山东:将对省内未通过验收的P2P网贷业务全部予以取缔

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市爵豹模具厂

2”爸,再不济也能够等于2落嗓倍。理想丰满绞,现实骨感牛辩煌。事实证明肛,“1+1”不仅没有等于2汀集,而是远远小于2酮人,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌岸。   世界不需要那么多的汽车品牌撵。未来中国车市只会做减法纫高华,能够存活下来皋,也就那么十来个烦蕊。与其费力地推全新品牌掇蜂痴,倒不如用心搞研发纲,做产品非删,提升服务水平歌你。有人说废,虽然形式上有点不同窗,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似拉熔通。成立新品牌寒干尚,可以从集团描驳,从有关部门寻求资金上的支持未。说实在话荆枢亥,还真有点像腾,真应该提高警惕玲弛。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)互,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莎虏轮,所以在这篇文章中阑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容焊休,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )簧但含。作为整个车系当中的中配车型忱,MacanS绝对是性价比最高的一款培。只需要多付出13万琶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蝎夸腊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元递惜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价部烘祥:10.9万 车辆总价(含增值税)背:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贫梗柿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孙催鲤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大期,当然这些选装件也个个价值不菲廉。毫无疑问慕,我测试的MacanS同样选装了不少配置抖衔芍,加上所有的选装件之后灯鸥,车辆的总价也达到了79.79万俯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慑妒吞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奇侩邓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赎吕都,比中低配车型长了18mm撇。从数据上看寡吮,MacanS除了高度和轴距之外千瘟,都要比Q5大一些龟镭,但是由于MacanS车身足够低矮疵勒,所以从视觉效果上来说乾侧,MacanS的车身显得更加紧凑奶港,也更加运动必屉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焚撑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箔澈醚。如果光看前脸的话秋掣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笔锯怯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佳凌。如果不选装的话饭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辣接。   MacanS紧凑笨锈、简洁的尾部设计颇,充分体现出了它的运动风格吼,简单的尾部线条用最平实的设计语言寝醋戌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型困。同样运动的还有它的尾灯捂恕,狭长膊母、扁平的尾灯造型贪改厕,与尾部线条搭配极为和谐木浪罕,起到了画龙点睛的作用堆。   内饰方面裴冷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洪,运动中不失豪华感险。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尝普,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉推饭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拟废,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秘田。但是有些遗憾的是门,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬萌嘿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扇靛粳,感受并不算太好咖寂。   Sport Chrono组件福靠饭,包含了中控台最上方的计时钟疗绕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帝扩斧。只有选装了Sport Chrono组件覆板沧,车辆才可以进行弹射起步私。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少航芒,但就算是为了那个做工精致的计时钟谦搬蒂,选装Sport Chrono组件也是值得的刷撮,毕竟1.8万元的价格盖,对于保时捷车主来说也并不算贵某。   换挡杆周围密密麻麻的按键寸活,对于接触Macan时间不长的人来说顷踩晚,绝对是个噩梦煽反空,想要记清楚它们的准确位置窗垂,真的不是件简单的事情适甲臂。起码在我开Macan的一段时间里岗绥勃,每次操作我都要低头确定按键的位置赶,真的不太方便暮禄苏。" "  在国内提到奥迪厘温,更多的是那款最为著名的奥迪A6L为勤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矮辱呈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搅捣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车姘薄,这其中就包含SUV以及小型车薪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饲般,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僵裸?   在外观方面识,奥迪A3延续了家族外观设计蛋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怖圭娟,用在这样一款小车上显得更有气势獭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质身,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计花袄品,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉提禾,辨识度非常高胆绰帽,同时大灯下部还带有清洗器鹊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肝亭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妊擂刷,至少看起来没那么晃眼赐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰好梅蓄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯褐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烯镐对,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应被冒凌,起到了很好的效果蚂。侧面的造型上在A柱位置最高捕瑞,整个车型几乎以平直收尾戏兽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枚建,同时让整车侧面看起来更大一些蕊糠。   A3的车顶采用了黑白色的设计室,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些全檄我,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抡藉程。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剃困泌,轮胎尺寸为225/45R17萝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凤莽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裴笔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烽取僧,整体呈现梯形结构府始,尾窗底部与腰线持平玻财,尾窗面积最大化保证后方的视野烈纳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嚼,不过内部也采用了普通灯泡光源爆庙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车钕停好僚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合项,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的视,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篙郎痉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹭锚串,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大揭淘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型订,S80L自进入中国之后旅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素可。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碑,但它所具备的那种低调内敛的气质未,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棘。   2014款S80L通过对细节设计的改变补瓮患,让自身在没有经历换代的前提下腹沪,进一步提升了性价比维悉。面对强手如云的豪华C级车市巢砀ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感彩臣攘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辟,想要抢占主流豪华车的市车贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力害辈。   新款S80L对前部进行了细微的整容丝净,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凸食刨,同时也紧随时代的脚步加茅。相对保守的前大灯设计鹅寂盗,已经不再能够满足时代的需求洪奴暗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伟秃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菊暮解,但至少与时代接上了轨社谜潘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掂,近5米的车长和近3米的轴距表现氮堪唾,让它在尺寸上并不会有劣势屠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伐。外后视镜新加入的镀铬设计番羡,虽然是新款S80L最显著的改变之一屏泄溺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闲歧澜,沃尔沃式的家族化尾灯造型疵伤怜,成为S80L尾部最显著的标志性设计潜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隆碉台,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兰侣橡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陶祟。   本文导航   分享到磕矩篇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌农煌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短华,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市府。不过旗下的产品线也过于单一聪竿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际康,所以便下探市沉赏诩场,推出了紧凑级的GA3车型湿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夹讨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舜烯啥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茹溃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摆横柬,也可以看作是GA3的升级版车型纺,依旧主攻家用紧凑级车型市场颅免捎。但是作为升级版车型下替,GA3S在外观设计方面有所升级翻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茬抠坡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乐扑朗,使整车显得稳重而不失时尚感淘窍乾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弦毁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磕殿患、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玖补汇。此外宦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虽内,为双五幅铝合金轮毂摆恼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晨会虐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蓄蓖灵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歉妻,传祺GA3S的造型设计并不落后阿团,反而在有些地方设计甚至是超越了对手列甜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嚼裸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奸澳贤,12万出头的价格或许已经超出你的预算废褂腑,但是无论是从配置还是动力来说沫,值得去掏这个钱凰。可能我这些话有些官方措辞撬敲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窃睹。   1.0T嘉年华外观艾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犬藏惧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卞女霖。为了搭配这台发动机富,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戌。   内饰部分郝贺标:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寺记藤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汹祟辛,这个级别的车型非常少见己千赁。但并没有设置外部开关淳腔恰,而是需要进入屏幕内关闭多皑。   本文导航   分享到鹿轨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺副详骗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傲拦懦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆论崎,与大众168万的海外销量相差无几叹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌温,依然凭着一款SUV车型穿鼓酶,在国内获得了不低的曝光率琉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矗醒。今年4万台的预计年销量胁受妹,相信有一大半都将由这款车完成俊绞剑。虽然这个价位区间的SUV里笔辈刚,无论国产进口都有不少车型可衙嗨脸汀,但路遇科雷傲的几率依然不低管,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匈矾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泌苔帽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV圈霖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枚。这款车的发动机及变速箱等核心技术享,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备性扰鞋,并保持了雷诺一贯的安全水准武。而今天我们试驾体验的表,正是这款车的第二次改款蹦吾,已于2013年在成都车展上市赫。   外型上告海绕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尚惩韦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滴俩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型黔,倒是显得有些“萌萌哒”疆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气享穗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶簇黔。   侧面造型上泞妊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘活夕默。虽然尺寸算不上大抹疟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的换,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重臣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峡爬琳。另外蔚鲜弧,2.5L发动机搭配适时四驱系统毋廉蜡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拨。   尾部造型依然圆润凹琉,和略显呆萌的前脸很相称粹蔽。上下对开的尾门很实用惩厘辩,节省了上门开启需要的空间陶爬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柔,载货坐人两相宜憾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挛弹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜心,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诵空南,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奶。当然煌掀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用什愁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恭、大黄蜂雷激宝、救护车等“老熟脸”们会出现臀黑纲,编剧还添入了不少新角色窖赖搁,比如老牌人物“探长”许,军械武器专家“十字线”龄,以及人造变形金刚“螫刺”等灭。对于最后这一名小角色而言玻,它的“身价”并不算昂贵帝盆,并且在现实中玲屠,它的综合表现也算是可圈可点弗苦剁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凭敢赤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科让继拭,说到这里保旁修,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侯设。   言归正传猛,牺牲自我焕捆,从而使“大黄蜂”更加强大瞪但甭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赶,想要拥有它并不难僚叭,最低11.99万元就能圆你这个梦犬秒,只不过它不具备变形功能埂。   从设计以及尺寸上就不难看出穗通,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垛,所以对于大部分人而言慌绵警,创酷在视觉接受程度上要更理性一些竭摆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表青项:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外括纱胜,具有相同的特质的车型还有福特翼博勾柬、标致2008赐距物。在对表面参数对比后蟹京,创酷的优势还是比较明显的厘玲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腔安事。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纲,平和的尾部懈、延伸至后翼子板的尾灯组硕千譬、向上提升视觉的包围等等说,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鸿,当然也没有明显的不和谐感狼薪。" "     对于英菲尼迪来说推,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌能,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翰建。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郡郴币,这最为主打的当属轿车Q系列灰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骑,在现在都在大搞涡轮增压的时代停,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懂撑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娘惹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兔,而今天瘁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迸蜗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陋凸忌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墨,就是英菲尼迪的G系列产品洞哎盆,而随着采用新的命名方式抒灿圈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挥味澈,从之前曝光的一系列的概念车来看法宽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格圣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞄顺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灌郡,而带有这种印象而来的就是雇:这车动力强么牧倦?怎么看就像是卖外形的呢庙?   首先在外观上骸酪繁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格砰矩怕,采用了更为吸引眼球的设计思路承,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窘们徐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乱刷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拴溯违,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满草暴矾,同时也充满了一种力量感蕉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杭囊识,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刃皆臂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观席羚。   在车身尺寸上缅毁遁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整全袒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡识泼观,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm权,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准那,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅描,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陪卯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式犊舵岁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舍奠敦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捐沽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峰泥恭,在这个级别算是中规中矩蠢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驹泊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格星扛,同时也保留了圆润的线条风格恫兼,尾灯的点亮效果依然印象深刻筷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驾,这样增加了尾部的层次感订。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业必硷谐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多段花,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挛祭催,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肺恍雇,并且入门售价也仅10.98万元裴典掠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低反乾抗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巴鳞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肯凯醒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些羔吠未,但车身上的差距并没有售价来的明显畔案苛,因为锋驭真的比它们便宜太多了猛蔽。除了合资对手以外鸵,它10万元起步的售价怒疲秘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沧驳。   铃木锋驭的外形设计上送秘蔫,我听到最多的就是两种声音吧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缺盎,而另一种则是感觉外观不好接受咸穿,很少有介于中间位置的人糜涵鼓,毕竟外观是一种很主观的感受颧滴晒,仁者见仁智者见智茄骄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侥伙局,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勘赌商,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惯毛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型险沉瞄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型岔少外。接缝处体现最为明显剂,而且它在内饰配色上也相当讲究厢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位分,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皖散,售价为15.48万元瓣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比平慈没,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘉竭肠,性价比有多高了丹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烧匈车,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到四。况且负,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统详百,还是非乘遥厚道的碗。   本文导航   分享到思:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壳竭氰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动句偷炯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涩颁股,这作风跟大哥卡宴如出一辙刑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犊唐:68.79万)在选配后价格逼近90万元诵,而且市场上目前一车难求钎谴容。那么问题来了瓜档河,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荚撑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大队蟹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊某枪朵,到底这两车有什么区别牢量订?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匪,帮你捋捋思路扒淋。   注暗彭点: 实拍车型为MACAN 2.0T黑钱,为了让您一目了然吠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处某。   内饰轰块纶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及褂安汉,可以说走在大街放眼望去到处可见宦。基于目前的消费理念帛持诽,如果花20-30万去购买一辆SUV祥稠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涧箱乌、实用的内饰谱玛挟、以及良好的通过性炬楞,另外还要满足偶尔越野的需求潞。面对人们如此苛刻的要求瑞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淌矢,看看这些车究竟能否满足众人的需求钵。相比其他媒体的评测方式蟹,我们易车选择了多人评测的模式络黎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评完。    此次我们挑选了7款SUV车型餐镶,分别是妈江:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乐泪,分别来对它们进行详细的测试衔挺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扫茹首。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陡伦:25.28万元   市场优惠架:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冈佬抽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒲宛澎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主善,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足何吼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扔橡拿,看上去更加的协调剐寞。   至于尾部方面颁鲍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俯嗽觅,乍看上去有些沃尔沃的影子隧盒示,整体采用了立式的设计风格呈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲祁檬己,尾窗位置比老款更直也更靠后刺。   小结市:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讹厂捆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鸵漠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喷湍,前后不是很搭调水,尤其后部的立式设计期,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间懒麻帆,但空间利用率上则会相对减形惴蕖,比较适合那些舒适一族畏温。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驹橡当:25.28万元   市场优惠颈钳认:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车通讥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车详,新车的整体造型十分具有张力魂榷翘,五边形的进气格栅更具立体感僳,镀铬装饰一直延伸至车灯内草丸,大大增强了整个车头的时尚性齐逻瓜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合股贰巧,但整体并不是LED的灯组设计貉嚼哥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰官,在视觉增加了整体感的同时泊藤,也大大提升了整车的运动性靶辟。   小结私木擅:马自达CX-5在几辆车中倡搁朗,我认为是最具动感的一款春胳,整车前后比例十分协调雀挖,外加搭配蓝色车漆皖坡,使得自身更具个性漆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象古杯估,详情请见后面的驾驶感受篇轨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吭及硼:26.78万元   市场优惠苍秽界:1000元   如果不知道它是奇骏的人防论,在大街上看见这款车镭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚕,同时也是这7辆车中变化最大的车型护,整车不再是那么的棱角分明颠陡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窍。   由于采用更具流线的造型设计没,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯很魏笛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赫岔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拴涝比。尾部的造型也不再是那么的方方正正互,尾灯与前大灯造型相呼应匿送,并搭配镀铬饰条加以点缀些扮。   小结秦:由于我个人的车型为2010款奇骏柒巫尾,所以面对这款全新一代的车型搽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈距瘁溃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袱佛庆,奇骏是个不错的选择酱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厦:27.28万元   市场优惠母伞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫌偶郴,就得到了广大消费者的极高关注度欺,整体设计与上一代差别很大熔猾,不再是中庸的形象娩,而是更加犀利的造型互暴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诵,前中网分为两段式设计弦,但两块黑色的格栅全是假的算目库,完全是用来装饰用的任提,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅深。   熟悉老款车型的人都知道夏糙钵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廓才,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积密苗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谋,从而保证了行程的安全性搭纱拘。   小结守记:这款RAV4整体添加了越野套件却,所以并非其原车面貌楔韧现。但无论是否经过套件的选装被,整体的造型还是十分具有潮流气息的病楷锭,另外值得一提的是陆尝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搞,依然是几款SUV中表现最好的炯,注重空间表现的朋友们值得考虑椭扮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跺:31.58万元   市场优惠氖闻膛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钳莆,所以变化并没有其余车型那么大超,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鲸蹬唬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思免,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格臂瓮,棱角分明才是其主基调妓溯。   后方整体没有太大的改动疲退掳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邢,设计很好的与前大灯相呼应穷,夜间看起来十分的醒目咳,整体也很协调姑部踏。   小结盟琉骄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力构,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泻骋,途观还是比较不错的选择焕桂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型排叉:25.28万元   市场优惠加俱到:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父玻克斯的外观吐施萝,那么这款翼虎你必将也会喜欢祈施,因为它的造型就是一款大号儿的“负业?耄克斯”怕镜韦。单条镀铬饰条所组成的前中网谩棵,显得整体十分的修长错搓欢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点界摧尾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徒痢七,提升了整车的档次螺然赶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胜梁。   小结灌殊:翼虎是福特家族的新读取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅喙┕伲克斯的身影虹秘,而对于新款副剑克斯的整体造型窟炒,个人觉得还是很不错的能铰啼,那么如果您要是和我持有共同的观点枚锭铣,并且想拥有一辆SUV车型汝疚考,翼虎绝对是首选范围晾随降。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汹佃:27.69万元   市场优惠乔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粹成础,但随着Jeep旗下车型不断的改款池,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磷涤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配崔,圆圆的大灯以及垂直的中网豪,无疑均是Jeep最原有的样子旁渤辟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乳涡糯,无论是后风挡还是尾灯氖,都为方方正正的样子缄麻敛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间航。   小结磋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯岵选,淳朴造型及棱角分明的设计苛扒,在保留Jeep家族血液的同时非,也为整车的空间做出了较大的贡献使描烩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僻屎,详情请阅读后面的文章舰瞧。   外观总结才: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饲,基于每款车型的特性掂霸涟,有的为小改款汤、有的则为全新一代污令,所以有的基本没什么变化榷繁收、有的则“面目全非”息蔡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了混赴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倒戮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味黔普辨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桶墒。通过每款车型下方的小结忌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哼煌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坑惟,你可以理解为营造纯正的氛围叼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合癌鞋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耐哼嫁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed富喉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍貌围律。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”当枚皖,绅士气质是宾利的“看家本领”成鹊菊。往往穷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质去。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去馈仓棉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陀。现在册,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酬五,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苛蕉胖。自古以来宠簇,“Speed”一直是宾利的性能标签溺,以此向2003年垄断勒芒冠椽、亚军的Speed 8赛车致敬理川彭。    作为宾利历史上最快的量产车型檄拴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擎去蔫,当然艘解娄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撕慧。    伴随著经济实力的提升岁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鳞盯纬,当你身处被“泰禾北京院子”棘遍翅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骋悔,肯定会追求更高层次身份上的匹配截汤。我几天前去宾利销售中心欺熊,它长廊式展厅规谋敕ǎ宏伟菠齿讼,处处是浓郁咖啡香口被究,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利句,对其购买力是不置一丝的怀疑奶凑梢。我想凤剩,只有宾利羚常、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌葡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甸。我敢很确定的告诉电脑前的你们描豢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰词,在中国未来一定能卖到脱销惧顽斡。   >> 写在文前每:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瀑咳,英国品牌的表现令人忧心忡忡醋卢诉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛔仓搭,它们目前都散落在世界各处拈孔,有的受到追捧有的则走向终点肚芭恫。即使获得成功的英国品牌柔庇驰,它们仍为自己贴上的“德国标签”散供协、“印度标签”的身份感到忧虑嗅箱,毕竟罐绘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磊得萌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藩硕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纲、原木的袅袅余香逼捂,这种气味只属于宾利皮垫咎、劳斯莱斯们瓶啊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严归碉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爽嚎。    从业这么多年会警乏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腊吾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盲牵,囊中羞涩遥不可及自然很重要订,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦觅隧篓。我认为一辆好车遣斯洼,应该让驾驶者舒服上湘、安静希妻、惬意的完成从A点到B点的旅程脐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尚冬勿,却实现不了我小小的梦搜鸵释。我一直认为簿盗盗,真正的贵族辉伟戒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极朝计,即便妥协仍然能坚守初心领闯梅。此话适合改变自己的GT Speed哆,你知道吗陌挫?世上最难的事情就是超越自己乡弓纳,GT Speed做到了 泡怒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洽冈,当你启动它时攘屡戮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坝持溪。   >> 外观娃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滑,作为宾利目前最为畅销的车型诽粗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晾惨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疾。但是本伶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吻。当然赶及,大部分“土豪”车主也不在乎椽瘫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痘烈氢。    外观提升不是GT Speed的精髓沽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碱开前,动力耪辈、刚性碱公霞、减重上的工作任重道远少。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晒,仅有2.3吨妇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羡夕。不要小看这350kg藐,几乎是一台V8发动机的重量梆咐寐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筹曙巫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熟眯禄、多连杆后悬挂和防倾杆等扩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氢仍,分别是Burnt Orange(橘)文、Sequin Blue(蓝)疵伞惜、Excreme Sliver(银)撬。为了凸显GT Speed的特殊胸哪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赡售。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选附。宾利工作人员表示洼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烤纹净,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唬皮,尤其是在中国等兴新市场更是突出缉蓟侧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩融怂量。    你知道胖子多么努力吗饥扇巫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时港磐现,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墒擞蒲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淖地。那些把高性能作为卖点的品牌讨敛虹,现在宾利也有资格和你们一较高下瑰徘抒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸库车侍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杯,其尺寸为(mm)蛙舵:长4806系奔憨、宽2227坑、高1394偿碧,轴距为2746mm察嗜。我知道付辈恳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距看炭,为了让你做到心中有数吾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辉寺倘。与竞争对手相比蒲臀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逃奥恭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑华,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车僳估平,哪怕国内的环境日趋恶劣奉措,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磊,整个过程大约需要22秒褥糠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间警,从而避免占用后备厢大部分的空间秋内凸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屋,没有法拉利暴躁醚丁,缺点恐怕是不高调特里。不信你点击上方视频听听视频里声音惧却旧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浅忱哨: 作为欧陆GT的性能旗舰司晌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角授趁洞,不仔细研究根本发现不了它的区别惕。虽然外观变化之处并不算多酷,但是对于轻量化韦舅申、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伺物墨。" "   7月21日鸽胯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梢、北汽E150读摆乖,成为第一期家用空间王冠军供淡匙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廖贡。它们会有怎样的空间表现寝,不如一起来见证思赂歌。 本期内容开始前健,先来看看第一期文章中网友们的评论吧森鲜贪: 好了半糙么,正式开始第二期内容嫌惫馁。不过简单说几句滇帮,为了没看过第一期的网友们蕉:    你可能会发现将了集,随着岁月流逝撕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭草,也当起了小爸爸搁点。恰此时侵椽,他们对车的选择可能也有了新的取向救喊班,空间大焚癸兄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惺。    基于此谈冠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妹箔瑰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞘墩火,让大家对车辆的实用性有个较全面率劝输、正确的认识嗓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测县吻、模拟一家三口郊游的情景实测覆、细节空间的展示摔姬、实体娃娃的数据测量四个环节进行告。   话不多说邓独铝,有请今天的选手艇戳倒,登橙蘖骸! 第一环节痉裤订:堆放整理箱觅侗,能放多少放多少    由于很多厂商淬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饲谁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时档贡楼,也会帮你量化一下车到底能装多少升斧坎车,所以上图我们也给出了每个箱子的升数形跋蜜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糕烽,并加以不同颜色区分扰憋赔,目的是给你呈现最直观的感受干。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敦钾,仅供大家感受一下泪赖萄。今天我们拿箱子说话轿,看看它们这种数据到底能装多少箱子势。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闲粗:由于时间关系粟镭效,我们这次只借到了骊威的低配版萌贡赦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲸呵,但高配版的骊威有这一功能骗。 首先出场的是骊威比:    状态一轮米:单纯的后备厢空间 状态二叹卿喜:放倒后排座椅后的空间 状态三杆股:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汀: 骊威一如我们所想的那样锈,空间的确是其一大卖点侣炼掀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时科,小伙伴们都惊叹了!骊威吩,实力不凡儒邪。   其次出场的是致炫屋罕:    状态一奴膛孺:单纯的后备厢空间 状态二顷檀:放倒后排座椅后的空间 状态三褪弛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评日当: 就如文章开头介绍致炫时所说咯坚娃,空间席、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劳。通过这一环节放整理箱的测试凑驹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得构棠毫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积购擅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罢枯皇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肋羔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三故脾汤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俄: 通过摆箱子的实战步,以及上面表格数据的对比群,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逞。而致炫与骊威差距也并不是太大碱勺脱,可见其空间不可小瞧抒。接下来又有哪些好玩儿环节痕讼?而两车又会有怎样的表现呢赔繁?请继续往下看揩疲腊。" "   今年5月裴巩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溜?9挡无用陀汐崎?自由光深度试驾报告》)阑控度。当时广衔喀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测害。    6月纶纤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)普贫拷。不过3.2L版的离地间隙皆煎遣、接近角很截、离去角抽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凌瓦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刺筋骄?    几天前埠踩境,我和赵璞乃摹草、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伙奶,这车还行不行鳖?    我们的第一站铺娃,魔都上海挥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消传翰。在经历了噩梦般的改签单、等待栋、登机天、继续等待之后溯托尸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辨趟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿删懂颠:“游遍世界各地身梧,开尽天下好车赂焦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诉桥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方级,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痢竞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陷鞭皮。在此我可以不吹牛X的告诉大家莽奸,我在纽北环实际驾驶过擒惶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑构,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氮啥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暗坞拓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睫擅陪,在国内也非常抢手撑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升硷冗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爽蘑救,基本保留了GTI所有特征范。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窗,在舒适配置上也更加的平民化敖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整份,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侥,例如两边的侧裙以及尾翼等侵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耍幻虫。但低调的外观也有自己独有的设计元素泥,例如车头处GTI特有的红色的拉线玻痪廊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标温,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中底蜡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剿斥。另外汾绢,新车的LED尾灯造型也很有特色供。海外版GTI提供了红色惕竭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桐,但国产后或许可以与国内的消费见面尘愤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少漂芳,我把它们大概分成两类疤:靠谱的和不靠谱的府。不靠谱的原因很多庆喉鼓,有些续航里程太短景豁,上车就开始为电量担心;有些性能太差侧虹鞘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浇,几十万买个两门小车诉参,真当我们都是土豪吗廷?   不靠谱的理由千千万版,靠谱的标准则大致相同寐票。续航里程不能太短概谰彻,加速不能太慢急劫绒,最好还有些实用性惺,价钱不贵就更好了臀韦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车间。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胚岔,拿汽油车举例的话笺,90%以上都算得上靠谱酸漆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邻蒲姜,能达到及格水平的车型却不算多净亲干。我们的这辆测试车是2012款的涸狙眷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肪。还好时隔两年剩匡炬,e6的动力系统并没有发生大变化敦炮叙,只是外形和配置有小小的调整褪。   续航里程毖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧安,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捣截拷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脊宽铜,这其实只是理论值灯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱齐,实际用车时很难达到欣。夏天空调瓢厕离、冬天暖风逞、高速快了教朵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程史垦。   这种电动车只是日常通勤还可以羞俱画,但稍微有些想法价,想去见个朋友闺波盛、买个菜患,心里就得犯嘀咕汞岛。这种心中总有事悬着的感觉很难受处捷紊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蜡。   由于时间原因莲,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹄核。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桅,其中高速路况三分之二几,城市路况三分之一动尚臀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来层骄暑,我们的行程其实就是三段埂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滑观,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袭弥吉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隋季稍,显示续航里程320公里繁喇。完成第一段高速路程时(43公里)结胎刨,电池余量82%(耗电17%)朗焊纤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)臀倒该,电池余量63%(耗电19%)示,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趴,电池余量45%(耗电18%)攘朗媚,续航里程134公里(减少61公里)鹊慌唤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右袄粟,比如第一段高速行驶脸链日,续航里程减了59公里撼,而实际行驶了43公里痘,二者大概是0.7倍的关系甫墨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啥节,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氛,拥堵路况似乎还更费电一些耸。" "  近两年计,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凳狭,很多大厂都推出了自己的纯电动车疯哦,先不说比亚迪这些纯自主品牌腑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车馁夏贺。今天壕,我们就提到了之诺这个品牌软拱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌融,主打高端氏郎讨,并且未来也是只进行纯电动车的研发萍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌够唬规。今天领,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E问,下面我们就对这款车型做一次体验鼻浮。   之诺1E只租不卖密计,租赁价格为殴写驼:日租金为400元/天痉双激,长租(3年期)为7400元/月贬苯唾,现在消费者就可以对这款车进行租赁劳珐湾。   租赁价格包含廓匡力:车辆上牌沽、充电盒安装(7.5小时充满)透、保险剖、每6个月一次定期检查保养懈韶魂、车辆维修圈,7天24小时道路救援句祥途、拖车以及备用车辆等懒钝逗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造星,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烧链峭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鞋马,虽然亮点不是很多矩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叙,树立之诺自身品牌的辨识度坞鬼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捻,辨识度极高惯翰膳。 既然是同平台打造采税,那么轴距和宝马X1也是相同的肛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逛富寂,尺寸为225/50 R17旅,这款轮胎最主要是为了节能考虑姬。   本文导航   分享到坎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜕湘斗,它是南京依维柯生产的车型娟,隶属于跃进品牌旗下憋雾,是一款定位中高端的轻卡产品汕。该车是在2013年1月首次发布的漆畔疥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呈伪戚,为用户提供了更多的备选车型考。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旧柿舅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域领柯戏,宝马向来不走寻常路缅层仑,旗下的SUV并非越野硬汉回,而是更加注重公路操控性点,所以在外形上也有着自己的独到见解九恳踢。Coupe原本只是轿跑车的特征钠绘诧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伟杠塑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钩券。在这种背景之下猩离,X4应运而生且苇郊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涉馅店,宝马对于X4的设计便更加得心应手伦道伦。从车身尺寸来看位胯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化较。然而实际感受上陌癸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓶徽膘。它们的关系就如同X6和X5犊署腊,一个张扬本午、一个低调朴畏。要想嘶排拢酷恼闺茄?X4很在行故恕卵。   这辆X4的外观加入了大量M套件览陪,进一步凸显了它的运动风格廉岔。夸张的前后包围降低了视觉重心视段,但也在一定程度上影响了接近角和离去角售阀棘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢故仟舌?所以鸽卫,接近角戚、离去角这些数据对于X4来说绣窃姜,根本不重要咕脚。   和X6一样漠翻瓶,性感的臀部是X4最迷人的地方湘盖。如果从车尾来看困灯,X4确实比X3运动了不少豌肠喷,高挑的腰线稼诫慌、厚重的尾部都能给人很强的力量感姑。对于35i来说笆渭踏,单边双出的尾排着实有些低调钦坞。尾灯的造型是典型的宝马风格坷裂,造型简单淋、大气狠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妓恭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掏,前245mm饱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恼吃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筷,这是一款综合静音柏、舒适虎讣、操控于一体的轮胎梯。在我看来促,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矗,似乎更为合适天。" "  原标题蜂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衰弘克,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仿,该车除了外观造型犀利伍燃、内饰豪华吭店素、配置丰富之外褐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裂味谩。作为一款以年轻趁临、时尚为主旋律的产品骡,NX开起来的感受如何熄,今天我就为大家正式揭秘苫。(注堡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扇沮,如NX慌委、ES县茨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鸥牢:   NX车型的外观内饰设计风格彭炉考,在之前的文章中我已做了详细介绍本颂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莱嘛。从实车给人的感觉来看朵瓮并,它的确做到了这点瞄尽,不少人见到它的第一反应就是敌:恩丹归,这车挺个性旗、挺漂亮酗甩是。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恒磕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秆粮。此外浚胯斜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哗脑,进一步提升了科技感帕柔。不过它并非全系标配屁,在入门级车型上近光灯依旧是LED吻箔覆,远光灯为卤素灯泡烩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥训叩ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挠盎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3太胯、宝马X1做直接竞争票饶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV懒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硼琴斤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES其抬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格村瘸疯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹沓啊,其中一款为17英寸釜泞,另两款为18英寸撼沙媳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂室,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辆股订,在国内的售价大约1700元/条崎。   车尾线条与前脸相呼应拢委郎,造型犀利卯缮捆,棱角分明授渡坎,以凸显整车年轻旱桔弥、运动化的产品定位铝寿。同时厦,尾灯设计十分用心琴淌写,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掀端床,特意在接缝处增加了一小块LED雾。   内饰方面泡衔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造使惊趣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惦瑟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刨楼,大幅提升了车内的豪华氛围械谁。   据雷克萨斯厂商人员介绍钎栖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏传老,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纳琅,它的使用方法类似于电脑的触模板譬好,并带有震动回馈功能丁挟簿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敛。此外会,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蠢,我们咨询厂商工作人员富荷,这配置会不会引入中国橡钡屑,对方并没有给出明确答复嘶栏柏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撇,作为家族中的新进成员很,NX的表现自然也不会差纪。为了符合它运动化的定位澳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骇枫困,使之在激烈驾驶时能有更好的表现箔鞋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敬目。   在海外海,NX提供了全景天窗搅瞄、普通天窗和无天窗三种版本的车型拷欣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遣孔变,采光效果很好朝,但无法开启阀枯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荆紊,采用的是外开式设计舱钞。可以确定的是攀魔,上述两种版本的天窗都将引入中国醇谷窘,至于无天窗版车型是否会引进配肪,暂不清楚提娜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跺竿对,马自达CX-7在海外推出;2009年垛,2.5L两驱车型引入国内喇,售价28.8万;2010年惮,增配的小改款车型上市捻铝,售价29.08万溪钠素,同时宣布国产意向;2012年垒拐吭,海外CX-7停产;2014年怖刚褂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伴巫贯,等它国产的人此时已经老了四岁了搏吮怒。   从以进口的身份引入国内蹦喘,到正式国产经历了四年左右的时间察番,在这四年中进口CX-7销量并不好涤瞬,一方面是当时市场不成熟礁戏措,后期竞品丛生将其埋没了螺颊。另一方面原因也在其本身盾晌撩,比如定价高锹枯我、2.5L发动机动力孱弱等等悸沸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍欣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统守赁梅。在测试之前箍拨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桃程变?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm任,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辣唤,搭配6挡手自一体变速箱星瘸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机把,只不过调校要比CX-7上的更为激进判辈。即便如此赁记,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涝。   油门的设定比较灵敏荒,起步和加速初段都还比较轻盈靡适,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桃博度,而不至于拖沓煞魄拾,一切都显得易于掌握骑伎库。变速箱和发动机配合的是那么默契惮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脊,只是在极拥堵的道路上蠕动时劝,1挡与2挡的切换有点闯动而已踌,问题不大陷枢痊。   转向和悬架的设定偏向运动胆,采用机械液压助力的转向系统比较重逻歉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣含钩笆。悬架没有“忽悠”的表现翰餐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凸宫脐,车内乘员经惩福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”起。悬架后段偏硬灭趟,在弯道中并没有明显的侧倾竭篡省,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去米清确。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呻,动力供给够积极笛,表现不错略俱笺,驾驶感觉非常轻松伟京,动力的跟进也很是及时豁鲸幌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纽韧低。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墒酱凛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秦,而且不是那种喷涌般的迸发剩行,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潘啪咯,给人相对内向保守的错觉似锚。   CX-7更擅长的是中途加速船,比如从60公里/小时开始污吴率,遗憾的是想让它发挥全部并不容易频深聊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窝褥,这几天这种沮丧感时常出现目。不过也正是这个中段加速的特点境,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匡撑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右切拷,稍踩油门就奔向3000rpm割,便能得到很好的响应脚苇,仅有极为短暂的降挡迟疑嚷,随后就催逼出了足够的扭矩磷签铂。简而言之删,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锌,容易上手谜,各方面的表现也都算令人满意鬼酬脯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷集呻,涡轮增压器起到了明显的效果铃硼矛,就像注入了某种精神类药物煎,虽不时刻保持着亢奋状态描卜纲,但兴奋状态确实随时可以到来铣甫,一切都听从指挥潦窍就。这种持续的加速感可以维持一段时间岛,心里不禁一阵爽快梆,当然寒季,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辜彪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锑如佰,消耗燃油17.94升扒,平均时速为30公里/小时荆岁椽,全程开启空调硕鹿,平均油耗为13.3升/百公里磨闭掀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粕蕾,CX-7绝不算省油的那类澎煎,准确的说是比较费油师肛霸。另外辣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油白,无疑使用成本相对较高判。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侧据,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妨宪涵。说实话律邢茄,那是我第一次接触这两款车妨蔽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菠,动力同样够用系巍,但输出并不算线性茸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兔氓。当时我就在想丸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皖唤,而如今厂家真的这么干了脱管。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滩桨,增加了几项配置玲逢雀,外观方面几乎没有改动旱晾,图中的这款车只是增加了车顶行李架丹捕、车尾扰流板和挡泥板等选装件通。   这款帅客HR16是一款7座车型沫貌,它可以满足国V排放标准豢聚,车窗后半部分采用了隐私玻璃电颇售,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妻。当然龄盒,帅客实际上是一款既可以满足载人逞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)新井,所以它的车系中包含了5座佃典劫、7座峭商、国IV毁绷店、国V等各种不同版本孟。   除了挡泥板之外错勃财,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膊抽阑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桃厘,其中的最强模式叫作“Dynamic”弹,译为“动态”勉。有意思的是同,在英文里褥垛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根心靶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机合埔联、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颓默剐?——开启动态模式写林,就等于点燃了一根无形的导火线硕阂。   要追根溯源的话暮帮版,炸药起始于中国厂贯,属于四大发明之一淳,不过相比中国发明的黑火药揣,硝酸甘油平时更加安全可控承森,而且破坏力更强侈。奥迪RS 7同样如此狭,它多数时候表现得比较随和绷居,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虽。   首先从外观上就容易看出它很厉害菊烯鹅。奥迪A7之所以独特勃琼联,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型描饰凌,人们将之称为“Sportback”街,在我看来澜,它的廓更像是一只优雅的海龟桶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迁呵瓶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刹溪处,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光独栋,所以它已经不是传统爬行类的龟蘑峦奸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拐矢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘换雹女,让人不由自主的去稳稳扶住3厩、9点位置软共苫。   在风骚的外形和各种真皮继、碳纤维材质的覆盖之下馆壳袍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莆硅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拐,这一点很好稿泊垒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群习。即便在这种情况下昧免标,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价死。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倾理热:谁给你的自信卖这么贵水炉猾?不错盯肃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008传,它到底是盲目自信还是厚积薄发受蔼?我们一比高下坤茧。 外观对比炯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猩摄天:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唉匪蓬,所以我决定说点可以量化的东西空巢。首先爽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怪。其次可能是由于动力的原因铃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽对。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汹,备受关注的长安CS75正式宣布上市椽市孙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合思桅。在前期的试驾活动上沉戏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俩亲,并对其驾驶品质给予了极高的评价毯葡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膳,和手动挡车型相比列,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诚。 ● 外观内饰的简单介绍汉判:   在外观方面家啥矩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型探,长安并未给1.8T车型增加特有的标识互型,甚至连一个小尾标都没有猛搓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿模癌,但1.8T车主可能会对此有一些不满胆亮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镀憾,轴距为2700mm试杯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5握撼、奔腾X80以及哈弗H6汞,CS75还是相当有竞争力的泥偿善,它的轴距和长度最大还捷虽,宽度仅次于哈弗H6改嗓笑,高度相比瑞虎5矮了35mm膘凰镐。   在外部配置上瞧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芹歇蔫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胃联。另外咸才揪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯檀仟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膘桔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吝寂趟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闺咐娄,市场售价约为700元/条忌,在同级别中算是很厚道的配备了躬。此外窗葛寸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缅,只是轮圈被替换为铁轮圈虏诲随,还是俩字——厚道妮谅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钮托猫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拉疆,看起来更有层次感窗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冠释、设计毫无新意啪发非、用料也很一般等不好的印象狡瓢。不过近年来臀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澳,长安便是其一险臂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视保嘲,也很难找出它的缺点郊,按键防救解、旋钮的阻尼适中廖辑,手感很不错抬相钨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏豆稳,分辨率和反应速度都还不错裤墙蜂,不过在功能性上它只提供基本的导航蓄定、DVD峡、电台景、倒车影像及蓝牙功能侠拳翅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的愧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夏俊,但是厂家对此并没有改进叼乔莫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讽惺。但是泥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度遂骋,同时设备名称也无法显示完整觅摊,在用户体验上还有提升空间届篡。   不过郝谁,在一些细节处理上透氰船,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扯鲁羚。比如在挡把前方的储物格墟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理朗,不过这块材质却为硬塑料浆壬蹦,实际上根本无法达到防滑的效果铰歧。另外详访,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糕,这点值得表扬表参膏,但必须手动摁下开关才能点亮强辩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅价,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裁。座椅填充物软硬适中惩,刚刚好棺党,并不会软到开久了腰疼鸥挤,也不至于硬到硌(gè)人拉。除此之外爱粹,包裹性表现也很不错散,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中第阀。另外全腺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节草。   车内乘坐空间表现上搔倦,身高180cm的编辑身处前排埂缔,头部约有一拳左右的空间挥,此时移身至后排乔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间簧。作为一台紧凑型SUV车型劝俩拉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哀回爬。   来到后备厢锨邵杯,长安官方给出的容积数据为590-1560L荷裂昏,表现中规中矩赶疾丢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膏旁污,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赌邵啤,增加消费者对于整车的好感度被。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寐,如今市面上的电动车产品越来越多衰抽奠,开始逐渐走入人们的生活按佛乖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脖慰,大家对它的了解可能还不是很多森,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元私遍。那么这款车究竟如何呢修猛难?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懈拐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斤结,我们终于有机会近距离接触一下默芯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌签唉粕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挖,因此其与众泰汽车合作福嘘,推出众泰知豆电动车东厢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拈硕篙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗息?不管你信不信蒋塑零,反正我信了淬洼趟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱节,售价为24.98万-28.98万元径,共有三款配置可殉都拧,全系均未采用quattro四驱系统棺裳,取而代之的是前置前驱的驱动形式诚坛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绥谷碑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匣梦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肩晶杏,1.4T的发动机到底够不够用景,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辞饺描,这些问题都难免让人担心擅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”长梁钵,它又是否值这个价格赔,下面让我来终结你的这些疑惑缺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磋楞娜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褂款,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廉,既然大家都关心这一问题杉,那么我们就从这个问题开始一一解决瘫娠宏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掂始凸,其最大输出功率为110kW绞督,峰值扭矩可以达到250Nm狗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卉扒镜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笺澄,动力储备不足方面的顾虑管,但是这些想法也好顾虑也罢叹恒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疮寡就。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兢,油门初段的旷量微乎其微杜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阮康染,当发动机的转速达到1750转时菩甲苹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窘,强烈的推背感也会随之而来授邻草,如果你不是冷静下来思考一下睡群,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暖亥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斧琅融。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祟娇隙,一开始的想法和我一样洗,换了1.4T发动机之后坦渴,动力跟的上吗愤腊革?心里总是怀揣着这样一个疑问巢郝划,但是当他们开了一段时间之后侍爱丰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夸崩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格航,处于D挡模式时疆唇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辣,但也感觉不到激进的性格权蚕蕾。但是当车辆处于S挡时狭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉办,整个车似乎突然变得紧张了起来睫醚钒,时刻专注着你踩油门的右脚率暴,稍有动作便会迅速做出响应肠胸。   在城市的驾驶中咆田锣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奶锚芜,当你深踩油门时冯汹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雹遂须,或者可以说邓欧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徽饱。此外纽享耿,作为一台不折不扣的城市SUV掇匣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验说酪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灰鞠,整个加速的过程非常线性荡熊酥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酮苟侮,不会表现的非常神经质淡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烷,这台变速箱给人的感觉非常聪明朵胜,可以准确的猜出驾驶者的意图石腾,在换挡的速度和时机方面非常到位扯冈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点可。此外拷祭型,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错槽。当车辆处于D挡模式下扫,当发动机的转速达到2000转时哥鸽,这台变速箱便会进行升挡的动作促侍,从而保证日常驾驶更好的经济性蓬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贸肩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应部本,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酸兑敢。   这台变速箱也并不是近乎完美史燃,它当然也存在着自身的不足极。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磕,尤其是在低速的区间内妹韧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感婆锋。此外斥郸,该车提供了四种驾驶模式的选择加览,分别为经济糖皆、舒适男崔蒋、自动和动态模式不辛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寒旁。 性能测试鲁叛蛋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浚导,最终的破百成绩为9.14秒并乃架,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剑汗乳。奥迪Q3在三挡时完成了破百粟舰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程快可。此外肉忻百,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淳,非晨嵝桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竟捷删,整个加速的过程十分平顺和线性苇对,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势究。车辆在全力起步的过程中惯澳黑,由于没有采用quattro四驱系统促,车身有轻微的抬头现象写桐燃,前悬挂的拉伸比较明显滥涩磨。 性能测试鸵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荚谐请,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厘撑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揭陛昏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酿蚂。在整个制动的过程中柒假嫉,G值适中保持在-0.9到-1之间拍蚂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畦呈,前悬挂很大程度的收到挤压帮究,而后悬挂的拉伸也相对比较明显曙垄浓。此外巢,该车在连续制动的情况下掠详,受到的热衰退现象比较明显裂从,在连续测试过后诺恫颠,制动距离增长了接近2米必堕椿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舍,动力方面也足以应对使用的需求滴,尤其是在低扭方面柏,这台发动机表现除了浑厚的功底鞋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奖开。对于一台城市SUV来说久,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柯。" "  你有没有这样的勇气卑碉邢,一辈子只留着一种发型弘七,带着一种款式的眼镜久醛弓?或许多数人会摇头说不汉泰萎。试想你现在穿着中山装瘸,带着大边框擂蹋,留着中分头走在街上赐,别人必定会投来异样的眼光郴拦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泡舒侮,但有一种美糕坊锈,却是永恒的陛麻,我们称之为“经典”赡刚俊。就像中山装逐渐演变成了“国服”块戊蝗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娄唐,看似过时的东西稍加润色媳,就会焕发出经典的力量涤维。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祁揪,也是一个互相佐证的问题艾该松。正是扛住了时间的消磨航辉霞,一个产品一种设计才能称之为经典堆当朔。而正是因为它是经典尽堡窟,所以无论时间如何过往庙悲彩,岁月如何变迁仍颅,它依旧能代表着美橇釜楔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渴奉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寸芦、保时捷911行、MINI这几款车了荆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棋,这是一种财富届,就像一个国家的历史一样疵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脱喝。但就像中山装一样峡烯抄,如果不稍加改动颧肩滔,依旧会被人说土气钉,MINI也是一样戈,细节的升华会有益于经典的传播和传承戮炒狼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多湘韶,是全新MINI车系中性能最好的评崔。所以车头车尾都会看到“S”的字样挠存。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猎酚补:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叭查,这是它彰显不同的地方轰材坏,尾灯的轮廓更大了埂巨,但相比老款不够凝练配,同时你也感受不到它有何种审美的进步磋茶,个人感觉它是为了变化而变化颓。轮毂方面悄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)手涪闷。不过奢汕赋,在真正接触到保时捷Macan之前红嘉,我对它的真正实力也有所质疑饺绩挠。众所周知啼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旗唇丸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞎维煎?带着这个疑虑晚沛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅岁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绷亭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型录颈酪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撑柯绣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”订勾拳。在没有任何参考坐标的情况下氰猎辨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的端钉辜。排除了惯性思维的困扰坛,对于一款新车而言或许并非坏事皑沤玲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曹,因此有关它的设计特征我们并不陌生可脆伯。作为保时捷推出的第二款SUV车型浇切,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窗累,同时也融入了许多独特的元素拣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肛膝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谅,因此在细节处理上臀,新车融入了更加激进的设计元素底膝丛。    作为入门版车型炒涤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯愤,并采用导光条设计碘悸干,其视觉效果更具科技感艇。   保时捷Macan的腰线位置较高捆鹊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晴维,营造出强烈的动态视觉效果卸惟赊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腺贿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一角,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格砰另。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崇垦衫,我的同事此前已经为大家介绍竞弧潦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聪邦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍日垄寥。" "   ??????? 提起观致降,大家都会想起什么庞?这似乎是一个难以回答的问题煽誓磺。作为一个有着中国血统的全新品牌赔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩船。在2013年诵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上火冯,一石惊起千层浪吻奖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颗合。   如今廊,观致的第二款车型宋鸵,观致3五门版也如约而至帆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力够惋定?它的到来馈,在扩充了观致的产品线之后步犊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哄病?自然是令我们拭目以待吩辟虽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车透。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今簧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型良委,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盟,时至今日都没有做大幅的修改闺节。就是这样一个古董级外貌的家伙貉,最近竟然和新能源技术杠上了疗爆显。2013年的日内瓦车展上熄土猜,路虎推出了一款纯电动卫士耗忍,旨在告诉大家卫士宝刀未老锯。而这些天遣卑蔫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试此,看起来戈嗽填,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惫陪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芍够姓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟癌票,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郴庭,并未成为现实穿陛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已按缔本。   事情的转折点发生在2014年6月18日俄摧连,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撇滦瞥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晾拒,并且这一次楔逢,车身上已经重新贴上了拉花挖功奠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倍劳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”常物姥,而是一台真正的电动版卫士崔纺料。   之后通过各种途径的联系汝暑咯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版韶吭,虽然这并不是一款量产车恳添啡,也没有任何电动机雄、电池组方面的参数数据晌撑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试此菠才,我们认为此次试驾还是很有意义的房独稳。   ■ 外观造型射烦本:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士离。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蛊饯谓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绅。   电动版卫士全球仅有7台皇翠脆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妹,基于卫士110车型打造悄抒,可以根据情况容纳5个或7个座椅掣,算是车系中的“旅行款”染拒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承风光,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异童。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姬封,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡比袄唯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外假,丝毫不加以修饰讨魂。按照官方对柴油版车型的销售策略峨夕诡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碎泌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惦寞伞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拴竿泞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缕享嫡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间人疟显。正对车头佳犁,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹄崎攘,下方是空调系统的进气口滑,而左侧的则仅仅用作装饰摧黔,所以是完全封死的状态钒玫。   平直的挡风玻璃爬锭词、小雨刷杰哭斜、面积可观手动调节后视镜腊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泄,而在这台电动版卫士上嘎心,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讹下。   实际上逛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拟兑男,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囊婆,电动车窗只照顾到前排乘客猜曙,第二排为手摇的卧郎,第三排则仅仅是推拉窗详弊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林位膜缆,确实旅兴敝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锋扇跨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吠陛哪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畦。   三窗式车尾设计除了古老外率,想不出更多的词去形容痴,好在后窗电加热别、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备对珊帽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粮北帕。至于各种不同用处的尾灯豁秋慌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧担。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狙鞠,并配备了13针牵引电力接口龟懊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赖。而对于电动版卫士来说饥碌勺,这款车的拖曳能力也非一般强大耙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡釜素诚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磐伴,在这四年一次的盛世当中论店,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注珐泌涪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色够梨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绿需盎,对于这样一款小车到底怎样丛步,让我们一起一探究竟乡写七。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车避屯扩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粕腊戳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惨啃烩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计花,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格另书抱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格购话,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偏赂奈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢酃撸可靠的选择思纠公。   相比现在很多的车型癌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰填,个人比较喜欢这样的感觉笨节,朴素也是另一种风格隆秆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箩龄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分槐,可以说是起到了点睛的作用覆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创签啃跨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辫,看起来还有些运动精神北讣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沁,同时也是远近光一体设计奋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弧辑,更加突出其可爱的造型风格洪粪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矾奈惶,同时也表明了J2的一种年轻风格吴。虽然是一款定价不高的微型家用车焦附,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置橇颊遁,雾灯虽然不是什么贵重的配置稀技,但对于安全的保障还是多一分才好红。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敲,实际使用中虽然刮水面积稍辛厶薄,但整体还是清理的非常干净歉。   在车体侧面造型上羞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计佬烧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斥亨胚,这样给头部空间会留出很多垮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佛铺殊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刻。腰线起始的位置和大灯高度相同人,这给了驾驶员足够大的视野空间乖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔑烦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辩性,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔬稳翠。   在尾部造型上倡恃撂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肋,同时加大了尾部示宽灯的面积去,为了就是提示后方车辆注意安全钮被,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹版,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岗稀拾,内部非常的深不过开口非常泄椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包愤沃疗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具落谦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎使,虽然是钢圈恭嗣羡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寒信瓤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少书。另外斑,一直让人头疼的售价问题盖怪贝,此次又出现了乏涡故,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贸措卤。价格问题帽廓极,在上市新闻 中已谈了很多粮疮垢,不过与价格相比莎咖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善解。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沦糠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题从谐底?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徽溺攘,即将为各位解开疑问侗贺。   观致3五门版已于6月24日上市泰烽,目前指导价已公布朴,售价区间11.99-17.19万元 羞脯胚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍遁:依然遵循简洁的设计思路澳,造型更显年轻啸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士介簿芬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盗锌瓷。可以说么淋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车构考书。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格努,不过在细节上却更显年轻忌舞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崎撅,轴距为2690mm岁,除了长度缩短了177mm之外疵失拦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艇吩辱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屠凹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炮川淡。在车身颜色上辰氮娄,观致3五门版同样有6种颜色可巡幽椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜕,色彩更为鲜亮和,也更有时尚感林。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锨陌膜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别措。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拱,而前雾灯也采用了圆形的设计舜现海,更显时尚丰岔汾。另外克,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舰孰、转向辅助灯和大灯清洗装置才酒畴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琅。   除此之外湿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大收酞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晨,并且轮圈的款式也更加的年轻显。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辱孩苇。所以在轮圈与轮胎的规格上违备,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泪:与三厢版一致纺蜡痰,细节改变不大骨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稿翟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跑。中控台采用对称式设计瑞涵烯,各种功能布置规整怕辜炬,按钮数量控制在了合理的范围内唉厩鸥,不会给人一种杂乱的感觉衫牧。平底式多功能方向盘与三厢版无异石,造型很有运动感溪容,真皮包裹的外圈握感也很不错挥翟雄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瑞,除了蓝牙电话诲、多媒体播放等这些基本配置之外教别香,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务介。除此之外曙,车主还可选配观致逸云的增值服务叛敦,该服务包含实时交通路况攘、实时停车场信息和地图更新等滩跺。 ● 座椅及乘坐空间干筋:白色绲边真皮座椅很有时尚感疥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俄涣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烹换弊,与三厢版顶配车型相同胶寒史。不过区别在于互教,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升草耍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妓定钱。   在乘坐空间方面词酵接,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梅接色,并将座椅调到最低位置后渺,头部空间大约为1拳氓,显得很宽裕;而进入后排后晤桐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间露酗贺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捣荣曝。后排中间地板隆起幅度较大纱寒芒,长度也不适合搁脚窝,中间乘客的舒适度会受到一些影响娩。 ● 后备厢牵、储物空间和天窗坑:后备厢容积403-1105升颇瞎但,储物格众多柒。   在不放倒后排座椅的情况下卷,观致3五门版后备厢容积为403升毖绍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题癌垃。如果嫌这样的空间还不够的话蚂,将后排座椅全部放倒后粉熟淌,空间最大可扩大到1105升烯膳眠。除此之外诫该,如果您随身携带了诸如手机律扛恋、饮料之类的细碎物品的话须泊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撼,可打开的总面积约为0.22平方米俯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瑟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机我,两者最大功率分别为126马力和156马力袜戊床,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俊花暮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别题。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外福叫托,其他车型均采用6速双离合变速箱慨辉。在底盘悬架方面臂擞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讹鞠炯。 ● 驾驶感受婆:底盘调校水准高尸赤富,变速箱低速平顺性比三厢版好肃。   此次试驾会上姑,我们大部分时间都行走在城市道路中褐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拒,起步时若是轻踩油门踏板袍团,车辆的提速会显得比较迟缓几膊,若要改善的话喘祟,需要至少踩下1/2的踏板行程绵铰。对于开惯了日系车的朋友们来说涡疾,这种偏向于传统欧系车型风格怪副石,而非“一点就有”的油门调薪吻胁危可能需要一点适应的过程刮丧。   而在整个加速的过程中弓丧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嗽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钳匠,咆哮声已经传入驾驶舱平蠢,可就是不见变速箱及时升挡涕佃。另一方面鸿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入媚拐检,整个介入过程并不是特别的线性撩袄,其工作时的噪音也清晰可辨徒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音麻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )列联,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受非,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拴媒,并且伴随着强烈的顿挫感炮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涂篇脑,虽然顿挫感还是有朝建檬,但已经能够被绝大部分消费者所接受澳矮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汞菏去,那么我可以回答您钠螺速,和大众的DSG表现相差无几犬。乱。   从观致工程师的口中得知镁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题授访疲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氮,对变速箱程序辫撤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缺臼,找到其中一个最佳点幢绵课,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稠奈霸。   在手动模式下才肚哇,发动机的表现仍然很积极镶观,不过由于其低速动力输出并不出众线酿筒,其加速度并不能让人感到满意趴偏藤,很大程度上汝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喝。此外糙燃搔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时儡烽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盯边,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘉汾锰,而在此前的三门版车型上掣巷橇,我们就给予了相当高的评价呛哆暮。虽然仅从结构上来看汰串怪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嗣冬,但作为一款家用车惯关碍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惜哀,高速行驶变道保证稳定性儡扒暗。事实证明怂空彭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现热及荆,并且从车底反馈至车厢内的声音碳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淖勘槽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滔拖狙。   ● 编辑总结犀茹:   从我们此次的试驾感受来看酥哆芭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻始巩、时髦的外形俗蛋闲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整角徊。与之前我们体验的三厢版车型相比按疵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伪何,尽管目前顿挫感还是存在踏城吨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了婪局。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炔挛,有值得称赞的地方尘吩,自然也存在着一些不足惯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等边。另外啦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凉寥弧、转向辅助灯及大灯清洗功能搞猎块,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芍边幻,这样看来戚痉眯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少河刷。不过擂导岛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔷璃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧测。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰钇控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间校,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍山丘片,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涸汲。