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吉翔股份董事长涉群殴员工 前者曾违规被证监会警示

2019年10月22日 17:36 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 17:36<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美国援助的两艘巡逻艇即将运抵乌克兰

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漂:10.9万 车辆总价(含增值税)仿角串:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件两,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大曹瞳,当然这些选装件也个个价值不菲咳每磕。毫无疑问褐屋,我测试的MacanS同样选装了不少配置磋釜伶,加上所有的选装件之后绥僳,车辆的总价也达到了79.79万金妨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腊木玩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同败遁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肠钦,比中低配车型长了18mm硼汕。从数据上看乾,MacanS除了高度和轴距之外穷,都要比Q5大一些沏,但是由于MacanS车身足够低矮绰弦宛,所以从视觉效果上来说劣本,MacanS的车身显得更加紧凑翔静柔,也更加运动拦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毛下,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder马。如果光看前脸的话董僵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焚烯妒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲁悉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炕琉券。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闲潍。如果不选装的话衫堑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苍。   MacanS紧凑称、简洁的尾部设计卵,充分体现出了它的运动风格兜稀梧,简单的尾部线条用最平实的设计语言秘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轮盯花。同样运动的还有它的尾灯苦,狭长弯、扁平的尾灯造型篓挟,与尾部线条搭配极为和谐疆饭,起到了画龙点睛的作用搅电桑。   内饰方面东老翠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格十,运动中不失豪华感掳里通。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酒剁税,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉手恼坊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棵兰顾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因编。但是有些遗憾的是暇氏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬跺箍诫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斥党梦,感受并不算太好坡醛抹。   Sport Chrono组件愁措,包含了中控台最上方的计时钟手、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统林。只有选装了Sport Chrono组件乡监,车辆才可以进行弹射起步拔侮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遍巩,但就算是为了那个做工精致的计时钟枫,选装Sport Chrono组件也是值得的吮寞,毕竟1.8万元的价格佬钱,对于保时捷车主来说也并不算贵畔很。   换挡杆周围密密麻麻的按键潞轮氓,对于接触Macan时间不长的人来说塘湘,绝对是个噩梦磕椽,想要记清楚它们的准确位置靡冉,真的不是件简单的事情串。起码在我开Macan的一段时间里始瀑雇,每次操作我都要低头确定按键的位置宝廊,真的不太方便戚奴茶。" "  在国内提到奥迪宠得米,更多的是那款最为著名的奥迪A6L香临轿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车篡阔含,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抱埂甲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈┟懿ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车铜锑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迹膛喀?   在外观方面问,奥迪A3延续了家族外观设计假,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疮比,用在这样一款小车上显得更有气势鳞菏下,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苇无味,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉平抬蜂,辨识度非常高捐恨,同时大灯下部还带有清洗器老存,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梢烘坑,至少看起来没那么晃眼计,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰密湾漠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯集掀讽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应备汲憾,起到了很好的效果烷访。侧面的造型上在A柱位置最高兄,整个车型几乎以平直收尾斧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锚楷,同时让整车侧面看起来更大一些坪胳沤。   A3的车顶采用了黑白色的设计了,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大把脯盘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盘森份,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亨赶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒲撤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎花蛾,轮胎尺寸为225/45R17帆狼椒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坡罕冯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丁赂廖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉窘疟夕,整体呈现梯形结构湘藉晌,尾窗底部与腰线持平怜室,尾窗面积最大化保证后方的视野坎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乏律,不过内部也采用了普通灯泡光源卑窃溉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴浚好柔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亭驹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况色,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的量丹偏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乱惺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巧曙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梧换。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晒,S80L自进入中国之后陀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嵌韧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品射距,但它所具备的那种低调内敛的气质始螺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毯并。   2014款S80L通过对细节设计的改变叼捂笨,让自身在没有经历换代的前提下殊,进一步提升了性价比旧崎。面对强手如云的豪华C级车市忱镀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹄阿溯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手采四,想要抢占主流豪华车的市诚啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碌嗅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钒颇。   新款S80L对前部进行了细微的整容卜卫豢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祥抒,同时也紧随时代的脚步凰兢。相对保守的前大灯设计拘,已经不再能够满足时代的需求唐八,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯佩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隘炊夸,但至少与时代接上了轨成搬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茂甫钞,近5米的车长和近3米的轴距表现亨混,让它在尺寸上并不会有劣势哦较吹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汀匆书。外后视镜新加入的镀铬设计蠕啪,虽然是新款S80L最显著的改变之一号捶舌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点间钞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溃跋渺,沃尔沃式的家族化尾灯造型愤,成为S80L尾部最显著的标志性设计敛辜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蚂袜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妨镁阔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淑临疲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犬。   本文导航   分享到赖淬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中澎料,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倡集,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短化,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捞钙拜。不过旗下的产品线也过于单一丝镶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际采米俏,所以便下探市承ā,推出了紧凑级的GA3车型恍牧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手览磋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型红帕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级项呢恢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别攘,也可以看作是GA3的升级版车型钙,依旧主攻家用紧凑级车型市场绊痊。但是作为升级版车型矾,GA3S在外观设计方面有所升级刚崔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉貌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型春卤秘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乡,使整车显得稳重而不失时尚感尸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叭奖榷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饰。此外搞菩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎估涣矩,为双五幅铝合金轮毂裳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虾惯马,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喉即,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敛笑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慕输,传祺GA3S的造型设计并不落后浪瘟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氮羔拳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华囊,12万出头的价格或许已经超出你的预算摹肥笆,但是无论是从配置还是动力来说讳,值得去掏这个钱努欧毯。可能我这些话有些官方措辞门盯帝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抚睹。   1.0T嘉年华外观昆雹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侥糜墩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术商躬。为了搭配这台发动机逗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性起叙献。   内饰部分沥妮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钳透挖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些店虽倒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点徘墩,这个级别的车型非常少见观。但并没有设置外部开关僚恳,而是需要进入屏幕内关闭爬舅。   本文导航   分享到骸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盾墟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惰掸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罐肩,与大众168万的海外销量相差无几漠畔渭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隆怠,依然凭着一款SUV车型欧隆,在国内获得了不低的曝光率突徐侩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戎肌。今年4万台的预计年销量立,相信有一大半都将由这款车完成辆甭。虽然这个价位区间的SUV里琴拼,无论国产进口都有不少车型可严敖俅浴,但路遇科雷傲的几率依然不低棉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢枫孪筋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢品酶恢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逻骇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筛滤。这款车的发动机及变速箱等核心技术系康鸿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型码,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涂旗,并保持了雷诺一贯的安全水准谰。而今天我们试驾体验的归,正是这款车的第二次改款筐,已于2013年在成都车展上市滦簧蹭。   外型上嗜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格门奢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蛋魂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缺獭岭,倒是显得有些“萌萌哒”挪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陡贺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓉。   侧面造型上埃仁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘速嗅。虽然尺寸算不上大戏驳煤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喀景汇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绒催化,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鲸。另外瓢汗,2.5L发动机搭配适时四驱系统敛谷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现穗。   尾部造型依然圆润勾,和略显呆萌的前脸很相称位柑。上下对开的尾门很实用咕,节省了上门开启需要的空间矾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咆,载货坐人两相宜泻达分。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出籍勘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耍舵袒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拼瓮。当然鄙违,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用难盯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匪晶皮、大黄蜂夺堂善、救护车等“老熟脸”们会出现将僵,编剧还添入了不少新角色械烹,比如老牌人物“探长”孩,军械武器专家“十字线”屑,以及人造变形金刚“螫刺”等贫唇叭。对于最后这一名小角色而言伙,它的“身价”并不算昂贵啡茅链,并且在现实中亭,它的综合表现也算是可圈可点摧巢阶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腐汐充,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目操,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皋叫就,说到这里撕帝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧少。   言归正传凑袜兢,牺牲自我限,从而使“大黄蜂”更加强大羌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刮,想要拥有它并不难犊,最低11.99万元就能圆你这个梦芹舌厂,只不过它不具备变形功能拘跨。   从设计以及尺寸上就不难看出氮挪嫂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炬岁晚,所以对于大部分人而言逼市,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炭昏蕉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女擒避:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外癸冠七,具有相同的特质的车型还有福特翼博同、标致2008惜擒扒。在对表面参数对比后脓,创酷的优势还是比较明显的潞荷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僻,平和的尾部庇、延伸至后翼子板的尾灯组畅信、向上提升视觉的包围等等订浓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秆,当然也没有明显的不和谐感力勿。" "     对于英菲尼迪来说屑惺奴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌好,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人车摩萄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蚊赁光,这最为主打的当属轿车Q系列呜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50第,在现在都在大搞涡轮增压的时代推寿韧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嚷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碘船涤,而今天舅复使,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧题开。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猫憋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拆毙衰,就是英菲尼迪的G系列产品岔钞,而随着采用新的命名方式诞吹嗽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暑识么,从之前曝光的一系列的概念车来看诫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫌垢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咯首漂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幌贿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉率擞,而带有这种印象而来的就是第哼:这车动力强么斤吠儒?怎么看就像是卖外形的呢淌滩瞧?   首先在外观上祁痘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芜碑,采用了更为吸引眼球的设计思路常,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人楷橇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吩剩非,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉块洗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满联,同时也充满了一种力量感烦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刀。   在车身尺寸上酿伺吩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黔胁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡犯科毫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm突惩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穆蚊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浓煞弹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挺冕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咐迸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些攫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔫免,在这个级别算是中规中矩辑篙炽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拔粗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恨滇,同时也保留了圆润的线条风格撑棘,尾灯的点亮效果依然印象深刻入醋缄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翠饭府。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袒告,这样增加了尾部的层次感嘘孙兑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泰冈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陆坍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袖鞍腺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帅,并且入门售价也仅10.98万元糜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黑鞋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脊头俯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倒络镶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抒仙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潘奴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刺虱李,但车身上的差距并没有售价来的明显绒饱丝,因为锋驭真的比它们便宜太多了改枫。除了合资对手以外么缆械,它10万元起步的售价嫂犀搔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肃。   铃木锋驭的外形设计上架趣溪,我听到最多的就是两种声音揪驰界,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢响羡,而另一种则是感觉外观不好接受雹,很少有介于中间位置的人荣惺毙,毕竟外观是一种很主观的感受四颗冈,仁者见仁智者见智斑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靖茨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些松。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皆戊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔽女仟。接缝处体现最为明显睫,而且它在内饰配色上也相当讲究观磺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冗鲸竞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪黎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屠袱,售价为15.48万元韭凭爬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凳请检,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暮,性价比有多高了涤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菏哪谭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到究户。况且忍阶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悄伯慰,还是非掣桑厚道的逢亢常。   本文导航   分享到耽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瞥堆瞳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芹空拷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帅飞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额就,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尖瘦窟,这作风跟大哥卡宴如出一辙础。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夹:68.79万)在选配后价格逼近90万元剁添懊,而且市场上目前一车难求栓。那么问题来了锣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呵全悸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缎刷隘,到底这两车有什么区别晦搪另?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厕稳嗅,帮你捋捋思路煌响告。   注几: 实拍车型为MACAN 2.0T没沛短,为了让您一目了然茨券,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汇。   内饰胖惭吭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及螺豢,可以说走在大街放眼望去到处可见捐。基于目前的消费理念啤枷,如果花20-30万去购买一辆SUV耐节,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哭遣僵、实用的内饰林、以及良好的通过性诵席憋,另外还要满足偶尔越野的需求记。面对人们如此苛刻的要求酮围,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测善摧,看看这些车究竟能否满足众人的需求韦。相比其他媒体的评测方式拿,我们易车选择了多人评测的模式刃锰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平反潜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评犯看匙。    此次我们挑选了7款SUV车型撅傅,分别是瓦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客处匪得,分别来对它们进行详细的测试删伶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)偶吼圈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袄覆:25.28万元   市场优惠砰既牡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粉孩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主懊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垒卷撅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道情锯齐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秋糯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湃奔,看上去更加的协调钢。   至于尾部方面脆玫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吉谋辫,乍看上去有些沃尔沃的影子考茂,整体采用了立式的设计风格鹊俯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酶揪,尾窗位置比老款更直也更靠后效。   小结巨爽麓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邯其,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豢蜜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抬烯俯,前后不是很搭调限恃,尤其后部的立式设计便谅祥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玫茅柑,但空间利用率上则会相对减兴拧,比较适合那些舒适一族钉讲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陇丹褂:25.28万元   市场优惠耍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擎钙穆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蠢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叫,新车的整体造型十分具有张力嘎矗,五边形的进气格栅更具立体感酥,镀铬装饰一直延伸至车灯内窜烹剖,大大增强了整个车头的时尚性哀钩氢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合请唬椒,但整体并不是LED的灯组设计精旗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铝托豹,在视觉增加了整体感的同时绰,也大大提升了整车的运动性稍膛谦。   小结受:马自达CX-5在几辆车中绒番申,我认为是最具动感的一款壬,整车前后比例十分协调了,外加搭配蓝色车漆块,使得自身更具个性傅炯撇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象端末摩,详情请见后面的驾驶感受篇煤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尚拦吹:26.78万元   市场优惠妨:1000元   如果不知道它是奇骏的人盎稳烩,在大街上看见这款车涝吃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化损磊斧,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲁,整车不再是那么的棱角分明问,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诧巢德,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憨白先。   由于采用更具流线的造型设计臼款四,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泥乃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抹肃案,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卫菊吨。尾部的造型也不再是那么的方方正正配挖,尾灯与前大灯造型相呼应确,并搭配镀铬饰条加以点缀芹。   小结铃:由于我个人的车型为2010款奇骏圈护,所以面对这款全新一代的车型鸽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宪不,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说亨,奇骏是个不错的选择靠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版几醚氦:27.28万元   市场优惠渐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候楷抛接,就得到了广大消费者的极高关注度汇材,整体设计与上一代差别很大吐,不再是中庸的形象漠狄,而是更加犀利的造型白。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抽拍,前中网分为两段式设计醚,但两块黑色的格栅全是假的割娠碴,完全是用来装饰用的缔碾龋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅艇。   熟悉老款车型的人都知道贾供定,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孙仙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积母外唾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跋吗,从而保证了行程的安全性算。   小结硕棘码:这款RAV4整体添加了越野套件搞,所以并非其原车面貌晶叭。但无论是否经过套件的选装惦努滤,整体的造型还是十分具有潮流气息的叼嫁,另外值得一提的是丘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壬坪蹭,依然是几款SUV中表现最好的坛稠负,注重空间表现的朋友们值得考虑芬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版份伪改:31.58万元   市场优惠公仇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款皋,所以变化并没有其余车型那么大陪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睬翔,棱角分明才是其主基调腑怖棱。   后方整体没有太大的改动超竿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了形宿,设计很好的与前大灯相呼应磐,夜间看起来十分的醒目穆伞,整体也很协调费睛晒。   小结股日:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踩巴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力接寐从,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫁节复,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的措嫁偿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帕堑酿,途观还是比较不错的选择芳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型频:25.28万元   市场优惠敝酥丛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附畛玻克斯的外观凡锰,那么这款翼虎你必将也会喜欢端,因为它的造型就是一款大号儿的“妇炭枧牵克斯”烁。单条镀铬饰条所组成的前中网喷拦,显得整体十分的修长稍劳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篮幌湍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气括飞,提升了整车的档次祁冯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咳。   小结上来:翼虎是福特家族的新镀贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉嘈溃克斯的身影讽蓬线,而对于新款赴兀克斯的整体造型飞梢伪,个人觉得还是很不错的恃茶,那么如果您要是和我持有共同的观点毯硕瑞,并且想拥有一辆SUV车型敞骏,翼虎绝对是首选范围县司丘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版努局裙:27.69万元   市场优惠添邯捅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侍播,但随着Jeep旗下车型不断的改款单篱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息儒疮屁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配久敖匈,圆圆的大灯以及垂直的中网镁钉视,无疑均是Jeep最原有的样子抽了。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埠假,无论是后风挡还是尾灯看猴,都为方方正正的样子慈桓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兜德。   小结喇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀亍,淳朴造型及棱角分明的设计睦,在保留Jeep家族血液的同时绕幕,也为整车的空间做出了较大的贡献巫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卜枪,详情请阅读后面的文章寝。   外观总结惟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性故,基于每款车型的特性匪纤鞋,有的为小改款干普、有的则为全新一代芬结脑,所以有的基本没什么变化冒挖、有的则“面目全非”抗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恋焊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吵携必,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灸泛僵。通过每款车型下方的小结碍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐昧,你可以理解为营造纯正的氛围体逼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妻嫂际,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碑肥日,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致廓阀镜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed囤逃色,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薪,绅士气质是宾利的“看家本领”茬土。往往妻乃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凑坏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卞疾栏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苟。现在顿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耽虎闹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哩驼危。自古以来到孙,“Speed”一直是宾利的性能标签收师,以此向2003年垄断勒芒冠吧、亚军的Speed 8赛车致敬始梳臂。    作为宾利历史上最快的量产车型扛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缆旱撅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征深措韦,当然喂阶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可眠。    伴随著经济实力的提升洗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驹,当你身处被“泰禾北京院子”吹傻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袱攻,肯定会追求更高层次身份上的匹配诵。我几天前去宾利销售中心罗夕,它长廊式展厅规纳耍宏伟廉,处处是浓郁咖啡香尖丝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骄,对其购买力是不置一丝的怀疑舜饱节。我想俏酶娃,只有宾利绰沦快、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌散么,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逞毕。我敢很确定的告诉电脑前的你们些,这款售价不菲的宾利性能新旗舰混桓,在中国未来一定能卖到脱销汲龟。   >> 写在文前摄谴环:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芍郎,英国品牌的表现令人忧心忡忡锭散队。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炮,它们目前都散落在世界各处赂掇,有的受到追捧有的则走向终点嘛邦。即使获得成功的英国品牌蜗酿茅,它们仍为自己贴上的“德国标签”愧蛋、“印度标签”的身份感到忧虑嘲,毕竟律,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除特会褪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汕湾恫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伎奖、原木的袅袅余香愧窟,这种气味只属于宾利墓渴伙、劳斯莱斯们啊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遣夯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柏金谢。    从业这么多年筹媒纬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桅墩每,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柒泥,囊中羞涩遥不可及自然很重要课,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慈粒害。我认为一辆好车剃兑泡,应该让驾驶者舒服挽清、安静袄钦楷、惬意的完成从A点到B点的旅程崩般胺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挺青,却实现不了我小小的梦叉秸鞠。我一直认为七,真正的贵族锋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胯捞橡,即便妥协仍然能坚守初心浪涛。此话适合改变自己的GT Speed涸,你知道吗逝惶?世上最难的事情就是超越自己祭纬,GT Speed做到了 结肠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鞘忻,当你启动它时撤互锯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诺。   >> 外观谢辆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身举峨逻,作为宾利目前最为畅销的车型痪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”那垮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喝建。但是衬笔伟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配艇酿距,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岸牵零。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者曝骂晒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动错歌。当然蔑,大部分“土豪”车主也不在乎挞钝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成联。    外观提升不是GT Speed的精髓少刨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烫,动力遣、刚性绰、减重上的工作任重道远揽吕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颂将杜,仅有2.3吨境爸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纱吴绿。不要小看这350kg建,几乎是一台V8发动机的重量孪亮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歪、多连杆后悬挂和防倾杆等偏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色噶茸,分别是Burnt Orange(橘)剑、Sequin Blue(蓝)吮、Excreme Sliver(银)卸部苗。为了凸显GT Speed的特殊粟撤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)殊顺泄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祷呐萌。宾利工作人员表示收,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苗泪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妒喊响,尤其是在中国等兴新市场更是突出如伞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澎裁段。    你知道胖子多么努力吗撕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靠朝乔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饰冕兜。那些把高性能作为卖点的品牌懦票,现在宾利也有资格和你们一较高下科巢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸珊豌童,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哼,其尺寸为(mm)餐梦:长4806廉、宽2227纹辽、高1394铣,轴距为2746mm骄抄。我知道淖际诚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓣玫,为了让你做到心中有数繁颅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斡。与竞争对手相比铺七咎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先般贤寄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑股蜂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诧艇斯,哪怕国内的环境日趋恶劣慷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值譬纷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疏答,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭漂臣,整个过程大约需要22秒溉鳖腔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间登溯,从而避免占用后备厢大部分的空间厘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘禾忍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糕纯锌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感克喂,没有法拉利暴躁融醋圃,缺点恐怕是不高调砰。不信你点击上方视频听听视频里声音孔痕沫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结理恨毙: 作为欧陆GT的性能旗舰芥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角床,不仔细研究根本发现不了它的区别奉刮。虽然外观变化之处并不算多碴,但是对于轻量化泄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性食。" "   7月21日仟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吨穷渡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华目编、北汽E150料犬,成为第一期家用空间王冠军缚哀蝗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翠。它们会有怎样的空间表现推,不如一起来见证泻催。 本期内容开始前盛帅盲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坡骆徘: 好了胜摹,正式开始第二期内容汉。不过简单说几句儡辞劳,为了没看过第一期的网友们破:    你可能会发现让沟泛,随着岁月流逝纠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭北臀,也当起了小爸爸狄。恰此时乱,他们对车的选择可能也有了新的取向穷,空间大谱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娶溯。    基于此姥世,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盟拦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肖,让大家对车辆的实用性有个较全面逝城、正确的认识陷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伤、模拟一家三口郊游的情景实测蹈程奢、细节空间的展示冬、实体娃娃的数据测量四个环节进行呸娘。   话不多说盾豁烈,有请今天的选手沁位,登炒选! 第一环节经嗡昆:堆放整理箱谭沪,能放多少放多少    由于很多厂商臼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枷缸钙,也会帮你量化一下车到底能装多少升惋避,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鬼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号句懒,并加以不同颜色区分侠,目的是给你呈现最直观的感受昧税颅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疵膏,仅供大家感受一下祟叼韧。今天我们拿箱子说话便课,看看它们这种数据到底能装多少箱子枫局。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兔棵:由于时间关系促不究,我们这次只借到了骊威的低配版售,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宿,但高配版的骊威有这一功能痛风。 首先出场的是骊威沸:    状态一扒垮:单纯的后备厢空间 状态二片醇圈:放倒后排座椅后的空间 状态三贫软:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箱沧幂: 骊威一如我们所想的那样肺甸平,空间的确是其一大卖点汇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兰磺,小伙伴们都惊叹了!骊威死亭村,实力不凡俗。   其次出场的是致炫惫洽沤:    状态一绍:单纯的后备厢空间 状态二档龟:放倒后排座椅后的空间 状态三逼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拱: 就如文章开头介绍致炫时所说般农恋,空间陇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搏。通过这一环节放整理箱的测试悼备宽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得未很。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积布冈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柔妊久:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跨屏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三峭戎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咎伙得: 通过摆箱子的实战涎,以及上面表格数据的对比甫恨爱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利磷溪。而致炫与骊威差距也并不是太大忱襄,可见其空间不可小瞧绢炔。接下来又有哪些好玩儿环节己?而两车又会有怎样的表现呢蹦拜?请继续往下看侵排。" "   今年5月袜墩田,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶休敝慷?9挡无用督赏?自由光深度试驾报告》)膳沃。当时狸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龟籍。    6月遣拈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锻错。不过3.2L版的离地间隙耪、接近角抛、离去角父、通过角等数据都比2.4L版强悍不少副病持。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甩喜拇?    几天前掏,我和赵璞荒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屠,这车还行不行翠桥?    我们的第一站腥,魔都上海纤惠忙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擒耿停。在经历了噩梦般的改签垢、等待盖蔡胚、登机雄弊、继续等待之后瞄僚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烁蒋甘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿塑搅:“游遍世界各地壤棺删,开尽天下好车脱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奈耿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帅洛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的核交,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多橇穗。在此我可以不吹牛X的告诉大家幕嚏,我在纽北环实际驾驶过罐相。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怕巷鸽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沥悉操,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型漠窗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮备犬亩,在国内也非常抢手粹哼宪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祷喷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变记斡,基本保留了GTI所有特征痘叼宫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赎聘,在舒适配置上也更加的平民化敲乾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整貌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菩,例如两边的侧裙以及尾翼等耙溶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粟彪冻。但低调的外观也有自己独有的设计元素蕉,例如车头处GTI特有的红色的拉线霞读,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吠了。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性栓污识,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宽仑氨。另外缓,新车的LED尾灯造型也很有特色烘倍。海外版GTI提供了红色翠鞋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慕赶茨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睦解,但国产后或许可以与国内的消费见面断。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犯,我把它们大概分成两类菠憋涝:靠谱的和不靠谱的佛孙。不靠谱的原因很多狄,有些续航里程太短钱闺拳,上车就开始为电量担心;有些性能太差陷弗晃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勒量,几十万买个两门小车贺献烙,真当我们都是土豪吗羔?   不靠谱的理由千千万事汐烤,靠谱的标准则大致相同凭溅。续航里程不能太短四饲吉,加速不能太慢附,最好还有些实用性妮,价钱不贵就更好了豆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了觅撕伟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绊化。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平熔,拿汽油车举例的话奢干钎,90%以上都算得上靠谱痪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吨,能达到及格水平的车型却不算多规腿仓。我们的这辆测试车是2012款的霓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诽。还好时隔两年锹埂,e6的动力系统并没有发生大变化新,只是外形和配置有小小的调整盯览。   续航里程匹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咸倦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群射描啥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车范,这其实只是理论值粒茧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羡施,实际用车时很难达到枯。夏天空调拘贰、冬天暖风腔涎、高速快了绅门、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碑杆。   这种电动车只是日常通勤还可以帘唐,但稍微有些想法躺,想去见个朋友蓄日、买个菜坍猩茧,心里就得犯嘀咕挖眠乳。这种心中总有事悬着的感觉很难受仁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多首翘蛊。   由于时间原因蹿瓦,我们只能简单测试一下e6的续航能力拨贾暮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里囱迁,其中高速路况三分之二船,城市路况三分之一达奉筷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饱饶酒,我们的行程其实就是三段佳疼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绦楞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)法奈参,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奶唬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晶,显示续航里程320公里宠侵。完成第一段高速路程时(43公里)茎沫嘎,电池余量82%(耗电17%)棠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)途悉蝎,电池余量63%(耗电19%)凛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梅晴惊,电池余量45%(耗电18%)咸阜何,续航里程134公里(减少61公里)淑怖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点督挞匆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脓浪戎,比如第一段高速行驶磨,续航里程减了59公里媳颧,而实际行驶了43公里趴,二者大概是0.7倍的关系荡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唬肆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吃秒胜,拥堵路况似乎还更费电一些弹灭拓。" "  近两年芍儡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嵌马,很多大厂都推出了自己的纯电动车霞狠,先不说比亚迪这些纯自主品牌罐昂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邵拍据。今天母蹭粒,我们就提到了之诺这个品牌幢轿舰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焊臼刊,主打高端榔,并且未来也是只进行纯电动车的研发秒项邪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌委了氮。今天抬熬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渭泌看,下面我们就对这款车型做一次体验复庇。   之诺1E只租不卖联,租赁价格为陪辛心:日租金为400元/天矫,长租(3年期)为7400元/月陀燎,现在消费者就可以对这款车进行租赁坎。   租赁价格包含看:车辆上牌痊眷、充电盒安装(7.5小时充满)酱、保险腑殊诫、每6个月一次定期检查保养话线、车辆维修跨,7天24小时道路救援完僧督、拖车以及备用车辆等较。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桐填竟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抠袖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猜棉懦,虽然亮点不是很多火,但至少可以与宝马X1拉开一点距离素,树立之诺自身品牌的辨识度孩埔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系对彻,辨识度极高窍省。 既然是同平台打造凉钱告,那么轴距和宝马X1也是相同的忍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辫驳怜,尺寸为225/50 R17幌管,这款轮胎最主要是为了节能考虑兜。   本文导航   分享到沛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉师畏,它是南京依维柯生产的车型毫褐,隶属于跃进品牌旗下扯享,是一款定位中高端的轻卡产品翟逢。该车是在2013年1月首次发布的十蔽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拘讥告,为用户提供了更多的备选车型净仑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漆荷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)礁睛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袱背,宝马向来不走寻常路拷,旗下的SUV并非越野硬汉挂,而是更加注重公路操控性舜,所以在外形上也有着自己的独到见解钱舒。Coupe原本只是轿跑车的特征煤劣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歧杠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碧堆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上海。在这种背景之下捍陌,X4应运而生才裂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兽焚,宝马对于X4的设计便更加得心应手悸。从车身尺寸来看睛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阂靶困。然而实际感受上侩塘澜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力细。它们的关系就如同X6和X5团灵,一个张扬疆愧、一个低调痘硷少。要想硕畹锕牛酷沙?X4很在行褂接痊。   这辆X4的外观加入了大量M套件溉轻,进一步凸显了它的运动风格传签藏。夸张的前后包围降低了视觉重心叹怂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烂帆藏?所以靛盒修,接近角摧、离去角这些数据对于X4来说砍毒,根本不重要修。   和X6一样骸霸想,性感的臀部是X4最迷人的地方会。如果从车尾来看该痰冀,X4确实比X3运动了不少嚎宪,高挑的腰线温响偷、厚重的尾部都能给人很强的力量感欧倪。对于35i来说魄享盼,单边双出的尾排着实有些低调阀烫瘫。尾灯的造型是典型的宝马风格聪,造型简单嚷褥、大气铆巳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侯茶擂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梗涛,前245mm革弓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帛提。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靠妮陀,这是一款综合静音维仓抄、舒适操、操控于一体的轮胎蛙。在我看来矛骄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嚏,似乎更为合适伤霓藕。" "  原标题赫船:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前魔两,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肪轻怠,该车除了外观造型犀利校藐恢、内饰豪华门虽、配置丰富之外酱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惟虏。作为一款以年轻跋、时尚为主旋律的产品钳,NX开起来的感受如何慨,今天我就为大家正式揭秘墩。(注肚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梦,如NX础、ES尖芥炼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炼:   NX车型的外观内饰设计风格龄瞄,在之前的文章中我已做了详细介绍寐妊迪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品净遂停。从实车给人的感觉来看埔,它的确做到了这点妮,不少人见到它的第一反应就是鸿:恩然搓,这车挺个性挖率量、挺漂亮馁粒围。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鞘饺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唐缸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度画素骨。此外狙涡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妒担吐,进一步提升了科技感东肥匪。不过它并非全系标配掀溺媳,在入门级车型上近光灯依旧是LED活连,远光灯为卤素灯泡逢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖掖稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV库同,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廊蕉、宝马X1做直接竞争涩肺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冻痹扮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孰痴旅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯凡稀,其中一款为17英寸肉桥,另两款为18英寸仇庆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剖巾博,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎情,在国内的售价大约1700元/条媚香鲸。   车尾线条与前脸相呼应亩仇品,造型犀利粕逃,棱角分明耗揩戈,以凸显整车年轻厩纹绰、运动化的产品定位悔孙不。同时哭阂,尾灯设计十分用心晾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沟,特意在接缝处增加了一小块LED癸失沏。   内饰方面畔危肩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肋慨啦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伞发,大幅提升了车内的豪华氛围哥理。   据雷克萨斯厂商人员介绍阂俯弟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏龟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统傲,它的使用方法类似于电脑的触模板庐避虎,并带有震动回馈功能忍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用画党。此外崇肯惯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淡,我们咨询厂商工作人员疙,这配置会不会引入中国痢潦魏,对方并没有给出明确答复幻难。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吾蛙,作为家族中的新进成员纺挖评,NX的表现自然也不会差拷。为了符合它运动化的定位丢嚏妒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瑞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伸蠢结。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雄。   在海外那蛙盲,NX提供了全景天窗魏蚊、普通天窗和无天窗三种版本的车型讣邵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃登比天,采光效果很好劣,但无法开启澳荷四。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怒瘦,采用的是外开式设计恋葱烘。可以确定的是蓖昏,上述两种版本的天窗都将引入中国晒罕,至于无天窗版车型是否会引进馆眠,暂不清楚撤鼓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氦伺,马自达CX-7在海外推出;2009年浇靠公,2.5L两驱车型引入国内为,售价28.8万;2010年平郡,增配的小改款车型上市背,售价29.08万搜驮奋,同时宣布国产意向;2012年蜜,海外CX-7停产;2014年蔬丢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碧堪,等它国产的人此时已经老了四岁了刮馅。   从以进口的身份引入国内卤先淳,到正式国产经历了四年左右的时间首醇拆,在这四年中进口CX-7销量并不好雄刊,一方面是当时市场不成熟兽蜗瑟,后期竞品丛生将其埋没了媚。另一方面原因也在其本身枫薯,比如定价高纫刑宿、2.5L发动机动力孱弱等等钨幸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耐欺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统香饭。在测试之前砂悸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佳导,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm簿篇鸥,搭配6挡手自一体变速箱标胃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舌,只不过调校要比CX-7上的更为激进枚浩妙。即便如此呐红,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刻。   油门的设定比较灵敏寡,起步和加速初段都还比较轻盈饱勒淡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涵含徽,而不至于拖沓缓咀爽,一切都显得易于掌握床。变速箱和发动机配合的是那么默契寥纠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位技,只是在极拥堵的道路上蠕动时糠南定,1挡与2挡的切换有点闯动而已贝零廊,问题不大凶。   转向和悬架的设定偏向运动记,采用机械液压助力的转向系统比较重丝畔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拱歌。悬架没有“忽悠”的表现可暴仁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谅零,车内乘员经乘袒闫拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牧梁盛。悬架后段偏硬辩瓮,在弯道中并没有明显的侧倾老贬非,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唉辞炊,动力供给够积极办显,表现不错难,驾驶感觉非常轻松翱参,动力的跟进也很是及时匿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)避算斯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右类咎息,而且不是那种喷涌般的迸发写猎废,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矗,给人相对内向保守的错觉镣田辽。   CX-7更擅长的是中途加速喊谴,比如从60公里/小时开始悍镐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赏须,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涩朗腾,这几天这种沮丧感时常出现簇鳞电。不过也正是这个中段加速的特点筷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篇荚丧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右管,稍踩油门就奔向3000rpm采祥玻,便能得到很好的响应叔磨,仅有极为短暂的降挡迟疑警片,随后就催逼出了足够的扭矩了赖儡。简而言之挥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妨,容易上手乓崎,各方面的表现也都算令人满意擒捣教。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酚,涡轮增压器起到了明显的效果嫁拎琳,就像注入了某种精神类药物挤,虽不时刻保持着亢奋状态巷芍,但兴奋状态确实随时可以到来传氦,一切都听从指挥衡侍敝。这种持续的加速感可以维持一段时间短镭稿,心里不禁一阵爽快售赖,当然榔篱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了须吕蕾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吭漏擦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里费旱档,消耗燃油17.94升齐材,平均时速为30公里/小时卵,全程开启空调陇,平均油耗为13.3升/百公里褥携插,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呵拉,CX-7绝不算省油的那类肺粹,准确的说是比较费油眠份睹。另外酣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油趁媳,无疑使用成本相对较高施醒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前力葱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剃面。说实话挖,那是我第一次接触这两款车协透。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萝揣问,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机警揭,动力同样够用掇,但输出并不算线性维哄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崇旁圈。当时我就在想瞪洛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了昂码,而如今厂家真的这么干了鸽坍棘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统另贿,增加了几项配置侨僚皆,外观方面几乎没有改动久捞,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒲、车尾扰流板和挡泥板等选装件尉。   这款帅客HR16是一款7座车型识,它可以满足国V排放标准粱菱,车窗后半部分采用了隐私玻璃翅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卡。当然秋胃帛,帅客实际上是一款既可以满足载人险铰权,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疟,所以它的车系中包含了5座砰、7座长、国IV购挺并、国V等各种不同版本卢娠口。   除了挡泥板之外谷髓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高需士绿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涣毫藉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冻,其中的最强模式叫作“Dynamic”廊退梳,译为“动态”设。有意思的是蜜寒拇,在英文里火嗅护,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根女抬坡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兑皆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艰?——开启动态模式倾铂,就等于点燃了一根无形的导火线死沤。   要追根溯源的话垢,炸药起始于中国蚂骏,属于四大发明之一孪柒,不过相比中国发明的黑火药泛睫怪,硝酸甘油平时更加安全可控涸绘泼,而且破坏力更强揣开。奥迪RS 7同样如此问藕殿,它多数时候表现得比较随和莲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鲤甭邯。   首先从外观上就容易看出它很厉害宦滥。奥迪A7之所以独特念母舶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舅碱萌,人们将之称为“Sportback”眠,在我看来忱,它的廓更像是一只优雅的海龟那棺暇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彼娃搭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坛稍深,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碳圣,所以它已经不是传统爬行类的龟蹬坍颗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赶纺想,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匹散娠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煞,让人不由自主的去稳稳扶住3休、9点位置软叮。   在风骚的外形和各种真皮钮哩疤、碳纤维材质的覆盖之下缚猛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性势,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幌垒叼,这一点很好烧藕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV墒龄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群熊绣彩。即便在这种情况下鳖鸥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价穿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鞋:谁给你的自信卖这么贵脚?不错茶熊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悲,它到底是盲目自信还是厚积薄发扳?我们一比高下勤暮。 外观对比吹极:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算及戏,所以我决定说点可以量化的东西和。首先宫浑怀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现礁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棘救。其次可能是由于动力的原因抒层,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽美奠砍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艇炔,备受关注的长安CS75正式宣布上市弊呸抹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骋茹绩。在前期的试驾活动上涧物,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型畅,并对其驾驶品质给予了极高的评价任。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车埠谢拧,和手动挡车型相比么涉抖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待式顶姥。 ● 外观内饰的简单介绍镭撬汰:   在外观方面豌钡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型森秒美,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忱,甚至连一个小尾标都没有敝哄醒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棺培,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘛结。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm躲,轴距为2700mm半船娘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溪台孺、奔腾X80以及哈弗H6梯得藉,CS75还是相当有竞争力的耐栖,它的轴距和长度最大堤,宽度仅次于哈弗H6蔷,高度相比瑞虎5矮了35mm暑讹。   在外部配置上绍权,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统部卡辈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渺尚柒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓣。另外乐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫩畏码,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲜辫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力记钎抽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致四顿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胜巳涉,市场售价约为700元/条荚,在同级别中算是很厚道的配备了膳。此外肛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尉豆算,只是轮圈被替换为铁轮圈认劝,还是俩字——厚道籍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格位娠柿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勃联,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板考,看起来更有层次感皆够。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙簧、设计毫无新意母、用料也很一般等不好的印象退剁监。不过近年来唬飘妮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陵穆琶,长安便是其一奖茬轮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菏,也很难找出它的缺点肋,按键沏化、旋钮的阻尼适中宪炬雀,手感很不错颊统酬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呢哀,分辨率和反应速度都还不错老斧,不过在功能性上它只提供基本的导航很、DVD思、电台创卧割、倒车影像及蓝牙功能硼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暇刃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凸,但是厂家对此并没有改进朝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绥秘谐。但是犬偶朽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雀盼纺,同时设备名称也无法显示完整卸汉,在用户体验上还有提升空间赖娠。   不过莽楼,在一些细节处理上儒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钠。比如在挡把前方的储物格懊垦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膊聚搂,不过这块材质却为硬塑料硕皋涧,实际上根本无法达到防滑的效果竿说棺。另外茫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吾,这点值得表扬戎觅,但必须手动摁下开关才能点亮囱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乡虏朴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潍降。座椅填充物软硬适中洽,刚刚好耿,并不会软到开久了腰疼纤溯,也不至于硬到硌(gè)人八儒旅。除此之外小被冷,包裹性表现也很不错善爬羚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中非。另外寡噬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啊。   车内乘坐空间表现上握遍病,身高180cm的编辑身处前排端,头部约有一拳左右的空间卿歼,此时移身至后排槽丸碴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斥。作为一台紧凑型SUV车型翻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杆酶八。   来到后备厢付崩顾,长安官方给出的容积数据为590-1560L篇,表现中规中矩绒乔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桐烁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捂何杏,增加消费者对于整车的好感度武寡缓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磐嫉,如今市面上的电动车产品越来越多陡,开始逐渐走入人们的生活堡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恕,大家对它的了解可能还不是很多铰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元采道。那么这款车究竟如何呢侠忍恋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饯号、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盯居,我们终于有机会近距离接触一下蹦尉罕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酥藤躺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质评耍,因此其与众泰汽车合作派杀囤,推出众泰知豆电动车侥使。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同百碘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韶崇阀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雄搭棉?不管你信不信挡,反正我信了兢鼎帽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隙汐,售价为24.98万-28.98万元闹,共有三款配置可阉哑┨ぁ,全系均未采用quattro四驱系统粉劲,取而代之的是前置前驱的驱动形式弊酬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溯笔闻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伤骂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圃胚,1.4T的发动机到底够不够用入缉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盒,这些问题都难免让人担心叛敢耪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锋,它又是否值这个价格垄凤,下面让我来终结你的这些疑惑届。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力络丝棚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱破航兔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乏浦星,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钦氰故,既然大家都关心这一问题控偶,那么我们就从这个问题开始一一解决渐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胎腔渺,其最大输出功率为110kW诡捕,峰值扭矩可以达到250Nm啸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钩颧补。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袄,动力储备不足方面的顾虑川跋淌,但是这些想法也好顾虑也罢途完,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纳钙斥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氏,油门初段的旷量微乎其微汉伺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稼连搁,当发动机的转速达到1750转时武,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摧,强烈的推背感也会随之而来耍,如果你不是冷静下来思考一下歇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掸膛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窍角。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涪裴,一开始的想法和我一样措陵蜗,换了1.4T发动机之后伐,动力跟的上吗涕?心里总是怀揣着这样一个疑问玩禽祷,但是当他们开了一段时间之后猩还,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”可。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纹宏,处于D挡模式时概,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恳擂,但也感觉不到激进的性格繁附控。但是当车辆处于S挡时茬苯凯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翔氖腊,整个车似乎突然变得紧张了起来猫瞎广,时刻专注着你踩油门的右脚非被,稍有动作便会迅速做出响应拐。   在城市的驾驶中擂磐惶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噶,当你深踩油门时纱嵌闺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匣,或者可以说疤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态踢。此外谅罐,作为一台不折不扣的城市SUV辅但,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验零。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瑟闭钞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量供豆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岔幢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫌澜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆络,整个加速的过程非常线性豌遣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僵侥,不会表现的非常神经质母。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炭,这台变速箱给人的感觉非常聪明强,可以准确的猜出驾驶者的意图记昏,在换挡的速度和时机方面非常到位爽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贸。此外戈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错计餐。当车辆处于D挡模式下杭,当发动机的转速达到2000转时隘腾挫,这台变速箱便会进行升挡的动作背芬,从而保证日常驾驶更好的经济性咀沛娃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暑火毫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怯戎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止双官踌。   这台变速箱也并不是近乎完美咸纤,它当然也存在着自身的不足局酒糜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顽啼,尤其是在低速的区间内晚里肚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感派。此外读猎,该车提供了四种驾驶模式的选择上,分别为经济成、舒适太、自动和动态模式劣凹负,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜜桨红。 性能测试胳类虱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搭燃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惰,最终的破百成绩为9.14秒号某副,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钞扯娟。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陆舒。此外败,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饺驰投,非趁得叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笛该恨,整个加速的过程十分平顺和线性撩堡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势共。车辆在全力起步的过程中嫩,由于没有采用quattro四驱系统畏啡,车身有轻微的抬头现象谦淬,前悬挂的拉伸比较明显甜。 性能测试具羌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膜毋赫。在整个制动的过程中嗓窟豪,G值适中保持在-0.9到-1之间胎肖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹋美,前悬挂很大程度的收到挤压环悄懊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闪。此外困库理,该车在连续制动的情况下萎盲抱,受到的热衰退现象比较明显浅猎廷,在连续测试过后协富醚,制动距离增长了接近2米嗓沙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擎,动力方面也足以应对使用的需求困残片,尤其是在低扭方面假熔甭,这台发动机表现除了浑厚的功底赏黎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庆。对于一台城市SUV来说雇峦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吵。" "  你有没有这样的勇气玲覆侈,一辈子只留着一种发型节辣忻,带着一种款式的眼镜釜?或许多数人会摇头说不相。试想你现在穿着中山装社瘫猾,带着大边框驼贩,留着中分头走在街上捷借厦,别人必定会投来异样的眼光貉憋狮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讽金,但有一种美朴唯,却是永恒的皮仁斧,我们称之为“经典”瑰狄徐。就像中山装逐渐演变成了“国服”涣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寺,看似过时的东西稍加润色皑佰酬,就会焕发出经典的力量甜馅脚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题量伦,也是一个互相佐证的问题诉。正是扛住了时间的消磨惋憾,一个产品一种设计才能称之为经典呢。而正是因为它是经典洼却藐,所以无论时间如何过往坑彪小,岁月如何变迁嵌,它依旧能代表着美钳堪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徒际。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捌剃宛、保时捷911换、MINI这几款车了刊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承施辱,这是一种财富僵单,就像一个国家的历史一样俊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涟李。但就像中山装一样居,如果不稍加改动昧溜隋,依旧会被人说土气蒂俺醒,MINI也是一样温荆虽,细节的升华会有益于经典的传播和传承湃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饺凹田,是全新MINI车系中性能最好的傲。所以车头车尾都会看到“S”的字样福。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庙,这是它彰显不同的地方鳞蕊,尾灯的轮廓更大了成纤呸,但相比老款不够凝练薄啥,同时你也感受不到它有何种审美的进步枯,个人感觉它是为了变化而变化刃轮黎。轮毂方面每镭对,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号去。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纪烁阀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啼笨握。不过忍检孤,在真正接触到保时捷Macan之前伐,我对它的真正实力也有所质疑奸心。众所周知草脚瞳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墨号,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢推惟?带着这个疑虑通,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹄蜜裙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同硷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型级叼底。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洞侣谜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似皇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猜陕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桃唾妙。在没有任何参考坐标的情况下阔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亮恋。排除了惯性思维的困扰薪,对于一款新车而言或许并非坏事肖吹垃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盲缸,因此有关它的设计特征我们并不陌生逃。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计额,同时也融入了许多独特的元素避。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垮,因此在细节处理上完船咕,新车融入了更加激进的设计元素沦。    作为入门版车型蛾敲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯轰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诚氰绥,并采用导光条设计灿,其视觉效果更具科技感密。   保时捷Macan的腰线位置较高芳物挥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僳从盖,营造出强烈的动态视觉效果楼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颁挂库。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虐吗拿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钠焦肆,我的同事此前已经为大家介绍鳖拔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拦隋炮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骇。" "   ??????? 提起观致亭侠,大家都会想起什么豌竣乏?这似乎是一个难以回答的问题鲸蔷。作为一个有着中国血统的全新品牌刻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坷莫必。在2013年未割,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吩哭,一石惊起千层浪尉骡逼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磁谎。   如今獭就,观致的第二款车型恍岔,观致3五门版也如约而至线锑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞬恐沙?它的到来啸踏去,在扩充了观致的产品线之后霖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侣跨逗?自然是令我们拭目以待处绢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车殿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蒙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酞纠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旗,时至今日都没有做大幅的修改轰。就是这样一个古董级外貌的家伙汐贬,最近竟然和新能源技术杠上了椒搬。2013年的日内瓦车展上碗戒镶,路虎推出了一款纯电动卫士鸽腔,旨在告诉大家卫士宝刀未老搬。而这些天仿喜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妊却,看起来房焙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上末,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鼻镜舞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟臼情鳞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乾南,并未成为现实汗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已我坑喷。   事情的转折点发生在2014年6月18日诲戳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘸沸,并且这一次挟,车身上已经重新贴上了拉花极,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计筹瑰星,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匈庆,而是一台真正的电动版卫士摩。   之后通过各种途径的联系门楼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卯成,虽然这并不是一款量产车喘兔,也没有任何电动机滇、电池组方面的参数数据碾囊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试厂,我们认为此次试驾还是很有意义的墓烤滤。   ■ 外观造型骨坏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷松,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盎骋新。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裸闺蜂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歧岭。   电动版卫士全球仅有7台比揣坝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车览我峨,基于卫士110车型打造签舜舷,可以根据情况容纳5个或7个座椅肖纶恍,算是车系中的“旅行款”樊溪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虽鸿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡婆健,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偶,丝毫不加以修饰兜秦戊。按照官方对柴油版车型的销售策略趴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宋毛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留物,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间小。正对车头腿辑蜡,右侧翼子板的通风口也是镂空的暇伯,下方是空调系统的进气口竟哨,而左侧的则仅仅用作装饰点尽,所以是完全封死的状态瞎违。   平直的挡风玻璃受、小雨刷括随疙、面积可观手动调节后视镜舅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拈附握,而在这台电动版卫士上呻萄水,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阑合。   实际上痛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拭钠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔫,电动车窗只照顾到前排乘客疲炮,第二排为手摇的逼收,第三排则仅仅是推拉窗仟情。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林紊残,确实痉诵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缉拨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头小驶贡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旦佰。   三窗式车尾设计除了古老外惕茶,想不出更多的词去形容盆雾撬,好在后窗电加热赏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谅痕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爱汐撅。至于各种不同用处的尾灯铺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧千南份。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛇广创,并配备了13针牵引电力接口计杭开,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寺费华。而对于电动版卫士来说敢妇,这款车的拖曳能力也非一般强大炯平量,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甜尚另,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寥承。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壕,在这四年一次的盛世当中藤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注心,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬只铡,在经过整体的细化改进后整体更出色眠琅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垃,对于这样一款小车到底怎样舌癸,让我们一起一探究竟胸嵌维。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吻踏珐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惹电盛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罕谈航,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拢蓬槽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喉某叭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壁嗣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙月撸可靠的选择崩镰。   相比现在很多的车型梆虑郝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贺瘸尺,个人比较喜欢这样的感觉昆救诡,朴素也是另一种风格人退,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好备间,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苔竞,可以说是起到了点睛的作用戏柿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创躺瓤穗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淌,看起来还有些运动精神程。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勺农,同时也是远近光一体设计舰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梦藐裴,更加突出其可爱的造型风格构常羚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体统,同时也表明了J2的一种年轻风格厦购趣。虽然是一款定价不高的微型家用车席脑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懈措,雾灯虽然不是什么贵重的配置疆幕,但对于安全的保障还是多一分才好却床伍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冠敢伴,实际使用中虽然刮水面积稍猩馈,但整体还是清理的非常干净撕桐乔。   在车体侧面造型上黄蓝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高现挪贰,这样给头部空间会留出很多瑰菩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嚎努,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扯猴。腰线起始的位置和大灯高度相同怕矛殊,这给了驾驶员足够大的视野空间粮话陷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肥塘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涪检垄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篮哦。   在尾部造型上康,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计臂茎空,同时加大了尾部示宽灯的面积馁,为了就是提示后方车辆注意安全拷径,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搜娟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孩送,内部非常的深不过开口非常邪樘А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包特蹿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枫瓦冷,虽然是钢圈烯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳手圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摆还惊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宫。另外缸嚏册,一直让人头疼的售价问题贡兴,此次又出现了徐郡礁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绩。价格问题仿辱讣,在上市新闻 中已谈了很多们琳普,不过与价格相比垮亲奠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汐桑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题面嗣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后繁颂,即将为各位解开疑问玛。   观致3五门版已于6月24日上市剁,目前指导价已公布山娘哭,售价区间11.99-17.19万元 堪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍低党炉:依然遵循简洁的设计思路幻梨,造型更显年轻娜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头田搜凛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宛收。可以说蔬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豁,不过在细节上却更显年轻戌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袱始发,轴距为2690mm喷态,除了长度缩短了177mm之外摩先,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别团。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉麓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伙。在车身颜色上缝,观致3五门版同样有6种颜色可迅掣贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毖寐孺,色彩更为鲜亮韩砷庞,也更有时尚感枷妹徽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肠抵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别犀柔扰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稍卷翘,而前雾灯也采用了圆形的设计蒜褂够,更显时尚狗。另外恭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯随兔、转向辅助灯和大灯清洗装置番,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吮坎。   除此之外涝沟皆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大境,达到了18英寸(三厢版为17英寸)队嚏,并且轮圈的款式也更加的年轻你。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亮倾。所以在轮圈与轮胎的规格上阀集,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搪:与三厢版一致裤,细节改变不大尘朝葡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碳鄙泉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择崔褥衅。中控台采用对称式设计灿鬼,各种功能布置规整虹嘘莲,按钮数量控制在了合理的范围内情,不会给人一种杂乱的感觉痰。平底式多功能方向盘与三厢版无异瘁,造型很有运动感痴簇盆,真皮包裹的外圈握感也很不错拟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虚,除了蓝牙电话点螺、多媒体播放等这些基本配置之外翱赎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芯。除此之外唤赖,车主还可选配观致逸云的增值服务为瞳蚕,该服务包含实时交通路况熟徘诽、实时停车场信息和地图更新等菠。 ● 座椅及乘坐空间嗜抹:白色绲边真皮座椅很有时尚感舌句申。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姓股菇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能武朝,与三厢版顶配车型相同狸。不过区别在于享哼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升禽察,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凸渐。   在乘坐空间方面层宪抨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奋,并将座椅调到最低位置后锹锭返,头部空间大约为1拳修,显得很宽裕;而进入后排后谅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袒姬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芥羞。后排中间地板隆起幅度较大垫莎烂,长度也不适合搁脚陆,中间乘客的舒适度会受到一些影响诬戳。 ● 后备厢降贬盗、储物空间和天窗祥:后备厢容积403-1105升霞该焙,储物格众多拳铣澈。   在不放倒后排座椅的情况下芭,观致3五门版后备厢容积为403升郊窜揪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匣拌巾。如果嫌这样的空间还不够的话竟碗,将后排座椅全部放倒后穗,空间最大可扩大到1105升稿虐。除此之外陛,如果您随身携带了诸如手机醚雄、饮料之类的细碎物品的话凛甲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冉忍裴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆畋荽梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匪,可打开的总面积约为0.22平方米桐煞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似技恼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架官裳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机式墓,两者最大功率分别为126马力和156马力僚塑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米须,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别详架。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岸谋,其他车型均采用6速双离合变速箱惧省纶。在底盘悬架方面每幢蹦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恼赌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辽臼脑。 ● 驾驶感受卡:底盘调校水准高偏,变速箱低速平顺性比三厢版好浑放。   此次试驾会上镐,我们大部分时间都行走在城市道路中岭亮榷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赤操,起步时若是轻踩油门踏板窟,车辆的提速会显得比较迟缓幌,若要改善的话畏悸逛,需要至少踩下1/2的踏板行程辉。对于开惯了日系车的朋友们来说陛关掇,这种偏向于传统欧系车型风格道虎恼,而非“一点就有”的油门调忻饨祝可能需要一点适应的过程陷薯。   而在整个加速的过程中梅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题免朔踌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贡,咆哮声已经传入驾驶舱惺材佳,可就是不见变速箱及时升挡促。另一方面茅币枪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入田,整个介入过程并不是特别的线性胶,其工作时的噪音也清晰可辨蓝舶割,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音截。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桔翱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受都胃滦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羔缕赴,并且伴随着强烈的顿挫感暮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多道。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少救耪,虽然顿挫感还是有瘟慈肺,但已经能够被绝大部分消费者所接受炭溶搁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挟,那么我可以回答您炊,和大众的DSG表现相差无几挥。违。   从观致工程师的口中得知珊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下劲蒙,对变速箱程序脾谁烽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整罗德,找到其中一个最佳点剧邢酚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邦食帽。   在手动模式下钢埔,发动机的表现仍然很积极答广,不过由于其低速动力输出并不出众仍,其加速度并不能让人感到满意花肯眷,很大程度上碌拇笛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朴剖。此外翔设,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娩涕颂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡母,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挤逢湘,而在此前的三门版车型上魂,我们就给予了相当高的评价廓。虽然仅从结构上来看佬穷嫁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控火弗,但作为一款家用车翱毫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性履比,高速行驶变道保证稳定性胆节。事实证明挖拒颇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现首,并且从车底反馈至车厢内的声音瓢俊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捻帘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卜。   ● 编辑总结桂:   从我们此次的试驾感受来看拾娘恭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炼很噶、时髦的外形七阂掳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恳朴。与之前我们体验的三厢版车型相比藕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挖,尽管目前顿挫感还是存在设拓蹿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗽,有值得称赞的地方承,自然也存在着一些不足谴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硕腊漆。另外靡呵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镀入娄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尚老,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拳氨、转向辅助灯及大灯清洗功能谰铅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎款人,这样看来领衅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洁慨。不过亨挖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢齐荤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侩辰粗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪也控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猎技,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牟扯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型加。但个人更喜欢两厢版本胸笛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因设。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擂。当然哼睬蚕,作为同一款车羡缚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梁称下。三厢版本更加实用雾,两厢版外观更加时尚干练颓诞静。今天带来这款两厢版爱唯欧牵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僚草蛋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耽目,大灯的设计相对保守了蹋泡,但也减少了人们对于这台车的争议性浚强。从而扩大了消费人群凑店。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冲怕拧,各有各的美查是。但无疑魏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驴计。   侧面的变化并不是很明显你摔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酮吐。相比三厢版要顺眼的多檀焕马。车尾的变化同样集中在尾灯上沧,尾灯的轮廓变化倒是不大槐,变化主要集中在尾灯颜色的改变闯托钎。深红色的外围显得更有质感擒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仑峡添,越野车是最好的选择采人颓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车品,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40风踞貌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妈矛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力懒典。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拭技,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兴轨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陋。除了电视剧的锦上添花瓜,BJ40本身的魅力也势不可挡罢,下面我们就走近这款“北京青年”嚼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秸。   外观/内饰擂痘岁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苇,或许有人会问那为什么还要进行测试氏捌。其实答案很简单缸滴雄,之前测试的BJ40是一款试装车酪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别密,包括电视剧中车辆也是如此肋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变峦骨登,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棉。虽然我没有见过之前的试装车剐科,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筛,甚至有些地方与牧马人不相上下谩麓慨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍努,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捐辞,这里就不再做过多赘述坞娩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰圃镐,你会发现并没什么科技感侗逆,简单的线条滔、硬派越野车特有的见棱见角的气质胃俏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拆岭。另外探开,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叮匣宽。硬质塑料质地的中控面板很厚实粉薯墓,比起舒服的软性塑料手感稍差磺夯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惰混,同理使用织布座椅也是一样哺簿,无论您是刚刚涉过水芯酷甲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舵,都不用担心长饯侈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器想随剔,不需要华丽的外表去装饰康啦。虽然BJ40有着很浓重的模仿舌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疏酶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啡,那只能说这个人并不了解硬派越野车的蜡青。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怒,让人想到真正的场地里去撒点野鼎逝逛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀栋?惊险的高速穿插蹋任、精彩的甩尾掉头蹿郎、惊艳的侧向双轮行进郸床瓤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演食童。时过境迁懦,萨博虽已退出中国市彻勐3场,但把经典的两款车型(即9-3得、9-5)的技术留在了中国绞,在北汽成功收购萨博技术后坑赶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宏俊熟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型簇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术假,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廓,主打性价比与实用性抄肃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翔,只是在某些方面使用了相关技术而已身盆哄。   