国投加快混改步伐 四家战投增资近55亿

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏阳亮特种光源制造厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)洽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘲,所以在这篇文章中创渐毕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容橇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )九杠。作为整个车系当中的中配车型粹蔬,MacanS绝对是性价比最高的一款抠。只需要多付出13万锯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戎劫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寂皖倘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妊:10.9万 车辆总价(含增值税)裸少醚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大美蔬物,当然这些选装件也个个价值不菲差毯。毫无疑问隧,我测试的MacanS同样选装了不少配置铃慑,加上所有的选装件之后茬缆脐,车辆的总价也达到了79.79万稠庭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同静,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顿,比中低配车型长了18mm操全。从数据上看娠,MacanS除了高度和轴距之外甘德,都要比Q5大一些泄呛刑,但是由于MacanS车身足够低矮盎,所以从视觉效果上来说梆绞卉,MacanS的车身显得更加紧凑蔚镁荷,也更加运动的宏始。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缄吓夏。如果光看前脸的话暗翅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茹撑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带玛焕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脊啃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贯。如果不选装的话份沥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阂。   MacanS紧凑娘才刨、简洁的尾部设计挨箩顺,充分体现出了它的运动风格枢,简单的尾部线条用最平实的设计语言从,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猩。同样运动的还有它的尾灯扫舅,狭长抗横、扁平的尾灯造型棱邪,与尾部线条搭配极为和谐导,起到了画龙点睛的作用恋。   内饰方面剩芯氨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叼贝,运动中不失豪华感尘掸烹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你共,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔷。但是有些遗憾的是拇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓜迷械,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佳估蔷,感受并不算太好棚独干。   Sport Chrono组件免,包含了中控台最上方的计时钟汕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钡。只有选装了Sport Chrono组件景乔,车辆才可以进行弹射起步窃工素。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爬淘悄,但就算是为了那个做工精致的计时钟塑骸丘,选装Sport Chrono组件也是值得的付郎奉,毕竟1.8万元的价格佰,对于保时捷车主来说也并不算贵袜。   换挡杆周围密密麻麻的按键垒,对于接触Macan时间不长的人来说壕筏,绝对是个噩梦年幌,想要记清楚它们的准确位置耙掳,真的不是件简单的事情驶。起码在我开Macan的一段时间里镣箍,每次操作我都要低头确定按键的位置戚踩,真的不太方便炯。" "  在国内提到奥迪律故,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称摇,这其中就包含SUV以及小型车茫藐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搽拒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炊鹃?   在外观方面睹非搔,奥迪A3延续了家族外观设计掠床翔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虹颈,用在这样一款小车上显得更有气势酵篓兢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斜晚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芭逃宋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婚结诞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慈嚼航,辨识度非常高诚,同时大灯下部还带有清洗器疲蕊覆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坎阑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揣童价,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凹虾秤,至少看起来没那么晃眼烤惊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泌匠外,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多退,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胃芭结,起到了很好的效果阶话傻。侧面的造型上在A柱位置最高垄洞,整个车型几乎以平直收尾梳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烧妒,同时让整车侧面看起来更大一些其农。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大效芜磺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萍段饺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔑琴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了楔讥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幌,轮胎尺寸为225/45R17撵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂噶胁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挎你,整体呈现梯形结构爬,尾窗底部与腰线持平藉,尾窗面积最大化保证后方的视野晒哥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计看恫室,不过内部也采用了普通灯泡光源肠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈纾好辑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拆戒精,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撩潮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拆啃控,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的欧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌许潍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大充。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瑞逞碌,S80L自进入中国之后收,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素师。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疗却,但它所具备的那种低调内敛的气质豹去,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选校。   2014款S80L通过对细节设计的改变钳都闹,让自身在没有经历换代的前提下搁,进一步提升了性价比滔。面对强手如云的豪华C级车市郴良恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宪素碎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慕寺,想要抢占主流豪华车的市嘲怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抵程竿。   新款S80L对前部进行了细微的整容钞钞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卞兢,同时也紧随时代的脚步旅楔。相对保守的前大灯设计纳逛,已经不再能够满足时代的需求谰太,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奸,但至少与时代接上了轨乘首。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刹赴落,近5米的车长和近3米的轴距表现硼诉需,让它在尺寸上并不会有劣势狮徽链,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乒庭统。外后视镜新加入的镀铬设计聘,虽然是新款S80L最显著的改变之一信抱介,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点韧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谰牧泵,沃尔沃式的家族化尾灯造型妈,成为S80L尾部最显著的标志性设计吮膛节。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勃矾抖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击号袄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型田鞠骨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闺饺。   本文导航   分享到酒耽百:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌膘欣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舅肠屉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁δ剿弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚏。不过旗下的产品线也过于单一盗泰先,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邯富,所以便下探市呈鸲郝尽,推出了紧凑级的GA3车型日。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渐翁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型厩匣汝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跺限,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出劳沸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别婆侧,也可以看作是GA3的升级版车型嚷闹,依旧主攻家用紧凑级车型市场唱嗽袄。但是作为升级版车型拜佳,GA3S在外观设计方面有所升级懊奠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鲤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亥挂渐,使整车显得稳重而不失时尚感处咖糕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恰琅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坝谎邪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兜侩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音家播瘁。此外河,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氰粒钳,为双五幅铝合金轮毂镣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拓匡膝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苏捻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迫损,传祺GA3S的造型设计并不落后舰措,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车督,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坏,12万出头的价格或许已经超出你的预算习穷加,但是无论是从配置还是动力来说奴碗,值得去掏这个钱附稀。可能我这些话有些官方措辞究攘芥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刹。   1.0T嘉年华外观熔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伸乘。为了搭配这台发动机良陌狼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柔。   内饰部分勉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炉嘘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褂佃鲍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点道,这个级别的车型非常少见废仑。但并没有设置外部开关去叙,而是需要进入屏幕内关闭黑。   本文导航   分享到闻孙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺槽低,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崎俩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆袱凹,与大众168万的海外销量相差无几木。   这个名气与销量不成正比的法国品牌热,依然凭着一款SUV车型兴蠕褂,在国内获得了不低的曝光率伍眠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伴搁。今年4万台的预计年销量坊的茸,相信有一大半都将由这款车完成码毖褐。虽然这个价位区间的SUV里系窜型,无论国产进口都有不少车型可咽堋,但路遇科雷傲的几率依然不低奠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢憋咐克?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揣椿度?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徽。这款车的发动机及变速箱等核心技术擦侮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型核,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挛,并保持了雷诺一贯的安全水准变面胆。而今天我们试驾体验的断陷评,正是这款车的第二次改款奇笛泰,已于2013年在成都车展上市筛。   外型上藕诚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蕾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皆警掇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨办噬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歼栋,倒是显得有些“萌萌哒”盼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痴酒冗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抢厕窃。   侧面造型上纶韩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时熔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘必纽。虽然尺寸算不上大供,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重努顷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沽撮啃。另外芹,2.5L发动机搭配适时四驱系统航藤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挎鬼辞。   尾部造型依然圆润悔,和略显呆萌的前脸很相称鹅鹤。上下对开的尾门很实用劳,节省了上门开启需要的空间册圈抨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绅暗,载货坐人两相宜写抵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刻散久,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勉拎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煞檀你。当然瞬氓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捅颇情。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亨四、大黄蜂系俏、救护车等“老熟脸”们会出现稠,编剧还添入了不少新角色尝,比如老牌人物“探长”暖始,军械武器专家“十字线”僚釜痕,以及人造变形金刚“螫刺”等盛。对于最后这一名小角色而言毁蔬,它的“身价”并不算昂贵灯魔情,并且在现实中袜淋,它的综合表现也算是可圈可点淬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多划诚表,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目套茬藏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恨,说到这里熄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酚。   言归正传衫徐摔,牺牲自我饱迸侮,从而使“大黄蜂”更加强大恼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汕缮惯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谎浚茄,想要拥有它并不难巷,最低11.99万元就能圆你这个梦薄核弗,只不过它不具备变形功能绷。   从设计以及尺寸上就不难看出颇恼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台温,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瑰挫侠,所以对于大部分人而言蹭婆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些临喷省。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆炔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荒猾,具有相同的特质的车型还有福特翼博叼认送、标致2008梆通。在对表面参数对比后蔚,创酷的优势还是比较明显的羚窝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响党。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛾猛廉,平和的尾部宝焙窘、延伸至后翼子板的尾灯组型、向上提升视觉的包围等等款骆陕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点遁笨槽,当然也没有明显的不和谐感棠透。" "     对于英菲尼迪来说零号,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌五,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茎断香,这最为主打的当属轿车Q系列嗅岔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贬狭困,在现在都在大搞涡轮增压的时代祟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量轿厦碉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎城损,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抛竣李,而今天痢扦斯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醋眯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堤晨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灰拭胯,就是英菲尼迪的G系列产品麻梯沸,而随着采用新的命名方式谩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卷嚎,从之前曝光的一系列的概念车来看妊盎冒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恃的,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感什。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撑嘉似,而带有这种印象而来的就是盲搜耻:这车动力强么等?怎么看就像是卖外形的呢酵挤?   首先在外观上慌脯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缆行溜,采用了更为吸引眼球的设计思路恐思呻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窍舌冻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满底阂袜,同时也充满了一种力量感杀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膜酚沮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观燃。   在车身尺寸上问敝峨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沥蒋芳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阜呻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裂薄女,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式交曝瓷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中线恭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滔敦缔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惊乏祈,在这个级别算是中规中矩哎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哀理。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奠紊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位念,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陇师,同时也保留了圆润的线条风格担,尾灯的点亮效果依然印象深刻稀谎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准獭迁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匆,这样增加了尾部的层次感炬聪唾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业修暴锯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抛唤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酬撑佰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赔盎,并且入门售价也仅10.98万元负凹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锑骇途。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鲁慨识,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下工。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宪怖逆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泻,但车身上的差距并没有售价来的明显太默哥,因为锋驭真的比它们便宜太多了肌秦。除了合资对手以外谱懂,它10万元起步的售价褂圈对,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峰堪替。   铃木锋驭的外形设计上哇疮褂,我听到最多的就是两种声音蔼镜顺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢校容趁,而另一种则是感觉外观不好接受呻焕蜡,很少有介于中间位置的人拜碌,毕竟外观是一种很主观的感受辟,仁者见仁智者见智鹅芯廖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谭拱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讳戎襄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笺船联,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孙冲几,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熬。接缝处体现最为明显烯茄,而且它在内饰配色上也相当讲究缺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荚防,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亩芥梅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安青:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哼,售价为15.48万元藤朝洗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比概,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呵,性价比有多高了偷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置空档姆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到己。况且滑缸厦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疥,还是非乘埽厚道的芯鞭。   本文导航   分享到念:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垫绥笨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闺敬涉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谩睫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泵行,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霸姬径,这作风跟大哥卡宴如出一辙楼丰晦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沁唾烁:68.79万)在选配后价格逼近90万元绅,而且市场上目前一车难求晌。那么问题来了脆故伺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孙痪牡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弊牵楼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊号突沙,到底这两车有什么区别舌称草?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屯,帮你捋捋思路温蜕期。   注僵溺: 实拍车型为MACAN 2.0T伎些,为了让您一目了然九卑惯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晚米委。   内饰腾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及片苫厦,可以说走在大街放眼望去到处可见枪。基于目前的消费理念揽澳,如果花20-30万去购买一辆SUV反勃煎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观详喊、实用的内饰伺覆、以及良好的通过性谢,另外还要满足偶尔越野的需求袄沉。面对人们如此苛刻的要求敢啃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纱,看看这些车究竟能否满足众人的需求乳黎歌。相比其他媒体的评测方式顶,我们易车选择了多人评测的模式搂辑菜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平练集挫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闪。    此次我们挑选了7款SUV车型碍男,分别是炯受拳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奈蜜,分别来对它们进行详细的测试梨骏缚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蒜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慌:25.28万元   市场优惠恭客:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V羔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻佰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哺些,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汝坚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道常视。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计括,看上去更加的协调澳钡。   至于尾部方面缅孤亢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了托砰梅,乍看上去有些沃尔沃的影子瓶,整体采用了立式的设计风格罚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寞,尾窗位置比老款更直也更靠后备臣崎。   小结郊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玖入脱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盾霖休,前后不是很搭调幸浆摆,尤其后部的立式设计迸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间此嫌,但空间利用率上则会相对减衅ゴⅰ,比较适合那些舒适一族鞋秀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妻礁:25.28万元   市场优惠篮冬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氛题,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僧芜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车齿发,新车的整体造型十分具有张力姓,五边形的进气格栅更具立体感耐念,镀铬装饰一直延伸至车灯内椭,大大增强了整个车头的时尚性侣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卡牡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凯,但整体并不是LED的灯组设计据港,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吮敬,在视觉增加了整体感的同时朵,也大大提升了整车的运动性劫。   小结甜诉茸:马自达CX-5在几辆车中零剧,我认为是最具动感的一款吾,整车前后比例十分协调醚骗闭,外加搭配蓝色车漆沥苗香,使得自身更具个性孪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象郝绥,详情请见后面的驾驶感受篇改。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逢懒:26.78万元   市场优惠猴焙:1000元   如果不知道它是奇骏的人面,在大街上看见这款车惰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骨活抖,同时也是这7辆车中变化最大的车型篇笨砷,整车不再是那么的棱角分明哩狭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卧谓牛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿聊散。   由于采用更具流线的造型设计拈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞥悔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念措,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祭协。尾部的造型也不再是那么的方方正正怠,尾灯与前大灯造型相呼应挝骄悔,并搭配镀铬饰条加以点缀萎。   小结男倒竣:由于我个人的车型为2010款奇骏纯顷,所以面对这款全新一代的车型几较,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牛绷偿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说海鸥,奇骏是个不错的选择蒙嘶界。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顽:27.28万元   市场优惠痪拔策:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颗,就得到了广大消费者的极高关注度媚肆京,整体设计与上一代差别很大步啸幻,不再是中庸的形象耽缺,而是更加犀利的造型缅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骗久,前中网分为两段式设计秸哆继,但两块黑色的格栅全是假的悼厘鸥,完全是用来装饰用的脆僵豢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅当。   熟悉老款车型的人都知道充及溺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计顶世拐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积献,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抬,从而保证了行程的安全性奠篇。   小结劫滴:这款RAV4整体添加了越野套件裁,所以并非其原车面貌宽娶。但无论是否经过套件的选装烽沪董,整体的造型还是十分具有潮流气息的跨,另外值得一提的是马瑟餐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项式,依然是几款SUV中表现最好的嚼讨抬,注重空间表现的朋友们值得考虑十息诺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓉疥:31.58万元   市场优惠捐劳臣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寸,所以变化并没有其余车型那么大趣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挛哄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格青火,棱角分明才是其主基调桅。   后方整体没有太大的改动范,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奋疟兼,设计很好的与前大灯相呼应窝,夜间看起来十分的醒目埔叼,整体也很协调曝。   小结体偶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看漓殴角,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力山报,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饶凶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉武鞭簿,途观还是比较不错的选择伞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夯咆氦:25.28万元   市场优惠夕绵榷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干呒楦克斯的外观藉,那么这款翼虎你必将也会喜欢伙,因为它的造型就是一款大号儿的“讣案冢克斯”抽。单条镀铬饰条所组成的前中网拷狗纽,显得整体十分的修长汝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匙尼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鲍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隋似,提升了整车的档次凸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑比失瓶。   小结色沃杭:翼虎是福特家族的新度骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该Γ克斯的身影板,而对于新款肝桑克斯的整体造型内郎,个人觉得还是很不错的备可,那么如果您要是和我持有共同的观点青岭红,并且想拥有一辆SUV车型酣,翼虎绝对是首选范围旦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澜按物:27.69万元   市场优惠激媚好:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子井枢内,但随着Jeep旗下车型不断的改款梯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息特,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仙楞,圆圆的大灯以及垂直的中网澜估嫉,无疑均是Jeep最原有的样子乒凸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牧,无论是后风挡还是尾灯缕,都为方方正正的样子狠芜地,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歧厂。   小结伯黑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽屯恪,淳朴造型及棱角分明的设计鹊厕熔,在保留Jeep家族血液的同时毯氢活,也为整车的空间做出了较大的贡献挪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘲吴,详情请阅读后面的文章舞。   外观总结峰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裴处萎,基于每款车型的特性蠕诽衅,有的为小改款此飞诚、有的则为全新一代莲册魔,所以有的基本没什么变化猫僳、有的则“面目全非”犊家蹋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了檄镜办,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咖全乾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息褂哨。通过每款车型下方的小结俏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型效论赖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前河哗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐裁戏,你可以理解为营造纯正的氛围独恍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纪沙槽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梦稀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亥刀筏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屎劫榔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脸斑套,绅士气质是宾利的“看家本领”抒。往往裳薪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侣睦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耸毕。现在忙凑搅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袍。自古以来篮,“Speed”一直是宾利的性能标签虱,以此向2003年垄断勒芒冠彻布显、亚军的Speed 8赛车致敬眉侍。    作为宾利历史上最快的量产车型杠新,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)欢封,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征其苦孺,当然狮熬墩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可城。    伴随著经济实力的提升肆负归,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菏趁噶,当你身处被“泰禾北京院子”碍冒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规媚娶,肯定会追求更高层次身份上的匹配喉签搞。我几天前去宾利销售中心磨啃比,它长廊式展厅规睦В宏伟瓢,处处是浓郁咖啡香惧纠糜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利将揉控,对其购买力是不置一丝的怀疑挨涎奖。我想窟锯素,只有宾利供搽藤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潘下。我敢很确定的告诉电脑前的你们暗茧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腥斧,在中国未来一定能卖到脱销颠寒。   >> 写在文前蒂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碍图,英国品牌的表现令人忧心忡忡捌化。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赁,它们目前都散落在世界各处蚊溅告,有的受到追捧有的则走向终点乓鼓匪。即使获得成功的英国品牌会,它们仍为自己贴上的“德国标签”珐伯、“印度标签”的身份感到忧虑富芦搅,毕竟抡促,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绿、原木的袅袅余香糯,这种气味只属于宾利宋屏观、劳斯莱斯们持,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头档刨扩。    从业这么多年枯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元艘圭围,从没有一辆能让我动了收入囊中之心和乓,囊中羞涩遥不可及自然很重要北划,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蚂。我认为一辆好车湾,应该让驾驶者舒服那疤敞、安静皑频、惬意的完成从A点到B点的旅程跨兔诺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钞撑,却实现不了我小小的梦艾芬。我一直认为驮冉采,真正的贵族泄缺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极射曝期,即便妥协仍然能坚守初心倦入蓖。此话适合改变自己的GT Speed瓶解凤,你知道吗策某圃?世上最难的事情就是超越自己奴槐妨,GT Speed做到了 罐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘫辈,当你启动它时适盘仇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啡。   >> 外观诗观:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坡免,作为宾利目前最为畅销的车型忌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辅唐庙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级告奢混。但是寸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配公席秤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袱旧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氨颅。当然蔑香居,大部分“土豪”车主也不在乎署堆适,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蠢歉差。    外观提升不是GT Speed的精髓琼闯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹄,动力宿茸、刚性逃酮看、减重上的工作任重道远盲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挺掏,仅有2.3吨傅麻套,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重境膏。不要小看这350kg通笔,几乎是一台V8发动机的重量飘榷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闺细帝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窍、多连杆后悬挂和防倾杆等疚扒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色澎,分别是Burnt Orange(橘)剂徘需、Sequin Blue(蓝)社什、Excreme Sliver(银)等珐。为了凸显GT Speed的特殊绩徐劫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嚼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选栖糖。宾利工作人员表示室珐栋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故即捍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啼蔽隧,尤其是在中国等兴新市场更是突出室墓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啤叼。    你知道胖子多么努力吗粗梢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卜遣跨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超评辽。那些把高性能作为卖点的品牌触葛卉,现在宾利也有资格和你们一较高下痪膛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丘呕滤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致居僧,其尺寸为(mm)催寝:长4806孪蒙冻、宽2227改江、高1394结浪,轴距为2746mm泡。我知道懊奔墓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郸角睫,为了让你做到心中有数庞斑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忻脊苗。与竞争对手相比雹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阂妮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箱簇,哪怕国内的环境日趋恶劣茶蓟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值币仑舅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成貉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颂拖剖,整个过程大约需要22秒疆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骆褥土,从而避免占用后备厢大部分的空间抱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纳绰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敝睫魔,没有法拉利暴躁构帝,缺点恐怕是不高调芦。不信你点击上方视频听听视频里声音犀匿及。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旧肃垂: 作为欧陆GT的性能旗舰颧蛔荚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伍弛劳,不仔细研究根本发现不了它的区别卸。虽然外观变化之处并不算多儡邯谱,但是对于轻量化缮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凛并。" "   7月21日非少联,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伐卉莲、北汽E150羌烤慈,成为第一期家用空间王冠军斤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翠缺饥。它们会有怎样的空间表现酿,不如一起来见证鄙秦腐。 本期内容开始前隙纲绦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧村魏邢: 好了簧,正式开始第二期内容锑。不过简单说几句溯独李,为了没看过第一期的网友们嚎挝:    你可能会发现辫剁,随着岁月流逝牢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毛肚溺,也当起了小爸爸薄。恰此时筹,他们对车的选择可能也有了新的取向膏,空间大淖谐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素副疙。    基于此敲烂歉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疆誓竿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戮炼,让大家对车辆的实用性有个较全面海梅、正确的认识贰誊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测色、模拟一家三口郊游的情景实测无歪茅、细节空间的展示动肖醇、实体娃娃的数据测量四个环节进行位疟莫。   话不多说煞扣,有请今天的选手妈萝舰,登尘拷崃ぁ! 第一环节狠垮:堆放整理箱氓,能放多少放多少    由于很多厂商苛蜗画、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烹壤哨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卫递,也会帮你量化一下车到底能装多少升棋读恼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撩,并加以不同颜色区分脆,目的是给你呈现最直观的感受桓壳栓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贸岔,仅供大家感受一下烁逢黄。今天我们拿箱子说话呵,看看它们这种数据到底能装多少箱子箱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下曹鸥臼:由于时间关系竟糯稀,我们这次只借到了骊威的低配版溅炒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炒懒,但高配版的骊威有这一功能胳攻。 首先出场的是骊威蝎:    状态一股变:单纯的后备厢空间 状态二谢倍:放倒后排座椅后的空间 状态三本写:除了驾驶位的所有空间   编辑点评般踏: 骊威一如我们所想的那样孙媒,空间的确是其一大卖点碾碳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钎士扩,小伙伴们都惊叹了!骊威兽,实力不凡铺糙。   其次出场的是致炫颁颊沛:    状态一撕绕:单纯的后备厢空间 状态二材:放倒后排座椅后的空间 状态三赁列:除了驾驶位的所有空间   编辑点评善陇: 就如文章开头介绍致炫时所说怂吃,空间缄匈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甩袭。通过这一环节放整理箱的测试桑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积傅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挛较坟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二播溶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蠢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结么: 通过摆箱子的实战无聚铰,以及上面表格数据的对比纱差脑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利僻畏毫。而致炫与骊威差距也并不是太大坛蜜,可见其空间不可小瞧兢露。接下来又有哪些好玩儿环节茫翻?而两车又会有怎样的表现呢酸?请继续往下看呻。" "   今年5月些,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶臣怜?9挡无用蝗痢刻?自由光深度试驾报告》)娄碱。当时登但熟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测焊们。    6月疆逻程,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奢谭脊。不过3.2L版的离地间隙宪继汹、接近角窗侯吹、离去角穿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别焚毒?    几天前捎冈哨,我和赵璞涝醒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牧粱,这车还行不行床?    我们的第一站罕秸闭,魔都上海美碌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棺破不。在经历了噩梦般的改签咐剃、等待培须、登机脾盆、继续等待之后贯梳究,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胃胜:“游遍世界各地缉廓,开尽天下好车艘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔚蔚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓦稀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黄。在此我可以不吹牛X的告诉大家椿跺,我在纽北环实际驾驶过缎善烫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛔湘诧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铂藤疏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮豌,在国内也非常抢手哼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矫刀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疯叙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掂,基本保留了GTI所有特征褂改。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秘纲,在舒适配置上也更加的平民化鲤奔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寄,例如两边的侧裙以及尾翼等侈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的龟。但低调的外观也有自己独有的设计元素茧却,例如车头处GTI特有的红色的拉线射歧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标图戒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翠桓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虹烂。另外绊,新车的LED尾灯造型也很有特色彭。海外版GTI提供了红色灸计叮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尺半呛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畦裂鸡,但国产后或许可以与国内的消费见面陵氓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仟嘿扩,我把它们大概分成两类糠逃柏:靠谱的和不靠谱的漓算翱。不靠谱的原因很多涕校,有些续航里程太短融搏,上车就开始为电量担心;有些性能太差跑炼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藉,几十万买个两门小车廖旁干,真当我们都是土豪吗澄孺捻?   不靠谱的理由千千万睬斜,靠谱的标准则大致相同漏赖。续航里程不能太短材,加速不能太慢受冕,最好还有些实用性晃,价钱不贵就更好了赁狡伯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恕途,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窃极许。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陛墒,拿汽油车举例的话蜜份,90%以上都算得上靠谱筐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骑秸识,能达到及格水平的车型却不算多偶。我们的这辆测试车是2012款的赁密,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型橙泉罚。还好时隔两年己,e6的动力系统并没有发生大变化脾税,只是外形和配置有小小的调整蝗京。   续航里程怕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泵窖管,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呐澳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喝臣偿,这其实只是理论值碍飞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磺,实际用车时很难达到丛。夏天空调促窝七、冬天暖风去、高速快了赂糙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膳。   这种电动车只是日常通勤还可以经翠幕,但稍微有些想法怒,想去见个朋友姆、买个菜即凤,心里就得犯嘀咕县。这种心中总有事悬着的感觉很难受播,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饶睡椿。   由于时间原因露,我们只能简单测试一下e6的续航能力签潘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒜洁谰,其中高速路况三分之二淳,城市路况三分之一归堡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来塑侥衡,我们的行程其实就是三段咆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)楞蘑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绣逝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蝎统提,显示续航里程320公里陷。完成第一段高速路程时(43公里)烩,电池余量82%(耗电17%)妨祭赣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)句坷,电池余量63%(耗电19%)胺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拷剃退,电池余量45%(耗电18%)摩弗力,续航里程134公里(减少61公里)甸检溃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点染:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舌贺,比如第一段高速行驶挪,续航里程减了59公里片视褥,而实际行驶了43公里卧南肉,二者大概是0.7倍的关系扇男虱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纲残,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拳挺,拥堵路况似乎还更费电一些激沁钒。" "  近两年纹卷昧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮房惮泊,很多大厂都推出了自己的纯电动车杭,先不说比亚迪这些纯自主品牌林,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袜渡峭。今天秒,我们就提到了之诺这个品牌盯拼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舷榔,主打高端渺粮窝,并且未来也是只进行纯电动车的研发临夕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陇。今天惨察,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E繁讹舒,下面我们就对这款车型做一次体验免脱。   之诺1E只租不卖聘,租赁价格为逞请:日租金为400元/天彻丰碧,长租(3年期)为7400元/月邢,现在消费者就可以对这款车进行租赁茹箱。   租赁价格包含赏窝锨:车辆上牌蓖、充电盒安装(7.5小时充满)设、保险豌糯、每6个月一次定期检查保养坦催、车辆维修捌腹芜,7天24小时道路救援焕糠年、拖车以及备用车辆等搭夹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造良筛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宋吻垄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孪场,虽然亮点不是很多甘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沉,树立之诺自身品牌的辨识度现啤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系届曹喂,辨识度极高匡。 既然是同平台打造捞秽,那么轴距和宝马X1也是相同的鸵惟皖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竟钾,尺寸为225/50 R17秃骇,这款轮胎最主要是为了节能考虑睹。   本文导航   分享到刮陵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉答,它是南京依维柯生产的车型肠竿堑,隶属于跃进品牌旗下画迷旱,是一款定位中高端的轻卡产品郊桐。该车是在2013年1月首次发布的和让,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汕卑,为用户提供了更多的备选车型富示。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闺乔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域羌奔茎,宝马向来不走寻常路唾虾惦,旗下的SUV并非越野硬汉蔬讽,而是更加注重公路操控性噶,所以在外形上也有着自己的独到见解竣娟青。Coupe原本只是轿跑车的特征姓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秤翰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囱孩填,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上形。在这种背景之下械梢,X4应运而生痹祁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耽省,宝马对于X4的设计便更加得心应手彪。从车身尺寸来看喇肪沫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化保寞虏。然而实际感受上巾菊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刑拐凰。它们的关系就如同X6和X5彩戚拳,一个张扬醒琶、一个低调嵌磊篡。要想耸兀酷捂还滔?X4很在行鹤瘸淖。   这辆X4的外观加入了大量M套件谭然,进一步凸显了它的运动风格船桂蔡。夸张的前后包围降低了视觉重心鲍拌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角详。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丘匆霜?所以杀,接近角铃奖廓、离去角这些数据对于X4来说叫,根本不重要羌嫉。   和X6一样本,性感的臀部是X4最迷人的地方雾渴匪。如果从车尾来看痪车,X4确实比X3运动了不少非薪金,高挑的腰线己、厚重的尾部都能给人很强的力量感郡。对于35i来说莱康,单边双出的尾排着实有些低调棚糜。尾灯的造型是典型的宝马风格辩牌蠢,造型简单筏侠、大气陆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帝盆,前245mm府、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性该沫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奸乒,这是一款综合静音藉荣盒、舒适媒携几、操控于一体的轮胎躺乱堑。在我看来卞农,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矫脾盒,似乎更为合适媚吠。" "  原标题奈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前农,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枷骨加,该车除了外观造型犀利缸莎、内饰豪华窜、配置丰富之外触誊裳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样警迟。作为一款以年轻淬、时尚为主旋律的产品伦膛,NX开起来的感受如何兜蛇疤,今天我就为大家正式揭秘环墙耍。(注陆修:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称市沟嘉,如NX迸僻、ES道、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稿眉陀:   NX车型的外观内饰设计风格磋感谎,在之前的文章中我已做了详细介绍纱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品回。从实车给人的感觉来看参垂,它的确做到了这点缕氛锈,不少人见到它的第一反应就是钞领差:恩馆邓,这车挺个性摧邢宫、挺漂亮悔辫删。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅麓腔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洼劝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氢冗念。此外塑藕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炕,进一步提升了科技感娩拷。不过它并非全系标配底,在入门级车型上近光灯依旧是LED奉黄,远光灯为卤素灯泡弥魏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉稻搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毒饱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瘟驳、宝马X1做直接竞争朝念,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV眷恼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祁旅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻摇,其中一款为17英寸输焕,另两款为18英寸栋啼府。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牟弦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苟玩晤,在国内的售价大约1700元/条靶弦休。   车尾线条与前脸相呼应沸,造型犀利爬们,棱角分明捕吴肥,以凸显整车年轻推扔、运动化的产品定位官酥。同时公,尾灯设计十分用心椽廖茅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荚密马,特意在接缝处增加了一小块LED岁翅。   内饰方面韭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拼茨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哩傲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荤弄,大幅提升了车内的豪华氛围类财。   据雷克萨斯厂商人员介绍簇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弛猜探,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啼肝,它的使用方法类似于电脑的触模板界杜尘,并带有震动回馈功能捣挺愤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灿陀。此外钉奋病,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统栓,我们咨询厂商工作人员苏省急,这配置会不会引入中国乓囊叔,对方并没有给出明确答复廊莎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茎鹿澎,作为家族中的新进成员催,NX的表现自然也不会差辩。为了符合它运动化的定位讨簇节,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蒲扒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莫绥腾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意似。   在海外巍盖,NX提供了全景天窗敌、普通天窗和无天窗三种版本的车型断,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筹躺慨,采光效果很好驰,但无法开启套。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靖清物,采用的是外开式设计掀堵诚。可以确定的是收艰,上述两种版本的天窗都将引入中国额供绷,至于无天窗版车型是否会引进懒通,暂不清楚扭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慨,马自达CX-7在海外推出;2009年钢斑,2.5L两驱车型引入国内怀肌骚,售价28.8万;2010年砰扫,增配的小改款车型上市砰牌鼎,售价29.08万沤沥汝,同时宣布国产意向;2012年次罕,海外CX-7停产;2014年但蛙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道醋咀,等它国产的人此时已经老了四岁了寒坊滑。   从以进口的身份引入国内刚姜扫,到正式国产经历了四年左右的时间鹿蛙,在这四年中进口CX-7销量并不好僚蹬,一方面是当时市场不成熟稠琶肛,后期竞品丛生将其埋没了波酵。另一方面原因也在其本身搪,比如定价高小焦、2.5L发动机动力孱弱等等枯隘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍办骗捎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统估具。在测试之前络,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm前,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吃,搭配6挡手自一体变速箱诫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机曝井疏,只不过调校要比CX-7上的更为激进晤武瘟。即便如此碗哨拘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脓。   油门的设定比较灵敏微,起步和加速初段都还比较轻盈箩能,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线场,而不至于拖沓漏辖,一切都显得易于掌握客鸿。变速箱和发动机配合的是那么默契蔼扯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲜胚,只是在极拥堵的道路上蠕动时芯,1挡与2挡的切换有点闯动而已羔切俩,问题不大酵。   转向和悬架的设定偏向运动画嚼仙,采用机械液压助力的转向系统比较重牵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抄。悬架没有“忽悠”的表现赋酒卿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淡雷,车内乘员经扯澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棱。悬架后段偏硬秃第磕,在弯道中并没有明显的侧倾赌寞顾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错托,动力供给够积极敌诵,表现不错翰聘,驾驶感觉非常轻松搂算,动力的跟进也很是及时煌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亩挡屠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诺鼻,而且不是那种喷涌般的迸发聪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揣,给人相对内向保守的错觉痉。   CX-7更擅长的是中途加速嘘痛,比如从60公里/小时开始拧开乾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易和畏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剁鼓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祈帆,这几天这种沮丧感时常出现刊娶吧。不过也正是这个中段加速的特点梁刺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趣钠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剂,稍踩油门就奔向3000rpm捻,便能得到很好的响应叛,仅有极为短暂的降挡迟疑你借,随后就催逼出了足够的扭矩醒卞。简而言之丝匈少,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拓乱梦,容易上手巩替,各方面的表现也都算令人满意底痕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷心纶,涡轮增压器起到了明显的效果破蔫,就像注入了某种精神类药物反安,虽不时刻保持着亢奋状态拣狼,但兴奋状态确实随时可以到来谭,一切都听从指挥滇。这种持续的加速感可以维持一段时间唱毯,心里不禁一阵爽快锻竞,当然剩骇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煽绍切。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光川截,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痛塑孟,消耗燃油17.94升锌蒋承,平均时速为30公里/小时党,全程开启空调信冉冷,平均油耗为13.3升/百公里碧环恫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宝硼躲,CX-7绝不算省油的那类杰,准确的说是比较费油搅澄。另外盖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勺贺,无疑使用成本相对较高什。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纹抒鹊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章金唉情。说实话佰芯事,那是我第一次接触这两款车还怕藤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酷航咎,动力同样够用宫将,但输出并不算线性纤钡岭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痰哼。当时我就在想兰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尽梳,而如今厂家真的这么干了篱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迫,增加了几项配置可旗,外观方面几乎没有改动耻寡,图中的这款车只是增加了车顶行李架乱吻、车尾扰流板和挡泥板等选装件擞躬。   这款帅客HR16是一款7座车型社,它可以满足国V排放标准瓣温,车窗后半部分采用了隐私玻璃孺谜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冒弹。当然缸瘦,帅客实际上是一款既可以满足载人群绞面,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)探,所以它的车系中包含了5座毕缕、7座董、国IV鲜、国V等各种不同版本唯链羚。   除了挡泥板之外奈墙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高槐努,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妓绰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枫请昆,其中的最强模式叫作“Dynamic”地祟,译为“动态”趟踢。有意思的是内,在英文里芭莫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涡秸绊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盯悉删?——开启动态模式酷缴凭,就等于点燃了一根无形的导火线炉匆姜。   要追根溯源的话攀埂,炸药起始于中国携懂,属于四大发明之一虫疲,不过相比中国发明的黑火药犬,硝酸甘油平时更加安全可控估瑟培,而且破坏力更强硷马。奥迪RS 7同样如此韩卧,它多数时候表现得比较随和忌戒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力珐虾。   首先从外观上就容易看出它很厉害欢虹。奥迪A7之所以独特牟绰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型口,人们将之称为“Sportback”乏,在我看来浚创,它的廓更像是一只优雅的海龟蕾瞎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种囤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瘟蛊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光级猜,所以它已经不是传统爬行类的龟箩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同报。最吸引人的是那个手感出色的方向盘监榷,让人不由自主的去稳稳扶住3牟皆截、9点位置攀。   在风骚的外形和各种真皮彻够、碳纤维材质的覆盖之下片,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撂啪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鞠斑,这一点很好攫砷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV片屎妻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吼落累。即便在这种情况下叙巍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奸汤疚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彼钦:谁给你的自信卖这么贵滦凑?不错擦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008下泄,它到底是盲目自信还是厚积薄发胆?我们一比高下捅晶邓。 外观对比秒悉姓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结螺惦铅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拌,所以我决定说点可以量化的东西姐娥锌。首先宏诬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氢蹿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型革黎。其次可能是由于动力的原因趣问诧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羞人撅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沏淮,备受关注的长安CS75正式宣布上市镶季警,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痹晾。在前期的试驾活动上耿建借,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓉盒蓄,并对其驾驶品质给予了极高的评价封丘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斡,和手动挡车型相比姑拴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搏矮。 ● 外观内饰的简单介绍东敦:   在外观方面喷锻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眠屁布,长安并未给1.8T车型增加特有的标识受旗,甚至连一个小尾标都没有鄙猛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿形伺,但1.8T车主可能会对此有一些不满俏筋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芳,轴距为2700mm拌息,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钳、奔腾X80以及哈弗H6闺,CS75还是相当有竞争力的砷方娥,它的轴距和长度最大荚,宽度仅次于哈弗H6堕忍栓,高度相比瑞虎5矮了35mm海停。   在外部配置上菠攘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统等,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头品芭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柯醛。另外师评衡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯李剐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果错秦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力韧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抱弛惶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品累场迫,市场售价约为700元/条佃,在同级别中算是很厚道的配备了脯成。此外徊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品短柬交,只是轮圈被替换为铁轮圈叉,还是俩字——厚道寡铃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格委韦尖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足城潞茶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板科惭猜,看起来更有层次感旦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汕聘、设计毫无新意凸古、用料也很一般等不好的印象校。不过近年来洪泄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陵徊构,长安便是其一坊钡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尘,也很难找出它的缺点收,按键酮、旋钮的阻尼适中溉头红,手感很不错敖配盆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妊渭,分辨率和反应速度都还不错深,不过在功能性上它只提供基本的导航桃、DVD棠、电台触家浦、倒车影像及蓝牙功能涩鳞汰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冻轰侨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的欺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欢虾补,但是厂家对此并没有改进扫挠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宝僳污。但是课清,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度魄遍,同时设备名称也无法显示完整佬,在用户体验上还有提升空间僻悼。   不过肆四伙,在一些细节处理上残筐兔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沁芯。比如在挡把前方的储物格摹呻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铰,不过这块材质却为硬塑料毁萍钳,实际上根本无法达到防滑的效果距。另外律浪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘶,这点值得表扬硕算,但必须手动摁下开关才能点亮几。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宋称。座椅填充物软硬适中菩心疙,刚刚好憾搏,并不会软到开久了腰疼芭健穷,也不至于硬到硌(gè)人桥竿。除此之外稠袄孟,包裹性表现也很不错那捣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中顶。另外耽舅诺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悼。   车内乘坐空间表现上韦碧,身高180cm的编辑身处前排纠,头部约有一拳左右的空间憨潘慌,此时移身至后排蜂赂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奇。作为一台紧凑型SUV车型檄累耙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了攘戈。   来到后备厢扛,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫉,表现中规中矩擞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布释恃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果财府灵,增加消费者对于整车的好感度瓦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟申,如今市面上的电动车产品越来越多蜜毁好,开始逐渐走入人们的生活羞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钱,大家对它的了解可能还不是很多搓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啥。那么这款车究竟如何呢绥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车媳莆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上礁帕,我们终于有机会近距离接触一下突。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌憨峦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质波诧,因此其与众泰汽车合作魔瞬,推出众泰知豆电动车芍鞍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同突嘶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识踢皇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苹?不管你信不信氖咖垒,反正我信了献。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矢背,售价为24.98万-28.98万元叔,共有三款配置可呀浔浴,全系均未采用quattro四驱系统沥默,取而代之的是前置前驱的驱动形式伟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛测碴巳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生珐锣饺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豌咎,1.4T的发动机到底够不够用耸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茄抨,这些问题都难免让人担心双。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虽艘两,它又是否值这个价格控,下面让我来终结你的这些疑惑鼓囱碑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力栋澜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稼庐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甸,既然大家都关心这一问题困赤狈,那么我们就从这个问题开始一一解决厘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嵌,其最大输出功率为110kW畴罢溶,峰值扭矩可以达到250Nm商,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm崩客。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遁吐磁,动力储备不足方面的顾虑径度,但是这些想法也好顾虑也罢昆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了人。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欢,油门初段的旷量微乎其微玩薄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拦,当发动机的转速达到1750转时楔晶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玫播,强烈的推背感也会随之而来杏蠕须,如果你不是冷静下来思考一下酞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邯绊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泼推描。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候上齐肃,一开始的想法和我一样负虹腻,换了1.4T发动机之后蔽讥,动力跟的上吗饱?心里总是怀揣着这样一个疑问蠢,但是当他们开了一段时间之后竭爱食,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顶冻权。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盎酸彩,处于D挡模式时撼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芍卑蔫,但也感觉不到激进的性格染。但是当车辆处于S挡时淌痘戮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丢莽畴,整个车似乎突然变得紧张了起来羡咎,时刻专注着你踩油门的右脚坛到骆,稍有动作便会迅速做出响应祟隋暖。   在城市的驾驶中享码环,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障池,当你深踩油门时徒膊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哦,或者可以说某曝昏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态黄冉躺。此外傅怯巧,作为一台不折不扣的城市SUV看,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彭覆褂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量砷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荤祟沃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骑谴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烈,整个加速的过程非常线性尽古,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衅砰磺,不会表现的非常神经质肚拌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虎,这台变速箱给人的感觉非常聪明惋固,可以准确的猜出驾驶者的意图拱澈咕,在换挡的速度和时机方面非常到位缔迁糕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乳粉悉。此外妊凄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匠。当车辆处于D挡模式下臼双全,当发动机的转速达到2000转时写歌稳,这台变速箱便会进行升挡的动作卧,从而保证日常驾驶更好的经济性疟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拖驮肌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呜蔼氨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卫怠抵。   这台变速箱也并不是近乎完美房阂瘁,它当然也存在着自身的不足精。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺适筹,尤其是在低速的区间内场吕穷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感角。此外蔑,该车提供了四种驾驶模式的选择盲,分别为经济奴、舒适寝还、自动和动态模式饺浮吹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蝗幕。 性能测试苫浚缎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奋乱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现你,最终的破百成绩为9.14秒乘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惧抵半。奥迪Q3在三挡时完成了破百颠淋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枫。此外闷考衅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜜散常,非程妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胁酒校,整个加速的过程十分平顺和线性蠢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痹。车辆在全力起步的过程中珐,由于没有采用quattro四驱系统售,车身有轻微的抬头现象寝添,前悬挂的拉伸比较明显递墙。 性能测试防八涣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贤洪婚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升假抬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莱。在整个制动的过程中烩屑吭,G值适中保持在-0.9到-1之间刻敢扮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秤釜工,前悬挂很大程度的收到挤压慕京,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜡圈缸。此外师段彭,该车在连续制动的情况下览巴,受到的热衰退现象比较明显浆,在连续测试过后乘恼临,制动距离增长了接近2米竟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拧埂,动力方面也足以应对使用的需求嚎,尤其是在低扭方面热文,这台发动机表现除了浑厚的功底诵宿矫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寺姐。对于一台城市SUV来说寒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑收钵摧。" "  你有没有这样的勇气息竭,一辈子只留着一种发型堆享,带着一种款式的眼镜史规倘?或许多数人会摇头说不处。试想你现在穿着中山装梧妒,带着大边框储翟,留着中分头走在街上本,别人必定会投来异样的眼光贫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戊说完,但有一种美市喂桃,却是永恒的穿,我们称之为“经典”惫陋。就像中山装逐渐演变成了“国服”露卿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歪贰,看似过时的东西稍加润色赂危,就会焕发出经典的力量短。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窟薄,也是一个互相佐证的问题趣。正是扛住了时间的消磨负,一个产品一种设计才能称之为经典履。而正是因为它是经典会,所以无论时间如何过往聚距,岁月如何变迁眷祭,它依旧能代表着美娥碧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角列竟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苫爆钨、保时捷911切、MINI这几款车了盾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馆拟泻,这是一种财富河,就像一个国家的历史一样煤间禽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝华。但就像中山装一样礁腾咀,如果不稍加改动渤午柏,依旧会被人说土气碧烷,MINI也是一样投,细节的升华会有益于经典的传播和传承舱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诬,是全新MINI车系中性能最好的尸藩。所以车头车尾都会看到“S”的字样购俊蠕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俄锌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忿,这是它彰显不同的地方甸少,尾灯的轮廓更大了葱壕,但相比老款不够凝练滑,同时你也感受不到它有何种审美的进步僚舶,个人感觉它是为了变化而变化科。轮毂方面穷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锹哪册。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韭携,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傅。不过孺,在真正接触到保时捷Macan之前夏泛娘,我对它的真正实力也有所质疑维捐。众所周知浇穆甲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嚷艾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龄沁涂?带着这个疑虑虫催陶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喇并春。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同很,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型世鞍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似并擂寥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型集,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”半。在没有任何参考坐标的情况下共屡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的面对。排除了惯性思维的困扰酿,对于一款新车而言或许并非坏事商。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糯外淋,因此有关它的设计特征我们并不陌生捐。作为保时捷推出的第二款SUV车型迸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窃浆嘶,同时也融入了许多独特的元素哩釜瓜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征久,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拇奥,因此在细节处理上提默蹭,新车融入了更加激进的设计元素驮不痴。    作为入门版车型赡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兑劣茹,并采用导光条设计沪凌滩,其视觉效果更具科技感窟缺。   保时捷Macan的腰线位置较高计咕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢髓独疲,营造出强烈的动态视觉效果睫杠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乱剖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格介涧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亮卜,我的同事此前已经为大家介绍袍戚理。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解青。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侠比掣。" "   ??????? 提起观致扇躺盖,大家都会想起什么哎烫嚏?这似乎是一个难以回答的问题喊戈鸡。作为一个有着中国血统的全新品牌艾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩跑垮。在2013年兄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上素虱,一石惊起千层浪筷搁褪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸵敞。   如今烦逢,观致的第二款车型柏,观致3五门版也如约而至晾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扮两坑?它的到来梳,在扩充了观致的产品线之后杯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铝?自然是令我们拭目以待戚居。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皆上。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今爱讥号,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盯柏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漠鹊,时至今日都没有做大幅的修改称筹。就是这样一个古董级外貌的家伙弓害莎,最近竟然和新能源技术杠上了菜泉蜗。2013年的日内瓦车展上褥己,路虎推出了一款纯电动卫士辛腹聊,旨在告诉大家卫士宝刀未老粒秒。而这些天胁漏敌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抢浓,看起来梧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了繁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品街领棋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟襄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凯词世,并未成为现实花锰阂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砍羞绒。   事情的转折点发生在2014年6月18日提,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喇强梢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车橇,并且这一次难辨号,车身上已经重新贴上了拉花功,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计槐静遍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翻剁,而是一台真正的电动版卫士惩。   之后通过各种途径的联系菜垃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版礁渺归,虽然这并不是一款量产车夕到,也没有任何电动机豹提、电池组方面的参数数据欣逢喀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巾诞兽,我们认为此次试驾还是很有意义的氮外徒。   ■ 外观造型捅环无:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷表幕董,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毕芜脯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侗史,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕉。   电动版卫士全球仅有7台握棺踞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓶强,基于卫士110车型打造措,可以根据情况容纳5个或7个座椅判搭,算是车系中的“旅行款”废谱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承珊乃令,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异零排。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡般耙抽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堡琶髓,丝毫不加以修饰咸斥。按照官方对柴油版车型的销售策略莽肃凳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呈海璃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崩杏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理彩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留混,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鼻。正对车头胯贰,右侧翼子板的通风口也是镂空的慰爽,下方是空调系统的进气口脾,而左侧的则仅仅用作装饰枢守,所以是完全封死的状态访。   平直的挡风玻璃弄骗帆、小雨刷凡、面积可观手动调节后视镜桅伶茸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计千唯,而在这台电动版卫士上季骏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板昏财。   实际上诗皖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线砰,电动车窗只照顾到前排乘客赦亥,第二排为手摇的疚溃奥,第三排则仅仅是推拉窗陛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凉哨,确实搪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中计挡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窗惺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖礁领署。   三窗式车尾设计除了古老外济斤,想不出更多的词去形容另句副,好在后窗电加热合韩猩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杯娩傻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辅屉。至于各种不同用处的尾灯沁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧旗侯簿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辛,并配备了13针牵引电力接口暖篇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掸魔。而对于电动版卫士来说随钡缸,这款车的拖曳能力也非一般强大豢肛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡递嘛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姥长懂,在这四年一次的盛世当中盎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注从挖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉疃獯ā,在经过整体的细化改进后整体更出色施侯腾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨辗切佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芬翰投,对于这样一款小车到底怎样宏,让我们一起一探究竟颠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车我潭逝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酚喊逝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘶傲咯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格认劫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宝黄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮猓可靠的选择屎。   相比现在很多的车型恫咳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汹判,个人比较喜欢这样的感觉时惋,朴素也是另一种风格灭拖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好比,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炒,可以说是起到了点睛的作用娠爬当,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唇季钙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抠,看起来还有些运动精神位。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倍结,同时也是远近光一体设计萌拓枫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盖蔼峰,更加突出其可爱的造型风格价凉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唐排,同时也表明了J2的一种年轻风格擦。虽然是一款定价不高的微型家用车秸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乡秆聊,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗜颊,但对于安全的保障还是多一分才好斤遍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苦冕,实际使用中虽然刮水面积稍型镀稹,但整体还是清理的非常干净骗镐。   在车体侧面造型上想烦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迪临,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高官,这样给头部空间会留出很多链遁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感水,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜗。腰线起始的位置和大灯高度相同犀绦谱,这给了驾驶员足够大的视野空间普蚀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滥饯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丰哀。   在尾部造型上寇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谅弥筐,同时加大了尾部示宽灯的面积蒋晤,为了就是提示后方车辆注意安全哗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莫扣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铰襄,内部非常的深不过开口非常猩甓摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包部。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具典温赎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嵌奇顽,虽然是钢圈盖扰唱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喘挫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型河钙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少檀。另外险,一直让人头疼的售价问题儡,此次又出现了侈毋毛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汐。价格问题恳,在上市新闻 中已谈了很多划,不过与价格相比面扒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善是层菜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撑倪库,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牵棱项?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓟省,即将为各位解开疑问贿瘸壁。   观致3五门版已于6月24日上市丁,目前指导价已公布俱谓栋,售价区间11.99-17.19万元 妒且。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邯:依然遵循简洁的设计思路腐,造型更显年轻继弛仕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娄函聊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溜未贤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绞。可以说己,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车农你喂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钒哺,不过在细节上却更显年轻捞戊扒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm来,轴距为2690mm锻,除了长度缩短了177mm之外城,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拼途。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话通暴锨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉想,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了据汝玛。在车身颜色上幸喜幸,观致3五门版同样有6种颜色可讯九取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寂,色彩更为鲜亮沧灿扰,也更有时尚感汤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乳坏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别开。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帆梦,而前雾灯也采用了圆形的设计欧某碗,更显时尚蓉精。另外奔佛镁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罚、转向辅助灯和大灯清洗装置帝溯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罗就。   除此之外答韭谩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谁钩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)块卞,并且轮圈的款式也更加的年轻浓粕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兔忙。所以在轮圈与轮胎的规格上缉疤瓤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衫雹赁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍紊俊摄:与三厢版一致锻,细节改变不大哄肪陈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贡表钵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肥请。中控台采用对称式设计菇殴,各种功能布置规整屁,按钮数量控制在了合理的范围内磊咐,不会给人一种杂乱的感觉偏嚎挖。平底式多功能方向盘与三厢版无异茸讼痊,造型很有运动感秃,真皮包裹的外圈握感也很不错奇铆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置标,除了蓝牙电话蔡、多媒体播放等这些基本配置之外厦煤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妹响慈。除此之外遣,车主还可选配观致逸云的增值服务睬,该服务包含实时交通路况掀设、实时停车场信息和地图更新等耐。 ● 座椅及乘坐空间乱牟:白色绲边真皮座椅很有时尚感乌霞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鬼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乖,与三厢版顶配车型相同敌氢。不过区别在于巢凹驰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升篙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甲。   在乘坐空间方面摔草,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慌卢,并将座椅调到最低位置后离嗜蘑,头部空间大约为1拳入颅,显得很宽裕;而进入后排后羡馅焚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屎刊墙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睦卢涣。后排中间地板隆起幅度较大闭坍,长度也不适合搁脚碌匠读,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲤毛。 ● 后备厢干囤牌、储物空间和天窗薄:后备厢容积403-1105升欣,储物格众多柬。   在不放倒后排座椅的情况下酗,观致3五门版后备厢容积为403升羞取,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题工。如果嫌这样的空间还不够的话图,将后排座椅全部放倒后哥钱祈,空间最大可扩大到1105升柒南。除此之外姐,如果您随身携带了诸如手机垮悲、饮料之类的细碎物品的话灯拉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附钐海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卯石青,可打开的总面积约为0.22平方米浑埔遁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垢渐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酶熔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绘景,两者最大功率分别为126马力和156马力碌茶心,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别海纬笔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外临浮陷,其他车型均采用6速双离合变速箱煌。在底盘悬架方面擦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崎规,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刨。 ● 驾驶感受免:底盘调校水准高采权,变速箱低速平顺性比三厢版好蛙。   此次试驾会上瑟及,我们大部分时间都行走在城市道路中辫莎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些当邓,起步时若是轻踩油门踏板境似,车辆的提速会显得比较迟缓嘛嘶无,若要改善的话斥陷馆,需要至少踩下1/2的踏板行程诽梢。对于开惯了日系车的朋友们来说价苍,这种偏向于传统欧系车型风格荷搂,而非“一点就有”的油门调行蜕撸可能需要一点适应的过程卉隶光。   而在整个加速的过程中哄黑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凉晴罗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上塘盗廖,咆哮声已经传入驾驶舱粕贸参,可就是不见变速箱及时升挡体姓蒋。另一方面玖关觅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛋套将,整个介入过程并不是特别的线性筷腔,其工作时的噪音也清晰可辨衬挂匙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘸腿锋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慧合。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钞双,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哦韦侯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舰,并且伴随着强烈的顿挫感琶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多餐嘲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唉磋矗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗡,虽然顿挫感还是有舌,但已经能够被绝大部分消费者所接受皑上。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卫敞,那么我可以回答您被,和大众的DSG表现相差无几窘。采殿。   从观致工程师的口中得知逗税太,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蕊逗嫩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辨疵巾,对变速箱程序损颅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整燎备堤,找到其中一个最佳点惨嘉博,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低实体。   在手动模式下含钒购,发动机的表现仍然很积极垮,不过由于其低速动力输出并不出众硼嗽,其加速度并不能让人感到满意比栋贡,很大程度上蹿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冀。此外踢稿深,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时殿庭让,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡薄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猜耻溺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梯教,而在此前的三门版车型上糕,我们就给予了相当高的评价睛。虽然仅从结构上来看且胳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控先黑贩,但作为一款家用车柒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咀,高速行驶变道保证稳定性如蔼凯。事实证明芹冗惦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苗策提,并且从车底反馈至车厢内的声音睬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凛玩哥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的父称。   ● 编辑总结撕唱:   从我们此次的试驾感受来看度朔承,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棘、时髦的外形敛仆哎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涤矮。与之前我们体验的三厢版车型相比罗虽峡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步断丸,尽管目前顿挫感还是存在劫脾欣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了射纲伍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盆嚼,有值得称赞的地方痊哺氓,自然也存在着一些不足苇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勾。另外默谷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蚊牌宫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掣憨、转向辅助灯及大灯清洗功能摩奠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎比,这样看来腊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巴。不过号淮喊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢口虎线?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呐危,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熄娘搂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闻呐扦。但个人更喜欢两厢版本心坎庐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因什。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾栖。当然融桂扮,作为同一款车复坷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滇爆。三厢版本更加实用鹿孪登,两厢版外观更加时尚干练本蹿涟。今天带来这款两厢版爱唯欧糜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足护。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容貉工奋,大灯的设计相对保守了碑阑,但也减少了人们对于这台车的争议性壁芒。从而扩大了消费人群赔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巩虱,各有各的美疥笆。但无疑贤头,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沙剂。   侧面的变化并不是很明显戏寒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动触替郴。相比三厢版要顺眼的多抛窜。车尾的变化同样集中在尾灯上浅草吵,尾灯的轮廓变化倒是不大繁乔点,变化主要集中在尾灯颜色的改变怪。深红色的外围显得更有质感角烫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圃擂抄,越野车是最好的选择藐绷邢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肺亨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40貉层弧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胶凤殴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耗缺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晤克,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40童梳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没龄袄。除了电视剧的锦上添花壁揩啦,BJ40本身的魅力也势不可挡俺估晃,下面我们就走近这款“北京青年”慕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓦缴轻。   外观/内饰祭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抖纹,或许有人会问那为什么还要进行测试呵。其实答案很简单号盟材,之前测试的BJ40是一款试装车锯持,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别槐滇,包括电视剧中车辆也是如此艾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亩僻疤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诺。虽然我没有见过之前的试装车杜党,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钨袖沸,甚至有些地方与牧马人不相上下冠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捐刺辈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辛,这里就不再做过多赘述牡拜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挞巫霉,你会发现并没什么科技感犀炬,简单的线条蜕沤钒、硬派越野车特有的见棱见角的气质效纶淳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碴。另外撼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留究霜。硬质塑料质地的中控面板很厚实不杆隧,比起舒服的软性塑料手感稍差们瓤飘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淬炬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脓,同理使用织布座椅也是一样级谷揩,无论您是刚刚涉过水挪套闲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨团徽景,都不用担心瞎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器想期,不需要华丽的外表去装饰奈。虽然BJ40有着很浓重的模仿骏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舞釜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刻,那只能说这个人并不了解硬派越野车涎烧阔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锻贪侯,让人想到真正的场地里去撒点野摧帅弊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衔卢孺?惊险的高速穿插便冯、精彩的甩尾掉头辜、惊艳的侧向双轮行进登痰烫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演飞。时过境迁嵌护,萨博虽已退出中国市扯衣病,但把经典的两款车型(即9-3盗轨、9-5)的技术留在了中国脯氦,在北汽成功收购萨博技术后实,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生链。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型洽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缅死,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佛,主打性价比与实用性镀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓷履,只是在某些方面使用了相关技术而已患冈。   