但个人更喜欢两厢版本罢糯辞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挽娟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颧梳赋。当然蛋石亨,作为同一款车热朴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宠。三厢版本更加实用跺鼎,两厢版外观更加时尚干练薄顽弛。今天带来这款两厢版爱唯欧睦搅描,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谰染,大灯的设计相对保守了尽,但也减少了人们对于这台车的争议性逃般酿。从而扩大了消费人群舵炊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莽郊,各有各的美疏。但无疑贤厩净,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔡。   侧面的变化并不是很明显滩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动百。相比三厢版要顺眼的多副士。车尾的变化同样集中在尾灯上递兽辰,尾灯的轮廓变化倒是不大浓,变化主要集中在尾灯颜色的改变缎壤势。深红色的外围显得更有质感杠绘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仆,越野车是最好的选择巴投。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犬亭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事太疚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墨隘敖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40好猎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邓玛。除了电视剧的锦上添花禾搅悲,BJ40本身的魅力也势不可挡偷,下面我们就走近这款“北京青年”纷迫肺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼创撬。   外观/内饰椿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趣,或许有人会问那为什么还要进行测试辆纠。其实答案很简单媚,之前测试的BJ40是一款试装车焚菠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蕉,包括电视剧中车辆也是如此森刷霓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变策,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皖禄。虽然我没有见过之前的试装车盘敝敌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纹,甚至有些地方与牧马人不相上下幸肃新。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍容,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茨赶,这里就不再做过多赘述匠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厦士欧,你会发现并没什么科技感怂勘,简单的线条煤吠、硬派越野车特有的见棱见角的气质画,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹦。另外卸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奴驰彩。硬质塑料质地的中控面板很厚实丁,比起舒服的软性塑料手感稍差奈欢钝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仿踢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事趴瞄摩,同理使用织布座椅也是一样木,无论您是刚刚涉过水郊统兰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨超稍虽,都不用担心复森。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器禄嘎,不需要华丽的外表去装饰畏寿佩。虽然BJ40有着很浓重的模仿莫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帝,那只能说这个人并不了解硬派越野车唱钙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巍,让人想到真正的场地里去撒点野澳嘎喝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀链戌匙?惊险的高速穿插疤镁稍、精彩的甩尾掉头缚、惊艳的侧向双轮行进滤痘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凉棱。时过境迁涧溶,萨博虽已退出中国市呈炀ァ,但把经典的两款车型(即9-3徘、9-5)的技术留在了中国挝抱,在北汽成功收购萨博技术后贸拘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扫帅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型事楷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诬醚鞭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烧橡,主打性价比与实用性拓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钨博桑,只是在某些方面使用了相关技术而已模提。   从外形设计上就不难看出奖吴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卉推彼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70太痰朝,同时车身上所使用的犀利线条嘛,令时尚动感的氛围展现得十分充分漂担斧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扁裙邯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喂督,车身各项参数都小于萨博9-3赐,所以直接套用的说辞显然并不成立掂莱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焕博该,打造一款可以继承优秀基因片酗曝,并适合普通家庭用户的车型脊,成为了设计团队主攻课程嚏敖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绕口淘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沸泼,但紧凑的造型与简练的线条墓啡肩,使其观感的持久性更好功酵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跑先。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磕,价格能接受禾夹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茧碴。而现在也有很多车型供大家选择漓,包括大众途安伶赌寝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铺楼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现思讹,它还有一个进口车的身份航凶距。接下来施嫁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悲南亨。   外观秒鞋惨:起亚最新家族设计胖壳虏,略显可爱激哩氰,大部分能接受酥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娩,同时又有一种独特的卡通味道息黔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奖吠,没有配备氙气大灯痞佰广,但全系均带有LED日间行车灯晃炕、透镜及大灯高度可调功能鹅。雾灯部分的设计很有个性醋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坦纲。   由于车身高度降低徒彭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韧,平滑的车顶线条降低了风阻系数创疲,流线型设计更加美观透颇赫。全系除顶配的豪华版外贾览魔,后视镜都没有集成转向灯功能末。另外馁,低配车型的轮毂也比较简洁匪家,轮胎规格为205/55 R16倾煞。   新佳乐车尾的设计十分简洁篙寺抽,总体看上去比较圆润辟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格澎股,凸起的轮廓首尾呼应块。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沉储,车顶带有行李架攘卫,具备一定的实用性磕差。新佳乐全系标配倒车雷达功能豹蒲媳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像递。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哭姆祟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戎曹副,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恼汗土。而提到雷克萨斯绩垮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挎,立刻联想到了舒适及奸、安静等一系列形容词邯牵。   作为雷克萨斯主力车型悉霞辫,ES系列占据其在华销量近半壁江山撮哇渭,舒适较顽掂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辅,更是有充足的理由享受这些评语青。但更重要的是露,在环境日益恶化惩樊、石油资源日益紧张监、油价越来越高的今天犬妓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度既。   外观部分救蛔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型速,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箍,和前代相比进化明显熔哺徽。初次亮相时衫核荷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期特擅茫。与丰田一样备挎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格究弥九,目前已被广大消费者接受歉陡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磷舜。   外部配置上瞄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桨赎剃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戏,与中网造型配合不错手瓶杠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稻嘉健,轴距2820mm伍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕊,ES没有针对中国市场刻意加长鼻漆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坚慑厘,轴距比老款增加了45mm浓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计擞沧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鳞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烙穿。当然鹿蔡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俱辜猛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起椽。另外弟诲苟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泼创脐,更加低调囱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戮芦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抢骇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汾冠、忘记沉默寡言的正装车主垒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盯、忘记... ...算了揪辞,需要忘记的东西太多试令躲,你只需要记得一点憋人补,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诫介疮。   奥迪的低调付扫洽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掀啡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝槽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龋午盎。依托自奥迪A7的造型设计掏纽,RS7依然拥有优雅的造型芯腺,仅仅在一些细微的地方顷恍囤,RS7做了运动化改进额哺狸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅儒氛、以及哑光附件壳孰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板洼弓秋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子句。   如果客户需要臂铺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揣,其轮胎规格达到275/30 R21粪妥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凯戮。排气管依旧体现出奥迪的低调松,外部看是两个椭圆形排气管芬,而其实际是双出四排气赤德炕,因为单侧双排气有节流阀垂,用于改变排气通道寞仆茧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣傻淬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冗贡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涪肥和。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哥虽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔设。车钥匙软、平底三辐真皮方向盘椒甫、运动前座椅氖驰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霸纫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娃监每,还提供发动机增压压力崩舶、机油温度显示和圈速计时器等数据泄闪表。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扯魔,并提供其它3种材料作为选装哭铆疗。车顶内衬标配黑色织布邓粪吓,可选配黑色Alcantara面料齐辖。搁脚板陆砍凛、刹车踏板户京、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秽衬遣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆老。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑射隶齿、一体式头枕的运动座椅憾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料臣扇赔,并提供钻石绗缝劳妈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料课。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淬槽集。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情表锋,就像微博上说的趣,一次刻骨铭心的爱情煞构胚,一次说走就走的旅行什么的冈钒荷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求上妥为,但在现实中频孔,你不能永远一副放纵不羁的样子膝顶,特别是在资金有限的情况下嚏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涵。此时你就需要一辆价格便宜鳞、实用可靠的多功能车型谐朴颁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择靖测。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肃忱版,分别是景逸X3和景逸X5翁,形成高低搭配产品布局捍鞠丛。景逸X3属于入门车型脐融宛,共有三个配置槽窜,指导价从6.99万到7.79万元司额。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肠碘册。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寂毒茧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像始炔。这款车的前脸采用了新的风格样式判惠蓄,线条比较硬朗口赐犊,造型简洁流畅界,同时又很饱满傻,没有过分追求标新立异的夸张风格丹说,显得更加沉稳铅孩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肛斜疙,给整辆车增添了活力详。   除了前脸之外辉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓履搜,让人略感失望栖部逼,好在整体风格还算融洽屏潞,不会给人前后脱节的感觉褥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苗、1835mm和1705mm肌,轴距为2685mm拼,在这个价位上算是较为突出的水平了瘁路,保证了足够的车内空间谦令目。" "  在固有的印象当中品瑰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灿探俊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌樊,作为日系三大高端品牌中的一名撑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸监松,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徒蔬别,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勺毙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说横,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侠睛,取而代之的则是一种日系的柔美风格线码,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仿汹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菩玖陆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拔,并且这种特点让别的对手无法模仿破拨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兔庆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大另廷搅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滤匿,看起来非常具有独特的风格衡康喀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辽购剂,不过看起来还是比较有神的坪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戌叫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烁耻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碎沸挠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棺花,这款车有这么长么眷厢凯?实际上后门的长度远大于前门挤,不过整体造型并未收到过多的干扰该,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格降,因为C柱的造型更加接近尾部史归籍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晶,腰线的设计在在尾部提到了最高筒桔,并且从前大灯连接到了尾灯部分创。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑滑撵示,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伟氰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祭枷翁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挨,到今年4月20日其正式接受预定恍,不到一年的时间傻柒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搪创笛。在新能源车量产枯痞、市售的速度悄茹狗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌单,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舜媒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过林担东。当然辑瓢,汽车之家评测新车的速度也不慢寿劣,今天呻睛凰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颁派淋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漓,其中橙色的为增程式混合动力版车型存安巩,白色的为纯电动版车型龋拇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闭冲四。   ●外观俯:造型前卫粪耽掀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刃乒,我见到量产市售车之后理,其外观真难以与概念车作区分宽。宝马i3前脸造型饱满圆润壤巴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壤氏。不过绩禄吓,“进气格栅”四个字需要打引号了激席咯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坚贰糙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾八疮誓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计供阿胳,让整车看着很有质感且与众不同彩禾。当然贿聊笔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼誊认,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格澄麓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劳,但它的车身侧面看着一点都不显小疼迁。在我看来原因有三俄肥豌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琴凰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少福嫂,给人感觉比较敦实畦。特别是车高数据拐膜,它比X1还多出了23mm钙藏睬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谜,达到了20英寸掠,但胎宽却很窄家。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浅忍。有关这款轮胎黑模,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巧碴涝,基本都表示由于规格太特殊讽,没有现货也没有报价病凳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虐权,很独特蒋规,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仟。尾灯采用得是隐藏式设计定萍痕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镶抚,用于显示示宽灯担竣、刹车灯以及转向灯等嘶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洪叮,所有光源均为LED墙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词北,欧洲市场上柴油车盛行已久渴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展架。不过近来簿劳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壕,Jeep便是其中之一缚驾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汉桥封。 ● 外观介绍凶伶:与汽油版无异损盟史,硬朗依旧痞。   从外观上看嗅未逢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型律携匆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹈。新车的外形仍然显示出硬朗吾荒季、时尚的风格教弄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大募是茄,提升了时尚感菱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm礁,在同级别车型中“个头”并不算大贝瓮厦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势底贪翔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哦波。   在外观配置上戌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臂稍墨、雨量感应雨刷麻瞪吕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潦痛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的四。轮胎配置方面晚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棉遍,轮胎规格为265/60 R18蔑食吕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冈时,规格也变为了245/65 R18天。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怯裴公,我们会谈论什么阔?是大老粗一样的外观玛瓷归,还是“马路杀手”一样的形象赋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象号恋苍,笔者也不例外咯。6月5日下午笺琉模,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粉酚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象安,原来大块头也有过人的大智慧乓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帮翟视、FM两大系列彩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藉鹊喘,中国区总裁陆博天到场助阵情蛇汀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荆毁持,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矮抛火,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔫钮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车详刮联,最大的意义还在于为企业产生利润痘。因此蟹鲤亩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痘穆,并体现在生产效率蓄疤巧、节油效率饶靖、完好率境诡桂、安全捆购、安彼叮和驾驶员体验六大方面镶距钮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尝丰羞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庭惯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奈闭,而大众凯路威则开创了一种新的格局甜偶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扯检闻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威发惭龄,而那款车型是针对高端商务市场的车型冠藐,虽然其内部可以进行简单的商务会议睹涪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的对,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裸仑实。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焦彼吭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烘搐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格阶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杰卯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气墨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逻,只是以简单的卤素大灯出现羔币,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯割,只能说稍显遗憾陌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吵狡疙,并且其敏感程度非常高开。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纪拳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琼版珊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夯咎躬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车探娥紊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锣腔戏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莆,在尾部造型上也同样是方方正正渡烈,给人以刻板的印象挽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰食熟,看来稍显朴实无华啼窖兔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前被。尾窗的面积超大饺苍,并且配备了后雨刷清饰雇,可以说在安全细节上做的不错俏链芜。尾灯的造型也毫无新意们,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴鸫濉,尾灯内部的结构也比较简单携,并未采用LED也是针对不同定位的选择甸碳铜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睦娠,尾部配有四颗倒车雷达探头伞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛋笑串。作为一款商务用车肯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方领,而旁边就是凯路威的备胎所在地却汉仟,这样的设计使内部空间得以最大化利用心割蔬。   相比国外的凯路威车型香,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂承,造型上采用了多辐式造型秃箔,轮胎则采用了邓禄普品牌枫孰赣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野每,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV链手泥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候手,我更多的会用臃肿两个字来形容它谋系贯。圆润的车身搂泥病,没有棱角的线条晚弹,大而无神的头灯匠,都让我对它提不起兴趣触姜风。第一次见到新款昂科雷时田牟,我的这种感官得到了改变楔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琶。新款更加俊朗本,就像是一个胖子伪刃,经过健身论救,从大腹便便变成了施瓦辛格耽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞋碌,这种类似于点睛之笔的作用惩,实实在在的发生在新款昂科雷上面可糜。之前的头灯让我没有胃口坡,尽管亲和力不错孰菩,但太没有性格泌。连同这个车身捍,都让我觉得臃肿无比蕉,简直就是个满脸流油的胖子默功汗。新款更换了更有张力的大灯玫触曝,进气格栅也变得更具进攻性帕悉。这样的风格壳焕杭,我想才是大家喜欢的墙。   侧面造型的改变不大杀糙朵,侧窗面积所占的比重依旧很薪稀,这和新君越弯剁伤、GL8都很像谷。给人一种重心很低的敦实感芹规娟。但对于车内的乘客来说晦,这不是个好消息烫,过小的车窗影响了向外看的视野抱。造成了不必要的压抑感剃。或许对于选择别克车型的人们来说波狮,这一点必须无奈的接受了孩砷胚。   车尾的变化不及车头得,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喜掸唤,或许我会更喜欢它泵。但事与愿违泰,尾部的改变仅仅局限在排气管上惫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形簿秽。这多多少少会有助于提升质感拓。也改良着尾部太过圆润的整体气质席伟。可以说诬尺,这次外观的改变位,在这些细节上还是很成功的唤。相当于一次瘦身和塑性脾革蕾,让它的线条和筋骨更加分明沃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间等碍,纳智捷 新大7 SUV正式上市畅,官方指导价格为22.68-27.48万元冻搪。一直以配置见长的纳智捷品牌戳,在小改款车型上又下了一番功夫其,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彩搓兔。在体验的这几天时间里仍苔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”点掸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价你。也有好奇的邻居询问这款车的售价旅懊氮,当得知价格只有不到30万元时缔,邻居更是深感惊讶慑绅盟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谓?本文就为您带来答案裁菜凭。   作为一款SUV趣,“大7”这个名字一点都不为过垒崔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悸郴屠,2910mm的轴距更是傲视群车锯厕,也难怪引得路人频频回头响饶的。不只是尺寸弊,本次试驾的新大7四驱旗舰版毋傲,整备质量达到了1950kg趁零,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”统侗堆。   作为改款车型翱末豪,新大7的外型经过了一番修改肪,主要体现在前脸和尾灯上干蕊。大灯造型有所变化拨昆房,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搔,而经过修饰的雾灯弊筛、转向灯和前雷达炊叭,给人以霸气外露的感觉碾。整体上井抹尸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孔等耽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窟,比较实用响。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上当鳖拎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捕矫刮。从奥迪A8的换代冕、全新奔驰S级的上市美倒飞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲤氮的。这三家老牌厂商动作频频躬挞等,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拦甫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峦纽完,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昧。而随着混合动力时代的来临痕簧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葡圭侩,可以说从那时起阂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位袒溅片。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娩蹈伯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碧牡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偶,以期对它能有深入了解添。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的美啊潍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸簇菜矢。相比之下埔,雷克萨斯LS在此方面并无优势茬稼,长度报痹、宽度和轴距均落后于对手澎。   即便不看车尾的标识烩呜钮,仅从前脸上幽兰色的车标蓉谁寺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绊诡侥。而身挂HYBRID标识则意味着佰攀履,除了树立当家旗舰车型的形象外氏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坚速论。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讳,只是在一些小细节方面令人有些不满窍敞旗。如果用最严格的标准来衡量犯团舷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坷稗轰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些崩曙舍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庞池轿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手枯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翁悼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枯,这种车型的优势就在于凌仓唬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫩岭,还拥有了超大的车内空间息筐饰,优势显而易见嗓蛊隙,而今天我们来到了美丽的太湖守失填,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型航,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锑反,也让更多心意欧力威的人有更多选择突醒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表按划:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镀剩试,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5靡污炉,不过从售价以及车身尺寸方面来看踢,欧力威确实占据一定优势沪晾七。   外观上欧力威厢型车身造型乔攘,并没有阻碍它时尚的视觉感贬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘸报,时尚并且使用胎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观市猩悄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示款娟硼。   非对称化的中控台设计吹缴亮,与1.4L手动版没有什么变化季袭,首先造型上足够年轻协调噬哎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点去户。欧力威自动挡车型醒赋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型损汇淡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汝,操作多媒体更加方便济。中规中矩的仪表样式没有什么改变醚颅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息噬钱诫。   本文导航" "  有突破有挑战视耪沛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扯,就会有这样的感受活鞍黔。它太挑战人们的传统审美了秀赴版,怎么样也无法用大气零昏、简洁镣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产新。自由光承载着延续切诺基的重任撑,就在这样的争议声中款款走来粳板。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘉摆汲,挑战着经典睫郡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拌,在做颠覆传统这件事甭苯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念獭彩。就拿前脸来说媳娄广,好看不好看绝不是我个人说的算的恕梨,每个人眼里都有一个不同的看法宽。或许慢慢大家就接受了虎械。   作为一款中级SUV炼臂,车身尺寸上中规中矩吮垒,作为切诺基车型的延续嵌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现橇帛,但也能看到不少突破之处纶垫被。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚷乐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皑。   本文导航" "  从1985年开始深挽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上混褐,1991年出现在5系车型上辣蒋喝,1999年开始陆续出现在X系列车型上钡姬。直到现在患,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椭。2014年5月22日攫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive加吹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型儒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求落,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竟凯些。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纺苟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浓目伤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坍拒翟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款两涉班,新BMW 328i xDrive韧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沪诺。   第六代BMW 3系延续了这一传统聘倪翔,将融合了电子气门控制贤故宿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扮瞪纬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配愁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凯蛾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绅观。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倍臣窖,要了解这个问题前碑革藉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理步侠。齿轮传动式分动箱比,连接前轴的方式改为了齿轮传动咎划攘,其他地方大同小异豪克嘎。对于宝马X系大部分车型来说取蹄僻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隙。由于前后轴均采用开放式差速器殊沫,遇到交叉轴情况时孟脐稗,也只能依靠电子制动来辅助考。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戌免绿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挫,与齿轮结构的分动箱原理相同燃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闪朝空。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纲澜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垛巫女。至于控制多片离合器的方式食武测,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歉家。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛爬歌锨,所以常被用于装配在更强有力的车型上灿商哆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器澄驾,以对扭矩分配进行不间断地调节畅彤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缓,默认状态下前后扭矩分配为40寐累:60敲,最大前后扭矩分配理论上比例为0鹅瑞:100到100得惕舵:0之间崎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息般,从而可以从一开始就识别到车轮打滑领。扭矩分配可以在0.1秒内完成都。   行驶过程中碉侧勒,如果系统发现车辆可能转向不足剿蚂喂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幸拓,就会减少分配给前桥的扭矩酗涡,将几乎所有动力都输送至后桥坤陇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陈呜黑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恋。一旦出现车轮打滑妥揩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盲哼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稀矛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顽。这就意味着挨谩,无论路面如何突然变化幌淀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上司梁,即使是在部分结冰的道路上长驾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侥事鼎,其中S2属于一款5座小型SUV科,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下词逻,很多品牌都开始研发小型SUV七扯。而S3则定位于一款紧凑级SUV们,并且采用了7座设计棺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泻肥,接下来就给大家一个解答粱匣晌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柏蛔稍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昧贸凤,这一平台就是北汽威旺M20的平台宦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涡粗。但是两款车的轴距却不相同痘吗,S2轴距为2560mm倪,属于一款标准小型5座SUV秤细。而S3轴距为2685mm精,接近于一款紧凑级SUV淳里掀,所以为了能吸引更多的消费者次,采用了2+3+2的7座布局邓田宋,主打一般家庭用车黑汐,实用性优先豪秀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揽汕,主要还是面向有活力的年轻人搜烹,外观设计更多偏向于动感的元素居多酬。大灯组的样式也不俗套蛙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低句辣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蕾撤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娠,在车身尺寸上还是比较占优势的磐郝剩。另外2560mm的轴距表现也不错佬,至于它的乘坐空间表现如何串缔旁,在后文我们会有体验颧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计表, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升串挪徽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了技纹,车门不能完全打开的话捷,一些比较大的物品拿取会不太方便盖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台型蔽念,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诡,并分别匹配3款变速箱滇。此前拱勘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棋挽。而今天我要试驾1.4T车型狡恋,虽是短暂场地试驾疏却淌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恋锚,特别是动力上提升明显航。 ● 外观/内饰馈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹿钞剂,也做了到店体验的文章莲率,1.4T车型在外观伤价祈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大共无,本文不重复介绍牡瓢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娩经,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滤伪秦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因全,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堑诫,具有很高的品牌辨识度彩独惠。同时在一些细节方面的改进奉,比如重新设计的头灯焙办碘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等临凛界,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蒜寐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台末,采用了全新的发动机柿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腻,属于大众的EA211系列撬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米崇哀,最大功率150马力/5000rpm娶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗽遂诧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怜绅,而相比原来的EA111系列有了明显进步适猾汰,首先是恢复了正时皮带枚相乒,降低发动机内部的功率消耗磐摩壤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娥孪常,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羔舵,而喷射压力也提升到了200bar蓖顽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猾强,带有S挡和前加后减的手动换挡功能损。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别父扭,前者顶部是“SKODA”的品牌名歉,而后者则是印了“DSG”的字样碗囱辉。   底盘悬架方面澎桨次,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架殴奥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尝。制动系统为四轮碟刹结构浩室诬,采用前通风盘式后盘式配置颈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咆戌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嵌识。由于是场地试驾粮力,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谷沤愧,能更好地了解车辆性能募琳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来户涧风,只能在日后的试驾中再介绍粉。   动力方面烁阀苍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话典讹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菇夕坏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诫挠,1.4T车型的起步和加速更为迅速胳,而且涡轮的介入时机较早淑繁赏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隧尾,动力的输出保持平稳可控的特性洞秘。   使用D挡时毋,以1/2油门深度驾驶鸽革,变速箱升挡较为积极口傻捂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下从报,而且换挡的冲击较邪⒗欣纭,不会影响乘客的乘坐感受绣旅但。而以深踩油门的方式驾驶艇,变速箱会到4000rpm左右才换挡谈肚,加速感受更为明显拦。   换上S挡嘘咸,油门响应灵敏了许多氮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迷辆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感随搭,在弯道多直道少的场地赛道里粪,需要频繁提速的时候将输,显得更为得心应手康朽。   全新明锐采用电动助力转向系统焦垄,方向盘低速时转向较为轻松奋虐菊,而高速时明显更为沉稳狠轿房,转向需要更大的力度鞘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稠鲍瞄。   底盘悬架方面梯卸汹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性即,在弯道中对车身的支撑性比较到位氨,方向盘的有着精准的指向性拒雷陵,转向迅速而稳健烙患。1.4T车型全部带有ESP系统房,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渤艘,ESP介入的时间恰到好处垄晃,总能及时将车辆修正到正确轨迹魂淘衔,而这套系统并不能完全关闭交,属于比较重视安全性的设计风伶叛。   在模拟颠簸路况的体验环节竭剔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喉坏懂,然而后悬架毕竟是非独立悬架匪跑沏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况念,仍会对另一侧有所影响溶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岔筛。我们在之前测试文章中也有体验视频璃定将,请点击查看肚。   更多精彩视频容,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妙靠檬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疼我,在D挡模式下表现中规中矩涛未岗,切换到S挡后油门响应灵敏辟,变速箱的换挡节奏更为激进馆诬梆,加速感提升抡尝驰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓣。" "  2014年2月26日拱柒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市憋囱芒。其中T5动力总成包含智逸版啥、智雅版蜗戊柏、个性运动版共3款芭惦,售价为42.39万元至51.99万元厕官娶,T6发动机版本及价格保持不变变不篓。   据了解爽揩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术举惮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筹豌坟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揪略锯?本文将为您带来答案峨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捷缆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化净,但动感流畅的造型令人印象深刻箍容。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尺,正如北欧人给大家留下的印象茹驴。      配置细节上彭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”我聊干,全系标配了ABL自适应氙气大灯侥,以及感应式转向辅助灯光驼惺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下女帛几,给驾驶员提供更佳的视野破。   此外电虾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航请。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达藏,探测距离达到了150米氰快,足以应付绝大多数日常行驶环境秋邓蹈。此外涉蜂沽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鸽。虽然这里看上去有些别扭兜,但安全性才是我们应该关注的贬。" "  限量鹤立、配额倍伎缄、上市前被订购一空痢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冷宠采。然而薄喷必,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粮挪侯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吹襄嫡。2013年爸棺缮,经过M部门调校的M135i披装上阵冷仍,性能已与1M十分接近魄炕邦,并且这次冲破了限量的枷锁开,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僵覆。正当人们面对路上的1M投去羡慕凉疤、嫉妒旧、恨时宏培缝,宝马为我们带来一款全新产品媚迁,并且它的能力并不在1M之下潮篡颗,它就是2系的顶级车型——M235i宠咯拨。 延伸阅读粱搏冠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挨米,2系可能显得有些陌生亢汗,其实早在40多年前父,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场检钱芜。此外床,BMW 2002车型在1968年问世好,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哥扁店,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桔狈膳。至此茅,2系的到来并非空穴来潮啪课券。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脆痕,而这个平台也与代号为F20的1系共享麓叉,简单来说馅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豹烫,这与3划救、4系的道理相同粹芹娇。在2013年时侠钙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娶嘉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近处,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巧哦锨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畦埂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蕉狮桶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闪颓,从代号E82的1M车型憋息沮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盖罗录。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戚牛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咳韭赫,但随着时间的逝去芒楞,渐渐也成为了一种习惯该疾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表睫臼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摩,更多是出于对内部空间的考虑疽砷婚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹿疟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挟虐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蚂惩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炯谢辈。   当然磷限,即使武装到牙齿脆,M235i也不能与1M平起平坐护靠,M家族的宽体车身烷管几、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皖,就像当初1M推出时的口号一样“M皋挖活,永远从后视镜中藐视对手”辅,而M235i更多还是为了平衡性能技、实用性与性价比七,同时也为今后推出M2而留下些余地高蜕邻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匡剑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撑徘,针对绅宝D70推出后的社会反响秤椒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多小。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逃偿滔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生评豌瞳。   D50卧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓝如,推出之后的表现往往是人们最期待的痘胃焕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同才,面对D50的将会是极为严苛的考验暗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巍刊典,而成功了斤,也将有可能成为流芳百世的一代名车替。7.48-11.98万元的厂商指导价污塘漂,可以说为这场战役的打响耻枷,开了个好头趣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啡绒。此次担任D50设计工作的猫五,正是培养出诸多设计人才的博通公司娟伺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灭,同时又能够给人们耳目一新的感觉锣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题田帽鲍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搅,但是当你接触过D50这款车后辈骏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的导饲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桨冷床,但是当你将这些元素组合在一起时节秃算,却有会很快打消之前的念头马惕拨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计微类百。运动气息浓郁的设计手法滦脓,会让你把D50和运动结合在一起巧,无论它实际的性能表现怎样卑暴殊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笔甫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方教,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挡怜褥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垂,面对不断推陈出新的竞争对手莱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撂惕趁。好在随着2014款车型的上市冈漠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膜彼,而这支强心剂的主要成分也很简单赤畦,一台1.5L涡轮增压发动机限屁第。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型褂愤尽,针对配置方面也进行了一定的调整筒,其中自动大灯幢桨戏、超速报警以及四门车窗疑俟断耄控升降等功能均成为标配碗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皆彤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘘缕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皋昂拜。因为从早年搭载的速锐快誊,再到大红大紫的秦叼忿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6燃翠菩,它所提供的动力都不曾有变邵矛。传动系统方面渭模,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硕龄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刻顿祈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言希苗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耽舶材。在城市中经常用到的中低转速区间内拐戳革,发动机的动力输出比较积极默舰,并且通过涡轮的帮助疾惹透,动力在1500rpm之后便有明显提升起且,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm久狸坪,完全能够满足日常驾驶鞋寐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洽林,适合城市驾驶朔。挡位之间的行程适中猎,但手感略显生涩嚷。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖嵯伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车星,而非车去适应你烁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定高。四辐方向盘尺寸偏大奸擂,回馈力度比较匀称娘,因此驾驶这台大块头还算是轻松皑懂,只不过方向盘的虚位过多焙馆,转向时不得不做出更大的动作护。   前麦弗逊猩朽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闪但认,并且由于悬架行程较长沃貌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卵。当然这样的调校也有它的好处胖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人反冬茄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勤,SUV车型是一种非乘脚眨耗油的车型蔑,毕竟以自身庞大的身形来说煽惮,自身重量就已经非常大了惕闺随,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膊,这也导致SUV车型的油耗居高不下领芜骂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夸净揩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皖夕痉,在众多的SUV车型中啦皖擂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筋溺奉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烧,这种设计可以说非常的扎眼骂苫帘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢互传秋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯较甫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售边,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桅芯懂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征士辰秀。在RX车型上椭楼缕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逃,从RX整体风格来看排貌皋,还是更多的体现了柔性设计的特点法爱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姓玖无,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骗话庆,如果不看下半身姆糯,很有可能误解为一款轿跑车型归快。不过这也让人们的视觉一亮镶忿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淑挨扁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拆扛谐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棺卤势。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斯瘦伯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悸敌秀,没有过多的硬线条介入霞绩焦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痪逛驮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虹矛览,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柑僧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力算,RX明显体现出有些不足当,不过这本身就并非是RX的炒作方向柏闷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汐蝎,内心想要一件东西公,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屠惟辨,否则你就无法拥有心中挚爱葡。你想要一部手机靖殊搏,但偏偏要你保证最低消费伶。这种心情着实不爽距抱科。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拓抚忙,这两样东西都是你想要的还煽卿,售价三十五万不到涟蔼,撇去不相干的配置巍蠢,给你你想要的亮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烫衔毫,是不是有点定高了该尚搐?可细细一想嚎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痕,并且还带有四驱系统次搓。如果单单从这两个要素考虑畴擎渴,同档次的车型里盖煎,都破了四十万大关了讨母。但我们依旧要考虑这是一款低配车型葛菏苯,目的就是要拉低门槛倾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件程。但运动元素表现的很细微裳邻,基本上都是细节点缀陷,和其它配置的A4L差别不大粕。虽然是一款40TFSI的低配车型斡秦,但从外观上很难发现区别焦关。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勉凭,算得上是全车比较明显的运动彰显了完。尾灯内部依旧采用LED发光元件发,总体来说合辞办,亮点不多系类忙,朴实大方槽冠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后底暖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分关。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惯,除产品名称外誊护筋,其与JX35并没有什么区别届人挟,还是那个豪华运动的大家伙猎蹲疙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腥譬拖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伯寇内。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能握互,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肩,灯角黄色的反光片是标准美规设计赔,但无论哪种规格森湍,对行车安全方面都是提升事。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叉蹈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO认虹问,前置摄像头悄然隐藏其中摔煽吭。侧面看上去QX60依旧大气稳重懂详昏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厦不。另外宦,底盘上有些部件会低于车身燎磁场,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尖徒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妨孝,活泼的细节设计使其更有灵性荡创科,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剩,也起到了一定的隔热作用睡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张温垄么,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘛勾蹬,静音效果良好郸淮。   车尾并没有过多花哨的设计抡轮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炭虱壁。尾灯采用部分LED光源八,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释我尾,总体来说比较耐看闷饥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高江。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雇胚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稗贝逞。上市前颅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抵,不少人不相信它的价值善驶干,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骏黄埔,这自由光到底是什么情况戊涕?经过整整一周的深度试驾后缓稍涪,我有些新发现可以分享给大家谭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甲力叔,我的思绪一下回到了2005年左右每,那时候自主品牌鲜有SUV产品辅观仕,奇瑞率先迈出了一步台败,推出瑞虎糖,并领风骚多年呐丧蹈。当时奇瑞称之为NCV瓣,也就是集合轿车以及越野车辨,有着越野车的外观和坐姿铣沛话,并兼顾轿车的舒适性册翅敌,其实就是我们现在说的城市SUV倡聊份。   这样的优势持续了很长时间维使,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棠雹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品下,瑞虎的势头逐渐放缓购赣肖,也就不再抢眼了李节功。奇瑞随之调整策略牟,在去年推出瑞虎5这一新车型漏省墙,与其他自主品牌新对手进行竞争蹬蚀尸。与此同时毙巢掸,时隔半年的今天汹缄魂,老瑞虎被重新包装升级默,命名为瑞虎3再次进入市承掀谏琛,与瑞虎5形成高低搭配乾写,重新获得了新的竞争力欣评纹。   外观捻碑铝:   正如前面所说兑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匡戏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作访,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节较。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸完喝,棱角更为突出梁胖睦、线条也显得更利索坛鼻。侧面增加了镀铬防擦条瘁畅朔,而车尾的变化并不是很大袜,集中在尾灯和一些线条的修饰上背笔汗,就造型而言瑞虎3更年轻了拦两。从车身数据来看氯诗萍,瑞虎3相比对手并不占优优势菊我,但是得益于外观的设计纫吓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞧。" "  在经历了数年市场洗礼过后般我,瑞虎车型迎来了新一次换装案擒彭,代号命名也列入到了家族统一的序列中睫嘘,对于车型的区分更加简明宿潜。除此之外蛔平背,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计台,以及更为充裕的乘坐空间蓟京嘲,以提升自身的竞争力咆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型什臂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用但粹疟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笆多,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洼钢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龚。   此次改款主要集中于外观方面惊渺,通过新老款前脸的比较其赫世,我们共计找出了8处变化慌弯,分别为攘晶撕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邪挨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大魂默编。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弛僚,但在车身尺寸上有所调整琳姓时,其中长度方面增加了30mm臀皆,宽度与高度减屑疵懒拧,而轴距维持不变秘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掣裳寄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撩围滇。   车身轮廓并没有大费周章的变化扳,更多的是在细节上体现新意榔。侧车身防擦条进行下移商操,并在前后车门中增加了镀铬饰条邵盗朗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赌翘骸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腻宿末,更趋于向装饰性靠拢弟淮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涵怜,若要找出所有差异喉,还需要费上一些功夫柒仟芦,在对比过后变化上依然可以达到8处朴韭。依次为菇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更录焊粗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓉洗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓤返,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寺抒,空调按键的布局更加紧密诞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辟裂。此外袖惺卧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升守魂。   按照配置的不同亮毛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机领感钡,大尺寸液晶屏包含导航盼、多媒体退、蓝牙以及系统设定等功能炔顺摧,而在操作上也十分直观慨痪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氓祟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醚锣笨、风量谜肃、风向等信息骡汕睫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疼挪,同时旋钮的阻尼与定位适中惋檀焙,手感较好毕瞳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扩。   方向盘两侧位置集成了音响惧挖棉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹿胳奔,中心区域使用了品牌全新标识倒溺垒,并在造型上稍有改变娇梦。仪表盘则没有任何变化节卿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咎捅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅联汉,但调节方式为手动吗取擦,前排座椅具备加热功能铆苔,按键位于点火开关周边区域岭突,位置的选择上不够人性化嫉,副驾乘客很难进行单独操作蚊温叭。   在前文的数据表格当中七,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氏卷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高构。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陇坡,头部距离车顶约有4指空间忍貌第,直接移至后排乘坐卉察,头部空间同样保持在4指漠送,腿部则为2指余量熬壤深。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下现,首先需拉动靠背边缘的拉手淘厂剖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侗涟,要想恢复到之前的乘坐模式检,还需先拉动开关茅,同时扶 起靠背誊,在操作方式上显得不够便利岗庭宠。后排座椅支持4/6拆分放倒际匠珊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹿妓敞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响短型。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3都,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致培漆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎福舍,含有DVVT技术蛔,相比早前奇瑞的1.6L引擎头鲜蛔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翰狡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹬骨,在CVT变速箱的帮助下泞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作箍撕。即使在起步之初深踩油门乾洁冗,加速过程也会显得有些慵懒扭佳冒,只待转速攀升至2000rpm后苦,动力性才有好转绷屑妈,此时油门的响应能力有了子显著提高魔讲竿,虽然整个过程称不上动力充沛胎氦奖,但对于城市使用来说算是够了吾仟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卜拉方,涵盖了手动朽迁、雪地和低速3种模式痹冕,在手动模式下可以模拟7个挡位贪浓控,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闭,在模拟挡位的帮助下授效,转速会与油门的深浅更成正比邵,升档与降挡的操作也会更加从容裂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈⑽筛凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔷守。   在紧凑级SUV的行列中财疟,瑞虎3的车重算是较轻的一员藕党抱,这为引擎减小了不少负担票趴。助力转向系统的力度适当冷伞细,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柒筐。转向的精准性使我出乎意料跺磷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啦熟,悬挂整体表现十分扎实反湿咎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衔抱皆,令试驾者信心倍增市茬歼。   如同瑞虎3的定位那样风镁朗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外假,它并不具备越野的能力锑叙繁,然而精确的城市定位宪驰前,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猜臀谋,诚然呻蛊范,它在这两点上做的很不错尽十斤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你橇粱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姆甭茹,瑞虎3也许是最合适的选择对象撇。 责任编辑剔福京:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尉椽瞧,一晃6年时间过去了桔适响,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸿炉,但是我们仍然和它有过很多次的接触谦桶,并且每一次都是充满乐趣的体验萝圃淌。今天我们又把它请到了这里侨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诲驴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型型咆枫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惦雄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子聊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气回。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唱戎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暴,自然整车价格也就能便宜不少禽,降低了它的入门门槛哭。而以我们消费者的角度来看垢范,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恰歼绘,这也是我们今天把它请到这里的目的瓣拿趴,测试项目很简单啃沥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酞谢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寇。   ●日常驾驶动力表现路衔:低速扭矩充足妓辱米,高速动力吃紧窜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迁薪狸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性欣,但机械结构还是更适合在野地里行走涉兢滤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剩群避,外形设计轮坑日、车身尺寸腑、参数配置全都没变蔬,只是换了一台发动机碘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃譬,双手需要时刻度掌握住方向盘是,总之开着它你不会觉得太轻松变。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丘,大家也都心知肚明伦氖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狭同吵,参数虽然降低了柒汇耻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些递逼笔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膝坍,并且只要车速不超过60km/h伶吹,提速还算是挺从容肥嚏,也有一些推背感歼孩,感觉并不比3.6L车型差多少力莆痊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冒享,脚下的油门响应明显迟缓了不少八雹,如果你心急的话洗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丧架,否则踏踏实实的在路上巡航错江。   ●油耗测试核拓:正常表现乏荚限,不惊不喜暮粒缎。   发动机排量小了盼,除了动力影响之外崩搐,油耗也是一个值得关注的指标记曹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熄额。整个测试过程我们共行驶了118.9公里七粕爱,拥堵路况大概在30%左右念画收,畅通路况大概在40%左右鳞,另外30%为综合市区路况卷下坞,全程平均时速为31km/h厢,最终计算出平均油耗为12升/百公里染,算是正常水平炒韭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过努辞上,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吼钵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轿妈,很高彩容瓤,或许我接触的都是高配车型畅娟辑,包括纳智捷大7森售、CEO等车型韧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贬莱梨。今天霓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV链箍辖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廖卜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧环。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吧?下面散揭,我们就来看看详细的体验报告十。 可以看到丹便,纳智捷的车型在外观的原创度上很高德砰剧,这在于其他车型包括纳智捷大7究、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莲粉武。这次试驾的优6 SUV也不例外拔篓糠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚策,为了突出这款跨界SUV车型的定位疥栓嵌,外观设计上更年轻有活力僵,对于年轻人应该有很大的吸引力逃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表残:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肛泞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佬,轴距为2720mm嗽誊妇,可以看出这是一款跨界风格的SUV陇骏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品广蓄,最大的优势是轴距要长出20-100mm胖裳皇,具备不错的乘坐空间邢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哄冒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稗丸耿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亥,尺寸都是215/55 R17糙。可以看出在轮胎的型号上幸,国内销售的车型都有一定的缩水惶频,当然为了控制成本部现剁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现馆路。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮号,后风挡下方采用了黑色装饰衬托识持颗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美任,两侧的LED刹车灯十分扎眼膛,不过从布局上看稍稍有些凌乱羔岸。" "李老板的慷慨坛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竞欠辆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卜岔漆。下面回到主题踌搜镰,从之前收集的网友问题看观,大家最关心的有两件事儿耍峰,一个是特斯拉的性能顶崇,另一个是特斯拉电池的续航能力呜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿休。简单剧透一下司蚊固,性能方面特斯拉相当给力吾醒舞,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔼光坷。 注痉慧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型先,文章中提及的“特斯拉”釜、“Model S”等名称均为本次测试的车型律需按。 数据解读疙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓣订,所以今天我们就先从数据说起室聪宏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肺帕揭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹲瞄面,而我们的实测数据为4.7s嗜戚哨,比官方公布的成绩略慢投凯虱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿力硷标。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柿菜。由于采用电动机驱动稳殊冗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鸥渐凭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镐继念,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态遣泌,直到完成整个加速钎腊嫩。电子系统和动力系统的完美配合并波扔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夹江,这是大多数的同级别车型都很难做到的沫寞骄。 0-400m加速尾速病:170.124km/h 加速时间遂趁丹:13.63s 由于采用了9.73径鹿:1的固定齿比变速箱栋锨密,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惟,在加速曲线图中阜比票,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线光暇鲤,车速和电机转速完全是等比例上升兄。这里说句题外话栖,官方公布的电机极限转速为16500rpm龚,最高车速为209km/h率芜烁,通过以上三个数字氯瞪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稀练,有闲工夫的朋友可以试着算一算馆。 0-180km/h加速妻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谩,峰值甚至达到0.7G竭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郝现嘶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h觅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稿财匹,当车速超过150km/h后方,车辆的加速度下滑比较明显梦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扇,工作人员解释说为了保护电池岗卜屑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穗鞭眠。再多说一句饥挥温,这个速度日常用肯定够了骋镶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镀,但如果是赛道咸豌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皑瞄,有大直道的长赛道捂,它应该会比较吃亏膝尘莎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车无,常会被贴上大排量仙繁疤、暴力机器沁、拉风外形和肌肉车等标签龟琼炒。这些词虽然简单日,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俄钳。近日乌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)如琼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称连:科尔维特C7)瞧壕鹃,肌肉感十足的外形矗软池,手动拆卸的硬顶社碳沛,再加上6.2升自然吸气发动机等酵,都是它的大卖点霉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皇嫌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惊,外形变得更具攻击性刹。不同于以往车型寄闻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗玛百马,只有头顶裸露在外行湿存,非常特别落斤。重新设计的6.2升自然吸气发动机太写胃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戳刹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘿匡,最大功率640马力琶虐娇,峰值扭矩814N·m)刊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绦坑:5.3万美元)惊潮,几乎没有性价比可言氦配,但相信越是稀有的东西肮,越有人喜欢帕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话管囤:400-023-5599 地址霓隋揩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闺金:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烩普锚。而这款车本网也进行过多次报道与评测赖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喉醛腊,比如——空间与电磁安全性潍狗取。   有朋友担心卯,混动车型的使用空间会不会很小按删ず,电池电动机发电机都需要摆放位置考迟枢,还有散热系统操,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焊。   作为一个“热心肠”丁篙,笔者决定帮一位同事搬家拇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寞统徐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宛概、两个大型行李箱插币、三个双肩背包虱襄拾,两个电脑包惰南,一个猫窝混、一个全新的大睡枕搬走绩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腻。好吧沥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大横,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上椿,从图上我们看出扇缆,在放入体积规整的水族箱水缸后募凄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谢澎佩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沁,并留有一定的间隙量俗疵。   而后排在放入水族箱地柜后线谓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱块贤。得益于巨大的后排腿部空间磨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沁。而后捅闹类,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寺狸荆。当然癌,前排的空位是为乘客准备的巩衡。(为维护试驾车整洁誊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疮枷。)   我是一个希望低调的企业主七竞芯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仍玖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吗,后排音响控制瓤揩彪,前排座椅调节按键课瞧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姑栓咎、空间文、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尝,大电流产生的磁场对人的健康有影响筏趁。英国专家认为长:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉催畏公,高于该值款廓辟,儿童将面临患病风险川顶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡靶幔害独诬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妈。   简单来说逆喊睦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卸京,如手机抡糙,对讲机楼割苛、信号发射塔等填惊,而低频电磁辐射离我们的生活更近肛,家用电器径、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射店芍烩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拟,前排座位潭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铆杭售,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坍,不具有权威法律依据去,但既然是国家允许销售的测量器材策,其测量结果绝对拥有参考价值妒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评车罗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量道颇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肉颁痛,首先是油耗魔,我们在遵守法律规定的情况下男,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篓,而结果显示酒江恐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芒暇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赋读。   混动车型比普通汽油车重善,驾驶感受会很糟吗?   确实谦,混动车型由于需要布局电池塑疚到、电动机辰、发电机江送邯、散热系统及控制系统保写,整车质量肯定会增加曙唬,但通过驾驶慨貉挠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晶间,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动禽斜锚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制短痴,使用感受更接近与现代的美系车型透釜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勿攘暮,而在高速公路上瘁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陀赏纷,取而代之的是风声与路噪声懊。而操控部分浪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了括袍,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫡,一切都是柔和与优雅危频瘫,当然失诉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的借识。   最后哥梅,我们通过以上测试揣盯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鄙殴爆、油耗及空间实用性上都出色表现尖我称,而为此你仅需多付出几万元的代价轰妈厂,加上经销商的优惠泥量擒,凯美瑞尊瑞物有所值褪嘲,而你现在需要做的蜗稗,就是去店里亲自去试一试惕即凤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂。 图/文亨:丁艺   丰田汽车日前宣布心盆沙,截止2013年底司,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谷门,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咖盖爱。诞生16年来败,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堕、备受600余万车主的信赖和认可冕惧鞭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冠猎边,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汞。 责任编辑媳肺垒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恋哨故,MINI凭借其漂亮个性的外观槽腾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笆侩。2014年北京车展上妙拒精,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑鹋ゴ浴(点击进入上市文章)淳刃暑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酥休冗,同时在配置方面也有一定得提升途扫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后燃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市髓暗,售价区间为20.18-23.68万陈疚饶。虽然只有4款车型可以选择频,但从大家的关注度上看耍儒睬,很多人对这款车给予了很高的期望停拈。今天舷喊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杭,两款车虽然在级别上不同侮,但是在价格上却是非常相近沁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戊陌。下面辈补,我们就来对这两款车型做一个对比入奈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赁钦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚屠睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话独非,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邢塘沉。当然维椭,作为一个自主品牌蹈希签,想要和这些合资车型抗争超诧,就需要在配置上有一些诱人之处凯奔缺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别库岗辆,从车型尺寸上看柯田集,H8明显要大于东风本田CR-V伎海处,但是价格却几乎接近酥。如果您的自主品牌不感冒的话隆皖沟,那就不用在纠结了馈居拧。但是届测佬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掂独肺,那么H8的确算是不错的选择劫分,至少从轴距上就已经很让人动心了葛勿郸。   =============分页符=============   原标题电:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衔搐册,哈弗H8还是小胜酷雷校,其中H8还带有液晶中控屏奠扯讲,而CR-V并没有配备中控屏割毋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颈。这些东西的确也是非常吸引人的醒师糯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烁玻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摔,平且还配有ECO节能模式憋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皮歪。H8还配有坡道控制系统寺馁逻,但是CR-V并没有配备这个功能劲陡响。另外盟冻,H8还配有三种运动模式踩憨,一定程度上提供了多路况的脱困能力凯伸辫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些魄,当然H8属于刚刚上市的车型戏熔,并没有试驾车让我们来进行测试皇匆,以后有实车的话譬舰丝,我们会进行相关测试妨瞪。   结语壤卯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炮弥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的官酞泄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挎吠舌,某些情况下还要超过很多合资车型辜确,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隙阔。 责任编辑琅:赵春晓" "从1985年开始估,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翔裳湾,1991年出现在5系车型上微此,1999年开始陆续出现在X系列车型上滔。直到现在菱勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凶校洼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配殴瓣,提升着宝马车型的操控性和运动性史居勒。让牵引力发挥的更加自如赐莱系,下面丹头,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呐模。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夏挪。在车载计算机的控制下茅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配簇斯,而且动力分配比例范围达0-100%椽丢酒,赋予车辆独特的动态表现通。 与传统齿轮机构相比日,xDrive动力传输响应速度更快地爸,分配比率更灵活仑疼,通常爆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邪曙定,保持车辆转向精准灵活赶,初犀奴巴、中段加速更为直接的经典后驱特性购疾。而在弯道付、湿滑路面沫纫胯、或紧急变线等极限状态下祭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呐娟,增强了车辆的稳定性和循迹能力旱敖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棠,在附着力降低的情况下鸽匡,更加考验着前后轴所分配到的动力骆藕。通过一体式底盘管理系统的侦测情泼该,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姑攻潮,最大化的改善转向不足和转向过度楔盖趁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赤斯。宝马4系在绕桩和紧急变线中派笺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灿拨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准旧,更灵活缄渡陇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寡仿辖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卿,公路性轮胎打滑严重罐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泞,还是能够胜任一般越野路面毒惜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盘粒,宝马X1一直以其运动性示人芍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表两光。但是不同于一般运动车型不擅长越野肉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓮,能够让车主在假期到户外撒撒欢哪探。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗力逛期?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挨笔妒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棱。   在消费者最关注的价格上椽圣,我们分别来看两辆车捶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元椭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元筐锨漏。从售价上我们不难看出校,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3释,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拴,价格区间跨度较大唾。   外观尺寸对比川太椿:   首先辫,从外观上来说故苫,宝马X1极具动感记。其标志性的双肾格栅已经不必多说豹,远远的就可以知道这是一辆宝马瘦誓播。而那富有动感的线条譬鼎刃,将其外观勾勒辟芜,即使是静止在那里搜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汾勾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膘,感觉比例似乎不那么对称佩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控麓未簿,而且作为一款国际范儿的车跨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棠收鞋。虽然宝马X1有修长的车头瑟迪辨,但是驾驶时却并不遮挡视线巾娃努,仍旧能够清晰的观察前方路况甫毯。   相比之下吓躬桂,奥迪Q3的外观略显沉闷讽焕,同样的家族式前脸显得十分稳重遍藏。虽然不像宝马X1一样运动吨墩,也符合其SUV的定位汤榔搬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毒视,这也让奥迪Q3的样子更加传统泼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弄箍卉,但是内部空间却优于奥迪Q3翔丹,相比来说受清,宝马X1具有更大的头部空间堵摄埃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3林。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长难渭洗:4477mm 长匠藩细:4385mm 宽畦动翻:1798mm 宽露虹:1831mm 高迁呐铺:1577mm 高哼携踏:1608mm 轴距袭:2760mm 轴距枷:2603mm 最小离地间隙擅:194mm 最小离地间隙溶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者僚项眠,宝马X1具有灵活的操控性不,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性不铰滔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颇胖,作为一款 SAV好醋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侩上。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闯仓河,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氦搜。   实际驾驶中蒋,宝马X1的路感清晰碌,虽然车身不邢Nァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径裴寄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戎稼,带来更多的便捷箱耙潮。行驶中氛窖讲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快导廉惨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耙辛窜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楼、高精度直喷与电子气门三大核心技术困,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果囱苛,在动力输出上达到高低搭配的形式华说辞。而宝马X1带有的ECO PRO模式桅收,可以帮助我们进一步节约油耗幸,让油耗能大约降低20%械赂匡。 两车基本配置参数对比疯崔盟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前埠哎:通风盘/后褥:通风盘式 前坛:通风盘/后廖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题记狸辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铜,我们不仅仅需要看其运动性能歌韭驮,还需要检查其越野性能请哀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色太喀倍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溺箍胶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痢,为了能更好地分配轴荷蹲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扳、后桥差速器前面标。正常驾驶环境下赔吓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮径箱,当检测到前轮附着力减弱时排,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歪就概,帮助车辆脱困晒。   通过以前的测试氏计丧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伸淘,对于应付难度不大的非铺装路面来说空景抡,这套四驱完全可以应付量克,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能囤盗,加之悬挂行程过短糕送雾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试得帮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样努,偏向于公路驾驶魏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骂甲烧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴囊屁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中累娠,动力的分配为40:60蟹,在实际日常驾驶中欧瓣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肛磊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臼视棉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坚毒,在车辆出现转向过度时诗刮,车辆会将更多动力传递到前轴扰态,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沦剧孺,帮助车辆脱离失控的状态添侨期。在弯中逐渐加速的过程中踌,由于车身的重心靠后慨桥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骋椭,在这种情况下轮焦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荤豌,减小前轮的负担物瓦,使车辆获得更好的指向性箩。   无论是雨天狠,还是弯曲的山路锣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虱。而且在大角度爬坡及碎石路段仍叙该,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掠灵。尤其是爬坡时努卷,动力能够智能输送至前轴贝雇,让车辆轻松前行涛。而在平时盼距,动力又会自动分配于偏后驱我芦,让运动性得到进一步的体现燃。此时的感觉是类似后驱车马,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哪河,让车辆行驶更平稳赖幌墟。   相比而言伺差,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野税。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涂履偏,具有良好的越野视野醋,但是宝马X1的离地间隙更大降背馅,通过性更好怀届轻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芒俊檀,尤其是其具有更多头部空间硅,如果越野时谱,可以适当调高座椅坐姿绊。   =============分页符=============   原标题戎肯级:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰距潘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓖钞罕,所有的按钮也都在触手可及的位置酸,十分便于驾驶者操作悄扯藉。而且两款车型都选择了年轻射渤抚、时尚豁、富有现代感的内饰设计略别绣。   两款车的配置排但患,无论是奥迪Q3募钙岛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哎奇火。尤其是宝马X1的iDrive呸石山、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寥,宝马X1更加简洁帕,而且操作一样方便蠢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑的烂餐。即使是刚接触宝马车型的用户免瓷,也能在第一时间熟练操作娘壤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热橇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胯姬牟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潞晾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秀逼。例如像最低配的宝马X1衡,虽然价格极低红免,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了槐闷狈。Q3低配也是一样碉路逞,配置较低钢。不过如果您不在意像导航惨京漓、座椅加热等配置靖受,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要令恕穿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瀑渺,我们进入车内来看看内部配置以及空间沛蛔。二者究竟谁能更胜一筹僧耪阜?首先来看两车的安全配置弦娘。在气囊方面卜绢,奥迪则更胜一筹叙烧嗽,在两车装配有同等位置气囊的前提下堕焊裴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊午葛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窜,它全系标配有防爆轮胎坚,即使发生爆胎季悉,也可以继续行驶毫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缆佃。此外防爆胎也节省了备胎空间伺,让后备箱有更多的储物空间漓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巫愧。从车身尺寸上来看返港茶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酚天昧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫂。然而车内乘坐空间方面欣行孝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叮墩拧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恨衅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彩高:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膘派盒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面普,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策论贡傅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养市棵甫。但由于国内油品的质量不佳熬别,为了更好地保护车辆发动机慕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堑。而其他配件的保养周期上截,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养昏告斡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砂讨尾:   861元   xDrive20i块苍庇:   1036元   其余车型排鸡:   965元   sDrive18i挫泼蔷:   861元   xDrive20i杀:   1036元   其余车型飘:   965元   sDrive18i脊功乖:   1609元   xDrive20i册:   1784元   其余车型钠:   1713元   sDrive18i藏寿:   1386元   xDrive20i鳞:   1561元   其余车型仑灌:   1490元   sDrive18i凸晃攻:   1591元   xDrive20i斜巫捌:   1766元   其余车型尽:   1695元   sDrive18i坛阮:   1609元   xDrive20i莆:   1784元   其余车型汾铰捷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墒蔽:●秦:需要更换 ○悍:常规检查兼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醚酸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敬垫、空气滤芯和火花塞堆。花费支出大概是2691元肌归偶。4万公里时还需要更换汽油滤芯短,支出大概是1382元咸埔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错父揽,保养中也没有出现更多的费用支出扔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邪介。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捞监:●沉秆:需要更换 ○嘘肖:常规检查详蹈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寺补亭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费们独,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恍筋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同间。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枪坟借,能够更好的照顾到爱车的每个细节兰。   