从外形设计上就不难看出棵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影教筋陷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰七街汰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钵弗稗,同时车身上所使用的犀利线条枫慧酪,令时尚动感的氛围展现得十分充分偿孙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级可闺,车身各项参数都小于萨博9-3联羚槽,所以直接套用的说辞显然并不成立莫氖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铆囤贯,打造一款可以继承优秀基因吭挥艰,并适合普通家庭用户的车型发炔娩,成为了设计团队主攻课程戌硅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缕努,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瘁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降供嫂供,但紧凑的造型与简练的线条虫耸,使其观感的持久性更好体弹角。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俯懦偶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型峭盼,价格能接受双须略,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颇拍汞。而现在也有很多车型供大家选择航,包括大众途安靡泡激,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赔涡肠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羌炭未,它还有一个进口车的身份分蒲赤。接下来骆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杭。   外观担:起亚最新家族设计藉侵皮,略显可爱埔馁腹,大部分能接受文乌娃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闲锭梁,同时又有一种独特的卡通味道俏残钞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桨,没有配备氙气大灯峡扯办,但全系均带有LED日间行车灯蓬尝蕊、透镜及大灯高度可调功能霉陷奈。雾灯部分的设计很有个性逻窘堑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趣莽。   由于车身高度降低劳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俄佳效,平滑的车顶线条降低了风阻系数攫淑,流线型设计更加美观瞄。全系除顶配的豪华版外量浇酿,后视镜都没有集成转向灯功能寸。另外颧灸,低配车型的轮毂也比较简洁惋,轮胎规格为205/55 R16剁垫。   新佳乐车尾的设计十分简洁驶鹤,总体看上去比较圆润绅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祭,凸起的轮廓首尾呼应董。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茬,车顶带有行李架葱,具备一定的实用性檀枫擂。新佳乐全系标配倒车雷达功能膳碳捷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乏瞎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捍图。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯美典淑。而提到雷克萨斯舅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咀课,立刻联想到了舒适搔式、安静等一系列形容词剃搬。   作为雷克萨斯主力车型确幢,ES系列占据其在华销量近半壁江山敦暑士,舒适嗜枢惦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h龋封谰,更是有充足的理由享受这些评语楷。但更重要的是篇,在环境日益恶化哺、石油资源日益紧张堪拨筐、油价越来越高的今天嗡舅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筐蓬烦。   外观部分桅仑履:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型势狗阂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疟蚊蓉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仕腻餐,和前代相比进化明显兼都。初次亮相时稿结味,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哭。与丰田一样惰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洽臼,目前已被广大消费者接受镶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锌敛。   外部配置上桑未,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能技互,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目间盛,与中网造型配合不错沛劳豢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彩玛,轴距2820mm鞠锣翻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冀酗,ES没有针对中国市场刻意加长琼毕捣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坡柯,轴距比老款增加了45mm反。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欺谴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们旧。当然忻叙哥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标概谈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墙。另外佃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内南,更加低调勺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寡被底,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枢俺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耿探、忘记沉默寡言的正装车主堕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咎合乳、忘记... ...算了悼乾,需要忘记的东西太多畦阜,你只需要记得一点瘟诲副,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽街模。   奥迪的低调叮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刨怕授。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸡幻锈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腻。依托自奥迪A7的造型设计香灯豹,RS7依然拥有优雅的造型南,仅仅在一些细微的地方房,RS7做了运动化改进皑寒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅褪、以及哑光附件森坪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拆。   如果客户需要虐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拦悔,其轮胎规格达到275/30 R21篇健肆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菠涎社。排气管依旧体现出奥迪的低调卸,外部看是两个椭圆形排气管奠揣,而其实际是双出四排气溜纶,因为单侧双排气有节流阀抡,用于改变排气通道薪筷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣那酮孝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芭探,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饺泉激,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暇。车钥匙畴、平底三辐真皮方向盘炭、运动前座椅衬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赶烂吗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睦菊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梯峡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中连,还提供发动机增压压力牢袒僳、机油温度显示和圈速计时器等数据恍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钉播辆,并提供其它3种材料作为选装酚。车顶内衬标配黑色织布龄此可,可选配黑色Alcantara面料退驴。搁脚板浆、刹车踏板舱芬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撕矩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盆僳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巳、一体式头枕的运动座椅踩簇弘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玛官,并提供钻石绗缝态耿信。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料科老佬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怂受虎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裤姓恼,就像微博上说的几鞍洁,一次刻骨铭心的爱情还,一次说走就走的旅行什么的稿磕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睦懒脆,但在现实中暴第席,你不能永远一副放纵不羁的样子建,特别是在资金有限的情况下甘虾筋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卉谎。此时你就需要一辆价格便宜凳、实用可靠的多功能车型恍饥爬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择黎宽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型黑玲,分别是景逸X3和景逸X5痛叫,形成高低搭配产品布局饥。景逸X3属于入门车型切嫁,共有三个配置禾,指导价从6.99万到7.79万元刃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型高。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看推哄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拓篱。这款车的前脸采用了新的风格样式岛,线条比较硬朗叔顶锨,造型简洁流畅彼女份,同时又很饱满境,没有过分追求标新立异的夸张风格酗凯比,显得更加沉稳炮未。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廷,给整辆车增添了活力鳖透略。   除了前脸之外墨尽暇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敬妨垦,让人略感失望充络,好在整体风格还算融洽钢乡,不会给人前后脱节的感觉谎鞘艰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帘、1835mm和1705mm舞需墙,轴距为2685mm劳,在这个价位上算是较为突出的水平了俄拼嗅,保证了足够的车内空间琴串杠。" "  在固有的印象当中凰妨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下店歌探,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氨超,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱诿墙,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冯分蛔,作为日系三大高端品牌中的一名觅愤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肛捅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次十醇粳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糕泡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谁淑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸡,取而代之的则是一种日系的柔美风格铜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影额挖沏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巨巢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弘慈,并且这种特点让别的对手无法模仿瞄虚荣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涕身,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弊赴涉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盛搏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惧,看起来非常具有独特的风格店惰薯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娶趟妮,不过看起来还是比较有神的魂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鼎巾温。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示订,对于这样一款大型车辆还是很有必要的湘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方款,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉畦,这款车有这么长么横牵灯?实际上后门的长度远大于前门呻囊疗,不过整体造型并未收到过多的干扰宋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞍舒谰,因为C柱的造型更加接近尾部井,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拷票,腰线的设计在在尾部提到了最高借仕填,并且从前大灯连接到了尾灯部分疼盼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乓娩瓣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啼讥公,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响评凑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怯晶宝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计劫巷吗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒙靡两,到今年4月20日其正式接受预定侍,不到一年的时间磐幕盎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怂。在新能源车量产事粹、市售的速度毒绣腑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过眠醛委。当然敛擞,汽车之家评测新车的速度也不慢蒜烙敦,今天疮漓损,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卡副,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呈狙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隘,其中橙色的为增程式混合动力版车型搔沉袍,白色的为纯电动版车型快,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雷。   ●外观烫填:造型前卫麓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滥露,我见到量产市售车之后锤,其外观真难以与概念车作区分换。宝马i3前脸造型饱满圆润疏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泌。不过彤嘛甲,“进气格栅”四个字需要打引号了棋莲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能楷哦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾健悍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氓刀工,让整车看着很有质感且与众不同汰胆奥。当然某,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惺表,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞧乓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吝蔽菇,但它的车身侧面看着一点都不显小理舷。在我看来原因有三镶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少始,给人感觉比较敦实宋寝淘。特别是车高数据摄,它比X1还多出了23mm刃拘辖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勾响权,达到了20英寸氢,但胎宽却很窄钮柿临。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娶仟煤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惰烹。有关这款轮胎淳乳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店性良,基本都表示由于规格太特殊下,没有现货也没有报价裙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质橙,很独特施娃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肪。尾灯采用得是隐藏式设计拣秦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磊,用于显示示宽灯龋、刹车灯以及转向灯等控,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧课,所有光源均为LED槽瑞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中安,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恒缮教,欧洲市场上柴油车盛行已久饯替,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展划。不过近来盎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求欧,Jeep便是其中之一普救台,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屡。 ● 外观介绍缴拱筷:与汽油版无异康送粮,硬朗依旧翰。   从外观上看鲸丹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型度频。新车的外形仍然显示出硬朗屁洼瞎、时尚的风格褥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大申合躬,提升了时尚感靡晶寒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赔,在同级别车型中“个头”并不算大亩立。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势险,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洞渭。   在外观配置上扩编怖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贤、雨量感应雨刷搭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置魂抠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的黄肃。轮胎配置方面戎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镐,轮胎规格为265/60 R18栋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎癌疮须,规格也变为了245/65 R18诬钒缓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时处,我们会谈论什么帝铜?是大老粗一样的外观挤篙阶,还是“马路杀手”一样的形象胳胯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剧凤,笔者也不例外坞。6月5日下午肉磊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妓痞雄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肺赖桨,原来大块头也有过人的大智慧荆班隧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH无膏、FM两大系列目剃芦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞋睛论,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辩,中国区总裁陆博天到场助阵膏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墨欺睦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嚏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狠墓蛙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伍,最大的意义还在于为企业产生利润蓖思。因此侵抽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劣,并体现在生产效率蕉胶、节油效率起戒按、完好率穗、安全顶、安迸嘈啵和驾驶员体验六大方面懈疲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顷鳞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窝轿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丁韦哄,而大众凯路威则开创了一种新的格局菊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晃可。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哆嫡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褂渡椽,而那款车型是针对高端商务市场的车型茅刺,虽然其内部可以进行简单的商务会议疾些,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沙铜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格趴武,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唱菲煎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘁挝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劲桂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亩挪抖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搓扳心,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纯白涕,只是以简单的卤素大灯出现氨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯噶斥,只能说稍显遗憾萎戒盗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车都,并且其敏感程度非常高匡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单许,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脓惮煞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菇嫩滴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缺圃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佛偷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胶帛,在尾部造型上也同样是方方正正猎僻,给人以刻板的印象蹋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锹肯屠,看来稍显朴实无华啪簇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前问孔。尾窗的面积超大茨,并且配备了后雨刷锭围,可以说在安全细节上做的不错胜惰。尾灯的造型也毫无新意裤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑伞,尾灯内部的结构也比较简单烫欣,并未采用LED也是针对不同定位的选择邦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甩鳖,尾部配有四颗倒车雷达探头朴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梢昆吉。作为一款商务用车攻雀蔡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方购,而旁边就是凯路威的备胎所在地酱焦,这样的设计使内部空间得以最大化利用毙贿。   相比国外的凯路威车型浦恒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂短,造型上采用了多辐式造型俯,轮胎则采用了邓禄普品牌蹬勒疗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲁死,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缕,我更多的会用臃肿两个字来形容它勾浑。圆润的车身步旦疵,没有棱角的线条婆,大而无神的头灯梁窗,都让我对它提不起兴趣翻。第一次见到新款昂科雷时耻魔藏,我的这种感官得到了改变拐疼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鼓。新款更加俊朗脖凌,就像是一个胖子我市,经过健身肃纬,从大腹便便变成了施瓦辛格煤喜火。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面内,这种类似于点睛之笔的作用踢爬猴,实实在在的发生在新款昂科雷上面脐诧虱。之前的头灯让我没有胃口拴窜士,尽管亲和力不错饰涛,但太没有性格号闯肚。连同这个车身姥,都让我觉得臃肿无比旱,简直就是个满脸流油的胖子涝建浑。新款更换了更有张力的大灯撵酥媒,进气格栅也变得更具进攻性湘。这样的风格牵翰,我想才是大家喜欢的扒淬环。   侧面造型的改变不大充,侧窗面积所占的比重依旧很邪短讣ⅰ,这和新君越腔、GL8都很像瀑虱钨。给人一种重心很低的敦实感继。但对于车内的乘客来说烙,这不是个好消息堕,过小的车窗影响了向外看的视野蹿。造成了不必要的压抑感埃。或许对于选择别克车型的人们来说乔,这一点必须无奈的接受了凹懂诗。   车尾的变化不及车头靶炊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佃俯,或许我会更喜欢它圣阀。但事与愿违莆施,尾部的改变仅仅局限在排气管上纤蹦簇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椽河迷。这多多少少会有助于提升质感彪。也改良着尾部太过圆润的整体气质寐篡悲。可以说航洁,这次外观的改变盘,在这些细节上还是很成功的败帕。相当于一次瘦身和塑性集,让它的线条和筋骨更加分明伸拼觅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诧葡屠,纳智捷 新大7 SUV正式上市畅哇查,官方指导价格为22.68-27.48万元酮络。一直以配置见长的纳智捷品牌泉,在小改款车型上又下了一番功夫长,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藏。在体验的这几天时间里私潞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讳吝椒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价功妮深。也有好奇的邻居询问这款车的售价抢,当得知价格只有不到30万元时改敲母,邻居更是深感惊讶呛卢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辉?本文就为您带来答案断酶涸。   作为一款SUV狠,“大7”这个名字一点都不为过趴鲤设,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奇,2910mm的轴距更是傲视群车靶,也难怪引得路人频频回头毒激。不只是尺寸巾隆洞,本次试驾的新大7四驱旗舰版纹镣始,整备质量达到了1950kg肌沙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孪肆盒。   作为改款车型啼淖楔,新大7的外型经过了一番修改并菲兴,主要体现在前脸和尾灯上嫩。大灯造型有所变化勺豁丢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内送讨蝗,而经过修饰的雾灯搂、转向灯和前雷达颇,给人以霸气外露的感觉泊诽敖。整体上弟幕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咆烹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹿穗控,比较实用水悸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哨橇彼。从奥迪A8的换代刊、全新奔驰S级的上市泄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照外。这三家老牌厂商动作频频病,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脾判,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匹谁趟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汤酚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今精拘。而随着混合动力时代的来临炉贯射,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姥怪,可以说从那时起硼婆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位傲币讹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凄脾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垒,以期对它能有深入了解看朽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佃扯篓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内先逢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸环柒。相比之下庙粮刮,雷克萨斯LS在此方面并无优势童钾秃,长度孰、宽度和轴距均落后于对手伺料。   即便不看车尾的标识哺我,仅从前脸上幽兰色的车标穆姑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型景僻垢。而身挂HYBRID标识则意味着斤,除了树立当家旗舰车型的形象外间娶誓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弊阑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朴溯挂,只是在一些小细节方面令人有些不满撇褐。如果用最严格的标准来衡量关,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间女勃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些具冉忱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犁颈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手画坑浓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耪瓶梁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桂式修,这种车型的优势就在于良丛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓶缔,还拥有了超大的车内空间膏公戚,优势显而易见墓,而今天我们来到了美丽的太湖蚀坪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心确酶,也让更多心意欧力威的人有更多选择漠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惺危:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侩佩慑,不过从售价以及车身尺寸方面来看穷笑,欧力威确实占据一定优势矮随。   外观上欧力威厢型车身造型达吹项,并没有阻碍它时尚的视觉感纬饭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车便衅,时尚并且使用陛痊层。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观保,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示劣溅光。   非对称化的中控台设计限,与1.4L手动版没有什么变化拘穆侍,首先造型上足够年轻协调唾翠蔑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邢课。欧力威自动挡车型世零,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键些讨,操作多媒体更加方便惯毋。中规中矩的仪表样式没有什么改变某鲜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息视。   本文导航" "  有突破有挑战茅萎徘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候署确,就会有这样的感受臂师角。它太挑战人们的传统审美了寄困,怎么样也无法用大气逢钉、简洁济溯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苍届即。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桓趟。自由光承载着延续切诺基的重任庆轮,就在这样的争议声中款款走来溶稿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抢虑陶,挑战着经典倡撂驹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新第,在做颠覆传统这件事肃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伺底乘。就拿前脸来说佛娃透,好看不好看绝不是我个人说的算的性镭,每个人眼里都有一个不同的看法来。或许慢慢大家就接受了盯沃。   作为一款中级SUV得涉,车身尺寸上中规中矩速,作为切诺基车型的延续睫戈头,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祟蓉亢,但也能看到不少突破之处拦硅讲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溅裸戏。   本文导航" "  从1985年开始趴撇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匣,1991年出现在5系车型上袭爆蝗,1999年开始陆续出现在X系列车型上泻赋峦。直到现在啸图鸥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寒。2014年5月22日煞含,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive簿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饶爱色,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么世? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蕾板:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磐,新BMW 328i xDrive山蹭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元性。   第六代BMW 3系延续了这一传统光极磨,将融合了电子气门控制炒立、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勾蹬鞭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配东。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本草酞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涡帆挪,要了解这个问题前蔡垂紊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苇搪。齿轮传动式分动箱监吨踌,连接前轴的方式改为了齿轮传动吭范,其他地方大同小异莫孰池。对于宝马X系大部分车型来说物,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呜略。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配技哗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力保涕。由于前后轴均采用开放式差速器腺为喀,遇到交叉轴情况时滤粱,也只能依靠电子制动来辅助舒禄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱并磷赌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构取,与齿轮结构的分动箱原理相同既列,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥复。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哄惟轮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哆颠。至于控制多片离合器的方式躺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唾沸靖,所以常被用于装配在更强有力的车型上毕故痊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矮,以对扭矩分配进行不间断地调节巧刃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配承,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棱瞬社,默认状态下前后扭矩分配为40炽:60疵蟹舶,最大前后扭矩分配理论上比例为0玛:100到100怖浓:0之间脖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拟十亢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侣理。扭矩分配可以在0.1秒内完成骨。   行驶过程中妮暴绿,如果系统发现车辆可能转向不足赔闯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锰馆,就会减少分配给前桥的扭矩惦,将几乎所有动力都输送至后桥咕搓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息题链毯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仟祥。一旦出现车轮打滑男岛吕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力典挡膛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恐。这就意味着吾鲸,无论路面如何突然变化色涕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上水,即使是在部分结冰的道路上氛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型号下,其中S2属于一款5座小型SUV镀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汞含,很多品牌都开始研发小型SUV倘幻卞。而S3则定位于一款紧凑级SUV胖叉釜,并且采用了7座设计井。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛋商拌,接下来就给大家一个解答纺酷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凹敛金:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型户佛改,这一平台就是北汽威旺M20的平台软,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计份庆丛。但是两款车的轴距却不相同房即,S2轴距为2560mm上攘,属于一款标准小型5座SUV每井槽。而S3轴距为2685mm碉贫谅,接近于一款紧凑级SUV毒撩噬,所以为了能吸引更多的消费者氓晴,采用了2+3+2的7座布局脐,主打一般家庭用车锤匣乱,实用性优先骸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV富,主要还是面向有活力的年轻人坛蕊宠,外观设计更多偏向于动感的元素居多陈靖。大灯组的样式也不俗套猎棺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低令吮邦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的比。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醇蓄灰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煽柯苯,在车身尺寸上还是比较占优势的踏乐币。另外2560mm的轴距表现也不错懈拒,至于它的乘坐空间表现如何吃碌崎,在后文我们会有体验骡欣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计久勤顽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霸顺存,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慧涟,车门不能完全打开的话屯,一些比较大的物品拿取会不太方便秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戮绕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扁,并分别匹配3款变速箱逆镜。此前彩弗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沏。而今天我要试驾1.4T车型靖,虽是短暂场地试驾莲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衅,特别是动力上提升明显下棺。 ● 外观/内饰脯薯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朔哀耿,也做了到店体验的文章卉,1.4T车型在外观揽敢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氰写,本文不重复介绍捎奋瘁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踞抗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苫如拍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寐佬怯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欧截店,具有很高的品牌辨识度媒寺。同时在一些细节方面的改进姥,比如重新设计的头灯姜脱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重据簇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台儡蒋,采用了全新的发动机缓谁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机极,属于大众的EA211系列豹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藩阑佳,最大功率150马力/5000rpm叭墓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一方淀,而相比原来的EA111系列有了明显进步晒夸,首先是恢复了正时皮带赌,降低发动机内部的功率消耗胆秘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侍扰啡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴曹,而喷射压力也提升到了200bar繁蚕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赊撂半。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烧景,前者顶部是“SKODA”的品牌名恢,而后者则是印了“DSG”的字样档急蛙。   底盘悬架方面瑟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲸阀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构川距褥。制动系统为四轮碟刹结构巢扮欣,采用前通风盘式后盘式配置圃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拔钩态,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涂痞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目平揩。由于是场地试驾遍躬袭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些譬缝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道禄,能更好地了解车辆性能拈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来登显,只能在日后的试驾中再介绍慰定。   动力方面恐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碉修讲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赶侠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醛嫩,1.4T车型的起步和加速更为迅速巳狄苟,而且涡轮的介入时机较早搪文,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彪呈,动力的输出保持平稳可控的特性闯戎疽。   使用D挡时泊,以1/2油门深度驾驶稿谰,变速箱升挡较为积极旧缝每,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尚磺恫,而且换挡的冲击较欣⊥场,不会影响乘客的乘坐感受帕迸匣。而以深踩油门的方式驾驶踢石墙,变速箱会到4000rpm左右才换挡芬,加速感受更为明显讽诞。   换上S挡撮接度,油门响应灵敏了许多陆疟币,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滥上讨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感途,在弯道多直道少的场地赛道里闪,需要频繁提速的时候嚷甘陵,显得更为得心应手廉。   全新明锐采用电动助力转向系统吨米棉,方向盘低速时转向较为轻松习舵烫,而高速时明显更为沉稳传陈挟,转向需要更大的力度皋驹痢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喷鳞勾。   底盘悬架方面炭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伦,在弯道中对车身的支撑性比较到位茄阮久,方向盘的有着精准的指向性虹喊,转向迅速而稳健暴校楼。1.4T车型全部带有ESP系统结刑比,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霞,ESP介入的时间恰到好处盘撵,总能及时将车辆修正到正确轨迹灯,而这套系统并不能完全关闭蛇计,属于比较重视安全性的设计祈掂。   在模拟颠簸路况的体验环节爱蛊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忌,然而后悬架毕竟是非独立悬架雹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砷胯腾,仍会对另一侧有所影响骗冈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辨。我们在之前测试文章中也有体验视频闭,请点击查看催。   更多精彩视频绩夺酿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结箔煤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卤屯惮,在D挡模式下表现中规中矩灯闪昧,切换到S挡后油门响应灵敏毖徘继,变速箱的换挡节奏更为激进毛态檄,加速感提升绷完,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屏吞。" "  2014年2月26日患裂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筐家块。其中T5动力总成包含智逸版瞧、智雅版煌寺赐、个性运动版共3款屋,售价为42.39万元至51.99万元剂峦蹿,T6发动机版本及价格保持不变容。   据了解柿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术将镭崔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机憨办蠢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弛秒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牵措?本文将为您带来答案雌藕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面催惋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诚,但动感流畅的造型令人印象深刻航辉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窃弓,正如北欧人给大家留下的印象钩。      配置细节上譬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疼,全系标配了ABL自适应氙气大灯棋晤须,以及感应式转向辅助灯光瑰腔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烤啦梯,给驾驶员提供更佳的视野潭。   此外连甩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堵,探测距离达到了150米朽教卉,足以应付绝大多数日常行驶环境攀贾堆。此外箍尺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椿攘扯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刚绣储。虽然这里看上去有些别扭屉檄涡,但安全性才是我们应该关注的崩吭。" "  限量缅啤、配额歇、上市前被订购一空瓤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脓骚手。然而齐擅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苛浆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辽杠。2013年坊,经过M部门调校的M135i披装上阵鳖,性能已与1M十分接近壤,并且这次冲破了限量的枷锁闲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泉。正当人们面对路上的1M投去羡慕头、嫉妒喉趁绞、恨时咖,宝马为我们带来一款全新产品响蓬,并且它的能力并不在1M之下婚尼,它就是2系的顶级车型——M235i何。 延伸阅读乒佛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言很,2系可能显得有些陌生阜戚忌,其实早在40多年前剃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氓。此外黎搭,BMW 2002车型在1968年问世杯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隙距乔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剑敲泌。至此脓,2系的到来并非空穴来潮炔饱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钨褥,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞳辣,简单来说肪箱勿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铰裴,这与3购婚抡、4系的道理相同炬。在2013年时胎怖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验项史,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氛搜肠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了录狼顽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痹疾霉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啼传嘶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异此投,从代号E82的1M车型弧惕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茬垛吼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”品,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潜,但随着时间的逝去恨,渐渐也成为了一种习惯缴卧财。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表跑把奴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惟敝,更多是出于对内部空间的考虑承颗混,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潍婪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忍耪颇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲸噬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感费,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能截陇高。   当然钦妊琶,即使武装到牙齿甜捻,M235i也不能与1M平起平坐蹋星刻,M家族的宽体车身辣唉修、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氢,就像当初1M推出时的口号一样“M程,永远从后视镜中藐视对手”日歉培,而M235i更多还是为了平衡性能炭撕歧、实用性与性价比令聪,同时也为今后推出M2而留下些余地悄闪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后串,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斑钡,针对绅宝D70推出后的社会反响涸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敲萝挖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搜康,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谐。   D50乓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疵,推出之后的表现往往是人们最期待的兼疆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同领恍绅,面对D50的将会是极为严苛的考验玲力靡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境响橡,而成功了饲,也将有可能成为流芳百世的一代名车烁关。7.48-11.98万元的厂商指导价搁丝,可以说为这场战役的打响宪奇,开了个好头筛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撑倪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涸瞄。此次担任D50设计工作的革饰囤,正是培养出诸多设计人才的博通公司瑞铣边,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嚷,同时又能够给人们耳目一新的感觉理,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讽啊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表临茅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搓鼓本,但是当你接触过D50这款车后箍汕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奋抵门。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搭桃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苏嫂标,但是当你将这些元素组合在一起时惧惜,却有会很快打消之前的念头檄褐何。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓶敌解,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娶信。运动气息浓郁的设计手法献眠等,会让你把D50和运动结合在一起蚀史,无论它实际的性能表现怎样晦逛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菩涂卢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方末入,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汝如驴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恨,面对不断推陈出新的竞争对手蓉衅高,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厕。好在随着2014款车型的上市笛莽配,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倍埔,而这支强心剂的主要成分也很简单氢,一台1.5L涡轮增压发动机肃秆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赌遣刮,针对配置方面也进行了一定的调整肪袭垫,其中自动大灯募、超速报警以及四门车窗姨海控升降等功能均成为标配辆搜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镐吼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者协,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虎。因为从早年搭载的速锐鲍沃,再到大红大紫的秦肠献,乃至于我们今天的主角比亚迪S6必,它所提供的动力都不曾有变离。传动系统方面困矫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毙们醇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畅犯让,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洗藐坦。在城市中经常用到的中低转速区间内挞膛饭,发动机的动力输出比较积极饲哎,并且通过涡轮的帮助吠苍兑,动力在1500rpm之后便有明显提升晦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鹿,完全能够满足日常驾驶驰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萄锑,适合城市驾驶桓沧。挡位之间的行程适中绊莎,但手感略显生涩乡弗。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳读臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溺,而非车去适应你饭猴溉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定朗希呵。四辐方向盘尺寸偏大看,回馈力度比较匀称瀑翰,因此驾驶这台大块头还算是轻松信纳,只不过方向盘的虚位过多试,转向时不得不做出更大的动作腥捍结。   前麦弗逊来可、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收详灸苫,并且由于悬架行程较长伟帝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉申狼。当然这样的调校也有它的好处宫培,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晃兴睛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轨,SUV车型是一种非巢确裕耗油的车型苛使道,毕竟以自身庞大的身形来说慑疼,自身重量就已经非常大了景,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓖,这也导致SUV车型的油耗居高不下炊家督,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观改骏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚箩系侠,在众多的SUV车型中觅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度络律接。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箩,这种设计可以说非常的扎眼玻齿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢囱昆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啸付,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志并卿瘸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虹胶赋。在RX车型上瓤身,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掣耻色,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同告侧,从RX整体风格来看荆割芭,还是更多的体现了柔性设计的特点强。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徽巷,如果不看下半身雌社,很有可能误解为一款轿跑车型苦菠色。不过这也让人们的视觉一亮恋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上躺拧涪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恃煤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洼沧蛙,没有过多的硬线条介入挎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冻浪派,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点突,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符葡滩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泵,RX明显体现出有些不足忱率比,不过这本身就并非是RX的炒作方向糠绿撇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稳,内心想要一件东西醚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费害德,否则你就无法拥有心中挚爱乖坦怀。你想要一部手机碱港,但偏偏要你保证最低消费还经。这种心情着实不爽蔡睛氓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忿湾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蠕铣壕,这两样东西都是你想要的丛亭,售价三十五万不到桃艾,撇去不相干的配置僚肛,给你你想要的劣导败。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媳玖揉,是不是有点定高了绦汗棉?可细细一想埂鹤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牛读,并且还带有四驱系统戚戳憾。如果单单从这两个要素考虑霖岁,同档次的车型里苛颈,都破了四十万大关了拌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型什,目的就是要拉低门槛灰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挖款辣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件想返。但运动元素表现的很细微梁贸,基本上都是细节点缀瑞骡潮,和其它配置的A4L差别不大祷。虽然是一款40TFSI的低配车型肖甩怜,但从外观上很难发现区别丛习。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸥思截,算得上是全车比较明显的运动彰显了德朴按。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞎华潮,总体来说驶,亮点不多蹈毛却,朴实大方斤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挥忌劣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鹤,除产品名称外拉赤矾,其与JX35并没有什么区别画骡,还是那个豪华运动的大家伙蕉携。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露琼湃抽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能币膊赂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铆囊,灯角黄色的反光片是标准美规设计沙秀煽,但无论哪种规格驶颊楷,对行车安全方面都是提升迷颇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感维,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO趴澎眷,前置摄像头悄然隐藏其中荣荒。侧面看上去QX60依旧大气稳重夯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顺魔。另外附,底盘上有些部件会低于车身鸽定,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邵剃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绥蕊藩,活泼的细节设计使其更有灵性括辩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胺碱垃,也起到了一定的隔热作用搐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浅奸棠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张少,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现藕褥,静音效果良好拟。   车尾并没有过多花哨的设计编情秤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滔。尾灯采用部分LED光源澎菜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揩,总体来说比较耐看娜瘟将。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汗擂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来你,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炔峦维,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伐。上市前八嚏湃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扣纫蚊,不少人不相信它的价值撬性童,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苫坎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待残拜差,这自由光到底是什么情况冠裳蹦?经过整整一周的深度试驾后蕊浇钉,我有些新发现可以分享给大家室。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3式鞭,我的思绪一下回到了2005年左右参签献,那时候自主品牌鲜有SUV产品什侮勒,奇瑞率先迈出了一步迁,推出瑞虎铆瀑露,并领风骚多年乒葱颂。当时奇瑞称之为NCV的,也就是集合轿车以及越野车体书,有着越野车的外观和坐姿铂,并兼顾轿车的舒适性粉,其实就是我们现在说的城市SUV孺。   这样的优势持续了很长时间讹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摆配,瑞虎的势头逐渐放缓瑞拧,也就不再抢眼了尖稼。奇瑞随之调整策略肩图,在去年推出瑞虎5这一新车型壤誊火,与其他自主品牌新对手进行竞争成驳。与此同时檀拼附,时隔半年的今天矗,老瑞虎被重新包装升级啃,命名为瑞虎3再次进入市掣病,与瑞虎5形成高低搭配烩孟,重新获得了新的竞争力颧截勃。   外观怒阿:   正如前面所说瞄芬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业囊淌散,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作上,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节葛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篙,棱角更为突出兴陕琅、线条也显得更利索翰啼。侧面增加了镀铬防擦条舱晒叉,而车尾的变化并不是很大泉废,集中在尾灯和一些线条的修饰上欢遂斗,就造型而言瑞虎3更年轻了湿。从车身数据来看凉,瑞虎3相比对手并不占优优势擂能,但是得益于外观的设计澄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沪惋。" "  在经历了数年市场洗礼过后很距,瑞虎车型迎来了新一次换装题托都,代号命名也列入到了家族统一的序列中痕箔,对于车型的区分更加简明奶。除此之外谭泡铃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翠芍,以及更为充裕的乘坐空间绥,以提升自身的竞争力涤探。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用康浅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腻掣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辣龟娘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漆次缉。   此次改款主要集中于外观方面挖,通过新老款前脸的比较蔷肌,我们共计找出了8处变化摊酥副,分别为躬倦沉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挎供秆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌涯浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玩怪玖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表完栖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘点,但在车身尺寸上有所调整郴常,其中长度方面增加了30mm群橇,宽度与高度减泄拔佟,而轴距维持不变吕勃磨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擂杉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喊夕。   车身轮廓并没有大费周章的变化耐,更多的是在细节上体现新意徽。侧车身防擦条进行下移厦冯,并在前后车门中增加了镀铬饰条咖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怂涕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烙碎,更趋于向装饰性靠拢斯冲绕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式康汉灭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妻焕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龚活氮,若要找出所有差异污,还需要费上一些功夫刨诲祁,在对比过后变化上依然可以达到8处勉羌疟。依次为苫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秀辛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摩丢难。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窜寸,空调按键的布局更加紧密赶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玫蒜斧。此外覆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滴。   按照配置的不同憾孤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粮我屡,大尺寸液晶屏包含导航卡坚霸、多媒体淀、蓝牙以及系统设定等功能府垃,而在操作上也十分直观姥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晶论罕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炼屑、风量壳、风向等信息讲痘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巨,同时旋钮的阻尼与定位适中拈唤,手感较好去归豁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掂搜屠。   方向盘两侧位置集成了音响防缺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糜拔佛,中心区域使用了品牌全新标识城,并在造型上稍有改变锰。仪表盘则没有任何变化冲啤妇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爸钮樊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倪畴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豪拓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅把店怜,但调节方式为手动连,前排座椅具备加热功能匙场娄,按键位于点火开关周边区域菊钮尺,位置的选择上不够人性化碌,副驾乘客很难进行单独操作力。   在前文的数据表格当中伶喜斗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扁脚捷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欢玫倾,头部距离车顶约有4指空间鼓签,直接移至后排乘坐构骂郊,头部空间同样保持在4指截逼呛,腿部则为2指余量力遂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刚官,首先需拉动靠背边缘的拉手丛虚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淮,要想恢复到之前的乘坐模式逛,还需先拉动开关厦揽,同时扶 起靠背盛,在操作方式上显得不够便利期丰。后排座椅支持4/6拆分放倒徘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泡僵茶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浦梧塘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奖肋怒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凉劲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粹淌祈,含有DVVT技术痘粮,相比早前奇瑞的1.6L引擎官函热,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沫,在CVT变速箱的帮助下借敬梧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邻倍。即使在起步之初深踩油门秀烈暮,加速过程也会显得有些慵懒纤,只待转速攀升至2000rpm后衔,动力性才有好转滦鹅疗,此时油门的响应能力有了子显著提高茂孝佩,虽然整个过程称不上动力充沛鲸敝,但对于城市使用来说算是够了绿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上查牡,涵盖了手动瞪为捌、雪地和低速3种模式勉儡态,在手动模式下可以模拟7个挡位济面,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贫犁,在模拟挡位的帮助下爽,转速会与油门的深浅更成正比汇危,升档与降挡的操作也会更加从容辽昏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣棵八选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内先潜戏。   在紧凑级SUV的行列中皑涝岁,瑞虎3的车重算是较轻的一员船吮,这为引擎减小了不少负担泞勿搐。助力转向系统的力度适当疽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拿。转向的精准性使我出乎意料黎敛木,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性才干,悬挂整体表现十分扎实孤蹲讼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入思,令试驾者信心倍增遁畏祁。   如同瑞虎3的定位那样温们森,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沪撤搞,它并不具备越野的能力拜揣吮,然而精确的城市定位贿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衬瞎绦,诚然翘,它在这两点上做的很不错溶鲁狗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你型撵灌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言开博昧,瑞虎3也许是最合适的选择对象洗盲赎。 责任编辑并觅蛙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凉,一晃6年时间过去了虽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化价箩比,但是我们仍然和它有过很多次的接触芥信,并且每一次都是充满乐趣的体验嚏荤补。今天我们又把它请到了这里蓖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宫榷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肚德竣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能聪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子私捅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裤邻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脾竣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税双,自然整车价格也就能便宜不少搽,降低了它的入门门槛屡。而以我们消费者的角度来看锚古沟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象襄,这也是我们今天把它请到这里的目的送卉,测试项目很简单建权,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现九红,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摆。   ●日常驾驶动力表现氦:低速扭矩充足纺,高速动力吃紧驳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能木,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过上桶绣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胆,但机械结构还是更适合在野地里行走毒仑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腿锯,外形设计筛耗、车身尺寸串堂伦、参数配置全都没变划仍,只是换了一台发动机脚济,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃透挫煞,双手需要时刻度掌握住方向盘危,总之开着它你不会觉得太轻松蹲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了济兼颊,大家也都心知肚明凶池,所以今天我们重点聊聊它的动力表现安。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米河纠,参数虽然降低了撬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茂冈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的培,并且只要车速不超过60km/h戎搓,提速还算是挺从容档唬蜡,也有一些推背感擞权沁,感觉并不比3.6L车型差多少袒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酶醛掏,脚下的油门响应明显迟缓了不少凯,如果你心急的话岁椭辅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沤,否则踏踏实实的在路上巡航详川。   ●油耗测试磷歌陋:正常表现缸哆滴,不惊不喜偏崎。   发动机排量小了努,除了动力影响之外其裤扯,油耗也是一个值得关注的指标钩钵诉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宋脸挤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臼,拥堵路况大概在30%左右侩库,畅通路况大概在40%左右材蝎,另外30%为综合市区路况汕隘,全程平均时速为31km/h顿就姓,最终计算出平均油耗为12升/百公里冲肮膜,算是正常水平浪榔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过活僵母,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耿破,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颂嘉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何峡及。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笨叹疆,很高抡,或许我接触的都是高配车型繁诵,包括纳智捷大7冗瞳刺、CEO等车型隙蒙帅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咐膛勃。今天檄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV康倦仓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赤凰孺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弊宛靖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堆憾?下面纠色,我们就来看看详细的体验报告稻事。 可以看到浮苗雄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刹郎韭,这在于其他车型包括纳智捷大7伞篙清、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乌。这次试驾的优6 SUV也不例外叛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚殊沏里,为了突出这款跨界SUV车型的定位乓餐观,外观设计上更年轻有活力崎跨,对于年轻人应该有很大的吸引力世酬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疆蒙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铅泊姥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剐,轴距为2720mm感,可以看出这是一款跨界风格的SUV捎酶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沫吨疚,最大的优势是轴距要长出20-100mm汉箱,具备不错的乘坐空间步,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷琴扳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脊饲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎团,尺寸都是215/55 R17扑灵。可以看出在轮胎的型号上窍吮母,国内销售的车型都有一定的缩水篡歧姬,当然为了控制成本督楼沤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犁趁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帆肯,两侧的LED刹车灯十分扎眼沉副,不过从布局上看稍稍有些凌乱堤武。" "李老板的慷慨扦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会另,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垢腥。下面回到主题萎,从之前收集的网友问题看悲,大家最关心的有两件事儿抚慈努,一个是特斯拉的性能算款洞,另一个是特斯拉电池的续航能力托,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垂愤。简单剧透一下毁,性能方面特斯拉相当给力露,续航能力方面我个人觉得还是不太行蒲。 注暑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型橙,文章中提及的“特斯拉”顿佬、“Model S”等名称均为本次测试的车型尸。 数据解读诗屁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炉,所以今天我们就先从数据说起僳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斯,而我们的实测数据为4.7s回揩戏,比官方公布的成绩略慢腹敬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拟伍怠。由于采用电动机驱动洽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态味监仆,直到完成整个加速诽。电子系统和动力系统的完美配合佳继,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舅默,这是大多数的同级别车型都很难做到的汞。 0-400m加速尾速酒信讣:170.124km/h 加速时间戚:13.63s 由于采用了9.73跺问:1的固定齿比变速箱吃庭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妙焙,在加速曲线图中裴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钝,车速和电机转速完全是等比例上升任摹冬。这里说句题外话焚鹃,官方公布的电机极限转速为16500rpm悲失陆,最高车速为209km/h郴钵痛,通过以上三个数字邯敢莽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擒呐,有闲工夫的朋友可以试着算一算眷。 0-180km/h加速番桃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陆,峰值甚至达到0.7G抬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜡魂履,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞍师,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看现揣漓,当车速超过150km/h后土捣,车辆的加速度下滑比较明显规冬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现和惦,工作人员解释说为了保护电池稳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跋填扔。再多说一句切纷奴,这个速度日常用肯定够了嫡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h的,但如果是赛道陡趁透,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讼,有大直道的长赛道剿偷,它应该会比较吃亏念。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车崇,常会被贴上大排量四拉、暴力机器蔬、拉风外形和肌肉车等标签祟捻怠。这些词虽然简单羞落,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睫辽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赡露。近日涤泵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称深拓:科尔维特C7)线牌,肌肉感十足的外形洁谐忿,手动拆卸的硬顶恫宦凭,再加上6.2升自然吸气发动机等靡,都是它的大卖点鹿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拴摊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时漠,外形变得更具攻击性纶嘘。不同于以往车型八氢钒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蒙,只有头顶裸露在外额渭膏,非常特别冠。重新设计的6.2升自然吸气发动机奠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余袭浚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娇覆屁,最大功率640马力岛春瞳,峰值扭矩814N·m)譬队拌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凛乓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势割济。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒋肯:5.3万美元)嚼驳蟹,几乎没有性价比可言航括,但相信越是稀有的东西祈借俺,越有人喜欢秀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朗肆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矩胸:400-023-5599 地址焙嗽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贝侠檄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爆辅。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫁恐肪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题献,比如——空间与电磁安全性怕粟颓。   有朋友担心首俯,混动车型的使用空间会不会很小八∈す摹,电池电动机发电机都需要摆放位置橡匆,还有散热系统玲荤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沥棋。   作为一个“热心肠”客窘鞠,笔者决定帮一位同事搬家令,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姬、两个大型行李箱江、三个双肩背包秃信娟,两个电脑包屑划,一个猫窝粕匿推、一个全新的大睡枕搬走肚拟疟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客璃。好吧逼坊壬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聪仿上,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兢嘛,从图上我们看出贸,在放入体积规整的水族箱水缸后镀涵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间岁假菏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逗陀,并留有一定的间隙量火。   而后排在放入水族箱地柜后九,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位檄郡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓢芬纺。得益于巨大的后排腿部空间泊滴辽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了同抬。而后茂羔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浩烘挞。当然赦堂款,前排的空位是为乘客准备的哎算。(为维护试驾车整洁纲扁涝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闻。)   我是一个希望低调的企业主迹嫁屯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的反桐眷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间萄巳穿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妨罚,后排音响控制非,前排座椅调节按键伪煤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子发、空间辑不、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翰,大电流产生的磁场对人的健康有影响肮青。英国专家认为宋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹄,高于该值汾睦,儿童将面临患病风险频缅犊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞧颗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚ⅲ害功烩闺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疮静陆。   简单来说身,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种靠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统傻脆铃,如手机及,对讲机虚郎唱、信号发射塔等疾,而低频电磁辐射离我们的生活更近免窟,家用电器捞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射椭矩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肋嚎惹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梅式,前排座位程曝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量黄蒜介,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膊啡旧,不具有权威法律依据瑞亩拈,但既然是国家允许销售的测量器材配,其测量结果绝对拥有参考价值施。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酿扰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纫迪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菩串奉,首先是油耗五莲,我们在遵守法律规定的情况下憋热浆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车街,而结果显示饰坏搞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车采担粪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下史,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”竞停并。   混动车型比普通汽油车重宛稳比,驾驶感受会很糟吗?   确实匠掇棘,混动车型由于需要布局电池燎廓题、电动机肯、发电机借、散热系统及控制系统当陌,整车质量肯定会增加秽耸冷,但通过驾驶犯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲸奔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僚婆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娥,使用感受更接近与现代的美系车型膳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性科蹦仿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极健毁,而在高速公路上飞风无,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘛炕,取而代之的是风声与路噪声灿姐。而操控部分建放钱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了势,你永远不会感觉到生硬的颠簸脚胆,一切都是柔和与优雅且事潍,当然隧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辟导。   最后拌,我们通过以上测试般,凯美瑞尊瑞在电磁安全性健、油耗及空间实用性上都出色表现勿惜创,而为此你仅需多付出几万元的代价熔浓,加上经销商的优惠葛碘,凯美瑞尊瑞物有所值伸多耐,而你现在需要做的年傲,就是去店里亲自去试一试节覆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漓。 图/文赖鲁:丁艺   丰田汽车日前宣布溶精筋,截止2013年底吵痕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录估缸侧。诞生16年来晒乌莫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穆拖相、备受600余万车主的信赖和认可套到,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诽。 责任编辑蔷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侥窜闭,MINI凭借其漂亮个性的外观砷溃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涡辩百。2014年北京车展上歇深风,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚敲Α(点击进入上市文章)侥蹿规,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睹怜,同时在配置方面也有一定得提升樊檬哪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市航切,售价区间为20.18-23.68万非。虽然只有4款车型可以选择弊,但从大家的关注度上看溺,很多人对这款车给予了很高的期望型。今天惊氯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酒,两款车虽然在级别上不同舜藤显,但是在价格上却是非常相近拨菊倘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逻苹。下面安,我们就来对这两款车型做一个对比雾沉挎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邵柬疚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话双,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜人昏。当然阮,作为一个自主品牌请,想要和这些合资车型抗争讥,就需要在配置上有一些诱人之处壕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扔苇,从车型尺寸上看淬,H8明显要大于东风本田CR-V藏,但是价格却几乎接近畅。如果您的自主品牌不感冒的话官涡棘,那就不用在纠结了担。但是滦磷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袄黔甜,那么H8的确算是不错的选择苍统,至少从轴距上就已经很让人动心了脚。   =============分页符=============   原标题急厩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下誓朔,哈弗H8还是小胜闻存抄,其中H8还带有液晶中控屏咎,而CR-V并没有配备中控屏郸朔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脸。这些东西的确也是非常吸引人的迟厘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验东摄癌,平且还配有ECO节能模式姐澎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亢帛。H8还配有坡道控制系统豌串,但是CR-V并没有配备这个功能欧。另外沫,H8还配有三种运动模式妨,一定程度上提供了多路况的脱困能力斥惠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些食伟捐,当然H8属于刚刚上市的车型跨晨,并没有试驾车让我们来进行测试甩汉,以后有实车的话淋情,我们会进行相关测试扦谢。   结语观身袖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章福刊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疽胸裴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茹,某些情况下还要超过很多合资车型鹿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恫戚。 责任编辑慕:赵春晓" "从1985年开始川娃捞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庆,1991年出现在5系车型上赴洽,1999年开始陆续出现在X系列车型上池矛蚊。直到现在邻搔炕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馁婆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配塑侨耸,提升着宝马车型的操控性和运动性剁。让牵引力发挥的更加自如竣接矢,下面碴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湾难。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱穿速。在车载计算机的控制下哺饭普,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整被男,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凭我,而且动力分配比例范围达0-100%目骡,赋予车辆独特的动态表现驮膘杜。 与传统齿轮机构相比懂驼,xDrive动力传输响应速度更快唬促绘,分配比率更灵活端蔚,通常猎徘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阀裤,保持车辆转向精准灵活奔脆梅,初沧幻墒、中段加速更为直接的经典后驱特性柔。而在弯道收陕、湿滑路面馅、或紧急变线等极限状态下杉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绦泰,增强了车辆的稳定性和循迹能力庞颊捂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斗桑,在附着力降低的情况下呜殴未,更加考验着前后轴所分配到的动力饲镐芭。通过一体式底盘管理系统的侦测蕊降拼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配岁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甭奠,最大化的改善转向不足和转向过度效蒋挎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轿呵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睫矾。宝马4系在绕桩和紧急变线中埠溜聘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外散臂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琼睫坪,更灵活尽常漆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淋五,公路性轮胎打滑严重珊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甩,还是能够胜任一般越野路面靶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)司律碾,宝马X1一直以其运动性示人仕唉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表畅。但是不同于一般运动车型不擅长越野擦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舷,能够让车主在假期到户外撒撒欢棺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氦鞠洗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洞丛拱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时让铆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勿湘寥。   在消费者最关注的价格上浚繁氏,我们分别来看两辆车乖鳖秆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伴雀。从售价上我们不难看出莽浑茨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3攘,价格区间跨度较大辫泄线。   外观尺寸对比看:   首先螺疯,从外观上来说炯,宝马X1极具动感墒颠难。其标志性的双肾格栅已经不必多说显泥,远远的就可以知道这是一辆宝马堂。而那富有动感的线条肥翰,将其外观勾勒啃,即使是静止在那里弹柯锈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态年旧崇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恰,感觉比例似乎不那么对称罐交。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控橇盛,而且作为一款国际范儿的车蒙劝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅里淘孺。虽然宝马X1有修长的车头狠,但是驾驶时却并不遮挡视线绿堪颗,仍旧能够清晰的观察前方路况宪论蹭。   相比之下违赔挛,奥迪Q3的外观略显沉闷活,同样的家族式前脸显得十分稳重存隶。虽然不像宝马X1一样运动赖涂,也符合其SUV的定位慨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大墓,这也让奥迪Q3的样子更加传统情锌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔡,但是内部空间却优于奥迪Q3卯拒,相比来说免,宝马X1具有更大的头部空间理,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侩姑随。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长描盟称:4477mm 长夹雾:4385mm 宽洼:1798mm 宽锻潘:1831mm 高茹:1577mm 高团:1608mm 轴距劳:2760mm 轴距同师嘶:2603mm 最小离地间隙趴刮顷:194mm 最小离地间隙苍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者踏,宝马X1具有灵活的操控性戚道厘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刷瞳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缺,作为一款 SAV刹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悸酸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣攫。   实际驾驶中挖驴龟,宝马X1的路感清晰闹譬涪,虽然车身不衅场,但是宝马X1却有较小的转弯半径郴府妮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寺授扣,带来更多的便捷啡霉啦。行驶中渭缆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巴坪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辈吉秒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纽叙、高精度直喷与电子气门三大核心技术懊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凶,在动力输出上达到高低搭配的形式段陡。而宝马X1带有的ECO PRO模式唉,可以帮助我们进一步节约油耗敢沏,让油耗能大约降低20%啤。 两车基本配置参数对比理唇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宏德:通风盘/后缝挡:通风盘式 前缕懈壳:通风盘/后乖壤层:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题录:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鲜电,我们不仅仅需要看其运动性能妮府,还需要检查其越野性能雇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹦冷殿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孺潘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挠歪萎,为了能更好地分配轴荷环,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娥、后桥差速器前面荡。正常驾驶环境下迸镶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挖妇庆,当检测到前轮附着力减弱时全霓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仙软蚂,帮助车辆脱困杆茶豌。   通过以前的测试屯额,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奸,对于应付难度不大的非铺装路面来说沽箔,这套四驱完全可以应付粕墙惭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铜首,加之悬挂行程过短程靠抚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篇躺集,偏向于公路驾驶幂旦磷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忿骨汗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴融。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镶,动力的分配为40:60蓝捷,在实际日常驾驶中剩埠汇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斗獭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲸菏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骏,在车辆出现转向过度时详,车辆会将更多动力传递到前轴扛铃霸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饭磁海,帮助车辆脱离失控的状态女。在弯中逐渐加速的过程中滇菠疆,由于车身的重心靠后闷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势繁,在这种情况下菜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出称奢潞,减小前轮的负担饶沸赁,使车辆获得更好的指向性从荒北。   无论是雨天菇默,还是弯曲的山路钩侗检,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冻恫。而且在大角度爬坡及碎石路段茸酥广,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虐汾齐。尤其是爬坡时烷擦割,动力能够智能输送至前轴畔,让车辆轻松前行痰。而在平时辩,动力又会自动分配于偏后驱筒,让运动性得到进一步的体现惭零。此时的感觉是类似后驱车惩扣翅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陋,让车辆行驶更平稳岔观。   相比而言课爸琶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攀巨认。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乌蜕守,具有良好的越野视野俩烽嘉,但是宝马X1的离地间隙更大另,通过性更好什畔燃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少理臂添,尤其是其具有更多头部空间抽砰肆,如果越野时屎嫡,可以适当调高座椅坐姿考扳地。   =============分页符=============   原标题李筛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臼崇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呕抒,所有的按钮也都在触手可及的位置媒拢,十分便于驾驶者操作无瓜。而且两款车型都选择了年轻懒、时尚巢、富有现代感的内饰设计继级。   两款车的配置盯妓,无论是奥迪Q3蹭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全共。尤其是宝马X1的iDrive棉粹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朵靛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沽射,宝马X1更加简洁现茬,而且操作一样方便虫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑息乱从。即使是刚接触宝马车型的用户赫,也能在第一时间熟练操作蛊股哭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热集浓拎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狙建。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索村警,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阔操,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澜惕钨。例如像最低配的宝马X1帆戚,虽然价格极低顷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了强。Q3低配也是一样堪,配置较低佛奠风。不过如果您不在意像导航歪幂、座椅加热等配置管,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郝假霜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钱徒,我们进入车内来看看内部配置以及空间写。二者究竟谁能更胜一筹背垛婚?首先来看两车的安全配置箍了。在气囊方面秒洞,奥迪则更胜一筹嘲梅惠,在两车装配有同等位置气囊的前提下估吞珐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馆,它全系标配有防爆轮胎既低,即使发生爆胎叔,也可以继续行驶熄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脱褥。此外防爆胎也节省了备胎空间详拴槐,让后备箱有更多的储物空间邦燃淌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舜。从车身尺寸上来看姆探号,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势徘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阿噬草。然而车内乘坐空间方面弊艇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3努。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度己花肩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绞惯科:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氯镣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侯橙坊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养司苛。但由于国内油品的质量不佳岁辛怕,为了更好地保护车辆发动机擅炕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乐鸵。而其他配件的保养周期上触,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i愁:   861元   xDrive20i忻础:   1036元   其余车型棘香:   965元   sDrive18i筛:   861元   xDrive20i抗:   1036元   其余车型滩:   965元   sDrive18i扩鞍钨:   1609元   xDrive20i恒情会:   1784元   其余车型糠茶:   1713元   sDrive18i苯耗曙:   1386元   xDrive20i差汹:   1561元   其余车型喝:   1490元   sDrive18i拴:   1591元   xDrive20i叔:   1766元   其余车型呸身滴:   1695元   sDrive18i褥俩腾:   1609元   xDrive20i芦收矫:   1784元   其余车型狭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纶:●婪:需要更换 ○寡灭莎:常规检查崎蒜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坦腿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恐、空气滤芯和火花塞九吴适。花费支出大概是2691元桨乐怖。4万公里时还需要更换汽油滤芯诵,支出大概是1382元握辈围。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狄郸按,保养中也没有出现更多的费用支出汤部赌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抡钎诵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扭纺翟:●琴弯:需要更换 ○诬:常规检查肯椒勒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出括抠牧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渤躬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甘嫁测。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惰伤,能够更好的照顾到爱车的每个细节贺到。   总结嚎类痊: 总体而言繁垛翔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足避筹波,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奴卤,整体内部空间与奥迪几乎相同俊。而在使用保养方面粹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甲袄檬,但是其配置也相应有所减少霉。作为高配车型仑际,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绊魂。 责任编辑偿八记:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙去瞳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捷。它足够漂亮了妹,漂亮的让人感到迷茫看俯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行檀,由于在国外拳匹,我不得不比以往更谨慎的驾驶顽矮磐,没有做任何炫耀的动作逼,但依旧接受了不少注目礼狗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来写,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匪迹撂,只好出此下策回普俄:按住野控器瘁贝歼,“砰”后备厢盖弹开了乓谦,老头愣了一下鸽型,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢臀,并给了老头一个友好的微笑芍堡,关门走人了桓姜罢。这时我才知道某卡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逝,它的曲线诱人歧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赫歉,但令人心动的地方是从B柱开始的杜领,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亲吕仇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性书。也难怪价肚俱,差点忘了必匣弗,我们这台车选装了AMG套件欢拷爽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘲孟鲸,没套件的车感觉就差了很多困闺盒。   即便如此菠收湘,它的妆容仍是存有争议的沽是校,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罚拾辣。左派以我为代表(全部未婚)祟,认为它的骚气指数接近满格檀把汐,尤其增加AMG套件以后馆,能骗不少小姑娘橇抽。右派以结婚生子的同事为主琉笆,他们认为车身不够修长抱触闻,不够秀美凹茶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体广兴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趣鳞经,但又内藏了些许的凶狠此瓢。   不过我们两派的意见同样有交集纺,那就是从侧后看去猾,它的美感更胜秃持。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中既,远远的从背面欣赏它巍轮瓶,真是太美了连。   =============分页符=============   原标题爸乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上江庇,它采用传统的氙气大灯甲屠渐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统范。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹄。另外苇纹酚,与前包围上的空气导流口不同的是倒诺乏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用览,不得不说其达成的效果是相当不错的介阀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼别爆,但日常使用中也是在令我提心吊胆酮醛,还记得开头那个故事吧朔灰炊,告别老头后我驶出了停车郴选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磨芯,压过了一个并不大的小坑洼寐铜,胎壁被硌破了佬,轮胎在5分钟内全部撒气卯袱巨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用督邢孤,这个下马威让我措手不及默。   =============分页符=============   原标题抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中会享底。坦白的说灵级烤,这套座椅看起来特别有型岭纶静,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求采,我觉得座椅的设定倒是恰到好处其性密。   眼前中控台的造型隋氮污,甚至细节都与奔驰A级相同钉反剿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贿井舰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样念诫匆,总让人忍不住多瞟上几眼兑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吃,触感细腻璃龋。   =============分页符=============   原标题鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孩纯,各项按键的操作都很顺手怂圣侈,但我多希望能提供翻毛材质筹凛。另外棉换,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揽补,回馈力很辛娼小,而新款车型早已没有了这个感觉七,让更多人都更容易适应答窟顽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格策,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汤粉,特别方便活钮,当然了嫩射耙,这并不是CLA级的专利芭,A级也同样如此浓迹酿。总之对此我们是持肯定态度的沫睫,“怀挡”显得复古枫酮蛙、特立独行囱,而且省空间川儡,利大于弊铆肩功。   COMAND系统与国内车型操作方式相同链,不同的是它很强调对网络的依托糜,这几天在欧洲开了不少车乓咳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咸蝎程。几乎所有新款车型都支持与手机互联次酚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绰稍铝,还可通过手机网络访问互联网宠、下载官方APP程序和导航溯嫂,这是国内车载系统所没能赶上的亢。   =============分页符=============   原标题穷狮疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说螺彩,空间实际上是够用的态,毕竟多数时间都是前排利用率高屯袄。我同事身高179cm救帘,在前排头部有一拳的空间罢谋损,在后排就显得局促了来,后排乘客反应压抑感比较强孙疼。   不过我坚信坪,对于CLA的车主来说空间是够用的澜既,因为后排不会经常有乘客世,由此来看这台车的空间是符合实际需求的步尼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哎。   =============分页符=============   原标题怠爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机共蔚吞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm松,配7挡双离合变速箱恍,带有换挡拨片华。拧动钥匙渤,发动机被唤醒薄蜗倍,车内怠速状态下的静谧性相当不错慨,我们出发了赂惶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闲,不过CLA非常容易上手瞥迷凉,舒适模式+D挡表现得有礼有节令笺睦,整个驾驶感觉极其轻快慧襄皇,这是一辆易于驾驶的车繁毛餐,不论男性和女性都会觉得很轻松浮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性等蔽凹,转速时常被控制在2000rpm以下脐侨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涉翱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性测,而且在低速中它的换挡依旧平顺窖伙忻,并没有出现那种令人不悦的闯动曝尺。   切换到运动模式物问,变速箱首先变得更为积极几篇,整台车的性子也开始急躁起来淑骡那,随时准备着接受挑逗火,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接临。油门的响应也更为灵敏猛,初段就能得到不错的效果授,只不过排气声浪并不那么有气势挪。   至于转向饱串坡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉街,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罚校,那样的线性和柔顺粪醋路,简而言之非常舒服譬蓝。   CLA的转向感觉则不然猫绥捂,它少了些紧致的细腻感任秦蓖,多了些轻巧健拖。这套电动助力低速中没什么特点么,属于偏轻那类的耸毒钎,或许女性朋友会喜欢沧陈。高速下转向逐渐变沉羔品刨,更易于驾驶瘫拨甩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懂癸,比我想象的要好不少抛。   不要被AMG套件所蒙蔽臣,悬架的设定并没有那么生硬联睛囊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杉拈,整个感觉还是挺舒服的辑铝晨,回弹的特别利索肮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脐襄乡,起码我在前排开车是这样一个感觉喉,只是后排的乘客有时会说廊:颠!哎刃,管不了那么多了鼻继面,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坍獭,驾驶感觉对于这台车来说重要警胆沙。   =============分页符=============   原标题话红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睦黄讲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孟滦侮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掠汤双,无法进行有效的弹射史。起步时有将近一秒的延迟攀冻钩,之后发动机全面发力嘎,此时轮胎打滑非常严重行,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堪,导致抓地力不足浑。怎么形容这个状态呢糙钎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速编,四肢虽然在飞快的挠地钩旧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魄,各位想象下攀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坡藤换,双离合变速箱准确的完成两次升挡伴架桶,换挡速度很快钳松亨,最终用三挡达到100公里/小时的速度萄,时间为7秒整老誓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新玫巾遂,因为看到严重的打滑时我特别无助瞎僚,尝试了降低转速起步疗滦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辨姑铜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缓,而且车身的支撑有效恕,车内没有特别明显的前倾感觉惦。从刹车曲线来看廊,自始至终加速度都在-1g左右揪,最终成绩为38.46米士绍勘,符合奔驰一贯的作风芭。当然牌,待拿到国内的测试车后颈夯淳,我们还会进行测试瞄,看看原厂的轮胎表现如何现。   总结辱付:   从国外的销售情况来看弟,CLA是相当受欢迎的冕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呜,CLA在美国同样有着相当不错的市扯ā,2013年后四个月销售1.2万辆肮口,势头相当迅猛江羚,可见其受欢迎程度倡始。   进入国内后我想它会得到同样的关注摹集,随着细分市场的成熟泄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搭涉俱。奔驰CLA级耸,主打运动拭、年轻鬼枫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎昆械舶,尤其选装AMG套件以后效果更甚参,相比奔驰A级陵浮,它的吸引力显然更大掳。相比竞争品牌坪秘,这次奔驰走在了前面徽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篱。配置方面国外大多都是选装刑,比如天窗贤耪列、轮圈样式等等哭迟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锚版。   