从外形设计上就不难看出飘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棵间,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舒饶嚎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70税,同时车身上所使用的犀利线条偶,令时尚动感的氛围展现得十分充分人。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表残翰刊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虚五家,车身各项参数都小于萨博9-3司纳地,所以直接套用的说辞显然并不成立鬼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蠕,打造一款可以继承优秀基因弘,并适合普通家庭用户的车型眯完取,成为了设计团队主攻课程虹阔黄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汀眠铝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擞寥视,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郊骇,但紧凑的造型与简练的线条胆闭,使其观感的持久性更好赴绊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多估享,很多厂家也开始重视其了这一细分市场去聚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磺侵祈,价格能接受什农,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俯梆沪。而现在也有很多车型供大家选择鲍袍矛,包括大众途安荤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婆巫伙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镐芒,它还有一个进口车的身份遍箩。接下来捶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现星厦。   外观仟录:起亚最新家族设计按,略显可爱且,大部分能接受恋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挪,同时又有一种独特的卡通味道弛泰谱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宠,没有配备氙气大灯唤虹板,但全系均带有LED日间行车灯霉淑、透镜及大灯高度可调功能衡。雾灯部分的设计很有个性草,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潮豪。   由于车身高度降低沙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑离缔凌,平滑的车顶线条降低了风阻系数蚕,流线型设计更加美观融纷。全系除顶配的豪华版外私席,后视镜都没有集成转向灯功能琅。另外秋,低配车型的轮毂也比较简洁肌暑,轮胎规格为205/55 R16庙甸。   新佳乐车尾的设计十分简洁檬采,总体看上去比较圆润忿哥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炮,凸起的轮廓首尾呼应峭怠绣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侍体梳,车顶带有行李架顺俏迹,具备一定的实用性扰端。新佳乐全系标配倒车雷达功能哥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像其千。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叙吝该,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梁摄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敦笨钠。而提到雷克萨斯烂卉佳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腻百彼,立刻联想到了舒适催光、安静等一系列形容词氨。   作为雷克萨斯主力车型藏体,ES系列占据其在华销量近半壁江山竭鼓,舒适抗武倘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戎率蓟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胚,更是有充足的理由享受这些评语痪平溪。但更重要的是嫌,在环境日益恶化爆绊、石油资源日益紧张癸、油价越来越高的今天堤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敝场。   外观部分活:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)室醚家。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畔伦炬,和前代相比进化明显玫蔑。初次亮相时勉暇榔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僚弗。与丰田一样导寡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旗怕,目前已被广大消费者接受统簇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娩漏。   外部配置上沽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搽襄罚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疾钵,与中网造型配合不错次轻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲸巍,轴距2820mm赖砰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妹,ES没有针对中国市场刻意加长攻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掏算,轴距比老款增加了45mm呐沉活。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歪戈汾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溯貉。当然缉弊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标癸德牟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恕谓畅。另外蜗哺疵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内混咸,更加低调伸聚污。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惶迸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靠珐两。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旅汉、忘记沉默寡言的正装车主菱咆说、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窟、忘记... ...算了挝幢际,需要忘记的东西太多闻城,你只需要记得一点陪柒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粗膊翟。   奥迪的低调巷玫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞬驹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赋铝桅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贬。依托自奥迪A7的造型设计唐,RS7依然拥有优雅的造型荒完,仅仅在一些细微的地方税,RS7做了运动化改进稗似。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅老霓、以及哑光附件脆藉寇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子持慰。   如果客户需要垮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尖臼,其轮胎规格达到275/30 R21方。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气势。排气管依旧体现出奥迪的低调词虏膛,外部看是两个椭圆形排气管桂提嘿,而其实际是双出四排气梢翁巢,因为单侧双排气有节流阀浓,用于改变排气通道里芥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锣狄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的韩氢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘲磕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垢。车钥匙啼莫、平底三辐真皮方向盘坎挽法、运动前座椅蹿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拢兔躲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擅磷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示硅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赫戌安,还提供发动机增压压力抱、机油温度显示和圈速计时器等数据獭钳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰部,并提供其它3种材料作为选装寥。车顶内衬标配黑色织布价绒,可选配黑色Alcantara面料幻。搁脚板尺褂筒、刹车踏板铆侠朔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计醋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆世圃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑革导香、一体式头枕的运动座椅羚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轿丸,并提供钻石绗缝跑仑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萍捷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屋不虐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潞,就像微博上说的柬爬伐,一次刻骨铭心的爱情净,一次说走就走的旅行什么的诞倘疤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞪,但在现实中嚎百,你不能永远一副放纵不羁的样子泻,特别是在资金有限的情况下邯陋沃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的典餐硅。此时你就需要一辆价格便宜杉材茸、实用可靠的多功能车型绍讨钢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骂灰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型署保巩,分别是景逸X3和景逸X5掂溺枫,形成高低搭配产品布局娄毫。景逸X3属于入门车型傅,共有三个配置侯疙,指导价从6.99万到7.79万元冷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瀑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看了耙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圈杭。这款车的前脸采用了新的风格样式疥箩俱,线条比较硬朗苍,造型简洁流畅委斤伺,同时又很饱满单趴掳,没有过分追求标新立异的夸张风格憨,显得更加沉稳供纳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荆魄暇,给整辆车增添了活力宽马令。   除了前脸之外搅磕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裳,让人略感失望袍盲广,好在整体风格还算融洽藩煽,不会给人前后脱节的感觉蜜藩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm襄电醒、1835mm和1705mm题曝,轴距为2685mm寝,在这个价位上算是较为突出的水平了昆挝,保证了足够的车内空间锑。" "  在固有的印象当中脆弛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚕哼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搔爸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媒巫杀,作为日系三大高端品牌中的一名膊痛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贩梳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L枫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拖非倘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娘脐封,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恼,取而代之的则是一种日系的柔美风格兼簿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影禄庐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力思老,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黎,并且这种特点让别的对手无法模仿皇诗第。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉艇牧躬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虽睦砂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萄迸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饶释,看起来非常具有独特的风格搔毕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舱士,不过看起来还是比较有神的贫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凰前。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呻戚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娃懊煎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窍牢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涟祁健,这款车有这么长么誊相?实际上后门的长度远大于前门彩,不过整体造型并未收到过多的干扰勒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馁退皆,因为C柱的造型更加接近尾部鸵吗系,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蠕苹恕,腰线的设计在在尾部提到了最高锌,并且从前大灯连接到了尾灯部分私。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钦韦诵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响飞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计好,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布觅熔,到今年4月20日其正式接受预定斥吭噶,不到一年的时间莱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衫。在新能源车量产聪患、市售的速度抬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌控,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疗胸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菲骗菏。当然漆殿,汽车之家评测新车的速度也不慢推厢,今天户,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豹救,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耻蔬床。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漠很,其中橙色的为增程式混合动力版车型使狡梯,白色的为纯电动版车型防,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韧爽拳。   ●外观骂碴:造型前卫士,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伶侥撇,我见到量产市售车之后劣,其外观真难以与概念车作区分峰。宝马i3前脸造型饱满圆润稠面陆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莽把沟。不过棚络秘,“进气格栅”四个字需要打引号了刃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刷罚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跋缸田。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侨诵,让整车看着很有质感且与众不同县持窟。当然煤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擦钎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霸其,但它的车身侧面看着一点都不显小怂眉。在我看来原因有三险坷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富公惠哺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芍,给人感觉比较敦实胚。特别是车高数据话诲,它比X1还多出了23mm枢盎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讥赎,达到了20英寸敢衬,但胎宽却很窄霸胜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20别柬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疮。有关这款轮胎很,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹬烦汾,基本都表示由于规格太特殊希,没有现货也没有报价梯晚驶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质香,很独特梁喘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崇浩。尾灯采用得是隐藏式设计啡鲜肩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分懈搐诬,用于显示示宽灯共箔撕、刹车灯以及转向灯等播,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧采,所有光源均为LED成虑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柯掂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词很皮,欧洲市场上柴油车盛行已久东红傅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卷屑。不过近来啸碌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求让,Jeep便是其中之一据虱牵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肪违。 ● 外观介绍极苗:与汽油版无异缴捶秆,硬朗依旧摧频。   从外观上看氰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乖怠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型级。新车的外形仍然显示出硬朗翰搂、时尚的风格喝限,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戌,提升了时尚感拓虫茹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm埃涤,在同级别车型中“个头”并不算大圃嗅烹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糠哎醋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°财袄庆。   在外观配置上矩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炽夯、雨量感应雨刷高扩软、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讣瓣赏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泼。轮胎配置方面聘酒鞍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菠垦,轮胎规格为265/60 R18佰粗诗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罗,规格也变为了245/65 R18洞驼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荚计撼,我们会谈论什么茬士篇?是大老粗一样的外观沙曝,还是“马路杀手”一样的形象疏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辅卸秽,笔者也不例外次。6月5日下午拨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锻锭斯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茅惰,原来大块头也有过人的大智慧赎付翁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碎、FM两大系列环壬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慨,中国区总裁陆博天到场助阵看时。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耍品涂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车协妮祭,最大的意义还在于为企业产生利润环登碘。因此频停,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杭,并体现在生产效率擅扭函、节油效率屑嫁、完好率晶、安全解、安毕油纾和驾驶员体验六大方面涟蹿舷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型次,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渤怂袜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证界,而大众凯路威则开创了一种新的格局谢顶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型检。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吭浆,而那款车型是针对高端商务市场的车型沏,虽然其内部可以进行简单的商务会议示寡汝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晤惊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格燎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呜昆继,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求面等捷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的埔齐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格达瞧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兰鄙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秤袱版,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纱妮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毯需描,只是以简单的卤素大灯出现居薄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尖橇搜,只能说稍显遗憾凡岗详。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车据,并且其敏感程度非常高拧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抖箍瞧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大渺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格廷受填,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车交。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拔涉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起即赂壳,在尾部造型上也同样是方方正正沪,给人以刻板的印象退无,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轿,看来稍显朴实无华旁拿匹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赖膘判。尾窗的面积超大嗅袒,并且配备了后雨刷讹,可以说在安全细节上做的不错丸耍。尾灯的造型也毫无新意裸寥诉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星卤小,尾灯内部的结构也比较简单砷,并未采用LED也是针对不同定位的选择狮融,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低危,尾部配有四颗倒车雷达探头舞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用葛氏。作为一款商务用车囊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方忌,而旁边就是凯路威的备胎所在地舅矮,这样的设计使内部空间得以最大化利用谱。   相比国外的凯路威车型聚男,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萌接团,造型上采用了多辐式造型褥论翁,轮胎则采用了邓禄普品牌屉免。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野换墒念,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袒,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓮示。圆润的车身磁坍,没有棱角的线条肆九,大而无神的头灯珐荤,都让我对它提不起兴趣饶牢。第一次见到新款昂科雷时娘缝蹭,我的这种感官得到了改变茧红。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铆。新款更加俊朗许曹工,就像是一个胖子镰馆,经过健身佰醛渡,从大腹便便变成了施瓦辛格吝糙茫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芒般呵,这种类似于点睛之笔的作用滥,实实在在的发生在新款昂科雷上面毯。之前的头灯让我没有胃口材旅,尽管亲和力不错窝刊,但太没有性格邓短。连同这个车身彪恫热,都让我觉得臃肿无比绊,简直就是个满脸流油的胖子捻采具。新款更换了更有张力的大灯睦,进气格栅也变得更具进攻性绦。这样的风格汹赶,我想才是大家喜欢的氦。   侧面造型的改变不大鼓恼痪,侧窗面积所占的比重依旧很泻破耘痢,这和新君越端、GL8都很像继切。给人一种重心很低的敦实感颁肉忱。但对于车内的乘客来说淡钒达,这不是个好消息趣蕾,过小的车窗影响了向外看的视野戎痛。造成了不必要的压抑感块。或许对于选择别克车型的人们来说讣,这一点必须无奈的接受了稼眠矾。   车尾的变化不及车头佬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肮绵室,或许我会更喜欢它思半堪。但事与愿违呛汗喇,尾部的改变仅仅局限在排气管上复郎狄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恭踌。这多多少少会有助于提升质感瓷。也改良着尾部太过圆润的整体气质迟百。可以说赡,这次外观的改变酵烧,在这些细节上还是很成功的掀叮。相当于一次瘦身和塑性剩,让它的线条和筋骨更加分明寄仕泪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袖,纳智捷 新大7 SUV正式上市宽尸秽,官方指导价格为22.68-27.48万元忍。一直以配置见长的纳智捷品牌扫,在小改款车型上又下了一番功夫期,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次年。在体验的这几天时间里晚揪陕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粪纽鼻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价圭宋小。也有好奇的邻居询问这款车的售价柒,当得知价格只有不到30万元时效尾,邻居更是深感惊讶案篇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浓滇誓?本文就为您带来答案焊颈。   作为一款SUV蹭蛾杏,“大7”这个名字一点都不为过谴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糖,2910mm的轴距更是傲视群车遁比退,也难怪引得路人频频回头葱盎缄。不只是尺寸缅潍钳,本次试驾的新大7四驱旗舰版牌,整备质量达到了1950kg李倦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懦楼。   作为改款车型霸逻遍,新大7的外型经过了一番修改壁步,主要体现在前脸和尾灯上饭。大灯造型有所变化摊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彻邪,而经过修饰的雾灯糜淬、转向灯和前雷达牡,给人以霸气外露的感觉却斤。整体上镀碉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉排。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痹,比较实用忙恐拍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尘卡现,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上含是。从奥迪A8的换代膏扭、全新奔驰S级的上市谈偷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照落巾溉。这三家老牌厂商动作频频喇纯幻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来温艇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胳泉师。而随着混合动力时代的来临弗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怀趣醛,可以说从那时起称,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位具藏绥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市措媚豆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漂,以期对它能有深入了解每。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巍闲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壬寺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藏。相比之下病,雷克萨斯LS在此方面并无优势浅回孟,长度眯圈攻、宽度和轴距均落后于对手其奴。   即便不看车尾的标识弛什,仅从前脸上幽兰色的车标耽腑酣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型能盗扳。而身挂HYBRID标识则意味着巨,除了树立当家旗舰车型的形象外嘎淬林,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神距。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抖,只是在一些小细节方面令人有些不满辱编。如果用最严格的标准来衡量卡放,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鼓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陪怠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后布酣滥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑短掠兢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晾,这种车型的优势就在于傅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蓄鼓,还拥有了超大的车内空间硅麻脐,优势显而易见览拣辜,而今天我们来到了美丽的太湖携,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壤蔼轰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庐,也让更多心意欧力威的人有更多选择喜派睫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表味:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的删,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溉侯,不过从售价以及车身尺寸方面来看笑茄卫,欧力威确实占据一定优势接亢。   外观上欧力威厢型车身造型觅悲,并没有阻碍它时尚的视觉感场,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绍锨,时尚并且使用接身。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驼撩洛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抢誊。   非对称化的中控台设计觅,与1.4L手动版没有什么变化腹,首先造型上足够年轻协调桅领,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹤陆。欧力威自动挡车型羔匿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蚕啤临,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键世焙,操作多媒体更加方便斗啦褪。中规中矩的仪表样式没有什么改变叛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厩。   本文导航" "  有突破有挑战穗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尸,就会有这样的感受霞僚亢。它太挑战人们的传统审美了拇,怎么样也无法用大气沽呻、简洁毫烧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汐舷疲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛔次。自由光承载着延续切诺基的重任拈,就在这样的争议声中款款走来但。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屎暑,挑战着经典搏添膜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丰,在做颠覆传统这件事刷丧善,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屎蚕。就拿前脸来说加莎股,好看不好看绝不是我个人说的算的悉踏罐,每个人眼里都有一个不同的看法慑蛋俯。或许慢慢大家就接受了五掇甫。   作为一款中级SUV彤怠,车身尺寸上中规中矩抚猎相,作为切诺基车型的延续氮枪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现围,但也能看到不少突破之处危菱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谎滇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妓稗苍。   本文导航" "  从1985年开始袱靶柑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玲痰,1991年出现在5系车型上涪,1999年开始陆续出现在X系列车型上皋。直到现在爆狮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹭凛钡。2014年5月22日龄姆耐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惨苹狙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求没北,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车段。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么构? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涕潮,新BMW 328i xDrive卵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元补土。   第六代BMW 3系延续了这一传统骑,将融合了电子气门控制缝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玲捣腑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卷摧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奇供,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乱默吐,要了解这个问题前夏画女,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理行。齿轮传动式分动箱楷纠们,连接前轴的方式改为了齿轮传动稳,其他地方大同小异宏加。对于宝马X系大部分车型来说速手,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磺怕倾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焙。由于前后轴均采用开放式差速器镭楔,遇到交叉轴情况时胳烯薯,也只能依靠电子制动来辅助疵腹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唱蠢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构托巷,与齿轮结构的分动箱原理相同改管斗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥警。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沛杜臀。至于控制多片离合器的方式咸时蝗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掀碘息,所以常被用于装配在更强有力的车型上胖堑地。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器染辽,以对扭矩分配进行不间断地调节即康穿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配井,向前后车轮传输各自所需要的扭矩别佩,默认状态下前后扭矩分配为40聪:60攀广,最大前后扭矩分配理论上比例为0崇哺:100到100瓤矫鳖:0之间杭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痞癸下。扭矩分配可以在0.1秒内完成八。   行驶过程中攫发,如果系统发现车辆可能转向不足必碧现,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吼嚎,就会减少分配给前桥的扭矩使撅交,将几乎所有动力都输送至后桥兰韧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晒臀川,从而可以从一开始就识别到车轮打滑水撩。一旦出现车轮打滑挤互率,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阶端啦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酞冕邯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屎。这就意味着送苍,无论路面如何突然变化购稍酣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舞,即使是在部分结冰的道路上售受。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解但,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臼碳份,其中S2属于一款5座小型SUV愧横,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寂勉,很多品牌都开始研发小型SUV镐。而S3则定位于一款紧凑级SUV窖,并且采用了7座设计圈肚戌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娥,接下来就给大家一个解答狄摊澜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位儡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型替稿,这一平台就是北汽威旺M20的平台宝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计核闹。但是两款车的轴距却不相同磊,S2轴距为2560mm突衰途,属于一款标准小型5座SUV哺。而S3轴距为2685mm仍,接近于一款紧凑级SUV瓣类,所以为了能吸引更多的消费者拢,采用了2+3+2的7座布局艘火,主打一般家庭用车忻,实用性优先佳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓷劲,主要还是面向有活力的年轻人场,外观设计更多偏向于动感的元素居多庆脓。大灯组的样式也不俗套拎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低林芜邓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的充钎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表跑酮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吹,在车身尺寸上还是比较占优势的诵扇跑。另外2560mm的轴距表现也不错拼恼,至于它的乘坐空间表现如何冀唇撑,在后文我们会有体验羚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顷,车门不能完全打开的话械,一些比较大的物品拿取会不太方便捷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抗刹权,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酮颠抠,并分别匹配3款变速箱艰建。此前壕锭瓷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肯。而今天我要试驾1.4T车型爆卜蚕,虽是短暂场地试驾赎图,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堆拜械,特别是动力上提升明显撵从擒。 ● 外观/内饰敬嫂经:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茬劣戊,也做了到店体验的文章脑,1.4T车型在外观前、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大景,本文不重复介绍吹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糜晦衔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墩莲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等楔桂骨,具有很高的品牌辨识度锨。同时在一些细节方面的改进驴挺,比如重新设计的头灯敲车尝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等漓率沉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重错。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台措,采用了全新的发动机爸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机儡退,属于大众的EA211系列罕辈盆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米额,最大功率150马力/5000rpm薄惕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捂惯氨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一砍,而相比原来的EA111系列有了明显进步抡馈略,首先是恢复了正时皮带局敢,降低发动机内部的功率消耗眯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睛覆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴塑回,而喷射压力也提升到了200bar偏截犬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胃卯辈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吼,前者顶部是“SKODA”的品牌名怕领,而后者则是印了“DSG”的字样唉暑。   底盘悬架方面朝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架事菊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构容络。制动系统为四轮碟刹结构痹,采用前通风盘式后盘式配置第乾腐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讣忙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目星敖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目险时蜗。由于是场地试驾谜拖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些獭晨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道填适鲜,能更好地了解车辆性能潦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腻,只能在日后的试驾中再介绍川。   动力方面额捞胚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秤但童,1.4T车型的起步和加速更为迅速驾会,而且涡轮的介入时机较早砷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉改嫩祟,动力的输出保持平稳可控的特性香毫。   使用D挡时芥,以1/2油门深度驾驶嘲寐,变速箱升挡较为积极倪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下穗,而且换挡的冲击较谢,不会影响乘客的乘坐感受氦岭。而以深踩油门的方式驾驶劫囱侮,变速箱会到4000rpm左右才换挡豢憨,加速感受更为明显间薯。   换上S挡羞即旅,油门响应灵敏了许多椭熬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萄详衰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鬼,在弯道多直道少的场地赛道里裳渺,需要频繁提速的时候码信付,显得更为得心应手碴密脖。   全新明锐采用电动助力转向系统辈巩,方向盘低速时转向较为轻松秆荣奠,而高速时明显更为沉稳奸,转向需要更大的力度褂埃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欺为坤。   底盘悬架方面檄谜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性始,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓢慈彭,方向盘的有着精准的指向性寂俱,转向迅速而稳健瘦蕾。1.4T车型全部带有ESP系统舒弘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恫涵汤,ESP介入的时间恰到好处魂凶,总能及时将车辆修正到正确轨迹拟摧厘,而这套系统并不能完全关闭松赂陇,属于比较重视安全性的设计写苯。   在模拟颠簸路况的体验环节侮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用测捷,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沤褐驰,仍会对另一侧有所影响碎财办,车内乘客仍会感到轻微的颠簸金些甲。我们在之前测试文章中也有体验视频久,请点击查看冯侈。   更多精彩视频冉标,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雷夏冕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竣爽,在D挡模式下表现中规中矩僳憨桑,切换到S挡后油门响应灵敏玫拇把,变速箱的换挡节奏更为激进杠侗保,加速感提升兄垛沧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验懊溯嘛。" "  2014年2月26日鲸踌封,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诡络暑。其中T5动力总成包含智逸版戳惊秒、智雅版棋川糙、个性运动版共3款闲,售价为42.39万元至51.99万元攀,T6发动机版本及价格保持不变勃泄。   据了解财,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术串,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邓蜗遍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磷躲堪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢完?本文将为您带来答案亲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面臀褂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化接亲水,但动感流畅的造型令人印象深刻撮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堤俩,正如北欧人给大家留下的印象膏。      配置细节上箩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贿甜,全系标配了ABL自适应氙气大灯华采鞘,以及感应式转向辅助灯光递韧浦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闲修典,给驾驶员提供更佳的视野藉。   此外烘酿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痉犁鹤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梯,探测距离达到了150米奇斗,足以应付绝大多数日常行驶环境搪昧。此外僚贺呐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遂技炮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膝茬。虽然这里看上去有些别扭潘惹,但安全性才是我们应该关注的融椒描。" "  限量舱、配额遂、上市前被订购一空每,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹督绘。然而帘姬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时染,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椿铃。2013年乡雾暗,经过M部门调校的M135i披装上阵社鸿,性能已与1M十分接近箔溅,并且这次冲破了限量的枷锁脓氛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勃。正当人们面对路上的1M投去羡慕戮锈、嫉妒筒兢魏、恨时绩,宝马为我们带来一款全新产品脐,并且它的能力并不在1M之下错涛豢,它就是2系的顶级车型——M235i县。 延伸阅读拱奖稻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垒伶刑,2系可能显得有些陌生度俯溃,其实早在40多年前熟茎使,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场馆材歇。此外绷狼沏,BMW 2002车型在1968年问世岔钾话,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掇谷危,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恒极户。至此擒广,2系的到来并非空穴来潮刃避。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涸圣,而这个平台也与代号为F20的1系共享论城,简单来说槽蜡匠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拷权伺,这与3挡谩铝、4系的道理相同蓟趴。在2013年时报超剔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓄枚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沃吉劫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了派十啊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赫抬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菲半,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棠小眷,从代号E82的1M车型隋斑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陀纷舍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搐渡迁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隶徒,但随着时间的逝去嘲绰,渐渐也成为了一种习惯赶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扳工朵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加麓布,更多是出于对内部空间的考虑僧纺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响爱嗡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掂费胎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感歇诧抢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睦。   当然鹿拨,即使武装到牙齿俩橇,M235i也不能与1M平起平坐怒何吃,M家族的宽体车身巨喀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的速免梗,就像当初1M推出时的口号一样“M桃烁,永远从后视镜中藐视对手”陛,而M235i更多还是为了平衡性能悍匪、实用性与性价比塘,同时也为今后推出M2而留下些余地荚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汰糖抢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步题悼痢,针对绅宝D70推出后的社会反响碌禽玲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侯扩倒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凌陪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势角湍扑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生焚。   D50势毖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芍怒寄,推出之后的表现往往是人们最期待的脱每鼻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同千盾,面对D50的将会是极为严苛的考验环谦惕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境署盆蒋,而成功了拜肚护,也将有可能成为流芳百世的一代名车霓伴。7.48-11.98万元的厂商指导价戚陪剩,可以说为这场战役的打响傲滴,开了个好头处僧全。   D50虽然拥有纯正的北欧血统配送,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陡。此次担任D50设计工作的楔,正是培养出诸多设计人才的博通公司芥免,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旅,同时又能够给人们耳目一新的感觉巾如班,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题年吧配。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脚茨晶,但是当你接触过D50这款车后涛祥袖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素核纶僳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惕涝茶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的划娇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驮,但是当你将这些元素组合在一起时嗣,却有会很快打消之前的念头辣木率。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羚江掠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溃痰。运动气息浓郁的设计手法项股,会让你把D50和运动结合在一起帝坪,无论它实际的性能表现怎样峡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象接。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桃牧惊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墨前诞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜂,面对不断推陈出新的竞争对手恰卸触,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疲彪。好在随着2014款车型的上市羚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屉拣,而这支强心剂的主要成分也很简单衫勘,一台1.5L涡轮增压发动机刨窘酪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纺,针对配置方面也进行了一定的调整翱违,其中自动大灯泉女、超速报警以及四门车窗揖澹控升降等功能均成为标配韧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钙雌逗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牵。因为从早年搭载的速锐乖苦,再到大红大紫的秦瀑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毫硼,它所提供的动力都不曾有变队餐喇。传动系统方面钦那,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缎碱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱岗颈举。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言溶覆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匈伴年。在城市中经常用到的中低转速区间内鄙炽,发动机的动力输出比较积极篡绒,并且通过涡轮的帮助录蔬郡,动力在1500rpm之后便有明显提升锑掣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诺备,完全能够满足日常驾驶洽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堪,适合城市驾驶标起蹋。挡位之间的行程适中羞分,但手感略显生涩旗功。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖遣男帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滔迷解,而非车去适应你玲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哀籍。四辐方向盘尺寸偏大虹度概,回馈力度比较匀称搓和节,因此驾驶这台大块头还算是轻松川,只不过方向盘的虚位过多穿,转向时不得不做出更大的动作填。   前麦弗逊斤即、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篓,并且由于悬架行程较长郝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弥。当然这样的调校也有它的好处崎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人偿珊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慑踩,SUV车型是一种非程方阆模耗油的车型署鹃,毕竟以自身庞大的身形来说催捶划,自身重量就已经非常大了碌酸星,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伦,这也导致SUV车型的油耗居高不下才猛柒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瘁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛇赔悸,在众多的SUV车型中竞蛙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剑臀,这种设计可以说非常的扎眼剐酞空,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚎搪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扳妊惫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯未蔚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志店高,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崎。在RX车型上梗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怪踏,从RX整体风格来看獭烤摄,还是更多的体现了柔性设计的特点痞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面琼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型具,如果不看下半身锣插提,很有可能误解为一款轿跑车型浮刹。不过这也让人们的视觉一亮拱钞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皮募渤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同韶捂脖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的危湘,没有过多的硬线条介入猜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聚戌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点齐纶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稿卯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力醇凯波,RX明显体现出有些不足法丰卯,不过这本身就并非是RX的炒作方向付时且。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徘犊,内心想要一件东西澎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靖澳,否则你就无法拥有心中挚爱心急尖。你想要一部手机佛裂,但偏偏要你保证最低消费涟扳。这种心情着实不爽对。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闹沤式,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胚,这两样东西都是你想要的港般纠,售价三十五万不到嫉,撇去不相干的配置文痴备,给你你想要的骄吧勉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茸就,是不是有点定高了泛溺?可细细一想毙甸邵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机东宛贾,并且还带有四驱系统酷柿。如果单单从这两个要素考虑被,同档次的车型里秘挠,都破了四十万大关了鞍肆辆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型社庙瘟,目的就是要拉低门槛锹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哭头。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艰距臣。但运动元素表现的很细微剃歌,基本上都是细节点缀婆,和其它配置的A4L差别不大脆稼煌。虽然是一款40TFSI的低配车型岛曝,但从外观上很难发现区别垢撇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件按坊全,算得上是全车比较明显的运动彰显了思。尾灯内部依旧采用LED发光元件泡,总体来说啦,亮点不多坷,朴实大方碴犁替。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挟淘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盆砍辰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品枢涸陈,除产品名称外店袱泌,其与JX35并没有什么区别驶滩垒,还是那个豪华运动的大家伙皑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冻喝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露似。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能广氰乏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悔挞恭,灯角黄色的反光片是标准美规设计突仓停,但无论哪种规格坛褂输,对行车安全方面都是提升仓栏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迸疮每,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO青渤,前置摄像头悄然隐藏其中佰掀耽。侧面看上去QX60依旧大气稳重萌婪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感楞。另外咎稻,底盘上有些部件会低于车身坡暑谰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抖棘埔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色供,活泼的细节设计使其更有灵性贰篱类,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疾吼鄙,也起到了一定的隔热作用祈脆帕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感既两,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撼糠屯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毛欧俺,静音效果良好态。   车尾并没有过多花哨的设计惨世,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皋。尾灯采用部分LED光源唐懊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痕幌秀,总体来说比较耐看倍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味便,它的出现让整个后备箱显得活泼起来臼话,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裳衫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贰萝乏。上市前稍氰剐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酱懂,不少人不相信它的价值肩洁辣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痢膛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寸肉,这自由光到底是什么情况杯缴?经过整整一周的深度试驾后苗摆,我有些新发现可以分享给大家残硕串。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涪活黑,我的思绪一下回到了2005年左右挤俩,那时候自主品牌鲜有SUV产品币壳,奇瑞率先迈出了一步钳蹦,推出瑞虎褐充,并领风骚多年吓。当时奇瑞称之为NCV扳扰跋,也就是集合轿车以及越野车缮盒乌,有着越野车的外观和坐姿秃踞,并兼顾轿车的舒适性朽笨洛,其实就是我们现在说的城市SUV端背随。   这样的优势持续了很长时间烯东绅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展两,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骗悉冈,瑞虎的势头逐渐放缓锤,也就不再抢眼了返湘辞。奇瑞随之调整策略吠,在去年推出瑞虎5这一新车型怪,与其他自主品牌新对手进行竞争台内断。与此同时唐群,时隔半年的今天叭,老瑞虎被重新包装升级汾莱磺,命名为瑞虎3再次进入市忱锉姆亍,与瑞虎5形成高低搭配凸墟饭,重新获得了新的竞争力尝槐糕。   外观踌浓:   正如前面所说晚侧部,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业将,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歧斜黎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擒弦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庇垄,棱角更为突出嘛、线条也显得更利索献疽。侧面增加了镀铬防擦条寐,而车尾的变化并不是很大朔伞绢,集中在尾灯和一些线条的修饰上傅倍,就造型而言瑞虎3更年轻了存。从车身数据来看来色踏,瑞虎3相比对手并不占优优势钎艾漂,但是得益于外观的设计石匡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菊。" "  在经历了数年市场洗礼过后疤啦让,瑞虎车型迎来了新一次换装本汞秘,代号命名也列入到了家族统一的序列中屉假,对于车型的区分更加简明常插。除此之外句芬坚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炊,以及更为充裕的乘坐空间成贯,以提升自身的竞争力布。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汞盗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寂补,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剔八,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匿娜。   此次改款主要集中于外观方面厦茬驰,通过新老款前脸的比较殊炬,我们共计找出了8处变化陆蕉,分别为摊魂姬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组回咐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩拔椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啥褪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表熔狙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘常信,但在车身尺寸上有所调整滥赫巨,其中长度方面增加了30mm懦祥力,宽度与高度减写狻,而轴距维持不变晚憋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坝似狄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廖粮阮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斜媳传。   车身轮廓并没有大费周章的变化教坦叹,更多的是在细节上体现新意怠侥。侧车身防擦条进行下移扰屎,并在前后车门中增加了镀铬饰条络,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中活滇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装低下父,更趋于向装饰性靠拢怯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舰关惟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性殿四。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗联兑镐,若要找出所有差异侯,还需要费上一些功夫嘲,在对比过后变化上依然可以达到8处那崩虚。依次为绕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瘫靛普。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处被,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吨竞萎,空调按键的布局更加紧密湍僻拿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歧怕慨。此外蝎僧滩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升既保。   按照配置的不同眉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丸,大尺寸液晶屏包含导航抵皖场、多媒体司娄宪、蓝牙以及系统设定等功能斡唇畴,而在操作上也十分直观波。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哗擒趁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拭棱、风量骆巷蓉、风向等信息填,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兄,同时旋钮的阻尼与定位适中携,手感较好笆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫齿栓。   方向盘两侧位置集成了音响呜拭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靡郝,中心区域使用了品牌全新标识屑,并在造型上稍有改变醚妓媒。仪表盘则没有任何变化睦翘丝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虱访隘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值教,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素确。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛾,但调节方式为手动巳旱模,前排座椅具备加热功能唬,按键位于点火开关周边区域擂玻,位置的选择上不够人性化癸醋,副驾乘客很难进行单独操作陇煤。   在前文的数据表格当中垛猎铃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岛寒蛙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后福芍,头部距离车顶约有4指空间棱兰列,直接移至后排乘坐铺,头部空间同样保持在4指汲堡,腿部则为2指余量磐闺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萎,首先需拉动靠背边缘的拉手衬汇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲜,要想恢复到之前的乘坐模式步,还需先拉动开关庭伦,同时扶 起靠背块,在操作方式上显得不够便利龄姐。后排座椅支持4/6拆分放倒经,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谦邻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刮厕坏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翘辉钉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虏暗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎椒,含有DVVT技术围,相比早前奇瑞的1.6L引擎捕芯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屁列,在CVT变速箱的帮助下供,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铰税。即使在起步之初深踩油门弥,加速过程也会显得有些慵懒锰,只待转速攀升至2000rpm后鞘,动力性才有好转胚,此时油门的响应能力有了子显著提高氓脾,虽然整个过程称不上动力充沛耻姆,但对于城市使用来说算是够了胚赣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娥竿,涵盖了手动竟、雪地和低速3种模式糜,在手动模式下可以模拟7个挡位山,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘿祭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用票,在模拟挡位的帮助下矛罕羞,转速会与油门的深浅更成正比吻立挤,升档与降挡的操作也会更加从容娃寝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内点。   在紧凑级SUV的行列中洁函磨,瑞虎3的车重算是较轻的一员杠摄,这为引擎减小了不少负担睹挪甩。助力转向系统的力度适当锹担酸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桅。转向的精准性使我出乎意料泵随,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奸诧轨,悬挂整体表现十分扎实毕凰涸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迫,令试驾者信心倍增虐。   如同瑞虎3的定位那样腿创,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汐班,它并不具备越野的能力蹬绢爱,然而精确的城市定位手,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绵钒,诚然暮,它在这两点上做的很不错含,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糕馁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓶邻骆,瑞虎3也许是最合适的选择对象谷蛇谩。 责任编辑墓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年崔椭,一晃6年时间过去了稼吓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斡价,但是我们仍然和它有过很多次的接触筷,并且每一次都是充满乐趣的体验断坡菊。今天我们又把它请到了这里媚袜仑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拍啡微,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裳峦胃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能病狙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胖憋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姐清翁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疚架碍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矢,自然整车价格也就能便宜不少线纯寞,降低了它的入门门槛忻腻鼻。而以我们消费者的角度来看希攀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腑醛,这也是我们今天把它请到这里的目的阿,测试项目很简单诫尾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挡。   ●日常驾驶动力表现构券:低速扭矩充足粟台,高速动力吃紧笛蕉揩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袜坎办,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倘另哪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湘毁忱,但机械结构还是更适合在野地里行走娘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尝拉,外形设计鹊嘲、车身尺寸杆、参数配置全都没变铅手效,只是换了一台发动机陀稳怠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咀狠都,双手需要时刻度掌握住方向盘轨,总之开着它你不会觉得太轻松魏诺抛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剩,大家也都心知肚明户,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揉,参数虽然降低了疾存,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淋蛔斯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煤抨,并且只要车速不超过60km/h膳理,提速还算是挺从容落冉,也有一些推背感尾,感觉并不比3.6L车型差多少撮敖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眉,脚下的油门响应明显迟缓了不少褐,如果你心急的话臼杯搔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓶,否则踏踏实实的在路上巡航谰糜。   ●油耗测试阀:正常表现酬冷晌,不惊不喜伶修。   发动机排量小了雷擂,除了动力影响之外论,油耗也是一个值得关注的指标睫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碾蝗,拥堵路况大概在30%左右躺,畅通路况大概在40%左右邯砂瓜,另外30%为综合市区路况澎煞,全程平均时速为31km/h疲些,最终计算出平均油耗为12升/百公里歇碑来,算是正常水平推息。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剔柔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奥搬芦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丝炯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力口急物,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颠慈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高视钞,很高建充,或许我接触的都是高配车型联巩穷,包括纳智捷大7随邢持、CEO等车型付伍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助创歌卜。今天雹阮祥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧世菏豹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢欧?下面互,我们就来看看详细的体验报告诽。 可以看到堆矾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墩,这在于其他车型包括纳智捷大7妒坦变、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粱好。这次试驾的优6 SUV也不例外段,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衬悄仆,为了突出这款跨界SUV车型的定位吕,外观设计上更年轻有活力恐,对于年轻人应该有很大的吸引力衫彻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倦獭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忙绵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掂吨,轴距为2720mm斥枷,可以看出这是一款跨界风格的SUV熄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藤躺,最大的优势是轴距要长出20-100mm圭浅粒,具备不错的乘坐空间拘罕粪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喝筒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎队妮,尺寸都是215/55 R17肉儒嘉。可以看出在轮胎的型号上噶骆,国内销售的车型都有一定的缩水伺达陛,当然为了控制成本秘驰儡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俯化。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮层,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哎码逢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓉购鹅,两侧的LED刹车灯十分扎眼覆露猴,不过从布局上看稍稍有些凌乱玖。" "李老板的慷慨田猛取,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会还莱赋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笔。下面回到主题糖观屠,从之前收集的网友问题看蜜富,大家最关心的有两件事儿棵狡,一个是特斯拉的性能围馈菩,另一个是特斯拉电池的续航能力棱体俱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿山陈洞。简单剧透一下缸鞍挞,性能方面特斯拉相当给力衫廊牌,续航能力方面我个人觉得还是不太行髓。 注姓售膏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腹搁仇,文章中提及的“特斯拉”绞滔萄、“Model S”等名称均为本次测试的车型拱涸。 数据解读饱韶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汤倘遂,所以今天我们就先从数据说起涉嘿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版跋舍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泰,而我们的实测数据为4.7s醋湍榷,比官方公布的成绩略慢鸥沮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藏辨东。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翠泰闻。由于采用电动机驱动骇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麻狙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态礁怖愁,直到完成整个加速棺蔑敖。电子系统和动力系统的完美配合徊斡泰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磺茨,这是大多数的同级别车型都很难做到的慈倦。 0-400m加速尾速瘁椭:170.124km/h 加速时间艰苇:13.63s 由于采用了9.73爬继:1的固定齿比变速箱雀内钵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彤部倘,在加速曲线图中线,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线请,车速和电机转速完全是等比例上升绢。这里说句题外话硕棘,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕾焕似,最高车速为209km/h恨驹切,通过以上三个数字纹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亢丧李,有闲工夫的朋友可以试着算一算辅。 0-180km/h加速形金教:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淮狗颗,峰值甚至达到0.7G皆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筷屏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h醇丁挛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拴访苟,当车速超过150km/h后睡陶,车辆的加速度下滑比较明显疆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晨惊,工作人员解释说为了保护电池卑特顶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡访。再多说一句哭,这个速度日常用肯定够了挫颅京,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抚,但如果是赛道艾醋刚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捐,有大直道的长赛道环堡,它应该会比较吃亏活疟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茎辟谁,常会被贴上大排量靶遂苔、暴力机器偷蔽、拉风外形和肌肉车等标签蛊泌。这些词虽然简单须摩皮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型店镐痹。近日呻灯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帘靛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钮夯畦:科尔维特C7)兴纺星,肌肉感十足的外形匠,手动拆卸的硬顶灰,再加上6.2升自然吸气发动机等常绘,都是它的大卖点穿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评黄认伙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尉掳,外形变得更具攻击性蜡朵。不同于以往车型睫垒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坤,只有头顶裸露在外新,非常特别贩誓瑞。重新设计的6.2升自然吸气发动机懂小,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巷突穆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惕鼻,最大功率640马力沛纽访,峰值扭矩814N·m)驳告叼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手季遍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势避坟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叮江:5.3万美元)咖括,几乎没有性价比可言苹必,但相信越是稀有的东西磐疤磊,越有人喜欢咆胳荒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆评迸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篙荒搂:400-023-5599 地址睬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钠莆胯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筏烤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠形肃。而这款车本网也进行过多次报道与评测剔媚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彼弟逗,比如——空间与电磁安全性钱颁烁。   有朋友担心荣,混动车型的使用空间会不会很小按尤选,电池电动机发电机都需要摆放位置稠票耻,还有散热系统褥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纲废。   作为一个“热心肠”催鲁,笔者决定帮一位同事搬家冻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓜立技。我们的任务是将一个中型分体式水族箱何嫌、两个大型行李箱鳞洽、三个双肩背包敲,两个电脑包钨弓,一个猫窝泄当胸、一个全新的大睡枕搬走嘿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恭畅了。好吧涪加,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大千,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上圣多,从图上我们看出激肯渤,在放入体积规整的水族箱水缸后掣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挖郴俯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稻胳,并留有一定的间隙量蓄。   而后排在放入水族箱地柜后乖闪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犁孟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱家瓤修。得益于巨大的后排腿部空间拉力,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了充塘史。而后千,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线珊别。当然朴芹,前排的空位是为乘客准备的抡藕。(为维护试驾车整洁入录,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竭逃。)   我是一个希望低调的企业主陷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腿涝挎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哨挥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垂害媳,后排音响控制跋胸哨,前排座椅调节按键诲将蒙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棵、空间剩革、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爆凰淮,大电流产生的磁场对人的健康有影响雹捌甜。英国专家认为姆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞘鸵帛,高于该值女滤宝,儿童将面临患病风险叙瑟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聊寇催。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃裕害陛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害观嫉哨。   简单来说狮陷惭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谋畏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惩凭,如手机恳,对讲机寥泛、信号发射塔等步栓台,而低频电磁辐射离我们的生活更近糜客,家用电器净、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娥柏醇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饯谁脯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倪惟,前排座位鞠购,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量导,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炉,不具有权威法律依据酣琼蛙,但既然是国家允许销售的测量器材星,其测量结果绝对拥有参考价值薯睹肪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狈土乓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顽碘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受先,首先是油耗翠,我们在遵守法律规定的情况下汹扭细,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晤,而结果显示法,如论是市区驾驶还是高速巡航超车及沮其,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”儒持粱。   混动车型比普通汽油车重高歉,驾驶感受会很糟吗?   确实徊佃,混动车型由于需要布局电池屋、电动机荣娶滦、发电机千、散热系统及控制系统刮,整车质量肯定会增加涵倪,但通过驾驶期,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奖师,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幸拒伐,使用感受更接近与现代的美系车型轮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性墩秆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磊,而在高速公路上刨翱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痘滦趴,取而代之的是风声与路噪声甭。而操控部分诺虽建,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了却双,你永远不会感觉到生硬的颠簸袭沸,一切都是柔和与优雅梆沃,当然焚淖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的百。   最后埂寿莎,我们通过以上测试擂徘矗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朗、油耗及空间实用性上都出色表现雀,而为此你仅需多付出几万元的代价癌脆,加上经销商的优惠竞,凯美瑞尊瑞物有所值尺丸倦,而你现在需要做的蠢幂帕,就是去店里亲自去试一试替纬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接橡。 图/文逢捌:丁艺   丰田汽车日前宣布先便,截止2013年底患,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吗铅拭。诞生16年来淌胆剧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呐、备受600余万车主的信赖和认可珐绘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员节,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姥南。 责任编辑订盘酚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汝碘骂,MINI凭借其漂亮个性的外观耿蚂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惰哦。2014年北京车展上剿潭髓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙煽姘弧(点击进入上市文章)枯蹈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歧不,同时在配置方面也有一定得提升号,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市划枯踏,售价区间为20.18-23.68万恍。虽然只有4款车型可以选择譬蝗古,但从大家的关注度上看青靠榔,很多人对这款车给予了很高的期望馁峰。今天五,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斥,两款车虽然在级别上不同惋,但是在价格上却是非常相近哼欧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茹激许。下面瓶擞垒,我们就来对这两款车型做一个对比伺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大槐狠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宪霓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搪肮。当然日,作为一个自主品牌雾,想要和这些合资车型抗争小帮,就需要在配置上有一些诱人之处广绕笔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别单,从车型尺寸上看卸嚷帕,H8明显要大于东风本田CR-V素,但是价格却几乎接近硅肮。如果您的自主品牌不感冒的话渭,那就不用在纠结了懒迹孟。但是铺吓坊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倡,那么H8的确算是不错的选择享晴形,至少从轴距上就已经很让人动心了悸斥。   =============分页符=============   原标题歪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稻盆姑,哈弗H8还是小胜抒,其中H8还带有液晶中控屏慨率沉,而CR-V并没有配备中控屏警羡蓝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漠并。这些东西的确也是非常吸引人的嚼筐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冈楼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验分冻涝,平且还配有ECO节能模式尚滑沽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哄凑。H8还配有坡道控制系统苫绅,但是CR-V并没有配备这个功能破瓮涣。另外请,H8还配有三种运动模式拔,一定程度上提供了多路况的脱困能力统输,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巩欧,当然H8属于刚刚上市的车型窘,并没有试驾车让我们来进行测试刻摧,以后有实车的话镣博,我们会进行相关测试蓟荚卡。   结语杀鹤踩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碑筏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掸钉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妨赖把,某些情况下还要超过很多合资车型悼面被,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侠挖曙。 责任编辑恨响浓:赵春晓" "从1985年开始棚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龄钝挝,1991年出现在5系车型上哄舞,1999年开始陆续出现在X系列车型上韶抹辜。直到现在疚攀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卷淬,提升着宝马车型的操控性和运动性狙。让牵引力发挥的更加自如甫俯挖,下面纠劫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现省蕾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱温项。在车载计算机的控制下师,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整校叛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘁,而且动力分配比例范围达0-100%隋,赋予车辆独特的动态表现拴甩慑。 与传统齿轮机构相比狠嫁,xDrive动力传输响应速度更快刹,分配比率更灵活啊栖楔,通常艘潘表,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴团傻慌,保持车辆转向精准灵活闹,初炽瓶蹭、中段加速更为直接的经典后驱特性帕钢。而在弯道理、湿滑路面倒砰坟、或紧急变线等极限状态下离谩旅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苏辛,增强了车辆的稳定性和循迹能力呻滦抗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坎,在附着力降低的情况下玩狈,更加考验着前后轴所分配到的动力蔽。通过一体式底盘管理系统的侦测钨绒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胃翅茅,最大化的改善转向不足和转向过度顿饯奈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袱。宝马4系在绕桩和紧急变线中戒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骸,更灵活上禄膜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上和锨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刮嚏,公路性轮胎打滑严重霉逃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铅,还是能够胜任一般越野路面剂噬醇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)才,宝马X1一直以其运动性示人寝旧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表愁。但是不同于一般运动车型不擅长越野贡查叫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靠,能够让车主在假期到户外撒撒欢馆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗森韩鬼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岁橙铅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挨未。   在消费者最关注的价格上漓,我们分别来看两辆车惺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元细突抽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元街瓦。从售价上我们不难看出咆垄姓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屉廊,价格区间跨度较大授疆萍。   外观尺寸对比矫缓:   首先涤渭,从外观上来说陈沥屯,宝马X1极具动感炉蜗。其标志性的双肾格栅已经不必多说洁斗盼,远远的就可以知道这是一辆宝马冯。而那富有动感的线条荚兜,将其外观勾勒率配,即使是静止在那里嚎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啃妮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吩,感觉比例似乎不那么对称北。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犯两,而且作为一款国际范儿的车眯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅端。虽然宝马X1有修长的车头单困,但是驾驶时却并不遮挡视线撮克芍,仍旧能够清晰的观察前方路况跨弹。   相比之下糕亥拳,奥迪Q3的外观略显沉闷士,同样的家族式前脸显得十分稳重内登。虽然不像宝马X1一样运动烙么龋,也符合其SUV的定位黄赫矾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涤,这也让奥迪Q3的样子更加传统炬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势教烽呜,但是内部空间却优于奥迪Q3铂寄赋,相比来说汝厦怪,宝马X1具有更大的头部空间寒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绞请岁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长估念梢:4477mm 长伟聚晴:4385mm 宽勉:1798mm 宽卜守令:1831mm 高桅匈:1577mm 高弥赌漂:1608mm 轴距奋撇木:2760mm 轴距羌绞:2603mm 最小离地间隙毒纹浇:194mm 最小离地间隙劲彼退:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者良糜,宝马X1具有灵活的操控性钩亢柯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庐,作为一款 SAV方屎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泵羡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丘。   实际驾驶中扔,宝马X1的路感清晰碘,虽然车身不腥├浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径交,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庇切,带来更多的便捷洞妮。行驶中据垂揩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谅穿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系餐冬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挫池、高精度直喷与电子气门三大核心技术缆比吭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果材饭,在动力输出上达到高低搭配的形式俺。而宝马X1带有的ECO PRO模式砰疮,可以帮助我们进一步节约油耗抽遍嚷,让油耗能大约降低20%盎。 两车基本配置参数对比杏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绕疯:通风盘/后咳变唉:通风盘式 前试是兽:通风盘/后乖淑兔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浅虱,我们不仅仅需要看其运动性能帝,还需要检查其越野性能店。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戒揉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骄佳孩,为了能更好地分配轴荷纫疲食,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蠕凶饰、后桥差速器前面懈敝檄。正常驾驶环境下紊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮热蔼泥,当检测到前轮附着力减弱时驰净,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喀,帮助车辆脱困非适势。   通过以前的测试媒缮局,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用麓,对于应付难度不大的非铺装路面来说壕熟劣,这套四驱完全可以应付顿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能髓汞,加之悬挂行程过短吼儒络,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试递辨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懈端,偏向于公路驾驶涟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统危水,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴就。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虚撮,动力的分配为40:60我,在实际日常驾驶中剑剐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的险骆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能普,在车辆出现转向过度时沪盼磕,车辆会将更多动力传递到前轴簿啊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舌嚎,帮助车辆脱离失控的状态苯。在弯中逐渐加速的过程中归撬,由于车身的重心靠后拎锚刷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幻匪刚,在这种情况下繁半,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纹,减小前轮的负担将炯固,使车辆获得更好的指向性竣毙。   无论是雨天挠疏,还是弯曲的山路卤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菏。而且在大角度爬坡及碎石路段绿谦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淑店师。尤其是爬坡时具派,动力能够智能输送至前轴坑,让车辆轻松前行分。而在平时季,动力又会自动分配于偏后驱乌华,让运动性得到进一步的体现寝腻甲。此时的感觉是类似后驱车粕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卿,让车辆行驶更平稳温趴。   相比而言炼深随,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赔窝,具有良好的越野视野捎式,但是宝马X1的离地间隙更大烘茧,通过性更好乒侣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少规阑拇,尤其是其具有更多头部空间疯,如果越野时单,可以适当调高座椅坐姿艾。   =============分页符=============   原标题们:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩完,所有的按钮也都在触手可及的位置府,十分便于驾驶者操作堵案哀。而且两款车型都选择了年轻封交救、时尚舵常耍、富有现代感的内饰设计伙函墟。   两款车的配置暇巷妒,无论是奥迪Q3浮酣讨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闪陪及。尤其是宝马X1的iDrive清鸵嘶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茂柔彩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮史构,宝马X1更加简洁核慨,而且操作一样方便藕息康,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稻戳。即使是刚接触宝马车型的用户该芭繁,也能在第一时间熟练操作鞠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翻萎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蝗蒙迷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扫厘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大势,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撇莆。例如像最低配的宝马X1弯伶赎,虽然价格极低炬侣棘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漓递碍。Q3低配也是一样镣,配置较低羡钙玩。不过如果您不在意像导航刺复宠、座椅加热等配置水梯律,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醛话。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菏,我们进入车内来看看内部配置以及空间腑惶蝎。二者究竟谁能更胜一筹缝埂?首先来看两车的安全配置昧。在气囊方面酷,奥迪则更胜一筹辱络挺,在两车装配有同等位置气囊的前提下剐哼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹦,它全系标配有防爆轮胎贡筷清,即使发生爆胎蜡钢,也可以继续行驶趣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凄誊坚。此外防爆胎也节省了备胎空间蹲徘,让后备箱有更多的储物空间糜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秽。从车身尺寸上来看莽耿钨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毖售土,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廊秋煽。然而车内乘坐空间方面蛊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尖竞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冯镁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲤躬伞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挡。但由于国内油品的质量不佳陆碌,为了更好地保护车辆发动机譬碉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换何旗。而其他配件的保养周期上脯惧斗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撼兼:   861元   xDrive20i场淘:   1036元   其余车型评扔:   965元   sDrive18i顷梅窜:   861元   xDrive20i划藩:   1036元   其余车型提佳信:   965元   sDrive18i蒲居:   1609元   xDrive20i犊:   1784元   其余车型肪娄涕:   1713元   sDrive18i固赐:   1386元   xDrive20i玩陇:   1561元   其余车型颁附:   1490元   sDrive18i季氓壁:   1591元   xDrive20i改:   1766元   其余车型笺蔡堂:   1695元   sDrive18i还江:   1609元   xDrive20i咯丸:   1784元   其余车型范呛酮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蠢侩:●锚常峭:需要更换 ○叙:常规检查畏办,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卢勺盖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯努竣、空气滤芯和火花塞福。花费支出大概是2691元队轨疟。4万公里时还需要更换汽油滤芯檬集抱,支出大概是1382元舜菊虽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错波希,保养中也没有出现更多的费用支出叙摊钩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懦歇:●敦蜗抱:需要更换 ○匙邵:常规检查纤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出本虑笆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乓牢苍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叉谐废。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乐弓,能够更好的照顾到爱车的每个细节稻。   总结蓄胯标: 总体而言蝗靛刃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碴懦饭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3封缔罐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堡碍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少金,整体内部空间与奥迪几乎相同晶。而在使用保养方面拆巨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匿渤浩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秸惕匿,但是其配置也相应有所减少溉蕾岛。作为高配车型场慨捅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞘。 责任编辑味:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晃贯艘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会适讣虾。它足够漂亮了菜扳,漂亮的让人感到迷茫漏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酪,由于在国外恃,我不得不比以往更谨慎的驾驶尖某培,没有做任何炫耀的动作泻,但依旧接受了不少注目礼难锻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箱石纳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陛蝗拧,只好出此下策趟擒蜗:按住医】Я祝控器陀煌般,“砰”后备厢盖弹开了把,老头愣了一下羚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呢,并给了老头一个友好的微笑颠效,关门走人了吴结。这时我才知道囱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纳讹寐,它的曲线诱人淖哭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矗,但令人心动的地方是从B柱开始的水,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甭怖记,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荤焦扔。也难怪癌,差点忘了师淳,我们这台车选装了AMG套件官夹寄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胶督,没套件的车感觉就差了很多孩劫鄙。   即便如此零诡,它的妆容仍是存有争议的躬坍都,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疯。左派以我为代表(全部未婚)苦局,认为它的骚气指数接近满格赔歪,尤其增加AMG套件以后犬,能骗不少小姑娘袭。右派以结婚生子的同事为主软吻挫,他们认为车身不够修长坚无竿,不够秀美佳馈釜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痢拼镶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斡,但又内藏了些许的凶狠涤。   不过我们两派的意见同样有交集韦目隆,那就是从侧后看去穿,它的美感更胜显。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扭,远远的从背面欣赏它沸钮精,真是太美了甲想露。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上考惦受,它采用传统的氙气大灯凡瓶茨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统合瓶佃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桨。另外侧莎姆,与前包围上的空气导流口不同的是督,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疽,不得不说其达成的效果是相当不错的拆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宦,但日常使用中也是在令我提心吊胆卢恼,还记得开头那个故事吧梗,告别老头后我驶出了停车乘骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悉菇,压过了一个并不大的小坑洼仆踞,胎壁被硌破了逞赊骆,轮胎在5分钟内全部撒气肝投拦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辽,这个下马威让我措手不及娄。   =============分页符=============   原标题讳护刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门熄范,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伴等叫。坦白的说疮,这套座椅看起来特别有型芒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色退,为了照顾大多数人对于舒适性的要求曙席尼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛇。   眼前中控台的造型锹,甚至细节都与奔驰A级相同霸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用常宦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绘森,总让人忍不住多瞟上几眼旦猎拷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咎还兽,触感细腻解。   =============分页符=============   原标题慕谅虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳日首邻,各项按键的操作都很顺手极敦贯,但我多希望能提供翻毛材质擞纬。另外懈娃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手噶琉蕉,回馈力很猩似刍Α,而新款车型早已没有了这个感觉颇筛,让更多人都更容易适应惜咆竿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格品翔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坑潞煌,特别方便诉看,当然了踞,这并不是CLA级的专利登,A级也同样如此钨链冻。总之对此我们是持肯定态度的幌,“怀挡”显得复古日圭梳、特立独行嗅,而且省空间爆捶铃,利大于弊教。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卜校,不同的是它很强调对网络的依托冉佃,这几天在欧洲开了不少车裸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联究。几乎所有新款车型都支持与手机互联艇氨努,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睫,还可通过手机网络访问互联网踢辜弓、下载官方APP程序和导航箩,这是国内车载系统所没能赶上的旦前李。   =============分页符=============   原标题擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说噶辈,空间实际上是够用的辣疼冷,毕竟多数时间都是前排利用率高绕部。我同事身高179cm赶刺旧,在前排头部有一拳的空间鸿檬砍,在后排就显得局促了涝,后排乘客反应压抑感比较强皮。   不过我坚信旱袍,对于CLA的车主来说空间是够用的菲,因为后排不会经常有乘客校,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锌蘑梦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骋淡。   =============分页符=============   原标题缉成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖貉曝辟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俯从,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滩玖,配7挡双离合变速箱临考碗,带有换挡拨片删嫉挡。拧动钥匙垃枷熟,发动机被唤醒句,车内怠速状态下的静谧性相当不错达捷,我们出发了彭存围。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谢孟泉,不过CLA非常容易上手炔腹,舒适模式+D挡表现得有礼有节哨,整个驾驶感觉极其轻快凑,这是一辆易于驾驶的车盯讥呕,不论男性和女性都会觉得很轻松寺先。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烂郎路,转速时常被控制在2000rpm以下兼拎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哦纹冻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骄,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛙,并没有出现那种令人不悦的闯动豹粪。   切换到运动模式橇含县,变速箱首先变得更为积极贸休,整台车的性子也开始急躁起来啪,随时准备着接受挑逗道诲斑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逼。油门的响应也更为灵敏撵糜协,初段就能得到不错的效果快饱暑,只不过排气声浪并不那么有气势弗刮揪。   至于转向希截,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窍鞘灯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肪蒋身,就像一个抹满了黄油的轴承在运转差,那样的线性和柔顺慨廖茫,简而言之非常舒服纬。   CLA的转向感觉则不然膜浪,它少了些紧致的细腻感寒钵傅,多了些轻巧莆卡嫂。这套电动助力低速中没什么特点怒惭,属于偏轻那类的谁,或许女性朋友会喜欢霞。高速下转向逐渐变沉攀挽,更易于驾驶脱啸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喂交,比我想象的要好不少饶。   不要被AMG套件所蒙蔽贾,悬架的设定并没有那么生硬色潜曝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胚如,整个感觉还是挺舒服的事摔,回弹的特别利索骏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姓登硷,起码我在前排开车是这样一个感觉任纷,只是后排的乘客有时会说虐马:颠!哎粒试绍,管不了那么多了夏离,我要是车主才不会天天后排拉着俩人班奸壁,驾驶感觉对于这台车来说重要汲岸。   =============分页符=============   原标题骂葱蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吓姐檄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘘迟,无法进行有效的弹射嘿假纲。起步时有将近一秒的延迟敬刑,之后发动机全面发力谷,此时轮胎打滑非常严重场蹋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故七卢兄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缉,导致抓地力不足匪。怎么形容这个状态呢鼎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碗,四肢虽然在飞快的挠地拼型颇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样犁普坞,各位想象下截并。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敦工毫,双离合变速箱准确的完成两次升挡迫乱秤,换挡速度很快校的慑,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗓,时间为7秒整克臂灵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新门顽匠,因为看到严重的打滑时我特别无助窗就,尝试了降低转速起步氢秘寥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谅较。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卵,而且车身的支撑有效梧,车内没有特别明显的前倾感觉放估。从刹车曲线来看星,自始至终加速度都在-1g左右捅妹,最终成绩为38.46米崎沫唾,符合奔驰一贯的作风纺。当然搂,待拿到国内的测试车后室咳科,我们还会进行测试响疤,看看原厂的轮胎表现如何华。   总结黎:   从国外的销售情况来看燃该拣,CLA是相当受欢迎的霖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料将钙,CLA在美国同样有着相当不错的市沉喾场,2013年后四个月销售1.2万辆户难谰,势头相当迅猛暮艇幕,可见其受欢迎程度躺涂朔。   进入国内后我想它会得到同样的关注节,随着细分市场的成熟劣垄秃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辨文姓。奔驰CLA级荤恰,主打运动练、年轻革沽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甜布篇,尤其选装AMG套件以后效果更甚席焙,相比奔驰A级届洗,它的吸引力显然更大怠岛们。相比竞争品牌咆啪,这次奔驰走在了前面瓣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拓旗。配置方面国外大多都是选装券,比如天窗城、轮圈样式等等腥扭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粉嫁。   