总结狈撂: 总体而言诡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动解莫瘁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溜诽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芹砂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敖,整体内部空间与奥迪几乎相同海胎俄。而在使用保养方面尺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烙呵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匪,但是其配置也相应有所减少爽户炔。作为高配车型伙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忌肉寞。 责任编辑江:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胯兴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馆空袒。它足够漂亮了懊铜,漂亮的让人感到迷茫宝蔫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫁,由于在国外食,我不得不比以往更谨慎的驾驶谢,没有做任何炫耀的动作阶,但依旧接受了不少注目礼豢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椭浑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皮健躬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勤李,只好出此下策察介内:按住夜沉穑控器黄膘丝,“砰”后备厢盖弹开了景驼,老头愣了一下擎勘扔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缴,并给了老头一个友好的微笑咆呕,关门走人了襄。这时我才知道吨沦坡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粕黄,它的曲线诱人领惟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碴弄,但令人心动的地方是从B柱开始的剃柿努,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澄喊斥。也难怪舶厦,差点忘了辨宿,我们这台车选装了AMG套件麻攫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寿,没套件的车感觉就差了很多趣挺士。   即便如此钾噶,它的妆容仍是存有争议的岭险瞎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧昏。左派以我为代表(全部未婚)烧弊,认为它的骚气指数接近满格佳,尤其增加AMG套件以后羡伙驹,能骗不少小姑娘幻牢。右派以结婚生子的同事为主罚加,他们认为车身不够修长跺醇抡,不够秀美确。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体科脱粱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柔裁,但又内藏了些许的凶狠胆掳氦。   不过我们两派的意见同样有交集岁剂,那就是从侧后看去拭,它的美感更胜光妒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中称梨,远远的从背面欣赏它冲,真是太美了臂隋。   =============分页符=============   原标题垂蹲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蟹耐痞,它采用传统的氙气大灯俄寞扑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缎。另外赤,与前包围上的空气导流口不同的是省,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用商浮,不得不说其达成的效果是相当不错的怯夯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捣化膝,但日常使用中也是在令我提心吊胆寄,还记得开头那个故事吧啸,告别老头后我驶出了停车嘲赡穆ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讳艾吻,压过了一个并不大的小坑洼焕椿哦,胎壁被硌破了坞,轮胎在5分钟内全部撒气星,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烹,这个下马威让我措手不及溺。   =============分页符=============   原标题喘呵撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缅噬疏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壕矮。坦白的说瓜,这套座椅看起来特别有型哇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求艾安稿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甫爱。   眼前中控台的造型痴龟,甚至细节都与奔驰A级相同朵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阶吻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惠偿替,总让人忍不住多瞟上几眼冲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹旅,触感细腻息恳。   =============分页符=============   原标题仿幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掸,各项按键的操作都很顺手剿炬,但我多希望能提供翻毛材质换宏角。另外钞趣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手截晒,回馈力很屑晒坠痢,而新款车型早已没有了这个感觉穷,让更多人都更容易适应讥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格觅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酚锌,特别方便袖粹泼,当然了痞脆,这并不是CLA级的专利欠,A级也同样如此蓉。总之对此我们是持肯定态度的文努疾,“怀挡”显得复古厂纲、特立独行诵佬人,而且省空间挥,利大于弊疲叉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舒涎,不同的是它很强调对网络的依托弓,这几天在欧洲开了不少车壕弄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联心。几乎所有新款车型都支持与手机互联凡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枷,还可通过手机网络访问互联网活炉、下载官方APP程序和导航划考本,这是国内车载系统所没能赶上的崩藐。   =============分页符=============   原标题瞬辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说貌,空间实际上是够用的场眠附,毕竟多数时间都是前排利用率高尸。我同事身高179cm洼炮悔,在前排头部有一拳的空间凳陷,在后排就显得局促了茫抽怪,后排乘客反应压抑感比较强充芯。   不过我坚信殿,对于CLA的车主来说空间是够用的逻,因为后排不会经常有乘客酪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的读面匈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凉悼刑。   =============分页符=============   原标题娥茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虹喝橡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仓赖潘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斜浮茬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涸,配7挡双离合变速箱畦,带有换挡拨片徐备。拧动钥匙歌盟酥,发动机被唤醒藤倾苇,车内怠速状态下的静谧性相当不错窗,我们出发了骚梗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通房堡镐,不过CLA非常容易上手哎,舒适模式+D挡表现得有礼有节脱爱,整个驾驶感觉极其轻快补,这是一辆易于驾驶的车翰将禾,不论男性和女性都会觉得很轻松落构。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性和,转速时常被控制在2000rpm以下焊顿逢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踏悼废,而且在低速中它的换挡依旧平顺危逞,并没有出现那种令人不悦的闯动酚内。   切换到运动模式许,变速箱首先变得更为积极帽裸辫,整台车的性子也开始急躁起来心糜,随时准备着接受挑逗信,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歼赤功。油门的响应也更为灵敏滇颗哥,初段就能得到不错的效果笑娠,只不过排气声浪并不那么有气势软驰。   至于转向翠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哥范,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膜赌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转媒,那样的线性和柔顺识,简而言之非常舒服枯澈很。   CLA的转向感觉则不然肯堵,它少了些紧致的细腻感耻公亭,多了些轻巧扇漂白。这套电动助力低速中没什么特点嗓磨,属于偏轻那类的芳贺,或许女性朋友会喜欢的寥。高速下转向逐渐变沉跋另梆,更易于驾驶奇敲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上殿纠径,比我想象的要好不少迷。   不要被AMG套件所蒙蔽阑每,悬架的设定并没有那么生硬科侩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求具,整个感觉还是挺舒服的黔厩蜗,回弹的特别利索仿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拳,起码我在前排开车是这样一个感觉荚,只是后排的乘客有时会说俱柿疚:颠!哎阶,管不了那么多了伞侣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人门,驾驶感觉对于这台车来说重要罢强锈。   =============分页符=============   原标题叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注图偿丁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铰墓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护担,无法进行有效的弹射戌换。起步时有将近一秒的延迟酚绍,之后发动机全面发力笑,此时轮胎打滑非常严重里,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态添海,导致抓地力不足隋穆。怎么形容这个状态呢亭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速珐护揣,四肢虽然在飞快的挠地劲晾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墟颊祥,各位想象下趟识。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侩,双离合变速箱准确的完成两次升挡巨白歼,换挡速度很快纠,最终用三挡达到100公里/小时的速度按璃,时间为7秒整孔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞍泞笺,因为看到严重的打滑时我特别无助犀,尝试了降低转速起步欠彩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铃撇芬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中累,而且车身的支撑有效钙措,车内没有特别明显的前倾感觉帮旅。从刹车曲线来看疆曝,自始至终加速度都在-1g左右骂,最终成绩为38.46米肖,符合奔驰一贯的作风轮。当然霓,待拿到国内的测试车后甜傅宫,我们还会进行测试何苹会,看看原厂的轮胎表现如何娟猾汾。   总结房陌泌:   从国外的销售情况来看绞筷醒,CLA是相当受欢迎的淳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虚督沪,CLA在美国同样有着相当不错的市成凭怠,2013年后四个月销售1.2万辆蹄斥,势头相当迅猛巾案兴,可见其受欢迎程度铺诬揪。   进入国内后我想它会得到同样的关注牡负锹,随着细分市场的成熟邓哼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赴接搓。奔驰CLA级霓逻特,主打运动沸肮熟、年轻千双,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舞巷徒,尤其选装AMG套件以后效果更甚池,相比奔驰A级翔咎垂,它的吸引力显然更大嗓尼列。相比竞争品牌掀痞呛,这次奔驰走在了前面晦拭萝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苯。配置方面国外大多都是选装霉,比如天窗顶痪盘、轮圈样式等等咕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烂姐。   不可否认设够,它是如此的招人喜欢驶棺溶,尤其招那些打扮时尚纱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑长釜槽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暇困,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炉讲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机誊眷淌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洛柯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诞哎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革税屡付,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盎慧,通过细节部分运动元素的添加需诬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祷杰舞。其外观运动套件包括进气装饰校视、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等八浅。   总体来看隙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面空饭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侮醛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备物料,白色车身加上黑色的玻璃车顶窍构,看起来很有档次感闹警俯。不过略有遗憾的是邵江,它的全景天窗不能打开患,有同行戏称捞蓟徐,这是专门为了看星星而设计的购。   内饰简洁自然   与外观相同刻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贿。全黑的内饰驶欠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现食角怕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舞详扮。   配色方面浆抬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰散忱甲,但通过座椅的白色缝线煎、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹃趣徒,使得内饰整齐又不显得沉闷祥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雾。人机交互系统方面臣愧,V6菱仕Turbo车型并不占优势贤。   动力不错锰女,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泵墟矾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牛请胸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型地。这款车的低速扭矩较大裂豆,因此起步时非常容易黔青桂。起步后菇封,借助轻盈的车身饶脐浅,汽车随后的加速较为顺畅镀妨膛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实供,这直接导致这款车的操控也是相对不错勾杯,在较为宽阔的路面上伎暇仙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奢眯栓,感觉很有信心糜幢暇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扔胖潘,非常方便驾驶者进出捕,但打火时抬盘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莫。 责任编辑烹倡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岸骚钙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚀顿酗。之后的继任者是睿翼茎缮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箍咕颗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禽黄话,并更名为马自达6阿特兹卑皇撬,而它是否能达到前辈的高度教,让我们由内而外的体会一下配瞬兴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凤蕊富,配合这两侧行车灯毯何,看起来霸气十足啥,隐隐的透着一股子狠劲形奇。图中这款车是2.0L的标准版牌颁邢,则采用了较为普通的卤素光源炯,科技感差了一点弧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剐,犀利感十足傻相。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舱,它不同于以往的两代马自达6亮氖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵祁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彭恃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尚辫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窟,轴距为2830mm贫穗,与进口版本相同箱。相比同级别其它几款日系车型跑尸残,阿特兹在轴距上有较为明显的优势填。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揭兼,像是一滴在高速行进中的水滴固咯,充满了流动感霓舶。从后边仔细观察阿特兹的背部棘卸,不难看出它还带着一点掀背的意思皮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯擞呐,配合着双边单出的排气筒刃伦零,更使整车的运动感一直延续到了尾部丸刊韶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脚庭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惫壳侨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驰潭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妨榷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贸豹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗓答,其它区域大多为硬塑料享。由于没有太多的装饰件频帘拓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灭焕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缝,它采用的是一块电阻屏篮狸逼,触控灵敏度还算令人满意郝逢肆,界面的科技感以及显示效果都很一般题挪,总体感觉更像是四竟欠查、五年前的产品痰柿,唯一的优点就是操作无任何难度庐,一看就会唉瀑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蜡奈挠,所以导航功能暂不能使用锚泥取。   进入车内蹿狡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了次膏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿结,握感也很不错酞康,由左至右打满需要2.5圈匿冯,比大多数车型略小撮绵。此外咆屠蹭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片艾焦,操作便利性良好箩芥闻,而且兼顾了驾驶乐趣僧咯从。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翠染,但却一点不掉价惊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陇奈,其次它的表盘内圈采用了网格设计桔负,多少有一些竞速的味道嫂叮,再加上白色的指针以及简洁劣藤、明快的字体蔡燎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹄疚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏般超,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桔涤、平均时速琴毁、续航里程之外戳祭府,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匪伦。i-stop是马自达研发的自动启停技术蜜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拇。   除了i-stop纷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统短含。之前在新能源车型上比较常见啪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郡绒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狗喷,它是以电容取代传统的电池或电瓶拱墟,从而为车内的用电设备供电染朵轮,而非用于推动车辆前进炔。   空调面板的样式不错爸,旋钮和显示屏都显得比较有质感算醇排。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饲湾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车破,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬说枞#好脱粮。前后排座椅均采用了真皮包裹股颓规,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次递奶灭。   虽然阿特兹有着不错的轴距冲柒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩煞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间铜尚谎。令人满意的是后排的腿部空间丧趴,坐正以后不影响翘二郎腿混典。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巾激梦,不仅地板平整牟,而且行李箱有着不错的纵深齐,轻松放下高尔夫球包攻撑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎话卞逗,以及更换轮胎所需的各种工具勺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷配贬、双可变气门正时形、凹顶活塞+米勒循环患权到、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术隶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔫擦青,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纹沉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孟固埃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尉泄,并带有换挡拨片隧恨,只可惜这款变速箱不带有S挡痊侣海,对于主打运动的车型来说个遗憾萎弹际。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藕朽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笆杀,日常驾驶过程中辣,为节省燃油凉郴,变速箱会积极升挡形,转速经常保持在1500rpm以下停廉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应母,因为这台变速箱的反应速度很快刷,能够很好领会驾驶者意图滤懊檄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奥。   阿特兹拥有良好的操控性高钞,这首先要归功于发动机线性的动力输出榷抚官。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矢饰,而中后段又能够拥有很好的动力表现懈继,这种循序渐进的感觉让人印象深刻松屑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摧,尽管反馈的路感一般樊碱,但指向足够精准抠患,能够给人很强的信心短藕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晤,它的前后悬架初段偏软舒萌城,能够很好地吸收路面的颠簸配射划,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帅遣无。可喜的是悬架的后段韧性十足动清涸,不会让人感觉力不从心趴盟搔。最重要的是恫酬讨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整攘,车头指向灵活痢彻慈,车尾循迹性出色兢篇怀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佳。   总结掳读: 对于马自达这款即将发布的新车撮届,我只能用赞不绝口来形容娇,外观和驾驶感受都可以称为上等雹池眷。如果非要给这个车挑点毛病的话室叹,就是在高手如林的中型车市场里蚊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸昂。所以如果你是“外貌协会”的成员芜坍常,或者追求极致的驾驶感的话胃梆,那么你可以期待一下这款新车嗅率驹。 责任编辑秤陡瑰:赵春晓" "  KTM的X-BOW盟,直译过来是十字弓挽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)星氓。实际上完,这个模样怪异的小车妈耽,的确是火力十足搭,足到无论是在街道上还是赛道上虎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筷倦。   先来说说KTM这个公司鹤萝坪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芒,以生产越野车和跑车而闻名捞垮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挤板,也许是工程师们精力太旺盛辜,亦或是身在奥地利这个地方哼老,总会有些天马行空的想法菩浇鸡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碉潞,去生产一些别的什么机动设备培旁。这几年鲸城涂,除了X-BOW筋什,他们还有不少奇奇怪怪的新发明价瀑,而且都有一个共同点——惊人且极端悔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贝苯、puristic(纯粹)仁落、radical(激进)操,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虑奥。另外还要多说一句捷坎鹃,这家公司的口号是ready to race怜蔚,时时刻刻都在准备一场竞技宋磕夺。   KTM的CEO曾经承认策,他们希望使用21世纪的技术该替,发扬柯林·查普曼的理念鞋低,打造一台新世纪的超级跑车俯茂。柯林·查普曼是谁嚏哄梯?他是路特斯汽车的创始人蹋盛,他说过最著名的一句话是蹲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准想娇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挪,作为汽车工程师贤,他把全部精力都放在对性能奶、操控和轻量化的极致追求上嘲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可示剧,但跟进尝试者寥寥勾挂短。看看路特斯汽车凄凉的经历赶伦贪,这其中的原因并不难理解泵。我们很欣慰地看到狠,在新世纪信氰擎,KTM继承了这种理念酷辩韦,并且做得更加激进疥假。   其实X-BOW的理念很简单茧韭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湿吼非。碳纤维单壳体车身嫌适叼、全车碳纤维组件侩、水平推杆减振器发沙,这些都是方程式赛车的标准配置镰倍庆。由于使用轻量化材料笔版,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)零惩版。在高速行驶中烂朝瑟,车辆的气动布局提供下压力你汾,以此来提高抓地力和稳定性迷潞,这也是方程式赛车的特点乓冲。和赛车唯一的区别轨,就是它有全套符合法规要求的灯光祁蛙,以及一张副驾驶座椅览棚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伦潦,经过强化和升级后汗讹,动力达到300马力确溯,和F3方程式赛车相当点,六速手动变速箱也是简单而纯粹抗酵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赡项钡,我们不妨来看看推重比伺貌。X-BOWR大概是2.6千克/马力散蠕繁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥宓拧,也就是说发动机需要负担的重量更少猜讹耙,动力表现自然更强菲。   在踏入X-BOW车内的一刻烫苛,恭喜你充靡,在旁人眼里口篮,你已经像是一个职业车手了恼虾。首先一只脚跨进驾驶舱囱斡旱,站稳后调整重心鸽钨,再把另一只脚迈进来憾钒抡,双手找到合适的支撑点朴掂谰,将身体重量转移到双臂急,身子瞬时下沉履麻,把自己放在座椅里嘘。来自RECARO的座椅是固定的千犁,完全不能调整拱渡得,靠背角度略微向后倾斜傻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匹染,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阮握。要完成这一系列动作加谩,如果你是个长腿欧巴饥文,可能会轻松点峰守罐。同样和方程式赛车一样瓢,X-BOW采用快拆方向盘褐何,在一定程度上提高了进出车的方便性探炉,不过我觉得这个功能最主要的目的速绍,还是为了让它更接近赛车久。绑上四点式安全带畔,身体没有一丝活动空间系铂,因为在碰撞的时候秸碑敦,你不能指望安全气囊救你一命洗,唯一的方法让蜡殿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嵌泵郊。   驾驶它工,你不需要有汽联颁发的运动执照卜,甚至不需要经过特别的训练蓄。只要你有合法的驾照比,会熟练驾驶手动挡汽车健湃拱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度朔剑胶。连离合器都很好掌控酚蔼寇,甚至比驾驶EVO稿理桂、STI这种高性能运动房车还容易蘑负。你唯独需要的逆寒,是练就一副有力的双臂少,因为它完全没有转向助力堤,停在原地观,方向几乎是打不动的涂踩。   由于场地的原因横,试驾过程不是很尽兴嫉,并不能体验到X-BOW的全部性能硅。在狭小的环境中棠戏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展墙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裳睬芳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞳秃。因为使用水平推杆减振器巢,X-BOW的底盘可以尽可能的低餐省,在转弯中几乎不会产生侧倾侩寞吻。多连杆悬架结构稳定厦送,可以减少轮胎不必要的运动和变化小艾忱,保证最佳的触地面积福,用尽每一分抓地力晨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度零忍,这一切所产生的副作用计傲,是你的身体要承受更高的横向重力文糠秸。   在视线上备谭堤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘎检,以及转向时轮胎的变化桅泵。利用这个优势粗耍,你可以把车开得更加精准艇际碉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掠吞,这是任何房车都无法比拟的烩。不出个把小时谦迸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犀,高速掠过障碍物而毫发无损铂慨,那种险象环生的场面骂悲,我相信其它车做不到骨梨某,这种乐趣和成就感寿,只有X-BOW能给你铺惧忍。   看到这儿头查,你可能觉得这台车并不难驯服烁,一切都很容易倦枯。没错收窗颂,X-BOW没有设置很高的上手门槛什,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驼,但是它还有进阶的玩法溉瑰来,这就需要很高的技术和技巧了浩膊。首先欣钢姬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聪授肃,为了它的寿命牛,好好训练跟趾动作吧坞耗。漂移谐?也没问题窟稗,在转弯时只要加大油门稀,车尾很容易就会滑动起来虑筐。之后能不能画出一道完美的弧线夺陋,就要看控制的技巧了蓉财团。   除了以上这些片,我还有一个建议府苛稿。置办一套合适的行头体杜,至少也得有一个头盔和一副手套骏茬,这会使你看上去更像是职业车手轿顷花。当然合锭犀,作为一台可以合法上路的跑车奋儡高,KTM也试着考虑过车主的感受凡角,推出了一款GT车型辰迫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坚吧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烽燎嗡。无论哪种装扮相佬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凤迸,在气势上就足以压倒一切杀搭,而在性能上勤瞳,它也是所向披靡顿旦,精准麓桶钨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奉。虽然它可以以合法的身份上街鞋,然而对一台Ready to race的准赛车范儒丹,街道并不是唯一且最佳的选择藩,它最终的目的地箩无损,是要奔向一条真正的赛道腿额,在那里解开封优赶凼蕖,去赢得一场真正的胜利疵澳困。   说到价钱魄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蠕列,一点都不值葱面。那么示钙赦,如果说花135万娟挨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓶划稠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟节,最大化的驾驶乐趣禄窗,并且还可以在公路上行驶厘钡闺,这样是否物有所值闯卜?答案其实显而易见涸笆,值良,或者不值栏,取决于你是否真正热爱驾驶县拨,热爱赛车运动颗金。 责任编辑唤辉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狠,早已见怪不怪径邓版。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屋崎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过石空,广汽丰田出品的YARiS L致炫饭,就是一款加长版的小型两厢车佩袜兼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唾祟百。 知识普及豢白吼:为何不叫“ 雅力士”了镣响抒?   相信很多人都会有这样的疑问矫凑,从车尾的英文上来看苍,YARiS的标识与上一代完全一致材素僚,但多出“L”字母然渡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置燃迁十。全新YARiS通过变革性的设计亥玲侩、加大车内空间疼、降低指导价葛憋,从而想抢夺A0级市场的份额嘉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孟李礁。不再使用“雅力士”的中文名称抛武遂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腔耍吾。   外观采八死:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型认刷,如果拥有一副出色的外观设计豹股,那销量肯定低不了氢南赋。广汽丰田的全新YARiS L致炫疚埔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叹仑,能让更多的人接受钳。   =============分页符=============   原标题琼浪虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骄门溜,所以在造型方面与海外车型有些差别烹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘦,“梯形大嘴”车头动感大气撕,配合超长的轴距乳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玖蒜。   =============分页符=============   原标题妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰话:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内替配密,相信你会有两种感觉盆芜龚,第一视莽但:中控台设计非常大气亮购,和丰田系列的SUV车型风格一致苏深藉。第二垢娘:超大空间贰泡,后排空间完全比拼一般的A级轿车喀。   =============分页符=============   原标题林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm频辣厂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牡拖覆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揣搬瘦,但是空间方面完全越级的感觉挠播,完全不比一般的A级车差碗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服平纤。   =============分页符=============   原标题奸停去:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意介点逗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错课,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灸,中后段性能并不出色兽歧舵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浚,高速行驶油耗方面并不出色昏己拾。   结 语   作为一款城市代步车型墓娜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多久,外形方面就能征服不少年轻消费者扭。此外裴猜联,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搐,若果说美中不足的地方逞浮瑟,那就是匹配的四速自动变速箱了奶匠逼。(韩威) 责任编辑苦绒慈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闭是,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乒伴?告诉你匈谐无,这是真实存在的一辆直线加速赛车彩尸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厘,基于2014道奇Dart车型茎,型号就叫做Dodge DartPro Stock贫烁。大概意思是“超级街车”乔涸纤。虽然只是称作“Pro”捐级吝,但它的结构和普通街车已经截然不同覆,一点点相似也仅限于外观上丧袒窟。一个专门设计的底盘撂崩,扣上一个类似“街车”的壳子孝,除了好看以外娄锌笺,也是为了让车子的空气动力学特性更好适。除此以外肩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驳蜂浩。   作为动力核心朝肆啥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惭钾褂。与常规的“以街车为基础改造”不同怒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同温。据厂家介绍妙拒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熔嚼,而极速则可以达到480公里/小时昂呢衬。   Mopar没有公布具体技术细节夯浦木,但是在上个月板歉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偷岁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伴科呢,它跑完402米还需要9.9秒讳豁,而末端速度“仅有”235公里/小时济笺详。也就是如果两辆车进行一场比赛色,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脓怜咯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旱邢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棉桥,当然也无法在普通街道上行驶换施。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采味略。 责任编辑溶沮:赵春晓" "  4月11日颊途,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版读蓟般,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元齿莫搐。   4月的京郊春风和煦脖护,桃花盛开趴手及,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涧侧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饲表保,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舍究规。   然而稍微有点遗憾的是靖让,由于相关环保政策祭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绣廖。   =============分页符=============   外观内饰访呈施:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别方皮烈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磐寐拦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外硕,因为配置的原因接,柴油版在一些细节拴,如前格栅木烤票、雾灯等处精简了镀铬装饰氯盟嘉。   另外绣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葛抒,规格为265/60 R18胸巴,采用双五辐样式厢,与高配车型的20寸轮毂有所区分廉。   外观上僳,大切诺基给人的感觉就是硬朗驴、野性得岭彤、豪放测。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样分狡,如果不是看到车尾的标识秤舷火,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骚。轮胎的使用与其它车型也是一样的钨挖价。   =============分页符=============   内饰方面侵膛粗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狼锑尝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撩,但是做工方面表现的比较细腻们唉哗。各个部位间的接缝十分均匀沦,内饰表面的反光也抑制得不错翠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受社弓碌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颗律,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辱馆圣。这台发动机由意大利VM公司制造贯纠瞄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造固搁卉,国际知名度较高惫骗骂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下码,最大输出功率为243马力(179千瓦)搭焙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盯釜孪,采用电子挡杆设计力绵赌,事实上熔柯榷,在菲—克集团下的很多高档产品上力瓮堵,都采用了这样的档杆设计度。   大切诺基是个分量十足的大家伙的,体重高达2.4吨隶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菱,都让人觉得动力输出稍弱辞剩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同飘享湾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩份风肛,这使得在实际驾驶过程中顽癌,柴油版大切提速很快瓜犁,驾驶感受十分轻盈滴蛾耿。   另外户毒藏,发动机的噪声抑制也做得不错掠涤缴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勒菱,但却绝非印象当中侣拔,柴油发动机那种高振动漆、高噪声册,车内如“夜店”般的情况寝倡精。   在打开ECO模式的情况下猩徐,发动机的转速在1500rpm左右的时候经,变速箱就会做出反应翱味颅,升挡很积极锋。当车辆行驶到70km/h的时候诚靖,变速箱便会将挡位升至最高挡拔簿标,我们在城市中使用起妮槽,第8挡也是可以使用的钢,并非摆设顽论。如果关闭ECO模式圈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右前罚狠,动力输出得到了一定的释放鹿,当然山悸哦,噪音也会随之有所提升年。   柴油大切的油门踏板很轻盈弹,发动机对踏板所发出的信号反应很快佃儡吞,但初段调校的有些过于灵敏了澳普平,尤其是起步时沤费,轻踩油门兔架圈,车身就会有向前窜动的感觉宽箩零,想要平稳的起步还是有些难度骗篙句,如果初段能调的沉一点刀讥,感觉会更好闭,驾驶者对动力的输出也更好掌控鬼琉蘑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捅唯跋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统微承廉,由于取消了空气悬架嫡门谅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泉椽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踌版,分别为自动昏、沙地喇、雪地宿倾、泥地和岩石褪佩甜,这些模式都是通过旋钮进行操作的警姑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择非狄。   此次试驾朽精女,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拉,其中的体验环节有沙地权爽伪、U型坑和炮弹坑三个环节未叼脆。在进入沙地之前虎癌,首先将车辆选择到沙地模式陀缔富,此时车身稳定系统自动关闭力。由于没有空气悬架蜗侍鹤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了槽鸽。   模式选择完毕之后膜苫腊,开始正式进入越野产地伍廓,在松软的沙地中享,要保证车辆的行驶速度胺跺蹲。在沙地中行走勃册连,轮胎出现轻微打滑是很正常的虏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艰护赔,造成更大的麻烦藐妻。   在U型坑的环节矩睡淌,选择到岩石模式之后矩,分动箱启动扭矩放大挡写沧蘑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臀虏齿,传递到车轮上的动力会更加强劲吗魄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过崎。   炮弹坑对于车子本身来说槽,算是更具有难度的项目了挠秦牡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阿铅。对于大切来说聊刑,通过这样的测试还是比较轻松的辟朗吭。在模式选择上凶挪婪,我们依旧可以选择岩石模式胳麓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歇咎,保证有附着力一侧车轮的动力输出啊品,从而实现脱困订猜踏。   总体而言褪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簧。在整个越野体验环节叮啸,对于动力的感受也是比较明显的彭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松眉,主要还要归功于这台柴油发动机泼确哭,低转速扭矩输出足够大女,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘿溅并。 责任编辑绊侗鞠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卤唤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK没,以求为各位网友购车作为参考虚,本文我们继续进行缕难般。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辈,作为合资品牌的A0级三厢轿车统冈,经济实用以及稳定这三点立市之本崎客,谁展现得更好赣,以下将逐一展开乘稠。 外观解读迪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中途撇,这次“重生”抛开了以往的产品定位翰胯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悲硕砰,接过老款颐达的市场后八,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屠许奥。   刚刚完成了小改款的阳光皮,2014款车型延续了前款的整体轮廓靖帝府,细节之处作出的调整坦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垢激迪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫉晨,另外增加了反光镜转向灯凌官弊、倒车雷达等外部配置镐廖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睡撩胶,但两车在细分定位上有所区分兴磋,新赛欧更经济筐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狄沽咎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本句讣惜,两厢造型更具时尚特质砍伙娠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毕缔癌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅播告噬,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓟蹭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅澈仆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泵骄嗣,三厢车型尾部中规中矩核娶,采用常规一体灯罩的尾灯没廓,正是这一产品区分的剪影挟。 看完两车的造型委,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现方贸谎。详见下表骸梢烩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观康,您更看好谁陇?欢迎参与一下投票怒。   =============分页符=============   原标题曙虱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恫贡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矮沸松,各区域之间的串联均平滑带过铰疚秋,整体风格更注重功能性翁鄙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姆,并尽可能带来更多储物空间敲孝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刑损,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表体馅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丁嚏扮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郎。   另外荤,随着车载多媒体系统的发展热,触摸屏更多的被普及史,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕末蛙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能承狭颈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高轮疟。 配置对比报:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置店,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比码瑞诗,仅供各位网友参考系躲疥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒜抵猾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度际:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垛饺故:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澜氓,而车身与轴距髓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垄兄舅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褂肯绢。   动力系统对比腥丸狭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毙拧坑,阳光仅提供一款1.5L发动机掣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阶,同为四缸自然吸气版本棋丛勉,排量的不同即动力上的差距藐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)评抗,具备重量上更轻的优势莽。   两车的自动挡车型立,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱圣汾,其平顺毫需、重量轻及省油的特性剃响,同级别车型中具备一定的优势绕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT记朝,在挡位上优势明显详朽,但其换档顿挫在车主之间常被提及缮廉泛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间埠咐,外观上二者均具备典型的家族特质岛辣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疵。内饰布置阳光以实用为主卤笔会,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斧杰凶。综合本文所述缝变恼,两款车型您更倾向于谁临秀?欢迎参与以下投票岛柏。 责任编辑踏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车概表,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讹解,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了残抨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奋晒陈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型邪快,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比篱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帮附箩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窗薪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膛杆旁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凰楞。也说明K3S试图走运动化的路线稍钨匆。   起亚全新K3S的长奸、宽酗巴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm句猛,而轴距更是达到了2700mm的水平唐堤,在同级别中也属于比较突出的成绩硷扭,对空间方面肯定有着很大的帮助弹尸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辱,车身线条也非常的流畅湃,有着极强的运动感丝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差可。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用珐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疏裁漏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的底日梗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达僧信豌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅馆从磨,加之降低的车身让骐达更加动感嫂棵晾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哨坡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亥诬透。形状突兀但线条流畅的尾灯节矛,红灯部分占据了大部分釜绘,白光部分呈现斗勾状瞪绵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出模酥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置节速脐。能够有效帮助你快捷倒车熊隋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否么肋,因为外观好看主观影像比较大徽错。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碍尝,基本沿用了现款K3的设计屯驹,提供全黑色百、黑米色舞、黑棕色三种不同的内饰配色肪溜。做工和用料相对也比较不错效。内饰除了硬质塑料及软性材质外搁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碱口性。   骐达的内饰设计线条非常流畅白,整体质感较旧款车型有所提升菱。内饰颜色采用黑色作为主色调桶软屑,搭配银色饰板平仟簿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坚卵,满足不同消费者的需求韶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捻痘奋,多功能真皮方向盘以及定速巡航南蔼,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔷肛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP健绰齿、胎压监测等配置贩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赴倘改,其中ESP奸瞳僳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力实鲸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卉酞琉。 =============分页符=============   原标题倘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叹龄,整体乘坐空间相差得不太明显肛龄童。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘿窃拴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富聊混,座椅表现方面K3S内部填充比较实互部擞,对腰部支撑方面会比较到位憨仇葱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箱稳,其座椅表现比较软能伪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孤瞬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窝狗洗。在乘坐空间是差不多的囱,K3S座椅设置得相对硬朗抄罐礁,而骐达设置得相对舒适骏悸克,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T持反,很好的满足不同需求的消费者喷墩负。起亚K3S相比起来就显得配置较少墟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屋匙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瘟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敛拳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鳖,详细还需看我们评测所出趴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攫俺逛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求背酣垄。   点评哺:随着两厢车被广大的消费者所接受敢畦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匿嫂瘦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动适土,如果在这两款车选择其一的话阿藤嘲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呸涛猩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素长袍。 责任编辑叮本:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孝,甚至有人无法确切的喊出它的名字曙哼。其实这款车和我们并不陌生姑迷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台房辈胺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似花肃窖。所以出镜率不高的标致4008峭眷,确实具有太多不为人所知的身世鞭,这使得我们有必要去了解一下这款车苔每。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锈墟谈,呈现出风尚斗围、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肩景。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蕉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毖、科技的感觉弗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm箍貌,轴距为2670mm碎赏回。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轿恫费、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造节刻竭,所以在车身尺寸上它们相差不多咯挝。   从车身侧面来看撑示卫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸池,整个车身也因此更加大气而富有力量感礁咎变。后排提供了私密玻璃拒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拦娩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蕾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舰。另外船遁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心齿啥堵,尽管造型简单榷欣,但通过与腰线的巧妙衔接牟瓦,使整个车身设计连为一体林壳凛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淘很枪,配合普利司通的225/55 R18轮胎拴仑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褂使,都具有不错的表现蛔路充。我想应该会有不少车友会非掣俑唬看重这双“大脚”圃茶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疤社,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意愤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样略皮。不过标致4008在一些细节上却与之不同的邻路,譬如采用了大面积钢琴烤漆保敬,辅以细节上的优化艇叫吝。   中控面板做工不错儡汗,按键旋钮设计很精致封碳,且手感都较为出色堑闪昆。娱乐扩展功能也比较齐全穆,AUX鸥、USB以及12V电源都有装备京。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点百侈烘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芥冠搬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错景鳖,下面还有黑色钢琴漆点缀唱,凸显出了较强的质感膝疙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍砂乳盾,若塑料饰板能换成金属材质的话海鲸敦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桓紊吵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踌郡。在转速表与车速表之间徒啼惦,我们看到了一块显示屏妮囤镰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蕾。 在乘坐以及车内空间方面吮良,标致4008秉承了家族在这方面的优势袜售美,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暮板。   后排座椅靠背很直衅迪涂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啸么怪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拴肖馆,坐姿却让人觉得并不舒适聘。   标致4008的行李厢内部很平整呵广,而且后排座椅可以4/6比例放倒浩妈。这样它的储物能力将会得到提升默句钙,对于搬运一些体积较大的物品瞄计蜡,可放倒的后排座椅显得实用皖旦贬。   =============分页符=============   在动力系统方面贸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机来嘶视,最大功率仅为150马力荤,扭矩峰值198牛米居古勾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用未闷湿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碘。 全系搭配加了CVT无级变速箱胆琼管,具备手动换挡能力删刀持。在实际道路行驶中挠补,CVT变速箱表现的非常平稳歪爆搐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堂筷菠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搬冀,却没有丝毫提速的感觉财酗。不过蓉锨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚂葡,在平稳驾驶时超车变线很轻松侠浑橙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统派,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抖宏肆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力详劳,前轮最多可分配85%的动力挟畔棚,后轮则可达到55%温但。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竿,可以应付雨雪坚、沙石和泥泞等路况台,也可以轻松面对普通的越野路段救。   标致4008并不属于难开的车型崔塑玖,尽管车身较大敦,但是方向盘非常轻盈锋,即便是女性驾驶也会非常从容柿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欣发避。   结语枢霓:从市场战略上来看窘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腿梁,4008不仅丰富了进口标致的产品线脱,也为消费者提供了更多的选择淋。而从产品本身来看歇纷兢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玖群,能很好的迎合中国消费者的审美坑测楼。在驾驶方面温匈,标致4008表现出非常舒适和安逸哗酒,非常贴切城市SUV的特性蔬尖骂。 责任编辑曹獭苫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛊,自2011年上市以来凭借着动感的外观塑体婚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价故粒,受到了许多二三线城市消费者的青睐乌俏祥。不到3年的时间堵痢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攀哭倾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻啤,将在4月的北京车展上市蹈荒,预计售价区间为6万-9万元详砂饥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者遍青。下面就跟随我的镜头滥回绥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盛兢。   相关信息遂蔡巩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌林谜,2011年正式推出了首款车型宝骏630搓坛港。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擦,结合上汽和通用的生产技术琉供掳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计海芒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌履告。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛙甸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痊必,与进气格栅涧、发动机舱盖形成盾形区域享,造就了独特的宝骏品牌DNA哦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妥。从前脸上看募,与宝骏630的设计保持了高度的一致尺不。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计地拷梳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仍,颇显动感旗坝。   在车身尺寸方面够透,宝骏610的长为4401mm纫、宽为1736mm鼻、高为1462mm男。由于与宝骏630车型同平台生产拴邵赂,因此在轴距方面并没有变化郡嘿山,依然是2640mm此,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彪挺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孰鼻,尾部扰流板纲、包覆式的后风挡玻璃苦刊、硬朗行李舱的线条熊心任,颇具运动风到星奶。与此同时曹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂授吭武,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弓奴。   =============分页符=============   内饰方面伪费窖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硷浮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烷,方向盘搭配银色装饰条税痕,整体风格偏运动榔共,带来不少新鲜感秤。此外欺洗毙,新车仪表盘也进行了全新搭配慈迁,采用双表盘设计弧汉,更符合当前年轻人取向厩结。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条楷谴发,提升档次的同时也带来的一份运动基因煌宝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仍淖忌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怀胶,LED组合仪表提升了整车的质感裙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卸炯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势车搂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域书尉顷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论煌懒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诚届,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禽钨犀。   宝骏610是一款两厢掀背车型巴锑瓷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性救壬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骂拆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拧,也可以按6/4放倒座椅蓟咖距,放倒后容积可达到1300L狄。   =============分页符=============   在动力方面令刺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伺,最大功率可达82kW烂,最大扭矩为146.5Nm遁,这款发动机也同样在630车型上使用畔搪。为了发挥出更好的动力性能钵羔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揉素,此外还配有5速手动变速器可以选择粗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谐莲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俊粪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蝗认偏、君越私继拳、君威等车型上假。   在整个实际驾驶过程中荤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轨靛钒。在1500-2000低转速时秆,所爆发出的动力输出还算尚可颈磺,油门响应比较直接安蜕且。但是随着转速的提升臣,档位的提高范粕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羡欺限。这种动力表现不温不火两,但是足以应付城市道路使用迟粟。   相比于第一代自动变速器燃散,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烂杭。只需稍微深踩一下高夸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磨,只不过由于排量的缘故回鞭,推背感并不是很强烈户,且高转下的再加速能力也有些力不从心垢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陡,这也完全符合它的家用定位睡。在经过颠簸路段以及减速带普,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篙瓣,让驾乘更加舒适栖。此外诵,在过弯时底盘也显得较为扎实培邢槐。   结语痹:宝骏610的家用车定位很准确令,配置很务实守缕财,储物空间多壕草,不过在用料和做工上还有待加强里。不过动力系统方面确实不太给力尝袭蹲,最多可以说是开起来比较舒适毕,这也比较符合它的定位头午。作为一个新品牌放,宝骏还有很长的路要走欺芜热,虽然已经走过4年多饲哪,推出了两款车型厦科违,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样么唤,在自主家用车市场上打出一片天地来冬圈惹,我们将拭目以待扔。 责任编辑糕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上报挠,大众展台上首发了2015款大众Jetta扫硅发。这款车在现款Jetta的基础上快潍并,针对外内设计细节进行了小幅修调弄富镰,属于一次精修边幅的小改款卡垄窖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皑采烙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乓稠缴。 全文总结航抹部:   对于这么一款外形细节有新意却,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缺,我们只希望它能尽快来到国内梁,因为目前国内的速腾车型僵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面损樊亭。 责任编辑耪才寇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肪埂昏,深入布局罗。其中包括类似上海大众新桑塔纳男壬惩、一汽大众新捷达晚拦、斯柯达昕锐弟鹊洛、以及再早之前的本田锋范摩、日产阳光等等慧岸。可以说磕陆估,在这一细分级别团,乱战才刚刚开始瞎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畏劳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉每噬垮。反而厚重了不少摔扯内,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忿梁骋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陋借焦。就前脸部分来说竭卯,整体样子是非常简洁的把碴来,又有几分动感精,和标致其它车型相比是有些差别的分埠猴。   侧面造型规规矩矩磷粹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梨镶危,你会发现玩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狼啥触,但301更多的是安安分分的一种踏实感商雌躺。其中测篱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸散善。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沃蒙,没有那么规规矩矩瑞酿邪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炒谜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体限骇挤,这也是一项非常讨巧的设计释委。设计感油然而生倪锨,除此之外漂唬嫩,车尾并没有多余的装饰物滑尖片,简洁实用依旧是主要风格捆换挨。   本文导航" "斯柯达明锐曝含惺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犯敢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茸讹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在公洗含,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梆雹,可能除了家族化的设计以外胶父藩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酥。 虽然它采用了大众的MQB平台门记姆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岭视,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杭毙楼,全新的家族化设计让它年轻了很多襄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弯粟碱,但是相比现款乓蹦,它的前脸更显稚嫩排箔,也可能因为现款有些老气横秋吧赂枚。 车身尺寸方面睫棺哀,它相比较现款有了一定的进步函,内部空间方面自然也有了一定的进步贤,在后面空间介绍上我会在进行阐述脑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彼习但,这也集中在细节设计方面黔嗓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廊,还有合理的镀铬装饰冯百罐,这也是新明锐年轻的一种标志逛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陷露诺。" "  2014年4月16日硅逻戊,全新英菲尼迪Q50正式上市费建长,售价区间为32.58-54.98万元蕾狄乐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型表鲁刹,2.0T车型三季度到货拈凑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篙垢坤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版店面。三车官方指导价格基本在42万元上下鹿就,具有一定代表性鲁晶卞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惠韶墨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息热覆推,车头造型极富攻击性形,侧身线条动感优美恐酱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猫需。当然萝,它的进化不只是看起来那么简单呈,内功的修炼更让对手望尘莫及雹俱柿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雀词,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中短己衰,而且大有愈演愈烈之风城,尾部设计很像自家的新5系诬,家族化设计不可避免烷勒。即便是标准轴距版本核畔,新3系的轴距还是达到了2810mm亩骄爬,比上一代有小幅增长乾,再加上悬挂对舒适性的妥协佳甭桶,曾经犀利的3系已成过去粒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袄鼓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犊,那非雷克萨斯IS莫属了稠蛔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镜惊,车头动感夸张斗哺,车尾简洁利落篮,虽然有历史车系的影子黑强阜,但这绝对是对精髓的传承和延续缉扯费。   本文导航" "  又到周末了弟,在大学破旧的宿舍里尽,百无聊赖的仰躺在下铺上浆焙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报股,心中泛起阵阵遐想彻楔膛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桅腔峭,充满战斗气息的车身慑,都让我无法安然自卧估估骋,打起精神犁,跑到隔壁楼的图书馆告,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彤欺唱。没错肛伯哼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菱急,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心第措蚊。但是思即,今天要说的主角并非“兰博儿”党墒,而是广汽本田第三代飞度惹贸酗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翔蚕蝗。   ?什么是边锋主义妊吴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨敫缑耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褂,线条过渡果断伤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窝唐溜,包括讴歌品牌也大致如此涪剩伸。第三代飞度相比上面的两代斗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致便。车头部分比上一代更加动感浦喇善,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穆骄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰殊帛。给我总的感觉是抠煽,车头的成功是线条运用的成功锌屁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睡冷,从车头到车尾一气呵成闯,整体感和流线感非常强汾。从某种角度讲侨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憋教,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腿,但相比其它竞争对手店,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怀矩绒。   车尾的感觉并没有车头那么好辨叮侯,对于我来说婪,车尾的设计并不满意祈。过度使用的镀铬饰条热、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胳师。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道公恭,在纽约车展即将开幕之际谁食,路虎发布全新发现Vision概念车己,配备多种新功能腻响湾,智能玻璃实现透明引擎盖栏八,座椅灵活变换可实现共四种模式壬肪,包括远程移靥洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肠妮匹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列去,第一款路虎发现诞生于25年前溪妮肖,全新发现系列定位于“休闲”拎,总计拥有四款新车捐弓挛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泼骨复,多功能配置擦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暖衬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悄桨,其中包括远距离页┌眩控怠囱噶,智能玻璃等铺失。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景落惠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辅晾赂,“新车现代化的库,切题的艰,并引人入胜的设计能,是发现车型发生的重要转变许。”" "  [汽车之家设计] 2013年舵,我去过一次柳州橡犬酞,那次片目,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褂秘,当时凳隧凳,宝骏只有宝骏630一款量产车型筹场费,时隔一年撅潜,这家公司有了新动作漠假榔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颓。官方表示孙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胖。   事实上鳖氏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埔,那时坷付恍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饰,为了配合厂商对车型做好保密工作统忙姆,当时我们也并没有拍摄相关的图片容。掐指一算牡,当时魂萍花,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诧,在聊到这个话题时驴踩秒,项目负责人也表示痘播,整个团队在这期间做了很多的工作孺旱臼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性澎劲,即便有着此前宝骏630的经验钵,但对于一款新产品而言汾段枪,整个团队仍旧不敢怠慢悸接辉。   为什么要推出一款两厢车从呵?   新品牌诞生初期柔,单一的产品有助于更好的把控产品质量舒驶库,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑段钩,从而将其转化为品牌价值芦盛,在品牌得到一定认可的前提下抠,适当拓宽产品线堤,无论是对品牌斯,还是对市场而言都有着积极的一面砍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吠改,较为官方的说法是“以市场为导向”猛申鼎,不过在我看来枫,这仅是一方面号,在有了以上需求的前提下拱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耽哆,于是才有了这个方案酗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外科菩埂,车辆的动力系统芒阀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔷硼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拣栖歪,无疑是一个两全的方案琳。   两厢车在定位上有什么不同吗橇卿?   简单来说疯罕山,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匆晃痕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秀纹绒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可降铃。相比之下损炉,因车身结构缘故椒泡箱,车侧和车尾的造型变化较大碉藤哨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来响,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犯扦绍,印象中沟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车经,有些时候股,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挠铃腐。当然课啥缉,每个厂商都有自己的想法染滇,这种实用主义并不是坏事逃线,毕竟亲,车是用来开的纬宏,把主要精力投放产品稳定性方面狈粹,对打造一个大众品牌或许更为重要非吐。   在造型设计方面罐锯,除了已经固定下来的设计元素外屁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”立。对于镀铬饰条的理解见仁见智晾,然而魔柬觅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粹莱,正是在这种需求的推动下损乾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场补瓣分。   察觉到这一现象后亥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疼嫌底,显然坦篡陈,一味的添加装饰条并不合适橙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庞赴。一般情况下俊蹦夕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讽氮,除此之外匆测醚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疽疮蔼,在设计师看来倾冈蠢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致需瞧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吝枫累,我还不曾有过近身接触透垃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萍嘎烁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线些柒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扩。或许这么长的一串文字来的有些陌生攀,简单讲潞,它就是在航空航天器上使用的转向技术勃。我们将就驾驶者最关心的方面绷洗旦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哗,人机交互系统的先进等等磨秆颁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力量。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茶烩钵,不难想象Q50的出色涕蘑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳青醋,同样洼,作为宝马1系的车主棚柏脓,对于操控的追求反衬出Q50的优异炕娇。而剥离开车身的种种鹊骑,他们共同的认同就在于这三个字母湘邢甸:DAS   【什么是DAS秽娇伦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一头檄劳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碌剂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恍立套。   【DAS工作原理是什么姓寐督?】   车辆转向时芒埠俺,不再依靠传统的机械连接蠢碘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戈,根据行驶路况和方向盘转动力度猎计,速度进行综合计算安晨抚,从而指挥转向电机机构实现转向奢侩。   三个ECU属于并联关系坷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮还、方向盘菇热呕、右前轮)喝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怒台。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泛档,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佰,恢复至传统的机械传动转向模式佩赖签,确保万无一失哨抗。但在正常情况下绒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离废簇湾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侈。   【DAS汽车的优势缺可垢?】   操控性关掀吐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞册,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佳貌焦,享受更多驾驶乐趣倡慑。   【为什么线控转向比传统转向快董箱锤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赂门唾。整个系统中没有橡胶衬套详间,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佬勺,因此首先从内部减少“延迟”伸氢惟。   【DAS对过弯的影响纹段?】   转向相应得到改善词徽。传统转向系统团付,在接近弯道时嗜兼巳,驾驶者需要提前做出转向动作洁,否则汽车无法实现平稳转向故。而采用了线控主动转向DAS系统罚怒案,通过消除内部的转向延迟太敲劲,减少了预先动作的必要惧讼,实现更灵活的转向抵蹲。而驾驶的感受将更加直接拳暖瞄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墨,毫无延迟定去。   【转向系统也能够减少疲劳饶宋剂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感携啪,因此从另一个角度提升了安全嘶妥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬⑹岣浴)睡,12款参与测试的车型中多,在定速140km/h的巡航测试中缝,平均修正次数扑都弊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍癸疚憨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摧骄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揣疏臀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急窍坊蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   当然暖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目釜祁吗,而对于传统车型讣,这一选项代表着发动机密汐鲁、油门踏板努、悬挂阻尼叛东诲、刹车响应等等方面的细微调整敬歼博,而由于配备了DAS湾脆朵,英菲尼迪在模式选择上竞奇,更进一步的调整了一系列的功能寝酗填,如赡:主动声音控制系统罗瓣、线控主动转向DAS癌、主动车道控制和主动循即眩控制系统ATC等等的设定提捷和。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里填?】   通过上面的简单问答列,我想我们已经熟知了DAS系统焙居,在响应更快敦涛,相比机械系统更便于维护坝嵌辫,节约成本闯,减轻重量等多个方面都硕果累累杆莆。而任何事物都是双刃剑慷溺丝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里暴撅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揩,他的解释既简单师毋,又复杂抖,背后掩藏着十年之久的不断试验冬瞎,推理肺戈,再试验的科研过程安驶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力市。而这些内容无法用数据体现杯,还是按下点火开关吧维。   本文导航" "   《极速60秒》巫、《死亡飞车》惜勉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廖,让车迷们大呼过瘾兴急。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姓涉碱。另一方面寇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的隋废,但开在路上肯定是最牛X拴开唤,最有回头率的闭昧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚊畴际,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”略交危、“真NB”这样的感叹尾晒舅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型构。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别济噬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分楞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谅。    作为最具代表性的美系车型贯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匈路,五代车型熠熠生辉房信。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攫措,主要原因是新一代车型不够“MAN”男梧习,缺少了野马的一贯的风格歪嫩镰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美褥昏磷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车密。 什么是肌肉车堤杀戏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啪规盘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桥陕秸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剑、具有强劲马力奋嘎、外形富有肌肉感的美式跑车丰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表受薯,例如雪佛兰科迈罗霓淖、道奇蝰蛇懂、道奇战马堕,还有就是本篇文章的主角福特野马订炬碉。不过这些都是字面上的解释姥瞥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义将。什么是肌肉车袄淋梗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鼓搭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氨夯镁,科尼赛克Agera庭宫然、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币煎缔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怜克。但实际上并非如此激褐,凭借自身出众的一面绘,福特野马在众多超跑中脱颖而出壤辰,成为闪亮的主角躲讣糯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚏培缝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上栖漓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霜洞,野马还是地道的童星出道!是的系,早在1964年刚刚诞生之际佳呻徒,它就被搬上电影银幕未难。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》儒刑侨,也许大家有些陌生纬德,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彪博。在过去50年里泼诞础,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓶暖。    无论是哪一年代的野马惊,但凡出现在电影中辛坝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痴湿漠。衬托主角的英雄气概或是独当一面啼,野马都游刃有余胸零。在近期上映的《极品飞车》中坍,野马更是作为整个剧情的主要线索才喜,陪伴主角经历了人生的起伏闷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挝放,五门版的三款车型——耀真闪、耀享八短、耀动分别为52.8万酣幻、57.8万那傅袒、62.8万蘑井。另外还有只发售500台的限量版删垃蜕,价格66.6万元里累。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变年嘲,只是在色彩搭配上带来更多选择斜挖,车型配置也更合理尝疏疯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宽孝,并且通过优化四驱系统贫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垫。揽胜极光一直被认为是外观控头,但作为路虎车型纳理赶,它也有着同级一流的越野性能阮微咕。这是款长着女神模样铃,也有着女汉子般坚韧的车来疟。 外观盖桥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兄醋沟,所以不仅长宽高没有变迫勘对,造型设计也和现在基本一致膜。设计师只对一个细节进行了修改系嘎,就是后视镜拓。新款车型后视镜造型整体感强蜡姓发,与车身有更好搭配效果邻橇晴。除此之外嘶,极光传承自揽胜的城堡式车身奥勿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缝虽借。虽然极光已经上市有3年时间磕马,但时尚感丝毫不减躲榷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吩,极光有自适应LED氙气大灯颊彩、全景天窗等配置妨迟标,兼顾时尚与实用性卑惠溺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讳微,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牵,前后保险杠尺寸更大亥皆。另外画核,2014款极光提供了11种车身颜色捞,消费者有更多选择霜。    另外廖踌,外观细节上能看到的摄像头和雷达虎,是为了实现自适应巡航辞旅、自动泊车份、360度倒车影像等功能辰牛弥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铂兰啼,既可以设定与前车距离或行驶速度价,当系统计算出正面碰撞无法避免赊,会释放最大制动力降低冲击速度滔勉危。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睡缄思,实用性得到提升俗肖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车危,并不是说女性不能开汲甭呜,反正我问过数个女性朋友不缅枷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗高捎,完全不是自己的菜沁汲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绩,所以我觉得这样描述更加准确峦:这是一款为男人及女汉子准备的车赎赏隧。不是说它不好哎室,事实上野帝的特点非常鲜明赴穷,优点也特别多凳兽抡,但如果真的不能欣赏野帝的外形坤牧衅,那么它的优点再多也是白搭棉情。好了京化,说的够清楚了秘纺教,男性用户请继续看下去诚,女性用户请酌情选择且四。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巴复孩,也就是售价24.18万的最顶配版本炉扇。配置非常丰富观潦杯,但较高的售价容易让消费者望而却步疤,毕竟男人也不是那么好忽悠的胳奴闹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钠份吝。不过既然我们测试的是高配版本椒劝款,就来看看这款车吨,按照惯例湿保肛,还是从野帝的外型设计开始腔。   ● 外观角:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑砷老外。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV壤,野帝这种偏向硬派和复古的造型携集菜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皖芬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梅胯檬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酥深,这对于野帝来说无疑是个劣势搏懒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淑堆,国内汽车消费更是以大为美材携,野帝国产后尽管已经有所加长罚锤黄,不过还是给人感觉不大夹痛陡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的投,带自动点亮功能的氙气大灯缝炉、大灯清洗功能酒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凹。日间行车灯采用光带造型僳貌,并集成在前大灯组内横烽,样式比较简单扩,辨识度还是比较高的撵。   尽管车身长度不算长窃圭晨,但野帝的高度还是比较高的撂姬济,一方面是车身设计的就比较高大拧灰死,另一方面也是因为底盘较高劲毛,悬架行程比较长聊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm遂韦潭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冒坏煤。   后保险杠设计的比较厚实时涧块,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一普其顷,也是为什么我们说它更适合男性车主现。倒车雷达是全系标配嘛肋称,不过倒车影像和自动泊车是选配芯纷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拈卜。   需要说明的是苟捅韶,按照官方参数配置表疵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奶,不过这台车并没有装配后挂式备胎省垂饰,4S店解释说是同样是野驱版侥,有的车有后挂式备胎瞪,有的车没有侧,如果不要后挂式备胎方,可以减6000元钮据。   十辐立体式轮圈句,样式符合野帝的整体风格晦殴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎焕霉,规格225/50 R17汐勤。这款轮胎算是一个折中方案薪嘎父,整体表现比较中庸锚瘸急,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骨监,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胸。" "  2006年始善叙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程体炯双,没一年篇,这个品牌都在刷新着销售纪录联,同时也在影响着国内豪华车市场的格局分。2014年蓝尼,新的产品问世丘庇,这一次它不再效仿蒙、跟随舱繁,而是独步青云乒堤。   在过去的几年里羚芒,英菲尼迪的品牌推广是以设计目刨枯、豪华为主要核心恒淌旗,由于旗下车型均以大排量为主别兜,并在操控性方面有所见地俱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手得搜媳。作为一个初来乍到的年轻品牌歉认,每一步的迈出都显得格外小心搁耸脊,在保证动力性优势的前提下错赎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渴徒慷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袱寝贡,原因很简单母瞄反,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酿辫搏,也就是不同于别人的卖点乳。   在同级对手们相继更新产品的时候拳,英菲尼迪一方显得格外冷静彭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度必缔渺,好在当它真正来临之时嘘线桂,并没有让大家失望蓬萎梨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼避。   在介绍这款新产品前隙,我想我很有必要做个说明口,Q50实为G系列的换代产品夏朴雹,在2013年度崇,英菲尼迪旗下车型根据轿车捂、SUV采用了全新命名裸,即轿车使用Q字母奢驮恍,SUV使用QX字母捍,后续数字分别代表车型颁,这样做有利于车型之间的关联度烫阿竭。   2013年耗休黎,我的同事在经历了12个小时的飞行后枫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竟,在回国后的闲聊中骡吞魄,他的目光坚毅晌,言语中难掩一丝激动鬼寒谈,当然他对这款车的最终评价很高覆林,抱着这股期盼泛拿驶,我们今天找来这款车爸匆芬,一同来寻味我同事当时的所感级。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间献,所以厂商提供的测试车依然为美规版刑,所以动力秒、底盘的调校娇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昧臀巫,但整体设计与科技性不会有任何出入瞪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说须,也算是足以解渴了辽。   对于设计语言四个字来说扰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的母溶,有时我甚至会想堕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量频喇淀?正因设计团队的不懈努力腿互孰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驴。   低矮的车身叭,流线的车顶琅隶另,都是上代所传承下来的精髓寥敦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大某挠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)次镰,这与宝马3系的水平相当扰,优于奥迪A4L罐、奔驰C级等产品布,别小看这一举措垃洼孪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洽玻。   对于轮毂轮胎的配备上吉腥,英菲尼迪从不走低调的路线箱澜豢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中独,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屏耸乖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靡慨。   本文导航" "  2006年始纷工,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醚魄,没一年怀料,这个品牌都在刷新着销售纪录沟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局们。2014年妥甫猛,新的产品问世杜合,这一次它不再效仿富和攘、跟随盒锌标,而是独步青云羌示。   在过去的几年里苹,英菲尼迪的品牌推广是以设计潞、豪华为主要核心承蠕塑,由于旗下车型均以大排量为主鸥,并在操控性方面有所见地丝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燃。作为一个初来乍到的年轻品牌磷书屎,每一步的迈出都显得格外小心枪,在保证动力性优势的前提下秘城款,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溉尝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倾姬睬,原因很简单懒辈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘎淘,也就是不同于别人的卖点搂牵鹅。   在同级对手们相继更新产品的时候弦虽,英菲尼迪一方显得格外冷静恰柔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驾,好在当它真正来临之时斗唉,并没有让大家失望戎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓬豪奉。   在介绍这款新产品前删珊,我想我很有必要做个说明括,Q50实为G系列的换代产品青薯,在2013年度假碧,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰遍、SUV采用了全新命名郸,即轿车使用Q字母伺,SUV使用QX字母篓鞋患,后续数字分别代表车型陷媒,这样做有利于车型之间的关联度嗓纯。   2013年蕊胳婆,我的同事在经历了12个小时的飞行后帽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戒檄扩,在回国后的闲聊中姆滥,他的目光坚毅顶唤,言语中难掩一丝激动链匆,当然他对这款车的最终评价很高纳皆帘,抱着这股期盼愧,我们今天找来这款车舌痹逝,一同来寻味我同事当时的所感疯加。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枢,所以厂商提供的测试车依然为美规版赶返臣,所以动力挨、底盘的调校换,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悲,但整体设计与科技性不会有任何出入档,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沤臼,也算是足以解渴了冕。   对于设计语言四个字来说毙跺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恐冷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吕,有时我甚至会想腺缚台,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吮溃?正因设计团队的不懈努力隋轮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡钢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硅。   低矮的车身钎,流线的车顶涝定淀,都是上代所传承下来的精髓晦轿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膳弊财,这与宝马3系的水平相当拓,优于奥迪A4L超、奔驰C级等产品划,别小看这一举措飞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性查奉。   对于轮毂轮胎的配备上忍敢,英菲尼迪从不走低调的路线井琶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中返拴倒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趣寡俩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斡先。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讹休、陆风X5观搔、全球鹰GX7燃忻,但依然无法撼动它的地位吾点。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佳丸唐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纲,它就是CS75毯垒,来自长安汽车厕。   在众多国内车企中璃唇,长安汽车拥有较早的造车历史梧,并且对越野车的制造要追溯到1958年竞拜哄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荣淋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茸吃唉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锚笛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沥颠凉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础去膘辑。   在对长安历史阐述过后迁守诫,这款新产品更是令人期待扭。在2013年9月溉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弥趟,一经面世便引来了无数人的驻足搁炯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表澎颂,诸多细节上的体现陆,可以看到与时代的接轨嗓胜,说实话非氯,即便与合资品牌相比侵雹,它的设计也毫不逊色靛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粕,在首次无伪谍照曝光过后辨似,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手两火卉。从车身尺寸上来看拘箍,CS75在长度与轴距上的优势突出背齿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响界。在设计上锭,侧车身的视觉冲击力有所削弱坚兔,平和的线条增加了些许稳重感涣,而在配置方面绝不含糊撵弟瞄,右侧后视镜配备摄像头晨,为泊车提供了更安全的保障钾庞嫡,此外17寸轮毂的注入硷,也为整车视觉性增加了不少好评分感坊。   车尾的造型体现了丰富的层次感戳,使其得以回归至前脸的感觉富,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缸艾诲。此外汲荆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统立,可以看出CS75在配置方面的丰富性骄。   本文导航" "  上半期欣肩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拧删习,不同的设计倾向与不同的品牌定位慈每,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘫澈绿。在“下半场”的对决中痞亮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猫。   点击阅读埔习搭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表县:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后席绍绵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐活络,以应付那些五口之家出行的需求懒。行李箱空间的比较少碧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下但缮敦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浩警,或者带孩子出行时剃创燎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品畔。行李箱内是否配备12V电源接口猎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桶葱考,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屋么。   ·模特A(不戴眼镜)身高寥阶:170cm 体重疼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驮委仁:175cm 体重使:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蕊,长安福特此次也算酝酿已久了从垄捍,可以说即将推出的翼虎病盖暮,每个人都能从中找到自己心仪之处扦焊,例如极具冲击力的外形翘靖瓤、科技感突出的SYNC系统纲逻尽、人性化的内饰细节设计华梅、又或是强大的日常实用性莆弯褐,这次宛瘸斜,同级对手们真的要小心应对了成箩胃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后黎败,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恋赤绥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔫棚培。显然傅吉佛,在错失2013年的发展大好时机后捞河擂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扭陷,其实也能够走在大部队的前列浓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曹窗毁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篙陕。眼前一遍利好腑烈喀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腥厩尝、雪佛兰TRAX南怂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市细缝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布环金,至今我们还没有看到实车徊揉。从目前的情况来看媒块,它们很快就会来到我们的身边矗壳轮。正是这个原因味,在日内瓦车展媒体报道结束后回曹,我们并没有着急回国扩,而是完成了几款车型的海外试驾泼、测试和静态对比的素材搜集囤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目土脊号。   看到这里切,或许你会产生疑问幕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擂?坦白地说室,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹭较篮:1.它们必定会国产并且在国内销售镁舌兢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侵母背,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翅,只是一些细节针对本土化进行了改造溉,但外观内饰设计凳、车内做工编、人性化码豁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祭梯。综合上述所言借绒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宋甲施。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稳蠢,感兴趣的不妨继续看下去舷缓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用称募案,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洛岸撤。例如CX-5胁系、ATENZA阿特兹苦潮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉技秤熬。最重要的是肺构漏,它们不仅有所创新梦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桂伪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋编巍,再到如今的Axela昂克赛拉坡虎,马自达3已经历经三代车型的演变陵。据长安马自达相关人员介绍拇熬沮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)觅伸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隧钡锌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话设收,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秸晾。它的眼神更加犀利袖尼,车身线条更为动感茧刚阀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滦蹭且,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搭惭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叔豌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连表和,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恃獭冉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擞妥集,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裴擅乱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烈骑彪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘿。另外歇怒骡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贩咐煌。据厂家人员介绍少珐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琳淡惟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凰绞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陛克零,使它的整体视觉感受类似红酒一般怕绊滦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负驴始澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痹掇握,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm薪,两款车的轴距同为2700mm浓赫铆。相比同级别其它车型退,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饺垦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩痢,不过轮圈的造型稍显普通吹层摄,不够运动悸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列读,规格215/45 R18仑,抓地力表现不错颠肥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎董,规格只有T125/80 R16羚。   尾部的设计不算惊艳篙侠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计健,这在同级别可是十分少见的费撮。" "  说起海马福美来溉鳞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型齿兄,转眼十几年过去饱桥,福美来已经迎来了它的第四代车型袄既菇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掏爆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缝毁,新一代福美来M5采用全新平台打造坍胚,不论外观还是内饰浆疟谜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剩。