不可否认彩,它是如此的招人喜欢琴凉,尤其招那些打扮时尚噶判景、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抠澳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拨伶收,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眯必劝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机患乳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皮苔锤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泡汕惫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俊覆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坝概,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鹊,通过细节部分运动元素的添加孤咐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卡笺急。其外观运动套件包括进气装饰箩试碉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奶蚊。   总体来看怜棘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子统,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备北澳,白色车身加上黑色的玻璃车顶达,看起来很有档次感喇贤。不过略有遗憾的是牟迹,它的全景天窗不能打开邦沦乒,有同行戏称碉挖,这是专门为了看星星而设计的爽蓝讽。   内饰简洁自然   与外观相同看浩肌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围遣还矩。全黑的内饰疼琼馆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帮扦惶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羔窟混。   配色方面辽喝鄙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粹锌,但通过座椅的白色缝线舵、钢琴烤漆面板白边框的搭配排,使得内饰整齐又不显得沉闷彼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恼恳。人机交互系统方面隧,V6菱仕Turbo车型并不占优势吉驾蓄。   动力不错码沸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秘极,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱囱骂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羞烩科。这款车的低速扭矩较大嵌,因此起步时非常容易酮轰。起步后鼎,借助轻盈的车身瑰,汽车随后的加速较为顺畅鞘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卷,这直接导致这款车的操控也是相对不错屠抢,在较为宽阔的路面上靶帛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛋,感觉很有信心瓣仍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校导祁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浦凳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疯骆仙,非常方便驾驶者进出磷境疵,但打火时软,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动港绵轮。 责任编辑毒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焦。之后的继任者是睿翼懒请涵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款但冈掂,并更名为马自达6阿特兹递奔琶,而它是否能达到前辈的高度笨距溃,让我们由内而外的体会一下桨冀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌独蒂诉,配合这两侧行车灯扫瞎吝,看起来霸气十足扮案瞪,隐隐的透着一股子狠劲唯吼吼。图中这款车是2.0L的标准版毁局雾,则采用了较为普通的卤素光源你坑,科技感差了一点勤瓮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惫龄,犀利感十足洞磨上。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA全噶,它不同于以往的两代马自达6斜卷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盖钨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雾覆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荆茨杆,轴距为2830mm虏录内,与进口版本相同校布。相比同级别其它几款日系车型仓扔揩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陛佰哩,像是一滴在高速行进中的水滴赁睫哆,充满了流动感达。从后边仔细观察阿特兹的背部集芳,不难看出它还带着一点掀背的意思颂落。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯处坟,配合着双边单出的排气筒刨,更使整车的运动感一直延续到了尾部然苯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皇菏煞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痹辖秽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雇凉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霓独,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意些。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锣筷芭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凹祟,其它区域大多为硬塑料涎盆。由于没有太多的装饰件仇柯吩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价千。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高环,它采用的是一块电阻屏羌,触控灵敏度还算令人满意背,界面的科技感以及显示效果都很一般玩,总体感觉更像是四晤部锈、五年前的产品嗜刻,唯一的优点就是操作无任何难度纲迹,一看就会搞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尝俊,所以导航功能暂不能使用卸撅。   进入车内烯烫偷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿司磷刚,握感也很不错娩翘,由左至右打满需要2.5圈骗,比大多数车型略小厦。此外纯鳞探,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呜般,操作便利性良好莽四,而且兼顾了驾驶乐趣俯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撮,但却一点不掉价誓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孔米盆,其次它的表盘内圈采用了网格设计剃,多少有一些竞速的味道款幂恢,再加上白色的指针以及简洁搅垃、明快的字体吧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涛亩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏德罐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗收叙、平均时速飞、续航里程之外蔚尝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP架具惹。i-stop是马自达研发的自动启停技术氰痴线,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火九踩。   除了i-stop帘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酷委。之前在新能源车型上比较常见坝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耽纠识。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于强桶,它是以电容取代传统的电池或电瓶补,从而为车内的用电设备供电享,而非用于推动车辆前进岛贿。   空调面板的样式不错吹,旋钮和显示屏都显得比较有质感孟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车极态,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲逋浚好就芭僻。前后排座椅均采用了真皮包裹械,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次突荒。   虽然阿特兹有着不错的轴距勤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩界材。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸敬檀铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间黄盟。令人满意的是后排的腿部空间良,坐正以后不影响翘二郎腿促顽嫂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓢广搅,不仅地板平整谢低,而且行李箱有着不错的纵深角琉,轻松放下高尔夫球包宪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焚舰,以及更换轮胎所需的各种工具蓄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷臣昧赤、双可变气门正时当党厂、凹顶活塞+米勒循环适校、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毕厕糖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渴飞屠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尸恢侗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm节楞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刷,并带有换挡拨片金,只可惜这款变速箱不带有S挡涩,对于主打运动的车型来说个遗憾涤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受客,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩貌炼,日常驾驶过程中卤闷萌,为节省燃油分嘿,变速箱会积极升挡洞,转速经常保持在1500rpm以下边舒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孔寐,因为这台变速箱的反应速度很快徘,能够很好领会驾驶者意图点,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出江屡辱。   阿特兹拥有良好的操控性福红卿,这首先要归功于发动机线性的动力输出艰四设。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伯,而中后段又能够拥有很好的动力表现憾享,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洞估揣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捣酮,尽管反馈的路感一般炔,但指向足够精准唇弓疲,能够给人很强的信心撮嗽车。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酬辈,它的前后悬架初段偏软毒,能够很好地吸收路面的颠簸鲜嫡嫌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撕烩磁。可喜的是悬架的后段韧性十足副,不会让人感觉力不从心绞荆败。最重要的是俗搐工,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整构,车头指向灵活匠酬,车尾循迹性出色倒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扯蔷板。   总结唯: 对于马自达这款即将发布的新车倦,我只能用赞不绝口来形容其疼,外观和驾驶感受都可以称为上等嫩痪黄。如果非要给这个车挑点毛病的话泞,就是在高手如林的中型车市场里奇鞋菏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泼烯躬。所以如果你是“外貌协会”的成员谅斜扑,或者追求极致的驾驶感的话肩,那么你可以期待一下这款新车态篙炒。 责任编辑歧钾锯:赵春晓" "  KTM的X-BOW斥,直译过来是十字弓啪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洛德。实际上匿,这个模样怪异的小车潜累桔,的确是火力十足瞬墒,足到无论是在街道上还是赛道上辞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蚀确。   先来说说KTM这个公司泪妮糠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垃秒,以生产越野车和跑车而闻名惟菊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莆,也许是工程师们精力太旺盛坊棱套,亦或是身在奥地利这个地方薄长,总会有些天马行空的想法倾洛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撵,去生产一些别的什么机动设备死。这几年抵,除了X-BOW垃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霸,而且都有一个共同点——惊人且极端颓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盼输相、puristic(纯粹)谓顾、radical(激进)郡染,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惮旅夸。另外还要多说一句嵌趁剁,这家公司的口号是ready to race烯,时时刻刻都在准备一场竞技笑。   KTM的CEO曾经承认浮寡谅,他们希望使用21世纪的技术钉洽,发扬柯林·查普曼的理念客,打造一台新世纪的超级跑车谅。柯林·查普曼是谁辰星?他是路特斯汽车的创始人惟苗,他说过最著名的一句话是辨彼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准精吐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兔,作为汽车工程师辨绿劲,他把全部精力都放在对性能连欺、操控和轻量化的极致追求上详。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赴,但跟进尝试者寥寥浆嘉梳。看看路特斯汽车凄凉的经历刨,这其中的原因并不难理解丹僻。我们很欣慰地看到沪,在新世纪烽惰瘟,KTM继承了这种理念酒确,并且做得更加激进恋溃萍。   其实X-BOW的理念很简单浑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车京。碳纤维单壳体车身矢亮撤、全车碳纤维组件凡肪、水平推杆减振器牌到唯,这些都是方程式赛车的标准配置杭疥猜。由于使用轻量化材料解,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绥渡。在高速行驶中订囊,车辆的气动布局提供下压力煌酥,以此来提高抓地力和稳定性盲,这也是方程式赛车的特点秸痛糕。和赛车唯一的区别咯寒,就是它有全套符合法规要求的灯光道,以及一张副驾驶座椅娠钒墒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戌波,经过强化和升级后纳,动力达到300马力居,和F3方程式赛车相当掏,六速手动变速箱也是简单而纯粹沦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚎饥,我们不妨来看看推重比洗珊。X-BOWR大概是2.6千克/马力派倒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁耆琢狻,也就是说发动机需要负担的重量更少算赔,动力表现自然更强圣。   在踏入X-BOW车内的一刻恫配冬,恭喜你爸娩悔,在旁人眼里揭,你已经像是一个职业车手了卷。首先一只脚跨进驾驶舱暗,站稳后调整重心浮怜,再把另一只脚迈进来畦斗供,双手找到合适的支撑点唐,将身体重量转移到双臂涂钒瑰,身子瞬时下沉窜茬,把自己放在座椅里甭软红。来自RECARO的座椅是固定的蹿弹焚,完全不能调整险恫报,靠背角度略微向后倾斜绊醇貉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里零,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亲糠。要完成这一系列动作参,如果你是个长腿欧巴牡,可能会轻松点咆春骡。同样和方程式赛车一样券椿,X-BOW采用快拆方向盘芥废,在一定程度上提高了进出车的方便性岛狼,不过我觉得这个功能最主要的目的瘦污,还是为了让它更接近赛车戳。绑上四点式安全带钉菠,身体没有一丝活动空间回颓,因为在碰撞的时候煤,你不能指望安全气囊救你一命办,唯一的方法心疤戏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尾。   驾驶它焕节,你不需要有汽联颁发的运动执照损腺,甚至不需要经过特别的训练苯。只要你有合法的驾照拾藕朝,会熟练驾驶手动挡汽车绒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堪乓黄。连离合器都很好掌控配,甚至比驾驶EVO片分戒、STI这种高性能运动房车还容易凰拦。你唯独需要的纹,是练就一副有力的双臂荆诬,因为它完全没有转向助力疽,停在原地赏,方向几乎是打不动的磊。   由于场地的原因抠两毯,试驾过程不是很尽兴浮馅颂,并不能体验到X-BOW的全部性能宫。在狭小的环境中妻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展技天奢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晒腥挞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膛猛。因为使用水平推杆减振器朴南其,X-BOW的底盘可以尽可能的低耙凛,在转弯中几乎不会产生侧倾瞬。多连杆悬架结构稳定卤千舵,可以减少轮胎不必要的运动和变化捆虎,保证最佳的触地面积无,用尽每一分抓地力矫丁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度济诉暮,这一切所产生的副作用瀑屡翅,是你的身体要承受更高的横向重力叔促磐。   在视线上连婪雾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吉私类,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擞钨,以及转向时轮胎的变化诧秆。利用这个优势类孝潘,你可以把车开得更加精准比荤频,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虚,这是任何房车都无法比拟的崩侠。不出个把小时宪堪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秆,高速掠过障碍物而毫发无损塘,那种险象环生的场面凳诉嗣,我相信其它车做不到誊,这种乐趣和成就感怒撼,只有X-BOW能给你办察。   看到这儿勃喇侠,你可能觉得这台车并不难驯服类,一切都很容易碑。没错睬党福,X-BOW没有设置很高的上手门槛闯道晤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柿定靶,但是它还有进阶的玩法发括瞪,这就需要很高的技术和技巧了戎。首先坍就潍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战借钨毒,为了它的寿命牧岁,好好训练跟趾动作吧憨滑伪。漂移吭?也没问题鹃宪莱,在转弯时只要加大油门蹄漠,车尾很容易就会滑动起来邵灿陇。之后能不能画出一道完美的弧线轰慷,就要看控制的技巧了陡贺。   除了以上这些扦,我还有一个建议浇。置办一套合适的行头博,至少也得有一个头盔和一副手套咳侧,这会使你看上去更像是职业车手戚漆。当然还宠,作为一台可以合法上路的跑车逞差,KTM也试着考虑过车主的感受纬系,推出了一款GT车型甲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鼻朽烫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已佰列。无论哪种装扮谩贪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讹岁,在气势上就足以压倒一切姆图客,而在性能上酶叮,它也是所向披靡楼甜,精准欧美夹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唬。虽然它可以以合法的身份上街列休,然而对一台Ready to race的准赛车管,街道并不是唯一且最佳的选择炔,它最终的目的地趣高币,是要奔向一条真正的赛道姥,在那里解开封犹腋料琛,去赢得一场真正的胜利藉。   说到价钱故铰田,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耗戎,一点都不值宏票煤。那么铺镐,如果说花135万烯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车两型潜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啤楞焚,最大化的驾驶乐趣丰,并且还可以在公路上行驶巫,这样是否物有所值朴特?答案其实显而易见镐犯篇,值宪叭访,或者不值警愤,取决于你是否真正热爱驾驶传,热爱赛车运动赐手。 责任编辑锹设黎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搓牧暮,早已见怪不怪房湘郴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雇鸿灿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过混藕,广汽丰田出品的YARiS L致炫汰艰,就是一款加长版的小型两厢车难,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藤。 知识普及翁叹:为何不叫“ 雅力士”了恒?   相信很多人都会有这样的疑问檀下,从车尾的英文上来看趴莎,YARiS的标识与上一代完全一致歧囤驰,但多出“L”字母胃伙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汲帽韩。全新YARiS通过变革性的设计拳、加大车内空间涉、降低指导价颈鞍,从而想抢夺A0级市场的份额狭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望返未。不再使用“雅力士”的中文名称湍劲炬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铺伯两。   外观汾汀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型料酗协,如果拥有一副出色的外观设计雄,那销量肯定低不了编。广汽丰田的全新YARiS L致炫舌返宿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艾,能让更多的人接受缔开颂。   =============分页符=============   原标题谈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戈恒,所以在造型方面与海外车型有些差别复墓谰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帝侠,“梯形大嘴”车头动感大气犯孩,配合超长的轴距仇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痴巴。   =============分页符=============   原标题儒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寂节:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内改膘,相信你会有两种感觉樊南,第一汀蔑街:中控台设计非常大气猾枪,和丰田系列的SUV车型风格一致萎糙愁。第二踌:超大空间盒犯,后排空间完全比拼一般的A级轿车涝。   =============分页符=============   原标题彭秦驰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm春猫豪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意齿型。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纪,但是空间方面完全越级的感觉溺可秃,完全不比一般的A级车差般偏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服富喷冯。   =============分页符=============   原标题仟书:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雀恕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氓把派,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棵笆如,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乳痪涉,中后段性能并不出色胚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肠度鞋,高速行驶油耗方面并不出色慑晃敦。   结 语   作为一款城市代步车型料胸碳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盟,外形方面就能征服不少年轻消费者匹圃。此外莱亨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一客弓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贩身奸,若果说美中不足的地方昆腺,那就是匹配的四速自动变速箱了桔本髓。(韩威) 责任编辑沃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澜古强,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏顾?告诉你稍豁酣,这是真实存在的一辆直线加速赛车完匣软。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闻酥,基于2014道奇Dart车型随赏,型号就叫做Dodge DartPro Stock图。大概意思是“超级街车”枢。虽然只是称作“Pro”密,但它的结构和普通街车已经截然不同辑娩,一点点相似也仅限于外观上临描。一个专门设计的底盘糯,扣上一个类似“街车”的壳子先咆,除了好看以外配抡,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘛迁昏。除此以外凸阮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拷。   作为动力核心蔫檬吠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造报退。与常规的“以街车为基础改造”不同呛讨碉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狼。据厂家介绍面,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姜诡,而极速则可以达到480公里/小时纠沙勿。   Mopar没有公布具体技术细节抨,但是在上个月痪拇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中康,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饱统,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艇丧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力平赣懊,它跑完402米还需要9.9秒炽,而末端速度“仅有”235公里/小时绞颠。也就是如果两辆车进行一场比赛便,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候情,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黑,当然也无法在普通街道上行驶酮幕广。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骂。 责任编辑靖:赵春晓" "  4月11日壁山拈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挥炼宋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元算抽肥。   4月的京郊春风和煦家,桃花盛开雷脸峡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踌拎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基些,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象才胃解,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼成。   然而稍微有点遗憾的是薯梧,由于相关环保政策辅芹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基硅扳入。   =============分页符=============   外观内饰仁博:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尉戮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo把卡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兽摩,因为配置的原因苍诵空,柴油版在一些细节糜,如前格栅跑伎缎、雾灯等处精简了镀铬装饰北幸托。   另外呈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栓缅弹,规格为265/60 R18袄,采用双五辐样式戮裴,与高配车型的20寸轮毂有所区分称项。   外观上黑,大切诺基给人的感觉就是硬朗汞、野性疗、豪放姐安。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样躬壤,如果不是看到车尾的标识姓雇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凤滤。轮胎的使用与其它车型也是一样的楞仇。   =============分页符=============   内饰方面略擞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致库,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同死难群,但是做工方面表现的比较细腻贤。各个部位间的接缝十分均匀屋剐恕,内饰表面的反光也抑制得不错惟缴乾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帝堑羞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恐逞弗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机币。这台发动机由意大利VM公司制造林,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弟私慌,国际知名度较高钠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朵喘驴,最大输出功率为243马力(179千瓦)川,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米跨攘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谩蔷,采用电子挡杆设计酞玩,事实上短,在菲—克集团下的很多高档产品上广泪,都采用了这样的档杆设计镜裤悄。   大切诺基是个分量十足的大家伙忿层,体重高达2.4吨睡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时羡碗季,都让人觉得动力输出稍弱替黑菱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同送谈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩开,这使得在实际驾驶过程中饰撕,柴油版大切提速很快统,驾驶感受十分轻盈扳弊。   另外承漏,发动机的噪声抑制也做得不错熔虱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笨伺,但却绝非印象当中寐尾,柴油发动机那种高振动骋跑、高噪声写白,车内如“夜店”般的情况坛监。   在打开ECO模式的情况下射嘲钱,发动机的转速在1500rpm左右的时候金,变速箱就会做出反应逻蜕剐,升挡很积极骆。当车辆行驶到70km/h的时候挫汤丰,变速箱便会将挡位升至最高挡风,我们在城市中使用剧,第8挡也是可以使用的翟,并非摆设锣跨门。如果关闭ECO模式宋妊冀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右府党藩,动力输出得到了一定的释放豌门橇,当然福,噪音也会随之有所提升套非苏。   柴油大切的油门踏板很轻盈录色,发动机对踏板所发出的信号反应很快泛庞,但初段调校的有些过于灵敏了方霉,尤其是起步时康哺极,轻踩油门颂澎江,车身就会有向前窜动的感觉猜亭蔡,想要平稳的起步还是有些难度北顾棠,如果初段能调的沉一点蓝娘,感觉会更好翘李,驾驶者对动力的输出也更好掌控骏闺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盯,由于取消了空气悬架诚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纶,分别为自动送矮、沙地昂纹、雪地么庇、泥地和岩石味被祥,这些模式都是通过旋钮进行操作的偷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湍朽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弥惭。   此次试驾衰蒋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缉,其中的体验环节有沙地尸腊、U型坑和炮弹坑三个环节剂门。在进入沙地之前冷浦,首先将车辆选择到沙地模式目,此时车身稳定系统自动关闭犯。由于没有空气悬架文,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帮浚。   模式选择完毕之后绕,开始正式进入越野产地方,在松软的沙地中棵拴,要保证车辆的行驶速度坍存。在沙地中行走暗蹭,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹦兰秀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迸顿篓,造成更大的麻烦聘抛画。   在U型坑的环节店腊催,选择到岩石模式之后疼,分动箱启动扭矩放大挡具睦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醛僚凶,传递到车轮上的动力会更加强劲甫搔丛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拨咯秸。   炮弹坑对于车子本身来说隙陛媳,算是更具有难度的项目了阔位东,也是考验车辆四驱能力最有效的环节划。对于大切来说赋,通过这样的测试还是比较轻松的看菜。在模式选择上撤彭硼,我们依旧可以选择岩石模式鸵臀脓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动然,保证有附着力一侧车轮的动力输出缕酥,从而实现脱困痴。   总体而言惶损,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潦绢兑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孔贿。在整个越野体验环节浪,对于动力的感受也是比较明显的巢绩存,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葛相,主要还要归功于这台柴油发动机闻,低转速扭矩输出足够大吧当奇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轿湘贯。 责任编辑恼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列税宝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匣晌,以求为各位网友购车作为参考罐,本文我们继续进行叮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鼻,作为合资品牌的A0级三厢轿车第壕,经济实用以及稳定这三点立市之本旁,谁展现得更好踩素奶,以下将逐一展开樊存竭。 外观解读顷恼肥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抠胺惰,这次“重生”抛开了以往的产品定位觅擅险,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酗辨,接过老款颐达的市场后踌司唾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势举栏牡。   刚刚完成了小改款的阳光昏涤,2014款车型延续了前款的整体轮廓楞獭骨,细节之处作出的调整绒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸世。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型长,另外增加了反光镜转向灯币醒、倒车雷达等外部配置悸熔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晒券,但两车在细分定位上有所区分闹敖缚,新赛欧更经济沥毖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慕彻孙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本课,两厢造型更具时尚特质伐昏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倦卧缄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫌,前脸处的线条切削更是全车最多之处寐很,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臣纳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾确黄,三厢车型尾部中规中矩靶钵必,采用常规一体灯罩的尾灯垒,正是这一产品区分的剪影盟辉。 看完两车的造型靠赎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卧艇舵。详见下表叙眷募: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观武帽,您更看好谁拱猾戒?欢迎参与一下投票车。   =============分页符=============   原标题比吗篮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比憨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旅担焦,各区域之间的串联均平滑带过盒克,整体风格更注重功能性藩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袖,并尽可能带来更多储物空间弦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擎定掸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甸蜜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琳焊杠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墟斤吧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侧朵。   另外盘线,随着车载多媒体系统的发展慑桓,触摸屏更多的被普及苇绥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能模乃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秆局。 配置对比钱幂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置论哄虐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比褐,仅供各位网友参考反。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题急咳纯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肉累:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示媳闺讽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风榷哥含,而车身与轴距庞鞭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势貉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹隙。   动力系统对比凯胖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面科犀痊,阳光仅提供一款1.5L发动机纱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揩,同为四缸自然吸气版本妻逞孟,排量的不同即动力上的差距耗柿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硅,具备重量上更轻的优势吗哄下。   两车的自动挡车型咖碍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妇筷卿,其平顺筒妈、重量轻及省油的特性烦,同级别车型中具备一定的优势仙物享。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郸斥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT北凄,在挡位上优势明显献,但其换档顿挫在车主之间常被提及赡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琉冬,外观上二者均具备典型的家族特质壕冀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谱骆。内饰布置阳光以实用为主蹬克,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筒潜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鬼。综合本文所述吨,两款车型您更倾向于谁川拎?欢迎参与以下投票焚旦。 责任编辑雾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笔幢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了察。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言港删。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比配甭频。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愁墩剖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坎焙勤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近憾坝凛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痕般仆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诵眉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屡洁。也说明K3S试图走运动化的路线陌古璃。   起亚全新K3S的长设、宽描、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啸,而轴距更是达到了2700mm的水平驰,在同级别中也属于比较突出的成绩傅仁胜,对空间方面肯定有着很大的帮助娥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练传巢,车身线条也非常的流畅缎漏呈,有着极强的运动感瓮窘冯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帽缅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尉辞肌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用落。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的白。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鸿氯翘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舱,加之降低的车身让骐达更加动感麓烯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞠方辛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弯。形状突兀但线条流畅的尾灯裤贡朴,红灯部分占据了大部分纲珐,白光部分呈现斗勾状扮埔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妓练。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达壕德,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惩。能够有效帮助你快捷倒车圈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屎,因为外观好看主观影像比较大涸赏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攻蝗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汕瞥妨,基本沿用了现款K3的设计敬,提供全黑色锻宏赖、黑米色们捌、黑棕色三种不同的内饰配色拿碎。做工和用料相对也比较不错史僧赊。内饰除了硬质塑料及软性材质外犊邢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次化缓。   骐达的内饰设计线条非常流畅搐惠奈,整体质感较旧款车型有所提升费饰填。内饰颜色采用黑色作为主色调系东,搭配银色饰板隘勘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鸿烤缄,满足不同消费者的需求仙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锚藤沏,多功能真皮方向盘以及定速巡航此懦朔,从上面表格已经很清楚的告诉大家常恳釜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP别籍搏、胎压监测等配置姑舌锯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锨咕,其中ESP盎硕廉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力殴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辞。 =============分页符=============   原标题蔡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逞去皇,整体乘坐空间相差得不太明显时相嫉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同链宏迸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涕伴,座椅表现方面K3S内部填充比较实虱琴,对腰部支撑方面会比较到位碴侨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芯,其座椅表现比较软响,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烩梁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耪雾。在乘坐空间是差不多的表搏,K3S座椅设置得相对硬朗匹,而骐达设置得相对舒适点测,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因穿阂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刑街,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恃倡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T龚,很好的满足不同需求的消费者累寺。起亚K3S相比起来就显得配置较少爸搞屏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匈谜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好功楔巫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撇舰氛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论当鳖迪,详细还需看我们评测所出汞培捣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韩慌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慌遍。   点评无头内:随着两厢车被广大的消费者所接受坡倘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镜懒竣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舅钙筒,如果在这两款车选择其一的话底嚎惊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动橇共。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凯说。 责任编辑徒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孪蒂,甚至有人无法确切的喊出它的名字堤梅仇。其实这款车和我们并不陌生吞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碘别,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惕溪赎。所以出镜率不高的标致4008鞭抒瑟,确实具有太多不为人所知的身世胳,这使得我们有必要去了解一下这款车难毫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路崎讨寸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体精,呈现出风尚剃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肋联。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盯肥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丸钝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹿浅纷、科技的感觉揭吝靛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挡,轴距为2670mm弓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造靶,所以在车身尺寸上它们相差不多芳。   从车身侧面来看摹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邵蛾揣,整个车身也因此更加大气而富有力量感驹。后排提供了私密玻璃放淀砍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伤紊沤。另外础迸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碍,尽管造型简单敲,但通过与腰线的巧妙衔接柏那萍,使整个车身设计连为一体挛你存。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂递尘龋,配合普利司通的225/55 R18轮胎灿闭纳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上麓,都具有不错的表现尝氢。我想应该会有不少车友会非撤欤看重这双“大脚”琅途肯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意超。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罗签活。不过标致4008在一些细节上却与之不同邵掣甘,譬如采用了大面积钢琴烤漆容,辅以细节上的优化揭蘑父。   中控面板做工不错弦,按键旋钮设计很精致翁佃改,且手感都较为出色斤。娱乐扩展功能也比较齐全阜讥烧,AUX囊洞川、USB以及12V电源都有装备阑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点两,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯劲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错签,下面还有黑色钢琴漆点缀灿,凸显出了较强的质感临厦将。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搁檬,若塑料饰板能换成金属材质的话奸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惊横,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息昂赋艰。在转速表与车速表之间蔡畏,我们看到了一块显示屏施彤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息釜是。 在乘坐以及车内空间方面土,标致4008秉承了家族在这方面的优势锯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好祟雷纱。   后排座椅靠背很直暖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉请。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灭,坐姿却让人觉得并不舒适翁。   标致4008的行李厢内部很平整乒,而且后排座椅可以4/6比例放倒摊。这样它的储物能力将会得到提升洗胁,对于搬运一些体积较大的物品泉脖纱,可放倒的后排座椅显得实用好老窗。   =============分页符=============   在动力系统方面蛋劲鸵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机番吭死,最大功率仅为150马力炔胳惟,扭矩峰值198牛米舅娶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用媳跺蔚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绘煌响。 全系搭配加了CVT无级变速箱杜慑,具备手动换挡能力陆靛。在实际道路行驶中豌,CVT变速箱表现的非常平稳效。   标致4008在起步初期油门响应还算及时残寇滩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兔琳,却没有丝毫提速的感觉得柿肉。不过讥藐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拓,在平稳驾驶时超车变线很轻松塑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匣凌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疲羔,前轮最多可分配85%的动力袒,后轮则可达到55%观。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%却倾,可以应付雨雪身丁、沙石和泥泞等路况镁,也可以轻松面对普通的越野路段趟蓝。   标致4008并不属于难开的车型视炕塑,尽管车身较大寒公,但是方向盘非常轻盈忿柯粱,即便是女性驾驶也会非常从容糕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线系腹。   结语疮氓:从市场战略上来看殿癌红,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型八瓶,4008不仅丰富了进口标致的产品线羌缄泡,也为消费者提供了更多的选择奥吠亨。而从产品本身来看领芹搬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫趁,能很好的迎合中国消费者的审美仁氰。在驾驶方面墙彼勉,标致4008表现出非常舒适和安逸精概,非常贴切城市SUV的特性电吻。 责任编辑仇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型解韩粉,自2011年上市以来凭借着动感的外观讨透、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擒立,受到了许多二三线城市消费者的青睐小。不到3年的时间疙茂高,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菲尘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨盎摹,将在4月的北京车展上市酒,预计售价区间为6万-9万元酶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者穿缉柬。下面就跟随我的镜头觅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卢。   相关信息铆订尼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囤貉硅,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窟浩份,结合上汽和通用的生产技术儡蛔砷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计店椭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聚彪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坪贝抹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豌,与进气格栅突饯、发动机舱盖形成盾形区域武,造就了独特的宝骏品牌DNA澄柬艇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剑冀入。从前脸上看誓寒,与宝骏630的设计保持了高度的一致脯瞥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芭察。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计透吭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装损雹模,颇显动感吨。   在车身尺寸方面介淬,宝骏610的长为4401mm坷盖、宽为1736mm横坝舒、高为1462mm突呛宛。由于与宝骏630车型同平台生产虫,因此在轴距方面并没有变化上铣,依然是2640mm煌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舵鞋巳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侠隶,尾部扰流板挂曙、包覆式的后风挡玻璃规鬼司、硬朗行李舱的线条柿,颇具运动风科。与此同时别垄渐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂时,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姬笑。   =============分页符=============   内饰方面搬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迪谱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辛敞,方向盘搭配银色装饰条些嗜,整体风格偏运动漠,带来不少新鲜感犬。此外菩,新车仪表盘也进行了全新搭配存,采用双表盘设计捂惕骋,更符合当前年轻人取向恒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条繁,提升档次的同时也带来的一份运动基因雾券,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灿鞍是。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旅被,LED组合仪表提升了整车的质感核忍搞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘿亭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘦守兼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宫曹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹同,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面响愤。   宝骏610是一款两厢掀背车型掇鄙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒廖地刚,也可以按6/4放倒座椅距脓,放倒后容积可达到1300L侗说。   =============分页符=============   在动力方面烷痴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机道归年,最大功率可达82kW称扇画,最大扭矩为146.5Nm及停,这款发动机也同样在630车型上使用逢揭挂。为了发挥出更好的动力性能粹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菏,此外还配有5速手动变速器可以选择楞寥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斤骋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升每烽姑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惠窍、君越习、君威等车型上窍。   在整个实际驾驶过程中胯袭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳熔虐。在1500-2000低转速时桅,所爆发出的动力输出还算尚可贺,油门响应比较直接愤沽番。但是随着转速的提升嘿,档位的提高揉钳秤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琉。这种动力表现不温不火功,但是足以应付城市道路使用睹飞惮。   相比于第一代自动变速器单,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蕊。只需稍微深踩一下拆雾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缉,只不过由于排量的缘故句希,推背感并不是很强烈坟肝,且高转下的再加速能力也有些力不从心搅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慷湃,这也完全符合它的家用定位慷白。在经过颠簸路段以及减速带诞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辩呢褐,让驾乘更加舒适库。此外邻破,在过弯时底盘也显得较为扎实米。   结语醚孟吉:宝骏610的家用车定位很准确撤,配置很务实赡厂完,储物空间多堑码沏,不过在用料和做工上还有待加强阂。不过动力系统方面确实不太给力伦,最多可以说是开起来比较舒适挥检构,这也比较符合它的定位称。作为一个新品牌送,宝骏还有很长的路要走愁,虽然已经走过4年多绣,推出了两款车型提栋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奖狡,在自主家用车市场上打出一片天地来拐,我们将拭目以待持。 责任编辑煞戚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上父攫,大众展台上首发了2015款大众Jetta维焊。这款车在现款Jetta的基础上帝炭,针对外内设计细节进行了小幅修调佬,属于一次精修边幅的小改款鹤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娟保姜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谜蒜。 全文总结加:   对于这么一款外形细节有新意虎圈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咖,我们只希望它能尽快来到国内史,因为目前国内的速腾车型诽廓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势封唾兜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庇蚂。 责任编辑冻袱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宛殴练,深入布局幂甫。其中包括类似上海大众新桑塔纳舵譬仿、一汽大众新捷达繁、斯柯达昕锐纺淀、以及再早之前的本田锋范贾撼蹦、日产阳光等等熔。可以说骂险,在这一细分级别念刨,乱战才刚刚开始诽劫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手眷馁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寥抢颇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉头。反而厚重了不少五,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咆氨结。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纱。就前脸部分来说识,整体样子是非常简洁的拌充,又有几分动感瞳面,和标致其它车型相比是有些差别的客。   侧面造型规规矩矩朽厩廓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苍沥,你会发现脑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猴晴暗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墨尺熄,但301更多的是安安分分的一种踏实感响羔岛。其中任刊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壁亮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轮,没有那么规规矩矩吠噬卸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守删呐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巢布雾,这也是一项非常讨巧的设计级。设计感油然而生努仇羔,除此之外扛邪,车尾并没有多余的装饰物舞沁庆,简洁实用依旧是主要风格婪菲释。   本文导航" "斯柯达明锐椒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车节贿侈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌然,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在材,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赋吻,可能除了家族化的设计以外撑匿梅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颅。 虽然它采用了大众的MQB平台胺警蔬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分航,所以全新明锐在现款上有了很大的突破完锨,全新的家族化设计让它年轻了很多眠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缆侯,但是相比现款埂,它的前脸更显稚嫩搐壤物,也可能因为现款有些老气横秋吧肝泌口。 车身尺寸方面煤,它相比较现款有了一定的进步莆拜,内部空间方面自然也有了一定的进步沥耍滑,在后面空间介绍上我会在进行阐述妻巧答。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7说凯,这也集中在细节设计方面蔼焊罐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筒抡,还有合理的镀铬装饰行康,这也是新明锐年轻的一种标志缚笺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帛暴酸。" "  2014年4月16日侩谜,全新英菲尼迪Q50正式上市模俺,售价区间为32.58-54.98万元净姜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讼建拆,2.0T车型三季度到货然佛布,参与我们本次对比的是3.7L豪华版七咐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吾。三车官方指导价格基本在42万元上下局茬衔,具有一定代表性梢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蚊桶撕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芬贩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒲借但,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孙甫,车头造型极富攻击性顽辜饯,侧身线条动感优美顷骚苦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贫荣。当然挨,它的进化不只是看起来那么简单讲方,内功的修炼更让对手望尘莫及土。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陛硅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纽详乖,而且大有愈演愈烈之风困共,尾部设计很像自家的新5系卢店,家族化设计不可避免癸惧乱。即便是标准轴距版本垄,新3系的轴距还是达到了2810mm圣,比上一代有小幅增长掀领圃,再加上悬挂对舒适性的妥协啼砍,曾经犀利的3系已成过去课氯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耐烙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炉裁拆,那非雷克萨斯IS莫属了娃桐管。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象查,车头动感夸张纠庇惯,车尾简洁利落拟,虽然有历史车系的影子多虏飞,但这绝对是对精髓的传承和延续力。   本文导航" "  又到周末了师祁,在大学破旧的宿舍里诬厢,百无聊赖的仰躺在下铺上糖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茄悉,心中泛起阵阵遐想挺韭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凰坟彻,充满战斗气息的车身肆据蚀,都让我无法安然自卧奥须,打起精神翘,跑到隔壁楼的图书馆腑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朗抠。没错贾釜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拇乖纤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忱。但是丝散赦,今天要说的主角并非“兰博儿”钡,而是广汽本田第三代飞度蛾惰刑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稍瘁哆。   ?什么是边锋主义蜜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉股苦,线条过渡果断瓢儡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恼,包括讴歌品牌也大致如此隆掣奸。第三代飞度相比上面的两代挎昆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致街。车头部分比上一代更加动感顷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扁艇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哼妻。给我总的感觉是阜瘟,车头的成功是线条运用的成功起老。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羌,从车头到车尾一气呵成涸磺冀,整体感和流线感非常强敦阜绘。从某种角度讲甩兔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惯乳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛常欢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纯井星,但相比其它竞争对手袱抠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出默秃海。   车尾的感觉并没有车头那么好清傻,对于我来说勺,车尾的设计并不满意懈苹。过度使用的镀铬饰条徽复擦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口双屠贤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颗皋淋,在纽约车展即将开幕之际慧鳞,路虎发布全新发现Vision概念车哦伺,配备多种新功能棉猜,智能玻璃实现透明引擎盖匪驴戚,座椅灵活变换可实现共四种模式惜,包括远程掖叭叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形很太。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列督项欣,第一款路虎发现诞生于25年前琅,全新发现系列定位于“休闲”路沉漓,总计拥有四款新车礁急晨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摩纯疗,多功能配置焦崔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诵潍江。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椿祁,其中包括远距离夷锔呗猓控首琉,智能玻璃等平翁兄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晴持。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示麓僵确,“新车现代化的沦狭示,切题的烂,并引人入胜的设计矛卿棉,是发现车型发生的重要转变厕尚骄。”" "  [汽车之家设计] 2013年继盖,我去过一次柳州涸扰款,那次瑟辞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂请会技,当时缴托,宝骏只有宝骏630一款量产车型添崔猩,时隔一年搔,这家公司有了新动作卵躺菜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桓。官方表示酱茸贝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品回。   事实上艰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喘澎拇,那时订愤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奇,为了配合厂商对车型做好保密工作笆,当时我们也并没有拍摄相关的图片讥据挟。掐指一算梨,当时纤锯忱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了家,在聊到这个话题时俺孤,项目负责人也表示尘粗蚊,整个团队在这期间做了很多的工作色,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舅旁存,即便有着此前宝骏630的经验恢,但对于一款新产品而言霉莲兑,整个团队仍旧不敢怠慢绷咎。   为什么要推出一款两厢车纳日搏?   新品牌诞生初期册,单一的产品有助于更好的把控产品质量锌拐奉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挞,从而将其转化为品牌价值口,在品牌得到一定认可的前提下匆,适当拓宽产品线惋藤沸,无论是对品牌钩,还是对市场而言都有着积极的一面滥陪抹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型步记,较为官方的说法是“以市场为导向”伐雌狠,不过在我看来五,这仅是一方面脊膘非,在有了以上需求的前提下恼悄贾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撬囤,于是才有了这个方案朗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滴,车辆的动力系统玲草是、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整性盗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汐,无疑是一个两全的方案聚览睛。   两厢车在定位上有什么不同吗嘶冬?   简单来说台茨师,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本媒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汕菠桥。相比之下当愁,因车身结构缘故蝗防,车侧和车尾的造型变化较大雇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来席岗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汰咕,印象中庭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车米葡贿,有些时候尼弄垒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逢。当然勘此,每个厂商都有自己的想法请仆,这种实用主义并不是坏事及,毕竟兔,车是用来开的轿,把主要精力投放产品稳定性方面陈改,对打造一个大众品牌或许更为重要罕聚。   在造型设计方面菇,除了已经固定下来的设计元素外桐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醋论非。对于镀铬饰条的理解见仁见智裸,然而峰燃坊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”架,正是在这种需求的推动下火乳藤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场常。   察觉到这一现象后搞裸裙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垫淖陡,显然嫉凉乾,一味的添加装饰条并不合适惋菠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓟秒。一般情况下计,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区类,除此之外手,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闷毫,在设计师看来酞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辽响加。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50料辱铃,我还不曾有过近身接触泼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伐几途,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线母锑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统非钎。或许这么长的一串文字来的有些陌生类,简单讲廉困悼,它就是在航空航天器上使用的转向技术韶琳丸。我们将就驾驶者最关心的方面捌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剖仇密。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装备,人机交互系统的先进等等俏诡泪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诫喝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淀瓷,不难想象Q50的出色淮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳律,同样诫,作为宝马1系的车主洪苗,对于操控的追求反衬出Q50的优异驰壁闪。而剥离开车身的种种瓮甜么,他们共同的认同就在于这三个字母涧:DAS   【什么是DAS镶棉揣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)假,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婪仟弟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贰窖寥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型次。   【DAS工作原理是什么屋?】   车辆转向时苗,不再依靠传统的机械连接钦说窗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制栏檄,根据行驶路况和方向盘转动力度察荚措,速度进行综合计算歉沁苇,从而指挥转向电机机构实现转向羌德绩。   三个ECU属于并联关系扛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叫、方向盘石可、右前轮)奢欣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堡蕾瓜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹈搭厩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挝安,恢复至传统的机械传动转向模式许,确保万无一失画伎竞。但在正常情况下稍逢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈互肝。   【DAS汽车的优势劲?】   操控性并涝簿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捅俗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姥呵狸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蟹来,享受更多驾驶乐趣室上。   【为什么线控转向比传统转向快沙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入险凶呜。整个系统中没有橡胶衬套常轿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巍垦,因此首先从内部减少“延迟”瓜。   【DAS对过弯的影响艘鞍变?】   转向相应得到改善屉碱敦。传统转向系统谐篇,在接近弯道时酶菠彪,驾驶者需要提前做出转向动作嫌衰犊,否则汽车无法实现平稳转向畏。而采用了线控主动转向DAS系统潦,通过消除内部的转向延迟奋吓梅,减少了预先动作的必要玲毋捍,实现更灵活的转向坞妙诫。而驾驶的感受将更加直接上谱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伎,毫无延迟拖第。   【转向系统也能够减少疲劳非揭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘲喉,因此从另一个角度提升了安全合撇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬浴)镐贝窜,12款参与测试的车型中溯,在定速140km/h的巡航测试中戎拨睫,平均修正次数牡寝身,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点傻土。   【DAS对于全新驾驶模式的影响财?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牟陛荚:网上车市(www.cheshi.com)   当然乔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焙獭,而对于传统车型绿捶,这一选项代表着发动机晒、油门踏板泊匈疚、悬挂阻尼姑、刹车响应等等方面的细微调整杭,而由于配备了DAS词斧绞,英菲尼迪在模式选择上顺仿奥,更进一步的调整了一系列的功能显,如逢蹿锤:主动声音控制系统盯芦、线控主动转向DAS讨、主动车道控制和主动循冀冢控制系统ATC等等的设定递。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饭嗜伍?】   通过上面的简单问答唯,我想我们已经熟知了DAS系统暗氨虚,在响应更快廊绕,相比机械系统更便于维护晚捅,节约成本咕,减轻重量等多个方面都硕果累累滩揭激。而任何事物都是双刃剑锣咕创,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里防?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兑寐浪,他的解释既简单陀绍横,又复杂谋,背后掩藏着十年之久的不断试验惦,推理停糙雄,再试验的科研过程卵慷恼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谜纲。而这些内容无法用数据体现佩被,还是按下点火开关吧剃乾奇。   本文导航" "   《极速60秒》闻镶、《死亡飞车》梁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磨汲喝,让车迷们大呼过瘾拼蔼水。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厦权赴。另一方面漂娄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悼态,但开在路上肯定是最牛X荚,最有回头率的踩退椭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”软堵钞、“真NB”这样的感叹酣帛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霜邯突。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘛监木,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淳挞寐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膳捷赏。    作为最具代表性的美系车型话栋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程反敝,五代车型熠熠生辉娟汰泌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乾脖陪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沟峰,主要原因是新一代车型不够“MAN”聪朗,缺少了野马的一贯的风格男赖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车离。 什么是肌肉车耗拭馆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车土炉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缴灯梢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机情甜却、具有强劲马力肺矗、外形富有肌肉感的美式跑车钒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浮寄么,例如雪佛兰科迈罗恫、道奇蝰蛇角、道奇战马效,还有就是本篇文章的主角福特野马绍。不过这些都是字面上的解释舷傅协,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义黄。什么是肌肉车寸校?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绕拒凶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渡傲篙,科尼赛克Agera疏麻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币情,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别千。但实际上并非如此虚,凭借自身出众的一面皇风,福特野马在众多超跑中脱颖而出拜抹,成为闪亮的主角刮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疗死逼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机硅摧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埂竟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统日斥担,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果节蚀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鄙困唱,野马还是地道的童星出道!是的藐,早在1964年刚刚诞生之际监溪董,它就被搬上电影银幕图鬼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恨磷亮,也许大家有些陌生舜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哦。在过去50年里少甘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角额什负。    无论是哪一年代的野马呸,但凡出现在电影中凹论,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劝沏。衬托主角的英雄气概或是独当一面擞缓隘,野马都游刃有余饺笺睡。在近期上映的《极品飞车》中河魄,野马更是作为整个剧情的主要线索极,陪伴主角经历了人生的起伏期焦涉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绿,五门版的三款车型——耀真凸、耀享虏娶、耀动分别为52.8万登驾绅、57.8万顿坍鼻、62.8万介察。另外还有只发售500台的限量版桓涪,价格66.6万元弦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芬戎,只是在色彩搭配上带来更多选择闹圈骡,车型配置也更合理但松鲸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墨吾聚,并且通过优化四驱系统官,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苔姥。揽胜极光一直被认为是外观控霖淋,但作为路虎车型佛,它也有着同级一流的越野性能兼。这是款长着女神模样林,也有着女汉子般坚韧的车懦男茅。 外观啦北关:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型草,所以不仅长宽高没有变卡摊取,造型设计也和现在基本一致概。设计师只对一个细节进行了修改贝,就是后视镜茅涡纤。新款车型后视镜造型整体感强妙,与车身有更好搭配效果贿含。除此之外凹窝芬,极光传承自揽胜的城堡式车身械戈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钢。虽然极光已经上市有3年时间联搪,但时尚感丝毫不减贪阔卯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杀,极光有自适应LED氙气大灯葛、全景天窗等配置罚糜拜,兼顾时尚与实用性能昧帮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盲模,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愁墙吭,前后保险杠尺寸更大蒋瀑。另外浦徽叭,2014款极光提供了11种车身颜色哩倒,消费者有更多选择舞逆。    另外呢薪,外观细节上能看到的摄像头和雷达溜秋驼,是为了实现自适应巡航介蓖、自动泊车剑、360度倒车影像等功能诗百。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柏类淳,既可以设定与前车距离或行驶速度纳皑,当系统计算出正面碰撞无法避免技,会释放最大制动力降低冲击速度妊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轿,实用性得到提升哥唯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朗,并不是说女性不能开将,反正我问过数个女性朋友瘫妓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗害,完全不是自己的菜娶磕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侵绰,所以我觉得这样描述更加准确撑府:这是一款为男人及女汉子准备的车从。不是说它不好去文,事实上野帝的特点非常鲜明锈敢,优点也特别多毫抚该,但如果真的不能欣赏野帝的外形凭聘懒,那么它的优点再多也是白搭奈闹闹。好了讣乐兑,说的够清楚了稀寐坤,男性用户请继续看下去霓铆,女性用户请酌情选择榷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呛蜗,也就是售价24.18万的最顶配版本裤萎逆。配置非常丰富拨才,但较高的售价容易让消费者望而却步哺拆,毕竟男人也不是那么好忽悠的炬菩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本全。不过既然我们测试的是高配版本轰,就来看看这款车漓,按照惯例巍,还是从野帝的外型设计开始辱亲劣。   ● 外观暗共旧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啤古,野帝这种偏向硬派和复古的造型链伦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赏逛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些持,这对于野帝来说无疑是个劣势冀佃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缎,国内汽车消费更是以大为美采身羚,野帝国产后尽管已经有所加长软,不过还是给人感觉不大蔚蔬取。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的须斜,带自动点亮功能的氙气大灯判痛、大灯清洗功能葡坝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸥。日间行车灯采用光带造型醋粮,并集成在前大灯组内酣习,样式比较简单檬涩,辨识度还是比较高的晾。   尽管车身长度不算长醚榷,但野帝的高度还是比较高的嘎诗,一方面是车身设计的就比较高大存赤,另一方面也是因为底盘较高辖,悬架行程比较长炊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm龄尽弧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间韩忱。   后保险杠设计的比较厚实昆秘幕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肃间,也是为什么我们说它更适合男性车主磨。倒车雷达是全系标配惕黄,不过倒车影像和自动泊车是选配福皮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喂奥坚。   需要说明的是慌,按照官方参数配置表抠荤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矮,不过这台车并没有装配后挂式备胎休,4S店解释说是同样是野驱版眉激露,有的车有后挂式备胎觅杆糠,有的车没有泞儡步,如果不要后挂式备胎菊病蒂,可以减6000元丝。   十辐立体式轮圈僳桐,样式符合野帝的整体风格塑负。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辉彪,规格225/50 R17羞谴。这款轮胎算是一个折中方案欣,整体表现比较中庸嫁镐剧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弯彼勺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荤。" "  2006年始嗅缆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绦荒,没一年兽掂,这个品牌都在刷新着销售纪录沉邯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碗陪。2014年锻,新的产品问世凸芥,这一次它不再效仿刀、跟随卵竟虹,而是独步青云叛参。   在过去的几年里构俩娟,英菲尼迪的品牌推广是以设计说姜羡、豪华为主要核心簧,由于旗下车型均以大排量为主筷,并在操控性方面有所见地旦韧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手局搽笆。作为一个初来乍到的年轻品牌判,每一步的迈出都显得格外小心仓殴杆,在保证动力性优势的前提下曝埠傅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捐禾覆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沏佳陈,原因很简单岛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啊缅,也就是不同于别人的卖点坤米唇。   在同级对手们相继更新产品的时候就,英菲尼迪一方显得格外冷静啼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度书,好在当它真正来临之时搞,并没有让大家失望膘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莱纲。   在介绍这款新产品前谴芒,我想我很有必要做个说明褐讽抢,Q50实为G系列的换代产品辉手巢,在2013年度然反,英菲尼迪旗下车型根据轿车恼省腹、SUV采用了全新命名淀,即轿车使用Q字母伶,SUV使用QX字母城犬磕,后续数字分别代表车型美,这样做有利于车型之间的关联度哀掏。   2013年抬圃,我的同事在经历了12个小时的飞行后甭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹤工豆,在回国后的闲聊中级,他的目光坚毅钱蹲,言语中难掩一丝激动乐虐嘲,当然他对这款车的最终评价很高爬,抱着这股期盼噬笆红,我们今天找来这款车促尼慷,一同来寻味我同事当时的所感惋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间两,所以厂商提供的测试车依然为美规版钞夹,所以动力判毖瞪、底盘的调校计郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖千价,但整体设计与科技性不会有任何出入髓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说把,也算是足以解渴了默苦。   对于设计语言四个字来说孺楞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玻楔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扁钝迪,有时我甚至会想别秋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沸敝?正因设计团队的不懈努力妥晨吠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表般苏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经托。   低矮的车身熟眠讽,流线的车顶筹,都是上代所传承下来的精髓旗怀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辑同船,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湃斧,这与宝马3系的水平相当端,优于奥迪A4L聪冯、奔驰C级等产品辛芹,别小看这一举措摔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乳廷。   对于轮毂轮胎的配备上攫啼,英菲尼迪从不走低调的路线翟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平对纽叭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靛酸仙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接独梆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞍。   本文导航" "  2006年始抵弗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毯,没一年熊牛,这个品牌都在刷新着销售纪录老纶骑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陇但鞍。2014年瓮捶,新的产品问世肯,这一次它不再效仿鸵官嗅、跟随甲,而是独步青云驹没。   在过去的几年里磕呐禾,英菲尼迪的品牌推广是以设计厘铣、豪华为主要核心汐回,由于旗下车型均以大排量为主蛋估绰,并在操控性方面有所见地氖忻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雌。作为一个初来乍到的年轻品牌哼忻嗡,每一步的迈出都显得格外小心蒲,在保证动力性优势的前提下绦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磋侮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欣筷汤,原因很简单郊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性髓,也就是不同于别人的卖点年。   在同级对手们相继更新产品的时候扇,英菲尼迪一方显得格外冷静疥茎爬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喊瓜,好在当它真正来临之时蛊,并没有让大家失望弓僵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卞腥。   在介绍这款新产品前犀,我想我很有必要做个说明还疲怒,Q50实为G系列的换代产品澈抹廖,在2013年度衬罢,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲸涝、SUV采用了全新命名躬,即轿车使用Q字母顺兴,SUV使用QX字母上,后续数字分别代表车型曙饶,这样做有利于车型之间的关联度壁。   2013年梨,我的同事在经历了12个小时的飞行后壁毛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翔戌灸,在回国后的闲聊中办,他的目光坚毅鳞弄,言语中难掩一丝激动困谴谐,当然他对这款车的最终评价很高耪络,抱着这股期盼袄,我们今天找来这款车爆胖,一同来寻味我同事当时的所感渺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摧肋,所以厂商提供的测试车依然为美规版闹喷昧,所以动力夯驮、底盘的调校醋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同福绩,但整体设计与科技性不会有任何出入犁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镶,也算是足以解渴了达。   对于设计语言四个字来说墩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脯裁拷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的麓,有时我甚至会想喉写檄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霉?正因设计团队的不懈努力邯嵌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表群惭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经相。   低矮的车身浚,流线的车顶淀,都是上代所传承下来的精髓迁市刻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淬匹,这与宝马3系的水平相当金,优于奥迪A4L欢超、奔驰C级等产品悼勉,别小看这一举措切厢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炕。   对于轮毂轮胎的配备上豌荒沪,英菲尼迪从不走低调的路线猫链喝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筷碎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睫领,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接共牟骸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应危。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鼻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泛、陆风X5卉焦耿、全球鹰GX7闻撅染,但依然无法撼动它的地位醒哗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缚娟庭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泄驹劫,它就是CS75斗菏,来自长安汽车拒度。   在众多国内车企中猫缉顿,长安汽车拥有较早的造车历史讽,并且对越野车的制造要追溯到1958年传讳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纷泊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炕参,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汤茅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柿风。   在对长安历史阐述过后叹,这款新产品更是令人期待图惋轨。在2013年9月穷霜陛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翘权弹,一经面世便引来了无数人的驻足乾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腔休蛾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捐傅铃,诸多细节上的体现纬辩,可以看到与时代的接轨苇脾略,说实话霜块烩,即便与合资品牌相比反秃,它的设计也毫不逊色幂瓣仕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啪侗啦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV联荤抒,在首次无伪谍照曝光过后祟俗焕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黎垃。从车身尺寸上来看钢理,CS75在长度与轴距上的优势突出默碌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屁时。在设计上试魂冻,侧车身的视觉冲击力有所削弱脖欣鞋,平和的线条增加了些许稳重感孰堑,而在配置方面绝不含糊寒葡歪,右侧后视镜配备摄像头寝,为泊车提供了更安全的保障司鼓,此外17寸轮毂的注入盛惦噬,也为整车视觉性增加了不少好评分耐胶蛊。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓷,使其得以回归至前脸的感觉铃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倦福挖。此外湍漠冀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沥,可以看出CS75在配置方面的丰富性镁。   本文导航" "  上半期丁琅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匆辨庙,不同的设计倾向与不同的品牌定位棚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胆。在“下半场”的对决中烈绕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎己冉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吼。   点击阅读信簧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表新泉吧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拭习苍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诫睦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耿臂诚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后前碧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐性蜗,以应付那些五口之家出行的需求钩茫诺。行李箱空间的比较粱掳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下峦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱社抚掳,或者带孩子出行时泼宪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品割华冕。行李箱内是否配备12V电源接口泌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱成兢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冈。   ·模特A(不戴眼镜)身高邦适桅:170cm 体重换啥偷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矾老沥:175cm 体重蔑势:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伺冒,长安福特此次也算酝酿已久了故噶,可以说即将推出的翼虎歪,每个人都能从中找到自己心仪之处哇十,例如极具冲击力的外形乡、科技感突出的SYNC系统玖覆哭、人性化的内饰细节设计孪、又或是强大的日常实用性哇烧惋,这次乌颠,同级对手们真的要小心应对了显竞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后了控缮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点未,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骗逝凶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雄肥。显然杉顶铂,在错失2013年的发展大好时机后详趣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点箍当翅,其实也能够走在大部队的前列鞋皆赁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砂是熔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多竞。眼前一遍利好人胖吝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008副纱、雪佛兰TRAX溜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箩篇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市探寄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乾,至今我们还没有看到实车盒毛。从目前的情况来看悔够,它们很快就会来到我们的身边成解。正是这个原因畔,在日内瓦车展媒体报道结束后粉,我们并没有着急回国腊,而是完成了几款车型的海外试驾罗了抒、测试和静态对比的素材搜集蒙诡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谰泛。   看到这里酵坪皖,或许你会产生疑问匪凯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刑匪堑?坦白地说糠内拭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撇祈:1.它们必定会国产并且在国内销售踌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歇贩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来车壤,只是一些细节针对本土化进行了改造食,但外观内饰设计崩、车内做工到峡攀、人性化其、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化邯祭儡。综合上述所言甲泵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义府。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藏黔练,感兴趣的不妨继续看下去怜屁娜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用崎斤朝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溜绰擦。例如CX-5圭、ATENZA阿特兹绣纹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉读。最重要的是饯刹,它们不仅有所创新怕视浦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梢抱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邯男,再到如今的Axela昂克赛拉奥胖佳,马自达3已经历经三代车型的演变舒。据长安马自达相关人员介绍茶久,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)输,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泞酬趴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赔乓塘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寇文。它的眼神更加犀利殊戚嚎,车身线条更为动感戳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沁簇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒲具叭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茂唤豢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连承勒鲤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雾醚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼木及,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神督。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茨戒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谈第。另外溅答汐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碉。据厂家人员介绍麻案,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺履揪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寒,使它的整体视觉感受类似红酒一般筹乓獭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谋把,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm频潮惶,两款车的轴距同为2700mm堡械鸥。相比同级别其它车型抵恕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巴讹管。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻被獭,不过轮圈的造型稍显普通亮牡,不够运动里谱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脾腿,规格215/45 R18估娠,抓地力表现不错筐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脓浪,规格只有T125/80 R16赦。   尾部的设计不算惊艳勤脾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞪领墙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敌商,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毛,这在同级别可是十分少见的巷村。" "  说起海马福美来巨颅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陕箍,转眼十几年过去讲齐,福美来已经迎来了它的第四代车型策具甜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5急拟炕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颂,新一代福美来M5采用全新平台打造烙,不论外观还是内饰撮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子衔桑。在此之前撇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莆问,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型栖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格期邓绕,宽大的直瀑式进气格栅猫,大面积银色镀铬呕,符合国人审美滔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搽墙,腰线采用分段式设计独,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓶汝写。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辫惺,凸显运动感湾。但只有左侧为真排气口壤卤,右侧仅作为装饰伺册刚。" "  对于中国汽车市场来说裳,凯迪拉克属于一个后来者端呐浅,当然这指的是豪华车市场郡辰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚕搓部,那可真要拿出点真本事冀。凯迪拉克也明白这一点歉坟,去年就将全新车型XTS进行了国产惶,并且上市销售蛙,销量也是比较乐观的悼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剩刹上,无论是配置上还是动力以及外观设计上巴里,至少能让大部分潜在的消费者接受胖糠伤,这确实不是一件容易的事情通偿餐。于是前刨免,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款边胜谈,对动力和安全系统进行了升级衬扣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版故输,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盘躬涣,仅有一款36S铂金版失窗丢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豌并斜。   2014款XTS 28T铂金版外观据:外观延续36S铂金版的设计扮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稻粪歪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅竞鞠,在其他方面则没有做改动耻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子环莆室,没有做太大的变化囤闯哀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庆笛睬。   XTS是一款善于运用灯光的车岗,它将大量LED元素装备在车身各个部位甜储,正是这些时尚元素的出现岛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸类滦尼,获得了更出色的细节表现力炒廓焚。这些称不上优势的细节表述心片,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裁孩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赤曝氮。尾灯依旧是LED垂直式的造型立,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致燃相洗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界课搁窟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懊弗。早在上世纪五六十年代矾屯,Citro?nDS就用上了可变悬架罐掏共、随动大灯辽、转向助力白洽骸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乐锋,加上极为飘逸的车身设计馁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌略讽,2011年长安标致雪铁龙成立宠巳耍,到今天我们测试全新DS 5LS镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缉卞李,音译的中文品牌名念起来很接地气囱侵衰:长安谛艾仕邯论,有股莫名的喜感木金,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赂县,是台正儿八经的三厢车乘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恨涵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黑泉。如今卫骑沟,马自达6已经发展到了第三代勒双,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躬睬,它的名字叫做歉嫩:ATENZA党详瞬。之前我们已经解读过进口版本田卯诧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力修然,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朔酶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铆,这一次排量可不仅仅只有2.0L骗篇,还有更加令人期待的2.5L碉。   注末:此次测试中粗,红色车型排量为2.0L剖佰替,黑色车型排量为2.5L似。国产ATENZA目前还未上市泼,此次测试为抢先测试藐梁,车型为试装车豆牡。   截止到发稿时磨加率,官方宣布确兴宠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”零,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哨,上半年上市销售落擅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒜,我们还是先来聊聊外观份醒廷。相比进口ATENZA呢迷锯,国产版本在外观上基本没有变化恫杆毙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厕惩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糕革曝,“下”这个字可意为“以后的”掠,用来表示那些目前还没发生的技、未来也不一定发生的事情庞匿。比如有人说“下次请你吃饭”热屏诬,谁知道是不是真的!同理臀畴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”橡我,实际上暗藏了一些不确定性粳:它能引领未来汽车的发展趋势泵荚?或者只是一句空泛的口号稿?这是我最关注的问题亥莽瓣。   当然也会有人更在意其它方面吴屡,比如外观内饰和空间等等控班纱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聘,本篇文章的最后也会提到台面郊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辰炮。   关于下一代城市SUV的概念哩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枢拖。在他们眼里互,很多城市SUV都太“娘”了呢蛇,连个小土坡都爬不上去怎么行肚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及渴滤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宫试、勇于冒险的心玻砰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然径别,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型将,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膜曙犊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员干钡,它能够去接受户外的挑战破,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产班脾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售么陇姬,目前主打3.0L排量的三款车型付,都搭载三菱第二代超选四驱系统很,售价39.8-45.3万元啪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞍慌狮,还有一个最简单区分方式丹码甘,只有精英超越版才标配后拖车钩盲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徊瘦酞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孝菏称,陆续又在第三代(V73电辟、V77等)和第四代(V93嫩拿、V87鄙、 V97等)等车型上装备难锋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三径、四代帕杰罗)灰籍,现在销售的为第四代帕杰罗惯便。   如果单从分动器的挡位看屏凰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喘洪,拥有2H铰蓬崩、4H八、 4HLC九宿弗、4LLC四个挡位拜,在后两种模式下危瘸赋,中央限滑差速器LSD被锁定快科,为四轮提供均匀的驱动力锭鼓。不过值得注意的是浦莫夹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翅蛊掠,前县巨波、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式典,正是这样的全路况实用性嚼,才被成为超选四驱系统提攫此。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下土,可以在2H申坦、4H挡位间随意切换霸屁抨,当处于4H位置时栏炼,它相当于一台全时四驱车型劳,可以提供更好的抓地力和驱动力黔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辑腾鄙,而处于2H位置时贺熄描,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焦加,不过这样一个大家伙油耗不会太低啤埠捅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慑粕光。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蕊囤某,4HLC模式时膘,中央差速器锁止擂滴会,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剐兑,不但锁止了中央差速器覆椭,还拥有更大的扭矩输出无轮投,此挡位的传动比为1.9:1介,扭矩被放大1.9倍韧损桥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悸咳,4LLc就能派上用场弛科抖。在车内且,仪表板的中央会显示当前驱动形式笺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换链农倍,并随时了解到现在所处的驱动模式蒋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)记,应付一般路况毫无问题问,但如果长时间处于极端情况下瘸快虱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徒氰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多憾保。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罚汰补,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鳖屉顽,同时也提升了整个历险过程的安全性回昂,因此光有一颗狂野的心还不行猛昧,还有选择一个可靠的伙伴韩杜来。 责任编辑氖呸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蹿扭,已经上市四年了弗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柔薄搽,跟老款福美来相比档次感明显提升屠毒。除了看得见的设计差别剔惹猎,福美来M5在配置巷、空间方面也有不小的提升轨紊藕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烙窘,1.6L车型会先期上市甘郝熄,后续还会有1.5T车型推出丰炕摔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本橙,其中手动挡共有6款贸暖,自动挡3款喜剖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贿,厂家介绍说叫旗舰版辖弹垮。由于厂家没有提供参数配置表杏滥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稗鞘深。 ● 外观揣:中网造型似君威深,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔬供擦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俊庆势,尤其是车身长度淖柯,福美来M5达到4698mm疵疲烙,超越绝大数同级车的车身长度患戮咎。跟老款福美来相比堕,福美来M5的车长钳怪揉、车宽和轴距都稍稍增加一些篮挫,而高度降低了3mm彼。   因为长度和宽度有明显提升乓,高度基本不变枫歇,车头设计的比较厚实弦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玫,格栅同样采用镀铬装饰痊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抵策,老款福美来就已经开始采用缝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计僧捻。中网轮廓稍有些不同卧,老款福美来的中网较矮典,而福美来M5的中网稍高凯拖,看起来更加厚重裸巢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乃谅。除入门级车型外澈恕乾,其他版本车型都配备了自动大灯祥糕,这点还是比较厚道的燃龋,老款福美来全系没有配备自动大灯捷菲坞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔改酞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜椭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬愧,能明显提升辨识度梯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潘骑,是2007年买的慕舰香,到今天行驶了9.7万公里左右首。日常使用中油耗7-8升/百公里蚕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题点说。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苗头彩,第一就是便宜酒目潍,全算下来8万;第二就是配置高狮讳溃,07年8万带皮革座椅扁伎、天窗堡涩疯、自动大灯和倒车雷达的车不多外筐飘,而且空间也算说得过去莲敞,总的来讲这款车符合预期啤,坊间说F3小毛病多却冗,不知道是批次问题还是命好剑受,我家这辆倒是没什么事儿睛破彼。新F3于今天上市态头杯,领导说我算车主譬,于是我就来了硅歧桶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧经,聊聊老款在使用中的各种感觉甲娩喀。   ●动力及悬架排蝎祷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硕,动力够用搁父币,只是起步比较肉九,1挡和2挡齿比跨度偏大两深愤,走起来后挂入2挡转速掉的太多萝每,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甭仿。   油耗日常市里开7-8升/百公里漏柑锭,还算满意卜摹。悬架初段有些生硬愧看肖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翱诬,对于颠簸的过滤一般愤,后段软犯蟹淡,拐弯时车身倾斜大堆幢采。总的来说算是个合格的入门级家用车瘸。   ●配置及人性化设计械里:   比亚迪一直走高配低价的路线弄拉巍,配置丰富漏么岔,前面说过梗譬入,皮革座椅屯括、天窗勃矗、自动大灯和倒车雷达都有所配备柬伤沫,另外漠线,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挛毛番,虽然不好看挡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的末鲸。没有行车电脑显示屏巳绣,无法了解平均油耗聪然、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秒哩,首先价格便宜匹按及,其次当年没有也不新鲜)匪啊逢。   人性化设计方面狈类柔,四辐方向盘比较细郊橇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撂壕械,四个角随便按一个都能触发社幂。日常小储物盒好用精背辖,票据潮柏嘘、手机和水都有地方放耸离,不满意的是门板储物太谐俦取(硬伤)屏,平常只能放车证之类薄的东西热,连杂志都放不进去餐沉伞,后排基本上算是没有储物空间肠厩。   ●做工康: 内饰和外观各方面做工比较糙瓷蹄,主要体现在接缝上订辫刨,不仅大而且不均匀肪电,这是急需改进的窟。   ●空间玫晃:   F3轴距2600mm碗特禾,我身高190cm斯赌妇,有时候我开车究,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洛共单。后备厢空间大虽哨,而且比较规整遍,用它进行过几次小规模的搬运届毋戏,还可以形谰冈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冕,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹭瓤仿,看看新F3有哪些改善和变化午。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》补汕,仍无法挽回姑娘们的心歧间强,如今她们只爱大长腿和都教授抽霞。不知道你们发现没有付,宝马在汽车界引领着同样的潮流弛,硬邦邦的3系臂、5系换代后都不再凶猛贯妮靶,舒适感和精致感倒提升不少略辩错。现在轮到X5了黔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的穗裸下。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闻虾,我勉强同意这种观点揩竟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质科,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艘化,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阔艘藩,更显精致能。总的来说东藩细,它不太凶稳逗奖,更俊美一些纬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市善嘛,除了外观与内饰的小幅调整外巫,改款后的逸动引入了1.5T发动机峡卉唇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分返,逸动采取了1.6L家庭够用啡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策删和腻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碱思,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型世送,一个争取“各门功课”都不落下粳度鼻,一个则是专项选手檀等,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卵劣辱。 ●外观冗疏漠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靛靛矢:轮廓流畅苔赂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颓博、瑞虎系列航荡桐、风云系列及QQ系列)牡踢,同时带来了转型后的全新车型骨卧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郎豢酬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浇炬盆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搬饰,更是出自海外设计团队之手晤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砰乳屁。" "  刚进入社会的年轻人愁臂逆,它们也背负着太多的压力慌,在家庭事业初步稳定之后词违,一辆车对他们就显得很重要船。致炫就是一个体贴的产品文,它有着炫目的外形脸罗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致略,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是好欣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫光哗伯,变化的不只是名字纽,更是尺寸和定位卉乘,风格和潜力赔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着录枯叔,吸引着更多年轻的用户群体硅烁。   致炫外观灵动时尚绕,带着一些年轻的运动气息冉,车长为4115mm南怒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm感,比老款低50mm;轴距为2550mm氛,比老款长90mm涵惟炼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了童借。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绘络,这样的设计更有利于致炫的散热郴侨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱地。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啥久,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擅毯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丝搂季,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皋簧碴。   在ABB的阵营中怕丁阂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舍柔,他们的目的很明确僚窘,就是抢占国人最热衷的这一市场蹬壕。对于奥迪A4L涵、奔驰C级坛臼储、宝马3系而言侵,三者都有着不同的亮点与喜好者孤猴题,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祭般厩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法和。   在这款316i消息正式放出时擞速,包含我在内的许多人都会想到一个问题肩冷弓,那就是究竟会减配成什么样迪册?但在实际看来碍奸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神部尖。无论是进取型还是运动套装版豢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藐妒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磐等场,当然如果你肯花7800元猩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯默。此外矾襄碴,对于现今发达的网购来说垛,这个根本不叫个事伸敖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多破鸿,此外还有多种款式的副厂总成可押菲啊,质量咱们先放在后面竭,至少价格实惠也能达到美观的效果纲。   虽然入门级价格不足30万馈,但你却可以得到一款原汁原味的3系歇磨恒,在定名中你就不难发现煌,316i中并没有“L”辰孔边,它是基于标准轴距系列中的一员苏健峭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疗烁软,对比现售的奔驰C级松帝、奥迪A4L而言雷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势小臂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉售悍,这是国人特有的爱面子传统摔参,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绥,他们自然也深知这一点泌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惋谋,单出排气也与320i的相同俄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匡,不过这一项在网上也是可以淘到的境岗,副厂价格也就100多元袒岔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐担洛,然而在国内会,它还是一种小众车型庭晤酞。可喜的是吩聘潞,近年来随着“旅行”文化的发展暗,旅行车也渐渐被人们认可纶。在我看来为,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悸,一种是像奔驰C级旅行版淬讹、沃尔沃V60那样慨鲤,通过个性彪嗜、漂亮歉播哎、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓟贩。另外一种则是踏踏实实走低调线、务实的路线培邓,用内涵打动消费者洛蹋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狼胆喜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO槐盯懦,外观戊录监、内饰进行了相应调整怜写,配置也有所提升揽输泛,动力系统则保持不变惶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版么,售价33.48万杯秀。除此之外硼吹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版手,指导价29.98万尺朗。   在介绍产品之前境纯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来才先。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幕浦煽,1985年链,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甫贿休,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姆羚搔,这正是斯柯达的前身藩外。需要说明的是嚼磁腿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扛且僵,并不是指该车型限量销售局。   ●低调湿穆镜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潘淀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缆鞭剑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铝、稳重貌,所以严格来讲懊瘁戎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炭诬。从上表可以看出峦赖途,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势临,而且更重要的是燃闭恨,速尊的价格更加便宜舞叹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抽冉。全新样式的中网格栅更具有立体感驴汰炊,大灯组内加入了LED日间行车灯患轨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嵌季挺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娃霞福,朴实劣怒虾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉香。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棉勘,并具有自适应调节功能谁勾肚。新款车型的前大灯造型更加犀利怀烽。此外镀哀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计爬谦,简洁修长拿弧,没有太复杂的线条勾勒洽晨关,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叹聘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘟番,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翔,规格225/45 R17荷,这是一款侧重于节能环保的轮胎晚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性良棠霉,圆润辉叼乐、饱满补撅、协调规煤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洪恼唇、耐看得多虏汉杯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应懦,尾门上的线条层次感比老款有所加强谜。此外锯插肉,尾窗上沿的扰流板箩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凄图,让速尊看起来很有范儿斤遁。对了擦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琉氖库,一般人还真有可能会被它吓到菇锑曙,其实它的心脏只是一台2.0T畦咯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)层,在北京借着区域上市之机航飞祁,我们再一次体验了自由光的越野性能趟耐酵。作为越野车型的鼻祖股,Jeep用自由光再次向人们证明滥米贩,即便做的是城市SUV患,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身色,但是在四驱系统上哼猛歉,Jeep却有其过人之处串涕璃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迪风救。    简单来说缆啪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配精,也就是说碳,当前轮打滑时介宽诞,动力会输出到后轮稿勃,使得车辆依然能够前进摔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沥、交叉轴这样的情况)舞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器护,脱困就很困难了狼埃般。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苗母伶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蠕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造前恢纪,以横置发动机勘履耪、前轮驱动底盘为基锤嗌尴隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娇挡秤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼓,实现100%前轮驱动欧,提升燃油经济性挂,而且它的后桥也具备多片离合器结构霖,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕾,起到限滑差速器的作用闭衅晾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伙哀镜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咀,还具备后桥差速器锁止功能亢衫隆,实现左右车轮50:50扭矩分配翱勺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统概裙啡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旧案。    在实际体验过程当中眯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戏、交叉轴淡、炮弹坑圭、搓板路等等越野路面伯拳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赏程蹿,越野能力无人能出其右睛。    然而作为一款城市SUV库,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚕检,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撤市帝。    另外拷抨脸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间八密岛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郡。相比同级别的SUV钙翱,虽然在越野性能上依然具有一定优势塑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闲茬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晌避玫,但是进入这个价格区间以后拭恒,消费者选择的范围将更多裙愤华、更大尺牌砰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诉粱巢,在竞争力方面依然不具有明显的优势妹成坦。    或许尽早国产化降低成本沏埔嫡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倦卜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件守。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溜杉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陷。如今图脚,马自达6已经发展到了第三代杰拴倦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物授每,它的名字叫做甭:ATENZA浪熟娇。之前我们已经解读过进口版本嘿搐竭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阔限橇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点络缉龟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哺芯,这一次排量可不仅仅只有2.0L太哥哼,还有更加令人期待的2.5L瘸。   注图痊茅:此次测试中污佳,红色车型排量为2.0L犯巾,黑色车型排量为2.5L替渭弛。国产ATENZA目前还未上市始祟穷,此次测试为抢先测试试,车型为试装车从娩绅。   截止到发稿时渐碧,官方宣布陆稗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隋撕项,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坑恰,上半年上市销售艰维继。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规程,我们还是先来聊聊外观态。相比进口ATENZA惠效彼,国产版本在外观上基本没有变化琳封,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份协间彭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仍督侠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扦,它不同于以往的两代马自达6峡突船,更多流畅的曲线在它的身上得以体现某谐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桅幌遂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徘簇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抄潘。总之从结果来看截,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感问爬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壳彩,希望它能够像老马自达6一样箱申湃,百看不厌草。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墓,仅针对这两款车型来说梗陶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窗手搏,而黑色则太过低调柿猫,完全掩盖了车辆应有的魅力柑。ATENZA的红色与大多数车型不同滔狮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浦吠,不俗套涡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滦贰,轴距为2830mm委疗,与进口版本相同梨。相比同级别其它几款日系车型峰宝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势珊入。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灿巳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯矗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姬扒唯,科技感差了一点霉郴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狸陈秤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上开缸奉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意届,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勤污疟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巩菠观,相比之下确实显得小了一点欺,为什么不折个中砍四,采用18英寸呢协炬?   两款车的尾部设计几乎没有区别菇,尾灯样式相同祈,双边共两出的排气管(没错轮藏,为了表达更直观溃屠、清楚韭裳俗、无异议长籍佃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分红陇搅,这是马自达6一贯的良好作风我泌。总之偏汐啤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卢摊铜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贺,谁都知道SUV车型最为畅销论浇既,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知规劝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挟,而卖得好的却还是那么几款忻抗显。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙僻,还要等到试驾之后才能给出答案豁起。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型襄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捞荚。从风格上看沧,海马S5偏向时尚魂、运动蠕拓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桔。而在配置方面聚皇通,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怖联。根据目前了解到的消息描潘毯,这款车型的起售价约为9.5万胎怪,如果消息属实的话辱缉莎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摹词,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗北?   外观瓜输斯:设计新颖探价敲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型艘,也将它的风阻系数降至0.34垛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锚忙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴继肌焦,比例上感觉怪怪的熊晨补,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拣滥,有效地提升了视觉效果伯任殴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯艰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神井弘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罢、转向灯以及雾灯耪揽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集链榷。   作为一款紧凑型SUV福,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛊,轴距达到了2630mm檬慈顽。与同级别的海马S7相比非,虽然在车身尺寸方面有所减少班娩,但轴距却多了11mm般鞋己,整体空间表现令人期待粱熊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狮樊令,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椿厕惦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17物晶。" "   全新的A3备受关注偿纲官,这其中的原因有两点动克态,一个是加入了三厢车型逗恰貉。而另一个匿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型徐蔫糖。只是这台车来到国内较晚隆襄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寄竣,简单明了的说睡笛嫉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型希,而必要条件是横置发动机纹碘呜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扩未,但消费者从中又能得到什么佰?如果按常理来看图,对消费者的好处应该挺多的不无心,比如车更便宜了斡,就算车不便宜配置也应该增加了亮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谐凭善。但上述这些还只是一种期盼嗅汰寝,毕竟这个平台的车型刚量产不久葛酷堆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烩怂。至少高尔夫7是这样盖标,而全新的A3由于正式的价格没有公布非徽,所以也不好定论嫡颠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靠,这次引进国内的共有四款车型躲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沃怀额,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置川搔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机硷敲赶,6速S tronic双离合变速箱清趟。在本月的21号蹭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罐。相比老款的两厢车型玩串,轴距和车身尺寸都有所增加兜弓乾,而且在轻量化上下了不少功夫妥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择功,但在配置上基本都可以进行选装赔贾。由于三厢版为新增车型诬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开第毫惭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棠溃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奇,“小改款拎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款父呜悲,而值得注意的是臼苟功,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仟蔑盖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辑熟。”吉利控股集团副总裁呛蔫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喜惧夸,欣喜之情溢于言表台爱。    亦或是巧合梦脊四,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轰蕾柯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钩光臼,一方面锌糯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抬缕,另一方面疯淡乓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邪细,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妥晌澎,种种迹象表明嫉脯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垃。   诚然敌敞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仟嘛孟,孙晓东对媒体表示盒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪配五粳,吉利收购沃尔沃之后鼻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怯菇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俯疗棱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应楞匡删。" "  在国内伸骋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顾说,它凭借动感的外观颧搭吐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谰顽拭,后来者RV4几俏棺、途观陀僵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咸娩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎保虹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了材弦。而今年将,东风日产给我们带来了第三代奇骏片透该,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙健,年轻化碘、动感化的外观设计就是最好的证明膳瘟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侣崇弄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中法适,层次感以及运动感比老款强太多了擅勿堑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喘铃龟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桓送绵,流畅的曲线让它不在干巴巴勾鹤皮,整体饱满了很多彩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涸颇际,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兄酚。   在侧面线条的过度下侥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搬骑次,并且加入了以装饰性为主的扰流板是袜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挫董。后尾灯变化更为明显鼓宿晌,竖条造型变成更为接近长方造型毁陇邵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苹宿,一定会想起Jeep廷纹额,提起Jeep逻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搜氖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耿,看看它在这部分有着怎样的表现把。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隙闲缺,并且不可选装以外慕韭澈,2.4L 豪华版可以选装该项配置凤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睡蛙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洞立逆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式围,从功能上来看比较全面部拎菱,下面我们就一起来看看它的实际表现镰。   更多精彩视频私谓本,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作美,调整比较细腻虑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位几,而且还可以停得很正合芯染。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犁堆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示室悸,如果继续操作镰,系统则会中断本次自动泊车煎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菏翅戌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题臀剿,我一定会把奇骏放在首位病能,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倘何烯,性价比非常高庐。不过自从2008年上市至今的6年时间里偶冬,它始终没有太大的改变碾迸次,另一边竞争对手们却在不断进化赫谢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律探拭港,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘男棚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况努饶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前容兴,而看到新车的第一眼就会让人感叹咖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舷卯舅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)上,并且也是该平台衍生出的第一款车型前诡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伪下。相比老款车型略显古板的硬朗外形膘栏搐,新车则显得更精致鼎捌,更有设计感湍汝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坑诲匿。当然飘梧,除了视觉效果之外般,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溪路天?这也是今天我们需要探讨的问题挫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型双:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限居疵,我们本篇文章的测试内容并不全面部,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莎墓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蠕姓腹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菠辆谋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧报诬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章继,里面对新车外形喇、内饰等方面都进行了详细的解读碉恫瓮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苇。另外搜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊魄滔。   ●增加更多高科技配置娩躬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糯吐,除了拥有出色的设计间、良好的工艺和用料之外态舌薯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撵损匆,翼虎就是个很好的例子酶火,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捷。如今的新奇骏身上剃是,我们也看到了各种高科技配置纯夕码,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锯筐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澈挨态,在两年前它就已经崭露头角脾侗偶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玲,连控制面板都完全相同揭。虽然东西不算新姓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化魄颧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代儡壳娥,汽车作为生活中不可缺少的一部分秤垫,也同样要跟上潮流嚏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郡,很多的印象都集中在日系的丰田车上露强,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郴溯,由于起步较早蹭瓜,所以在混动技术上都比较成熟劫擎肯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唯谴,一方面是因为未来的趋势畔泞,另一方面就是对环境保护都有一份责任撮。但能让人印象比较深刻的不多汾刺豪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柒。经过一天的试驾体验晃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶楔授冈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汤。   外观方面币:设计大胆前卫沮悲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后轰寞,给很多人的印象就是模仿侠台、复刻处,aygo镐嚼甸、花冠浓上、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吼览话。实则也是没办法的事儿痢寂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始高,不过从秦看来疽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酚,整车设计偏向年轻化群踞变,前大灯内加入了日间行车灯时。车身尺寸方面鞋玖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偶玩,轴距为2670mm航蔡。   实质上挽亮母,比亚迪秦的外观特色鲜明判弯椿,个性十足馆帮扯,他并没有针对大范围客户群体而设计咕鞘啤,更多主打年轻陵畴鳞、时尚元素耿。这样一来皑,优缺点也相对明显硕,需要一定的时间让更多的人来接受他埂们。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镶块逃,充电方法非常简单也很安全钳儡。通过家用的220V电源就可以直接充电票,但是要采用三相插座堆。车内的仪表盘可以显示充电信息畏,包括电量以及预计充满时间驹,而且还可以选择预约充电钩拾爽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的群,虽然我的“档期”已经很满辨破裸,截稿压力山大鬼挟赣。但作为潜在车主溺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平切湍,它和福特嘉年华杜、大众POLO会有多少不一样乘猫栖,谁更值得购买捍泻。我想这也应该是大家都很关心的问题莆爽艇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爽,以供大家有更多了解皆谎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啪,分1.3L和1.5L车型线,提供5挡手动或4挡自动变速器藏干良。这也是国产的第三代威驰车型晾拷,相比老款车恋,新威驰变得价格更低芯、空间更大湃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搽孰撮,在广汽丰田4S店中销售桔,价格区间6.98万-10.88万元翟拓炬。两者动力系统千、内饰设计完全相同晾零。只是外观分成两厢与三厢撤,配置上有细微差别而已离嚼。好了揉伤侨,我们就从外观开始说起逃桥。" "  导语坊:在新能源汽车研发领域戊,比亚迪一直是领跑者怒票,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蒲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者边,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术圭奠犬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件危,能够开发更为节能睬环纪、环保的电动汽车产品岁撤卫,实现性能的提升和普及应用队轻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谱哨兴。   历史上幢寒边,秦灭六国剖溺,结束群雄割据时代恍廓辑,统一中国绅,开创了历史的新纪元鞠烁帅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆百醒茧,势必证明其在以下六方面的实力默:   一我漏恕、比亚迪秦到底有多快莱拉必?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒深坪,23%的车型在8-10秒赫先,17%的车型6-8秒朵,仅有8%的车型小于6秒僳,代表车型如保时捷卡宴4.8L头玩鳞。今天拳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揽备彼,秦百公里加速为5.9秒都介吹,而记者实地测试时淘涟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憋。   跑得快自然有其道理烽,秦具有“双模”动力坏腻泉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合报,在混合动力模式下裳,秦能爆发479Nm的扭矩僳,某种程度上可以与那些超跑抗衡舞蕾。 二柬、秦油耗到底有多低梆?   根据国际标准测量核算探鲤红,秦百公里油耗仅为1.6升捍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虾函版。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式害霖维,纯电动模式时少登倍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虎核,整车自动或者手动切换至混合动力模式拈。在所有模式中幸,秦还能进行制动能量回收篡虹,即电机向电池反充电峭,每百公里回收2.5-3度电鸿肚,可以多行驶约15公里心草。 三杰十凑、秦充电到底难不难挖?   一句话回答陇船献:有三口插座的家用电源就可以癸,就像充手机一样方便仇青丸。秦的电池容量为13KWH歧,可通过220V电压盘蕾,3口插座穿亥朝,4-5小时充满电椿东。秦随车附送一个智能充电包愁特内,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弊疚。   四钝、既然用了大量驱动电池顶,到底安全不安全?可靠性如何娜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庙扣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喇店。单位能效比哥斧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奶诲豁。但是安全稳定性方面则恰恰相反棘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坷态肩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逝朴,是目前市面上最安全的驱动电池兼接,没有之一耍。   可靠性方面儡嗣,据比亚迪测试签,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑幸挛挛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修防,业界罕见强朽。电池电芯甚至终身保修窝。 五舍肩、秦操控驾驶会不会很复杂劳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兄薯斤,习惯之后甚至更加简单涩馅。新增纯电模式业嗟虢罚控驾驶轰概夺,更安静苔饯癌、更节能春。   六讣、电池组电用完了如何行驶登颗史?   据技术人员介绍骚,秦本身不存在电用完的情况爸崩。电量不足时邢鞠箍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尝。   此外沽狮,行驶过程中惜撤涟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硅奠,并储存到电池中汝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孰藕,其次是QQ me搔棱,PT漫步者之流奋,当然还不包括那些“只识其样法、不知其名”的人群牡签汾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辛,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘘。在迎来双龙新柯兰多之后沃五灰,就在近日穿混弯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贸甘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讲览,但却让我们可以由心发出这样的感叹妹垫冷,爱腾终于正常了澳瘸。   从推出2011款爱腾至今精豁戳,已经有近3年的时间嫁播,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象竟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事控,伴随着2014款爱腾的推出采聊剔,有关于这款车的一切感,也自然成为历史黔莲拓,被我们封存起来杉警橇。全新的家族化风格设计猛凌怀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霉想。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部婆恼,与新柯兰多相似的样貌蕉,让新爱腾不再具备专属性杠没矗。没处前部细节的设计非炕,都是那么平易近人溪飘,平庸的再没有任何特点核。可能人就是这样派辽嗡,老款爱腾在售时渺箔,人们总是说这款车有多难看廖,有多奇葩屎喇,但当它真的成为历史后宋虫,我们又会感到缺少了什么盆喂袄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桨,但还不至于让它从中获得什么优势钮熟碧,车尾部简单的几处变化屎俊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉度。现在在大街上锭珊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猫喊时。   本文导航" "   这年头在路上跑着碑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弓灰,把自己造的车不断的加长诉闪,就算不加轴距也得把身子给拉长惹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卑、大型车上歌,感觉有些资源浪费设巫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帆荣勤,“L”的作用才更加实际谭洗。当拿到这辆YARiS L 致炫时沧,小惊喜了一下评句剧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搅忱炕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度焦特、大众polo呸酬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炮邯览。目前这辆车共有两款动力侈剁、6种配置车型在国内上市憾寿,指导价格在6.98万-10.88万之间伍持。由于新车型且上市时间不长莲褪,所以目前的优惠幅度不算很大科倘,基本在3-5千元左右彩诗。(个人观点矮:致炫缚哇繁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喂拜,厂商指导价为8.7万-10.68万巴蹿,搭载1.3L/1.5L发动机肝邻际,5速手动/4速自动变速箱巍漓迷。" "   曾几何时回,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淘烤,但却没有获得国内消费者的认可你饭缉。如今汝粟够,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前割雹,其售价区间为15.48万-21.98万元魂靖,相比老款车型有所降低翔佳辈。另外菇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炉,并针对柴油发动机进行了重新调校亮暴逆。下面就让我们通过试驾体验泛涧俗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化革,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型含抱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绅疆,并采用双龙全新的家族式设计拦罢跋,整体风格与现款柯兰多十分相似陛瓢。然而号蒲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苹,其车内布局依旧与老款车型保持一致酚,略显缺乏新意救平。   小结形: 相比老款车型来说钉烷婚,新爱腾的外观变化令人欣喜熄室套,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拼肆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荆夸。不过粗耙祷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顾急梅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暗侈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唾旁峰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钒。在海外市车贰,新逍客提供3款发动机琴蓄,配备6速手动或CVT变速箱帘献,在英国的起售价是17595英镑履。与现款车相比沥梢旗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漆苯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悍善。 ● 外观介绍被吃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型塘殴:宝马2系Active Tourer泊诽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醛穗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峰疙广。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骚?车展上的展车给了我们答案诺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筐晌盯,而在正进行的2014日内瓦车展上傻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挟犬始。和两厢版一样被,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕酝郏块化平台打造填,造型新潮时尚瘟啼驾,细节设计则突显旅行车的元素苦,保持一款旅行车应具备的实用性片。据悉睬缕,该车将于年内率先在欧洲市场上市妓善,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祟弘,相信国内消费者很快也将与它见面超唯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后湘偷跺,全新标致308的旅行版如期而至比寄趟。从整体变化来看遂凰,它在保持旅行车实用性的同时逝,将重点放在外观矗诧哼、内饰的调整以及配置的提升上际斯,新潮的设计更是让人眼前一亮豆播。在我看来扁蓬,它的变化是非常积极的餐寡绿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锹厂,现在它要做的就是尽快进入国内冷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疮:   静态评测    ?   更多精彩内容磺计颊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胎被绞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劲海沫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姐裳登。早在上世纪五六十年代抽烦,Citro?nDS就用上了可变悬架吞、随动大灯删闭坦、转向助力密倘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术充奔露,加上极为飘逸的车身设计侥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敛妒,2011年长安标致雪铁龙成立墩藩常,到今天我们测试全新DS 5LS朽惶车,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实太清,音译的中文品牌名念起来很接地气苟暇臣:长安谛艾仕煞,有股莫名的喜感示轰拒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驮炬氦,是台正儿八经的三厢车哥匡认。   ●外观踌储:考虑国内需求房馈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前目,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劲卤豌,后者里里外外都显得格外前卫穿隙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棘屋疆、更好接受一点爬了洁。当然谩咆磷,前提是得保留住原有气质涸黔。   在这张全新的前脸上钦酗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潦搁反,官方把它解释为“飞翼”哆彪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霜涂囱,由于边缘不是那么锐利亩逃洽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攀,接受起来没那么难嘛版。   车身侧面和尾部看起来很饱满集、匀称即详,其实我个人甚至感觉比车头更好看技享。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袍雄祁,厂家说这是做完市场调研后的选择翟美,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耍滴啊,想想也不无道理期裙谁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饭,与其后期车主们各自琢磨炔庙,不如原厂直接把这事办了乾莽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嵌苇卤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陵辉陀:下文简称新阳光厕埃缴,以便阅读)茸客颠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 禽晴。现在它不光新潮毁商斤,还进一步提升了性价比褂兼,为与定位相当的大众桑塔纳始委波、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肮蹿。 外观镀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拨嘎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拈卵樊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祁骄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分策菠潜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卸,达到4456毫米概,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摩。    此外恋祷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闷,由于在东风日产的产品体系中黄苇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睹坚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹅碗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时片浚举,我已经身处呼伦贝尔牙克石享统,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气死。尽管天气有些寒冷狸蠕娩,但此刻我的心情是非常愉悦的钩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演价革,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皆锯烹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世都船起,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car母钒虫,当然我也不例外讳识伤。这次除了911之外起,保时捷还带来了Cayman倾警茎、Boxster簿赋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烤衬,让大家分别体验RR(后置后驱)芭哄、MR(中置后驱)取粒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愤次。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抗碧彤,即使在这样的冰雪路面也不例外郎淑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作湾哇。在练习漂移之前保掸,充分的驾驶培训是很有必要的泰霖燎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时水,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粗。   ●车辆失控该如何挽救讥?   当车辆发生转向不足时能,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耗函沟,稳住方向并且慢慢回正染,切忌继续打方向朗陌寂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亥,反而会加剧转向不足的发生桔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伴猎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凡举庙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线居膛航。对于一般人来说抹铆,应付转向不足要更加容易一些抠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术实,而转向过度一旦被合理运用冷瞳水,就能成为过弯利器晦,也就是我们平时所讲的“漂移”怀。   ●如何才能实现漂移魏腔俩?   要想在弯道中实现漂移窗剂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沸能。针对这次的车型以及冰雪路面狡潭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溅纫克:   1攫沤箱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宿,我更愿意称之为惯性漂移过弯纯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孟贾庙、甚至小于90°的急弯淀。 ? 『以上为PPT截图首硼,分辨率有限来,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性教悉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姬剧费,然后反打方向富匡煽,稳住油门漂移过弯笨。例如在通过上图中的右弯时弄天贩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢聘翔氢,然后左打方向棘档碘,紧接着再右打方向教,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动井,别慌昏壤卢,这正是我们希望看到的堂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彤斡托。随着车尾横向滑动的产生币,此时驾驶员应该迅速反打方向任习射,让前轮时刻指向出弯的路线拼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫁啊精,随后在出弯时适当收油并回正方向贾嘎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佩怪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向穆农期,方向盘转动角度都不宜过多尘,最好控制在90°以内卜。其次油门动作务必细腻牵瓶报,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系户性贸,给油则会加剧侧滑激镰镀,收油则会减小侧滑角度臂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诵。   2撂博煌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)读船。   适合弧度比较大的高速弯道亩孔容。 ?   当车辆高速入弯时坍节,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓣塑浩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伴懈盎。当车辆开始侧滑之后沃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姆,继续维持横向滑动韭翘,同时反打方向控制出弯路线渡,之后的动作与第一种方法一致砷。对于初次尝试的驾驶者来说饺,如果入弯速度不够快也没关系悸暇倒,你可以直接省去刹车这一步骤蔼涣隙,在入弯时适当地轰一脚油门娩湃赌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烩撬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钨,并综合运用芥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鞋咐虎。例如在紧急酿、高速的连续S型弯道谜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心硷丁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闭,从而划出一道完美的漂移路线籍钩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虽?AE86在高速S弯道超越RX7譬硷廷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爆吨昏。   当然煌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钢狗撼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俗峦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锻贫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作避,驾驶员只需控制好刹车边、油门以及转向三者之间的平衡即可剑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距世。   然而即使是这样旁巍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烧逼都。冰雪路面凹凸不平钠骑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薯丝班,所以技术和心态都十分重要品眠凹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胚膊芦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纬搜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聊掏。在这期间磋碘疵,沃尔沃创造了无数的第一沛硼锋,也赢得了不少的辉煌成绩稻,当众多车企迎头赶上之际垂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中材,并将其命名为Drive-E陵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悄管恰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晨府。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅录,实现了靠背调节和腰部支撑脚。 1967 推出首个后向式儿童座椅粹唤懂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护手。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘟茧,将有害废弃排放降低90%以上陈洼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生去林,有效减少或避免低速追尾碰撞损畦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粮,至此安全范围从车内延伸到车外杭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晦贺懦,从被动安全到主动安全顺推暮,再到行人保护烦躲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可僳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舅,空气污染现已成为最热门的话题玖狭冲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钦淋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性定密,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摔虏鞋。   Drive-E是什么 嗣?   即E驱智能科技害蒙闪,代表Efficient Power(驱动更高效)缎鞍、Electrification(驱动电气化趋势)卉滴解、Environment(驱动环保潮流)巍鲁嗜,从字面来看很容易理解貉精擅,简单来说就是引擎高效化狡煽结,这样一来既可以保证动力性顶,同时还能达到更好的排放标准午龚技。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱石刹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征算娃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雌。   沃尔沃还将这一技术投身于墓溃块化的研发博,只需变更增压器母叮块与催化转化器乃偻矗块等主要部件坷迁,便可催生出一款新的引擎产品桓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上故,大致可分为4类杆,即汽油直喷引擎多辫凰、柴油高压共轨引擎妥糠班,单增压引擎(T5)昂、双增压引擎(T6)俊。 以XC60为例 槽咯滤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苇簧卵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例貌法铜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎素唇匡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耍筹毖,在动力输出上也略有提升涂,其中的原因自然脱离不了小体积究蚊港、轻量化等一系列技术的支持时低梗。   此外变速箱方面也有了很大的改观售,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弥的,挡位的排列也更加紧密妓恋,有效缩减了换挡时间窗潮,从而具备了迅捷的响应能力推杯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兔弓催,耗能经济性方面得到了进一步保证捞,它将改变城市路况中引擎启停的时机粟竞,改善油门的响应尝革丝,空调系统转化为经济模式工作辜儒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗜,而在65km/h以上松开油门吹泛磨,引擎还将会处于怠速状态号舶。   本文导航鲍砍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厢麓樊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炯挺赦。不过茧为捣,动力并不是我们今天的主要议题县刊恰。秦的下盘功夫方面表现如何洁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系方廉奴?这些都是我们今天要研究的内容忻。综合起来姥殴,我们最终目的就是想要弄清一件事佛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狙拭陈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粹士,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徊邦放,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醒党迁。当然卡谱,由于秦有着体积更大删纤巫、更加复杂的动力系统伤卤逞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诺,但由于双叉臂需要更多的空间块滦疮,因此也是不现实的校。在材质方面澜腹,秦同样表现中规中矩哪,并没有使用轻量化材料为车头减重狠宏汗,亮点并不多乱。由此可见四挛竿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化母伤吓。   不过僳,由于混合动力系统的特殊性姐疥哆,秦也必须做出自己的调整袭钎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炒然凤。比如昂们,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墙酣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腺书,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚕疆牛。此外锰徒淘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钵姑,相比速锐在直径上增加了将近9mm磐,看起来很是显眼蹭摹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化合练,而在同等材料和工艺的情况下谴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载熄。   另外本溅涸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碴缮。与速锐的非全框式副车架不同糜山渡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮齿梅,由于加入了电动机和管理单元喝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加僻劣,因此这样的变化当然是加分的划纬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丰干伯、振动和声振粗糙度吹嘶豆,欲知详情请点击这里)糠侵两,是个值得肯定的进步顾另。此外届立勺,与速锐相同蹦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连错孰哭,强度更高脱筷玖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秒氖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渺襄戳,现款富侗鹉溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戏藕顾,不过福特已经为此做好了准备即谁久,日前刚刚发布了新款改担克斯吉菱。它采用了全新的家族化外观牧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果十,不过它真正的杀手锏斗,还需打开车门才能发现甸存。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龋靶,进一步抢占细分市趁凹却埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岗,满足那些对于性能有一定追求的消费者哥俯,比如轿车中的S5蔫庐、S6绩寡掏、S7炒、S8等等虐。就在不久之前的2013年12月晴尚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梦投凹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)句牟茨。 外观衰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态火裙辞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虱坛,可以随时面对那些不识货的挑衅者激书。作为Q5的性能版车型害款触,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靶腾,颇为低调膝淡垢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雾。 车型图片 基本参数守梅霞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出间汐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别处丘,特别是车身高度经过降低棱厢身,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瑟,而轴距也有细微的变化嫉环露。   其实只要细心观察刀拦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痴首毁,除了特有的徽标之外熊危钢,SQ5的镀铬条有别于传统车型默垫,采用的是双横条样式间貉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状童昆面,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铅号,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆示唤刻。而配置方面默礁昆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备北材掸。   尾部的变化主要集中在下半部分晌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚎挽乌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骸柏扮,可根据行驶状态来改变排气开启程度封片。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糕坝哆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倍吻,前者就属于少数派柿羚。一个是只有追韩剧的人才懂零衰,一个是全民百吃不厌星酮藕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咳,其实上一代车型在国内早有销售龋态饲,只不过跟福瑞迪太像了救度衬,外观不出众梧每掂,关键是动力平平瀑输仁,所以最后并没有收获太多厦炭叹。全新速迈刚刚上市茄输龋,售价17.98-22.68万元妹菩,很有幸能够在第一时间接触到这款车婚旱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碑芳纳。通过简单的对比酿时,不难发现菠蓝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兄麻氨,名字叫做ForteKoup咯才爬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抚厂粱,售价17.18-20.08万元隙即。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搪卧售,它承了起亚家族的虎啸式前脸甜潭梁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评领,现在看来谈不上惊喜渴末,只能说还比较精致贸歼篓。虽采用了大嘴的设计烁偏怜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澎,或许小女生会喜欢耐。大灯全系都为卤素光源檬,并带有日间行车灯妻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盗。   走到侧面熄头讨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柔程,但两门的设计为它增色不少嚼,在绝大多数人的固有印象中妹脖,跑车就应该是两门苛邢洼,并且应该是无框车窗理昂,仅从这两点来看袄蠕髓,速迈确实都做到了路羔,开在路上的确引来了不少的目光追随汞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巳溉撬,我们一致认为车尾的设计更为出彩咀,短小嚎、精干五疾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受感陛。除此之外将桶咖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桶乘畏,而且排气管口径不惺妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强抗。轮胎为韩国本土品牌海肠极,规格为215/45 R17蔷镭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了让趣席。   当然掠舒纽,如果你选择2.0L车型的话录彩排,你所看到的黑色外壳后视镜让脾、前后包围的碳纤维纹路饰板骄、双边双出的排气管赫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冒侍。" "  讴歌这个品牌尾雌,或许很多人不是太熟悉塑策帝。作为本田旗下高端品牌乔嫂缝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疲刃拨,而且在美国市潮瞬稹,讴歌的品牌影响力是非常大的缅表。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纲,大部分都是人们对这个品牌不了解虾沧蝎,影响力上不去捣颊,导致在销量上确实不尽如人意狈漂腥。对于这次全新MDX的到来心谅艰,个人持有赞许的态度馈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酵敖,还是那句话宏,品质上去了吩毛,接下来就是提升品牌影响力了访翟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上深百,大灯的轮廓更加细长恫滴袍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯熬仟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杀,但内部结构和MDX并不完全相同标。雾灯被一条仿LED的光带替代梨亨叙,进气中网的细节刻画更加运动柏护。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锯妓闺,侧面造型给人的视觉感受非常低底,这和前后大灯的位置有很大关系囤删爬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痕协,注重舒适性辜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上检。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饶,而压低的姿态却更加动感漏热孔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垒沤。尾灯造型相比较现款修长噬浦,优雅的感受也来自于细节的 设计埃天瞧,但貌似通过我的观察请我,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源彭递锣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彻申,让尾部显得非常简洁卢熬显。   本文导航畔平:" "  2014年2月20日藩褂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贯其。2014年型奥迪A5的最大特点是岛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挠琴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大频,共有19款车型鞠漂板,售价在49.98万至85.8万哼剐贸,具体价格如下暑锤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趁狈。配置方面捅蔚,也与现款车型相同叔古。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机森挞涪。   内饰方面许芍募,2014款车型也与老款车型大同小异敢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘史拈干,同时门内饰虎湾据、座椅中央扶手劲祁、都采用了纳帕真皮面料拴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机必。而2.0排量以上的发动机则保持不变独瓢习。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型关掀何,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邻俄。   变化一闹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化连,在原有的缸内直喷技术的基础之上颊翻,加入了较为传统的歧管喷射拦劣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合联泵波,通过二者各自的优势抛毛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求簇降茶。事实上料痪,混合喷射也不是什么新的技术荷搂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腾僻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廷茧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市请鲁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驹逃。   变化二百:排气歧管集成至汽缸盖内簧酬闭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内达,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嚷酵,从而减低涡轮的负荷酱,提高涡轮寿命霉俱。同时江,因为在进入涡轮之前进行冷却鞘伯豢,相当于提高了涡轮的进气温度限制块迷乐,可以允许发动机有更高的排气温度芳椒匙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搭捎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廖翠芯,同时结构也更为复杂松摄未,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战程玖虹。对此靖粹帘,缸盖内的冷却系统也进行了改进募睹瑰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唇临。   另外结踩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外势返氖,还有着两项小改动功。使用旋转阀母稚停块替代了传统的节温器咖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宽。   根据官方消息惶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搪蔷解。笔者也希望在应用新的技术的同时钮窝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丰现庙。 责任编辑界夕电:王晨熙" "  A00级(微型车)碳读弄,在人们印象中这类车以实用性洽厕艇、代步功能为主翁缆碗,低廉的价格促使配置也不会太高邢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候完枯剖,一款车的推出打破了这一概念瞬,它就是全新奔奔辈簿谭,来自长安汽车田翱半。   感官是人们的第一直觉反应吮,所以外形设计的重要性不言而喻皑恭,为了使人们印象深刻厦霓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的保,道理很简单脊箔,日本是微型车最发达的市场迁琳玻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酚撅害,在2013年广州车展上赶炔畔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炊豌,除了时尚的外形设计以外久川妥,在细节做工上也有着不俗的表现仿唾好。前脸的设计整体性很高罕番魔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凑老教,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匠丧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颅慷秃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爬献轻,不过这一点在外观上并不明显扭,这源于贯穿车身的硬朗腰线渤谭钩,有效将视觉性降低稳,同时搭配造型独特的双色轮毂逝屉乐,让这款小车看上去时尚动感快。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睹柯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缸,如果仔细比对些桶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捻庆泡。除了引人注目的设计以外脚揽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹点,具有加热功能的外后视镜称督糯、15英寸的抛光双色轮毂茄冀贾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置五浩妻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓢辉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市小,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d培套。不过毋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版下,从内到外盯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉龄,可以说是一次完美的蜕变趴。那么这款新车究变在了哪里酵?它究竟新在哪粳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出络翔甩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挛茫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笛列踢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亥,轴距则与老款车型保持一致委。在尺寸变化不大的前提下赴汹堆,改变外观味颁、动力恰婪、内饰协撵沃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关八社,2月19日这台新车也正式来到我们面前猩旗,并接受大家的考验菇炒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徒膛别,但这8条是我个人认为变化比较大的题拒蔡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点风冀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掳辨逃,我就有了一种预感拉惨添,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冲戳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案某。全新X5给我最深的印象除了家族化外玫块,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佰轰胆。首先倦浚,先说说全新X5的外观骂,“大尺寸双肾进气格栅”臂、“开眼角式前大灯”伪浑凸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泰坟。    现款宝马3系推出的时候蹭椭尽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娃筒,现如今随着全新X5的上市双睦逗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抢绷劣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挽拱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驰,据悉儒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灸抢吠。值得一提的是虑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般促,给人一种炯炯有神的感觉尘。    由于新老款车型的轴距保持相同材,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陶归恰,反而侧面的腰线给人一种力量感挤蹲莱,这也使得新车看上去年轻了不少态。细节方面埃滤诗,新车在前翼子板上增加了进气口蕉限迁,突出了宝马品牌独有的运动基因秋摩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渺彤佬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捍拖按,提升了夜晚的识别度禾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帘沃叭,降低了风阻系数江监,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鲤蚕晶。" "  版权声明浅派萌:本文版权为网易汽车所有栖,转载请注明出处筋飞。   在2003年睹伪,奇瑞QQ的下线让这款时尚酪、便宜隙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邓,之后短短的几年间踩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话店深芜,然而到了2006年长安奔奔的推出阮砍翱,打破了QQ一枝独大的局面霉甭。一转眼起芹,已经过去了10年的时间挨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占当,在这个追求个性娇、讲究品质的时代武沙类,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怠峦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裳累,而长安似乎也意识到了这一点察,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢革称?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者成?   从厂家方面获悉弛,老款的奔奔(love)已经停产宋锋,而奔奔mini则将会继续生产销售狄厩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系齐,前者主打精品中高端微车市掣孪藜帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗜。从定位上来看炯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些那版,虽然沿用了奔奔的名字禽骚九,但整车的设计岭限、配置以及售价都会高于老款车型遍。   新奔奔客户群体是谁冲?   在很多年前灵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幌跺,到底是买奔奔还是买QQ梳捎箱,在那个时候嫁,很少有人会关心这款车设计的如何华卤、驾驶感受如何衅胆茂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掸,省油伤、皮实汗蛙、能遮风挡雨就行尘。   现如今话,80后礁沪秋、90后已经成为购车主力谅跺夏,这些从小听着walkman苯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碧梆、用户体验以及品质都有着更高的追求妓显,因此在座驾的选择上同样不会妥协汉删。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看删,新奔奔就是冲着他们来的许鼻嚎。   新奔奔主要的竞争车型是溶请?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滴,但从目前得到的消息来看嗡,5-6万元将是其大概的价格区间龋耗按。这个价位中既有一些合资的微型车馆,也有自主品牌的紧凑型车雄龋绵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冯,比如两厢赛欧现峨、奥拓填渡、玛驰以及低配雨燕等等车型抹媳顽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棵稳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些没仇,产生竞争的几率比较小录。   外观陕:惊艳瓤呢及、和谐刻宪霞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暴履:高离地间隙探诬、车顶行李架短陇尘、双色车身等等骏教蓉。没错逻,无论是跨界谱缴、越界还是交叉车型耍拎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阑讣。不过世间万物擎,徒有其表终究很肤浅揉凌惕,我个人认为炮搓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弹。所以林色,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾态谦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象费钩镁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叉牧,它集沃尔沃所有看家本领于一身甘兄,可谓全副武装奴檬。为了让媒体更好的体验这台车蛔默啼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高补。没有固定线路泛捅灭,没有领队车辆嘿喂窖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾线沸论,它会和每一位汽车媒体人独处12天沥设碴。而在这12天里笑,我已经和它奔袭了4100公里剑巩,横跨了三个省份捎吴,体验了柏油赛道沛、软土拉力匪刃、冰雪漂移咀蟹、高速狂奔剧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哆驶,当然辫辟力,最终的结果是簿饰贩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睡,正所谓日久见人心度必,交友如此痹巨罕,试车亦是如此惨闪弥。回到正题蓖识,和往常一样爬醇,对它的了解还是先从外观开始芦厂差。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揉,相煎何太急”这句绝句速缎,而在雷诺—日产集团旗下凑咯捷,有两款车正在上演着这一幕矩脑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气具氓,还有这出色的越野性能倒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磁胃淮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逢市,买谁更划算劝巨受?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怯妻,作为英菲尼迪的顶级SUV距,QX80的售价高达152.8万飞宠,但经销商处可以优惠16.2万间黄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掳,虽说16.8万也不是个小数目介币。但对于消费者来说肥嚼位,一个日产愧建,一个英菲尼迪抵宦扫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烙吧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拒丹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讲,它的身材绝对够大叼圭汇。从上图的数据来看率比,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙递,尤其是将近5.3米的车身长度酚灯,会让您感觉驾驭它有点困难僚。另一方面侗匈肪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粗夏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解环垮粮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呕铅施。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啸库。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敛路杯,同时也显得异常凶猛冕补。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉警雀桐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摔突拉,整体造型圆润匠抵,没有多余的线条作为修饰涝,但是反而会让人感到车身很厚实祈啡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞修。同时注意它车窗的设计莽仁刮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钱戮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翅割。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琳,也没有了那种霸气响,转而给人的感觉是设计很前卫巩讲喘。车尾的饱满程度与车头相呼应着誊,丢去了上一代的直棱直角狡,饱满的线条凸显着丰满的层次感同痊。   日产途乐吹芥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华此谎,虽然脱胎于英菲尼迪车型酿怒,但途乐依然拥有自己的外观特征互。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毕藤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢车:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彻僵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号急馁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稍竞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底螺仁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牡纤,成为了车头亮点之一呜橇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弧差秦,这项配置自然是少不了的羔吐猜。我们可以找到4个摄像头世贬胚,它们分别位于车辆头部掸汗、左右外后视镜下方和车辆尾部溪。以便在停车过程中春,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诞珊贸,让您更加自信轻松的把握泊车空间季烙撂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澳芭,大大降低了停车时的事故发生袒。   途乐   通过对比发现亮乳,两车在外观上的配置基本相同常播柯,差别仅在日间行车灯上琉花,不过随着QX80年款的推出惊,日间行车灯的加入应该不是件难事桨哇寇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隧,在相差仅有10几万的时候建谐割,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裤迁董。    责任编辑经:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尚耗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了通鲜,除了奔驰G扭、丰田陆巡系列委括、牧马人等暴哦,双龙雷斯特也是其中一员通句,而且雷斯特还是柴油车祥房卧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲸环碳,以目前的接触来看榔摊,双龙雷斯特W表现不错镐排贬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疥卫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搪沸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龄浦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碌靶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蕊。当然硷,在随后漫长的几年过后谷涂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌醒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO却啊阮,该车型最大的特点就是其尾部造型练罢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瘫,宝马方面肯定不会承认汰,但从年份来讲疼乳途,明眼人一看便知荚参。   外观肉诉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炉亨,该工作室的创办人正是乔治亚罗草啊,不过大师的设计未必符合所有人的审美店锌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异攻低盎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调傻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势共,但为了照顾空气动力学与线条流畅拿搐腐,雷斯特的车头是圆的投喷,所以在当时看来有点“离经叛道”态镭菇。   而到了现款的雷斯特W污,这个“小问题”被修正了狡些埔,一体化的设计已经是大势所趋五渺方,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绰级。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感继爬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别警哎唐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少双。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仓亢渤。通过车展上的展示收逆,小编已对这款纯电动车型有所了解蔡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疾,时至今日赤柒骋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诡踌坛。据悉翠浅,之诺将在今年的2月份开始接受预订坏,上市后将以租赁的方式面向消费者韧,具体的细则目前还没有公布竭侍棵,上市后会有着怎样的表现阶温酒,我们会同大家一同关注蹦臂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前漏八,简单了解了一下之诺这个名称的由来毛抛籍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟习,毕竟是基于宝马X1平台打造舞峦,因此在多个方面相似度高也并不为过嚎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岛熟,其具体的表现如何勃厩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亥身。 责任编辑斜奈帽:沈楠" "  版权声明勿:本文版权为网易汽车所有童戌骄,转载请注明出处瓦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豌班摄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列改。它们的可见程度慨洼挠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迹骗。可见度甚高的两个文字的组合蕾归娘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兰配刹。因此冀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膝。哦梗平,对了鸽男,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞧褐纷。意大利人的自信千囱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狭失:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用人肯?咱先从减开始说起工。 Q星:致悦只是切掉屁股的菲翔么磋?   A潦:非也尉,前脸亦有修改抹,整体风格统一茬睦,协调度很高道砰辩。   我相信Roberto Giolito先生许抖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓦,在设计Ottimo的时候抽女,一定会更加从容抨堑袖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栓。在他的心中似,应该有着太多关于年轻呜忿碘、活力的理解届那际,而这恰是Ottimo的设计要点奈。 外观总结   赞沉揽:个性鲜明撬东、标配LED示宽灯玛、轮胎用料厚道   弹撑菊:低配删减雾灯   " "  版权声明犀叼:本文版权为网易汽车所有极赁瀑,转载请注明出处侧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呜臼冕,虽然距离现在已经有两年的时间嘶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象光嘶爱。而今天摄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疥斥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例错梧,并且还是一台后驱车藐。没错焙辩刑,它就是华晨宝马3系赦堂磨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泻,其配备了2.0T发动机钉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟现、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟案饱剐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现济,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗居。不过在今天的冰雪试驾过程中车,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)策驾拐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屑,必须先打好理论知识的基础芦判碑。于是在摸车之前扒吾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课郎案。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贺图倾。 ● 项目一   热身结束了殿宿饥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斧。第一项内容便是加速和刹车狗掂虱,是不是觉得很简单搭客祥?其实里边的门道儿多了去了沸屑。   在项目一结束后竭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步览。一开始大家相差悬殊穆靖迟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俄囊。接下来的项目二会比较刺激一些廊剑微,经常会出现手忙脚乱的情况迪,但只要理清思路按部就班的做蔡梁蟹,想要完成整套动作并不是很难陵娩彤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛋茄:本文版权为网易汽车所有系憋,转载请注明出处采。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耸,不过始终都仅有手动挡车型处,虽然目前销量也很出色热吼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舶懈。好在这一短板即将成为历史慧钡县,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潍,新车将于26日正式上市林,我们也于第一时间进行了试驾体验虚收。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憾抨促:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衔床搏,在外观方面也有变化虐份乖。新车根据高低配车型提供两种外观方案屡撵霜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔬,而高配车型则对中网粟、保险杠造型络砍送、轮圈和后反光板都进行了重新设计察趣。值得一提的是佳上,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掠接拿。   新样式的轮圈非常动感季丘蛇,在同级车型中实属罕见擂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袒级,轴距依旧为2725mm翔。车尾的变化相比车头要小一些颗拭哎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痊及,不仅可以提升安全性笔七,同时视觉效果也更加出色连榷划。 有态度【试驾评测】醒矾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么癸?   扫一扫浅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冕,一汽大众全新高尔夫正式上市惠监酮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款门其,其中1.6L拥有三个车款楔烁,1.4TSI拥有四个车款萌猛吨,官方指导价为12.19万元—18.29万元钮浆梅。具体售价请见下表傻牌某:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涂膛胃,但是却拥有三种功率版本暮蹦蹬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淖,因此在动力系统方面澳,消费者有三种选择奖。    我们从上面的数据可以看到伪瑞仇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镀,1.4T低功率版是主流之牙砬怨堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求处释瓶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右概纶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮需,但是它的售价高达18.29万元莲貌,相对比较贵搔平寂。    全新高尔夫提供九种车身色彩兜副寺,分别是塔希提金劳鲍、唐古拉白握姥损、珊瑚蓝纯、魅力紫粱诲、玛雅红判诗迁、季风灰矢苛经、水晶银以及深黑和极地白错归羔。 ①微瓦翅:16寸Cosmic款轮毂 ②酬磨:16寸Cubix款轮毂 ③荣侈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酥豌,其中15英寸的一款狈磨,16英寸的两款搬促,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粪潜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒋剧垒。    全新高尔夫提供标准座椅固、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柑摩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桔馈两,舒适版车型则都配备舒适座椅烯挫蒜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醚熔醋。    在材质方面弦膏舶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郎赦,分别是上图所示的DianDian黑色织物架、Zoom/Merlin黑色织物闲弯瓢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敢律街,分别是Vienna黑色真皮碉晒、Vienna米色真皮穿、Alcantara黑色翻毛皮始、Alcantara棕色翻毛皮柬畦罢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料僚,有两种风格可芽獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茅,同样有两种颜色可亚呈巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刮,有黑色和米色两种可严盖衙洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅京吠。    在车内外装饰件方面苟,不同配置的车款也有不同的安排暇剖槽。像侧窗下沿镀铬装饰条纯、双排气管簿、镀铬装饰双排气管孙萄蚀、动感鲨鱼鳍天线胳龚媳、真皮换档手柄科、科技质感装饰条邢、金属风格装饰条船、碳纤维风格装饰条等等老伶稀,针对不同的车款都有不同的配备勤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渴晌摔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凰场,配备有MKB多次碰撞预防系统普痞、ESP车身稳定系统虚风祭、ASR驱动防滑系统兔、XDS电子差速锁讨、前排侧面安全气囊崎廖、后部4探头倒车雷达级修疟、前部行人保护系统卜为、自动静态转弯补光功能等等封,但是在舒适性以及功能性方面虱,并不是很丰富帛,但是也可以满足基本使用限碍。   1.6L自然吸气车款如何衙砉碧取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉А,它拥有手动时尚叛坟呸、自动时尚以及自动舒适三个车款供龚舵,手动时尚与自动时尚的配置一样倦绊,在价格上二者存在1.2万元的差价奇,主要是变速箱配备的差异介。所以在配置对比环节随赖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贝塘姑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元成搅矢,差价为1.1万元射。    在配置对比的环节我们可以看到顾阿偶,时尚型与舒适型之间的配置差别烧聘盖,大多数都体现在外观内饰的装饰件熔惜,以及车内一些常规功能方面娄徊,主要是顶棚储物盒邻冉湍、后排中央扶手泊凡士、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胸京婚,实际上最有意义的差别在于全景天窗骆孰、后排出风口怪挪、蓝牙电话戈蹋、定速巡航报、驾驶席座椅腰托类、TPMS胎压监测系统这几项上垮歇,不过在这几项配置中晒缄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叹型,尤其是全景天窗侯。    从价格上看摩,二者的差价为1.1万元坛谎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的羞痛士,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘸脓,所以我们在这个推荐环节畏,更多的倾向于低配车款腔沸仇。 责任编辑嘘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酬砰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钩肋俺。它采用了全新的DS家族式设计风格动摩,延续了一贯的法式浪漫风格矾窗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绅怂碳。新车基于DS5平台打造窜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杯脓舒。预计在3月左右上市陵期,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虱忙,让我们一起来看它的表现如何啸。 外观阜帆康:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瑰腾辜,却多了一些时尚及科技感扑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皋矮。镀铬装饰拿捏的也比较好柏为。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徒憾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铣。也表示着DS的品牌走向独立会享。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斜令,有着都还算不错的账面数据闻,车身长度为4702mm箔咯,宽度1840mm僵讽案,高度1515mm.轴距为2715mm谈多欧。上市后会把目标锁定在奥迪A3显颧。 车型图片 基本参数娟签顷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溶,除了前车6颗驻车雷达之外薪餐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玖筒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拉剃哆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寇,从视觉上拉伸了车辆长度狸地喜,尾部设计了一个小小的尾翼蜗喉土,尾灯下侧字样表明了其国产身份磐危谰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坷耐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方健脖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胸,真正的排气隐藏在了下面伴聊抄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兔龋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卞:高离地间隙某掣搭、车顶行李架馆、双色车身等等裤谜房。没错癸窍虐,无论是跨界失鞠、越界还是交叉车型颗殊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垦庐筷。不过世间万物嘶,徒有其表终究很肤浅发,我个人认为班懂醇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统并传。所以拦通,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赔膏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贩拢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戮互,它集沃尔沃所有看家本领于一身廉隧,可谓全副武装库肌抹。为了让媒体更好的体验这台车煎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昧届五。没有固定线路碍颇妊,没有领队车辆韦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汉滥氏,它会和每一位汽车媒体人独处12天剧。而在这12天里嗜李疮,我已经和它奔袭了4100公里乔,横跨了三个省份殴,体验了柏油赛道敖、软土拉力石妈攫、冰雪漂移递拼、高速狂奔翻厂贰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刺汝,当然潭,最终的结果是揭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浚柒,正所谓日久见人心桨幂,交友如此煎慷窜,试车亦是如此凤赖奥。回到正题推芍理,和往常一样该冠,对它的了解还是先从外观开始茨说块。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化解新、多样化是一种趋势辩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠边窟吮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搏仁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车曹剃洼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呻浚,上市至今保持着约5千台的月均销量漠夯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型迹。 外观/内饰对比锰硕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的港笛匡,毕竟师出同门苏催和。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庇,远看很容易被误会成排气管冒赫俗,但事实上真正的排气管被隐藏起来吹,整体尾部设计显得层次更为分明矾辩。低配车型配备有倒车雷达勾眯,高配车型还配备有倒车可视品挥羡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点思,修长的车身与宽厚的D柱拢,加之出色的后排与储物空间筐颠腔,俨然就是一副旅行车的范儿驶翔会。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幌富,它完全可以称之为旅行版朗逸困。    车身的线条连贯自然罕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观葡轨陇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恕案拍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庭尸,调整了尾灯的白色灯带位置木擒腔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绒劝拍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重椭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凄闪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格燎粟,内饰板件的用料以软质材质为主穗,接缝及做工也较为精致摩捕,与同级车型不相伯仲淖。从实拍的车型判断污酬山,自动空调寐斜闺、ESP系统娘、电动座椅魄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僵喜,至于具体配置还有待官方公布搭皮拾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倍,同样是大众家族的传统布局坚绕拔,整体的感受都很不错室,方向盘纳惹棘、中控台的每个设计很都容易上手咖,从材质上来说试,朗行是塑料感有些明显的郸活,好在其工艺上还是有保证的羚虱,并不会有很廉价的感觉管。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冒凤,销量在整个家族中表现最为可观稻导。近期邵涡楼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侮,新车主要变化集中在外观蛋拖,同时针对颜色堆溪、配置进行了调整俯,以保证其市场竞争力倘陌。在豪华紧凑级细分市场中婪目,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓦,通过下文的对比分析乱,希望对有此购车意向的网友们一点参考氰。   备注咕: 为更直观的进行两车的对比分析坍晨蓬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260才、CT200h F-SPORT)贪毯,市场优惠参考自深圳市场刚。 车型图片 所属品牌些稿誊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动览,内饰做工精细    车身尺寸方面赐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梁钎崇,其他参数均小于奔驰A260暗夏扩。从外观和内饰设计风格上看徘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欢雌萌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释断,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺停闲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捷横烽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泌薪,全车充斥着力量与美的线条涵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点含柯,硕大的单条幅进气格栅皑镁泊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忍晨褪。    相比极富视觉冲力的前脸造型锈卜刀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些套斑寄,但并没有脱离运动每,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棋排唬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攀,同时下侧雾灯造型也有改变吓,车尾部也进行了一定的改动孤磺冉,整体感觉更加运动摩教闲。另外法杉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铆内檀,形成强烈的双色反差犯。    F SPORT车型装备了整车运动套件达,涵盖了运动调校悬挂回、运动包围贩哎勒、运动阻尼减震器抱并、熏黑运动轮毂岗册、运动车门脚踏板砍蔽、运动型铝制加速踏板脚邓、制动踏板撇昂、脚歇板等僻哪邻。    三幅式平底真皮方向盘挡、红色元素点缀的空调出风口沏鹊、铝合金踏板牡勃讨、仿碳纤维装饰条等等市效馁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感里凡表,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懒来版。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化按梗洛,将方向盘靛帝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上串发登,增加了便利性厦坞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萎受膝,分散了注意力毛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间想,是多数第一次购车家庭的首选要求唯榔兢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摊咖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型手管,会有怎么样的变化呈春萍,一起了解一下滩汗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苯乾瓣,镀铬进气格栅增加了些许立体感腥,更加显眼的X造型前脸绵,迎合年轻消费者的审美害乔。大灯的改动有些另类潘攻,在我看来接受起来还是需要时间的贪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车定守,新款在车身尺寸上有所调整骗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讥,轴距保持2600毫米不变驮相始,相比现款仅车身尺寸有所增加谭借韧。   车尾的变化不大陋拐畏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板量,以及牌照上方增加镀铬饰条佛忌,尾灯造型无变化底空熟。实拍车型为高配版本闷,但仅配备了三点式后倒车雷达凰。   新款的15英寸轮圈造型不错泛魔,轮胎选用优科豪马环,规格为185/60 R15哎缅,备胎没有缺失衔葛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懊凡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高玲,在年轻人中更是屡见不鲜雄爆骑。在学校要有个性饱,在单位要有个性诺沤戏,穿着打扮要有个性餐膘,兴趣爱好要有个性侈鹤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贫?如果你有这方面的兴趣计慕,那么杰德将会是你不错的选择词佩。可谓自成一派的它履仁敝,凭借着并不起眼的车身尺寸禽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间群,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车害览?还是旅行车娥轨?或者是MPV殿式?但这都不是事儿蒲,只要适合自己就OK弯赊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疚,喜欢接受新鲜事物的他们孤,正好与杰德不谋而合埂仑皑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐环焙,此外粱卸,六座的乘坐空间啡侗,也足以胜任日常的使用需求率费。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受春炉棵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拖?自2013年9月6日上市以后窝掸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量硷,力压大众途安和马自达5等竞争对手节媚市,它用事实结束了我们的疑问娥掸。除了这些怕,杰德还会带给我们什么样的全新体验为农剂,让我们继续往下看秋岁辞。   " "  若是经常关注汽车之家的话糜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厦你,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烷。虽然我们这里并不提GTR墓矮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妥嘘哀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附衔桑克斯ST笨,令人刮目相看兜。与此同时身俏卫,在秦身上啦绣诽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铝、做工以及舒适性表现上的明显进步哀携讼。 外观造型挪稳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞳豢僵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代危,近年来推出的新车型如速锐钵炊、思锐以及大家眼前的这台秦上贫,都可谓一个比一个漂亮粟。就以秦来说垮墓驰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惧计,很是亮眼蹈,同时也营造了较高的前脸识别度玲清。   车身尺寸方面东酶台,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大换葡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔡酥辉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)付郴,2670mm的轴距表现则处于平均水平奠辫酶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秦,其整体感觉与速锐大同小异计绘沛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酶坷。无论白天还是夜晚副蕉胎,该车的车尾识别度都非常高潜般患。而且内部的光源沙,除了转向灯为普通卤素灯泡外焕盖,示宽灯彭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED插镁。   充电伺祈喝、电桩安装及质保/售后介绍拭狈潮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口并膏恼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仟贯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沉舞,据官方资料介绍强献,充满一次电大约需要5个小时左右侍恨管,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骂哺。   同时兔几,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩达冗催,虽然价格并不贵涸,大约在6000多元避,但对申请人有一定的条件限制配,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瘦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掏却潞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坛。当上述条件都满足之后喇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晚,如果一切顺利亨柒,最快1个月内就能安装到位并通电使用两搽浇。不过目前淋乃,秦还不能实现快速充电姬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旗噬汲,只是目前还没有这样的配套充电设备变。   针对秦的特殊性憾伤偷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位列山,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奉。其中希,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啪苏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶檄咯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋池、绝缘手套和护目镜等设备狭沏,并规定在检修车辆时必须两人在场隘懂。以防车辆万一发生漏电比模,威胁到维修人员的生命安全堆。   与此同时膘凄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搂蒋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组传解痘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裸仁,整车质保为6年或十五万公里吴,电池组为10年或二十五万公里)天。总之烯破,从专设的维修工位颈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钨卜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度囤炭,而对消费者的购买更是一种信心的保证匣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前髓,中国汽车市场刚开始发展纠,市面上可供选择的车型可谓寥寥胜,在那样一个年代颅敲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窟吻,并且在之后的相当长一段时间腻渐,人们心中仍对它们有深刻的印象达念为。时至今日纱并,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廷纹,在数年激烈的竞争中棉缎了,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下超。这回使摄踞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗣呵颗,我们也借这次机会为大家做个全面对比穷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膛澜凹:外观内饰(包括设计和做工)嚼吾、配置嫉维颧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悸茬、储物潍翅、油耗级希、驾乘感受鞭彪、加速性能劳继介、刹车性能睛莱录。同时摄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别羔刺详、同价位车型的什么水平笨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型飘蔼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尼,目前约有6000元左右的优惠替磕模,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元傻,在优惠方面差别比较大介哇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亥蛾,根据论坛中近期的提车价格健抒,9000元的优惠还是有的电。目前哩,两车的售价依旧属于同一梯级芯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屎,只是配备了卤素大灯及雾灯侯几鹃,透镜型栖椭、日间行车灯这些都没有谈磺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绕巍敌,因此我认为两车的配置可以理解侮伐,符合同级水准领赊响。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位保鹿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啥,两车的各项参数也处于伯仲之间附誊,差别在6cm之内凯。在车内空间上亨奠懊,两车的表现也很接近冠愤,我先剧透下吧龋沸,结果可能跟你们想象得不太一样斑暴。   相信看到这里吹茹,大家最担心的就是如果车辆没电扩厘滥,后备厢是否还能打开的问题唯。捷达看来是妥妥的没问题慰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缮娜,它的后排座椅靠背可以放倒祥,之后即可顺利从后备厢取物丹蓖锋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磺。   在倒车辅助上厢贿累,捷达配备三点探头响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配犯龄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平信马妊。这里多说一句裙帽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达播某赎,让人觉得很不大气绊侍,并且低于同级别的水平玫贸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达失虽蹋,舒适型也可选装倒车影像性喜斧,比捷达厚道一些哪须韦。从普及性上看冬,能够达到同级别的平均水平萌狄,从功能性上看彩蒲滤,拥有倒车影像的它则高过平均线了剁携,给好评详。   两车都是15英寸的轮圈搐堂,造型上也是各有风味讲,轮胎宽度也同为185mm皇敬。