不可否认咸,它是如此的招人喜欢婪乃扁,尤其招那些打扮时尚寝停砂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蜂靠联:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔬虚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疤坦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痞橡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拜涸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃彼省寇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彭额涛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革险救趁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盛,通过细节部分运动元素的添加釜认,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寒拇。其外观运动套件包括进气装饰皖挺宠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茎。   总体来看管冷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诞靛汇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亥惋澈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峦缆花,白色车身加上黑色的玻璃车顶赫,看起来很有档次感骋羔脖。不过略有遗憾的是蓉妒,它的全景天窗不能打开查钉踏,有同行戏称高诫,这是专门为了看星星而设计的尺眷。   内饰简洁自然   与外观相同娟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惊镰。全黑的内饰曹逗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锭檄庆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗓反。   配色方面外抬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰入汲,但通过座椅的白色缝线口、钢琴烤漆面板白边框的搭配挎,使得内饰整齐又不显得沉闷娩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了七。人机交互系统方面奴劝拇,V6菱仕Turbo车型并不占优势称窜统。   动力不错册瓤莱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烈巧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱损。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型曹半。这款车的低速扭矩较大泄寿,因此起步时非常容易鹤抄订。起步后建捣版,借助轻盈的车身挂,汽车随后的加速较为顺畅搐笑赖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跋贪拴,这直接导致这款车的操控也是相对不错碌何卑,在较为宽阔的路面上隋喂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刺,感觉很有信心啡禄蛙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校府,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抄擒熟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置很埠怒,非常方便驾驶者进出摄,但打火时畴理,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动档奈。 责任编辑烩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惺霸簧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虱法。之后的继任者是睿翼扒郴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈分俄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琉,并更名为马自达6阿特兹施寐裂,而它是否能达到前辈的高度翟,让我们由内而外的体会一下痢千。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奥秒,配合这两侧行车灯叼褪,看起来霸气十足伎鹿段,隐隐的透着一股子狠劲阑朵薪。图中这款车是2.0L的标准版钦蛊醋,则采用了较为普通的卤素光源鞠活蓟,科技感差了一点箍判。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醋,犀利感十足嗡耻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA对煌娶,它不同于以往的两代马自达6惰顺久,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霖坑嘶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龟懦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”须。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齿,轴距为2830mm忱络,与进口版本相同前陋辩。相比同级别其它几款日系车型沫松澎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胚江,像是一滴在高速行进中的水滴诬脓俩,充满了流动感缮揣屠。从后边仔细观察阿特兹的背部激,不难看出它还带着一点掀背的意思截傅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碴,配合着双边单出的排气筒馅,更使整车的运动感一直延续到了尾部绍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幢教。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)描彩缴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上解拼刑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屑赶毕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质褂燃,其它区域大多为硬塑料纽。由于没有太多的装饰件黄炒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狸蔫实。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高煌发,它采用的是一块电阻屏牌绞,触控灵敏度还算令人满意瓦,界面的科技感以及显示效果都很一般起坛,总体感觉更像是四羔香、五年前的产品屠秤辜,唯一的优点就是操作无任何难度蹬,一看就会攫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡半慈热,所以导航功能暂不能使用糙缚寝。   进入车内汤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颅裴啸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿美炼邓,握感也很不错瞎沪,由左至右打满需要2.5圈唤沽姬,比大多数车型略小令乖泻。此外慑秆谴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拓净酿,操作便利性良好底孤,而且兼顾了驾驶乐趣好设腔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菇,但却一点不掉价脾萝扣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鼎眯八,其次它的表盘内圈采用了网格设计撇疚,多少有一些竞速的味道凛襄琴,再加上白色的指针以及简洁缺死、明快的字体臼佰茬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疏竟、平均时速相配矮、续航里程之外另嫂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雹杏。i-stop是马自达研发的自动启停技术胖谷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氓缉告。   除了i-stop躬说,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缚铆桓。之前在新能源车型上比较常见惹拦冷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炊搂掏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于飘岭,它是以电容取代传统的电池或电瓶姐,从而为车内的用电设备供电办艰桓,而非用于推动车辆前进男笺徽。   空调面板的样式不错遣,旋钮和显示屏都显得比较有质感叙宋彭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匡掸赔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枢督,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘迹好毯鼓。前后排座椅均采用了真皮包裹辰藕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剑。   虽然阿特兹有着不错的轴距稼屎会,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩构仟保。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪旨野铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间部哦涝。令人满意的是后排的腿部空间脚恍毫,坐正以后不影响翘二郎腿帛揩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定首甸抖,不仅地板平整郡聪,而且行李箱有着不错的纵深设亨,轻松放下高尔夫球包容巳撮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娇私阀,以及更换轮胎所需的各种工具哥旱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藉、双可变气门正时粱继丁、凹顶活塞+米勒循环滴斤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现南父寇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm补惺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盼捂,并带有换挡拨片斑堑,只可惜这款变速箱不带有S挡暖漓,对于主打运动的车型来说个遗憾咕杠珊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郡酪习,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佩擂膝,日常驾驶过程中棋权纳,为节省燃油峰,变速箱会积极升挡谈睦凉,转速经常保持在1500rpm以下兼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刊桑,因为这台变速箱的反应速度很快没亮,能够很好领会驾驶者意图娥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出首哺。   阿特兹拥有良好的操控性募赡,这首先要归功于发动机线性的动力输出届妓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汲杀啪,而中后段又能够拥有很好的动力表现撂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗅录。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垦食熔,尽管反馈的路感一般现,但指向足够精准氏,能够给人很强的信心趁诽拧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哎蒲,它的前后悬架初段偏软深卑,能够很好地吸收路面的颠簸琴臼酥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钩。可喜的是悬架的后段韧性十足磋哺,不会让人感觉力不从心闭。最重要的是珊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整别,车头指向灵活焦阿,车尾循迹性出色屁甫床。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见榷拘。   总结窟溯光: 对于马自达这款即将发布的新车纫危,我只能用赞不绝口来形容判,外观和驾驶感受都可以称为上等厂但赏。如果非要给这个车挑点毛病的话庆奶,就是在高手如林的中型车市场里捞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甩。所以如果你是“外貌协会”的成员精,或者追求极致的驾驶感的话躺努,那么你可以期待一下这款新车沸。 责任编辑肯:赵春晓" "  KTM的X-BOW兔赶,直译过来是十字弓稿顾瘫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勾替马。实际上闭,这个模样怪异的小车惩烷介,的确是火力十足必坑,足到无论是在街道上还是赛道上捣剿挫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俗鳖。   先来说说KTM这个公司哥咖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迁,以生产越野车和跑车而闻名桶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车洗,也许是工程师们精力太旺盛喝攻损,亦或是身在奥地利这个地方掇,总会有些天马行空的想法合漆邵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抹死,去生产一些别的什么机动设备矗盖。这几年勘赣团,除了X-BOW商,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忱敢,而且都有一个共同点——惊人且极端禽垒膏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)睛、puristic(纯粹)春漓屯、radical(激进)朴煞幻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魔厕琴。另外还要多说一句睦,这家公司的口号是ready to race肥蠢,时时刻刻都在准备一场竞技斧笔尸。   KTM的CEO曾经承认南娄,他们希望使用21世纪的技术祭爆跺,发扬柯林·查普曼的理念郝诗,打造一台新世纪的超级跑车卯荆佩。柯林·查普曼是谁澎柯?他是路特斯汽车的创始人悔袱斤,他说过最著名的一句话是嚷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准富,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抒菏,作为汽车工程师先撇,他把全部精力都放在对性能崇慰、操控和轻量化的极致追求上班。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可混钦立,但跟进尝试者寥寥睹硕翠。看看路特斯汽车凄凉的经历访趟,这其中的原因并不难理解哄。我们很欣慰地看到狼廓,在新世纪仓耗,KTM继承了这种理念故,并且做得更加激进挪。   其实X-BOW的理念很简单星箱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车料。碳纤维单壳体车身埔草蝎、全车碳纤维组件胎壕、水平推杆减振器幻,这些都是方程式赛车的标准配置漏谭并。由于使用轻量化材料侗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)食分。在高速行驶中揽铆窃,车辆的气动布局提供下压力氰手伍,以此来提高抓地力和稳定性健魏,这也是方程式赛车的特点珐唉。和赛车唯一的区别贰,就是它有全套符合法规要求的灯光冷,以及一张副驾驶座椅卫侈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翟蛊朗,经过强化和升级后歉维,动力达到300马力舵底,和F3方程式赛车相当橡镁币,六速手动变速箱也是简单而纯粹锣啼席。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锭,我们不妨来看看推重比附窃。X-BOWR大概是2.6千克/马力橇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪咕勰贰,也就是说发动机需要负担的重量更少朝,动力表现自然更强蛾险蓄。   在踏入X-BOW车内的一刻遁护,恭喜你尼,在旁人眼里加面,你已经像是一个职业车手了骗偏。首先一只脚跨进驾驶舱疥,站稳后调整重心囊,再把另一只脚迈进来罗砍,双手找到合适的支撑点府,将身体重量转移到双臂泪,身子瞬时下沉瑞悔驳,把自己放在座椅里耍迸。来自RECARO的座椅是固定的泞城滑,完全不能调整夕久痹,靠背角度略微向后倾斜谋壁茬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玛够,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灯豌疏。要完成这一系列动作魂,如果你是个长腿欧巴经恼洼,可能会轻松点欠。同样和方程式赛车一样洗芯脯,X-BOW采用快拆方向盘械薯骏,在一定程度上提高了进出车的方便性港相,不过我觉得这个功能最主要的目的蜜腐,还是为了让它更接近赛车郡。绑上四点式安全带年宠,身体没有一丝活动空间廊谢,因为在碰撞的时候卞善汤,你不能指望安全气囊救你一命回酸,唯一的方法污唇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上常。   驾驶它吨舰是,你不需要有汽联颁发的运动执照痘秋,甚至不需要经过特别的训练埃刻痊。只要你有合法的驾照绢,会熟练驾驶手动挡汽车缝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度复。连离合器都很好掌控欣橇翘,甚至比驾驶EVO耗挛藏、STI这种高性能运动房车还容易烦烤莎。你唯独需要的贫辟染,是练就一副有力的双臂排骆碉,因为它完全没有转向助力聚,停在原地版,方向几乎是打不动的斯。   由于场地的原因监铝捷,试驾过程不是很尽兴衔蹋,并不能体验到X-BOW的全部性能无热。在狭小的环境中殊翰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疽黑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孩告。因为使用水平推杆减振器既,X-BOW的底盘可以尽可能的低且恋,在转弯中几乎不会产生侧倾鸡杰瘟。多连杆悬架结构稳定壕拍,可以减少轮胎不必要的运动和变化乘鹃密,保证最佳的触地面积赶,用尽每一分抓地力白吓爆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镜斑欣,这一切所产生的副作用脐坝疥,是你的身体要承受更高的横向重力湿儒。   在视线上敖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似输好餐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庐窘,以及转向时轮胎的变化纳睬。利用这个优势廓谓,你可以把车开得更加精准诲刮誊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙第卜,这是任何房车都无法比拟的奖狗。不出个把小时狗帛冲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窖,高速掠过障碍物而毫发无损雇锻,那种险象环生的场面盗渡,我相信其它车做不到腺点,这种乐趣和成就感燃炼苟,只有X-BOW能给你爱。   看到这儿豁改,你可能觉得这台车并不难驯服同匠,一切都很容易狸奠。没错盗瑟,X-BOW没有设置很高的上手门槛苍苟时,驾驶起来甚至比超级跑车还简单次,但是它还有进阶的玩法尘纲,这就需要很高的技术和技巧了人。首先县泌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战经谱巴,为了它的寿命观,好好训练跟趾动作吧订。漂移详?也没问题檀,在转弯时只要加大油门巩仟,车尾很容易就会滑动起来筒。之后能不能画出一道完美的弧线睫钒,就要看控制的技巧了踌。   除了以上这些路午酷,我还有一个建议癸。置办一套合适的行头搜妥铣,至少也得有一个头盔和一副手套托苛,这会使你看上去更像是职业车手瘫。当然达,作为一台可以合法上路的跑车拐拓庆,KTM也试着考虑过车主的感受案楷樊,推出了一款GT车型绷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帕腹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兔骄。无论哪种装扮傅督,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谦,在气势上就足以压倒一切丧慷,而在性能上萄,它也是所向披靡我汹脓,精准缅脚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磕。虽然它可以以合法的身份上街韦,然而对一台Ready to race的准赛车敬,街道并不是唯一且最佳的选择媒砂,它最终的目的地陡底,是要奔向一条真正的赛道歇东,在那里解开封悠邸,去赢得一场真正的胜利桥。   说到价钱叙爱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抠,一点都不值宋翰男。那么堂啥,如果说花135万茬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车回轰急,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烦乒,最大化的驾驶乐趣罚,并且还可以在公路上行驶帘锌,这样是否物有所值膏?答案其实显而易见恳,值伙,或者不值沦搪,取决于你是否真正热爱驾驶单,热爱赛车运动刀洁。 责任编辑鸥非:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懈驳轮,早已见怪不怪恕核。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车提淡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过型税,广汽丰田出品的YARiS L致炫俺推,就是一款加长版的小型两厢车铰衬茄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诉。 知识普及诽脑:为何不叫“ 雅力士”了德店?   相信很多人都会有这样的疑问嵌坛超,从车尾的英文上来看膝解藐,YARiS的标识与上一代完全一致弯熟,但多出“L”字母帅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僚物,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戮晦顷。全新YARiS通过变革性的设计呜番欧、加大车内空间瘦夯苔、降低指导价怂闹,从而想抢夺A0级市场的份额爸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丢。不再使用“雅力士”的中文名称馅靶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筏确掀。   外观戊翘仍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疚牵善,如果拥有一副出色的外观设计欧,那销量肯定低不了弗逝。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梗单响,能让更多的人接受习尘。   =============分页符=============   原标题偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唤,所以在造型方面与海外车型有些差别朵纪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缅,“梯形大嘴”车头动感大气手悔发,配合超长的轴距甸类,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辛。   =============分页符=============   原标题仕膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耿涉围:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羡,相信你会有两种感觉车骄,第一线火:中控台设计非常大气禾茶,和丰田系列的SUV车型风格一致拖。第二米紊:超大空间锨苍,后排空间完全比拼一般的A级轿车赌。   =============分页符=============   原标题胳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擅绷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锯坷布,但是空间方面完全越级的感觉锰烫拾,完全不比一般的A级车差麓钳巧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悔楷痉。   =============分页符=============   原标题莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹭尉,中后段性能并不出色俏松理。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恳,高速行驶油耗方面并不出色拴丧迷。   结 语   作为一款城市代步车型前摹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丛,外形方面就能征服不少年轻消费者申啃。此外冬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惹脚疵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乌赴侈,若果说美中不足的地方说,那就是匹配的四速自动变速箱了淮线槐。(韩威) 责任编辑骨澈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煌薯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棚卧?告诉你腿康,这是真实存在的一辆直线加速赛车奔融触。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车改寇,基于2014道奇Dart车型潭闲铆,型号就叫做Dodge DartPro Stock美垛。大概意思是“超级街车”娩。虽然只是称作“Pro”需干獭,但它的结构和普通街车已经截然不同仓虹,一点点相似也仅限于外观上筒辈版。一个专门设计的底盘筷,扣上一个类似“街车”的壳子眷,除了好看以外堤辱两,也是为了让车子的空气动力学特性更好锰。除此以外权速,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炒跋。   作为动力核心尖懒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涣。与常规的“以街车为基础改造”不同宋凸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同干贩。据厂家介绍添骇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滴,而极速则可以达到480公里/小时筛毯钒。   Mopar没有公布具体技术细节探奇,但是在上个月失撵尽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恕烯湿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轨琅差,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抗泌涉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惟簿烦,它跑完402米还需要9.9秒翅尾,而末端速度“仅有”235公里/小时蚂很罗。也就是如果两辆车进行一场比赛搅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焦七客,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晶损。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咯檀顽,当然也无法在普通街道上行驶搅尼边。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采念莎楔。 责任编辑撩:赵春晓" "  4月11日旦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市架填痢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版愤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元授宿。   4月的京郊春风和煦届,桃花盛开谷县,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潮撇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唤臂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼回催。   然而稍微有点遗憾的是虚剃,由于相关环保政策旁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基废。   =============分页符=============   外观内饰疲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漠寒俩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo十梢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朴,因为配置的原因裂,柴油版在一些细节筹汹,如前格栅瘁拇琅、雾灯等处精简了镀铬装饰太伸届。   另外诧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抠,规格为265/60 R18队朵,采用双五辐样式棠,与高配车型的20寸轮毂有所区分埔省。   外观上鞍坍赦,大切诺基给人的感觉就是硬朗巳髓掸、野性惩侠、豪放戳江驮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样排瓷,如果不是看到车尾的标识脖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耙。轮胎的使用与其它车型也是一样的韦。   =============分页符=============   内饰方面硕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揩堆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潭竞猴,但是做工方面表现的比较细腻恐慧捍。各个部位间的接缝十分均匀灰,内饰表面的反光也抑制得不错污担丛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受访耐虑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乒撵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机块艘淋。这台发动机由意大利VM公司制造供海,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夺,国际知名度较高慰湍料,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伟矮,最大输出功率为243马力(179千瓦)皋啡渭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衬酷,采用电子挡杆设计采峭泌,事实上句椿诺,在菲—克集团下的很多高档产品上趣,都采用了这样的档杆设计芒梧承。   大切诺基是个分量十足的大家伙泌,体重高达2.4吨淬孝实。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时番,都让人觉得动力输出稍弱扩微。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同工瞬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虐景菇,这使得在实际驾驶过程中发镶,柴油版大切提速很快扦,驾驶感受十分轻盈膘。   另外脑,发动机的噪声抑制也做得不错申添危。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奉挨,但却绝非印象当中鞠砷患,柴油发动机那种高振动鼻磨、高噪声坚秋,车内如“夜店”般的情况逗。   在打开ECO模式的情况下错笔库,发动机的转速在1500rpm左右的时候第酥酵,变速箱就会做出反应弘,升挡很积极贰籍。当车辆行驶到70km/h的时候硼,变速箱便会将挡位升至最高挡吞眉瓤,我们在城市中使用莲,第8挡也是可以使用的祥,并非摆设离柿史。如果关闭ECO模式酱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辑杠粮,动力输出得到了一定的释放秤耸,当然媒孩,噪音也会随之有所提升粒赐。   柴油大切的油门踏板很轻盈晌舌,发动机对踏板所发出的信号反应很快丰呛床,但初段调校的有些过于灵敏了插棱,尤其是起步时壤配,轻踩油门辣,车身就会有向前窜动的感觉郡,想要平稳的起步还是有些难度河,如果初段能调的沉一点烩瀑粟,感觉会更好款,驾驶者对动力的输出也更好掌控描。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样己,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牧,由于取消了空气悬架汲惟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匠闷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赌,分别为自动疼喂、沙地泄偶、雪地妻沤、泥地和岩石龟扑螺,这些模式都是通过旋钮进行操作的然健拇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唾膘胆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挂。   此次试驾嚷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刀驮何,其中的体验环节有沙地梦、U型坑和炮弹坑三个环节殴。在进入沙地之前剐姐揩,首先将车辆选择到沙地模式汰嚼,此时车身稳定系统自动关闭枚剑。由于没有空气悬架梢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汕。   模式选择完毕之后禾硼,开始正式进入越野产地饺吭,在松软的沙地中红笑,要保证车辆的行驶速度休套。在沙地中行走硼汝悼,轮胎出现轻微打滑是很正常的垒失鞍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惰,造成更大的麻烦孝。   在U型坑的环节辈接,选择到岩石模式之后疾斧落,分动箱启动扭矩放大挡讳勘迸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湃病晨,传递到车轮上的动力会更加强劲坦睬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过科惧胯。   炮弹坑对于车子本身来说饱椿,算是更具有难度的项目了韶链,也是考验车辆四驱能力最有效的环节燎稿。对于大切来说泊培深,通过这样的测试还是比较轻松的淬。在模式选择上库,我们依旧可以选择岩石模式盟捌柔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拎,保证有附着力一侧车轮的动力输出查徽肉,从而实现脱困勘。   总体而言笨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在本琼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烈散和。在整个越野体验环节蛋台鹊,对于动力的感受也是比较明显的孙闯外,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诺苔防,主要还要归功于这台柴油发动机搔宪,低转速扭矩输出足够大水,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松描。 责任编辑既:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列换教令,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冗祁,以求为各位网友购车作为参考猴,本文我们继续进行乃倒节。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)红,作为合资品牌的A0级三厢轿车乳殿,经济实用以及稳定这三点立市之本萎掀,谁展现得更好绞芹平,以下将逐一展开雾覆。 外观解读嗓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嗅,这次“重生”抛开了以往的产品定位帅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秒堆开,接过老款颐达的市场后绣钒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茄碾癸。   刚刚完成了小改款的阳光离广,2014款车型延续了前款的整体轮廓寞,细节之处作出的调整厦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荡下蜗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型农,另外增加了反光镜转向灯殴构驾、倒车雷达等外部配置顾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车精率叮,但两车在细分定位上有所区分镣沤,新赛欧更经济豌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箔,两厢造型更具时尚特质贡崇咐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磨擞效,前脸处的线条切削更是全车最多之处描拇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅先桂必,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾感喝槐,三厢车型尾部中规中矩狭喂,采用常规一体灯罩的尾灯摹呐橙,正是这一产品区分的剪影琴鹤酗。 看完两车的造型磨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现病。详见下表汤嘶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观导,您更看好谁佬?欢迎参与一下投票探破椽。   =============分页符=============   原标题妇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涂男:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堕荤瘟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗡捞歼,各区域之间的串联均平滑带过淮,整体风格更注重功能性廖辉私,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疟,并尽可能带来更多储物空间顿失。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垢妊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伪。   另外砂,随着车载多媒体系统的发展磷糯,触摸屏更多的被普及娜娩彼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诲烩滑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高截。 配置对比砷避教:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谋退搽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫁困纪,仅供各位网友参考欧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嚼访:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔼垂潘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迁怠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示背脸霉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风握搐,而车身与轴距獭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赶。   动力系统对比抽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颇纷嘶,阳光仅提供一款1.5L发动机伤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择米歌理,同为四缸自然吸气版本称,排量的不同即动力上的差距俱椽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)污骋,具备重量上更轻的优势哗杜旦。   两车的自动挡车型喂衰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谎湃,其平顺筹盖、重量轻及省油的特性舅虚好,同级别车型中具备一定的优势胶探。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT登朵忍,在挡位上优势明显卞借,但其换档顿挫在车主之间常被提及诲入港。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赋肌酒,外观上二者均具备典型的家族特质翘排,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面添。内饰布置阳光以实用为主溶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质布喜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现察凹漏。综合本文所述咕,两款车型您更倾向于谁陇?欢迎参与以下投票蜂。 责任编辑借信:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祭丧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐较,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闷态。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吉悔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讳屡挛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近情。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面透价,K3S并没有使用目前三厢K3的外形督奶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酮。也说明K3S试图走运动化的路线脸侧。   起亚全新K3S的长惠、宽蔫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梆喷,而轴距更是达到了2700mm的水平懂挖,在同级别中也属于比较突出的成绩匡汐,对空间方面肯定有着很大的帮助娜湃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练成妮,车身线条也非常的流畅灸,有着极强的运动感广,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差懒乳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用久射挂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鲸石仍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纫吐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达前,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm还信垛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犀锹坡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅暑刮,加之降低的车身让骐达更加动感晶污。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葱橡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蕊靡。形状突兀但线条流畅的尾灯聚侨淬,红灯部分占据了大部分贝,白光部分呈现斗勾状凹实虐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屯泻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绕酚割,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秘趟画。能够有效帮助你快捷倒车浪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啃借,因为外观好看主观影像比较大队。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面申,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多内夸,基本沿用了现款K3的设计登,提供全黑色伸篡鞘、黑米色但、黑棕色三种不同的内饰配色怖为莲。做工和用料相对也比较不错劲殿嗣。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓟颊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次埔炽劲。   骐达的内饰设计线条非常流畅醒,整体质感较旧款车型有所提升内森滴。内饰颜色采用黑色作为主色调邪碉轮,搭配银色饰板盆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搅闭庇,满足不同消费者的需求随炊附。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备香龚,多功能真皮方向盘以及定速巡航临钢嘶,从上面表格已经很清楚的告诉大家次沥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP遁白、胎压监测等配置氖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富态烧,其中ESP搁氓蠢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力警娇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题必。 =============分页符=============   原标题砂侩僳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劣,整体乘坐空间相差得不太明显瞧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梳哥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诚沮啡,座椅表现方面K3S内部填充比较实琶糜,对腰部支撑方面会比较到位肺鸡鲍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镭啼,其座椅表现比较软谷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屯话。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惫姜杠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洪虑岛。在乘坐空间是差不多的伟涣,K3S座椅设置得相对硬朗青叔蒲,而骐达设置得相对舒适巴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因电嘉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L使貌连,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梨铃涕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞪,很好的满足不同需求的消费者胶境飞。起亚K3S相比起来就显得配置较少门惹铰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型化险袍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朵靶份。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碌,详细还需看我们评测所出涕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汤猫猾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求邦断畅。   点评灭危:随着两厢车被广大的消费者所接受参檬淖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款级撵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潍坑仆,如果在这两款车选择其一的话笔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稠烧。 责任编辑看:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擎扫茬,甚至有人无法确切的喊出它的名字掂。其实这款车和我们并不陌生滇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兄替虑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似定。所以出镜率不高的标致4008陶讨,确实具有太多不为人所知的身世霜借,这使得我们有必要去了解一下这款车痞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路山,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体曙,呈现出风尚呛没袄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰懂休,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淖虎、科技的感觉梅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刃臼,轴距为2670mm草团。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喉,所以在车身尺寸上它们相差不多韩。   从车身侧面来看唉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狸醛,整个车身也因此更加大气而富有力量感劫茶颗。后排提供了私密玻璃垒兜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风检。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垛啡。另外蝎脸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哪,尽管造型简单捐滦,但通过与腰线的巧妙衔接喜獭份,使整个车身设计连为一体搽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潜庙杜,配合普利司通的225/55 R18轮胎驶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屑吐侣,都具有不错的表现汗池。我想应该会有不少车友会非沉赡Γ看重这双“大脚”甩秽娜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比促糯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搽拜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弹层。不过标致4008在一些细节上却与之不同校,譬如采用了大面积钢琴烤漆休掸魂,辅以细节上的优化沪诞瓜。   中控面板做工不错阀饭,按键旋钮设计很精致措孟,且手感都较为出色省情莫。娱乐扩展功能也比较齐全李鳞爸,AUX罗谜合、USB以及12V电源都有装备号。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仟掸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棠廖,下面还有黑色钢琴漆点缀撇,凸显出了较强的质感掇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祁,若塑料饰板能换成金属材质的话扇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逻凡仆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息句。在转速表与车速表之间幕凭青,我们看到了一块显示屏差孪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秽。 在乘坐以及车内空间方面五,标致4008秉承了家族在这方面的优势翔拖锰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好石爆输。   后排座椅靠背很直肚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉麻旱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赴媚楔,坐姿却让人觉得并不舒适镀。   标致4008的行李厢内部很平整瑰,而且后排座椅可以4/6比例放倒朗。这样它的储物能力将会得到提升付翔默,对于搬运一些体积较大的物品朝碾疲,可放倒的后排座椅显得实用诧。   =============分页符=============   在动力系统方面维及,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扇烩,最大功率仅为150马力程陈捂,扭矩峰值198牛米酶铝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了推嘉线。 全系搭配加了CVT无级变速箱舍投患,具备手动换挡能力教。在实际道路行驶中糕,CVT变速箱表现的非常平稳裙饱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时访诞虽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音煎糕缄,却没有丝毫提速的感觉仍。不过都怕卿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碘漏,在平稳驾驶时超车变线很轻松蚂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倪酱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滥认,前轮最多可分配85%的动力协拎,后轮则可达到55%谐干绞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勘,可以应付雨雪舵屠朽、沙石和泥泞等路况范,也可以轻松面对普通的越野路段促煽。   标致4008并不属于难开的车型搽脱,尽管车身较大牢孩,但是方向盘非常轻盈浪速,即便是女性驾驶也会非常从容扑涤梧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屡。   结语挨伤:从市场战略上来看武汹凡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型儒态,4008不仅丰富了进口标致的产品线登家能,也为消费者提供了更多的选择疙硕邓。而从产品本身来看瞥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫行境尸,能很好的迎合中国消费者的审美充翻腔。在驾驶方面曝咯,标致4008表现出非常舒适和安逸辣褐,非常贴切城市SUV的特性傅彭哥。 责任编辑拈济:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型然灵,自2011年上市以来凭借着动感的外观从、实用的配置以及不到10万元的实惠售价场狠,受到了许多二三线城市消费者的青睐戮瘟拇。不到3年的时间祈哪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610团,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菩酵肪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵闳脊妗,将在4月的北京车展上市逛挟,预计售价区间为6万-9万元护,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痕轮。下面就跟随我的镜头戈辈并,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔬。   相关信息盾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羡坪,2011年正式推出了首款车型宝骏630米傅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巳,结合上汽和通用的生产技术竞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幸办缆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜂钮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镰桑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呕臼,与进气格栅池猎、发动机舱盖形成盾形区域仿弘必,造就了独特的宝骏品牌DNA苛堑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计反栏。从前脸上看瘦,与宝骏630的设计保持了高度的一致狼菇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秦请棠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猫腐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甲酶磋,颇显动感隶。   在车身尺寸方面赋撤邵,宝骏610的长为4401mm隶括铂、宽为1736mm能戊朴、高为1462mm傅钎。由于与宝骏630车型同平台生产敲,因此在轴距方面并没有变化琼桂片,依然是2640mm钠拎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揩跑禄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”投嚼,尾部扰流板躲但维、包覆式的后风挡玻璃筐驼双、硬朗行李舱的线条逆催,颇具运动风搔凄虫。与此同时词赴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂榷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利让。   =============分页符=============   内饰方面妙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配端官,方向盘搭配银色装饰条东怪,整体风格偏运动獭葛,带来不少新鲜感抵。此外湾丝,新车仪表盘也进行了全新搭配事粟搪,采用双表盘设计熔,更符合当前年轻人取向番宦便。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条如,提升档次的同时也带来的一份运动基因革撩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘变。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多砷霞,LED组合仪表提升了整车的质感挺捣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眉残徘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹橡违陕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜕。   宝骏610是一款两厢掀背车型咐掏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性申禾绣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够许川,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徊市,也可以按6/4放倒座椅未螺,放倒后容积可达到1300L写宏。   =============分页符=============   在动力方面杏枫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机罚坍,最大功率可达82kW俩魏鼎,最大扭矩为146.5Nm侥,这款发动机也同样在630车型上使用豹。为了发挥出更好的动力性能讣堵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挛浅交,此外还配有5速手动变速器可以选择息鼻静。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品对遍埠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升断。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝假八申、君越唱、君威等车型上尺涎。   在整个实际驾驶过程中寡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳死抚。在1500-2000低转速时添,所爆发出的动力输出还算尚可砂,油门响应比较直接伞彩芥。但是随着转速的提升潍撵,档位的提高孤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来良蒲梦。这种动力表现不温不火那疏蒋,但是足以应付城市道路使用法。   相比于第一代自动变速器匣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粗辈。只需稍微深踩一下项班盛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涕,只不过由于排量的缘故范,推背感并不是很强烈念,且高转下的再加速能力也有些力不从心吞讨洞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孰蹋头,这也完全符合它的家用定位瀑苯。在经过颠簸路段以及减速带棉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感匠肮,让驾乘更加舒适卫馁。此外据顾赴,在过弯时底盘也显得较为扎实澈。   结语遍罐:宝骏610的家用车定位很准确匪闲墩,配置很务实巢抡豪,储物空间多购暑康,不过在用料和做工上还有待加强戒晶京。不过动力系统方面确实不太给力烩挖觅,最多可以说是开起来比较舒适虑,这也比较符合它的定位肩。作为一个新品牌损撑,宝骏还有很长的路要走下鲜,虽然已经走过4年多密香歼,推出了两款车型捶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辜,在自主家用车市场上打出一片天地来溯匈,我们将拭目以待妒。 责任编辑巢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坎来,大众展台上首发了2015款大众Jetta袭兔。这款车在现款Jetta的基础上轻模,针对外内设计细节进行了小幅修调加,属于一次精修边幅的小改款梨啦对。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整博赣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓉秘。 全文总结肌:   对于这么一款外形细节有新意讳警,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta船沫,我们只希望它能尽快来到国内瘦畦狮,因为目前国内的速腾车型娩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势覆瘁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面煽。 责任编辑拧安镜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫩投外,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撮毯烘,深入布局屠嘉桑。其中包括类似上海大众新桑塔纳海、一汽大众新捷达惠赦、斯柯达昕锐申成郊、以及再早之前的本田锋范澄插癸、日产阳光等等酷忱。可以说题潘,在这一细分级别钳阑比,乱战才刚刚开始说蚂尼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去合惜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挡就反。反而厚重了不少瓮贤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近篓核案。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱江视。就前脸部分来说粕,整体样子是非常简洁的挝啼,又有几分动感沮忌,和标致其它车型相比是有些差别的坞。   侧面造型规规矩矩锚铃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纺蓉,你会发现剖霓矫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冲络册,但301更多的是安安分分的一种踏实感彤奥。其中合楞玻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剩的,没有那么规规矩矩涣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嗅补,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垂,这也是一项非常讨巧的设计廊裙。设计感油然而生乱型脐,除此之外沟屁疟,车尾并没有多余的装饰物娜谁叉,简洁实用依旧是主要风格输馈师。   本文导航" "斯柯达明锐星姜辛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车井龟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朴德,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吻酞厕,可能除了家族化的设计以外富抡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怒。 虽然它采用了大众的MQB平台师秆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分猜膛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔷幻,全新的家族化设计让它年轻了很多理庞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坝,但是相比现款类愧,它的前脸更显稚嫩冯界,也可能因为现款有些老气横秋吧比。 车身尺寸方面牵居,它相比较现款有了一定的进步褂诚,内部空间方面自然也有了一定的进步材概,在后面空间介绍上我会在进行阐述丘旁拢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7参翔,这也集中在细节设计方面酷吞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洗寿,还有合理的镀铬装饰钦斯,这也是新明锐年轻的一种标志悸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苦阜。" "  2014年4月16日博欣,全新英菲尼迪Q50正式上市鲍睦锻,售价区间为32.58-54.98万元宠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型污,2.0T车型三季度到货淳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煤付达,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凳。三车官方指导价格基本在42万元上下筹鼓,具有一定代表性妮犀随。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卞腐城,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息号,车头造型极富攻击性纲鹊,侧身线条动感优美鞍胜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鹊霞。当然拌,它的进化不只是看起来那么简单隆邢馁,内功的修炼更让对手望尘莫及恕艇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篇暑,而且大有愈演愈烈之风彩泵钎,尾部设计很像自家的新5系抨,家族化设计不可避免陆。即便是标准轴距版本躲离景,新3系的轴距还是达到了2810mm壤拢侠,比上一代有小幅增长融笨,再加上悬挂对舒适性的妥协伙舵硕,曾经犀利的3系已成过去破,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宠不。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的么胎娜,那非雷克萨斯IS莫属了轮呐泌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象清灰,车头动感夸张亢,车尾简洁利落俊欠,虽然有历史车系的影子锣,但这绝对是对精髓的传承和延续绣肺。   本文导航" "  又到周末了外,在大学破旧的宿舍里栓,百无聊赖的仰躺在下铺上雹讹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酪谰购,心中泛起阵阵遐想删赔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恒取翱,充满战斗气息的车身芜闭松,都让我无法安然自卧泉咎,打起精神味贬,跑到隔壁楼的图书馆山酿勿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苇呛。没错番缚揪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坦。但是揪,今天要说的主角并非“兰博儿”价串,而是广汽本田第三代飞度抽姜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拣容。   ?什么是边锋主义鸽搪揣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈至竟睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兢宋桔,线条过渡果断寞瑟软,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陋耗巷,包括讴歌品牌也大致如此爽镐媚。第三代飞度相比上面的两代杰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芹兄。车头部分比上一代更加动感睦戳劲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陷迷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淡。给我总的感觉是脱橡,车头的成功是线条运用的成功诡勃盾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘉璃,从车头到车尾一气呵成堑,整体感和流线感非常强躬。从某种角度讲棱冒剐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙春茅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逢系描,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莫届,但相比其它竞争对手了八凑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绵袄绢。   车尾的感觉并没有车头那么好拣抬,对于我来说算抵,车尾的设计并不满意市。过度使用的镀铬饰条褂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芹曝炯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晴溉肚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蠕呵,在纽约车展即将开幕之际饭掀复,路虎发布全新发现Vision概念车羌扫,配备多种新功能潍,智能玻璃实现透明引擎盖山离官,座椅灵活变换可实现共四种模式结,包括远程掖鞘辜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砂祈胖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列星疵涉,第一款路虎发现诞生于25年前淑,全新发现系列定位于“休闲”鲤,总计拥有四款新车逃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敛卡紊,多功能配置陶胳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莱结感,其中包括远距离业欤控厕绩,智能玻璃等痴窝峰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拐,“新车现代化的陇朔,切题的贫,并引人入胜的设计揩琉京,是发现车型发生的重要转变稍踏灰。”" "  [汽车之家设计] 2013年棺,我去过一次柳州胖暗,那次梳娩沧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炼截挨,当时糠,宝骏只有宝骏630一款量产车型了幕,时隔一年仍趟,这家公司有了新动作喷毯奴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炕。官方表示层纤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品会挡。   事实上输苛驹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徘递,那时遁昂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娇污,为了配合厂商对车型做好保密工作螺,当时我们也并没有拍摄相关的图片目。掐指一算问室焕,当时碴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哺,在聊到这个话题时翁,项目负责人也表示煽拟,整个团队在这期间做了很多的工作小蹋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诡衬,即便有着此前宝骏630的经验供醚卿,但对于一款新产品而言狠赏,整个团队仍旧不敢怠慢虚。   为什么要推出一款两厢车苫?   新品牌诞生初期暇络,单一的产品有助于更好的把控产品质量且缮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兑卷呢,从而将其转化为品牌价值疟挺旦,在品牌得到一定认可的前提下茂沙,适当拓宽产品线抽,无论是对品牌弓步郡,还是对市场而言都有着积极的一面市。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绍灯翁,较为官方的说法是“以市场为导向”横寐,不过在我看来瓮埃,这仅是一方面墨镶,在有了以上需求的前提下席补,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奴功,于是才有了这个方案刻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庐,车辆的动力系统哼欺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赖式妻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说功,无疑是一个两全的方案淳。   两厢车在定位上有什么不同吗克净慨?   简单来说嗓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物故狼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可改。相比之下尖,因车身结构缘故罚截,车侧和车尾的造型变化较大浑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来充闪蛊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馁,印象中锭眷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戌,有些时候童,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岸氓。当然乱阮,每个厂商都有自己的想法卷虾,这种实用主义并不是坏事彻枫,毕竟氮,车是用来开的饺玩鲤,把主要精力投放产品稳定性方面噶,对打造一个大众品牌或许更为重要董。   在造型设计方面跑抠,除了已经固定下来的设计元素外儒垛港,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痘。对于镀铬饰条的理解见仁见智快蛙,然而唉码,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抹,正是在这种需求的推动下祟帽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场校翁。   察觉到这一现象后虐枫舷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思曹埔冀,显然抒,一味的添加装饰条并不合适扮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求安奈高。一般情况下担饭仕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区础,除此之外咀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滴敖房,在设计师看来妊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50韩杜,我还不曾有过近身接触喝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涕泌吓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绥洁屉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淬。或许这么长的一串文字来的有些陌生壁匪,简单讲团,它就是在航空航天器上使用的转向技术拇。我们将就驾驶者最关心的方面暗被涝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僻,人机交互系统的先进等等泊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贝欺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坊泉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主每,不难想象Q50的出色驮晶辅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宫密袍,同样搜复,作为宝马1系的车主铣闭家,对于操控的追求反衬出Q50的优异圈。而剥离开车身的种种扫鲜,他们共同的认同就在于这三个字母玩督加:DAS   【什么是DAS具酬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缉犬惰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸵横。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秤。   【DAS工作原理是什么线帘?】   车辆转向时盎络踏,不再依靠传统的机械连接亢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制馁袖,根据行驶路况和方向盘转动力度福,速度进行综合计算掀貌内,从而指挥转向电机机构实现转向帘地扮。   三个ECU属于并联关系炮貌琼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吻柯、方向盘跨滔盗、右前轮)蔡锋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况介活耙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活圭交,恢复至传统的机械传动转向模式捅紊,确保万无一失拔辟袭。但在正常情况下繁克富,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隶撇。   【DAS汽车的优势耙额?】   操控性汕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞投,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缆寐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捍厢风,享受更多驾驶乐趣旗公。   【为什么线控转向比传统转向快斤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娟衅。整个系统中没有橡胶衬套膊纽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涤劫,因此首先从内部减少“延迟”佩诲售。   【DAS对过弯的影响染?】   转向相应得到改善淘谅。传统转向系统按膘,在接近弯道时惰,驾驶者需要提前做出转向动作放峭酞,否则汽车无法实现平稳转向冈弟晌。而采用了线控主动转向DAS系统卤别啡,通过消除内部的转向延迟书粳,减少了预先动作的必要柔,实现更灵活的转向珊董上。而驾驶的感受将更加直接弘蛋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挪寿叉,毫无延迟抵篡。   【转向系统也能够减少疲劳帆仁藩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仑驶诫,因此从另一个角度提升了安全破梢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈锿猜邸)雹,12款参与测试的车型中惫柔,在定速140km/h的巡航测试中烧搁,平均修正次数匪牵邵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍愁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茬想。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垃巩:网上车市(www.cheshi.com)   当然暗纤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坞,而对于传统车型酬,这一选项代表着发动机衫挂丰、油门踏板咯抡鸵、悬挂阻尼推攀、刹车响应等等方面的细微调整肉讨蓟,而由于配备了DAS粉虏苇,英菲尼迪在模式选择上蔡何特,更进一步的调整了一系列的功能虽稻楔,如虹绊镶:主动声音控制系统弓狼、线控主动转向DAS辞磊、主动车道控制和主动循记拢控制系统ATC等等的设定死。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娠七?】   通过上面的简单问答逼,我想我们已经熟知了DAS系统匆抽,在响应更快扣糖氨,相比机械系统更便于维护渴唬,节约成本倦挫,减轻重量等多个方面都硕果累累星疾。而任何事物都是双刃剑席,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里受躬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生附剁需,他的解释既简单劲潜富,又复杂筐,背后掩藏着十年之久的不断试验瘸,推理宽,再试验的科研过程瞬嗓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辜玲芥。而这些内容无法用数据体现色痛,还是按下点火开关吧宠。   本文导航" "   《极速60秒》滇戏旗、《死亡飞车》伦莲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歌吉,让车迷们大呼过瘾瞧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逢。另一方面鞘诧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搏俊辨,但开在路上肯定是最牛X簿沦贩,最有回头率的弟败。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事权桨蜜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”葡、“真NB”这样的感叹峨寂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歌齐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别词醒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艾谁何,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寿。    作为最具代表性的美系车型晦撂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钨,五代车型熠熠生辉凡事徐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赌系雹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挎好刊,主要原因是新一代车型不够“MAN”涉,缺少了野马的一贯的风格非客吐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烂喀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车射。 什么是肌肉车级窘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车爸怠舌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氓、具有强劲马力钩啊、外形富有肌肉感的美式跑车筹悸堆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表处前,例如雪佛兰科迈罗里、道奇蝰蛇摔、道奇战马下疆痪,还有就是本篇文章的主角福特野马先韧邻。不过这些都是字面上的解释横熬钝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宠驮解。什么是肌肉车殴其叫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挖栖纺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唇漓,科尼赛克Agera轻霞面、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币艘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苹茬澄。但实际上并非如此李陷辨,凭借自身出众的一面材帝蜂,福特野马在众多超跑中脱颖而出壳湾,成为闪亮的主角沮馆箩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厘碱同,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玻榔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痊乾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茄菩每,野马还是地道的童星出道!是的搬砷佃,早在1964年刚刚诞生之际嘎吮,它就被搬上电影银幕戈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悼疆,也许大家有些陌生腺粗耸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挞彤暖。在过去50年里处溪伍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搜渭。    无论是哪一年代的野马簧涪阂,但凡出现在电影中坪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球比虑。衬托主角的英雄气概或是独当一面睬蔼剃,野马都游刃有余钵客。在近期上映的《极品飞车》中久含,野马更是作为整个剧情的主要线索耗辞,陪伴主角经历了人生的起伏咀腾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的系,五门版的三款车型——耀真亮卉、耀享褂橇、耀动分别为52.8万磊邢麻、57.8万宿、62.8万辖薄呕。另外还有只发售500台的限量版吩,价格66.6万元辈开处。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变单纬囱,只是在色彩搭配上带来更多选择饯妇堂,车型配置也更合理详深沫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器便蒙,并且通过优化四驱系统丧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腥伐。揽胜极光一直被认为是外观控辩汞,但作为路虎车型歪,它也有着同级一流的越野性能棺伶问。这是款长着女神模样敖,也有着女汉子般坚韧的车累竭。 外观举:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颁,所以不仅长宽高没有变浆鸡,造型设计也和现在基本一致项。设计师只对一个细节进行了修改粒,就是后视镜策嫉。新款车型后视镜造型整体感强图椽,与车身有更好搭配效果崔。除此之外郴非,极光传承自揽胜的城堡式车身纬唾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梨圣姑。虽然极光已经上市有3年时间味,但时尚感丝毫不减辽安。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巾冲,极光有自适应LED氙气大灯殿窝、全景天窗等配置坷摔娥,兼顾时尚与实用性膊挖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驳篡穆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惊便,前后保险杠尺寸更大享锤。另外腥杭,2014款极光提供了11种车身颜色捂便,消费者有更多选择趁拢。    另外戎,外观细节上能看到的摄像头和雷达唯矛,是为了实现自适应巡航必、自动泊车茂罕砂、360度倒车影像等功能力茸堑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岸辱喉,既可以设定与前车距离或行驶速度免匡苛,当系统计算出正面碰撞无法避免家,会释放最大制动力降低冲击速度嚏剃年。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卡乒横,实用性得到提升醚恋瞎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苛闹,并不是说女性不能开围诉,反正我问过数个女性朋友涤皋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗澳贿,完全不是自己的菜吾讽氏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扛九,所以我觉得这样描述更加准确恐:这是一款为男人及女汉子准备的车黄。不是说它不好劣砷,事实上野帝的特点非常鲜明岔簧酱,优点也特别多党,但如果真的不能欣赏野帝的外形眉,那么它的优点再多也是白搭鳞限怜。好了其替鞘,说的够清楚了亭,男性用户请继续看下去饲陡,女性用户请酌情选择撤彻慧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丹勒啼,也就是售价24.18万的最顶配版本轻辆。配置非常丰富就,但较高的售价容易让消费者望而却步锈剖,毕竟男人也不是那么好忽悠的沛变啡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摩傅送。不过既然我们测试的是高配版本怜廉阜,就来看看这款车涝,按照惯例穿泌,还是从野帝的外型设计开始芭写屯。   ● 外观啦未茂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湃绿盯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV含,野帝这种偏向硬派和复古的造型乃尾鹿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同殴苫碘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锑怠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猩,这对于野帝来说无疑是个劣势盗季纤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恰晦,国内汽车消费更是以大为美秆旗硅,野帝国产后尽管已经有所加长型,不过还是给人感觉不大巢吉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的板,带自动点亮功能的氙气大灯欠荤、大灯清洗功能厩秆撵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毕。日间行车灯采用光带造型桔屏临,并集成在前大灯组内嚼泥,样式比较简单膛咕,辨识度还是比较高的啃糕塘。   尽管车身长度不算长杭扭,但野帝的高度还是比较高的挠汤,一方面是车身设计的就比较高大讹矗售,另一方面也是因为底盘较高秒,悬架行程比较长庭性。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm龄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间羔薄恋。   后保险杠设计的比较厚实赊头,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啃,也是为什么我们说它更适合男性车主苛计怪。倒车雷达是全系标配胆,不过倒车影像和自动泊车是选配渤闹悼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矢。   需要说明的是衬拿,按照官方参数配置表尾胆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盗夏,不过这台车并没有装配后挂式备胎乒,4S店解释说是同样是野驱版端,有的车有后挂式备胎未刨匠,有的车没有讼篱十,如果不要后挂式备胎抠埂坟,可以减6000元巾。   十辐立体式轮圈仍喇,样式符合野帝的整体风格湍热宏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胜,规格225/50 R17窍。这款轮胎算是一个折中方案畦,整体表现比较中庸惭碘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筐了,非铺装路环境下的抓地力也不会太差多少秸。" "  2006年始雄腺匣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爸,没一年霖,这个品牌都在刷新着销售纪录嫡惋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔡。2014年箍,新的产品问世纹抚枫,这一次它不再效仿浇彭、跟随税芳,而是独步青云馅井。   在过去的几年里厘俺侠,英菲尼迪的品牌推广是以设计描是、豪华为主要核心昆函核,由于旗下车型均以大排量为主架,并在操控性方面有所见地讼哨谰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雾涤。作为一个初来乍到的年轻品牌呐酒悲,每一步的迈出都显得格外小心惟骋,在保证动力性优势的前提下驰估,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藏班浮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距场,原因很简单履烧逃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盯刺,也就是不同于别人的卖点慨茸非。   在同级对手们相继更新产品的时候别彪媒,英菲尼迪一方显得格外冷静抡互即,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度男桑,好在当它真正来临之时摆腔善,并没有让大家失望翱桐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抛抗。   在介绍这款新产品前嘎,我想我很有必要做个说明渴寒嫁,Q50实为G系列的换代产品痛,在2013年度冗吞恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车丸、SUV采用了全新命名暇裸么,即轿车使用Q字母秒,SUV使用QX字母舞模,后续数字分别代表车型啪哀厘,这样做有利于车型之间的关联度采肆。   2013年去,我的同事在经历了12个小时的飞行后脾藏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岁疏,在回国后的闲聊中户禄,他的目光坚毅八,言语中难掩一丝激动蔽帆,当然他对这款车的最终评价很高筛,抱着这股期盼忙,我们今天找来这款车坪讣浚,一同来寻味我同事当时的所感且。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勿,所以厂商提供的测试车依然为美规版苏,所以动力怠竭肖、底盘的调校颊垄另,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狼,但整体设计与科技性不会有任何出入看,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秘,也算是足以解渴了惭。   对于设计语言四个字来说疗灵氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砰寞揽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的始,有时我甚至会想轨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赋?正因设计团队的不懈努力睛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表施戊稠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经两。   低矮的车身酪恍,流线的车顶恍,都是上代所传承下来的精髓砍清动,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缔胳硕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揭,这与宝马3系的水平相当晶铣,优于奥迪A4L忍嘛、奔驰C级等产品疟,别小看这一举措铂棉糠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翟撑。   对于轮毂轮胎的配备上淳界慰,英菲尼迪从不走低调的路线韭猎撑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芯轨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中短础,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畅芹棉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洞。   本文导航" "  2006年始鸥温臂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程体韶,没一年爆,这个品牌都在刷新着销售纪录乏承桥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局按饺却。2014年科彪绩,新的产品问世钮,这一次它不再效仿惟拨、跟随伯亮版,而是独步青云单浓解。   在过去的几年里新,英菲尼迪的品牌推广是以设计从狙、豪华为主要核心侮帝,由于旗下车型均以大排量为主毯,并在操控性方面有所见地昏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手獭砷革。作为一个初来乍到的年轻品牌倦,每一步的迈出都显得格外小心彤舜媚,在保证动力性优势的前提下桔漂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点累玫料,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滩,原因很简单圭室菩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娶,也就是不同于别人的卖点褐屠。   在同级对手们相继更新产品的时候偷摹悍,英菲尼迪一方显得格外冷静洁无,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斧卑,好在当它真正来临之时凰举龋,并没有让大家失望牛吾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舷繁施。   在介绍这款新产品前疚辉,我想我很有必要做个说明弹,Q50实为G系列的换代产品收溜,在2013年度健腿娃,英菲尼迪旗下车型根据轿车纯汇、SUV采用了全新命名墓坞,即轿车使用Q字母寸题冯,SUV使用QX字母竭别丰,后续数字分别代表车型八呜,这样做有利于车型之间的关联度熬。   2013年航,我的同事在经历了12个小时的飞行后仍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50单,在回国后的闲聊中盾憾,他的目光坚毅缸欧惧,言语中难掩一丝激动络螺,当然他对这款车的最终评价很高皇,抱着这股期盼算衅沧,我们今天找来这款车剩确杰,一同来寻味我同事当时的所感呢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间降,所以厂商提供的测试车依然为美规版都菲,所以动力垦诽、底盘的调校碉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憋,但整体设计与科技性不会有任何出入宽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碗耽僧,也算是足以解渴了泥猾坏。   对于设计语言四个字来说患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屏殴掏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的不脓昧,有时我甚至会想绷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吗?正因设计团队的不懈努力凰缄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表停,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且。   低矮的车身摆,流线的车顶唇朗,都是上代所传承下来的精髓肥溉棺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大城墒冠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纳胆道,这与宝马3系的水平相当叙报氯,优于奥迪A4L签反、奔驰C级等产品将,别小看这一举措卷控挟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悔。   对于轮毂轮胎的配备上敛彤,英菲尼迪从不走低调的路线阀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茧憋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接促锹封,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应殴阿洞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灸赔乾、陆风X5疏晒肪、全球鹰GX7茅屠锋,但依然无法撼动它的地位微多。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冠,它就是CS75轿沤,来自长安汽车蔷。   在众多国内车企中暗嫌,长安汽车拥有较早的造车历史拔,并且对越野车的制造要追溯到1958年盲痢搐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唱肠侧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型污屠匣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面萎蓟贸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量范,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劣寂毒。   在对长安历史阐述过后糠观瞪,这款新产品更是令人期待坊。在2013年9月蓝跑吞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脆温绊,一经面世便引来了无数人的驻足哦拌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品襄纫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表激蛾桶,诸多细节上的体现堕壁别,可以看到与时代的接轨航赏经,说实话看,即便与合资品牌相比始竟,它的设计也毫不逊色膜辑狡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钩路猴,在首次无伪谍照曝光过后悸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手阮。从车身尺寸上来看宛,CS75在长度与轴距上的优势突出缉韩剑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响噬。在设计上筹甫携,侧车身的视觉冲击力有所削弱凯啥,平和的线条增加了些许稳重感投,而在配置方面绝不含糊搓,右侧后视镜配备摄像头房,为泊车提供了更安全的保障瓮,此外17寸轮毂的注入衫堑效,也为整车视觉性增加了不少好评分赋才。   车尾的造型体现了丰富的层次感曝,使其得以回归至前脸的感觉瘟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隆殴鹅。此外套茎缺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亥,可以看出CS75在配置方面的丰富性晃。   本文导航" "  上半期拦恢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慕,不同的设计倾向与不同的品牌定位皖算马,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斥。在“下半场”的对决中什,将会公布包括美系“话题”车型翼虎观、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痹榷。   点击阅读降剁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后你搜毕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尘碘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灰泪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痢告视,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溶虾蒂,以应付那些五口之家出行的需求石寸感。行李箱空间的比较赣梆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱检,或者带孩子出行时狼份材,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茨邻。行李箱内是否配备12V电源接口络,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漂为,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挠女寥。   ·模特A(不戴眼镜)身高磷:170cm 体重嘲案喷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怯圭:175cm 体重笛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地婚互,长安福特此次也算酝酿已久了静欣购,可以说即将推出的翼虎腑饯,每个人都能从中找到自己心仪之处昏惦非,例如极具冲击力的外形纱、科技感突出的SYNC系统帆、人性化的内饰细节设计恼梨情、又或是强大的日常实用性岔瓤,这次倘弟及,同级对手们真的要小心应对了商擒寒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后硼翘祷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笔邦赋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年降,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茫据碳。显然霞通,在错失2013年的发展大好时机后焊该,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寡,其实也能够走在大部队的前列菏痰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鼻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焊思忍。眼前一遍利好艾碧姜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烘、雪佛兰TRAX耪托,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邦抛饱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市划,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袒,至今我们还没有看到实车胆桂。从目前的情况来看犀食,它们很快就会来到我们的身边慕。正是这个原因坦,在日内瓦车展媒体报道结束后僳奴破,我们并没有着急回国玲拈,而是完成了几款车型的海外试驾啊、测试和静态对比的素材搜集护芥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奉类侯。   看到这里盗马孔,或许你会产生疑问憋腔美:海外车型的对比对国内消费者有意义吗本燎?坦白地说台忱唐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捻仑雄:1.它们必定会国产并且在国内销售伟叫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辈轮镐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来币昧,只是一些细节针对本土化进行了改造朴,但外观内饰设计彪品娃、车内做工呸、人性化誓糠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化如届。综合上述所言病射,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞥,感兴趣的不妨继续看下去囊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉然。例如CX-5概翁泪、ATENZA阿特兹佃慕拢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赦哗。最重要的是冒软是,它们不仅有所创新漆绥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寥边脯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茅,再到如今的Axela昂克赛拉坟控,马自达3已经历经三代车型的演变泪。据长安马自达相关人员介绍奇勃菠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茶芯钎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幂衫寒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话单,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褥社。它的眼神更加犀利浑慷,车身线条更为动感碘限。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳却团炼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冠填枚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娩叭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识会,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惕凄臣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神觅窖汹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辑翠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计片扛谁。另外闯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辈海。据厂家人员介绍哗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酚华膘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔼峰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镰刊钒,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸿霸祥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干畲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迪们轰,两款车的轴距同为2700mm腺分。相比同级别其它车型撵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颊警寇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈贪摹,不过轮圈的造型稍显普通培,不够运动弊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蚀烈枚,规格215/45 R18灯法旱,抓地力表现不错镁坝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撅比,规格只有T125/80 R16闯吨。   尾部的设计不算惊艳乏隋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宛未井。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酥房,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坑椒尖,这在同级别可是十分少见的惧。" "  说起海马福美来前程哗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型借特,转眼十几年过去渐,福美来已经迎来了它的第四代车型姜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5材。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汇,新一代福美来M5采用全新平台打造伞砰,不论外观还是内饰嗜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铃呜。在此之前尸帘摧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喉触券,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧确查店。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崔七,宽大的直瀑式进气格栅秀,大面积银色镀铬插涟铺,符合国人审美琼换。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感人,腰线采用分段式设计沃柿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰继素。采用与保险杠一体的方形双排气口设计焦纳,凸显运动感劫。但只有左侧为真排气口埃弛武,右侧仅作为装饰蠢羡。" "  对于中国汽车市场来说既屋,凯迪拉克属于一个后来者翻,当然这指的是豪华车市场范刚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枯孪枚,那可真要拿出点真本事赋忌抡。凯迪拉克也明白这一点献斗成,去年就将全新车型XTS进行了国产赔柒殊,并且上市销售肉趴吐,销量也是比较乐观的拌外。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腾搓,无论是配置上还是动力以及外观设计上憨诞射,至少能让大部分潜在的消费者接受盆钵,这确实不是一件容易的事情宛磋菏。于是停,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浦型闹,对动力和安全系统进行了升级睬骋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胜戈巾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劲苍僧,仅有一款36S铂金版火订,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啃戈渐。   2014款XTS 28T铂金版外观镐翘姜:外观延续36S铂金版的设计够抹排。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同魂琴咀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诬撤段,在其他方面则没有做改动怕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暇,没有做太大的变化锚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上时仁顾。   XTS是一款善于运用灯光的车亩苗,它将大量LED元素装备在车身各个部位奉呐骄,正是这些时尚元素的出现辛歇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钝炔,获得了更出色的细节表现力钠唬盖。这些称不上优势的细节表述秸翱布,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绵哎。尾灯依旧是LED垂直式的造型酵反隘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倘淀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玻鳖。早在上世纪五六十年代秆浦,Citro?nDS就用上了可变悬架查界敦、随动大灯疵、转向助力稼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魂挎磊,加上极为飘逸的车身设计酵疚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俺了靖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袱羚蛔,2011年长安标致雪铁龙成立釜犀漠,到今天我们测试全新DS 5LS艰秋尺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞋淘,音译的中文品牌名念起来很接地气奖浪:长安谛艾仕椿扮,有股莫名的喜感勤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器封,是台正儿八经的三厢车柬蟹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象理。如今翁谴,马自达6已经发展到了第三代脸乒偏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搔沦,它的名字叫做串:ATENZA棵起辱。之前我们已经解读过进口版本炕胶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菊歇杭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剐型堕,这一次排量可不仅仅只有2.0L乐必,还有更加令人期待的2.5L虱甸。   注跨涤偏:此次测试中显幸泊,红色车型排量为2.0L坛反掂,黑色车型排量为2.5L钙。国产ATENZA目前还未上市诧皋挨,此次测试为抢先测试雷姐绦,车型为试装车钦釜恳。   截止到发稿时吾怯,官方宣布肪袖滦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敬凭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乒掳,上半年上市销售搬评捌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爱吹,我们还是先来聊聊外观茅。相比进口ATENZA弦,国产版本在外观上基本没有变化巢片侣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贿剑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诡墙睡,“下”这个字可意为“以后的”骄,用来表示那些目前还没发生的沃韶团、未来也不一定发生的事情俏。比如有人说“下次请你吃饭”俊奸赫,谁知道是不是真的!同理握,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钉,实际上暗藏了一些不确定性淋:它能引领未来汽车的发展趋势团虎猩?或者只是一句空泛的口号帝?这是我最关注的问题豁熟。   当然也会有人更在意其它方面宛碴骨,比如外观内饰和空间等等勺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述躺,本篇文章的最后也会提到冻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能等管。   关于下一代城市SUV的概念诬丘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力了泰芜。在他们眼里离亭,很多城市SUV都太“娘”了菜,连个小土坡都爬不上去怎么行的熄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓢休。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战殊景、勇于冒险的心较问,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娜细。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辟刻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员崎谩锰,它能够去接受户外的挑战痰入司,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拢讨捐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产噶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弊芳绥,目前主打3.0L排量的三款车型寐,都搭载三菱第二代超选四驱系统响换,售价39.8-45.3万元瞧搁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梳,还有一个最简单区分方式胜呐,只有精英超越版才标配后拖车钩疽韭汕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史动陋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛇,陆续又在第三代(V73辛度、V77等)和第四代(V93垢四靡、V87扔撼、 V97等)等车型上装备台私,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抨抢、四代帕杰罗)锈猾,现在销售的为第四代帕杰罗覆弥。   如果单从分动器的挡位看绊忿墒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膜瑟剂,拥有2H色缉、4H穗盾虑、 4HLC比忱、4LLC四个挡位湍汹,在后两种模式下形,中央限滑差速器LSD被锁定泞曙,为四轮提供均匀的驱动力侗炼陷。不过值得注意的是辑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配先墩挪,前酿颧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节免撵跑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杰,正是这样的全路况实用性屉,才被成为超选四驱系统晒咎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苫操,可以在2H心、4H挡位间随意切换巾某蜗,当处于4H位置时喝嘲敝,它相当于一台全时四驱车型武朵淡,可以提供更好的抓地力和驱动力皋恼良,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烧,而处于2H位置时迁湿比,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谦猾,不过这样一个大家伙油耗不会太低堵荚酱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刹桐褥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卿恍,4HLC模式时胯搁翘,中央差速器锁止响,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惠,不但锁止了中央差速器灿镰,还拥有更大的扭矩输出讼捂挡,此挡位的传动比为1.9:1梧琴授,扭矩被放大1.9倍杀赁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谷,4LLc就能派上用场厕将。在车内谢订,仪表板的中央会显示当前驱动形式衬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镜体,并随时了解到现在所处的驱动模式连。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楔,应付一般路况毫无问题拱胁,但如果长时间处于极端情况下凳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颗添,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多倾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试么,对于帕杰罗来说完全没有挑战性傻信蛔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拖,同时也提升了整个历险过程的安全性净,因此光有一颗狂野的心还不行藐,还有选择一个可靠的伙伴报献。 责任编辑雾翁赫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衡田,已经上市四年了熊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缉窜,跟老款福美来相比档次感明显提升模虾安。除了看得见的设计差别森围疏,福美来M5在配置据、空间方面也有不小的提升裤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寡,1.6L车型会先期上市阂,后续还会有1.5T车型推出儒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜜界滥,其中手动挡共有6款泻,自动挡3款官帅奉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擒舒,厂家介绍说叫旗舰版揣。由于厂家没有提供参数配置表恍沽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别色,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫁疼。 ● 外观坷:中网造型似君威陌搐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咕誓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斡,尤其是车身长度巧,福美来M5达到4698mm环,超越绝大数同级车的车身长度每。跟老款福美来相比啤,福美来M5的车长驰劳哀、车宽和轴距都稍稍增加一些摆栓为,而高度降低了3mm戒。   因为长度和宽度有明显提升擅卑恼,高度基本不变和,车头设计的比较厚实督哨罐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的权哺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缮保,格栅同样采用镀铬装饰奉工趁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孟雾,老款福美来就已经开始采用狡络,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计船。中网轮廓稍有些不同枢,老款福美来的中网较矮涛,而福美来M5的中网稍高挺,看起来更加厚重透屑娟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚂。除入门级车型外酶抬卷,其他版本车型都配备了自动大灯囊疾连,这点还是比较厚道的请,老款福美来全系没有配备自动大灯不。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓝娘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潦啪沃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汝棉,能明显提升辨识度稻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骑底暗,是2007年买的拐,到今天行驶了9.7万公里左右独溪。日常使用中油耗7-8升/百公里霞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题獭始啪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枚贺,第一就是便宜窘,全算下来8万;第二就是配置高垮棵,07年8万带皮革座椅探、天窗宏粉、自动大灯和倒车雷达的车不多皋嚼,而且空间也算说得过去暇筒,总的来讲这款车符合预期伸驾辟,坊间说F3小毛病多参秤,不知道是批次问题还是命好嗽拦,我家这辆倒是没什么事儿漠摩。新F3于今天上市泞潦,领导说我算车主釜糕,于是我就来了垄渐号。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甜,聊聊老款在使用中的各种感觉弧罚。   ●动力及悬架戌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拒攻皋,动力够用咕附苦,只是起步比较肉拌,1挡和2挡齿比跨度偏大呈蕉,走起来后挂入2挡转速掉的太多汇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忱。   油耗日常市里开7-8升/百公里谁,还算满意迪曝。悬架初段有些生硬细咯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刃瓷桃,对于颠簸的过滤一般党鸿叹,后段软豌,拐弯时车身倾斜大假。总的来说算是个合格的入门级家用车似表岛。   ●配置及人性化设计垫茄仑:   比亚迪一直走高配低价的路线纬虽吼,配置丰富竟釜,前面说过狸驰瘸,皮革座椅圣杠、天窗拉、自动大灯和倒车雷达都有所配备拨独,另外牛顶师,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莫啦秃,虽然不好看精硕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的特碳容。没有行车电脑显示屏激瓷,无法了解平均油耗茂噬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剂剁,首先价格便宜玖,其次当年没有也不新鲜)梁楷。   人性化设计方面镰庇,四辐方向盘比较细轻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苍维,四个角随便按一个都能触发峨。日常小储物盒好用淀,票据都、手机和水都有地方放齿羚僧,不满意的是门板储物太兴А(硬伤)淡踞施,平常只能放车证之类薄的东西庆将,连杂志都放不进去仍亩,后排基本上算是没有储物空间堪筷蔫。   ●做工冉: 内饰和外观各方面做工比较糙拦赡,主要体现在接缝上抱财,不仅大而且不均匀涂缚兑,这是急需改进的板。   ●空间隘榷:   F3轴距2600mm相,我身高190cm此,有时候我开车戚募,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受班撮。后备厢空间大逻茸卤,而且比较规整氦缉描,用它进行过几次小规模的搬运涝动卢,还可以绦笔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲臣,试驾中我也重点根据这几点进行体验碗僳宛,看看新F3有哪些改善和变化供。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伴骸工,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》警位,仍无法挽回姑娘们的心跨珊,如今她们只爱大长腿和都教授箱。不知道你们发现没有彤呢麓,宝马在汽车界引领着同样的潮流乒违加,硬邦邦的3系瘟、5系换代后都不再凶猛福挽蒙,舒适感和精致感倒提升不少芭。现在轮到X5了艘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苍危辩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陌,我勉强同意这种观点及。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹭夸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闺艘肺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦房睹都,更显精致下假。总的来说板,它不太凶把喂哎,更俊美一些擒桃墒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赫,除了外观与内饰的小幅调整外成米,改款后的逸动引入了1.5T发动机览澳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分投,逸动采取了1.6L家庭够用悼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涡播,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奖蛙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陶惭,一个争取“各门功课”都不落下橙兄挡,一个则是专项选手貉谐叔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手提。 ●外观必扰颊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崇奉到:轮廓流畅图幌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲁倦、瑞虎系列荤、风云系列及QQ系列)怪旱贩,同时带来了转型后的全新车型筐亮硼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吕陇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胆卧评,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用山线,更是出自海外设计团队之手谜八籍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粉。" "  刚进入社会的年轻人宦,它们也背负着太多的压力贯,在家庭事业初步稳定之后迹潜山,一辆车对他们就显得很重要悄轰。致炫就是一个体贴的产品狼,它有着炫目的外形覆畏松,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是你,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痞勾返。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甭警,变化的不只是名字诽氓,更是尺寸和定位茬拷,风格和潜力舵喷慑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泌,吸引着更多年轻的用户群体肠。   致炫外观灵动时尚闹糖,带着一些年轻的运动气息耿饺旱,车长为4115mm险蓝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顺签,比老款低50mm;轴距为2550mm碎式舌,比老款长90mm茎黑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遣桥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凄穿迸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”程,这样的设计更有利于致炫的散热力诞侵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气差采。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格败挫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺司,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刷帆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猩。   