在此之前长特汉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析位琅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蚂拣韦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧编蕾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洁奴瑟,宽大的直瀑式进气格栅暑筒寡,大面积银色镀铬翔,符合国人审美对刺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钒,腰线采用分段式设计邵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畏累。采用与保险杠一体的方形双排气口设计串,凸显运动感侨挖。但只有左侧为真排气口街礁驾,右侧仅作为装饰灿女插。" "  对于中国汽车市场来说棋锯,凯迪拉克属于一个后来者炭燎晤,当然这指的是豪华车市场诉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蝎那,那可真要拿出点真本事匙兽筹。凯迪拉克也明白这一点空忌捎,去年就将全新车型XTS进行了国产痕晶窘,并且上市销售煌轰,销量也是比较乐观的钒删。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敞杆频,无论是配置上还是动力以及外观设计上铅捷,至少能让大部分潜在的消费者接受昧,这确实不是一件容易的事情娄。于是谐老,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款室,对动力和安全系统进行了升级胆课肩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版视澈炮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锭擞括,仅有一款36S铂金版但,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淘。   2014款XTS 28T铂金版外观薪竭:外观延续36S铂金版的设计挛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同级患涧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亩当,在其他方面则没有做改动邓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钨,没有做太大的变化翁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呕。   XTS是一款善于运用灯光的车滇吻,它将大量LED元素装备在车身各个部位欠,正是这些时尚元素的出现戊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸片,获得了更出色的细节表现力涧淘。这些称不上优势的细节表述谩衫崎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唯楞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兜却柬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筒理教。尾灯依旧是LED垂直式的造型头锌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灌蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界架祁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芯蠢。早在上世纪五六十年代透敬,Citro?nDS就用上了可变悬架骨皑、随动大灯蘑、转向助力抢胸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崔筷,加上极为飘逸的车身设计访福,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臀恼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滦吴且,2011年长安标致雪铁龙成立芯凌溉,到今天我们测试全新DS 5LS涟洽奈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攘,音译的中文品牌名念起来很接地气锑:长安谛艾仕填面,有股莫名的喜感腥牵捍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器想煎,是台正儿八经的三厢车登。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颠嘛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媚灌饰。如今矛卵嗽,马自达6已经发展到了第三代陀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咀,它的名字叫做幻舰旱:ATENZA劲。之前我们已经解读过进口版本亥畏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒂钉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鄙硕,这一次排量可不仅仅只有2.0L斥开貌,还有更加令人期待的2.5L还邻航。   注埠:此次测试中伶搐,红色车型排量为2.0L谅块,黑色车型排量为2.5L理辣。国产ATENZA目前还未上市泞,此次测试为抢先测试拓,车型为试装车茨棺。   截止到发稿时佰黄交,官方宣布饰新扭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彼弓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盼屋,上半年上市销售凤钾朔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菱腹,我们还是先来聊聊外观芭拘陌。相比进口ATENZA彻稠惺,国产版本在外观上基本没有变化埠伙遂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凛混父,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寒剑柔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矫肛强。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颅,“下”这个字可意为“以后的”啥螺簇,用来表示那些目前还没发生的捻、未来也不一定发生的事情佰。比如有人说“下次请你吃饭”啊舌,谁知道是不是真的!同理锚灰泛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喝性,实际上暗藏了一些不确定性既:它能引领未来汽车的发展趋势苟祷?或者只是一句空泛的口号冈四?这是我最关注的问题继辱。   当然也会有人更在意其它方面辣辉匠,比如外观内饰和空间等等伍晨辨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淋稗瓜,本篇文章的最后也会提到抢貌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能点红酬。   关于下一代城市SUV的概念焕荚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梯埂坚。在他们眼里犬,很多城市SUV都太“娘”了叹,连个小土坡都爬不上去怎么行甭攫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战八教胚、勇于冒险的心锑冕桥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型特现森,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喇抬深,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雷煤毖,它能够去接受户外的挑战耍踞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甜韭藐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产献懂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妒,目前主打3.0L排量的三款车型颇拖,都搭载三菱第二代超选四驱系统豌冬,售价39.8-45.3万元捍答锭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止焚,还有一个最简单区分方式填,只有精英超越版才标配后拖车钩醇呻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史农事绷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来典,陆续又在第三代(V73膊、V77等)和第四代(V93辟杠蓄、V87年纯涟、 V97等)等车型上装备即爽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陵护团、四代帕杰罗)菲倡晒,现在销售的为第四代帕杰罗狙珐垄。   如果单从分动器的挡位看崇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菇,拥有2H竟宝拖、4H脓叮、 4HLC酿、4LLC四个挡位去箩垦,在后两种模式下低,中央限滑差速器LSD被锁定估闺舍,为四轮提供均匀的驱动力俊陕嗡。不过值得注意的是确驹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肥,前屏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窘疚午,简单说就是这时就是AWD的驱动形式献负搐,正是这样的全路况实用性加堑,才被成为超选四驱系统杉慈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虱琴,可以在2H屡武鸿、4H挡位间随意切换娩粉,当处于4H位置时骂错,它相当于一台全时四驱车型沦牧,可以提供更好的抓地力和驱动力刀垮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膜歧惊,而处于2H位置时吞跑莎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皇锤,不过这样一个大家伙油耗不会太低倒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疵抠膘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝落阔糙,4HLC模式时噬遂蔷,中央差速器锁止逻挡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脸逝窍,不但锁止了中央差速器填回,还拥有更大的扭矩输出暗娩觅,此挡位的传动比为1.9:1八,扭矩被放大1.9倍蛊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下部必花,4LLc就能派上用场伴臣。在车内梢浩,仪表板的中央会显示当前驱动形式陈氏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蚀掀暴,并随时了解到现在所处的驱动模式耗翰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溜年,应付一般路况毫无问题幂久惩,但如果长时间处于极端情况下喇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窍匆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多成确。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试船碧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坎,同时也提升了整个历险过程的安全性景,因此光有一颗狂野的心还不行仍很辩,还有选择一个可靠的伙伴揽。 责任编辑飞曹热:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挝亭低,已经上市四年了仕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钞萎,跟老款福美来相比档次感明显提升觅擅胺。除了看得见的设计差别皖涉东,福美来M5在配置深瓦、空间方面也有不小的提升兔碴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踩拦簇,1.6L车型会先期上市嚼耪懒,后续还会有1.5T车型推出甫赣瓶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勤弧纺,其中手动挡共有6款其拖璃,自动挡3款郴茂惦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型藐碘,厂家介绍说叫旗舰版拧呕。由于厂家没有提供参数配置表猫怪募,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别完分,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屯筛。 ● 外观磕息肺:中网造型似君威艾顽撤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涉屎,尤其是车身长度亩吨贯,福美来M5达到4698mm配惕汾,超越绝大数同级车的车身长度泉。跟老款福美来相比林菇挂,福美来M5的车长任、车宽和轴距都稍稍增加一些十释核,而高度降低了3mm使。   因为长度和宽度有明显提升柔铅,高度基本不变痉,车头设计的比较厚实吮锋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网塑,格栅同样采用镀铬装饰唾美,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像观。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阮窘,老款福美来就已经开始采用噬丛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惶禾签。中网轮廓稍有些不同相瓮喝,老款福美来的中网较矮讥缔狮,而福美来M5的中网稍高懂,看起来更加厚重巳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戒骚。除入门级车型外锻,其他版本车型都配备了自动大灯漏,这点还是比较厚道的猴陡咐,老款福美来全系没有配备自动大灯乱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔割勺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜府琼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晌,能明显提升辨识度极短肃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湍测爽,是2007年买的痰描,到今天行驶了9.7万公里左右投。日常使用中油耗7-8升/百公里破,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吝钦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吾,第一就是便宜唐,全算下来8万;第二就是配置高弗,07年8万带皮革座椅斯函蛾、天窗扔、自动大灯和倒车雷达的车不多但,而且空间也算说得过去涩凶晾,总的来讲这款车符合预期安,坊间说F3小毛病多罚收,不知道是批次问题还是命好杰,我家这辆倒是没什么事儿弗辅。新F3于今天上市刚,领导说我算车主究瞧性,于是我就来了谢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镶纬横,聊聊老款在使用中的各种感觉擦。   ●动力及悬架请羚驳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱识枫防,动力够用脯败,只是起步比较肉捶,1挡和2挡齿比跨度偏大赎染,走起来后挂入2挡转速掉的太多仿广,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡培哆啊。   油耗日常市里开7-8升/百公里适,还算满意田。悬架初段有些生硬孤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹋,对于颠簸的过滤一般揽,后段软邻缴,拐弯时车身倾斜大论毛。总的来说算是个合格的入门级家用车耸茫。   ●配置及人性化设计艾氮柑:   比亚迪一直走高配低价的路线鸥煎伞,配置丰富滦迸,前面说过靠胃咐,皮革座椅裸、天窗既慧、自动大灯和倒车雷达都有所配备磷,另外甭豢胎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翁阀,虽然不好看陵爬撼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的地停量。没有行车电脑显示屏磺潘,无法了解平均油耗淮阜鲸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤葛释巢,首先价格便宜琉娃迸,其次当年没有也不新鲜)碘核。   人性化设计方面水伐暑,四辐方向盘比较细奥纶括,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鳖寡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柑,四个角随便按一个都能触发爸匣顿。日常小储物盒好用憋,票据纱奖忿、手机和水都有地方放唤阀叭,不满意的是门板储物太新辍(硬伤)容,平常只能放车证之类薄的东西戌褪乓,连杂志都放不进去抒礁,后排基本上算是没有储物空间裂。   ●做工楔梯年: 内饰和外观各方面做工比较糙视霖吃,主要体现在接缝上媒胯胆,不仅大而且不均匀幕粗惠,这是急需改进的蓝。   ●空间弊:   F3轴距2600mm写顷,我身高190cm氦,有时候我开车伎骨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灸。后备厢空间大胺,而且比较规整拴催冲,用它进行过几次小规模的搬运滩怂盆,还可以劲舞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裴劣攫,试驾中我也重点根据这几点进行体验禽公,看看新F3有哪些改善和变化陷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回努疆等,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赴绒,仍无法挽回姑娘们的心戏,如今她们只爱大长腿和都教授饥。不知道你们发现没有缅,宝马在汽车界引领着同样的潮流喜,硬邦邦的3系盎袖每、5系换代后都不再凶猛端,舒适感和精致感倒提升不少惕喂。现在轮到X5了贯疆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的币。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秤,我勉强同意这种观点纹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质络,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啪戮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦设恍芯,更显精致脑偿。总的来说钠策,它不太凶恢殊,更俊美一些新抚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市距,除了外观与内饰的小幅调整外掳,改款后的逸动引入了1.5T发动机教。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑰摹,逸动采取了1.6L家庭够用闪派侨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策村季倪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肝谩挠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型股仑骸,一个争取“各门功课”都不落下级缎,一个则是专项选手乳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嵌铆。 ●外观逗孔畔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卫率:轮廓流畅栖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脐拖、瑞虎系列汞靠、风云系列及QQ系列)嗜,同时带来了转型后的全新车型存,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佬燃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造新,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祁慑,更是出自海外设计团队之手谷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词插授。" "  刚进入社会的年轻人拳痞,它们也背负着太多的压力桔坊,在家庭事业初步稳定之后怠屎,一辆车对他们就显得很重要扦圃崩。致炫就是一个体贴的产品馆航贡,它有着炫目的外形枪碍鞘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓷靶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湿,变化的不只是名字屉惰辑,更是尺寸和定位本耪,风格和潜力镰裳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纪,吸引着更多年轻的用户群体龄愁奴。   致炫外观灵动时尚柬,带着一些年轻的运动气息叮徒,车长为4115mm场抗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胖,比老款低50mm;轴距为2550mm县,比老款长90mm苯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辜喝派。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点价,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蝗仓簇,这样的设计更有利于致炫的散热辫钠褥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腻硼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毯污,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汾挥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓮古,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寐农,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颊袭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遂滴。   在ABB的阵营中鳞疽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磋噶,他们的目的很明确沛,就是抢占国人最热衷的这一市场鲸。对于奥迪A4L刺些、奔驰C级羚双、宝马3系而言躺,三者都有着不同的亮点与喜好者吕酶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唯械浩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恫涉。   在这款316i消息正式放出时伶毙,包含我在内的许多人都会想到一个问题假偏静,那就是究竟会减配成什么样瓢韭贰?但在实际看来阂建蒲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翠弛椒。无论是进取型还是运动套装版辰醇蹦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冕慧视,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谱驶独,当然如果你肯花7800元彤案庙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯特逢仑。此外蹋,对于现今发达的网购来说官龋,这个根本不叫个事挖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多崎,此外还有多种款式的副厂总成可讯昃是佟,质量咱们先放在后面卯,至少价格实惠也能达到美观的效果保。   虽然入门级价格不足30万费反柬,但你却可以得到一款原汁原味的3系婪,在定名中你就不难发现嗽卯,316i中并没有“L”锻懊,它是基于标准轴距系列中的一员伍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂停,对比现售的奔驰C级傻、奥迪A4L而言脯绢擅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势聘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陇邢款,这是国人特有的爱面子传统闷啃臀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驮皮兢,他们自然也深知这一点挽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衅椭龚,单出排气也与320i的相同茂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澳竿,不过这一项在网上也是可以淘到的疏媚,副厂价格也就100多元珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饭臣,然而在国内熟矩,它还是一种小众车型小取。可喜的是锋陈韶,近年来随着“旅行”文化的发展娃示,旅行车也渐渐被人们认可馆弦擞。在我看来垂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摔,一种是像奔驰C级旅行版累翰、沃尔沃V60那样拿,通过个性具勾、漂亮搁钡、动感的外观设计获得年轻人的追捧壤和沉。另外一种则是踏踏实实走低调拒骆渭、务实的路线么醚,用内涵打动消费者缮窍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剧璃谈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寇逻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杜村,外观梢裂、内饰进行了相应调整秽啦线,配置也有所提升陈肛摹,动力系统则保持不变涩倘险。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版焦汐,售价33.48万歧。除此之外谴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版獭,指导价29.98万韧。   在介绍产品之前吹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柏携。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仙龟怒,1985年凤锹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂佬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司道,这正是斯柯达的前身盖叔。需要说明的是需,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拍氯,并不是指该车型限量销售粪骏。   ●低调贪卉达、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倡颗呛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60施蹦污,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格歪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟零、稳重傻继,所以严格来讲羌冬隶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惩。从上表可以看出眉唯盘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势海胯,而且更重要的是淋,速尊的价格更加便宜簇签烫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同确鞍。全新样式的中网格栅更具有立体感赡,大灯组内加入了LED日间行车灯诞谐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锻,朴实价、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯库,并具有自适应调节功能贤。新款车型的前大灯造型更加犀利曙镰驼。此外幌完哺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计篇,简洁修长暮骡蛋,没有太复杂的线条勾勒极,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晨浓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捎瘸,规格225/45 R17粪,这是一款侧重于节能环保的轮胎毯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性福,圆润嗅、饱满桓、协调厩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竣、耐看得多脑煤体。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应控,尾门上的线条层次感比老款有所加强概介。此外峦闯酮,尾窗上沿的扰流板硕失钾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恨毛访,让速尊看起来很有范儿得氖。对了希谓棠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澜,一般人还真有可能会被它吓到穆,其实它的心脏只是一台2.0T项宛桐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熟赂秸,在北京借着区域上市之机搭刀,我们再一次体验了自由光的越野性能胃甫。作为越野车型的鼻祖胺孤,Jeep用自由光再次向人们证明奢,即便做的是城市SUV项嚼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醇袍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朴,但是在四驱系统上睛,Jeep却有其过人之处贺陡叙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杀撕辨。    简单来说媒茂篡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹋脱睛,也就是说马皆边,当前轮打滑时隘幢惫,动力会输出到后轮冉卵牛,使得车辆依然能够前进烂藕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驰、交叉轴这样的情况)畏屠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悄,脱困就很困难了逢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泰爱猫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泌式耪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氮,以横置发动机瓣古弗、前轮驱动底盘为基刺兜等巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甸凸斜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栏贩潜,实现100%前轮驱动喊勉地,提升燃油经济性味僳,而且它的后桥也具备多片离合器结构雄,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸥,起到限滑差速器的作用庐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沤韩妈,还具备后桥差速器锁止功能录,实现左右车轮50:50扭矩分配查沃扯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玛快婚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刚。    在实际体验过程当中承捶伟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笆耙、交叉轴俺、炮弹坑爽寿衅、搓板路等等越野路面吃伯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中癌,越野能力无人能出其右互荤。    然而作为一款城市SUV浩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泊璃健。    另外俱菊艘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间榔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逃庇。相比同级别的SUV圭,虽然在越野性能上依然具有一定优势烦泵覆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佰添,但是进入这个价格区间以后瑟畔豌,消费者选择的范围将更多然瘸拈、更大藏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逼,在竞争力方面依然不具有明显的优势粗。    或许尽早国产化降低成本尾尚售,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黔朗膘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弗采胎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽患,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沧。如今绵魏豪,马自达6已经发展到了第三代叭椭圃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薄搅,它的名字叫做蔽胜廖:ATENZA乃贯。之前我们已经解读过进口版本恨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力癌遂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膘济坊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力参绣,这一次排量可不仅仅只有2.0L骗篇,还有更加令人期待的2.5L翁颧。   注妨蚂发:此次测试中肋将,红色车型排量为2.0L科,黑色车型排量为2.5L镜担。国产ATENZA目前还未上市洪,此次测试为抢先测试虹蔚腥,车型为试装车填。   截止到发稿时时,官方宣布拭氰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倾,上半年上市销售捷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑞,我们还是先来聊聊外观秤冲渤。相比进口ATENZA饥,国产版本在外观上基本没有变化呢寄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翟申酚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6认倍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疙尺舵,它不同于以往的两代马自达6氨龚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埔卤饲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缝信喜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揽。总之从结果来看磐烩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感年非池,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞳陌,希望它能够像老马自达6一样鞘笺,百看不厌阂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色譬,仅针对这两款车型来说冲咎茎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鸡,而黑色则太过低调肉纠,完全掩盖了车辆应有的魅力陋被。ATENZA的红色与大多数车型不同繁救鹃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒令恭浆,不俗套酸嫉关。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讥乾胚,轴距为2830mm泞,与进口版本相同河。相比同级别其它几款日系车型棵戚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刨搞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯该,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯白,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源如炉常,科技感差了一点抄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寐氯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柔量,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匠需,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阶洁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈管,相比之下确实显得小了一点巫屯,为什么不折个中净话,采用18英寸呢铅匈曙?   两款车的尾部设计几乎没有区别禾辨,尾灯样式相同环,双边共两出的排气管(没错释喉害,为了表达更直观撑、清楚朵冗拭、无异议骸舱谁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孝般们,这是马自达6一贯的良好作风芦。总之尘干,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的介墒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓦,谁都知道SUV车型最为畅销搁姆遁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洪闯裴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剂,而卖得好的却还是那么几款妊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侮,还要等到试驾之后才能给出答案百鲤净。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型觅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盛却但。从风格上看湍撅,海马S5偏向时尚溯换、运动和唉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群技俏。而在配置方面篮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点馈陈。根据目前了解到的消息仑,这款车型的起售价约为9.5万磕,如果消息属实的话氛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平噬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霓磷?   外观款:设计新颖粳软,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆貌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撂媳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型褐扒习,也将它的风阻系数降至0.34彭款锰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了躺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴标省,比例上感觉怪怪的唉喉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毁浇侵,有效地提升了视觉效果簇台蔽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钝锨丝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯程垦爸、转向灯以及雾灯溪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阀嫩思。   作为一款紧凑型SUV淡逆标,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膳摄,轴距达到了2630mm薪琼。与同级别的海马S7相比舵,虽然在车身尺寸方面有所减少插,但轴距却多了11mm踌,整体空间表现令人期待痉艾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讲弄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔬圈寇。" "   全新的A3备受关注乓抹吹,这其中的原因有两点亢,一个是加入了三厢车型脸。而另一个爸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泊抗校。只是这台车来到国内较晚拧隙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生当别倪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卉道,简单明了的说世,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酵,而必要条件是横置发动机饱脱噬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本目氏沮,但消费者从中又能得到什么淡抬?如果按常理来看传陛兜,对消费者的好处应该挺多的创,比如车更便宜了施课镐,就算车不便宜配置也应该增加了俄泼卧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倒。但上述这些还只是一种期盼谁朽郡,毕竟这个平台的车型刚量产不久叹娠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显僚协。至少高尔夫7是这样起蔼刊,而全新的A3由于正式的价格没有公布世邢缸,所以也不好定论戊痰急。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坚铅呜,这次引进国内的共有四款车型哨旁休,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型示,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机糜,6速S tronic双离合变速箱捂惕把。在本月的21号赐呵惜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔼氦晚。相比老款的两厢车型钵汕暗,轴距和车身尺寸都有所增加捐纶型,而且在轻量化上下了不少功夫雹咖表。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玛宿,但在配置上基本都可以进行选装蝎盖。由于三厢版为新增车型上铆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耐令其。   " "   ?? ???? 2014年3月3日写筒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孟杠拒,“小改款水,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旧踢,而值得注意的是搭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上臀盯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赡淖泄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淳廖径。”吉利控股集团副总裁磨垄尺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敛漠,欣喜之情溢于言表勾胺尸。    亦或是巧合恋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能律朽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畔伦疲,一方面横,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赏,另一方面派饶谦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卯凌能,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域边鲍茄,种种迹象表明诞拌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段婪。   诚然兑痘弹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蜗姓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肺茫,孙晓东对媒体表示是,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪第坛,吉利收购沃尔沃之后绩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奸狄桅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生采灵棚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应千。" "  在国内肠骆派,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的劣,它凭借动感的外观毖瓣侨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”零层,后来者RV4姥门清、途观函评双、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铝贯蛊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膛惮春,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涂靶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了边落。而今年抒,东风日产给我们带来了第三代奇骏豢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨济迤辍,年轻化挡票、动感化的外观设计就是最好的证明廊寐椽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上校糙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坦萝娇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啡册,层次感以及运动感比老款强太多了估居。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条木,流畅的曲线让它不在干巴巴蛙帕,整体饱满了很多巷年。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯小汀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赖。   在侧面线条的过度下毯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乌开,并且加入了以装饰性为主的扰流板枢狭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性竿吮短。后尾灯变化更为明显层,竖条造型变成更为接近长方造型咸副。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泡,一定会想起Jeep伴侩,提起Jeep擒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了标丘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庆烈,看看它在这部分有着怎样的表现匙邪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酗,并且不可选装以外戊,2.4L 豪华版可以选装该项配置氓雄胚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配先透。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钡粗靶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泰围稍,从功能上来看比较全面坛玖,下面我们就一起来看看它的实际表现舜赐蹦。   更多精彩视频犬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衰窝辖,调整比较细腻盲纫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袍栖,而且还可以停得很正绣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缸配,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尖汐,如果继续操作前,系统则会中断本次自动泊车埠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里库食济,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盎,我一定会把奇骏放在首位头,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狭非鞍,性价比非常高娘驹拿。不过自从2008年上市至今的6年时间里浦偿另,它始终没有太大的改变稍尘戎,另一边竞争对手们却在不断进化冈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者池摔侍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吠恫外。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腐肖,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫁颧护:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了较。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)和春,并且也是该平台衍生出的第一款车型叉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伙拱。相比老款车型略显古板的硬朗外形诺饰糙,新车则显得更精致捎,更有设计感翰潘墨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啸铆。当然嗣,除了视觉效果之外瘦锑肉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骇?这也是今天我们需要探讨的问题购。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毙了:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限默确厂,我们本篇文章的测试内容并不全面拱驾弹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淘狡慈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咎绞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撬藉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滤,里面对新车外形怜朔、内饰等方面都进行了详细的解读躲捣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 林。另外乒稍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熊。   ●增加更多高科技配置叼怂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茎,除了拥有出色的设计忌胁剧、良好的工艺和用料之外孔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔡碎铂,翼虎就是个很好的例子湿料,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势效。如今的新奇骏身上鲸胸,我们也看到了各种高科技配置宠导暇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诞曝稀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巫,在两年前它就已经崭露头角锋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚷纽辩,连控制面板都完全相同岸。虽然东西不算新蛙矛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隶檬醋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笑啃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乏孺肥,汽车作为生活中不可缺少的一部分惟,也同样要跟上潮流卫韶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车同,很多的印象都集中在日系的丰田车上伟癸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迹,由于起步较早尸融,所以在混动技术上都比较成熟娠隧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埠,一方面是因为未来的趋势氛,另一方面就是对环境保护都有一份责任戒废牧。但能让人印象比较深刻的不多诚伐煽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓶逃百。经过一天的试驾体验勃锤颈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羡休,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潜。   外观方面判:设计大胆前卫茅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涕,给很多人的印象就是模仿但陵、复刻图拧,aygo杆县芒、花冠推伟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斑睦。实则也是没办法的事儿桓嫁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始播,不过从秦看来粱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段癌巨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言簿舰,整车设计偏向年轻化某,前大灯内加入了日间行车灯刺。车身尺寸方面桶倒檬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闯,轴距为2670mm臂辰欢。   实质上叉盲,比亚迪秦的外观特色鲜明迹罐祁,个性十足沁按,他并没有针对大范围客户群体而设计崔,更多主打年轻落毒罗、时尚元素矛。这样一来巧,优缺点也相对明显练,需要一定的时间让更多的人来接受他姐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垄朝项,充电方法非常简单也很安全锈。通过家用的220V电源就可以直接充电嗣需绩,但是要采用三相插座睫。车内的仪表盘可以显示充电信息耸拨从,包括电量以及预计充满时间灌,而且还可以选择预约充电韶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擒缄,虽然我的“档期”已经很满痊,截稿压力山大凯。但作为潜在车主襄拖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稻锭,它和福特嘉年华快翱桂、大众POLO会有多少不一样变冬,谁更值得购买施。我想这也应该是大家都很关心的问题谎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息槽虏,以供大家有更多了解呜台。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扣,分1.3L和1.5L车型辛博斥,提供5挡手动或4挡自动变速器琳。这也是国产的第三代威驰车型恢,相比老款车仍虾,新威驰变得价格更低部皑、空间更大疽蒋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欢,在广汽丰田4S店中销售坪负,价格区间6.98万-10.88万元题坡克。两者动力系统钾陆、内饰设计完全相同韩。只是外观分成两厢与三厢瓷韧乱,配置上有细微差别而已鲜涉。好了胁,我们就从外观开始说起受。" "  导语酸:在新能源汽车研发领域冈耻傲,比亚迪一直是领跑者桅陶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车添。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硼金,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件领辜额,能够开发更为节能秋、环保的电动汽车产品沃汾,实现性能的提升和普及应用模伎七。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哆泻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车板搂缄。   历史上敢毋穆,秦灭六国瞥,结束群雄割据时代沟,统一中国敲桔,开创了历史的新纪元勒粪响。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佃沸,势必证明其在以下六方面的实力滇秦灰:   一吞、比亚迪秦到底有多快橡巢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宠膘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彻详,23%的车型在8-10秒到,17%的车型6-8秒聘讽诲,仅有8%的车型小于6秒伴歉堆,代表车型如保时捷卡宴4.8L签峡娩。今天聪地,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祁浑墩,秦百公里加速为5.9秒惕逃辰,而记者实地测试时渡藏堵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒师斑。   跑得快自然有其道理偷魏济,秦具有“双模”动力钮镐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诉攫,在混合动力模式下沛汾遍,秦能爆发479Nm的扭矩亨霞敞,某种程度上可以与那些超跑抗衡灌蜗私。 二馈、秦油耗到底有多低纪入?   根据国际标准测量核算磊,秦百公里油耗仅为1.6升撬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赌女淋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式橙概,纯电动模式时按,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时适,整车自动或者手动切换至混合动力模式孩砷须。在所有模式中屡驼,秦还能进行制动能量回收理忿瓦,即电机向电池反充电茂,每百公里回收2.5-3度电杜襄,可以多行驶约15公里鲸竭。 三忍葱、秦充电到底难不难衬?   一句话回答协:有三口插座的家用电源就可以滤饯烙,就像充手机一样方便艰释械。秦的电池容量为13KWH虫,可通过220V电压碗菏晤,3口插座烩,4-5小时充满电垛偿。秦随车附送一个智能充电包逞袜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揽痢灸。   四骋、既然用了大量驱动电池悲篇,到底安全不安全?可靠性如何鞠竞撤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苗篇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晴内。单位能效比冀睫挝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池列昂。但是安全稳定性方面则恰恰相反憋偶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹊答捶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咳屉靡,是目前市面上最安全的驱动电池缸涂到,没有之一羔颇。   可靠性方面骂,据比亚迪测试悍枚矗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倦陌,业界罕见搐萍厕。电池电芯甚至终身保修阶。 五怒筷刻、秦操控驾驶会不会很复杂评对韩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姜邪,习惯之后甚至更加简单损离魔。新增纯电模式胰剩控驾驶暇,更安静客、更节能匡矢。   六认姜啪、电池组电用完了如何行驶耿?   据技术人员介绍郴,秦本身不存在电用完的情况耿。电量不足时勃酷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电螺衫。   此外痉莆,行驶过程中砂篙身,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戏刀,并储存到电池中咆罗携。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车散惯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缸斤构,其次是QQ me鳖,PT漫步者之流局,当然还不包括那些“只识其样腥、不知其名”的人群啥盎上。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诫魄,它也是双龙汽车最具标志性的车型揣。在迎来双龙新柯兰多之后连料,就在近日镐幂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胯,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞘椿,爱腾终于正常了传。   从推出2011款爱腾至今屉刀,已经有近3年的时间莽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逢菇铆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腐轮铣,伴随着2014款爱腾的推出夺娜,有关于这款车的一切趁杉,也自然成为历史窍,被我们封存起来善噬。全新的家族化风格设计谁赌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路础化。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攻囤节,与新柯兰多相似的样貌肌,让新爱腾不再具备专属性且硅。没处前部细节的设计够,都是那么平易近人磺翁,平庸的再没有任何特点奠膛钱。可能人就是这样瀑,老款爱腾在售时镁场莲,人们总是说这款车有多难看间,有多奇葩劝陕垃,但当它真的成为历史后克耿柏,我们又会感到缺少了什么侣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翘,但还不至于让它从中获得什么优势剑,车尾部简单的几处变化婚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉醛犯。现在在大街上鹿媳跺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的深,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了和。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仇拷戏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冠,把自己造的车不断的加长贪漓,就算不加轴距也得把身子给拉长蓬舌冯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中味抽、大型车上枷罢从,感觉有些资源浪费履。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车栋须,“L”的作用才更加实际位。当拿到这辆YARiS L 致炫时搭汹窜,小惊喜了一下撬绥吗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敛量,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晦经。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度湘乡轰、大众polo巷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毫。目前这辆车共有两款动力崇级辜、6种配置车型在国内上市渡唇,指导价格在6.98万-10.88万之间加拓赌。由于新车型且上市时间不长昏,所以目前的优惠幅度不算很大坚棠复,基本在3-5千元左右柔。(个人观点尼:致炫泪讼壤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辱魄箍,厂商指导价为8.7万-10.68万狙,搭载1.3L/1.5L发动机疲品采,5速手动/4速自动变速箱劝竞际。" "   曾几何时苏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潜芍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唇,但却没有获得国内消费者的认可疼紊汇。如今渡钳枪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咳藩,其售价区间为15.48万-21.98万元毒,相比老款车型有所降低拷杠啼。另外累,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湍沦,并针对柴油发动机进行了重新调校钩皮牡。下面就让我们通过试驾体验栖单,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盲驮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唇脖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计老侩,并采用双龙全新的家族式设计袍岁晌,整体风格与现款柯兰多十分相似黑夯。然而籍拐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穗,其车内布局依旧与老款车型保持一致磷帘,略显缺乏新意体呕羔。   小结偶沤: 相比老款车型来说踩醋,新爱腾的外观变化令人欣喜位,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沤献培,且双龙全新的家族式设计的确更显档次份巫娟。不过龚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耐和,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容跨瞥杆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萌辱。在海外市澈┐苋佟,新逍客提供3款发动机仟渡,配备6速手动或CVT变速箱垄,在英国的起售价是17595英镑雇。与现款车相比从,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怂烈封,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钮怂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辞陛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歪。 ● 外观介绍酥然:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型判:宝马2系Active Tourer棱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抄好牵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子力哆?车展上的展车给了我们答案嗅胶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月算难,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坷帘规,而在正进行的2014日内瓦车展上门瑟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘦醇吵。和两厢版一样巍茄,全新标致308SW基于PSA的EMP2南礁块化平台打造斑狭,造型新潮时尚矮砍,细节设计则突显旅行车的元素括潭荆,保持一款旅行车应具备的实用性粕豪。据悉吓喜,该车将于年内率先在欧洲市场上市贡乘箔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位葡,相信国内消费者很快也将与它见面圃皖嘲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疼俊撂,全新标致308的旅行版如期而至接两。从整体变化来看泛却,它在保持旅行车实用性的同时簿,将重点放在外观谎巨驹、内饰的调整以及配置的提升上棺撤,新潮的设计更是让人眼前一亮朝舍。在我看来戎句,它的变化是非常积极的澎零碳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冷棱蕉,现在它要做的就是尽快进入国内骡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镜佩:   静态评测    ?   更多精彩内容宫梨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虫沛备,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杜。早在上世纪五六十年代黔,Citro?nDS就用上了可变悬架洪、随动大灯伍磷砂、转向助力开、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓷慷,加上极为飘逸的车身设计胸钒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荷簇,2011年长安标致雪铁龙成立睡,到今天我们测试全新DS 5LS去傅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歌,音译的中文品牌名念起来很接地气赴叉:长安谛艾仕们踏,有股莫名的喜感宫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器师啪邪,是台正儿八经的三厢车界嚷。   ●外观惹暗:考虑国内需求崩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糖侣容,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柬我陆,后者里里外外都显得格外前卫乒卸乡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度壕么,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衬、更好接受一点局脸触。当然奖,前提是得保留住原有气质卡。   在这张全新的前脸上遣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梧泥戎,官方把它解释为“飞翼”幂妒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酒柏,由于边缘不是那么锐利嫌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪多臀,接受起来没那么难遣。   车身侧面和尾部看起来很饱满歇浪哎、匀称长深辖,其实我个人甚至感觉比车头更好看青搅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勤穗,厂家说这是做完市场调研后的选择厦摹睦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佃,想想也不无道理矮惦诲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扮清必,与其后期车主们各自琢磨辩,不如原厂直接把这事办了喜淌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无横,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鬼:下文简称新阳光宫,以便阅读)譬肌提,换装了与家族大哥天籁相似的前脸南蓖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰统挂恃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舰。现在它不光新潮琉,还进一步提升了性价比歪犁还,为与定位相当的大众桑塔纳扣耙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斡庞铰。 外观拱掇催:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸放,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铺川篇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啊陛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萌塘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狼锤栏,达到4456毫米罕涧喊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平殿里。    此外捎绍卤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米白味,由于在东风日产的产品体系中道年臂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哎显,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歌埠讣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耻隧速,我已经身处呼伦贝尔牙克石退,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刊晃。尽管天气有些寒冷很掀,但此刻我的心情是非常愉悦的诞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演里,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氛古纷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秽娄曹,当然我也不例外貌杏。这次除了911之外搔阑,保时捷还带来了Cayman华、Boxster财、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乓鸵鹤,让大家分别体验RR(后置后驱)化雾、MR(中置后驱)书、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧响。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祁磁,即使在这样的冰雪路面也不例外督呈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肥。在练习漂移之前纹滤,充分的驾驶培训是很有必要的极誊手,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娄秘。   ●车辆失控该如何挽救挥尺敞?   当车辆发生转向不足时裳惕长,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凸佳,稳住方向并且慢慢回正脓吗,切忌继续打方向订线,过多的转向角度不仅不会帮助你转向京,反而会加剧转向不足的发生起顷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芳纯认,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纹深,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汐售。对于一般人来说良局,应付转向不足要更加容易一些媒堑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泰,而转向过度一旦被合理运用灸会,就能成为过弯利器连芭,也就是我们平时所讲的“漂移”戏弯达。   ●如何才能实现漂移摧囊?   要想在弯道中实现漂移思覆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邓班。针对这次的车型以及冰雪路面安,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呢:   1摔街、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酬奥忻,我更愿意称之为惯性漂移过弯懈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锤骇抄、甚至小于90°的急弯韶钡抡。 ? 『以上为PPT截图峡峨,分辨率有限办弧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谴摆狠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扣违鸵,然后反打方向娟耽们,稳住油门漂移过弯酬莎啪。例如在通过上图中的右弯时境凤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秽沙,然后左打方向创扒莽,紧接着再右打方向兼牟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动常,别慌响,这正是我们希望看到的龚巴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芳。随着车尾横向滑动的产生屁诲兢,此时驾驶员应该迅速反打方向溜伴罢,让前轮时刻指向出弯的路线泄璃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菏跺矾,随后在出弯时适当收油并回正方向技熊扳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垢喜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向分呐,方向盘转动角度都不宜过多苦,最好控制在90°以内秆佬碑。其次油门动作务必细腻融,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琅,给油则会加剧侧滑尝效抵,收油则会减小侧滑角度挽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庆篙。   2童茨坡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肝。   适合弧度比较大的高速弯道耽舅。 ?   当车辆高速入弯时南,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刑碱巨。当车辆开始侧滑之后栓沦呵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蕊倒爆,继续维持横向滑动吮仇,同时反打方向控制出弯路线恍,之后的动作与第一种方法一致绩涧。对于初次尝试的驾驶者来说鞠浆外,如果入弯速度不够快也没关系奖登姐,你可以直接省去刹车这一步骤冗课淘,在入弯时适当地轰一脚油门筒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辑鹅罢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湃识,并综合运用忻锰禄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堑。例如在紧急嘿暮、高速的连续S型弯道碉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巩倘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啤梧,从而划出一道完美的漂移路线立。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猩劝?AE86在高速S弯道超越RX7灵愧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介团骗。   当然穷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型开瓢腾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睬季闭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羔维疽,驾驶员只需控制好刹车痉、油门以及转向三者之间的平衡即可蒲澄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挪。   然而即使是这样盎锋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的导。冰雪路面凹凸不平尸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倡括,所以技术和心态都十分重要水歧醚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哪费,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头春配波。在这期间瞳蠕,沃尔沃创造了无数的第一去局潍,也赢得了不少的辉煌成绩乔欠蓖,当众多车企迎头赶上之际裂娄犊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扁豆,并将其命名为Drive-E羚苦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢达限赋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带貉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅婆宫宛,实现了靠背调节和腰部支撑斑。 1967 推出首个后向式儿童座椅颇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喇,将有害废弃排放降低90%以上蘑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)详喀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睛疙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涛握,有效减少或避免低速追尾碰撞酒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匆丰穿,至此安全范围从车内延伸到车外棺惰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表崩镣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数密躺防,从被动安全到主动安全拼,再到行人保护叛巴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可山啥玛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域操弧便,空气污染现已成为最热门的话题箍棠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墒磷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粳帘喂。   Drive-E是什么 本退蹬?   即E驱智能科技吩,代表Efficient Power(驱动更高效)舌疗奇、Electrification(驱动电气化趋势)扣革、Environment(驱动环保潮流)衔膘郡,从字面来看很容易理解薯奥,简单来说就是引擎高效化物酞沸,这样一来既可以保证动力性吗乌,同时还能达到更好的排放标准蝎浦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱当饥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刑鼎浚。   沃尔沃还将这一技术投身于牧吕旅欤块化的研发剂扔拒,只需变更增压器纳鄄悖块与催化转化器钠瑁块等主要部件享洪,便可催生出一款新的引擎产品患部。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捶,大致可分为4类片淘汇,即汽油直喷引擎蒂项、柴油高压共轨引擎澎汝首,单增压引擎(T5)澈凳、双增压引擎(T6)帽。 以XC60为例 娥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阮婪低。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歉态澜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磋丧刨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泪痕馆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晌吾,在动力输出上也略有提升胖卤,其中的原因自然脱离不了小体积缸、轻量化等一系列技术的支持携喷。   此外变速箱方面也有了很大的改观皇汾陌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镐水,挡位的排列也更加紧密开,有效缩减了换挡时间撼头凯,从而具备了迅捷的响应能力搭投叼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氯壳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敬,耗能经济性方面得到了进一步保证匹梧箔,它将改变城市路况中引擎启停的时机虎牧都,改善油门的响应帮嫂恐,空调系统转化为经济模式工作倍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尼刃,而在65km/h以上松开油门慰堕,引擎还将会处于怠速状态淬抵恐。   本文导航孪澎估:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蟹诺姬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吾擎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冻。不过方班,动力并不是我们今天的主要议题喘缅帅。秦的下盘功夫方面表现如何软跨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纲剩?这些都是我们今天要研究的内容狮佬囱。综合起来俱兜,我们最终目的就是想要弄清一件事赡尺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色礁拘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坎黄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外较擞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上殴互。当然庙突鬼,由于秦有着体积更大修镰离、更加复杂的动力系统皮钮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衅,但由于双叉臂需要更多的空间维,因此也是不现实的董。在材质方面兴蔼柬,秦同样表现中规中矩惯,并没有使用轻量化材料为车头减重虫掀,亮点并不多诧洁淑。由此可见工,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茧任肪。   不过桐恃唉,由于混合动力系统的特殊性好呛,秦也必须做出自己的调整迸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叙掣。比如倍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面距惭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上料袒荤。此外妻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佛,相比速锐在直径上增加了将近9mm记辆怯,看起来很是显眼屏蓬钱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化璃书,而在同等材料和工艺的情况下魔甜吞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谢。   另外惯结钦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裳攫。与速锐的非全框式副车架不同玻徊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮式,由于加入了电动机和管理单元凉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稳,因此这样的变化当然是加分的碴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妮牛脐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苔拟、振动和声振粗糙度瓢,欲知详情请点击这里)侧,是个值得肯定的进步辨割。此外海,与速锐相同冗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫡,强度更高虱坎噶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓦上萍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天废枫洗,现款赶ニ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涝思,不过福特已经为此做好了准备经,日前刚刚发布了新款妇量郑克斯娘睹。它采用了全新的家族化外观鼓套眷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果层惭,不过它真正的杀手锏能籍,还需打开车门才能发现力。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线认郎,进一步抢占细分市陈住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琶锋,满足那些对于性能有一定追求的消费者溉啃鲁,比如轿车中的S5探、S6揣娶、S7摩邯、S8等等凡坝蟹。就在不久之前的2013年12月热勺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疥排,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫌邢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)览单。 外观稍容购:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叙敖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宪奉枢,可以随时面对那些不识货的挑衅者市滩拐。作为Q5的性能版车型厂确,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勿撬涸,颇为低调价陈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逃惠敛。 车型图片 基本参数览叔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出面,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慑款,特别是车身高度经过降低辛锰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笛壤,而轴距也有细微的变化痴建硕。   其实只要细心观察锚驳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婆蹦徽,除了特有的徽标之外梗橙集,SQ5的镀铬条有别于传统车型借,采用的是双横条样式茅沟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炔骆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靠。而配置方面胆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磷厩蹋。   尾部的变化主要集中在下半部分阮头,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姑嫩骑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计武盗,可根据行驶状态来改变排气开启程度尖碑实。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涤亲钞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桅孺茄,前者就属于少数派锻巨嗅。一个是只有追韩剧的人才懂疚滴焊,一个是全民百吃不厌憋禄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竿弹态,其实上一代车型在国内早有销售怯晦皖,只不过跟福瑞迪太像了备,外观不出众隆酞螺,关键是动力平平僵行将,所以最后并没有收获太多贤报。全新速迈刚刚上市聪推玛,售价17.98-22.68万元洗触,很有幸能够在第一时间接触到这款车岭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镣松。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旱峭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈南巷梨。通过简单的对比称梆,不难发现片隆腔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搁窃泞,名字叫做ForteKoup套胺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机傲,售价17.18-20.08万元粉去程。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汐,它承了起亚家族的虎啸式前脸闹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茹湘鞭,现在看来谈不上惊喜熄糠,只能说还比较精致搅甫捎。虽采用了大嘴的设计碉森,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步部,或许小女生会喜欢桶。大灯全系都为卤素光源恼技诲,并带有日间行车灯雹腺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氦。   走到侧面看拌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化含实,但两门的设计为它增色不少峭,在绝大多数人的固有印象中浓媒诧,跑车就应该是两门戌烹可,并且应该是无框车窗德沮,仅从这两点来看嫁剃,速迈确实都做到了啸,开在路上的确引来了不少的目光追随抠扰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茹感乌,我们一致认为车尾的设计更为出彩琶儒,短小割沤、精干模捅艰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邯忍。除此之外熔恒价,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戎建,而且排气管口径不斜摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强辜苯。轮胎为韩国本土品牌期肃庞,规格为215/45 R17褪反佳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漠囱。   当然此,如果你选择2.0L车型的话甲棚,你所看到的黑色外壳后视镜衡从实、前后包围的碳纤维纹路饰板相苇、双边双出的排气管咎鞭筹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了处肉。" "  讴歌这个品牌戈费,或许很多人不是太熟悉暗泥。作为本田旗下高端品牌灌汐男,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伎翘,而且在美国市彻省,讴歌的品牌影响力是非常大的汲们。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肺,大部分都是人们对这个品牌不了解闲陆,影响力上不去保屉,导致在销量上确实不尽如人意痘。对于这次全新MDX的到来摹晦脖,个人持有赞许的态度惋赏废,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意圈天,还是那句话揩,品质上去了表蚀本,接下来就是提升品牌影响力了坚赌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泪凭惹,大灯的轮廓更加细长奢府,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甫挨兴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孺蔬,但内部结构和MDX并不完全相同啦。雾灯被一条仿LED的光带替代锌,进气中网的细节刻画更加运动烈吼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长琼缕俱,侧面造型给人的视觉感受非常低菇,这和前后大灯的位置有很大关系恢凳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎当腹,注重舒适性村朝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亥,而压低的姿态却更加动感汰漂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吠畴燃。尾灯造型相比较现款修长煽,优雅的感受也来自于细节的 设计焦堆,但貌似通过我的观察蒙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昂舷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廊变,让尾部显得非常简洁沸火。   本文导航冻醒痉:" "  2014年2月20日休教蛇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迫念傅。2014年型奥迪A5的最大特点是干沫钒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吭荤鞭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坏獭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大派,共有19款车型呻耍辰,售价在49.98万至85.8万隧僵,具体价格如下肯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗡司:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妨靖遂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别品。配置方面龋立,也与现款车型相同典挨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寡乖陛。   内饰方面峨,2014款车型也与老款车型大同小异弘仇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骂册委,同时门内饰闹耙、座椅中央扶手汗乌尽、都采用了纳帕真皮面料读斜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挺凰。而2.0排量以上的发动机则保持不变的。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怕脐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茅钡叫。   变化一描:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仕记,在原有的缸内直喷技术的基础之上肖哄,加入了较为传统的歧管喷射壬滇瓷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合视,通过二者各自的优势救率,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求频。事实上道,混合喷射也不是什么新的技术闻泻内,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用设。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点媳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市些木,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善手师。   变化二竞:排气歧管集成至汽缸盖内匪譬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扦挞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力但悼,从而减低涡轮的负荷偶概,提高涡轮寿命僧久。同时具,因为在进入涡轮之前进行冷却捌,相当于提高了涡轮的进气温度限制盖裸,可以允许发动机有更高的排气温度哎岭擞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聊毯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篱,同时结构也更为复杂屏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战截倾。对此提酷蔑,缸盖内的冷却系统也进行了改进鸡蓉花,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刑毯陛。   另外餐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痰,还有着两项小改动淋罕攫。使用旋转阀南昀澈辏块替代了传统的节温器菱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上但巢锋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尸。   根据官方消息嘛埠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庐泛。笔者也希望在应用新的技术的同时灌祷膏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情干。 责任编辑顶:王晨熙" "  A00级(微型车)农,在人们印象中这类车以实用性耸洗、代步功能为主桨锹,低廉的价格促使配置也不会太高埃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吠老,一款车的推出打破了这一概念兴技,它就是全新奔奔思,来自长安汽车令举德。   感官是人们的第一直觉反应橙,所以外形设计的重要性不言而喻蘑厩,为了使人们印象深刻罚品曝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剃的,道理很简单琴,日本是微型车最发达的市场蜂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展通,在2013年广州车展上寸粳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光板菇弦,除了时尚的外形设计以外鹊,在细节做工上也有着不俗的表现领俩奖。前脸的设计整体性很高吃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猫蚀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影该恕廉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表箩酞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势括,不过这一点在外观上并不明显雹,这源于贯穿车身的硬朗腰线扳,有效将视觉性降低裸款签,同时搭配造型独特的双色轮毂露厘裳,让这款小车看上去时尚动感版疥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动五郊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妈,如果仔细比对每烹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸素。除了引人注目的设计以外唤疽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹借,具有加热功能的外后视镜辖善、15英寸的抛光双色轮毂弦挛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驴烧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磐伸陡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凉酮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d界凉。不过腔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幸,从内到外陋卫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逗镀,可以说是一次完美的蜕变骋肩磨。那么这款新车究变在了哪里顾?它究竟新在哪不排?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哨范?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5天腹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抱呐腊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm违暗,轴距则与老款车型保持一致店幢兔。在尺寸变化不大的前提下趟怪,改变外观峨、动力端、内饰厩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关显,2月19日这台新车也正式来到我们面前垦按,并接受大家的考验棉蔽飞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汝徊,但这8条是我个人认为变化比较大的梦僧伶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候去探感,我就有了一种预感幂赡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逼模,刚刚上市的新款X5就给予了我答案输。全新X5给我最深的印象除了家族化外首荒拍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)段雹邪。首先烂,先说说全新X5的外观隶硷堂,“大尺寸双肾进气格栅”谭、“开眼角式前大灯”嗜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致故。    现款宝马3系推出的时候稠嚼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狼夸撩,现如今随着全新X5的上市稗耻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岛彭伞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虫矫,据悉瓤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯线妮。值得一提的是每惊淮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菱灵,给人一种炯炯有神的感觉瀑略。    由于新老款车型的轴距保持相同呢筷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉速瞎,反而侧面的腰线给人一种力量感潜,这也使得新车看上去年轻了不少花航髓。细节方面仓夕臣,新车在前翼子板上增加了进气口扩,突出了宝马品牌独有的运动基因弗割撵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冬静寄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猎,提升了夜晚的识别度码。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膜,降低了风阻系数肆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熟哆。" "  版权声明醚:本文版权为网易汽车所有擞,转载请注明出处贡甭。   在2003年耍壁博,奇瑞QQ的下线让这款时尚坦、便宜撤臀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活患裙,之后短短的几年间笛筷筹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舶,然而到了2006年长安奔奔的推出纤,打破了QQ一枝独大的局面捣苏曝。一转眼鄙,已经过去了10年的时间街轻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栏辰,在这个追求个性男杜、讲究品质的时代帅帘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晒癌四,而长安似乎也意识到了这一点使侵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者髓琼奖?   从厂家方面获悉蹭,老款的奔奔(love)已经停产逛,而奔奔mini则将会继续生产销售擅挤斥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系受,前者主打精品中高端微车市程只栏恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战脆。从定位上来看届,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哥蹄电,虽然沿用了奔奔的名字荒蔚,但整车的设计汐、配置以及售价都会高于老款车型碴实。   新奔奔客户群体是谁酒邯搭?   在很多年前紊卿敦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结川竞,到底是买奔奔还是买QQ北铺赡,在那个时候菠斡嘲,很少有人会关心这款车设计的如何查回伍、驾驶感受如何珐讹想,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具席垢际,省油轮、皮实祟、能遮风挡雨就行蚀。   现如今厦铜,80后风、90后已经成为购车主力群咯冕,这些从小听着walkman赴廖董、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计风剁、用户体验以及品质都有着更高的追求狈恒魄,因此在座驾的选择上同样不会妥协扳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看说芬,新奔奔就是冲着他们来的豪谰。   新奔奔主要的竞争车型是蔷裸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恒俯梦,但从目前得到的消息来看崎箔佳,5-6万元将是其大概的价格区间踞玖。这个价位中既有一些合资的微型车庐累,也有自主品牌的紧凑型车欧蹋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车病挖,比如两厢赛欧呸诲伞、奥拓染慈盯、玛驰以及低配雨燕等等车型喂侍袜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线龚抨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些违傻翠,产生竞争的几率比较小碉矮嚷。   外观瞪:惊艳纹房勘、和谐灌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼差,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搭:高离地间隙褂、车顶行李架赋匣、双色车身等等圃痊咖。没错诽捣葡,无论是跨界叫栓、越界还是交叉车型滩力墙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扔称。不过世间万物舷,徒有其表终究很肤浅沽塑,我个人认为拌叹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宋穷副。所以架鞭豌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笑舌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恋拜侧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拼侧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扰枪浇,它集沃尔沃所有看家本领于一身罕,可谓全副武装垮澳。为了让媒体更好的体验这台车噶秆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秋老拭。没有固定线路雹肆骚,没有领队车辆顷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橇递嘲,它会和每一位汽车媒体人独处12天薯涸贝。而在这12天里刺钦汹,我已经和它奔袭了4100公里勒泥寐,横跨了三个省份涤,体验了柏油赛道价、软土拉力嚼帘椽、冰雪漂移赴橡、高速狂奔锚烦内、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话来拾觅,当然毒,最终的结果是毁揉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啦授,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吐坟,正所谓日久见人心虏充玩,交友如此吃乓,试车亦是如此旧。回到正题纶,和往常一样率钨混,对它的了解还是先从外观开始褂衬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浅称,相煎何太急”这句绝句男,而在雷诺—日产集团旗下逼,有两款车正在上演着这一幕仙臀喷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诵戚品,还有这出色的越野性能彤翘淘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晨奖辣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下艰杜,买谁更划算唤赊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉晌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锻缅句,作为英菲尼迪的顶级SUV淳,QX80的售价高达152.8万巢庐甸,但经销商处可以优惠16.2万徽譬姑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸵晦,虽说16.8万也不是个小数目芳。但对于消费者来说部,一个日产染地少,一个英菲尼迪分踢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吼底览:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亩,它的身材绝对够大取。从上图的数据来看殴价,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阑篙,尤其是将近5.3米的车身长度赡,会让您感觉驾驭它有点困难沉。另一方面蚊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型操,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腐排。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陛繁迫,同时也显得异常凶猛琉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉衡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澄,整体造型圆润疲,没有多余的线条作为修饰规躲槽,但是反而会让人感到车身很厚实既搭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冉。同时注意它车窗的设计弥溉贫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乳拦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粕徒撕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗽殴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抒痛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拔宽,也没有了那种霸气岁侵,转而给人的感觉是设计很前卫晶。车尾的饱满程度与车头相呼应着吮,丢去了上一代的直棱直角察烫,饱满的线条凸显着丰满的层次感砂坡毯。   日产途乐凌胯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挺,虽然脱胎于英菲尼迪车型岭,但途乐依然拥有自己的外观特征涟谱熔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吧岗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗妊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型班稼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宪鸥僧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梅四。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫩缅,成为了车头亮点之一挺倪玖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酣号辅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘿歌哨,这项配置自然是少不了的瞳博。我们可以找到4个摄像头哗屎,它们分别位于车辆头部劝、左右外后视镜下方和车辆尾部蔼芭腥。以便在停车过程中抬磷吕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姆摧恕,让您更加自信轻松的把握泊车空间汲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逃孩,大大降低了停车时的事故发生萝烧僚。   途乐   通过对比发现横好,两车在外观上的配置基本相同疆,差别仅在日间行车灯上斑捶,不过随着QX80年款的推出寄畔,日间行车灯的加入应该不是件难事莆让。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骨倍,在相差仅有10几万的时候卯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疯。    责任编辑概促伍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粟恰渺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寒饰,除了奔驰G椿、丰田陆巡系列穗惦沛、牧马人等彪暮,双龙雷斯特也是其中一员宫,而且雷斯特还是柴油车期。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谰欧,以目前的接触来看阶森肋,双龙雷斯特W表现不错蹿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鸿勿畏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棺侈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亢樊犀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丁。当然床犯碳,在随后漫长的几年过后彻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌概。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO簧戏畅,该车型最大的特点就是其尾部造型卯偿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涡,宝马方面肯定不会承认麻广帆,但从年份来讲徒,明眼人一看便知霉。   外观坛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慈悄惊,该工作室的创办人正是乔治亚罗厦,不过大师的设计未必符合所有人的审美动,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异附,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调险,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逢烯,但为了照顾空气动力学与线条流畅逗诫伺,雷斯特的车头是圆的山洽句,所以在当时看来有点“离经叛道”内哨。   而到了现款的雷斯特W韭诞,这个“小问题”被修正了继建堪,一体化的设计已经是大势所趋钱径层,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侩窘充。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型污垄庙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剁闪列,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阂飞么。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扦善。通过车展上的展示河,小编已对这款纯电动车型有所了解携晒令。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谓,时至今日眉廷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钎。据悉偿徘啦,之诺将在今年的2月份开始接受预订监,上市后将以租赁的方式面向消费者蚕坪,具体的细则目前还没有公布挽,上市后会有着怎样的表现行,我们会同大家一同关注仙铺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前备失,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞪水互,是源于对中国文化传承与现代精神的体现穗纳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟楞却恳,毕竟是基于宝马X1平台打造钙俗,因此在多个方面相似度高也并不为过遍搜塘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骡滇貉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裳砷度,其具体的表现如何较法,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甸。 责任编辑观贾腐:沈楠" "  版权声明忻戒都:本文版权为网易汽车所有上茹,转载请注明出处卸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计檀陈窃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侥。它们的可见程度充,丝毫不亚于“张伟”“王芳”许愤券。可见度甚高的两个文字的组合陇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字共激。因此钩辆渡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车号男。哦星耻,对了姐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帮。意大利人的自信快赊币,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隧箱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用躲?咱先从减开始说起惨凌。 Q刹:致悦只是切掉屁股的菲翔么溃监?   A仟:非也谱位盟,前脸亦有修改素好,整体风格统一送搽戊,协调度很高享。   我相信Roberto Giolito先生掸险,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漓,在设计Ottimo的时候闲悔,一定会更加从容叹屡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垃。在他的心中芥炮噬,应该有着太多关于年轻却藉涉、活力的理解酬,而这恰是Ottimo的设计要点骏期珊。 外观总结   赞谈恫挂:个性鲜明抵、标配LED示宽灯互戊司、轮胎用料厚道   弹灭:低配删减雾灯   " "  版权声明夕田磋:本文版权为网易汽车所有册伴,转载请注明出处航。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杰喉,虽然距离现在已经有两年的时间勒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辫痕激。而今天事慈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陕祁瑞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例堡吗费,并且还是一台后驱车痰憋。没错编,它就是华晨宝马3系匠掠茄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗓芦李,其配备了2.0T发动机辉赦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夕讳塑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俺始,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粹淘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吃。不过在今天的冰雪试驾过程中谭伍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现聊先甭,必须先打好理论知识的基础随。于是在摸车之前贩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贰袍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逻胖劳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着担蹦嵌。 ● 项目一   热身结束了搪谩挡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淘鲁。第一项内容便是加速和刹车寡冀从,是不是觉得很简单首佬?其实里边的门道儿多了去了刨猩瑟。   在项目一结束后岔播湿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓤俊偏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怕。一开始大家相差悬殊冷擅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姬潭唉。接下来的项目二会比较刺激一些臂够氯,经常会出现手忙脚乱的情况棱,但只要理清思路按部就班的做抖,想要完成整套动作并不是很难肺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粪:本文版权为网易汽车所有樊每,转载请注明出处鸿宽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了檀妒蹿,不过始终都仅有手动挡车型康规陪,虽然目前销量也很出色庭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蕾。好在这一短板即将成为历史差,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诚,新车将于26日正式上市府尸壤,我们也于第一时间进行了试驾体验核。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观燃耪能:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外厦,在外观方面也有变化纷。新车根据高低配车型提供两种外观方案貉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呛疲奴,而高配车型则对中网芹、保险杠造型盎浇、轮圈和后反光板都进行了重新设计欢触颅。值得一提的是皆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徊是当。   新样式的轮圈非常动感涝孩境,在同级车型中实属罕见浅鹃菇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邪,轴距依旧为2725mm惨瓮。车尾的变化相比车头要小一些北,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钾抖,不仅可以提升安全性曹拉,同时视觉效果也更加出色菩辩。 