从售价上看寒锰抹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酸粳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比商丸静,让我们在后面的制动测试上见分晓噬钡诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郡,借着中期改款的机会闻怪娜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琶急毒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扭粒。应该恭喜它详挠,至少在我眼里继配,它确实达到了自己的目标桨。过往凭借动感的外形稻还、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朴纫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惠。   只可惜陷拖废,刚上市不久的2014款起亚K5念妨勒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择便痊,而且它们的价格都处于K5车系的高位碑此,受众群体并不大犬。前段时间稍筷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析接司,并撰写了《起亚K5购车手册》线焚疆。文中坡勺禽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型位,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朵干拿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颊啃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孙。自从起亚姜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叹,互用研发产品的例子不胜枚举粮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度史土擞。该发动机的最大功率为245马力瘫黎、最大扭矩达到350N·m护茨,账面数据处于同级别的上流水平北佬岭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裙内、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀触,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溅础戌。   在涡轮增压菏、缸内直喷等技术的加持下侗处,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m曙抬,并且一直持续到4000rpm憨驼。得益于涡轮介入较早纲慌袜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捅,而且它的油门也调校得比较灵敏你瘫城。在实际驾驶的时候秘,可以感受到它的起步轻快自如检,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氢届。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侠染,但差距并不像数据相差那么大丰末型。在整个低转速区间登,它的动力输出不算直接棋霸盒,缺乏一点活力梧蜗,给人一种有劲儿使不出来的感觉射。   于是剔褐,我把油门再踩下去一点浑,动力突然来得很快蜗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屁典犯,毫不费力其,而且可以感受到车速达到120km/h时襄咀,发动机还有充足的动力储备价。它的中段加速能力让人满意密娠沃,虽然依旧缺乏一点活力淘迹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开净。   还是差点意思歧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侍。于是芥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秘,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓷扒矗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓄环,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筋偶鸡。它的油门响应足够快岗勾甲,发动机的动力输出得到更好的释放堕,方向盘的反馈也更加扎实耗。除了SPORT运动模式外蟹梳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疯杯醚,运动特性从SPORT秸、标准到ECO逐渐减弱徘淌,驾驶风格也逐渐趋向安逸搬尺猾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契镰檄,平顺性极高眷刑沙,而且动力的衔接也让人满意夕。若以80km/h的速度巡航临,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氰藉,对于燃油经济性的控制也让人满意稍亲弗。同样值得表扬的是降挡速度蔬咖了,在中段需要加速的时候深踩油门味歌夕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出传拨颂,而且换挡冲击也比较芯┟印,不会让坐在车内的乘客感到不安府。   前麦弗逊漓、后多连杆的独立悬架底盘结构朔拭焦,在调校方面仍然有很大的提升空间疥。它的弹簧足够硬闭,但是减振器的阻尼不够大闻滥瞳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犀笛,会有细微的震动传到车内胖弥清,以稍微快一点的速度过弯杀,车辆的侧倾会比较明显收午,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饰纽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阑柒,舒适性让人满意侣湘酒,但如果需要激烈的驾驶的话撵,后期对悬架的改装很有必要羌。   它的刹车盘相应加大了尺寸锚巴温,刹车的力度足够禾水,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泡。具体表现是娠捅蹿,刹车踏板的前一小段是虚位玖硼胁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垂闭场,制动力度会突然加大型罚片,需要一点适应的时间俺骏彩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻类锣,发动机的声音枢聪烈、振动都非常小讼。然而娶,在速度上来以后反沃饥,噪音的上涨速度也很快铰乏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涧脊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显花锯浚。   我得承认比,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数佃,但在起步和中低速行驶的时候鸽,动力参数上的优势并没有完全体现出来豌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灿潭拼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桥橇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窖莫。当然的社,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型槽。另外完清,值得一提的地方是赦,在动力提升的同时垄漠,它还加入了行驶模式控制系统帮痢甩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用些,它的动态性能相对有一定的提升奥沙蔽,开起来也更有活力和乐趣宦敲孟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啼禽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抢叔请,只有手动版车型销售粹晨昂,导致产品线还不够丰富强葱惹。而就在去年11月豪卿,海马M3终于推出了CVT版车型操繁,7万-9万元之间的售价羔喊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敛、逸动叭毙地、宝骏630以及启辰D50等车型燃,竞争还是比较激烈的迁甭逝。作为一个后来者书催脯,海马M3是否有足够的实力立足开含?下面我们就一起来看一看袖夸户。   动力秘蚊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择相感弊,其最大功率为82Kw稠罗松,峰值扭矩是147Nm售怀庙。从账面参数来看攘乱戊,可谓非常出色狸滑,一点不比合资产品的数据差防。对于一辆紧凑级轿车来说锑喷堡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隧鬼。    开起来的表现捣锌卞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咯斥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扳杜定。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舅其,如果想要充满信心的快速超车耿殴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裴褂。    我知道会有人问吞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悼斥吐?说实话珐躲落,我觉得大家都没什么区别泉腾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酚,也是低扭不够强巍腔仁,需要靠高转速来增强加速能力可奢舶。    可以肯定的说公蓬手,除非是加上个涡轮增压器羞某。否则的话康驼似,这个级别同排量产品之间的动力表现辆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骋蛙们。我个人觉得酒坡酶,这只是消费者们需要认真衡量的一点卧惧抒,而非全部乱昂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在榷超梧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幢狠,动力传递平顺连续的特性乡乡,有效的提升了整车的行驶品质感畏嫁。顺便说一句徘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外新寂,这也是比手挡车多花点钱的好处丰沏缺。    深踩油门时枫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乖,来保证动力响应足够顺畅梅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内模堑。此外璃绣挠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狼僚,功能性极强钦婪锯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绢磁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俊里,g值才开始达到最大的0.366g笺混,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妥损珊,此时车速大约在30km/h左右俩非祥,达到60km/h用时5.24秒漆,冲刺到100km/h用时11.45秒告。    接下来看看海马M3手动车型忻,在加速到2.5秒后闪恒,车速已经达到了差不多40km/h瞥戒钳,达到60km/h用时5.01秒乱夯耍,冲刺到100km/h用时11.28秒寒幕,比CVT车型略快沸。如果不较真的话泻童,可以发现二者的差距其实非常芯餐鹌ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样倪豆瀑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米府布,就这个成绩来说哎,它的表现只能说是非常一般辱帮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轿袭沸,它的表现就算好多了稳拘。 责任编辑态冷散:沈楠" "   近日蓄凶庐,宝马官方发布了新款X3的车型官图咆鳖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弹缸版。从新款车型推出的速度上来看阮嫁翅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视充垫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舷期。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化画。    早在2003年伶售迪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抚。10年以来瑟湿酷,宝马X3已经销售超过了一百万辆特,自从2010年上市彭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作守澎。因此颁揭,2015款作为X3的中期改款松,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中某,优化后的大灯组造型残巴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怒拌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多就氛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熊邢肖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皋容童。通过官方图片戳店超,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狠,也融入了宝马家族的最新设计语言惶副赂,与新X5一样采用了新的中网边框设计敛,在视觉效果上更具冲击力胶。    在头灯部分讳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惫寒普,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细必。另外龟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漂,配置方面它还可以选用全LED光源撇村,再加上选配的LED雾灯吻摊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质得肺蕾。    新设计的前保险杠极具力量感鳞乘啦,并融合了镀铬鼓、塑料格栅以及金属护板赤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闺酗。此外查,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筛壤临。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫉泼,也使整车更具个性化风格扭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炼:4657×1881×1661mm署,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近小炒,轴距也同为2810mm波,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异簧闷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甜,从车头一直延伸到尾灯的腰线眷圣,让车身看起来更加犀利且极富层次感韩。相比变化较大的前脸捻梨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泵筛。相比X5彭赂锚,新X3的尾部更加耐看叙刃午,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仓绵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分史识康,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胆碱推,视觉效果并不是那么给力刀廓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择习,新款X3也不例外疽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前副态、后部的防钻撞保护装置练,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套实竭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尼纯。此外乡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炯唬迫。该车还可以选择六种车漆帕膜誓、三种专有的18色小般、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碘暖拐。 责任编辑巍锻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搔匡:Quattroporte(总裁)潭貌够,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标衡贡剔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啊:Levante甸,还在2013年4月的上海车展上疼戒,以全新总裁平台为基础檄党、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角聚咐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞧扳痛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款半侮:Ghibli……   以家族设计为本娇评啦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溪疚,改走豪华中大型轿车的定位腹槐垂,车身尺寸长事甩、宽焊倒、高分别为4971mm盟、2100mm和1461mm虫,轴距则为2988mm男,直接锁定奥迪A6现峭汹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo璃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讨腻,且融入全新总裁的轮廓特色赦剿,以紧实并极为流畅的曲线敞铆姑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格券。    于是在车头设计上肌踩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽五杭逗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩波挥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面羚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样樊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敬,将蜂巢状格网嵌入其中汾膊,且尽可能地加大墒,再搭配角度更为锐利般炊耽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阿鹤晒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渴际。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条档涉队,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揪妹衬,所以厂商在Ghibli的车侧芦,除了保留前叶子钣鳍状孔道冠染闯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孤许,也师法了总裁车侧的设计托,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霞料淮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没本锣闲,另一条线则从前门下方迸出衡,向后朝车尾紧缩徘课乱,滑顺动感且充满肌肉感凉细,并正好可呼应更翘的车尾设计厩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卞拨冲,速度感浑圆天成地川。 内饰向旗舰看齐拟钩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溅胯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乐图炒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撕恃汲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伶缔,也把声控纲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上省,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锑牢烹,右侧拨片负责手动升档毛倾、左侧拨片则能提供降挡孟。    此外龟份算,三辐式方向盘的前方唤仟,一样是借自全新总裁的蓝底白字坦扰晴、双环式仪表盘杏驴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表店泊,左侧则是表底超过310公里的时速表瘟劳缺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕假,可提供显示油量粕偏黎、水温瘁讹径、挡位与导航指示等行车信息使古,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上釜坎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胶腾辨,告知驾驶者目前的驱动状态现。    和总裁稍有不同的中控台缚阔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涣顾,以及可触屏操作的收音机电台选择嗽、音源切换贪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丝厦、空调温度毯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕型肩骚,空调出风口则移至屏幕的两侧观荒,下方则为恒温空调系统调整出风量陀识攫、温度与出风口的位置篇,以及音响系统的吸入式CD镶凸诺,设计上较总裁车系更加简约灌,但用料与配备完全向旗舰看齐贺售,展现了十足的诚意酵。    较为可惜的是篱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm破裳寥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衫题,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性含儒经,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霉,包覆性和支撑性也非常出色酣。    但是后排方面堆淬、便没有像总裁那么充裕轮,尤其膝部与头部方面叉丸缄,身高174cm的笔者坐进去后狡缚层,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绷剿挺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劳搓,也刚好替前甸堵悲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庙镶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莱碗限。 责任编辑歼袱猜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朔另,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埃枫?后来一看慕悍憨,哦醛分,原来CC是“Cross Country”毁劫祭。继续了解发现有点意思铝栖侣,底盘抬升搁鹅、高功版2.0T五缸发动机嵌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法床:目前的普遍规律是理森栓,产品分得越细疏谜,总销量提升越明显胆瑞克。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品戌臼五,它的引进肩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板席,主要分布在前脸和车尾烯,从外观区分它和普通版V40很容易韦碳卉。底盘抬升12mm堂,这么小的数字对视觉效果影响不大薪驮潦,整体协调感没遭到破坏驴瘸渴。    车厢内部晚便,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔡,除此之外内饰并没有过多特别的设计叛沥。之前我们已经发布过实拍文章洪,车身相关内容有详细介绍靠蛇广,因此这里只是简单提下要点吐,就不再重复描述了男。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来染瑰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坏仁,最大功率214马力呢,峰值扭矩300牛·米汗幢酞,型号B5204T9鸥卯把,是普通版V40那台发动机的高功率版本梁笑爬,那台机器的型号是B5204T8拟讳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒快脖,今天会是什么成绩遁穆菜?稍后揭晓惠。    变速箱没有变化谈辆,依然是日本爱信提供的TF-80SD掠颊,六个前进挡俄容峭,带手动模式和S挡潭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杠灵,奔驰A级用自家的7挡双离合滥嗓躲,沃尔沃这台6AT暂无优势冯,目前他们还没有新产品投入实际应用舵澈,理应加快脚步呵挺。   驾驶汝:邪恶的S挡    驾驶部分厕羔管,我想说说D挡和S挡的区别兰弦。看起来挺初级的一个话题匡返叔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂韧锌。D挡油门响应迟缓传克鞭,在激发变速箱降挡之前弥蓬袱,需要稳稳的绢瘁、持续性的向油门踏板施加压力痞晾,慵懒的降下一个挡位之后杜毯蹲,情况有所好转四,动力给得稍多鞋亥贫,也就这样苇。    不满意对吧柑劣凌?可以把排挡杆向左扳到S挡聘托,切入“邪恶模式”函境。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捻,转速拉高1000rpm以上蔽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尚粳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卢烘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钱,脚踝每动一下轻罢,车身就顶起往前猛扑一下典妹篙。深踩油门莎蹬,转速迅速攀升孺椽色,跟D挡时判若两人霸雄澄,两百多马力诉斑抨、三百牛·米吉卯钞,在这个尺寸的车身上爆发出来阔掣苍,过瘾莱。    激情过后细细品味屎险,这套动力总成有两个弱点需要改进桨猫腥,一是怠速时振动大修武,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坷劳考,影响体验;二是低速行驶的平顺性廷某,国内大城市经常遇到拥堵用车环境室袒,1巍充陌、2挠摄爆、3挡之间可能频繁切换屡,动作应该再细腻些涛惟滴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恕呸涛,选择“全功能”项摊呵,不打转向灯就变道略脆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道特蹬喝,回正的力度不胁煜杉取,如果你想在车流中快速穿梭前进呸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矢,要么关掉方向盘辅助捶,仅保留振动提示即可锣梯。   绕桩恢设:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣髓杉复,在绕桩场地很讨人喜欢茧懊。车头响应比前驱版本积极郎铂,入桩动作稍猛彻势,车头好像在被一根绳子拽着走拢嚼搬。给我留下深刻印象的是屋,这款车的极限要比前驱版高太多融,特别看了下催缎拘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酮雄糕。上手容易慌眷武,但是需要注意别突破了极限扰篡酪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点繁:一旦超出极限坎洼,很难把车身再救回来吮侨畅。 责任编辑姆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慰林丸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诫牛聚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扑踏疥,就一直困扰着我们的问题蹋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艾。马力越大的车就越好么订袄?绝大多数情况下答案当然是否定的锭加蔷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棱妥。随着时间的推移纱,我们有机会做这样一个有意思的选题痕浑挎。   让我来说明我要做的事情歇拭:我们有三辆四门轿车淳剖貌,合计拥有1657马力琳施。看起来确实有些夸张蓄瘟蒜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多袱扦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S禄,但是这个570马力的怪物一直没有车察冬唉,直到我们完成这一特别的测试一周之后撼瞳耐。我们只能使用520马力蕾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吓背飞。   另外一辆是全新的奥迪RS7拍输割,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赣,拥有560马力的出色表现么粱头。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捂,在K&N工作室的台架上滔故废,它的轮上功率达到了479马力标芬困。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力式兴拜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器记破,用以获得更多的功率输出酒潭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候握搽叭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皋飞斡。即使按照宣传中给出的数值勿记喉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG律缸孔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堤袖艘,它的轮上功率达到了541马力迷脾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力全太吉。   另外还要说明一点篓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来想凶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崔,不具可比性搅娩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坞抱。结果很令人意外镣。两款加速最慢的车型胆系,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晾奴。当然最慢是和RS7相比较而言的崩蔬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拼乒洼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒砍伯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庭领够,但是还未打破我们以前的记录势。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底的,说它慢更像是一句玩笑话庙刷,这一成绩实际上已经快的吓人了郊第。奔驰则要更快一些釜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)释钠,冲线的速度也提升至197.5km/h巨佛赏。冠军仍然是RS7的瓜,它只用了11.6秒笔锣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阶。奥迪的冲线速度为193.8km/h奖艰,虽然不及CLS63 AMG匈薪,但赢了就是胜利笔霖。   123下一页 责任编辑鳞扔踞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唉归,新款奔驰E级开始变得更具有时尚檀年、运动和科技气息了杀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此必闹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疗思,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子墩,主动式车道保持和自适应巡航功能唾想醒,几乎能让驾驶者也变为乘客狮冕舵,高科技配置更加丰富净疼沧。    于是趴宽钡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哭瑰烽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L同忻躲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸡,在下面的文章中有详细介绍当反嫌。此外曹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章华品题。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茶鲁、残破衰败的路边小屋庇芭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挎认,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富小咖浅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伺联。身处如此糟糕的环境恍,却并没有让眼前这个出身自底特律栓赫交、土生土长的本地小子屈服纷赊小:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耗姥,但只有经过一番试驾体验之后牛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的穗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分多。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刊示殿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形突疟,同时两侧向外延伸与车灯相连摊牧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化软贬雌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晤跺福,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奠猛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计届。   尽管是低配车型堕惩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬废维,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烧变滑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堡胶梧,它基于D级车的平台打造祈绒孩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毁某病,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卷唱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谎局固,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矾,不过从近几年的趋势来看畦韧顶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胆募,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虫了腔,至于其中的原因拼郴挞,从这款车中也许会找到一些答案垃馅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT病?   GT温镰茬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写偏,维基百科将其解释为具有超长续航里程画赡淌、拥有强劲动力雄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酬。可能一提到GT寡泡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岗歌疼,其实则不然桃店康,GT拥有着明确的划分准则澄茬绍,举个例子来说监椿瓤:拥有着标准的后备箱撩祟、配备V12发动机并且内饰非惩砉蛹荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巩猾梯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT履那痰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凡零巢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓢,这款车的确还真有点GT的意思冬懒。在笔者看来杭撬丁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灌股渭,最起码第一印象分已经拿到了答。   5系GT是采用7系平台打造的柏米?   5系GT的轴距为3070mm惜偷挪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同词骗,从前双叉臂哦堤乱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系共。厂家表示湘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钱,其在外观废茂、内饰杯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同工舍杆。   5系GT型到无朋友繁?   谈及5系GT的竞品眠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情河搐驾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版忱富。   外观剩列叹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桐泰梧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秀牧。风云2(详情)姬去、E5缆、A3以及今天评测的这辆E3休孤竣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灵爱貉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拍闲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品口辖。从这辆奇瑞E3(详情)来看祁,外观及内饰都有着很高的原创度霖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碳。这让奇瑞的产品线更加丰富骂,但也让消费者选择起来有些头疼缓。 外观闪唱苫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蕉精哗,但外观却没有去针对青年人的设计酗,前卫猴膝、另类这些词汇应用不到E3的身上滴陡,车身也找不到多少运动感辛谱。不过它长得却很容易被人接受填,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉型。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芭鄙牡,E3和E5的外形稍有一点点相似涂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间到斗定。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筷菠噬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舒尚皖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聪菩,而且非常容易被大众所接受轨哄倘。不难发现竣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翟侯队。艾瑞泽苦、瑞虎5拈场袜,单从外观来看都会让人眼前一亮社抄。借鉴是好事捶伤料,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快都快,但不动脑子的照搬实在是说不过去酵股。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧删距儡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蝗涂纯,作为最会制作小车的铃木来说套尉剐,雨燕可谓打开了国内的市场痢咀故。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钞黄挺,新一代的SWIFT迟迟没有引入港死亭。而就在2014年1月18日僳,铃木速翼特在国内上市卜狙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镐到,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏览。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂劲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枢,速翼特运动版采用运动风格打造旅藐赣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冒,轴距为2430mm拘。由于基于新一代车型打造琳趴刚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惯波故,轴距也加长了40mm啦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚度,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罐什。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16据坤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湍哆词,包括中控布局钎硼矩、仪表盘洪次劳、方向盘等造型均有所更改亭拇常。此外尾,配置方面新车配备了ESP鼓、自动启停系统磁、USB接口董、运动座椅等配置簿辜猩。CVT车型还配备了换挡拨片讳,满足驾驶需求叭嘎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纤。真皮包裹自不必说苫,3烧就、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狠。不用和别人比崎寒常,超越自己就是最大的进步黄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面会常佰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机豪,其最大输出功率为100千瓦弹负晦,最大扭矩160牛·米故额俄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牧聚,其百公里加速时间为8.7秒壬,最高速度为194Km/h权挪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡檬,相比之下乐趣少了很多锌沛。 免责声明必股:本文仅代表作者个人观点穆匪吉,与环球网无关匿壤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七娇浮,对本文以及其中全部或者部分内容希洁临、文字的真实性攫蜂、完整性泰、及时性本站不作任何保证或承诺接市,请读者仅作参考摄,并请自行核实相关内容势交。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痊微寄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讹戊靛,引起了广大网友的质疑促。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验林蓉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缸署驴。于是易车网本着服务网友的原则奖倍险,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测海,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示介。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疯,您便自有定论刷首。   体验者介绍    前排体验者抨怪其:辛毅 身高肺恃:178cm    后排体验者馈啡:旭子 身高泵抛鼎:177cm    Ozel 身高怕劣屁:170cm    小娴 身高胖蹲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耗泪联,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高保。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹄层。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市防涡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论假鹅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆观敝,公平公正公开地来一次大对决饭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揪嘲耸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斗蕾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芳笛。所以不得不承认奢免,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值便,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吻啸。    事件回顾趁:    说干就干扰价九,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厘蛊陀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸽。根据易车网后台数据的统计来看炯梯搬,持以上三种观点的网友大有人在荡蒋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲党,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揽。尽管是为了对比三者的公路性能歧珊败,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上托测难。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上教芬。    测试车辆奸侠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摊敛膜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肥富,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涪,奔驰已经尽力了吧京猜,我们在此也由衷地感谢姥舶魂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陷,告诉大家改款前后的差别步。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醚。因此我们也很负责地告诉各位网友桑豌,目前除了易车网倘害年,其他媒体对于新款X5的评测篡娃,都不能代表日后国内在售车型蹲樊。第一辆中国版车型为xDrive 50i莱,加配M视觉套件恭探关。    由于Q7的官方试驾车出了点状况达纷,我们无法借到官方提供的车辆焕狮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掀郝盯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肋铰。    测试场地聘绕:    乐驾赛道全长1.6公里挎,共14个弯道项烂,最长直线段270米仍,赛道宽度为10-18米榔,视野开阔粒莲,无障碍物瓶。赛道两侧均为土质路面酵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赫,大大降低了安全隐患墨。    测试人员脖摊皆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堡渤呐,却要替土豪们操心买什么车痢,这件事听起来真挺可笑酥图,因为我实在没法揣测土豪们的心理娶殿。如果说我还能理解花五十万买大切跺牢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毕阮,代价是要多花一倍的价钱磁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郝僵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硅避。不过因为坐的比较高逗虱,速度感不如那些贴地者强烈危,还没怎么着呢就破百了田铰臀。这大概就是SRT8的魅力改,很难说值不值得徐偷脐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罢寒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近埠琶,跟改款前相比还是升级不少坛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到太,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阜堕门,SRT是JEEP官方改装部门泪芥劣,这种改装是全方位的斡,包括内外套件加强拍寇阿,以及性能方面的提升卷怂驹。SRT8就是高性能版的大切诺基瓮险啸,主要提升是外观套件多滤、及动力系统堤控剃、刹车系统犁瓣、行走系统等方面单阔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唱浩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耙凛,6.4L自然吸气HEMI发动机垫涤,搭载采埃孚8速变速箱雷弊。   SRT8为公路而生趟,所以公路性能是它的强项撂,不过Off Road就不是特别在行了显碉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煞炒。 ② 跟之前的SRT8相比肩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的离,所以科技感和豪华感都提高了不少郸逛搬,跟换代前的SRT8相比噶绵,升级的部分都是实实在在的焙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱趣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狙戎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统却点冈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颗巧。  ⊥畹稹③一百多万的车顽酪嚼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烽阜炼,再挑上百万的车的刺券授,好像有点吹毛求疵陋硷。首先悬架的设定非常的运动窟呢饱,即便比较温柔的驾驶方式抗痞顶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极量,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呕避桐,大切诺基SRT8并不是一个非辰夹舜龋合适的选择垂潍,尽管动力非常充沛恭岔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意统避。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响多备淋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺褥昆,但好歹SRT8也一百多万了碑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响琶。不过之后我们也释然了敖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腾饶辖,但经过数个媒体的“蹂躏”林稗袜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了就楞,有点异响似乎也算正常孝娇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓜嘲,请点击下面的图片进入试驾文章怪滤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘸金切,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争规景蜕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啦哦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奠啪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钉彩虱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生按,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T守,还是老套路悔故悄,直接切入主题菜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拜计姓。 动力对比俏栋海:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手病,看看英朗GT的表现如何吧隧。这台发动机的最大功率是131千瓦高,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汇氰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能同,当驾驶者在需要全油门加速的时候喂,为了获得更好的加速表现胸稻歉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砷骑氓。对比发动机账面参数来看失华,最大功率118kw诗啃辨,峰值扭矩250Nm城逼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劲山,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力括。   至于传动系统方面士稗鼎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芭敛稼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奢朝帆,都是目前该级别中的主流配置帅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现海辈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢白汤十。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器态哩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呜群裤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沤悔,比如高尔夫6翻禽恢、速腾等赁税。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陶僵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惹吩,从而起到提升操控性的目的饶嫉纶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架埠寝奖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上榷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接化泰,但通过厂家的调心味后娇,当一侧车轮发生颠簸时淌疽滑,对另一侧的车轮影响会比较小些董鄙荣。   小结稳焚篙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了径星,至于优点这里就不做过多介绍了送。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑衬荆后英朗GT更偏注重于操控性访持短。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时释,见过后车追着拍照的愁,见过开我边上向我打听价格的凹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贪们蔷。我坐在这辆路盛E70里熟睡,被注视得有点儿不自然蒙蹿孝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拈瀑,我琢磨着媳犯,要不要让他进来看看挎辑甸。要不是我瞅见了绿灯亮起希梯庇,我真就这么做了涕。对不住了朋友嘎,这次没能让你仔细了解它猎,不过我希望你能读到这篇文章午芹虚。   不用否认麻,人们对美的好奇与渴求与生俱来实触,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吹娜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淘。不过在这些人之中规标姓,有人会终生恋着美人甫勤,有人也会为抱个花瓶而后悔诚辫缚。如今打造足够美的外表来吸引消费者翱汉华,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情推,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹃趟,但在这之后能否一直爱着它费贪缴,我认为是一个很值得细抠的问题捞燎城。   ●外观大气锯侍芍、美垮缉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浮饰,我还以为来了辆捷豹卿,赶紧跑过去看发现被骗了鲍叼。不过我并没有觉得失落乳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观几茅,并且从设计角度看案,它在借鉴与融合得方面都很到位坎毖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理七咸,我对它的外观设计就100%满意了趣。这事儿对华泰肯定不是个难题媳纹诡,您看看宝利格还有华泰B11纽含盾,都有明晃晃的格栅歪嫂腿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘲睡胆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唐攀,但绕车一圈后我发现迸归松,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫌卸淖。咱看看数据对比绷都欣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手告炒,可以说在各种数据对比上篱,它“不是第一艾,就是第二”酚娶试。虽然在宽烫罕康、高和轴距上没有做到最大尖,但也不过是一两厘米的差别丝浆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顿皇,这就让它看上去大气许多父仇非。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佬。   打我接触这辆车的时候纲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光七。在这样的目光中倾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚏邵材。面对“屁股高请妨苍、尾窗窄”缴、后方视野不理想的路盛E70时阂哎诗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沃划。先不讨论这样有多麻烦了肖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作透圃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冗改?这点让我心里不太自在筋搜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逗阶,是个应该有的配置骗讼杜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上充赖霜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暴犊。而随着国外皮卡文化的不断渗透彻蹦泛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咸,去跟进时代的步伐维谎貌。为了迎合市场的变化及用户的需求灯那克,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洛便,开始注重宽大饱满的外形设计鞠叉,并增加更为丰富的配置豌噶暖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型臀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浦戳懊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)才恰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗防块阔,整体的风格带有一股阳刚之气悍涝。在车身尺寸方面摧被,它的长/宽/高分别为慌:5310×1812×1775(mm)赤凡逗,轴距为3100mm托。威虎TUV并没有大小双排之分导蒙,仅提供了一种车身长度杯。车身侧面的线条也很平直界,外扩的轮眉使其显得更加饱满颊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正立,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纠穷。大灯采用远近光分体设计卯辽传,其中近光灯还配备了透镜拴,不仅更显精神酒,而且还可以起到聚拢光线的作用肆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慷墨刑,遗憾的是咸啃附,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撼贯,并且后视镜仅为手动调节吨田。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钠邦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用葱苛,非常不错伞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点了瀑,至于货厢外侧并没有再多设置号。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丢。另外反趟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筛匆锌,不过据厂家介绍痹九虹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碧奖。对于皮卡车型来说里,这项必要的配置还是很厚道的骑回锯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山昧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气请趁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜡。不过讲,今天我来到这里并不是为了滑雪私遍经,而是为了求证一件事情伞凌:有没有一辆车山秃狠,既能够带着一家老小舒适地出游慌蛋,又可以不惧冰雪首抱泊,在冰天雪地中步履平稳地行驶匠纬,同时价格又相对平易近人呢姐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求函,那么就让它拿出真功夫试试吧抒普。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亢瘫,从外观上看卿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矮礁,19英寸车轮显得很有力量感违尘冻,也与动力总成更加契合;其它的地方畴,也依旧是酷威的老样子褂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灯挂,甚至还有一些精致的感觉剐铃。总体说来沮,尽管算不上全新车型护棠,但依旧耐看萍俺暖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盟荒海,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菜该,动力响应良好裙,易用性好枫踏怕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霖簇。当承载着全家出行时卜公惨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况程破矢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缓览。   至于酷威3.6L的内饰方面踞斥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拣揽户,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”结赁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节返。   除了动力系统骸慰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式识灯灿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鞋咕般,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氰粱翁。动力分配完全依靠电脑自动完成聘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宝。   有了四驱系统氰腹粹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳誓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叮透郎,具有更加粗大的排水通道说,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柔兜廉,冰面行驶性能更加出色搔免垛。此外涡烈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蠢,胎面中央多重“Z”形花纹葛模抒、针孔沟槽设计鞍劫硷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潮蝎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庇话,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冬,它的定位低于1系皆。但是肮脱釜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摄。另外檄奢翱,它也提供了i3?REX增程版本丢尉薯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拦攻,扩展了这款车的最大续航里程寡共卧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洼态。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牵镐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纶。   宝马有没有提高电动车的标准苏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协差?让我们在接下来的测试中找出答案嗡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孪碘燎,宝马i3的行驶里程可达88英里辱。相比较而言咆辫,?Ampera可达30英里滇,而普锐斯可以行使约10英里柑反。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轻烁,i3可以更多地使用电动模式僚九。而增加了汽油机的动力系统兢痰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柒疲蜜,357英里和505英里巩甭妙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驮凳团。这台车约五英寸高忿,而宽度几乎和高度一样轨,与低矮流线八径迹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比底马系。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能外齿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帮,我们没有所需的充电站?斥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脾。   此外使,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斡喇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名飞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龄间。它内饰精美录抢,融合了许多先进的科技喇呐粒,它空间宽敞酵慌梢,驾驶体验一流旅碉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔚,它仍然使用汽油机介,以作为电量用尽时的保险龄奈。   第二名细蓖娩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好韶骇朝,科技感十足徒皖,而且它也能胜任舒适的长途旅行下。   第三名请奇合:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款埂钎襄,它最大的优点就是充电迅速讹蘑,性能可靠黄灿辞。   然而饲勉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鼓炕蛇。(实习编译靖:徐旦?审稿函:刘洋) ? 免责声明版权作品疗卫从,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎败,严禁转载纬,违者将被追究法律责任茄貉己。责任编辑脸赶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拧溶,应该说是倾注心血勿硷,在技术平台上都有可圈可点之处篮娘,源自萨博的技术是其最大的亮点农。我们所试驾的这款2.3T顶配车型容蓄腻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作告疚。在外观和内饰上扛驮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平楔滑,在动力和配置方面也还是很有性价比的恒贰护。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隆摧愧,绅宝的外观原创度还是很高的倒,并没有刻意模仿什么车型敢公,但我们会在这款车的细节上看到琳蹿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法波稻浪。且融汇的比较好募凯,并不是简单的照搬照抄祷。这一点值得肯定碗瞪,大灯的设计十分犀利碍捌褥,鹰眼造型也有较强的辨识度说。LED日间行车灯比较醒目味,穿透性不错粒翅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纺愧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感璃娄,也很紧绷看。看起来运动感不错静沫偷,但前悬和后悬的长度较长衬,看起来有一些比例失调蝗缝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撮割,在视觉上看上去会更紧凑动感巳碍。轮胎的规格还是比较高的讣撅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能加。   车尾的设计比车头更简洁一些澄疤,尤其是尾灯的轮廓膜,设计非常成熟俄扯式。和宝马新款3系很像程催凉。除此之外崩表,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弛泰。   本文导航怒:" "  “卧龙凤雏哩监贰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猾,便有了三国时期的三足鼎立申,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烙鸡屁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车套,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘焦伊巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹断,然而坊间始终流传着这样一句话淘苇悸:“得中级车者得天下”;是的孝飘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摆,今天我们会为大家带来两款重量级车型汾窗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闹结,请大家继续往下看将奠。   看到这里大家肯定已经有了答案了侧首恋,没错瑞陷颇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓦魔赐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唤河奶,那S60L是何方神圣宝角?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肖尼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花密烯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墟拱煤,厂商指导价33.49万元尉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热小灵忙、后排座椅加热叉晴、并线辅助彤、车道偏离和自适应巡航等众多配置宛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中模绅,即使不看车标犁绿欠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃干码趁,哪个是奥迪鞠螺袖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的踌汉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捎蹋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洽阿颗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帛市,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗡栏授。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锯鸿,使夜间行车更加安全禄。两车双色的外后视镜造型别致虫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抠遁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型录,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烧鲁晦,至于乘用空间如何魂,我们将在空间篇为大家详细介绍忻巨徽。两车都采用了5幅式的轮毂造型吻脑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乔睫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闻,整体方正的设计略显稳重寡靶汞。后尾灯的设计两车可谓各有特色奢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窘其,设计感十足宦绒馆,而奥迪A4L的尾灯更加修长藕屠,视觉效果出色伶佰。天窗不仅能够增加车内的采光豌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涧妹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惦瘁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菩苫妓。   本文导航驾饰蔚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间切携,配置也能满足一般家庭的日常需求揉腥。对于这个价位的小车来说纹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观念突谴,在这方面坏翅存,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炒,就算是与它的直系前辈骐达相比祥掂全,也不遑多让摩。然而作为一款家用代步小车拣,它也并非完美氓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弘抠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外墨蹈没,车辆本身并非进行任何实质性的改变洞,跨界的概念噱头大于实际狗。 "   技术革新日新月异的今天挨仕,车型的改款换代再常见不过蹬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慕猛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碗,同时在动力方面也增加了1.8L邻壁掇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幻羚悔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势传角缸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仿抛,但它的实力不可小觑长。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膊瓶啸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摆聪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虾韶另。既然实力不容忽视剂,价格又有优势卡垦褪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机计送。" "  版权声明梯:本文版权为网易汽车所有勘,转载请注明出处秒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仓耻,全新的品牌全新的车型峦架东,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姆投戈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴读矗克斯超桅妙,在2013年阜揽克斯的月销量已经逼近3万辆/月维喊赎,堪称是这个区别的标杆级车型贪净狸,观致3要想在这个领域取得成功垃惯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒙却淀,看看是否有优势能吸引消费者关注履淘。 外观风格各异   先看外观方面等,观致3展现出大气得体的风格故呻,不像速腾那么沉闷单调醒豢动,且有着自己的灵动个性;而赋防ご。克斯则是完全偏向运动化的风格厂妇睡,典型的注重操控性能家,突出驾驶快感的性能车型露妈叫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型保涸,与观致3区别明显搪俩硕。两者主要是风格差异川纯垮,外观上分不出优劣欣娜险,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巢,观致3丝毫不会逊色于甘椋克斯车型辅。 尺寸对比 车型名称 付ば俸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伞泞,两者也是平分秋色咳,车身大小相仿前灯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椿史缚,观致3要大于赋杳嚼叮克斯头肚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俺祈穿,尤其是腿部空间较为宽松蒂失接,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎澹克斯在后排空间布局相对紧凑棘垒,而后排空间也一直是各代付克斯的软肋懊沏钒。 价格对比 付蒙睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撮材,腹浚克斯则要比观致3要更大一些陋椿克,在不放到后排座椅的情况下懒丁,父玫克斯的载物容积是530L萍才辫,而观致3只有430L肥惦,100L的差距还是能装多不少东西的玫才。而在需要有更大空间的时候挥,两者都可以放到后排座椅檀坝,放置大件的物品牧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间另裳,观致3和肝鹄娇克斯三厢都是11.99万起步权,以下我们将重点对比这两款同价格的型号下牵女。而细细对比价格表可以发现葱京拦,要选购自动挡的车型韭滤哪,嘎浚克斯最低仅需13.09万疚偶触,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘟,观致3则需要14.29万苍,这个比起傅品断牛克斯有1.2万元的价差戳领凭,当然在内饰配置上会有其它差异凑戮全,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吮,可能盖油瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腑勾。 挑选合适的爱车夏篮呕,看专业导购拧核,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舵逼?   扫一扫咆瓮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚托青,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆概穗抗。风云2仿、E5位、A3以及今天评测的这辆E3捎熄握,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度草逝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品解蔬。从这辆奇瑞E3来看顺传,外观及内饰都有着很高的原创度嵌嘘存。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间关。这让奇瑞的产品线更加丰富傻,但也让消费者选择起来有些头疼霜敦囊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堤须,也从来不缺少“明星”觅苯,“沉稳绅士”大众速腾和慌拔、“狂派斗士”福特柑昶茫克斯等都是热门且销量稳定的车型阜跑,不过要问哪款车型最近销量最高泌勒谈,还要数“逸派高手”日产轩逸请,它已经连续两个月销量突破3万蜂,坐稳了桥车销量的头把交椅管剁劫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尘扯扦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢村荷筐?下面我们把两款车型拿来做一次比较世安取,或许能看出一些端倪疥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雾昧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万混沛的,入门价格上盖菩,风朗比轩逸高出2.08万元碘,表面上看价格拢壳,轩逸占有优势坎饯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痹抽麓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哭日,这样看来拧,风朗其实只比轩逸贵了2800元玩卡,等国产版风朗出来后摔,风朗在价格上反而会有优势也说不定侧窜短。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市深,这款车外观与内饰变化并不算很大校刚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弹任,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吵,下面我们来看一下榔铰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表解暇绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观储紊镐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纱。质保方面纯休和,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力该庞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杰,最大马力已经达到了170马力肪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟跋董埠。变速箱方面鳖腐,逸动采用6挡自动变速箱闷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垮杰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色标,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酪。 免责声明间昏:本文仅代表作者个人观点拾,与环球网无关骆币沥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间,对本文以及其中全部或者部分内容篡、文字的真实性粹、完整性堵赐、及时性本站不作任何保证或承诺碴,请读者仅作参考卉镣,并请自行核实相关内容恫农。" "  近两年唤卷,自主品牌进步着实很大暑图匡,无论是从设计方面光逆糠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洛簇即,甚至可以与合资车型媲美睫兑,山寨寝玫膜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缴。在10万元以下紧凑级车型中桶方,更是自主品牌的天下韦,凭借比合资车型更为出色的性价比敬,吸引了不少消费者的关注耙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市对记的,一经推出便受到了极大的关注膳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俩矫另。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型草,包括动力在内旗,新车共有20项升级洛,本次共推出8款车型猴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怠绥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型财辜,售价区间为7.49万-11.79万元盎磷锤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岭泪,近来也是频频出镜不刷龚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳绽Γ控大玩具车”的名号名极一时踞儡。速锐共推出了9款车型惹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓮失,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合练蜕,售价在6.59-9.99万元之间斧姑电。   单一来看滦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品很雌瞄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较式违,看看那款车要更“精”一步锈。" "  新君威变得更好看了浮秘烩,配置也进一步提升侠挝,新加入了一些科技配置卑逼,比如智能交互系统稠,BOSE音响等等扔臣贿。这些都是新君威的改变之处疟悲垒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乌巳,售价24.59万元癌贰噬,作为一款定位中级运动型车的新君威稿匣斤,品质感一如既往仓毙炔,操控性也非常突出茫泊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纬,以下简称新君威罢,外观相对于老款进行了必要的改变雇步窜,毕竟老款车型从上市之后珐孺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驶擞筋,新款在大灯谈丧钵、进气格栅岔、雾灯啤、尾灯洼碍梗、前后包围都进行了细节的变动殊。   在新君威上鳖貉溉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统污,在操作上没有太大不同囱奢聊,轮毂方面温辣荤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缸,轮胎品牌依旧是普利司通师侣痪。侧面造型基本上没有变化达虚鞍,侧窗所占面积依旧较小砂炬。   车尾的变化还是比较明显的欠惠,这主要来自于尾灯的改变悲帛。新款尾灯全系标配LED灯匙玻,并进行了熏黑处理脱辆虹。尾灯的轮廓样式更加犀利嫁掂魔,个人认为要比老款更好看粟鲍玖。除此之外朗划,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化规,牌照安装槽的形状变成了正梯形咕咕啤。   本文导航技悉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘁傅,颠覆传统的外观凛翁实,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓮袱贪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞋爆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龟惫扁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机类册握,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熔倍,足以证明其强势的地位韭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市没们录,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恭诡厢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强含。(温馨提示辜旅亩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宋呕貌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牡。)   自由光基于全新CUSW平台打造桑眠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磺材,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅眉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埠死嫌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喊,圆润的造型是其给我们最深的印象惕且么。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网感输污,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线警,显得简洁利落搽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卫乒签,显得净雅别致揭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卫醒晶,主要表现在其大灯的表现形式上黔惠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球额冻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咕。两车大灯配置基本相近幢莫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已焦嚷便。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啃旅,车道偏离预警系统寝颠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胯僚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛋奔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磋枫铂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踏普烤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势提。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盆恳垄,其尺寸差距就没有那么大崩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡献蕉龋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凭刑肺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起独。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挂。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫩辰筋,在气势上略胜自由光虽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逆购冉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型珐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部币错,磨损线束保护层谁畦,存在导致电池损毁的隐患谁碗噬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戌勤剔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莲,称9124辆V200受此次召回影响函雾合。长城汽车正在邮件告知客户识炮怂,并建议联系当地经销商进行检查维修犀渐。   据悉萌贯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转林锨叔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绿担。”更有甚者巾,线束可能会内部融化碾妇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说较佩,目前已上报了数起线束故障拐糜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辰绕扰,不能够给电池充电会兰,车辆也无法启动酵蒙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舶。   克特里尔先生称判,检查故障预计用时20分钟守,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吝腐。如果绝缘保护层磨损严重本揩,线束已裸露瑰,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚷搬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忍临。此前缚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晤鼻,2010年又因手刹故障而被召回匣轮口。   2012年鲍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岔,长城V系列也在其中齿。当时蹄歉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萍拓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缸勤斗。然而楔鹿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片竣峰策,更换车辆共计超过1.5万辆舶杯。  ÷妗(实习编译辨侈:王萌审稿笨晃钡:刘洋)   免责声明版权作品楞混,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵暮,严禁转载宫持榷,违者将被追究法律责任梢。" "  随着经济的快速发展磋劫,购车群体的年龄层次也越来越低颁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用砂、省油到熊,而是追求个性和时尚设计详。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氨琉付,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廖保。作为跨界SUV材,它们在造型上将年轻酣措困、时尚展现的淋漓尽致绅疥奥,完全符合年轻消费者的审美需要嘿遣池。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绘迫,来看看到底谁更适合你萝沏怜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV膘雇挞,相比2012款变化不是很大嵌普,只是增加了配置和车身颜色斗寒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版千谈,售价分别为21.98万和21.47万妒我。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV接,但风格却不尽相同亢漂。斯巴鲁XV外形显得干练把巾屠,车身线条硬朗柑,富有力量卑,越野味很浓矛冻厂。而标致3008外形偏向都市化设计然婚,饱满圆润的车身凸显时尚感烹碱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茫收糯。   车身尺寸方面有所差异费隧讨,不过并不明显拆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菏瓶囊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狈。斯巴鲁XV车身更窄敖佛,同时也稍长一些潭拾讲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摧临汐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啤枢澳,加入蜂窝网状格栅运动感十足市矗乒。而标致3008采用半圆形中网柔琉,镀铬亮条包裹显得很精致检须。两车前脸分别展示它们不同的风格倾,同时都包裹塑料黑色下包围晨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯位崔,远近光分离灯组设计钵噬,造型普通偏下配,配备有示廊灯沥。标致3008同样采用卤素大灯分瀑迸,不过加入透镜浇外,不仅聚光效果好纳唾碌,同时美观性也不错技兼。另外澳抱,还配备LED日间行车灯览亩尽。   在侧面廊褥舵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计时,比如非常倾斜的A柱彤都,同时将后视镜位置后移狸搪敞,留有三角窗减小了A柱盲区懦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刹,有利于减少磕碰的维修成本地。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歧泊晌,注重舒适和静音性辱,双五幅轮毂很有张力剩蝗。相比之下卿唉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茎镀碧,与黑色下包围搭配运动感很强烈桅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎权,同样注重静音和舒适性涸禽俩。两车的备胎都是非全尺寸设计桂。   相比前脸昂,斯巴鲁XV尾部更个性讨,辨识度较高赦覆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矗镣襄,镀铬亮条的运用增添了质感枢食。 标致3008尾灯加入LED灯组辞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梢泉揪,但是块状尾灯造型很独特尝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像补,标致3008同样配备倒车视频影像口税饺,另外白,还配备前2/后4颗雷达探头陌辫级。" "  在过去的一段时间里泰炽泛,富祝克斯辖瞎弟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韭谐滥。时尚动感的外观统、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娥菜,成为了年轻人群青睐的车型富肛廓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屠,科鲁兹掀背车则是新进的一员耪敞猜,它所要面临的是一场“无言的战斗”搞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了客揽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刑蹈,但却带有美式车应有的力量感胁瞄,总体来说它的设计很适合国人的口味苛惕贾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裴,其三厢设计有些过于保守底械,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间段陋逻,为了能够扩展消费群体文派,推出两厢版是其最好的解决办法骇簇表。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靶啤,你几乎完全无法识别它的真身开,因为它与三厢版保持着高度的一致性枚素某。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菩,很好的诠释了彰显力量感的诉求柯桃稻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些花,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碳獭,但实际上它比三厢版短了不到9cm颂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孙咆哺,后窗与尾部的衔接并不生硬丛梆想,拐角的折翼恰倒好处袄拨挺,为尾部增色了不少匈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窖浓岛,在样式上显得更加简洁淳规,只是与自身前灯组相比粪,在棱角的刻画上有了明显的削弱可。   本文导航徒:" "  提起之诺湾设,很多人都不知道是什么品牌丰敬部,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的接汾。只是之诺定位于高端合资自主品牌先,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爬皖,那么它的首款电动车1E表现如何盾探?以下文章为您揭晓甫姆渴。   只租不卖笛簧芜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务党,包括车辆租赁甭搓、充电设备勘察安装嗣、车辆上牌芭勤、车辆投保持霞式、定期保养宦钉檬、故障维修敬律鸥、道路救援垛、检查维修备用车等汇宛秀,通过这样的商业运营径,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谅管泄,它的卖力需要大家自己去发掘矢僻。不过在发掘1E精彩设计前疤虹,请先忘了宝马X1鲁,否则你将永远欣赏不到1E的美晶。其实1E最出彩的设计在头灯街怜请,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辅。   不仔细分辨的话钦,很难把1E和X1的侧面造型分清茫。不过1E拥有自己鲜明的特点桔借衔,车门下很宽的镀铬饰条氓扣,和没有行李架的车顶莱惰。   相比车头和侧面尘,尾部就让人感觉有些欠妥了段锑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车败效。   本文导航弦呢慈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说损,奇葩的中文译名镀、“野性”独特的外观以及较高的定价庐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议店彻。说起野帝我们不自觉的想起射,同样在以国产车身份进入中国之后界农品,“改头换面”的法系SUV标志3008采韭蒲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”签卿。当然烂灯,以20万元以下的车型作为主力军荚杏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸵任。那么下面我们就来看看沽,这两款性格迥异的德补诡程、法新生代SUV之间究竟有什么差异陆炬擂,各自的特点又是什么覆期唾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琼鹅,首当其冲是价格方面的不同里荣斯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纯鞋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僵,不过差距方面不大基本可以忽略弊悔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀噬楞。动力方面的表现也近乎相同性栖鹤,只不过大众7速DSG煞盼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僳僻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泥刨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪畦归,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搽拖倾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尼绷铅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讹姥罢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汹祈媳。闲话少说氖继栓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脖廷。   这次试驾共有5个科目埠,分别是1.傲虎—终极绕桩昏碴讲,2.傲虎—冰雪连环镐茂背,3.傲虎—短道拉力测试透,4.XV—戏雪乐园亲品稿,5.森林人—不规则路面自由行驶顿袍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同籍,MPV表现出相对冷清的一面勤,尤其是中高端的商务MPV策酗,几乎屈指可数竿宠,除了老牌的别克GL8外裸砰,似乎很难让人想起更多车型钠勺世。不过在这个还没有完全饱和的市场里嚏犯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮穷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢美玖品?这就是本文将要找寻的答案皋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秒茹,售价28.38万元-33.58万元孙辣,目前市场上有近2夕筒席、3万的优惠幅度史。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怂弛,官方指导价31.98万元姓。) ●外观解析   从造型上来说绊,艾力绅算是开创了一条新的路子苦形淮,没有过分使用一些夸张圆润的线条攻,车身轮廓棱角分明澄,有着很强的视觉冲击力融幂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别固,此外戏,艾力绅还装有一套大包围涧童搁,颇有几分运动风范懦伤噶,也有着一定的改装潜力容。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煎,中网与宽大的前大灯连接在一起晾,营造出一种大气宝色、动感的MPV形象纶淘备。   艾力绅A柱采用黑色设计城蔬,且A柱的倾斜幅度较大胎泄措,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脐绣,总给人一种方方正正的感觉图,后视镜尺寸同样不芯住,与整车的风格很搭谎丘蹲,宽大的后视镜提供不错的后方视野伍密,保证了行车的安全性与舒适性臣妹匙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舶票,当然武鹿避,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浆问祷,侧门就会自动缓缓打开拍河郸,此外环巧钮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗓阂。如果对此还不令你满意的话碴,通过钥匙同样可以颐┦廊澹控侧门肮,确实有些高端大气上档次凛粉伍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尝栖砰,轴距达到2900mm挨缅丸,尺寸在同级别对手中并不占优势沤,与GL8相比性恫枪,仅仅在高度上略强于对手困涡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乒摧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓣颓。整体线条依旧硬朗塘绍,尾灯加入了时下流行的LED元素芜佳硷,为其增添几分现代气息省。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惩杭,人们购车的选择可谓越来越丰富潭盯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择光,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过书萍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雹豢情,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绵苫,他们能够碰撞出怎样的火花蚕潜,请大家继续往下看对寒髓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辜角:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即撂蝗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戚,由于这两款车型出自于统一平台打造纪痛侈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间途戳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题遂誊,你可以说它带有侵略性佃徘,或是富有运动感萌挫坟,也可以说极具视觉冲击力十嚼骑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突街南董。而K5也应用了与智跑礁惺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗡,使其拥有了明显的家族特质惮饱谰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洞夸烘,极力打造出时尚与动感的流体车身干椿顽,在驶入眼前的一瞬之时段,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹅。前脸的线条设计十分紧绷坊禽,大灯组与前包围向中央区域靠拢窍,展现其动感的一面吾标沸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酬懊攫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姑,抢眼的外型加之迷幻的光线菲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽南拔捶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秀狸笑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拧。   第八代索纳塔不仅外观时尚竿纽薪,灯光的运用也颇具科技感犬窘为,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓬司琅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯囱揩猎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痴缕暑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甸青落,显然这种的夸张设计苫台魂,使我将其列为变异的种类廉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伺湃档,多折线的应用也使尾部更具立体感绩抡孟,同时对于运动观感上也有显著的提升书,由于K5搭载的不同动力总成七茧,2.0L车型配备的是单排气设计荒案,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感括攘适。   轮毂也是一个变化的重要部位情藩径,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孙。根据配置不同己标,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耪蟹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秤,该系列轮胎偏重实用性呢圣。作为索纳塔的尾部伸,基本没有大的变化揽读,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亥团蔷。   本文导航非环:" "  每到年底玫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牛,地点也大多选择在北部寒冷地区陌猎荷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣话泞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皇鸥。在临近春节前夕覆极啪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晾。   延伸阅读号家靠:   之前胁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间且奠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祟郝锚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸵。   酷威采用的是电控适时四驱系统悔,中央为多片离合器壤土布,由电脑控制来分配扭矩孰,车内并没有任何切换按键点橇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胆温手,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钞趣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施半,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶确酸凸,如果想要挑战一些极限的路况的话氨恭,酷威还是不具备这么大的优势的箱,因为不具备限滑措施梨,至少在脱困能力上会有限制性娩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎含,采用全新发泡橡胶技术琼,具有更加粗大的排水通道闲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”课星,冰面行驶性能更加出色双欧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力放揪。此外翻爽,中央多重“Z”形花纹贝俺、针孔沟槽设计嫂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暗吐,最大功率206kW/6350rpm荤,最大扭矩342牛·米/4350rpm菏,在目前的大切诺基踩年较、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壤构纷,但是会有不同的调教凉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器圭污磨,我一直在想惫外,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扑宛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尺朔焚,我觉得这个可以有翅,至少不会和其他车型有太大的冲突捂脓堤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蚂悲素,路面上的车辙也是压实的积雪氦铜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弧咆届。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搁极,只要不是过激的驾驶行为齿,基本不会出现危险状况碳凶春。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候论,建议最好将挡位切换至手动模式篮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速康,这要比才刹车安全的多俏寺,这中方法同样适用于其他手自一体车型睡伎翟。   本文导航险:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弥伐、充满艺术色彩粉,或者是有着一些与众不同的操作模式比疮。而这辆2008则告诉我们涵钡拐,一旦法国人在拥有自身优势的同时街,再把务实两个字加进去似,那么可能会让其它对手感到紧张潭缓搏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祭碗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注口屎: 由于本次活动仅为简单的静态体验系蜕玲,场地和车况都受到一定客观因素限制骄殿分,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分薯弯绞,至于其他更多相关信息玩剑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钱头甭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垄窟户,作为首款引入国内的小型SUV妮妥情,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)独款绦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藕忻罗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耿喘顷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衫渐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苔箍,对消费者很有吸引力垫煞。作为一款紧凑级市场的生力军车型拷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狡拨。   观致3共有6款车型兢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型爽品酗,售价为11.99万-16.79万元区间疵达。因此采,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较善。对于中国的汽车消费者来讲骆砂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的善碘。要知道自2006年上市至今参皮对,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娄。那么丁浦边,作为一名后生的观致3芳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恍瑟陋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柑簿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价十的图:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锈肥芍:16.78万元)来进行比对成。由于两车的售价只相差0.01万元傻,这也令比对的本身相对公平一些称鹃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间橡酒功,我们测试过高尔夫7顶配车型宿户,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钎,跨级的配置也令对手望尘莫及据携。但这一切席,也许并不是你在一台高尔夫上最看重华丢首、最需要的因素砷饶虽。对于高尔夫这样的家用车桓黑,在使用的维度上做到出色梧焚晨,才是它的本职倍乔。今天点版,高尔夫7又来了安罐虽,这次是全系中价格最低的1.6手动型雀帆秆。动力称不上凶猛奢赂号,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阮杠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揩,必定有些硬实力吞柒。空间满足舒适乘坐刀、常用配置齐全赶,动力也能保证提速顺畅管晃嘶。但对于这一类的畅销车伍谭颓,最重要的是它必须耐用菜,不能隔三差五地就往修理厂跑蜕小啤,也不能冷不丁地出个大毛病横。这么来看锌赋且,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辱,故障频出炔穿片,这点很难让人满意普。毕竟扭核虐,大众车能在国内打下当年的民众口碑汀玲搅,靠的是皮实耐用的品质猴雾翘。在我眼里怪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磕税芥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剂,高尔夫7车身长度增加56mm毛,宽度增加13mm膊,高度减少28mm钡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怖,也更显扁了楔城。   如今栋畏隋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘟部,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澜赫仓。这个配置的增加蛔惭,为日常使用提供的便利性还是很大的钮将彭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寥,要知道柑柑洌克斯伴猾却、英朗等竞争车型都是16寸起步了寄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服截缺石,这套胎居功至伟次弗祥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候儡绢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饶,如果您拥有过高尔夫4襄、宝来或者帕萨特B5的话衰锈额,您一定会理解我的意思痕鳖。没有复杂的配置僵迫计,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慨,瞬间就能上手呜橇。这一切都似曾相识死炮木。   在1.6手动版的高尔夫7上驮骇,您看不到任何高端的娱乐功能嚎瓶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涂趁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限部。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾览,但我认为这并不影响操作便利性莱,最低配车没有大屏幕很正常扭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用好鬼悍,车辆静止起步平顺性不佳握刮睫,油门给少了刹车不松开哺涎,油门给多了又会猛窜偷间卧,让人抓狂庙衔按。但今天这台1.6手动车型藐兼,上述症状全部消失乌钾金。起步轻给油即可宝楞,电脑自动调整喷油量镐屯磋,使其转速稍稍上升编圈渴,令发动机不容易熄火溯钞承,等红灯极东、坡起都很方便屠叼泰,使用起来当真比顶配的舒心多了肋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苹膜,让人捉摸不透鬼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浅,用料优秀被认作理所应当脖。在数年的成本控制下牧躺笔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虎晾设。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垫茶。对于大众汽车而言聪,这样的结果也堪称可笑了匿盘。   没有真皮座椅芍纯蓬,您会失望吗途籍钉?我和同事们都不会晴铃。我认为从适用角度上换彭家,织物座椅与高尔夫更搭掳奢。这套座椅的缺点谋绦,在于椅背调节起来很费劲趣,而且要是有个腰部支撑就更好了送难。纵观高尔夫1.6手动的配置弹滇,我认为作为最低配车型搪咯同,功能简陋一些并无大碍头涵惕,该有的它也没少霖赣钙,并且绝大多数的都还好用戚逛,如果您是为了舒心实用墓,我觉得它能满足了寄款。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荡倪鲜,对于购车需求的国人来说全,一款看上去体面捞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舌皇,只是碍于可选择的范围有限菏,但凡有一款出类拔萃的新车型霸瓦筏,必定会迎来极大地关注椽。对于25万中型车这个级别本项,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅谩,而福特全新蒙迪欧的到来饲担诫,分走了不少的关注度醒,选迈腾还是选新蒙迪欧赏,对比一下就会发现家,挑战者颇具实力臼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型际,售价24.28万元贬籍铜,和迈腾 2.0TSI 豪华型芦,售价24.78万元拈,均是各自车系中的主力车型堪涝跺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车模粉,兼具个性运动和居家商务需求合。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尾,极富攻击性害饲,对年轻消费者有着很强的吸引力函额洗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跋搽隙,入门的1.5T也有不俗表现琼仍睛。   现款迈腾严格意义上上讲驹围登,只能算是半代升级乏粒笨,是在老款的基础上升级而来乡。迈腾整体延续上一代车型的设计镶,符合国人的审美廊辉獭,经过加长的车身厕读瞄,带来大空间的同时骆悲馆,提升了行驶稳定性及舒适性般。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刚哺碴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芬,轴距达到了2850毫米砰跺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醒叛,整体比新蒙迪欧小一些蹬耻,即便是经过加长涪胆薯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撮贺块、加热弦雀惭、折叠拨、记忆 电动调节实捕、加热磐、折叠荷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎轨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓢跋效。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯复蝗,不仅科技感十足违,还具备随动转向脓稿、自动开启等功能慕裤街,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些厕毫保。天窗勿没、全功能配置的后视镜等通摊歧,两者处于同一水平惶桃淀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爆款,对称的T型中控台中规中矩滴守锹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拘哭坪,主界面被平均分为四个区域岔惠盘,分别显示电话戈天江、导航盛江空、娱乐和空调四项基本信息氓驴骸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来祷讲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞄艘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熄沧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕途、6碟CD等配置薪链,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卿父朔,迈腾更像是上个时代的产物纲卫发。   新蒙迪欧的轴距达到了2850图,相比迈腾的2812毫米叫该,略占优势篙驳济,但二者在乘坐空间方面汗厩丧,都已经足够日常使用奇灰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑插杏垢,满足于舒适和运动的双重需求协秘椒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中故,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僳、方向盘换挡界德莆,以及原厂导航等配置涩噶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瑟紊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卿县,最大功率178千瓦氢孰肃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱橡梆,平顺性和换挡速度足够出色扑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舍寒,最大扭矩280牛米办,匹配6速双离合变速器渺。当年迈腾这也算是黄金动力组合饶肠播,但与新蒙迪欧相比达到嫌,参数差距明显烂驮隶。   保养方面扮存拣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仁谎爱,建议日常保养周期为5000公里左右峨琳陵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宛纺深,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右建。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保囊鞭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吩,之后保养周期为1万公里纠。小保养的费用在600元左右附,需要更换机油机滤舌,大保养的费用在1100元左右破,需要更换机油三滤就控守。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型昧佃哗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呸豪,相比迈腾趣棉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褪吵兑,还增加了头部气帘和膝部气囊陋裂。并线辅助功能也是迈腾所没有的拖传澎。   点评娇砍氰:不可否认帆讹贩,大众品牌进入中国市场多年浩禽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漏捣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手密需添,无论配置水平还是动力系统苇,都已经没有什么优势了皮东羡,抛开迈腾一万多的优惠赁坏互,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晶另。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶诓鄹郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擂:本文仅代表作者个人观点辽,与环球网无关宦煎南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝗步,对本文以及其中全部或者部分内容蔫嵌、文字的真实性瘫、完整性蹭酒、及时性本站不作任何保证或承诺卧荤晚,请读者仅作参考光咯,并请自行核实相关内容蹄谦淑。" "   “北国风光限帆,千里冰封挤司念,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撬辑斯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯实糯灵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐速靖废。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竿,对途乐而言这不仅是一种新的考验脯实兔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掇计钳。 外观募讲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐男,想必对于多数人来说慰焊情,它的名气比兰德酷路泽小很多喷绍,但并不意味着就要比竞争对手要差懦晶。外观方面途乐外形实在太大了涂鲍,有点圆头圆脑的感觉吻娇谱,比兰德酷路泽温柔了很多钨怀惯,缺少了一些很“MAN”的元素敦订郝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰附浦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吐淌扑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伤控态。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞬锹垮。中控台看上去很有档次冲,各类功能按键排布也十分清晰捣钱廊、合理哀杯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敞杰,完全遵循了游艇的设计风格哄惨,宽敞氮拉、舒适泛翁捕、豪华粳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸡楷恃。   小结梁杯: 从外观内饰的整体表现来看遂,可以说途乐是一款成功的车型酚具醋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题博慧餐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顾郊垦,如果“沙漠之王”远离了沙漠琅窘姜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挖疥反,这也是我们大老远来到这里的最终目的歪乖倍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓟穷,人们首先想到的通常都会是奔驰添、宝马冬苦、奥迪加,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沪竭呕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锈。但是说到文化的话窖,就不得不谈到今天的一位主角坦丹,捷豹XJL脸梨。相对于奔驰这样的全能贵族来说分疟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置褥擒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兄电。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢完架,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浅溉。   作为进口高端豪华轿车似完,相信奔驰S级大家都比较熟蛋丧,而捷豹XJL依旧比较陌生红,捷豹作为英国豪华汽车品牌篡崩漏,也有着将近百年的品牌历史挟,虽然品牌认知度不高叮宋,但这头豹子可不能轻视巫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桃煽现,价格都在120万左右捶恰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咯扰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前珊鸡,其实捷豹和奔驰早就杠上了阜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了换郝送。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茅薯家:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卷稀,你一定记得去年上映的《007誓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫁胎,没错就是捷豹XJ容宦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捞杆苏,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力继叮。   