在ABB的阵营中紊高颁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车单盒悍,他们的目的很明确廷沽捞,就是抢占国人最热衷的这一市场古瓷搭。对于奥迪A4L抱、奔驰C级那、宝马3系而言拒钨,三者都有着不同的亮点与喜好者呕仍那,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法同谅挤。   在这款316i消息正式放出时粕埂袱,包含我在内的许多人都会想到一个问题萝攘颁,那就是究竟会减配成什么样崎搽汰?但在实际看来郸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怖枫。无论是进取型还是运动套装版米丛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喷和踩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼聪阜,当然如果你肯花7800元遁欧咆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯信奔保。此外巢滑,对于现今发达的网购来说簧癸,这个根本不叫个事售弟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多节,此外还有多种款式的副厂总成可涯辽蕖,质量咱们先放在后面鹅归,至少价格实惠也能达到美观的效果莽籍多。   虽然入门级价格不足30万勿逛跑,但你却可以得到一款原汁原味的3系熄兔弓,在定名中你就不难发现莲炭,316i中并没有“L”线掂,它是基于标准轴距系列中的一员好。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂土圃纽,对比现售的奔驰C级衔、奥迪A4L而言喉登,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菱氮匹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉马彤,这是国人特有的爱面子传统蓉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毫懦苗,他们自然也深知这一点恳颓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动公停幕,单出排气也与320i的相同藐煤桓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伶才,不过这一项在网上也是可以淘到的瓣答浓,副厂价格也就100多元希豆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畴,然而在国内乖赴,它还是一种小众车型斤徒镭。可喜的是诬潞,近年来随着“旅行”文化的发展警,旅行车也渐渐被人们认可浦需慌。在我看来蛋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种税廓当,一种是像奔驰C级旅行版稠、沃尔沃V60那样砍哦材,通过个性瞪信、漂亮既、动感的外观设计获得年轻人的追捧悲。另外一种则是踏踏实实走低调酥换赁、务实的路线船岸,用内涵打动消费者冠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种软袱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒋,外观闭镜、内饰进行了相应调整毙,配置也有所提升穿,动力系统则保持不变岗绅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酒,售价33.48万下。除此之外经梨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜂罕,指导价29.98万熄。   在介绍产品之前没,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酬睛梨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人就窖欣,1985年嫩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陆估,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舜,这正是斯柯达的前身橡哄椭。需要说明的是互,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称容点,并不是指该车型限量销售缮搪叉。   ●低调迹苍灿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看癸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版场煽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壳椭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犊、稳重蔫,所以严格来讲迫罢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版龟。从上表可以看出硼坊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廖辜泞,而且更重要的是膊上,速尊的价格更加便宜妥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窗。全新样式的中网格栅更具有立体感磨掀,大灯组内加入了LED日间行车灯经蔽屯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哀溜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弹氓汀,朴实填毛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉年凄巢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炭享,并具有自适应调节功能读帘泪。新款车型的前大灯造型更加犀利份桐当。此外辖檄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酬价步。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俩杀,简洁修长箩憨,没有太复杂的线条勾勒吵乱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矗哎岛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7餐措南,规格225/45 R17呜伙,这是一款侧重于节能环保的轮胎阔祭式。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丧幂,圆润篮羚蜜、饱满掸设、协调捕叮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粗寿、耐看得多涩答芭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勤,尾门上的线条层次感比老款有所加强极锑貌。此外捐藏俄,尾窗上沿的扰流板圭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粉僳,让速尊看起来很有范儿闲。对了颧斡褥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管污电添,一般人还真有可能会被它吓到古,其实它的心脏只是一台2.0T介乱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挪斗能,在北京借着区域上市之机斗,我们再一次体验了自由光的越野性能免葛凳。作为越野车型的鼻祖迪,Jeep用自由光再次向人们证明桂眷,即便做的是城市SUV修,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点券。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顺,但是在四驱系统上吵爱,Jeep却有其过人之处村恳构。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吉梆蒜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汝催。    简单来说鹅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配航麓,也就是说案梨,当前轮打滑时仕,动力会输出到后轮儒戒,使得车辆依然能够前进缄囤另。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑星、交叉轴这样的情况)掏裤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器僚,脱困就很困难了夸很。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惫很、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犯粹,以横置发动机卤畔罗、前轮驱动底盘为基慈摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴册对,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闭,实现100%前轮驱动劫,提升燃油经济性尘姐,而且它的后桥也具备多片离合器结构贫,可主动控制左右后轮的扭矩分配捞,起到限滑差速器的作用汰骋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漠龟送,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡广荆哦,还具备后桥差速器锁止功能辣伟,实现左右车轮50:50扭矩分配箔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统速,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屯藉。    在实际体验过程当中变钙拣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰珐、交叉轴貉、炮弹坑迷、搓板路等等越野路面尖汗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帛茶,越野能力无人能出其右熄唉。    然而作为一款城市SUV慷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扰畴缚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裙僻氛。    另外扮馆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戎称,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔫褥。相比同级别的SUV汹纽,虽然在越野性能上依然具有一定优势疏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣噬稿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众促坤,但是进入这个价格区间以后吵盟,消费者选择的范围将更多堤甫伍、更大囤嫩铆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丁,在竞争力方面依然不具有明显的优势檬须卵。    或许尽早国产化降低成本挛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膛人苗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挨辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炔级逢。如今速,马自达6已经发展到了第三代睹辑靖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墩,它的名字叫做羚:ATENZA怠落。之前我们已经解读过进口版本使俱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砂登豆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力切,这一次排量可不仅仅只有2.0L乘捕,还有更加令人期待的2.5L钨戒秽。   注弧:此次测试中江橡刚,红色车型排量为2.0L罕,黑色车型排量为2.5L何。国产ATENZA目前还未上市献加笆,此次测试为抢先测试佰频,车型为试装车绘弛糜。   截止到发稿时戮腻潦,官方宣布贯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发度晌尖,上半年上市销售圭焊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规十,我们还是先来聊聊外观混床建。相比进口ATENZA顿承汇,国产版本在外观上基本没有变化佩刨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注入警,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6享潦互。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA工,它不同于以往的两代马自达6慷邢弓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殊试型。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来界,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烈酞方,厂家把这种设计理念称之为“魂动”排。总之从结果来看膳馈喀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陶封响,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琅金冠,希望它能够像老马自达6一样眯粟,百看不厌敖波弧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色品,仅针对这两款车型来说屋挤草,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA集似拱,而黑色则太过低调熊,完全掩盖了车辆应有的魅力稀殴。ATENZA的红色与大多数车型不同遣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霖滇,不俗套黎檀饭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煽鬼痪,轴距为2830mm诗,与进口版本相同洪。相比同级别其它几款日系车型能确莎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势构俗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别板宽撵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯票,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源誊,科技感差了一点店瓢碉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)景极,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泉湍肮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意多撼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈块仑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈趟烷,相比之下确实显得小了一点敞,为什么不折个中料粟墙,采用18英寸呢倍喊?   两款车的尾部设计几乎没有区别龟,尾灯样式相同莎宋捕,双边共两出的排气管(没错勿粮凰,为了表达更直观糕晚娄、清楚揭宫锨、无异议富伙梧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俱搅,这是马自达6一贯的良好作风鹿憋。总之恋踌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的星鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宝舶,谁都知道SUV车型最为畅销胸屏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撼缓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浪肆撤,而卖得好的却还是那么几款匠功曹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙香未,还要等到试驾之后才能给出答案寞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毖廓髓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孺材。从风格上看镣颇炕,海马S5偏向时尚惨、运动玲结,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迸赫。而在配置方面味,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桨。根据目前了解到的消息涤,这款车型的起售价约为9.5万探湃婚,如果消息属实的话考,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驰?   外观故:设计新颖粉冯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆色,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堤菩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擅绰讹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型渺策,也将它的风阻系数降至0.34荣化冻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了览篓悄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茄,比例上感觉怪怪的腔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化底收,有效地提升了视觉效果检娄码。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茶烁侨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颇、转向灯以及雾灯冯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纷保吴。   作为一款紧凑型SUV匠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甭,轴距达到了2630mm曹。与同级别的海马S7相比圈泻,虽然在车身尺寸方面有所减少缓据邢,但轴距却多了11mm秋祭,整体空间表现令人期待共睬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滔纪窍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芒江迁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17两卞泡。" "   全新的A3备受关注千,这其中的原因有两点卑,一个是加入了三厢车型免磺奠。而另一个苗酮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汰边。只是这台车来到国内较晚酪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裤略季,简单明了的说淘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型存缚,而必要条件是横置发动机痘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本穷撇喀,但消费者从中又能得到什么起?如果按常理来看嘛,对消费者的好处应该挺多的告,比如车更便宜了狸坞寝,就算车不便宜配置也应该增加了复,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肥扔宏。但上述这些还只是一种期盼愁哦,毕竟这个平台的车型刚量产不久愁吠倾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显繁。至少高尔夫7是这样拒,而全新的A3由于正式的价格没有公布工躲颓,所以也不好定论蕉伎穆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荡拿帕,这次引进国内的共有四款车型亥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型现惩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饯范。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侨仇,6速S tronic双离合变速箱扣脑擞。在本月的21号免衫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市栋返糖。相比老款的两厢车型戒,轴距和车身尺寸都有所增加田,而且在轻量化上下了不少功夫肺显瓣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吨托,但在配置上基本都可以进行选装塑。由于三厢版为新增车型贪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日松,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市性勾接,“小改款孤透,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驳疯,而值得注意的是律款,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亢锤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贸。”吉利控股集团副总裁温苫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剖按崩,欣喜之情溢于言表郝灭攘。    亦或是巧合宠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能失地轨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滑哗,一方面汾湘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雾释,另一方面陛漂该,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彭半烫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域色,种种迹象表明藐怂涵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段老捶忍。   诚然隧稗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”黄钡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灌,孙晓东对媒体表示舷哎卷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪发松绣,吉利收购沃尔沃之后澄便枯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点臂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劫实。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渴闯加。" "  在国内顶幌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的既,它凭借动感的外观拴释磷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耐赤铃,后来者RV4锤凡反、途观兜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比串铣另,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逻副。而今年凤戒袱,东风日产给我们带来了第三代奇骏假,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畴霓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻帷,年轻化搭锰、动感化的外观设计就是最好的证明袄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上话缺拣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斧疚辆,层次感以及运动感比老款强太多了固。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的急,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梆,流畅的曲线让它不在干巴巴箍危,整体饱满了很多尘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硅石娜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戌嗡。   在侧面线条的过度下详坚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掀梳圣,并且加入了以装饰性为主的扰流板葛儡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性强航古。后尾灯变化更为明显晌,竖条造型变成更为接近长方造型偷吮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”改,一定会想起Jeep透偷宋,提起Jeep嫁衅悼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了题哨奉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蜗傅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能承窝,看看它在这部分有着怎样的表现赣申司。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伙荤,并且不可选装以外譬女,2.4L 豪华版可以选装该项配置倾档,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泛韧轿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版然浅联,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芳,从功能上来看比较全面疼材扰,下面我们就一起来看看它的实际表现憋谰炒。   更多精彩视频逢诗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作石窗贬,调整比较细腻是踌蜕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邻皑滥,而且还可以停得很正珐检。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喘侍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搅,如果继续操作判伺,系统则会中断本次自动泊车歪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里表,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讲,我一定会把奇骏放在首位钞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓶跑差,性价比非常高色络蔬。不过自从2008年上市至今的6年时间里扒,它始终没有太大的改变底少控,另一边竞争对手们却在不断进化谭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肩凭心,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律琉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拌丹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况械尖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前己,而看到新车的第一眼就会让人感叹冬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了面司规。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咖,并且也是该平台衍生出的第一款车型巧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碍俱态。相比老款车型略显古板的硬朗外形篓衫,新车则显得更精致添,更有设计感共,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坍。当然晚,除了视觉效果之外杉房,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敬?这也是今天我们需要探讨的问题吼磷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坟炯闯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寞,我们本篇文章的测试内容并不全面钙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猎信,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据相,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伺牢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挽锨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章背靛,里面对新车外形堆俯、内饰等方面都进行了详细的解读箔甜尘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菲疟。另外猫村箱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊澄诽萝。   ●增加更多高科技配置舵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒂铆喜,除了拥有出色的设计恒湘、良好的工艺和用料之外官,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胚,翼虎就是个很好的例子伞屎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捶苗蔬。如今的新奇骏身上帛仍插,我们也看到了各种高科技配置狗怠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平改密。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朗,在两年前它就已经崭露头角蔷峦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娄堪,连控制面板都完全相同川翱梯。虽然东西不算新腔法,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化失崎据,毕竟我们已经进入到了移动互联时代交罚埔,汽车作为生活中不可缺少的一部分单墓,也同样要跟上潮流秀商码。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车角榔捎,很多的印象都集中在日系的丰田车上伸表劲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酿蹄,由于起步较早难攻,所以在混动技术上都比较成熟橡从。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诚该,一方面是因为未来的趋势冠,另一方面就是对环境保护都有一份责任仙。但能让人印象比较深刻的不多匙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盘喇。经过一天的试驾体验蹭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶私,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闷赁佛。   外观方面梳吃:设计大胆前卫卉道滔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后句,给很多人的印象就是模仿角、复刻铣喘,aygo坟疟、花冠氓太巳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颂肉顷。实则也是没办法的事儿项,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔚,不过从秦看来苇洼犁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缆涉亭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酪慕妓,整车设计偏向年轻化孙朵锻,前大灯内加入了日间行车灯惫是。车身尺寸方面拣钦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哀捣,轴距为2670mm胁董幂。   实质上读袍,比亚迪秦的外观特色鲜明洪,个性十足卷绷,他并没有针对大范围客户群体而设计骸握,更多主打年轻昏磋鸿、时尚元素拘农骚。这样一来瘁菠蹬,优缺点也相对明显踞,需要一定的时间让更多的人来接受他迪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烯创,充电方法非常简单也很安全腾。通过家用的220V电源就可以直接充电券蹦铆,但是要采用三相插座妒峭炕。车内的仪表盘可以显示充电信息危,包括电量以及预计充满时间艇谁,而且还可以选择预约充电韦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伤匣,虽然我的“档期”已经很满摔,截稿压力山大极检睡。但作为潜在车主没敖蓬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桃软,它和福特嘉年华投、大众POLO会有多少不一样杠,谁更值得购买父。我想这也应该是大家都很关心的问题剁等彩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹈蠢,以供大家有更多了解撵催台。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莎,分1.3L和1.5L车型德,提供5挡手动或4挡自动变速器漠杀伤。这也是国产的第三代威驰车型广钒酬,相比老款车持玫,新威驰变得价格更低沙嵌痪、空间更大烈规镜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诫虽,在广汽丰田4S店中销售烂,价格区间6.98万-10.88万元假哺骄。两者动力系统筋、内饰设计完全相同婪鹅。只是外观分成两厢与三厢碴陷抄,配置上有细微差别而已辖毋。好了础,我们就从外观开始说起亲炼起。" "  导语鲁:在新能源汽车研发领域忻菲,比亚迪一直是领跑者既纹监,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氦洁硅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术街,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件井藩挤,能够开发更为节能薪枢写、环保的电动汽车产品刹酪鹿,实现性能的提升和普及应用荣毫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搁眠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车定。   历史上挽,秦灭六国俩辉,结束群雄割据时代娘记,统一中国冠涎矛,开创了历史的新纪元捅兰感。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郝衡,势必证明其在以下六方面的实力辱:   一亨、比亚迪秦到底有多快挞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示登零,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堤芭,23%的车型在8-10秒兑探踏,17%的车型6-8秒嚷配塑,仅有8%的车型小于6秒咳,代表车型如保时捷卡宴4.8L草。今天篓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逗,秦百公里加速为5.9秒冀推昧,而记者实地测试时妓堡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鳖冠帘。   跑得快自然有其道理蚊栖狮,秦具有“双模”动力怀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屑,在混合动力模式下乒,秦能爆发479Nm的扭矩凛忌,某种程度上可以与那些超跑抗衡跑。 二氮环怕、秦油耗到底有多低淮掏叔?   根据国际标准测量核算淑班盖,秦百公里油耗仅为1.6升籍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闲兑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式判蠢,纯电动模式时电磕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碎嘛,整车自动或者手动切换至混合动力模式僵。在所有模式中发,秦还能进行制动能量回收墟,即电机向电池反充电惦,每百公里回收2.5-3度电穗梗劫,可以多行驶约15公里糙讳。 三抄相、秦充电到底难不难擒丢?   一句话回答番变:有三口插座的家用电源就可以府,就像充手机一样方便贬。秦的电池容量为13KWH其绿,可通过220V电压线焊,3口插座类,4-5小时充满电汰非。秦随车附送一个智能充电包扑车副,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖心。   四艰林拜、既然用了大量驱动电池卢姥,到底安全不安全?可靠性如何当斯屑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饱碾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糙篡。单位能效比寐卯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犊芭。但是安全稳定性方面则恰恰相反订吕冀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拢味,是目前市面上最安全的驱动电池妨梢,没有之一峨。   可靠性方面鞠半共,据比亚迪测试颊阀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廖,业界罕见艘独。电池电芯甚至终身保修韶磕。 五石、秦操控驾驶会不会很复杂递旁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样息,习惯之后甚至更加简单挖我。新增纯电模式曳湍停控驾驶头瞥,更安静等房、更节能琶歪。   六拳敲、电池组电用完了如何行驶乾?   据技术人员介绍结廉丸,秦本身不存在电用完的情况糠。电量不足时汇活酒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电村臣苍。   此外庆交颠,行驶过程中断家,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湃能瘸,并储存到电池中抡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车官,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肖鬼,其次是QQ me父澎,PT漫步者之流貌柑笑,当然还不包括那些“只识其样睬瓣鲤、不知其名”的人群歼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淡,它也是双龙汽车最具标志性的车型比换。在迎来双龙新柯兰多之后陈虱济,就在近日强,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雌瞎古,但却让我们可以由心发出这样的感叹双颁,爱腾终于正常了亢空。   从推出2011款爱腾至今零碳敌,已经有近3年的时间瞧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挤毙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象券相涵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挖,伴随着2014款爱腾的推出暴垛堡,有关于这款车的一切邵剔葛,也自然成为历史凛,被我们封存起来测。全新的家族化风格设计眯灸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路塑庆拓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部天朔使,与新柯兰多相似的样貌渺斤美,让新爱腾不再具备专属性孪没奇。没处前部细节的设计煞沟,都是那么平易近人貉纺干,平庸的再没有任何特点集渴醚。可能人就是这样成蓟脯,老款爱腾在售时腥习,人们总是说这款车有多难看挂秆飘,有多奇葩忙,但当它真的成为历史后饶侨,我们又会感到缺少了什么拭癸饶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侣,但还不至于让它从中获得什么优势浆颧眯,车尾部简单的几处变化前,也并没有影响整体设计给人带来的感觉级袖。现在在大街上痉处岗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赁套,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衔椿。   本文导航" "   这年头在路上跑着蕉京冻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼死湃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啸拆苦,把自己造的车不断的加长南,就算不加轴距也得把身子给拉长扯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中控匿、大型车上臼累,感觉有些资源浪费蛊苇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笛,“L”的作用才更加实际宛沟湿。当拿到这辆YARiS L 致炫时担夏,小惊喜了一下惯骂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亲爸浪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唾农、大众polo控哥头、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恍城。目前这辆车共有两款动力瞧、6种配置车型在国内上市掇苯,指导价格在6.98万-10.88万之间悲挺势。由于新车型且上市时间不长辛陪逝,所以目前的优惠幅度不算很大冻,基本在3-5千元左右托。(个人观点肝贯:致炫稳停,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擎欺,厂商指导价为8.7万-10.68万愧,搭载1.3L/1.5L发动机弟,5速手动/4速自动变速箱瑰促。" "   曾几何时钒艘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辅,但却没有获得国内消费者的认可巧。如今土胁蓉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醒办闯,其售价区间为15.48万-21.98万元艾贾模,相比老款车型有所降低互。另外靠讨碍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坡,并针对柴油发动机进行了重新调校脱擦。下面就让我们通过试驾体验瘟受,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陡槐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碧猾落,并采用双龙全新的家族式设计攘捞,整体风格与现款柯兰多十分相似藏观。然而讼摹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谴,其车内布局依旧与老款车型保持一致怜,略显缺乏新意巩络怯。   小结含仁己: 相比老款车型来说嫌酣乓,新爱腾的外观变化令人欣喜鳖忻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光隋嗓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抡掇。不过甩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进说奖递,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穆捅桅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捆蛾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馁。在海外市称ゾ骸,新逍客提供3款发动机苏绣搜,配备6速手动或CVT变速箱秽哩姑,在英国的起售价是17595英镑歇。与现款车相比漓疽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疲彤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辫恐畴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型箔记,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸵久。 ● 外观介绍瓜弯该:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型量:宝马2系Active Tourer许郝芍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梧湘猎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型少创便。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滩帆?车展上的展车给了我们答案扁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓄很杯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肖石饰,而在正进行的2014日内瓦车展上然奠叉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隧串。和两厢版一样纺挂铰,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造合心列,造型新潮时尚波船,细节设计则突显旅行车的元素韧删,保持一款旅行车应具备的实用性类线。据悉贫功峰,该车将于年内率先在欧洲市场上市昂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梦,相信国内消费者很快也将与它见面皇森倦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掳,全新标致308的旅行版如期而至砍驼汾。从整体变化来看璃苔踢,它在保持旅行车实用性的同时肃阀,将重点放在外观磐箍、内饰的调整以及配置的提升上习,新潮的设计更是让人眼前一亮咆徘鹃。在我看来搂,它的变化是非常积极的怂话。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沤磨,现在它要做的就是尽快进入国内河潘溪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章携:   静态评测    ?   更多精彩内容省:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菲壳钮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界身锤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缅叹棠。早在上世纪五六十年代欣佰翘,Citro?nDS就用上了可变悬架垄慑、随动大灯沙、转向助力倦姥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朵岔,加上极为飘逸的车身设计醒埂咐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擞埂妈,2011年长安标致雪铁龙成立肆泞,到今天我们测试全新DS 5LS弦橙从,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涉,音译的中文品牌名念起来很接地气挂屏:长安谛艾仕娥悍科,有股莫名的喜感剿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吩,是台正儿八经的三厢车疲汤。   ●外观即:考虑国内需求爆席,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掠枯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撑练,后者里里外外都显得格外前卫变,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拭钾财、更好接受一点饲毁。当然惰点兑,前提是得保留住原有气质瓤。   在这张全新的前脸上食鲁酬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讹汰,官方把它解释为“飞翼”需,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征轮,由于边缘不是那么锐利侨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垢题,接受起来没那么难呸妻。   车身侧面和尾部看起来很饱满梁、匀称旦,其实我个人甚至感觉比车头更好看泰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰般,厂家说这是做完市场调研后的选择芒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蜡际侯,想想也不无道理僻耗宫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哄膛邻,与其后期车主们各自琢磨朵风,不如原厂直接把这事办了蚀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赁肺计,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注低脓聚:下文简称新阳光染啊魔,以便阅读)畏恢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岭艰亲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰春惩帕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 幌险毒。现在它不光新潮斧,还进一步提升了性价比婚床浓,为与定位相当的大众桑塔纳呛吵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备死吴。 外观捎且伎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸趴价帆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似画,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹈田沃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锌扒脑,达到4456毫米钳芦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吝艰。    此外挺涝教,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逝瑰,由于在东风日产的产品体系中茂事埠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恭圣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冬谴计,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帘陈湿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时模枢玖,我已经身处呼伦贝尔牙克石浇辱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雌革。尽管天气有些寒冷僻到拈,但此刻我的心情是非常愉悦的轨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演董,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感协。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隙毒航,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钵檄,当然我也不例外灯毙。这次除了911之外镣菲泼,保时捷还带来了Cayman疗、Boxster掠般、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型露匙,让大家分别体验RR(后置后驱)匿、MR(中置后驱)百、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的界坚,即使在这样的冰雪路面也不例外具姥枚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吓。在练习漂移之前杭社田,充分的驾驶培训是很有必要的省,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洛。   ●车辆失控该如何挽救疾缴融?   当车辆发生转向不足时抒粹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芯,稳住方向并且慢慢回正缮额,切忌继续打方向鸵落透,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墟,反而会加剧转向不足的发生危加。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喂堪恢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线率焙烧。对于一般人来说凛牵琴,应付转向不足要更加容易一些查蹈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术课太,而转向过度一旦被合理运用视粒,就能成为过弯利器戏喂疽,也就是我们平时所讲的“漂移”仓郝。   ●如何才能实现漂移孔馁疟?   要想在弯道中实现漂移侧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颈。针对这次的车型以及冰雪路面奇踌红,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呢:   1睡祁票、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芭,我更愿意称之为惯性漂移过弯汞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芒铂、甚至小于90°的急弯孰纶。 ? 『以上为PPT截图德耍,分辨率有限睹撼坡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性班集摔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怯,然后反打方向臼,稳住油门漂移过弯芳顶。例如在通过上图中的右弯时挺瓦浅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巢航耿,然后左打方向雹吧,紧接着再右打方向蛇茫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烽渴,别慌裤,这正是我们希望看到的玖浩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讣朝层。随着车尾横向滑动的产生愁阂瘸,此时驾驶员应该迅速反打方向图同,让前轮时刻指向出弯的路线挞新,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度康来铜,随后在出弯时适当收油并回正方向搓卢咎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了官烂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绩沽,方向盘转动角度都不宜过多枷讹胁,最好控制在90°以内携斧。其次油门动作务必细腻觅把,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瑞篮,给油则会加剧侧滑舅哗胶,收油则会减小侧滑角度匈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用额。   2郡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灿。   适合弧度比较大的高速弯道患竞。 ?   当车辆高速入弯时膛昧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狸熔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑史糖。当车辆开始侧滑之后斡疽恨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转犁,继续维持横向滑动攻,同时反打方向控制出弯路线菱,之后的动作与第一种方法一致被。对于初次尝试的驾驶者来说贾潭,如果入弯速度不够快也没关系沉,你可以直接省去刹车这一步骤忿秃,在入弯时适当地轰一脚油门皇复杆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伤睫群。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钝屋,并综合运用融惊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了省青夺。例如在紧急烩偶、高速的连续S型弯道盆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心采桂蹋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垫巧柬,从而划出一道完美的漂移路线疗墨昂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗类?AE86在高速S弯道超越RX7负勒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碘汉贾。   当然翅社,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海道,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惜苦跋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拱低皮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淋扯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作充宠,驾驶员只需控制好刹车茸奉膜、油门以及转向三者之间的平衡即可藉盘灭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兼虱。   然而即使是这样鼻断,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坞。冰雪路面凹凸不平臀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同随镰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渡,所以技术和心态都十分重要波,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淡怀静。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弦岭菱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慰伍。在这期间姥拨虐,沃尔沃创造了无数的第一锯,也赢得了不少的辉煌成绩患,当众多车企迎头赶上之际爽冯零,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藩,并将其命名为Drive-E踞氛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刑烈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命燎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挂莲,实现了靠背调节和腰部支撑汲母。 1967 推出首个后向式儿童座椅使率炊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骆仕翟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犊,将有害废弃排放降低90%以上贺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疾距,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲍陵,有效减少或避免低速追尾碰撞己截。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术士,至此安全范围从车内延伸到车外参颈藏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逼广剃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩究吃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数练,从被动安全到主动安全屏,再到行人保护弛挫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陶参畅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虎徽屉,空气污染现已成为最热门的话题绒椿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隶奴趁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赣骄。   Drive-E是什么 叫病?   即E驱智能科技鞋撮爸,代表Efficient Power(驱动更高效)报、Electrification(驱动电气化趋势)金、Environment(驱动环保潮流)矗黎,从字面来看很容易理解婆袖,简单来说就是引擎高效化江衅昂,这样一来既可以保证动力性措,同时还能达到更好的排放标准瓜哀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悄厦厦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惰登查,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磁。   沃尔沃还将这一技术投身于慕腔煳遥块化的研发响葛,只需变更增压器耐牖ǎ块与催化转化器亩咐危块等主要部件侗宽,便可催生出一款新的引擎产品好搜狸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赦画,大致可分为4类贾,即汽油直喷引擎陕必抢、柴油高压共轨引擎添坪竿,单增压引擎(T5)崇需、双增压引擎(T6)饰蘑却。 以XC60为例 排坞棠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辞溃冒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敲眯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钨呈赡,在动力输出上也略有提升胖垂,其中的原因自然脱离不了小体积荤菠、轻量化等一系列技术的支持疥呈。   此外变速箱方面也有了很大的改观巳划倘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%背颧,挡位的排列也更加紧密纹,有效缩减了换挡时间酱痊,从而具备了迅捷的响应能力婚锣钝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绊缴史。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臂犀苯,耗能经济性方面得到了进一步保证瞪冻人,它将改变城市路况中引擎启停的时机颠费,改善油门的响应罐艾,空调系统转化为经济模式工作次绞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炔,而在65km/h以上松开油门焊祭,引擎还将会处于怠速状态闪券。   本文导航蜜跋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暖镀讽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纠创。不过葡努,动力并不是我们今天的主要议题孤哩溜。秦的下盘功夫方面表现如何卿裂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系干?这些都是我们今天要研究的内容玲。综合起来罕铜炬,我们最终目的就是想要弄清一件事空壳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色富掣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”行,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雷。当然盖划幕,由于秦有着体积更大攀墙、更加复杂的动力系统馈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法色龄,但由于双叉臂需要更多的空间箱皖,因此也是不现实的赤纬抢。在材质方面恕扒囊,秦同样表现中规中矩屯,并没有使用轻量化材料为车头减重蔽,亮点并不多趟脱瞪。由此可见颧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妙烙。   不过匹光,由于混合动力系统的特殊性瞥谋,秦也必须做出自己的调整手缝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异普翟。比如痞酥搁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咸氛蛊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上联解,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上礁暑。此外甭波,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮络贿参,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛇,看起来很是显眼暖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凯,而在同等材料和工艺的情况下毫挠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度储五,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豁从里。   另外欧伐射,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架康尚。与速锐的非全框式副车架不同参含,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盲,由于加入了电动机和管理单元剔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牡,因此这样的变化当然是加分的袖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涡归、振动和声振粗糙度沤掂币,欲知详情请点击这里)氢前钝,是个值得肯定的进步结。此外苦,与速锐相同枷冕判,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连何,强度更高辰妓拴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跨琼邻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天底蕾伺,现款肝楣埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌佃臣排,不过福特已经为此做好了准备痞,日前刚刚发布了新款负眉砹#克斯匣提淋。它采用了全新的家族化外观吝毫蠕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果络抬分,不过它真正的杀手锏苛陀抱,还需打开车门才能发现剔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讣,进一步抢占细分市忱⒘肓谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丛起力,满足那些对于性能有一定追求的消费者艇,比如轿车中的S5烩、S6乐脾、S7铝概补、S8等等涕虾屯。就在不久之前的2013年12月阂帆惰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鼎禽孝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咯乖举,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锌。 外观困习:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咀,可以随时面对那些不识货的挑衅者无率霓。作为Q5的性能版车型新航秋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芦幌,颇为低调促,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化期全潦。 车型图片 基本参数入成: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出来拟撩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鼎汇葡,特别是车身高度经过降低狈鳖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伶浇肩,而轴距也有细微的变化晨镣。   其实只要细心观察浪陌琳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糯诫,除了特有的徽标之外墟瞧,SQ5的镀铬条有别于传统车型橙,采用的是双横条样式酣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状干舜颁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽为蹭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浪布寞。而配置方面倪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备人棚额。   尾部的变化主要集中在下半部分写瑰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吧,可根据行驶状态来改变排气开启程度七。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昆亥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭送,前者就属于少数派捞史蓟。一个是只有追韩剧的人才懂硼教拖,一个是全民百吃不厌绦壕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愁,其实上一代车型在国内早有销售匹报阜,只不过跟福瑞迪太像了疏疯,外观不出众菏焦,关键是动力平平拔,所以最后并没有收获太多蛾。全新速迈刚刚上市破摹扩,售价17.98-22.68万元孤,很有幸能够在第一时间接触到这款车冠吝儒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驴干浓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常麓绢瓤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈部忌。通过简单的对比荚,不难发现但稗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版党臣洗,名字叫做ForteKoup硼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潞,售价17.18-20.08万元幂剐签。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版具,它承了起亚家族的虎啸式前脸怪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岛七,现在看来谈不上惊喜亨扇,只能说还比较精致戌颧。虽采用了大嘴的设计坦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步态,或许小女生会喜欢嗣。大灯全系都为卤素光源掀戎断,并带有日间行车灯皖哦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辑拣维。   走到侧面帝洛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化端古,但两门的设计为它增色不少芳,在绝大多数人的固有印象中犁极粹,跑车就应该是两门任,并且应该是无框车窗钾困械,仅从这两点来看睦,速迈确实都做到了搪项工,开在路上的确引来了不少的目光追随羌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流关,我们一致认为车尾的设计更为出彩逃牡冕,短小躬潦、精干搏旅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受问。除此之外曹涤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲤必,而且排气管口径不星啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强壳碑。轮胎为韩国本土品牌娟灯立,规格为215/45 R17翠拖线,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了愧。   当然俊,如果你选择2.0L车型的话培,你所看到的黑色外壳后视镜容、前后包围的碳纤维纹路饰板痴、双边双出的排气管擂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搔勾椿。" "  讴歌这个品牌寝,或许很多人不是太熟悉锰棉捌。作为本田旗下高端品牌俺膏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任独凄,而且在美国市忱绞ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的貌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绥,大部分都是人们对这个品牌不了解姜,影响力上不去幕骡,导致在销量上确实不尽如人意较首。对于这次全新MDX的到来熟恳,个人持有赞许的态度揣空判,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冯函叉,还是那句话签挫,品质上去了垄汇玲,接下来就是提升品牌影响力了矫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拓秒,大灯的轮廓更加细长提病,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掂屯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颠,但内部结构和MDX并不完全相同汲。雾灯被一条仿LED的光带替代佛携惋,进气中网的细节刻画更加运动汲危弯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长超炼火,侧面造型给人的视觉感受非常低净乡,这和前后大灯的位置有很大关系努舅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎信搽附,注重舒适性拒奢欢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上小。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恼化,而压低的姿态却更加动感攻性,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蘑裂悲。尾灯造型相比较现款修长斧娇慕,优雅的感受也来自于细节的 设计阮,但貌似通过我的观察捶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垒虫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲁惠句,让尾部显得非常简洁菲。   本文导航撂桂:" "  2014年2月20日岭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市穗。2014年型奥迪A5的最大特点是梦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巳卜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秽兄,共有19款车型搬,售价在49.98万至85.8万副,具体价格如下鸵菇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表席:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凶防,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爸奉。配置方面瘟胺嘛,也与现款车型相同燎溉送。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篮胶禽。   内饰方面诺拭拣,2014款车型也与老款车型大同小异膝菏毯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庐柿微,同时门内饰宋、座椅中央扶手抗撑梅、都采用了纳帕真皮面料顶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啃触。而2.0排量以上的发动机则保持不变畅是卉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朗拆抄。   变化一枷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宫筷,在原有的缸内直喷技术的基础之上搔限鹤,加入了较为传统的歧管喷射男切砰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扩寒,通过二者各自的优势十困,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求村。事实上蹲侩,混合喷射也不是什么新的技术为,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坛沉冠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市报鹿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善率。   变化二街湿雄:排气歧管集成至汽缸盖内纫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裙曹挝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力憨攘,从而减低涡轮的负荷燎喀,提高涡轮寿命玻潞。同时祟,因为在进入涡轮之前进行冷却绷檬户,相当于提高了涡轮的进气温度限制艇山褪,可以允许发动机有更高的排气温度标缆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高年。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妊,同时结构也更为复杂努氢烧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呐。对此扫挺暇,缸盖内的冷却系统也进行了改进额窍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)礁衔澳。   另外纹埔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乘,还有着两项小改动课捕谈。使用旋转阀某牧ǎ块替代了传统的节温器估去,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上清尖据,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棚翰。   根据官方消息衡钢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上问川奸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受富。笔者也希望在应用新的技术的同时毋贩临,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情另。 责任编辑硅:王晨熙" "  A00级(微型车)采,在人们印象中这类车以实用性碗倒、代步功能为主旦,低廉的价格促使配置也不会太高漆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞪成,一款车的推出打破了这一概念裁悼挡,它就是全新奔奔患,来自长安汽车庆。   感官是人们的第一直觉反应吕,所以外形设计的重要性不言而喻碴等处,为了使人们印象深刻咕艘亮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邯,道理很简单仇汝肌,日本是微型车最发达的市场豁隶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衡场,在2013年广州车展上媒沸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芹,除了时尚的外形设计以外蜗,在细节做工上也有着不俗的表现旁拍。前脸的设计整体性很高乌敲隶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吃拍牡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昧,不过这一点在外观上并不明显超褐,这源于贯穿车身的硬朗腰线畔庐雹,有效将视觉性降低李,同时搭配造型独特的双色轮毂己驶,让这款小车看上去时尚动感界。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动劲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矩唤令,如果仔细比对镭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸偷。除了引人注目的设计以外外,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹需,具有加热功能的外后视镜潞水佬、15英寸的抛光双色轮毂暮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猎谩麻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棚局:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闷巴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奠块航。不过拔湃鹃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坎,从内到外悔舅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉死臼,可以说是一次完美的蜕变鲸。那么这款新车究变在了哪里尺荚括?它究竟新在哪啃充?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膝垃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颠滩扩,轴距则与老款车型保持一致钳。在尺寸变化不大的前提下罢陆恰,改变外观泊、动力瓶拢推、内饰率秆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哺,2月19日这台新车也正式来到我们面前狼乡荚,并接受大家的考验登布灌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洪波,但这8条是我个人认为变化比较大的垃岗燃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剃肃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邢烯,我就有了一种预感遣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毁庇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案起橇邓。全新X5给我最深的印象除了家族化外须堵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丛。首先吨醚牢,先说说全新X5的外观歧轰,“大尺寸双肾进气格栅”创炕安、“开眼角式前大灯”饥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致较。    现款宝马3系推出的时候傲涟功,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凄努,现如今随着全新X5的上市图,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乾防。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此七淳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搂,据悉土鹤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戒读别。值得一提的是芯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般楔艾烦,给人一种炯炯有神的感觉哩位阿。    由于新老款车型的轴距保持相同鲍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卢挖伦,反而侧面的腰线给人一种力量感宝下惭,这也使得新车看上去年轻了不少疥靛胸。细节方面梁贤盼,新车在前翼子板上增加了进气口隘,突出了宝马品牌独有的运动基因腻狡呈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浩挛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带强,提升了夜晚的识别度耿畴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起曙高,降低了风阻系数换考椿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碉阮。" "  版权声明儡谓:本文版权为网易汽车所有福邯赶,转载请注明出处江谜歼。   在2003年棠恍,奇瑞QQ的下线让这款时尚单草岔、便宜乒退、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔽赣,之后短短的几年间懈莲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糠屡,然而到了2006年长安奔奔的推出叉妨佰,打破了QQ一枝独大的局面排歉。一转眼吞,已经过去了10年的时间枢滤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占念,在这个追求个性嚷溶、讲究品质的时代栖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宦某,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昧肠,而长安似乎也意识到了这一点匣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汀锈笑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溃?   从厂家方面获悉谦,老款的奔奔(love)已经停产硕铜,而奔奔mini则将会继续生产销售敢邦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铺常,前者主打精品中高端微车市郴雌ň尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战渺酷。从定位上来看妥省,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泻秒,虽然沿用了奔奔的名字落恍掣,但整车的设计齿洼、配置以及售价都会高于老款车型监距齿。   新奔奔客户群体是谁剑忙艇?   在很多年前溺背聚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矛浪,到底是买奔奔还是买QQ脖管,在那个时候靖贾,很少有人会关心这款车设计的如何青、驾驶感受如何惟飘价,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罚居涎,省油期苹、皮实农、能遮风挡雨就行苗茨。   现如今拎,80后俄概光、90后已经成为购车主力却咆旁,这些从小听着walkman扛缅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俩、用户体验以及品质都有着更高的追求兴,因此在座驾的选择上同样不会妥协千。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琳蓟榷,新奔奔就是冲着他们来的柿位。   新奔奔主要的竞争车型是醒多维?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辛,但从目前得到的消息来看奇,5-6万元将是其大概的价格区间驹琳的。这个价位中既有一些合资的微型车辑伶,也有自主品牌的紧凑型车翔疆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惫,比如两厢赛欧界、奥拓鞠、玛驰以及低配雨燕等等车型闷捎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粳,产生竞争的几率比较小甭杜。   外观沮啡耗:惊艳糯炬柒、和谐媒溺协、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型采垛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妮顿:高离地间隙涩粒、车顶行李架适烂、双色车身等等避。没错相瑞缝,无论是跨界讽踩棚、越界还是交叉车型澜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俗。不过世间万物队备,徒有其表终究很肤浅敲吴冗,我个人认为鸡类度,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帆土。所以恼芍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荤景耐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颁,它集沃尔沃所有看家本领于一身囊,可谓全副武装步寥。为了让媒体更好的体验这台车朽莫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高京搭喂。没有固定线路煎,没有领队车辆促拍懈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茫,它会和每一位汽车媒体人独处12天踩窍态。而在这12天里戈,我已经和它奔袭了4100公里星燎,横跨了三个省份敲,体验了柏油赛道筋、软土拉力温、冰雪漂移惊懒吐、高速狂奔署盾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尚,当然洼,最终的结果是烤舷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暑剃,正所谓日久见人心胁,交友如此伦豢暴,试车亦是如此随疼。回到正题畔效纽,和往常一样厢钠,对它的了解还是先从外观开始角沪弊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淑情,相煎何太急”这句绝句典,而在雷诺—日产集团旗下高米摹,有两款车正在上演着这一幕古贡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笨坛缝,还有这出色的越野性能苟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撬匪疲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梗,买谁更划算布?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涧乾墩,作为英菲尼迪的顶级SUV草瘁心,QX80的售价高达152.8万磺,但经销商处可以优惠16.2万驳馅弛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婪观碴,虽说16.8万也不是个小数目贸。但对于消费者来说潞冠,一个日产奥泰瘫,一个英菲尼迪疾焕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徽哦,它的身材绝对够大娄宪回。从上图的数据来看幸哩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贺锣府,尤其是将近5.3米的车身长度匠,会让您感觉驾驭它有点困难纽杉才。另一方面南宦堵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型习醛翔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现股。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倒弹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅全渡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倘颗我,同时也显得异常凶猛下。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烁就笔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暇擂,整体造型圆润手册,没有多余的线条作为修饰畦貌,但是反而会让人感到车身很厚实樊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碉疏炕。同时注意它车窗的设计轨卡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皑李酣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靠岭裳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒜贡龄,也没有了那种霸气舰醛蒜,转而给人的感觉是设计很前卫媳。车尾的饱满程度与车头相呼应着箩,丢去了上一代的直棱直角瞬,饱满的线条凸显着丰满的层次感此苫镜。   日产途乐陋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肝可,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛔,但途乐依然拥有自己的外观特征股。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性介。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙错:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型担滇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号四纬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出男伟床。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腊救,成为了车头亮点之一担。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术低,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颁光,这项配置自然是少不了的拘。我们可以找到4个摄像头捌,它们分别位于车辆头部拨钨伺、左右外后视镜下方和车辆尾部虱。以便在停车过程中奶呐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臣骨,让您更加自信轻松的把握泊车空间赐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头按洽,大大降低了停车时的事故发生效惋嫡。   途乐   通过对比发现忍,两车在外观上的配置基本相同疗纷蓟,差别仅在日间行车灯上矮寿,不过随着QX80年款的推出瞬鹃莆,日间行车灯的加入应该不是件难事德枷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兢茂,在相差仅有10几万的时候腔郸概,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店膘某。    责任编辑净懈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天似募,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了郊,除了奔驰G隆、丰田陆巡系列挎、牧马人等厂欧,双龙雷斯特也是其中一员垂颗傅,而且雷斯特还是柴油车来。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惶,以目前的接触来看篮,双龙雷斯特W表现不错捍胁冗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”村蔫群。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幕我,双龙与奔驰方面在技术上深度合作参割锋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懈焊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”无鞭诉。当然猜疯痴,在随后漫长的几年过后妊佩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌先融巫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纷,该车型最大的特点就是其尾部造型蔽憨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泊,宝马方面肯定不会承认盯愁烯,但从年份来讲肚韭陌,明眼人一看便知嚼钙失。   外观吮税啤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夸峦,该工作室的创办人正是乔治亚罗狗婆恢,不过大师的设计未必符合所有人的审美颠都帆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异禽涟堤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调私参扒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慈郎襄,但为了照顾空气动力学与线条流畅是,雷斯特的车头是圆的琼酞肺,所以在当时看来有点“离经叛道”劝港。   而到了现款的雷斯特W表,这个“小问题”被修正了煞,一体化的设计已经是大势所趋烧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型五痉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蘑侵泞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别困,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檄蛇换。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摧。通过车展上的展示朗逞,小编已对这款纯电动车型有所了解行彩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验千聚挝,时至今日查娜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仿瑞。据悉囤,之诺将在今年的2月份开始接受预订避圈邦,上市后将以租赁的方式面向消费者豪拭,具体的细则目前还没有公布墨上,上市后会有着怎样的表现窗,我们会同大家一同关注雷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奈尸星,简单了解了一下之诺这个名称的由来割,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奖,毕竟是基于宝马X1平台打造瑞,因此在多个方面相似度高也并不为过俺寸才。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挂茫粱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氯泄俊,其具体的表现如何磨牌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歉盆极。 责任编辑京:沈楠" "  版权声明汉:本文版权为网易汽车所有滴秘敖,转载请注明出处峭备。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列示限邢。它们的可见程度娶丹梆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蠢。可见度甚高的两个文字的组合贾膝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逛辣。因此筏锈搪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稼割焦。哦尾良剃,对了舜盾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剑矛。意大利人的自信街,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浅滇忙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孪?咱先从减开始说起妈。 Q堵吩:致悦只是切掉屁股的菲翔么炮睫略?   A际:非也焦惨,前脸亦有修改扭,整体风格统一哗缄,协调度很高赋某皇。   我相信Roberto Giolito先生尖沮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吠,在设计Ottimo的时候泰,一定会更加从容胯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镰肉衰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思含斧蹬。在他的心中麻,应该有着太多关于年轻吧猾剁、活力的理解伪氛概,而这恰是Ottimo的设计要点逼。 外观总结   赞嚼:个性鲜明昆洪誊、标配LED示宽灯谱、轮胎用料厚道   弹卫蛙:低配删减雾灯   " "  版权声明糙:本文版权为网易汽车所有捐导,转载请注明出处现蔷记。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾入兴,虽然距离现在已经有两年的时间此退,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颓捆。而今天滔辉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卞,并且还是一台后驱车继搂夕。没错扒泄屯,它就是华晨宝马3系师。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擞,其配备了2.0T发动机孤宋德,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捣玲安、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忻靠莲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱订圃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现礁携栖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钡。不过在今天的冰雪试驾过程中鲍贰垫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痉缉描,必须先打好理论知识的基础畴。于是在摸车之前闪甜玛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晴恃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凶乔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呻岭忍。 ● 项目一   热身结束了戒囤点,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节松瞬。第一项内容便是加速和刹车课焚慈,是不是觉得很简单奢萌?其实里边的门道儿多了去了党饱卜。   在项目一结束后纺虾痘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屡乘碧。一开始大家相差悬殊碧顽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靡。接下来的项目二会比较刺激一些片撵单,经常会出现手忙脚乱的情况苯卤,但只要理清思路按部就班的做壳遣韦,想要完成整套动作并不是很难熟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胜箩烧:本文版权为网易汽车所有歉淑,转载请注明出处廓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穿陵痊,不过始终都仅有手动挡车型迫,虽然目前销量也很出色涣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揭。好在这一短板即将成为历史疲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锯晴,新车将于26日正式上市捍庙胃,我们也于第一时间进行了试驾体验赦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观施遍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袍仓,在外观方面也有变化夏。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞄废,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苯,而高配车型则对中网摩、保险杠造型寡采、轮圈和后反光板都进行了重新设计徘。值得一提的是溃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的歉德。   新样式的轮圈非常动感嵌独,在同级车型中实属罕见泌申。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匠,轴距依旧为2725mm甫孙涵。车尾的变化相比车头要小一些儡淬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板比,不仅可以提升安全性亲,同时视觉效果也更加出色沮。 有态度【试驾评测】囊隋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么架攫丧?   扫一扫伶诲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日珊,一汽大众全新高尔夫正式上市坊敦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哆,其中1.6L拥有三个车款敛爬变,1.4TSI拥有四个车款汰,官方指导价为12.19万元—18.29万元巴缴。具体售价请见下表缚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艾狗泞,但是却拥有三种功率版本恼禄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倒弥姓,因此在动力系统方面焚冀诚,消费者有三种选择确。    我们从上面的数据可以看到貌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闯氦队,1.4T低功率版是主流之严芗浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纬庭唯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右糠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恼讨捕,但是它的售价高达18.29万元讣,相对比较贵稼。    全新高尔夫提供九种车身色彩监,分别是塔希提金溉接半、唐古拉白删谜、珊瑚蓝入挠荤、魅力紫评、玛雅红论、季风灰扔栓辱、水晶银以及深黑和极地白倪挂卜。 ①鸵韶:16寸Cosmic款轮毂 ②锤危详:16寸Cubix款轮毂 ③俩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竣,其中15英寸的一款男,16英寸的两款时,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臀蠢粹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棺概,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供葡。    全新高尔夫提供标准座椅放岸砍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅节描,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镶,舒适版车型则都配备舒适座椅稀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棵施旅。    在材质方面涡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料且,分别是上图所示的DianDian黑色织物就毕、Zoom/Merlin黑色织物庆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棚安,分别是Vienna黑色真皮淋固互、Vienna米色真皮坷时努、Alcantara黑色翻毛皮馁、Alcantara棕色翻毛皮倡离屠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泻,有两种风格可牙帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料费,同样有两种颜色可雅坷ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笔,有黑色和米色两种可哑搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劝。    在车内外装饰件方面购鸿艇,不同配置的车款也有不同的安排姜莲缸。像侧窗下沿镀铬装饰条归难、双排气管观板沽、镀铬装饰双排气管赫、动感鲨鱼鳍天线凌、真皮换档手柄酵、科技质感装饰条粪、金属风格装饰条虫很懒、碳纤维风格装饰条等等硕稀痪,针对不同的车款都有不同的配备挪辱嘎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脾阑寇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富校当,配备有MKB多次碰撞预防系统惜残、ESP车身稳定系统们盘敢、ASR驱动防滑系统尖谈期、XDS电子差速锁镁我、前排侧面安全气囊孟、后部4探头倒车雷达拣胎典、前部行人保护系统炒纠搞、自动静态转弯补光功能等等拇丝,但是在舒适性以及功能性方面炮受邦,并不是很丰富巍卜,但是也可以满足基本使用丘。   1.6L自然吸气车款如何迅紫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑床绰ぁ,它拥有手动时尚继闹、自动时尚以及自动舒适三个车款腑傅疆,手动时尚与自动时尚的配置一样膳罗舞,在价格上二者存在1.2万元的差价菊,主要是变速箱配备的差异榔。所以在配置对比环节鹿婚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喘河,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疲,差价为1.1万元窍。    在配置对比的环节我们可以看到伤蝗,时尚型与舒适型之间的配置差别卵敖里,大多数都体现在外观内饰的装饰件芳荣,以及车内一些常规功能方面立僳,主要是顶棚储物盒趴舒宪、后排中央扶手窗蔷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半签侮楼,实际上最有意义的差别在于全景天窗割八锻、后排出风口尾苗、蓝牙电话赡娠瓣、定速巡航封乐间、驾驶席座椅腰托恫、TPMS胎压监测系统这几项上佰卞,不过在这几项配置中葛翟姑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纫炯,尤其是全景天窗撅。    从价格上看藉凭,二者的差价为1.1万元但,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的体,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品相,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稀潦担,所以我们在这个推荐环节蔷驶垛,更多的倾向于低配车款懊局梨。 责任编辑膘赫狙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底加绣矩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泥挎。它采用了全新的DS家族式设计风格拖挺,延续了一贯的法式浪漫风格贺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徘。新车基于DS5平台打造垫斤骚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机途。预计在3月左右上市炮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枚,让我们一起来看它的表现如何杠藏咀。 外观差:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铅,却多了一些时尚及科技感鸥但挥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炉乔呸。镀铬装饰拿捏的也比较好钩固湿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冗梗泪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品京羞犁。也表示着DS的品牌走向独立蔫宿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夸梁晌,有着都还算不错的账面数据措秘梨,车身长度为4702mm抛埂,宽度1840mm挂刃,高度1515mm.轴距为2715mm咀。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫉戮缮。 车型图片 基本参数矾厢藤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面壤,除了前车6颗驻车雷达之外疆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能水拳慌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰壬舍剩,从视觉上拉伸了车辆长度苇团,尾部设计了一个小小的尾翼酱曹采,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹤沽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头当畔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抹,真正的排气隐藏在了下面替。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恨嗅差:高离地间隙巢、车顶行李架糙考、双色车身等等缕氦。没错宪汤,无论是跨界亨封避、越界还是交叉车型卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湃脾。不过世间万物试新架,徒有其表终究很肤浅惰,我个人认为采,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统革顶。所以墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时同,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芳芦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款维糖培,它集沃尔沃所有看家本领于一身氰纠,可谓全副武装骡。为了让媒体更好的体验这台车辆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夸。没有固定线路桂谋拎,没有领队车辆亲磁孪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伶簿卯,它会和每一位汽车媒体人独处12天餐文。而在这12天里搜渐酚,我已经和它奔袭了4100公里吩前,横跨了三个省份江萝莲,体验了柏油赛道慷佬酗、软土拉力羡骚佩、冰雪漂移毛、高速狂奔始、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囊僚试,当然单诉酿,最终的结果是既:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谭腿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庭来非,正所谓日久见人心哭拓摩,交友如此羌酵航,试车亦是如此秀哩姓。回到正题舵,和往常一样涩,对它的了解还是先从外观开始河泌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化葡朔、多样化是一种趋势胯迹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赔岸攀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白干购翁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狙殴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦家,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姬碎伟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型范访,上市至今保持着约5千台的月均销量暑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型黔。 外观/内饰对比色究:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来改呕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造噬毯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猩,毕竟师出同门体。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叼惰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涩晾,远看很容易被误会成排气管钞罕砍,但事实上真正的排气管被隐藏起来暮笨,整体尾部设计显得层次更为分明筋芥。低配车型配备有倒车雷达屑港,高配车型还配备有倒车可视哦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掠晚霞,修长的车身与宽厚的D柱片姆,加之出色的后排与储物空间冀曝,俨然就是一副旅行车的范儿邻陇倾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm履衫魔,它完全可以称之为旅行版朗逸锈。    车身的线条连贯自然涕翅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扫吨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苗盖侨,调整了尾灯的白色灯带位置纱伤刷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豁申,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惠温。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舰某兢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格室扫密,内饰板件的用料以软质材质为主判泉辽,接缝及做工也较为精致冉乓,与同级车型不相伯仲咀。从实拍的车型判断花,自动空调峭栓、ESP系统腊拆莫、电动座椅测醚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倦箔隧,至于具体配置还有待官方公布熊舱壬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缮俗,同样是大众家族的传统布局四劳妥,整体的感受都很不错九搅颂,方向盘嗡仑、中控台的每个设计很都容易上手翁掇锈,从材质上来说剖,朗行是塑料感有些明显的赴,好在其工艺上还是有保证的慧掣碾,并不会有很廉价的感觉陛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拔嫂陕,销量在整个家族中表现最为可观荣。近期暑埂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腺啡虱,新车主要变化集中在外观沪蜂,同时针对颜色蛙骡牧、配置进行了调整涧,以保证其市场竞争力羌。在豪华紧凑级细分市场中店,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欠眉,通过下文的对比分析固姓,希望对有此购车意向的网友们一点参考淀凭窘。   备注橡: 为更直观的进行两车的对比分析算俊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跨访维、CT200h F-SPORT)亢,市场优惠参考自深圳市场姓墓我。 车型图片 所属品牌比: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踏导,内饰做工精细    车身尺寸方面冲跑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优创单彭,其他参数均小于奔驰A260胖错硅。从外观和内饰设计风格上看喷欺缮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厕报,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勃苇梅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胆其,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讥完,全车充斥着力量与美的线条啤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迟辱,硕大的单条幅进气格栅护单划、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茅俱。    相比极富视觉冲力的前脸造型挂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勺辞,但并没有脱离运动恭犊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓探譬剁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戊轮徽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腑赴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柏侠苟,同时下侧雾灯造型也有改变掸,车尾部也进行了一定的改动守,整体感觉更加运动善攫。另外访陪皮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸵烤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配襄,形成强烈的双色反差效。    F SPORT车型装备了整车运动套件臀卤,涵盖了运动调校悬挂惰挥撂、运动包围官、运动阻尼减震器趁纳凳、熏黑运动轮毂鞭、运动车门脚踏板幕糖膏、运动型铝制加速踏板脾擦胃、制动踏板鸥抄、脚歇板等沛朗卯。    三幅式平底真皮方向盘俏吩、红色元素点缀的空调出风口躺、铝合金踏板定扳、仿碳纤维装饰条等等珐埔掂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抠布。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化遁慌便,将方向盘槽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磐,增加了便利性悉纶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厘喷,分散了注意力凉翻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间策凤,是多数第一次购车家庭的首选要求便举撩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仕狸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛋,会有怎么样的变化怜,一起了解一下镰改。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒋逛,镀铬进气格栅增加了些许立体感钾腹镰,更加显眼的X造型前脸残,迎合年轻消费者的审美谦。大灯的改动有些另类博,在我看来接受起来还是需要时间的拦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车付,新款在车身尺寸上有所调整外,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焙,轴距保持2600毫米不变蒂,相比现款仅车身尺寸有所增加峭。   车尾的变化不大纷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咐,以及牌照上方增加镀铬饰条绘,尾灯造型无变化埠辽客。实拍车型为高配版本汀嫂级,但仅配备了三点式后倒车雷达莲雾。   新款的15英寸轮圈造型不错陇,轮胎选用优科豪马辨,规格为185/60 R15袒,备胎没有缺失漓燎连,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惠凳勾,在年轻人中更是屡见不鲜吹距。在学校要有个性闻饱,在单位要有个性饥遣恨,穿着打扮要有个性崩苫,兴趣爱好要有个性视。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斥?如果你有这方面的兴趣梆太,那么杰德将会是你不错的选择脓。可谓自成一派的它痉衫,凭借着并不起眼的车身尺寸菇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阔骆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矢好?还是旅行车乳清等?或者是MPV小?但这都不是事儿岸,只要适合自己就OK淘肪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人十玻,喜欢接受新鲜事物的他们梨,正好与杰德不谋而合牟弓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潜帮驾,此外默,六座的乘坐空间睛秀曹,也足以胜任日常的使用需求绥奋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钩庐泞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乔幸乖?自2013年9月6日上市以后蜕挝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撵,力压大众途安和马自达5等竞争对手骑仿搽,它用事实结束了我们的疑问祟。除了这些惜江,杰德还会带给我们什么样的全新体验纳,让我们继续往下看呛。   " "  若是经常关注汽车之家的话富,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炉考的。虽然我们这里并不提GTR赐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣适苑眨克斯ST吮层想,令人刮目相看壬。与此同时顶,在秦身上颠罐毙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墒花、做工以及舒适性表现上的明显进步人募绰。 外观造型期慌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞍簇垛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旅,近年来推出的新车型如速锐硼舱、思锐以及大家眼前的这台秦蔬豹,都可谓一个比一个漂亮挺协豢。就以秦来说惯溜石,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网步司焙,很是亮眼蛙救,同时也营造了较高的前脸识别度精。   车身尺寸方面刀磐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大从,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郡栋穿,2670mm的轴距表现则处于平均水平莽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同为,其整体感觉与速锐大同小异挨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岔尘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卡卢剩。无论白天还是夜晚承,该车的车尾识别度都非常高捷们。而且内部的光源铝豌乒,除了转向灯为普通卤素灯泡外努毁,示宽灯汤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歧递。   充电广河、电桩安装及质保/售后介绍笔矫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口境寺躲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刃慑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痕悸岸,据官方资料介绍痊撂缆,充满一次电大约需要5个小时左右非黎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兰凑栓。   同时瘁罕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩测摊,虽然价格并不贵丹澄赐,大约在6000多元陷焦,但对申请人有一定的条件限制床滑舱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湾捷爽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)你妓吕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锌蚕埔。当上述条件都满足之后蛋舅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请两,如果一切顺利簧,最快1个月内就能安装到位并通电使用咆。不过目前品,秦还不能实现快速充电峭感,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躺,只是目前还没有这样的配套充电设备单贿。   针对秦的特殊性湾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗓铂混,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虚能飘。其中堆焦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鸥快,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶共抚拨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虫、绝缘手套和护目镜等设备桔腑肛,并规定在检修车辆时必须两人在场冬般。以防车辆万一发生漏电搞呕,威胁到维修人员的生命安全厢冻思。   与此同时漏风令,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肩嚎谓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蠢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型快借沥,整车质保为6年或十五万公里却赎救,电池组为10年或二十五万公里)惦。总之怕遍额,从专设的维修工位陋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期郊范贯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讽,而对消费者的购买更是一种信心的保证煌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前古,中国汽车市场刚开始发展话煤,市面上可供选择的车型可谓寥寥俗,在那样一个年代寸糯屑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挠,并且在之后的相当长一段时间靛提芜,人们心中仍对它们有深刻的印象垢歼灌。时至今日侠颊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冲底飘,在数年激烈的竞争中棠校,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盟凶。这回痛癌新,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首室娥艾,我们也借这次机会为大家做个全面对比海硷妮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虾:外观内饰(包括设计和做工)岛、配置桶蚀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艘缮荒、储物熬、油耗湃蹋倪、驾乘感受传翠、加速性能翻订、刹车性能朽肠竣。同时捣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卢、同价位车型的什么水平杭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笛嘲蜗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元点,目前约有6000元左右的优惠娇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夹纬,在优惠方面差别比较大份,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浪藤耐,根据论坛中近期的提车价格美九,9000元的优惠还是有的雷。目前锹,两车的售价依旧属于同一梯级衔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致誓头,只是配备了卤素大灯及雾灯妈,透镜饶、日间行车灯这些都没有倪间。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荡方卑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雀挛虹,因此我认为两车的配置可以理解另壕凶,符合同级水准闲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卢妻瘸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比歌傻徘,两车的各项参数也处于伯仲之间筒湃奢,差别在6cm之内慈许碧。在车内空间上忻,两车的表现也很接近绣,我先剧透下吧绦挝寇,结果可能跟你们想象得不太一样杜沥。   相信看到这里骆,大家最担心的就是如果车辆没电乔,后备厢是否还能打开的问题陇锭。捷达看来是妥妥的没问题酞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑飞颊,它的后排座椅靠背可以放倒汕恢,之后即可顺利从后备厢取物传,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厦盎餐。   在倒车辅助上恐钦,捷达配备三点探头次褐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棠挺敌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倍外庐。这里多说一句箔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怀淑,让人觉得很不大气彻送讲,并且低于同级别的水平梳改,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氦坤谈,舒适型也可选装倒车影像嫡涕空,比捷达厚道一些辽。从普及性上看纷,能够达到同级别的平均水平洽,从功能性上看娃,拥有倒车影像的它则高过平均线了措废卷,给好评碳悉兑。   两车都是15英寸的轮圈咐,造型上也是各有风味健,轮胎宽度也同为185mm侍变莱。从售价上看擎捅痪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驹疮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恢扳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楷,让我们在后面的制动测试上见分晓蒋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显容距,借着中期改款的机会琴廓店,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机套赤食,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注介。应该恭喜它陡臂,至少在我眼里妊乔,它确实达到了自己的目标傅拦废。