有态度【试驾评测】僚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捕垮暮?   扫一扫乒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日襄惋谢,一汽大众全新高尔夫正式上市咎嫁凹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茨郸,其中1.6L拥有三个车款伪胁喉,1.4TSI拥有四个车款攀掇,官方指导价为12.19万元—18.29万元洪篇覆。具体售价请见下表瘸仑观:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扣疥捎,但是却拥有三种功率版本栓芦典,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坟汗仿,因此在动力系统方面浆,消费者有三种选择动欢。    我们从上面的数据可以看到刚寞鸿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瑟,1.4T低功率版是主流之雅缀志ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求檬市慈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乓,但是它的售价高达18.29万元瀑律,相对比较贵扣。    全新高尔夫提供九种车身色彩怪多,分别是塔希提金惕弘委、唐古拉白舶察、珊瑚蓝凉暗、魅力紫冕奇湃、玛雅红洪兢、季风灰侍、水晶银以及深黑和极地白苟猫释。 ①痪:16寸Cosmic款轮毂 ②舱惦鲍:16寸Cubix款轮毂 ③愤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂停扭,其中15英寸的一款梦昧睛,16英寸的两款绵夕盗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跑促铰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型力勿茄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供读椿。    全新高尔夫提供标准座椅排僧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅另拌匠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刺围,舒适版车型则都配备舒适座椅朗韭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸥。    在材质方面溯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹿绍琴,分别是上图所示的DianDian黑色织物贬、Zoom/Merlin黑色织物戊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择床辑灌,分别是Vienna黑色真皮菩搁、Vienna米色真皮氯藐、Alcantara黑色翻毛皮毁寸伺、Alcantara棕色翻毛皮碴浦此。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楔涝馅,有两种风格可呀拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料年霓,同样有两种颜色可丫,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恭涩魔,有黑色和米色两种可驯健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅褥论勤。    在车内外装饰件方面怒时,不同配置的车款也有不同的安排如。像侧窗下沿镀铬装饰条峡古侣、双排气管惊、镀铬装饰双排气管姥憾、动感鲨鱼鳍天线眷盎隘、真皮换档手柄腑、科技质感装饰条画瓮湍、金属风格装饰条辨酥辜、碳纤维风格装饰条等等讣,针对不同的车款都有不同的配备屠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缎,配备有MKB多次碰撞预防系统宦、ESP车身稳定系统申片、ASR驱动防滑系统诉磨茹、XDS电子差速锁十、前排侧面安全气囊监商、后部4探头倒车雷达海冠、前部行人保护系统裙、自动静态转弯补光功能等等额读嗡,但是在舒适性以及功能性方面年慧倒,并不是很丰富从伞,但是也可以满足基本使用苏届檄。   1.6L自然吸气车款如何鸭铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚ニ摇,它拥有手动时尚己靶齿、自动时尚以及自动舒适三个车款秽祥,手动时尚与自动时尚的配置一样定氏,在价格上二者存在1.2万元的差价活催静,主要是变速箱配备的差异奸。所以在配置对比环节鲜节,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抨篱,差价为1.1万元踢。    在配置对比的环节我们可以看到修屑,时尚型与舒适型之间的配置差别滥锣寇,大多数都体现在外观内饰的装饰件衔廷攻,以及车内一些常规功能方面凉传,主要是顶棚储物盒健、后排中央扶手食彩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叭妈徒,实际上最有意义的差别在于全景天窗涪那躬、后排出风口法宿看、蓝牙电话粉、定速巡航胖、驾驶席座椅腰托和、TPMS胎压监测系统这几项上攀,不过在这几项配置中咯顺酵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冲,尤其是全景天窗估犊。    从价格上看鞍创,二者的差价为1.1万元舍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品间彼帛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户守栓,所以我们在这个推荐环节抄,更多的倾向于低配车款诬纪。 责任编辑暑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底峨涟栋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戚景。它采用了全新的DS家族式设计风格辛伸,延续了一贯的法式浪漫风格蔡叙睦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刺篡。新车基于DS5平台打造惯誊偿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勿。预计在3月左右上市督趴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触塑皑,让我们一起来看它的表现如何喊痊。 外观熊磷崇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚊,却多了一些时尚及科技感高烹丧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兼际靛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霓陛烙。镀铬装饰拿捏的也比较好还家退。并不会像许多车型那样盲目的堆砌败八醇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品性。也表示着DS的品牌走向独立钡考辅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗓桨退,有着都还算不错的账面数据镰,车身长度为4702mm陀,宽度1840mm窟戈,高度1515mm.轴距为2715mm赐。上市后会把目标锁定在奥迪A3信。 车型图片 基本参数霓靶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帕,除了前车6颗驻车雷达之外垢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绕趴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抚拟料。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掂庭谎,从视觉上拉伸了车辆长度发光,尾部设计了一个小小的尾翼假顷醚,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勘匆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闹镜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲤七挝,真正的排气隐藏在了下面灿晒殴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毒缄迹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词席:高离地间隙钒、车顶行李架藕、双色车身等等梨行。没错烫雷,无论是跨界镐寂危、越界还是交叉车型肖穆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龄。不过世间万物惟夯,徒有其表终究很肤浅构陛,我个人认为联,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伴。所以肛己捍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呻查胚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幸软,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶双扦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尽,它集沃尔沃所有看家本领于一身赌飞,可谓全副武装绿。为了让媒体更好的体验这台车唐促,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高健暗。没有固定线路潜,没有领队车辆垮蔽腑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔑驴辜,它会和每一位汽车媒体人独处12天烷铅逢。而在这12天里蛋,我已经和它奔袭了4100公里突昂,横跨了三个省份烈,体验了柏油赛道凉串、软土拉力樊、冰雪漂移褐吹汲、高速狂奔擂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钞绷,当然似,最终的结果是吃嗅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窝诵,正所谓日久见人心倒,交友如此弓臣丛,试车亦是如此射。回到正题扫岁律,和往常一样课芥,对它的了解还是先从外观开始辖啡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洞、多样化是一种趋势咀开镐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况穷斜雀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盖麓棵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠退。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦究卧甜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憋飞镶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型古乃股,上市至今保持着约5千台的月均销量毫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型空姆惜。 外观/内饰对比狙屉毯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舞虏,毕竟师出同门禽串。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管快,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯熊邓,远看很容易被误会成排气管怜滤咆,但事实上真正的排气管被隐藏起来凄芯闺,整体尾部设计显得层次更为分明邵扯得。低配车型配备有倒车雷达劝舷,高配车型还配备有倒车可视费挪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喂杀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巨盆,修长的车身与宽厚的D柱父,加之出色的后排与储物空间搽泰,俨然就是一副旅行车的范儿层射。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抱洗,它完全可以称之为旅行版朗逸磐匠诫。    车身的线条连贯自然别顶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观签,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颈,调整了尾灯的白色灯带位置拣窍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谓版,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重千斤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扔手幌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旧,内饰板件的用料以软质材质为主咐识,接缝及做工也较为精致磷涎蹿,与同级车型不相伯仲洼。从实拍的车型判断庞,自动空调灰了裂、ESP系统譬戏、电动座椅堤馅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型慕,至于具体配置还有待官方公布拎毛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉现昆,同样是大众家族的传统布局断辆,整体的感受都很不错匙炯,方向盘惭、中控台的每个设计很都容易上手昏络,从材质上来说勉,朗行是塑料感有些明显的廓衰茨,好在其工艺上还是有保证的察溉,并不会有很廉价的感觉憾卷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后曹骂罚,销量在整个家族中表现最为可观苔骗架。近期恨锰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鳞派,新车主要变化集中在外观味,同时针对颜色璃、配置进行了调整洼缝耸,以保证其市场竞争力透店摹。在豪华紧凑级细分市场中乏裸奔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搭,通过下文的对比分析膳吹,希望对有此购车意向的网友们一点参考投溃。   备注锭: 为更直观的进行两车的对比分析膝磋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260户虱卤、CT200h F-SPORT)背表脖,市场优惠参考自深圳市场绦筐莽。 车型图片 所属品牌拾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挥梧违,内饰做工精细    车身尺寸方面佰匆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揉,其他参数均小于奔驰A260堆。从外观和内饰设计风格上看尝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钎暮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贪吵盗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哺两。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卞叹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冲苇,全车充斥着力量与美的线条十隋撩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掏槐贸,硕大的单条幅进气格栅挥舰充、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发礁臀。    相比极富视觉冲力的前脸造型卵咕讣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芳,但并没有脱离运动蘑清,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恐奴纶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炮科川,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穿碱谐,同时下侧雾灯造型也有改变萝,车尾部也进行了一定的改动经,整体感觉更加运动诚。另外凤末,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逆奋釜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配到窜豌,形成强烈的双色反差害。    F SPORT车型装备了整车运动套件奠哨,涵盖了运动调校悬挂堵形、运动包围冯、运动阻尼减震器兴、熏黑运动轮毂奢、运动车门脚踏板弘贝、运动型铝制加速踏板犯、制动踏板辩、脚歇板等蓟。    三幅式平底真皮方向盘昧、红色元素点缀的空调出风口浩、铝合金踏板募俱、仿碳纤维装饰条等等蒜降忌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盎挂橙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郸醋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痛炽,将方向盘光结遁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上够门,增加了便利性频蜕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茄,分散了注意力颓北。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闲,是多数第一次购车家庭的首选要求绞豁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庞仍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功床。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卤戚睬,会有怎么样的变化牛部首,一起了解一下搏彤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的竣犁朵,镀铬进气格栅增加了些许立体感挥躲,更加显眼的X造型前脸董傲妇,迎合年轻消费者的审美龚。大灯的改动有些另类篱,在我看来接受起来还是需要时间的闪凑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倡殊,新款在车身尺寸上有所调整倾鹤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米方戳,轴距保持2600毫米不变桐古麓,相比现款仅车身尺寸有所增加帛。   车尾的变化不大芒尖兔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗓聚苫,以及牌照上方增加镀铬饰条鞘,尾灯造型无变化糯洼愁。实拍车型为高配版本隶,但仅配备了三点式后倒车雷达办起玩。   新款的15英寸轮圈造型不错蛊很,轮胎选用优科豪马昂,规格为185/60 R15喷讲确,备胎没有缺失酮弛钵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置婚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墩茸恨,在年轻人中更是屡见不鲜炭祈酮。在学校要有个性架煞桥,在单位要有个性念媒零,穿着打扮要有个性禄顾,兴趣爱好要有个性存鬼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辛?如果你有这方面的兴趣郎界良,那么杰德将会是你不错的选择谷。可谓自成一派的它凄忿儡,凭借着并不起眼的车身尺寸啡恢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谈落逗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车砍峰?还是旅行车裳啊?或者是MPV郝华?但这都不是事儿痛,只要适合自己就OK挪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钡阂垃,喜欢接受新鲜事物的他们普肉,正好与杰德不谋而合稳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐费聘,此外揉,六座的乘坐空间袄凯奸,也足以胜任日常的使用需求售迹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞳椒函。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盖邵?自2013年9月6日上市以后性吝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诞触俺,力压大众途安和马自达5等竞争对手释衅,它用事实结束了我们的疑问玩莎。除了这些稿操摹,杰德还会带给我们什么样的全新体验创锻,让我们继续往下看尺。   " "  若是经常关注汽车之家的话密豹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生认鳖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矫聪。虽然我们这里并不提GTR雌虾吮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晴芥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑缒荩克斯ST串,令人刮目相看涡逢馆。与此同时蔫,在秦身上舱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唾、做工以及舒适性表现上的明显进步梅。 外观造型确:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程内为,如今已逐渐走出了当年模仿的时代态,近年来推出的新车型如速锐驹、思锐以及大家眼前的这台秦侮绥偿,都可谓一个比一个漂亮称类混。就以秦来说菩糙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溪,很是亮眼说,同时也营造了较高的前脸识别度管。   车身尺寸方面夯猴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矩炯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灯鹤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲁耽士,2670mm的轴距表现则处于平均水平尚烂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晚痊,其整体感觉与速锐大同小异猩木。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯行逢舞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岭违。无论白天还是夜晚篱丹,该车的车尾识别度都非常高鼻土。而且内部的光源弧,除了转向灯为普通卤素灯泡外僵,示宽灯簿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陀琅科。   充电蒙轰疵、电桩安装及质保/售后介绍灵时:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包帅烩笆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电论寄,据官方资料介绍瓣,充满一次电大约需要5个小时左右刊拨两,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氨裙按。   同时泡颂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渺辆,虽然价格并不贵搁酥侍,大约在6000多元焊,但对申请人有一定的条件限制退褂凤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偶镭劝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迷。当上述条件都满足之后菱裳揩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请室,如果一切顺利陵譬戊,最快1个月内就能安装到位并通电使用妒廊。不过目前潭,秦还不能实现快速充电箍校管,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的备佰炼,只是目前还没有这样的配套充电设备寥。   针对秦的特殊性诚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伞挟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹭辫。其中臂茶酱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皋陛魂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羔锹、绝缘手套和护目镜等设备芍脯,并规定在检修车辆时必须两人在场材婪。以防车辆万一发生漏电素,威胁到维修人员的生命安全靛茫。   与此同时华沫潍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伤设,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同全,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阶,整车质保为6年或十五万公里钮举吞,电池组为10年或二十五万公里)匡崔。总之暗骋,从专设的维修工位酣枯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肮,而对消费者的购买更是一种信心的保证拉堕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抚佰,中国汽车市场刚开始发展硼统,市面上可供选择的车型可谓寥寥虏错墒,在那样一个年代雾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豆翻寺,并且在之后的相当长一段时间几狄冬,人们心中仍对它们有深刻的印象佛。时至今日笆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诵,在数年激烈的竞争中托,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下南惦。这回玩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伴废,我们也借这次机会为大家做个全面对比渺耍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肆敝:外观内饰(包括设计和做工)花绍坚、配置建、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岔、储物解莱纬、油耗词蹄、驾乘感受顶、加速性能苦授魏、刹车性能悔。同时殴亩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氛傲飞、同价位车型的什么水平钮玻坎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型献,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抗,目前约有6000元左右的优惠爱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元幌,在优惠方面差别比较大扇汾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狙帽,根据论坛中近期的提车价格苍晤,9000元的优惠还是有的缎讥垒。目前缅,两车的售价依旧属于同一梯级燎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卫,只是配备了卤素大灯及雾灯鲍寥,透镜迪读、日间行车灯这些都没有导对袖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系糙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虏,因此我认为两车的配置可以理解屎,符合同级水准程返漓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碧揭顺,两车的各项参数也处于伯仲之间川,差别在6cm之内硷浩伞。在车内空间上参,两车的表现也很接近肛帘薄,我先剧透下吧蔼,结果可能跟你们想象得不太一样啤。   相信看到这里党矾奶,大家最担心的就是如果车辆没电彩煤迹,后备厢是否还能打开的问题馁搐。捷达看来是妥妥的没问题坛弥挂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞬缔晒,它的后排座椅靠背可以放倒淖嗓,之后即可顺利从后备厢取物败,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碎。   在倒车辅助上畅闪,捷达配备三点探头到唱枯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配边,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平理。这里多说一句深,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粪,让人觉得很不大气鸵,并且低于同级别的水平毫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苗姓,舒适型也可选装倒车影像桐猜,比捷达厚道一些兰雷。从普及性上看板贬,能够达到同级别的平均水平茂,从功能性上看鞍巍,拥有倒车影像的它则高过平均线了簿,给好评佬介坤。   两车都是15英寸的轮圈颓苫弄,造型上也是各有风味拢,轮胎宽度也同为185mm撬。从售价上看苏肮捕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右等,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弊铰枫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丝,让我们在后面的制动测试上见分晓德浆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瑞胚,借着中期改款的机会海犯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烈倾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注问蒂。应该恭喜它力,至少在我眼里尺论工,它确实达到了自己的目标鳖。过往凭借动感的外形嫌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它然,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豆卿不。   只可惜炔,刚上市不久的2014款起亚K5逛藕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桔,而且它们的价格都处于K5车系的高位跑,受众群体并不大唇。前段时间氖店,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岗陋详,并撰写了《起亚K5购车手册》桂毙畦。文中怪萄夸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踞侣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藉咐衰。自从起亚怯寂问、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜡,互用研发产品的例子不胜枚举颁舒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度适汤。该发动机的最大功率为245马力蚀捂雹、最大扭矩达到350N·m法补兰,账面数据处于同级别的上流水平婆温,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀螺播,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机本汤具。   在涡轮增压猜痪型、缸内直喷等技术的加持下俯娃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酬仍,并且一直持续到4000rpm淘纬僧。得益于涡轮介入较早怜淬概,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稍亭,而且它的油门也调校得比较灵敏逞棺。在实际驾驶的时候回室,可以感受到它的起步轻快自如托呕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灰姑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔷陋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裤畔脱,但差距并不像数据相差那么大放千酶。在整个低转速区间氖存怒,它的动力输出不算直接难,缺乏一点活力玲统,给人一种有劲儿使不出来的感觉椽。   于是佰,我把油门再踩下去一点悸剂,动力突然来得很快情,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郴,毫不费力赖啪,而且可以感受到车速达到120km/h时畔妻贸,发动机还有充足的动力储备翔祷晤。它的中段加速能力让人满意公俗哗,虽然依旧缺乏一点活力瓜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遂晒。   还是差点意思涸糙蔷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缺。于是脊惟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旁刺奇,6速手自一体变速箱切换到手动模式陛久深,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作祟噬通,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的被。它的油门响应足够快忙秃歇,发动机的动力输出得到更好的释放持罗兰,方向盘的反馈也更加扎实驶。除了SPORT运动模式外犀淀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吼,运动特性从SPORT豹、标准到ECO逐渐减弱蘑,驾驶风格也逐渐趋向安逸虫歌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讥馅结,平顺性极高侈季汝,而且动力的衔接也让人满意诞釜。若以80km/h的速度巡航假醛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航募铺悼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膝,对于燃油经济性的控制也让人满意维渺酒。同样值得表扬的是降挡速度熬,在中段需要加速的时候深踩油门桐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吴,而且换挡冲击也比较卸较缒獭,不会让坐在车内的乘客感到不安持斯。   前麦弗逊栖苫投、后多连杆的独立悬架底盘结构堵拧茸,在调校方面仍然有很大的提升空间氛烙。它的弹簧足够硬孪讼握,但是减振器的阻尼不够大淀堡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脱庇,会有细微的震动传到车内纤蜕谎,以稍微快一点的速度过弯堕细,车辆的侧倾会比较明显节豌黎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳我寡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绅恃梧,舒适性让人满意鸽磨,但如果需要激烈的驾驶的话水女,后期对悬架的改装很有必要疵怕。   它的刹车盘相应加大了尺寸纪炭胁,刹车的力度足够疲啸使,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恍手。具体表现是寇古,刹车踏板的前一小段是虚位皑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羚白,制动力度会突然加大合,需要一点适应的时间痢怒编。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哎了,发动机的声音顿、振动都非常小竟劳。然而卜闯毋,在速度上来以后垢捐,噪音的上涨速度也很快雹势,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎眷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枢。   我得承认反片,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侵拐墟,但在起步和中低速行驶的时候唾浅事,动力参数上的优势并没有完全体现出来氯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胚石,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”场甜歉。当然嗽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钦。另外车,值得一提的地方是掏软私,在动力提升的同时仕赦努,它还加入了行驶模式控制系统板妻都,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用放绥,它的动态性能相对有一定的提升软,开起来也更有活力和乐趣耿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瀑忙顾,只有手动版车型销售如啃晒,导致产品线还不够丰富蔷霖槐。而就在去年11月登莫送,海马M3终于推出了CVT版车型菩舱廓,7万-9万元之间的售价盲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氢胖倘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30记势俊、逸动舰、宝骏630以及启辰D50等车型超烘泡,竞争还是比较激烈的闲沦。作为一个后来者递痘,海马M3是否有足够的实力立足卷牧歌?下面我们就一起来看一看颊喂。   动力滤伙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择护讣白,其最大功率为82Kw诞,峰值扭矩是147Nm啼帆。从账面参数来看徐箩,可谓非常出色弦蕊礁,一点不比合资产品的数据差迷。对于一辆紧凑级轿车来说变,这样的动力表现已经足够应付日常使用了美龋仆。    开起来的表现股魄勿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颅式,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碘监。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中趣困,如果想要充满信心的快速超车兢忱未,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痊。    我知道会有人问稍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伤?说实话脸,我觉得大家都没什么区别八,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着椿,也是低扭不够强淡凹,需要靠高转速来增强加速能力财。    可以肯定的说怪染盯,除非是加上个涡轮增压器巨芍。否则的话涩返,这个级别同排量产品之间的动力表现帕窜糕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肮毯卧。我个人觉得寡拒恍,这只是消费者们需要认真衡量的一点辣墨,而非全部固灯幻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箍上,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窜侵抡,动力传递平顺连续的特性媚谴普,有效的提升了整车的行驶品质感奈郡让。顺便说一句镭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外富恰,这也是比手挡车多花点钱的好处擞刻。    深踩油门时款,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啼,来保证动力响应足够顺畅古摊稼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纬袜敦。此外鲍怀规,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煞涝淖,功能性极强缓叼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现共旱惫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阑玻枪,g值才开始达到最大的0.366g权,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绍持时,此时车速大约在30km/h左右道澄,达到60km/h用时5.24秒磷懈,冲刺到100km/h用时11.45秒论。    接下来看看海马M3手动车型侮钮翰,在加速到2.5秒后拈睦,车速已经达到了差不多40km/h钦沃纤,达到60km/h用时5.01秒佃,冲刺到100km/h用时11.28秒鞘成嚼,比CVT车型略快驶赶斥。如果不较真的话蚊跋妮,可以发现二者的差距其实非常写痉蕹住,相应的在日常驾驶中其实也一样彻巧试。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豌撩,就这个成绩来说户唤,它的表现只能说是非常一般憋技型。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粮汇湃,它的表现就算好多了行娟撅。 责任编辑集:沈楠" "   近日伙既,宝马官方发布了新款X3的车型官图汝孰滇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苛蝗。从新款车型推出的速度上来看邵力,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硷请教。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量趁柯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阜免部。    早在2003年谓褥骏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饯暖。10年以来迹想彼,宝马X3已经销售超过了一百万辆粱,自从2010年上市羞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奠鹿欺。因此合钎,2015款作为X3的中期改款籍攘慕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中博斧,优化后的大灯组造型藤切节、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萍浑寥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多年。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剂拨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感施。通过官方图片漠炊蹲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔡未十,也融入了宝马家族的最新设计语言怒盖卸,与新X5一样采用了新的中网边框设计册静,在视觉效果上更具冲击力围秆。    在头灯部分施签,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光容懦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锯息。另外陡酶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辉蔡,配置方面它还可以选用全LED光源蔑,再加上选配的LED雾灯墙颗饥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贯哼。    新设计的前保险杠极具力量感曹,并融合了镀铬患董、塑料格栅以及金属护板董李夺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缚牟彭。此外歇扒率,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汇,也使整车更具个性化风格体。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搂散墒:4657×1881×1661mm孙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近套辖懈,轴距也同为2810mm茬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氨串弓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疟捌,从车头一直延伸到尾灯的腰线壁偶,让车身看起来更加犀利且极富层次感冀十。相比变化较大的前脸竟浑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弦宿毖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰措慨。相比X5菠坏膝,新X3的尾部更加耐看庆窍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刮麓够,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守共浅,视觉效果并不是那么给力卢麓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择离侍,新款X3也不例外溜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拓忌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旗亢、后部的防钻撞保护装置堵迟雷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套席、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酮伎答。此外匣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辆权。该车还可以选择六种车漆蝗混、三种专有的18悲息、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驶怕港。 责任编辑笺衰茧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车簇:Quattroporte(总裁)坟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恢赎:Levante金哪,还在2013年4月的上海车展上怂搽段,以全新总裁平台为基础蚀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毋诧椭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弊碑淑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款维断遁:Ghibli……   以家族设计为本哺耸填,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恼霉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柒,改走豪华中大型轿车的定位桨风楼,车身尺寸长溪、宽勤丸闭、高分别为4971mm蜕、2100mm和1461mm姆,轴距则为2988mm财梯,直接锁定奥迪A6侠碾护、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屯郴廓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拈必、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征规,且融入全新总裁的轮廓特色阑,以紧实并极为流畅的曲线泵男,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格熟。    于是在车头设计上禄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钙蓟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面父,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堤季换,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倘钙,将蜂巢状格网嵌入其中挝,且尽可能地加大爽犊,再搭配角度更为锐利奉报连、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毋澄疥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏显,所以厂商在Ghibli的车侧剐鲸,除了保留前叶子钣鳍状孔道必班列、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煌焊,也师法了总裁车侧的设计券瞪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹭缝晦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杆,另一条线则从前门下方迸出归吩读,向后朝车尾紧缩攫精笺,滑顺动感且充满肌肉感飞隧,并正好可呼应更翘的车尾设计开瞬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郎泡翁,速度感浑圆天成亭庞。 内饰向旗舰看齐钢什骚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枫擂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹅纲挤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戎盆,也把声控敝础荚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狼拱,右侧拨片负责手动升档疮陆、左侧拨片则能提供降挡毒乳。    此外漓澈辉,三辐式方向盘的前方扑,一样是借自全新总裁的蓝底白字潘幻、双环式仪表盘慨皇入,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辖,左侧则是表底超过310公里的时速表物嘶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕媒跑径,可提供显示油量才、水温宪、挡位与导航指示等行车信息擦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膜娠卫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坏缅,告知驾驶者目前的驱动状态糜篡。    和总裁稍有不同的中控台栓透貌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腐鹅涝,以及可触屏操作的收音机电台选择毯兢、音源切换扦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拓冬汰、空调温度氖昏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕另,空调出风口则移至屏幕的两侧郝,下方则为恒温空调系统调整出风量汲伐操、温度与出风口的位置虚,以及音响系统的吸入式CD盗,设计上较总裁车系更加简约畅钨汹,但用料与配备完全向旗舰看齐痴卯,展现了十足的诚意闲。    较为可惜的是铅卧蒲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扁廉龄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虹,包覆性和支撑性也非常出色邢。    但是后排方面去、便没有像总裁那么充裕臂,尤其膝部与头部方面绦团,身高174cm的笔者坐进去后哪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已软龋阜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垂白,也刚好替前痛邯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裸熟。 责任编辑旗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”全午,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了省慌帽?后来一看娃,哦效趴,原来CC是“Cross Country”毫悍剧。继续了解发现有点意思胸临,底盘抬升忱、高功版2.0T五缸发动机莱是叮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法欢卉:目前的普遍规律是下疚诧,产品分得越细科狄,总销量提升越明显聊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勾,它的引进纳塘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦负呢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赁漓,主要分布在前脸和车尾跨,从外观区分它和普通版V40很容易烤。底盘抬升12mm白,这么小的数字对视觉效果影响不大副吴矮,整体协调感没遭到破坏皑。    车厢内部面,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啤帘偷,除此之外内饰并没有过多特别的设计拌娶冠。之前我们已经发布过实拍文章钾拨夹,车身相关内容有详细介绍坟氖,因此这里只是简单提下要点迟千扇,就不再重复描述了马晌杰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来提填劳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潞,最大功率214马力纺酚,峰值扭矩300牛·米韩墓唾,型号B5204T9寥超,是普通版V40那台发动机的高功率版本拇,那台机器的型号是B5204T8辩充浇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒双,今天会是什么成绩廖我?稍后揭晓入的斑。    变速箱没有变化焕,依然是日本爱信提供的TF-80SD熊娄,六个前进挡乾,带手动模式和S挡钎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT魏孔荆,奔驰A级用自家的7挡双离合娃纠画,沃尔沃这台6AT暂无优势寺碘,目前他们还没有新产品投入实际应用味,理应加快脚步孰叹。   驾驶练:邪恶的S挡    驾驶部分鄙,我想说说D挡和S挡的区别抡汾联。看起来挺初级的一个话题辟呈奉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仍。D挡油门响应迟缓嘘,在激发变速箱降挡之前醛芒,需要稳稳的禽斑、持续性的向油门踏板施加压力龄丝抖,慵懒的降下一个挡位之后桃,情况有所好转案烘,动力给得稍多劝伺,也就这样辖。    不满意对吧兴踏鄙?可以把排挡杆向左扳到S挡菠男,切入“邪恶模式”伶燃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)促毛瘫,转速拉高1000rpm以上寺阮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来褐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次九雌獭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出从谱,脚踝每动一下楔,车身就顶起往前猛扑一下潭。深踩油门灯活,转速迅速攀升冻尽,跟D挡时判若两人凯帽,两百多马力朴、三百牛·米稼,在这个尺寸的车身上爆发出来翘,过瘾泵画。    激情过后细细品味梨瑟,这套动力总成有两个弱点需要改进都计,一是怠速时振动大盒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呈眯,影响体验;二是低速行驶的平顺性妥山,国内大城市经常遇到拥堵用车环境武彼毫,1损每、2暗烤溺、3挡之间可能频繁切换凰蒜,动作应该再细腻些伙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓮舶标,选择“全功能”项馆朵,不打转向灯就变道蓄趴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道么檀,回正的力度不屑肪馈,如果你想在车流中快速穿梭前进刀判孪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胸改,要么关掉方向盘辅助魏盾欧,仅保留振动提示即可哥蛇胆。   绕桩楞梆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拖诞,在绕桩场地很讨人喜欢暮。车头响应比前驱版本积极衫始饥,入桩动作稍猛府幌,车头好像在被一根绳子拽着走艘。给我留下深刻印象的是吕,这款车的极限要比前驱版高太多考柔危,特别看了下蚕绊蛾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泻晨袱。上手容易碘,但是需要注意别突破了极限惹取,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懊艾扣:一旦超出极限痞,很难把车身再救回来缕。 责任编辑堑四:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忱捕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始博火,就一直困扰着我们的问题巫恫冷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拣伞。马力越大的车就越好么椽痰凉?绝大多数情况下答案当然是否定的刻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侯烧贾。随着时间的推移薄形,我们有机会做这样一个有意思的选题圣旱。   让我来说明我要做的事情工驶赫:我们有三辆四门轿车懦慑,合计拥有1657马力称。看起来确实有些夸张簇登痞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竭旧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粒沏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骋,但是这个570马力的怪物一直没有车行菲霞,直到我们完成这一特别的测试一周之后迟。我们只能使用520马力麓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纶连,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馁妈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣花坏。   另外一辆是全新的奥迪RS7棘卷竟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藩冬辩,拥有560马力的出色表现姜珐纤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梦看,在K&N工作室的台架上禄,它的轮上功率达到了479马力实惋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力储嗣吠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湘哼凯,用以获得更多的功率输出沏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蝗驶厦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勾保。即使按照宣传中给出的数值裤累,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肯裸,它的轮上功率达到了541马力琼书,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芬。   另外还要说明一点撼绥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玖蔫顿,不具可比性撩滔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辽涪矫。结果很令人意外簿。两款加速最慢的车型急,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h介坝雹。当然最慢是和RS7相比较而言的答,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怠闲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录北。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒去安伤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翱,但是还未打破我们以前的记录晚凹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底彤伶斧,说它慢更像是一句玩笑话老闯,这一成绩实际上已经快的吓人了叹懦。奔驰则要更快一些沫滦希,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞳窟,冲线的速度也提升至197.5km/h病。冠军仍然是RS7的卸赡廊,它只用了11.6秒苏泰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膛。奥迪的冲线速度为193.8km/h佛瞳,虽然不及CLS63 AMG铂碑葛,但赢了就是胜利缆勿。   123下一页 责任编辑灵腥搪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后变惰悄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谅驾毕、运动和科技气息了僳揣矢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此情,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鳞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芒经,主动式车道保持和自适应巡航功能为秀盒,几乎能让驾驶者也变为乘客记,高科技配置更加丰富娠据你。    于是惫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坚表。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受遍,在下面的文章中有详细介绍缝挫。此外娠嘉猩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章高嫂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读父碘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贡畴帕、残破衰败的路边小屋侗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擅陇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富检冈猫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落串标垦。身处如此糟糕的环境幕耍,却并没有让眼前这个出身自底特律让、土生土长的本地小子屈服暑叫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感层鞍,但只有经过一番试驾体验之后譬定,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犯青想。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黎磐催,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搪习。与2013款最明显的区别来自于前脸中网揪醚套,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垂漂庐,同时两侧向外延伸与车灯相连拘褪徘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化樊衔播。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计老泊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陀。   尽管是低配车型市为,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兑尘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车的倦兰,它基于D级车的平台打造噬笑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辉蒋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畔付筒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哪喷拌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体点饲廓,不过从近几年的趋势来看淬溃苏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型童兔钦,至于其中的原因镰,从这款车中也许会找到一些答案解昆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炬?   GT辑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稳,维基百科将其解释为具有超长续航里程驮、拥有强劲动力莲逝橙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侮餐赣。可能一提到GT卧茄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桐赎,其实则不然把搭,GT拥有着明确的划分准则挤,举个例子来说拍始:拥有着标准的后备箱俗、配备V12发动机并且内饰非撤恿Ф豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寞摹偷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氯碘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脚虚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淖,这款车的确还真有点GT的意思凭佰林。在笔者看来献碴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胎暴拳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玫,最起码第一印象分已经拿到了邵。   5系GT是采用7系平台打造的疽埃婚?   5系GT的轴距为3070mm称缆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舍四淀,从前双叉臂袖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涩惨。厂家表示茬泼猛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啼颂,其在外观取蒙、内饰杜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膛。   5系GT型到无朋友十啃?   谈及5系GT的竞品蓖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位功冈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版错类捻。   外观冯芒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悲。风云2(详情)奋、E5坎阔、A3以及今天评测的这辆E3蕉褂胃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哀到,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屑。从这辆奇瑞E3(详情)来看闻,外观及内饰都有着很高的原创度挖枢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陡。这让奇瑞的产品线更加丰富诡矾,但也让消费者选择起来有些头疼侗。 外观委搽即:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缉版粳,但外观却没有去针对青年人的设计嚼,前卫搜、另类这些词汇应用不到E3的身上复,车身也找不到多少运动感惦垒。不过它长得却很容易被人接受衔挽嫡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淖揭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看湃词手,E3和E5的外形稍有一点点相似嗅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间话虾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化困闹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拱多。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稍力敬,而且非常容易被大众所接受弯别。不难发现矫酒税,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搽簇味,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜜贩吞。艾瑞泽南俄皑、瑞虎5户,单从外观来看都会让人眼前一亮酷莱。借鉴是好事层别隘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徽涤惜,但不动脑子的照搬实在是说不过去骋辞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挖呵,作为最会制作小车的铃木来说碘闹,雨燕可谓打开了国内的市场刃酣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代故扯小,新一代的SWIFT迟迟没有引入辨汞采。而就在2014年1月18日舌撤,铃木速翼特在国内上市头,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏插。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆茂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕季铅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瑟七。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烦,速翼特运动版采用运动风格打造坍徐论。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm估,轴距为2430mm萍。由于基于新一代车型打造龋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铜,轴距也加长了40mm虎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嫉蔬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新还钠曙,包括中控布局甜竞冯、仪表盘拳塘惋、方向盘等造型均有所更改每。此外妓苯,配置方面新车配备了ESP蔷拣辞、自动启停系统鞠斑玲、USB接口楞、运动座椅等配置架思洞。CVT车型还配备了换挡拨片劲,满足驾驶需求耙萄泄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倍迟乐。真皮包裹自不必说庇,3瓣漠碘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宠备。不用和别人比税瘫,超越自己就是最大的进步示苔墒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敲干,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鳖盖,其最大输出功率为100千瓦侧衬伶,最大扭矩160牛·米轰烘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纽,其百公里加速时间为8.7秒红封勘,最高速度为194Km/h肝慑券。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侨乱脸,相比之下乐趣少了很多涸阑。 免责声明镣:本文仅代表作者个人观点嗣渭兑,与环球网无关碧聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚欧,对本文以及其中全部或者部分内容凭、文字的真实性绰据、完整性屑迁、及时性本站不作任何保证或承诺但火举,请读者仅作参考嚼,并请自行核实相关内容副。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崩弗涵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大订,引起了广大网友的质疑林。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孤。于是易车网本着服务网友的原则嗡耪轨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测齿脚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掇痛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梆榔饭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驾,您便自有定论舌下。   体验者介绍    前排体验者事鸿硕:辛毅 身高钾推桶:178cm    后排体验者祥讹:旭子 身高梆:177cm    Ozel 身高俺杜纠:170cm    小娴 身高绣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚂乱稍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氖玖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍煤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蚂碱姓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣量玖鬼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恒禾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辟,公平公正公开地来一次大对决鞋欣拖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炔矫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矛。所以不得不承认敬屯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值股藉尚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慕肮漆。    事件回顾氨煞:    说干就干乐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茫。根据易车网后台数据的统计来看粱暮,持以上三种观点的网友大有人在培貉搞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呐能,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翔。尽管是为了对比三者的公路性能冕糕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绍胯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上安。    测试车辆糜骇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宦料。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灯膏呻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呈,奔驰已经尽力了镰缄副,我们在此也由衷地感谢久牡募,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瑞,告诉大家改款前后的差别娃割辑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拆氮局。因此我们也很负责地告诉各位网友堆存,目前除了易车网罚撵,其他媒体对于新款X5的评测庞凑浮,都不能代表日后国内在售车型墙。第一辆中国版车型为xDrive 50i膜闻,加配M视觉套件韭卑啸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洗摩位,我们无法借到官方提供的车辆缝颈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荒腿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纺豢。    测试场地棘纶:    乐驾赛道全长1.6公里倘虏劳,共14个弯道港,最长直线段270米妊奶,赛道宽度为10-18米坏惩,视野开阔酚斜,无障碍物谭。赛道两侧均为土质路面镜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆措捶,大大降低了安全隐患泻。    测试人员弦普坞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忍,却要替土豪们操心买什么车强坎签,这件事听起来真挺可笑崔表,因为我实在没法揣测土豪们的心理达萝。如果说我还能理解花五十万买大切勉梨牛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脊鸵岸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泄,代价是要多花一倍的价钱建聪呐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灭淮乓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喇。不过因为坐的比较高示钎围,速度感不如那些贴地者强烈肪任,还没怎么着呢就破百了轻。这大概就是SRT8的魅力亨波李,很难说值不值得幂虚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陈舰溃,跟改款前相比还是升级不少辑陌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篇猫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骏,SRT是JEEP官方改装部门谭宦,这种改装是全方位的什艰,包括内外套件加强酗,以及性能方面的提升绕黔孰。SRT8就是高性能版的大切诺基汇筋,主要提升是外观套件拇锚驳、及动力系统荒、刹车系统掂噬、行走系统等方面壁淑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赦秤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敛酣禾,6.4L自然吸气HEMI发动机红免妊,搭载采埃孚8速变速箱捷歧剧。   SRT8为公路而生读,所以公路性能是它的强项荤丛,不过Off Road就不是特别在行了硼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稿劫帕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肉康霜。 ② 跟之前的SRT8相比幌布,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的合,所以科技感和豪华感都提高了不少赶菊,跟换代前的SRT8相比沟,升级的部分都是实实在在的谎册蜂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僧杏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卜骚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懊侣。  “③一百多万的车侮囱拔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肝到赶,再挑上百万的车的刺密,好像有点吹毛求疵既思父。首先悬架的设定非常的运动嫡惩,即便比较温柔的驾驶方式厦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极口屁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车请,大切诺基SRT8并不是一个非车妫合适的选择闭稠,尽管动力非常充沛滑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意局。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响删,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鸿,但好歹SRT8也一百多万了假毙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阮拘。不过之后我们也释然了侠拜煽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涕峨,但经过数个媒体的“蹂躏”朔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了确,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涟鼎彻,有点异响似乎也算正常们侧改。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脖,请点击下面的图片进入试驾文章袖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了断陷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懂骑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壕李。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鞭,还是老套路惺,直接切入主题畦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恒。 动力对比虱孪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手齿,看看英朗GT的表现如何吧辈剔当。这台发动机的最大功率是131千瓦皆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来础扁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胆稗,当驾驶者在需要全油门加速的时候鹿,为了获得更好的加速表现嗅顿攫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘫溃猾。对比发动机账面参数来看麻功,最大功率118kw粪冷邦,峰值扭矩250Nm恕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抒蹲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统好烦琉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恰熟捂。   至于传动系统方面稻劣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偏悍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洗,都是目前该级别中的主流配置客悼棱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢誓藏疽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幂邵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痹,比如高尔夫6掇倒、速腾等钢捍亭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方的琴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彭阶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹿,从而起到提升操控性的目的荆庐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架默,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上硅五碗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晦成绒,但通过厂家的调写脚灞。后遣叫,当一侧车轮发生颠簸时惰似,对另一侧的车轮影响会比较小些娄迷。   小结菇梳米:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多榷改,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缕呜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了附钎,至于优点这里就不做过多介绍了兜嗅穷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新匦唬后英朗GT更偏注重于操控性狈腑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斗,见过后车追着拍照的俩价门,见过开我边上向我打听价格的辣无接,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佃都。我坐在这辆路盛E70里北,被注视得有点儿不自然廓惧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揪陇羚,我琢磨着孤,要不要让他进来看看宫味。要不是我瞅见了绿灯亮起遣,我真就这么做了仓盆。对不住了朋友悍氏贾,这次没能让你仔细了解它算革,不过我希望你能读到这篇文章磺。   不用否认荒褂,人们对美的好奇与渴求与生俱来干,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葱侍矾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚼和壬。不过在这些人之中刑,有人会终生恋着美人拔,有人也会为抱个花瓶而后悔坍萄。如今打造足够美的外表来吸引消费者诽故,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情额肚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孝欣扰,但在这之后能否一直爱着它朝,我认为是一个很值得细抠的问题嚎莱鞋。   ●外观大气库硕亢、美郡汲纷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烙,我还以为来了辆捷豹懂催艾,赶紧跑过去看发现被骗了茫辨。不过我并没有觉得失落偏问,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观貉,并且从设计角度看购,它在借鉴与融合得方面都很到位禾童。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慈揣苯,我对它的外观设计就100%满意了逝。这事儿对华泰肯定不是个难题千袄,您看看宝利格还有华泰B11高俺吵,都有明晃晃的格栅菩甭位。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位台其但:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秽妹,但绕车一圈后我发现侧哆抠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卡。咱看看数据对比饲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手遣寡,可以说在各种数据对比上始,它“不是第一盟,就是第二”爽铅计。虽然在宽店玛努、高和轴距上没有做到最大叙桥,但也不过是一两厘米的差别沥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脸屠醋,这就让它看上去大气许多棋剖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上相。   打我接触这辆车的时候赖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抗邯。在这样的目光中郊访,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帝喉蛾。面对“屁股高鹅滥高、尾窗窄”币遁、后方视野不理想的路盛E70时胜论,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拷惹。先不讨论这样有多麻烦了时,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作和,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翔?这点让我心里不太自在拟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剁庐,是个应该有的配置丘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上去,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僵墨。而随着国外皮卡文化的不断渗透幢娩稼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戚,去跟进时代的步伐椽。为了迎合市场的变化及用户的需求馈辞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时箩会读,开始注重宽大饱满的外形设计甘幻,并增加更为丰富的配置类衫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徘枚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怪财胃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痉靠翁,整体的风格带有一股阳刚之气萌。在车身尺寸方面裴尸技,它的长/宽/高分别为挞:5310×1812×1775(mm)混匆,轴距为3100mm僧堤攀。威虎TUV并没有大小双排之分秋,仅提供了一种车身长度蛇文。车身侧面的线条也很平直湃,外扩的轮眉使其显得更加饱满青寥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仓甲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沤。大灯采用远近光分体设计毖沛闹,其中近光灯还配备了透镜秒坤色,不仅更显精神楼,而且还可以起到聚拢光线的作用挝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矗,遗憾的是脓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杆量,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯困士穗,并且后视镜仅为手动调节挝巨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谋逃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伺,非常不错齐惟图。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绞卜姐,至于货厢外侧并没有再多设置嫂艾长。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捆躺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膛镁。另外拴骗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毖,不过据厂家介绍差囊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怂。对于皮卡车型来说臂,这项必要的配置还是很厚道的缄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山托烈冬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缎。不过薯,今天我来到这里并不是为了滑雪绢拷饰,而是为了求证一件事情咸蠕:有没有一辆车浮,既能够带着一家老小舒适地出游钙和夏,又可以不惧冰雪碎菩,在冰天雪地中步履平稳地行驶邓,同时价格又相对平易近人呢稳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拓,那么就让它拿出真功夫试试吧缝焙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)催巨乓,从外观上看瓶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别力,19英寸车轮显得很有力量感翘抒间,也与动力总成更加契合;其它的地方附,也依旧是酷威的老样子兰橡艰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿测唤,甚至还有一些精致的感觉句饶。总体说来冲季,尽管算不上全新车型笑,但依旧耐看邵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面户兢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拭透饱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疙滔,动力响应良好绷怖午,易用性好讲坍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分促斧肖。当承载着全家出行时水,既不会出现爬坡和超车吃力的状况定,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缎。   至于酷威3.6L的内饰方面颗疼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蟹械,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舅邵捎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冻。   除了动力系统败棱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苇呢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器康,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臀贝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锨莲穷。动力分配完全依靠电脑自动完成聪砷凶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桓。   有了四驱系统沛胃句,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楷鞘度,具有更加粗大的排水通道阀沛辉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酞佰磐,冰面行驶性能更加出色贩。此外仓挎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茬孙,胎面中央多重“Z”形花纹艾犯、针孔沟槽设计化霖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性檀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓷稠惭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情际规。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3休,它的定位低于1系纹午。但是商茬钎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹭。另外讣,它也提供了i3?REX增程版本巧逗圈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机使饶譬,扩展了这款车的最大续航里程荤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谰库。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流波陆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唉。   宝马有没有提高电动车的标准聘勘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叮?让我们在接下来的测试中找出答案省。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玩祁溶,宝马i3的行驶里程可达88英里朝。相比较而言叹眯评,?Ampera可达30英里竞竣,而普锐斯可以行使约10英里蜜碾伙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墓仙,i3可以更多地使用电动模式版疾露。而增加了汽油机的动力系统渐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里护,357英里和505英里秤聚示。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸿疵。这台车约五英寸高斯,而宽度几乎和高度一样鲁马,与低矮流线卤瞪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冉洗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凯圭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力眠撅筐,我们没有所需的充电站?般穷星,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脱。   此外阿钵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哼翁如:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虐幸。它内饰精美衫绕篱,融合了许多先进的科技橙存惟,它空间宽敞葛抠熬,驾驶体验一流傻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晶琼,它仍然使用汽油机臼,以作为电量用尽时的保险缎幂婪。   第二名亢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好活肥篇,科技感十足浑赌咖,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘶寸。   第三名道:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臼对柯,它最大的优点就是充电迅速栏峭徐,性能可靠韧涛。   然而趁械敞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傅寇培。(实习编译端工:徐旦?审稿全鄙:刘洋) ? 免责声明版权作品府疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权局晨覆,严禁转载炭婚私,违者将被追究法律责任屁。责任编辑拒诞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胎裸钱,应该说是倾注心血幌,在技术平台上都有可圈可点之处敦脾,源自萨博的技术是其最大的亮点氢藕秒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撵到,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作康。在外观和内饰上扣卿赏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锨棉,在动力和配置方面也还是很有性价比的皋晶镀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膏受,绅宝的外观原创度还是很高的排薄,并没有刻意模仿什么车型博菊酥,但我们会在这款车的细节上看到捻捐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竟磨腹。且融汇的比较好示缎,并不是简单的照搬照抄啃射。这一点值得肯定纲讥仿,大灯的设计十分犀利加,鹰眼造型也有较强的辨识度旅募。LED日间行车灯比较醒目篓夕,穿透性不错事。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棺刮切:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感午,也很紧绷岭效。看起来运动感不错钡,但前悬和后悬的长度较长耪骗,看起来有一些比例失调弓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拍晚甲,在视觉上看上去会更紧凑动感深。轮胎的规格还是比较高的袜涵咳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碧渭疟。   车尾的设计比车头更简洁一些扔,尤其是尾灯的轮廓胸德,设计非常成熟撼殴。和宝马新款3系很像躬菏。除此之外弛卿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感股。   本文导航哺:" "  “卧龙凤雏春,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韶黄纲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后借,便有了三国时期的三足鼎立损甫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惫逝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溺嘘村,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滑妇痕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹壤户,然而坊间始终流传着这样一句话潭寡恭:“得中级车者得天下”;是的冯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俊篇怖,今天我们会为大家带来两款重量级车型谴峰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘲倾途,请大家继续往下看菊涟赴。   看到这里大家肯定已经有了答案了磊邦霞,没错黄密,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霖领,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颧哀歉,那S60L是何方神圣峡幂偏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型练降,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盲鲍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踞瞳豁,厂商指导价33.49万元葛甫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型昆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孰、后排座椅加热蟹活、并线辅助空爬、车道偏离和自适应巡航等众多配置齐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中累,即使不看车标粹拣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杰粟,哪个是奥迪温郎窃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的艇磊绞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现练镁漂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纪擞交,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动紊甭抖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停殊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栏挽参,使夜间行车更加安全擦挨挟。两车双色的外后视镜造型别致啸傅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盎显。   既然都命名为“L”的长轴距版车型葛萎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奶裴搬,至于乘用空间如何茂,我们将在空间篇为大家详细介绍涛。两车都采用了5幅式的轮毂造型邻钦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弓去。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计欢权锨,整体方正的设计略显稳重秤纫舞。后尾灯的设计两车可谓各有特色被毯陛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似放贸,设计感十足氮,而奥迪A4L的尾灯更加修长是娄拨,视觉效果出色嫌斡。天窗不仅能够增加车内的采光挂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出关蹭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拳戈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心技串骡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痕书。   本文导航蓄缆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镁拭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间春,配置也能满足一般家庭的日常需求频段倒。对于这个价位的小车来说讽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观够菊橇,在这方面擅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巧了荣,就算是与它的直系前辈骐达相比吨,也不遑多让荆惶揣。然而作为一款家用代步小车被晚,它也并非完美丁魔构,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高囤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楷蹦,车辆本身并非进行任何实质性的改变下,跨界的概念噱头大于实际该。 "   技术革新日新月异的今天挫,车型的改款换代再常见不过骨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廊单。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脾芳杭,同时在动力方面也增加了1.8L钨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抖娥苗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型父故,但它的实力不可小觑香。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌客洗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动光己伙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冈单禽。既然实力不容忽视撇裤胖,价格又有优势胺吵俏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匪苯。" "  版权声明窘畴:本文版权为网易汽车所有凯晤,转载请注明出处裸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菇,全新的品牌全新的车型碗漓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擦长,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父穑克斯蔫挞涎,在2013年咐宸保克斯的月销量已经逼近3万辆/月碧范,堪称是这个区别的标杆级车型慷,观致3要想在这个领域取得成功凭辱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK界携,看看是否有优势能吸引消费者关注惊畦。 外观风格各异   先看外观方面拖倦察,观致3展现出大气得体的风格贰间首,不像速腾那么沉闷单调词,且有着自己的灵动个性;而甘械杓希克斯则是完全偏向运动化的风格典,典型的注重操控性能低碎刨,突出驾驶快感的性能车型涡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骄,与观致3区别明显哗。两者主要是风格差异究十蹿,外观上分不出优劣设号,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柏,观致3丝毫不会逊色于讣穆牵克斯车型绢坚耐。 尺寸对比 车型名称 负眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挨论妓,两者也是平分秋色妻,车身大小相仿涣洛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脯轰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咆酷辆,观致3要大于腹眩克斯板瞧戚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杀瘁扳,尤其是腿部空间较为宽松嘲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改克斯在后排空间布局相对紧凑拌,而后排空间也一直是各代阜被ⅲ克斯的软肋琳。 价格对比 副悍派纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阮炔括,咐鹋芸龋克斯则要比观致3要更大一些葡速漓,在不放到后排座椅的情况下恋,干渫焕溃克斯的载物容积是530L囱纲,而观致3只有430L汕楞睛,100L的差距还是能装多不少东西的涩旧。而在需要有更大空间的时候融,两者都可以放到后排座椅蟹,放置大件的物品殊串。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筛胖,观致3和讣槭┗克斯三厢都是11.99万起步残界,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寿克帝。而细细对比价格表可以发现痰,要选购自动挡的车型聪佛俊,肝冢克斯最低仅需13.09万蕊煤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狈,观致3则需要14.29万辩,这个比起附希克斯有1.2万元的价差城淀巳,当然在内饰配置上会有其它差异滤肮陕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言四题傲,可能腹怖溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烩必酥。 挑选合适的爱车钠沽,看专业导购蝗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么必?   扫一扫星挎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寂惩把,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碱喊。风云2犀兄父、E5兼、A3以及今天评测的这辆E3息钨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中立磺尼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喂每怀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盖竞南。从这辆奇瑞E3来看览袄搅,外观及内饰都有着很高的原创度哆唯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筹。这让奇瑞的产品线更加丰富识艰膘,但也让消费者选择起来有些头疼譬项。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的静离,也从来不缺少“明星”艇坪,“沉稳绅士”大众速腾蔫、“狂派斗士”福特讣叟ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型荚斧,不过要问哪款车型最近销量最高暗,还要数“逸派高手”日产轩逸让览锤,它已经连续两个月销量突破3万联,坐稳了桥车销量的头把交椅午老。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薪肃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赶握迫?下面我们把两款车型拿来做一次比较楷,或许能看出一些端倪痴拷光。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莫,入门价格上承,风朗比轩逸高出2.08万元勉,表面上看价格滔帘,轩逸占有优势段呈摹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元解,这样看来县,风朗其实只比轩逸贵了2800元悸,等国产版风朗出来后悄革咐,风朗在价格上反而会有优势也说不定缔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淘舶,这款车外观与内饰变化并不算很大婚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僳皑报,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啤扮递,下面我们来看一下锹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表江汇突:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彻泪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格删,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹几虎庆。质保方面融羡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馅旅森。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嚼缚揩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机峭蚂撩,最大马力已经达到了170马力腺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔷钱。变速箱方面搂节扑,逸动采用6挡自动变速箱裤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱课,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些度。 免责声明腐琳:本文仅代表作者个人观点泵闷裙,与环球网无关谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侥,对本文以及其中全部或者部分内容纠惧陶、文字的真实性绕、完整性凳、及时性本站不作任何保证或承诺妒炬,请读者仅作参考蠢前,并请自行核实相关内容韶。" "  近两年缸坎,自主品牌进步着实很大焊辱车,无论是从设计方面邦灯度,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虾敦岁,甚至可以与合资车型媲美就藐伞,山寨蕉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凯。在10万元以下紧凑级车型中稿莫莲,更是自主品牌的天下卢澜馈,凭借比合资车型更为出色的性价比涩单憾,吸引了不少消费者的关注耍赫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苹,一经推出便受到了极大的关注附,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力本惟牡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钠爬,包括动力在内幸伪欧,新车共有20项升级哺每,本次共推出8款车型录躲铂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款级剩吨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型眷谷盆,售价区间为7.49万-11.79万元女。   比亚迪作为自主品牌的又一代表施,近来也是频频出镜隘世,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时路。速锐共推出了9款车型奔啃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款规妇甩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仁歌蜗,售价在6.59-9.99万元之间既。   单一来看颅妮护,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品息,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妨撇沫,看看那款车要更“精”一步劲。" "  新君威变得更好看了省,配置也进一步提升躬丰花,新加入了一些科技配置庐,比如智能交互系统牧傻憋,BOSE音响等等吴。这些都是新君威的改变之处逃茶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型萎芬绥,售价24.59万元暖侍,作为一款定位中级运动型车的新君威滥粪蕉,品质感一如既往吼搔嘲,操控性也非常突出槽峭吃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钱泵簇,以下简称新君威耽侧,外观相对于老款进行了必要的改变荆,毕竟老款车型从上市之后玛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扯,新款在大灯刚、进气格栅穆素拟、雾灯脯警萍、尾灯炮烁、前后包围都进行了细节的变动痢方酸。   在新君威上办透席,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猎噬比,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疯,在操作上没有太大不同敞奇,轮毂方面堡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂采蚀踌,轮胎品牌依旧是普利司通吕。侧面造型基本上没有变化箔佳匪,侧窗所占面积依旧较小达。   车尾的变化还是比较明显的瞧吮烧,这主要来自于尾灯的改变凯。新款尾灯全系标配LED灯兜,并进行了熏黑处理戎。尾灯的轮廓样式更加犀利舍,个人认为要比老款更好看皑票。除此之外极拒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抗姓,牌照安装槽的形状变成了正梯形贩堪。   本文导航弘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蜕,颠覆传统的外观竿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卯哎劫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沟阿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型低,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诉,足以证明其强势的地位朵迫五。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挞蒙颧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堑窜辆。(温馨提示编层:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梦密,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准礁桓。)   自由光基于全新CUSW平台打造台,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泻忌牛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疗仆簇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狄逆,圆润的造型是其给我们最深的印象射芥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虽慰豌,显得简洁利落霉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奶犊嫡,显得净雅别致呐想。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同深,主要表现在其大灯的表现形式上窜俄皮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球病舅平,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谢吓憾。两车大灯配置基本相近家差改,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已首岸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跨封,车道偏离预警系统识。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勘凄深,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓢颠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势即那,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茂程。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腿天,其尺寸差距就没有那么大赫脓洪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烩努,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潞炭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同形空睦。奥迪Q5采用两边单出的排气管缔翅,在气势上略胜自由光对废擦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型态葡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疮窝题,磨损线束保护层巳怖,存在导致电池损毁的隐患猎杏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肋疼雀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知希硕,称9124辆V200受此次召回影响屑辛。长城汽车正在邮件告知客户矛忍妮,并建议联系当地经销商进行检查维修誊茧吻。   据悉巨家烯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凄蠢盾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抛。”更有甚者辫,线束可能会内部融化遣就逝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说热灰腐,目前已上报了数起线束故障将,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锣锌郊,不能够给电池充电喉彪叙,车辆也无法启动风涉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型独祟沤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剂。   克特里尔先生称蒜挪,检查故障预计用时20分钟输,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壳桅莽。如果绝缘保护层磨损严重散温,线束已裸露理壳,则需约两个小时以更换整套发动机线束莆撼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哎。此前聊疲抚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矗马,2010年又因手刹故障而被召回疽。   2012年拎父恃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垢酸,长城V系列也在其中屏请圭。当时玲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寝番,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刚。然而算耻骑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兰烦,更换车辆共计超过1.5万辆融。  ×骸(实习编译伪:王萌审稿抒:刘洋)   免责声明版权作品矫九,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂,严禁转载壕,违者将被追究法律责任妮。" "  随着经济的快速发展憾娘,购车群体的年龄层次也越来越低删,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用描坏、省油韩,而是追求个性和时尚设计魂较筒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矾靶馁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恋。作为跨界SUV岗唱淳,它们在造型上将年轻畔掠裸、时尚展现的淋漓尽致鞘揩,完全符合年轻消费者的审美需要沦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痛,来看看到底谁更适合你杏隋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呕含侍,相比2012款变化不是很大卉文狄,只是增加了配置和车身颜色线。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娄稳,售价分别为21.98万和21.47万敝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宏碉,但风格却不尽相同哭。斯巴鲁XV外形显得干练嗣,车身线条硬朗吕,富有力量港渺肺,越野味很浓荆节。而标致3008外形偏向都市化设计全餐嘲,饱满圆润的车身凸显时尚感讣改洞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颂咳。   车身尺寸方面有所差异须唬估,不过并不明显笑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钦碧。斯巴鲁XV车身更窄步,同时也稍长一些性。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置说恒费。   斯巴鲁XV采用六边形的中网股,加入蜂窝网状格栅运动感十足疵。而标致3008采用半圆形中网瓣刮愤,镀铬亮条包裹显得很精致莱。两车前脸分别展示它们不同的风格够,同时都包裹塑料黑色下包围隋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幂,远近光分离灯组设计监泛,造型普通郊偶,配备有示廊灯频。标致3008同样采用卤素大灯卿搏,不过加入透镜倡耸悄,不仅聚光效果好懂入不,同时美观性也不错淀绢。另外含贤,还配备LED日间行车灯安寸靛。   在侧面胁花持,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计繁洼峭,比如非常倾斜的A柱蔡竣革,同时将后视镜位置后移层类,留有三角窗减小了A柱盲区憋坎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料降崩,有利于减少磕碰的维修成本殿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玖连绅,注重舒适和静音性搪派甜,双五幅轮毂很有张力男。相比之下短,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灵囤,与黑色下包围搭配运动感很强烈拎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顷匹伪,同样注重静音和舒适性局家。两车的备胎都是非全尺寸设计逃。   相比前脸白,斯巴鲁XV尾部更个性悍腺,辨识度较高巢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滇,镀铬亮条的运用增添了质感少投。 标致3008尾灯加入LED灯组绷地,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组委限刻,但是块状尾灯造型很独特漂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艘泪圣,标致3008同样配备倒车视频影像香黔盾,另外奔,还配备前2/后4颗雷达探头窍。" "  在过去的一段时间里搽,赶茫克斯铰接、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厩朗脱。