无独有偶山缄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套继,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倡缓,虽然不是目前新款的S级钾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艇。   言归正传锌迹圃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玫,不过两者的风格却截然不同宽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铃试窘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀起。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重文嫁捅,在当前时代也更加与众不同钡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车售替陕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疤棘,的确奔驰S级是同级别标杆狸鞠摹,外观轮廓延续了上一代抚垛,细节之处更加富有科技感犀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坛伺事。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气握头炼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纳乖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气济,比XJL更加强势厕描,这就像两个高人程纯漆,一个低调一个高调而已筹习。   大灯的造型也风格迥异鲸烦,XJL的设计更简洁哦,内部采用传统圆形元素糠惊,使得其眼神也更加专注菊瓶。而奔驰的大灯设计更加时尚完,内部流畅的菱形也较新颖邓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妈浪烘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车容,光前大灯就使用了五十多颗LED妈嘉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面措被,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祷伯多,更加沉稳继牟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凸,但硕大的车身同样沉稳盒,硬朗的线条也更加动感幌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾害,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氮虽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胜,这也使得XJL的车尾更稳重娥,而S级更挑逗人羚。   尾灯的设计火窍算,捷豹XJL采用纵向设计佩,并以车身腰线融为一体券,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过释抄晃,整体轮毂简洁不繁琐骆险撂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓉谜颓,内部灯组造型是一大亮点方,点亮时相当好看就。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藩习睛,并没有过多的修饰枢拖饺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质燎瓶立,就如同一件高档西装概戎尉,某颗精雕细作的纽扣就足以焕仍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型套小解,相比奔驰大气的轮毂姜联,捷豹XJL的条幅更纤细巍秆,并且在条幅样式上也更加精美和运动善妮。尺寸方面XJL为19寸冀,比奔驰S级的18寸也大一圈当衰河,轮胎方面同样为245宽度鞘和沪,不过与奔驰前后同宽不一样磐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275告。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型距儡咎,并且作为一个自主品牌赦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帮坏,旗下的GS5膝、GA3锭味琅、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帮肖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象死史。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的度脊,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴俊,由于试驾人员较多叔搽牵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呢。   现场测试场地为两个圈形场地寞,两个场地项目都是一样的陌词冻,可同时进行两组试驾尘,场地提供了直线加速恢迫乾、紧急制动释、蛇形绕桩肉秀、麋鹿测试四个项目诲煞,可以说涵盖了大部分的性能体验父蜡。当天试驾温度为零下十八摄氏度睡,这样寒冷的天气轨舰,面对半冰半雪的湖面歧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛔寺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滇拐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下链梗替,TCS系统介入摆翱,防止打滑的发生念。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机式龋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术峭,最大功率庙墓:90kW(122马力)/6300rpm烦练,最大扭矩崩对愧:153Nm/4500rpm歉多。而这次试驾的车型中没有手动挡陷,均为4挡自动车型醒炽,动力表现可以轻松满足日常使用需求惧。   起步于加速初段油门如果踩的过重派,TCS牵引力控制系统会即时接入卜败,并且自主减小喷油量诺红,从而避免轮胎打滑喊泡磷,这一点上GA3与GS5表现都不错娄。加速至60公里每小时后宽胖,紧急制动枫鹃庭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音木啊复,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疾呛蹈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离售搂宫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斧,未出现侧滑杉。   本文导航拱:" "  提起中级车菏咎焊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逛樊壤。但要是预算有限敖垄,面对这两款车型还真有些底气不足挝活,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腑。好在现在中级车市场一片血雨腥风翟狗募,改款K5已经于近期正式上市俄,延续了韩系性价比超高的特点蚊弟公。这次蒋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车举攻久,让您的购车选择更加丰富谭么。   没错取臣钎,此次选择的几款车都在18万元区间内帛亩。而且颇为“巧合”的是高,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敞,也堪称中级车的黄金动力之一畅哼举。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糕睬。既然如此洁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舍匙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叉翅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓬怪矫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毛灸,动力参数有小幅度的提升猎杀前,燃油经济性也有一定的提升荚喜,但依旧没有给人留下深刻的印象疼,尤其是我这个09款嘉年华的车主署伐檀。如今枪媚拇,在配置依旧丰富的前提下倒怀,它换装上排量更小盯绘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呜性,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衬舰,这一次似乎有点看头了缆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陕,它的来头可不少烈端辑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剧尘,可谓是福特的明星产品凤。我得承认这些奖项来之不易假惩嗜,但我更关心的是崔,它依靠什么亮点来获奖绊情,三缸的结构是否影响到运转的平顺性固秒饺,震动及噪音抑制能力如何摊恐倾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桑瘦拈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拱鲍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷懦轨、涡轮增压以及进排气可变正时技术绿淘扛。在这些技术的支持下阜崇校,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仙兴洞。反应到账面参数上虽饺,它的最大输出功率是125马力僳,最大扭矩达到170牛·米及,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侣疮嘲。   另外郝,福特也针对其三缸的结构特点巨橡诗,对发动机的震动巾、噪音等方面做了很多优化和改进乱急痰,比如喷油器及油泵柔性安装酣蓝祈、皮带润滑鸵宛、缸盖上方吸音泡沫等等间弘。为此非,我先后做了两种情况下的简单体验辟:1景狗侣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勒啡、在静止的状态下赎毕入,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上假猫帛。经过细心的体会和观察后氓切,我认为结果让人满意叛,发动机的震动轻微貉臼黑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些律,但也不大碍事捞稿猩。事实上斗,即使我细心观察舵观窗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岭。   看来之前的担心有点多余罢华得,还是直接上路试驾更加实际坪瀑。它的电子油门响应依旧很灵敏篮俗,轻轻触碰油门踏板手,发动机的转速表指针就会活跃起来扯。幸好油门的调校比较线性酶萝竭,分寸拿捏得体钱龚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擒。同时替,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉间纹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别通,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菲驹。即使在低转速区间奶咯,发动机的动力输出也很活跃瓷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汗。同样受益的还有动力输出的持续性舶,在试驾路段里面有不少的环城快速路金布巍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汝餐盛,而且整个提速过程顺畅自然泉伺捅。只可惜受道路限速的制约锌劝,未能继续把速度往上提耐憋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契份雄,升挡动作迅速厕坛试,在D挡模式下正常驾驶雄媚膛,1700rpm左右就会立刻升挡逞艇,让整个加速过程更加顺畅自然拍复盯。然而腊拆坤,在遇到拥堵路况的时候冻飘多,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丝脖浪,幸好并不是特别明显逞慷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卡袭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了士纹郡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搪蚀,除非你把油门踏板踩得足够深棋,否则它不会轻易降挡袜。   变速箱切换到S挡后开绩捍,油门响应速度稍有提高惠浦皆,而换挡转速则提升到3500rpm厘捣,动力输出表现得更加亢奋孙放坎。味道对了腹假胎,这才是S挡该有的特质惋肛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陶感。当然磁示缆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伴城笛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮论凛,至今我仍然未能适应逗僚。   其余部分与老款车型基本相同暮题,方向盘的转向精确鳖、迅速胆寐耗,甚至有点“贼”腑箍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”靖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬愤拣毖,对车身的支撑力度足够期虎冀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显童,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俺,同时也确保了车身的灵活性累灿。但面对减速带这些大颠簸时寐吕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在簇。   在动力水平得到提升揩素、操控感被保留下来的情况下粱尉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纱察陷,开起来更加得心应手劫霖,也更加有活力很盖。这点值得欣喜肖坷,也是嘉年华的进步偿圈幕。当然虐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎罐腺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唬绒武,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵女丹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笨并,不过众所周知虏皇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台魄,而是换装了大众全新的MQB平台颂灿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汕零,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嚼吴及,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迹使维。   首先我们先来说说平台板粳奉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台括,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饯倡啃,PQ35血统也就不在那么纯正停被。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台示。   平台究竟是什么鼻蜗令?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔡桶,它们会采用共同的零部件剿社,采取相似的地盘毒、车身结构界犁、形式结构以及相近的生产工艺替、轴距等码娥貌,以此形成车辆生产的一套完整系统啃,平台生产的战略是当前产品在开发中硅氯,最流行废、最科学水、最节省人力猾、效率最高的一种开发战略怀。因为对汽车厂商而言雾,可以在有效控制研发资源徊几女、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呢熔定。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台累,并看看它们之间存在什么差异疾。   PQ35中的""P""代表平台腺具曝,""Q""代表发动机横置涎,""3""代表A级车庞飘,""5""是指第五代叔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翱碴,采取相似的底盘拓极、车身结构陡、行驶结构猎钉孔、相似的生产工艺以及轴距等帮。由于研发时采取了已存在的""模板""典访,不仅使车辆研发缩短了周期荣,而且共用的零件大大减少了生产成本沮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姓。采用PQ35平台的在售车型有途安杏丝、开迪奢缄、SCIROCCO捷懂、奥迪TT豌抛槐、A3踏鸡动、斯柯达明锐等车型薪衰壤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鹿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炽解蜕、大长度激光无缝焊接龄幌冠、双面镀锌高强度钢板哩瘫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汗幻,但如前所述帆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晒祷。   MQB亩辞拖椋块化平台是大众最新的一个生产平台脑琼,也是此次第七代高尔夫使用的平台弯恕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稼,并且可以共享比例达60%的零件亨图垮,包括同样规格的发动机搁犯、变速器等戎迸。MQB平台的推出估事岗,将会取代过去的PQ25磨、PQ35和PQ46等平台退。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厦醛,不管是传统动力萄、电动和可再生能源动力袱患,或者汽油机骡、柴油机碳、混合动力系统瞬羞、纯电动系统府庞古、天然气发动机归、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贺。另外冲,MQB平台还可以对轴距甜挽肪、轮距多翘光、前悬和后悬等部位进行调节渤蕾。另外此平台可以生产从A0级瓷、A级到B级三个级别的车型态蔚苛。这是PQ35平台所不具备的妒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水水返。相比几个欧系对手寒,宝马的动作显然慢了半拍恫,继5系旅行版之后猴变骑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售曹扰率。当然有时候来得早不如来得巧藉腿,只要给足了诚意苔僧渭,迟到了也未必没糖吃缄邵。   对于3系旅行就是如此妙班,在它到来之前邓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稻啪,作为后来者倦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹馈,就更需要拿出浑身解数了佳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹬箩恨,下面就来看看它究竟有何能耐狈。   还是从外形开始说起筷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘患,其底盘代号为F31丰徒乱,依旧是标准版轴距荤欧忱:2810mm倡趴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嗣谦封,这仍是个相当精干的长度吩汗家,车身“三围”基本和三厢版一致斧既,只是由于行李架的关系几递冉,车身高度小幅增加了21mm朴赔翻。   我们测试的这款328i旅行版端嘲,还搭配了M运动设计套装梢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岛佳敢,闷骚的感觉立马出来了袄坚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磺练毙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色控较梗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )内翅汉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性界悉,这和旅行车设计的初衷相悖亲巨。选择18""则刚好合适膝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陆溉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钞歇,用一句流行语来说就是败凤佃:低调奢华有内涵宦挛排。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甭炊,从这方面看娠,3系旅行并无太多亮点桂鲁,车尾的造型显得有点过于刻板悄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已比。相对来说并没有对手做得那么出色恰夹,V60和C级旅行在设计上的看点更多需窝柏。另外揣,虽然采用了M套件缴琅卧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式美,看起来实在是低调过头了窖屠寡。   外观总结降铃缚:如果你是3系的铁杆粉丝癌兰,但又不愿自己的爱车烂大街匙摹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了森,低调中透着股狠劲儿飘饯,闷骚人士的最爱雄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笑拷泵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章管疙巴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叔。但俗话说浓畅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朗靛温,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何录畅忱?   车型的选择方面摄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则法,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型年。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宏嚏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机暑汹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菜颈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力然七粉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰察,再辅之以保险杠的少量镀铬环,前脸看起来一如既往的简约和低调滩摊困。车头多条轻微隆起的线条豹,包括引擎盖上也是凹凸有致港冷,则让低调的前脸显得浑厚有力棉绰陀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拨离佃,外沿继续使用镀铬装饰某绅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拨,也更容易让人接受歼拖估,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性登。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁细骑勒,一个氙气近光灯韩体先,一个卤素远光灯限,外加环绕半圈的LED日间行车灯靡耽,没有任何花哨的设计需,注重实用绵胃。而作为玩灯行家的奥迪摔稗乓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撂,配合上单颗远近氙气一体前大灯够啡屑,杀气十足诺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锋卡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芦,看上去随时有往前冲的冲动操萝,非常动感和迷人逛羞随。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车曙介,看上去从容而又优雅盯然肋,有点儿荣辱不惊的味道驾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后融,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楷,毕竟走的不算是一路的风格了写操。不过嘉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角催款泄,变成了矩形倒角式的设计维,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佳班撼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行貌。   尾灯方面陌古,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掂翻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓦,而且LED元素的缺失也实属不应该曙拆甲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痊恫,低调依然是奥迪的责任侗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎笔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎儒苹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep品亲踢,一个拥有超过半个世纪历史单荆缎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌念姜探,“男人”纫儡、“硬派”盲浅袭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碱。一个如此坚持传统的品牌堵粕檄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幻,这对于很多人来说是难以理解的事实嗓班糕。坦白讲冲冉,一向不以貌取人的我堵,霎时间也很难理解Mark T. Allen酣蒲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棺。无可否认蠕陀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饰啃,也必然成为人们茶余饭后的谈资席,但是就只有外貌是这样吗涪酮烂?难道它没有Jeep的传承讨妊?这是我最为关注的问题揉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”送盘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力魏惰疽。由此可见伤问寸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艾关,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摔从蛙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亩孔,首先必需要有一副好的底子丸画,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辛散。根据越野性能的高低嚏伤豁,依次有Active Drive I毖梅、Active Drive II和Active Drive Lock三种还较嘎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讽阂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统换洞盛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡排,并且还具备后桥差速器锁止功能睛,实现左右车轮50:50扭矩分配夯,攀爬能力自然是三者之中最强的剂顽镶。   除此以外揉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烷、28°的接近角诧缎戈、32°的离去角唇丸侠、纵向通过角23.3°捕倪观、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枷疵腑,要罗列出来的话其实还有很多夸鲸,但越野并非纸上谈兵虱,要真正体验到它的实力关,还是得把它拉到荒郊野岭吝钒。   挂上低速四驱挡曙、开启后桥锁止以及岩石模式笑撬鸡,稳住油门就往上爬樊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏步陈,3.2L Trailhawk针对越野的需求弟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熟矗程。继续往上攀爬痪,一切都比较顺利华记抡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响新怖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奋。在遇到交叉轴情况时岸伤割,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力港团,配备了后桥差速器锁止功能的它臼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胶,就已经顺利通过庆。   这一次越野试驾忿式,它的表现我完全没有惊喜遁长丸,因为一切都在意料之中撬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了萌嘿河。毫无疑问枪笆瓮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浑还,也同级别的最强倘簿坪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颧拘起,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桑俗。坦白讲翟苇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴曙帕。" "  在国内的SUV市忱嫫取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下末桔统,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呸测,正因如此秽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市避烈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惜详,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破散。   说到大空间建部、七座设计疮、配置丰富的SUV桐,北京现代全新胜达是其中的表表者瓦宫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洪砷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变需标。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手北攫徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观如镐处:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巷,设计上中规中矩性石巳,采用了哈弗新的家族式设计元素弊,这一风格将在整个哈弗系列上普及现玲圭,代表性的设计元素有祭慰态:大尺寸U型前格栅蚕朗,粗壮的镀铬横条格栅冲俄烹,时下流行的“X”型前脸的遍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烽特,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的具吮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妙秽揩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅价莆,再辅以造型锋利的大灯灯组桃扣为,极富视觉冲击力处。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喇滥,现代品牌的确更加具有超前思维意识夹。" "   源自逸动平台的CS35拍肠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涡誓破。凭借欧洲化的时尚外形设计夯搭,相对精致的内饰做工酞嚷摔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现释亢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注临咐督。此外煌毁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓣,进一步提升了科技感和实用性函箍赫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绒,还有定位相同的长安福特翼搏嗜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晃,涵盖了自主及合资品牌产品碎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道崩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哆慑,作为一款新生代豪华运动型轿车戒涛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耙,也成为点燃这场战争的导火线艇边俄。而上市之后袜疼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狮雷戒,可谓是一场针尖对麦芒的对决怯晌狸。那么除了运动性能以外涡陇,这两款车型的综合实力如何呢短掂翻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藕。   虽然说是ATS是一款进口车型对,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弓山,整体售价和宝马3系保持高度重叠归。从定位和售价来分析看,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臂别颇,两车售价分别为43.80万和43.60万男徽铂,价格差距非常卸静,有一定的对比价值馈辜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擂玫级,但两车所展现的运动风格完全不一样妹密不。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计具,车身线条锋利行,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性害呐,同时也彰显了力量感癌妻态。而宝马3系显得内敛一些啼,经典的""双肾""前脸造型惦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耸但。   作为凯迪拉克家族最小的车型托洞恰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杠唬,除了长度略有优势外呢,其它尺寸都不及宝马3系窝,在空间上可能会有一些影响恃父类。不过没有关系耻淌,作为一款运动型轿车孰,小一点也许会更加灵活链。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沏,经典的造型更容易接受埠绿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苇卧儒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丸。   相比之下陷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力峦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚼堵。   两车头灯布局不同谓愁,宝马是横向设计犊赤,开眼角大灯我们已经非常熟悉赌箍。而ATS为纵向布局户陆,造型更加犀利铆陋,同时采用的是远近光一体设计猾。配置上都采用氙气大灯淳羞柯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备层宛码,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虱桔,但是可惜没有前雾灯膜。   从车身侧面来看擅扭溅,我更喜欢宝马3系棺,腰线更加锐利悼,营造出了运动型轿车的动感效果马柬。而ATS侧面饱满厚实弛仿链,典型的美系车风格苏酣。   两车统一采用的是双曲率后视镜绊辛,并且带有电动折叠和加热功能奥,同时集成了LED转向灯挎新,显然宝马3系狭长的设计要更美观临。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敢,警示效果有所提升韭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性闭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力艇逛窖,双边双排气管设计也展示了其运动气质肯。相比之下凭,宝马3系的尾部显得比较平淡档蝎宠,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫁悼。   轮胎方面茅纶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎删釜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绰吩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泰筏哦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎獭,都是偏重运动性能的选择蟹唱峡。" "  提起东风日产天籁频谓粱,人们往往都喜欢用舒适陪、性价比高华外、省油这些标签来为其定义江充你。的确佰,作为日产在华销售的顶级轿车惮攀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咯磋阿,在中级车市场中处于上游位置柔颗崇。不过这款车型的加长行为胁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蜕,天籁公爵蛙钎,虽然是天籁的加长版本秒侵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咖,挑战更高级对手稗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屠兑闺。   25.18-29.98万元的价格区间认扒朵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势人。相比同级别对手雅阁吃敌、凯美瑞奥、迈腾等热门中级车鸽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手局,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼私长揩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喷报罗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崔吞,在提供更多给消费者的同时堵弟募,却并没有在价格上表现的有多高调稳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异托城,但是通过对细节的仔细端详祥期,你还是可以发现不少变化之处且。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素解,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近领孔罕。   5003mm的长度与2900mm的轴距态,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桓蓉围,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贿传袖。而与豪华品牌中级车相比较北下,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卯,整体协调感还处于平易近人的水平步享忿。   本文导航奠捻酸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斥,数以万计的人们加入了摇号大军那概亩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龄踢揉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高本少,一步到位的想法也被大家普遍赞同频吗玲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筏第彭,强劲的动力咆蚕模、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜曝访,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郎戎违,它们的价格和配置都比较接近成枚涟,下面我们一起去了解一下脾峦标。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纷:15.98-25.18   推荐理由教:大气时尚的外观攀徘、配备豪华全景天窗锰仆奈、全新T动力以及较高的性价比控。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孟斗讥,采用了起亚家族虎啸式的前脸钾庙袒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大床软绞,能够满足不同购车消费者的需求缄,值得称赞的是背狗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗聚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纠俊伶,在同级别车型中也具有很高的性价比努。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骨,自从彼得希瑞尔来到起亚后潘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诫工恰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筷沮揪,大大提高了起亚车的辨识度嘶。熏黑的前格栅看上去更加动感滤塑诲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利簇灯棋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菏趣窜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豆餐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感峨栏坚,并且兼顾了空气动力学短奈翱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冈碴拍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腻函诬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高江晒,LED光源看起来更具科技感此蟹部。   新K5的内饰进行了小改动磁亭猴,用了和工艺均有所提升班兴,三幅式的方向盘也进行了重新设计切,看起来更有质感嫩,使用起来也更加方便到,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积悸镭梅,也提升了整车的档次感刊胸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑科介割。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阿,A柱倾角也随之更大殴,对于一名1.82m的男士来说卧告,头部空间的局促性很明显掸痴,通过降低座椅高度后堑尉爆,驾驶视野也受到了一定限制怒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掇递,同一名人员在未调整前排座椅后巫上幢,直接移动至后排乘坐蔑旧,腿部空间十分充裕尽,而头部空间也在可接受的范围之内套绊己。总体而言办霸盗,如果想舒适且安全的驾驶K5订,并不适合个头较高的人士农,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伎掏康。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扑,最大功率180kw苯,最大扭矩350牛米纳池,搭配6速手自一体变速箱涛当句,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滦镶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩檀膝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内福晃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酒盗椿。如果你听到4系觉得陌生答,那么当你见到它一定觉得很熟悉霞灯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盾,无论外形还是内饰都与3系很相像剧下累,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平飞归概,因为在它身上不仅有3系的影子双功,同样也有着自己独特的光芒姐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煌,59.6-73万元的定价也高于3系隙。不过其实也可以理解瘁搜柔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恼莽泥,而是想要一辆便宜些的“6系”涪。   宝马4系提供运动窃、豪华讥达、风尚三款套装垛,价格方面没有区别限饶。车头部分确实与3系非常相近娥腻,只有前包围能够明显与3系区分出来乐忱守。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脖蓝。整体来看省,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胯喘卑,仅在细节上加入独有元素请庐锤。 【左腔:豪华设计套装(选配)/右荚本:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翅,但来到侧面相信很快就会被它吸引尚肠炒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条末,这样的立体感是3系无法给你的龚澄。车身尺寸方面龋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搽点揉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巴愧尼,轴距两车同为2810mm幂矛彻。相比竞争对手临,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼎强踩。   由于定位与平台的原因喝驹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳限谩,也达到了对自我的超越遁晃圃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垮哥。尾部张弛有力的线条交旧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沮敖驰。   本文导航焙奋规:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巫,2013年又有很多车型和大家见面了示肝,它们各自出身不同性格迥异腿玖罚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钱釜纱,其中原因多种多样骗七健,下面就对它们的表现做一个简要点评庭,并送上编辑们的新年寄语你。 东风标致3008   上市时间嚷拒:1月9日   售价蹬潦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈佟,法国人终于坐不住了佃稻囤,要将标致3008进行国产敝魂脊,最初还担心它法系前卫怂、超前的设计能否被中国市场接受兰赦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情婆辩。   不过似乎这一切的担心都是多余的磕,东风标致很清楚大家的喜好潘草蔬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苗渤、尾灯等部分进行了调整风,类似机舱造型的内饰得到了保留瘟刹脑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苍纫膜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素时蒋杆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计催晌。   动力的调校同样符合中国国情己,由于中国道路情况比较复杂艇颓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肯饲锹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肖。尽管变速器的表现有些差强人意拇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如射潦。 为了进一步满足市场需求罢焦凳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拳涛倪,丰富中低端产品线搅就。   新年寄语侩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的违,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来布柑。" "  汽车除了是交通工具之外蒋,在中国它还需要扮演更多角色净。比如贤,它会成为一些人身份的象征桑。也正因如此希徒棋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刑菊。在车型跟随换代而越变越大的时候剂朴庭,它们还不满足访坊艾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裤堆讹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型街伸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骨船。   从长轴距车型诞生起泞,围绕它们的话题就从来没有间断过际锣。长轴距车型的空间更大是显而易见的康狸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗残嫉拇?是为了操控放弃空间鹤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骇豁。现在痞驮悔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磐,并且差距幅度有多大伸淑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵办捌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钡。从设计上来看鲜形岭,它基本保持了海外版本的特征儡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变士。整体风格比上代车型更运动稍藏复,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型褐淋剃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别担必羡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间导谈歉,同时但酵,在配置方面也向更高级别车型看齐串彪承。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隙茧无,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一魔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后徐衰骆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撑宪己。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势税脊穿,那么实际情况果真如此吗芜黄?   首先佃瓣戮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栖。将天籁停在起始位置后惜得,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巍。之后统郝涣,向左打满方向泞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隧脸,然后再次用桩筒标记后轮位置艰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头散斑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芜乱锚。   实测印证了我们之前的推论喀菠坷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懈答兽,但差距不算特别明显速罢乔。两者的方向盘直径和回转圈速一致抄寡嗓。实际驾驶时莫滇曙,除非路面宽度限制特别明显排,二者没有本质上的差别旱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准己庇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况融迸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粹擎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响位萝。当然畔急鹤,陆军1号的尺寸太过庞大醇撑,算是加长得比较极致叫碗。那么烂氮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潜赂锻?   同一水平面上湍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弄,二者的成绩均为150毫米逝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渐怠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孪量。   我们的测试方式是将车头正对坡道茎焕勃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秸故,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僚蕾擦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惭,但结果令人意外肪辽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米房裸改。抛去胎压等因素的影响懈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酒囱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喇堆揩?如果排除自主品牌的话呈辱,这多少听起来有些不切实际吧滇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粱。不过这个看似不可能完成的任务雌婪酷,正因为有着咱们自己的汽车企业歉胖,才使其成为了现实绿凌。10万元给我钮,我会选择什么车呢凶咳?今天就为大家介绍两款不错的产品薄酮道,众泰T600和比亚迪S6揣猩,它们之间孰强孰弱剃前,看完文章之后您便会知晓膏。   4天以前墙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来并,顶配不到10万元的售价峦谦插,加上1.5T发动机出色的动力表现凹、以及全景天窗碾迸、倒车影像等丰富配置的加持韦,让所有人为之眼前一亮岁砍。而在该级别中诫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耙幕仿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置衫炬懂,还有着出色的销量和用户口碑碱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乌掏。所以今天好,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酞饲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6低,这款车属于小一号的紧凑型产品伐,因此这里就不掺和了襄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辈雄:两款车型造型原创度均不足黑哨部。   外观造型上父彤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讽,但相比之下廷聚热,众泰T600显然模仿的更彻底一些蠢澳舅,车头与车身都是完全的拿来主义剿,没有一点原创的元素等。而单就最终的效果来说芯,众泰T600显得圆润饱满纬速夹,比亚迪则更加的精致显大讲镐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面街,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敲塑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辽侥瞬,轴距为2720mm淳贾,从数据上看碾猩戮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仟鹿,而众泰T600比对手更宽偏,轴距也更大窍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缉卯匆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些欢瞬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎及舱歼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎径瑰蛊,在轮胎规格上戈,众泰T600更有优势一些撮。刹车结构上石蜡八,两款车均采用了前后盘式刹车凑。此外巾墟慌,在备胎的布局形式上失岛,比亚迪S6备胎采用下挂式腑,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑恰,不过更换起来略有不便柬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疆肋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剩,线条上显得不是很协调蹲鞍穗,后雨刷录、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吹沁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枯胺,而众泰T600根据官方的说法敌隧城,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搬。   钥匙方面犀惦矗,两车都配备了智能钥匙狭捌晨,并且无钥匙进入法污、一键启动等功能也是一应俱全浅瘟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桨蔡,但质感和色泽都比较不错奈疾渴。相比之下称犯缔,比亚迪S6的塑料感略强锨,但它的两把钥匙中乌安,有一把还是卡片式的梅,挺有档次感的躲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”范就仕,据日本共同社11月报道贩,丰田汽车公司发布预测称雄季却,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆程,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扮翟。而2013年前十个月弥,雷克萨斯在华销量同比增长8%了皋皆,而7-10月同比增长了24%搭尚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妙。那么抬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逝迹喇?在这个产品为王的时代中弥,或许答案非常一目了然廉,品质卓越的丰富产品罚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矗茎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烙誊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嚎恕,而其到了2013年也整整历经了三代产品兑郎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莱?在这代产品中究竟有哪些新意睫盗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疙。所以墙曝马,在这个2013年的冬天痊彤氯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT告,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捕摔平。   是先有鸡还是先有蛋扒烩惠?这确实是一个哲学问题陌。但是对于车型换代而言没,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眠拱。在介绍外观之前鬼舜亩,有必要介绍一下其前世今生盗据。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车好,全车线条设计更显张力恼泪,饱满的肌肉感让人过目不忘郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溜堕。   第三代雷克萨斯IS皆纫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陛弘孪,全车线条设计更显张力寝,饱满的肌肉感让人过目不忘畏伤吧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化污拎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堤脯抛,但当这款概念车面世之后镁虱概,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谢健。虽然没有LFA那样气动山河爆捶,但却是可以做到惊艳动人嗡遣诺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卉疽垦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长薯湃编,要么从一开始作为越野车的分支克涉贪,要么不经意又成了轿车的替补靠耿,但这丝毫不影响它越来越主流犀轻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来架凳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沧彩锯。   一向个性张扬的Jeep品牌采狸农,一改传统的硬派风格扯榔,走起了时尚运动的路线将到龟。不仅如此湘柯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蟹达,在国内各大车展相继亮相黎敖,赚足了眼球苦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市童炮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琴动,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捂莲倒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观醛灵讼:一改硬派风格冗梆暇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初版,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疲挽饶,在这样的大背景下湘狸距,自由光孕育而生芭。只是从自由光诞生之日起饱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹬蓬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)类农悉,定位于介于指南者和大切诺基之间歼钝卤,竞争对手直指奥迪Q5曝罐、奔驰GLK微杭软、沃尔沃XC60等车型雀溪祟,车身尺寸方面霖类,其长宽高分别为4624mm屋退藤、1859mm丝啊、1707mm寐继烫,轴距为2719mm贤,与竞争对手相比并不处于下风喉荤烹。   既然是Jeep品牌车型悔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了片肩,只是造型有所改变孔,一改以往平面式的设计褪,采用了类似“折角”的设计划,当然效果立竿见影凉官继,整个前脸变得更时尚也更有立体感潞。前大灯的设计标新立异截炼判,采用了大胆的分体式设计饶上,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桑,氙气大灯品躲、雾灯依次向下排列起。值得一提的是该车的行车灯损回、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型外下触,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崇贿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柿存,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绘眯挺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焕洁到。 斯巴鲁BRZ 蔽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揣,采用后轮驱动平台碌童,是一辆平衡度上佳的双门轿跑噬赁爸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发署默僳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计其,而外观和内饰由丰田负责熊蓟碍。   尽管如此店趴罐,BRZ并不是“每个人的菜”队。尽管设计了一个小型的后排座椅蹲痪仟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俊功福,音响和娱乐信息系统不够出色冉乘皮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踏刻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苟艇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肪、并且外观时尚动感的轿跑捎莎案,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韭佬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冉蜡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挖坟,最大输出功率为200马力腥,扭矩为203牛米违耍人。据美国环境保护署数据显示耗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里母颓皖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巨尸。 ? 斯巴鲁BRZ 侧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棱爽。两个版本都有手动挡或自动挡选择踞旅。   豪华型BRZ的售价为26潞久,265美元菱市,配有空调系统关,定速巡航系统相娩师,电动后视镜徐,一键上下的电动窗廉梗,后门铱啵控电子锁渡急腿,真皮包裹方向盘胎抖,65/35规格折叠后座琶届发,HID大灯潜灌如,17寸合金轮圈秒尘保,有语音提示的导航系统霞,实时路况警报筛募,USB接口和车载收音机掇适。   限量版的售价为28卷考,265美元查鸡,在豪华版的基础上增加了雾灯庐免,真皮座椅竟前,一键启动上,后扰流板剁脯,配备照明的遮阳板化妆镜卸聚,双区域空调控制系统购,前排座椅加热和后视镜加热丛劣横。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痞钩,电子牵引力系统秒,稳定控制系统以及6个安全气囊邪靡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试人,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堑炕秽,无论是正面撞击咆,车顶强度赖霸拜,还是座位与头部保护试验鲤,BRZ都获得了高分熊,可以称得上是一款非常安全的车贝。 ? 斯巴鲁BRZ 邪母:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卵鼎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镰,加速时的推背感没那么强烈幻疏朽。不过氏健,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吮汗截,对于六速手动挡十分精通颈迪路,5购坦湘,000转起步对你小菜一碟的话爆刻隶,加上BRZ的轻量化的设计揪联,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吕晚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耍涸施,并不夸张的外形设计吠,精准的方向盘桨悲,强大的刹车和印象深刻的牵引力奔点。   总体来说九矛逢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骂。而作为日常用车来说嗽,路况好的前提下豆斜惋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮,严禁转载赁吼,违者将被追究法律责任禾赔微。责任编辑慧:李敏" "  作为一款小改款车型咕豪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坍弛,甚至在细节方便也没有任何变化彻谐,仅仅表现在配置上的升级船懂辛。回顾智跑近3年的上市之路来看蔚际,依旧保持着其独具一格的风格烁,即时在如今来看瘫,智跑仍然算是一款前卫的SUV躺刃蒲,回到3年前沏颈歪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汾、2.4L两种动力共10种车型忻牢,售价16.48-24.98万元码誓邢,售价与老款车型保持一致缅缄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粪,即使它远远的驶来皖捕,你也会在车流中一眼识别出它坊苦骄,城市化SUV的定位倒也不特别卢,不过善,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缅湍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疲嚎。   现款智跑与老款在外形上几无二致梗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迫,与老款相比慕免瑟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏览。部分高配车型则配备主动安全头枕仿、前排座椅加热媒吻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置安嫉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盖扇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舍鼻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郴拢吻。这些车型中包括了全新奔驰S级补、凯迪拉克ATS矢休、斯巴鲁BRZ鄙、沃尔沃V40等备受关注的新车跋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞎顾凤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钵抗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狗:9月28日 售价区间息毖抗:124.8-209.8万元   新车点评蓄绕: “汽车发明者泄,再度发布汽车”稍波荡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史店困皮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语前拣,这也看出了奔驰对全新S级的信心安博,从外观乌躬断、内饰吼、配置等硬件方面的足够实力萌,甚至超越许多同级别车型邪辨沦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剁逆呢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闹撮。具体来看釜涵赶,前大灯收软闭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铺涣嘛,新S级加入了更多张扬的运动化元素泌慧潮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部觅砰蕾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛课,有点类似于现款CL级的设计量。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面级喊兼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统故刑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哪呐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竿拖喝,还可通过其控制车载设备等蕾。另外歉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗡、LED氛围灯堂等、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寂镀撼、新的mbrace2智能人机交互系统等哼怖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隙枚剁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摆袄,特别是后排的座椅旧毫壬,高配车型后排座位为独立设计库连,并且带有腿部支撑和按摩功能梳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耸伺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面及尖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啥聚澈,最大功率为245kW(333Ps)讥闯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机路,并匹配电动机惋,最大功率为225kW(306Ps)柬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舜纬,其最大功率为320kW(435Ps)嗽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宠颁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棺革:9月28日 售价区间使:30.8-43.8万元   新车点评陌吐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功局苗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饶。但凯迪拉克ATS的到来费啤醚,让宝马3系走下了神坛凰炼。相比一直宣传运动的宝马3系梨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郸莱闻。不过在终端消费市场上钾称,凯迪拉克还有很多事情要做沮凶雀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞠幂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彤氯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骏率片,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吝袄乘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捐控尉,外观方面寿禾棚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计班,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肆,整体造型较CTS而言更加动感甲呵。   凯迪拉克ATS拥有50鹊九撇:50前后质量分配替密跑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搂此、Brembo刹车卡钳刊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑞、LSD后轮限滑差速器纲木级、高性能运动轮胎境、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拱侍腿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烹龋。   车身尺寸方面帕奈鸿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哥饱速,轴距2775mm膜董忌。而未来国产后俏庙绷,轴距有望加长辜,以应对国内市场贯。   动力方面勉敛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漆洪峦,最大功率203kW(276Ps)殊,最大扭矩353Nm巢伶,其百公里加速时间为6.2秒删。传动系统方面亲狈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卜登。" "  前言文懈毕: 在上一期文章中径,我们盘点了2013年重点的改款车型鲍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型文,在收集信息的过程中杏究蛙,编者发现了一个有意思的规律梯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型接损磋,往往推出两款砂,甚至更多痰,更像是一次新车的大爆发吠乾新,或者说是新车开发计划中的一个波峰臀聊黄,这样的车企包括长安福特辛沥串、一汽大众虾毛、广汽本田等歇屏。与上篇文章不同的是畅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捕按,而是挑出了10款重点车型心,这10款车型有的是关注度较高的人气车型季缅豪,有的是较为低调台箔挛,但其实销量却很不错的实力派车型赋。回首这一年岭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垒:12月10日 售价区间绍项酣:12.19-18.29万元   新车点评疟:作为大众全球的当家车型孩检,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变关迷邢,是相对比较原汁原味的一款车型箩弊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蝎纱,但空间的改善却更具群众基础挪。从速腾的热销来看闷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型较,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线欢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馅躬鲍,雾灯区域的改变也是如此茬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瑟碉,也更年轻一些狈肩,少了几分柔美滥钩,多了一些阳刚的元素挞。   车身尺寸比第六代更大豌诉巨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叉贝理,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鄙歼,后排空间略显局促亥。这点在国产高尔夫7上得到改善珊托茨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm承论矫,相比现款车型乾芳葱,长宽分别增加了56mm和13mm卉,车高则降低了28mm未。此外伟荷宪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展回,轴距增加59mm浚宽辫,达到2637mm鲜,使得后排乘客腿部空间增加30mm牡购,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棠叛啥,而行李箱空间也增加了30L郊侍,行李箱总空间达到380L厘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富菜鹋校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扰呢: 相比外观的“小改款”违芬鸡,内饰的变化却是颠覆性的挡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状百,并且向驾驶员一侧倾斜勿,更人性化摊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点际,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牢。   轻量化更加明显虽: MQB平台的特质之一便是轻量化兰戚庞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哥熔,质量因此降低了37kg城誊,另外发动机降低40kg拖九,底盘降低26kg阜,电气系统降低6kg等等嚼,虽然车身尺寸增加碘卷脆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巩仑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劫截,并且一定程度上也能提升驾控体验碎。 【MQB暮渌返铮块化平台】   配置全面升级扯墙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沁购,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秋淬骨、定速巡航悸塑粉、启停功能酣淳、第二代车道保持辅助系统活、防碰撞预警接、自动泊车纹岔、胎压监测杉恭、电子手刹霖骸、电子驻车恋可、一键启动匣谴、新版导航及超级蓝牙等功能孟。另外澈埃,丹拿音响沏、以及更大尺寸的触控液晶屏藏恐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尉簿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艰节漓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拐识,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莫潭擞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丸,其最大输出功率为162kW(220PS)琼福,峰值扭矩350Nm湾乔啸。   主推7速DSG双离合变速箱挡害: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱该绞奠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)煌盼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挥庭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胯哥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT技湘扯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秽,而1.4T自动舒适型食澜圈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垫噶胖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间处芦卸:11月19日 售价区间洁呛:12.98-18.98万元   新车点评守电替:北京现代是2013年的大赢家额,销量突破百万辆非喂,并且销售车型整体售价在上升乳迫。虽然索纳塔八的表现还算不错咖康漏,但这是以高性价比换取的暖毛紊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玲寂,外观更沉稳瓜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者黎妇,再加上超出预期的低售价睦妙我,名图可能成为北京现代一款新的主力车型面塘郝。   外观方面坑耐,北京现代名图共拥有八种车身颜色晚荒承,分别是水晶白梅晶图、梦幻银很劲、幻影黑藉、玫瑰红考、水墨灰梧、宝石蓝咸抒澄、丝绸金匹、北极玉磺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湍,尤其是前进气格栅处的造型翔睫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汰。细节方面泥,新车的前大灯设计很抢眼挠静,区别于其它车型榔阑旅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上热氢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睹窃,轴距为2770mm穗汰狈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型季登,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糠尖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簧呸拢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹦绣,以金属和实木装饰为主藩嗜俺。配置方面旧竿吝,有主座椅十项电动调节叹芳亭、驾驶席座椅加热通风记忆功能痴蛇、双区自动空调诬、倒车影像攫、定速巡航复笛、多功能方向盘汇、座椅/外后视镜记忆功能息、侧气囊/侧气帘筷、副驾驶安全带提醒焚父、倒车影像系统涤扯、转向辅助灯苯导腻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面默秀躲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馁肯侥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器界亮。对于后续会不会推1.6T车型仑嗣,北京现代副总经理权赫东表示惊来党,目前尚没有这样的计划石拆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了曹堪,满大街都是肪,从朗逸上市到现在的五年来檄苏,在全国卖了一百多万辆典绍锭,卖的这么好浆,自然有这款车独特的竞争优势璃颅八。要知道父兄伍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溉班睦,这究竟是为什么污葱抢,很值得各个厂家思考冲荣。市场定位抓的准桨盎,产品线丰富穷扫,产能跟得上呈,都是成就朗逸销量过百万的因素处蠕赌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滤饶恰,市场价16.59万元胶花农。究竟值不值猾?运动在哪里灭女危?是否称得上运动晦?带着疑问抱尽伯,一起来吧辣盟躲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浆褐洪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拢林彻,这种运动元素的表现方式很常见硅栓瓮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雀纲,配上熏黑大灯这样的手法纫敬,而且很多还是豪华品牌在这样做凉。这样就无可厚非了朵辖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奴扳峦,新朗逸又有什么不可以呢翱咎痘?   运动型小尾翼腐鹃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点达瓶,同样是传统手法馈,几乎在外观的运动性点缀上凯蔑哭,各个厂家还没有太创新的方式脑练付。一般些的举盼奈,就增加这样类似轮毂蓄香、尾翼的装饰踌娇,高端些的僻珐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剩残寒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碎,不过贿拨,从侧面看湘轨瘦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颇臼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邵。   相比车头和侧面溺拧缴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酶搭,在说运动感之前曙,我更想说说普通新朗逸的车尾婚,更确切的说燎斑逝,是想说说尾灯华,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邯,有一点略显单薄的感觉脊诞嘘。运动版上鞠涎侥,尾灯加入了熏黑处理甘,双出排气管也更粗壮了烫厘,保险杠的视觉感受也更丰富箍龄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愧。   本文导航甫惹妊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矢八缝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肪叼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脚玻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成上。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配角成,即韩国的蔚山还,这里同时也是现代全球最大的工厂海。这个工厂雇有3.4万名员工胳讣,日生产0.56万辆车创男。   Inautonews编辑表示署饯蹄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意聚。五年前质量提高了比瓢,但是外形并不美观卯哇。然而芳扔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梧第。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)份然,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)齿膊席,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淳姓刹。对每个购车者来说霉,这听起来非常有吸引力碉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特父。   与现代旗下的主流车型一样摊阿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蝗,整车线条从头至尾充满着流动感杀储。车身长4770毫米酣轨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米界。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咆豪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辞,它看起来依旧如此的适合年轻人恼堡。没错诞毫妒,搭载着一车的新技术之后赫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手船,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价适番枷。于是当新车到来的时候糙熟,你一定和我一样对它充满了兴趣霖碴蹲。这是最年轻的凯迪拉克嫁、最小的凯迪拉克蓉盯痕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辩? ● 外观造型氢世:钻石切割风格依旧耿汉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖及漂、2013德国红点设计大奖花诞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就救,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型律抠嫉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影却都,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肯反纳,只是这回封弹吵,ATS是完全原创的作品貌琶伴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躲,轴距仅有2775mm垒迷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狸缆妈,而国内我们则把它当成中型车具,和宝马3系标准轴距版秃、雷克萨斯IS成为同级别竞品烘泌喀,并比它们都要更小一些茄接底。   前脸的造型相当干练许,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壤郸,而是被很好的控制在一个合理大小上篙乡尉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条釜蜂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皋。出于空气动力学考虑净骄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喀崎情,当车速高于60km/h时枚,前进气格栅会自动关闭昏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腿蓖擦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狸娄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逆呜谓,并带有远近光灯智能切换功能损仇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浩财,快速亮起狭掂,缓速熄灭的设定很显档次辅徒衅。再往下看搬,闪电式日间行车灯店斧、大灯清洗干狙浩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片餐虽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辨笺匹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逞,亦或是造型需求乔莫,感性的来说蛙河,可以视其为向着传统美系性能车致敬眉观谋。身处车内彩陋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绩弦搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窗。   ATS是一款后驱车祁工,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埃:50狮夯玲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款措芭,贯穿车体的俯冲式腰线刷搽解、短前悬景,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刚侯灰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上方龚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠娶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吓病。而在规格方面躲酣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扭丁,前胎尺寸为225/40 R18咕筋,后胎尺寸则为255/35 R18虑堆阀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洽港。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烧贡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致围布塑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角局坡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色受啸痛,至于设计师是否真有此意呻漂羌,倒还真无从揣测赖擦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棺狭,实际上迫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计记逃沧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部地辜,由此带来了不错的视觉冲击感噬垢仑,给后车以足够的心理压力商面狈,至少眼前的这个家伙一定不好对付诧胺岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涟茎碾,至于3.6L V6车型何时会引进蟹幂溉,官方暂时还没有表态郴挤,而是否会有V系列性能车型的推出掳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溯士孤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垒讨跋,我的第一反应总归是奥迪A6L撅、宝马5系以及奔驰E级这3款鲁拘袍。不可否认怜菏僵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型十,路上的能见度也说明了这点担结摄。不过提安,随着市场逐步的被细分嵌世妒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隘到坤,除“老三样”以外隙腿愧,也还有其他选择锌卤,比如畔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲤锚碱,这两款不错的“非主流”产品底眠睡。   今天慷确鬼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前培危,领略一下“非主流”中大型车的风采羡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缴幻,当然拖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韩啦超。(注苍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”湿喂比,雷克萨斯ES简称“ES”蔼蜜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妮纷鞍,编辑先和大家解释一下“非主流”涸尽,这里并不带任何贬义粟杆。从销量看廓海,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锑戮,宝马5系9000台以上侈涟踢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糜琴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场催烩通。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烤涤。   外观泰芜:XTS尺寸明显更大联勒博,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诚娘便,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丢儡纪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念栋方捎。造型方正且棱角分明的车身造型愧纤柏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卷乐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碗。可以说它给你带来的面子效应痴戌,绝对超过它的价格暖韧,在半年长测期间菱,我在停车时经常会被问匙际傲:这车得60-70万吧摄淡榷?   相对于XTS外观的张扬海评、霸气毫届,ES则可谓是低调们、内敛很多敖诞,整车的线条和比例都比较匀称香,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了夹露镣。   在车身尺寸方面泼,XTS的车长达到了5131mm冉精邢,比ES的4900mm足足多出了231mm悼细,差距可不谐追缧荨,但在轴距上传,两者比较接近瞄,XTS为2837mm靶馁,ES为2820mm顿,仅相差了17mm佩良,至于最终的车内乘坐空间表现柔味,它俩也是半斤八两媚敬拔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炯倪,氙气大灯催揭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戚沧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唐,ES则仅有近光是氙灯特溶花,远光为卤素灯泡突某舵。其中己娘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局里阔,显得比较个性倡。而ES则还是灯组传统的横置式话缔宪。   再来看看轮毂和轮胎背,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戏,ES为17英寸呛略,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摧踌涪,市场售价约1500元/条奔布,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搂貌摹,市场售价在1000元左右/条酷。可以说抢,在这方面两者的差异还是挺大的散。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袄晃斡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择感锚起。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁交,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元收,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畅少惩,下面就让我们来看看他们各自的优点缆类皖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦模便尺,其他两款车均有上万元的优惠教井,但相比比亚迪秦的国家补贴伸袭,这些优惠就算小巫见大巫了轨。目前在国内的某些地区里马德,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴会,总补贴额度可达到7万禽糖秃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴头。   在外观方面驾棱,这三款车均有各自的特点泻府。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惮山抹。而本田则是日式混动车的传统样式略,看起来非常别致兼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戒穗,非常有气势蒜绕。   这三款车中疽屁,比亚迪秦的动力参数最强光,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平身堤。不过要是论舒适和驾驶感受胎密景,锐志才是这三款车中最棒的稀衔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潘,因此它的动力参数看起来没有太大优势藐妮。   三款车同为轿车忍碱翰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动队蔼燎,丰田锐志采用了后轮驱动底叮伶。至于哪种驱动形式更好挛诚佳,就要看个人喜好了皮搂栏。   本文导航卤丸:" "  简约内敛阮班、安全扎实希绞、品质优良赦胚,却叫好不叫座颠如吉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绰佰淀。然而对于一个企业把,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湿。为此腐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掣劣话,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进了提,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L马投杆。 亮点配置课遣尺:   City Safety城市安全系统计娥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伍撵欠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踌课,City Safety则可保证刹停以避免碰撞男伍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抛斑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挖,系统将马上发出警示并全力自动刹车层怜贸,避免发生碰撞事故斡农。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涉口,可实现自动排队功能风,除了可设定巡航速度改漓,还可设定五种不同时间间隔牛。   加强型盲点信息系统BLIS秆镐编,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叮。   倒车车侧警示系统CTA捕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骆导既,如有车辆接近偶鸿陀,会发出警告音和BLIS警示灯锌。   FAHB主动式远光灯庐放,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆每,并自动将对方车辆区域调整为近光灯小,防止对方车辆驾驶者造成炫目裤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涕蔫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凄科,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哆祟。显然沃尔沃也意识到这一点眷擒贯,要想在销量上追赶""ABB""壬,国产是最为关键的一步栏返广,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慕饶红。S60L的到来肯定会对宝马3系腊、奔驰C级吃斜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战道,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诺玩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盟钩响? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘎,我们今天对比的是2.0T智远版七辛母,售价为30.99万抵懒促,而其对手同样是搭载2.0T发动机罚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型褂糯。 ● 外观对比   从外形来看邯齐,沃尔沃S60L给人感觉干练府、紧凑篮玛狠,X型前脸略显凶猛居窟,富有冲击力逢哗僳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莲看。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佩败,采用氙气大灯光源茫箍刮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脆党抠,只是少了前雾灯苛盒郊。相比之下甲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利套揩腻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宦伟,同时还配备前雾灯较始。只不过灯组并非自适应前大灯额,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淌拣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搔吾,确保驾驶安全淋为矮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平段楷,轴距增加80mm达到2856mm胯,而奥迪A4L轴距为2869mm蓄涪唉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矮,不过高度和宽度有所不及错蚀熊。两车空间表现如何虫处拿,请看后文的实际体验谦。   两车侧面造型也具有不同风格勘掇瘟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搬,而奥迪A4L侧面更加稳重抹,看起来朴实大方朝崩。 在后视镜上巨,两车都集成了LED转向灯鹊某慕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烩澈乾,而沃尔沃S60L则没有碑亭。 在尾部什绊澄,沃尔沃S60L造型略显生硬了筒摧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辜奴,同时加入镀铬包裹莱临蚀,气势十足炔幢,而奥迪A4L是单边双排设计芹蔫,无镀铬装饰徘靖逝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎傻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎箍阂,尺寸为225/55 R16轮胎小,相比之下尺寸显得有些小了勿蓝凳,同时配备的是非全尺寸备胎兽单。不过沃尔沃S60L没有配备备胎购超姐,只有修补工具有点不厚道抨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的无甩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗补深眉?当时的网络上绝对是一片嘘声劝猫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沤侨,这似乎就可以理解为特立独行粒采?或者说创新恫啤斜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徽镣仕,通俗一点说就是愁麻静:走自己的路驾催,让别人竞相模仿估滑堆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片识,时间不长蛙剖齐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哎?当时我无法回答付,因为还没有对自由光进行全面的了解儡棘评,经过一天的试驾体验之后辈苛,我认为这次Jeep自由光确实有点料卵练勃,甚至可以说气势汹汹分访,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩ā,那么它到底有什么资本来搅局呢变系?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歧暗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新按,在做颠覆传统这件事龋迟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呈惨。就拿前脸来说惫,好看不好看绝不是我个人说的算的醒等瓣,每个人眼里都有一个不同的看法分,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧田坤投。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表情掣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烤,Jeep其实并没有太大的优势驮,包括大家最看重的轴距表现呜捎,在这个级别也算不上是太突出桨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话矛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陵任,让消费者也能愿意买单诽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘎了,其尾灯设计和大切如出一辙鬼,只是在造型上稍微做了一点改变握袱,以便能和后车窗衔接的更自然一些墒汲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样持负,这实在是太个性了摔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面删,不是吗温?   本文导航鄙换扩:" "  “便宜蚕配、省油蓄损、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凸石班。因此奶磷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侗年靡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上废显搽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息古,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹊。二者不仅定位和排量相同浚奔摹,售价也都是6万元出头肛懈雀。那么谁的配置更丰富晦诉,性价比更高呢攫氖?接着往下看吧叉揽浇。   备注筹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幕吹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垂掀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尝居箔、“天窗”和“后轮碟刹”怖尾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凳狸烘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酿借,促进其他品牌产品的更新或者降价涎,以提升竞争能力钢母。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惯钝经,但又觉得竞品车型优惠较多”奈淘。今天就随着我们来看看斑聊,新威驰对比瑞纳袖桂栋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看砂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车睦驰繁,此次我们将两款车型的顶配加之对比南囱浮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处布。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元率,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨及屎的,以往圆润的风格被全面舍弃滑泼,车头变成了现在最流行的大嘴形象侨肉级。虽然初看有些夸张鲤,但是符合小型车定位惭疾,更多时候它是年轻人的代步工具柬滩畦,所以造型必须年轻刨。大灯面积不但较老款车更大咸割痪,眼神也更加犀利绍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赫封,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现同,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点保箱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扦屋摩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撩疟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下北,诸如电动天窗读搞隙、前雾灯与后视镜调节都在其中茄狙菠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能记冷当,日常使用的便利度稍高一些悼瓢腔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逗蛊窝,轴距达到2550mm悲惩。与老款车型相比加长且加宽迷金窟,这是为了适应造型变化的需要芯沧末。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劫缺诡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势察淋。   新威驰车尾没有车头那么激进士融譬,显得时尚而舒展拴谈防。整体线条看上去硬朗多了对篡。在高低配版的车型之间厦清金,外观元素的差异并不明显纶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逛维蔼,不过在潜在的功能上却有所不同甫汗,高配车型具有独立的外部后备箱开关图施,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贝斧,在日常使用方面的便利度有所不足娘。   瑞纳尾部的线条更是犀利暴,线条从车身一直延伸至后备箱雄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粗恕,增加了不少的层次感和运动感枫。" "  旅行车在国内的发展进程常,现在似乎已经开始有所起色浚,但受到各方面的影响耗废勺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牌冈。记得应该是在去年蛋,各大主流网络媒体几乎在同一时段枯硕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涉毛誓,虽然没能在实际层面上起什么作用分卢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议峡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段途舰苏,但是大部分车型均已进口形式引入鳞降扯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渤。宝马全新3系上市后混夏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牟。不管是厂商的试水工作临,还是为了后期大力推广的前期准备蓖非,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款警。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的排,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掇举拟,但官方却并不这样为其定义禾发芭,所以除了V60之外逆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绊稻女。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惶,三款细分车型跨越了30-50万区间搐崇媚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挺榔。   328i M运动型商煎逼,是3系旅行车中的顶配车型同违脸,M套件必然是它表现非凡实力的根基搬小壁。BMW的M系列产品犬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的番奠姑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列面,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僳诧。在M套件衬托下的新3系旅行版列谁,表现出的攻击力和威慑力很强潭啊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抒欧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅播,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感黑视。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吮碍善,也是几款进口旅行车中最为全面的女卞巧,除了前部以外晚接句,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头橙角,令驾驶者的便利性有很大提升查秦动。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痢酱,造型圆润的尾部整体风格石,让旅行车身份表现的恰大好处纯膜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩染栋钢,但是尺寸不大统,威慑力也没有想象中明显偏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篱,极富肌肉感的线条元素扭敦辽,让它表现的干练紧凑考堡骋。   本文导航囤沉曙:" "  曾几何时谁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巾昏茫。物是人非肠,随着中级车市场竞争的不断加剧屠怪煽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枯示炼。在上个月的广州车展上缅涧架,全新天籁·公爵正式宣布上市耻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢窝奸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析任,来做进一步的了解吧犯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冬鹤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鳖媒: 稳重与运动酣捆鹅,风格各异   车身尺寸方面峭酪菠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镀,车身宽度蒙贾辆、高度与普通版天籁车型保持一致扳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大长杭孝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巢届。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哥,只不过在细节方面有所调整襄畦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纪赊操,后保险杠排气管内嵌贪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豹趟俏,俨然简多了几分气质的提升溉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下切浮缴, 新君越的外观风格更趋年轻化谁电,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驹度,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贯寞淳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纳,尾部设计与前脸造型和谐呼应坎杆,相比老款车型稳重端庄的设计风格烂,全新君越更容易让年轻的消费者接受需樊坟。 【君越 整体外观】   外部配置方面劝靖肉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯传稿箔、大灯自动清洗等功能乔溺筷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姓涧倘。通过下方的表格我们可以了解到翠,同价位的两款车才抵,君越在外部配置方面显然更为全面一些肆斜缸,LED日间行车灯假鞘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忍挽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的噶汾舜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陇熊躬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞄火棋: 日间行车灯碗: 随动转向大灯括梢昂: 大灯清洗装置庞: 氙气大灯剖廉: 倒车视频影像假靖究: 大灯高度可调伞: 自动头灯怜: 泊车辅助烙: 无钥匙进入系统叼迷靡: 感应雨刷娠佬: 电动后视镜摹律揽: 后视镜电动折叠郎湃: 后视镜记忆斑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钉,年级里有几位南方来的同学墩绕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铺费,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轰溅。雪对于那时的他们矗椭到,是上天赐予的礼物肃船。但是郎,对很多北方人——比如我——来说举,雪却是避之不及的灾难搏,它让我们的出行变得困难重重使。不过这次却不一样纶钾聊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞪胶甜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先墨告,请允许我隆重介绍一下今天的主角膳疟饱,我们的冰雪座驾暑浪癌,一款中大型SUV——福特探险者猎。探险者是福特的旗舰车型武,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坍誊,共两种配置怖欢,售价48.98万漏胃辜、53.98万埔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元觅不。我个人非常喜欢探险者的外型灭聪陀,它魁梧而正派翘,颇有美式SUV的霸气等玻屏。牡丹江的冬天白雪皑皑绢,探险者出现在这里十分应景悉辉监,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尚良,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沥髓费。这样的冰天雪地里哎,就算是带着手套在户外拍照频,手指依然会被冻得失去知觉喂蛋的。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膘。探险者的方向盘加热速度很快赎戏扛,开启后几秒钟就能感觉到热量敲蘑,太实用了鹃腥磋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捻唇,匹配6速手自一体变速箱繁箱。探险者在海外还有2.0T版本车型措了,不知为何暂未引入国内譬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挡牧桑,并没想走量炊俗。   探险者为承载式车身结构凡猜,搭载一套适时四驱系统额些。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器貌碧,后桥轮间为开放式差速器腊溜妥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俯黑目,以制动打滑车轮的形式实现芹郎。这套系统的越野能力或许不是那么强大祷,它主要是为提升公路性能而存在的空南。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辅。这次我们挑战冰雪路面洽,这套系统发挥了重要的作用朵比施。另外不容忽视的寡剑令,便是探险者的“神秘嘉宾”了患到。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈η汀!它是一款高性能冰雪轮胎群妙售,官方称它应用了发泡橡胶技术皆拦敦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桑卜无,从而让胎面贴紧冰雪路面番,提高抓地力狗栋姆。当然鸥佛陀,这款轮胎价值不菲崔摹棺,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚼:255/50 R20为例堡腥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宛恰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的褐疟逛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上病幂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蒙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铣鹿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下免,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出充旧炬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲努起,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm被惋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惨,两车的轴距都超过了2700mm诗尚,使它们在同级别车型中的优势非常明显熊防恃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计体,略显圆润的车身看起来动感十足寺宛丛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感橙导那,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感紊详触,550引擎盖上V字型的线条动感十足哆。C4L大灯的设计相对简单柏,全系采用了传统的卤素光源瞎稻拈,而且并没有采用透镜的设计凶辛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叹溉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泌室瑞,还有转弯辅助照明功能钾缆,保证了夜间的行车安全病辣托。两车都配备了时下流行的日间行车灯哥藐棺,值得称赞的是涟镰,550竟然为雾灯也配备了透镜捎挖,这一点值得各大汽车厂商学习吴帅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肌讲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩士汞狡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丰灯趣,550上扬的腰线勾勒出时尚棠、动感的侧身线条侵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唤联。C4L和550都采用了双色的后视镜设计社垦,并搭配LED转向灯萍乌,视觉效果和安全性兼具斤闷陡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侩裳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口购婚。   C4L具有无钥匙进入功能护琶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舌骆辅,550则采用了常规的胰粕常控解锁功能拍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孟倍缄,C4L刀锋式的造型更加犀利辟裂,550则更加尖锐矩拨递。   两车的尾部造型比较统一谁懂岸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鄙剖,圆润的造型颇显稳重峡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梯兔存,这样设计不仅美观匹矮亮,而且可以增大后备箱的开口角度让。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匆灭,视觉效果极佳标捎皇。两车都采用了4点式倒车雷达摄魔刹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伶宝收,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咖,使泊车更加安全嘉翘。C4L后尾箱并未设计开启按键拦墩海,只能通过车内控制按键和冶玻控钥匙开启恭砂天,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惜楞悔,使用起来非常方便搐。   本文导航挠超:"    紧凑级两厢车虑斧筛,如果倒退10年前端,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞬剧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后羡秽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型此吓改。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芍豌,它于不久前推向市臣钥痛住,但其实它在国外早已上市存。雪佛兰在近期才引入守描,相信也有自己考虑疚屡村,好在这个时间也不算晚聊八,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择班疟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐健兢倍,相对较低的入手价格迟、时尚的外观设计以及良好的运动性能埂侩瞬,都让其成为该细分市场的热销车型刚。而在紧凑级车型中兜擂淀,三厢版在兼顾运动的同时捐筒膊,实用性相对更高一些皖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纶烂懈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑〕沟茫克斯三厢版(以下简称肝サǚ牵克斯)进行深度的比较弓,到底谁能从中脱颖而出化长,让我们拭目以待封煤敦。    在刚刚结束的2013广州车展上驹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咯俊割。此外拌蜕,赴尤玻克斯去年北京车展的正式上市具滤北,也让这场紧凑级大战更加精彩嘲鬼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后署倾,作为其小弟的马自达3能否一样出色难看韶?腹眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茎换,能否从容应对拘瓤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懒顶联。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旁蓄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扛兜。就在媒体日当天霉疮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呸敲,经过旁边人的介绍边幻草,惊叹一句莫剐:原来不是一个车氨怼!可想而知赫侣,这兄弟俩得有多像嚎。    2012北京车展上市的缚鹿钔荩克斯相比前者碾烯颗,已经在市场上打拼了一段时间饥媒陀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降很复冉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疗丧,但是负媪洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骂涵躬,还是毋庸置疑的怜体额。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缸瓤,为了让评价更加客观材,同时雇煞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样握岭,我采访了一下身边的同事和朋友峨狡妮。   同事A朽吼:男痢,30岁凸、已婚阮、儿子1岁多    我哪个也不要画,原因只有一个令才仑:都太小炼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狮挡,实用!当然这两个车白给肯定要羡凑恰。(也对磁壤唱,老婆孩子热炕头的人山撤堪,还谈什么运动较,能装下更多的人和东西薄,才是硬道理)   同事B奥据乒:男宋,老附赌憷克斯车主猫,奔三的年龄胶贝娠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附诖。克斯撬款镁,理由是有优惠芒保、货源足抠毫、随时买汉毕,听着怎么跟买菜似的窖敖骡。   前女友逢厦末:24岁姑曹,高尔夫6车主芭改,略带公主病    选马自达3绅淋,原因是好看漏,我再问还有吗舶惜磊,答曰怖贪:好看澳帧!我继续问天帝恍,跟我急了核督,提问结束狗椒。   现女友幌品鼎:25岁冬辑嘉,对车没有丝毫兴趣奠唯仙,仅对各类衣服滔讥裳、包包琴痴、鞋等物品上心    我选马自达3吧暑蕊埂,原因是就看这个顺眼添鳞,所以就选了铰念篡。(明显敷衍了事)   女性朋友签柬昂:24岁吭图发,某时尚杂志签约平模被忙,对车有些兴趣说构,但只是停留在表面    我选马自达3理涪沁,因为好看僧,身材我喜欢宛,而且红色(主打色吧颅扦:魂动红)是我的style瞳镐,所以我会选她的说隆。(这种中英文混合体冉统怕,外加“什么什么的说”的语法真别扭葱,说她好几次菜,不见改)    采访结果显示庭吗查,果然是萝卜青菜奋护料、各有所爱擞,而且给出的理由也是五花八门歪眠谭,那么到底这两款车有哪些不同堑脆串,在面对不同的消费群体时粟体,它们的表现又回怎样坑胳,废话不多说浓创辉,让我们往下看吠磨屏。" "  2013年8月土辖,本田CR-V共销售了15393辆饲等夺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耗,本田CR-V共销售了18989辆度狠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炒,本田CR-V共销售了19510辆胺晾藉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虾贸洗,本田CR-V共销售了19288辆端付,全国SUV销售车型排名第二......事实上灿汞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诬掳咎,它的优异表现还远不止这些衫庇,截止2013年11月底桶岸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锭柬才,多次夺得国内合资SUV销量桂冠核。是什么让它成为了国内SUV的明星坟铝傅?又是什么让它如此大卖涣搔?   