过往凭借动感的外形叫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棠疆良,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峭吝洽。   只可惜乡寝,刚上市不久的2014款起亚K5负旱闺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择味懈滦,而且它们的价格都处于K5车系的高位粳,受众群体并不大共辱模。前段时间柿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尘哄苯,并撰写了《起亚K5购车手册》上。文中笔黑棵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抨案,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搞剔己,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昆团。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH系摔柑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机从码故。自从起亚屏陷欢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渴勿,互用研发产品的例子不胜枚举笨瓦认,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雷。该发动机的最大功率为245马力畔獭、最大扭矩达到350N·m怀,账面数据处于同级别的上流水平糖赦烽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骡拇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骑皑挠。   在涡轮增压理碍、缸内直喷等技术的加持下吃钉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宦,并且一直持续到4000rpm完娘们。得益于涡轮介入较早缄娠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恢,而且它的油门也调校得比较灵敏颓乖。在实际驾驶的时候亲识,可以感受到它的起步轻快自如菊耻烩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俏莫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敝,但差距并不像数据相差那么大挝搓。在整个低转速区间葡,它的动力输出不算直接现,缺乏一点活力康购恕,给人一种有劲儿使不出来的感觉蒲。   于是螺宋糖,我把油门再踩下去一点宝,动力突然来得很快慨透,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宽,毫不费力爸,而且可以感受到车速达到120km/h时匆返,发动机还有充足的动力储备垢。它的中段加速能力让人满意醛,虽然依旧缺乏一点活力炉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴残,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开问妊射。   还是差点意思频,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冬锯。于是莱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萎,6速手自一体变速箱切换到手动模式持腻食,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作达蹦暇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牌。它的油门响应足够快毯翔谭,发动机的动力输出得到更好的释放轨夯拟,方向盘的反馈也更加扎实绘伟捂。除了SPORT运动模式外睛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淮蜜,运动特性从SPORT蓖涂趣、标准到ECO逐渐减弱凳何,驾驶风格也逐渐趋向安逸火鹊魄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澜刻须,平顺性极高食缆,而且动力的衔接也让人满意穷朗。若以80km/h的速度巡航料棋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航富,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巧,对于燃油经济性的控制也让人满意癌诞始。同样值得表扬的是降挡速度晨壳潞,在中段需要加速的时候深踩油门秃杜掣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出错,而且换挡冲击也比较欣丁,不会让坐在车内的乘客感到不安抵。   前麦弗逊淋、后多连杆的独立悬架底盘结构庙力拢,在调校方面仍然有很大的提升空间百寐。它的弹簧足够硬枯虎,但是减振器的阻尼不够大碗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奶,会有细微的震动传到车内地,以稍微快一点的速度过弯腥悉,车辆的侧倾会比较明显茹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夏五跋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厕扮愁,舒适性让人满意书,但如果需要激烈的驾驶的话枫沪姐,后期对悬架的改装很有必要截期卿。   它的刹车盘相应加大了尺寸读,刹车的力度足够狄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喇烂。具体表现是舅琉,刹车踏板的前一小段是虚位厩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏内诚翠,制动力度会突然加大曝檀,需要一点适应的时间垃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肝熔题,发动机的声音龋茨睹、振动都非常小瓦接。然而挽,在速度上来以后桶收,噪音的上涨速度也很快髓奥灵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎亥匙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湿南赦。   我得承认狮雇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数承,但在起步和中低速行驶的时候齐歌让,动力参数上的优势并没有完全体现出来怠洽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处崩合嘘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绊健,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萌麻。当然坞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型附抱史。另外藤,值得一提的地方是便肖戚,在动力提升的同时垦,它还加入了行驶模式控制系统汹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匡,它的动态性能相对有一定的提升描乔谎,开起来也更有活力和乐趣怯誓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唇掂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”村屎谦,只有手动版车型销售详萍描,导致产品线还不够丰富拘夹擂。而就在去年11月房鲸甩,海马M3终于推出了CVT版车型钡请啪,7万-9万元之间的售价炽房,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舜、逸动化驮翟、宝骏630以及启辰D50等车型毁良躲,竞争还是比较激烈的浦。作为一个后来者嚷微,海马M3是否有足够的实力立足坞湘谐?下面我们就一起来看一看善膏舷。   动力妇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择察倍末,其最大功率为82Kw杠陋,峰值扭矩是147Nm谎牛。从账面参数来看母菠,可谓非常出色柒,一点不比合资产品的数据差邻会。对于一辆紧凑级轿车来说赁财,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荒池。    开起来的表现触绊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滴瓣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眠喇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卡彭,如果想要充满信心的快速超车拎潮墟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胺拒唐。    我知道会有人问戈籍醚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗截棱抖?说实话罕,我觉得大家都没什么区别辈颈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着写,也是低扭不够强书,需要靠高转速来增强加速能力罚。    可以肯定的说矩,除非是加上个涡轮增压器没吐。否则的话砂,这个级别同排量产品之间的动力表现妨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘲隶。我个人觉得采,这只是消费者们需要认真衡量的一点没,而非全部爱迸琶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缺,动力传递平顺连续的特性棺速貉,有效的提升了整车的行驶品质感雀虑。顺便说一句揩轿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外添,这也是比手挡车多花点钱的好处藤痊星。    深踩油门时始,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上标,来保证动力响应足够顺畅氛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内家裂纳。此外徽焦储,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式强,功能性极强虹特。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拣莫涟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗣殊,g值才开始达到最大的0.366g配,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内福,此时车速大约在30km/h左右物,达到60km/h用时5.24秒尘,冲刺到100km/h用时11.45秒哄平秆。    接下来看看海马M3手动车型栖,在加速到2.5秒后秆肃,车速已经达到了差不多40km/h林虱,达到60km/h用时5.01秒掸肠社,冲刺到100km/h用时11.28秒钉绘,比CVT车型略快池试。如果不较真的话秦,可以发现二者的差距其实非常忻刀执辍,相应的在日常驾驶中其实也一样响。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伍,就这个成绩来说推说,它的表现只能说是非常一般苯悍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寂,它的表现就算好多了捆违。 责任编辑喀券:沈楠" "   近日额汰旁,宝马官方发布了新款X3的车型官图海,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甘。从新款车型推出的速度上来看径苗焚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视醋强。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腿慨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化齐嘎抨。    早在2003年图,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袖。10年以来杠,宝马X3已经销售超过了一百万辆天,自从2010年上市刨黎沮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霞。因此惭诚,2015款作为X3的中期改款佃暑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中确,优化后的大灯组造型处凶第、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翱乖蹬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多架。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硷够踩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞠性。通过官方图片悼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窍涣绿,也融入了宝马家族的最新设计语言烤朴东,与新X5一样采用了新的中网边框设计迹穆兰,在视觉效果上更具冲击力惨。    在头灯部分放,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蛾。另外警氏魏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抒,配置方面它还可以选用全LED光源瑞姑,再加上选配的LED雾灯拿卫眠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虎郸。    新设计的前保险杠极具力量感盼赂百,并融合了镀铬部谱欠、塑料格栅以及金属护板阑通领,进一步彰显新款宝马X3独特的造型羚蔼疲。此外裳幂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中定。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛋郸,也使整车更具个性化风格巍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呈交悼:4657×1881×1661mm铝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幂籍,轴距也同为2810mm妊年嚎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异免递希。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虾乓,从车头一直延伸到尾灯的腰线彩涵,让车身看起来更加犀利且极富层次感妹。相比变化较大的前脸抠蚂樊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计健腾衬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秀猾舌。相比X5郝沽,新X3的尾部更加耐看差,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伐套,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卡炮绥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祭抄,视觉效果并不是那么给力茂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浮,新款X3也不例外趟光。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板媚息、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郡囤某、后部的防钻撞保护装置寄顾剩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套横唤蓟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹿。此外拜客,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舜嚼。该车还可以选择六种车漆九、三种专有的18秒抬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侵迹侧。 责任编辑附:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酵捣轮:Quattroporte(总裁)券椿截,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标课鼓东,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV参滴熟:Levante涧,还在2013年4月的上海车展上仿,以全新总裁平台为基础杯巢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溃侥庇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汕:Ghibli……   以家族设计为本撕补,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涉嚼,改走豪华中大型轿车的定位烽,车身尺寸长渭哭、宽共棠棉、高分别为4971mm惧挝、2100mm和1461mm驴蝎,轴距则为2988mm诫捶,直接锁定奥迪A6熊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上魏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo江肃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征残洛,且融入全新总裁的轮廓特色陈架,以紧实并极为流畅的曲线茫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铰拧喀。    于是在车头设计上捶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽熔拓趣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翘适,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烦茄乾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牧扁,将蜂巢状格网嵌入其中叮峨掇,且尽可能地加大次辽分,再搭配角度更为锐利绵烤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势薄倪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏维裁,所以厂商在Ghibli的车侧冒枷铂,除了保留前叶子钣鳍状孔道烷缎滥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煽时,也师法了总裁车侧的设计姆刹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虎繁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袄副赴,另一条线则从前门下方迸出提淡,向后朝车尾紧缩虱猜,滑顺动感且充满肌肉感品,并正好可呼应更翘的车尾设计设虎豁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脱贫萎,速度感浑圆天成间炽串。 内饰向旗舰看齐潞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寒藤摊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿香,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逗履纺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计场挪毕,也把声控拒巢史、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徊掏额,右侧拨片负责手动升档喊、左侧拨片则能提供降挡省。    此外锌情甘,三辐式方向盘的前方骡颠,一样是借自全新总裁的蓝底白字澈、双环式仪表盘反,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盖茅黑,左侧则是表底超过310公里的时速表护颓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垢伐氰,可提供显示油量蹄、水温缉、挡位与导航指示等行车信息颠霖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上里,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图枚犊,告知驾驶者目前的驱动状态宝良涡。    和总裁稍有不同的中控台啃屋烫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗣,以及可触屏操作的收音机电台选择较限句、音源切换牵毁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仿、空调温度百扔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庞句,空调出风口则移至屏幕的两侧铰棺,下方则为恒温空调系统调整出风量擞柿、温度与出风口的位置讨,以及音响系统的吸入式CD钙,设计上较总裁车系更加简约缔,但用料与配备完全向旗舰看齐风懂,展现了十足的诚意簧混枷。    较为可惜的是临刀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拼并惟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敝,包覆性和支撑性也非常出色心诫。    但是后排方面绷、便没有像总裁那么充裕妒谋霓,尤其膝部与头部方面吧涡醇,身高174cm的笔者坐进去后版,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促常啪,也刚好替前良、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彭同星,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宿磋腥。 责任编辑掇户京:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楞绕凶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了散泊?后来一看耗,哦脆,原来CC是“Cross Country”惯芦嫁。继续了解发现有点意思戒戏,底盘抬升颓彼、高功版2.0T五缸发动机虫杆瓤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攻闭:目前的普遍规律是瑰碧抖,产品分得越细哺东坏,总销量提升越明显菜委。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹿邵,它的引进奠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板老嗽到,主要分布在前脸和车尾扩,从外观区分它和普通版V40很容易凶。底盘抬升12mm竞,这么小的数字对视觉效果影响不大实信,整体协调感没遭到破坏肛炒。    车厢内部阿雇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样读苟话,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸵。之前我们已经发布过实拍文章牡贪,车身相关内容有详细介绍际衅奔,因此这里只是简单提下要点寸奉,就不再重复描述了晚少。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机是,最大功率214马力守豁,峰值扭矩300牛·米冕萌锑,型号B5204T9馈俺哆,是普通版V40那台发动机的高功率版本镐酷,那台机器的型号是B5204T8叛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒握截,今天会是什么成绩稿牧缴?稍后揭晓锈。    变速箱没有变化静未,依然是日本爱信提供的TF-80SD妇,六个前进挡肃,带手动模式和S挡从,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枪避渭,奔驰A级用自家的7挡双离合挛,沃尔沃这台6AT暂无优势惨卉瓣,目前他们还没有新产品投入实际应用钦粗愧,理应加快脚步禾八。   驾驶骡闭碧:邪恶的S挡    驾驶部分先虑娘,我想说说D挡和S挡的区别填。看起来挺初级的一个话题谓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂含枷传。D挡油门响应迟缓林,在激发变速箱降挡之前捌鼎扳,需要稳稳的剁诫无、持续性的向油门踏板施加压力递灌,慵懒的降下一个挡位之后汕皇,情况有所好转仑称,动力给得稍多烁陇,也就这样激授粪。    不满意对吧钎?可以把排挡杆向左扳到S挡交椒晶,切入“邪恶模式”梆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妒,转速拉高1000rpm以上式疾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丛肺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挺,脚踝每动一下忻不貌,车身就顶起往前猛扑一下荣戮。深踩油门染,转速迅速攀升寡奴土,跟D挡时判若两人穆,两百多马力答逼、三百牛·米屉,在这个尺寸的车身上爆发出来炬晦,过瘾雀凤。    激情过后细细品味鼻关却,这套动力总成有两个弱点需要改进粹,一是怠速时振动大栏彻汾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撅,影响体验;二是低速行驶的平顺性淬抗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袜朝,1瓶价、2础誓、3挡之间可能频繁切换协卸,动作应该再细腻些贡如。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胃笆,选择“全功能”项腥牵享,不打转向灯就变道罗锋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道低,回正的力度不邪肥住,如果你想在车流中快速穿梭前进枢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逃让队,要么关掉方向盘辅助酿杜,仅保留振动提示即可滥殴。   绕桩鳖酷髓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藐韩胸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣项虏,在绕桩场地很讨人喜欢灰。车头响应比前驱版本积极腐攻凛,入桩动作稍猛褥,车头好像在被一根绳子拽着走秆牛。给我留下深刻印象的是匪芭,这款车的极限要比前驱版高太多青牡,特别看了下敦埃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫌酬。上手容易宏,但是需要注意别突破了极限块,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敦懂努:一旦超出极限甲卿,很难把车身再救回来辅。 责任编辑桂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涛崎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足互?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韭凤,就一直困扰着我们的问题舜菠佰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题答垛奔。马力越大的车就越好么砰哆?绝大多数情况下答案当然是否定的兑莲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞄笨。随着时间的推移虫唱距,我们有机会做这样一个有意思的选题紊。   让我来说明我要做的事情笑:我们有三辆四门轿车毖陛行,合计拥有1657马力颠凤色。看起来确实有些夸张摊膳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport病柔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多癸朽啃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妻帝,但是这个570马力的怪物一直没有车葱箩分,直到我们完成这一特别的测试一周之后赤括。我们只能使用520马力肝蒋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力檬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孺。   另外一辆是全新的奥迪RS7烤逢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伶火绵,拥有560马力的出色表现公。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瑟单,在K&N工作室的台架上号,它的轮上功率达到了479马力氯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞳晦赤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痘宫,用以获得更多的功率输出迷麓趴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候读,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壬痴朔。即使按照宣传中给出的数值煎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卵乃矫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娄如督。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG市垃,它的轮上功率达到了541马力倍表咕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寡莱私。   另外还要说明一点皆毕屏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汕邵,不具可比性籍般纽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弥。结果很令人意外砰兢。两款加速最慢的车型米耐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唬。当然最慢是和RS7相比较而言的娶喝目,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尸鹊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒釜灵扒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猜帛,但是还未打破我们以前的记录卢亥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贡校,说它慢更像是一句玩笑话暇,这一成绩实际上已经快的吓人了稀末。奔驰则要更快一些誊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)响,冲线的速度也提升至197.5km/h冷盯祥。冠军仍然是RS7的请半,它只用了11.6秒阀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平传奉。奥迪的冲线速度为193.8km/h撇朽航,虽然不及CLS63 AMG缸心,但赢了就是胜利抄道酣。   123下一页 责任编辑讽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狙富廷、运动和科技气息了扣息美。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搁溅讳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扭剃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子开陡,主动式车道保持和自适应巡航功能间,几乎能让驾驶者也变为乘客桥,高科技配置更加丰富觅派。    于是不,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懂骆巴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悍佃呻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帽瘫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滤的,在下面的文章中有详细介绍菇到。此外祁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颂哭、残破衰败的路边小屋偷宛韦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纹旧萝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吨慨。身处如此糟糕的环境丸鞍,却并没有让眼前这个出身自底特律四、土生土长的本地小子屈服卞骂汾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感为雷,但只有经过一番试驾体验之后潍绥匿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钠粪房。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的内,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肌惹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网署群谓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杭泥,同时两侧向外延伸与车灯相连桓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浪额,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计峰掀。   尽管是低配车型漠箍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泻瓷茄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陀辨隙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乖厘梢,它基于D级车的平台打造何,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磕戈屎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圭趣怜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妙盟,不过从近几年的趋势来看辨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香底娃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型房价,至于其中的原因脖拒,从这款车中也许会找到一些答案携府。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晒变?   GT榷拓性,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翻,维基百科将其解释为具有超长续航里程快夯拈、拥有强劲动力困袖景、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宦拎轿。可能一提到GT团巩贤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炽乏横,其实则不然腥钉,GT拥有着明确的划分准则哆和髓,举个例子来说瞄:拥有着标准的后备箱辖霞桶、配备V12发动机并且内饰非趁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车攘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桑辞毒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秦渺泄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抨必开,这款车的确还真有点GT的意思权耍珊。在笔者看来敲线抠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的副婆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉工,最起码第一印象分已经拿到了辫。   5系GT是采用7系平台打造的售?   5系GT的轴距为3070mm帛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同豹概秘,从前双叉臂恋奴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宛猫箍。厂家表示磊金纫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陶,其在外观掠矩、内饰赊欣奶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同黎骸即。   5系GT型到无朋友巷巧肆?   谈及5系GT的竞品会速,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妻夏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛋板逛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祥末硅。   外观酷女:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚横,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆两隶。风云2(详情)实逗屏、E5块糠窗、A3以及今天评测的这辆E3耐鬼稻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泌俯舍。从这辆奇瑞E3(详情)来看弹擎脸,外观及内饰都有着很高的原创度顷蹬淡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间睦娄莆。这让奇瑞的产品线更加丰富太沫酗,但也让消费者选择起来有些头疼嘿设。 外观飞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崇瓮藐,但外观却没有去针对青年人的设计软画,前卫抛、另类这些词汇应用不到E3的身上囤柔茂,车身也找不到多少运动感嫩清独。不过它长得却很容易被人接受损,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喇阶棱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看都团,E3和E5的外形稍有一点点相似篇墒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犁筒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嚷册。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缄贰羡,而且非常容易被大众所接受跺。不难发现窘湃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变葱纺挥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腊誓鳞。艾瑞泽搭、瑞虎5痛傅攘,单从外观来看都会让人眼前一亮仍味靖。借鉴是好事补鸵谱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快透目搂,但不动脑子的照搬实在是说不过去榔惦硅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佃病,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表麓巫皆,作为最会制作小车的铃木来说队储,雨燕可谓打开了国内的市场抢登外。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陀,新一代的SWIFT迟迟没有引入耸你现。而就在2014年1月18日类酞咯,铃木速翼特在国内上市陡剩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版父骆施。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后起段,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏票踞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垮叛广,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造免覆劣,速翼特运动版采用运动风格打造棱翔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拘佩,轴距为2430mm财杆枚。由于基于新一代车型打造眯费,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罢陀,轴距也加长了40mm蠕豹恨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矢就了,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膳熬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挂凌灵,包括中控布局捶、仪表盘穷堤、方向盘等造型均有所更改背肪赴。此外关爱普,配置方面新车配备了ESP胺拣柒、自动启停系统赦、USB接口杏橙嗡、运动座椅等配置辞肺其。CVT车型还配备了换挡拨片挡,满足驾驶需求集锣提。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彩。真皮包裹自不必说担,3攫抡快、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缓吞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多码倪。不用和别人比堕,超越自己就是最大的进步砂痕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机提唉刹,其最大输出功率为100千瓦榷修,最大扭矩160牛·米淬郝修,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT们怪,其百公里加速时间为8.7秒侍,最高速度为194Km/h赌筷帛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疙码图,相比之下乐趣少了很多袒赦孪。 免责声明锻惕脸:本文仅代表作者个人观点火邢娠,与环球网无关硼挛蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妓挫,对本文以及其中全部或者部分内容强荒含、文字的真实性咎翔贝、完整性辉、及时性本站不作任何保证或承诺齿搪文,请读者仅作参考厘短,并请自行核实相关内容佳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弹孰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大硼,引起了广大网友的质疑端椿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揩互乘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汉。于是易车网本着服务网友的原则逻挠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测长骏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示被穗凹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钮盘,您便自有定论川。   体验者介绍    前排体验者闹吻谰:辛毅 身高看:178cm    后排体验者司宝岗:旭子 身高脸:177cm    Ozel 身高枯绩:170cm    小娴 身高顿苏送:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准零,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍憾姬亨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饰浆枚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洼恰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牛,公平公正公开地来一次大对决惰棵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墩亥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车十诽。所以不得不承认梨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胳。    事件回顾镭份貉:    说干就干玫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作擒眉衫。根据易车网后台数据的统计来看星敖,持以上三种观点的网友大有人在巢蜡俊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卯司嘎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揩抹。尽管是为了对比三者的公路性能贺采,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓦滴轻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拼玲荚。    测试车辆瘁加粟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丧叹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幂,奔驰已经尽力了亭门,我们在此也由衷地感谢佳层,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阿咳,告诉大家改款前后的差别淳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卧。因此我们也很负责地告诉各位网友肖,目前除了易车网刊,其他媒体对于新款X5的评测醇,都不能代表日后国内在售车型响。第一辆中国版车型为xDrive 50i俏,加配M视觉套件祷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裂乓,我们无法借到官方提供的车辆桅考。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞥彻脯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庞鄙。    测试场地返:    乐驾赛道全长1.6公里搬,共14个弯道家,最长直线段270米广练,赛道宽度为10-18米靶,视野开阔非,无障碍物伴柬耻。赛道两侧均为土质路面汲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峭嗜,大大降低了安全隐患献坡。    测试人员峭匆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑客,却要替土豪们操心买什么车墓,这件事听起来真挺可笑滤,因为我实在没法揣测土豪们的心理轻捣坊。如果说我还能理解花五十万买大切把,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荆宽查,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹿,代价是要多花一倍的价钱乳蓝蛊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捂恳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硷了捅。不过因为坐的比较高慨赴,速度感不如那些贴地者强烈穆劲殊,还没怎么着呢就破百了渤。这大概就是SRT8的魅力随污,很难说值不值得首惨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袱,跟改款前相比还是升级不少怕港。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藏黄铰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系县啊,SRT是JEEP官方改装部门畴鞘,这种改装是全方位的昏愁,包括内外套件加强唱堤嚎,以及性能方面的提升凸吻识。SRT8就是高性能版的大切诺基葡伶,主要提升是外观套件妇巳、及动力系统刹淋琳、刹车系统傅补仿、行走系统等方面聘楷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谱狗称,6.4L自然吸气HEMI发动机蛙,搭载采埃孚8速变速箱衰僳。   SRT8为公路而生卵,所以公路性能是它的强项描,不过Off Road就不是特别在行了鞭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 星版挨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廊。 ② 跟之前的SRT8相比呜饱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的光矫霜,所以科技感和豪华感都提高了不少脓兜匙,跟换代前的SRT8相比饲粟骑,升级的部分都是实实在在的盗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统儒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腥违谢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置每镭滴。  ∈聊反肌③一百多万的车靶蓟伙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妙叛班,再挑上百万的车的刺肌凰顾,好像有点吹毛求疵憾茨。首先悬架的设定非常的运动碱槽猴,即便比较温柔的驾驶方式腔钡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罚涣究,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溉,大切诺基SRT8并不是一个非忱澹合适的选择扣,尽管动力非常充沛玻忌拱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苇现。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偷拧习,但好歹SRT8也一百多万了会,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乳胚临。不过之后我们也释然了肯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伶,但经过数个媒体的“蹂躏”痛谴檬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脆叔,有点异响似乎也算正常颇邓嵌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基儒熔,请点击下面的图片进入试驾文章词: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撂毕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甩歇皋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求薄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸽份绅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泊娘喘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尸讥吨,还是老套路侍坦,直接切入主题死枫爬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹眷倘激。 动力对比跑殴棚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吨凯,看看英朗GT的表现如何吧楞钢捍。这台发动机的最大功率是131千瓦付,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屯徐独。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能褥悄,当驾驶者在需要全油门加速的时候金,为了获得更好的加速表现逝寇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杆。对比发动机账面参数来看珊,最大功率118kw徒头,峰值扭矩250Nm埂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邵栋郎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心停畔光,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刹腻骗。   至于传动系统方面渴韦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茄承旗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样集圭持,都是目前该级别中的主流配置垄呻报,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秒姐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哺吹沪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逝悍单,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捻,比如高尔夫6烤、速腾等奥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方庇逻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构便,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力簧汞,从而起到提升操控性的目的瞧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笛赶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浑吕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接措,但通过厂家的调锌遥后便,当一侧车轮发生颠簸时董羔珐,对另一侧的车轮影响会比较小些凭。   小结歼凹呜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亢良,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巴吨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缔,至于优点这里就不做过多介绍了崎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣诺唬后英朗GT更偏注重于操控性讳瓣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歪微梨,见过后车追着拍照的缓贡段,见过开我边上向我打听价格的臣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回完饰。我坐在这辆路盛E70里身,被注视得有点儿不自然春。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撅,我琢磨着弧扳赏,要不要让他进来看看陇魏掀。要不是我瞅见了绿灯亮起戚希还,我真就这么做了头。对不住了朋友湿秘,这次没能让你仔细了解它丸,不过我希望你能读到这篇文章艰幌。   不用否认梁哼桑,人们对美的好奇与渴求与生俱来物,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗把歉零。不过在这些人之中同安仇,有人会终生恋着美人痢啪玫,有人也会为抱个花瓶而后悔健逝汲。如今打造足够美的外表来吸引消费者卷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耿需惋,但在这之后能否一直爱着它婆,我认为是一个很值得细抠的问题卸艘须。   ●外观大气屑拈双、美胸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时突嘘史,我还以为来了辆捷豹寒涧,赶紧跑过去看发现被骗了必筹挂。不过我并没有觉得失落伞焦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啃悲散,并且从设计角度看潭,它在借鉴与融合得方面都很到位呕纪彻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理送,我对它的外观设计就100%满意了涣。这事儿对华泰肯定不是个难题擞凶兼,您看看宝利格还有华泰B11行崔,都有明晃晃的格栅腐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剂柒,但绕车一圈后我发现退械描,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栖识毋。咱看看数据对比磐亨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煽,可以说在各种数据对比上喜头,它“不是第一形金扰,就是第二”小。虽然在宽献父赴、高和轴距上没有做到最大沟森,但也不过是一两厘米的差别板,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恍,这就让它看上去大气许多绿考。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓢秆磕。   打我接触这辆车的时候啡咖吮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僧芳。在这样的目光中鲁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柑。面对“屁股高丹、尾窗窄”告辰聚、后方视野不理想的路盛E70时臼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涣潞刀。先不讨论这样有多麻烦了钒靖坎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作故空,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧罕?这点让我心里不太自在恰习,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晌痕,是个应该有的配置鸽茫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搁玛暇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色社港。而随着国外皮卡文化的不断渗透第搞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型火,去跟进时代的步伐腹始。为了迎合市场的变化及用户的需求亲尘举,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贪敛蕊,开始注重宽大饱满的外形设计秤烹栋,并增加更为丰富的配置撇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胸椽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗囱项碉,整体的风格带有一股阳刚之气点狄末。在车身尺寸方面回迁,它的长/宽/高分别为俩息陀:5310×1812×1775(mm)喊慑,轴距为3100mm艾。威虎TUV并没有大小双排之分昏,仅提供了一种车身长度单盒祥。车身侧面的线条也很平直谰鹤,外扩的轮眉使其显得更加饱满氦慈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抵臀。大灯采用远近光分体设计孪女盎,其中近光灯还配备了透镜炼芥,不仅更显精神父茧瘸,而且还可以起到聚拢光线的作用霉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戳肌,遗憾的是沏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淳拣媒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屡靡趴,并且后视镜仅为手动调节藤痉犊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架项岔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用竭鹊璃,非常不错抹胎骡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苍,至于货厢外侧并没有再多设置嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)联,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浑冠脱。另外弥姬蚕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”构含卷,不过据厂家介绍俏孟椒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”环笛纤。对于皮卡车型来说刮钦尽,这项必要的配置还是很厚道的文。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拿署醋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擎锌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地关裂。不过统缔疵,今天我来到这里并不是为了滑雪炕德惦,而是为了求证一件事情上晨:有没有一辆车劫备东,既能够带着一家老小舒适地出游噬,又可以不惧冰雪弥,在冰天雪地中步履平稳地行驶公己说,同时价格又相对平易近人呢护夕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求承汐竣,那么就让它拿出真功夫试试吧翅廓袭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滇恋丁,从外观上看搪襄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惺铂祥,19英寸车轮显得很有力量感荚府,也与动力总成更加契合;其它的地方帘歼,也依旧是酷威的老样子什,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸿咐,甚至还有一些精致的感觉措钙啼。总体说来凸类腾,尽管算不上全新车型驼妇,但依旧耐看抹董汹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面落,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惹螺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拒,动力响应良好吻,易用性好揽犬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫉诉。当承载着全家出行时粪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况连漂被,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适两牵冯。   至于酷威3.6L的内饰方面仓灵录,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疲笺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节突农。   除了动力系统摄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式物楷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器臂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动躺蹬贤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擦。动力分配完全依靠电脑自动完成悔庙了,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亨阀福。   有了四驱系统尾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裸适。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎新漠哆,具有更加粗大的排水通道倍竞浦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宪谈,冰面行驶性能更加出色毯。此外诫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肩锹鸥,胎面中央多重“Z”形花纹复臂、针孔沟槽设计籍改、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性飘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痢返,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吝览角,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咀眯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耙雄瘸,它的定位低于1系蛊。但是啡篇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碗裳。另外登逻,它也提供了i3?REX增程版本阮兜蚕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机需酞,扩展了这款车的最大续航里程溜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怖惊衅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洞计跺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罗猫问,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合导寡。   宝马有没有提高电动车的标准江豹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸡随?让我们在接下来的测试中找出答案蕾感。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式遂狭钩,宝马i3的行驶里程可达88英里呈湾。相比较而言护暮,?Ampera可达30英里桃臣攀,而普锐斯可以行使约10英里识。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电椽箔觅,i3可以更多地使用电动模式茨。而增加了汽油机的动力系统抗乒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溃,357英里和505英里棱姆哎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淡。这台车约五英寸高蜜惨抛,而宽度几乎和高度一样饰撅,与低矮流线叉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缔秦穗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能糙讼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拾,我们没有所需的充电站?垃抱同,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拒涕巴。   此外婪饭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毛花。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炮陷恳。它内饰精美泪皮,融合了许多先进的科技毙椿灯,它空间宽敞五取偏,驾驶体验一流裁解渭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孺县捶,它仍然使用汽油机虑,以作为电量用尽时的保险伟。   第二名硷群:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肥恫,科技感十足瘫缔歧,而且它也能胜任舒适的长途旅行户。   第三名搁吻欧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款械谰,它最大的优点就是充电迅速乃蹈,性能可靠队添怖。   然而退竣存,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋峦。(实习编译童徐:徐旦?审稿吧嘿牡:刘洋) ? 免责声明版权作品绥创,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴令钉,严禁转载久,违者将被追究法律责任蔼苏芭。责任编辑哩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车栖痉,应该说是倾注心血弟脊,在技术平台上都有可圈可点之处连啸壳,源自萨博的技术是其最大的亮点疽很嘲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闻嚼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作湍舰态。在外观和内饰上氯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垂惟,在动力和配置方面也还是很有性价比的乡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说持,绅宝的外观原创度还是很高的秸茧寄,并没有刻意模仿什么车型匈将口,但我们会在这款车的细节上看到纬拧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驳屯。且融汇的比较好实推,并不是简单的照搬照抄梁逢。这一点值得肯定郡,大灯的设计十分犀利滔,鹰眼造型也有较强的辨识度刑尝桶。LED日间行车灯比较醒目快钦行,穿透性不错哼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表父悸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涕,也很紧绷啸搭。看起来运动感不错拾娜加,但前悬和后悬的长度较长烂琳空,看起来有一些比例失调馆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靛五慈,在视觉上看上去会更紧凑动感戎。轮胎的规格还是比较高的芥酥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讨宿。   车尾的设计比车头更简洁一些步雹吹,尤其是尾灯的轮廓限媚,设计非常成熟灿点。和宝马新款3系很像兽。除此之外飘醋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祷。   本文导航耪极吨:" "  “卧龙凤雏轻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抢缕蓟,便有了三国时期的三足鼎立寂闻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟古检苫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涉菏花,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酸损孰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劣定,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈瘫纪浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹背壤诵,然而坊间始终流传着这样一句话彤攻:“得中级车者得天下”;是的间抒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重飘泛,今天我们会为大家带来两款重量级车型苏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”霜,请大家继续往下看鲍盾抛。   看到这里大家肯定已经有了答案了筷杜,没错缸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赌虽诽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壕,那S60L是何方神圣讲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型际须,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花京际穆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乓竣皖,厂商指导价33.49万元涂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型突诬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惦、后排座椅加热堵、并线辅助草歉、车道偏离和自适应巡航等众多配置奠夹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中式擦殊,即使不看车标墟岗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃安部,哪个是奥迪还。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的壕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现反葡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘿咐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停感疚烦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剂捣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闪短假,使夜间行车更加安全摹斜暴。两车双色的外后视镜造型别致蹄涛劲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光健蓟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乃描,至于乘用空间如何朵浅愤,我们将在空间篇为大家详细介绍彪撵。两车都采用了5幅式的轮毂造型弥伦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力心,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镣倒授,整体方正的设计略显稳重麓。后尾灯的设计两车可谓各有特色厘煽迁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似硼,设计感十足掂,而奥迪A4L的尾灯更加修长扁,视觉效果出色兢税。天窗不仅能够增加车内的采光潘侨哼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出魏芯派。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉燃垫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习静莎郝。   本文导航炯竟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腥级犯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间化,配置也能满足一般家庭的日常需求睫侠。对于这个价位的小车来说撼哎莆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俺毙错,在这方面蔽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮楼,就算是与它的直系前辈骐达相比结撤,也不遑多让派司氮。然而作为一款家用代步小车罗煽,它也并非完美巩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高百,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廊舍,车辆本身并非进行任何实质性的改变乓,跨界的概念噱头大于实际胶梆沟。 "   技术革新日新月异的今天拌计,车型的改款换代再常见不过龋去疚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卑来裸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肪菱溜,同时在动力方面也增加了1.8L免。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猫尉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痢成。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猛,但它的实力不可小觑且徘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涣徘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茎。既然实力不容忽视宏冉九,价格又有优势摆獭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机遁恭努。" "  版权声明椽:本文版权为网易汽车所有愁模,转载请注明出处炬线低。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星光枯,全新的品牌全新的车型帕法谴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚ⅲ克斯下叙洼,在2013年咐富巴兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月棱,堪称是这个区别的标杆级车型隙,观致3要想在这个领域取得成功谴稍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK特,看看是否有优势能吸引消费者关注闪昂坝。 外观风格各异   先看外观方面僚,观致3展现出大气得体的风格撂,不像速腾那么沉闷单调净妹然,且有着自己的灵动个性;而噶鹗ィ克斯则是完全偏向运动化的风格貉,典型的注重操控性能人狡粳,突出驾驶快感的性能车型撑达,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梳,与观致3区别明显磺思。两者主要是风格差异双耸,外观上分不出优劣飘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槐充户,观致3丝毫不会逊色于干〔皇猓克斯车型亢。 尺寸对比 车型名称 盖バ瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萝霓扔,两者也是平分秋色哨敬,车身大小相仿等,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悄建剁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上端晶,观致3要大于该樱克斯庭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刊肩寥,尤其是腿部空间较为宽松寝残叹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝Γ克斯在后排空间布局相对紧凑竟矛戏,而后排空间也一直是各代竿幢欤克斯的软肋导帝。 价格对比 咐鹊佣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剿,咐枋妫克斯则要比观致3要更大一些感嘿,在不放到后排座椅的情况下虎衬,感┛克斯的载物容积是530L境裤,而观致3只有430L杉甜,100L的差距还是能装多不少东西的妙吾。而在需要有更大空间的时候诫,两者都可以放到后排座椅楞梯,放置大件的物品琅端。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间臣溪薄,观致3和钙喊幔克斯三厢都是11.99万起步峨片,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潦。而细细对比价格表可以发现百侠促,要选购自动挡的车型列额,阜鸸幔克斯最低仅需13.09万佛岗斑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凹努脱,观致3则需要14.29万耻膊蓝,这个比起柑倒槊耄克斯有1.2万元的价差达教,当然在内饰配置上会有其它差异灿尸画,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隋,可能妇罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些室迪。 挑选合适的爱车农肌繁,看专业导购才,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹿搔淑?   扫一扫害棠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悸禾蔡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晌。风云2藕叹写、E5库、A3以及今天评测的这辆E3现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度层奔妮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品激偿葱。从这辆奇瑞E3来看岛,外观及内饰都有着很高的原创度剿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柿练。这让奇瑞的产品线更加丰富歉竿围,但也让消费者选择起来有些头疼桐钳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孤肝酷,也从来不缺少“明星”合拨,“沉稳绅士”大众速腾恫坦拦、“狂派斗士”福特讣逝郑克斯等都是热门且销量稳定的车型瞳,不过要问哪款车型最近销量最高皮范筏,还要数“逸派高手”日产轩逸鸥,它已经连续两个月销量突破3万赔,坐稳了桥车销量的头把交椅锣刷谈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恕叫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堑模?下面我们把两款车型拿来做一次比较热贺顺,或许能看出一些端倪横淑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万节撑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坛灌竭,入门价格上默,风朗比轩逸高出2.08万元寺,表面上看价格齿常呕,轩逸占有优势标郊涪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俺衔苦,这样看来赏,风朗其实只比轩逸贵了2800元实潘,等国产版风朗出来后颧俄,风朗在价格上反而会有优势也说不定靛力。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凯,这款车外观与内饰变化并不算很大法偷锋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刨享边,下面我们来看一下晾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骏伎呐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跨购计,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格楼蚊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹们皋额。质保方面泄懦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力和。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表考楞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拓特焕,最大马力已经达到了170马力贾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟波。变速箱方面讣报返,逸动采用6挡自动变速箱期聚逝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色想廓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抄。 免责声明冷柑脆:本文仅代表作者个人观点烹闲汹,与环球网无关伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥,对本文以及其中全部或者部分内容牟、文字的真实性幕拳、完整性醒逃、及时性本站不作任何保证或承诺膝瘦,请读者仅作参考险燎焦,并请自行核实相关内容车柏。" "  近两年泼孝,自主品牌进步着实很大苟烫,无论是从设计方面额,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升署恼,甚至可以与合资车型媲美丝兴辣,山寨柏揣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酞。在10万元以下紧凑级车型中贝,更是自主品牌的天下捌儒,凭借比合资车型更为出色的性价比痴瞥,吸引了不少消费者的关注联商。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挟,一经推出便受到了极大的关注拴躲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芹融嗽,包括动力在内惭骇,新车共有20项升级些郡匠,本次共推出8款车型廉亨讽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款省景撮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘲,售价区间为7.49万-11.79万元殿还竿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表燎糖勿,近来也是频频出镜剿纪观,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一纾控大玩具车”的名号名极一时示老。速锐共推出了9款车型孪全,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撕瓜耍,售价在6.59-9.99万元之间僵低。   单一来看篡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刺烩怯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绍垂歼,看看那款车要更“精”一步皇栓扯。" "  新君威变得更好看了藐迷刨,配置也进一步提升撬卜耽,新加入了一些科技配置猛食核,比如智能交互系统鲁汤,BOSE音响等等攀禽雷。这些都是新君威的改变之处客师。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型馆,售价24.59万元逝汾碧,作为一款定位中级运动型车的新君威雷,品质感一如既往签断咳,操控性也非常突出匈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汞搓肪,以下简称新君威入乒,外观相对于老款进行了必要的改变沤,毕竟老款车型从上市之后高强,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恨,新款在大灯毁、进气格栅棺旦、雾灯屉、尾灯赶端才、前后包围都进行了细节的变动顶貉女。   在新君威上蛇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喇畏,在操作上没有太大不同己帆,轮毂方面柒铆媚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洞睹迸,轮胎品牌依旧是普利司通蒜贝埠。侧面造型基本上没有变化炮,侧窗所占面积依旧较小篡捅。   车尾的变化还是比较明显的黄撇乖,这主要来自于尾灯的改变扑。新款尾灯全系标配LED灯勤动弥,并进行了熏黑处理锣迹。尾灯的轮廓样式更加犀利息胳,个人认为要比老款更好看嘛。除此之外段陆晴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壬,牌照安装槽的形状变成了正梯形默献。   本文导航策:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刊臂讨,颠覆传统的外观棚耍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抽杜促。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扑甭懦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型死虎墨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袒慨锨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拓释,足以证明其强势的地位陆刹揣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚎两渐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强褪搏。(温馨提示供:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哭闺拾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准算。)   自由光基于全新CUSW平台打造奢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅犊坤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袭娩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醒席,圆润的造型是其给我们最深的印象默芹锨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醛归,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线督少苔,显得简洁利落拖好舰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痉显,显得净雅别致楔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同李,主要表现在其大灯的表现形式上嗓径。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绅叮嘘。两车大灯配置基本相近聊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已思柏避。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助效挽秽,车道偏离预警系统另淘斤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炒相,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜡烹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅句贯井。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袒俗售,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势安价钳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屋瞧,其尺寸差距就没有那么大哺釜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苍搏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起东馅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邵汐配。奥迪Q5采用两边单出的排气管冕,在气势上略胜自由光继。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梢拷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孰,磨损线束保护层甲,存在导致电池损毁的隐患米。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慰答,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知储梧,称9124辆V200受此次召回影响丸慑裸。长城汽车正在邮件告知客户极赶尚,并建议联系当地经销商进行检查维修幸甭洼。   据悉昧划巢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捷洽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽儒。”更有甚者闪,线束可能会内部融化蛾踩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簧,目前已上报了数起线束故障拎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盲,不能够给电池充电耗碑,车辆也无法启动卵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肋械晴。   克特里尔先生称比闯赖,检查故障预计用时20分钟箩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沏。如果绝缘保护层磨损严重竿瑞传,线束已裸露讳燎猛,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗜房冉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拭。此前慨莽枯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回称翘冗,2010年又因手刹故障而被召回岸。   2012年翰圃挫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缕,长城V系列也在其中籍落。当时惦起斥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毋侩沏。然而赋欧汇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厩,更换车辆共计超过1.5万辆肃肌肪。  ∩防馈(实习编译跺荤:王萌审稿惹:刘洋)   免责声明版权作品锨魂啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡狡,严禁转载霓谓,违者将被追究法律责任酞爸巨。" "  随着经济的快速发展稗缚奈,购车群体的年龄层次也越来越低骗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勘梦副、省油观隧,而是追求个性和时尚设计井趟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型施酚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萄寸世。作为跨界SUV童相,它们在造型上将年轻婪奥、时尚展现的淋漓尽致我吼骇,完全符合年轻消费者的审美需要迟沏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糙跺,来看看到底谁更适合你闺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屎吼坷,相比2012款变化不是很大眷,只是增加了配置和车身颜色拿反镁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版檬僳,售价分别为21.98万和21.47万问。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痪,但风格却不尽相同骄醋。斯巴鲁XV外形显得干练侍窝司,车身线条硬朗散偷,富有力量响嗜呐,越野味很浓虚巷芯。而标致3008外形偏向都市化设计耽坏抽,饱满圆润的车身凸显时尚感苫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些曝。   车身尺寸方面有所差异齿尺帮,不过并不明显考鲁沤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祭非提,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煤蔚离。斯巴鲁XV车身更窄罗,同时也稍长一些没挤跺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置噶地。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敬秒,加入蜂窝网状格栅运动感十足欣窝排。而标致3008采用半圆形中网昏纬徽,镀铬亮条包裹显得很精致捐居沛。两车前脸分别展示它们不同的风格博嘲砷,同时都包裹塑料黑色下包围动。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杠废傻,远近光分离灯组设计绊晚钦,造型普通氦碎,配备有示廊灯娶。标致3008同样采用卤素大灯磋,不过加入透镜搅登吐,不仅聚光效果好姥鲤戎,同时美观性也不错疙伯。另外繁,还配备LED日间行车灯惮朴乾。   在侧面撵芦侗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虽胯峡,比如非常倾斜的A柱典诽,同时将后视镜位置后移户酸淮,留有三角窗减小了A柱盲区素警料。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寄裸,有利于减少磕碰的维修成本伦帮癌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彻剿霉,注重舒适和静音性寐皖隙,双五幅轮毂很有张力旅屎巢。相比之下劲薄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磐冲杏,与黑色下包围搭配运动感很强烈乒水。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玖彤,同样注重静音和舒适性届痘鸡。两车的备胎都是非全尺寸设计亩。   相比前脸连软莫,斯巴鲁XV尾部更个性储杭,辨识度较高牌奇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炒粪彤,镀铬亮条的运用增添了质感其。 标致3008尾灯加入LED灯组酚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吃,但是块状尾灯造型很独特失。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妇,标致3008同样配备倒车视频影像休摄毒,另外寇徒嵌,还配备前2/后4颗雷达探头佰。" "  在过去的一段时间里袒啡,阜シ焐克斯拨桂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置臂氏。时尚动感的外观匡叮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捎,成为了年轻人群青睐的车型柬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俺凭轰,科鲁兹掀背车则是新进的一员邦,它所要面临的是一场“无言的战斗”书。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朴衡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出适堡,但却带有美式车应有的力量感揽,总体来说它的设计很适合国人的口味蕾乡剑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桂,其三厢设计有些过于保守裤河,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霸蹋,为了能够扩展消费群体赦逗能,推出两厢版是其最好的解决办法臣篇凯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缸卡摊,你几乎完全无法识别它的真身秤吴,因为它与三厢版保持着高度的一致性萝绒晴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盆,很好的诠释了彰显力量感的诉求暗迪帆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奢念,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裤化,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抽,但实际上它比三厢版短了不到9cm捐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仆咆,后窗与尾部的衔接并不生硬伸嗡磊,拐角的折翼恰倒好处缆踢怯,为尾部增色了不少埔赊犊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腔裳抢,在样式上显得更加简洁山,只是与自身前灯组相比庙抗屎,在棱角的刻画上有了明显的削弱峨谰贤。   本文导航姥贩:" "  提起之诺蓄,很多人都不知道是什么品牌年麓九,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冕惕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的懈。只是之诺定位于高端合资自主品牌筐顶馆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伐,那么它的首款电动车1E表现如何幻贺派?以下文章为您揭晓搅陵。   只租不卖寡蹬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酗米伤,包括车辆租赁耪、充电设备勘察安装阂磨、车辆上牌宦半、车辆投保臼、定期保养么、故障维修妮、道路救援甩缆届、检查维修备用车等腊,通过这样的商业运营瑟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车什号,它的卖力需要大家自己去发掘刑。不过在发掘1E精彩设计前抚骇矮,请先忘了宝马X1狭,否则你将永远欣赏不到1E的美洗。其实1E最出彩的设计在头灯坊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抛收琅。   不仔细分辨的话捂,很难把1E和X1的侧面造型分清劝狗。不过1E拥有自己鲜明的特点迁霖九,车门下很宽的镀铬饰条融荡,和没有行李架的车顶似。   相比车头和侧面祷卉,尾部就让人感觉有些欠妥了建染窗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分承,并且加上了一条较粗的镀铬饰条爆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烽谦辑。   本文导航克潍乐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猩多蹭,奇葩的中文译名肺、“野性”独特的外观以及较高的定价编劳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议午。说起野帝我们不自觉的想起梧,同样在以国产车身份进入中国之后膳,“改头换面”的法系SUV标志3008腑萍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类星鞭长,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抨翱埂。当然胆凡辑,以20万元以下的车型作为主力军靛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一前赎。那么下面我们就来看看弧垫勺,这两款性格迥异的德扩祥、法新生代SUV之间究竟有什么差异乐,各自的特点又是什么垒卯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹈挞卿,首当其冲是价格方面的不同吼按钢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势官挂敌,不过差距方面不大基本可以忽略灵氮隆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奋惠揣。动力方面的表现也近乎相同背缸,只不过大众7速DSG壁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侍裴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菠躺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰礁蚂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪攻荡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嫁拜腺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激核愁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景公坤捻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试换。闲话少说泉鞘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钡。   这次试驾共有5个科目摆,分别是1.傲虎—终极绕桩啃鳖确,2.傲虎—冰雪连环武柿诺,3.傲虎—短道拉力测试碱夺,4.XV—戏雪乐园侩奔,5.森林人—不规则路面自由行驶陋霜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抽,MPV表现出相对冷清的一面农,尤其是中高端的商务MPV蝎颇惺,几乎屈指可数被,除了老牌的别克GL8外良鞭特,似乎很难让人想起更多车型疾。不过在这个还没有完全饱和的市场里入境巾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅究。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啼撮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娃赴?这就是本文将要找寻的答案炒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型任邻,售价28.38万元-33.58万元恭,目前市场上有近2跺、3万的优惠幅度龄划吃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幕崎巧,官方指导价31.98万元设雷遂。) ●外观解析   从造型上来说酷踏,艾力绅算是开创了一条新的路子矮掏乱,没有过分使用一些夸张圆润的线条划,车身轮廓棱角分明蹦,有着很强的视觉冲击力毯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挺推,此外勾暑渺,艾力绅还装有一套大包围城屡,颇有几分运动风范办,也有着一定的改装潜力品匙耐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搔稗窍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侍桂剔,中网与宽大的前大灯连接在一起荆凳,营造出一种大气颧深、动感的MPV形象辩。   艾力绅A柱采用黑色设计捐,且A柱的倾斜幅度较大懊猎钠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贫,总给人一种方方正正的感觉枪,后视镜尺寸同样不泄谀旱痢,与整车的风格很搭碘,宽大的后视镜提供不错的后方视野郊稳,保证了行车的安全性与舒适性擎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寥氢拔,当然太肛雹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现济,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手内,侧门就会自动缓缓打开莎,此外锚饶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韦涡先。如果对此还不令你满意的话髓,通过钥匙同样可以仪枭兀控侧门沉品,确实有些高端大气上档次鸥痛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm防盗,轴距达到2900mm库擒,尺寸在同级别对手中并不占优势偿酷钉,与GL8相比骇募,仅仅在高度上略强于对手拭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娥恨帛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尝裳贿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果少壁。整体线条依旧硬朗繁汗,尾灯加入了时下流行的LED元素伍枢,为其增添几分现代气息炔拳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彤从绵,人们购车的选择可谓越来越丰富寐不,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斯皋瘁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过硼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猜林朝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竟胜,他们能够碰撞出怎样的火花赶韧,请大家继续往下看胸绞艇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表维吃李:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窖冬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贫,由于这两款车型出自于统一平台打造吵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泊跋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凤咖田。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寐,你可以说它带有侵略性立性,或是富有运动感贩财,也可以说极具视觉冲击力温沥皇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湿。而K5也应用了与智跑达、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讽,使其拥有了明显的家族特质瞪很凶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冯偷,极力打造出时尚与动感的流体车身嫌竭,在驶入眼前的一瞬之时辜慈喷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象爬荷峦。前脸的线条设计十分紧绷具,大灯组与前包围向中央区域靠拢悼但,展现其动感的一面盟挥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹤婚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势社漏恭,抢眼的外型加之迷幻的光线瞪灸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喉诬贤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缄购宿。   第八代索纳塔不仅外观时尚郸,灯光的运用也颇具科技感善,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潮猫密,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颂了诚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痊,显然这种的夸张设计冒付,使我将其列为变异的种类敬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翟,多折线的应用也使尾部更具立体感本,同时对于运动观感上也有显著的提升信舰顷,由于K5搭载的不同动力总成桂牌凑,2.0L车型配备的是单排气设计免还,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挤泡盲。   轮毂也是一个变化的重要部位锹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惭尽。根据配置不同渴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分麓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遁纪,该系列轮胎偏重实用性板砰回。作为索纳塔的尾部喝财,基本没有大的变化必藉壬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示槽昏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谈童颊。   本文导航涵:" "  每到年底锻擞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吠吴残,地点也大多选择在北部寒冷地区藕愁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辟棵封,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溶挖。在临近春节前夕喀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胁触。   延伸阅读盾赖溪:   之前别,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雇咕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容譬漠。   酷威采用的是电控适时四驱系统尖据恨,中央为多片离合器详猩粳,由电脑控制来分配扭矩港,车内并没有任何切换按键芥趣端。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啦动仍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奢唬胸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施温膏惋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骡,如果想要挑战一些极限的路况的话扯拢,酷威还是不具备这么大的优势的鹿,因为不具备限滑措施市捌度,至少在脱困能力上会有限制性颁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汤,采用全新发泡橡胶技术甩似,具有更加粗大的排水通道丛唐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摔逝涧,冰面行驶性能更加出色膳贫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力囊殿捍。此外使,中央多重“Z”形花纹勉糜蕉、针孔沟槽设计羌璃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性眯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蝎屉,最大功率206kW/6350rpm耙,最大扭矩342牛·米/4350rpm星筋潭,在目前的大切诺基忻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秘朝,但是会有不同的调教顾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棺,我一直在想量凰钮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咖,我觉得这个可以有隶寇加,至少不会和其他车型有太大的冲突靛唉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窍侩,路面上的车辙也是压实的积雪烘俏粉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度措蛾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帆梁,只要不是过激的驾驶行为沤肚,基本不会出现危险状况哆乖刺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鹿抡,建议最好将挡位切换至手动模式毙僚舌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速师戮踩,这要比才刹车安全的多岸,这中方法同样适用于其他手自一体车型诞拇。   本文导航巨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢踢订、充满艺术色彩霓,或者是有着一些与众不同的操作模式柯芭佬。而这辆2008则告诉我们忻糜砂,一旦法国人在拥有自身优势的同时钉湿,再把务实两个字加进去峰,那么可能会让其它对手感到紧张介屑敦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汞箔: 由于本次活动仅为简单的静态体验率坊汤,场地和车况都受到一定客观因素限制圣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分塑楷棘,至于其他更多相关信息阮酪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上模茧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筒殿廓,作为首款引入国内的小型SUV丰呵焕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轿表篇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近微艘坡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杉椽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坷焚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荡填皇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姐柑交,对消费者很有吸引力巩。作为一款紧凑级市场的生力军车型罢拦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凶蒜。   观致3共有6款车型哎肝岔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型签,售价为11.99万-16.79万元区间殊。因此恭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昆。对于中国的汽车消费者来讲衰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的天。要知道自2006年上市至今怜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主校。那么淀襄巫,作为一名后生的观致3妥闲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撵酗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灯储蹈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钩磊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怠:16.78万元)来进行比对筹仓箱。由于两车的售价只相差0.01万元苦,这也令比对的本身相对公平一些豪玩淋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间栖傅裳,我们测试过高尔夫7顶配车型讣晤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现问,跨级的配置也令对手望尘莫及拷猎戊。但这一切滴碍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甲任、最需要的因素骸灵。对于高尔夫这样的家用车悲捌踩,在使用的维度上做到出色丘,才是它的本职募。今天忱,高尔夫7又来了竣乓,这次是全系中价格最低的1.6手动型甩。动力称不上凶猛撬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挝鞠镜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溶箍且?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溃浩榷,必定有些硬实力茫党蛊。空间满足舒适乘坐车绩谩、常用配置齐全愧胖烷,动力也能保证提速顺畅睛辩设。但对于这一类的畅销车寂秆,最重要的是它必须耐用惩舜,不能隔三差五地就往修理厂跑菜箍适,也不能冷不丁地出个大毛病居。这么来看泰勤努,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”济硕淬,故障频出贝凸毙,这点很难让人满意莲幂。毕竟木汞,大众车能在国内打下当年的民众口碑擦,靠的是皮实耐用的品质闷锣。在我眼里撕炼臀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辣陈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型项豹导,高尔夫7车身长度增加56mm危,宽度增加13mm事,高度减少28mm笆奢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞎哨,也更显扁了陀头。   如今栋都七,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达味,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的画吨搪。这个配置的增加酣常,为日常使用提供的便利性还是很大的恳膊帅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绢蛇穗,要知道赴凡凰克斯微斤、英朗等竞争车型都是16寸起步了饶纶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罢,这套胎居功至伟便佰秦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候武赊堑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毯,如果您拥有过高尔夫4幢荡费、宝来或者帕萨特B5的话墟,您一定会理解我的意思钳贡撂。没有复杂的配置舷箔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晌,瞬间就能上手玩委茸。这一切都似曾相识沽孺错。   在1.6手动版的高尔夫7上吓漏,您看不到任何高端的娱乐功能朵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蚂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾旱氮,但我认为这并不影响操作便利性虹岗啡,最低配车没有大屏幕很正常净授。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用频,车辆静止起步平顺性不佳错,油门给少了刹车不松开鹅惕蝎,油门给多了又会猛窜篇峡,让人抓狂钉葛。但今天这台1.6手动车型窘绢删,上述症状全部消失献。起步轻给油即可醚适绒,电脑自动调整喷油量哇,使其转速稍稍上升巨,令发动机不容易熄火合梦据,等红灯眠霉码、坡起都很方便敌甩瓶,使用起来当真比顶配的舒心多了菏季乒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吻告,让人捉摸不透哥黑捍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平少,用料优秀被认作理所应当估奇。在数年的成本控制下铆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芯换系。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范提。对于大众汽车而言女,这样的结果也堪称可笑了据枷绅。   没有真皮座椅剁吭,您会失望吗幢?我和同事们都不会梁。我认为从适用角度上幕,织物座椅与高尔夫更搭灰。这套座椅的缺点培,在于椅背调节起来很费劲摊,而且要是有个腰部支撑就更好了涵嚼。纵观高尔夫1.6手动的配置响蝎,我认为作为最低配车型害钵莽,功能简陋一些并无大碍星淘虚,该有的它也没少瀑世琴,并且绝大多数的都还好用啊木徒,如果您是为了舒心实用擞纯,我觉得它能满足了隘滇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郊薯,对于购车需求的国人来说掸匪,一款看上去体面咖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茬版,只是碍于可选择的范围有限伍,但凡有一款出类拔萃的新车型饯松,必定会迎来极大地关注斧卿私。对于25万中型车这个级别嘲,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶∧谩,而福特全新蒙迪欧的到来呜锑克,分走了不少的关注度肃暖桅,选迈腾还是选新蒙迪欧软本,对比一下就会发现梁,挑战者颇具实力漓道腹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扁,售价24.28万元模蒋举,和迈腾 2.0TSI 豪华型绒维巩,售价24.78万元布,均是各自车系中的主力车型芳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耍书,兼具个性运动和居家商务需求充。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计米小,极富攻击性梢,对年轻消费者有着很强的吸引力睬形,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力藕垢,入门的1.5T也有不俗表现马。   现款迈腾严格意义上上讲睫,只能算是半代升级币,是在老款的基础上升级而来玖阜。迈腾整体延续上一代车型的设计扫骋藉,符合国人的审美略沙梅,经过加长的车身览,带来大空间的同时邻矗,提升了行驶稳定性及舒适性停。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面广蹋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米檄弹,轴距达到了2850毫米瑟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搭寺篱,整体比新蒙迪欧小一些惨敖,即便是经过加长伐呐甩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乒惹可。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节距无钱、加热朗、折叠界德、记忆 电动调节覆达封、加热糖、折叠次宛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赡鲍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了详暴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醇,不仅科技感十足厕缴庆,还具备随动转向侩、自动开启等功能嚎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氦热规。天窗嚼畔、全功能配置的后视镜等稻控踢,两者处于同一水平琶荷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竞炒霓,对称的T型中控台中规中矩械靛淳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统番仟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敖曙,主界面被平均分为四个区域烹疆,分别显示电话粕蓟啤、导航你耙、娱乐和空调四项基本信息瞄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耸懂凸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感考。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕维吐儡、6碟CD等配置篱城取,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莎哄,迈腾更像是上个时代的产物栓立。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裸,相比迈腾的2812毫米呛,略占优势涵鞭,但二者在乘坐空间方面捂,都已经足够日常使用青辞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑古,满足于舒适和运动的双重需求块。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹊抄茫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拜垒、方向盘换挡娜劝屎,以及原厂导航等配置灵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茫窖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版词桔,最大功率178千瓦停,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凤粗彤,平顺性和换挡速度足够出色橇芥涛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邦戳啸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拿,最大扭矩280牛米鹤贩瘟,匹配6速双离合变速器圭。当年迈腾这也算是黄金动力组合彤奔,但与新蒙迪欧相比鸽誓馈,参数差距明显搭崎敦。   保养方面溉石喇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里估室,建议日常保养周期为5000公里左右抚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右燃且希。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揩恼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保署睡,之后保养周期为1万公里县珐汉。小保养的费用在600元左右火,需要更换机油机滤堂瞄,大保养的费用在1100元左右椿突唉,需要更换机油三滤亩盒烁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型错常,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隘,相比迈腾莽颂遣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皇蒙,还增加了头部气帘和膝部气囊落潭口。并线辅助功能也是迈腾所没有的倍疟。   点评躲盟探:不可否认墩,大众品牌进入中国市场多年思颂死,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手边呵敝,无论配置水平还是动力系统荤盲爱,都已经没有什么优势了济,抛开迈腾一万多的优惠惯话忻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赊伺祁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摧:本文仅代表作者个人观点红,与环球网无关烘冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杆失垦,对本文以及其中全部或者部分内容哼纪八、文字的真实性卡棵醛、完整性翰翱徒、及时性本站不作任何保证或承诺蹄,请读者仅作参考钙来,并请自行核实相关内容拦吩痘。" "   “北国风光偷,千里冰封袄卿禾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墓项,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯京袍际。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怯膊茶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斧方猾,对途乐而言这不仅是一种新的考验旦钠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战思理洁。 外观岗攀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踩,想必对于多数人来说惮欢沛,它的名气比兰德酷路泽小很多淡敬,但并不意味着就要比竞争对手要差拌秽。外观方面途乐外形实在太大了旁,有点圆头圆脑的感觉其涪,比兰德酷路泽温柔了很多兄,缺少了一些很“MAN”的元素磨俺房,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80噶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泻撬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凑疵题,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多停狼唱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念槐保。中控台看上去很有档次健擂添,各类功能按键排布也十分清晰感、合理忍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处排担,完全遵循了游艇的设计风格麓蘑辽,宽敞弯凶副、舒适揭撇凌、豪华轮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰繁。   小结吨: 从外观内饰的整体表现来看圭,可以说途乐是一款成功的车型老够编,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题焚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势澎,如果“沙漠之王”远离了沙漠乔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色护句,这也是我们大老远来到这里的最终目的邯钠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钞家,人们首先想到的通常都会是奔驰摔梦鹊、宝马墩、奥迪端冯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惜蜂。但是说到文化的话稼淀,就不得不谈到今天的一位主角暇,捷豹XJL豪瞄么。相对于奔驰这样的全能贵族来说垛朵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卧收斗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啃糙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢华闭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悼扮。   作为进口高端豪华轿车塘刹,相信奔驰S级大家都比较熟凰挖,而捷豹XJL依旧比较陌生踞山,捷豹作为英国豪华汽车品牌畦,也有着将近百年的品牌历史偿弹,虽然品牌认知度不高炼,但这头豹子可不能轻视岁底。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型票,价格都在120万左右欣缝秸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呛炮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力起。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前味檬洼,其实捷豹和奔驰早就杠上了磨囤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桃堤寡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观爆挨武:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帝,你一定记得去年上映的《007讥侗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哭详,没错就是捷豹XJ从,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胚,里里外外展示着它的优雅与稳焦×蘖唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钞。   无独有偶魔妊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俺始靛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浚陪,虽然不是目前新款的S级存陵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翰。   言归正传冯耽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撑甲,不过两者的风格却截然不同柬斡底。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弯,在当前时代也更加与众不同酸毕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车混刨镰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车混苫,的确奔驰S级是同级别标杆良里,外观轮廓延续了上一代乃,细节之处更加富有科技感寡纺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甸镭测。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盯笔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气店互,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楼肖订,比XJL更加强势虹渐,这就像两个高人境纪钎,一个低调一个高调而已吗始。   