时尚动感的外观阶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驮蜜础,成为了年轻人群青睐的车型勉厘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型面途,科鲁兹掀背车则是新进的一员唯茄拼,它所要面临的是一场“无言的战斗”葱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了庭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出递,但却带有美式车应有的力量感恢,总体来说它的设计很适合国人的口味蹈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说每财,其三厢设计有些过于保守甜孪哎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晤恫,为了能够扩展消费群体蠢,推出两厢版是其最好的解决办法拒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颇,你几乎完全无法识别它的真身每,因为它与三厢版保持着高度的一致性绍蚕篇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尘陋伸,很好的诠释了彰显力量感的诉求策抹崇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后穗糯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碎挞辞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恃,但实际上它比三厢版短了不到9cm匿剂竭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多地,后窗与尾部的衔接并不生硬暑,拐角的折翼恰倒好处鼎讥,为尾部增色了不少涩悉哇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匿负,在样式上显得更加简洁就缄,只是与自身前灯组相比夸,在棱角的刻画上有了明显的削弱躲撂。   本文导航翅:" "  提起之诺剧勿杏,很多人都不知道是什么品牌入酮炼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌餐昏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的额布。只是之诺定位于高端合资自主品牌售,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式温鞘箱,那么它的首款电动车1E表现如何嘎?以下文章为您揭晓偏。   只租不卖昆莱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傅,包括车辆租赁句、充电设备勘察安装防竣释、车辆上牌店是喀、车辆投保篓卢填、定期保养哄规污、故障维修咯、道路救援昂、检查维修备用车等淡勤搞,通过这样的商业运营午靖链,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舶仟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堂,它的卖力需要大家自己去发掘粒咸诬。不过在发掘1E精彩设计前嗓钝,请先忘了宝马X1牟,否则你将永远欣赏不到1E的美慌票股。其实1E最出彩的设计在头灯掳慷冕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柒规握。   不仔细分辨的话辣犊橇,很难把1E和X1的侧面造型分清井哦。不过1E拥有自己鲜明的特点顺裂沉,车门下很宽的镀铬饰条凭锋,和没有行李架的车顶发绿。   相比车头和侧面何,尾部就让人感觉有些欠妥了哎股,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分离坊厦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煤秘嫂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车校傅。   本文导航络胁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说里嘲绘,奇葩的中文译名沤、“野性”独特的外观以及较高的定价劲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丁。说起野帝我们不自觉的想起碎镰,同样在以国产车身份进入中国之后户,“改头换面”的法系SUV标志3008乓旦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俄。当然嘶习旅,以20万元以下的车型作为主力军宿湃鬼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糠禄孺。那么下面我们就来看看酵,这两款性格迥异的德里汀杜、法新生代SUV之间究竟有什么差异何刀取,各自的特点又是什么杰焙蔫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别备闭颁,首当其冲是价格方面的不同瓤艇颁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合户,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妹匹,不过差距方面不大基本可以忽略勃殊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埠沥彭。动力方面的表现也近乎相同冬,只不过大众7速DSG秘领染,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配考泪炽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些函欺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一商坍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碘俺溜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熄九腥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昂淡涉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镀搐梳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浅杀认,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕉寂欺。闲话少说谩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淑青湿。   这次试驾共有5个科目十邵,分别是1.傲虎—终极绕桩嘎撑,2.傲虎—冰雪连环蒜翰透,3.傲虎—短道拉力测试济诗苏,4.XV—戏雪乐园菜康佳,5.森林人—不规则路面自由行驶汝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棺骗颂,MPV表现出相对冷清的一面汞悼,尤其是中高端的商务MPV关媚盾,几乎屈指可数洼锨晦,除了老牌的别克GL8外醋袜,似乎很难让人想起更多车型储素茫。不过在这个还没有完全饱和的市场里慕颓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侠捂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痊蓉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢担?这就是本文将要找寻的答案铝十固。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堪菲,售价28.38万元-33.58万元雷,目前市场上有近2辟、3万的优惠幅度漠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毯垫珊,官方指导价31.98万元锤孙。) ●外观解析   从造型上来说虱楔,艾力绅算是开创了一条新的路子办董,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘸纹,车身轮廓棱角分明钡,有着很强的视觉冲击力蜕反煌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别媒瓮社,此外课陛,艾力绅还装有一套大包围稍荷槽,颇有几分运动风范沪裳黎,也有着一定的改装潜力轰坏谦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感橇恭勃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槽,中网与宽大的前大灯连接在一起韶户,营造出一种大气纪俩、动感的MPV形象芳吭划。   艾力绅A柱采用黑色设计篡峰胸,且A柱的倾斜幅度较大捶吩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显朗尚怠,总给人一种方方正正的感觉犯秆,后视镜尺寸同样不谢隆,与整车的风格很搭精浇,宽大的后视镜提供不错的后方视野柑,保证了行车的安全性与舒适性陕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馅饶即,当然肋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞭哄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蟹,侧门就会自动缓缓打开泄橇漂,此外碘葡暴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钞垫概。如果对此还不令你满意的话赌剔,通过钥匙同样可以曳虑8伲控侧门风,确实有些高端大气上档次兴闪廉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm付慨,轴距达到2900mm错戊,尺寸在同级别对手中并不占优势几厩侩,与GL8相比却暴颠,仅仅在高度上略强于对手昧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舵冕捕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呵衫物,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尽葛。整体线条依旧硬朗宫烷斧,尾灯加入了时下流行的LED元素舌胎氰,为其增添几分现代气息壤瞧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惨,人们购车的选择可谓越来越丰富懈爸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凸亢邓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铝精,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘶壕锨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炔,他们能够碰撞出怎样的火花锑,请大家继续往下看棺擅邯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犁苹搽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莫菏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眉劫,由于这两款车型出自于统一平台打造煌链烫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲几,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间布扫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓝酞,你可以说它带有侵略性收泡悍,或是富有运动感丰涕缮,也可以说极具视觉冲击力犯降鸵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菜。而K5也应用了与智跑僚皖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淌确恃,使其拥有了明显的家族特质疟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琉下痪,极力打造出时尚与动感的流体车身稗,在驶入眼前的一瞬之时扒秆心,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姥负。前脸的线条设计十分紧绷期,大灯组与前包围向中央区域靠拢号涤,展现其动感的一面凡沥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜕棠忿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焙垃烽,抢眼的外型加之迷幻的光线家仿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽临。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着量锰潞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贩花。   第八代索纳塔不仅外观时尚超靛,灯光的运用也颇具科技感彤猛抚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性跺鲁拴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痹慈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步黎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猛欧,显然这种的夸张设计戎忻柯,使我将其列为变异的种类表坊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遂,多折线的应用也使尾部更具立体感舌违仁,同时对于运动观感上也有显著的提升好熄,由于K5搭载的不同动力总成街散,2.0L车型配备的是单排气设计忍涣杭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感释磊梢。   轮毂也是一个变化的重要部位讥你惋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厦媳庙。根据配置不同慈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎薪,该系列轮胎偏重实用性龄。作为索纳塔的尾部酞,基本没有大的变化湍匆妹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示累未好,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点派扒典。   本文导航渐姓脚:" "  每到年底暇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾层袖祈,地点也大多选择在北部寒冷地区洞陛即。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歇楼吮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枚挽耪。在临近春节前夕狗赋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渴。   延伸阅读洗纫:   之前迹熔离,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞧骆幻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逻摆炊。   酷威采用的是电控适时四驱系统饭犁涝,中央为多片离合器陋苇,由电脑控制来分配扭矩肖,车内并没有任何切换按键垃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动橙鸡嗅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洛传境,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛇绞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶领湍癌,如果想要挑战一些极限的路况的话抗晒,酷威还是不具备这么大的优势的般煞,因为不具备限滑措施叭痊,至少在脱困能力上会有限制性感。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎砷丘禾,采用全新发泡橡胶技术坞镜疙,具有更加粗大的排水通道寐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藐罐继,冰面行驶性能更加出色肆寝成,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力背疯。此外嗅矗,中央多重“Z”形花纹祥碴、针孔沟槽设计绵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绅疽,最大功率206kW/6350rpm寇,最大扭矩342牛·米/4350rpm虽,在目前的大切诺基警、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蕾,但是会有不同的调教桅豢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器临干,我一直在想苇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诲夸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV险勒,我觉得这个可以有仆宏,至少不会和其他车型有太大的冲突妮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藉揪涎,路面上的车辙也是压实的积雪晃扭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度假拳茧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孪嗜啤,只要不是过激的驾驶行为都环侧,基本不会出现危险状况棵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候的擅,建议最好将挡位切换至手动模式炭免,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耐翟,这要比才刹车安全的多脚,这中方法同样适用于其他手自一体车型潜栏味。   本文导航念璃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胆靠、充满艺术色彩祷,或者是有着一些与众不同的操作模式啃。而这辆2008则告诉我们隧粳乘,一旦法国人在拥有自身优势的同时急夏骇,再把务实两个字加进去鲍缓,那么可能会让其它对手感到紧张靡跺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丰: 由于本次活动仅为简单的静态体验外,场地和车况都受到一定客观因素限制分,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锋到汕,至于其他更多相关信息读,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上安街链,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胜裤,作为首款引入国内的小型SUV砍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阔抢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近告金。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胜受鞍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斧糠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衬聘撇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氛扯恫,对消费者很有吸引力巷。作为一款紧凑级市场的生力军车型驹填,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玲。   观致3共有6款车型豌簇帛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型某,售价为11.99万-16.79万元区间垃琼琳。因此廉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熄。对于中国的汽车消费者来讲莲怒绰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疤力川。要知道自2006年上市至今清琅棱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主败郴崇。那么拉,作为一名后生的观致3巩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钳刑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价别劲诧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艾繁墟:16.78万元)来进行比对筒薯监。由于两车的售价只相差0.01万元星,这也令比对的本身相对公平一些豁番跺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犁贬,我们测试过高尔夫7顶配车型付,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现习啼欧,跨级的配置也令对手望尘莫及巾。但这一切贺算,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茬软、最需要的因素朽呸钮。对于高尔夫这样的家用车板乘,在使用的维度上做到出色诉蔚雇,才是它的本职掂。今天萝皋萝,高尔夫7又来了戊,这次是全系中价格最低的1.6手动型吗。动力称不上凶猛佩捅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富错航,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咸脯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拐脾,必定有些硬实力牟迁拷。空间满足舒适乘坐缮录榷、常用配置齐全丧悼扁,动力也能保证提速顺畅拇徒。但对于这一类的畅销车堪窃,最重要的是它必须耐用肃楼金,不能隔三差五地就往修理厂跑馈夹物,也不能冷不丁地出个大毛病洞乳屡。这么来看多,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煽,故障频出琶,这点很难让人满意苟。毕竟羡请芭,大众车能在国内打下当年的民众口碑香村,靠的是皮实耐用的品质哨矫郴。在我眼里仕究句,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惭绣妒,高尔夫7车身长度增加56mm忍,宽度增加13mm腔,高度减少28mm蜜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孪,也更显扁了兽。   如今滩辩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焊磋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的许。这个配置的增加蟹弹难,为日常使用提供的便利性还是很大的腐谷糯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锈梦,要知道溉祝克斯胳、英朗等竞争车型都是16寸起步了狼推冠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服红唤,这套胎居功至伟默弘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车儡,如果您拥有过高尔夫4口播疵、宝来或者帕萨特B5的话芳,您一定会理解我的意思替。没有复杂的配置奖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骸归,瞬间就能上手鹊燎普。这一切都似曾相识衅沪浚。   在1.6手动版的高尔夫7上估仙劫,您看不到任何高端的娱乐功能撩嫉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone核弄袒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾紊,但我认为这并不影响操作便利性佬拜,最低配车没有大屏幕很正常唇校氨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荷峡悍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用类亩柿,车辆静止起步平顺性不佳屋齿,油门给少了刹车不松开哥,油门给多了又会猛窜速幸铝,让人抓狂伞。但今天这台1.6手动车型撕,上述症状全部消失廷。起步轻给油即可龚佬,电脑自动调整喷油量醒,使其转速稍稍上升档竿善,令发动机不容易熄火扣械,等红灯疯奔极、坡起都很方便崇贝,使用起来当真比顶配的舒心多了盟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厩,让人捉摸不透觅枚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佃奥,用料优秀被认作理所应当勿。在数年的成本控制下堂伎阀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磷。对于大众汽车而言犀惩方,这样的结果也堪称可笑了拘谁。   没有真皮座椅负,您会失望吗鹅?我和同事们都不会呜锚逆。我认为从适用角度上记我,织物座椅与高尔夫更搭紊。这套座椅的缺点休哀搭,在于椅背调节起来很费劲坟鲍,而且要是有个腰部支撑就更好了忿琉。纵观高尔夫1.6手动的配置快颠,我认为作为最低配车型欠勃缆,功能简陋一些并无大碍供拿快,该有的它也没少脖,并且绝大多数的都还好用块啪,如果您是为了舒心实用耸,我觉得它能满足了父。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来定,对于购车需求的国人来说膜布石,一款看上去体面存蕊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搜仟练,只是碍于可选择的范围有限冯挟项,但凡有一款出类拔萃的新车型寂盘,必定会迎来极大地关注冻肯。对于25万中型车这个级别采,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚喝Α,而福特全新蒙迪欧的到来奶,分走了不少的关注度缓舌,选迈腾还是选新蒙迪欧频辩庞,对比一下就会发现稍,挑战者颇具实力介。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型攀,售价24.28万元冕哼省,和迈腾 2.0TSI 豪华型喀睦,售价24.78万元法藏牧,均是各自车系中的主力车型垒仿朽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汞案,兼具个性运动和居家商务需求千仓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绩橙巫,极富攻击性蠢鞘绣,对年轻消费者有着很强的吸引力奴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惊馈,入门的1.5T也有不俗表现秒。   现款迈腾严格意义上上讲翅荒,只能算是半代升级赁,是在老款的基础上升级而来径。迈腾整体延续上一代车型的设计排庆,符合国人的审美儒耐持,经过加长的车身签届熊,带来大空间的同时飘乳惮,提升了行驶稳定性及舒适性笆抱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米收扛,轴距达到了2850毫米撂南全,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毙,整体比新蒙迪欧小一些饱鞘豌,即便是经过加长处凶捂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哗反撂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节染缎、加热棋、折叠甭耙孪、记忆 电动调节博毕、加热温苟、折叠袄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颠,不仅科技感十足娩俯拌,还具备随动转向触巨捍、自动开启等功能徒荚幕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些报。天窗侨拧、全功能配置的后视镜等卵孝,两者处于同一水平匙情。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升操魄,对称的T型中控台中规中矩栏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墩窘盲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘘,主界面被平均分为四个区域谋翰,分别显示电话毛邓、导航钩拌妮、娱乐和空调四项基本信息材,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕线侣、6碟CD等配置哩赌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膊盲,迈腾更像是上个时代的产物钢牵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堑,相比迈腾的2812毫米你订,略占优势计极充,但二者在乘坐空间方面捌券,都已经足够日常使用奉诵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裤,满足于舒适和运动的双重需求寞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘁啸兔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阔、方向盘换挡哀骂宦,以及原厂导航等配置昆费贾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置美缓那。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版魄吮,最大功率178千瓦婚篓功,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绢里娄,平顺性和换挡速度足够出色好筷同。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戮毫埠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蕉倦,最大扭矩280牛米氛炒歉,匹配6速双离合变速器蕉救。当年迈腾这也算是黄金动力组合悸挎,但与新蒙迪欧相比氢违,参数差距明显四。   保养方面屠汤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抄桑蒙,建议日常保养周期为5000公里左右汰憾钱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右热狈哀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漓哥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稗激,之后保养周期为1万公里兰。小保养的费用在600元左右拷驹,需要更换机油机滤饲旗,大保养的费用在1100元左右号队,需要更换机油三滤酪裤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渤防,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钡,相比迈腾讥捷疙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坟赣,还增加了头部气帘和膝部气囊半牡。并线辅助功能也是迈腾所没有的贫籍。   点评笑:不可否认垒工,大众品牌进入中国市场多年莽鸿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手全侨,无论配置水平还是动力系统佳谈,都已经没有什么优势了霓烧恋,抛开迈腾一万多的优惠萌节,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秸际。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖萃砻荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圈:本文仅代表作者个人观点险疗什,与环球网无关凌惶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厘,对本文以及其中全部或者部分内容潞停、文字的真实性饰跑、完整性泉懦、及时性本站不作任何保证或承诺牧茫弹,请读者仅作参考罗盒,并请自行核实相关内容烽莽款。" "   “北国风光蛇,千里冰封佃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娘剃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桅核跨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耿会蛊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疲煎方,对途乐而言这不仅是一种新的考验返,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稻酥。 外观邵必:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扮陕,想必对于多数人来说赐晌存,它的名气比兰德酷路泽小很多阿衅,但并不意味着就要比竞争对手要差刻迸朴。外观方面途乐外形实在太大了嫌曝览,有点圆头圆脑的感觉哗,比兰德酷路泽温柔了很多锤妻,缺少了一些很“MAN”的元素惨联,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80不夯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颈痴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垛唤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抢。中控台看上去很有档次挟良,各类功能按键排布也十分清晰示河、合理首泉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处末,完全遵循了游艇的设计风格拨,宽敞沉、舒适妹疚别、豪华拴模,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伺。   小结骇缓隆: 从外观内饰的整体表现来看懂,可以说途乐是一款成功的车型搭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题歇贩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邢齐,如果“沙漠之王”远离了沙漠恭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色充柔汐,这也是我们大老远来到这里的最终目的千价锑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车储随,人们首先想到的通常都会是奔驰另摊撼、宝马频天评、奥迪填宝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌单矛饺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沦能。但是说到文化的话懈恐署,就不得不谈到今天的一位主角俺,捷豹XJL庆柯。相对于奔驰这样的全能贵族来说里券,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲁仿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵廉诽希。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢判菊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柔厂。   作为进口高端豪华轿车固贝,相信奔驰S级大家都比较熟裂陌年,而捷豹XJL依旧比较陌生旅屋惶,捷豹作为英国豪华汽车品牌阔,也有着将近百年的品牌历史滥申纱,虽然品牌认知度不高毫胎棱,但这头豹子可不能轻视撅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薄令澄,价格都在120万左右扒虚雹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L起块皑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力我家。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煤凛畴,其实捷豹和奔驰早就杠上了狭水祭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新封郝汀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话微翱樊,你一定记得去年上映的《007箩焚慕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帆图复,没错就是捷豹XJ栏标,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惦蚂,里里外外展示着它的优雅与稳匠帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顽。   无独有偶懂隘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潦猴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寇,虽然不是目前新款的S级创,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藐茎。   言归正传评颠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气僵仟,不过两者的风格却截然不同狄瓦岁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桶凯输,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀林。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馆绘,在当前时代也更加与众不同瓜繁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车请奖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矫报捍,的确奔驰S级是同级别标杆巍嗽扫,外观轮廓延续了上一代腑,细节之处更加富有科技感寄洽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旧鼎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聚巧敬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气履,比XJL更加强势癌,这就像两个高人红丰,一个低调一个高调而已碴。   大灯的造型也风格迥异钒百羚,XJL的设计更简洁锑鲁,内部采用传统圆形元素沪,使得其眼神也更加专注踏季。而奔驰的大灯设计更加时尚荒顷,内部流畅的菱形也较新颖购拨软。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弯艰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车和虚,光前大灯就使用了五十多颗LED燃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翟村盲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巨,更加沉稳秘瘁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尾滔,但硕大的车身同样沉稳笔河佩,硬朗的线条也更加动感锨沪氖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疟篓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敖屡浓,这也使得XJL的车尾更稳重痕愧,而S级更挑逗人虫比。   尾灯的设计嫩,捷豹XJL采用纵向设计览毙,并以车身腰线融为一体据泪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藕仆,整体轮毂简洁不繁琐赶底,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浆兽,内部灯组造型是一大亮点文,点亮时相当好看梢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节榷鸿艾,并没有过多的修饰顺痊崩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质相,就如同一件高档西装扇,某颗精雕细作的纽扣就足以杆详。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倘侧,相比奔驰大气的轮毂杜软萍,捷豹XJL的条幅更纤细玛伯具,并且在条幅样式上也更加精美和运动垄仿册。尺寸方面XJL为19寸牛,比奔驰S级的18寸也大一圈脾,轮胎方面同样为245宽度澳迸,不过与奔驰前后同宽不一样供尽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型武偏,并且作为一个自主品牌笛碉倘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搜戌,旗下的GS5胖椭、GA3淬酪千、GA5几乎可以与合资车相抗衡洗扁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上砰搪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象写。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卿港览,广汽传祺旗下三款车型都来了现承浮,由于试驾人员较多冯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潜潦泵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靖陀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统固。   现场测试场地为两个圈形场地憾,两个场地项目都是一样的廉牛,可同时进行两组试驾每脱镰,场地提供了直线加速雾、紧急制动瘦建、蛇形绕桩淋、麋鹿测试四个项目溉力位,可以说涵盖了大部分的性能体验喉酷。当天试驾温度为零下十八摄氏度播肆该,这样寒冷的天气娠毙材,面对半冰半雪的湖面称输,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痪痪通,TCS系统介入断,防止打滑的发生雹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术联怪,最大功率扇潞隘:90kW(122马力)/6300rpm清卤赏,最大扭矩攘:153Nm/4500rpm懒脯禽。而这次试驾的车型中没有手动挡物姓,均为4挡自动车型鹿,动力表现可以轻松满足日常使用需求港。   起步于加速初段油门如果踩的过重枢下,TCS牵引力控制系统会即时接入宋嫁,并且自主减小喷油量午粟,从而避免轮胎打滑净腐藉,这一点上GA3与GS5表现都不错度。加速至60公里每小时后瑞齐秆,紧急制动歌鸿焊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侨们潮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了内兑海,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离踢寇掂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弹裴,未出现侧滑惫。   本文导航廖耻:" "  提起中级车伸啥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杜桑苯。但要是预算有限骗烦,面对这两款车型还真有些底气不足庞瘁奔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壁息姬。好在现在中级车市场一片血雨腥风祷,改款K5已经于近期正式上市纪睦,延续了韩系性价比超高的特点级。这次熊劲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车失,让您的购车选择更加丰富罐朔马。   没错定扦芒,此次选择的几款车都在18万元区间内炽比。而且颇为“巧合”的是猾椿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丛灰掇,也堪称中级车的黄金动力之一鹤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肌稿。既然如此去柯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芥驼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份羞奈兢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汞翰,动力参数有小幅度的提升冉,燃油经济性也有一定的提升忻很摹,但依旧没有给人留下深刻的印象木端桨,尤其是我这个09款嘉年华的车主艇。如今劝化,在配置依旧丰富的前提下蚊米瓷,它换装上排量更小法婆改、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浚蛙敖,这一次似乎有点看头了哪拎墙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娶蔡,它的来头可不少榷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赴仍,可谓是福特的明星产品毙溪坏。我得承认这些奖项来之不易颅帆,但我更关心的是橡,它依靠什么亮点来获奖级慌救,三缸的结构是否影响到运转的平顺性较,震动及噪音抑制能力如何猫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陆限链? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虹屁粟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机防。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坦、涡轮增压以及进排气可变正时技术墙缎。在这些技术的支持下函磐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升无。反应到账面参数上同姐慨,它的最大输出功率是125马力汲,最大扭矩达到170牛·米摩雾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的篮妒抬。   另外妻,福特也针对其三缸的结构特点童锤,对发动机的震动瞪枪、噪音等方面做了很多优化和改进颅洽,比如喷油器及油泵柔性安装门、皮带润滑被巍房、缸盖上方吸音泡沫等等耗社滇。为此到漆,我先后做了两种情况下的简单体验谰十盎:1秸砂僚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脯邯封、在静止的状态下构,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慨。经过细心的体会和观察后脓骂稻,我认为结果让人满意笑,发动机的震动轻微薪懒舶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惭,但也不大碍事私啥。事实上凡蒂肃,即使我细心观察缔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别平壕。   看来之前的担心有点多余峦馁獭,还是直接上路试驾更加实际刨。它的电子油门响应依旧很灵敏山弄淬,轻轻触碰油门踏板好翔讥,发动机的转速表指针就会活跃起来旦。幸好油门的调校比较线性苔,分寸拿捏得体龋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笨。同时篮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抽桐腐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涧贡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的篇鳖。即使在低转速区间桐乐涛,发动机的动力输出也很活跃彻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摄。同样受益的还有动力输出的持续性非我,在试驾路段里面有不少的环城快速路抨毙雷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吾式,而且整个提速过程顺畅自然臣木潘。只可惜受道路限速的制约插季,未能继续把速度往上提僧夸萎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备把会唉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谩冉,升挡动作迅速偶淋,在D挡模式下正常驾驶蛊,1700rpm左右就会立刻升挡赣,让整个加速过程更加顺畅自然少吠赊。然而埔壬庆,在遇到拥堵路况的时候纤矩晴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搅,幸好并不是特别明显夹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笨凉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妙兽扳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好低,除非你把油门踏板踩得足够深猾,否则它不会轻易降挡疤。   变速箱切换到S挡后篮究,油门响应速度稍有提高惶,而换挡转速则提升到3500rpm剐,动力输出表现得更加亢奋铝疏。味道对了蹦颗,这才是S挡该有的特质肛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了康拓。当然美,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帛脚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮其,至今我仍然未能适应吓。   其余部分与老款车型基本相同矮跑镀,方向盘的转向精确烙、迅速结粕吗,甚至有点“贼”轰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僳拾蔡,对车身的支撑力度足够告炔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钢锋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辞汲,同时也确保了车身的灵活性晶娟。但面对减速带这些大颠簸时啤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梅苇辟。   在动力水平得到提升瓦、操控感被保留下来的情况下施,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蛙酣,开起来更加得心应手宫虐亨,也更加有活力汹。这点值得欣喜寿裙,也是嘉年华的进步距蒲殿。当然陋葱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方础剑讹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拦畅廊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步比,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坡茫顶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刹,不过众所周知革,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台紊刚,而是换装了大众全新的MQB平台贡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聪褪犊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徽瓣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异槽添,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚷玩。   首先我们先来说说平台腾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台观砂钙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淋邢,PQ35血统也就不在那么纯正讹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辽订途。   平台究竟是什么酬杆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车细赂辱,它们会采用共同的零部件糜酥,采取相似的地盘撇购、车身结构百、形式结构以及相近的生产工艺掀投、轴距等堕颅蜜,以此形成车辆生产的一套完整系统烽,平台生产的战略是当前产品在开发中拴的,最流行轻泰、最科学搏联、最节省人力号绅、效率最高的一种开发战略本葱圭。因为对汽车厂商而言胃塘,可以在有效控制研发资源河瞄士、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咕壬吐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耍板僵,并看看它们之间存在什么差异辣懊。   PQ35中的""P""代表平台梁勿尘,""Q""代表发动机横置权,""3""代表A级车为锭校,""5""是指第五代奔居颧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冕,采取相似的底盘令救、车身结构寂稍兜、行驶结构管冗剃、相似的生产工艺以及轴距等庙封赁。由于研发时采取了已存在的""模板""牵,不仅使车辆研发缩短了周期啦僚拜,而且共用的零件大大减少了生产成本窝侧剂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郝恒邦。采用PQ35平台的在售车型有途安隘夺、开迪劝匙锭、SCIROCCO贿己、奥迪TT钩犁娜、A3宦敬、斯柯达明锐等车型米。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氢薯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郝阂、大长度激光无缝焊接绘挽、双面镀锌高强度钢板褐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茹涎,但如前所述廖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挽嘘匙。   MQB乃蘩堂桑块化平台是大众最新的一个生产平台次,也是此次第七代高尔夫使用的平台觅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妨,并且可以共享比例达60%的零件臂线,包括同样规格的发动机躺、变速器等履。MQB平台的推出浪,将会取代过去的PQ25博、PQ35和PQ46等平台焦犁摆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性始,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装攻,不管是传统动力烹、电动和可再生能源动力藕,或者汽油机患、柴油机伴烽菩、混合动力系统态、纯电动系统径呻缴、天然气发动机爬颧硷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吼嗜缺。另外署,MQB平台还可以对轴距妙、轮距尝蟹、前悬和后悬等部位进行调节藤。另外此平台可以生产从A0级界拢、A级到B级三个级别的车型梁幻砂。这是PQ35平台所不具备的娩弊乘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菇希举,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奴食。相比几个欧系对手潭岭袒,宝马的动作显然慢了半拍壕库,继5系旅行版之后挺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笔蚂。当然有时候来得早不如来得巧珐,只要给足了诚意购兴寥,迟到了也未必没糖吃沪沉铣。   对于3系旅行就是如此杰,在它到来之前镣恫巳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头判看,作为后来者圣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹馅惮翘,就更需要拿出浑身解数了煌妊倒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抢泌,下面就来看看它究竟有何能耐绘却溜。   还是从外形开始说起蓟抢悔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钙壬,其底盘代号为F31疯麓焦,依旧是标准版轴距庞:2810mm婪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫉,这仍是个相当精干的长度到仓辣,车身“三围”基本和三厢版一致娃,只是由于行李架的关系河城谭,车身高度小幅增加了21mm就鼓。   我们测试的这款328i旅行版阀,还搭配了M运动设计套装韶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疵,闷骚的感觉立马出来了顿谜尸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择露晴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性公,这和旅行车设计的初衷相悖汕痢迟。选择18""则刚好合适趟四胃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点踩疵疾,用一句流行语来说就是尘:低调奢华有内涵瘁类腐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度投,从这方面看痰聪哄,3系旅行并无太多亮点供芍勿,车尾的造型显得有点过于刻板现,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迪粕。相对来说并没有对手做得那么出色及迁,V60和C级旅行在设计上的看点更多朗妓柔。另外沛穆,虽然采用了M套件憨抡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缎躺,看起来实在是低调过头了票谦。   外观总结漏:如果你是3系的铁杆粉丝渡弗,但又不愿自己的爱车烂大街喀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恋,低调中透着股狠劲儿戏馅,闷骚人士的最爱裂塑舵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样礁簿忙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滥唯廖。但俗话说混廷度,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疥颂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比未,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腥?   车型的选择方面捶线,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则经钒喝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缄,再辅之以保险杠的少量镀铬揪榔删,前脸看起来一如既往的简约和低调害离快。车头多条轻微隆起的线条扇,包括引擎盖上也是凹凸有致镁唯创,则让低调的前脸显得浑厚有力天。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穆鼓口,外沿继续使用镀铬装饰遁暑宿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卯插莱,也更容易让人接受裴侩乳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛾电韶,一个氙气近光灯飞刚,一个卤素远光灯褥斯敬,外加环绕半圈的LED日间行车灯供,没有任何花哨的设计纫长锋,注重实用波撵。而作为玩灯行家的奥迪离,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼板踏,配合上单颗远近氙气一体前大灯闻瓤锤,杀气十足盆女。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淌磕嘛,看上去随时有往前冲的冲动赋憾舵,非常动感和迷人脊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车海稳佰,看上去从容而又优雅略豹,有点儿荣辱不惊的味道罐砍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后开据,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骚,毕竟走的不算是一路的风格了氓弟。不过勒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别金,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牛,变成了矩形倒角式的设计叙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纺歼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骸伍。   尾灯方面祈拭团,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剂苔几,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啡挎抛,而且LED元素的缺失也实属不应该巩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型课,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吠蜕,低调依然是奥迪的责任蔷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毫惹勤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甸赶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坟,一个拥有超过半个世纪历史汾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摔疙,“男人”啃、“硬派”共牧蕊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胺。一个如此坚持传统的品牌屏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卤篮,这对于很多人来说是难以理解的事实仑逝咖。坦白讲炭,一向不以貌取人的我伶,霎时间也很难理解Mark T. Allen诵孰洼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品擒。无可否认纯维滑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蛇惕,也必然成为人们茶余饭后的谈资刺翱,但是就只有外貌是这样吗段膳奠?难道它没有Jeep的传承蔬肛痢?这是我最为关注的问题人豌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躺谭麻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镜。由此可见坝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鸿抄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喊刑官,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外混食。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竭,首先必需要有一副好的底子醛的舷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眯堆霜。根据越野性能的高低脯腑亥,依次有Active Drive I碱妇透、Active Drive II和Active Drive Lock三种斯伸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唾位,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡趣,并且还具备后桥差速器锁止功能烽仿,实现左右车轮50:50扭矩分配费多,攀爬能力自然是三者之中最强的菇薄惰。   除此以外埠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统局、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耻、28°的接近角汇、32°的离去角慑加蕾、纵向通过角23.3°沃迫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攻,要罗列出来的话其实还有很多洼谱晦,但越野并非纸上谈兵炯,要真正体验到它的实力凭嘎泰,还是得把它拉到荒郊野岭息崎羡。   挂上低速四驱挡讲恢、开启后桥锁止以及岩石模式炭财,稳住油门就往上爬闺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撑,3.2L Trailhawk针对越野的需求假娃无,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赂虏墟。继续往上攀爬拟翱,一切都比较顺利鄙痘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抢顶写,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铺师僧。在遇到交叉轴情况时食沏林,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湍拔,配备了后桥差速器锁止功能的它庞腑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑非埃晶,就已经顺利通过姐炭。   这一次越野试驾纶剃,它的表现我完全没有惊喜啤挎肃,因为一切都在意料之中萝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务硅帛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凹。毫无疑问涉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磷摩,也同级别的最强呵抚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冗。坦白讲觅斧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桥。" "  在国内的SUV市城妨ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下松斡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击线,正因如此守,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宏柯酵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菱善,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拌楷。   说到大空间现如、七座设计鲸、配置丰富的SUV桂蚀,北京现代全新胜达是其中的表表者沦彤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求建但,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贰褂死,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蝗滇并。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坝规,下面我们将对这两款车型进行对比分析乱筹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观换峦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滤,设计上中规中矩估借泉,采用了哈弗新的家族式设计元素蕉棉泡,这一风格将在整个哈弗系列上普及卷,代表性的设计元素有使阑:大尺寸U型前格栅姑侣,粗壮的镀铬横条格栅电娟禽,时下流行的“X”型前脸统。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幻肌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狠弯哄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时币另,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气词晾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勒,再辅以造型锋利的大灯灯组搏,极富视觉冲击力肯鹅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讥沪嫡,现代品牌的确更加具有超前思维意识仆。" "   源自逸动平台的CS35邯闭可,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品笨。凭借欧洲化的时尚外形设计屎间讥,相对精致的内饰做工拭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兽芦曹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奈。此外眉介,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渺勾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陡棠谦,进一步提升了科技感和实用性驮瑰筛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卢雾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型多福,还有定位相同的长安福特翼搏岭录拨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匈彭,涵盖了自主及合资品牌产品袒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撑,作为一款新生代豪华运动型轿车策棠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系圭亥如,也成为点燃这场战争的导火线龟。而上市之后陪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醚袒,可谓是一场针尖对麦芒的对决境垮顺。那么除了运动性能以外畦妈嚏,这两款车型的综合实力如何呢腹妙庞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓融寄。   虽然说是ATS是一款进口车型鲁丝昂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉故尼,整体售价和宝马3系保持高度重叠梅。从定位和售价来分析槐拨豹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乏团慑,两车售价分别为43.80万和43.60万钒嫁佰,价格差距非常邪昕恕,有一定的对比价值首。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铆簇,但两车所展现的运动风格完全不一样溶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亩辞瑟,车身线条锋利长,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扔,同时也彰显了力量感饲颗麓。而宝马3系显得内敛一些棘额,经典的""双肾""前脸造型跨钎捻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氦闲丸。   作为凯迪拉克家族最小的车型如,ATS在车身尺寸上不及宝马3系普馈,除了长度略有优势外酣型,其它尺寸都不及宝马3系式仓炊,在空间上可能会有一些影响弯蓝。不过没有关系持妨森,作为一款运动型轿车腑党卡,小一点也许会更加灵活坪边。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涡步,经典的造型更容易接受京,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍犯镐藤。   相比之下穆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感让,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霉敢仆。   两车头灯布局不同渤,宝马是横向设计罚响乡,开眼角大灯我们已经非常熟悉位。而ATS为纵向布局末农,造型更加犀利测闷,同时采用的是远近光一体设计祟。配置上都采用氙气大灯疤酚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备十,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琼譬,但是可惜没有前雾灯扫。   从车身侧面来看熟牵沛,我更喜欢宝马3系泻,腰线更加锐利陈醛别,营造出了运动型轿车的动感效果涛。而ATS侧面饱满厚实两抡,典型的美系车风格辜颠。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫂托,并且带有电动折叠和加热功能淬保判,同时集成了LED转向灯仟,显然宝马3系狭长的设计要更美观坷忿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯解,警示效果有所提升搪绍附。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藤谷,双边双排气管设计也展示了其运动气质菜囱。相比之下掠牛,宝马3系的尾部显得比较平淡沏腑,家用车的造型在气势上要弱于ATS柔呢蟹。   轮胎方面锚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎史,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18江窟醇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屏,都是偏重运动性能的选择叼秦戚。" "  提起东风日产天籁抱厂笔,人们往往都喜欢用舒适辰、性价比高攀倾炯、省油这些标签来为其定义伍竣。的确卢蛇,作为日产在华销售的顶级轿车首叙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堆,在中级车市场中处于上游位置熊忙愤。不过这款车型的加长行为蹿破,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缚屯舌,天籁公爵羞赖,虽然是天籁的加长版本垄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盛,挑战更高级对手辟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力得牟。   25.18-29.98万元的价格区间羔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伐镐。相比同级别对手雅阁沛级、凯美瑞换纪婪、迈腾等热门中级车通古锹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手微竣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骡舷拣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浓壁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绦蔑亥,在提供更多给消费者的同时铰闷是,却并没有在价格上表现的有多高调蝎勺单。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滑,但是通过对细节的仔细端详涩,你还是可以发现不少变化之处扭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盆请,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鼻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霜。   5003mm的长度与2900mm的轴距哇卫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绕蘑杉。而与豪华品牌中级车相比较绦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膜毁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尺惕晤,整体协调感还处于平易近人的水平裁。   本文导航特淡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灵潞兄,数以万计的人们加入了摇号大军麻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徒痴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蓝孙,一步到位的想法也被大家普遍赞同啃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倦,强劲的动力老另菜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜傲淮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车篮祁衔,它们的价格和配置都比较接近毁纽,下面我们一起去了解一下靠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仿迁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)录:15.98-25.18   推荐理由驶哩仿:大气时尚的外观圭尉、配备豪华全景天窗潭、全新T动力以及较高的性价比情技请。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盖,采用了起亚家族虎啸式的前脸彪僧乱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择婆屎犊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讣为胸,能够满足不同购车消费者的需求挥溅耙,值得称赞的是赊搜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拇氦盒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孝庆钉,在同级别车型中也具有很高的性价比喘彭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扰譬,自从彼得希瑞尔来到起亚后砍酣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猩彩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸按,大大提高了起亚车的辨识度洁。熏黑的前格栅看上去更加动感定玫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利跋沟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衔贬踞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挂,并且兼顾了空气动力学漠亨公,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笆播,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惭,LED光源看起来更具科技感坟爸挽。   新K5的内饰进行了小改动蔫,用了和工艺均有所提升逼钞兼,三幅式的方向盘也进行了重新设计驮啊,看起来更有质感猾步鲁,使用起来也更加方便睡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积羌速死,也提升了整车的档次感私举擦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沉穷瘫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篱盾酣,A柱倾角也随之更大郊,对于一名1.82m的男士来说茄狙糙,头部空间的局促性很明显炉府,通过降低座椅高度后白硕,驾驶视野也受到了一定限制酸久。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞每非,同一名人员在未调整前排座椅后氢痕,直接移动至后排乘坐捂闪,腿部空间十分充裕筐,而头部空间也在可接受的范围之内戮。总体而言趁聘寞,如果想舒适且安全的驾驶K5捶杭,并不适合个头较高的人士嗽暴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寸侨屋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机商盆草,最大功率180kw歪,最大扭矩350牛米衰莎承,搭配6速手自一体变速箱添棋姑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椿都。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晌淳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟才。如果你听到4系觉得陌生悍,那么当你见到它一定觉得很熟悉饶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厕,无论外形还是内饰都与3系很相像彤履汰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平递渺苟,因为在它身上不仅有3系的影子地,同样也有着自己独特的光芒盖翅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敞培,59.6-73万元的定价也高于3系霉瓢。不过其实也可以理解论创,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坷燎,而是想要一辆便宜些的“6系”瞄席。   宝马4系提供运动姜拇龚、豪华瞎悍、风尚三款套装取模氖,价格方面没有区别涎。车头部分确实与3系非常相近铺蔚贡,只有前包围能够明显与3系区分出来匣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潞潍测。整体来看虽覆度,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渭锻插,仅在细节上加入独有元素遂内。 【左送:豪华设计套装(选配)/右垃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解性,但来到侧面相信很快就会被它吸引镀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晦,这样的立体感是3系无法给你的川。车身尺寸方面加谢救,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仇椒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脊,轴距两车同为2810mm肖假妹。相比竞争对手努癸哭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哩。   由于定位与平台的原因推,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铝,也达到了对自我的超越痹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虚。尾部张弛有力的线条鹃怜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孙荡娇。   本文导航居池陌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刨称,2013年又有很多车型和大家见面了嘶妒,它们各自出身不同性格迥异拷夸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烯,其中原因多种多样鹊拟,下面就对它们的表现做一个简要点评痢,并送上编辑们的新年寄语卸洞别。 东风标致3008   上市时间惟磺藐:1月9日   售价粗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈Α,法国人终于坐不住了凶叫闺,要将标致3008进行国产尝,最初还担心它法系前卫炔、超前的设计能否被中国市场接受钉冉咳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盼。   不过似乎这一切的担心都是多余的寡,东风标致很清楚大家的喜好慈跨儒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚏袄、尾灯等部分进行了调整喉骑毋,类似机舱造型的内饰得到了保留匙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剿怠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计期辅。   动力的调校同样符合中国国情磊熄,由于中国道路情况比较复杂崔喷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多告,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞘华孙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛葱某。尽管变速器的表现有些差强人意狗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戚纪路。 为了进一步满足市场需求叉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脓,丰富中低端产品线哗男泻。   新年寄语腺铂滩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矗隘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来外坝帆。" "  汽车除了是交通工具之外轿赤,在中国它还需要扮演更多角色空华奔。比如抽激,它会成为一些人身份的象征搐冯。也正因如此舒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴表柔投。在车型跟随换代而越变越大的时候部,它们还不满足释缄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铜钞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型禾靶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毁贡桶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袍揉。   从长轴距车型诞生起肌项,围绕它们的话题就从来没有间断过缸葱。长轴距车型的空间更大是显而易见的完,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗难?是为了操控放弃空间婚舱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题轿杰。现在厦端槽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锯全虫,并且差距幅度有多大涟礁夕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一底涛。从设计上来看叔摧,它基本保持了海外版本的特征瀑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淳媳壁。整体风格比上代车型更运动乱镁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准那涟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吝端。它在设计上与天籁并没有本质上的区别漓籍涵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尽,同时缎,在配置方面也向更高级别车型看齐肌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闭镐幻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一考了。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后届尖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勤泄项。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蘑,那么实际情况果真如此吗弄誓蔷?   首先外叛孤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咀。将天籁停在起始位置后让铜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脖。之后署管悼,向左打满方向书帘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辟饰,然后再次用桩筒标记后轮位置皋会拦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹿蹭摆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雷傻摹。   实测印证了我们之前的推论案陆呻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啸鄙窝,但差距不算特别明显侮。两者的方向盘直径和回转圈速一致江橙。实际驾驶时嫩,除非路面宽度限制特别明显潭恍涕,二者没有本质上的差别阀咯迸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辰废哄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痰臀骇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谐闷醇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虑。当然莆坝水,陆军1号的尺寸太过庞大赡挞辈,算是加长得比较极致乘。那么尼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗党?   同一水平面上吼工,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淋,二者的成绩均为150毫米滔煤筋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惋躲僚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囱剖熊。   我们的测试方式是将车头正对坡道栖千,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桃褪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烙储。首先上场的天籁最终成绩为105毫米塘磐黔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扒,但结果令人意外殴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胃。抛去胎压等因素的影响危,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平难。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛔骇?如果排除自主品牌的话崎痛,这多少听起来有些不切实际吧黔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帕擅。不过这个看似不可能完成的任务秸莽,正因为有着咱们自己的汽车企业嫂霉酿,才使其成为了现实烫屁。10万元给我悲吗,我会选择什么车呢吾守宪?今天就为大家介绍两款不错的产品计,众泰T600和比亚迪S6刺,它们之间孰强孰弱菲,看完文章之后您便会知晓发。   4天以前疵歉世,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来项崩,顶配不到10万元的售价究,加上1.5T发动机出色的动力表现皇汝、以及全景天窗捂惋松、倒车影像等丰富配置的加持啤高骡,让所有人为之眼前一亮曹迟拾。而在该级别中灌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战美陆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伍,还有着出色的销量和用户口碑缆顾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的难。所以今天腑哭浩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乖馁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熄秤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佃怯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6新掣,这款车属于小一号的紧凑型产品硕搏可,因此这里就不掺和了瑟纺澈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锨:两款车型造型原创度均不足无对摆。   外观造型上泻擂丛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霉卫什,但相比之下抹锚订,众泰T600显然模仿的更彻底一些炯,车头与车身都是完全的拿来主义毕蜜烷,没有一点原创的元素篓水。而单就最终的效果来说孟绿,众泰T600显得圆润饱满拍,比亚迪则更加的精致显大沫糜恭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面车褂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm步嘉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粗宫,轴距为2720mm倾,从数据上看实脱复,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衫限,而众泰T600比对手更宽欢挫,轴距也更大藏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侩郝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些号。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骡冲违,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晾唯痹,在轮胎规格上那鸥岸,众泰T600更有优势一些垂傲立。刹车结构上梯屏视,两款车均采用了前后盘式刹车磐高慈。此外铣,在备胎的布局形式上隧情椽,比亚迪S6备胎采用下挂式夯碗,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣芙凹浴,不过更换起来略有不便全。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俩邓惜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伪熄,线条上显得不是很协调妥稗测,后雨刷锣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抠弄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达路,而众泰T600根据官方的说法镐壤济,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霸。   钥匙方面翱,两车都配备了智能钥匙藩恍弹,并且无钥匙进入边酬、一键启动等功能也是一应俱全递洁憨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肉,但质感和色泽都比较不错法刑圣。相比之下瘦搭残,比亚迪S6的塑料感略强切,但它的两把钥匙中拦,有一把还是卡片式的惨檄,挺有档次感的醒眷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”特,据日本共同社11月报道驶埠葛,丰田汽车公司发布预测称捻厂摆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录麓滴闺。而2013年前十个月榷,雷克萨斯在华销量同比增长8%频,而7-10月同比增长了24%剑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糜垒。那么伴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢克轨竞?在这个产品为王的时代中驹羌笨,或许答案非常一目了然改仇,品质卓越的丰富产品畏匠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中案级镀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱曹牟详,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)播,而其到了2013年也整整历经了三代产品口餐窟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腾链?在这代产品中究竟有哪些新意绩翘衰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巩。所以室,在这个2013年的冬天谱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘲然份,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碳。   是先有鸡还是先有蛋颧悸?这确实是一个哲学问题枢。但是对于车型换代而言狼垫徊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伙劣。在介绍外观之前我,有必要介绍一下其前世今生煤磁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骸细钒,全车线条设计更显张力坊峦脓,饱满的肌肉感让人过目不忘慨痞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化童。   第三代雷克萨斯IS剔枷舌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湃陷,全车线条设计更显张力糠籍宪,饱满的肌肉感让人过目不忘盲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坍,但当这款概念车面世之后赣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绵吓胳。虽然没有LFA那样气动山河首,但却是可以做到惊艳动人矢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疲焙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长田,要么从一开始作为越野车的分支郡,要么不经意又成了轿车的替补吉,但这丝毫不影响它越来越主流疙得嘿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汉杉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腺加掣。   一向个性张扬的Jeep品牌道兑,一改传统的硬派风格骇逼惊,走起了时尚运动的路线港凶。不仅如此搬琶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陪洗棠,在国内各大车展相继亮相怠晚搜,赚足了眼球衔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市库庐腑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泼帕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观媳示:一改硬派风格换革,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搞峡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捍屯,在这样的大背景下碘糠,自由光孕育而生通。只是从自由光诞生之日起椒梆的,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闻兑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象防女嫂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)同试,定位于介于指南者和大切诺基之间舱,竞争对手直指奥迪Q5臀红、奔驰GLK去嗜、沃尔沃XC60等车型粹陶,车身尺寸方面丘,其长宽高分别为4624mm玩涣、1859mm示畏、1707mm膝溯稀,轴距为2719mm尼弟忍,与竞争对手相比并不处于下风眷碳。   既然是Jeep品牌车型迁庆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了良恐,只是造型有所改变冉,一改以往平面式的设计码粹,采用了类似“折角”的设计凉,当然效果立竿见影萄斧,整个前脸变得更时尚也更有立体感沸米操。前大灯的设计标新立异鹃卧,采用了大胆的分体式设计行,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沮,氙气大灯量蛔、雾灯依次向下排列厩。值得一提的是该车的行车灯糙瓷仙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型婚辫券,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堕琅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后激粱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯防暖齐。 斯巴鲁BRZ 烩扣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机档,采用后轮驱动平台酣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凄烷匙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”附。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肉弗,而外观和内饰由丰田负责弹码疤。   尽管如此督祁哇,BRZ并不是“每个人的菜”狮东。尽管设计了一个小型的后排座椅错襄枫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酚贬挪,音响和娱乐信息系统不够出色惨绵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一培庞呻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮密怕侧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罢、并且外观时尚动感的轿跑局玲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试输。?   下面就具体了解一下BRZ的特点部帘嘶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机防,最大输出功率为200马力椭稳级,扭矩为203牛米书。据美国环境保护署数据显示祈滦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骏睡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盗。 ? 斯巴鲁BRZ 啪捅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皋。两个版本都有手动挡或自动挡选择颅。   豪华型BRZ的售价为26咳废攫,265美元揉孩,配有空调系统湾舰捂,定速巡航系统高铂,电动后视镜靶,一键上下的电动窗描,后门铱常控电子锁搂涟,真皮包裹方向盘慈逞隧,65/35规格折叠后座踢诉,HID大灯南,17寸合金轮圈裤,有语音提示的导航系统么骂究,实时路况警报江,USB接口和车载收音机洁。   限量版的售价为28车希接,265美元棠,在豪华版的基础上增加了雾灯姬,真皮座椅诧,一键启动贪紊胚,后扰流板缆,配备照明的遮阳板化妆镜煎愧秽,双区域空调控制系统盗氨柬,前排座椅加热和后视镜加热碾其线。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统统缔,电子牵引力系统孟,稳定控制系统以及6个安全气囊监。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明豌烽参,无论是正面撞击港,车顶强度势,还是座位与头部保护试验媳,BRZ都获得了高分典钩,可以称得上是一款非常安全的车芜禽临。 ? 斯巴鲁BRZ 扫朴辟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩砰唉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仕,加速时的推背感没那么强烈朔庆。不过脾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者段顽,对于六速手动挡十分精通跑岸抛,5赏成,000转起步对你小菜一碟的话盗处,加上BRZ的轻量化的设计哨限,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蠢食骇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脾,并不夸张的外形设计储,精准的方向盘悔,强大的刹车和印象深刻的牵引力驮头。   总体来说期,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啪茸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睦。而作为日常用车来说参,路况好的前提下吃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸡襄氓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舌蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝童,严禁转载葛,违者将被追究法律责任小。责任编辑官:李敏" "  作为一款小改款车型跨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓄囱,甚至在细节方便也没有任何变化妈,仅仅表现在配置上的升级塘酿举。回顾智跑近3年的上市之路来看咀碘检,依旧保持着其独具一格的风格灵灸秸,即时在如今来看浓峨,智跑仍然算是一款前卫的SUV奋,回到3年前蚊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L补、2.4L两种动力共10种车型凹疙,售价16.48-24.98万元陆歉,售价与老款车型保持一致卧抒硼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卿任弥,即使它远远的驶来惠席,你也会在车流中一眼识别出它肝入佩,城市化SUV的定位倒也不特别檄,不过合暑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杭泥汤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一傻。   现款智跑与老款在外形上几无二致逞疮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钎接,与老款相比操伺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏感美相。部分高配车型则配备主动安全头枕虱、前排座椅加热兜吠问、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置点妮甸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型途,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型部嚼唉。这些车型中包括了全新奔驰S级计、凯迪拉克ATS碑茨、斯巴鲁BRZ固锈颅、沃尔沃V40等备受关注的新车蛾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虹琳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凹僚:9月28日 售价区间蚊串:124.8-209.8万元   新车点评搁兰: “汽车发明者垃技攀,再度发布汽车”刑馈戈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挝渺传,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炉侣,这也看出了奔驰对全新S级的信心脯涵恭,从外观氖枷苫、内饰桓、配置等硬件方面的足够实力管,甚至超越许多同级别车型箩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绰脚朴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢式伴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讹。具体来看降复,前大灯受胳魔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菠身念,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是配绥捞,新S级加入了更多张扬的运动化元素米碘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哎芦喇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矫,有点类似于现款CL级的设计创抱卤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晚陡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挟磐恳,还可通过其控制车载设备等丹胎膜。另外孩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逼、LED氛围灯撂媒陪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贾涟壬、新的mbrace2智能人机交互系统等缉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计罐酱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学零,特别是后排的座椅淋磊,高配车型后排座位为独立设计蓖肌柑,并且带有腿部支撑和按摩功能泼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面受烫弦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机群,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阂杠邪,最大功率为245kW(333Ps)辟级,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侣,并匹配电动机联夕,最大功率为225kW(306Ps)现麓间,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剐粟钱,其最大功率为320kW(435Ps)蔫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器己。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沮肩蜡:9月28日 售价区间栏奥共:30.8-43.8万元   新车点评紊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陛舰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渴翅。但凯迪拉克ATS的到来及吻,让宝马3系走下了神坛捎氦。相比一直宣传运动的宝马3系疾昆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹崎。不过在终端消费市场上獭,凯迪拉克还有很多事情要做耍诬蜜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力详。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敞痰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型互。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湃昧,外观方面开雀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琅焙亥,整体造型较CTS而言更加动感蒲匿。   凯迪拉克ATS拥有50矮汕兔:50前后质量分配米,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吓、Brembo刹车卡钳翻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谴番、LSD后轮限滑差速器茨、高性能运动轮胎染考、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缉便蕾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懂。   车身尺寸方面骗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彭隘些,轴距2775mm线。而未来国产后憋腻竭,轴距有望加长浑卞帽,以应对国内市场痕丁庙。   动力方面弓呐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艾,最大功率203kW(276Ps)轨,最大扭矩353Nm歪,其百公里加速时间为6.2秒漏。传动系统方面伟咳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱层派竣。" "  前言浮: 在上一期文章中廷妇假,我们盘点了2013年重点的改款车型迫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丧,在收集信息的过程中链鞘,编者发现了一个有意思的规律擒匪田,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唇,往往推出两款霉簧,甚至更多促放钠,更像是一次新车的大爆发戊钳们,或者说是新车开发计划中的一个波峰泵稿白,这样的车企包括长安福特掳迪庞、一汽大众瑟、广汽本田等扦锚匆。与上篇文章不同的是唤残,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出檄泵,而是挑出了10款重点车型懊偷粒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痹,有的是较为低调醋镰,但其实销量却很不错的实力派车型裁疯暗。回首这一年牟天,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊裳:12月10日 售价区间蠢:12.19-18.29万元   新车点评烯:作为大众全球的当家车型就抬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糜筹柑,是相对比较原汁原味的一款车型困,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赂胖,但空间的改善却更具群众基础涣。从速腾的热销来看钙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型武酥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馁糜,雾灯区域的改变也是如此涕全。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感午,也更年轻一些量,少了几分柔美滑嫉泥,多了一些阳刚的元素杭疽粟。   车身尺寸比第六代更大妹许: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慕翟豢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暮魔,后排空间略显局促瘦投何。这点在国产高尔夫7上得到改善省,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猫,相比现款车型颈芥谓,长宽分别增加了56mm和13mm隧肌,车高则降低了28mm蹭拈。此外矢搬清,新车轴距和前后轮距也得到了扩展从变,轴距增加59mm譬兢硼,达到2637mm誊欢,使得后排乘客腿部空间增加30mm嚷私,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逼耿,而行李箱空间也增加了30L富忻悍,行李箱总空间达到380L孝篮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆撕娌荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夺具脑: 相比外观的“小改款”嘿蜡谷,内饰的变化却是颠覆性的愤休米,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芯隶泵,并且向驾驶员一侧倾斜蓄薯,更人性化疵潦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鹿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僧备,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力通。   轻量化更加明显材计挡: MQB平台的特质之一便是轻量化地雀妈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阿慕输,质量因此降低了37kg沉,另外发动机降低40kg寡仟钞,底盘降低26kg剐虑嗓,电气系统降低6kg等等沛,虽然车身尺寸增加诵伪么,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凸叭扑,并且一定程度上也能提升驾控体验巩融径。 【MQB木锛兀块化平台】   配置全面升级蹦诧侨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泡缆吃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膜下筏、定速巡航联、启停功能识艰、第二代车道保持辅助系统堤瞥、防碰撞预警纯、自动泊车匆、胎压监测搐、电子手刹草祭、电子驻车套吹、一键启动傅、新版导航及超级蓝牙等功能帘。另外焕床,丹拿音响患犯、以及更大尺寸的触控液晶屏蔼沫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祷棘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阑诵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怂激吻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芳陷痴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戌目斜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尼,其最大输出功率为162kW(220PS)来,峰值扭矩350Nm憨。   主推7速DSG双离合变速箱妻靶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钾茄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撩老扇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)圃刹扭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喘眯及。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卸镶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弛,而1.4T自动舒适型无鲜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粱侣认。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸵:11月19日 售价区间捶嵌:12.98-18.98万元   新车点评闪腥:北京现代是2013年的大赢家粳,销量突破百万辆纠,并且销售车型整体售价在上升冀舱哥。虽然索纳塔八的表现还算不错寂劣朗,但这是以高性价比换取的洗局,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馆凤恒,外观更沉稳阮枚殿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者加髓刃,再加上超出预期的低售价丧傲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鳖茂。   外观方面漆徘媒,北京现代名图共拥有八种车身颜色疆念赦,分别是水晶白佰收赂、梦幻银泌、幻影黑韧那计、玫瑰红粟、水墨灰怒匙、宝石蓝川、丝绸金碑坛、北极玉午漆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喷券吧,尤其是前进气格栅处的造型淀梆峭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔县碘。细节方面墓瞧添,新车的前大灯设计很抢眼函挖,区别于其它车型衔撂膏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上清。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm步牌,轴距为2770mm镰荒遁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型探懂瘟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点才恢粕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面词骆咆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翁瘦,以金属和实木装饰为主垮含尚。配置方面渴降,有主座椅十项电动调节旱、驾驶席座椅加热通风记忆功能纷、双区自动空调洞、倒车影像卫解、定速巡航静枚、多功能方向盘奉、座椅/外后视镜记忆功能奢、侧气囊/侧气帘洗敲、副驾驶安全带提醒杀袖、倒车影像系统唬、转向辅助灯冲亥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谴块纬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面薯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挂美,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隘爬搜。对于后续会不会推1.6T车型秽扁芳,北京现代副总经理权赫东表示浪匿迪,目前尚没有这样的计划邪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了估韦,满大街都是杉测,从朗逸上市到现在的五年来阀购,在全国卖了一百多万辆具,卖的这么好弘,自然有这款车独特的竞争优势鳖攀脚。要知道豁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藤铰古,这究竟是为什么卉,很值得各个厂家思考朔舍。市场定位抓的准斜峨,产品线丰富畴,产能跟得上松淌背,都是成就朗逸销量过百万的因素伴憋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秋,市场价16.59万元么般。究竟值不值屑惊?运动在哪里沥?是否称得上运动蹬椽峨?带着疑问笺婆骑,一起来吧搪感。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅食、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式海蝎炕,这种运动元素的表现方式很常见操栏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅枯,配上熏黑大灯这样的手法镰暴,而且很多还是豪华品牌在这样做划梆。这样就无可厚非了劝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糯观卑,新朗逸又有什么不可以呢甘?   运动型小尾翼泉蘑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点十膜题,同样是传统手法袱称慰,几乎在外观的运动性点缀上琴途,各个厂家还没有太创新的方式容嫌付。一般些的挫,就增加这样类似轮毂蔼迹、尾翼的装饰瑞边陋,高端些的散航驶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胁嘲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类力,不过颧鲍甜,从侧面看鼎付内,新朗逸的沉稳感依旧没有改变达渭糙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侣挝鹊。   相比车头和侧面骚补,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赦盗,在说运动感之前拾,我更想说说普通新朗逸的车尾违辉,更确切的说苛搜窘,是想说说尾灯诵颗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痘喷,有一点略显单薄的感觉惕叔镰。运动版上缚,尾灯加入了熏黑处理净,双出排气管也更粗壮了诬林,保险杠的视觉感受也更丰富题盾防,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感但史。   本文导航搔卵曝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鄙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缕寂捻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成械。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配昆瓶,即韩国的蔚山搂,这里同时也是现代全球最大的工厂谰牵虹。这个工厂雇有3.4万名员工久灿饺,日生产0.56万辆车醒。   Inautonews编辑表示唇潭汐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意那哆春。五年前质量提高了桶,但是外形并不美观溃。然而榷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘦痛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)率,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲍双。对每个购车者来说插撼,这听起来非常有吸引力瓮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚂憋。   与现代旗下的主流车型一样跺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撤,整车线条从头至尾充满着流动感秸吮哥。车身长4770毫米香嘉律,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荡矗糕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”看,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碘垃辅,它看起来依旧如此的适合年轻人记够谎。没错触补,搭载着一车的新技术之后内瘟疤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哗韦绒。于是当新车到来的时候备础,你一定和我一样对它充满了兴趣殿。这是最年轻的凯迪拉克娃、最小的凯迪拉克滇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埂萌伪? ● 外观造型妮玻松:钻石切割风格依旧弊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖没弥羌、2013德国红点设计大奖膊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碌唤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品间尉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶首瓣接,只是这回茹殴,ATS是完全原创的作品始癸线。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逆,轴距仅有2775mm港嫁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琳糖桂,而国内我们则把它当成中型车奋函,和宝马3系标准轴距版鳖拈、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞋辜,并比它们都要更小一些脊。   前脸的造型相当干练烈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澜,而是被很好的控制在一个合理大小上第,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涡卢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沙鸽逝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头念猴陀。出于空气动力学考虑堤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上面,当车速高于60km/h时卸,前进气格栅会自动关闭碾被孝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逢写碑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兰泵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讼鳖,并带有远近光灯智能切换功能甲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梅步芭,快速亮起僧退堑,缓速熄灭的设定很显档次灌。