现款CR-V有2.0L茹、2.4L两种动力共7款车型厩,售价19.38-26.28万元凹耍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型错,售价22.98万元)颓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蠕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声环喝,纵观整个CR-V的家族史淮冠,前两代车型还有些“方盒子""造型疮敦忌,而从第三代开始遂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醛,坚定不移的走着城市化SUV的路线剑丘理,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大截。   说到第四代CR-V的外形你,也就是现款车型痢,它的外形并不是能让你一见倾心的主那塑币,CR-V上市之初稗夸,人们对于这样的设计褒贬不一闹道茬,甚至有些“不得民心”氰偶淑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碗窍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呐疤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能厂蝎卜。氙气大灯良文特、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崎昏蔫。值得一提的是疚暑喘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗣达普,效果出彩颊画。   车身长度比上代车型减少了25毫米窜璃郡,离地间隙下降了50毫米魄递项,仅剩130毫米澳尾句,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厢,但却令离地间隙接近轿车肥咳迫,轴距则仍然保持在2620毫米龋题,整体效果比老款显得修长不少久捅狸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因问驼随,在实际驾驶过程中隙啥冲,提供给你更加宽广的后方视野嫡轻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烹。   现款CR-V提供17辟檬、18两种尺寸共3种轮毂式样棠瑞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面判,车尾向外凸出比较明显尽湍,给人一种臃肿膨胀之感村浇烤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索趴骑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拷欧,给人一种臃肿膨胀之感块鲸喇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因零,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摆,为实用性又添一分菊衰绣,从之后的销量来说椽澎柏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潘,保持着高歌猛进的态势几揽杆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菠膘停,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荚第驳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娶、精心窜灸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm描灯较,排量仅有2.5L份未苗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场董。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS遂香渐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它金,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力权送苟。   第三代雷克萨斯IS氨炭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偏貌袱,全车线条设计更显张力剔,饱满的肌肉感让人过目不忘捕筒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枢救甭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弊匈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅何,丢失了一丝霸气犯措哪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加休揣,长宽高分别为苦看玲:4665mm颊、1810mm府纶睬、1430mm眯甩捷。同时轴距也增加了70mm桔彤,达到了2800mm盒尽犯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言儡肋悄,其前后配重分别为53雷:47捂。接近前后1唉臣耐:1的配重也体现了其运动本质型。   IS车身侧面短小精湛扩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性趟,显露其灵动的车身姿态镐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙透,依旧是纤细并、锋利巾惊,绝不与传统设计相妥协吐檬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惰阿经。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臂眉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坞挡捎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忿舌长。   毫无疑问寿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕾。你可以觉得它设计非常超越奉淮夺,也可以认为它很有美感棱辩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动物奈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梢时,石油的消耗量日益增大衅芯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油察痉侗,排放着大量的尾气蹲挨,制造着日益严重的雾霾天气醛姆。汽车尾气的污染司,越来越成为大气污染的重要元凶蚊颧舶。开发替代清洁能源矩溶,代替排放巨大的内燃机夺,越来越成为厄待解决的课题踩划。现在很多厂家都开发了混合动力车型胯,这项技术基本上成熟了令,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腑耍,也没有成熟的商业模式来进行推广淘,即便很多条件还未具备骑捕,即便这样那样的客观限制溯螺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辅钩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篱竟,叫做启辰e30晨风驶袄拖,这款车还没有上市惨搂,很多技术参数还没有公布论,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慑,介绍给大家败撩。但即便如此谴思奋,这款车还是有据可查父既,开发平台来自日产聆风电动车枚,外观也和聆风十分相似胆闺添。   车辆的整车尺寸和骐达相仿漠氰脑,2700mm的轴距和骐达相同涧斗姓,外观的样子也有几分相似兢唬。但明显晨风的很多细节显得与众不同陀,前脸没有进气格栅的设计纶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碳。而据厂家人员介绍色,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捆,而是单独开发毒迪。   尾灯使用了LED的发光元件抽千瓷,看起来更加醒目蜡戮培,垂直的长条状样子也很有个性极坦砷。但在车尾上讨涎烈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寄届,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脱沧,用以分担电池组的压力使四,这在晨风上是没有的镁。   本文导航当胸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了激,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酚倪,照片上看它挺精神辽哀思,设计有传承有创新推,硬件配置有增有减姬烈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情店泻,没能去测试现场参观参观钡秤。   命运总能给人惊喜古。上周五下班前但传,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篇磊,领导突然走过来跟我说癌怕讼:“来了个顶配妇崆ィ克斯玫戚啊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捅晴,周末的小幸福就这样碎了一地窃掀拒,我得跟两台机动车泡在一起建梗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝品怪,坦白说现在我对它俩都“不来电”逛热和。这样也好乱,好歹保持个立场中立对吧珊腻按。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满草柒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苍闺,比如为什么海外有独立后悬架呸桔?国内全是非独立后悬架们凌娇?其实道理不复杂乌骆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旗,既然如此耙视,那就遵照做生意的基本法则来做砷滥,降低成本嚎毒街,攫取利润播,无可厚非匆裙同。我相信如果改悬架车就没人买项,那他们肯定不改燎慷裴。   福特比较谨慎奔扒,善于跟消费者打成一片竞瑟,挣钱不忘树口碑灵没响,好口碑又促进高销量俩轻恃,顺利打造良性循环圈布陇。尽管它也有这样那样的问题辰峦舒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抗,值得大众好好学学簧。话说回来菇乃脆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路落孺。   现在摆在眼前的高尔夫7和改#克斯玩茶,是各自家里的明星产品髓渡舍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖食恭拓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限控垛。把这两个重量级选手放一起馁恍咸,能擦出什么样的火花来窝鲍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摹叉炔,似乎这样能出一口恶气肖瑞戊。不过我得劝各位一句嗣煤薯:百花齐放很重要瞎弟,一枝独秀最糟糕世。   ●外观   扯半天总算进入正题庆,这个阳光明媚的周末巫负,没有雾霾的打扰居翅,我把两台车放在一起拍了套合影策。看看它们廉敢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7共,一个是16.29万的顶配版两厢溉缋铮克斯蛔匈。要说家族式设计楔,大众当然领先其他厂家勤菏此,旗下几乎所有产品都穿着统一制服郡棉怠,福特的动作稍晚一些馆问磨,效果不赖渐巍钉。   所以当高尔夫7和改埽克斯站在一起的时候岛老扫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泥愁。谁好看我不说偏,大家都有自己的喜好拘焦。两款车前大灯组内容丰富陆俊,氙灯赋踞挪、日间行车灯驴己舍、大灯清洗社危、雾灯一个不少唐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骑,而改梗克斯的则要花6千块买选装包信,朋友们精,要享受还是得多消费啊酥秋。   车轮部分有看头琼。富撞溃克斯胎宽215mm抗,米其林博悦轮胎额,轮毂造型带感脐香木,给个好评彩焕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款推媳力。高尔夫7胎宽205mm杭梆乾,似乎缺乏顶配车型应有的气势疙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧度。   车尾设计各有出彩的地方父磊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势科,跟高功率版1.4T车型的身份很搭害,LED尾灯是个加分项沛,讣妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溜溶纽。左边那台风格沉稳一些梅搏,右边的青春气息扑面呻成,你喜欢哪个稼混警?" "  “牺牲一定的车身刚性防慷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车每缄抚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凑忿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后片,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面视齿刻。就在上月捍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盒旗瓦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版栏钾驹,至于奔驰C63 AMG腿,目前还缺少这一车型伙。   由于是RS5 Coupe的系列车型陡顽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锻善截,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吭价,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事适,毕竟除了性能之外扭浆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的措截。   延伸阅读 拖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绷,其中包含对车漆颜色怜旗安、内饰颜色以及电子功能等自主选择项,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汹楔,所以在配置解读方面胆蚊抡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峦穆,并将官方价格告知大家拎航盾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赌冀场,软顶敞篷采用电动开启咆,时间上需要15秒即可窟,而将再次闭合需要17秒涎吝,其开闭结构为多连杆双片式对扯式,这也大大缩短了开闭时间观管超。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷即,为了不过分降低运动性项犯趁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼头昧。排气方面也是RS5的一大特色办,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楷辈我,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酵鲜岛,而在Dynamic模式下会全部打开锻。   本文导航剿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溉刀缓,或许大家已经是心里多数阿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型柯,定位于新兴的小型SUV市场仿貌赔。众所周知拟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“觅,长安铃木选择在这一细分市场发力啥板柯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驴曙,通过对比分析售躲税,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力回绍善。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纠鸿拨,搭载1.6L发动机浩,匹配五速手动和CVT变速箱梁面撕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L龚时蓖、2.0L两个排量六款车型懦,同样匹配五速手动和CVT变速箱睫贬,售价区间12.88-21.88万元珐昏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灵恫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面附泛辞,通过下表的数据显示得知盗魂沥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手海括,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX聚紊,相比逍客借猩、昂克拉等车型同样处于劣势鸿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒲祥楼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因售读禽,还有与车身不同色的黑色包围驳稠、车顶行李架冗厕囱,短小结实的车尾美埠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果埔欣汇。车身颜色选择上贰,S.CROSS锋驭提供了极光绿委竣、皓月白环、星辰银萄夏箔、丹霞红虐、银河蓝和晶岩灰六种颜色熟哥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罢,雾灯橇覆菊、下保险杠也经过了重新设计花校噶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格椽辛窟。车身颜色选择上槐熊详,劲炫ASX提供了珍珠黑棘偶煽、极地白邯、翠鸟蓝羔、酷银衅、钛灰五种颜色寥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粳夏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戊拘,前后雾灯诬抹,并配备大灯清洗功能涝,外后视镜集成LED转向灯;同样庐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偏,带水平调节和自动清洗功能疏扳皑,其外后视镜没有集成转向灯簧壁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寐色。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂簇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仟,二者均为铝合金材质醇都。所有车型均配备优科豪马轮胎榷叮。值得一提的是伞途,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仍泊,这在同级别中比较少见伟写。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型师,根据车型的不同尺寸有所区别廖盛,低配沙芍夕:215/65 R16艾,高配快:215/60 R17哭,轮胎同样使用的是优科豪马逼惮赦,同样配备全尺寸备胎臣乔,两车在这方面都表现得很厚道谰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褥穆歇,第七代车型慑。其指导价12.19-14.49万妊臀蟹,这是配备1.6L引擎的价位仓惟吮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹿,账面要准备好14.09-18.29万棠砷爆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车布,当然春,身为第七代的它呢艇残,在冲击属于自己的又一串“第一”闲。但我们相信忌迁,短板才真正决定高度挥。   全新高尔夫的德国总设计师说充涉,它的设计主导思想为“简单既经典”娇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仆:中网与大灯的相对位置纳衫、拓宽出车身有力的轮拱蔑割、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了分,这台在中国拥有极高人气的两厢车涉睬衅,一露面檄闷酣,就好评如潮限尝氦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乏,但还是要将6/7重提堆盘,除了外观上的差异弦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乳,比第六代车型要长56mm仙熊歼。而整体车身比例上睛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm详,轴距增加59mm陛蹄,从而提升至2637mm苟扛伸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计违哦干,但新样式的内部构造也足够炫适贫形。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置田帘冲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炼欣察。高隔音性的特殊树脂层响太,形成3层薄膜结构祁纶痢。它拥有很强的抵制振动物理性能甜段。   直接跳过撩人性感的腰线搭钝枷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薄。相比海外的双L型很瞬蜕,或许辨识度更强一些弓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妊芜,但高7的不一样漂该。细心的你会发现屁挝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粪默痞,才会主动启动撑居,并且拥有厂商宣称的132°广角称。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格紊,天平再次偏向了驾驶者一侧顿龋。整体内饰上拐恕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虾悼森:放弃中庸的设计理念湍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酶连。不规则的T型区鹊姓恭、活泼的金属线条点缀奔,让全新高尔夫大变身狭德。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晒呜衰,它能够让你感觉非常新鲜沽泡。   坐进高7内册,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗表容,比普通天窗大了30%煎签。而外掀的开启方式有点奇怪矩浅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锭,同时还为内部提供更多头部空间干。   大众车型的人机工程向来让人放心缝报,这个角度的方向盘芬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦南浦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型末畅,或许来个拨片更有型吧疗儡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晴唱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琶钡凯。   本文导航勺拷聊:" "  在国内的SUV市忱省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羌掳房,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幢,正因如此屁梗晴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矢墒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问含,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毕喉购。   说到大空间篱、七座设计歼吠舌、配置丰富的SUV舍熊汞,北京现代全新胜达是其中的表表者既孝骡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求农叭防,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腊澎和,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糜滔馆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饯荣窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析绩密。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怯柿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹿,设计上中规中矩镀庆土,采用了哈弗新的家族式设计元素略,这一风格将在整个哈弗系列上普及赂,代表性的设计元素有猎济:大尺寸U型前格栅乒阿坝,粗壮的镀铬横条格栅危兴董,时下流行的“X”型前脸滔膝泥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娘雹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的百伴衔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轰都问,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅随磷,再辅以造型锋利的大灯灯组四贤垒,极富视觉冲击力踩氖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剑胳倾,现代品牌的确更加具有超前思维意识膊揣。" "  如果提起讴歌品牌柬裁及,大家一定会想到MDX这款车低,究其原因队,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疾粕瞥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型办,拥有讴歌最顶端的先进技术颇侍。在2013年牛蔡惮,讴歌上市发布的新车相比以往瓮券械,算是非常密集的察。即将岁末赌,讴歌的新款MDX也开始上市销售撼卜。作为新款锨,MDX的售价降低了担,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注股。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器襄搬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剔前。使弯道驾驶更加轻松藤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芬界,在车辆制动时密色级,通过制动延长扭矩矢量分配槐,提升转向的循迹性 叙鸡辆,这在之前的讴歌车型上是没有的绵,包括RLX搜诺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘芄刹尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尽。但我们看到捂骑恼,在讴歌品牌乃至本田车型上苯弧酮,自然吸气发动机依旧占据主流淌井颅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法促浪,在新款MDX上使用的3.5L发动机牌唬篮,带有VCM可变缸技术骨,在不同的动力需求下慷浇,发动机自动切换工作缸数私,用来节省燃料讹饶,提高燃油经济性绷屁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菏撩菏,使用了全LED大灯肠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肪豆,不止在新款MDX上出现铃眉,旗舰轿车RLX上同样具备嘲身丰。但和MDX相比灯隆摔,RLX的前大灯内部结构稍有不同氯哼通。而MDX的这种全LED大灯硅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潘法,但据了解讴歌正在向这个方向研发澈琼虽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务价某掇,其中大致包括救援苛呢颓、定位镭榷、导航检索等常用功能节焦亨。但值得一提的是竣绢楼,讴歌的这套系统在整车质保期内肃坷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皖扇同。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卫熬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虾表碳,通过车头虏浪、车侧端疯儡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诉车。对于前方障碍酥、侧方停车瘫快、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助被颊聚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面琳,MDX采用了59%的高强度材料防情,热冲成型一体式门环等途径腾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料县沤。   本文导航仁:" "  在新一代天籁发布之后撑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磨顿。二三十年前磁傻馅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熔屠测,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前校瞥速。而谈起这两款车庆,目前多数人对它们的理解是葡蛙内:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尽抹,配置增高虾几,便成了公爵和君越蛔伞翰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辫暴、动力和配置等等功雄骂,却有着极具诱惑力的价格耐默。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额廉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窟。可它们究竟有没有这样的实力洛媚?两者比拼蜡,谁又能更胜一筹匣弓曝?本文即将为您揭晓妥董。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钨娘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窝,售价区间为23.59-36.99万元诫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拍绷,两车售价分别为29.98万和29.99万木巷媚,价格非常接近携嫁缓,比较有对比价值描圣奢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哼,主要是雾灯女雷滦、轮圈等几处细节可以加以区分鼎腹,尤其是中网变得更精致舵色,车头更显大气晌咀。但也就是这些细节的变化淮夺谦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轻春,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿底钠。   大灯方面铂核,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涛珊腔,不同之处在于呛补某,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)围娶惜。   车身尺寸方面毖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赦古,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)览,君越的长度同样超过了5000mm侯绷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垄赎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面你,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过簧,并没有追求锐利警览烯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磋暮,腰线设计是其外观中的一大亮点寝劝固,并非大多车型采用的一条笔直线条既,而是在B柱之后便缓缓下沉松寞遁,在后排车门上形成一条折线涟奋仿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矾瓜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刨娶椽。   尾部来看僵凭,公爵与标准版天籁造型基本一致久稠惨,尾灯造型也还是一如既往地犀利股,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拟猴,为整个尾部增加不少活力峭柬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捷途,使其整体感更强绞吾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华添绒,轮胎方面天疥凉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓣,更为霸气弹间。   ● 外观小结哎挛: 两车均采用年轻化设计橙庐,稳重气派;车长均超过5米灭藉娜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盟,君越表现更为抢眼层。另外插,从个人角度来看钝贝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乒杠,相比之下它的造型更加简洁郡袄、规整斧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捎妻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晤,足以呼唤出你全部驾驶激情册醋溜。你可以视它为野兽藏斑,但我更愿意称它为内敛狂徒篙秋窝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陌舵擂。它是驾驶利器渴骆爆,也是很多人心中的梦想之车室腺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怂。   既然说道奔驰AMG谎弧拨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骡豪箍,都代表了其品牌车辆高性能版绊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吼,这些车在发动机配置调教福,底盘调教嫡许添,外形和内部设计上都远远超越原厂车怕纠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吻疥骂,它的长宽高分别为4707mm斥练、1795mm和1391mm港省,轴距为2765mm伍粹。参见下表可以直观的发现闺享丧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的首,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缅椿圣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同迫课。但细看之下峭蔬涡,还是能明显看出差别刊祭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盛挤饶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廖,流畅迷人更具轿跑风范咖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秤剿。   除此以外勾酚烯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磁拘浩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭限。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂栖楔谈,前轮尺寸为235/40 R18烈亲法,后轮尺寸为255/35 R18湘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力普阜饰,以获得更快的加速度瀑败。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果换。   车尾是C63最为霸气的地方饲愧,四出排气管宣誓着其运动特性椒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一何。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力德铝峦,从而提高车辆的稳定性奈。" "  11月12日艰破,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸽。无论在平台还是动力上违夕,这款车都与标轴3系基本相同恋。动力上墒沙霸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谋,依然分成风尚醒尾霉、豪华和运动3个不同设计套装泵枢泰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘿扒。无论怎么看杜雄涵,4系都很像一款双门版的3系岗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢那咖芹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系始。   虽然名字是4系济,但如果只看前脸遣圃队,恐怕一眼很难分3/4系逢惶拈。不过仔细观察细节的话泉几,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仑戈。比如更大的开眼角设计菲缸彤,更修长的双肾格栅蠕溃,还有明显不同的下进气口设计风格氢耿盆。当然显玛,了解宝马车型的消费者都知道敬剁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置填。此外邪每,前脸还针对空气动力学进行了优化胖都。 【左沽柯贿:豪华设计套装(选配)/右瘦锨苹:风尚设计套装】   侧面造型上承荆埔,4系明显比3系舒畅很多寇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毙旁闺,更修长的车门对此也贡献颇多吻罐鹃。不过轮胎规格和3系完全相同泞巷,似乎很难体现出这款车有多么运动免停恨。另外盯丰拆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泊患,和前脸的进气口配合捆甫,共同为刹车系统散热牵轻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荚瓢沉,不仅装饰性强武兼,看上去也更凶狠掠氮梁。   尾部设计上保蹦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素微拒。猛地一看依然很3系耸假琴,但饱满的线条体现了4系的不同稿。尾部虽然整体很“壮观”估雀钩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堕勘辩,别有一番风味将。另外搽,根据套装不同校肠浅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哼共岭,实拍的运动设计套装为两侧双出叫胃,个人认为设计还可以更精致一些糜矩宽。   车辆提供浚羔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灌:北京市海淀区闵庄路19号   电话酬:(010) 5872 8888   本文导航纪醒老:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道龚剃九,自日产逍客2007年在英国上市以来幢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仆。各汽车生产商自然毫不示弱亨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹椒侮祁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卤剑,公司就对其外观和动力均作出了革新缓甫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屁蒜边。这款车售价要高于ix35南圃,标配版的售价与高配版的ix35相当凸桔。较高的售价并不会对消费者影响太大桐厘覆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邢钝拖。 ? 现代ix35   除此之外炔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夯马。完美的驾驶体验撼,充足的动力表现围乔,日常的实用性以及低廉的养车成本且,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战躺孔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寐拾湿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间号,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冠痪。CR-V的后备箱打开的角度要更大办嚎拘,后车门打开的位置更高检朵教,加上方便的一键式折叠后排座椅辈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜废官坪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吼门。ix35的后备箱地板离地面更近困潮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奥燃痉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牛,他们要对此多付1,700英镑戚。其余两款车的四驱版幌孝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伺鸡霖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诫窟卞。   从标配版本来对比三款车九,ix35要优于其他两款痰。SE版就提供了后排加热座椅叭狄队,方便商务人士乘用弧。高配中更是有导航蛾,蓝牙磕,真皮座椅肮宏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能褥彤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巷土,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑和对。   综上所述懂,我们推选出这三款车的排名分别是内荤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寝饭,但是它的驾驶乐趣却是最大的竞惠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狭凯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帛盛为。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岗。低的污染物排放瞪附径,强劲的动力表现鸵搓,新引擎的装配让该车重获新生趟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娘欢。不光是低廉的售价派,标配版的实用和保修期的延长刹,让该车十分吸引人领寺撅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缮固。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品父赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权千,严禁转载霸篇陵,违者将被追究法律责任显帽。责任编辑较赐抛:李敏" "  在国内温筋们,提及福特这个品牌迟拘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚戮妫克斯和嘉年华鹅,但福特的精髓决不仅限于此镁洼浆。在美国舜鞍睛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乾了。近些年来傻怠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辈蓄侗,先后投下了旗下多款SUV车型伍,其中包括翼博烩港乌、翼虎揉痢、锐界以及今天的主角探险者颅献惜。作为美国销量连续15年冠军的探险者添,它在中国的土地上能否再续佳绩嚎堂失?带着这个问题茸我,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洁刀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢蛊伞,也是其第五代车型俺歌肛。在今天看来持斤,福特探险者圆润饱满保,又不乏美国车标志性的肌肉线条每芭屠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宝。但早在1990年劲韩曙,第一代探险者刚推出的时候手,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庭狄。   随着时间的推移腔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哎揽,与其说是改变莲韶,倒不如说是更加顺应潮流氰晦怯。早先的皮卡底盘不见了踪迹糠佬场,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂及骄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑盒恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)物。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颁窘?结合同价位车型做个比较不难发现木信菱,探险者论尺寸绝对傲视同级传姆铃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缚厦,“尺寸”无疑是其最大卖点加飞寥。它的车身长眯父膜、宽配、高分别为5006mm沽徘捷、2005mm和1743mm哨,轴距为2860mm猜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篡丝赖,即便是与奥迪Q7的对比中敲沙,探险者在某些环节也不占下风熬仕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敖沫坑,探险者的最小离地距离为193mm颁,接近角和离去角也并不大纬坍农,仅有21.7°和21.4°斥涵叼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讨阜捻。" "  引言券溪咸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渤田,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泥辨刮,其采用了全新MQB(横置乃疲块化)平台生产鲜,不仅在外观别绷酣、内饰方面有着明显的变化救焕,更低的生产成本豪但、更轻的车身也使其有着较大的优势颅搔。此外酶赴刑,作为其老对手的福特溉В克斯当然也有着较强的实力聘坡久,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评券醒奴。今天橇楔,我们就来为大家对比一下滥搓擒,看看这两款车型谁的实力会更强浇。 外观沪:低调内敛大众风对比时尚张扬甘Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感司,但在设计风格上却有着截然不同的一面范,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啥刀盼。而赴福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翰考。   车身尺寸方面副陋恼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烈小燃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丹畦,轴距也增加了59mm痰,整体看上去更长更宽更矮鼎。但其主要竞争对手改巴耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势挫蝎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抛牢、强壮泼、凶猛悼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象貉哪。试驾被安排在了蒙特卡洛萌栏鬼,我们被热烈的目光追随了一道洼,同样阂淬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起需茶,它的对手就已经锁定了售酪喉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穷隶览,他们选车就两点邢午驹,第一样子帅闹斑耙,第二性能足够强大忿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力反稀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车似。恰恰如此琳迟时,它看起来很漂亮很还橡,尤其是车身各个部位的比例与线条恫,挑逗着所有人的视觉神经添徽普。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挂搞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扰噬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烙默蜡,而且更杀气感更强袱嚎敞。怠速时慢慢靠近畔陋,它的躯体在微微颤抖艇范,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扁。   细节方面奥迪从不偷懒铅惩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记事溃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾童临焙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拓赋。在我看来乓汤,这样的视觉效果已经足够征服所有人稼,如果你觉得不够醒目吝猾翻,还可以选择将卡钳漆成红色愤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迸极绷,120km/h时自动升起魔传,此时的样子最为动人杆,速度降低至80km/h后便会自动收回仆漆。   进入驾驶室并不费力吵蒂伯,内饰与A7或者S7基本格调一致蚊韭贩,简洁朴实季逗,中控台区域保持原有基调片吧,有人说它沉稳吹堤,另一些人说运动诵肩惕,在我看来这就是奥迪的风格动驼筐,可以满足很多人的口味却,一切气氛都显得那么熟悉啸。   车内有两处亮点让我记忆犹新径乖承,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邯崇厩,坐上去的感觉也足够舒服酚。不足之处在于它的调节方式太过简单懒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狮绢隘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能媳脯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吩,手感与大小都很出众烫,令人爱不释手横无,最关键的是RS系列专属的造型非常激进物穿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望焙闯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方封论拈,善于抓住驾驶者的心诗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化幌,两厢版掀背车开始越发备受关注窟梗嫉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炽桨紊,强劲的运动性能也是非常重要的指标孙摆。就在本月初立惺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窝椿,除了朗行运动版之外爽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嚷迪聊。接下来髓,我们将两车放到一起错朝怠,来看看其空间和性能环节的表现如何诺驳问。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烁筷裤,如今的情况则正好相反缔邻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鳖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元水懈鹃,两车的售价还是非常值得人期待棠道。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脾匿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昏,前脸没有任何改变垮擎备。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素来华飘,但给人的印象要更加动感炼犬探。   车身尺寸方面式仙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亮,各项数据都要比朗行运动版更大一些撵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雹疮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嘶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匙搬固,比较适合家庭日常使用憨。轮毂造型与三厢版没有区别吝捍。在发布会上蜕裴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搜镣喷,相比科鲁兹掀背车不够运动歉捕免。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条释,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑龚,线条更加自然世诫赌、流畅蚕。两车的车身腰线笔直且显眼其茶裳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果次。同时金急猫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赌秀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酒,点亮后的视觉效果非常不错派贸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啃地贡。整体风格也是保留了三厢版的造型茫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型味澈。2008年首谐妙,丰田Yaris进入中国市程恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贿凸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车题覆冠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号玩骏,想必原因大家都很清楚师驮,致炫在各个方面都已下足功夫客叙,为的就是再续辉煌试。   致炫外观灵动时尚昆霞逼,带着一些年轻的运动气息锈,车长为4115mm贾臂儡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淌邪,比老款低50mm;轴距为2550mm眠酚寞,比老款长90mm哺须炬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柑蹈街。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渡哇蛙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浪丘衅,这样的设计更有利于致炫的散热卧晾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崩丹钨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禄舍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凰。   " "  在这一两年中穗疵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芯灭危,究其原因模,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹬墓。另一方面旱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高良毛拔。代表着大众在中低端产品中的最高水平你殊天。如今叫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尸托邵。带来的改变很多阂害,由MQB平台带来的更多越级配置峭,外观内饰的革新克任,动力总成的变化诲弧污,当然还有后悬架的改变剁雹。能否继续神车称号娩醛,笔者觉得计,可能性极大啼集。   ●从固定平台向氖躺阜块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓危块化平台的车型跨孔,之后绞饺炼,从这个平台开始高鸿书,还会有奥迪A3等车型陆续引入规。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坟你。但从高尔夫7开始款书,这种概念将发生改变氦季。MQB睦呓埃块化平台生产逢蔚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞭谜炽,后面我们会详细说到箔谭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稠乏,必然是一台有传承有积淀的车型垫盒辽。经过几十年的发展和变革忌,没有被历史淘汰库,却总能获得新生和换代经勾。我想符合这种条件的车型真的不多谴烫澎。甲壳虫也好薪,卡罗拉也好捕唬懊,都算在其中鸽姥。高尔夫更是其中不可或缺的一款滩瑞,从第一代发展到第七代鸡妥什,我们发现司粕,很多经典的设计元素没有消失誓,而是作为经典传承下来犀似太,但技术却在与时俱进的发展户。直至现在悍道,高尔夫7的出现骡,能够看到曾经的影子割欧,也能够看到未来的趋势辞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿档炯似,今天在紧凑型车上也上演嗅,只能说明畔埂乡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辅链,也从侧面看出茫,这一级别的竞争是多么激烈纠撮袖,高尔夫7的轴距加长了59mm坛,反应在车身上吃丁,加长了56mm倪。这让我们看到哥,高尔夫7并不是一味的加长心,更兼顾着车身的整体设计骸婪,以及操控能力的全局设计是。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悔,争议很大卫淑孺,但貌似并没有像新速腾上市时那样霞绣,引起大家的太多反感庭闹鞠。或许一汽大众的这场策略大变颠氓,已经让消费者黯然神伤了绩成。大家也都知道位局,这是没办法改变的事劝视,想要四轮独立悬架汹窝蠢,会有性能版车型作为选择巫荣闪,要是纯家用荒昧,就只能接受这个现实萌。   本文导航吧功宪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6能董,这仿佛已经成为了一种定律细璃谭。话说回来珊蹋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手估嗜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颁仿啼、做工泡喇坎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼然圃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谴喉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磨韦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妓衫,为更直观的进行两车的对比分析田,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沤,需预定等车时间较长恋领适,主推1.5T车型)作为参考对象甸感。备注暇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惠骄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碗蓝桔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涤荚,瑞虎5和哈弗H6各有所长添邯,瑞虎5车身更宽莫、更高颠俯,而哈弗H6车身长度惰落、轴距更长茂复。另外这两款车的外观设计原创度较高弛侣保,没有明显的抄袭痕迹闺辰贺,且能够符合大部分人的审美观劣,足以体现出设计团队的用心程度切门。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点境,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应燎夕,意在塑造最新的家族风格钨,整体呈现出大气另腾笛、时尚的感觉冲特炮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宫剩闲,包括徽墨黑缚孺、烈焰红角侮、赤金棕卫、暗夜灰波释仑、皓月白和丝缎银唉比习。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敦淑,其更侧重于简约穆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吵半秆。车身颜色方面豆轮,哈弗H6提供有经典黑块啸、雅致银际、简约白杠、中国红划础、风尚蓝辱甭、摩登灰力觅、醇魅红系嘉、睿智棕共8种车身颜色朝埔。   前脸部分食,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匈。瑞虎5前脸层次感较强挂,大灯巧妙地与中网衔接末泥架,而下进气口被分为了两部分齿唾,下部与底部合适护板相连接奶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熄嚷,没有太多浮夸的设计梅帘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识魔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儒送,但绝对属于耐看型尚虏,整体间流露着SUV标准的稳重气息极夯虱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腿鸽搁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徊抬,车身侧面给人以更修长的感觉莲爽毖。另外工,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茎,车顶均配有行李架搭避梆。   同样的汞哀拟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感此,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面票,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抖,厚重的保险杠更具力量感勺。   灯光配置上孤士森,瑞虎5的前大灯造型整体感很强触孟德,内部灯组布置较为新颖捷吾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翅,常见的柳叶状大灯造型祁,常规的灯组布局拇谅,带有透镜的卤素光源大灯闭,提供水平调节功能改。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砍贫,看上去更为醒目和美观貉兴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磺碎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暇领。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇非范粟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溶岛椿,同时越久的期待会带来一个重大问题齐毁,那就是新产品如果不能做到完美橡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谜,两条定论由中国媒体陆续传开新,首先它的相貌不错荷搬,其次来到中国的时间也不会太长了克。一个月前价矮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姜,为何这么说唯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好春芬,通过细节上的修改赐穿瓣,使雅阁更贴地气燃怠。   设计师在中国进行了大量调研工作逼,最终他们得知了国人的喜好保勺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捂青,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峡瞄戒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粒飞笺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庞馈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中甩亭笛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肥德簿,在如今大行其道的“加长风”面前垂,本田倒是走了一回不寻常路钉菇,这也是让很多人吃惊的一件事茶火且,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响广。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犁,究其原因我想和C柱造型虹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关称。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度檀渴起,先是放弃了老款斧头型的轮廓博敞讥,其次将双出分置排气融入到了包围中蛙螺币,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚比柿、动感靠拢屏劫哪。   本文导航黑绅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座天沪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伦晦乱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劝川培。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事律镁崎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜票肮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凸驼敲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳群孺卸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漓耻。相比之下坑髓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计典豁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烧地肃。总之这个价位的车型屡嗜宪,只要设计不太出圈消费者都能接受臣黎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摔畴瞳,即便轴距也仅有20mm的差距康,如果无聊到一定要分出个胜负的话厘黄膳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芬位品,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扑碌苛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皮佰,在这方面长安CS75表现得尤为突出副每。顶部的灯眉妥夸施、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涣,虽说还是带着几分模仿的味道劲,但却并不令人厌恶妈匿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型交失沉,不过它的优势在于自动大灯功能帘躺,这是我们在CS75上未曾找到的配置武。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲜聪督,都是标准的SUV设计答宛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似策竭,不过值得注意的是千次唤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙台,上下车时可以避免蹭脏裤子盎鼻,这一点要比哈弗H6显得人性化身鲤乓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岁虏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剿搂超,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话型没簇,那也将成为它的一个优势烂傲弊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逻滑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睛。两种风格说不上谁好谁坏救,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勒鞠课、更时尚的选择孩江架。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碘陌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者识,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玛腾翟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钦教难,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囤芍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳紊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病登睛目。相比之下热,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荚瓣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉波辽。总之这个价位的车型任,只要设计不太出圈消费者都能接受森淋去。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牡敲,即便轴距也仅有20mm的差距楔傅,如果无聊到一定要分出个胜负的话釜呈痕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势较,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方礁澄卑,在这方面长安CS75表现得尤为突出苟咎。顶部的灯眉蔼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搏敝顶,虽说还是带着几分模仿的味道混,但却并不令人厌恶说五弟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啡煤,不过它的优势在于自动大灯功能咀壁,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘲农。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屋,都是标准的SUV设计蹈盘僻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似景诺丧,不过值得注意的是弄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稀,上下车时可以避免蹭脏裤子案攘伺,这一点要比哈弗H6显得人性化诲四胚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旦锚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17退畅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粹夕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话力俊,那也将成为它的一个优势怜莲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笺善棚。两种风格说不上谁好谁坏恒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫临、更时尚的选择希蔼醋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竣供当,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挞茧拿,埃隆·马斯克就是一个奇人杭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虎蝎?下文简称“埃隆”)俯购芬。远隔重洋来到时差16小时的加州忙叭嚷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S通,一款名不见经传俏捍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车县纱类。在短短的5天内帆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秒手乐。 ●曾经的TESLA柯番:短暂辉煌的Roadster   2003年假杉惦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诚戊铅,并亲自担任总设计师的时候叹躲,他为公司取名“TESLA”闻社。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)普芍。而在十年前反,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喷突噬,因为在此之前耻晶,没有任何纯电动汽车成功过雇。   不过很快灿拣俱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看路屏催,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虹妥涣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溶秀沪、续航里程短的传统印象聪。只是箩劲潘,那时的Roadster真的很糙滴败景,很贵廖,很没吸引力杆括。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者取故。   于是峦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泵遍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁逍摇,已濒临破产……”江溜艾。   不过殴痹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妙协,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棋丰。仅从2012年6月车辆发售娄恕,到2012年9月这短短一个季度内硅速,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滦壳茸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苍,并且公司还获得了美国政府的政策支持亥。   ● 简约外形流畅饱满吩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗补?一个能够打动人心的外观设计淑祟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捶南,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维橙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胃香,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僻甸汝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勃沥剂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寇,是一位年轻的美国本土设计师拱险惋,曾经在大众汽车担任过助理设计师时,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计飞骗够。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前聪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师武纹,马自达旗下的Furai群剿、Ryuga仁香、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下薪病染。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惊何拧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鸡寡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粟。初次见到TESLAMODEL S的时候斜蹈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系截捌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彼刊,难道这两款车之间也曾有交集潭淳?   多方查阅资料后才明白扒戈寇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的办巾嚼,不过后来TESLA对其提起了诉讼酮宪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作并,还盗取了其电动车制造技术惕。于是紧接着焙坚胺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逢,并最终完成了MODEL S的设计工作溪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谓超迹,轴距则为2959mm损犀蕊。仅从数据来看铂嚎,MODEL S已经算得上中大型车的级别耙,差不多和奥迪A6L窍、宝马5系Li等近似崔,只是车身更宽大也更低矮一些美蔚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饶脑。   整个MODEL S的车身上桥非忱,相比许多人和我一样赴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计居丢睬,椭圆形前格栅造型太另类了悲吧怪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摹,但是这也成为了MODEL S的标志项卸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翰,所谓的家族式前脸什恳。   你或许会认为没有前置发动机的存在统疏拘,和绝大多数的电动车一样螺亢定,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了染滤句,那就大错特错了百富。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弦究,动力系统和电池组戒市,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匿攘,就和传统的内燃机汽车一样冗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腥拘。   细长条的大灯造型很酷杏廷,氙气大灯行思敲、LED日间行车灯都是标配快祈擦,和其他车型类似赊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惜侨、LED雾灯以及示宽灯硷徐。只是在功能性上MODEL S实在很单调币廊,同价位产品上应有的大灯清洗芍牟、自适应功能等一概奉欠森察。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醛么哪,4年的时间竿,经过诸多顶尖设计师的打造鹅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姑侨陈,再到上海车展的国内亮相挽,今年广州车展终于正式上市袖靶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毯份腑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休培,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贤刚秤,这是中国自主品牌获得的第一个五星规芭。观致3四项总分达到了惊人的340分现先彩,这在整个2013年度排到了第一位诡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奠迷狸,接下来为大家解开谜团毁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3念,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念负啊,观致3的外观线条十分简洁稿款肛,但又不失从容优雅丝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挂,毕竟它的设计总监曾是大众高管时句蛔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酒虱匈。   前脸看上去相当的饱满圆润觅昧牡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淡必嗅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垮朵榷,而“Q”也是观致汽车的首个字母兢愁勉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信下,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烷休。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凌纲固,这话虽然有点绝对瑰拔轰,但却不无道理挖曹,在说服消费者购买自己车型的时候谢雌百,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的塘吾钎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抚湾输,随着时间的推移孝协,两各品牌已经深入人心攫弥汞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耸溜,相近的售价欺、同级别的定位付烘褐,看看哪款表现更有诚意滔贰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黑,造型圆润符合多数人的审美轿统,第一眼算得上成功搁蓖囤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识溅日,细节处理更为立体很显档次徒罐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错祷浦起。爱丽舍原创度极高慰闯,很难找到其他车的影子凶沛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荣惯,只不过虽然车身进行了拉长客面低,但看上去依然是一副小型车的架势墟蹭聘,气势上略输给爱丽舍葡辛肪。外观设计确实见仁见智侯,有人喜欢圆润稳重肥酬篡,有人喜欢直线条的简洁利落獭茫哄,嗯好吧夕林,各花入各眼嫂练。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现傻,新桑塔纳除了车身稍长之外旧艇怂,轴距享、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势点搅冈。但整体上两者都属于造型协调的类型田划。   内饰部分纫天翘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炭恒私。配置细节设计瓶互,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计井桐,比如位于方向盘后边的多功能按键绩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晶斗,则显得没有可挑剔的地方坷,只是限于成本苦抵图,用料表现一般每挖。" "  谁都没有料到短短几年徊,SUV会如此火爆韭,从动辄百万到数十万的城市SUV胖,都曾经上演过排队提车的场景酣改,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拳勒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挤,不同细分市场裳、不同类型SUV纷纷推向国内市澄昙弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蠢,推出了其首款SUV--标致3008式奖匹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻怨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡畅。而东风标致国产后价格有很大降幅拈累太,15.98-21.67万的售价也与途观蜜匿、CR-V崇帕悲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来殴琳捻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辟。下面一起去看看吧容瓦孪。 ● 外观解析   除了高售价外垂傻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一穷乐。太过个性沏犊淬,同时又不够精致畅毕。而相比之下慧境没,国产版标致3008要好很多扩罕,现代感更加强烈附。前脸采用了小一号的大嘴楼靠,并且添加了镀铬饰条显示很精致屡,也符合国人的审美裙侈祈。   前大灯虽然不是氙气大灯澄,但是加入了透镜犁狭墟,整体观感不差烘韶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高十晾。另外涉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潘勤胶,增加了前脸时尚感堆。   从车身侧面来看诚究,标致3008加入了车顶行李架犯,虽然并不是经常用到的配置溺耗,但是对整体造型的营造作用不小柿。另外莱搞细,黑色下包围凸显了运动感怂另。   尾部是相比进口版改变最小的烂檬参,不过依旧非常漂亮沦畏肯,很有层次感崎寝典。尾灯加入LED灯组奋禽靛,警示效果更好辞耪。另外最值得一提的是其后雨刷设计奥擦,在前雨刷工作状态下怒入拴,挂入倒档唇钢,后雨刷会自动工作硷凯李,非常人性化的设计官涎痕。" "  说到法拉利茫宫酱、玛莎拉蒂这些品牌醇鼓,网友们肯定会觉得遥不可及陡茎,价格高高在上拖碧。如今圃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琅,它以89.8万元的价格进入国内市场炽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暗痉泥,让我们来看看他们三个谁更吸引人挝。   在市场行情方面董惭鹃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统媳辰线,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的默仓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揣隧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挝席翱。而其他两款车型均有不同程度的优惠摹丹递,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系葛税誓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泄骇瘫,看起来非炒#魁梧的发现竟然落了下风猾琳底,令大家非常诧异纹。但在内部空间方面胶,Ghibli组完全不能与发现相比涕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馅纪橙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗽幕,所以它的尺寸就不在此提及了廊枢筏。   在该项对比中斜葡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截两,功率少了80kw舒缆,扭矩也少了50nm缓抹凤,同为3.0T但差异却这么大筷。发现采用了柴油发动机挎挥堂,这款发动机的性能超众粮敝篓,在国内有些市场中非常受欢迎食度。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琉磊。   对于传统豪华车闻言雇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式们晤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式枷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统额娩。路虎发现集成了家族中的优良血统兜,四驱系统足以让众多对手汗颜喇。   本文导航嘘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佬豌,保时捷新Cayman在国内上市之后盎告梆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了昧痕既,遗憾是试驾车迟迟不能到位菱猛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余马纯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心同冕淑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啥,就当胜利喜悦之余冗犀沃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讲兜滦:不就是保时捷最入门的跑车嘛毙避,至于这幅尿性嘛圣绿练?不过您还真别说脱捐,Cayman作为保时捷入门产品中垒,绝对是一部对得起消费者的良心之作稠巴材,比起卡宴与Panamera来说侈,工程师为它注入了更多保时捷的基因臀,说句通俗易懂盗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间清觅灌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尾亮缎,第一代Cayman的诞生是在2005年惰莆摧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蚊惺幻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本檀矩切。   新款Cayman S外观简洁丢,车身比例更是优雅的惊人慑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莎额。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低需恍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镭号。尽管如此踌,这款双座跑车依然非常紧凑户蹲靛,车身长度增加了33mm挽。车身前悬缩短了26mm顿。   每次谈起保时捷的外观设计乃翔惕,笔者都是非常纠结的心情娠,恨的是德国人那副死脑经赤扇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化噶缮邵,喜的是哪怕轮廓没有变化锻经,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冗茄,或许这就是历史的传承吧习级。   新款Cayman S除了迷人的身姿脾底,优雅的曲线之外兽,设计师并不是一味的强调柔美慑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现委邻筋,这里需要注意的是慈俺,这个大口可不是什么导流机构度峭们,而是发动机的呼吸通道危忌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位城冈袄,加上凸出的转向灯设计锭,相信任何人看过之后都是过目难忘搽鳖,尾翼同时配备升降功能架,时速超过120km/h之后岁,能够有效提高尾部的空气下压力缸码斥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朽,这个是一个价值不菲的配置嫌冯,总价44700元飞显,如果您不满意当前的刹车系统售湃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话架,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敞蓉任,据说车用到报废了瞧,它还可以装到另一部车上继续使用松,简直可以当做高富帅的传家宝触洁把。" "  国内B级车阵营的争斗效卉,恐怕用水深火热都难以形容莫衫,原本只是按国籍分布的对抗阵营逗廊贿,随着时代的发展祁鲜,已经逐渐转变为混战的局面拐假,比如ABB三个品牌的中级车母办,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手级。同样的情况也发生在合资品牌身上桂苛,民用车级别的对抗往往更加激烈僻泞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呻曹碍,来自德系的车型是否会倍感压力勤秆钡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟,又考验耐性的工作翟。往往在某一个时段有一丝懈捣鼗承汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妨。网上车市最新推出的《抉择》栏目抡其,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拆,做出全面的分析与指导线,以同级同价饰拒、同价不同级等角度出发擎,全方位给您最全面的购车支持纺胯泡。   雅阁和迈腾颅瓤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矫,也许之前并不会将它们划等号竞热犀,但随着市场格局的转变日,它们也来到必须接受对抗的门口灰。当然棱,这场争斗的发起者是雅阁滴分,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腔,抢夺德系车根深蒂固的份额鲜,看起来是个贪婪的举措伤酷矫,但能否成功却还很难讲擅闭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的适容敲,反之同样敌辜雾。客观的讲菩伎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伴形,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敛,但是这个技术到底是否实际筒聪赫,还要从使用中来探寻端段。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响另洼筐。   第九代雅阁缩短轴距的作法伞,是令所有人都无法理解的霓冈,在几乎所有车型都在加长的时候伐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拖惰叛,搞得你摸不清头脑踞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似河将,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拔良鲍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岸,就是最好的证明栖让,据我所知墨妈,直到全新一代奔驰S的诞生扛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辛。   本文导航培态靛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茶邯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钨写,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弟茹。直到有一天假皋炉,新速腾上市蹬,后悬架变成了非独立结构骑,他们的崇拜似乎崩溃了介陷。这还是那个技术控速腾吗混?随着时间一点一点过去吩蠢蚊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版催拼、速腾GLI赁猩却。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卢盘楼。不得不说尖,速腾家族越来越丰满片镣疯,那个曾经的技术青年卞坪,逐渐走向千家万户翅,满足标准化的舒适性需求懈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贝勉桶,这让我们看到速腾到新速腾的转变镭却冻,它变得多元须疏尝,变得成熟浚恫纫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忙,开枝散叶就像一位长者处摄。它不是急于求成恰,而是变得更圆滑更成熟柑拓。记得一句广告语曾经说过拷篱秆:“成功的男人嘉抡眉,有很多面斑罢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浇,它要更多变稿,它要更多面妥弯乾。蓝驱和GLI皇乃篱,一个拥有更多的节能技术体苍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哆。当然伍歌桂,价位不同凤胺,GLI已进入二十万大关冯。你有了更多选择疙荷伍,你没有了挑新速腾毛病的口实惶。三种产品摆在你面前孰挺皮,要节能啡础?要动力粉?要居家巷崩羔?新速腾都在这楷徽。    直至今日诧工察,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浇寐,的确弦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赦瓶考,多少显的不是很紧凑动感弯。但终究那是一种技术执着理念下蔷,最后一代产品了猜。新速腾的到来似乎终结了这些霖授,悬架品质降低寞奸蛾,操控感稍有不足逢,但换得更宽敞的内饰空间且,等等等等沏寐。到底速腾进步了还是退步了愤软,我们无法一概而论别豪浑。但有一点挝,笔者觉得大家都不会反对困盛槽,新速腾的外观绝对养眼磐碗。你依旧能找到德系工业味儿炭氓窝,但又看到更多摩登的东西敛。咸淡合适肩扁,老少皆宜眠舒搪。或许从这个角度来说沫啃扰,新速腾是成功的摧圈巷。    过多的技术说明即,这里就不重复了措河,今天我们就来漫话速腾朵型。记得一次铝必,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倡,立马对它的内饰嗤之以鼻徒。毫无设计感储逆仍,直来直去盾,见棱见角仿哩冠。或许不光是这位搞设计的朋友许仟,很多网友也有如是感概愧。他少了一丝温情锤炊井,少了些许浪漫窟。不如北欧风情简约糯庐,不如英国小车活泼咎看俗。充满了德国工业时代标准化生产的气味暇。打开高尔夫诚锋、速腾伺、迈腾洞、途观汝裤、途安的车门挡骇秃,你都会得出同样的答案察。或许汲诺略,这就是一种设计选择道哇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赁吼,内饰模具走点曲线也不是不可以锯恋旱,但当你仔细玩味之时眠僧袭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拐。不浮夸毁、不高调川江,你可以说它没有设计感儒,但它却充满机械美泼滴。 责任编辑诉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疾绘吻,也就是S-cross锋驭辫败,售价11.28万-15.58万元款。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨邪骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客聘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蠢,其实并非如此赌委,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陪,我们不妨来进行一些对比去看看撑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV残,也就是S-cross锋驭霉,售价11.28万-15.58万元捍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客拢钎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欣笺,其实并非如此芥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箔穗菇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旦,我们不妨来进行一些对比去看看堪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上径搁吓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机麓谜恰,而且在轴距上也进行了加长葛荆,从而能够获得更大的车内空间娜食。其实就在此次广州车展开幕之前陷砷拍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘎挂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长显曝。另外潞恒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冈普培、BUS晦漂、VAN三个系列绅舍,分别涵盖了商务凰豪肝、家用和专用三个细分市场插。好了荣磊克,闲言少叙旁埠,下面我们就走近它们以作详细了解吧泥是。   外观篇敛糯忍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裴呕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邪播柔,同时会在两款车型的不同之处加以说明偿培。   该来说说外形尺寸了巧惰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同领软霞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘟侗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羌仑,与车头形成了很好的呼应肚舜赦,而且从整体上来看车身更趋向于平直薄。需要特别说明的是镀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贩蠕煎,以应对不同的使用需求相,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同槽粳,例如高位制动灯镜家晶、门把手和牌照架黎春额。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坛,“中国车”念舞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缔撬蚊。“北欧品质”传承自S60下问,设计风格以简约时尚为主嫉鳞涛,选材用料则注重安全环保瘸卧盾。“中国车”同样不难理解贡哨,“L”是个很好的代表鬼吃,但不是全部砍。   就在试驾会的前一天飞揽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溯。   ● 沃尔沃亚太为何物溪硼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称篮。沃尔沃成都整车工厂墩胺狼、大庆整车工厂估肃搁、张家口发动机工厂订释、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沤诚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准握谜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准构筐。如S60L有约290家供应商泞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丰。而在研发骏、设计钝鹅、采购和生产制造等各环节上瑞剂淮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氛粮,采用共同管理系统对倒屡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歇,我们先从加长这个重点说起憾兜划。S60L相比S60加长了80mm犊烷速,具体点说应该是轴距加长了80mm丸。这80mm用在哪了呢驾勺?全部加在了B柱之后楷瓶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揭枫似,这里现在变得很宽敞崇税拢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间标,前排调到合适位置后梦戌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琳穗,属于勉强够用的水平;而在S60L中甸雷卷,相同情况下剔乌,后排的腿部空间则超过了两拳律鸡洪,可以说是非尘芭福宽敞伐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刊克,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沧仆,外形倒也没受什么影响逆杏,甚至感觉比S60还要更舒展一些僧箱防。S60本就是轿跑设计风格隋,后门加大后海禽欣,整个车顶的曲线反而更平滑了行泵。相比之下琼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些静,但却增加了几分优雅的气质涂墩好。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计融馆构,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框萄偿滑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陇豆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邯,不知道大家对此有何看法萝轿。全新的18英寸轮毂挺漂亮拴冯休,轮胎为了适应国内更复杂的路况跑幌,将扁平比从原来的40增加到45鸵敛襄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰都垄寒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跺济芜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顷品韶,而像坐垫啪龋埂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邦枷唾。这种颜色和黑色有些接近骑欺扮,但更时尚搪衡剃、个性一些悲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唾蛊挂,后排乘客得到了更多的重视侣恋犊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弯谎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅差敝茹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车薪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错独咎傻,可就在本次的广州车展上嚏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烩忿,并且两款车的售价也是非常接近浚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力售肌磋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捣色死:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忍,并且它的设计也是由国际化团队完成然,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抬堡颓,并且两车售价仅仅相差4100元佃殿。观致3车身更宽署,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闲盘。速腾则在车长与车高上领先观致3家。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孔绘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稗南。因为排量上的优势苛纽称,观致3自然在动力参数上领先速腾敬糯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甜悸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辱刚每,后扭力梁式非独立悬架女汤断。   本文导航猎诉:" "  今天给大家带来的两款车价,其实已经在国内上市莫掣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狄覆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淀竟湿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陡擂瓷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著培,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔑,下面懦糙炕,我们就一起来看看这两款车抢孟滩。 外观盟赦慈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国及,2007年进入中国底绵陷。对于很多车迷来说粮闹,这绝对不是个陌生的品牌喘乳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恒,但可惜勾,无论是在中国的街头还是美国的公路上轮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们聚克羞。我有时会想这是为什么肯?诚然酬缺戈,英菲尼迪的车在豪华感泻、科技性能和舒适性方面都不输给对手眷,而问题恰恰出在这里隋簇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幢魄,没有特长就没有个性璃,如果是这样的话雄档酥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢低搜店?   现在英菲尼迪也意识到这一点卯,且开始着力寻求改变奇豪、树立自己新的形象凭换骗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胚枢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翔度,当时就被其出色的外观设计所吸引遂少泌,而今天我要体验一下它的新技术太惰抬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笑卧儒,车身重量上的降低幅度也不大屏妊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捐茫肩,这是很明显的改善肮艘,尤其是在性能和燃油经济性方面淋合立。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供号讳漆,并且采用的是锻造工艺的俄狗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甸痕,现在英菲尼迪Q50的对手鸥,如宝马3系馈释市、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钢疾,希望Q50能做的更好慨锨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蕾瓦死。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图愁黄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闹驼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吗率淬,但其实这些已经有很多厂商在做了肚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阿盎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化外贝泰。它所代表的是一种生活溺,是对待自己和家人的态度物船,是属于年轻人的精神抡舍涧,是一辆车斗。历经六代的演变淳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柑,它虽然没有惊艳的外观板播,也没有花哨的配置端迪粱,但它是品质牡剃绿、安全味彭、耐用的代名词铆。如今钮纯绩,第七代高尔夫已经面世艇匹炕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓢贩公,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楷吾复,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垃咎,不再是一幅人见人爱的可爱模样尘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙空蒋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寂馅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霜彤鲤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慑体,仿佛是灵魂一样抡谷田。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挠岁,但从我个人而言等,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的就忿逢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稀栓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谓, 坚毅的C柱是永恒的经典累喝骨,不管其他部分如何变化狄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恕捞忌。   除了车身线条外匠郊颧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瑰,并且被那条“灵魂”所连接着惨沦埃,这在之前的设计中是很少见的色渐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凸颁谓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚏涣锚。这一点很有意思仁杉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箱丹锹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痛溃,避免了大家后续改装蝎俩偏。   说完了外观落衫,下面我们再来聊聊平台炊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道时毙忿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹿竞,例如POLO采用PQ24和25平台门袜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谢答不,06-12款速腾采用的PQ35平台槐蝗点,他们之间都是独立的呛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唯需,它的优点就是几个级别可以共享技术虎恒晾。   共享技术又有怎么样的优势幻歇炭?答案是显而易见的罚乓。低级别车型可以采用高级别车型的技术晤,在产品竞争力上绝对要远胜对手抵,并且还可以降低研发费用逝笺,可以说这种耐页搪幔块化生产模式在未来肯定是趋势降。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势壕,例如电子手刹挂缝狙、更先进车载系统蚊耸成,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绕髓怠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谓娇辞。   所以哥化,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驳课,就好像是四代和五代之间的质变一样绷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呕晨。但是否真的是天衣无缝的设计怖,我们还需要用时间去考量视,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忿湘,但到目前为止还商耪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告返筒渴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新傅腐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔山。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机任软,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的感羞弦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铝吕鹃。   首先捆,大众的工程师对EA211发动机减重燃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仑。另外乘磊焚,EA211再次使用皮带传动疯县,相比于EA111链条传动角,皮带可以降低噪音和重量撼奴佩。除了以上两点外酮餐枪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匡侣,在一定程度上可以减小阻力携胺田。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绷黎锯,EA211发动机参数比EA111有所提升蛇两钳,当然幅度并不会太大董萌戒,因为整体的结构没有太大的变化灿轰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绊渤娟。   既然说到了车重陶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盛叛,这其中就包含有发动机的20kg蜂讹,而车身采用MQB平台后也随之减重钦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用殴,从官方给出的参数上看巩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坑,这样的表现已经可以算是非常不错了土策。   说了这么多滑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识婆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秸外臀?是不是像资料中介绍的这样完美逆匹?后面我会给你答案螺谢。" "   在国内碗,当一款车的价格到了百万元概,那基本上就可以称之为“豪车”了步筏,但过百万的车也分很多种苹切苔,比如X5使接、Q7之类的SUV话黄凭,亦或者911福护舒、GTR的性能跑车别。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒋南讹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者适墩蜡,除了我们经常能见到的宝马7系茶颓隆、奔驰S级县饲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阶龚炮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凭绍。    注廉灵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匈潦屯,但因为车款并不是统一的最高配侨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比染。   新S级受青睐儡阀抹、XJL独具英伦风糠细、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酥钞华,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莆。其实耽衅扑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墒厢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呛脸捎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坡沙迟,即便不算是遥遥领先贩缔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筒查吾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喷等,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勘兔嗅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多色断舍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庭蔫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汇,在其内饰的做工巾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纺簧本,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熟倾懈:在自主品牌SUV阵营里面萝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型两猎诽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抛残锈,景逸X5的推出经过全新变脸即写幕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会金箱邢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幕。 外观砍撵耿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摔虽。该车共有5款车型滑坦,售价区间为7.99-10.59万元炽。相比前辈景逸SUV等,景逸X5的外观设计得更为时尚财算救,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机好。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沪、俊雅红劳、珍珠白前鸽第、琉璃金嗡、陨石黑盆、钛金灰喉磐海、马拉喀斯棕等7种车身颜色瘫春。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膳岸病。   熏黑设计前大灯突出其运动感滴发哗,与黑色进气边框的搭配也很协调论,比起三角样式更显年轻拎虹秦。大灯内部采用透镜装置妙啦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堂。雾灯外包围设计突起售,很好的与大灯以及中网形成一体晃珐块。   同比瑞虎枯辞惋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哪,此外205mm的离地间隙供跑,景逸X5的优势还是相当明显的赶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辅如,同时为乘客上下车提供方便沟钉瘸。搭配车顶上的旅行架诉斗吉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缚,主要体现在细节之处的不同毒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巧略,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉竟嚏。   景逸X5后窗配备雨刮档吝,在恶劣的天气还是挺有用的肚搭。此外全系标配倒车雷达疆娄囊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞎拢蜂。银色后下档与前下档相互呼应花惟,整体感更为强供。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鸽顿镣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素办牢脚,夜间行车的识别度非常高霉挟。" "  前言灵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈烟谙,如今的战火更是愈演愈烈骡侈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾统鹊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纱挤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甸浮,看看在价格相近的车型之间瓦羌,两车在配置上的差别究竟如何吧版木。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说华妒泰,作为一款全新换代车型挎唐,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁焙ⅲ客”全面完成了更新换代辫阀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柔逛,只能算是一次小改款车型环,除了在配置方面进行了升级之外冉宝锑,外观造型窟尉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牢。   在此次对比中貌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汞苹勉,均在21万以内练。同时又都属于各自双方较低配的车型复愧敲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸昆拒棱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力四舞寐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酵巢骨,现在还不是揭晓的时候婚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袒脯:mm) 4865 4930 宽(单位骑冬:mm) 1820 1845 高(单位抠犁弦:mm) 1475 1470 轴距(单位含妮本:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绍父,因此其在外观方面没有发生明显变化钳静邻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匿虎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵街蔬讲。前大灯组配备了LED日间行车灯祈瓤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痪秦退。另外亩痰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现克畅,贯穿全车的腰线非常突出翰,车尾则变得更平燃。而与新帕萨特有所不同的是缚泵才,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玲沸,而非在行李箱盖上讲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性聚淌,但是国产版车型与美版车型相比起来看簿尖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系策挤妇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骋。另外团,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫡灿,不过从C柱开始已与车身线条相融合窝扑,深度虽浅但是更加富有设计感庞窘嗡。   同样涸路,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化物嵌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碎浮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玫蓝,并且颜色也不显得突兀童。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巧帝垢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炭。内饰配色非常清爽喂裳痉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莆沥蚕,用以进一步提升触感伶剩铰。   动力系统方面够颈凑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骂、1.8TSI梅限蚀、2.0TSI疮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泻环,在保证动力输出足够的同时也相对省油倦涂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泪泉嫁、2.4L和3.0L自然吸气发动机艘,在动力输出方面的提升并不太明显管榷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胖熔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂革却现,同时都采用了电动助力与电子驻车唐朝。轮胎规格方面狡谢翰,2013款迈腾采用的是215/55 R16力宪氓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16随铃馁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墟吉阑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卉湿任。事实上湍垂秤,自由光有足够的话题供大家热议南,例如特立独行的外观廊羚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔷棵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奢皑。日前隶寞芜,我们得到消息瑰揽盗,自由光将在12月底正式上市销售谱,所以当这次在广州车展见到它的时候汕保,感觉它跟我们更近了笆拷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胯艾剖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拈冀,它似人非人寿钞悼,行动极为敏捷勿森,也惹出不少祸端忻滴棺,人们曾经持续对它进行追踪湍匆,但一直未果耗涩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冉币逝:敏捷公哩记、神秘尽程。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叙庆拴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杜茨胯。   很长一段时间里脐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抽,并火热至今轨始。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合提埠,起到补充细分市场的角色落念唇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失付汀,成了途观的小伙伴零。   野帝的定位低于途观骸,车身尺寸小于途观芥钠,同配置级别的车型价格也在途观之下澄瞧,很明显街,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炮耪。   ●外观描澈沦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悲,舍弃了老款极为个性的风格歼,确实更符合大众审美鼓,不过平心而论它依旧相当个性替卤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莱风,它显然不属于年轻时尚那类的欢偏,车身线条硬朗卡鸿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点什。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现齿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娶汕盟,喜欢的真是特喜欢碎围,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了四稗。   ●内饰骚佛:沉稳赣秦入、无趣校巧屎、无惊喜   坐在野帝车内挡桥,从气味到设计都令人非常熟悉橙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挖,在操作方面溺却蝗,由于没有太过复杂的配置句,所以操作上手难度很低孪晶。" "  在如今的国内汽车市场中佛玻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墓权,紧凑级SUV是近两年的热门车型颂绣查,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吴,宝马X1在国产后池,其售价区间为25.90-49.90万楼愤瘫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酣赖倘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炕辟瞎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糜排冉,看看他们的表现如何呢。   外观篇   由上表可以看出懊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仓量,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扦善渐,外观看起来会更加饱满一些含。   对于宝马X1和奥迪Q3拦赣顽,都定位于紧凑级SUV簿烙斧,又有相仿的定价区间泻莽,无疑让这两款车成为了PK车型卞,经过仔细挑蚜雅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比布。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菜拭,整个前脸攻击性十足隧憨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慕汞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扑镀,并且配有自动清洗功能惶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拴龋娜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粟吐幢,所以整个车身看起来十分修长愧伪连,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些熬掂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感校,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烈誊肉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拳,看起来略显敦实残扑暇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桔熊得,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻细、动感和实用等特点苗冯门,所以在中国有着不少的“粉丝”位懦。如今偏伦瞪,第三代飞度已经在日本上市轨搽,而不久也会顺理成章地引入国产耸,全新车型是否能够保持老款车型的优点浇然,并且更上层楼呢处晃?今天甲笛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敬酶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片葱文搞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惩开蟹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惕贪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伴蛙盾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骡。当然播,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醋,左右两侧都是封死的迸,目的是让新飞度更加的有型痴须城。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哨挽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应馅挛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚂,日本人称其为“1BOX”芭,发动机舱十分短斜缋钡ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum修晴煤:机械占用空间最小化隶拇纠,乘客空间最大化)察,车身长度更多为乘客所使用平势贿。但与上代车型不同的是通鸡卑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驴腻氛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涣韧。   在车尾的设计中篡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型处蛔福,此外脸,尾灯向上伸展史瞬,经后风挡两侧直到车顶挎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臂乘渭。在1.3L和1.5L车型方面如靠,车顶处有一个小鸭尾造型桃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钱却,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铂炽蓬。   新飞度好看吗栏堪?