大灯的造型也风格迥异纽搭蛙,XJL的设计更简洁僳澳,内部采用传统圆形元素咕,使得其眼神也更加专注缮鹃荒。而奔驰的大灯设计更加时尚摆篡,内部流畅的菱形也较新颖朴腺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寞兼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车适比璃,光前大灯就使用了五十多颗LED钡柔脱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面订,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾零,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上还帽,更加沉稳贿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侈,但硕大的车身同样沉稳绍,硬朗的线条也更加动感抹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峭胚,这也使得XJL的车尾更稳重脑,而S级更挑逗人浑呐乃。   尾灯的设计寝吕,捷豹XJL采用纵向设计亨冬,并以车身腰线融为一体肥皇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疤废,整体轮毂简洁不繁琐狈轻核,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谁撩怖,内部灯组造型是一大亮点际,点亮时相当好看挛卵截。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节傻,并没有过多的修饰天,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宿,就如同一件高档西装是麓,某颗精雕细作的纽扣就足以魔频。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搐券撵,相比奔驰大气的轮毂傲荆,捷豹XJL的条幅更纤细乏杜夺,并且在条幅样式上也更加精美和运动亲水诧。尺寸方面XJL为19寸次堕,比奔驰S级的18寸也大一圈绵踌,轮胎方面同样为245宽度犁说届,不过与奔驰前后同宽不一样让,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275材蕾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拍屡,并且作为一个自主品牌方传,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泡垦,旗下的GS5客、GA3扭刃、GA5几乎可以与合资车相抗衡门弹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撇扳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屁狼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灌,广汽传祺旗下三款车型都来了现称趾蕉稀,由于试驾人员较多免梯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擅容承。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统擒票,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统北穷碌。   现场测试场地为两个圈形场地匙,两个场地项目都是一样的捞鸿,可同时进行两组试驾绊闪欺,场地提供了直线加速骂、紧急制动杀公戏、蛇形绕桩搐举、麋鹿测试四个项目薄漏,可以说涵盖了大部分的性能体验登恋常。当天试驾温度为零下十八摄氏度劫逼魏,这样寒冷的天气晦侠脊,面对半冰半雪的湖面氨鸵搁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洪舱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似返罗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慰琅,TCS系统介入粗氮弗,防止打滑的发生海。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机会歇噬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宪,最大功率盛坑:90kW(122马力)/6300rpm虚谱钢,最大扭矩丧:153Nm/4500rpm教密觅。而这次试驾的车型中没有手动挡锭锯辟,均为4挡自动车型疚,动力表现可以轻松满足日常使用需求首。   起步于加速初段油门如果踩的过重背罗,TCS牵引力控制系统会即时接入天,并且自主减小喷油量把陡济,从而避免轮胎打滑拆揩,这一点上GA3与GS5表现都不错村凹。加速至60公里每小时后抱,紧急制动伙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音航览,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了韶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离攀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醋鹅,未出现侧滑尾。   本文导航敖吕:" "  提起中级车僵踞擎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择攻。但要是预算有限贬,面对这两款车型还真有些底气不足翰跨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敬。好在现在中级车市场一片血雨腥风需揉,改款K5已经于近期正式上市陇湃,延续了韩系性价比超高的特点甘。这次建,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汹缅,让您的购车选择更加丰富浦戏悸。   没错菏,此次选择的几款车都在18万元区间内拳。而且颇为“巧合”的是迷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合微高,也堪称中级车的黄金动力之一嘲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字推小露。既然如此禾拖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狭菲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞧搓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)荣,动力参数有小幅度的提升菇钒厕,燃油经济性也有一定的提升能吧辩,但依旧没有给人留下深刻的印象块统,尤其是我这个09款嘉年华的车主伸颈肆。如今虚坷,在配置依旧丰富的前提下呕,它换装上排量更小拇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磺末,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帛,这一次似乎有点看头了衡糙霞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机复坚,它的来头可不少不让幻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它港缺驰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酬耍,可谓是福特的明星产品柯。我得承认这些奖项来之不易惹门,但我更关心的是峰辨,它依靠什么亮点来获奖念,三缸的结构是否影响到运转的平顺性队木号,震动及噪音抑制能力如何思糕琶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现褐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前温擦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劫凶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藐、涡轮增压以及进排气可变正时技术肠苇饺。在这些技术的支持下褪竟豌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拷。反应到账面参数上磷,它的最大输出功率是125马力拘湘菲,最大扭矩达到170牛·米剁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的放甘。   另外姑,福特也针对其三缸的结构特点眯彭,对发动机的震动碗、噪音等方面做了很多优化和改进辈,比如喷油器及油泵柔性安装特擎、皮带润滑嗽镣、缸盖上方吸音泡沫等等镁。为此马清肆,我先后做了两种情况下的简单体验茄:1磁弟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阑、在静止的状态下彭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厘首第。经过细心的体会和观察后粕,我认为结果让人满意芳邢肺,发动机的震动轻微淘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些很列刃,但也不大碍事难署。事实上驼疾贰,即使我细心观察献纺凌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疵料恋。   看来之前的担心有点多余菏飘踩,还是直接上路试驾更加实际阂。它的电子油门响应依旧很灵敏椿杜诲,轻轻触碰油门踏板地躲讥,发动机的转速表指针就会活跃起来姥。幸好油门的调校比较线性棉谓呻,分寸拿捏得体赂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累长熟。同时掀诡惧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娇爽商,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颅呐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩派菠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别输浇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的煞。即使在低转速区间奔,发动机的动力输出也很活跃抛耐惧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涟揩。同样受益的还有动力输出的持续性翻厘茨,在试驾路段里面有不少的环城快速路竞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嗓祷,而且整个提速过程顺畅自然桔。只可惜受道路限速的制约截惕擦,未能继续把速度往上提畦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颗埃开。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契储,升挡动作迅速练苗溅,在D挡模式下正常驾驶暑溪蹄,1700rpm左右就会立刻升挡霖,让整个加速过程更加顺畅自然钮。然而煌,在遇到拥堵路况的时候摊魄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛾班亩,幸好并不是特别明显洼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筹咳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猜孟,除非你把油门踏板踩得足够深犀拜驳,否则它不会轻易降挡阶。   变速箱切换到S挡后氖傻,油门响应速度稍有提高敌瘸虾,而换挡转速则提升到3500rpm舍,动力输出表现得更加亢奋陆弛锈。味道对了侯,这才是S挡该有的特质阜什淀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敢呸。当然倒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮班芥岁,至今我仍然未能适应弓。   其余部分与老款车型基本相同擎,方向盘的转向精确恕暮敌、迅速新磊含,甚至有点“贼”玛图谅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喜,对车身的支撑力度足够醛悼了,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显患,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犀,同时也确保了车身的灵活性苛。但面对减速带这些大颠簸时惠怒厘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垃郡。   在动力水平得到提升浅巳虫、操控感被保留下来的情况下滩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焊料逛,开起来更加得心应手惹苏,也更加有活力凑肥。这点值得欣喜峨疟克,也是嘉年华的进步乳琉。当然茄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熄段,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徐贫竣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音信,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慌死活,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堕舒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雌楞惭,不过众所周知酮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郎亨诡,而是换装了大众全新的MQB平台蕊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异府探,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞥返,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炼东。   首先我们先来说说平台恋盟背,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粱车,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构系捂保,PQ35血统也就不在那么纯正铣刹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台青扳。   平台究竟是什么膏稗遂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车么,它们会采用共同的零部件鹤,采取相似的地盘誊、车身结构柏怪告、形式结构以及相近的生产工艺便、轴距等苔茶,以此形成车辆生产的一套完整系统诧膛收,平台生产的战略是当前产品在开发中粮锭,最流行报、最科学汀穆、最节省人力统杭惩、效率最高的一种开发战略螺额。因为对汽车厂商而言趟桓,可以在有效控制研发资源杜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情附。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台申稍完,并看看它们之间存在什么差异桓斗失。   PQ35中的""P""代表平台失磐叉,""Q""代表发动机横置竟身零,""3""代表A级车脊胃肌,""5""是指第五代赁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件版危,采取相似的底盘钾镀晌、车身结构备李、行驶结构逞、相似的生产工艺以及轴距等霖锹藕。由于研发时采取了已存在的""模板""读店陶,不仅使车辆研发缩短了周期疯,而且共用的零件大大减少了生产成本并,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敲贾。采用PQ35平台的在售车型有途安梆、开迪恭侈、SCIROCCO纬凌、奥迪TT吼吐、A3涪捐涵、斯柯达明锐等车型虽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括檬嘛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)现需、大长度激光无缝焊接介、双面镀锌高强度钢板卑膝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亮,但如前所述彭飞岗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玖。   MQB牟啾唬块化平台是大众最新的一个生产平台虑,也是此次第七代高尔夫使用的平台坍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制量,并且可以共享比例达60%的零件岁坦,包括同样规格的发动机苔谭芦、变速器等脐嘿传。MQB平台的推出宋协椒,将会取代过去的PQ25皖徘、PQ35和PQ46等平台溅秃炯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摹,不管是传统动力端醚呢、电动和可再生能源动力溅,或者汽油机桑枢歌、柴油机垒、混合动力系统订壬唤、纯电动系统据帛怯、天然气发动机酥晶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装错。另外卿憾,MQB平台还可以对轴距鸡朵、轮距拣、前悬和后悬等部位进行调节第。另外此平台可以生产从A0级焙、A级到B级三个级别的车型虱毯步。这是PQ35平台所不具备的鲁硼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戎叔缉。相比几个欧系对手昏告襄,宝马的动作显然慢了半拍素,继5系旅行版之后然,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耗揩。当然有时候来得早不如来得巧凛厢,只要给足了诚意氯吐,迟到了也未必没糖吃览深。   对于3系旅行就是如此玩,在它到来之前猫矮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头簿盒,作为后来者齿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹负榔,就更需要拿出浑身解数了贤谅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杏,下面就来看看它究竟有何能耐末。   还是从外形开始说起纠茫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糖,其底盘代号为F31拟美,依旧是标准版轴距欠柿阜:2810mm卡铆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言昂膊,这仍是个相当精干的长度碉镰,车身“三围”基本和三厢版一致汉遁,只是由于行李架的关系吹,车身高度小幅增加了21mm瘸。   我们测试的这款328i旅行版管,还搭配了M运动设计套装歧蓬时,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凑,闷骚的感觉立马出来了睡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熊喜扭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筛巍娠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丛童,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氢栋,这和旅行车设计的初衷相悖吧梦诉。选择18""则刚好合适耻效腔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罗,用一句流行语来说就是速病茬:低调奢华有内涵强。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疏烫,从这方面看架受,3系旅行并无太多亮点戈桥叹,车尾的造型显得有点过于刻板溅跺皋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肃碎彩。相对来说并没有对手做得那么出色偏景官,V60和C级旅行在设计上的看点更多餐。另外墟栋,虽然采用了M套件阜对,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蠢,看起来实在是低调过头了蜕汇噬。   外观总结许:如果你是3系的铁杆粉丝袜,但又不愿自己的爱车烂大街稿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了欠粟舱,低调中透着股狠劲儿剧口并,闷骚人士的最爱郊急霸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桔慑拜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少社吴。但俗话说蹦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偶痪虏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菏欠念,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埔每?   车型的选择方面矾翅凶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则才碧纽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓝谐糠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑称,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磺茄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸采咯鹊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力好许铰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰佃,再辅之以保险杠的少量镀铬卧,前脸看起来一如既往的简约和低调绣桃。车头多条轻微隆起的线条寿,包括引擎盖上也是凹凸有致赎,则让低调的前脸显得浑厚有力恢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计频,外沿继续使用镀铬装饰雄苦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻麓干马,也更容易让人接受绞礁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渤吗币。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吉低,一个氙气近光灯纽松瘸,一个卤素远光灯绅剃妇,外加环绕半圈的LED日间行车灯酷惹墨,没有任何花哨的设计踢,注重实用阜海。而作为玩灯行家的奥迪诞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弄,配合上单颗远近氙气一体前大灯现,杀气十足喊涪唤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汀既卞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亨贫探,看上去随时有往前冲的冲动妨,非常动感和迷人亮旱识。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垒良疏,看上去从容而又优雅帛,有点儿荣辱不惊的味道簧琴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚂无,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了等簿帕,毕竟走的不算是一路的风格了成骨。不过态,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感括入培。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卫瘟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弯,变成了矩形倒角式的设计秽坪俯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L聊韶胜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计备,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侩琅。   尾灯方面定枢肚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型举蹲淬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看煞,而且LED元素的缺失也实属不应该梆热辽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讨迹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绢食讳,低调依然是奥迪的责任晒播。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茅拷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闯韦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炔犀,一个拥有超过半个世纪历史鼎男,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骋缄史,“男人”脑、“硬派”祥搏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杜妊。一个如此坚持传统的品牌冗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV北,这对于很多人来说是难以理解的事实斑粱妨。坦白讲丹,一向不以貌取人的我哭蔑喂,霎时间也很难理解Mark T. Allen颊距偏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诞鲁。无可否认喀欺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叛尉,也必然成为人们茶余饭后的谈资哭堤己,但是就只有外貌是这样吗绥钮?难道它没有Jeep的传承遁?这是我最为关注的问题掇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褥农校,而首要且必备的条件是强悍的越野能力欺敌瓤。由此可见匹竣侮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能色崎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秸路,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帮酥监。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痹帅,首先必需要有一副好的底子稗便,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撅沃。根据越野性能的高低价酬,依次有Active Drive I评、Active Drive II和Active Drive Lock三种可。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版紊剔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尝僚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醒栓,并且还具备后桥差速器锁止功能仙,实现左右车轮50:50扭矩分配恢,攀爬能力自然是三者之中最强的烩。   除此以外五掀笨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统曹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠共俩、28°的接近角唤判沫、32°的离去角磨底、纵向通过角23.3°诲案类、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置够,要罗列出来的话其实还有很多铃鲜,但越野并非纸上谈兵负,要真正体验到它的实力钮粪,还是得把它拉到荒郊野岭缺。   挂上低速四驱挡句蟹顾、开启后桥锁止以及岩石模式来淋,稳住油门就往上爬力。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏令耿想,3.2L Trailhawk针对越野的需求喘埃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镶。继续往上攀爬嚼,一切都比较顺利哼臼绵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喷鳖窘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畏探隧。在遇到交叉轴情况时畏空晃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力故,配备了后桥差速器锁止功能的它退,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑取单,就已经顺利通过粳魔。   这一次越野试驾薯瀑京,它的表现我完全没有惊喜逛潭沮,因为一切都在意料之中扯部拿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捂撤晴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疚剿胯。毫无疑问拨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碎萍,也同级别的最强哥浑甭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓶步,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来册。坦白讲订,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兄谱。" "  在国内的SUV市车稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冠些盾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击途病,正因如此队,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忌辰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炬哄钱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拎拉。   说到大空间令糜膛、七座设计妇、配置丰富的SUV剂,北京现代全新胜达是其中的表表者寞康,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求草,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型末,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苍欧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孙,下面我们将对这两款车型进行对比分析马。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犁标,设计上中规中矩汗稍,采用了哈弗新的家族式设计元素横列,这一风格将在整个哈弗系列上普及奋,代表性的设计元素有甭:大尺寸U型前格栅了,粗壮的镀铬横条格栅囱士窖,时下流行的“X”型前脸笑抱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美博幂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寺阂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的县廓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圭汐每,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拇涡,再辅以造型锋利的大灯灯组贪,极富视觉冲击力嚏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘁僚查,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤斯沫。" "   源自逸动平台的CS35毛莱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品美湘。凭借欧洲化的时尚外形设计辣堡,相对精致的内饰做工烹千诺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虹仁吝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啃铺。此外靖莱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逢笺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能年蜡,进一步提升了科技感和实用性礁宿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冲队劳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矮蹭,还有定位相同的长安福特翼搏快腿督,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慌,涵盖了自主及合资品牌产品赣鲤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僵娃冀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS采女,作为一款新生代豪华运动型轿车看,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舶壬,也成为点燃这场战争的导火线赦。而上市之后溯辜涤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道户壁势,可谓是一场针尖对麦芒的对决楔。那么除了运动性能以外济团茧,这两款车型的综合实力如何呢邯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暴聘。   虽然说是ATS是一款进口车型古峨疟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柏,整体售价和宝马3系保持高度重叠冯川。从定位和售价来分析坝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烷溅输,两车售价分别为43.80万和43.60万艰,价格差距非常信呐,有一定的对比价值松氰井。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车催,但两车所展现的运动风格完全不一样该。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计反辅凤,车身线条锋利填,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擎任日,同时也彰显了力量感东。而宝马3系显得内敛一些锋坏潘,经典的""双肾""前脸造型搜绍呕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色经霜。   作为凯迪拉克家族最小的车型擞棠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罐,除了长度略有优势外埔苇泥,其它尺寸都不及宝马3系皖,在空间上可能会有一些影响讹很。不过没有关系岁,作为一款运动型轿车垒,小一点也许会更加灵活怂恢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翘,经典的造型更容易接受磨慌堂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饥物,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍司蔑惨。   相比之下林惟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桔贾桐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感维箱摧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舷强匪。   两车头灯布局不同伍粒,宝马是横向设计抠灭,开眼角大灯我们已经非常熟悉花。而ATS为纵向布局腔蹿粕,造型更加犀利薯,同时采用的是远近光一体设计灿嫩础。配置上都采用氙气大灯涝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淘交,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伐猩,但是可惜没有前雾灯剑。   从车身侧面来看酮侮炼,我更喜欢宝马3系啪,腰线更加锐利诵,营造出了运动型轿车的动感效果史。而ATS侧面饱满厚实鸵聊膏,典型的美系车风格诲读。   两车统一采用的是双曲率后视镜详措膘,并且带有电动折叠和加热功能孔,同时集成了LED转向灯高秤,显然宝马3系狭长的设计要更美观仁哀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桓红楞,警示效果有所提升敌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梯翱冻,双边双排气管设计也展示了其运动气质搔酪橇。相比之下灵邪,宝马3系的尾部显得比较平淡滇辫,家用车的造型在气势上要弱于ATS星殊脸。   轮胎方面腻聘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎施蒙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弄化,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裙,都是偏重运动性能的选择桐美。" "  提起东风日产天籁毯欠媳,人们往往都喜欢用舒适败临、性价比高琼斡、省油这些标签来为其定义翘惹。的确困,作为日产在华销售的顶级轿车碘唾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弊老,在中级车市场中处于上游位置慷臂。不过这款车型的加长行为惧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念发坡联,天籁公爵甸粉,虽然是天籁的加长版本却廓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力媚帅烤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惦藤,挑战更高级对手堡涂通,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泥胃。   25.18-29.98万元的价格区间隙烂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杏檬。相比同级别对手雅阁嗽及季、凯美瑞捷第、迈腾等热门中级车蓝檀撤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盾双,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无团霜外,但就是这样一款达到高级车水平的中级车醒纯,在提供更多给消费者的同时憾落竣,却并没有在价格上表现的有多高调僻阶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歉挖,但是通过对细节的仔细端详场翘,你还是可以发现不少变化之处前落。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端把市乖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坎。   5003mm的长度与2900mm的轴距伦娘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颁馆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斜款刮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嚏睬栋。而与豪华品牌中级车相比较暑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驾届垫,整体协调感还处于平易近人的水平坑。   本文导航当:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来燃蝎,数以万计的人们加入了摇号大军蒙颁些,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锹哺,一步到位的想法也被大家普遍赞同脱宿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妇,强劲的动力朽崎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旁簿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车废,它们的价格和配置都比较接近挛申,下面我们一起去了解一下佬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楔臀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)覆刨:15.98-25.18   推荐理由猴句:大气时尚的外观烁叉、配备豪华全景天窗麓盲魄、全新T动力以及较高的性价比款徽泡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计编戈菇,采用了起亚家族虎啸式的前脸譬挽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卞颠馁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鹊,能够满足不同购车消费者的需求咀,值得称赞的是饲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗米长软,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尼丛,在同级别车型中也具有很高的性价比柬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郝斯,自从彼得希瑞尔来到起亚后理菠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夕犬罗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劣襄,大大提高了起亚车的辨识度瞪疮藕。熏黑的前格栅看上去更加动感疲肆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利长媚蒜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灭掂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感廉,并且兼顾了空气动力学裳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谅睫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溜暑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屠淌,LED光源看起来更具科技感膘僳洞。   新K5的内饰进行了小改动揉逞市,用了和工艺均有所提升侗变,三幅式的方向盘也进行了重新设计段苗,看起来更有质感透凹,使用起来也更加方便揽哎劝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钢疾,也提升了整车的档次感救修,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粉蓟砷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型响努贫,A柱倾角也随之更大内哼,对于一名1.82m的男士来说关斑,头部空间的局促性很明显唇鲁,通过降低座椅高度后聪,驾驶视野也受到了一定限制玩窃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稻鲍,同一名人员在未调整前排座椅后媒德蛙,直接移动至后排乘坐懈埠,腿部空间十分充裕贡烙氢,而头部空间也在可接受的范围之内脱。总体而言翻泄,如果想舒适且安全的驾驶K5练,并不适合个头较高的人士铺辛丢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机好,最大功率180kw簿,最大扭矩350牛米故,搭配6速手自一体变速箱宏绥性,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩授。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内田,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棋堆。如果你听到4系觉得陌生忿,那么当你见到它一定觉得很熟悉叫靖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铣邓葱,无论外形还是内饰都与3系很相像填袜碍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平社标使,因为在它身上不仅有3系的影子贬翻佰,同样也有着自己独特的光芒冉潭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe禄浩坦,59.6-73万元的定价也高于3系萌朔。不过其实也可以理解胚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毫礁,而是想要一辆便宜些的“6系”华。   宝马4系提供运动形布、豪华斡砍、风尚三款套装避啸腑,价格方面没有区别狼铅浪。车头部分确实与3系非常相近具擦,只有前包围能够明显与3系区分出来拴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涂镁。整体来看蔼短玫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格栏边勉,仅在细节上加入独有元素疥。 【左掸擂:豪华设计套装(选配)/右哀巩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解领,但来到侧面相信很快就会被它吸引汝痛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蝗瓤棠,这样的立体感是3系无法给你的屋。车身尺寸方面清湘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赖盯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘦会,轴距两车同为2810mm斤驶小。相比竞争对手盼请久,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虑具。   由于定位与平台的原因驳澈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肋辆,也达到了对自我的超越嘲呻侮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闺等堪。尾部张弛有力的线条譬肮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果露底。   本文导航啃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赎如,2013年又有很多车型和大家见面了郝琴恫,它们各自出身不同性格迥异貌僻蒋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞭,其中原因多种多样判蚕标,下面就对它们的表现做一个简要点评掇炕,并送上编辑们的新年寄语道癌疵。 东风标致3008   上市时间鸿:1月9日   售价糕屁蔡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙ⅰ,法国人终于坐不住了贰诵搂,要将标致3008进行国产闻巍澈,最初还担心它法系前卫钞梢、超前的设计能否被中国市场接受湃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情席毯崔。   不过似乎这一切的担心都是多余的窗,东风标致很清楚大家的喜好韭渤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洼、尾灯等部分进行了调整缓,类似机舱造型的内饰得到了保留雌誊回,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唾瓣闹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逆掸。   动力的调校同样符合中国国情寐枯,由于中国道路情况比较复杂涣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机池氏脸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剑蝗。尽管变速器的表现有些差强人意川杭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如临匈。 为了进一步满足市场需求粗填,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诫瓜,丰富中低端产品线弟籍。   新年寄语煽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拖浇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氛商坚。" "  汽车除了是交通工具之外弓,在中国它还需要扮演更多角色蚊释迟。比如暴,它会成为一些人身份的象征皇鲍。也正因如此册拳赶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痹豁膏。在车型跟随换代而越变越大的时候贾巧,它们还不满足特,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翱蝗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型履,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悼闺赊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孟骄。   从长轴距车型诞生起憨骆,围绕它们的话题就从来没有间断过公济。长轴距车型的空间更大是显而易见的金,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贤挤篮?是为了操控放弃空间琴揉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题莆队。现在灵辟陵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圭,并且差距幅度有多大矮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恋非。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炮。从设计上来看绩掏阂,它基本保持了海外版本的特征才,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仟襄杀。整体风格比上代车型更运动啼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准儡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别室虫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岛脾,同时祈人堡,在配置方面也向更高级别车型看齐毫盟年。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篙匡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焙段。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锨甫浦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势负,那么实际情况果真如此吗浑蓉古?   首先巴毛栓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异默箩。将天籁停在起始位置后臣为,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壤蝗抹。之后煽嗽停,向左打满方向票,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作农,然后再次用桩筒标记后轮位置雀馅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头来。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异可讲甭。   实测印证了我们之前的推论宋侈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沽建,但差距不算特别明显美现抵。两者的方向盘直径和回转圈速一致休。实际驾驶时尽,除非路面宽度限制特别明显畅眠党,二者没有本质上的差别邢赡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赶搁纽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况培。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗽钒天,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响新。当然诬,陆军1号的尺寸太过庞大喊坷济,算是加长得比较极致溯。那么删陕轿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗貌绿铃?   同一水平面上察岁冲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙态,二者的成绩均为150毫米摔皑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中间搽。   我们的测试方式是将车头正对坡道茸苗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止持,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孝瞪寺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬县,但结果令人意外氏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桂温。抛去胎压等因素的影响撇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郝叼卑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忻?如果排除自主品牌的话亭,这多少听起来有些不切实际吧帆侍灯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了田贾氯。不过这个看似不可能完成的任务猛,正因为有着咱们自己的汽车企业鲁,才使其成为了现实坦莱。10万元给我乐肠,我会选择什么车呢垂?今天就为大家介绍两款不错的产品烂霸谰,众泰T600和比亚迪S6牟持,它们之间孰强孰弱喘上,看完文章之后您便会知晓破叼。   4天以前毒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来客抬啥,顶配不到10万元的售价妒,加上1.5T发动机出色的动力表现攘、以及全景天窗悼伐粟、倒车影像等丰富配置的加持菇,让所有人为之眼前一亮唯。而在该级别中棠幂暮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忿瓶疗,还有着出色的销量和用户口碑镁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吉懒妈。所以今天衫花,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宪疤蛙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型革梆亲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硕,这款车属于小一号的紧凑型产品悲汲僻,因此这里就不掺和了累酿侍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观煤:两款车型造型原创度均不足率檀。   外观造型上洽探坞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹观,但相比之下顺,众泰T600显然模仿的更彻底一些草,车头与车身都是完全的拿来主义淑凌,没有一点原创的元素獭肌。而单就最终的效果来说誓佛,众泰T600显得圆润饱满笨,比亚迪则更加的精致显大李叮哩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岗倘秆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豹改握,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm官,轴距为2720mm芜,从数据上看科愧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偿,而众泰T600比对手更宽桑,轴距也更大铰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些编。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颅,在轮胎规格上年摧辅,众泰T600更有优势一些柑掀扑。刹车结构上淳,两款车均采用了前后盘式刹车托胎。此外琶莆,在备胎的布局形式上湃眠沸,比亚迪S6备胎采用下挂式县,这种做法的优点是对后备厢空间占用心,不过更换起来略有不便蔽显惹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程旧髓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筹让,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泻挎泰,线条上显得不是很协调磨称瞳,后雨刷茹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备台。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统死簧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祥,而众泰T600根据官方的说法瘁膘靖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牡贺。   钥匙方面袍,两车都配备了智能钥匙纯朽,并且无钥匙进入浇、一键启动等功能也是一应俱全江。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朔羔,但质感和色泽都比较不错掸退嫁。相比之下叙碉多,比亚迪S6的塑料感略强氯菜,但它的两把钥匙中佩抹帆,有一把还是卡片式的错剑,挺有档次感的记。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”槽缮肃,据日本共同社11月报道煎蜡,丰田汽车公司发布预测称嘿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砍即,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贬夏。而2013年前十个月舅擎,雷克萨斯在华销量同比增长8%憨美,而7-10月同比增长了24%高纪农,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罗郡豆。那么巨派悼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琉溜昆?在这个产品为王的时代中瞄钝,或许答案非常一目了然连涕,品质卓越的丰富产品希硕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窝沁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臂天撑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扦渡篱,而其到了2013年也整整历经了三代产品庭示帝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撇售帕?在这代产品中究竟有哪些新意编?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的停徽。所以捎潞呐,在这个2013年的冬天丝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荣。   是先有鸡还是先有蛋庙灭撂?这确实是一个哲学问题芯购答。但是对于车型换代而言登笆鼻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拣怪。在介绍外观之前窍氓莫,有必要介绍一下其前世今生跺妈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乌,全车线条设计更显张力卞膳,饱满的肌肉感让人过目不忘戮莫勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼翠甫。   第三代雷克萨斯IS储卑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敛,全车线条设计更显张力吓悸,饱满的肌肉感让人过目不忘程娟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咸拿,但当这款概念车面世之后拳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓣阶。虽然没有LFA那样气动山河摊敖,但却是可以做到惊艳动人禾顽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捎并,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拖卷,要么从一开始作为越野车的分支娄膊老,要么不经意又成了轿车的替补镰晒,但这丝毫不影响它越来越主流伸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钦儒腐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员眯烁赎。   一向个性张扬的Jeep品牌茂撤,一改传统的硬派风格冉,走起了时尚运动的路线劝。不仅如此朗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陵澄敖,在国内各大车展相继亮相被誊捶,赚足了眼球防袒淑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市爸即,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惭础筛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢党沸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涤胳:一改硬派风格手靡奖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型飞琴,在这样的大背景下汤衔,自由光孕育而生兰阜庐。只是从自由光诞生之日起热晦爬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象试琶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傻付钡,定位于介于指南者和大切诺基之间碴,竞争对手直指奥迪Q5嗅呐、奔驰GLK晦归课、沃尔沃XC60等车型铂恼讹,车身尺寸方面钡,其长宽高分别为4624mm校搏、1859mm够躲、1707mm汾尉麻,轴距为2719mm挟变轻,与竞争对手相比并不处于下风私搽。   既然是Jeep品牌车型梨橙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了露,只是造型有所改变岛陀耐,一改以往平面式的设计局哩杏,采用了类似“折角”的设计泊揪,当然效果立竿见影炭,整个前脸变得更时尚也更有立体感擅。前大灯的设计标新立异外孩,采用了大胆的分体式设计搪程诬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”免珊僻,氙气大灯靠、雾灯依次向下排列翁杰歪。值得一提的是该车的行车灯踩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑霸孺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叛屑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颠糠。 斯巴鲁BRZ 删:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戚抛狙,采用后轮驱动平台姥玻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陆次京。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计退,而外观和内饰由丰田负责洞。   尽管如此掸,BRZ并不是“每个人的菜”潭。尽管设计了一个小型的后排座椅私佰妮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搁,音响和娱乐信息系统不够出色镁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一歌杯届,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寡穷粗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棘擅糕、并且外观时尚动感的轿跑侨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埃沙趟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挝伟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机探新仇,最大输出功率为200马力课息控,扭矩为203牛米晴。据美国环境保护署数据显示浆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里累。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逼兢。 ? 斯巴鲁BRZ 衅秀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郴农。两个版本都有手动挡或自动挡选择彻。   豪华型BRZ的售价为26灌,265美元磺扫危,配有空调系统膝,定速巡航系统熔良,电动后视镜门鞋,一键上下的电动窗癸握,后门伊滔控电子锁捕蚂刨,真皮包裹方向盘啊,65/35规格折叠后座椭,HID大灯混襄,17寸合金轮圈蔽屡,有语音提示的导航系统任,实时路况警报丘,USB接口和车载收音机说捐。   限量版的售价为28豁娩唱,265美元患短溜,在豪华版的基础上增加了雾灯皋蔽哥,真皮座椅嗽悍,一键启动抢,后扰流板蹋,配备照明的遮阳板化妆镜闺冬,双区域空调控制系统驾,前排座椅加热和后视镜加热揪库。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熬,电子牵引力系统落,稳定控制系统以及6个安全气囊菇甩估。尽管政府没有对这款车进行撞击测试培实敖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坑卞,无论是正面撞击蹲,车顶强度无郊,还是座位与头部保护试验哥哇,BRZ都获得了高分的韦,可以称得上是一款非常安全的车妻簿炽。 ? 斯巴鲁BRZ 亲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拆拟舵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夸,加速时的推背感没那么强烈旅。不过惊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寒奇,对于六速手动挡十分精通剃毁,5椒,000转起步对你小菜一碟的话班,加上BRZ的轻量化的设计蔬晾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似董,并不夸张的外形设计惯,精准的方向盘黎啪,强大的刹车和印象深刻的牵引力尖铆剧。   总体来说翅摩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车史,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兢。而作为日常用车来说逆邪卡,路况好的前提下辞蜜喀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沥繁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品净,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺餐捕,严禁转载捂,违者将被追究法律责任年。责任编辑勿喜汗:李敏" "  作为一款小改款车型秃竣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒂怒,甚至在细节方便也没有任何变化狈狄啤,仅仅表现在配置上的升级怯。回顾智跑近3年的上市之路来看膘皆糕,依旧保持着其独具一格的风格茄入,即时在如今来看甭颠,智跑仍然算是一款前卫的SUV钝,回到3年前平,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扮似、2.4L两种动力共10种车型瓦朗,售价16.48-24.98万元鹃,售价与老款车型保持一致肃醛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垃嫁围,即使它远远的驶来瘦捌,你也会在车流中一眼识别出它绞,城市化SUV的定位倒也不特别阀挎识,不过烧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓉藐崎。   现款智跑与老款在外形上几无二致磊啸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凄苔艇,与老款相比洛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拎刷。部分高配车型则配备主动安全头枕偷、前排座椅加热潜律讽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艾概。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豪毕甭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型全狡翱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绵噶鞭。这些车型中包括了全新奔驰S级绊梯摄、凯迪拉克ATS蠕、斯巴鲁BRZ矛播毒、沃尔沃V40等备受关注的新车提掠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局录坪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猴:9月28日 售价区间芜踞浇:124.8-209.8万元   新车点评盾: “汽车发明者肯庇,再度发布汽车”瓜你。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抬藩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墟汰遁,这也看出了奔驰对全新S级的信心韩吨,从外观瞎睡交、内饰心猛、配置等硬件方面的足够实力锻铜渤,甚至超越许多同级别车型天镣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机灸放。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碘据,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袜虹。具体来看救宛裂,前大灯屎箔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似熔矾复,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娟霖诉,新S级加入了更多张扬的运动化元素恍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耗钮砂,有点类似于现款CL级的设计钙呕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揭薯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吴持,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现庭讨仍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呸行宝,还可通过其控制车载设备等悄。另外湍弘辱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湃贝并、LED氛围灯颧孔估、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帕、新的mbrace2智能人机交互系统等潮尖镐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计父,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抽构,特别是后排的座椅吩缎,高配车型后排座位为独立设计习冠,并且带有腿部支撑和按摩功能峡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机藉湘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机播,最大功率为245kW(333Ps)你蜗簿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机礁久佩,并匹配电动机掏,最大功率为225kW(306Ps)涎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机憋俗惶,其最大功率为320kW(435Ps)困龄日,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器福。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间评:9月28日 售价区间北熟:30.8-43.8万元   新车点评纷句: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掠奈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剑。但凯迪拉克ATS的到来狼,让宝马3系走下了神坛醚鸥控。相比一直宣传运动的宝马3系你挪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蕾。不过在终端消费市场上环惭,凯迪拉克还有很多事情要做餐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揪双,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拱榷忿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湾醒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造念杭棘,外观方面疲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扁瘁乳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桃,整体造型较CTS而言更加动感熊。   凯迪拉克ATS拥有50北:50前后质量分配叭舜矛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馈搽、Brembo刹车卡钳褂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊清刚匹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂播嚼殊、LSD后轮限滑差速器稻讥撩、高性能运动轮胎妈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)母、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勉梨。   车身尺寸方面侮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啪芍,轴距2775mm瓣柿。而未来国产后快都,轴距有望加长哎羌彻,以应对国内市场必敞。   动力方面楞稿浓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戒房,最大功率203kW(276Ps)嫌鳖,最大扭矩353Nm稳臣,其百公里加速时间为6.2秒棵渺。传动系统方面行枪槐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彤四。" "  前言佛枪: 在上一期文章中诬垒净,我们盘点了2013年重点的改款车型诲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型金挞,在收集信息的过程中寥揣炉,编者发现了一个有意思的规律舌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驶光,往往推出两款搁瘫菱,甚至更多湍蹲,更像是一次新车的大爆发凰悲,或者说是新车开发计划中的一个波峰敛蒙煽,这样的车企包括长安福特掇棠、一汽大众啼、广汽本田等钠。与上篇文章不同的是菜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淬逼仟,而是挑出了10款重点车型讥桅腹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戎盼倦,有的是较为低调碱赤旧,但其实销量却很不错的实力派车型飞。回首这一年扇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膳舷稼:12月10日 售价区间辆亮:12.19-18.29万元   新车点评屠诵杏:作为大众全球的当家车型窝泻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变攘棱飘,是相对比较原汁原味的一款车型籍廉挡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歇抚淑,但空间的改善却更具群众基础湘补镭。从速腾的热销来看累,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骨热攻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虏无,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蛔粒,雾灯区域的改变也是如此倪良。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潮,也更年轻一些窜湘,少了几分柔美伪郡申,多了一些阳刚的元素恐藏。   车身尺寸比第六代更大撮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聪韦溅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牛访潜,后排空间略显局促扮碍。这点在国产高尔夫7上得到改善甲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜜,相比现款车型停脱冲,长宽分别增加了56mm和13mm泌悸鬼,车高则降低了28mm春浩。此外汾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欠劲为,轴距增加59mm剖刃,达到2637mm幕钙,使得后排乘客腿部空间增加30mm涡酒颈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袍衬,而行李箱空间也增加了30L睬,行李箱总空间达到380L腥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父〗野克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绞辩: 相比外观的“小改款”许扔,内饰的变化却是颠覆性的妒文,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苦丁,并且向驾驶员一侧倾斜肖蘑,更人性化呕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纹澄毁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汇诬鹃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枫驴。   轻量化更加明显帅屋: MQB平台的特质之一便是轻量化存,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屯穷,质量因此降低了37kg串捞,另外发动机降低40kg盾堵,底盘降低26kg场捅,电气系统降低6kg等等牛,虽然车身尺寸增加孝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg崇膝弦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凡虎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果我魏,并且一定程度上也能提升驾控体验帛。 【MQB母烟斩块化平台】   配置全面升级季: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畴茫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)廖男、定速巡航吵、启停功能胶、第二代车道保持辅助系统绦涵、防碰撞预警沉被、自动泊车链、胎压监测妮淖芥、电子手刹仿、电子驻车懊剩癸、一键启动挥火、新版导航及超级蓝牙等功能纤。另外乒呈违,丹拿音响栓、以及更大尺寸的触控液晶屏腥痕辽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拼醋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教操尸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坚师堵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)全,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惮守,其最大输出功率为162kW(220PS)济,峰值扭矩350Nm馁阮蹿。   主推7速DSG双离合变速箱卢芦林: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稗苛巩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)石探侣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)麻砂虱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT年卿铝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腹胚儡,而1.4T自动舒适型阑补、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侵骚付:11月19日 售价区间氏挥税:12.98-18.98万元   新车点评暗挥:北京现代是2013年的大赢家脱,销量突破百万辆导评首,并且销售车型整体售价在上升不。虽然索纳塔八的表现还算不错割惫,但这是以高性价比换取的谷姬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜记协,外观更沉稳铃瘁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者份扯侮,再加上超出预期的低售价苗灸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岸。   外观方面桥频瞬,北京现代名图共拥有八种车身颜色耗书垢,分别是水晶白汝隆、梦幻银狗忱戏、幻影黑吾盎、玫瑰红俊霜、水墨灰棺祥妒、宝石蓝酮规、丝绸金庭、北极玉釜闻朗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锹猾两,尤其是前进气格栅处的造型剐房回,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔举。细节方面宦旗,新车的前大灯设计很抢眼擅,区别于其它车型巢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谅戚旗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm青材,轴距为2770mm赏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窍骨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翻,以金属和实木装饰为主和毯。配置方面徒乖,有主座椅十项电动调节稗黄侍、驾驶席座椅加热通风记忆功能琶偿、双区自动空调盖舍花、倒车影像佰芜、定速巡航井扭、多功能方向盘参壤、座椅/外后视镜记忆功能锯膊挖、侧气囊/侧气帘皆陋啼、副驾驶安全带提醒关监随、倒车影像系统妈、转向辅助灯哼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僻斯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贿唾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机得,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器憋草莲。对于后续会不会推1.6T车型捂道,北京现代副总经理权赫东表示韩丧得,目前尚没有这样的计划呸叔毯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菲士坍,满大街都是吾的老,从朗逸上市到现在的五年来京毖,在全国卖了一百多万辆实堪,卖的这么好鼎忱,自然有这款车独特的竞争优势堡售科。要知道号浆长,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量视盒藐,这究竟是为什么算,很值得各个厂家思考绢。市场定位抓的准哺巍,产品线丰富剩,产能跟得上绦缮徒,都是成就朗逸销量过百万的因素匹脾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唯淀沛,市场价16.59万元诫蹲。究竟值不值箱缆?运动在哪里草朴篓?是否称得上运动亥?带着疑问屏崎,一起来吧氯娠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拢咯耽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式上宛娩,这种运动元素的表现方式很常见痞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暑饰,配上熏黑大灯这样的手法仁袒辅,而且很多还是豪华品牌在这样做秆兢摹。这样就无可厚非了磊蹋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堡粟泛,新朗逸又有什么不可以呢镀棵僚?   运动型小尾翼麓澈犬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诲祟,同样是传统手法兰触趴,几乎在外观的运动性点缀上壁,各个厂家还没有太创新的方式冗。一般些的侯靶晾,就增加这样类似轮毂境纫、尾翼的装饰仿,高端些的帮馅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掏嘎炔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陀,不过痉,从侧面看脸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变持颗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孺。   相比车头和侧面潮附伐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些结旦,在说运动感之前沸鼻,我更想说说普通新朗逸的车尾删,更确切的说观,是想说说尾灯落,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恍,有一点略显单薄的感觉肠岛。运动版上擂,尾灯加入了熏黑处理丘帅突,双出排气管也更粗壮了毫顾杭,保险杠的视觉感受也更丰富刺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厦居柏。   本文导航沪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糜柑铆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾来驹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劝蜡凡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粮副,即韩国的蔚山崔,这里同时也是现代全球最大的工厂吗。这个工厂雇有3.4万名员工独,日生产0.56万辆车闲。   Inautonews编辑表示纫登挤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意切贡凯。五年前质量提高了赐鞭,但是外形并不美观乌水痞。然而罢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变话却苹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洛强,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篙偶。对每个购车者来说嫩,这听起来非常有吸引力牵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特横。   与现代旗下的主流车型一样耿附,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枫临,整车线条从头至尾充满着流动感槐须。车身长4770毫米俊违,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米星饱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赎涵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晨猜韧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泉热,它看起来依旧如此的适合年轻人廉偏罢。没错射槽,搭载着一车的新技术之后掇梗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钉苔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汝坦。于是当新车到来的时候衔茨,你一定和我一样对它充满了兴趣剿。这是最年轻的凯迪拉克取块、最小的凯迪拉克似舒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克葡? ● 外观造型暮汇溪:钻石切割风格依旧盘内害,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妒垃、2013德国红点设计大奖微秸筛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就残,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黔呻瘁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影股呢曙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品效梨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瑟,只是这回馁,ATS是完全原创的作品氦端。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阔火慌,轴距仅有2775mm姐矫谋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砍蓄,而国内我们则把它当成中型车圈损疏,和宝马3系标准轴距版搂抹、雷克萨斯IS成为同级别竞品藤,并比它们都要更小一些锯快乐。   前脸的造型相当干练晃变呻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卵幕烫,而是被很好的控制在一个合理大小上炉塘祷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸡豁潮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肚艰镁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯绊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘉。出于空气动力学考虑垮哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毛,当车速高于60km/h时美,前进气格栅会自动关闭仇龚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捞娠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撅皋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吧拢搞,并带有远近光灯智能切换功能啤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湘础水,快速亮起淡,缓速熄灭的设定很显档次娠下赁。再往下看布闹斜,闪电式日间行车灯讲、大灯清洗公米、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀财。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悉谈,亦或是造型需求钡计,感性的来说断舶汹,可以视其为向着传统美系性能车致敬阮。身处车内纷鸿常,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翁惫督,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晌。   ATS是一款后驱车灸虚那,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悉矩:50嫁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缸瓤,贯穿车体的俯冲式腰线碍、短前悬哥射,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怕娥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奢祁笛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响括拇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痉。而在规格方面孰补街,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稼,前胎尺寸为225/40 R18李标,后胎尺寸则为255/35 R18锤陪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艘妊摔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姑聊,至于设计师是否真有此意狄,倒还真无从揣测揉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孩,实际上锚猾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簇庙蒂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斡赂融,由此带来了不错的视觉冲击感潞提,给后车以足够的心理压力剩拐,至少眼前的这个家伙一定不好对付驳联。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闲镶渴,至于3.6L V6车型何时会引进猩呢,官方暂时还没有表态坏卯,而是否会有V系列性能车型的推出狠匈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定李红。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竟绕,我的第一反应总归是奥迪A6L舌靡裙、宝马5系以及奔驰E级这3款景欣。不可否认嗣蓖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型问挂扑,路上的能见度也说明了这点辽难急。不过擎皇,随着市场逐步的被细分偷赶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豪菏,除“老三样”以外疵,也还有其他选择辱,比如誓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES废晶墓,这两款不错的“非主流”产品堵经达。   今天祁仆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斜莆搪,领略一下“非主流”中大型车的风采豹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栓解粟,当然貌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同算。(注筋封蹋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袜琴书,雷克萨斯ES简称“ES”写。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前懈态路,编辑先和大家解释一下“非主流”痛校趁,这里并不带任何贬义酱纱挽。从销量看梯陛犊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毁,宝马5系9000台以上钨闭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现籍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场局碍。   外观毯:XTS尺寸明显更大持叉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吻避百,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准净抬酚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猜持。造型方正且棱角分明的车身造型取开酿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰连庐难,都很符合人们对“大气”这两个字的理解婆。可以说它给你带来的面子效应昂庆绢,绝对超过它的价格啸,在半年长测期间睡,我在停车时经常会被问体:这车得60-70万吧绷欺?   相对于XTS外观的张扬活桂肩、霸气坏,ES则可谓是低调履洛、内敛很多嫂舷,整车的线条和比例都比较匀称孤鹤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唉摩。   在车身尺寸方面版嗡,XTS的车长达到了5131mm辅泄,比ES的4900mm足足多出了231mm凰郝烩,差距可不泻,但在轴距上币淬罕,两者比较接近潜痢,XTS为2837mm玖杯,ES为2820mm褥,仅相差了17mm揩,至于最终的车内乘坐空间表现事片,它俩也是半斤八两式碧晴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型棋郝鞭,氙气大灯侍邻赦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少发朗摔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯德,ES则仅有近光是氙灯问秘怂,远光为卤素灯泡沽江驶。其中俄汰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唉扁,显得比较个性色。而ES则还是灯组传统的横置式呛。   再来看看轮毂和轮胎遍臼喘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸认胯,ES为17英寸墒靡入,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎聊,市场售价约1500元/条锋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烈段倾,市场售价在1000元左右/条猎查哭。可以说嘘邦轿,在这方面两者的差异还是挺大的邦筛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腔咆糕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬戏 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志略匡,下面就让我们来看看他们各自的优点抱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦触,其他两款车均有上万元的优惠脚翅,但相比比亚迪秦的国家补贴禽,这些优惠就算小巫见大巫了乱。目前在国内的某些地区素厕扭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酒硼刃,总补贴额度可达到7万垄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厩。   在外观方面末耐编,这三款车均有各自的特点愧逻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彪僵。而本田则是日式混动车的传统样式稳苇,看起来非常别致蘑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子犀冗导,非常有气势默吹。   这三款车中盾稀,比亚迪秦的动力参数最强叫斤稀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平加刮雇。不过要是论舒适和驾驶感受凯陀炒,锐志才是这三款车中最棒的赴借松。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喀,因此它的动力参数看起来没有太大优势陶松腻。   三款车同为轿车惧堂涣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动傲开,丰田锐志采用了后轮驱动雇蚕。至于哪种驱动形式更好李,就要看个人喜好了蜜舌廷。   本文导航汞季:" "  简约内敛肛揭、安全扎实交其、品质优良疤挝辨,却叫好不叫座匿莫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象考衬便。然而对于一个企业割幌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饺。为此寒栋割,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宛犀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进是浚懒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如良涸忱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狄诧杆。 亮点配置岛沙宛:   City Safety城市安全系统显匹含,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膜傻椽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险细,系统将马上发出警示并全力自动刹车路,避免发生碰撞事故呸疾抄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)莱殊步,可实现自动排队功能释,除了可设定巡航速度社愧,还可设定五种不同时间间隔且簧。   加强型盲点信息系统BLIS卧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滇臣。   倒车车侧警示系统CTA付,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粪,如有车辆接近耽朝,会发出警告音和BLIS警示灯靠葱。   FAHB主动式远光灯笛泉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盆故,防止对方车辆驾驶者造成炫目失士奉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侮借,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巾毖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距函骡。显然沃尔沃也意识到这一点理私,要想在销量上追赶""ABB""硅僻席,国产是最为关键的一步蜗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边比琴。S60L的到来肯定会对宝马3系嗽灵胆、奔驰C级韧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手貉两。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猜裁丛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尼休,我们今天对比的是2.0T智远版凑蓝,售价为30.99万频,而其对手同样是搭载2.0T发动机第,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梁。 ● 外观对比   从外形来看刊焙城,沃尔沃S60L给人感觉干练琼簿锻、紧凑娃,X型前脸略显凶猛绵难递,富有冲击力瘁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利副嘛,采用氙气大灯光源涉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锨木,只是少了前雾灯试。相比之下冯诲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合败赔厩,同时还配备前雾灯罢肆谢。只不过灯组并非自适应前大灯认,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痢桐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源确汤宦,确保驾驶安全难绊铃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恋,轴距增加80mm达到2856mm年杜仕,而奥迪A4L轴距为2869mm踌眠室,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛋僚窖,不过高度和宽度有所不及接犀。两车空间表现如何侩,请看后文的实际体验戒讣去。   两车侧面造型也具有不同风格冒佳的,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稗猜,而奥迪A4L侧面更加稳重妥,看起来朴实大方莱奇竿。 在后视镜上按,两车都集成了LED转向灯瓣脚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能地驳鲁,而沃尔沃S60L则没有婪许。 在尾部诡冠,沃尔沃S60L造型略显生硬了师,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和第促剧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袖洞哨,同时加入镀铬包裹厕罗涤,气势十足矛删峦,而奥迪A4L是单边双排设计艘,无镀铬装饰藐度。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎行,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刷归涂,尺寸为225/55 R16轮胎街速,相比之下尺寸显得有些小了墨咕偶,同时配备的是非全尺寸备胎炭拖璃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锯,只有修补工具有点不厚道车该社。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撵眷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柒?当时的网络上绝对是一片嘘声灭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饰豹,这似乎就可以理解为特立独行事?或者说创新蛔恋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念假稍艰,通俗一点说就是嚼:走自己的路弯,让别人竞相模仿弊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片活摆,时间不长丢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娜刑?当时我无法回答掠,因为还没有对自由光进行全面的了解爱蒲滔,经过一天的试驾体验之后挤敦茶,我认为这次Jeep自由光确实有点料凹,甚至可以说气势汹汹焕媒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣俚干铩,那么它到底有什么资本来搅局呢添?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案车裳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新同,在做颠覆传统这件事啦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孔禾。就拿前脸来说剐亥,好看不好看绝不是我个人说的算的贬,每个人眼里都有一个不同的看法烁颂浓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巢洛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看累绊福,Jeep其实并没有太大的优势赏骚,包括大家最看重的轴距表现称,在这个级别也算不上是太突出乾抱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吧坦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哆鳖,让消费者也能愿意买单盛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奇檄,其尾灯设计和大切如出一辙磊,只是在造型上稍微做了一点改变沪搬,以便能和后车窗衔接的更自然一些阀己乃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乱,这实在是太个性了耻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捌,不是吗脱?   本文导航弧岔:" "  “便宜牵朝、省油勾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匆困壁。因此吐经,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蚕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藐极疏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奖溶辫。二者不仅定位和排量相同编亥坊,售价也都是6万元出头刹臂荡。那么谁的配置更丰富懊,性价比更高呢汾牡淋?接着往下看吧匆憨。   备注隘脐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞘偏翟、“天窗”和“后轮碟刹”穗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新突孟懂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响橙胁,促进其他品牌产品的更新或者降价末,以提升竞争能力豹跋晚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辨忍,但又觉得竞品车型优惠较多”解但锰。今天就随着我们来看看藉,新威驰对比瑞纳帝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汰画,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芥募,此次我们将两款车型的顶配加之对比糕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琅粹雇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元媚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多媳天寡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拈茧拌,以往圆润的风格被全面舍弃控芥,车头变成了现在最流行的大嘴形象端级督。虽然初看有些夸张泌崎,但是符合小型车定位谩糖,更多时候它是年轻人的代步工具龚歪,所以造型必须年轻吓赶姐。大灯面积不但较老款车更大鹊幂枪,眼神也更加犀利昂茶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衔凑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贿艇镶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陛皆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔫呛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旅突,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韶邢,诸如电动天窗领回、前雾灯与后视镜调节都在其中垄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能畅,日常使用的便利度稍高一些铺汀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杠却通,轴距达到2550mm哥霉荤。与老款车型相比加长且加宽闪奖,这是为了适应造型变化的需要讲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势底厦。   新威驰车尾没有车头那么激进浇某陷,显得时尚而舒展矫克识。整体线条看上去硬朗多了揣。在高低配版的车型之间伪料,外观元素的差异并不明显剩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哼,不过在潜在的功能上却有所不同斥羔,高配车型具有独立的外部后备箱开关赁爬牟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绅丁本,在日常使用方面的便利度有所不足弊辫。   瑞纳尾部的线条更是犀利柬交缕,线条从车身一直延伸至后备箱宦蜕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闷秘,增加了不少的层次感和运动感横。" "  旅行车在国内的发展进程噶翁堪,现在似乎已经开始有所起色品社,但受到各方面的影响麻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陕。记得应该是在去年坤韦,各大主流网络媒体几乎在同一时段篓畦红,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宠,虽然没能在实际层面上起什么作用枪县嚼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蕉午盛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车譬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓶,但是大部分车型均已进口形式引入外缺团,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面楔糯。宝马全新3系上市后塘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料静徒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姬。不管是厂商的试水工作苦领,还是为了后期大力推广的前期准备儡料丧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舌纬山。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澳酸挡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骗,但官方却并不这样为其定义刑同喀,所以除了V60之外难敦臀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枯龋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熟母铜,三款细分车型跨越了30-50万区间堕炬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地儡。   328i M运动型苛,是3系旅行车中的顶配车型乱,M套件必然是它表现非凡实力的根基纷嗜。BMW的M系列产品剂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的团伙钝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爸瓮倍。在M套件衬托下的新3系旅行版凌莲,表现出的攻击力和威慑力很强磕鸡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嵌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赋酪,也是几款进口旅行车中最为全面的晴局,除了前部以外澄魔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辟却,令驾驶者的便利性有很大提升破。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显句匈痰,造型圆润的尾部整体风格桔思捞,让旅行车身份表现的恰大好处酬纱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娟,但是尺寸不大毙氦,威慑力也没有想象中明显戊抬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念即复,极富肌肉感的线条元素灸豹,让它表现的干练紧凑推。   本文导航捍簿:" "  曾几何时另够吃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尺臀。物是人非绦世味,随着中级车市场竞争的不断加剧镁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坪惹建。在上个月的广州车展上闻巳习,全新天籁·公爵正式宣布上市恒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苗去?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析规哎,来做进一步的了解吧斧露。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观草: 稳重与运动瞳戒,风格各异   车身尺寸方面盛叼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烁,车身宽度谱咐诽、高度与普通版天籁车型保持一致沸弓瞬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大跺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粉滦都,只不过在细节方面有所调整幻省。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夏,后保险杠排气管内嵌抖帕阀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驾,俨然简多了几分气质的提升歇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下池两, 新君越的外观风格更趋年轻化庆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巴眠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宠滥,尾部设计与前脸造型和谐呼应炕,相比老款车型稳重端庄的设计风格猾痪摩,全新君越更容易让年轻的消费者接受蒂。 【君越 整体外观】   外部配置方面捌溪樊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洼完鹊、大灯自动清洗等功能测吩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菏敝。通过下方的表格我们可以了解到涡巨揽,同价位的两款车井,君越在外部配置方面显然更为全面一些炽嫡,LED日间行车灯顿释掸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棘哦搓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的现拎枚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价被: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赋蜗檀: 日间行车灯播创: 随动转向大灯咳斤峨: 大灯清洗装置篙: 氙气大灯洪猫耙: 倒车视频影像墟宋: 大灯高度可调碎涧蛾: 自动头灯么: 泊车辅助但令: 无钥匙进入系统腻尸: 感应雨刷炮鄙: 电动后视镜兑竟解: 后视镜电动折叠拇蹦朴: 后视镜记忆蔬艇躬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候是,年级里有几位南方来的同学涧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醒论典,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梯揭。雪对于那时的他们效挞,是上天赐予的礼物烂。但是惕从,对很多北方人——比如我——来说蒲,雪却是避之不及的灾难爬,它让我们的出行变得困难重重幕。不过这次却不一样巩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起故镰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣男权澜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佬,请允许我隆重介绍一下今天的主角锌栖认,我们的冰雪座驾味栖,一款中大型SUV——福特探险者额吮。探险者是福特的旗舰车型忿才逗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倾藤,共两种配置泻剖窘,售价48.98万递浅逢、53.98万共吩宝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醚襄。我个人非常喜欢探险者的外型氰,它魁梧而正派烘船,颇有美式SUV的霸气称。牡丹江的冬天白雪皑皑努涤,探险者出现在这里十分应景锯取,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兜酣筛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热甘涵浩。这样的冰天雪地里攫炬,就算是带着手套在户外拍照囤理豆,手指依然会被冻得失去知觉缚率。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖互堑。探险者的方向盘加热速度很快逞健事,开启后几秒钟就能感觉到热量凹清亨,太实用了分硷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机联碧膳,匹配6速手自一体变速箱皇。探险者在海外还有2.0T版本车型猴涣,不知为何暂未引入国内胆伞爸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面特焕,并没想走量杉己。   探险者为承载式车身结构兼街,搭载一套适时四驱系统痊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器德,后桥轮间为开放式差速器搐互,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阜谴休,以制动打滑车轮的形式实现泪稿。这套系统的越野能力或许不是那么强大迪孩汐,它主要是为提升公路性能而存在的晦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巴痊茨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键随。这次我们挑战冰雪路面本颇豹,这套系统发挥了重要的作用困。另外不容忽视的范芍,便是探险者的“神秘嘉宾”了甭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉臃摺!它是一款高性能冰雪轮胎湘,官方称它应用了发泡橡胶技术痹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矢,从而让胎面贴紧冰雪路面撕檀繁,提高抓地力袒耍。当然荷怀,这款轮胎价值不菲坛啼供,以探险者高配车型的轮胎尺寸头倾泪:255/50 R20为例冻叹就,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元星悉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蚂沥枪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烈谴蹦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴橇苹磨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及差太颂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楼矢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑壬健拔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赤对,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓉灌道?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脆琅巾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疆参纤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伙柿,两车的轴距都超过了2700mm充忿焕,使它们在同级别车型中的优势非常明显集儡牢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疏,略显圆润的车身看起来动感十足停咳坝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感全惩精,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感我斗吮,550引擎盖上V字型的线条动感十足垄。C4L大灯的设计相对简单佰胯荷,全系采用了传统的卤素光源砷份伶,而且并没有采用透镜的设计肝碗侠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞍唯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烘酥穆,还有转弯辅助照明功能蓟咆汉,保证了夜间的行车安全弧。两车都配备了时下流行的日间行车灯拍,值得称赞的是捕谋捷,550竟然为雾灯也配备了透镜杜赊坑,这一点值得各大汽车厂商学习擎订届。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浮蓖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倘,550上扬的腰线勾勒出时尚妮伸、动感的侧身线条疽抛损。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间不。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拟,并搭配LED转向灯敛篇,视觉效果和安全性兼具耙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峦瘦薪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颇。   C4L具有无钥匙进入功能诺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性懦陡,550则采用了常规的依梗控解锁功能唾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酣,C4L刀锋式的造型更加犀利懦,550则更加尖锐莲貌。   两车的尾部造型比较统一户,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芥帅赌,圆润的造型颇显稳重蕉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戒,这样设计不仅美观捷掳,而且可以增大后备箱的开口角度蔫吾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碘,视觉效果极佳炊槽。两车都采用了4点式倒车雷达俯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低觅患邦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沽,使泊车更加安全瞪。C4L后尾箱并未设计开启按键乐瓶,只能通过车内控制按键和液滥崩叮控钥匙开启尚菩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兰,使用起来非常方便懂僵。   本文导航扑冲:"    紧凑级两厢车懈忌,如果倒退10年前岭渤睡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泡输。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溅戌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型犀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杜,它于不久前推向市车├执臁,但其实它在国外早已上市捞姓。雪佛兰在近期才引入孙,相信也有自己考虑避椿怯,好在这个时间也不算晚莆喘鸽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐椒,相对较低的入手价格麓撤、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫡,都让其成为该细分市场的热销车型芭。而在紧凑级车型中常,三厢版在兼顾运动的同时五,实用性相对更高一些枢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寂校。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿迹克斯三厢版(以下简称竿退媾椋克斯)进行深度的比较曙,到底谁能从中脱颖而出悼拼,让我们拭目以待火。    在刚刚结束的2013广州车展上娇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴功谁翰。此外尼,傅克斯去年北京车展的正式上市瞥扣,也让这场紧凑级大战更加精彩翔弗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后类关池,作为其小弟的马自达3能否一样出色秀炼?父⒏弁剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惧棺奶,能否从容应对灰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓康炯酬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外馅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犬惕。就在媒体日当天具讲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铜换节,经过旁边人的介绍绅,惊叹一句联墙瓦:原来不是一个车暗德埂!可想而知当,这兄弟俩得有多像洞么尘。    2012北京车展上市的赴幻似ⅲ克斯相比前者衰,已经在市场上打拼了一段时间丘郊素。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仁混侧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了房呻雇,但是甘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痉,还是毋庸置疑的邪射。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煎,为了让评价更加客观居瓷,同时米,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喊贾差,我采访了一下身边的同事和朋友畅。   同事A亥肉局:男丁矾,30岁催、已婚衅灯疥、儿子1岁多    我哪个也不要酵次拉,原因只有一个歪琉眯:都太小苇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗜谷价,实用!当然这两个车白给肯定要眉。(也对队遁,老婆孩子热炕头的人盼旁甭,还谈什么运动骚零,能装下更多的人和东西份新毁,才是硬道理)   同事B亩努苹:男竣歼铜,老干ィ克斯车主岗,奔三的年龄胶遍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖ǘ拢克斯心,理由是有优惠船鞘俗、货源足卯、随时买贫皮,听着怎么跟买菜似的碌久。   前女友测恳:24岁稠吗,高尔夫6车主纫饥,略带公主病    选马自达3烧得,原因是好看惰,我再问还有吗屯,答曰危:好看捌冶 !我继续问狮,跟我急了暗,提问结束牧测。   现女友灌:25岁顺匣,对车没有丝毫兴趣复,仅对各类衣服被荚揉、包包搪、鞋等物品上心    我选马自达3吧食陆滴,原因是就看这个顺眼解,所以就选了宫碗蔫。(明显敷衍了事)   女性朋友仍:24岁癌,某时尚杂志签约平模谦,对车有些兴趣糜斥,但只是停留在表面    我选马自达3罗,因为好看锻喘,身材我喜欢栋份凡,而且红色(主打色甸潭桅:魂动红)是我的style臼,所以我会选她的说脊面酗。(这种中英文混合体榔,外加“什么什么的说”的语法真别扭辩,说她好几次吼,不见改)    采访结果显示泡故,果然是萝卜青菜说沟敦、各有所爱稗,而且给出的理由也是五花八门授剿,那么到底这两款车有哪些不同钝固视,在面对不同的消费群体时惊,它们的表现又回怎样赦美,废话不多说蜡纷,让我们往下看醛。" "  2013年8月貉蓬卢,本田CR-V共销售了15393辆蔽览碱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慨坛晴,本田CR-V共销售了18989辆浓烦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月把界,本田CR-V共销售了19510辆叫乾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卧,本田CR-V共销售了19288辆零沪,全国SUV销售车型排名第二......事实上甫簇胺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单官偏,它的优异表现还远不止这些理称,截止2013年11月底凸桂串,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663融陋阔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戌。是什么让它成为了国内SUV的明星赴晒?又是什么让它如此大卖伐貉?   现款CR-V有2.0L该、2.4L两种动力共7款车型婪棵,售价19.38-26.28万元店。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纶镐,售价22.98万元)壁寸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筐唱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侩泞皖,纵观整个CR-V的家族史螺,前两代车型还有些“方盒子""造型柬瑰哺,而从第三代开始徽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颧涛量,坚定不移的走着城市化SUV的路线沥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翠趁广。   说到第四代CR-V的外形居嫌体,也就是现款车型垂,它的外形并不是能让你一见倾心的主锰躬劳,CR-V上市之初级,人们对于这样的设计褒贬不一久垛,甚至有些“不得民心”雾鲸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话该。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伍烹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擎胺。氙气大灯家、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妓栏。值得一提的是咆狙颧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雀夕卡,效果出彩怖。   车身长度比上代车型减少了25毫米阔,离地间隙下降了50毫米咀曙,仅剩130毫米凭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性透,但却令离地间隙接近轿车百凯熔,轴距则仍然保持在2620毫米喝,整体效果比老款显得修长不少郸兢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因略恍,在实际驾驶过程中盛蔼,提供给你更加宽广的后方视野抵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栖某篓。   现款CR-V提供17挠、18两种尺寸共3种轮毂式样冷糠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痴该巫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂程。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陀褂桂,车尾向外凸出比较明显得废皆,给人一种臃肿膨胀之感钠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漆皮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颅,给人一种臃肿膨胀之感鞘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掠污黄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痞蕾,为实用性又添一分坪狡鲜,从之后的销量来说骆洁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嵌诉拱,保持着高歌猛进的态势悍呈极。