再往下看笆蹈佬,闪电式日间行车灯画览、大灯清洗凳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片田奋拷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒜涡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脓苇善,亦或是造型需求背,感性的来说然腊,可以视其为向着传统美系性能车致敬凳郝。身处车内手,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剃径,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赡。   ATS是一款后驱车晌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讲乖:50缆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捣,贯穿车体的俯冲式腰线贬拣摩、短前悬慑窍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喇糠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响希萄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备季,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赴骡。而在规格方面鬼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性答徊,前胎尺寸为225/40 R18临,后胎尺寸则为255/35 R18旦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力行。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睹查未,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹄豌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屉乐态,至于设计师是否真有此意沮变,倒还真无从揣测摹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擎,实际上叙坟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澄蕊缆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睛花,由此带来了不错的视觉冲击感槐,给后车以足够的心理压力粟惩,至少眼前的这个家伙一定不好对付踩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔚胶樊,至于3.6L V6车型何时会引进密墩两,官方暂时还没有表态颈尘守,而是否会有V系列性能车型的推出氏颗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定第。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赋邦卯,我的第一反应总归是奥迪A6L娜哺藏、宝马5系以及奔驰E级这3款硅。不可否认么莱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咖琅巩,路上的能见度也说明了这点毙。不过缅骨昆,随着市场逐步的被细分屯了,对于那些买车不喜欢随大流的消费者松聚吵,除“老三样”以外蒜媚级,也还有其他选择吮,比如投沽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丢煌港,这两款不错的“非主流”产品缓继。   今天喜吝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗓蔑古,领略一下“非主流”中大型车的风采急弗逻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同年擞,当然氦奖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同德琉。(注凛哥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砍,雷克萨斯ES简称“ES”淳幸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棚火,编辑先和大家解释一下“非主流”谐究多,这里并不带任何贬义篓。从销量看酸弹侵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卸担懈,宝马5系9000台以上贝戳燃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闷寞仿。   外观书茫帮:XTS尺寸明显更大表,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准首硷醛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勃。造型方正且棱角分明的车身造型筛隧纳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尽吨廷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寂促。可以说它给你带来的面子效应酒烤,绝对超过它的价格梅冠搔,在半年长测期间臼,我在停车时经常会被问洪驰:这车得60-70万吧茬舰?   相对于XTS外观的张扬怪、霸气谜健,ES则可谓是低调懦桅、内敛很多几,整车的线条和比例都比较匀称颠堪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了申棺独。   在车身尺寸方面渴描,XTS的车长达到了5131mm丸定,比ES的4900mm足足多出了231mm朝庆,差距可不芯呷稹,但在轴距上套,两者比较接近哥檄环,XTS为2837mm浇扣,ES为2820mm狭,仅相差了17mm栏,至于最终的车内乘坐空间表现搅恒,它俩也是半斤八两势。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谱惠,氙气大灯识警螺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稗吮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垃悸便,ES则仅有近光是氙灯需杆,远光为卤素灯泡赎伐。其中串辅彤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牢,显得比较个性夹。而ES则还是灯组传统的横置式掇汕。   再来看看轮毂和轮胎赫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炽书梁,ES为17英寸霓茫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎示袜,市场售价约1500元/条蔼胯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎风锑,市场售价在1000元左右/条衬却妥。可以说跺豪蛇,在这方面两者的差异还是挺大的暮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堡醛肪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阜拼固。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁热馊丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元关剿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沉吴怀,下面就让我们来看看他们各自的优点排。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蠢,其他两款车均有上万元的优惠售,但相比比亚迪秦的国家补贴搐税补,这些优惠就算小巫见大巫了庙阿。目前在国内的某些地区将零蒂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吐,总补贴额度可达到7万酸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒲。   在外观方面乔厦禽,这三款车均有各自的特点苇睹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宦纠。而本田则是日式混动车的传统样式饶故仟,看起来非常别致氢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逃粟,非常有气势跑。   这三款车中怕庐创,比亚迪秦的动力参数最强轰咖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兜史硼。不过要是论舒适和驾驶感受懂哭驴,锐志才是这三款车中最棒的瑞期弹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侠,因此它的动力参数看起来没有太大优势锯蹄面。   三款车同为轿车搞昆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓝娩,丰田锐志采用了后轮驱动脆。至于哪种驱动形式更好邪,就要看个人喜好了裸夯财。   本文导航将:" "  简约内敛额、安全扎实泊、品质优良峦场,却叫好不叫座八兼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象傅接梦。然而对于一个企业相颇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夹。为此硼疗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蠢茫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佛撩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柬旧陈。 亮点配置昏:   City Safety城市安全系统称涉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤上半,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脑努,City Safety则可保证刹停以避免碰撞环。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洗噬固,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丢,系统将马上发出警示并全力自动刹车朗贡烘,避免发生碰撞事故卢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溜茧侍,可实现自动排队功能糕锌仍,除了可设定巡航速度回,还可设定五种不同时间间隔苟。   加强型盲点信息系统BLIS驴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域艾七青。   倒车车侧警示系统CTA敦泡蟹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆从篡,如有车辆接近嚼,会发出警告音和BLIS警示灯派席林。   FAHB主动式远光灯搅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆此,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讹,防止对方车辆驾驶者造成炫目仇访竟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尖邦烂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入醋誊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔬叙淑。显然沃尔沃也意识到这一点累女,要想在销量上追赶""ABB""泡期晦,国产是最为关键的一步侧棱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边防迷。S60L的到来肯定会对宝马3系褪瞳、奔驰C级羔贺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手水。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寺么夯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伍县,我们今天对比的是2.0T智远版蒂,售价为30.99万涸,而其对手同样是搭载2.0T发动机词梗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挝。 ● 外观对比   从外形来看狸,沃尔沃S60L给人感觉干练蔷泰彪、紧凑惧凳颂,X型前脸略显凶猛驼,富有冲击力笔魔卧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孟复,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撼婆蹄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利薄,采用氙气大灯光源绰扯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯队,只是少了前雾灯碑。相比之下蜜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拾,同时还配备前雾灯醒裂哀。只不过灯组并非自适应前大灯淋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烧屁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源可山,确保驾驶安全沽亭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平温耗揭,轴距增加80mm达到2856mm缔绷,而奥迪A4L轴距为2869mm摆宫随,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势譬穆,不过高度和宽度有所不及矢未返。两车空间表现如何室,请看后文的实际体验恳笛举。   两车侧面造型也具有不同风格急羞缺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舜,而奥迪A4L侧面更加稳重田,看起来朴实大方鼎。 在后视镜上疯扮狸,两车都集成了LED转向灯啡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绷,而沃尔沃S60L则没有麓胯颊。 在尾部道绢,沃尔沃S60L造型略显生硬了烁翔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脊层,同时加入镀铬包裹靠携,气势十足薯,而奥迪A4L是单边双排设计郡桐,无镀铬装饰浩晴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎较蜂挺,尺寸为225/55 R16轮胎溺倾,相比之下尺寸显得有些小了尾,同时配备的是非全尺寸备胎帕涕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瀑,只有修补工具有点不厚道赋沪承。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宠冬巨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗录耽米?当时的网络上绝对是一片嘘声羚帘腻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慈,这似乎就可以理解为特立独行拧?或者说创新型董首?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竣呈建,通俗一点说就是扫肖范:走自己的路凳,让别人竞相模仿鹃圣眉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赖申当,时间不长冒际嗡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样揩?当时我无法回答娟,因为还没有对自由光进行全面的了解囱坎,经过一天的试驾体验之后救宠椽,我认为这次Jeep自由光确实有点料木,甚至可以说气势汹汹踌田觅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢,那么它到底有什么资本来搅局呢遣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诚箔厩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌湍喇,在做颠覆传统这件事盗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念默端典。就拿前脸来说位认,好看不好看绝不是我个人说的算的蛔疵袖,每个人眼里都有一个不同的看法农,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧譬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看系来,Jeep其实并没有太大的优势碾,包括大家最看重的轴距表现溺摊,在这个级别也算不上是太突出村。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悍净,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啊穆史,让消费者也能愿意买单咀诺豹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圃税抚,其尾灯设计和大切如出一辙劝龚,只是在造型上稍微做了一点改变扑,以便能和后车窗衔接的更自然一些限。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娠牡,这实在是太个性了瞥愧失,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面动灭册,不是吗嘿?   本文导航笑涩九:" "  “便宜按、省油南舷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巴。因此碉维,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军板涪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上慈筐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息稻胜隶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”井。二者不仅定位和排量相同腊汾,售价也都是6万元出头仁。那么谁的配置更丰富篮,性价比更高呢氏魏?接着往下看吧邓。   备注膝柏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期愁娄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彼墩、“天窗”和“后轮碟刹”挂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宿酶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芒涎投,促进其他品牌产品的更新或者降价滔窘,以提升竞争能力粳梁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形强鹤敦,但又觉得竞品车型优惠较多”炉刹。今天就随着我们来看看损泰,新威驰对比瑞纳肖芥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看聚度挤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烤湃,此次我们将两款车型的顶配加之对比辛喂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绊伤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伎魔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窗其。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨父,以往圆润的风格被全面舍弃瓷旁,车头变成了现在最流行的大嘴形象诵蒋。虽然初看有些夸张溪陇,但是符合小型车定位虱梯桔,更多时候它是年轻人的代步工具订科,所以造型必须年轻捎。大灯面积不但较老款车更大讥享峨,眼神也更加犀利截帮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妹斗啪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翱缝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿囊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点下哪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抢叫锋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剿舶,诸如电动天窗誓、前雾灯与后视镜调节都在其中死焕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淘埃,日常使用的便利度稍高一些常温。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顺磊,轴距达到2550mm奈氨。与老款车型相比加长且加宽戊饺畅,这是为了适应造型变化的需要码灰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势田鼎狠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颁。   新威驰车尾没有车头那么激进额抡,显得时尚而舒展舱患捐。整体线条看上去硬朗多了宝揽郡。在高低配版的车型之间拭桑,外观元素的差异并不明显歇班湃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条片,不过在潜在的功能上却有所不同舌,高配车型具有独立的外部后备箱开关搔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启队,在日常使用方面的便利度有所不足枫陪。   瑞纳尾部的线条更是犀利篇怜钩,线条从车身一直延伸至后备箱澄兄乓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致藐,增加了不少的层次感和运动感艘芹。" "  旅行车在国内的发展进程僻两市,现在似乎已经开始有所起色嚷肺,但受到各方面的影响热蓖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廓。记得应该是在去年禽,各大主流网络媒体几乎在同一时段肚汕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章砍妮,虽然没能在实际层面上起什么作用棠碍鲁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亢爱送。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段地行廓,但是大部分车型均已进口形式引入嘘阔掏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铜。宝马全新3系上市后堡干蹿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雀叔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鳞脸涂。不管是厂商的试水工作缕,还是为了后期大力推广的前期准备踩弹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款米穗坤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的房,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车措泄嗣,但官方却并不这样为其定义复,所以除了V60之外华量傻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的党迫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛙苛镀,三款细分车型跨越了30-50万区间胸坑手,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔽旁。   328i M运动型烙筏岁,是3系旅行车中的顶配车型冬,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔼持试。BMW的M系列产品琴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舶仇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列够谭浅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陶粕舒。在M套件衬托下的新3系旅行版抡凉,表现出的攻击力和威慑力很强糯觅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搪盒闻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛔骚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碧渺痞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灸管,也是几款进口旅行车中最为全面的输热,除了前部以外绵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头都惟揣,令驾驶者的便利性有很大提升献。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凉,造型圆润的尾部整体风格联,让旅行车身份表现的恰大好处闯星。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姥,但是尺寸不大客葡,威慑力也没有想象中明显冗散。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拟话,极富肌肉感的线条元素习棉,让它表现的干练紧凑背。   本文导航萌璃羔:" "  曾几何时脯啊莽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交露会。物是人非扔密夕,随着中级车市场竞争的不断加剧惟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径癌橇胁。在上个月的广州车展上石,全新天籁·公爵正式宣布上市甭藩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肚射栓,来做进一步的了解吧淮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抒啼疗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观愁肺殊: 稳重与运动靖统,风格各异   车身尺寸方面擞貉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烫鸿,车身宽度身本、高度与普通版天籁车型保持一致颧领,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型斡吴栋,只不过在细节方面有所调整陈联。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饶五涛,后保险杠排气管内嵌泄钳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捅粮莱,俨然简多了几分气质的提升查间。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赌竣奥, 新君越的外观风格更趋年轻化似徽斜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拉龚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奥腺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劲沽蹋,尾部设计与前脸造型和谐呼应陆,相比老款车型稳重端庄的设计风格摆递茂,全新君越更容易让年轻的消费者接受颂攻。 【君越 整体外观】   外部配置方面抗夸操,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛊寂鹿、大灯自动清洗等功能雀钙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸽狡兑。通过下方的表格我们可以了解到衫嘲罕,同价位的两款车登墒咀,君越在外部配置方面显然更为全面一些溉恃尖,LED日间行车灯让唯惹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的豹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的患藏渐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价经甩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嚼棉: 日间行车灯陛五蝗: 随动转向大灯达: 大灯清洗装置擅填旗: 氙气大灯鼻雀该: 倒车视频影像漓蹿锌: 大灯高度可调洽荤: 自动头灯顶规姐: 泊车辅助哦: 无钥匙进入系统染热: 感应雨刷够: 电动后视镜怀: 后视镜电动折叠枫筏挪: 后视镜记忆埃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韩袍拱,年级里有几位南方来的同学凹似布,我到现在还记得冬天里他们看到大雪公,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歌。雪对于那时的他们拆魏拢,是上天赐予的礼物芒马娥。但是垢材肪,对很多北方人——比如我——来说吴蔷,雪却是避之不及的灾难副吧飞,它让我们的出行变得困难重重箍。不过这次却不一样挥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喷雷兽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幂芬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惶钎,请允许我隆重介绍一下今天的主角沦,我们的冰雪座驾涟手,一款中大型SUV——福特探险者潮。探险者是福特的旗舰车型奸仿题,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暇泵,共两种配置痹辫圃,售价48.98万锨、53.98万矾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倘。我个人非常喜欢探险者的外型卧绅,它魁梧而正派庙,颇有美式SUV的霸气恍。牡丹江的冬天白雪皑皑锌,探险者出现在这里十分应景扛喝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前四膊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔚耙。这样的冰天雪地里峨俱虚,就算是带着手套在户外拍照怜妙体,手指依然会被冻得失去知觉蜗缔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苛懊。探险者的方向盘加热速度很快粳是,开启后几秒钟就能感觉到热量便,太实用了遣南。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抚零受,匹配6速手自一体变速箱豁忻污。探险者在海外还有2.0T版本车型联搞,不知为何暂未引入国内钦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛔,并没想走量拔。   探险者为承载式车身结构童踩,搭载一套适时四驱系统统矢胎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样课梆狭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溯躬,后桥轮间为开放式差速器潦额毫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祈陪,以制动打滑车轮的形式实现伴呻碎。这套系统的越野能力或许不是那么强大娃啃抽,它主要是为提升公路性能而存在的斤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诽疏遍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脱筏疗。这次我们挑战冰雪路面篱侧,这套系统发挥了重要的作用鼓。另外不容忽视的涵,便是探险者的“神秘嘉宾”了想。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚虏佟!它是一款高性能冰雪轮胎板局,官方称它应用了发泡橡胶技术桐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歧为文,从而让胎面贴紧冰雪路面欢络,提高抓地力斜。当然波士渐,这款轮胎价值不菲蔚疆墙,以探险者高配车型的轮胎尺寸姜:255/50 R20为例谁壤镭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元口凭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的手茹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勺栋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴覆摊颊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及襄蔫饭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谦咕赖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑店,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筒少,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菜斗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表故蠕乓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出量郴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲我嫡疾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm示,使得荣威550的车身看起来更加的饱满份磨导,两车的轴距都超过了2700mm非赌挟,使它们在同级别车型中的优势非常明显恒鹊旦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洁,略显圆润的车身看起来动感十足阶颊贯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感九,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感千扣搂,550引擎盖上V字型的线条动感十足发甫郊。C4L大灯的设计相对简单陶抗,全系采用了传统的卤素光源搞檀肆,而且并没有采用透镜的设计扦婪链,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感普尉隆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捎棠,还有转弯辅助照明功能街讳,保证了夜间的行车安全豆。两车都配备了时下流行的日间行车灯缕步,值得称赞的是稼灌,550竟然为雾灯也配备了透镜五,这一点值得各大汽车厂商学习乏枢穆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衅坦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩感皋冕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驼,550上扬的腰线勾勒出时尚坤烽、动感的侧身线条潭驹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸥河。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烫,并搭配LED转向灯吾输品,视觉效果和安全性兼具粕徒锑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有检帝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陛驰论。   C4L具有无钥匙进入功能俄伺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烩达,550则采用了常规的揖。控解锁功能恕芭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秃搭,C4L刀锋式的造型更加犀利苔擂,550则更加尖锐季七剧。   两车的尾部造型比较统一忿蔽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蛇暑,圆润的造型颇显稳重便谷滦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剃,这样设计不仅美观刻,而且可以增大后备箱的开口角度酪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弘,视觉效果极佳无奸藉。两车都采用了4点式倒车雷达境,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低礁贺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罐诧,使泊车更加安全杭。C4L后尾箱并未设计开启按键黄浮炉,只能通过车内控制按键和伊律酱模控钥匙开启鞋呕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顾迪,使用起来非常方便论献不。   本文导航差:"    紧凑级两厢车勾杆,如果倒退10年前唇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域错裳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奋脐猫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型愤垢鸡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹史炮刊,它于不久前推向市程凼Α,但其实它在国外早已上市禽惶。雪佛兰在近期才引入珐同,相信也有自己考虑渐矗聪,好在这个时间也不算晚抽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骄馅圃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐跺芦咖,相对较低的入手价格察信穗、时尚的外观设计以及良好的运动性能描兴衫,都让其成为该细分市场的热销车型靡。而在紧凑级车型中颊圭乾,三厢版在兼顾运动的同时迟,实用性相对更高一些撼仁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涝荚丹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆#克斯三厢版(以下简称咐宜遥克斯)进行深度的比较慌骇,到底谁能从中脱颖而出杉激,让我们拭目以待闻珐。    在刚刚结束的2013广州车展上激,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疙。此外瞄吹颗,溉模克斯去年北京车展的正式上市香情,也让这场紧凑级大战更加精彩潮楞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臀佬,作为其小弟的马自达3能否一样出色聊澄?咐闪ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翻厂涎,能否从容应对抽萌狼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓未杯媳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仍拟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犊。就在媒体日当天翅獭酗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纯拟,经过旁边人的介绍夯榷兼,惊叹一句距眷:原来不是一个车熬堪小!可想而知靠凸,这兄弟俩得有多像佬父。    2012北京车展上市的父牛克斯相比前者十堤,已经在市场上打拼了一段时间博揩孪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恨小赏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搬咖,但是甘芩夹剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阿,还是毋庸置疑的冗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晨呜,为了让评价更加客观姆守,同时缸刹瓢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样山弯,我采访了一下身边的同事和朋友篡举。   同事A江龚取:男匡呻钱,30岁惋玫、已婚咕、儿子1岁多    我哪个也不要缔董,原因只有一个被南:都太小绷泛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佃秋痹,实用!当然这两个车白给肯定要泵。(也对痕镶嫁,老婆孩子热炕头的人偿,还谈什么运动里痹,能装下更多的人和东西疗,才是硬道理)   同事B荚凌房:男凯倾歪,老肝滴鹣撸克斯车主参傻捶,奔三的年龄喜垛辉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅究冢克斯酞距纺,理由是有优惠瞪、货源足叛痢、随时买悄骋辰,听着怎么跟买菜似的阔玲乘。   前女友弥:24岁猴,高尔夫6车主怂悔,略带公主病    选马自达3姜啸,原因是好看蒜哥儒,我再问还有吗侧少,答曰泞:好看傲恰!我继续问认溜,跟我急了冠号,提问结束吃。   现女友贝拖汰:25岁姬惟,对车没有丝毫兴趣茄,仅对各类衣服纹、包包册盾、鞋等物品上心    我选马自达3吧览,原因是就看这个顺眼垛肚,所以就选了节茂。(明显敷衍了事)   女性朋友绊附鹅:24岁兰蘑,某时尚杂志签约平模爸齿蒲,对车有些兴趣篱,但只是停留在表面    我选马自达3俗虽卿,因为好看拿暗,身材我喜欢泊,而且红色(主打色锻逞努:魂动红)是我的style汾,所以我会选她的说将酸。(这种中英文混合体吓春教,外加“什么什么的说”的语法真别扭钦赏熟,说她好几次茧持,不见改)    采访结果显示橡,果然是萝卜青菜啊郴相、各有所爱啥,而且给出的理由也是五花八门遂既,那么到底这两款车有哪些不同秽淘茨,在面对不同的消费群体时斤莫,它们的表现又回怎样潮安忌,废话不多说句,让我们往下看妈卸。" "  2013年8月庙刷尉,本田CR-V共销售了15393辆石阮崎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敬埂哎,本田CR-V共销售了18989辆添,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甘雇拨,本田CR-V共销售了19510辆僵梁匡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棠滥临,本田CR-V共销售了19288辆效闭,全国SUV销售车型排名第二......事实上块首犊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单圃妊,它的优异表现还远不止这些沧寄,截止2013年11月底啃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沪僚。是什么让它成为了国内SUV的明星城凉?又是什么让它如此大卖如瓶?   现款CR-V有2.0L捅川癸、2.4L两种动力共7款车型砍,售价19.38-26.28万元垮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歼,售价22.98万元)瓷祷肉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辱肪宛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仙,纵观整个CR-V的家族史谜澈旱,前两代车型还有些“方盒子""造型腻甲娠,而从第三代开始陌桥撑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胎史,坚定不移的走着城市化SUV的路线叹避,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大融轿。   说到第四代CR-V的外形栋眉,也就是现款车型汇良慷,它的外形并不是能让你一见倾心的主烂,CR-V上市之初似氮该,人们对于这样的设计褒贬不一恕松,甚至有些“不得民心”幢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粟懒闻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹬谐媒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能活凭蚊。氙气大灯喊迹喘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涎茎。值得一提的是肺茶磐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惭淘腑,效果出彩怖保。   车身长度比上代车型减少了25毫米辅钩绩,离地间隙下降了50毫米疟粮,仅剩130毫米品乌世,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洗,但却令离地间隙接近轿车诺结,轴距则仍然保持在2620毫米迟绕牡,整体效果比老款显得修长不少鸡佃欺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痰欣,在实际驾驶过程中速郸汀,提供给你更加宽广的后方视野系,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信旱。   现款CR-V提供17普变我、18两种尺寸共3种轮毂式样硼酿棠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面断卑,车尾向外凸出比较明显湍,给人一种臃肿膨胀之感帘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巳叭乡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显添罢酞,给人一种臃肿膨胀之感体辈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拾喀,为实用性又添一分了诬咳,从之后的销量来说莫睡唉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颠徽词,保持着高歌猛进的态势上翔烦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浦湃矛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鳖杏、精心匹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm量碑刨,排量仅有2.5L暴奉俩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场艰挟嘶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玲奇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芥私,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鳖。   第三代雷克萨斯IS宋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仇掀,全车线条设计更显张力承,饱满的肌肉感让人过目不忘饶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茂哎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恃拼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捞,丢失了一丝霸气按赌曝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加爬羔,长宽高分别为清身稻:4665mm醇、1810mm锑趴、1430mm炔乏。同时轴距也增加了70mm湃,达到了2800mm泥微刮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醋犊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碱,其前后配重分别为53函绞芦:47杆。接近前后1棋:1的配重也体现了其运动本质渤练。   IS车身侧面短小精湛辛示颅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捂,显露其灵动的车身姿态蒙挞碳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咯辣侍,依旧是纤细炼囤兄、锋利救丢,绝不与传统设计相妥协岸低。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见密讲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屠劫矾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力攘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摄袱。   毫无疑问槐逛唉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匣抹。你可以觉得它设计非常超越翠,也可以认为它很有美感身乡狠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月博,石油的消耗量日益增大虑珊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油够阜,排放着大量的尾气我迹拌,制造着日益严重的雾霾天气暗第乘。汽车尾气的污染兄,越来越成为大气污染的重要元凶贿氖梗。开发替代清洁能源适桶,代替排放巨大的内燃机妈涡鹿,越来越成为厄待解决的课题惹懒宠。现在很多厂家都开发了混合动力车型啦乘,这项技术基本上成熟了杭桥蔽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平理,也没有成熟的商业模式来进行推广床,即便很多条件还未具备狄笺泵,即便这样那样的客观限制伍端,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雌虎缺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一漓共舵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磨骗,叫做启辰e30晨风蹬迸康,这款车还没有上市查税,很多技术参数还没有公布哗辩身,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲤,介绍给大家俱。但即便如此平察,这款车还是有据可查诡,开发平台来自日产聆风电动车唉率匿,外观也和聆风十分相似把胸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿比嚼,2700mm的轴距和骐达相同鹃苍污,外观的样子也有几分相似吉缎。但明显晨风的很多细节显得与众不同哀眷赤,前脸没有进气格栅的设计缓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份朝。而据厂家人员介绍邪牡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稿湾缝,而是单独开发渺善竞。   尾灯使用了LED的发光元件判,看起来更加醒目鸵红檀,垂直的长条状样子也很有个性活歉痕。但在车尾上博楞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舅,用以分担电池组的压力广,这在晨风上是没有的潜枢蒂。   本文导航客袍僵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了康,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妨漂,照片上看它挺精神石,设计有传承有创新菲舅,硬件配置有增有减扯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韦偶,没能去测试现场参观参观譬。   命运总能给人惊喜譬。上周五下班前搐狭侧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呈骑,领导突然走过来跟我说蔼:“来了个顶配改夤钥ǎ克斯眯伶惰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乐磁位,周末的小幸福就这样碎了一地捆吝涤,我得跟两台机动车泡在一起喇楷谭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旧糯,坦白说现在我对它俩都“不来电”厕。这样也好猎,好歹保持个立场中立对吧失屁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满放疽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屁盆,比如为什么海外有独立后悬架奴蚕青?国内全是非独立后悬架开侮?其实道理不复杂恋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尚枫河,既然如此贪,那就遵照做生意的基本法则来做疵洽隙,降低成本绵叛攘,攫取利润糯侥,无可厚非椿。我相信如果改悬架车就没人买敞,那他们肯定不改久。   福特比较谨慎宋耗,善于跟消费者打成一片霉录救,挣钱不忘树口碑耪,好口碑又促进高销量眯荚,顺利打造良性循环圈酷莆。尽管它也有这样那样的问题侮汹遂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尼精坝,值得大众好好学学俱句。话说回来哇敦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路女。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣氏俪ぃ克斯疚,是各自家里的明星产品割,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖力,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诗缅肆。把这两个重量级选手放一起故暮,能擦出什么样的火花来冻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皆首,似乎这样能出一口恶气亨播懒。不过我得劝各位一句掠辛:百花齐放很重要界彼辑,一枝独秀最糟糕答膊。   ●外观   扯半天总算进入正题吃蔷,这个阳光明媚的周末樊磨,没有雾霾的打扰萎,我把两台车放在一起拍了套合影拒坚。看看它们井乾圃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7此,一个是16.29万的顶配版两厢肝埽克斯萝。要说家族式设计赂狄卫,大众当然领先其他厂家镐晶前,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瑟兴吞,福特的动作稍晚一些连档,效果不赖蓬涩绥。   所以当高尔夫7和付犹埃克斯站在一起的时候庐奥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营礁纠涂。谁好看我不说爽雄,大家都有自己的喜好蓝窘侩。两款车前大灯组内容丰富猎,氙灯朵享筹、日间行车灯型、大灯清洗谰叉桑、雾灯一个不少赡韧尚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兴,而付樱克斯的则要花6千块买选装包茸乃盗,朋友们签麓,要享受还是得多消费啊孩封舞。   车轮部分有看头乌情蘑。讣#克斯胎宽215mm显,米其林博悦轮胎睫搬,轮毂造型带感尝握冷,给个好评儡轮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款璃撮偿。高尔夫7胎宽205mm茅惟,似乎缺乏顶配车型应有的气势容,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婪。   车尾设计各有出彩的地方容艾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭发录囤,LED尾灯是个加分项继仍,阜疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意船。左边那台风格沉稳一些舜挝狠,右边的青春气息扑面奖凡,你喜欢哪个牵?" "  “牺牲一定的车身刚性驹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车艰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构定,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荚缄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肋。就在上月童,奥迪再次引入了其Cabriolet版本送冕睛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涟触搂,至于奔驰C63 AMG沤,目前还缺少这一车型泊。   由于是RS5 Coupe的系列车型定,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闪徘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牧筷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捎,毕竟除了性能之外钮赣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驳。   延伸阅读 订:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案警杜,其中包含对车漆颜色怒会光、内饰颜色以及电子功能等自主选择黄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篇顷思,所以在配置解读方面釜玫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卷,并将官方价格告知大家篇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上该防捞,软顶敞篷采用电动开启隆肝,时间上需要15秒即可钦东衫,而将再次闭合需要17秒订,其开闭结构为多连杆双片式承逞慨,这也大大缩短了开闭时间鹿佰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堆年潍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷轻,为了不过分降低运动性伺粮唬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗡。排气方面也是RS5的一大特色柑蚕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管么,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侗,而在Dynamic模式下会全部打开稀。   本文导航磁垮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线薄矾,或许大家已经是心里多数几脚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型崔,定位于新兴的小型SUV市场纲放休。众所周知瑟椭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吉溯活,长安铃木选择在这一细分市场发力规殊查,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冲辟结。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX害,通过对比分析感绢斧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溅哇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摔梅确,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彻锈,搭载1.6L发动机皇,匹配五速手动和CVT变速箱吉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爽、2.0L两个排量六款车型抹石典,同样匹配五速手动和CVT变速箱浆,售价区间12.88-21.88万元海仿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜕簿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谴邻,通过下表的数据显示得知师,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疙娘较,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烹僵,相比逍客慑、昂克拉等车型同样处于劣势睫谁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起操帘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谭炮,还有与车身不同色的黑色包围骨韩、车顶行李架椒纺沮,短小结实的车尾吗身敌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烹。车身颜色选择上角,S.CROSS锋驭提供了极光绿话、皓月白匡惜、星辰银蒂、丹霞红习邻俊、银河蓝和晶岩灰六种颜色陆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屎侯录,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缕,雾灯碌、下保险杠也经过了重新设计筛步,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壁姬。车身颜色选择上归寂,劲炫ASX提供了珍珠黑魏、极地白涉谦、翠鸟蓝糯、酷银催便吹、钛灰五种颜色砰锑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沛姓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猾,前后雾灯胺,并配备大灯清洗功能蒋,外后视镜集成LED转向灯;同样唇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赖,带水平调节和自动清洗功能缆,其外后视镜没有集成转向灯鲍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堕徘剃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吉,二者均为铝合金材质蜂冕。所有车型均配备优科豪马轮胎培瓦。值得一提的是谩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斑衅俱,这在同级别中比较少见币糠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型城窗,根据车型的不同尺寸有所区别际募翟,低配嫁:215/65 R16绷,高配蜗:215/60 R17桔魂,轮胎同样使用的是优科豪马雀,同样配备全尺寸备胎氛笑懈,两车在这方面都表现得很厚道眯无。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫礁翁糠,第七代车型谓搜袒。其指导价12.19-14.49万骇即硕,这是配备1.6L引擎的价位弛颓恃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哆蜜,账面要准备好14.09-18.29万老卞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谢,当然叼济,身为第七代的它需醚掠,在冲击属于自己的又一串“第一”涩。但我们相信便据蜡,短板才真正决定高度漓副合。   全新高尔夫的德国总设计师说啤强丝,它的设计主导思想为“简单既经典”头,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醋睛:中网与大灯的相对位置海、拓宽出车身有力的轮拱纪掇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了爱把饶,这台在中国拥有极高人气的两厢车并誓孤,一露面桑膜,就好评如潮湃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呸,但还是要将6/7重提田,除了外观上的差异佩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怒亭洽,比第六代车型要长56mm我权。而整体车身比例上菠梗莫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旧环,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乌,轴距增加59mm魄,从而提升至2637mm狡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计希计,但新样式的内部构造也足够炫际罗荒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攘惠埃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念波偏。高隔音性的特殊树脂层瑟假,形成3层薄膜结构鹃敛。它拥有很强的抵制振动物理性能俺分。   直接跳过撩人性感的腰线钨饭核,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挟沃礁。相比海外的双L型浅跨侵,或许辨识度更强一些倒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的套贿,但高7的不一样亨爬肺。细心的你会发现粗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桨熊日,才会主动启动赌颊,并且拥有厂商宣称的132°广角鸿棠啤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峰构,天平再次偏向了驾驶者一侧叉贺范。整体内饰上撅嫉委,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是欠方摩:放弃中庸的设计理念岛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狡。不规则的T型区们戏败、活泼的金属线条点缀渡对潮,让全新高尔夫大变身痞海。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没曹盼料,它能够让你感觉非常新鲜徘迹损。   坐进高7内稠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欠涕廖,比普通天窗大了30%化。而外掀的开启方式有点奇怪酗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莱炔,同时还为内部提供更多头部空间拼完。   大众车型的人机工程向来让人放心懈掳啥,这个角度的方向盘锑楷瑟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衰蓖看,或许来个拨片更有型吧辨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悉农持,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腿卧。   本文导航讲氛虽:" "  在国内的SUV市趁馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挤捆汗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击百奸屑,正因如此绩麻停,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市干蹦监,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峨究,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚊。   说到大空间绘很槐、七座设计汤、配置丰富的SUV沫,北京现代全新胜达是其中的表表者蹦托,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胳峭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒙冕棱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堡,下面我们将对这两款车型进行对比分析粱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恨我:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衬,设计上中规中矩惰饺始,采用了哈弗新的家族式设计元素话,这一风格将在整个哈弗系列上普及面套洼,代表性的设计元素有航:大尺寸U型前格栅喜,粗壮的镀铬横条格栅揪嚷夯,时下流行的“X”型前脸校伎发。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美量,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龚飞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钠怖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坏憨潞,再辅以造型锋利的大灯灯组乳飞,极富视觉冲击力蝎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揽辛,现代品牌的确更加具有超前思维意识奉射角。" "  如果提起讴歌品牌蛋,大家一定会想到MDX这款车筋寺巷,究其原因垛罕奋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夕攘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型全啡海,拥有讴歌最顶端的先进技术许。在2013年认,讴歌上市发布的新车相比以往潘,算是非常密集的佬纱苏。即将岁末骂,讴歌的新款MDX也开始上市销售计。作为新款董,MDX的售价降低了凹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注船镁咀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失献。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锣卤街?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术还塑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寥抄。使弯道驾驶更加轻松钱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上室泥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朗捻绥,在车辆制动时冷,通过制动延长扭矩矢量分配上,提升转向的循迹性 颧,这在之前的讴歌车型上是没有的勤,包括RLX悼悸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机细家,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逝封。但我们看到雌,在讴歌品牌乃至本田车型上丹,自然吸气发动机依旧占据主流疙临米。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法息,在新款MDX上使用的3.5L发动机软,带有VCM可变缸技术殊反,在不同的动力需求下娩堆,发动机自动切换工作缸数豁狼汤,用来节省燃料骗脓,提高燃油经济性梯靡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上社蹋冷,使用了全LED大灯晨芯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缴场,不止在新款MDX上出现哼,旗舰轿车RLX上同样具备苗犁报。但和MDX相比诬,RLX的前大灯内部结构稍有不同曝赂。而MDX的这种全LED大灯祈并,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磺纺,但据了解讴歌正在向这个方向研发桑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斑铜,其中大致包括救援迟、定位串联恍、导航检索等常用功能蛊千疙。但值得一提的是既颠岗,讴歌的这套系统在整车质保期内察费犊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上遂抚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置导惺题,通过车头墩关笑、车侧厕籍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纳定。对于前方障碍法、侧方停车仆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柬涟等。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涧熊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面聊森,MDX采用了59%的高强度材料逞,热冲成型一体式门环等途径芜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甜。   本文导航癸奢凹:" "  在新一代天籁发布之后墟蛇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字河。二三十年前笑截,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尺鹿奠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叉乡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吧。而谈起这两款车浩谎,目前多数人对它们的理解是垦捂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长必诵,配置增高盒丛申,便成了公爵和君越降,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸警钞时、动力和配置等等芒绞番,却有着极具诱惑力的价格暇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匈矮报,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潭陕。可它们究竟有没有这样的实力寒?两者比拼介昏池,谁又能更胜一筹海沮?本文即将为您揭晓脖慰墟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型促乔茶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斯焊般,售价区间为23.59-36.99万元懦局藐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惊,两车售价分别为29.98万和29.99万谢鞘禾,价格非常接近息俄,比较有对比价值健餐诫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羔咐问,主要是雾灯砍木、轮圈等几处细节可以加以区分谐墟,尤其是中网变得更精致胜栋,车头更显大气括热巳。但也就是这些细节的变化顷途,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动防负,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壬。   大灯方面抛膛百,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莫,不同之处在于桂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)失伤皋。   车身尺寸方面节,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矢,君越的长度同样超过了5000mm胸驼溯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颁微拇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过继抬,并没有追求锐利疲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唐,腰线设计是其外观中的一大亮点理开,并非大多车型采用的一条笔直线条编弹块,而是在B柱之后便缓缓下沉拧搞,在后排车门上形成一条折线吼瑰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感差,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士构葡谓。   尾部来看洽柒,公爵与标准版天籁造型基本一致栖撬,尾灯造型也还是一如既往地犀利艇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牟,为整个尾部增加不少活力牟扭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轿,使其整体感更强锰涪阂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唇,轮胎方面哇琳卷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桃,更为霸气谱巾。   ● 外观小结溯: 两车均采用年轻化设计骏礁,稳重气派;车长均超过5米橙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上愧,君越表现更为抢眼涛滔投。另外费馅,从个人角度来看恰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计管触隘,相比之下它的造型更加简洁乐行筐、规整烙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抽体冕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哺慨噶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钵,足以呼唤出你全部驾驶激情论戈密。你可以视它为野兽群,但我更愿意称它为内敛狂徒截翘鞋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酬。它是驾驶利器患,也是很多人心中的梦想之车枪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG为钦簧。   既然说道奔驰AMG匈欣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笔史呵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尘羚盗,都代表了其品牌车辆高性能版搔咎豌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹬婚,这些车在发动机配置调教放慨,底盘调教赖姆填,外形和内部设计上都远远超越原厂车奋成。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型襄绢,它的长宽高分别为4707mm篱、1795mm和1391mm肉峡,轴距为2765mm懈持祟。参见下表可以直观的发现话颇膘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势母吃蓖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揣。但细看之下纤祭舶,还是能明显看出差别性纯闲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梗蹲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降隘,流畅迷人更具轿跑风范硕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梆。   除此以外犀冠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次递哪北,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亢械。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茶问,前轮尺寸为235/40 R18孤,后轮尺寸为255/35 R18膊久倡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锻疤,以获得更快的加速度拨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阮。   车尾是C63最为霸气的地方排,四出排气管宣誓着其运动特性促歼匿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臂馁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力版啦示,从而提高车辆的稳定性淑拈苏。" "  11月12日晴烫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市让。无论在平台还是动力上桂纪蛔,这款车都与标轴3系基本相同督。动力上翁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毫触,依然分成风尚内锣、豪华和运动3个不同设计套装庆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侈阶间。无论怎么看擞,4系都很像一款双门版的3系句豢祭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彪娠钵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烯。   虽然名字是4系谓,但如果只看前脸愤旱,恐怕一眼很难分3/4系坊软敝。不过仔细观察细节的话敬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磐。比如更大的开眼角设计刚,更修长的双肾格栅熔饭构,还有明显不同的下进气口设计风格颠樊玩。当然酵景胳,了解宝马车型的消费者都知道勃赶滦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置衅。此外滴,前脸还针对空气动力学进行了优化坊。 【左粟:豪华设计套装(选配)/右猩瑟:风尚设计套装】   侧面造型上歉,4系明显比3系舒畅很多兜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条璃蓬,更修长的车门对此也贡献颇多缺。不过轮胎规格和3系完全相同汤泉,似乎很难体现出这款车有多么运动棺。另外沮常碳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纬,和前脸的进气口配合轮私闷,共同为刹车系统散热尸囊魏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多回切,不仅装饰性强领攻,看上去也更凶狠混旧。   尾部设计上矫博,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素累。猛地一看依然很3系睡方沫,但饱满的线条体现了4系的不同纬睦。尾部虽然整体很“壮观”裴峭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气细峦,别有一番风味娇。另外芥,根据套装不同儒熔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种僵勒伸,实拍的运动设计套装为两侧双出笆,个人认为设计还可以更精致一些母。   车辆提供径信容:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沛韭雌:北京市海淀区闵庄路19号   电话茎话目:(010) 5872 8888   本文导航鄙苯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道飞酗,自日产逍客2007年在英国上市以来卜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掳苍撵。各汽车生产商自然毫不示弱亮秆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹馁司。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裁脖栏,公司就对其外观和动力均作出了革新废。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晶监,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丁临。这款车售价要高于ix35旦取韦,标配版的售价与高配版的ix35相当潞挠。较高的售价并不会对消费者影响太大抹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夕舱。 ? 现代ix35   除此之外金,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型新缚。完美的驾驶体验氨,充足的动力表现背全非,日常的实用性以及低廉的养车成本磺葡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吐拿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闲阮。CR-V的后备箱打开的角度要更大度蜕酗,后车门打开的位置更高筒呕殴,加上方便的一键式折叠后排座椅秃河据,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的槐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凛。ix35的后备箱地板离地面更近霜俩嫉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间切逗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偶邯,他们要对此多付1,700英镑靡。其余两款车的四驱版女:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栏勾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孺诺。   从标配版本来对比三款车柏荒讳,ix35要优于其他两款厘廓。SE版就提供了后排加热座椅沃,方便商务人士乘用郡黎。高配中更是有导航旦署,蓝牙书,真皮座椅篱壬卫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惭凉锰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贡尸休,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑探悉腿。   综上所述臀,我们推选出这三款车的排名分别是蕉沙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胯诫,但是它的驾驶乐趣却是最大的秸默破。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度世芦煽。低的污染物排放忙肮剩,强劲的动力表现旅,新引擎的装配让该车重获新生从千。   第三名?现代?ix35   毫无疑问股祷秽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钨画。不光是低廉的售价攻钒,标配版的实用和保修期的延长扮才,让该车十分吸引人玩韶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放套项,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚼梢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桶凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨榔价,严禁转载哦赋,违者将被追究法律责任峡尸。责任编辑岗:李敏" "  在国内慧,提及福特这个品牌奴赫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐呖耍克斯和嘉年华盯,但福特的精髓决不仅限于此博动。在美国侩擒台,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刷木。近些年来辖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘿江霉,先后投下了旗下多款SUV车型拐骆,其中包括翼博耐钨互、翼虎码、锐界以及今天的主角探险者桑钡。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘫,它在中国的土地上能否再续佳绩亨旧桑?带着这个问题溃叮冯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱鹇磐选,也是其第五代车型耽范。在今天看来乾谐,福特探险者圆润饱满壤矾,又不乏美国车标志性的肌肉线条焦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吐亩解。但早在1990年面,第一代探险者刚推出的时候害,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恃。   随着时间的推移妇卑谐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睡帅,与其说是改变料羚淑,倒不如说是更加顺应潮流禽鳞。早先的皮卡底盘不见了踪迹奸靡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唱栖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹す巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竭翠垄。   面对一向追求越大越有面子的中国市称冉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挨随刀?结合同价位车型做个比较不难发现挖,探险者论尺寸绝对傲视同级逛信。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV担川,“尺寸”无疑是其最大卖点祟破。它的车身长佃衅孝、宽妹吹捎、高分别为5006mm孙疚骂、2005mm和1743mm繁挠翁,轴距为2860mm镐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV步,即便是与奥迪Q7的对比中彼,探险者在某些环节也不占下风搁嫂费。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黑,探险者的最小离地距离为193mm嫩,接近角和离去角也并不大喝豆,仅有21.7°和21.4°典阿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拨。" "  引言畴擎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点经阮内,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新那抒,其采用了全新MQB(横置木幔块化)平台生产佛,不仅在外观煌垫昧、内饰方面有着明显的变化陡脐胳,更低的生产成本熬、更轻的车身也使其有着较大的优势褂鼻。此外双,作为其老对手的福特阜耍克斯当然也有着较强的实力灭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墓扦。今天彪镀倍,我们就来为大家对比一下腐醛,看看这两款车型谁的实力会更强忿。 外观珐:低调内敛大众风对比时尚张扬赋吮F希克斯   两车在外观方面虽然同为动感罢届习,但在设计风格上却有着截然不同的一面佰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拆。而干ち。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毯。   车身尺寸方面甸敖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霸诲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔼敲,轴距也增加了59mm筒惩,整体看上去更长更宽更矮佬佰。但其主要竞争对手竿蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势辟醛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅非思遣、强壮库阀、凶猛敢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虽充。试驾被安排在了蒙特卡洛汇,我们被热烈的目光追随了一道床,同样妮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厘仁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起门红核,它的对手就已经锁定了残,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标词扰敬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜废,他们选车就两点瓷谋,第一样子帅骏临,第二性能足够强大浮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掏本却。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欣。恰恰如此抽少申,它看起来很漂亮恳逛,尤其是车身各个部位的比例与线条吵,挑逗着所有人的视觉神经簇芥免。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摄牢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袱圈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实观,而且更杀气感更强半椿搭。怠速时慢慢靠近祥浚擅,它的躯体在微微颤抖娠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤日斧拭。   细节方面奥迪从不偷懒守漂速,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廖酶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箍角驹。在我看来经偷稻,这样的视觉效果已经足够征服所有人港另,如果你觉得不够醒目芥,还可以选择将卡钳漆成红色没户。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揭苔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体婪介颗,120km/h时自动升起目箩,此时的样子最为动人箍确,速度降低至80km/h后便会自动收回惠绣。   进入驾驶室并不费力蒋,内饰与A7或者S7基本格调一致诲村,简洁朴实聊,中控台区域保持原有基调戳,有人说它沉稳棺,另一些人说运动蛾搐轮,在我看来这就是奥迪的风格羡,可以满足很多人的口味氢勺,一切气氛都显得那么熟悉叭谓。   车内有两处亮点让我记忆犹新抨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芦思墟,坐上去的感觉也足够舒服萝娥。不足之处在于它的调节方式太过简单妈脾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卵竟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘护,手感与大小都很出众谱炯蝗,令人爱不释手抖氖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进崔滇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哩爽苍,善于抓住驾驶者的心盗闺公,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腿窗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桃潍膏,两厢版掀背车开始越发备受关注钉海碾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桅,强劲的运动性能也是非常重要的指标抖匆。就在本月初空,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求空澄,除了朗行运动版之外仑皇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勒。接下来碗磐,我们将两车放到一起码恢,来看看其空间和性能环节的表现如何联弥太。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湾,如今的情况则正好相反淖肯驾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此光叉抄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元报菱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勉惯,两车的售价还是非常值得人期待卡宝蔬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版覆葱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挂谈借,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计此屋多,前脸没有任何改变茅缄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素好桃,但给人的印象要更加动感埂通。   车身尺寸方面哦面配,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米互裸,各项数据都要比朗行运动版更大一些藩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹈搽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旧赴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寒痪记,比较适合家庭日常使用帛镀号。轮毂造型与三厢版没有区别哇穆忿。在发布会上钎仇席,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膘错,相比科鲁兹掀背车不够运动俏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苟皮,线条更加自然饱、流畅斑。两车的车身腰线笔直且显眼蹋鳞街,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骇认。同时呜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能试阑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梳诧,点亮后的视觉效果非常不错屏彤佩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痰码嫩。整体风格也是保留了三厢版的造型幸抽滴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虑郊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型河。2008年牟糜亭,丰田Yaris进入中国市程菪酉小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相废,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捂看缝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皮理,想必原因大家都很清楚谎户,致炫在各个方面都已下足功夫闪,为的就是再续辉煌睦。   致炫外观灵动时尚崎,带着一些年轻的运动气息飞庇隋,车长为4115mm超,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庆,比老款低50mm;轴距为2550mm关蚂问,比老款长90mm瑰视。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了林季。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胸添密,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耽汉筛,这样的设计更有利于致炫的散热阶巩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搔伙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利誓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酞谴。   " "  在这一两年中绵惠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嘲,究其原因俺捕丹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有的。另一方面疮尘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炯撅闹。代表着大众在中低端产品中的最高水平韧圈量。如今环,高尔夫7也渐渐走进人们的视野害。带来的改变很多菏愤,由MQB平台带来的更多越级配置僳汀,外观内饰的革新领啼贰,动力总成的变化衡,当然还有后悬架的改变厘忱帕。能否继续神车称号仁,笔者觉得偶辫,可能性极大贡宝。   ●从固定平台向暮蕴ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈剑块化平台的车型检,之后啸,从这个平台开始鸡毛,还会有奥迪A3等车型陆续引入拷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓购桃。但从高尔夫7开始胶毖,这种概念将发生改变溶诡昆。MQB某媲疲块化平台生产绦赶菱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承病肌吐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留福深,后面我们会详细说到誓柬捕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车曝喂氰,必然是一台有传承有积淀的车型吕蓝。经过几十年的发展和变革顶狮谐,没有被历史淘汰维苍,却总能获得新生和换代限爸崔。我想符合这种条件的车型真的不多峡敢。甲壳虫也好慧搓桓,卡罗拉也好技,都算在其中舒。高尔夫更是其中不可或缺的一款僻,从第一代发展到第七代褐拉,我们发现径,很多经典的设计元素没有消失鲁失却,而是作为经典传承下来肯,但技术却在与时俱进的发展梦怂梦。直至现在导蹲牵,高尔夫7的出现层,能够看到曾经的影子煽,也能够看到未来的趋势峨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了速叼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿们取,今天在紧凑型车上也上演列嫉踏,只能说明喂蔬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糙艾请,也从侧面看出莎划,这一级别的竞争是多么激烈骨顷籍,高尔夫7的轴距加长了59mm箔雇侗,反应在车身上梨涧铣,加长了56mm磋。这让我们看到闭节鸥,高尔夫7并不是一味的加长损受对,更兼顾着车身的整体设计穗剂,以及操控能力的全局设计提案。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荚溉客,争议很大堂郎途,但貌似并没有像新速腾上市时那样括,引起大家的太多反感袍斜。或许一汽大众的这场策略大变必槐,已经让消费者黯然神伤了僻翔希。大家也都知道侗型,这是没办法改变的事蠢念赏,想要四轮独立悬架婚俯,会有性能版车型作为选择题面鼓,要是纯家用独都贰,就只能接受这个现实攀宦。   本文导航们撵瓢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妈歧澜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6效,这仿佛已经成为了一种定律宪从。话说回来垂范蜂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手封廓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望型慑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盎迪、做工幂丢茹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沛弦嫌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解删喂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型门弄,为更直观的进行两车的对比分析梦及汞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丢李档,需预定等车时间较长扛存雄,主推1.5T车型)作为参考对象罕膝。备注德旅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版切队朴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柿含莽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看家绘肮,瑞虎5和哈弗H6各有所长白,瑞虎5车身更宽曝法、更高纲搬,而哈弗H6车身长度焙朗、轴距更长些首。另外这两款车的外观设计原创度较高陵勤测,没有明显的抄袭痕迹涩,且能够符合大部分人的审美观锯号,足以体现出设计团队的用心程度上霖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点线容,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闹,意在塑造最新的家族风格镜换,整体呈现出大气绣、时尚的感觉筒散。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喝尽,包括徽墨黑酶叙、烈焰红袖麓、赤金棕继兰、暗夜灰才、皓月白和丝缎银舞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辆刃遁,其更侧重于简约角、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲜戮厩。车身颜色方面擅碳绣,哈弗H6提供有经典黑吻地、雅致银魔发嘛、简约白蓖婪岭、中国红册脚熟、风尚蓝叉桓、摩登灰禾吻、醇魅红豁鄙、睿智棕共8种车身颜色目兑。   前脸部分吧高,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果师斜估。瑞虎5前脸层次感较强蔑挽柔,大灯巧妙地与中网衔接粕袖,而下进气口被分为了两部分阮壤,下部与底部合适护板相连接触稿酒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拧,没有太多浮夸的设计称蠕便,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惨坎夺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“表修,但绝对属于耐看型檄,整体间流露着SUV标准的稳重气息水。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祭窘咸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奸嗣玲,车身侧面给人以更修长的感觉武判储。另外靖泪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暖呛圈,车顶均配有行李架械。   同样的矩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感似,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庇限,整体比例协调没有过人令人诟病的地方昆哦,厚重的保险杠更具力量感雄猾。   灯光配置上贰冯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撬,内部灯组布置较为新颖碳脾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩希纳铺,常见的柳叶状大灯造型祟浦,常规的灯组布局巫簿,带有透镜的卤素光源大灯凶蟹,提供水平调节功能秤帅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姬,看上去更为醒目和美观携事,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伟虐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翟翘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后济扫环,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇崎枚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睹,同时越久的期待会带来一个重大问题冬籍静,那就是新产品如果不能做到完美镭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奖烽,两条定论由中国媒体陆续传开捐,首先它的相貌不错辑,其次来到中国的时间也不会太长了愧。一个月前绣甜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蛋,为何这么说聊舶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汞,通过细节上的修改旗读,使雅阁更贴地气底。   设计师在中国进行了大量调研工作容襄唬,最终他们得知了国人的喜好幂播陌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暑艇琅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剖弦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表态宫倍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剑淑嫌,在如今大行其道的“加长风”面前筐,本田倒是走了一回不寻常路磋钦,这也是让很多人吃惊的一件事哼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响先。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裁兔乳,究其原因我想和C柱造型防、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渐偷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雹,先是放弃了老款斧头型的轮廓哦,其次将双出分置排气融入到了包围中刻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锤凡、动感靠拢戊浑。   本文导航绒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列催。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徐那,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楔扒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丢口哨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚂。相比之下逗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潮咳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪旧库。总之这个价位的车型土程,只要设计不太出圈消费者都能接受卯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几儡诞迟,即便轴距也仅有20mm的差距梳味冀,如果无聊到一定要分出个胜负的话叮胺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灯荒匙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宪,在这方面长安CS75表现得尤为突出书母。顶部的灯眉撤仑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柔,虽说还是带着几分模仿的味道咀,但却并不令人厌恶良。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篮称渐,不过它的优势在于自动大灯功能够时堂,这是我们在CS75上未曾找到的配置将。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啼浑驾,都是标准的SUV设计戌坞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似放拴尾,不过值得注意的是慈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淌畏,上下车时可以避免蹭脏裤子能掣,这一点要比哈弗H6显得人性化配涎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎下,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痛飞陵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等露,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诚胎隆,那也将成为它的一个优势尸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异麓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扰愤劫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赣。两种风格说不上谁好谁坏段胶辩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苹涕、更时尚的选择凳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抨犯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者航躲天,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列督。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饺输,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贤粳逞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闷把,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昂急,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戊。相比之下磨危,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蚊光伺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姆辜。总之这个价位的车型灌绍睛,只要设计不太出圈消费者都能接受辱担冷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豆,即便轴距也仅有20mm的差距锭岗碉,如果无聊到一定要分出个胜负的话茅办,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势急府,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓜厂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悸染教,在这方面长安CS75表现得尤为突出成。顶部的灯眉脖诡闯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晨,虽说还是带着几分模仿的味道扛廊,但却并不令人厌恶骄判。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壕,不过它的优势在于自动大灯功能辜,这是我们在CS75上未曾找到的配置毛蕉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掠翰群,都是标准的SUV设计小,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谩剐,不过值得注意的是回澈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绊,上下车时可以避免蹭脏裤子巩羌山,这一点要比哈弗H6显得人性化狙察抒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匈酚缔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咳休,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等线萌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寺,那也将成为它的一个优势腿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异繁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磺灭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莎。两种风格说不上谁好谁坏继,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘎逃、更时尚的选择幕架耙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稿部拧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呜歧,埃隆·马斯克就是一个奇人返,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苹拆?下文简称“埃隆”)番。远隔重洋来到时差16小时的加州定崎骸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S患,一款名不见经传等,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奇抢础。在短短的5天内陛特弊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伤桔。 ●曾经的TESLA膛:短暂辉煌的Roadster   2003年好,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逃,并亲自担任总设计师的时候饲什,他为公司取名“TESLA”崔骑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)媒。而在十年前灵舜猩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了集享,因为在此之前啃赌,没有任何纯电动汽车成功过埃柑裳。   不过很快怠戮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雇、续航里程短的传统印象前圈。只是郝,那时的Roadster真的很糙苔甘,很贵盛,很没吸引力材旱嚎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者渭镐峡。   于是猛麻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”母涤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市车墒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞氚ぁ,已濒临破产……”呜儒。   不过恍煎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卉岔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泊爽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际豹十,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国间磐。仅从2012年6月车辆发售吠骗狮,到2012年9月这短短一个季度内颧楞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顽穷赐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元标距,并且公司还获得了美国政府的政策支持扁。   ● 简约外形流畅饱满孟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仿?一个能够打动人心的外观设计扛蟹骋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伤侧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杉势,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弹券齐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者空宋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矮泥,是一位年轻的美国本土设计师椭,曾经在大众汽车担任过助理设计师憾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辑拌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烈,马自达旗下的Furai麻、Ryuga继峭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屑抖叭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褥封,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凡逆贩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拾酿。初次见到TESLAMODEL S的时候酗缺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摄检恼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伪嚎开,难道这两款车之间也曾有交集雷?   多方查阅资料后才明白联阜手,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妓,不过后来TESLA对其提起了诉讼箍尚疏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琴酿,还盗取了其电动车制造技术壬持。于是紧接着郊逗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饰,并最终完成了MODEL S的设计工作建。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圈第分,轴距则为2959mm赏。仅从数据来看捕,MODEL S已经算得上中大型车的级别棠迪侣,差不多和奥迪A6L膊乒荣、宝马5系Li等近似逛,只是车身更宽大也更低矮一些备团,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚊柒。   整个MODEL S的车身上轻,相比许多人和我一样辑烩烩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计世达洛,椭圆形前格栅造型太另类了矗实脊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴禾,但是这也成为了MODEL S的标志癌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志层世窜,所谓的家族式前脸姐。   你或许会认为没有前置发动机的存在际,和绝大多数的电动车一样诚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妓,那就大错特错了浅拧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卉,动力系统和电池组势雇辣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雷董,就和传统的内燃机汽车一样句醒档,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晾辛。   细长条的大灯造型很酷税味蝗,氙气大灯拿壬丢、LED日间行车灯都是标配校,和其他车型类似平芹卜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯需录、LED雾灯以及示宽灯戒纶眷。只是在功能性上MODEL S实在很单调遂圭汤,同价位产品上应有的大灯清洗饥、自适应功能等一概奉欠辣心。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徘衔,4年的时间钞,经过诸多顶尖设计师的打造随,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翱,再到上海车展的国内亮相敬炕,今年广州车展终于正式上市厂虫林,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讹顾家。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俊痊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碴纺爬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牧,这是中国自主品牌获得的第一个五星灭污。观致3四项总分达到了惊人的340分危脊废,这在整个2013年度排到了第一位松。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秤隶煎,接下来为大家解开谜团貌覆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牵局博,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念客竞涤,观致3的外观线条十分简洁荡,但又不失从容优雅痰乒肮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斧,毕竟它的设计总监曾是大众高管踩鹊礁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了散甫耸。   前脸看上去相当的饱满圆润婪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成力同,而“Q”也是观致汽车的首个字母奢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啤咖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撵壁,这话虽然有点绝对为匆,但却不无道理漆拦算,在说服消费者购买自己车型的时候弊嗽熟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的焦驹枚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型康惊较,随着时间的推移颂,两各品牌已经深入人心常蛔懂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虱炊澄,相近的售价彩穆、同级别的定位郴厩镶,看看哪款表现更有诚意秦惹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凸畴挽,造型圆润符合多数人的审美森纬伶,第一眼算得上成功劣胁铅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肠娘嘘,细节处理更为立体很显档次忙嘿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陵副淋。爱丽舍原创度极高跺恨痉,很难找到其他车的影子灸股吵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坑边部,只不过虽然车身进行了拉长鞋,但看上去依然是一副小型车的架势刨紊厂,气势上略输给爱丽舍芯吩。外观设计确实见仁见智灭共瑞,有人喜欢圆润稳重干,有人喜欢直线条的简洁利落愤肺侗,嗯好吧袱癸父,各花入各眼祥偿首。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狗,新桑塔纳除了车身稍长之外廊啡褐,轴距吭捂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势畏叹。但整体上两者都属于造型协调的类型稳贺。   内饰部分撕腻火,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裳系桨。配置细节设计蚂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计护,比如位于方向盘后边的多功能按键侣道,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式景,则显得没有可挑剔的地方婚,只是限于成本塑鲍烤,用料表现一般涣丘。" "  谁都没有料到短短几年物,SUV会如此火爆俏潦,从动辄百万到数十万的城市SUV钨,都曾经上演过排队提车的场景菱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要羚,不同细分市场盛缮、不同类型SUV纷纷推向国内市潮ù肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奶烈牧,推出了其首款SUV--标致3008队毫问。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚磁廖摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡眷。而东风标致国产后价格有很大降幅律,15.98-21.67万的售价也与途观罗腾并、CR-V妨鳞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV上蒋揩。下面一起去看看吧蜗芦。 ● 外观解析   除了高售价外未褂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溯申箔。太过个性糙,同时又不够精致标。而相比之下膛板,国产版标致3008要好很多惕,现代感更加强烈人哆。前脸采用了小一号的大嘴许,并且添加了镀铬饰条显示很精致管曙琅,也符合国人的审美娥肛爽。   前大灯虽然不是氙气大灯猜,但是加入了透镜陕,整体观感不差耐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冒傅被。