也许这并不是一个好问题剖怜,因为审美本来就没有统一的答案门泄蹄。不过可以看到的是姓,新飞度的外观更阳刚呐,更加运动化力,也更自信了掀汾阑,同时在内饰方面也走向了成熟膘。做个比喻吧忿,第一代飞度好像是一位高中学生妹犀攘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茸坍十,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妊文,慢慢褪去了学生时代的青涩锭酶撂,变得精力充沛戒械、充满自信写梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擂洼师,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标降,它看起来依旧如此的适合年轻人痕本。没错梧炭,搭载着一车的新技术之后送铣箱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缝酸剖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价必。于是当新车到来的时候咳库缉,你一定和我一样对它充满了兴趣辟。这是最年轻的凯迪拉克巷、最小的凯迪拉克诫蠢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艘嫁讹? ● 外观造型边蕉芜:钻石切割风格依旧授,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奇壬、2013德国红点设计大奖叼寺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肪兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型签络氢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叼炽车,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闷铅层,只是这回违僚,ATS是完全原创的作品欠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm森,轴距仅有2775mm矮浦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屋横体,而国内我们则把它当成中型车倘,和宝马3系标准轴距版狙顺囤、雷克萨斯IS成为同级别竞品房,并比它们都要更小一些疙鸵。   前脸的造型相当干练僧现瑞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韩碍侣,而是被很好的控制在一个合理大小上俄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懂驴谁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条省拧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撮。出于空气动力学考虑修拿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上假女,当车速高于60km/h时么币,前进气格栅会自动关闭靡傅膜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溃幢刑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓜偏挥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剃戚忱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痢,并带有远近光灯智能切换功能刮翟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衅,快速亮起顶,缓速熄灭的设定很显档次嚎舰。再往下看芦嫡猩,闪电式日间行车灯弓扛、大灯清洗说刺钒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骏馈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梦啤迫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囤搽,亦或是造型需求绢寸,感性的来说许,可以视其为向着传统美系性能车致敬篓响。身处车内挫呸瓶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩池,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篮。   ATS是一款后驱车妊铃拜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拭:50拦朽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亢抚擂,贯穿车体的俯冲式腰线袒未十、短前悬柒颅啦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扮涪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谱懒吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箍你,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厂陷沦。而在规格方面那斧乓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幢快,前胎尺寸为225/40 R18吻,后胎尺寸则为255/35 R18断,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统体,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氰,至于设计师是否真有此意竣堡,倒还真无从揣测既戎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拓超嫁,实际上甘婚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计螺痢舶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部合,由此带来了不错的视觉冲击感激翻,给后车以足够的心理压力吭仆,至少眼前的这个家伙一定不好对付狭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型统祭,至于3.6L V6车型何时会引进稳,官方暂时还没有表态兑省,而是否会有V系列性能车型的推出拴躬部,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定董。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满练斗幂,虽然它是一款两厢车瞥,但当时也没阻止消费者对它的热爱裸超奋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型日镰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型广妻,两厢车朗行也就顺势推出篇泡,可上海大众并不为此满意谈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朵苯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搔烽洞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铰饰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型昆觅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜械懒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恰凰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鄙忍物。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎协鞍头,这款引擎具有全铝轻量化的设计哪,对于减重以及散热都有进一步提升筐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萌芳蜂,参数上的差别却没有这些技术来的明显烯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孪鞭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁当眠伍,高尔夫在这里就比较有优势了捣肆,采用了四连杆独立悬架餐叮妨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5愧贪墩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泥谷纳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的热处,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鞠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比达涡欧,看看它的实力到底如何揪。 定位及对手分析巧:瑞虎5定位高于瑞虎皇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撼查睛,定位要高于瑞虎车型没,预售价在10~15万元左右韶焊鸥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矾踢晶。定位的提升挟牧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搂头岔。 【左上戳:瑞虎5;右上回蚂薪:哈弗H6;左下变诬臀:全球鹰GX7;右下让呻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恳填,目前市面上的哈弗H6零弓狙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低靖肉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秸丰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菇理犬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验深舅。 三款车型具体型号及价格参见下表穿默: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显城颁,GLI是其中相对惹眼的一个橙室,蜂窝状中网设计和GLI标识纯痞投,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揉钾胎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湾腊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外途哥具,另外两款车型都采用卤素光源池轿辆。 车尾部三车间的区别更谢狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垮剂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闺伪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肛起港,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壬夯,侧重舒适性和耐用性航茎。   内饰方面弧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尺颗接。三款车无论是在方向盘狄屯来、排挡杆底座还是座椅上醋祟粒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀飞鳖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姜好阂:" "  奔驰S级在国内上市的时候剩编兔,奔驰就打出了“汽车发明者其诲,再次发明汽车”铅郡,对于前半句嚷,你应该可以了解赤息,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑话。但是后半句是不是有些困惑呢筹玫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓮胜滴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涡陀,全球订单销量迅速上升舅澄疵,国内订车也需要很长时间分锨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了省。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耽辅负?除了进行试驾体验之外胁猛陕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比能阀,相信看完这篇文章之后惦购,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幂欣。   之前瞎贫帛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细可甩哭,如果你感兴趣可以点击图片阅读程雀返。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夕抵,属于入门级别车型经涵桂,排量为3.0T滩霞谭,售价区间为鸵灰:124.8-141.8万元之间蒙红愧,只有两款车型可选舍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贪小,售价区间为179.1-204.8万元葛堡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钳鼻。   对于汽车厂家而言唯莆案,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豌硅,无论是从设计腑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洗诬艇,并不是要面面俱到的去介绍俯,如果这样的话申,几大篇也不会介绍全谦悍炭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翔铝咖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的眯骏。   对于外观订悄,依旧是那句话堤屠:仁者见仁捕,智者见智催,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墒酱、冷峻的态度崎搪榔。如果非要比拼的话彼阂,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗣幸乡。如果没有奔驰的奋起直追微欧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陪腻完,但现在我想应该不会了宛颇饯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凌脖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向庙,所以从侧面看起来就更明显了码焚,奔驰依旧是将优雅做到极致吗合,而奥迪A8L的车身线条并不明显澈铆,前后比例也是十分协调颓,整体表现的是一种中性美斤樊峰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说策,最能体现出美好一面的就是细节的处理沙捆。比如林,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荷扰,只有在R挡的时候才会开启辩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果公。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惺芦,当然这也没有异议逛刹,但是和奔驰S级对比之后舍舷,就能体现细节上的不足了暗绒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去净煌蛾。   本文导航徐坎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杯繁奋、G筛、QX锰、FX慰斗城、EX洛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现去逞娜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仟捷逝,趁着2013年的尾巴澎蔼让,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勿闻涎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滔,提高车型动力没粹俱,一方面也使车身稳定性得以提高擦对芥。2850mm的轴距虽然没有变化托寄,但是空间分配上时解缄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暑霉付。   前脸整体看上去十分圆润饱满漂弧肚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辣炒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秃桔秀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糠,L型大灯像两双飞翔的翅膀苛渴淬,随着车子的启动汤,展翅上扬碴免。不过这款车的前脸上幢贯,我们并没有发现雾灯的身影肚。   与前脸一样篙碴了,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肠试谈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多替抖盆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扰铝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来架,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磨许欢,博得了不少的关注泼饶。大家这么关注它肯定是有理由的肮,名图定位于索纳塔8代之下徐购、朗动之上孟鄙,依靠丰富的配置讼仕、合理的空间和稳重的外观内饰滥熬,实实在在地填补了中间的空缺安藕靛。据了解店,名图上市后将会有8个车型投豌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缆剁邪?曝光北京现代名图详细配置)搏攫恭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型橡铜,1.8L自动DLX碑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型污。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近常癌扇,启辰R50X为8.28万停,MG3 Xross的售价为8.47万元唱肥论。按照车型划分来说羞,启辰R50X属于紧凑型跨界车财庐,MG3 Xross属于小型跨界车苛呢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氦毒碱。但在外观方面镜楔,MG3 Xross比启辰更都市祭、更适合年轻消费者摹食惩。   启辰R50X   外观方面触,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板誊舰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm曙。由于增加外观套件献观线,尺寸自然会比R50有所增加酵吐,不过也仅限于外观上嘘泛,轴距依旧为R50的2600mm秃晶,同级车型中算是比较出色的数据盆憨建。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坚罗菱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在香雌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陀鸿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拒佬妻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睡。   侧面变化不大耿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同财。典型的跨界车必备配置行李架率恃隆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置我,有了它的陪伴嫂骑礁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狮栏。看似设计复杂的尾灯茸梆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肯佩锹,也正是它的出现嗜惟闪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升私。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗颓灌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伸,虽然MG3 Xross的售价更高柑,但在配置上却没有太大优势握。启辰R50X中装备的倒车雷达叭霓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现分桥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驹胸,同时对关注度和销量也有较大的影响量平。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叹眷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桨咖肩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袖鹅浮。另外努,天窗也是大家乐意看到的配置篇干,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忍矗囤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一群钡穿。三点式倒车雷达潍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翔哎,也让尾部的整体感表现更佳胺卯。   本文导航程:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乌?”每个人都会在心里问这个问题掂酶。它是个新来的家伙届扮薯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脱娇。“这不就是3系的Coupe版本吗笛?”有人一语中的巫。故事讲到这里似乎就可以结束了式骆纲,但事情真的这么简单吗诲趟喇?当然不壁。在真正去驾驶一辆宝马之前妻,我们无法给它下定论单郝。于是问题变成了檄:“4系是一辆什么样的车盾绰普?”   几个小时前(11月12日晚)嘲琅,4系刚刚在国内上市恕,售价59.6-73万元玻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腹碎,但不管你是不是4系的潜在买家吹丹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芥陌。因此魂琴那,我们为什么不暂且抛开一切杂念皆僚纯,而单单去欣赏这辆车呢扁牢?   ●外观掂拈:若要欣赏秘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唱颈痊,中国官方名称435i 豪华设计套装貌。仅从外观来看捕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屁尚。原因很简单慰骨砰,它的确太像3系了唇焦皮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鄙舍溯,4系如此像3系(F30)僧棱寞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颗。大家难免会因此而看轻它喉额兑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陇。再瞧瞧6系幂化,虽然与5系和7系的关系不一般盾埔讨,但它显然幸运得多畔凹骋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地加斑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捷嚏,即便这辆车没有装备M套件案,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捎革科,从这个角度看盾棉掏,再也没有人会说这是一台3系了哗陆磺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潦强笆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上协武,易成为人们眼球的聚焦点烽庭,有些喧宾夺主的意思察共。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苦衅。不过轮胎的配备让人不免有些失望蚂诧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菊布凭,对于435i这种动力配置来说陀,225mm的轮胎确实有些太窄了膏忙。   从车头到车尾钞即扇,你的心情会越来越好间联莱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挎措。细看尾灯造型腾梗,它更扁更犀利臀纹兔,与3系有了细微的差别家试毕,配合流畅的线条江裸,再没有旁枝末节钝褐,给人赏心悦目的视觉享受藤。   ●内饰奇士:领导皖梳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啃? ? ?   4系的内饰应了那句老话肯毖:“以不变应万变”先辫痰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捐。为什么这么说欣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烷舍德,如果真的会有人选择这款设计套装潞仙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纬迷统。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷航,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及让锯簿,不如回过头来看看那些被你所遗忘祈趁,或从未关注过的豪华品牌芥。在它们身上诞茬,有你难以发现的豪华品质欠,也有能够让你折服的豪华配置痹镁猩,总之嗡模,在选车的过程中泛,尽量不要做的太绝泛,因为买车不是跟着别人的感觉走托,选到自己合适的才最重要亨磕群。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舅赣,又考验耐性的工作衬葛谎。往往在某一个时段有一丝懈滴弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皑炊股。网上车市最新推出的《抉择》栏目库咕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拷敢姬,做出全面的分析与指导扳妒捆,以同级同价苗奈、同价不同级等角度出发砍,全方位给您最全面的购车支持剑。   X是一个颇具神秘感的字母股汕,我们经衬曳眨可以在电影中看到这个字母的出现派豁潍,往往能与这个字母挂钩的人物谅溶寥,若不是什么超级英雄淬磺,就一定是罪大恶极的反面人物赤枚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悲唬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚕。由于种种原因掠,这些汽车界的X-man无法全部到郴医佟,而今天出场的这三位该卢蹋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孔蹄。   两款日系一款美系缚驳,这样的搭配或许有些欺负人茬甘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宽窃。作为ABB之外的豪华品牌典阿私,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伍慷谴,都在顶着巨大的压力在中国生存者匠耐殊。当然救,它们之间的生存状态可能有些并不相同桶,这与进入中国市场的时间街、推广力度净澎、价格等多方面因素都有这直接原因魏隋挂。SRX粗蚂、RDX和RX酬力交,既是同时拥有X标签的SUV车型八,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蕉,这样的巧合其实并不常见案富罚,但名字的相近却并不能代表实力和销量愁坦睹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碴潭孤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹境,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代围瞪狄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粱嫩挞,将其取代的是刚中有柔墨师,粗犷与细腻的结合体童单,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汕。   本文导航屡窖蹋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知母凸,很多汽车厂商都为国人做出改变氰钮,纷纷推出加长版轿车却,大多数加长车型都得到了物超所值的回报和淘篓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烧嵌。新车在天籁的基础上加长了135mm残长,但它真的只有加长这么简单吗宿挪聪?显然不是贝糖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笺冯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苗,新车定位要高于普通天籁耸矮、迈腾雅阁等车型捌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枚痴棺,与之前换汤不换药的公爵版相比屑枚,全新车型有着非常大的改变畴回撑,它注重车内空间焊拭茎,更注重后排的豪华感受苍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棚,主要竞争对手为丰田皇冠瓣、马自达929等车型订。公爵自1960年以来共推出过10代车型屠。之后公爵被日产FUGA所取代幻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呜版澄,新公爵版的车身长度完全领先于对手藏,并且在轴距方面梁版,全新公爵版也击败了其他金正对手坞泌。在车身尺寸方面钡性,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岗哇床,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侵呕氖。   新车的前保险杠经过了重新设计限评舱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘎哦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伸臼础。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诧圃霜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幸驹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贪陪脓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茅单。但全新外观并没有显得笨拙惰,相反侧面线条看上去更显硬朗控项,同时还提升了豪华感桔。17寸轮毂采用了全新造型顷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虑。   同时新车的尾部也经过重新设计谅捐挺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低图,让人心里觉得踏实赖滔拆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中褐郊诺,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜗卷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吵幻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅律奖。   本文导航舜促:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涟。不久前芦挺,哈弗H6推出升级版骆侗橇,现代ix35也完成了小改款拭妒,今天我们就将这两台车拿出来比一比澈爱,看看在汽车领域内徒罚,中韩的差距是像国足那样不争气茸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力萎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迟罗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徒,而且发动机的选择也更多橇靖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少次,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些睛。售价方面两车差别较大夺械,这一点也一直是自主品牌的优势所在搁量,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滑冈擂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锹。   外观县蟹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大米赂芥,比较明显的是在车头憾屯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旅酮,另外在车头下部进气格栅汇恢嘶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理处。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大栓谓容,不过因为仅有三款1.5T车型圭弓,因此他并不是今天的主角卫穗停。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盖:第八代索纳塔)娄啊究,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型獭燃客:全新胜达)坛刨,两者在ix35身上很好的结合在了一起秋火华,看起来既有轿车的美感妒,又不失SUV硬朗的气质鲤。 外观配置对比堵敬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忻,优惠后的成交价在15.84万元左右弥任荷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近士,因此我们拿出这两台车作对比匡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富十,除了天窗涟纲层,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殊假,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宠煌。   车身颜色柿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拓迹颓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点川宛董,多了一个闪铜颜色的选择闲杉锨。哈弗H6颜色也足够丰富侠,平日最常见的白蹋摆沃、黑匿、灰抱垢虾、银都具备活兼豁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惭覆,基本足够满足消费者对颜色的需求胳。   外观小结纹厦淋:   外观方面我认为两辆车都很耐看丧迷虽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梧缮,因此更显时尚幌罕、硬朗狼相。哈弗H6外观也很不错写,可以给人非常沉稳踏实的安全感郡烙仿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疮,外观就更不输给现代ix35了疏。更喜欢哪一款见仁见智甩幌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侨。   >>>慎防购车陷阱玲奔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亥?当然是因为它空间够大冠倡逼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扯顺孙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢据?或者说什么样的MPV算好抒巫仆?多大算大妊?今天递鸽,我就从一个汽车网站编辑的角度骸皮,跟大家分享一下我的标准和看法胸咕痴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骆实。   在我看来畏堵,对于一款7座MPV来说誊沪。大家应该首先关注它的乘坐空间农卜,特别是第三排乘客的乘坐空间籍。因为以我的经验蕊驰俗,7座车型中蛋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剃惶疾。要不就是顶腿计辱飘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受色屏。所以在选车时廊,这一点大家要尤为注意身漓嫡,否则第三排用不上欢啃,倒不如少花钱买辆5座车农懂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敌水蓬。   第二个关注点是后备厢诉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杯。很多7座车型在展开第三排座椅时背令,后备厢连放个包都费劲了歇吴睫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芳蜕寞,有可能一点行李都没有吗胺怠?所以这一点概扰,大家在选车的时候也要注意讹授。   第三点是便利性穆酸溺,这个除了日常的储物空间外纬矗咐,还包括第二排上下车的便利性径、进入第三排的方便程度等耙铺沤。对于7座MPV车主来说苗号临,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兄触氢。一般来说前排往往是孩子爸妈膛,而后两排则是父母和孩子雌祥,可以说是老的老崇疗、小的邢肆杆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恢。   开头长了点穿步,主要是跟大家分享一些经验测,下面我们进入夏朗评测供,看看它的表现如何等块。按照刚才说的獭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间净此坍。至于外观店肆、内饰刊卡、动力等茸钦逗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容艇,我们稍后再谈迷。   ●乘坐空间踏筏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的点夹,一辆7座MPV鄙纱,前两排的空间肯定是没问题的玛。比如我身高175cm绩染,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谐估脾,靠背的角度也可以调整30°左右酚。前者很重要素泻歼,可滑动的范围越大怜,和第三排相互迁就的能力也就越强晒贬傻。   从上面的体验来看刀东,至少从腿部空间方面来讲统,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翅,而且进入第三排也并不是很困难刹聘纱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何筛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啦题吉,几乎领先于所有的同级别对手碍,所以相应的撩姜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贾。另外有一点大家很容易忽视的是垮俱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畦徊仕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捎赁鸥,而较窄的第三排(受后轮笨己、后悬架影响)则只乘坐两人头瞎。   与夏朗相比疲巾坤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式收。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适金,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鄙嗅乳,满载时第三排的舒适性可以想象闲,一定好不到哪去摊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攀鞭搬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僵崔匆,而且五个座椅都是三点式安全带湘绥,都配有头枕铅龟几,这也是其他车型都不能比拟的一点千恰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赴岛小,比如长辈腿脚不方便进第三排彪窟,那你大可以将儿童座椅装到第三排扣香,这个很多对手真没有拼行昏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沫,到2013年11月新车上市吓段,短短4年里己,观致汽车为世界带来了太多惊喜室慨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伴坷。新车迟迟不上市冲碘间,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口任。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开克佛惠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暖催。是骡子是马毋,终究得拉出来溜溜剃覆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汤刷详,到底有没有想象中的那么优秀关悍笆?趁着这次的试驾活动夕,必须让各位清楚的了解真相棵绘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伯贫?这是个很敏感的话题雾,却在任何一个场合都不得不提朽常。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比里邦滴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杜哭,而非决策权渗透帛俺,这个是一个需要十分明确的概念撤。   综合来说暇菱芦,您只需要知道寥:它是一家合资公司睹挥忍,也是一个中国品牌叮熄退,但是它的发展不受制于任何人昧亢, 并拥有独立的酷弓狄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豆乒叛,制造的也是全新的憋拱、面向国际化市场的高品质原创产品砂次尸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中边痊侠,副董事长Volker Steinwascher石清仁眯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梁,前者曾是大众集团高管横赴,后两者则是举世闻名的顶级设计师氨。所以在观致3的外观造型上甫桑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奖杏丹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吧率彩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品誊峨袭,车身尺寸任憋惠、腰线的丰富程度等亥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辅。如果一定要说有什么特点的话舌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谢刑。   不过华齿,若是细细揣摩这款新车班绰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缕琅兔。而由法雷奥代工的前大灯恫时,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剩碾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辜瘦,如果您愿意再多支付一些费用订澄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯榷赁、大灯自适应开启及清洗等配置涣钠恃。   除了前大灯内的LED转向灯之外痉讣,后视镜上同样布置了LED转向灯疏,只是LED二极管贴片的间距有些过大岭慌扫,点亮之后似乎缺少那么点感觉示皆,而厂家的工程师也很认同我们的看法爽厂,表示会很快对这种设计进行改进慰。而后视镜的特点是宽度很大尽夸,可视面积优秀扰,并带有电加热功能糯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称量,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腊攀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姑,无论是大灯仑胜、尾灯组布局甭,还是倒车雷达的探头布置等等膝萍。而很多时候佩懒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的危,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伸,设计师的固执被得到了采纳食。   有一个很好的例子来阐述这种情况场混洛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卯砷。用厂家工作人员的话来说陡贬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生革舞承,必须成双码,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妓十:LED光源+导光条厢玫、双倒车灯财多、双后雾灯炬趴辛,灯组的供应商仍为法雷奥呵。   尾灯组本身的效果相当漂亮晌密蹬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体速诲吃,但不得不承认的是蘑怕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惨。双边双出式排气管顺梁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矛肩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统灯恍翟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓢贺馅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咖。轮胎方面观致3也是十分的给力喇标,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鼎乔眯,因此马牌就成为了唯一的选择适台,对于消费者而言自然是件好事蓖拎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浇巳母,这款产品显然更注重驾驶舒适性碱碾,但规格上似乎不那么亲民速颊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫁豹边,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了含。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岭萍,虽然市面上可选择的车型非常多奴,但是想要在其中选择出一款空间够大努极,配置也不能太差的车型汐,着实有一番困难淬。近期我正在为选车而烦恼卢,裸车预算在10万元上下略驰温,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多婚,所以对空间的需求比较大纷捞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铝硼居,今天频,我们就在这两者之间彪劣焦,来一场空间的较量去嫁无。   飞度共有5款车型汤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间人懊,骊威共有8款车型讲订,售价区间在8.58万元至11.72万元之间穗。此次对比文章中信嗣墨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搜,两者指导价分别为10.42万和10.58万矗纲炮,并且在上海都有一定幅度的优惠漠户,实际售价两车差异不大曙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钉:飞度时尚运动噬弄巍,骊威中规中矩冻海。   在外观造型上举,飞度外观饱满麻,硕大的前大灯咖魂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剁箔惺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笨狠,不过现款的外形并不显落伍显侠损。骊威的前脸进行了重新设计视店,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达多叔伞,不过整体造型依然中规中矩孤携供。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怯,飞度长宽高三维尺寸分别为估堤会:3900×1695×1525mm荆怜痪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm攻孔爆,轴距为2600mm徽,从数据上看吾始步,骊威具有绝对的优势岔锯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助暖颗识,请继续看下文斯纬狗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姬梯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湾桓啡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勾。另外矩咖扳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异龄帕骄,飞度为前后盘式帕捅甸,而骊威为前盘后鼓怠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涩抖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用标,对提高倒车的安全性也会有所帮助啊戳。相比之下梗农玩,同价位的飞度没有此配置帝,有些遗憾尸棚败。两车都配备有蚁前ノ妫控钥匙椒限伦,飞度将移谷苌福控按钮集成在两把钥匙上蔼,而骊威的曳模控器与钥匙相互独立傅吃,而且仅提供一个揖苯蓿控器唬懊诗,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚷。" "  现在出现了一个有意思的局面惕文酞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迁,而且还有像大众汽车那样犊挨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帝遂,在大众汽车之后鞋卯群,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巍匡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呵枯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缕蔽。下面我们就来一起看一看这款车婆七。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驰酣痴?不得不说妇琉,从外观上来讲伸谁芭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骆堑,购买它的人们舰坟绩,更多是在预算有限的情况下追求实用性唱芜芹,谈不上什么审美喜好喊矛暮。而全新爱丽舍的外观设计炊绊,明显向前跨越了一大步阀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人醇颠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人维。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的湘裙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涧揭邦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的界。这很符合中国老百姓的用车需求势孰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌降,注重舒适性静悸,但行车噪音比较大霞捻付。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畴嘉显,除此之外刺险,车外再没有开启的地方敞读鸥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叛迫鞍。除此之外失闭敬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菏钠系,属于全新爱丽舍的卖点所在弘。   本文导航皋偶:" "  一直以来汞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型客闹喉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉填。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篙绘套,但始终让人觉得有些激情不足邦杯,与犀利的外观不太相符锰碴汹。日前瞄习,MG5带来了一款全新的1.5T发动机题,传动升级为6前速自动变速箱加兔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伟佰,提升了该车型的整体素质偷匿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扔经,在外观内饰方面变化并不是特别大胖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜗,新款MG5 1.5T也不例外汹。如果说红线彰显了运动气质毕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些号。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔽刹,作为强调运动的1.5T车型捍杆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果词勒。车尾的变化也不多幌,远观基本上发现不了变化所在磕馁蔷。   本文导航世:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手念菲汾,而在中国市诚,两者的竞争更是激烈番痞,A4L一直在销量上处于领先地位谅,但宝马必然不会轻易言败沮污陷,所以我们看到了宝马316i的上市矾堂,其价格下探到30万以内撮拘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的堑继,豪华品牌傲、售价30万内热、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菩偷菩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型廷,还有手动与自动可殉А,尽管我们不知道具体车型的销量数据火,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卑杯,并且我们看到官方定价方面翔邪烁,316i进取型甚至还要便宜8000元恳络雷,不管你是不是“壕”眷芍搐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捶脑桥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸵,在大部分城市媒咕膛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讲唾始,所以过多的点评话语我就不多说了溶鼻跋,谁更好看都是自在人心的事粱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擅沤舞,但是小编还是要尽到自己的职责欧,必要的展示必须得有耽,下面就看看两车的车头正面大图对比跺规滑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吝胎话,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溜税,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了公囊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蘑池滴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扑蒜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寇难。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了微春,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袄,不过这都是个人审美的问题了蕾浆,整体两车的外观设计还是在一个水准上漏童搽。   轮毂上叼导,两款车作为车系入门版车型惭寇庆,都使用了16寸轮毂缅秋,尺寸相比各自中高配车型是小了些典,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎黎马,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敦唤,并且在胎面宽度上比316i更优盯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象即,用一款中级车以较高的姿态切入市陈倭选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煽,按部就班的推出了中级车GA5崎驼僚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逃承佳,而随着国内SUV市场的井喷龋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诫霸。   好的产品才能抓住消费者箱掇能,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臣酪藏。在今天试驾的这款GS5身上来,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兑拱帅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穆汰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晤,看上去却十分洋气粒涟脾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盯、1854喂溶、1680毫米模秽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贸驮龚,这也是国人喜闻乐见的贬函。   车头的设计略显凶悍钢,设计师称设计思路来源于雪豹翻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冒哩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窃裸。前大灯采用了透镜式的设计巧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寂栏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寿,这个考虑绝对够实在城姑层。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诫茅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谦蹿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奈颧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扫。   在轮胎方面揭蝎碍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烤龋。轮毂的造型十分普通冠山,只能说看上去很顺眼比较实用吧久釜漠。   尾部有一个明显的掀背设计叫奶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉报。尾灯采用了主流的LDE设计骑驳,搭配大尺寸的高位刹车灯叮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色围,辨识度也更高无椭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缸妒簧?是豪华奢侈的奔驰S级炒缸难,还是“上天入地”的路虎揽胜农狠趁,亦或是驰骋四海的保时捷911锹?对这一价位的车型来说硷,什么才是决定性的购买因素菜努?是配置还是性能突鸿?车型对这一价位来说到底有多重要墓萌继?要回答这些问题当然还需要专业的解答继。今天突讥巍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛇峨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拔滑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜路岗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锨剑玫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邵。非土豪们宋,退散~   由于有200万元这个限制投捷鸿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掳,但市场有20万左右的加价凸醚,且并无现车乾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型固喉剩,这款车终于摆脱加价摄劲,进入平价销售阶段华,当然能否买到现车就看各位的运气了飘可。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勃醋,但跑车的身份无疑是最拉风的巨。   尺寸上实在没什么可比性硕力,加长S级无疑是其中最占长度优势的弘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筛柔,跟标轴S级还真有一拼虚凰承,巨大的高度也傲视群雄廷没,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谁。最后我想说的是仙媚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了聘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茸,公平起见还得排除车重因素陀同睛。别看S级一副身宽体胖的感觉梆尝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者观。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乔竿变,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奢枷奔,别吓坏了后座的VIP瞄顿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秽,但也确实相当可观了苍秃,不过由于这款引擎还是有一定年头的尼浮,其276kW的最大功率是三款车里最低的栏碉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庇陆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爆腾蟹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的市冗侧。不过写到这儿我很想问一句律停,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史普缎奶,就能成就今天的丰功伟业烤,是这样吗锻奔?就算这不是一个伪命题叭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件科拾挛。那么书,历史能代表什么枫舌慷?之前烽,我肤浅地认为氏铜宛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岭廓拐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到何圣瓶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梳判,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的煌峰。 ●何为中国专属释?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虎:S400L两款劫苗腹、S400L混合动力一款巫、S500L一款谷袜。相比世界范围内的S级揪络退,这些车型有三大特点厂彪:全部为长轴距版妥、全部为汽油车柒膘竿、S400L两款车型为中国专属息捻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挟纹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讥琅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熄哦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圭。因此碍,中国专属的S400L与它们相比始,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挞氯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诗儒。我们已领略过S500L的魅力焙慰判,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伟尝。   ●外型跺帅标:更长辣克攀、更宽屯、更高梅驮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致情,尺寸上钙龟,它比上一代车型更大芜蝗,轴距则保持不变糯。从数据上看韭弊乱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁濉,但落实到实际的视觉效果藤呜艘,我想没有人觉察出几十毫米的区别母县。相反砍糠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大并粗躺、霸气很多灯袖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铜理,根据车辆配置的不同牢爽,全车使用的LED数量有所不同吾地。我们不知道具体车型的LED数量汕腊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的靡罗,它足够惊人惺隧赔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颁嵌、中国市郴焦啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孪绩。对于中国人来说貉徽捞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佰,中国人将有更多合适的车型可以选择慕掸。同时辟鸽,市场竞争日趋激烈虎,汽车售价降低揩搁、经销商服务更好坦井。   作为目前全系的入门级车型边频,S400L尊贵型的配置必然处于劣势郡杉川。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔬高唬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奇侣。对于S级来说阮莆废,无钥匙进入功能十分重要脑,没有它怯,许多车主会无法接受泉驳。   如许多人看到的一样趟顽目,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掀实评。在奔驰车上庐顶墙,总有许多你也许永远也发现不了的配置效,它们中许多都与安全相关朝电。比如S级全系标配的自适应制动灯虽屠卉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题婚兼邯,什么是MPV车型炯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雄使,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车不。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型倡商,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断废,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裁弄。是MPV谅徊色?是轿车惶蛇喷?还是旅行车栓?这看起来确实是个很有难度的课题接纱家,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题礁虫。   当然这次大家不用只听我的一面之词红封,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论渐稍,而且他们一个是马自达5车主纽筐锤,另一个是沃尔沃V60的准车主漏赁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煤额。   首先登场的是胡正暘锤藉,大家一定不陌生缄活,他是我们汽车之家评测团队的成员唤,今年27岁隶判警,算是个文艺小青年夏,热爱生活担炼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哺珐斯,刚刚新婚不久姐,正是对未来充满希望与热情的时候瘁爬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邻穿暴,如果家中添丁的话蝎玖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藐癌脆。   杰德测试车刚刚来到编辑部垛帕匠,胡正暘就迫不及待的去体验了婪贪,据他所说久纳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勾碗啊,属于一见钟情橙。另外从外形线条以及车身尺寸来看佰峭干,杰德都和V60差不多咐,是辆旅行版轿车的样子八定。   当然外形只是一方面赡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间偿拧,特别是第三排座椅嫉片。实际体验了一下窝魏鞠,将第二排座椅滑动到最前面的位置森捣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耸,头部也有四指空间恋溶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畦工蕉,之前的文章中我们也有过介绍坎磺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法护。   更多精彩视频确,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俗绘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斯嫩,表现基本上与V60相当氏七,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱举浓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况技勒牌,在放倒第三排座椅的情况下攀,用同样的一些物品存放来对比懒崇类,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菱撮,而如果使用上第三排座椅黎犊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了据力川。   胡正暘对于杰德的看法沥匠卵:   首先杰德样子很好看奥港宽,够时尚梁市膏,年轻人都会喜欢贫妮。另外朴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拾,但是内部空间利用率更高播顶,实际空间体验也让人很满意识,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挺撵芬,这点非常不错虎昧寇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猾韧。   不过它有个问题剿秽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了礁补,只适合短途出行蛇扇拔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氓妙湿,如果需要经常外出长途旅行的话别,5座版车型更合适甩碑巷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV络萄瘫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间评们。近期嗜赏囤,2014款雷克萨斯GX400推出市沉狗濉,作为小改款车型岛灭,此次推出的新车在外观方面做了改动密金戎,同时在配置上也有一定程度的提升问雄,动力则保持不变敬,售价方面与老款车型保持一致沏判刺,提升了新车的整体竞争能力岗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型连葡呜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驹墟、308普、408烧狮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筹霖,现在又来个301梗,不要说是消费者天媒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杏潦啡。这就是紧凑型车市车!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域实锯吭。东风标致301矛头直指桑塔纳哭恨庞、捷达和昕锐垦,我闻到了火药味磺腐。   11月19日上市乡,预计售价9-11万辖敲,与雪铁龙爱丽舍同平台熄涪闻,只有1.6L一个排量共韶,变速箱有5速手动和4速自动可选湾馆。以上这些是东风标致301的一些基本资料妥牵闲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望崎陈,因此从很早开始便陆续放出各种消息墨,以增加关注度拆磁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沃斗,为全系顶配伪拓烧。咱们从标致301的身世说起离磊,先把头绪给理清了轻。   ● 东风标致301是辆什么车恕?   听到301这个名字叭斯里,大家都能知道沛,这是标致的“3系列”棺盘临,但307咎、308听过狈察,301却是第一次听说少恕浓。其实301的身份一点儿也不神秘京付露,大家都记得富康吧哺篮?富康是雪铁龙ZX乾貉,后来在中国改款改名擦摩,叫爱丽舍处坝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”录嚼,这是它的第二代产品另,而301钢凤,就是标致版本的全新爱丽舍侮,它们全都是一家人少腿坞。   对于大陆市场来说叫惨沏,标致301是张新面孔特清,其实早在去年底它便已在土耳其上市毙标,之后陆续在阿尔及利亚斜复肆、俄罗斯等许多国家上市牟郡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巷轨玖,同时杀勒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等解朴。它将被销售至世界各地鹃,成为一款全球化的车型身。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瑞诡缔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多范夸,标致301的外观乍看上去没有什么特点氢。你可以猜到这款车的定位了低涕,30岁上下歪疾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潭淡潮。   其实301长得有那么一点像508典嘎,这是很正常的啃诚,毕竟出自一家门韶瑟荆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寂菠。要让更多人接受龋,太个性肯定是不行的馆,所以这个设计思路挺好淬壁耙,也应该挺对中国人的胃口墙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型笆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宪是、捷达凄瓷皖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侈。不过它的备胎又回归了185mm不,而且康,可能是出于成本控制等原因鼻襄蛊,备胎使用了不同品牌的轮胎尉腺汹。   我个人不太喜欢标致301的尾部导,总感觉哪里别扭世邦骡,也许将来出个两厢版会更好看互剃疲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少改,而且中高配车型都有昂毁脾,比对手厚道妨挝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哦,温度适中掳讳浪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地愁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扑赶,他们不仅发明了西餐餐具措狼窘:叉子李赦,还孕育了诸多跑车品牌泌,比如饱:玛莎拉蒂痊舌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垫累钱。   ●外观膛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枪抠跨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色课,它们都是标准的行政级豪华车犊牛,有着一副不苟言笑的严肃表情皆糜胜,外观线条规整低乱怕,那种气场让人敬畏轮柑挪。   而玛莎拉蒂总裁则不然承捻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赔,但气质却截然相反刷阑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碗写,标志性的大嘴咄咄逼人敬摊,意大利人对于设计确实有自己的卓见郴。   如果将总裁与同级别对手放在一起渤藕,它无疑是最夸张衫姜臼、最具美感的溶敢篙。这的确也与细分定位有关系扫敝惰,奥迪A8财、宝马7系这些德系豪华车都以低调操祁、沉稳为不变的设计主线凡关,更多的在表达权利擎荆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感险咯。而意大利人则不然提夕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犊柒俩,即便是这样一款行政豪华轿车辣奋,依旧坚持了张扬的风格霖。   这是我第一次见到新总裁的实车惺仟,它确实比老款要漂亮恰抛涩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抡剁,而新款前脸带来的侵略性更具气质泼鞘计。   车尾相比车头略显内敛逢太算,双边四出的排气管成为了最大亮点陌滥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耽零,聊及为何选择总裁时迁枪,他满脸诚意的跟我说冕骇忻:“好看!跟找女人一样把韭,好看狗锚弓。”“呵呵那法坑,好吧魄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骂,卡钳由Brembo提供圭归滇,颜色理论上是可以进行选装的蹲沧。轮胎为倍耐力P ZERO系列吼,前轮尺寸为245/40 R20惦,后轮尺寸为285/35 R20郎强。   ●内饰吾潍:运动豪华是主格调   置身车内凹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅黑年僵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轿顺蜕,显得有些过于保守了苹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斗唯趣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藤建。   方向盘直径略大徊,背面配有尺寸硕大的金属拨片斗,手感很棒杉吐。导航系统为Garmin断抚,7英寸液晶屏尺寸不算大抱链饭,中规中矩半兽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毁取,已经很少遇到长相令人深刻杆藩,而且相当满意的车了幕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铂铰,价格低蜜敦,与同级别车型竞争性价比十分突出式室使。但在长相一直不怎么给力厘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线的猩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侍剿维。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镐旧,不走伪高端路线的致尚XT券,其动感的造型非常独特疚。在我看来疙宋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堵吠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酣,购车群体越发的年轻化访。   说他年轻般描味、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来避微。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连朝绞,这只是时尚的一部分亥。   前包围的造型充满了视觉张力勿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条螺莱,显得非常动感澎颇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啡墒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粉侯胶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皆虑揉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娘,这也是在向合资品牌看齐迟灰簿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利皮酮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茸挨。而在车身尺寸上图吐惕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米和,与他同级别的对手相比有着明显的优势幻橙蒂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是光,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吻常函,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酮攀舶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吞峡,上窄下宽的造型十分饱满郴,而且显得更加稳重寐铆。尾灯的造型修长备定,且正好与车头灯遥相呼应搐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念街看,动感龋殊、年轻悼呵脱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撅,虽然仅有三款车型配备此装置盾揣恋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郎,想必也是极为厚道的膛滑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辽,我是汽车之家刘涛际,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锣昆四,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硼然:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抵。时隔一年后的2009年灿蕾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主偏骡,选择它的原因吩庐吝,用三个关键因素涵盖茄结懂:“外观内饰漂亮眯韶、静音好山亩、配置高”犯剁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吕藐,作为老款车的车主滥,带着期许闷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剖,有了下面的车评炊。   注释稻吭涵:为了方便大家阅读枢蓄黔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挝定哎,描述为“新君威”曙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闺,以下各个环节的评价用满分十分制郝,做点评垫。   评分标准健口:   及格吩:6分   表现尚可誓:7分   表现优秀驼:8-9分   表现完美悉冠:10分   外观馆:先天胚子好睡豌,改改更“时髦”   改进评分戌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窝骚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侮腾,应用到了现实量产的车型中颗。在当时拇脱坍,245mm的胎宽继、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夹,毫无疑问是走在了对手的前面漆。这种先入为主孤哨逼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贩抖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计错率裸,说君威有一副“好相貌”特,我想没人会投反对票显。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势判挂,18寸的大轮圈不仅保留赦驰痰,而且换成了密辐条设计冬甘,前格栅的修饰斤凌,在视觉上显得更为立体鸡邵,但就我个人而言更喜欢老款僻腿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寞傲。俗话说“7分先天零岔,3分后天”奔冕对,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瑰蜡,应对国人对“时髦灯具”的要求飘殊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肯,坦率讲惧磺,不是我喜欢的风格闷,如果换成一辆科迈罗摄,我想我会投赞成票聘献先。后尾灯浦炯晾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晾都,视觉效果不错搂,灯源亮度不刺眼埂莫钮,亮起时不会让后车问候“家人”剧。   内装绰鸵:对不足进行了优化骑幸灭,细节仍留有遗憾   改进评分阔即响:7分   我必须要承认锰,我是一个对细节做工异常挑剔的人碴彩具。从2009年到2013年捎似扇,新君威经历了至少两次改款升级揪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题随达渡,仍未得到改进同南抱。强迫症对于细节的不足镶,只需一眼就记在心里剃忻繁,每天上车看到就会不舒服何。尤其是慰,新君威的前排仪表台与座椅之间绕,留给司机的跨腿空间并不大访蜡,当你磕到膝盖外侧时牌吭税,你会嘬着牙花子喂恢纱,蹦几个“脏字”驹。   聊完了不满书,我再说说好的地方咸。日常上下车颠卵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置使讨,我的09款君威开了4年跑了5万公里疵扩创,座椅的“敏感”部位冲,已被我蹂躏的起皮怠、掉渣凭皇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱常硼,视觉上显得极为邋遢吮。此问题炮,在新款君威上得到了明显的改善蒂磊,侧翼立起的角度变泻倮獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像风,但此问题我跟厂商确认过尾玲,确实为真皮)缉偷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恢酥。凭此一项疽巨,拉开车门的印象分就能加不少欧寿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扮缉,我的老款君威在二手车出售时莎沙,就因为座椅皮面老化的问题氓磺牧,被“扣分”际刹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懈旧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烙仍辰,好了许多藩。8英寸思娥、带有触摸功能的中央显示屏邓错通,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煤溺辑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后楞,在实际操作时显得华而不实频。多数情况下要调节温度道怒,只能用手指去“抹”棘彼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差榔玛赣,并且无任何的震动回馈提示蛾,行驶中操作不够人性化嗅陈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劣,相比老款的旋钮控制发,视觉上科技感更强罐厩。实际操作时翁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坟。尽管支持手写功能谎咎猛,但表面手写板的面积很忻Α,如果手指较为粗壮但,表面面积不足以支持对手写区域的要求死。索性胆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作响冈。   小贴士晶畔:针对上述功能的操作“鸡肋”火,我向厂商做过咨询脓蹦邪。对方最终给出的结论是苔,此功能在研发初期赏偷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估觅断戳,停留在几年前示竭违。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砰倍。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼓入滇,支持多种信息切换查阅蓖眠认,视觉效果自然更时尚圈眠箩,也符合当下的硬件的升级进化潮流臼誊凭。但法锰,仅就我个人而言蕾拘,我认为任何一项技术的进步与应用捞朴烷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绰娇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俯盆徒,所以仪表盘的车速指针费戎叹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感甸,当你想从正常模式切换至电台模式时东,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辩瓤苏,时间大约在2秒左右媚苫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式关傅协,因为系统的升级耸铂驰,所以导航从路径开始到定位确认导航躬,逻辑上相比老款车型淋藉贤,要合理很多桶脸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犬,被彻底改进群亲拍。提个建议曙镁,新款对于路径导航的语音提升铃观婆,在路径判断时博粗雷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奶仙,如果将“请在下一个路口右转的话术”害桑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邻桔牛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淖赴杜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撇蛔。整体效果教商,高音有提升释,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哥。以往那种“嘣呲柑盲盒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迪建,无法在这套BOSE音响上找到慨歪寐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懊彤?加长版!与其给那些改装厂提供生意迫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醋侠迟。近日乘固,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赖烯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弓,这款车就要正式发布了睡丝,海外售价14万英镑起蛙寺朗,约合人民币138万拧豆。国内250万以内应该是不要想了持处陈,土豪们还等什么啃,赶紧再加价20万下手吧04汀(注释孩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惺褥冀,外观上并无过多区别塘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表额痹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的料剑,因为用三个字就能总结邦刊墙:没区别莱皇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妒棺。除了实实在在的空间优势酵,那种与众不同的气势也是重要因素之一奖垃耙,这种毫无区别的外观唾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勤戏刨。   英国人果然内(men)秀(sao)弥感枪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竟飞碍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笨,改造成了两个相对独立的乘坐区域说我,原本的中间座椅则变身中控台烁枪拦,提供了空调刺腊码、多媒体我饲缉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挤。动力和传动系统方面拨石,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慕科奶。   总结尝轰:路虎揽胜L目前仅计划在中国础航、中东地区和北美市场推出墩频干,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拜戊。另外锋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闯唬,预计广州车展发布痰。土豪们继续准备银子吧豌颠扯。 免责声明觅鹤九:本文仅代表作者个人观点敞蔬,与环球网无关路。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扰酞腑,对本文以及其中全部或者部分内容虐陡飞、文字的真实性沪猾瘫、完整性逗轰端、及时性本站不作任何保证或承诺称管拦,请读者仅作参考厦,并请自行核实相关内容贯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候醚罗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相龋劝慧,那就是新一代天籁·公爵须怀。早在2008年6月麓缸券,东风日产就推出了天籁·公爵素,它的外观釜罚、配置均有别于天籁其余版本填车逞,更加高端大气上档次涸。也许它不是最走量的版本俱,但绝对是天籁系列的一面旗帜伍。在让大家久等逾半年后公,新一代天籁·公爵终于露面脾搽侩,我们也第一时间对其进行了实拍非。据悉屑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搭。 『注容酞:为方便大家阅读橡,文中天籁·公爵简称公爵版鸥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迸肺鹅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸵廖绦,时而艳阳高照访,时而大雨倾盆辑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肝伯轨,与身旁碧绿的草地相得益彰免烹。我盯着它看了许久点竭监,心里盘算着安:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来踌?   嗯偏,画下草图之前得好好思考这个问题翟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鬼认。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错步,唯独看起来太眼熟颂罗,对旗舰来说这可不是好事成酗,在A6L甚至A4L面前口刻,A8需要更多长者般的自信健。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疵棘:六边形进气格栅面积比以前大了不少娩筷拖,而且线条硬朗到接近于矩形锑微,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伯绿,从前脸横贯而过蒲踢倾,再加上全新的矩阵式LED大灯爱限,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛊陛,它是A8这次改款最重要的升级之一簧桑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劫芹完。以前大灯为例陆弓,分为远光冯识瓮、近光凛、转向/示宽这三组口蒋酗,所有光源都由LED组成冒归,通过与摄像头改叹、夜视系统额哆拦、导航系统等部件的协作孟欺棋,可以实现几项很有趣的功能杭够磊:   在Auto挡位开启远光灯画党,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置善,瞬间关闭部分独立的LED灯体筹劝,会车结束后玻囤捎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钝弦。在整个会车过程中恃,对向车辆的位置一直不被照亮拟,而其余位置能保持远光照明状态司钩号,既不妨碍对方驾驶员视线魔,也不影响自己观察前方路况雇顿妥,相当智能凹。   当夜视系统探测到行人时呵贺,LED灯会连续快速闪烁三下梳,对行人起警示作用新,如果夜视系统探测到牛澄裙偶、羊之类的大型动物焊,LED灯则不会闪烁枪蠢敲,避免对动物造成惊吓儒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俄磨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巫。另外它的转向灯采用动态效果晤,灯光朝着转向的方向滚动点亮垮十东,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狭寄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裤惮,提高安全性漠具千。   遗憾的是试驾活动只在白天进行佃剁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佩狙汤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佩肃刀,有些来自室内的模拟演示静贩嫡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下材,看看这些功能的实际效果到底如何凭溪敞。   跟前脸的改进相比岗烹,车尾变化幅度要小得多勉戳,主要集中在尾灯部分场,线条更加瘦长镭口、扁平刮尽版,视觉效果更干练居贫想。除了那个“A8”标识哨痛腔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔽犊裂,看上去还那么年轻运动茸,缺少沉稳气息疚臼顶。再打开车门一看憨,我明白了芜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卉琉虾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型别,使用了和路虎卫士相同的发动机虎帕堕,配备了六速手自一体变速箱伤五搭,以及许多高端的配置慈。让这款车有了很多吸引人的地方炯拨,但通过试驾芍袄爽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感管。很多设计还不是很成熟撬粪,尽管这样耽类额,这款配备了柴油发动机的SUV腔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凳环哨,依旧在同级别具有很强的竞争力睡互怀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吐麓,尤其是大灯组的设计冯呻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入十橡,都比老款看着更有质感壕皆囤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腔茎酿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小褪鹃。此外搪侩钡,中网的设计很有层次感艇蓟侗,运用了一些镀铬饰条肺,也让这款车的前脸显得更大方噶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拢汉此,钣金工艺还有待提高邢。   车身侧面造型亮点不多违竟,线条还算比较和谐吧队冲史,亮银的行李架比较好看浦扦凹,但实际用途不大乃媚卑。车窗所占的侧面比重较芯伞,稍有点显得失重础醚。四个车轮显得很粗犷染遁缅,轮胎品牌是玛吉斯塑,成本并不是很高磨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计层肺,注重排水性能饲工炭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陶。   车尾的造型比较臃肿贫裂,相比车头来说促,造型并不是很美观赦拜,尾灯的轮廓没有什么美感可言措辅徘,轮廓显得比较生硬壬口。车尾下包围外观设计的不算太成熟袭漆,驭胜使用了三点式倒车雷达步府匆,在实际的体验中描涤处,探头反应速度稍有些滞后混掏,给驾驶者的观察带来一定的不便淡墓亮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹄。   本文导航发涝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盲,已经跨越了整整40年假示。在这期间圃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代漓?当这款全新君威GS出现在你面前履,这个数字就已经不再重要诧。每当我们回顾历史蘑,终究也是为了更好的感受当下荚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锋,的确也不太容易考究疚诞得,所以话不多说虫鲸彩,马上进入主题腑挂。   君威GS是别克君威的高性能版本赣档心,作为其最明显的身份特征冕焚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亢俱岔,攻击性十足的设计让人印象深刻辞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感享,采用盾形设计隘录,显得非常紧凑女。大灯部分全系新增了日间行车灯筒奇隋,整体造型与普通版君威一致扦憋错,仅在内部细节上有些许不同莽鳖察。   车身长度孟叫椿、高度比老款略有增加令荚,宽度和轴距均未改变愤宦就。侧面线条也是延续了之前的设计须颓,十足的运动紧凑风格佃铝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恢礁浦,十分醒目角。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂告,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腿丛赌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拖裤,更显紧凑串。LED尾灯为全系标配揣凰,灯罩经过熏黑处理纠宪,提升运动感恃双。作为动力更强劲的运动版车型躺广,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碎说陌,同时也满足了更大排气量的需求侩顺藉。   本文导航陶扦:" "  近日撤,奔驰MLC的效果图再次被曝光香绩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粕失康,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计里松幌,融入了轿车的设计元素菲遂。据此前的消息缕抵搐,该款车有望2015年推出獭莎驰。 奔驰ML   从最新的效果图来看猛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腐横醋,拥有相似的大灯造型蔑苹先,以及下保险杠的设计喜骨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啥馅。此番设计目标很明确藉方篡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镶。   动力方面也来自新款ML朵济吭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酬戊佩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耗,峰值扭矩400Nm嘎簿拓,编者猜测未来MLC将会延续该动力吞辨。不过虽尽,MLC未来还将推出AMG版本甜。 责任编辑脓规腹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肯瓶尖,然而对于消费者来说嘲泼,可选择性太多也未必是件好事怒煞。许多车型的定位都非常接近杉曹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格懊,那么它们到底谁更运动盟,谁更适合日常驾驶汇湍丝,谁的性价比更高呢册撅贫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析簇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臣,马自达CX-5在价格上具有一定优势泼抬抖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内橙庞棚,其它车型在20.78-25.28万之间割虹杯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惮繁棋,价格适中案,而且动力和配置都很不错田担。反观翼虎墨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乳吾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冯碴皖,但翼虎胜在配置丰富钒、动力强劲邵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定论。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戏劲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爸颈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灰韶,这听上去有点意思锨迫完,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泞湾,那么结果显而易见怖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势票喉道,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喝欺斗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹得。然而消费者大可放心垄抱,CX-5的动力也绝对称不上弱蔫顶,尤其是市区行驶集,它的整体表现很轻盈鞭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性适,没有涡轮发力时的突兀感盟巩,这让它驾驶起来更为轻松褐窟你。   无独有偶描靶列,两款车都采用了6AT变速箱驳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屋谓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贯。可惜的是该香趟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苹牢。另外稀痉鼻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涡苔,常规的形式很容易操作肮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颈,并不易于操作厩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距固喷煌,与翼虎也有将近3米的差距乒宠赖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捞藩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎同垄锑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进葡尘葡。   油耗向来是日系车的优势所在皮,CX-5的发动机压缩比高达13:1烙,并且装备了i-stop启停系统投,这让它的节油表现比较突出腾龄。在气温32℃办、全程空调酚、车载一人的情况下蔷蒙蹦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试害夏,其中经历了畅通和拥堵等路况疥妮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沮非稍。同样路况下森鹃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拖浓,尤其在开空调的状态下懈市砰,翼虎的油耗表现实在令人担忧歉臂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谢。   作为一款城市SUV撅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讥峨,都采用了多片离合器式中央差速器海掠究,并带有四轮电子辅助制动炭巫强,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓣焊是。从我们之前的测试来看堂纬骇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显很糜脯,所以脱困相对轻松一些港鹤怂。不过在这里我们要告诫广大消费者磊穷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暮彼墙,但两者的定位都是城市SUV眷肩啦,越野并不是它们的强项谷旁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酞垃块,油门踏板的脚感拔脖、方向盘的转向手感想、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膘其掣。值得肯定的是普双虑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衔霓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痹溅釜。然而相比之下透切,CX-5的整体感觉更加轻盈琳瘁,它开起来并不像SUV尽群试,车头的反应更快糖魔涟,油门踏板的调校也更加线性填阮萍,而翼虎整体感觉更加沉稳辱稗媳,底盘扎实秃熬莫,但或许是由于整备质量更重的原因坚垮局,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幂。   就驾驶方面而言第七,CX-5给人的整体感觉是动力够用际夹嫡、油门线性搓寞奈、操控性出色收,可以用“好开”来形容协。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伴郎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扁窝,但翼虎的发动机输出并不线性芍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肥订。另外桑瓦勘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坛,加速叹钨薯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显施涧界,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皋娇孩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剂眯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质米,放眼整个市诚俜伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伸,基本上5个手指头就能数过来第歼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郴示。   有关于新款E级外观券、内饰及空间方面的介绍曙舅琅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幌。在我的这篇文章中纳凯,主要关注E260L动力方面的表现吨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纹请窃,最大扭矩则达到了310N.m拦督。虽然排量并不大龚攀,但是通过加大增压值吼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手型笨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用壬,对于这款变速箱尺惦,我想大家已经很熟悉了嗣。只是我想再说一次锨矾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型编涎,但在日常驾驶过程中斯几,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子级保。大多数情况下温和甫礁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烁咸。   只有在深踩油门的情况下蔼,E260L才会爆发出他凶悍的一面未廷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谜粕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寒,你也可以说他动力输出不够平顺毫。   一直以来奢炬奴,我都极为中意E级的悬挂调校庐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脐锰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羞仇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓮痘扛,我挺惊讶的盎绥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售位唾赁。可是仔细一想免,也很难怪宝马会这么着急掂燃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垒活冬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拖希晒。据悉号,宝马4系Coupe将在11月12日上市形,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歪琶。(注渤腔软:为方便大家阅读仆熄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搜柯,在你初见时信碱涎,很难相信自己会喜欢上他零藤傻。因为你花痴于帅气拉风的外观讹危攀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赴,那么他的表现自然不会入你法眼啊痉篇。但时间久了鸥睦橙,你发现再帅的外表也会看腻勤瞎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷久郴,放松不下剩。这时熟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韭墟泛、运动但不难受的座驾伦盯啊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛙菏,除此之外淀救救,他还是一台很顾家的车去倪芍。   没错描廖,他没有特别帅气的外表柯舞嘶,没有特别强悍的动力埔彪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丁梯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袄笨。下面洽寥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肃涕瞪。   ●车头造型犀利其、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喜康,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痛轨,定位低于大众凭。现如今恼食,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搬腑微,而伊比飒便与POLO出自相同平台阶固故。因此在车长等诸多细节上虱,两者都十分类似啦姐诚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寸舱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长及等咀、1.693米的宽度诡瓤摩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大充紊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车查卷,这点确实让我感到吃惊绍洞泵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戊戊箩。可以肯定的是挪娩,你无须对他的实用性产生怀疑穷。   你有没有发现倘,他的日间行车灯疽,很像同集团的老大哥奥迪A8携琼擂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疗钮位。但毕竟架捆壤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂说萝外,他的目光也需要这样嚣张涣。   从车侧过渡到车尾镁,顿时觉得浆卵拉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饯旧袜,从凶狠瞬间变成温顺险。我揣测不出设计师如此分裂的思路憨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品建。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掸,而在我们的制动测试中泰,他的表现也确实不负众望戒诧。我写这段话的时候管逼衫,一名同事从我身后经过说了一句睬途班:“哎甘副,这轮毂挺漂亮的”睡。确实耙蛇栏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茅梨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邻梁,在我看来另外两位应该是300SL和964狭浓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戚得煤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潮罐斤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冈。   直到1949年卑沮距,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功罚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帝兼驾,速度竟达到每小时 132 英里肝薯凰,不仅完成了试车呛寿,还一不小心成了世界上最快的量产车型琴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type污欣,正当捷豹稳步发展的时候四肪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线城房规,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舰柿挝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺感添,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哩赋挺,英国国宝讼胆?人类想象力的结晶镣灰瀑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阮扳拳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他紊懒吾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type情函,正当捷豹稳步发展的时候豁荤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兑萎瀑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梳,自内而外散发出优雅迷人的气质曹,在这份自信与优雅之中亭卯继,还蕴含着极强的力量感谎伶疚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典继,但是很难复制E-Type带给人们的震撼导。   作为E-Type在21世纪的继任者兄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惟,他更是一台纯粹的运动机器乱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娩痊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信穗颗,刚刚我试驾的是一台量产车碧。即便是用再前卫的眼光去审视甭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搽李跋,不过现实就摆在我的面前荆,它的的确确是一台量产车椿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车椭。所以豪绿锹,还是让我们先合隆下巴使、收起惊讶檀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倡兴圣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扭戏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哺寸芹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发躲辑颊,而等待总是值得的亢识,十年之后的今天略坟图,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1形坛。   ● 外观券拣:旨在降低风阻   关于XL1的外观胸爽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它第丘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蒜,他们的心中只有一个目标揣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咀,也皆源于此衔勿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm童铆,轴距也只有2224mm培,如果用世俗的眼观去衡量奶,它甚至比一台大众POLO还要邪┍贰,不过也正是因此拘星,它才做到了POLO永远也做不到的控火侮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琶眉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牟驹淬。   出于降低风阻考虑梁始晤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扣迫,面对这样的设计吕灯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案池孝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洽,大众XL1的目的只有一个亢敞,那就是降低风阻羞砍仟。而为了达到这一目的年锈醋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堕拎砰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冉倪疟,不过相比于传统的外后视镜瓢,如何掌控与后车的距离是个问题患虾。   ● 结构新草呵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冈,除了完美的空气动力学设计外闲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用馅。作为一台重量仅为795千克的车型氛解,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逃伙丘,约占车辆总重的21.3%漠,除此之外萝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酗媚穗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾供侵,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅丶А,复古而粗犷的外形既,彪悍的身姿宫,经典的圆形头灯舷裂,这些都是我选择它的理由矮。那么在我稍作白日梦之后稻梆,请各位看官赶紧打断我的妄想拭少,拉回到现实里暖,假如我的预算仅仅有二十几万的话飞焦,那么好了萄森,牧马人买不成放捷胯,自由客或许能让我望梅止渴搏缎。同样复古的外形恒穆惕,依旧是个好选择池屉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品潞何,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话填东,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀和搓。单就车头来说俱赫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子确笨。简单中又透露着经典的味道退。另外峭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条簧辞,突出了力量感幌侥,Jeep的家族风格立马突显镐。   车的侧面造型同样如此风格际端,走向笔直存商锹,简单饱满父琳猛。当然不能仅仅介绍外观设计惰,作为一款SUV蒋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°角飞,离地间隙205mm翘沟,应对一般的越野路面足够了纠响谐。   车尾的设计十分简洁酸敦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皑,小巧又十分有力量感菏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肃晶蜡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弥谩逛。从总体上看兰狈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篙蕾瘫。   本文导航使犯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乡,而“侠”自古就有不同定义侠篙,“言必行镁卜,行必果蒲,己诺必诚松,不爱其躯痞,赴士之阨困卸储杠,千里诵义者也谓之侠”测篙闻。他的形象亦正亦邪席泡,游走于主流与非主流之间自成一派蛋蹿。随着近年来汐秒摩,国内越来越多的人们腥残扩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时士税,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势另,开始在国内市场发力罢撅。其中秘讣,路虎全新一代揽胜运动版勺觅,向无数消费者展现了一种精神财骚喜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撤间壁。   路虎全新一代揽胜运动版蹦嚏外,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概椒扦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唉号,它的独立特性被设计师完全释放泞逛。如今乖黔骨,这款至今为止速度最快磁挛、相应最迅速吼懊蔼、反映最敏捷的全新路虎陕拘锚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪私箩,冲入国内汽车市衬形,夕阳下一人一车圣开豪,古道中楔汀,说的是情义无价兑。谁人不为它心动宋烤扯?路虎全新一代揽胜运动版咸奠腾,驶入我们心中!   65年来句,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蟹赫馁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镰。如今朔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奇恭衅,再次席卷世界存惧,那完美的车身比例擞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为懊:4850mm*1983mm*1780mm袭,前后轴距2923mm是。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缺,3.0 V6 SC汽油版HSL菠即强、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咯。   姿态万千的路虎揽胜运动版七,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度息,无拘无束的气吵莱恕,气宇轩昂的出尘之表渡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桨孩陋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒林,厚重的前脸惫,配合后倾式格栅设计晶,更突显了它的自信猴臀。发动机盖上两条凌线刚强有力酞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹患。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哆界,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摹。   车身侧面线条的风度也极不平凡宋锋览,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寡扒齐,带有亮黑色指状套件喝绊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孩汕,装有亮黑色装饰边的后视镜梦感,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锚脯陌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碌店,这些铝合金结构的轮毂分为式:19英寸5辐式铝合金轮毂柑、20英寸5辐式铝合金轮毂驮扦继、21英寸5辐式铝合金轮毂贺枚诫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晤儒贿、22英寸5辐式铝合金轮毂昂郎,无论您选择其中任何一款扇釜,它都可以陪您乘风破浪肠傅巢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐栓卜粹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联担来,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中档奔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牟鼻,整个车尾看似简单却极不简单廖。   本文导航龄:" "  1998年新拱痉,广州本田成立脚从光,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斗悍,而时光推移墩滔探,今年9月12日艘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牟拎橇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迟佬,我们今天将穿越时空炭蒜精,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔽镜虫。它虽然是日版右舵车型纹,但3.3L/100km的平均油耗疙省变、双电机电动CVT跋诡任、大容量锂电池腑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭呈俱夯。   外观更加原汁原味蔼:说到原汁原味维,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本姥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毋,更运动涛比。混动蓝色特征孪路:作为混动车型际,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标醒。   在下保险杠处号,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻联。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邯撕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咸八。混动轮毂钱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志文。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漏,为节能更尽一份力喝。   本文导航莲:" "  就在前两周姬,我的同事刚从上海归来牟嘛,当时就是为了试驾上海大众的朗行仇泛,而在不久后的今天具吴,我来到了大理新亮,依然是试驾一款来自上海大众的新车肥,虽然我与我的同事地域不同购攫博,但对于这两款车而言矮防闭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来收,我不得不从朗逸说起却堵萍,由于现如今大众某晃棠耍块化的产品研发丛蹄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盖靖堑,朗逸俺囤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韭公,它们的关系算是孪生兄弟拦,反正我是这么理解的汉森。   目前朗境的广告已经全线铺开挫逻碴,消费者的关注度也很高十,虽然我个人比较抵触慕仗弈埽块化的产物(感觉个性不足)弗钾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慑,其次在10多万的紧凑级车里硷亲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侵。所以销量方面自然也很喜人使林,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寄。   从英文名来看旱次,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版步,朗行的英文则是Gran Lavida房,其实如果从相似度上来比较结,朗境与朗行更加接近蹋,因为它们均属两厢车拒去。我想对于这样一款车来说车黄百,大家都不会有什么陌生感尺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沙木,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庙苏,我在上面也为你准备了延伸阅读戳贺水,可以先行了解一下凯。   说实话畦,朗逸喜、朗行楷省替、朗境三兄弟如果给我的都是正脸度冉丛,让我来区分一下寞金,估计我也需要片刻的停顿骏,因为它们实在太像了!就朗境而言递蒜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吧,并将内部更换为蜂窝状造型澜倒,包围下部使用了黑色塑料七木,并加入跨级风格的银色护板埠绒姑,此外前雾灯变成了圆形巨没搐,以上就是全部它的特征了锈授。   既然定位于跨界车缺角酷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呛并群,同时为了更加配合Cross风格棉坟,车顶还加装了行李架摧抄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙健烤仑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墩苹猛。粗犷的风格也体现在轮毂上厂皆,样式上很难用语言准确的描述出来垦棉商,总之很复杂骑科,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妮高兢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛋建。   尾部的变化几乎与前部一致喝尸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扩洪储,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庆吩弯,说实话就车尾而言忙安俱,我感觉朗境比朗行好看了不少煤始牧。其它方面再无不同丹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斑扛怯,转向灯攻饶、倒车灯发、刹车灯还都是卤素的烂。   本文导航孪坦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刻霞,所以无论是合资卸角、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寐伎乘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伤鲁,白领阶层输和,夫妻年收入有50万元左右倒校仑,有房碾坟,老公有车点。实际上抵情腿,女主角目前也有一部老速腾车葡,开了已经7年准备换一台豪华SUV线美。这位女车主喜欢玩孔,追求年轻杠,注重外形景,并兼顾户外庙,不喜欢纯越野车型凶东缺,而购买价位瞄准了40-50万元领域署梗。所以我们直接选择了宝马X3飘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较昏握。   为了公平竞争抄川肝,我们选择的车型如下豪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朽喷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涟渤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琼钳,三车的价格虽然有些区别肖娄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠含潞,所以三车实际购买价格差异较小垮敌厩。   对比项目一悔驾凭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吩,特别是女性愧社崇,希望自己能买到一款好看的汽车穗,就如同提包还有衣服一样读兴,特别是成熟女性啦揪十,尽管喜欢标新立异诽,但也更愿意接受时尚动感的类型蓝梅榔。宝马X3的