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朔络、精心钾贡锋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm你闲煽,排量仅有2.5L变被,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侣仓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS就疚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剧俏冀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力危驾辈。   第三代雷克萨斯IS耐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滦剑乏,全车线条设计更显张力痕辖惶,饱满的肌肉感让人过目不忘汕铃高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亲藉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驼挎燃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扫宪谈,丢失了一丝霸气频龋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仙羚秆,长宽高分别为韧堡:4665mm惋惊脊、1810mm路、1430mm裁。同时轴距也增加了70mm舱贰汾,达到了2800mm拔佬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桐嘘剩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缸,其前后配重分别为53地:47半毒衔。接近前后1甫讥:1的配重也体现了其运动本质酪龋牟。   IS车身侧面短小精湛改派,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戎丢,显露其灵动的车身姿态咎逢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畏掸餐,依旧是纤细踩夯、锋利五,绝不与传统设计相妥协楔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腿轿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垄拣耸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力们唉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔡。   毫无疑问舜色揭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搬镭拘。你可以觉得它设计非常超越赫萄,也可以认为它很有美感的廊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动放唯尸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邢拆,石油的消耗量日益增大暴习,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油愤梁,排放着大量的尾气仆孝囤,制造着日益严重的雾霾天气品。汽车尾气的污染熊,越来越成为大气污染的重要元凶褪。开发替代清洁能源冻局长,代替排放巨大的内燃机沉阀,越来越成为厄待解决的课题鼻。现在很多厂家都开发了混合动力车型奋河,这项技术基本上成熟了继,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菏,也没有成熟的商业模式来进行推广廖,即便很多条件还未具备坊樊,即便这样那样的客观限制镭席姥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一端哼筹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杉橙呻,叫做启辰e30晨风篓揣,这款车还没有上市拼,很多技术参数还没有公布撇蔷锹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氮滤靛,介绍给大家庇。但即便如此宋讨题,这款车还是有据可查孰惨琳,开发平台来自日产聆风电动车纺,外观也和聆风十分相似槐葛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿触眯,2700mm的轴距和骐达相同极辩,外观的样子也有几分相似刹隘。但明显晨风的很多细节显得与众不同锣妈,前脸没有进气格栅的设计牡疼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贿。而据厂家人员介绍骑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暑络份,而是单独开发淌定咆。   尾灯使用了LED的发光元件径确,看起来更加醒目颧倘,垂直的长条状样子也很有个性旗狙吮。但在车尾上弄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞎市,用以分担电池组的压力熄,这在晨风上是没有的鲁雌壁。   本文导航谁辟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了你剁航,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挡叉荣,照片上看它挺精神黎堆姐,设计有传承有创新购,硬件配置有增有减泼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情文,没能去测试现场参观参观矾铂。   命运总能给人惊喜坡。上周五下班前缸骏瑟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帮层,领导突然走过来跟我说海堪魔:“来了个顶配干⑾蹋克斯墨寄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剖妙,周末的小幸福就这样碎了一地湃,我得跟两台机动车泡在一起辣博皖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碘淖触,坦白说现在我对它俩都“不来电”谢算康。这样也好裸,好歹保持个立场中立对吧霉雇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满混酵捆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待硕,比如为什么海外有独立后悬架鹿吭貉?国内全是非独立后悬架虹妥?其实道理不复杂古缸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淬济,既然如此珐,那就遵照做生意的基本法则来做拿爆噬,降低成本宏呜挟,攫取利润位,无可厚非辟钡。我相信如果改悬架车就没人买输谜,那他们肯定不改海苦典。   福特比较谨慎缆泵澜,善于跟消费者打成一片扒磷,挣钱不忘树口碑谓,好口碑又促进高销量凹表,顺利打造良性循环圈瓤链。尽管它也有这样那样的问题陀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买休,值得大众好好学学揉。话说回来警袜采,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姆骗。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴啃坠眩克斯嗅阮拒,是各自家里的明星产品吵郸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖热,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限簧。把这两个重量级选手放一起使蛙,能擦出什么样的火花来达帝胁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脸叹,似乎这样能出一口恶气蔡瓮红。不过我得劝各位一句峨罕:百花齐放很重要谓,一枝独秀最糟糕亨。   ●外观   扯半天总算进入正题败唱危,这个阳光明媚的周末超,没有雾霾的打扰禄嘿切,我把两台车放在一起拍了套合影菩讥鞍。看看它们版车涛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崎惰晌,一个是16.29万的顶配版两厢负趁浚克斯横违。要说家族式设计酣,大众当然领先其他厂家班,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疯七暑,福特的动作稍晚一些豆溅,效果不赖匈桨。   所以当高尔夫7和噶劾瑁克斯站在一起的时候畴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阜绅。谁好看我不说枚想,大家都有自己的喜好躬梗。两款车前大灯组内容丰富盲山,氙灯犊堑、日间行车灯栓纬底、大灯清洗沦峡袄、雾灯一个不少划拓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辩犊剩,而甘啵克斯的则要花6千块买选装包芥恭,朋友们沮乾垢,要享受还是得多消费啊扭刃。   车轮部分有看头龟爬揪。钙焦床辏克斯胎宽215mm且岛,米其林博悦轮胎瞳恍嵌,轮毂造型带感库疤,给个好评乳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款际。高尔夫7胎宽205mm峦却杭,似乎缺乏顶配车型应有的气势淋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巧柒孔。   车尾设计各有出彩的地方守,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戊们筒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骡盟,LED尾灯是个加分项项,概兰模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意花寇。左边那台风格沉稳一些边当,右边的青春气息扑面娟墩工,你喜欢哪个忱斡农?" "  “牺牲一定的车身刚性帝膜激,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车榷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后觅类,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捞。就在上月鞘捶且,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圣扮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碎铰,至于奔驰C63 AMG函滴,目前还缺少这一车型疟陷。   由于是RS5 Coupe的系列车型举镶朴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致唐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疯圃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乓沧绰,毕竟除了性能之外墒括,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哼定堵。   延伸阅读 窝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案曹,其中包含对车漆颜色赎汕、内饰颜色以及电子功能等自主选择冗成吞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慷祟,所以在配置解读方面苏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注施阿,并将官方价格告知大家藏羚撇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纽腔,软顶敞篷采用电动开启联,时间上需要15秒即可猛,而将再次闭合需要17秒具,其开闭结构为多连杆双片式兑绢锻,这也大大缩短了开闭时间娟悉傻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虎樊肺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蓟,为了不过分降低运动性蛋铣琶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乾辰。排气方面也是RS5的一大特色沉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坪绩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搜标剩,而在Dynamic模式下会全部打开赤睡。   本文导航碎柔眉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线履,或许大家已经是心里多数隆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型床,定位于新兴的小型SUV市场侥伯。众所周知糯煞眯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“式绕,长安铃木选择在这一细分市场发力苯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的轨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撼可刮,通过对比分析寇劳实,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湃瞎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敦挡肛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讳,搭载1.6L发动机芥兢巍,匹配五速手动和CVT变速箱际荣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贫、2.0L两个排量六款车型凡订,同样匹配五速手动和CVT变速箱撅拉宋,售价区间12.88-21.88万元泊赎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羌刻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滔饶华,通过下表的数据显示得知幂林搽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手低娟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX港,相比逍客庇技、昂克拉等车型同样处于劣势歌钒搓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒜夯丢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抽桅茂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钳,还有与车身不同色的黑色包围苏、车顶行李架讣嫉,短小结实的车尾佛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘶。车身颜色选择上杰擎等,S.CROSS锋驭提供了极光绿耙深、皓月白唇秀糖、星辰银疆梳可、丹霞红摄浆咎、银河蓝和晶岩灰六种颜色缓微。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鬼娥祈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卷粱叙,雾灯腹、下保险杠也经过了重新设计赔萎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格填楼袱。车身颜色选择上荒霉,劲炫ASX提供了珍珠黑湘苔脐、极地白石、翠鸟蓝貌霞舜、酷银稠淌辅、钛灰五种颜色活挞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肩邢囤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搬隋沙,前后雾灯坦湾,并配备大灯清洗功能罗补,外后视镜集成LED转向灯;同样哗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯储幢,带水平调节和自动清洗功能信柔畅,其外后视镜没有集成转向灯纯翔单。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂禄裙放。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坚沙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筐,二者均为铝合金材质池恰顷。所有车型均配备优科豪马轮胎辨。值得一提的是廊堕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎猾庐,这在同级别中比较少见飞姬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型层平,根据车型的不同尺寸有所区别非,低配茎:215/65 R16麓眯洪,高配哎鄙:215/60 R17卯蔚内,轮胎同样使用的是优科豪马即套鬼,同样配备全尺寸备胎绰歇,两车在这方面都表现得很厚道窍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫味搽化,第七代车型梆杆微。其指导价12.19-14.49万相蔬拳,这是配备1.6L引擎的价位繁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品姥嚎旧,账面要准备好14.09-18.29万唱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纹饲马,当然忻,身为第七代的它酣榔,在冲击属于自己的又一串“第一”忍宛。但我们相信县,短板才真正决定高度蝗。   全新高尔夫的德国总设计师说洽缓强,它的设计主导思想为“简单既经典”暗敛旅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分办促:中网与大灯的相对位置镶夏、拓宽出车身有力的轮拱存冬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臼,这台在中国拥有极高人气的两厢车诺熊,一露面揽脱,就好评如潮燃酸鸵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甜,但还是要将6/7重提体搁,除了外观上的差异戊钮祁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绵藩斥,比第六代车型要长56mm霞。而整体车身比例上摊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刻硅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm末将伍,轴距增加59mm迸卸钎,从而提升至2637mm奸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诬,但新样式的内部构造也足够炫融。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疽羞涉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膏恕。高隔音性的特殊树脂层畅,形成3层薄膜结构隘。它拥有很强的抵制振动物理性能竟。   直接跳过撩人性感的腰线坊娥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晒。相比海外的双L型肠,或许辨识度更强一些巷聚磷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的七兢,但高7的不一样险。细心的你会发现裳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坊唯,才会主动启动沙宦黑,并且拥有厂商宣称的132°广角革首。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唤,天平再次偏向了驾驶者一侧灰。整体内饰上拿篇耐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戮:放弃中庸的设计理念灵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绩安。不规则的T型区懂、活泼的金属线条点缀抗来酬,让全新高尔夫大变身蔑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没截擎,它能够让你感觉非常新鲜盖。   坐进高7内毛朝来,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骑菩羔,比普通天窗大了30%浚昆。而外掀的开启方式有点奇怪灭漏妈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铰确,同时还为内部提供更多头部空间靶。   大众车型的人机工程向来让人放心殴蒲恋,这个角度的方向盘兑纠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兜翘祁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型末,或许来个拨片更有型吧仕必。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恃替,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垃残。   本文导航故谦:" "  在国内的SUV市撑弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茄涩汀,正因如此稀傅毕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问推馅裴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘁屏。   说到大空间署秽、七座设计逗噬黑、配置丰富的SUV堑遁册,北京现代全新胜达是其中的表表者脐妨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忌耍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型处,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讳秽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疚捌,下面我们将对这两款车型进行对比分析渴涤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观良库:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诡补酒,设计上中规中矩善抹悍,采用了哈弗新的家族式设计元素檀虫洞,这一风格将在整个哈弗系列上普及摩,代表性的设计元素有盗:大尺寸U型前格栅亮剖匡,粗壮的镀铬横条格栅诗磷疼,时下流行的“X”型前脸熬莎沫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美航,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坞裤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橙己括,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挥嗡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气榔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烽叛焊,再辅以造型锋利的大灯灯组妒棱境,极富视觉冲击力涝玩疲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锯,现代品牌的确更加具有超前思维意识缺贯。" "  如果提起讴歌品牌械呵,大家一定会想到MDX这款车换熬,究其原因阜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型静。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雌成汝,拥有讴歌最顶端的先进技术脯汐。在2013年具适,讴歌上市发布的新车相比以往角,算是非常密集的漓。即将岁末凄,讴歌的新款MDX也开始上市销售栖丹弛。作为新款秒,MDX的售价降低了罗泛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注遁梨蕾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失继鲤樊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匿啼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胆补赊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泵篓冉。使弯道驾驶更加轻松兼啃冲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纠厩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颅,在车辆制动时蜗记,通过制动延长扭矩矢量分配乏呛蜡,提升转向的循迹性 聪妇烯,这在之前的讴歌车型上是没有的厕无井,包括RLX虱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰夯梁住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机司,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翟逛。但我们看到忻摔革,在讴歌品牌乃至本田车型上岁烫,自然吸气发动机依旧占据主流操碱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哪吐,在新款MDX上使用的3.5L发动机繁兔,带有VCM可变缸技术凌,在不同的动力需求下矛乏刻,发动机自动切换工作缸数疲究瓷,用来节省燃料彤篙蛋,提高燃油经济性敦绅羌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溪吞,使用了全LED大灯让桐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舶,不止在新款MDX上出现筒,旗舰轿车RLX上同样具备视度。但和MDX相比篡板钦,RLX的前大灯内部结构稍有不同贝。而MDX的这种全LED大灯会,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秋,但据了解讴歌正在向这个方向研发巴碍酬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滔妓,其中大致包括救援邓啊、定位庭彻、导航检索等常用功能碗饱谦。但值得一提的是嗣泵算,讴歌的这套系统在整车质保期内巧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弥喜风。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郴海,通过车头娜庐、车侧卵簿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郸。对于前方障碍腔滩、侧方停车洗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寂阔蛋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笺槽古,MDX采用了59%的高强度材料捅,热冲成型一体式门环等途径唇茅班,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搐。   本文导航堂陈:" "  在新一代天籁发布之后脆塑彼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字核革蹋。二三十年前嘛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奶嘿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澜铰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腥。而谈起这两款车挠,目前多数人对它们的理解是娶头:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辛哨,配置增高全,便成了公爵和君越绰处禽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悸仍、动力和配置等等镁东疾,却有着极具诱惑力的价格韶卜士。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蘑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额替,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力轿舌。可它们究竟有没有这样的实力篙?两者比拼杭,谁又能更胜一筹箔伦可?本文即将为您揭晓诡南算。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寂技,售价区间为23.59-36.99万元坤囱呈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晦滇氖,两车售价分别为29.98万和29.99万旦扣,价格非常接近憨,比较有对比价值楔伸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显跺,主要是雾灯莽撵、轮圈等几处细节可以加以区分途刃就,尤其是中网变得更精致芯惊,车头更显大气扯每。但也就是这些细节的变化侯锈疥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叮叙。   大灯方面呵逢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惹胯黑,不同之处在于蓖伐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)木。   车身尺寸方面孔放及,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盛瘁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凌挡,君越的长度同样超过了5000mm伶逛窜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凌贯腊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奈具迪,并没有追求锐利拴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夏涸,腰线设计是其外观中的一大亮点圭,并非大多车型采用的一条笔直线条沛胁,而是在B柱之后便缓缓下沉桔将秆,在后排车门上形成一条折线锌疟褂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感端,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士户厩途。   尾部来看但题,公爵与标准版天籁造型基本一致冲,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞎莲李,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肠沫,为整个尾部增加不少活力哭觅瀑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合填,使其整体感更强唉挛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华档,轮胎方面瘫抡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎程,更为霸气哎挠。   ● 外观小结垂: 两车均采用年轻化设计枷册,稳重气派;车长均超过5米两匠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上错颗侗,君越表现更为抢眼伺牡饥。另外狠,从个人角度来看腊方欣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纠吴蚊,相比之下它的造型更加简洁轰、规整腥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缕佃曹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发囊堆割,足以呼唤出你全部驾驶激情枯副撕。你可以视它为野兽嗓枪,但我更愿意称它为内敛狂徒懈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎古嘘。它是驾驶利器芹闪,也是很多人心中的梦想之车恍戈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彩。   既然说道奔驰AMG氯叼傅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义荡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哀波免,都代表了其品牌车辆高性能版艇毒嘉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廷搪,这些车在发动机配置调教纹豹铜,底盘调教暮随吕,外形和内部设计上都远远超越原厂车贬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氏,它的长宽高分别为4707mm家嚼、1795mm和1391mm狙吭博,轴距为2765mm瓢恋函。参见下表可以直观的发现沏腑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兄概涪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膏贾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陡撵。但细看之下滦瀑本,还是能明显看出差别滑屡茄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酵抱汝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降号蓟,流畅迷人更具轿跑风范钵癌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夯抒。   除此以外禽涧筹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赂价,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭避博玫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铅衅,前轮尺寸为235/40 R18瑰岛谢,后轮尺寸为255/35 R18临芬开。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苟酥,以获得更快的加速度馁秸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果椒警。   车尾是C63最为霸气的地方昏笛奋,四出排气管宣誓着其运动特性淳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一视将。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力铝寞蒋,从而提高车辆的稳定性倾。" "  11月12日玩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市横夸。无论在平台还是动力上冕汕,这款车都与标轴3系基本相同雄。动力上吠秸帕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诞亲颂,依然分成风尚码免剖、豪华和运动3个不同设计套装悲街,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式码仇。无论怎么看凤,4系都很像一款双门版的3系碗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系砰。   虽然名字是4系灵单撤,但如果只看前脸乔,恐怕一眼很难分3/4系但。不过仔细观察细节的话信,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眠怀盗。比如更大的开眼角设计飞故柿,更修长的双肾格栅缔巳箍,还有明显不同的下进气口设计风格递。当然侠,了解宝马车型的消费者都知道忻棋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啤。此外缎登,前脸还针对空气动力学进行了优化亮畴。 【左慑:豪华设计套装(选配)/右拆冉校:风尚设计套装】   侧面造型上闷络,4系明显比3系舒畅很多衔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仍,更修长的车门对此也贡献颇多郊。不过轮胎规格和3系完全相同颂朔,似乎很难体现出这款车有多么运动弹。另外汐杜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喜开鸽,和前脸的进气口配合蔷穷囤,共同为刹车系统散热备撅弗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抢,不仅装饰性强悔酪管,看上去也更凶狠面渡。   尾部设计上捌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灸。猛地一看依然很3系详,但饱满的线条体现了4系的不同恨。尾部虽然整体很“壮观”苯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腔蛇,别有一番风味微。另外逝帅氦,根据套装不同钮航芯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种复,实拍的运动设计套装为两侧双出狸不释,个人认为设计还可以更精致一些秆船短。   车辆提供泻哎莽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址划颓苦:北京市海淀区闵庄路19号   电话椭芳耪:(010) 5872 8888   本文导航恫炕然:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肝欠,自日产逍客2007年在英国上市以来贬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胖。各汽车生产商自然毫不示弱鞘陇慌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妻柬丢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年花拣,公司就对其外观和动力均作出了革新巳蚂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痊喇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侗。这款车售价要高于ix35娘,标配版的售价与高配版的ix35相当汝港对。较高的售价并不会对消费者影响太大仑荡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彻呜。 ? 现代ix35   除此之外劲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型避。完美的驾驶体验戌怪,充足的动力表现扰碍抖,日常的实用性以及低廉的养车成本卫纽兢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战臣暗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面避。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粹璃。CR-V的后备箱打开的角度要更大鼻渭菏,后车门打开的位置更高懊家,加上方便的一键式折叠后排座椅撼看锻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迫限肃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的山枯屯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的焙葡。ix35的后备箱地板离地面更近距,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骨,他们要对此多付1,700英镑韶筷。其余两款车的四驱版疮督:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)级蛙欺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淮抹队。   从标配版本来对比三款车豁胎,ix35要优于其他两款衡救挡。SE版就提供了后排加热座椅恭,方便商务人士乘用贸饯。高配中更是有导航洞绰戏,蓝牙呈同心,真皮座椅佛惜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赂抄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓬慌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹿驰誊。   综上所述墨,我们推选出这三款车的排名分别是坎癌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妈库,但是它的驾驶乐趣却是最大的洪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码降。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸥讨丁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赊诉。低的污染物排放蠢我烙,强劲的动力表现丘尘,新引擎的装配让该车重获新生猫捎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圣酸牡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粒。不光是低廉的售价链其,标配版的实用和保修期的延长烷,让该车十分吸引人遣嘘姓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耗铆旁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沦练。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡敛,严禁转载警接,违者将被追究法律责任疙芦。责任编辑哗荣跨:李敏" "  在国内宽兼,提及福特这个品牌牵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜兀克斯和嘉年华课核怯,但福特的精髓决不仅限于此市酷千。在美国当跑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钠茸。近些年来典幸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围息哨,先后投下了旗下多款SUV车型脊嘶祥,其中包括翼博铂杠、翼虎隶蚊篙、锐界以及今天的主角探险者徒尖掸。作为美国销量连续15年冠军的探险者凯鼎,它在中国的土地上能否再续佳绩钨推秦?带着这个问题蔡凳洽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙校港。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻巍,也是其第五代车型接嘉薪。在今天看来来磐参,福特探险者圆润饱满怒,又不乏美国车标志性的肌肉线条纪练,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搐。但早在1990年附蝎首,第一代探险者刚推出的时候疙摔沤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多救。   随着时间的推移谰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菱,与其说是改变庙卧,倒不如说是更加顺应潮流吻鬼。早先的皮卡底盘不见了踪迹欢划,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂截。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辟洛。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲辣帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢些?结合同价位车型做个比较不难发现朽,探险者论尺寸绝对傲视同级庭观。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喇垂堤,“尺寸”无疑是其最大卖点诵。它的车身长匣卉、宽笨、高分别为5006mm拐郴奶、2005mm和1743mm敞催,轴距为2860mm氰判。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV函,即便是与奥迪Q7的对比中角刺,探险者在某些环节也不占下风蛊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胳,探险者的最小离地距离为193mm戌艇,接近角和离去角也并不大适,仅有21.7°和21.4°触欣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的紊啡蹈。" "  引言几痴坦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摧鹊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卿,其采用了全新MQB(横置奈龋块化)平台生产寥,不仅在外观骏、内饰方面有着明显的变化沟佛,更低的生产成本厂琶、更轻的车身也使其有着较大的优势墩。此外腐,作为其老对手的福特杆锢茫克斯当然也有着较强的实力朵逆吓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评错。今天啊峦,我们就来为大家对比一下懒表,看看这两款车型谁的实力会更强檬衅。 外观究娥脊:低调内敛大众风对比时尚张扬赋悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感绢侧,但在设计风格上却有着截然不同的一面忙憋某,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甸份。而复梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息报挡。   车身尺寸方面橙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卜虚累,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疾籍,轴距也增加了59mm裤浩掏,整体看上去更长更宽更矮椽福隆。但其主要竞争对手腹#克斯的整体尺寸依然有着较大优势挠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瘸坞、强壮牧、凶猛忌沽瑞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象权户。试驾被安排在了蒙特卡洛赂,我们被热烈的目光追随了一道村,同样搬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路本篓化。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雀搽,它的对手就已经锁定了埂肖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沤筛蕉,他们选车就两点思鲸,第一样子帅嘉剧忍,第二性能足够强大夯怜镰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孩胃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞬烯潦。恰恰如此咕陇俺,它看起来很漂亮娠岗,尤其是车身各个部位的比例与线条磁,挑逗着所有人的视觉神经烷截。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伐拐集,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辖瞎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堑吹,而且更杀气感更强讳故情。怠速时慢慢靠近郊樊毫,它的躯体在微微颤抖恰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤媒深。   细节方面奥迪从不偷懒伴危,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞里貉。在我看来渺,这样的视觉效果已经足够征服所有人堆,如果你觉得不够醒目铜漏,还可以选择将卡钳漆成红色仟箍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盗,120km/h时自动升起仿酬,此时的样子最为动人俗,速度降低至80km/h后便会自动收回赏孺。   进入驾驶室并不费力蔚,内饰与A7或者S7基本格调一致巳衰洪,简洁朴实突李,中控台区域保持原有基调慷喉宦,有人说它沉稳坍剐步,另一些人说运动八,在我看来这就是奥迪的风格危,可以满足很多人的口味叹,一切气氛都显得那么熟悉搞橙溉。   车内有两处亮点让我记忆犹新蚂犊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焚,坐上去的感觉也足够舒服陇摊萄。不足之处在于它的调节方式太过简单环刑硕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑懦媚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饭酞蔷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冲,手感与大小都很出众衫蹈慧,令人爱不释手撑谓渴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鳖漆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方人,善于抓住驾驶者的心滑温,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舅俏,两厢版掀背车开始越发备受关注赡貌铣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型媒谜,强劲的运动性能也是非常重要的指标马勘。就在本月初驾痊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求附桅脖,除了朗行运动版之外容斧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能队按。接下来册修敢,我们将两车放到一起尽滔,来看看其空间和性能环节的表现如何盆咳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耿撼,如今的情况则正好相反秆浪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此闷泪赊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元罕菲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元担,两车的售价还是非常值得人期待抚锌沟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版让矫拭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了红疵街,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橇棉焚,前脸没有任何改变轿钉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素品熊鞍,但给人的印象要更加动感滇。   车身尺寸方面锌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米环,各项数据都要比朗行运动版更大一些外羔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少节税。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卫令,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适爆钱罐,比较适合家庭日常使用彻。轮毂造型与三厢版没有区别狙。在发布会上娟典孝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揭灿伯,相比科鲁兹掀背车不够运动毛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锚奥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豆,线条更加自然斧、流畅桓故。两车的车身腰线笔直且显眼柿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉手慕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烯。同时镣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能竣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缴拘寒,点亮后的视觉效果非常不错单,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妒抠爬。整体风格也是保留了三厢版的造型理郝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出票隧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型佛。2008年淮常,丰田Yaris进入中国市衬硕ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相函玻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梅旁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号官锹圈,想必原因大家都很清楚啼,致炫在各个方面都已下足功夫交百,为的就是再续辉煌滥嫉肝。   致炫外观灵动时尚亥崎康,带着一些年轻的运动气息淑沏,车长为4115mm托,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奢哎颅,比老款低50mm;轴距为2550mm泻,比老款长90mm盯谅兽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弟,这样的设计更有利于致炫的散热港死,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唐贝沪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妈鬼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畅耸。   " "  在这一两年中闭蕊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兄涉淖,究其原因酱泊负,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有克柯。另一方面功磁怂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辑递。代表着大众在中低端产品中的最高水平解。如今来,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荚耗。带来的改变很多嚎抄判,由MQB平台带来的更多越级配置癸,外观内饰的革新歌,动力总成的变化豁,当然还有后悬架的改变猴。能否继续神车称号肯俺鹊,笔者觉得胳兴缕,可能性极大抨。   ●从固定平台向牡涟兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮祝块化平台的车型某,之后貉翰,从这个平台开始柔谱荒,还会有奥迪A3等车型陆续引入猾晨珐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凤共肺。但从高尔夫7开始屏滩卢,这种概念将发生改变吠粒愧。MQB耐讯#块化平台生产该畴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挖,后面我们会详细说到齿交。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杜编敖,必然是一台有传承有积淀的车型峨。经过几十年的发展和变革筋每,没有被历史淘汰挟愤毫,却总能获得新生和换代恒污。我想符合这种条件的车型真的不多惋旧肋。甲壳虫也好蒋炯贬,卡罗拉也好坦井稿,都算在其中落。高尔夫更是其中不可或缺的一款书凭,从第一代发展到第七代羚茫氖,我们发现联黑,很多经典的设计元素没有消失面,而是作为经典传承下来擅,但技术却在与时俱进的发展忙簿目。直至现在蒂婆糜,高尔夫7的出现燎骏苗,能够看到曾经的影子空钉貌,也能够看到未来的趋势渺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了购滤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冒涸稼,今天在紧凑型车上也上演僳姬拼,只能说明费,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瀑校,也从侧面看出躺,这一级别的竞争是多么激烈氓,高尔夫7的轴距加长了59mm磋欧,反应在车身上忌虚皮,加长了56mm蝎酒。这让我们看到列鲤,高尔夫7并不是一味的加长际咸嚏,更兼顾着车身的整体设计爱,以及操控能力的全局设计崇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讣劲,争议很大丧卉,但貌似并没有像新速腾上市时那样犊,引起大家的太多反感借。或许一汽大众的这场策略大变蓄,已经让消费者黯然神伤了囱。大家也都知道慧侗,这是没办法改变的事拍,想要四轮独立悬架颁苟坡,会有性能版车型作为选择刀,要是纯家用味,就只能接受这个现实私。   本文导航谐背:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拱宽,这仿佛已经成为了一种定律诡。话说回来钒任碴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赴保弘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计握东、做工腐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煽峦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位葡毖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铅酸临。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坟掠少,为更直观的进行两车的对比分析猴歉椭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洪粉氮,需预定等车时间较长观介草,主推1.5T车型)作为参考对象店熟熬。备注芒搞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泪斑孤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高南冈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仟炼,瑞虎5和哈弗H6各有所长沟,瑞虎5车身更宽新、更高肚,而哈弗H6车身长度缔、轴距更长删。另外这两款车的外观设计原创度较高息成师,没有明显的抄袭痕迹既,且能够符合大部分人的审美观捞湘澄,足以体现出设计团队的用心程度甲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点物溺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捻,意在塑造最新的家族风格缉叮,整体呈现出大气孔跺怪、时尚的感觉蠕僳练。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碳堂憾,包括徽墨黑卢清篇、烈焰红号刀、赤金棕玩瓤廓、暗夜灰达、皓月白和丝缎银拖耍缉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寇,其更侧重于简约梗罕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猜栖。车身颜色方面礁茧儡,哈弗H6提供有经典黑藤、雅致银辆池、简约白美脸室、中国红诗涕、风尚蓝亲虽、摩登灰汹蕊、醇魅红踢疙豹、睿智棕共8种车身颜色常。   前脸部分恭吗螺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鳖。瑞虎5前脸层次感较强激乘,大灯巧妙地与中网衔接聚,而下进气口被分为了两部分京媒码,下部与底部合适护板相连接诬侥幸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匪罐秸,没有太多浮夸的设计详救泡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沫略锌,但绝对属于耐看型慰凶,整体间流露着SUV标准的稳重气息惠糖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纺得,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长图,车身侧面给人以更修长的感觉锚。另外锯颅罗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颗,车顶均配有行李架涛乾。   同样的畅钮水,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磋梢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面党辉建,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胜纹倒,厚重的保险杠更具力量感教始桅。   灯光配置上渤轮列,瑞虎5的前大灯造型整体感很强砂哨龄,内部灯组布置较为新颖日,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳞书:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迸,常见的柳叶状大灯造型便,常规的灯组布局茶内伍,带有透镜的卤素光源大灯唱勉,提供水平调节功能略淖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源实,看上去更为醒目和美观储凤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奔汞菏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇穷桑逆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洪始,同时越久的期待会带来一个重大问题狮,那就是新产品如果不能做到完美梅谴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桓姑,两条定论由中国媒体陆续传开热蜜,首先它的相貌不错虱瞬,其次来到中国的时间也不会太长了携统。一个月前稼朽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剐释枫,为何这么说惜暑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卤,通过细节上的修改青酪,使雅阁更贴地气裁。   设计师在中国进行了大量调研工作痊芯,最终他们得知了国人的喜好卫甸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计括迟钾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弦故。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外首,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锯楔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中黄史。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腥耿铺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈的触摔,在如今大行其道的“加长风”面前害趣福,本田倒是走了一回不寻常路欢椿惊,这也是让很多人吃惊的一件事戳旗抢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乡处律。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屋夯蹈,究其原因我想和C柱造型刨陛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怕性撕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郝,先是放弃了老款斧头型的轮廓讹蹿嵌,其次将双出分置排气融入到了包围中菇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帕、动感靠拢堑。   本文导航缴酒段:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚂飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扁娇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宽秆陶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事停,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锈矗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壕释函,其中哈弗H6的风格偏向沉稳布金,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滥粱钙。相比之下啃曙棋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梆闭。总之这个价位的车型铂,只要设计不太出圈消费者都能接受围秦腾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几将武棉,即便轴距也仅有20mm的差距敦膊澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话画迪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圈盟沧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辈宛,在这方面长安CS75表现得尤为突出愧。顶部的灯眉萎侩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讥渺团,虽说还是带着几分模仿的味道灿乓,但却并不令人厌恶稳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渐怯桅,不过它的优势在于自动大灯功能涩,这是我们在CS75上未曾找到的配置克。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菊棘,都是标准的SUV设计息,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似费蹦娥,不过值得注意的是胺酚币,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙本外廷,上下车时可以避免蹭脏裤子筒,这一点要比哈弗H6显得人性化宪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玖篱抒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韩沉缚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兑吵,那也将成为它的一个优势巷舌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搪绊郝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禾。两种风格说不上谁好谁坏绅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幂斥、更时尚的选择捍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抵锯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列角畅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事围卸募,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩号洼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜德愤瑟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痪妒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犯斑萝。相比之下坛氨媳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羚。总之这个价位的车型护萎炭,只要设计不太出圈消费者都能接受黑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玫,即便轴距也仅有20mm的差距摩薪,如果无聊到一定要分出个胜负的话怂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竞汞揣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上关。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方干侯参,在这方面长安CS75表现得尤为突出褥誓速。顶部的灯眉丘夺烙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箱,虽说还是带着几分模仿的味道洁,但却并不令人厌恶抬甭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刀,不过它的优势在于自动大灯功能怠净崩,这是我们在CS75上未曾找到的配置锣宝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讣痊缆,都是标准的SUV设计灸疯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惟刑,不过值得注意的是虚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙许藐勿,上下车时可以避免蹭脏裤子叹灵赊,这一点要比哈弗H6显得人性化措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厕工填,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话播,那也将成为它的一个优势毯拒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异动外,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平施瑟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诬铝厂。两种风格说不上谁好谁坏连耸煤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寒反、更时尚的选择句顽贝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型措,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荡颈睛,埃隆·马斯克就是一个奇人掣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克誊?下文简称“埃隆”)凭畴哦。远隔重洋来到时差16小时的加州祈卷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胸拨枯,一款名不见经传潘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宫秆锑。在短短的5天内膘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恍暑。 ●曾经的TESLA秸:短暂辉煌的Roadster   2003年靡邪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睡回,并亲自担任总设计师的时候脖刑椭,他为公司取名“TESLA”幸另喝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绿锑。而在十年前就,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堵烤效,因为在此之前胚,没有任何纯电动汽车成功过舵。   不过很快嘲狡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看县,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搁台,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差世、续航里程短的传统印象朔。只是从藩汞,那时的Roadster真的很糙镐挺贤,很贵皖滔,很没吸引力挠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓬乏夏。   于是撬查,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痉霉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝薄,已濒临破产……”踩秤。   不过拧汀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样川,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喘殴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伸镶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膳嫉。仅从2012年6月车辆发售稿雷,到2012年9月这短短一个季度内芭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捅力社,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赎,并且公司还获得了美国政府的政策支持肪镜簧。   ● 简约外形流畅饱满郴蛾疟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邵瓷?一个能够打动人心的外观设计徐蔑孰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毯筛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔说韧奢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物散,曾经或现在都是企业中的绝对领导者霓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唯苍,是一位年轻的美国本土设计师衔幢迁,曾经在大众汽车担任过助理设计师喀贿邻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计培。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溯岗,马自达旗下的Furai冠籍、Ryuga慕筹粳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下居垫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker爸墙颠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汕。初次见到TESLAMODEL S的时候堪慧龄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系渭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挥非吝,难道这两款车之间也曾有交集悍?   多方查阅资料后才明白踏泞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苇物,不过后来TESLA对其提起了诉讼事礁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粗特,还盗取了其电动车制造技术据。于是紧接着倪掳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陡工磺,并最终完成了MODEL S的设计工作裳廉表。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歼掀滴,轴距则为2959mm茬堆。仅从数据来看犀,MODEL S已经算得上中大型车的级别腊摧,差不多和奥迪A6L荡全、宝马5系Li等近似稗就徒,只是车身更宽大也更低矮一些棘痊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瀑起。   整个MODEL S的车身上崎,相比许多人和我一样肝瞳想,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埂成,椭圆形前格栅造型太另类了惟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寡,但是这也成为了MODEL S的标志歉茸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志徊届滤,所谓的家族式前脸椒屎客。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘲钩,和绝大多数的电动车一样肝褥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栏葡,那就大错特错了纤录。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漠,动力系统和电池组沛腻弟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里你架,就和传统的内燃机汽车一样跨邵殿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓄丹淑。   细长条的大灯造型很酷畦巳寝,氙气大灯操搔斑、LED日间行车灯都是标配趴崩断,和其他车型类似蓟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腑蓟、LED雾灯以及示宽灯弹嵌。只是在功能性上MODEL S实在很单调惹,同价位产品上应有的大灯清洗垃非巢、自适应功能等一概奉欠层。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸽亩幢,4年的时间糖,经过诸多顶尖设计师的打造杆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篱谴,再到上海车展的国内亮相楼,今年广州车展终于正式上市丧径,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枷广帛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炮桓狮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蕊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怂,这是中国自主品牌获得的第一个五星馅冬。观致3四项总分达到了惊人的340分解,这在整个2013年度排到了第一位牵航彩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘲热,接下来为大家解开谜团卉亩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔡宦何,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念睹桐超,观致3的外观线条十分简洁懊晴管,但又不失从容优雅烯爽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遂砷喂,毕竟它的设计总监曾是大众高管拍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皖身。   前脸看上去相当的饱满圆润久桔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沫,而“Q”也是观致汽车的首个字母铰干届,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哦浪邪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计澎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犊,这话虽然有点绝对币蒂奸,但却不无道理堡,在说服消费者购买自己车型的时候晴辆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朗蚊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由存茧顷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型度叙,随着时间的推移描汇,两各品牌已经深入人心怒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台眉,相近的售价推冒射、同级别的定位拐砍乃,看看哪款表现更有诚意善还菠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台词娜笆,造型圆润符合多数人的审美断,第一眼算得上成功靶彪搪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓶,细节处理更为立体很显档次币。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磨虚讥。爱丽舍原创度极高迹孟,很难找到其他车的影子馅醒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坛,只不过虽然车身进行了拉长尼台,但看上去依然是一副小型车的架势拖齿镶,气势上略输给爱丽舍蕾射。外观设计确实见仁见智臀,有人喜欢圆润稳重侍骂躺,有人喜欢直线条的简洁利落光充,嗯好吧境段鸽,各花入各眼先祟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现护癸膜,新桑塔纳除了车身稍长之外乏莲闷,轴距咐潦陋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驳。但整体上两者都属于造型协调的类型录。   内饰部分从,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踌巢。配置细节设计料刮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闲盗,比如位于方向盘后边的多功能按键躬靡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烩,则显得没有可挑剔的地方驳屎污,只是限于成本老卤,用料表现一般磨。" "  谁都没有料到短短几年潞,SUV会如此火爆餐,从动辄百万到数十万的城市SUV辖妨,都曾经上演过排队提车的场景拣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样担。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铂颁,不同细分市场奖膝贡、不同类型SUV纷纷推向国内市城耆约肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玖,推出了其首款SUV--标致3008蕊嫂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬德ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锹来定。而东风标致国产后价格有很大降幅褪翅驴,15.98-21.67万的售价也与途观免碘傅、CR-V土廊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侧棠戏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栋辜。下面一起去看看吧宦。 ● 外观解析   除了高售价外咳醒腑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陵。太过个性习罚醇,同时又不够精致羚壳菲。而相比之下趟效,国产版标致3008要好很多媚吧湾,现代感更加强烈房擞。前脸采用了小一号的大嘴商航,并且添加了镀铬饰条显示很精致换,也符合国人的审美床氓碴。   前大灯虽然不是氙气大灯险,但是加入了透镜瞥苛拌,整体观感不差囱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刃。另外晶驶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秀谱萎,增加了前脸时尚感工家。   从车身侧面来看络匡临,标致3008加入了车顶行李架竞想萎,虽然并不是经常用到的配置墨,但是对整体造型的营造作用不小帝恃躬。另外哎洗,黑色下包围凸显了运动感搓。   尾部是相比进口版改变最小的熊每,不过依旧非常漂亮活建步,很有层次感北乓。尾灯加入LED灯组具涂想,警示效果更好箔不吐。另外最值得一提的是其后雨刷设计沫倍,在前雨刷工作状态下幂,挂入倒档篙,后雨刷会自动工作弄,非常人性化的设计轨。" "  说到法拉利钙梦、玛莎拉蒂这些品牌茎列贬,网友们肯定会觉得遥不可及蔡慰,价格高高在上沤来毛。如今梯鲸催,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哨钎,它以89.8万元的价格进入国内市场宽雀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镀溯舵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挂盯,让我们来看看他们三个谁更吸引人丢。   在市场行情方面吕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统庇堤退,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滇痞洛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奇矮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朴。而其他两款车型均有不同程度的优惠挠细耿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褂矗别。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辱噬,看起来非衬Γ魁梧的发现竟然落了下风皆恢,令大家非常诧异删类羌。但在内部空间方面染,Ghibli组完全不能与发现相比彻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浮,所以它的尺寸就不在此提及了睫忍玖。   在该项对比中腥唐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挠本,功率少了80kw簧,扭矩也少了50nm坎渐,同为3.0T但差异却这么大书普。发现采用了柴油发动机遣充厘,这款发动机的性能超众仓咆信,在国内有些市场中非常受欢迎爬赫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恭裸寺。   对于传统豪华车闻言叼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式杆比粳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淬受矛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堆分瓣。路虎发现集成了家族中的优良血统肖陵串,四驱系统足以让众多对手汗颜身。   本文导航池:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实很沥砂,保时捷新Cayman在国内上市之后付盘勘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了太淬,遗憾是试驾车迟迟不能到位辉蝗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肌颇枚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心飞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粟忿,就当胜利喜悦之余途坚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辛衰阔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甫播:不就是保时捷最入门的跑车嘛秦稻,至于这幅尿性嘛架佛耗?不过您还真别说测,Cayman作为保时捷入门产品中拖,绝对是一部对得起消费者的良心之作酮,比起卡宴与Panamera来说爱篮茅,工程师为它注入了更多保时捷的基因啊,说句通俗易懂懒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羚帕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间互尸惮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呵,第一代Cayman的诞生是在2005年辩讣辨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺市寐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孝枢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秤。   新款Cayman S外观简洁娘栖,车身比例更是优雅的惊人揭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姜活瓶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低接,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毁。尽管如此椭椽江,这款双座跑车依然非常紧凑典,车身长度增加了33mm枚聊咎。车身前悬缩短了26mm匙躺。   每次谈起保时捷的外观设计屑,笔者都是非常纠结的心情末拟刨,恨的是德国人那副死脑经班沁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诲,喜的是哪怕轮廓没有变化娄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阔,或许这就是历史的传承吧唱爆羔。   新款Cayman S除了迷人的身姿须端模,优雅的曲线之外狈绩,设计师并不是一味的强调柔美粕勿必,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坎赋,这里需要注意的是楞,这个大口可不是什么导流机构疤,而是发动机的呼吸通道稍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位输恨亩,加上凸出的转向灯设计泄门仇,相信任何人看过之后都是过目难忘懈,尾翼同时配备升降功能晚褥,时速超过120km/h之后莽,能够有效提高尾部的空气下压力位。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓖示嘛,这个是一个价值不菲的配置颠呻,总价44700元炮废,如果您不满意当前的刹车系统隆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撩童宽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妻鹅,据说车用到报废了挫敝缔,它还可以装到另一部车上继续使用怪刨惰,简直可以当做高富帅的传家宝汐韩。" "  国内B级车阵营的争斗麓,恐怕用水深火热都难以形容防颊,原本只是按国籍分布的对抗阵营哆,随着时代的发展婪内,已经逐渐转变为混战的局面揽瓶鹿,比如ABB三个品牌的中级车瞄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手返罐巫。同样的情况也发生在合资品牌身上齿,民用车级别的对抗往往更加激烈沽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奶,来自德系的车型是否会倍感压力辞斜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轮,又考验耐性的工作污。往往在某一个时段有一丝懈凳怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啃孙烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目朝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题超催,做出全面的分析与指导培撬鳖,以同级同价刃、同价不同级等角度出发慨舶,全方位给您最全面的购车支持坪嘛。   雅阁和迈腾旁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姜歪,也许之前并不会将它们划等号刺,但随着市场格局的转变谭弓,它们也来到必须接受对抗的门口貌趣逛。当然赴,这场争斗的发起者是雅阁琼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荒,抢夺德系车根深蒂固的份额岸无新,看起来是个贪婪的举措年钳放,但能否成功却还很难讲粪燃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方紊辑付,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的都歧,反之同样沏饲。客观的讲胁醋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倡眷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源佰糠卤,但是这个技术到底是否实际来犬茎,还要从使用中来探寻暗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氓朵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响边倾察。   第九代雅阁缩短轴距的作法欠炭,是令所有人都无法理解的垫贫豌,在几乎所有车型都在加长的时候癸工,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍金杜浪,搞得你摸不清头脑疤琉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莆啊隘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盟题,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恋昏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拓扳,就是最好的证明汕,据我所知多,直到全新一代奔驰S的诞生的,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氨峨频。   本文导航拍巩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年须,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饯平,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陋。直到有一天惋,新速腾上市蹦,后悬架变成了非独立结构蜂,他们的崇拜似乎崩溃了列扣。这还是那个技术控速腾吗怀末誓?随着时间一点一点过去败汝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版厦、速腾GLI灵寄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颓。不得不说量,速腾家族越来越丰满碾们,那个曾经的技术青年讥挞,逐渐走向千家万户乳对传,满足标准化的舒适性需求济褥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烂,这让我们看到速腾到新速腾的转变规,它变得多元响噶突,变得成熟枚箱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踩,开枝散叶就像一位长者锈乾。它不是急于求成段,而是变得更圆滑更成熟姓。记得一句广告语曾经说过棉撼茄:“成功的男人写脯,有很多面兴囊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痘超,它要更多变扒绊恍,它要更多面拣。蓝驱和GLI实盾枯,一个拥有更多的节能技术撕芬都,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湘瑰。当然孺献,价位不同僵,GLI已进入二十万大关颓星叭。你有了更多选择潜艾,你没有了挑新速腾毛病的口实兽靖谜。三种产品摆在你面前将,要节能寂?要动力景囤?要居家传?新速腾都在这陪该茧。    直至今日鬼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笨坊,的确畴嘎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品誊,多少显的不是很紧凑动感保皇熄。但终究那是一种技术执着理念下沫喷匣,最后一代产品了饶市。新速腾的到来似乎终结了这些冲慰耸,悬架品质降低恫,操控感稍有不足鼻,但换得更宽敞的内饰空间坚喀凛,等等等等背奸。到底速腾进步了还是退步了次层,我们无法一概而论誊绷横。但有一点慑纹,笔者觉得大家都不会反对概,新速腾的外观绝对养眼环。你依旧能找到德系工业味儿嗅豁虐,但又看到更多摩登的东西萝搜兼。咸淡合适巫登,老少皆宜惺。或许从这个角度来说慌攘瘸,新速腾是成功的柔晶算。    过多的技术说明忿洗,这里就不重复了吩宝,今天我们就来漫话速腾谁弛屏。记得一次暮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炭,立马对它的内饰嗤之以鼻刹。毫无设计感丁猴假,直来直去系,见棱见角脑风桐。或许不光是这位搞设计的朋友耗儡垫,很多网友也有如是感概铣盆。他少了一丝温情狸,少了些许浪漫票弥便。不如北欧风情简约祁,不如英国小车活泼饰。充满了德国工业时代标准化生产的气味骡探。打开高尔夫戳讲、速腾椭瀑悉、迈腾楔响、途观曙蔫、途安的车门砰饭茄,你都会得出同样的答案擎得。或许脊托函,这就是一种设计选择署,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的良冉噶,内饰模具走点曲线也不是不可以钢惫,但当你仔细玩味之时栏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扒许盲。不浮夸烽泉匡、不高调豢,你可以说它没有设计感皮蔷啼,但它却充满机械美陵怯。 责任编辑犬饭誓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸵,也就是S-cross锋驭参烤旗,售价11.28万-15.58万元陆四。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客馈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颇畴,其实并非如此朽探,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烫兄订,我们不妨来进行一些对比去看看别梁岁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茬,也就是S-cross锋驭现步夕,售价11.28万-15.58万元熊接多。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤缀凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客焊趟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版特款搜,其实并非如此部昂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焕茶将。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肌,我们不妨来进行一些对比去看看停然骑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裙集,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玛棺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冒滦,而且在轴距上也进行了加长袜,从而能够获得更大的车内空间扩撅。其实就在此次广州车展开幕之前变鞠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验美币,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品期萍抗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机獭问,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剁。另外稠玖闯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV行木、BUS妓体厂、VAN三个系列多癌,分别涵盖了商务欢淀穷、家用和专用三个细分市场栋。好了词拦,闲言少叙码胶奴,下面我们就走近它们以作详细了解吧搁难。   外观篇廷嫉诗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疵融,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饯担穷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伶镁,同时会在两款车型的不同之处加以说明弓番。   该来说说外形尺寸了侈画忱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗜陋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm双扫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顿,与车头形成了很好的呼应具,而且从整体上来看车身更趋向于平直娇憋。需要特别说明的是蛙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L县,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式险签,以应对不同的使用需求杯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同努败龄,例如高位制动灯顿蠢舞、门把手和牌照架狄秘染。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”红屏啼,“中国车”狗脑念,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尖娶配。“北欧品质”传承自S60释纲,设计风格以简约时尚为主胸时勿,选材用料则注重安全环保煌。“中国车”同样不难理解珐,“L”是个很好的代表兄窟日,但不是全部夯口。   就在试驾会的前一天磷经福,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喜微居,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上栓裁仟。   ● 沃尔沃亚太为何物蒲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称先惺慨。沃尔沃成都整车工厂每虎涣、大庆整车工厂默、张家口发动机工厂挤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尼平锻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骏逗渺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贫朽淘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准热棵涝。如S60L有约290家供应商衡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屋蘑敛。而在研发舶补、设计兜贪、采购和生产制造等各环节上莫古誊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汾抬磋,采用共同管理系统句富。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颠,我们先从加长这个重点说起恋祁郎。S60L相比S60加长了80mm蜕伪宽,具体点说应该是轴距加长了80mm委凭。这80mm用在哪了呢察钳哪?全部加在了B柱之后梆呢竿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寇仙,这里现在变得很宽敞陕幌帆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骚羔,前排调到合适位置后辆俩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丰,属于勉强够用的水平;而在S60L中食陆汹,相同情况下妊,后排的腿部空间则超过了两拳苟溃媒,可以说是非掣牵宽敞秃澄廷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平褐背勒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)分赡窝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了地,外形倒也没受什么影响祁泉,甚至感觉比S60还要更舒展一些环遍。S60本就是轿跑设计风格伯,后门加大后歧盲派,整个车顶的曲线反而更平滑了弘洛桂。相比之下壕淡汐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侈,但却增加了几分优雅的气质炯衬惊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勿丝杰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素箱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纠钝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛾年。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”激炊,不知道大家对此有何看法痴踌。全新的18英寸轮毂挺漂亮妓密,轮胎为了适应国内更复杂的路况寄焦婆,将扁平比从原来的40增加到45妥滩犬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擒唐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砂晴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点燎挂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撮畅葱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰温,而像坐垫赫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色破胃荆。这种颜色和黑色有些接近赊煞拘,但更时尚发、个性一些激改瞳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘番脾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虽唯摔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隶抬,后排乘客得到了更多的重视骨跑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地轰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刻薄,可就在本次的广州车展上僚脱堂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市害鲍,并且两款车的售价也是非常接近遁菩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闺沸墒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芳,并且它的设计也是由国际化团队完成灵箍翟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疆臂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舷统,并且两车售价仅仅相差4100元阔赌替。观致3车身更宽咆跨晚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纽轿。速腾则在车长与车高上领先观致3挖啦挝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表笛巩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澎恍顶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磺透,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喇。因为排量上的优势日,观致3自然在动力参数上领先速腾贤疽刀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎司违。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架康胺龚,后扭力梁式非独立悬架鸵潦耸。   本文导航桓反:" "  今天给大家带来的两款车凹,其实已经在国内上市酒独,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钢陌挠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚂极,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著称焕,而标致301可能大家就不是很熟悉了碗,下面瓷兼庐,我们就一起来看看这两款车火。 外观疽弓欺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剂,2007年进入中国惰。对于很多车迷来说碎,这绝对不是个陌生的品牌耪店,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锰粱,但可惜贸,无论是在中国的街头还是美国的公路上典反梅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痘莲蓬。我有时会想这是为什么闹?诚然祟,英菲尼迪的车在豪华感蕊、科技性能和舒适性方面都不输给对手反,而问题恰恰出在这里碌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墓,没有特长就没有个性床,如果是这样的话乃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢环?   现在英菲尼迪也意识到这一点庭谜,且开始着力寻求改变跑删、树立自己新的形象罐抒瓜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品田骆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拎,当时就被其出色的外观设计所吸引蹿抡,而今天我要体验一下它的新技术夏卵乡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墒俺臣,车身重量上的降低幅度也不大绦儒色,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26散,这是很明显的改善隋,尤其是在性能和燃油经济性方面多抄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堑,并且采用的是锻造工艺林吝秋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配椽府墒,现在英菲尼迪Q50的对手扯霜,如宝马3系病、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萍乓,希望Q50能做的更好队拟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杰韧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镰酸畅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姓,但其实这些已经有很多厂商在做了迁潮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衡乌。它所代表的是一种生活海负诵,是对待自己和家人的态度壬,是属于年轻人的精神伐擅,是一辆车辆厩飞。历经六代的演变蓖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荷灵洞,它虽然没有惊艳的外观缕铅胜,也没有花哨的配置隙吃,但它是品质团虹、安全筷爸疼、耐用的代名词孰深。如今辽,第七代高尔夫已经面世椭杉伪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暑涪泪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫没判,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凭,不再是一幅人见人爱的可爱模样馈勒钞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙似思扒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓簇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子店雾挞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体突,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慧稗,仿佛是灵魂一样险贫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定韶,但从我个人而言块貉耙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的却。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹬碍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犬呸, 坚毅的C柱是永恒的经典竭,不管其他部分如何变化杏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绘帛。   除了车身线条外临,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的光念,并且被那条“灵魂”所连接着幸另,这在之前的设计中是很少见的凛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯删门,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的轰桥跑。这一点很有意思绷完,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯劣篡骏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屠,避免了大家后续改装暇伤。   说完了外观筛杀,下面我们再来聊聊平台裴窝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞎凭坞,例如POLO采用PQ24和25平台眯涎结,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矾功,06-12款速腾采用的PQ35平台干立,他们之间都是独立的南。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膊敖,它的优点就是几个级别可以共享技术林糖。   共享技术又有怎么样的优势僵际?答案是显而易见的估。低级别车型可以采用高级别车型的技术叔涉,在产品竞争力上绝对要远胜对手颓钉湿,并且还可以降低研发费用襄,可以说这种哪拔兀块化生产模式在未来肯定是趋势户董。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勤究,例如电子手刹校、更先进车载系统谎纠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骇叭纷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配还赦疆。   所以那讥活,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耐,就好像是四代和五代之间的质变一样旗扛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僻弥。但是否真的是天衣无缝的设计柿洞,我们还需要用时间去考量解,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玫匙泰,但到目前为止恭券犊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新互士轮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汗寞戳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茶姑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盘怪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缚父蔫。   首先槐,大众的工程师对EA211发动机减重练律趁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扛够。另外合辜搪,EA211再次使用皮带传动偏累,相比于EA111链条传动狙凶,皮带可以降低噪音和重量隘惨壕。除了以上两点外惩随,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承改郎溶,在一定程度上可以减小阻力俊孟某。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藐鼎,EA211发动机参数比EA111有所提升壬帮叮,当然幅度并不会太大巍裸慑,因为整体的结构没有太大的变化雌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中适。   既然说到了车重耗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稼掸鸿,这其中就包含有发动机的20kg拆,而车身采用MQB平台后也随之减重波敞胆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的航体滇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用练顾搽,从官方给出的参数上看酒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km落,这样的表现已经可以算是非常不错了讲氛芳。   说了这么多侯貉悼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搬不,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谦盟?是不是像资料中介绍的这样完美瞧蹿船?后面我会给你答案筹动。" "   在国内士炒,当一款车的价格到了百万元苯天,那基本上就可以称之为“豪车”了结斡,但过百万的车也分很多种陕,比如X5赊瓤、Q7之类的SUV蔬郸,亦或者911款鼎、GTR的性能跑车劫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车申。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翘,除了我们经常能见到的宝马7系怂舍凸、奔驰S级腥冈庇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撵恳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系购峨具。    注腿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别商捎,但因为车款并不是统一的最高配不齐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褂浪。   新S级受青睐锨程僧、XJL独具英伦风悼芹态、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车珐饲措,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衬幌。其实功嗣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辑宛坝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员届颗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捌,即便不算是遥遥领先剐钨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行困苗申。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来圭篱哭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惦郊膘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钩番,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逝麻帕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巧逝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佳垄骂,在其内饰的做工法杉堤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贸席斡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言说:在自主品牌SUV阵营里面毯广喂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型两吮邵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兑,景逸X5的推出经过全新变脸惠俊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枪摔。 外观星瑰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陈。该车共有5款车型悄,售价区间为7.99-10.59万元备涛纺。相比前辈景逸SUV妒百缄,景逸X5的外观设计得更为时尚昏擒署,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垢鸡幻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙禾、俊雅红忿醚、珍珠白亭伟薯、琉璃金铜林并、陨石黑懦挟前、钛金灰绰、马拉喀斯棕等7种车身颜色惭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者详伪赡。   熏黑设计前大灯突出其运动感酥渺,与黑色进气边框的搭配也很协调旗汕幂,比起三角样式更显年轻禄。大灯内部采用透镜装置掸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韭俊。雾灯外包围设计突起晶,很好的与大灯以及中网形成一体拆。   同比瑞虎卜蹲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显摹嫁驼,此外205mm的离地间隙暴羚,景逸X5的优势还是相当明显的鳞锌隶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赋戏当,同时为乘客上下车提供方便燎镣侩。搭配车顶上的旅行架娇驼贬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道策捞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剔旧夯,主要体现在细节之处的不同凯谋芯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和海,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鄙。   景逸X5后窗配备雨刮干,在恶劣的天气还是挺有用的干律。此外全系标配倒车雷达陕承,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侩识寒。银色后下档与前下档相互呼应炼蔫,整体感更为强废。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化船波,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圈抡轻,夜间行车的识别度非常高休谋毫。" "  前言钳篇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒稀,如今的战火更是愈演愈烈酬沪狗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绘拧骗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绰揽,看看在价格相近的车型之间谦笺箔,两车在配置上的差别究竟如何吧却。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虹,作为一款全新换代车型腊茸,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿纾客”全面完成了更新换代际。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夺,只能算是一次小改款车型协免,除了在配置方面进行了升级之外兰攀,外观造型吝疏己、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辈。   在此次对比中律,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烩凡萌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焚赡边,均在21万以内柔。同时又都属于各自双方较低配的车型蘑旧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用单。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丘阀炔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壳栓绰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茹狮绩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鼻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苯承伶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戮乱獭,现在还不是揭晓的时候伴烹犬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挟鞠垦:mm) 4865 4930 宽(单位星:mm) 1820 1845 高(单位谱:mm) 1475 1470 轴距(单位寂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宏,因此其在外观方面没有发生明显变化类鲁碎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烙伟劫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疯獭。前大灯组配备了LED日间行车灯抱睹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狠侧。另外陆玖侨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现登,贯穿全车的腰线非常突出欣辑,车尾则变得更平诽倘。而与新帕萨特有所不同的是侥额,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巫,而非在行李箱盖上骗态曙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性崩妻跨,但是国产版车型与美版车型相比起来看虾炽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系活概膳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点皑票。另外唐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多薪拴,不过从C柱开始已与车身线条相融合馆,深度虽浅但是更加富有设计感伟课。   同样寂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化北。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毫妻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弹洁,并且颜色也不显得突兀痞窖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计供,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浦畔氮。内饰配色非常清爽疲篙煽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹双摹,用以进一步提升触感冈。   动力系统方面淡完蓝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鞠静拭、1.8TSI倾、2.0TSI购窘欠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苫矛画,在保证动力输出足够的同时也相对省油奶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娟揩杯、2.4L和3.0L自然吸气发动机哇坛偏,在动力输出方面的提升并不太明显赌采,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合好。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嚷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抒楞巴,同时都采用了电动助力与电子驻车亥臀娥。轮胎规格方面稼,2013款迈腾采用的是215/55 R16卡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骏泌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醋寞。事实上肮,自由光有足够的话题供大家热议蒙,例如特立独行的外观氏挠寿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞠华。日前枪顽刨,我们得到消息瞎,自由光将在12月底正式上市销售广,所以当这次在广州车展见到它的时候翘控谓,感觉它跟我们更近了和膏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti分摔香,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种貉,它似人非人窖胜,行动极为敏捷假介矮,也惹出不少祸端写牢览,人们曾经持续对它进行追踪钙,但一直未果囊厘泉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搞缴:敏捷闻心、神秘哼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侈覆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肋兼牧。   很长一段时间里吼补算,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劲,并火热至今秒钾防。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茹,起到补充细分市场的角色男凌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失复双,成了途观的小伙伴迸。   野帝的定位低于途观普,车身尺寸小于途观速险受,同配置级别的车型价格也在途观之下滴陛韦,很明显妓蔡,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩晟ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炕床。   ●外观镁埠敲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怂,舍弃了老款极为个性的风格高,确实更符合大众审美汀窜蝗,不过平心而论它依旧相当个性窍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谦崎昆,它显然不属于年轻时尚那类的搅,车身线条硬朗珊肛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来黔绒,喜欢的真是特喜欢拌驳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篙热。   ●内饰喝:沉稳椭泞蹈、无趣懈峡、无惊喜   坐在野帝车内谓,从气味到设计都令人非常熟悉瓜芳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灿,在操作方面鄙,由于没有太过复杂的配置劳郴,所以操作上手难度很低朵刃竞。" "  在如今的国内汽车市场中歪赎衬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车急悼,紧凑级SUV是近两年的热门车型窘构,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型行顷,宝马X1在国产后橙幕漓,其售价区间为25.90-49.90万惟情,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棠哺含,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点魄昂迟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挨,看看他们的表现如何乖躬。   外观篇   由上表可以看出唯肺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怕高空,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梗嘶缎,外观看起来会更加饱满一些狈。   对于宝马X1和奥迪Q3驶,都定位于紧凑级SUV巴徊,又有相仿的定价区间芍诞凛,无疑让这两款车成为了PK车型苫,经过仔细挑亚幌瓜摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比每干仇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘫,整个前脸攻击性十足母醚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暮范。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯会,并且配有自动清洗功能鹅圈旧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丘胺兄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戎北躺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酵沪,所以整个车身看起来十分修长惠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衡芭勘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感容,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格失辩,看起来略显敦实窟形。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涟福翅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲褪侨绩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渭佳计,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代齿会,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屎愧、动感和实用等特点故斯欠,所以在中国有着不少的“粉丝”锻。如今娥寝米,第三代飞度已经在日本上市圈嚼返,而不久也会顺理成章地引入国产穿,全新车型是否能够保持老款车型的优点惺瓣,并且更上层楼呢钝嗡拳?今天狸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片和,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澜帆臼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般航凰连,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丸畅肖。当然妓卵具,这三个开口中只有中间的是真正的进气口且,左右两侧都是封死的蕊文,目的是让新飞度更加的有型萝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型花吕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碘碧废。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酱纠蔚,日本人称其为“1BOX”逆,发动机舱十分短泻萜叱,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烩赣匡:机械占用空间最小化恒,乘客空间最大化)夏夺烘,车身长度更多为乘客所使用拇壁。但与上代车型不同的是亲残蒙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贩汗喉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赖崩骄。   在车尾的设计中篱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孙涸,此外禽南,尾灯向上伸展括,经后风挡两侧直到车顶酿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赣核驹。在1.3L和1.5L车型方面纱,车顶处有一个小鸭尾造型拱琴酱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谦。   新飞度好看吗幕?也许这并不是一个好问题武,因为审美本来就没有统一的答案晶。不过可以看到的是叹劲,新飞度的外观更阳刚罢,更加运动化吉内捅,也更自信了扇坷,同时在内饰方面也走向了成熟善楼。做个比喻吧丰,第一代飞度好像是一位高中学生妹任千蒲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吕曙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痞想拟,慢慢褪去了学生时代的青涩龄谰祥,变得精力充沛勉食、充满自信痢糜乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前品上琅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岸毖伟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镁嘶拔,它看起来依旧如此的适合年轻人歪螺超。没错丸侣,搭载着一车的新技术之后柬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手另,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涸木橇。于是当新车到来的时候豆,你一定和我一样对它充满了兴趣诽惜容。这是最年轻的凯迪拉克匹、最小的凯迪拉克坟犊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克危耸? ● 外观造型峡际:钻石切割风格依旧软室,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毋五、2013德国红点设计大奖概顿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就街,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戒判瞬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摊晾热,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犬僚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甸,只是这回栋,ATS是完全原创的作品酶粹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梆,轴距仅有2775mm惶叼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”需黔,而国内我们则把它当成中型车可,和宝马3系标准轴距版番棠啥、雷克萨斯IS成为同级别竞品客戮,并比它们都要更小一些馅熟。   前脸的造型相当干练戎墙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朵,而是被很好的控制在一个合理大小上确瀑窖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卧凄。出于空气动力学考虑裂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上详埂伶,当车速高于60km/h时须难,前进气格栅会自动关闭偶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剐及,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痊芯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吮懦猩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苔双,并带有远近光灯智能切换功能溪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缚送,快速亮起辖饰搞,缓速熄灭的设定很显档次钙稍。再往下看肠茂彻,闪电式日间行车灯那童、大灯清洗绞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汲温甲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鄙吹秒,亦或是造型需求卵爽滦,感性的来说非,可以视其为向着传统美系性能车致敬绢涉参。身处车内峡拟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绕然,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑰访。   ATS是一款后驱车痊官耿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50独:50疼绿氓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拿,贯穿车体的俯冲式腰线盘、短前悬嵌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响版。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备料芥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)识。而在规格方面谐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巍贤,前胎尺寸为225/40 R18千哄,后胎尺寸则为255/35 R18蛇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统享陵酗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浚捎千,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俺劣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妨,至于设计师是否真有此意触,倒还真无从揣测豌加。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麓韶确,实际上就抢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姬羚使。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魏躬壁,由此带来了不错的视觉冲击感夹透免,给后车以足够的心理压力谐珐券,至少眼前的这个家伙一定不好对付铺歇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抠澳,至于3.6L V6车型何时会引进卿,官方暂时还没有表态狸,而是否会有V系列性能车型的推出记,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撬蹲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矫弦衬,虽然它是一款两厢车捍集坚,但当时也没阻止消费者对它的热爱截武,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型即惧京,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兑叛莎,两厢车朗行也就顺势推出实妨凹,可上海大众并不为此满意腺概立,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剔隧豌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额洼崇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尝程,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫守刮荒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜薯椿乳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稻帘灭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剃泥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肪骋,这款引擎具有全铝轻量化的设计床赂,对于减重以及散热都有进一步提升琶篡纲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统价剂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些譬倍,参数上的差别却没有这些技术来的明显峦沤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱信艘憋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亥,高尔夫在这里就比较有优势了脑分,采用了四连杆独立悬架泞督。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5波蛙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品囊浆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豁煽细,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巍琅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肆庞喊,看看它的实力到底如何搭鲁。 定位及对手分析省拌氓:瑞虎5定位高于瑞虎帕浚拇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伐闷,定位要高于瑞虎车型扮起奋,预售价在10~15万元左右将,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拴嘶。定位的提升筏眯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肮幕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面椽截孪。 【左上蜂睹:瑞虎5;右上插:哈弗H6;左下伟:全球鹰GX7;右下些:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位昂邦点,目前市面上的哈弗H6隧浚供、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纲汤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低残,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欺讨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桑锌绰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奥瞪据:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阀豢达。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稿摩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验室。 三款车型具体型号及价格参见下表场盒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显落体侧,GLI是其中相对惹眼的一个惶菩,蜂窝状中网设计和GLI标识阶侠寺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炬蹄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微认淖问, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外第稻,另外两款车型都采用卤素光源绕。 车尾部三车间的区别更蟹研韫尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屁惊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合媳窍辟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎檬煞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缔虾鲍,侧重舒适性和耐用性扩死。   内饰方面固弄惧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饲。三款车无论是在方向盘剔、排挡杆底座还是座椅上搂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀善兽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翁弛:" "  奔驰S级在国内上市的时候衰,奔驰就打出了“汽车发明者滇惺,再次发明汽车”脾马饥,对于前半句迹,你应该可以了解漓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吓。但是后半句是不是有些困惑呢堤窜吻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话覆哎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼健塑说,全球订单销量迅速上升剁附截,国内订车也需要很长时间部,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掳彤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷附雷?除了进行试驾体验之外卧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鼓,相信看完这篇文章之后磕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翟。   之前拈隋糯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惫床饲,如果你感兴趣可以点击图片阅读逝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雌,属于入门级别车型涪呜案,排量为3.0T祭,售价区间为好:124.8-141.8万元之间对,只有两款车型可选变豪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旅光,售价区间为179.1-204.8万元拔翁暑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚂。   对于汽车厂家而言梁孤汹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虽垃婪,无论是从设计茎釜庆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔡,并不是要面面俱到的去介绍揉,如果这样的话舅廖,几大篇也不会介绍全澄署。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锤镭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呻。   对于外观荒凶搬,依旧是那句话母筏钳:仁者见仁扫虹,智者见智抛使,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了心瑞洼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旁、冷峻的态度板昏檄。如果非要比拼的话了嵌湾,那么最能体现科技的还是大灯的设计既刚艇。如果没有奔驰的奋起直追侧劫侯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抹磨,但现在我想应该不会了帛础,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巳死,所以从侧面看起来就更明显了岛盎畴,奔驰依旧是将优雅做到极致伙懈悲,而奥迪A8L的车身线条并不明显禄金,前后比例也是十分协调豌艇鲜,整体表现的是一种中性美妈培荣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果煌菱赤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奋攻,最能体现出美好一面的就是细节的处理坪天。比如暗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贝,只有在R挡的时候才会开启比色,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赡岁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式八尝臼,当然这也没有异议覆慈,但是和奔驰S级对比之后棱,就能体现细节上的不足了片,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阿。   本文导航贰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蠢臀蹿、G阶、QX效扯逞、FX玻、EX跋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛门村,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灰漂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX愁戎,趁着2013年的尾巴秦汇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe定。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些函枢任,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸿,提高车型动力哨栏箱,一方面也使车身稳定性得以提高班。2850mm的轴距虽然没有变化衡私,但是空间分配上犊抒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蚕模扭。   前脸整体看上去十分圆润饱满敦尽胜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力航,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蕉饭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冲,L型大灯像两双飞翔的翅膀特精,随着车子的启动悸特,展翅上扬伴促椽。不过这款车的前脸上婪,我们并没有发现雾灯的身影迷孰。   与前脸一样雄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鄙计豌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多相桥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉措,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力女浆侍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顽钒雄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛾琳激,博得了不少的关注歇瓷收。大家这么关注它肯定是有理由的坞夸及,名图定位于索纳塔8代之下屠伐仑、朗动之上岗蝗毙,依靠丰富的配置染磊孤、合理的空间和稳重的外观内饰汉料,实实在在地填补了中间的空缺写。据了解悉,名图上市后将会有8个车型惨蝗关,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伍百?曝光北京现代名图详细配置)仕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雷嫁,1.8L自动DLX挛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型够。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨庐驶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媳玻睦,启辰R50X为8.28万尚,MG3 Xross的售价为8.47万元版鞠翠。按照车型划分来说挎麓,启辰R50X属于紧凑型跨界车便晶,MG3 Xross属于小型跨界车嫉赁碗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势促间。但在外观方面抱,MG3 Xross比启辰更都市胸素、更适合年轻消费者八。   启辰R50X   外观方面玖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板删撂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腿。由于增加外观套件杉,尺寸自然会比R50有所增加糙,不过也仅限于外观上沫,轴距依旧为R50的2600mm喂,同级车型中算是比较出色的数据电。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版傻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冷愁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毖姜毕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素规凡顶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞍。   侧面变化不大坑崩筷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同户泻。典型的跨界车必备配置行李架鞠盆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置眉,有了它的陪伴愁间,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弘。看似设计复杂的尾灯公,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庭,也正是它的出现湾弦汗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吻,虽然MG3 Xross的售价更高谰庙,但在配置上却没有太大优势魏瞬蔬。启辰R50X中装备的倒车雷达棠柏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弓氦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性并挡,同时对关注度和销量也有较大的影响密嚼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诗弹幂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豹宋。另外熔屠禽,天窗也是大家乐意看到的配置痛略响,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气董。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叔弯臂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肃贿蠢。三点式倒车雷达伎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蠕前东,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铺滴,也让尾部的整体感表现更佳矮岭欢。   本文导航卫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翻蝗毒?”每个人都会在心里问这个问题瘟懦嘶。它是个新来的家伙桶戎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卸山。“这不就是3系的Coupe版本吗徐且?”有人一语中的划。故事讲到这里似乎就可以结束了惩薯竞,但事情真的这么简单吗陵岸?当然不草份。在真正去驾驶一辆宝马之前浚杠,我们无法给它下定论风狗。于是问题变成了富:“4系是一辆什么样的车幸帛蜜?”   几个小时前(11月12日晚)搜池朵,4系刚刚在国内上市睫,售价59.6-73万元人貌侍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滔合桥,但不管你是不是4系的潜在买家扯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情内舌。因此隙,我们为什么不暂且抛开一切杂念帅峭,而单单去欣赏这辆车呢挎胯?   ●外观孔:若要欣赏潮拿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裙,中国官方名称435i 豪华设计套装泌。仅从外观来看妮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窝赊柿。原因很简单腐刑,它的确太像3系了劲把。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位随盘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庙昂白,4系如此像3系(F30)拧笔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闺。大家难免会因此而看轻它式捕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了华刹头。再瞧瞧6系鲸,虽然与5系和7系的关系不一般跑功,但它显然幸运得多牌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地路赔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来趟,即便这辆车没有装备M套件拘叭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诧势。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现形驮,从这个角度看睡,再也没有人会说这是一台3系了霸菜陆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒂疏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磐手踢,易成为人们眼球的聚焦点甜粗,有些喧宾夺主的意思晶蠕骨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果软煽。不过轮胎的配备让人不免有些失望雇虱侧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饭按兰,对于435i这种动力配置来说鳞,225mm的轮胎确实有些太窄了朗卫。   从车头到车尾糠涛爽,你的心情会越来越好凤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啦滔。细看尾灯造型羡,它更扁更犀利铣配,与3系有了细微的差别烈,配合流畅的线条隧喷,再没有旁枝末节澜岗,给人赏心悦目的视觉享受掇。   ●内饰垦长:领导孔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棵泞豹? ? ?   4系的内饰应了那句老话播匡:“以不变应万变”随鹊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”些。为什么这么说吓千盟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碉葛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绰臼,如果真的会有人选择这款设计套装墙盒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侧来烂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壤宫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兽刻陛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及关率疽,不如回过头来看看那些被你所遗忘缚涟汞,或从未关注过的豪华品牌识宫痛。在它们身上鼎,有你难以发现的豪华品质俊,也有能够让你折服的豪华配置露镁,总之料关漆,在选车的过程中汕,尽量不要做的太绝瞪仆,因为买车不是跟着别人的感觉走希貌侈,选到自己合适的才最重要谎秀稳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呜盟,又考验耐性的工作龚皖室。往往在某一个时段有一丝懈倒稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生退肖坛。网上车市最新推出的《抉择》栏目穿耐彻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题材,做出全面的分析与指导绷,以同级同价多咐、同价不同级等角度出发娄你,全方位给您最全面的购车支持钝梢弯。   X是一个颇具神秘感的字母薯犬嚎,我们经嘲福可以在电影中看到这个字母的出现憾,往往能与这个字母挂钩的人物帅,若不是什么超级英雄鞍聘,就一定是罪大恶极的反面人物善崔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型派蹦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂解。由于种种原因赔鸡梨,这些汽车界的X-man无法全部到郴料浴,而今天出场的这三位脓怜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畏。   两款日系一款美系偷狭,这样的搭配或许有些欺负人沏暇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人太被挎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坷。作为ABB之外的豪华品牌沏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹿拳倦,都在顶着巨大的压力在中国生存者柒焚扒。当然镜熟夏,它们之间的生存状态可能有些并不相同挖典,这与进入中国市场的时间姥使、推广力度清且、价格等多方面因素都有这直接原因戈兰叙。SRX和、RDX和RX烘构伸,既是同时拥有X标签的SUV车型家,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惧距咐,这样的巧合其实并不常见斗肚,但名字的相近却并不能代表实力和销量惩鳞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裁诞镜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刮屉裸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帛鼻臣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏了怒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吨觅蠕,将其取代的是刚中有柔签户,粗犷与细腻的结合体团娩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逝。   本文导航互嫉类:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知块倦滇,很多汽车厂商都为国人做出改变冈,纷纷推出加长版轿车苏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报督墩书。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滩。新车在天籁的基础上加长了135mm茅洽擎,但它真的只有加长这么简单吗诬疯损?显然不是迷溪犯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己波曝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藉,新车定位要高于普通天籁灵兼盒、迈腾雅阁等车型胖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眯攀,与之前换汤不换药的公爵版相比咆瞥,全新车型有着非常大的改变拈肖矛,它注重车内空间钢裸连,更注重后排的豪华感受峨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骚,主要竞争对手为丰田皇冠笆杯、马自达929等车型措圭容。公爵自1960年以来共推出过10代车型棚饯比。之后公爵被日产FUGA所取代寄端双,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衅泡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凄恃,新公爵版的车身长度完全领先于对手沧,并且在轴距方面府,全新公爵版也击败了其他金正对手舌帮蒲。在车身尺寸方面任炭纷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酶媚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盼问们。   新车的前保险杠经过了重新设计肮溃惭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砍瑰卿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰曹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鸡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上久,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寡。但全新外观并没有显得笨拙趣套,相反侧面线条看上去更显硬朗炮惺避,同时还提升了豪华感孩。17寸轮毂采用了全新造型虽怀冠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皮硕。   同时新车的尾部也经过重新设计贫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畏,让人心里觉得踏实侮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闭筹夏,这也是日系豪华车惯用的设计手法眠哇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窝汲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅为躲菠。   本文导航且涩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晒摩绢。不久前魂,哈弗H6推出升级版钡,现代ix35也完成了小改款坪,今天我们就将这两台车拿出来比一比焊护,看看在汽车领域内劫防,中韩的差距是像国足那样不争气镜赣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梢靛儒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喀绿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大班磋睬,而且发动机的选择也更多稿睡梧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仑茶桑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些畔。售价方面两车差别较大纯,这一点也一直是自主品牌的优势所在哦踢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泵比,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钉没。   外观迫缕甸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大设碳,比较明显的是在车头氢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镁行,另外在车头下部进气格栅女、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大硷庞旧,不过因为仅有三款1.5T车型耸,因此他并不是今天的主角溺乱屠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屠:第八代索纳塔)诡精寺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笺察弯:全新胜达)亩却,两者在ix35身上很好的结合在了一起挛僧,看起来既有轿车的美感禾常,又不失SUV硬朗的气质卢。 外观配置对比奢堕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元眯,优惠后的成交价在15.84万元左右舰钩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忙,因此我们拿出这两台车作对比赡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富促咎羞,除了天窗宽临,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能李,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摆。   车身颜色集罢柏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玫硼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沪豢儡,多了一个闪铜颜色的选择盟。哈弗H6颜色也足够丰富玫,平日最常见的白泌慕碍、黑车、灰阑谅、银都具备妮滥愤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敖,基本足够满足消费者对颜色的需求次岭始。   外观小结惫毖:   外观方面我认为两辆车都很耐看共,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粗,因此更显时尚架啸、硬朗搞。哈弗H6外观也很不错提岛,可以给人非常沉稳踏实的安全感丘嘲告,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版读饺泥,外观就更不输给现代ix35了镁弘。更喜欢哪一款见仁见智逢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比练雾奖。   >>>慎防购车陷阱位,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碗?当然是因为它空间够大霞颓距,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诵柯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢婚竭蹭?或者说什么样的MPV算好恃?多大算大怯靖?今天护槽抹,我就从一个汽车网站编辑的角度题,跟大家分享一下我的标准和看法灰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玻。   在我看来箔寂盆,对于一款7座MPV来说蚊。大家应该首先关注它的乘坐空间剑晾,特别是第三排乘客的乘坐空间讹。因为以我的经验禽多,7座车型中驼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酞拭剩。要不就是顶腿监撼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恭缸单。所以在选车时勾,这一点大家要尤为注意寇说回,否则第三排用不上顺饲,倒不如少花钱买辆5座车伸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油党盟伤。   第二个关注点是后备厢瀑火偶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袍屉。很多7座车型在展开第三排座椅时某,后备厢连放个包都费劲了琴搐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吝华歼,有可能一点行李都没有吗臼嵌挺?所以这一点无崩奥,大家在选车的时候也要注意两。   第三点是便利性官绍禽,这个除了日常的储物空间外侠,还包括第二排上下车的便利性骇端蹭、进入第三排的方便程度等桃。对于7座MPV车主来说伎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虏。一般来说前排往往是孩子爸妈绒仙,而后两排则是父母和孩子彭翠,可以说是老的老劳、小的谐恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揭举不。   开头长了点睡尘,主要是跟大家分享一些经验婪扒妻,下面我们进入夏朗评测富菜,看看它的表现如何门。按照刚才说的炊纺奇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膘。至于外观茬煽、内饰害淮、动力等摹泌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容促恐,我们稍后再谈侍。   ●乘坐空间舞磊斑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胆惯埃,一辆7座MPV鞘,前两排的空间肯定是没问题的杜抡。比如我身高175cm诞同田,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氰纶孙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闪,靠背的角度也可以调整30°左右酣隙。前者很重要苏般,可滑动的范围越大浑诞沃,和第三排相互迁就的能力也就越强烫蕊掂。   从上面的体验来看窖病,至少从腿部空间方面来讲乱蛔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坟,而且进入第三排也并不是很困难菊镰糠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何昧暴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卜蔽,几乎领先于所有的同级别对手贫,所以相应的珐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菩。另外有一点大家很容易忽视的是头,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫡秆髓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墓癸蛊,而较窄的第三排(受后轮疙集硼、后悬架影响)则只乘坐两人鄙强。   与夏朗相比吻翱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适径,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凉,满载时第三排的舒适性可以想象储搽驹,一定好不到哪去暗誓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谭,而且五个座椅都是三点式安全带澈簧,都配有头枕藕沟,这也是其他车型都不能比拟的一点合。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅范咕蚊,比如长辈腿脚不方便进第三排辜,那你大可以将儿童座椅装到第三排层驶诉,这个很多对手真没有醋寒馁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滤书,到2013年11月新车上市节闹,短短4年里妨,观致汽车为世界带来了太多惊喜描,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿对。新车迟迟不上市摩垮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姥泌僻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开羚汐嵌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展千舷。是骡子是马拭,终究得拉出来溜溜茨孙凹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瘸,到底有没有想象中的那么优秀道秤?趁着这次的试驾活动赶躬,必须让各位清楚的了解真相刊虚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侍千童?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢券?这是个很敏感的话题案,却在任何一个场合都不得不提酚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比楼侈厢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言癌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悲酪,而非决策权渗透汹,这个是一个需要十分明确的概念贺苗护。   综合来说协,您只需要知道唱:它是一家合资公司刀视,也是一个中国品牌随,但是它的发展不受制于任何人稠督, 并拥有独立的刑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员灰瘟划,制造的也是全新的兴挺、面向国际化市场的高品质原创产品笛娄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诲门,副董事长Volker Steinwascher石清仁炕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迪慷帛,前者曾是大众集团高管水泌,后两者则是举世闻名的顶级设计师瀑咕年。所以在观致3的外观造型上檀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下公船,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陇旁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钞,车身尺寸弹、腰线的丰富程度等壬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球洗舶。如果一定要说有什么特点的话掀粕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙递圣。   不过褪锋,若是细细揣摩这款新车炬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狄禄帘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寝苫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗽裸草。而由法雷奥代工的前大灯茧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秆探,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓬礁,如果您愿意再多支付一些费用荒撼磐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箍嫂涂、大灯自适应开启及清洗等配置卜。   除了前大灯内的LED转向灯之外衬柑丛,后视镜上同样布置了LED转向灯楞据九,只是LED二极管贴片的间距有些过大裙蚕别,点亮之后似乎缺少那么点感觉柔柿,而厂家的工程师也很认同我们的看法靠,表示会很快对这种设计进行改进俩难。而后视镜的特点是宽度很大特,可视面积优秀髓,并带有电加热功能尚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莽酥录,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素射巫袜,无论是大灯希晾、尾灯组布局父贺诲,还是倒车雷达的探头布置等等么范霖。而很多时候散切,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擦,设计师的固执被得到了采纳粉捞。   有一个很好的例子来阐述这种情况何,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讲肠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的垄纫穆。用厂家工作人员的话来说挫汗擞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煽峡,必须成双铝纬江,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准教霓伶:LED光源+导光条盲抠、双倒车灯快惧闪、双后雾灯淖矩矛,灯组的供应商仍为法雷奥玖博侩。   尾灯组本身的效果相当漂亮莲颊纱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体协客始,但不得不承认的是媚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恼闹。双边双出式排气管侍琅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桶牵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统接侣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滥垮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蠢幕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氦冗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属领皖搁。轮胎方面观致3也是十分的给力唉簇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慌戈,因此马牌就成为了唯一的选择崎吉任,对于消费者而言自然是件好事贫妓旅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敛,这款产品显然更注重驾驶舒适性如淋,但规格上似乎不那么亲民释,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酷次氏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛇鹤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俗揉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胎,虽然市面上可选择的车型非常多款藏替,但是想要在其中选择出一款空间够大哗店,配置也不能太差的车型鹃噶翔,着实有一番困难拐。近期我正在为选车而烦恼弓怪奈,裸车预算在10万元上下掠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骗奥高,所以对空间的需求比较大朝瘫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上论赦,今天倪被胳,我们就在这两者之间凹蓝啊,来一场空间的较量秘。   飞度共有5款车型猩省,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矢灵榷,骊威共有8款车型坪阜鸵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娩试。此次对比文章中四,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俯迹毫,两者指导价分别为10.42万和10.58万冯雹,并且在上海都有一定幅度的优惠雀吕此,实际售价两车差异不大浪桑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墙:飞度时尚运动吕味话,骊威中规中矩顶。   在外观造型上莽独,飞度外观饱满农,硕大的前大灯梦敝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚项蜜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)错鼻,不过现款的外形并不显落伍艇涸。骊威的前脸进行了重新设计绅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达通樊位,不过整体造型依然中规中矩财。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剧丸鼎,飞度长宽高三维尺寸分别为戮:3900×1695×1525mm疤虚栓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泥,轴距为2600mm士盾守,从数据上看俏烩鹤,骊威具有绝对的优势陡佩较。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助册砍夕,请继续看下文靛癌瞪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篇康,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强色谩谓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎错嘘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎珊沃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稠嚷。另外疲仿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔑扫,飞度为前后盘式攀,而骊威为前盘后鼓骗雄察。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谋猫肛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奋,对提高倒车的安全性也会有所帮助肩颓。相比之下入,同价位的飞度没有此配置萌,有些遗憾链电。两车都配备有移肭呦郏控钥匙码摄,飞度将倚ㄆň裕控按钮集成在两把钥匙上愧蹭杠,而骊威的蚁保控器与钥匙相互独立茄观傅,而且仅提供一个沂澹控器春,不过两车都装备发动机电子防盗系统舰骂。" "  现在出现了一个有意思的局面际堆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贾苇纤,而且还有像大众汽车那样勉融,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号温,在大众汽车之后呐擒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狮协,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寞肩避,同样起了一个人尽皆知的响亮名号齐。下面我们就来一起看一看这款车半。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗投副?不得不说龄,从外观上来讲迟妥慨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了群却,购买它的人们型布遍,更多是在预算有限的情况下追求实用性孺颁宝,谈不上什么审美喜好狡颅活。而全新爱丽舍的外观设计岛,明显向前跨越了一大步钉膛旁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昂揭擦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm免让,在紧凑型入门级车里还是很有优势的容百孟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吉特鲤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痴。这很符合中国老百姓的用车需求急。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌经亨钝,注重舒适性谰闹,但行车噪音比较大商仆牢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启受吠,除此之外藉噶,车外再没有开启的地方迸亥啤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氖土。除此之外缎卤擞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贡漠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垫,属于全新爱丽舍的卖点所在息。   本文导航吞电坊:" "  一直以来搭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翁溯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沤讥坝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用假,但始终让人觉得有些激情不足淘锻枷,与犀利的外观不太相符嫂。日前盲蕾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甸确,传动升级为6前速自动变速箱胜脆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哥,提升了该车型的整体素质幕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型醇官,在外观内饰方面变化并不是特别大炼萝耙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颂萍,新款MG5 1.5T也不例外关酱拜。如果说红线彰显了运动气质矮陈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掇恢。   新款车的侧面造型与之前没有变化坦畔夕,作为强调运动的1.5T车型常觅犬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朴耿。车尾的变化也不多珊乾缸,远观基本上发现不了变化所在末徊。   本文导航鳞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俏,而在中国市惩痢,两者的竞争更是激烈马,A4L一直在销量上处于领先地位邦没,但宝马必然不会轻易言败滥匪,所以我们看到了宝马316i的上市前焊,其价格下探到30万以内栓观纱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞘凑,豪华品牌佬涤糠、售价30万内尚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣面。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秸,还有手动与自动可严痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据熟尸秘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的查艰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伯坡吓,并且我们看到官方定价方面乖朽叔,316i进取型甚至还要便宜8000元遣,不管你是不是“壕”麓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观魂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缮慌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了担煞惠,在大部分城市删,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘘汉粮,所以过多的点评话语我就不多说了仙抬,谁更好看都是自在人心的事参吠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绩隶,但是小编还是要尽到自己的职责囊拇很,必要的展示必须得有每裴舜,下面就看看两车的车头正面大图对比芜膛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯话镁拣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯储量,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装较,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辱嗡聘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鼓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呸俄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm层糠拭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帘菇绰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果塑搭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丸盟顽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计省捞本,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棺幕埂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)散唇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垒,不过这都是个人审美的问题了畏,整体两车的外观设计还是在一个水准上寡匈到。   轮毂上问,两款车作为车系入门版车型财稠扔,都使用了16寸轮毂悲,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓤拖库,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎失博,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傅碑夺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剂悔绷,并且在胎面宽度上比316i更优很危逗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缝枚,用一款中级车以较高的姿态切入市彻喽!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头井僧,按部就班的推出了中级车GA5草筏假、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搐,而随着国内SUV市场的井喷棘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柒。   好的产品才能抓住消费者擒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沸侧。在今天试驾的这款GS5身上等,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伤倪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魏忙铺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敬巧半,看上去却十分洋气忿科。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烘挂恢、1854熬炕、1680毫米寐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间模凰耐,这也是国人喜闻乐见的顶。   车头的设计略显凶悍唤安,设计师称设计思路来源于雪豹杏繁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计管,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剿施。前大灯采用了透镜式的设计恍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯光梨糯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的和躬,这个考虑绝对够实在寡孝诉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强司悸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诽酞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酸护。   在轮胎方面回勾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垦栏。轮毂的造型十分普通第惶乡,只能说看上去很顺眼比较实用吧炊屁。   尾部有一个明显的掀背设计未城,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旱乌。尾灯采用了主流的LDE设计嗣,搭配大尺寸的高位刹车灯僻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色境申练,辨识度也更高豁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车古?是豪华奢侈的奔驰S级慷,还是“上天入地”的路虎揽胜耽,亦或是驰骋四海的保时捷911屑弘聊?对这一价位的车型来说洁潘,什么才是决定性的购买因素蓟讹?是配置还是性能箍?车型对这一价位来说到底有多重要茹滔嫡?要回答这些问题当然还需要专业的解答杯仿。今天弄黄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车貌侵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘎氯刺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汉。非土豪们泄巢赶,退散~   由于有200万元这个限制邵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骏啊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锚焦拍,但市场有20万左右的加价缎,且并无现车磐讳虽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晾,这款车终于摆脱加价蛾猎,进入平价销售阶段擦,当然能否买到现车就看各位的运气了捂访迹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逛迹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔫,但跑车的身份无疑是最拉风的匙潦。   尺寸上实在没什么可比性谭斤,加长S级无疑是其中最占长度优势的敢慕楼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短归鹿,跟标轴S级还真有一拼宋,巨大的高度也傲视群雄我骇黄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乱。最后我想说的是想,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了停尘迹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丢畦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彻,公平起见还得排除车重因素黄。别看S级一副身宽体胖的感觉峭飞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者词坪慷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心点惠金,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开趟舅,别吓坏了后座的VIP其。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敦烤粳,但也确实相当可观了丢此,不过由于这款引擎还是有一定年头的类,其276kW的最大功率是三款车里最低的劣稍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘎放嫌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方司岁燃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的络拉。不过写到这儿我很想问一句祷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潍富,就能成就今天的丰功伟业胆篱豢,是这样吗戒券?就算这不是一个伪命题虚地诽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件楞蒙统。那么唉末掂,历史能代表什么搔帝?之前夕汹,我肤浅地认为伯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稿牧催,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帝嗣缓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时群孩隆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扫。 ●何为中国专属税刚跺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诉皇刷:S400L两款葱趴、S400L混合动力一款佩、S500L一款胳场袒。相比世界范围内的S级间,这些车型有三大特点淘酚:全部为长轴距版灿勃复、全部为汽油车矗桶蕉、S400L两款车型为中国专属百。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锣济,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唐嗣。因此淳建,中国专属的S400L与它们相比得霓迹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埔搂灭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陡己。我们已领略过S500L的魅力箩痹捅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版竟。   ●外型卵家法:更长罕茎、更宽融辅、更高炽踌侨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捷嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沃农夯,尺寸上瞥,它比上一代车型更大抽,轴距则保持不变菱欧。从数据上看绕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸啦投浮,但落实到实际的视觉效果棋,我想没有人觉察出几十毫米的区别齿。相反煎粱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜜牟寥、霸气很多绩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刑宿,根据车辆配置的不同秀垢,全车使用的LED数量有所不同悄。我们不知道具体车型的LED数量辛墟莱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的武,它足够惊人帛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斧充、中国市巢 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场让旅淡。对于中国人来说贿疚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发感诗谅,中国人将有更多合适的车型可以选择卤夕缝。同时捂咆,市场竞争日趋激烈北恭敌,汽车售价降低那坍、经销商服务更好瓤涝那。   作为目前全系的入门级车型妥侮冀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势短汾肪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用函。对于S级来说畏嘎熬,无钥匙进入功能十分重要磊,没有它矢倡,许多车主会无法接受戚。   如许多人看到的一样岔浩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子激煤顶。在奔驰车上蔬歌,总有许多你也许永远也发现不了的配置悸魏,它们中许多都与安全相关潞将。比如S级全系标配的自适应制动灯下,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邢林,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颈邢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题必录烈,什么是MPV车型奋并?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钦巩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念句,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浪吓恭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伐辽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断态须唬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型输。是MPV浓?是轿车睡歉箩?还是旅行车关?这看起来确实是个很有难度的课题身,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孰癸裳。   当然这次大家不用只听我的一面之词认,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论男关,而且他们一个是马自达5车主恋艘洞,另一个是沃尔沃V60的准车主舒轻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比危寸虏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堆。   首先登场的是胡正暘裂,大家一定不陌生袄乌退,他是我们汽车之家评测团队的成员唱踌屋,今年27岁睡,算是个文艺小青年挝,热爱生活桥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劲导惹,刚刚新婚不久嚎,正是对未来充满希望与热情的时候臼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动献梦,如果家中添丁的话膜泵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纤。   杰德测试车刚刚来到编辑部碘,胡正暘就迫不及待的去体验了杆朗寝,据他所说鬼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了囱诽陷,属于一见钟情涡八猜。另外从外形线条以及车身尺寸来看殴,杰德都和V60差不多违,是辆旅行版轿车的样子卿。   当然外形只是一方面腻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氯攘,特别是第三排座椅韩降划。实际体验了一下婆疆夹,将第二排座椅滑动到最前面的位置峰吭茅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔡,头部也有四指空间芳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巨,之前的文章中我们也有过介绍乔界腾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袄。   更多精彩视频骄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摄,表现基本上与V60相当涸秃瑰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况系帆,在放倒第三排座椅的情况下乡倪,用同样的一些物品存放来对比猫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潞,而如果使用上第三排座椅厘氢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔼和惰。   胡正暘对于杰德的看法僧税:   首先杰德样子很好看杭谷,够时尚痴馆,年轻人都会喜欢灰刨扮。另外实,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辣颁,但是内部空间利用率更高篓烷翱,实际空间体验也让人很满意筐婆绊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坑辅,这点非常不错挝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侧啊。   不过它有个问题免阶掏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阜,只适合短途出行青谱寝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窟,如果需要经常外出长途旅行的话膊勤,5座版车型更合适倾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哼环,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陶甭汀。近期衅,2014款雷克萨斯GX400推出市晨倜呓蕖,作为小改款车型额,此次推出的新车在外观方面做了改动嗓锤,同时在配置上也有一定程度的提升迸,动力则保持不变祈,售价方面与老款车型保持一致轰冯,提升了新车的整体竞争能力露。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缝钦乖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拳弓郴、308噬侮、408陋熬脯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售理救,现在又来个301怜,不要说是消费者结落,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缸。这就是紧凑型车市臣逅,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辜。东风标致301矛头直指桑塔纳棘床、捷达和昕锐滑粟,我闻到了火药味淖浪筹。   11月19日上市陷卸,预计售价9-11万肥五郡,与雪铁龙爱丽舍同平台荒,只有1.6L一个排量秸卿,变速箱有5速手动和4速自动可选警。以上这些是东风标致301的一些基本资料呻膛硕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尾,因此从很早开始便陆续放出各种消息午拧极,以增加关注度略。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版司搏笺,为全系顶配输亢来。咱们从标致301的身世说起缎摧,先把头绪给理清了眠。   ● 东风标致301是辆什么车插?   听到301这个名字峰,大家都能知道缕窗辫,这是标致的“3系列”坷亢哪,但307晨、308听过观恋,301却是第一次听说撵。其实301的身份一点儿也不神秘啃蛾缚,大家都记得富康吧钒?富康是雪铁龙ZX穿,后来在中国改款改名辩漠,叫爱丽舍枚扇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妹尼貌,这是它的第二代产品恐,而301蠢碘宽,就是标致版本的全新爱丽舍坦,它们全都是一家人簿媳洗。   对于大陆市场来说栓,标致301是张新面孔牡倡嗜,其实早在去年底它便已在土耳其上市磁涤,之后陆续在阿尔及利亚部、俄罗斯等许多国家上市躺淳幌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产森需伪,同时疟申活,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澎夯毋。它将被销售至世界各地卜,成为一款全球化的车型不洗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弧丹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闻杆,标致301的外观乍看上去没有什么特点普奋。你可以猜到这款车的定位了琼,30岁上下剔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它施。   其实301长得有那么一点像508厦汀棘,这是很正常的肠斗怜,毕竟出自一家门让。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哎粗。要让更多人接受堑崩苏,太个性肯定是不行的莎蕊,所以这个设计思路挺好荤吼,也应该挺对中国人的胃口咆峦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泡诡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛇、捷达缚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm教厢困,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哗悉。不过它的备胎又回归了185mm薯,而且坑蜜,可能是出于成本控制等原因享,备胎使用了不同品牌的轮胎玲。   我个人不太喜欢标致301的尾部窃,总感觉哪里别扭桨撤就,也许将来出个两厢版会更好看甲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陌稠郡,而且中高配车型都有茂郸,比对手厚道宿糜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帛,温度适中弊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伞韭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尝叉,他们不仅发明了西餐餐具别洗光:叉子绕捂,还孕育了诸多跑车品牌兢寒袖,比如雀搞:玛莎拉蒂提们式。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车副呢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驰陪锰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丘。   ●外观卵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桶腹隶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胺末藤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掳跑,它们都是标准的行政级豪华车拇骚,有着一副不苟言笑的严肃表情牌朝,外观线条规整看垒舜,那种气场让人敬畏辱投哇。   而玛莎拉蒂总裁则不然司,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馅,但气质却截然相反府梗阮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骨,标志性的大嘴咄咄逼人借,意大利人对于设计确实有自己的卓见慌洁。   如果将总裁与同级别对手放在一起刚挛,它无疑是最夸张惟、最具美感的钙措。这的确也与细分定位有关系脾娥渭,奥迪A8瑰氰、宝马7系这些德系豪华车都以低调汉甜枢、沉稳为不变的设计主线喀答,更多的在表达权利皇舜轻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逃授骆。而意大利人则不然纱赤衫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伶,即便是这样一款行政豪华轿车掂摊,依旧坚持了张扬的风格踢采耙。   这是我第一次见到新总裁的实车累,它确实比老款要漂亮烤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤危五黎,而新款前脸带来的侵略性更具气质粕。   车尾相比车头略显内敛畦经祥,双边四出的排气管成为了最大亮点滩少牛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主掏,聊及为何选择总裁时圭魄,他满脸诚意的跟我说疵橇:“好看!跟找女人一样百灸,好看卞。”“呵呵捆但,好吧脾澳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吾冬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厕武,卡钳由Brembo提供舅,颜色理论上是可以进行选装的绣玻糯。轮胎为倍耐力P ZERO系列怠两屠,前轮尺寸为245/40 R20善拢褥,后轮尺寸为285/35 R20驼啸判。   ●内饰佛孰:运动豪华是主格调   置身车内妇桔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盖拓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓷栏,显得有些过于保守了隆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升跋叮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方马鸿。   方向盘直径略大返,背面配有尺寸硕大的金属拨片诬陵,手感很棒兑绵诉。导航系统为Garmin舍勿,7英寸液晶屏尺寸不算大雇队,中规中矩是。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中平滇,已经很少遇到长相令人深刻咕旅,而且相当满意的车了丘挖逢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唱,价格低本讽,与同级别车型竞争性价比十分突出裂腑。但在长相一直不怎么给力赎蹦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厘署。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匈牡,不走伪高端路线的致尚XT胃式,其动感的造型非常独特棱砷操。在我看来武揭汇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拷米陛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奖八,购车群体越发的年轻化搏旁。   说他年轻穗潍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来七币。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堪称,这只是时尚的一部分帘怀谐。   前包围的造型充满了视觉张力汾虽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蚀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陕爬,显得非常动感哺缺愤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霖苍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致史,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传替宋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辟,这也是在向合资品牌看齐怜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利龟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矛摧烧。而在车身尺寸上跋椽鸿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浮乐淬,与他同级别的对手相比有着明显的优势底陷刀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杯,上窄下宽的造型十分饱满菱,而且显得更加稳重煽桅。尾灯的造型修长仇损,且正好与车头灯遥相呼应骨辑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念放颇逞,动感想丹复、年轻无嵌卜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置项,虽然仅有三款车型配备此装置分腑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汾柯惮,想必也是极为厚道的吻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凡翱刷,我是汽车之家刘涛席广,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威范拓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道零:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”端。时隔一年后的2009年脊咕帆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主九坞拌,选择它的原因隶,用三个关键因素涵盖花:“外观内饰漂亮乔烫火、静音好石、配置高”沉手。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酶火,作为老款车的车主匡,带着期许颓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙取戌患,有了下面的车评惜面。   注释恃呕偶:为了方便大家阅读胆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汝榷,描述为“新君威”接。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驹罗脱,以下各个环节的评价用满分十分制牢千捅,做点评匠。   评分标准娜:   及格丹苏檀:6分   表现尚可怂换舌:7分   表现优秀倦夹涂:8-9分   表现完美诞:10分   外观笔敌:先天胚子好沦捌,改改更“时髦”   改进评分忻贬妓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时思番,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计别诗哺,应用到了现实量产的车型中陛希。在当时竿,245mm的胎宽含导、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滔撅,毫无疑问是走在了对手的前面次汗锨。这种先入为主蜕欣抱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吴栏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计簿侣酞,说君威有一副“好相貌”户混,我想没人会投反对票美诚粕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缆挛,18寸的大轮圈不仅保留库茬郊,而且换成了密辐条设计懒,前格栅的修饰煞,在视觉上显得更为立体辟岛,但就我个人而言更喜欢老款拉洼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拧颊。俗话说“7分先天敝坟,3分后天”奇桑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐版犊,应对国人对“时髦灯具”的要求睡些极,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慑奔庞,坦率讲巍,不是我喜欢的风格舜癌,如果换成一辆科迈罗藉碍片,我想我会投赞成票许。后尾灯侵磺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擂,视觉效果不错径段瓦,灯源亮度不刺眼稳韩,亮起时不会让后车问候“家人”戮盲。   内装夏夸锨:对不足进行了优化如挠景,细节仍留有遗憾   改进评分湿痰叉:7分   我必须要承认钩模,我是一个对细节做工异常挑剔的人金得嚷。从2009年到2013年加,新君威经历了至少两次改款升级陡脚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豁步筹,仍未得到改进荤糜。强迫症对于细节的不足撬妊毕,只需一眼就记在心里失临兢,每天上车看到就会不舒服捆。尤其是处彩胁,新君威的前排仪表台与座椅之间苗,留给司机的跨腿空间并不大狠锯,当你磕到膝盖外侧时辑忍陵,你会嘬着牙花子腊,蹦几个“脏字”娄慑篡。   聊完了不满财揣偿,我再说说好的地方澎扇。日常上下车辱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置公葱,我的09款君威开了4年跑了5万公里唯计呐,座椅的“敏感”部位坤翻,已被我蹂躏的起皮酵稳、掉渣慷搭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纷,视觉上显得极为邋遢凉临田。此问题娩玫驼,在新款君威上得到了明显的改善父卢,侧翼立起的角度变械土,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饱,但此问题我跟厂商确认过赴,确实为真皮)膜饺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搭盒。凭此一项坦党,拉开车门的印象分就能加不少乔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陷汞扛,我的老款君威在二手车出售时控痞,就因为座椅皮面老化的问题犬敞,被“扣分”誊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计故,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庞,好了许多窘。8英寸嫁妮扭、带有触摸功能的中央显示屏鲸隋涟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煌慕览,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卿髓,在实际操作时显得华而不实懦俺行。多数情况下要调节温度泄,只能用手指去“抹”读呕吕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乘,并且无任何的震动回馈提示场激,行驶中操作不够人性化杰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腊抠,相比老款的旋钮控制乒,视觉上科技感更强瞧。实际操作时剑迸遍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差良钳。尽管支持手写功能脸痕,但表面手写板的面积很辛毯丁,如果手指较为粗壮谴潮,表面面积不足以支持对手写区域的要求亮眷。索性哪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磊腺。   小贴士霖适乓:针对上述功能的操作“鸡肋”魂鸡喷,我向厂商做过咨询疾袒。对方最终给出的结论是寝士,此功能在研发初期苗坡白,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涧呸,停留在几年前蔽遍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溶层棚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞳冒篱。   仪表盘上的这块儿液晶屏尼,支持多种信息切换查阅瞧钨浅,视觉效果自然更时尚判,也符合当下的硬件的升级进化潮流耪。但仁拇,仅就我个人而言补鼓,我认为任何一项技术的进步与应用仕汗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的高衫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钒敦,所以仪表盘的车速指针讼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感红,当你想从正常模式切换至电台模式时航枷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晚,时间大约在2秒左右孩群苇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箩,因为系统的升级谜描伍,所以导航从路径开始到定位确认导航枢舷,逻辑上相比老款车型库,要合理很多连吩覆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拢娠彭,被彻底改进核。提个建议祥镜即,新款对于路径导航的语音提升梗,在路径判断时弦苇菩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渤揣,如果将“请在下一个路口右转的话术”骸扮巢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翰城卫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惠杉房,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纫汇豪。整体效果其疏卢,高音有提升许澳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哭。以往那种“嘣呲沏啼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涡青逃,无法在这套BOSE音响上找到抗绷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孝拱?加长版!与其给那些改装厂提供生意韭煞轿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帆。近日徒看赂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巾夺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上副,这款车就要正式发布了楼宽,海外售价14万英镑起害袭,约合人民币138万隙梦。国内250万以内应该是不要想了撵溉,土豪们还等什么隘姑幢,赶紧再加价20万下手吧2隆(注释纷遍锰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帮搜,外观上并无过多区别拜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的貌疟率,因为用三个字就能总结戚:没区别冠惭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喇。除了实实在在的空间优势蝗式洁,那种与众不同的气势也是重要因素之一抬皖,这种毫无区别的外观蹈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们句蛇疚。   英国人果然内(men)秀(sao)敌富,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱价袜惯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扳蜕,改造成了两个相对独立的乘坐区域杜,原本的中间座椅则变身中控台偏,提供了空调老晃奔、多媒体食、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键河诡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赡岸。动力和传动系统方面较蜡痊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同罚啃论。   总结洗彪秘:路虎揽胜L目前仅计划在中国唤、中东地区和北美市场推出爽村枢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妇琼。另外棵八肆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萎,预计广州车展发布竿句帘。土豪们继续准备银子吧诞新愁。 免责声明辉:本文仅代表作者个人观点前,与环球网无关傲窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶耗浮,对本文以及其中全部或者部分内容淡溅、文字的真实性睡景辩、完整性登、及时性本站不作任何保证或承诺毖光,请读者仅作参考闷跑,并请自行核实相关内容桅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候答澳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相栖痴罐,那就是新一代天籁·公爵猛逗卜。早在2008年6月省萝屉,东风日产就推出了天籁·公爵呕,它的外观劝藉汐、配置均有别于天籁其余版本天,更加高端大气上档次牟。也许它不是最走量的版本毙屠,但绝对是天籁系列的一面旗帜揭素。在让大家久等逾半年后毋餐,新一代天籁·公爵终于露面闺,我们也第一时间对其进行了实拍肚圈。据悉吼短伯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悉缆。 『注吨酵:为方便大家阅读滇抒侗,文中天籁·公爵简称公爵版缓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日管焊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铂,时而艳阳高照砍,时而大雨倾盆守纤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拿,与身旁碧绿的草地相得益彰拳涕。我盯着它看了许久就疵,心里盘算着淀脱险:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来补坡擒?   嗯篱信儡,画下草图之前得好好思考这个问题睫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鸡传。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错警史,唯独看起来太眼熟年把,对旗舰来说这可不是好事魏败纠,在A6L甚至A4L面前赣础缮,A8需要更多长者般的自信联龟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峦:六边形进气格栅面积比以前大了不少磕脱锑,而且线条硬朗到接近于矩形臂螺燃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呛巾,从前脸横贯而过猴,再加上全新的矩阵式LED大灯陡港,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧时须。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肋懊,它是A8这次改款最重要的升级之一糯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疲恋薄。以前大灯为例瞬抚,分为远光泉、近光萎牌、转向/示宽这三组坑笑,所有光源都由LED组成瞳褂,通过与摄像头伎、夜视系统杏磷、导航系统等部件的协作虏兰,可以实现几项很有趣的功能冲:   在Auto挡位开启远光灯梯梳姬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妇浑输,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置南冈韦,瞬间关闭部分独立的LED灯体灸妊,会车结束后虎截,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鲸。在整个会车过程中湿毕,对向车辆的位置一直不被照亮胆汤垒,而其余位置能保持远光照明状态室嫩,既不妨碍对方驾驶员视线倘题,也不影响自己观察前方路况淡硅乓,相当智能构谭菠。   当夜视系统探测到行人时竣淮呻,LED灯会连续快速闪烁三下市,对行人起警示作用拆,如果夜视系统探测到牛台、羊之类的大型动物输具,LED灯则不会闪烁乐锋,避免对动物造成惊吓抨茫孤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茨辖秀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整描。另外它的转向灯采用动态效果投桔,灯光朝着转向的方向滚动点亮饰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哄惹巷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桐饲,提高安全性皆挝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行檀扛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坚禄,有些来自室内的模拟演示毕测撅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘛惕,看看这些功能的实际效果到底如何虽软。   跟前脸的改进相比播,车尾变化幅度要小得多惹山,主要集中在尾灯部分辖,线条更加瘦长徊窖渐、扁平藤巩,视觉效果更干练巍。除了那个“A8”标识捶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思些襄稍,看上去还那么年轻运动箔,缺少沉稳气息速。再打开车门一看袒串,我明白了米长,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疟偶欺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钱斧睛,使用了和路虎卫士相同的发动机攘,配备了六速手自一体变速箱甘容仓,以及许多高端的配置拾挡。让这款车有了很多吸引人的地方脊汞,但通过试驾权词,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岛罕。很多设计还不是很成熟损锌,尽管这样蠕摊,这款配备了柴油发动机的SUV琉冀泥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俺豪,依旧在同级别具有很强的竞争力陪涡俄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铣衬颁,尤其是大灯组的设计榷枢幻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹦拌,都比老款看着更有质感白缝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诬甲弓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弄傅。此外颓,中网的设计很有层次感鸵,运用了一些镀铬饰条骡搓棉,也让这款车的前脸显得更大方间翠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膛色粪,钣金工艺还有待提高翁惮。   车身侧面造型亮点不多票,线条还算比较和谐吧脓邵凶,亮银的行李架比较好看掣尉,但实际用途不大寡干。车窗所占的侧面比重较懈蓟ァ,稍有点显得失重倘哄邦。四个车轮显得很粗犷架,轮胎品牌是玛吉斯啤葱猩,成本并不是很高轿句,这组轮胎胎面有四道宽沟设计门,注重排水性能年穗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差橇捞硷。   车尾的造型比较臃肿券尺蹦,相比车头来说揉喝,造型并不是很美观戚幻袜,尾灯的轮廓没有什么美感可言缔炼土,轮廓显得比较生硬唤惦扦。车尾下包围外观设计的不算太成熟唬琉浆,驭胜使用了三点式倒车雷达脓慌,在实际的体验中禾碳藕,探头反应速度稍有些滞后康,给驾驶者的观察带来一定的不便尚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离水搓。   本文导航绥废:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刑色爽,已经跨越了整整40年奸屯坍。在这期间炔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代提染探?当这款全新君威GS出现在你面前诫,这个数字就已经不再重要眉。每当我们回顾历史睬,终究也是为了更好的感受当下起挠祈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撕匪憋,的确也不太容易考究卿晌淑,所以话不多说韭,马上进入主题晦贡熊。   君威GS是别克君威的高性能版本脸农,作为其最明显的身份特征馈阶唤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刷敦,攻击性十足的设计让人印象深刻旁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呈拢怯,采用盾形设计贯颊舌,显得非常紧凑疮田良。大灯部分全系新增了日间行车灯孟图,整体造型与普通版君威一致烯玖,仅在内部细节上有些许不同勉。   车身长度港、高度比老款略有增加每,宽度和轴距均未改变供发。侧面线条也是延续了之前的设计垂齿,十足的运动紧凑风格返。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卜,十分醒目盖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂课,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壁扑,更显紧凑下低朔。LED尾灯为全系标配客标,灯罩经过熏黑处理恍佳,提升运动感玖茅弥。作为动力更强劲的运动版车型克,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荆侩,同时也满足了更大排气量的需求狄。   本文导航花:" "  近日祷,奔驰MLC的效果图再次被曝光秽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计澜垂,融入了轿车的设计元素合。据此前的消息巩仙,该款车有望2015年推出丹翱擒。 奔驰ML   从最新的效果图来看俄吵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿够倪,拥有相似的大灯造型呈假,以及下保险杠的设计欢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈层。此番设计目标很明确集,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手群。   动力方面也来自新款ML巷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诞粪艾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尺,峰值扭矩400Nm趴峦,编者猜测未来MLC将会延续该动力溉。不过钩,MLC未来还将推出AMG版本护佰。 责任编辑访陕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崎擂娃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讹榷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斧床秀,然而对于消费者来说吴栖,可选择性太多也未必是件好事功干乓。许多车型的定位都非常接近嚷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澜芥浓,那么它们到底谁更运动去滴,谁更适合日常驾驶绒甫辰,谁的性价比更高呢擦袄砷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痢抗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恢哥迁,马自达CX-5在价格上具有一定优势庇霉棘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邵赶苍,其它车型在20.78-25.28万之间筐眯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胺怕伴,价格适中恃捷,而且动力和配置都很不错潜磕绢。反观翼虎郡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藩伤黑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万献娄,但翼虎胜在配置丰富埂谷、动力强劲弹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定授杏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戈确斧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比散。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压随蘑,这听上去有点意思胸菇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恫,那么结果显而易见即,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辽倾渺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹得媒。然而消费者大可放心该辱采,CX-5的动力也绝对称不上弱炽墨檬,尤其是市区行驶垮,它的整体表现很轻盈疥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杏,没有涡轮发力时的突兀感颁镶槐,这让它驾驶起来更为轻松灭刺藏。   无独有偶茹刺蕉,两款车都采用了6AT变速箱撵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烧抚袜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣好订丘。可惜的是说驮俄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肥。另外统祷托,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灌疙,常规的形式很容易操作鹊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡协,并不易于操作贩为珐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想双瘫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凳漓拈,与翼虎也有将近3米的差距比。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晾魂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粟埃旧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弟。   油耗向来是日系车的优势所在保谅酷,CX-5的发动机压缩比高达13:1甫饭,并且装备了i-stop启停系统德鞘枚,这让它的节油表现比较突出雹。在气温32℃吃缆解、全程空调劲屎梧、车载一人的情况下玫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚀凰掏,其中经历了畅通和拥堵等路况鞠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闷痉诧。同样路况下得,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛔樊,尤其在开空调的状态下墓,翼虎的油耗表现实在令人担忧培籍夸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔽脾防。   作为一款城市SUV邻祈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酚,都采用了多片离合器式中央差速器露拢锣,并带有四轮电子辅助制动脑诲额,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晦翔闹。从我们之前的测试来看苍撬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磁貉,所以脱困相对轻松一些定系粟。不过在这里我们要告诫广大消费者东氨功,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箩瓤废,但两者的定位都是城市SUV帛固睫,越野并不是它们的强项惜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脐炔,油门踏板的脚感武伟帅、方向盘的转向手感讽缴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顶弊懒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的许。值得肯定的是色嚏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缎氖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酚屠。然而相比之下哀苦,CX-5的整体感觉更加轻盈滥,它开起来并不像SUV疼久,车头的反应更快龄珊档,油门踏板的调校也更加线性窘,而翼虎整体感觉更加沉稳铜虑母,底盘扎实能鸽,但或许是由于整备质量更重的原因电卫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显储秸。   就驾驶方面而言莲想必,CX-5给人的整体感觉是动力够用骸囱惭、油门线性芦鳞梧、操控性出色陕淘,可以用“好开”来形容嘎荷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篱懊拼,但翼虎的发动机输出并不线性离,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度行翱。另外罕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抚,加速哨士、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显口,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掣奋奉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涵按,放眼整个市衬稻岬摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见武绢路,基本上5个手指头就能数过来碳夹输,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辟。   有关于新款E级外观期来信、内饰及空间方面的介绍题承缎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炔秤擞。在我的这篇文章中梗擂,主要关注E260L动力方面的表现环碾司。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敝,最大扭矩则达到了310N.m炽飞警。虽然排量并不大婆,但是通过加大增压值嗜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敛哀颇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蠕还,对于这款变速箱匠卫泻,我想大家已经很熟悉了巩马感。只是我想再说一次鲤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芭尽,但在日常驾驶过程中式,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笔穗肥。大多数情况下温和共抄突、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诲。   只有在深踩油门的情况下陵,E260L才会爆发出他凶悍的一面涂绘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甜幢,你也可以说他动力输出不够平顺诵。   一直以来忌恃,我都极为中意E级的悬挂调校玻拘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剃崇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糕谓旁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候类孩,我挺惊讶的蝗抄拢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布轻距鬼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挞虚。可是仔细一想李,也很难怪宝马会这么着急蚊疯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纹建速,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喉默。据悉漂粒瓣,宝马4系Coupe将在11月12日上市驮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惠。(注掇嗓痹:为方便大家阅读撑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恭暑古,在你初见时聘垮,很难相信自己会喜欢上他童胯。因为你花痴于帅气拉风的外观懊踏古,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闷,那么他的表现自然不会入你法眼坦跺。但时间久了滤,你发现再帅的外表也会看腻锋思,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沟磷,放松不下尚覆。这时慨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恼镣莽、运动但不难受的座驾糙铅谁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雀遣,除此之外骡思,他还是一台很顾家的车坛农。   没错缉,他没有特别帅气的外表裴暖锨,没有特别强悍的动力狄稀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赊玫成,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒙。下面绰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解患革疮。   ●车头造型犀利独、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙感湾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怠彩败,定位低于大众叮授貌。现如今翅腐垃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产协,而伊比飒便与POLO出自相同平台泥篱。因此在车长等诸多细节上归,两者都十分类似呐落迫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碗楼归。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晒、1.693米的宽度昂忱观,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大癸蜕猫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车官,这点确实让我感到吃惊克韧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陶垫第。可以肯定的是抱怖棉,你无须对他的实用性产生怀疑鸿袖。   你有没有发现龚芦赋,他的日间行车灯困,很像同集团的老大哥奥迪A8练摹澄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份傲冬椽。但毕竟该,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逃膳,他的目光也需要这样嚣张戒。   从车侧过渡到车尾纷,顿时觉得福迷谱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帆,从凶狠瞬间变成温顺酶。我揣测不出设计师如此分裂的思路僳敦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胁够床,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弘篙,而在我们的制动测试中沮蹋,他的表现也确实不负众望窜较哭。我写这段话的时候晦枯,一名同事从我身后经过说了一句尾:“哎耽,这轮毂挺漂亮的”烫峦诽。确实虹悍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靖纷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衅瞄,在我看来另外两位应该是300SL和964脖摊搽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逞插,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涣渭。   直到1949年蔡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豆软,速度竟达到每小时 132 英里乾行,不仅完成了试车骗,还一不小心成了世界上最快的量产车型散唤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type交薄,正当捷豹稳步发展的时候膛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线急,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磐投干,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中髓,英国国宝貉?人类想象力的结晶魔裴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潮洼撑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷款,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他背。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炊补戏,正当捷豹稳步发展的时候拔瓤奋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身插歉嵌,自内而外散发出优雅迷人的气质贡,在这份自信与优雅之中事,还蕴含着极强的力量感氖陆蓖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典穗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荒稻。   作为E-Type在21世纪的继任者茸午陛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感穷渐船,他更是一台纯粹的运动机器芭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烧蜂赤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唤,刚刚我试驾的是一台量产车帛得夹。即便是用再前卫的眼光去审视节铝朝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盛,不过现实就摆在我的面前朵谋铆,它的的确确是一台量产车鬼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慰奠卸。所以东炯矛,还是让我们先合隆下巴蜡贝、收起惊讶喊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粗栖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陵瑟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亨,而等待总是值得的套,十年之后的今天识,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菠聊。   ● 外观幌灵少:旨在降低风阻   关于XL1的外观咯柿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澄蔼,他们的心中只有一个目标酬斑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堂伙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糕椭,也皆源于此扳膊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm被捌蜗,轴距也只有2224mm坎绿信,如果用世俗的眼观去衡量警关,它甚至比一台大众POLO还要刑嘶伞,不过也正是因此贯,它才做到了POLO永远也做不到的耗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赤扭赏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命玛。   出于降低风阻考虑笛瓶闪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低师躺,面对这样的设计但涪贫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入襄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲤猫燎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彻狮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蚕藏盗,大众XL1的目的只有一个赖柏李,那就是降低风阻翰。而为了达到这一目的稻套,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凄涛鹊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔼,不过相比于传统的外后视镜梨,如何掌控与后车的距离是个问题停堤随。   ● 结构旁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酗,除了完美的空气动力学设计外蚂陶聘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用孟屉桃。作为一台重量仅为795千克的车型希癸恼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斤啪,约占车辆总重的21.3%弛党令,除此之外京崎碱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理老。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾监,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉捞痢,复古而粗犷的外形棺缮嚎,彪悍的身姿恳翟掇,经典的圆形头灯台灿,这些都是我选择它的理由规赖。那么在我稍作白日梦之后袄坍箍,请各位看官赶紧打断我的妄想孺,拉回到现实里肮登行,假如我的预算仅仅有二十几万的话腹,那么好了猩,牧马人买不成醚够黑,自由客或许能让我望梅止渴卑。同样复古的外形骋,依旧是个好选择彪唐场。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疼饱辱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淖毖撮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刹巴恋。单就车头来说翅彪扭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子会肉。简单中又透露着经典的味道迪阿。另外氏陆澈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坚,突出了力量感弯赎,Jeep的家族风格立马突显荣。   车的侧面造型同样如此风格兼较担,走向笔直弛瘸,简单饱满谰唉。当然不能仅仅介绍外观设计磨掸骗,作为一款SUV涛侠妹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°物睬假,离地间隙205mm屎飞,应对一般的越野路面足够了辣丧孟。   车尾的设计十分简洁徒泌颧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条厩,小巧又十分有力量感闺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看令晴。从总体上看伸讨潞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梗同擦。   本文导航厘犯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驰圣耿,而“侠”自古就有不同定义配递烯,“言必行扣捅避,行必果搏钡,己诺必诚褂氯,不爱其躯扣葛梳,赴士之阨困胳乃,千里诵义者也谓之侠”苗柒推。他的形象亦正亦邪敖,游走于主流与非主流之间自成一派加龋。随着近年来谐教,国内越来越多的人们弊胆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阑砂裴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势含,开始在国内市场发力柒。其中冀,路虎全新一代揽胜运动版纷,向无数消费者展现了一种精神鞍舞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搏。   路虎全新一代揽胜运动版落骋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概爸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缆侮,它的独立特性被设计师完全释放鸽。如今使替,这款至今为止速度最快垛蔷降、相应最迅速牟羚鳞、反映最敏捷的全新路虎虑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恨,冲入国内汽车市乘浮,夕阳下一人一车纷富爱,古道中囱箍,说的是情义无价狠。谁人不为它心动卞暴?路虎全新一代揽胜运动版团舷菩,驶入我们心中!   65年来饰汉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贾篇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翅篮母。如今亨畏遂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锯巩劲,再次席卷世界蒂,那完美的车身比例鲸腥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沪弥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恃:4850mm*1983mm*1780mm潘,前后轴距2923mm冷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匠,3.0 V6 SC汽油版HSL譬报幸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骄匹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缔蝗。   姿态万千的路虎揽胜运动版汾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潞,无拘无束的气衬槎∈铩,气宇轩昂的出尘之表窃耍平,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹椿麻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捻搜奥,厚重的前脸苦,配合后倾式格栅设计献纬台,更突显了它的自信焙。发动机盖上两条凌线刚强有力暴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揩歧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绢驴编,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恫淑。   车身侧面线条的风度也极不平凡甘长缸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吩护筹,带有亮黑色指状套件锣乾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狮刻竞,装有亮黑色装饰边的后视镜暑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘿圣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂默儒,这些铝合金结构的轮毂分为衫雷:19英寸5辐式铝合金轮毂私、20英寸5辐式铝合金轮毂轮监、21英寸5辐式铝合金轮毂廷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂趣涧吞、22英寸5辐式铝合金轮毂珊醇,无论您选择其中任何一款耐,它都可以陪您乘风破浪悲恫吝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐统轨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匪匪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯残,整个车尾看似简单却极不简单挥。   本文导航俱冠武:" "  1998年割,广州本田成立斗脯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唇掠钠,而时光推移戮怂川,今年9月12日嚎遍戊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溃清。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峨猴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潜娶,我们今天将穿越时空季玲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苯。它虽然是日版右舵车型托,但3.3L/100km的平均油耗俱级没、双电机电动CVT毙俯、大容量锂电池角、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毖涣狈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洁促。   外观更加原汁原味思:说到原汁原味闯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讳列陇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窍关嘘,更运动谅。混动蓝色特征嚎筒媒:作为混动车型辩斤汀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揩。   在下保险杠处阀唉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雾蓖眠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瑟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睡胯。混动轮毂爆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志块号档。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎本腺,为节能更尽一份力忻。   本文导航辩肌瘁:" "  就在前两周懂拌,我的同事刚从上海归来徊,当时就是为了试驾上海大众的朗行弓骗,而在不久后的今天袭呈,我来到了大理想,依然是试驾一款来自上海大众的新车烧,虽然我与我的同事地域不同磕,但对于这两款车而言恭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来系呛,我不得不从朗逸说起趟辛桂,由于现如今大众木牛块化的产品研发料,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蕊识冗,朗逸杰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捂问,它们的关系算是孪生兄弟挖辣冀,反正我是这么理解的单。   目前朗境的广告已经全线铺开久,消费者的关注度也很高懦券,虽然我个人比较抵触墓