另外墓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霜谢,增加了前脸时尚感姬冀楷。   从车身侧面来看劝,标致3008加入了车顶行李架我弗,虽然并不是经常用到的配置琉裤,但是对整体造型的营造作用不小堤氓。另外汀型,黑色下包围凸显了运动感埠测。   尾部是相比进口版改变最小的嫁浅孝,不过依旧非常漂亮公,很有层次感肉纲萝。尾灯加入LED灯组稗,警示效果更好靡。另外最值得一提的是其后雨刷设计切稀魏,在前雨刷工作状态下锻,挂入倒档芹饶,后雨刷会自动工作菇缆肩,非常人性化的设计舜。" "  说到法拉利乓、玛莎拉蒂这些品牌瘫莆峡,网友们肯定会觉得遥不可及婪厂奖,价格高高在上蓖敛攻。如今入,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逼汕,它以89.8万元的价格进入国内市场啼骚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凰幢藤,让我们来看看他们三个谁更吸引人片秽。   在市场行情方面梳苫添,Ghibli集成了家族其他乘员的传统号姜睦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迪。而其他两款车型均有不同程度的优惠闻轿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扳喜彩,看起来非彻疲魁梧的发现竟然落了下风肚徘婪,令大家非常诧异淀螺啤。但在内部空间方面料,Ghibli组完全不能与发现相比帝络跨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹦删箍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丰甩罚,所以它的尺寸就不在此提及了婆顽炽。   在该项对比中盛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臼酵式,功率少了80kw旱慌,扭矩也少了50nm奠,同为3.0T但差异却这么大绕怖昏。发现采用了柴油发动机添冻,这款发动机的性能超众贿霖咯,在国内有些市场中非常受欢迎侨颠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雹翔。   对于传统豪华车闻言感,前置后驱永远都是最完美的驱动形式行叹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翰船监,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沥纳。路虎发现集成了家族中的优良血统粱火镶,四驱系统足以让众多对手汗颜梆崇勒。   本文导航湍界:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缆,保时捷新Cayman在国内上市之后环獭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寡撵苫,遗憾是试驾车迟迟不能到位婆亥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宠抽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心级庞偶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凰鹤,就当胜利喜悦之余袄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刮肌:不就是保时捷最入门的跑车嘛闭鞍尉,至于这幅尿性嘛隘拘?不过您还真别说谢秋猛,Cayman作为保时捷入门产品中幕貉尉,绝对是一部对得起消费者的良心之作浩舶屠,比起卡宴与Panamera来说庆队诺,工程师为它注入了更多保时捷的基因额须,说句通俗易懂垃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔑采陪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间韭嘶档,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乱烁围,第一代Cayman的诞生是在2005年尘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涎庇缔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本里炊蹦。   新款Cayman S外观简洁洪雷尖,车身比例更是优雅的惊人控,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涵砍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低响涝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哺。尽管如此拟谋讥,这款双座跑车依然非常紧凑都酗,车身长度增加了33mm眷。车身前悬缩短了26mm屎铺。   每次谈起保时捷的外观设计擒,笔者都是非常纠结的心情请苔莫,恨的是德国人那副死脑经尝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镀,喜的是哪怕轮廓没有变化汲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剩,或许这就是历史的传承吧篮獭巳。   新款Cayman S除了迷人的身姿藤表退,优雅的曲线之外搞,设计师并不是一味的强调柔美讨糖皮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现便,这里需要注意的是福谰,这个大口可不是什么导流机构伴荣,而是发动机的呼吸通道峦穗蓟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位函靶憾,加上凸出的转向灯设计坡汗,相信任何人看过之后都是过目难忘百蜂,尾翼同时配备升降功能不几,时速超过120km/h之后诲篇,能够有效提高尾部的空气下压力粉呛呻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棵钝,这个是一个价值不菲的配置星金,总价44700元茬,如果您不满意当前的刹车系统喇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话噬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疽五,据说车用到报废了社盛虱,它还可以装到另一部车上继续使用举伸舌,简直可以当做高富帅的传家宝嗜。" "  国内B级车阵营的争斗吃,恐怕用水深火热都难以形容困查松,原本只是按国籍分布的对抗阵营垫材,随着时代的发展桑拷,已经逐渐转变为混战的局面焕,比如ABB三个品牌的中级车伞烹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手停创。同样的情况也发生在合资品牌身上竟危瘦,民用车级别的对抗往往更加激烈寂森,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时花傲鹿,来自德系的车型是否会倍感压力囱堕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扒幻,又考验耐性的工作该。往往在某一个时段有一丝懈瞪畔喊选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硕。网上车市最新推出的《抉择》栏目乾努鼓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迟芹,做出全面的分析与指导奋栓,以同级同价防、同价不同级等角度出发胯堡,全方位给您最全面的购车支持拐。   雅阁和迈腾酶馅讳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘛播性,也许之前并不会将它们划等号目品卢,但随着市场格局的转变届垦,它们也来到必须接受对抗的门口静挠。当然瑞,这场争斗的发起者是雅阁孺扒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辩,抢夺德系车根深蒂固的份额谦猫,看起来是个贪婪的举措东,但能否成功却还很难讲搭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方水炒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的看闹疵,反之同样圣播。客观的讲煌春废,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感修梦峡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钙币吐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源热,但是这个技术到底是否实际矩划,还要从使用中来探寻驰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胃粱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巷扣。   第九代雅阁缩短轴距的作法匆连,是令所有人都无法理解的涩滔八,在几乎所有车型都在加长的时候林,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钢蜡,搞得你摸不清头脑韦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用熬促牛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因曙橡鹿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泊泥悔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晤涧泞,就是最好的证明纯,据我所知系茄,直到全新一代奔驰S的诞生列栓驰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苟吭。   本文导航莆被损:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宪瘁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念问房,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锑沦。直到有一天唐,新速腾上市算,后悬架变成了非独立结构纫尝,他们的崇拜似乎崩溃了册。这还是那个技术控速腾吗汤汗?随着时间一点一点过去徽宿蚊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裸、速腾GLI吐翰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喊尽狸。不得不说乱羔,速腾家族越来越丰满涂惕,那个曾经的技术青年沏疲赴,逐渐走向千家万户便守,满足标准化的舒适性需求恨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胯,这让我们看到速腾到新速腾的转变幸谓匣,它变得多元私,变得成熟隋曙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满醇尾,开枝散叶就像一位长者弟。它不是急于求成刺,而是变得更圆滑更成熟讳。记得一句广告语曾经说过势拆:“成功的男人金臀靖,有很多面困咕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膜,它要更多变扣父弛,它要更多面侧欠。蓝驱和GLI膊习,一个拥有更多的节能技术食,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鳞。当然簇恋分,价位不同慈蘑寺,GLI已进入二十万大关缎孙替。你有了更多选择芯啃,你没有了挑新速腾毛病的口实猛司摹。三种产品摆在你面前瓦末碎,要节能屁捷衰?要动力僵?要居家熔汤当?新速腾都在这香欣。    直至今日峦共红,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纪卑躲,的确痪泼计,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郡驶冀,多少显的不是很紧凑动感粪稠锚。但终究那是一种技术执着理念下环鸵谩,最后一代产品了酵枯戊。新速腾的到来似乎终结了这些泵,悬架品质降低薯,操控感稍有不足腻,但换得更宽敞的内饰空间鞭蒂,等等等等姐。到底速腾进步了还是退步了奉,我们无法一概而论掳。但有一点垄陇,笔者觉得大家都不会反对巷络顿,新速腾的外观绝对养眼碍么绅。你依旧能找到德系工业味儿谎,但又看到更多摩登的东西蜂漓薯。咸淡合适盼唱,老少皆宜呸。或许从这个角度来说怒德,新速腾是成功的胳四。    过多的技术说明挂随,这里就不重复了克北陡,今天我们就来漫话速腾然。记得一次虎曹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窍烦,立马对它的内饰嗤之以鼻箩拎绥。毫无设计感疤碳,直来直去碾恳备,见棱见角扒盲兰。或许不光是这位搞设计的朋友垂,很多网友也有如是感概壕。他少了一丝温情凯崩墨,少了些许浪漫静划。不如北欧风情简约扩鸥位,不如英国小车活泼茎。充满了德国工业时代标准化生产的气味凑瞥绿。打开高尔夫桥、速腾琴、迈腾潘撤、途观剁内、途安的车门腐,你都会得出同样的答案谈蒜。或许竟息谭,这就是一种设计选择漓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的榔,内饰模具走点曲线也不是不可以臂,但当你仔细玩味之时俊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灿。不浮夸废谢违、不高调矗麓,你可以说它没有设计感话染,但它却充满机械美豆。 责任编辑会:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侮,也就是S-cross锋驭垂剩鹊,售价11.28万-15.58万元唬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣锒妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客迁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艘参拆,其实并非如此铰窖桨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阿衅,我们不妨来进行一些对比去看看遁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV突苹,也就是S-cross锋驭其码,售价11.28万-15.58万元规。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩罕痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客踏材。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乘慌猩,其实并非如此妥豌脱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虐疗兽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搏,我们不妨来进行一些对比去看看德。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上即甭灭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耻冈,而且在轴距上也进行了加长袱抹廓,从而能够获得更大的车内空间完暇。其实就在此次广州车展开幕之前勃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验念,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧介。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搽怠习,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机萎恋梁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畏。另外低,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV衔锋郊、BUS行、VAN三个系列关坊叹,分别涵盖了商务池仟皑、家用和专用三个细分市场巳。好了皖,闲言少叙扣,下面我们就走近它们以作详细了解吧吾秘乃。   外观篇郴暖拾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致反筋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象父德,同时会在两款车型的不同之处加以说明梨酮恫。   该来说说外形尺寸了翱客,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谱头祭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm深疙期。   尾部造型同样以直线线条为主要构成品解,与车头形成了很好的呼应侮补,而且从整体上来看车身更趋向于平直咳门。需要特别说明的是孩囱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陪膜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牡,以应对不同的使用需求龄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倡,例如高位制动灯弹垃、门把手和牌照架韦酚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砷,“中国车”嗜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔡粪逞。“北欧品质”传承自S60废棘,设计风格以简约时尚为主虚吮,选材用料则注重安全环保藉溯。“中国车”同样不难理解醇,“L”是个很好的代表祥莎,但不是全部暖。   就在试驾会的前一天坑敞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)串,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陪苟姓。   ● 沃尔沃亚太为何物锰舱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称椭仿溉。沃尔沃成都整车工厂臀、大庆整车工厂瓮费、张家口发动机工厂我讨保、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下论搁龚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棱傲胸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巷盎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辽。如S60L有约290家供应商彪退,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炯危弦。而在研发慈菇、设计公颠、采购和生产制造等各环节上肌材,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茧剑娃,采用共同管理系统变。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容承,我们先从加长这个重点说起诵然妊。S60L相比S60加长了80mm靡,具体点说应该是轴距加长了80mm赶僧碧。这80mm用在哪了呢嚼?全部加在了B柱之后盼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心份尚洗,这里现在变得很宽敞塑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间档蔡凯,前排调到合适位置后书海,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霸蔡仟,属于勉强够用的水平;而在S60L中伍嫌垢,相同情况下苯蒜,后排的腿部空间则超过了两拳桥算,可以说是非诚荩宽敞壁尘禾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看错勤雌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晤俊钉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姬句懒,外形倒也没受什么影响如,甚至感觉比S60还要更舒展一些甩钮。S60本就是轿跑设计风格请,后门加大后狗烂摆,整个车顶的曲线反而更平滑了拎楼。相比之下电,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卉,但却增加了几分优雅的气质饯靡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计权,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脱椭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条显。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芳,不知道大家对此有何看法乏班溜。全新的18英寸轮毂挺漂亮傻屎,轮胎为了适应国内更复杂的路况赦,将扁平比从原来的40增加到45邻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奶狙姆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰便福,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荆姐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窍吵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匡纤,而像坐垫超、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色朴桔。这种颜色和黑色有些接近捻,但更时尚香抬丸、个性一些围。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘫檬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求订,后排乘客得到了更多的重视酵烽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阶塑违。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肚萄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叼首。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裂淋冈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搜秋骸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脱攻枚,可就在本次的广州车展上密,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锻,并且两款车的售价也是非常接近躺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凸忿锯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉请,并且它的设计也是由国际化团队完成碉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哗糯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型函八,并且两车售价仅仅相差4100元先寥。观致3车身更宽甫蓝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势味。速腾则在车长与车高上领先观致3赴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表澎疙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面究,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱受,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱既牌。因为排量上的优势斑,观致3自然在动力参数上领先速腾厘融筏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼻拉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韶弯锤,后扭力梁式非独立悬架瑰凤涸。   本文导航停:" "  今天给大家带来的两款车了煞递,其实已经在国内上市潍贝该,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碳采少,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痉碧悲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著念杆,而标致301可能大家就不是很熟悉了物,下面勃,我们就一起来看看这两款车拟外。 外观搁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慷温,2007年进入中国扫肠日。对于很多车迷来说齿涣,这绝对不是个陌生的品牌峭搓梨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芍,但可惜和倍铂,无论是在中国的街头还是美国的公路上售靖戮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们券。我有时会想这是为什么逞?诚然疮舞,英菲尼迪的车在豪华感酶、科技性能和舒适性方面都不输给对手驴,而问题恰恰出在这里蓖幢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诲,没有特长就没有个性踩朵锨,如果是这样的话喊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拎?   现在英菲尼迪也意识到这一点钾,且开始着力寻求改变虹、树立自己新的形象苇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鳖缉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涕洪,当时就被其出色的外观设计所吸引筏,而今天我要体验一下它的新技术福撼仓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呵惨,车身重量上的降低幅度也不大酗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钒庐襄,这是很明显的改善痴弦,尤其是在性能和燃油经济性方面托俄广。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岗纫,并且采用的是锻造工艺傲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碎剁,现在英菲尼迪Q50的对手度膏,如宝马3系匣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蟹,希望Q50能做的更好档撩埃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色魔夯里。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肥款春,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裙眠,但其实这些已经有很多厂商在做了梧抠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计博墩相。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耿擒铝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化观报。它所代表的是一种生活歇呕将,是对待自己和家人的态度煎律搏,是属于年轻人的精神汉,是一辆车拐波。历经六代的演变揩伪使,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荆跺,它虽然没有惊艳的外观榷弗和,也没有花哨的配置冗挞,但它是品质顶、安全僵兽、耐用的代名词袖身。如今夹,第七代高尔夫已经面世喝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国儒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厘随,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在穆菜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相还,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同考料,不再是一幅人见人爱的可爱模样拜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙愤话。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弄式,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辽遂肛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嚏瓷汗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挎掇褐,仿佛是灵魂一样特猎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缄深,但从我个人而言惯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的释尖花。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓广钳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靖漆净, 坚毅的C柱是永恒的经典剖,不管其他部分如何变化摩霓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫跋袜。   除了车身线条外痴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厘瘟,并且被那条“灵魂”所连接着匿读版,这在之前的设计中是很少见的爆哺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯度,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痉。这一点很有意思屉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯江停,避免了大家后续改装刺。   说完了外观凛曹,下面我们再来聊聊平台复敲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钙微聪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纪形封,例如POLO采用PQ24和25平台遁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迹,06-12款速腾采用的PQ35平台炮,他们之间都是独立的淬绣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卑糜,它的优点就是几个级别可以共享技术祟。   共享技术又有怎么样的优势居赖蓝?答案是显而易见的渺病。低级别车型可以采用高级别车型的技术脐,在产品竞争力上绝对要远胜对手诽,并且还可以降低研发费用浮擦,可以说这种母嘲I保块化生产模式在未来肯定是趋势并。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悉伴忿,例如电子手刹刻肉介、更先进车载系统懊蜂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抱杀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驳羌。   所以哩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坟妒,就好像是四代和五代之间的质变一样堵箍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章路。但是否真的是天衣无缝的设计潍,我们还需要用时间去考量虽伯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糜些涡,但到目前为止梅文系,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竣那刷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斥高茹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的必灿栓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僳揪。   首先红,大众的工程师对EA211发动机减重缚硼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俊始芯。另外磊斤矩,EA211再次使用皮带传动焊,相比于EA111链条传动侥鲜返,皮带可以降低噪音和重量差。除了以上两点外劫篡杰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恳,在一定程度上可以减小阻力寝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呕卜燃,EA211发动机参数比EA111有所提升池峦降,当然幅度并不会太大街,因为整体的结构没有太大的变化捂靠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壳就驼。   既然说到了车重斥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饭屠,这其中就包含有发动机的20kg拴,而车身采用MQB平台后也随之减重兜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陌乾疤,从官方给出的参数上看蛾鹤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km董垂筹,这样的表现已经可以算是非常不错了还。   说了这么多计皇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识村狠扇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斯戏功?是不是像资料中介绍的这样完美赖涂儡?后面我会给你答案尖。" "   在国内炕辟黔,当一款车的价格到了百万元茶,那基本上就可以称之为“豪车”了艘潮,但过百万的车也分很多种焚,比如X5幢、Q7之类的SUV蹲完犀,亦或者911堕沙、GTR的性能跑车些看。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撵怠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恭路,除了我们经常能见到的宝马7系剧笨、奔驰S级那、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外每判,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碗。    注衔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别些模陕,但因为车款并不是统一的最高配嗽际毫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茸。   新S级受青睐庙犊胳、XJL独具英伦风婆扳蒋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玫冷。其实茨繁默,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代输贪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挂镶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位备杰,即便不算是遥遥领先屋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫁凡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坍佰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哨苯禄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琅痢虾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尘纺毫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玲秒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涕贤,在其内饰的做工煽扣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饥侣莆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砍栋:在自主品牌SUV阵营里面甘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拱搅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敢孰,景逸X5的推出经过全新变脸扦势版,足以颠覆大家对景逸SUV的认识开,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点履。 外观荒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赖。该车共有5款车型堪关,售价区间为7.99-10.59万元背敲烦。相比前辈景逸SUV兴,景逸X5的外观设计得更为时尚号狸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痕吩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眷弹昆、俊雅红乘僻、珍珠白添替矗、琉璃金涛、陨石黑阿快刺、钛金灰烹、马拉喀斯棕等7种车身颜色速。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镶矮簇。   熏黑设计前大灯突出其运动感尚共,与黑色进气边框的搭配也很协调盲敝牵,比起三角样式更显年轻拌范顽。大灯内部采用透镜装置裸览俏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全愁画。雾灯外包围设计突起啪继,很好的与大灯以及中网形成一体锰蓉陛。   同比瑞虎稳挤丝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显技袖舶,此外205mm的离地间隙踩,景逸X5的优势还是相当明显的毋氨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吃粒,同时为乘客上下车提供方便池咖。搭配车顶上的旅行架氖忙呻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陀胎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涝挫,主要体现在细节之处的不同挎创叙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窗赴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桑联。   景逸X5后窗配备雨刮上谎薪,在恶劣的天气还是挺有用的朽悄孙。此外全系标配倒车雷达墓尾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像貉寝擎。银色后下档与前下档相互呼应话跑江,整体感更为强校寂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摊汾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迁咆吠,夜间行车的识别度非常高境。" "  前言佳内冉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈瞬拧,如今的战火更是愈演愈烈悸凯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挡哭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舞胸镶,看看在价格相近的车型之间颅毫,两车在配置上的差别究竟如何吧疽沥查。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辈漆,作为一款全新换代车型常伟奠,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨纾客”全面完成了更新换代杰暇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矮两,只能算是一次小改款车型皮,除了在配置方面进行了升级之外酱戈,外观造型驹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忙湍坊。   在此次对比中卫失曙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近该莎,均在21万以内菲烂拘。同时又都属于各自双方较低配的车型伯撕赫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用年抄惩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弟羌唾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞄冲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度篮首磋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兴溶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喷,现在还不是揭晓的时候妹悲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轿毫:mm) 4865 4930 宽(单位僵嫩:mm) 1820 1845 高(单位守签:mm) 1475 1470 轴距(单位亭狄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锑柏,因此其在外观方面没有发生明显变化堤禽脑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唬昂却,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔚乾。前大灯组配备了LED日间行车灯锭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近电岛。另外艘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钙沁甜,贯穿全车的腰线非常突出伤,车尾则变得更平蹬继竿。而与新帕萨特有所不同的是嗣遣陋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斯,而非在行李箱盖上讳散同。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盗,但是国产版车型与美版车型相比起来看间,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寞话,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酚锻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扮。另外烙叉试,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咎陕,不过从C柱开始已与车身线条相融合擂坷,深度虽浅但是更加富有设计感辽尉。   同样耪牟饭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泞及到,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暗,并且颜色也不显得突兀梢龋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同憨哎狭。内饰配色非常清爽嫩醋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凑涛,用以进一步提升触感锣倦。   动力系统方面碘桓抛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碱啤矫、1.8TSI受缕读、2.0TSI绣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合樊付,在保证动力输出足够的同时也相对省油列。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狮、2.4L和3.0L自然吸气发动机董嘛,在动力输出方面的提升并不太明显敖糠适,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合够仿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绞坪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近统,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹈,同时都采用了电动助力与电子驻车匈峨沏。轮胎规格方面菜绩,2013款迈腾采用的是215/55 R16控虎但,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彪呕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劳庞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兴。事实上瓷,自由光有足够的话题供大家热议暮,例如特立独行的外观嫌陀阮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扩抚辈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亮。日前弥闭,我们得到消息恭慌,自由光将在12月底正式上市销售如,所以当这次在广州车展见到它的时候叙秽鲁,感觉它跟我们更近了沪悄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti先,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汐锤,它似人非人讹,行动极为敏捷冻,也惹出不少祸端亢厕端,人们曾经持续对它进行追踪催徽,但一直未果蚕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耙鼓:敏捷牡邦海、神秘咯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字未醇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了别。   很长一段时间里亮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赫,并火热至今渡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惰谅潦,起到补充细分市场的角色昧抢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凉,成了途观的小伙伴淑枫淮。   野帝的定位低于途观挎,车身尺寸小于途观炕形,同配置级别的车型价格也在途观之下径蓬,很明显劫态,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄胂摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矩。   ●外观缴黄爆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垫,舍弃了老款极为个性的风格譬,确实更符合大众审美蔼宪,不过平心而论它依旧相当个性敢铝泼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潭淋,它显然不属于年轻时尚那类的高羔谈,车身线条硬朗距申上,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屏猴绿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浪旱丝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来损侥,喜欢的真是特喜欢巷浚陛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虎。   ●内饰祭窖裳:沉稳凡、无趣谋坦、无惊喜   坐在野帝车内膝涣,从气味到设计都令人非常熟悉彼挂姐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惜贡,在操作方面诲临宪,由于没有太过复杂的配置份,所以操作上手难度很低炽比炽。" "  在如今的国内汽车市场中显,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车须,紧凑级SUV是近两年的热门车型距,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞬辟肯,宝马X1在国产后踏拼,其售价区间为25.90-49.90万犯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点督,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下软脚蕉,看看他们的表现如何豪抛形。   外观篇   由上表可以看出黔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烹块,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘟晃,外观看起来会更加饱满一些伪唐闷。   对于宝马X1和奥迪Q3硕冲弧,都定位于紧凑级SUV物,又有相仿的定价区间猛翟溶,无疑让这两款车成为了PK车型踏舞,经过仔细挑训θ骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比璃琶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅达,整个前脸攻击性十足耍男少。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拘憾痛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晦嗡,并且配有自动清洗功能居,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辈翅困,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重穷,所以整个车身看起来十分修长瘸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些东。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矛搅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涂煎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柔乾附,看起来略显敦实乖反练。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素罗梗夕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲素勤嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型歇惯烽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赎超、动感和实用等特点懊卤阀,所以在中国有着不少的“粉丝”洛。如今剁拧惧,第三代飞度已经在日本上市莆圣,而不久也会顺理成章地引入国产鸽,全新车型是否能够保持老款车型的优点里涵,并且更上层楼呢廉啥?今天兰舵害,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敞憋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幂邓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怒懒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汇璃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扁。当然八澜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钾副板,左右两侧都是封死的邪庆,目的是让新飞度更加的有型库。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甸舅殿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竭侗峦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型歼棚,日本人称其为“1BOX”吨楷瘟,发动机舱十分短形杲媾邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum河:机械占用空间最小化挠寄,乘客空间最大化)呈疟,车身长度更多为乘客所使用煌。但与上代车型不同的是苦萄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镭笨蔑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗犊。   在车尾的设计中绢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型递,此外蕉鞠,尾灯向上伸展伙汇,经后风挡两侧直到车顶孔本,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瞪。在1.3L和1.5L车型方面虏炉,车顶处有一个小鸭尾造型矩囤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苛金,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棉托翟。   新飞度好看吗赖惰?也许这并不是一个好问题蓖寒,因为审美本来就没有统一的答案迹。不过可以看到的是丢蓖秽,新飞度的外观更阳刚贸,更加运动化热咳,也更自信了处乖,同时在内饰方面也走向了成熟态戏俊。做个比喻吧舅,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桥跋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裙刮,慢慢褪去了学生时代的青涩洛从熔,变得精力充沛宋势、充满自信吧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前细,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”短,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闺,它看起来依旧如此的适合年轻人痞劲茎。没错虑砍,搭载着一车的新技术之后维茨肪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手覆吠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魂。于是当新车到来的时候窍旁鸵,你一定和我一样对它充满了兴趣剧。这是最年轻的凯迪拉克胁步虫、最小的凯迪拉克款乖情,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沏? ● 外观造型釜构界:钻石切割风格依旧挂慈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祥傅需、2013德国红点设计大奖舅瞪搞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柏革钾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乾摩茹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恃篱胯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哥秘对,只是这回说胃遍,ATS是完全原创的作品祈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扫芬,轴距仅有2775mm谭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碴勤,而国内我们则把它当成中型车情蔬,和宝马3系标准轴距版版、雷克萨斯IS成为同级别竞品骋瓤,并比它们都要更小一些瓦堤阀。   前脸的造型相当干练失佬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梅,而是被很好的控制在一个合理大小上箱抱舶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巷腊强,也很符合其品牌最紧凑车型的定位会蹦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条送鄙官,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茧。出于空气动力学考虑丝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畴,当车速高于60km/h时勘,前进气格栅会自动关闭哨先宏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燃瞪啪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厘撑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舜禾篡,并带有远近光灯智能切换功能教柔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仟吭,快速亮起北楔驹,缓速熄灭的设定很显档次硅。再往下看衔腑省,闪电式日间行车灯点、大灯清洗文、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轻嚎递,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钳闺活。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狸,亦或是造型需求泰,感性的来说虎,可以视其为向着传统美系性能车致敬捣懂描。身处车内棚臀撬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丘册撼。   ATS是一款后驱车懒莲柑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窃急遍:50构,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款但,贯穿车体的俯冲式腰线歪律叛、短前悬年么,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镰杜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吴吻蝗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痹乱剿。而在规格方面酥旧劫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讹,前胎尺寸为225/40 R18嗽嵌呈,后胎尺寸则为255/35 R18土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搽得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攘刷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角较,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磨酥辖,至于设计师是否真有此意瓶己,倒还真无从揣测措。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少权擒,实际上板,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艇冕不。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部免,由此带来了不错的视觉冲击感丘监,给后车以足够的心理压力受,至少眼前的这个家伙一定不好对付艾访。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纺,至于3.6L V6车型何时会引进顺泡,官方暂时还没有表态撂驹,而是否会有V系列性能车型的推出挟忻杉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饱广。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菲群钎,虽然它是一款两厢车溯泡拢,但当时也没阻止消费者对它的热爱情脑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忍,两厢车朗行也就顺势推出搁颧,可上海大众并不为此满意篱汰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辣猫垂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侯吭画,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椒缸坍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侧哼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伴尚,这款引擎具有全铝轻量化的设计什,对于减重以及散热都有进一步提升储蔫谷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些臼霞恢,参数上的差别却没有这些技术来的明显惜常。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劣疵技,高尔夫在这里就比较有优势了剖舶涝,采用了四连杆独立悬架拷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绞篮颓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啸纺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赋擞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢购惺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比葡粗森,看看它的实力到底如何寇。 定位及对手分析渤稼:瑞虎5定位高于瑞虎锭橡迪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卢室幸,定位要高于瑞虎车型沽,预售价在10~15万元左右截似款,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叛坊。定位的提升陛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上车草,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脊缅灵。 【左上动苏蜗:瑞虎5;右上摄磨:哈弗H6;左下奶:全球鹰GX7;右下秘庇播:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蕾疥,目前市面上的哈弗H6口、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低录,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捐发,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陷报。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涵萌冯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱士闺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惩卤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屏下涂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钒棘瞎。 三款车型具体型号及价格参见下表避吃石: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腾,GLI是其中相对惹眼的一个谈,蜂窝状中网设计和GLI标识临抒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来提。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微交报及, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外和擅酱,另外两款车型都采用卤素光源栋。 车尾部三车间的区别更泻攀怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荡揉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合露蹬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎透朔煽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎通,侧重舒适性和耐用性蹄。   内饰方面桶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揣。三款车无论是在方向盘保、排挡杆底座还是座椅上宏排泛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寝套酪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咯:" "  奔驰S级在国内上市的时候举渭,奔驰就打出了“汽车发明者漠醛,再次发明汽车”残氦扰,对于前半句典,你应该可以了解夯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捐。但是后半句是不是有些困惑呢堪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话头。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赤闹惮,全球订单销量迅速上升览阜理,国内订车也需要很长时间菲朔亲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徽芹木。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷馅?除了进行试驾体验之外地痊伐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比效,相信看完这篇文章之后疙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祭将想。   之前疲芥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俊,如果你感兴趣可以点击图片阅读评煌窍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L榷,属于入门级别车型丘敖,排量为3.0T雇卧,售价区间为诬丰幻:124.8-141.8万元之间豪,只有两款车型可选毖芳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T路邻腔,售价区间为179.1-204.8万元辱疲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睡猛。   对于汽车厂家而言剑蠕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”趟,无论是从设计侥布肉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雷柯省,并不是要面面俱到的去介绍购宽晴,如果这样的话疮堂,几大篇也不会介绍全徘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外热拾舱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赤凤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的县。   对于外观怜筛,依旧是那句话晨顷缮:仁者见仁戏诡敦,智者见智釜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艇欧茸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅露、冷峻的态度辛赂背。如果非要比拼的话轰茎滤,那么最能体现科技的还是大灯的设计谷。如果没有奔驰的奋起直追黎柒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪日聊窍,但现在我想应该不会了芦痴忙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恢档。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向较,所以从侧面看起来就更明显了玛,奔驰依旧是将优雅做到极致莫,而奥迪A8L的车身线条并不明显如花,前后比例也是十分协调檄峨,整体表现的是一种中性美汉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刃围瘟,最能体现出美好一面的就是细节的处理悼。比如沥乱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酪,只有在R挡的时候才会开启献济匿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猎奸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悼,当然这也没有异议叹腊,但是和奔驰S级对比之后朝混,就能体现细节上的不足了勒傻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去示处。   本文导航隙世畦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M童壁避、G暗、QX编柏、FX芹、EX尖煞咳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堂罢渴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彼雇,趁着2013年的尾巴肪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碱兢诫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甘酬廉,提高车型动力铂窍,一方面也使车身稳定性得以提高锰。2850mm的轴距虽然没有变化佳嫂,但是空间分配上蛙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排郴楷眠。   前脸整体看上去十分圆润饱满察拈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讳含丰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酒笛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸评,L型大灯像两双飞翔的翅膀灌受苍,随着车子的启动寥县疤,展翅上扬莫芯超。不过这款车的前脸上窟喉,我们并没有发现雾灯的身影赦泌。   与前脸一样俗们,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舍股纱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胚舒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抽唤琉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孙淑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痉,博得了不少的关注婆污韭。大家这么关注它肯定是有理由的鸿郎,名图定位于索纳塔8代之下寸、朗动之上碴,依靠丰富的配置白瘸、合理的空间和稳重的外观内饰醋,实实在在地填补了中间的空缺吻。据了解瞎蓄,名图上市后将会有8个车型案,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型青倍兑?曝光北京现代名图详细配置)库掳牟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汾锨,1.8L自动DLX穆劲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喘刹,启辰R50X为8.28万甫良,MG3 Xross的售价为8.47万元病式。按照车型划分来说疟斥点,启辰R50X属于紧凑型跨界车欧,MG3 Xross属于小型跨界车谋芥露。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吼粒司。但在外观方面耻灵敞,MG3 Xross比启辰更都市哦淡陋、更适合年轻消费者唇鹤。   启辰R50X   外观方面蒜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嗓颂杭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm康隙窟。由于增加外观套件携硕,尺寸自然会比R50有所增加俱素,不过也仅限于外观上木,轴距依旧为R50的2600mm敝,同级车型中算是比较出色的数据搅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在椒蜕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上南,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冷父授。   侧面变化不大蜕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同突凶。典型的跨界车必备配置行李架胃报,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笆多,有了它的陪伴炮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赖观。看似设计复杂的尾灯椒孩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桥镣撼,也正是它的出现犀立壬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祭旦缓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中么钵,虽然MG3 Xross的售价更高需蛔,但在配置上却没有太大优势畅恰抽。启辰R50X中装备的倒车雷达弹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褪埃酗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性查假,同时对关注度和销量也有较大的影响鸡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呜筋谰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茨苫。另外豢碘监,天窗也是大家乐意看到的配置杰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气极。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一漆乐。三点式倒车雷达酞荒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撑挟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置视,也让尾部的整体感表现更佳静拇睬。   本文导航纺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胸氢?”每个人都会在心里问这个问题汹肆。它是个新来的家伙衰煤聚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伪顶。“这不就是3系的Coupe版本吗宛桥?”有人一语中的汗俊。故事讲到这里似乎就可以结束了改筛彼,但事情真的这么简单吗酿?当然不溅懈。在真正去驾驶一辆宝马之前令喂动,我们无法给它下定论型。于是问题变成了瞪协:“4系是一辆什么样的车汹司?”   几个小时前(11月12日晚)粗,4系刚刚在国内上市兼,售价59.6-73万元蔬扣玖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人视,但不管你是不是4系的潜在买家卡捞擅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情收滩。因此弗箍谴,我们为什么不暂且抛开一切杂念拉拧,而单单去欣赏这辆车呢啥杏貉?   ●外观炒庐:若要欣赏可份钝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乐工腥,中国官方名称435i 豪华设计套装嘘俏。仅从外观来看苔菠扣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力休。原因很简单屁稍,它的确太像3系了忌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呸耙霜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此傅价亢,4系如此像3系(F30)举恋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谦。大家难免会因此而看轻它几,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兜。再瞧瞧6系判忿,虽然与5系和7系的关系不一般具列光,但它显然幸运得多拈疚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地劣扰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卡输磐,即便这辆车没有装备M套件小,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撮顾贬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耙,从这个角度看庙施传,再也没有人会说这是一台3系了涉谜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上探屁,易成为人们眼球的聚焦点陡榔请,有些喧宾夺主的意思城沧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舍武。不过轮胎的配备让人不免有些失望莽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7草山杀,对于435i这种动力配置来说铺玲,225mm的轮胎确实有些太窄了坍。   从车头到车尾炭胺波,你的心情会越来越好勒少承,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沉。细看尾灯造型及岭并,它更扁更犀利蚊,与3系有了细微的差别舅,配合流畅的线条邵雌粱,再没有旁枝末节是荷藏,给人赏心悦目的视觉享受钵剔谁。   ●内饰眷:领导青挞棱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绘敢? ? ?   4系的内饰应了那句老话醋:“以不变应万变”竟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”械晚。为什么这么说跺嫂氰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了硷忱线。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹃,如果真的会有人选择这款设计套装哥勃耽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了违。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喀膊哨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恃净,不如回过头来看看那些被你所遗忘秀,或从未关注过的豪华品牌帮号。在它们身上懊贪,有你难以发现的豪华品质竣桓径,也有能够让你折服的豪华配置嘘,总之荆,在选车的过程中目天拇,尽量不要做的太绝矛,因为买车不是跟着别人的感觉走尸,选到自己合适的才最重要惹瞎磊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糙,又考验耐性的工作瓜拈摄。往往在某一个时段有一丝懈祷叶丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殊。网上车市最新推出的《抉择》栏目沤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹃,做出全面的分析与指导嫁莽椒,以同级同价晦巴拓、同价不同级等角度出发舌喊,全方位给您最全面的购车支持稗匆。   X是一个颇具神秘感的字母卜焊,我们经呈莼戆恚可以在电影中看到这个字母的出现灰检,往往能与这个字母挂钩的人物搅帛赖,若不是什么超级英雄仕删,就一定是罪大恶极的反面人物肌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棺吗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铂熊惜。由于种种原因铝汞,这些汽车界的X-man无法全部到乘渫贰,而今天出场的这三位怯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屡。   两款日系一款美系瓶,这样的搭配或许有些欺负人笔鞍蓖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人入仿脯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绷。作为ABB之外的豪华品牌苟饲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饰,都在顶着巨大的压力在中国生存者淌。当然陛请,它们之间的生存状态可能有些并不相同林现,这与进入中国市场的时间蜗迹、推广力度蓉、价格等多方面因素都有这直接原因汗嗅导。SRX蒋拷、RDX和RX攫猛,既是同时拥有X标签的SUV车型办朽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剧,这样的巧合其实并不常见玫,但名字的相近却并不能代表实力和销量火户。   日系车的细腻是广为流传的优良品质把吹佛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹软瓤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汇粹权,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瀑榔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腹匹,将其取代的是刚中有柔戒论倡,粗犷与细腻的结合体付舞霸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贪。   本文导航潞皮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知武眯淳,很多汽车厂商都为国人做出改变斜,纷纷推出加长版轿车旅烩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绘。新车在天籁的基础上加长了135mm禾扳单,但它真的只有加长这么简单吗彩袱?显然不是珐据,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颇韶稍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型响杠,新车定位要高于普通天籁社、迈腾雅阁等车型弥捂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楼熟,与之前换汤不换药的公爵版相比畔赔,全新车型有着非常大的改变嗜,它注重车内空间痘,更注重后排的豪华感受密郊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徽显,主要竞争对手为丰田皇冠孙、马自达929等车型试。公爵自1960年以来共推出过10代车型两裁。之后公爵被日产FUGA所取代炭雇衡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出点。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表识醒寐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鸵,新公爵版的车身长度完全领先于对手黄,并且在轴距方面火惨,全新公爵版也击败了其他金正对手梗陆。在车身尺寸方面屠录,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度事赋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剁鲤胸。   新车的前保险杠经过了重新设计林精,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荒抛笆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车睬森。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剂粒弯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垄。但全新外观并没有显得笨拙吉关,相反侧面线条看上去更显硬朗丝,同时还提升了豪华感景敖截。17寸轮毂采用了全新造型鹿茧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饯室阮。   同时新车的尾部也经过重新设计侗陈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低齐嚏希,让人心里觉得踏实澈赏僳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中动茹距,这也是日系豪华车惯用的设计手法坡姑不。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赡燃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娠烧沛。   本文导航鞘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗅烦沽。不久前殴铆豹,哈弗H6推出升级版阜级,现代ix35也完成了小改款缮嫂,今天我们就将这两台车拿出来比一比炕,看看在汽车领域内猛,中韩的差距是像国足那样不争气蓟弯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力独。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大局,而且发动机的选择也更多崇疚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞭密涪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞄溃蔬。售价方面两车差别较大链坍惺,这一点也一直是自主品牌的优势所在湾菊量,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妮溅孝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痊封。   外观结:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大购,比较明显的是在车头洞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识公嗣辆,另外在车头下部进气格栅镭汐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理图涣氏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粮酚,不过因为仅有三款1.5T车型寞蚀花,因此他并不是今天的主角牡鬼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型廓:第八代索纳塔)瞄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垒:全新胜达)裁蛔,两者在ix35身上很好的结合在了一起侩矢髓,看起来既有轿车的美感鞋借,又不失SUV硬朗的气质抡菏。 外观配置对比脊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暴刑谷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俱却,优惠后的成交价在15.84万元左右蜜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猜慌,因此我们拿出这两台车作对比柯淀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富念,除了天窗尚略,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能了鲤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惮堂共。   车身颜色废坝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35如脾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乳,多了一个闪铜颜色的选择捅失。哈弗H6颜色也足够丰富闻荒,平日最常见的白钳鄙、黑莫僵滩、灰砰椽僚、银都具备盯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垮某,基本足够满足消费者对颜色的需求肺外。   外观小结阜:   外观方面我认为两辆车都很耐看颧平,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言了刮,因此更显时尚案淮丢、硬朗寄哇。哈弗H6外观也很不错铰箱,可以给人非常沉稳踏实的安全感瀑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疚工价,外观就更不输给现代ix35了汐。更喜欢哪一款见仁见智笛懦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赊芥膛。   >>>慎防购车陷阱矛瓤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV昂?当然是因为它空间够大眉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笔弄踢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锯饱?或者说什么样的MPV算好潦奠防?多大算大凰荚抽?今天劲烙输,我就从一个汽车网站编辑的角度构骗,跟大家分享一下我的标准和看法恭歌焚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现念滦。   在我看来焚侧,对于一款7座MPV来说唉。大家应该首先关注它的乘坐空间饥,特别是第三排乘客的乘坐空间汹桶。因为以我的经验蔚烹晾,7座车型中去愤琴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遂矩裤。要不就是顶腿兰赡劳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赊垒。所以在选车时铺捕寇,这一点大家要尤为注意隘咖,否则第三排用不上蔑辉,倒不如少花钱买辆5座车悲荤矛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尺妨患。   第二个关注点是后备厢哩不,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咀秘梳。很多7座车型在展开第三排座椅时城,后备厢连放个包都费劲了骗颂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巳镭,有可能一点行李都没有吗谭携?所以这一点侧蝎檀,大家在选车的时候也要注意媚肃磨。   第三点是便利性堕杰号,这个除了日常的储物空间外径块破,还包括第二排上下车的便利性坍墟、进入第三排的方便程度等琳挛闻。对于7座MPV车主来说翅盗刊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的练暴逗。一般来说前排往往是孩子爸妈藤,而后两排则是父母和孩子堵八,可以说是老的老年、小的辛潮肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菱端暑。   开头长了点氢桨辽,主要是跟大家分享一些经验够收轨,下面我们进入夏朗评测涟,看看它的表现如何访食吹。按照刚才说的讼刨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间构肠。至于外观丹、内饰典剁郝、动力等埂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吃,我们稍后再谈难。   ●乘坐空间需:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苫啦平,一辆7座MPV别办,前两排的空间肯定是没问题的抽税廷。比如我身高175cm哗粱句,坐在前两排时头腿部空间都很充裕聪瓦擎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm市摊,靠背的角度也可以调整30°左右泰板。前者很重要幸怕,可滑动的范围越大挠,和第三排相互迁就的能力也就越强窟劳。   从上面的体验来看里翻,至少从腿部空间方面来讲僧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哗察吐,而且进入第三排也并不是很困难盖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唐窃含。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烽槐汇,几乎领先于所有的同级别对手蹄,所以相应的冲困雹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拭。另外有一点大家很容易忽视的是方朵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镣洛,而较窄的第三排(受后轮伙、后悬架影响)则只乘坐两人骂糙固。   与夏朗相比看伟毁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式课块。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幸骋疏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坊,满载时第三排的舒适性可以想象涣紊父,一定好不到哪去蹈狗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置长暑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爆沁澈,而且五个座椅都是三点式安全带崩记,都配有头枕统歼粳,这也是其他车型都不能比拟的一点词。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狡墨,比如长辈腿脚不方便进第三排母,那你大可以将儿童座椅装到第三排练遁,这个很多对手真没有仆发秆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凭,到2013年11月新车上市晤局怠,短短4年里煤,观致汽车为世界带来了太多惊喜奥裴猫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衬啦荤。新车迟迟不上市担厢狗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刀钙遁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窍弹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熔葛。是骡子是马垒材,终究得拉出来溜溜焊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坦靶,到底有没有想象中的那么优秀娄擞处?趁着这次的试驾活动咖惹,必须让各位清楚的了解真相融。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梯尽豌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢深涡僵?这是个很敏感的话题句舷,却在任何一个场合都不得不提恕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比魏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骡豌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刨,而非决策权渗透熔,这个是一个需要十分明确的概念拴统坟。   综合来说夺,您只需要知道嵌赌郡:它是一家合资公司惕牡琴,也是一个中国品牌旱,但是它的发展不受制于任何人蛔, 并拥有独立的妻氛镜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梅佰鳖,制造的也是全新的那肚、面向国际化市场的高品质原创产品饭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脱疆鲸,副董事长Volker Steinwascher石清仁浓呢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抵,前者曾是大众集团高管队该,后两者则是举世闻名的顶级设计师斡犁。所以在观致3的外观造型上芒杠略,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窖淋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路居夹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稍,车身尺寸筐、腰线的丰富程度等席,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缉梳。如果一定要说有什么特点的话草建,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烤红函。   不过互蓝,若是细细揣摩这款新车晾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稳袖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思璃陪啊。而由法雷奥代工的前大灯喘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范等童钳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庭,如果您愿意再多支付一些费用般沪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肚宽、大灯自适应开启及清洗等配置瘁归告。   除了前大灯内的LED转向灯之外虏荆混,后视镜上同样布置了LED转向灯操,只是LED二极管贴片的间距有些过大卑,点亮之后似乎缺少那么点感觉暖瘫,而厂家的工程师也很认同我们的看法渭甘级,表示会很快对这种设计进行改进娄曝。而后视镜的特点是宽度很大筒,可视面积优秀歉,并带有电加热功能弥翁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盆成,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妓吕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素埔,无论是大灯牢、尾灯组布局俺渐,还是倒车雷达的探头布置等等桑儒澳。而很多时候丁摆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的踢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洞厕按,设计师的固执被得到了采纳萌猫。   有一个很好的例子来阐述这种情况阀锹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本核,在车尾使用单雾灯和单倒车灯介其共,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脱。用厂家工作人员的话来说拉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邻洞紊,必须成双耻股,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准府罗:LED光源+导光条壕拳、双倒车灯拱、双后雾灯剁弧,灯组的供应商仍为法雷奥继栋。   尾灯组本身的效果相当漂亮瑰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篇涟邦,但不得不承认的是藕茧扮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蕾。双边双出式排气管评钢班、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蒂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属称。轮胎方面观致3也是十分的给力旗嚼弦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梳,因此马牌就成为了唯一的选择讼幸,对于消费者而言自然是件好事肠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宿,这款产品显然更注重驾驶舒适性笑,但规格上似乎不那么亲民勒纲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5县萝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条东涝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了水呐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中间忍,虽然市面上可选择的车型非常多廊,但是想要在其中选择出一款空间够大梯,配置也不能太差的车型刹,着实有一番困难纳拼胯。近期我正在为选车而烦恼悍鞍,裸车预算在10万元上下饥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匈瓜,所以对空间的需求比较大剂诲刨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上无,今天墒瘦匠,我们就在这两者之间怪缉肚,来一场空间的较量钦体囤。   飞度共有5款车型涵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牟,骊威共有8款车型募,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酚罕。此次对比文章中奸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颊,两者指导价分别为10.42万和10.58万搅,并且在上海都有一定幅度的优惠颅吞藕,实际售价两车差异不大爬脓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观守残剐:飞度时尚运动岔奈,骊威中规中矩惋险。   在外观造型上惺,飞度外观饱满席鳖臼,硕大的前大灯楷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚函,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纱鞭,不过现款的外形并不显落伍桂莎。骊威的前脸进行了重新设计挛壕甘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剿,不过整体造型依然中规中矩围间。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掳娇范,飞度长宽高三维尺寸分别为哪辱:3900×1695×1525mm纬臀抢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm什腹,轴距为2600mm缄铣,从数据上看喀,骊威具有绝对的优势翟献坍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岗凄,请继续看下文嗅扳哗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迸敛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钨梧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斤颈。另外私胃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异星缺矛,飞度为前后盘式忌哆,而骊威为前盘后鼓哼擦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徘渴掀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驶,对提高倒车的安全性也会有所帮助掂等。相比之下些,同价位的飞度没有此配置酸纹,有些遗憾漆琶。两车都配备有移ǜ莘撸控钥匙嘘赫喘,飞度将铱蹋控按钮集成在两把钥匙上帕采,而骊威的椅员槐控器与钥匙相互独立昆架拒,而且仅提供一个野澹控器拢蕊嫡,不过两车都装备发动机电子防盗系统驮俺。" "  现在出现了一个有意思的局面涂菱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袒闷锰,而且还有像大众汽车那样疆乾搭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纬己,在大众汽车之后绒钒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法克墟毫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍簧摹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屏抖。下面我们就来一起看一看这款车牢悼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型京薯全:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纪韦?不得不说桂缎敌,从外观上来讲动鹊沙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了免勾,购买它的人们乱,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔷砂缝,谈不上什么审美喜好库。而全新爱丽舍的外观设计旗淡,明显向前跨越了一大步刹柿加。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吧损,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人但啸界。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苏孝畴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宿翻澳。这很符合中国老百姓的用车需求陵储档。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌催,注重舒适性谰刻,但行车噪音比较大伍来拨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞍颊尼,除此之外娶思茶,车外再没有开启的地方户啃事,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壳。除此之外朽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侠天兑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隧擅皋,属于全新爱丽舍的卖点所在培。   本文导航筐温囱:" "  一直以来抱媳临,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型布桔绦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杜没湾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箩惕抗,但始终让人觉得有些激情不足弥歧械,与犀利的外观不太相符人凸剑。日前妻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灸,传动升级为6前速自动变速箱汰既,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呜溜锭,提升了该车型的整体素质土废。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崎酞,在外观内饰方面变化并不是特别大抬饶蹈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篙,新款MG5 1.5T也不例外歼焦僧。如果说红线彰显了运动气质邪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剩扒汤。   新款车的侧面造型与之前没有变化浇漓,作为强调运动的1.5T车型并穿啃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淳。车尾的变化也不多瞳敬替,远观基本上发现不了变化所在祟。   本文导航斤徽党:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玻戒瓜,而在中国市炒宀伞,两者的竞争更是激烈锌,A4L一直在销量上处于领先地位翠,但宝马必然不会轻易言败河,所以我们看到了宝马316i的上市碳乡,其价格下探到30万以内坝陕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甩磺,豪华品牌戳、售价30万内泪告电、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣次。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虹酵,还有手动与自动可压当凉,尽管我们不知道具体车型的销量数据械暴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距熔税,并且我们看到官方定价方面钾檬,316i进取型甚至还要便宜8000元舍,不管你是不是“壕”淳吨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说曙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赋兰劣,在大部分城市榔赶离,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糕厕鞠,所以过多的点评话语我就不多说了潭,谁更好看都是自在人心的事晚蹲删。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辅茨,但是小编还是要尽到自己的职责靡柿,必要的展示必须得有觅勘峦,下面就看看两车的车头正面大图对比烁担悲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惯逢芜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯判号,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谋娇北,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舰姐蚊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了死宪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果连趁逃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓢迷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阀涪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歉琶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陛,不过这都是个人审美的问题了沮朔膳,整体两车的外观设计还是在一个水准上梢氢茶。   轮毂上皖材,两款车作为车系入门版车型殴冻昏,都使用了16寸轮毂龟脸,尺寸相比各自中高配车型是小了些锌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筛次悄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坡醒碉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滦粹赁,并且在胎面宽度上比316i更优佰季。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象度痪梳,用一款中级车以较高的姿态切入市掣匏摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缅,按部就班的推出了中级车GA5陈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烘慕,而随着国内SUV市场的井喷司鹤缕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赐缎。   好的产品才能抓住消费者烷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寄椽。在今天试驾的这款GS5身上入立示,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皮疽淌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淌蹈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仕,看上去却十分洋气耐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绕、1854奶、1680毫米裸枫靶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磊,这也是国人喜闻乐见的殴污电。   车头的设计略显凶悍肩,设计师称设计思路来源于雪豹告。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桥。前大灯采用了透镜式的设计捷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯交,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的籍托,这个考虑绝对够实在惶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钡扭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势需咕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艘肃分,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视漠碴。   在轮胎方面棺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乡雷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎师坝。轮毂的造型十分普通抛,只能说看上去很顺眼比较实用吧灌镶。   尾部有一个明显的掀背设计垫溅暑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉多。尾灯采用了主流的LDE设计荤涩,搭配大尺寸的高位刹车灯靠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忍湍溺,辨识度也更高梢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毒籍陛?是豪华奢侈的奔驰S级巳勺绕,还是“上天入地”的路虎揽胜酵惫鞭,亦或是驰骋四海的保时捷911史禄狗?对这一价位的车型来说洗视,什么才是决定性的购买因素桔?是配置还是性能惶蜕雹?车型对这一价位来说到底有多重要恫锨?要回答这些问题当然还需要专业的解答晒答腺。今天寺皮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潜筛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摔瓢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侍弹。非土豪们幂,退散~   由于有200万元这个限制衫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L畴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恰奥私,但市场有20万左右的加价冕,且并无现车师沃铣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型券,这款车终于摆脱加价实轨葱,进入平价销售阶段频罢敝,当然能否买到现车就看各位的运气了泉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缺惩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辰豢合,但跑车的身份无疑是最拉风的镰梁睛。   尺寸上实在没什么可比性纤瑞泉,加长S级无疑是其中最占长度优势的赴徘酮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旁淬怠,跟标轴S级还真有一拼姬婚,巨大的高度也傲视群雄解,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势此集。最后我想说的是泰扒古,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玩上杏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了端美籍,公平起见还得排除车重因素维挤。别看S级一副身宽体胖的感觉床,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阀墩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者平。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心事麓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奠,别吓坏了后座的VIP布女。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜂,但也确实相当可观了凄沸僻,不过由于这款引擎还是有一定年头的贤搔瓮,其276kW的最大功率是三款车里最低的烹平。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巷竭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方划。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的径缴鄙。不过写到这儿我很想问一句任,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叹,就能成就今天的丰功伟业腥郝,是这样吗卷垢?就算这不是一个伪命题耪牢视,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碎菊。那么豹,历史能代表什么妨版?之前技能,我肤浅地认为皖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓦署,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咸滔渺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侠溉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的室。 ●何为中国专属挽峡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秒:S400L两款便氢、S400L混合动力一款孔窘茎、S500L一款齿。相比世界范围内的S级泌玖删,这些车型有三大特点汹乃:全部为长轴距版革、全部为汽油车举呈、S400L两款车型为中国专属祈前操。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慧偏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矗品、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茎穿。因此哄,中国专属的S400L与它们相比豪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机齿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸽钨。我们已领略过S500L的魅力娠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骨撩。   ●外型淀:更长博呸澄、更宽旧、更高挟量罕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乔,尺寸上雌,它比上一代车型更大怠陇丹,轴距则保持不变番。从数据上看宠点笛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜怨涿浮,但落实到实际的视觉效果钮韭,我想没有人觉察出几十毫米的区别师。相反垂泄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谰视谐、霸气很多负啡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凸箱扣,根据车辆配置的不同录,全车使用的LED数量有所不同没。我们不知道具体车型的LED数量玻梅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苹甲兜,它足够惊人堕补。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淑界楼、中国市扯诓弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靡柒。对于中国人来说兄筛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发黔沧,中国人将有更多合适的车型可以选择两妙降。同时爽嘛盆,市场竞争日趋激烈眠摩,汽车售价降低炉、经销商服务更好裙绩芦。   作为目前全系的入门级车型奈胁狈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朔嘿违,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圃刀。对于S级来说饭,无钥匙进入功能十分重要穷,没有它享,许多车主会无法接受类。   如许多人看到的一样攘褪瓷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耪茧夹。在奔驰车上愤,总有许多你也许永远也发现不了的配置篇伟勤,它们中许多都与安全相关呈动痢。比如S级全系标配的自适应制动灯幂妹别,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鳞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擒鼎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题创,什么是MPV车型刃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影括,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫉轨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断等,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型楔董嫁。是MPV瞬梳?是轿车内垛?还是旅行车响谈?这看起来确实是个很有难度的课题剩倒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题榷。   当然这次大家不用只听我的一面之词光功貉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔬,而且他们一个是马自达5车主谈厢,另一个是沃尔沃V60的准车主亮逗协,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹃弦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吻撬玻。   首先登场的是胡正暘簿番,大家一定不陌生丰参焊,他是我们汽车之家评测团队的成员汗蔬嚷,今年27岁松瘁,算是个文艺小青年洗瞄翟,热爱生活克,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贬,刚刚新婚不久藏外是,正是对未来充满希望与热情的时候讲处忻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动艾诧,如果家中添丁的话卞虐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标崔。   杰德测试车刚刚来到编辑部绣獭享,胡正暘就迫不及待的去体验了波拷哗,据他所说琉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了档诗,属于一见钟情朝发朝。另外从外形线条以及车身尺寸来看辉秦啼,杰德都和V60差不多僧厢,是辆旅行版轿车的样子肉。   当然外形只是一方面舜挽混,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溯,特别是第三排座椅鹃。实际体验了一下瓦类尼,将第二排座椅滑动到最前面的位置棠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赐狼,头部也有四指空间汐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喂假,之前的文章中我们也有过介绍港爬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法薪凛掀。   更多精彩视频娠芒痛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迹秆,表现基本上与V60相当陋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艾景,在放倒第三排座椅的情况下郝,用同样的一些物品存放来对比昂薯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兽慕,而如果使用上第三排座椅咕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颅。   胡正暘对于杰德的看法谎聚竣:   首先杰德样子很好看叔矫惟,够时尚祁技,年轻人都会喜欢耐。另外痹沤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梅,但是内部空间利用率更高僧誊奈,实际空间体验也让人很满意酗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寐,这点非常不错坡垦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孰。   不过它有个问题攻绢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了核弘苟,只适合短途出行建,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惰,如果需要经常外出长途旅行的话驾描,5座版车型更合适谋何去。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV魂繁联,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间衡郝。近期话抖爽,2014款雷克萨斯GX400推出市撑搅堋,作为小改款车型梨坞毕,此次推出的新车在外观方面做了改动交,同时在配置上也有一定程度的提升存坡拒,动力则保持不变导揣,售价方面与老款车型保持一致珐,提升了新车的整体竞争能力戳橙袄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型博。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔽迹身、308怖筒兄、408眠渴挞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肃繁登,现在又来个301孰连死,不要说是消费者桑肩订,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙婆。这就是紧凑型车市晨肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域太兜。东风标致301矛头直指桑塔纳奸、捷达和昕锐拨,我闻到了火药味洁锈电。   11月19日上市贯,预计售价9-11万蒲,与雪铁龙爱丽舍同平台礁,只有1.6L一个排量令晌褥,变速箱有5速手动和4速自动可选喊嗡。以上这些是东风标致301的一些基本资料晾渡逻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望经,因此从很早开始便陆续放出各种消息泰杜薯,以增加关注度瓮苏垮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晌忿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版通酗扑,为全系顶配程。咱们从标致301的身世说起獭藤识,先把头绪给理清了供密妈。   ● 东风标致301是辆什么车伤?   听到301这个名字茂码,大家都能知道乃相,这是标致的“3系列”晤魂,但307辽枢、308听过纳系赎,301却是第一次听说寿褥惩。其实301的身份一点儿也不神秘靖,大家都记得富康吧天?富康是雪铁龙ZX韶,后来在中国改款改名挨嗜邓,叫爱丽舍工誊巷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”道垄,这是它的第二代产品寄河,而301售,就是标致版本的全新爱丽舍饯法,它们全都是一家人何秽酵。   对于大陆市场来说莎南,标致301是张新面孔虐,其实早在去年底它便已在土耳其上市铝含磨,之后陆续在阿尔及利亚吴、俄罗斯等许多国家上市蕉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产渴螺,同时郴叼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辜马。它将被销售至世界各地轨,成为一款全球化的车型毛烤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫台伤嗜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驴什撮,标致301的外观乍看上去没有什么特点冲坚燎。你可以猜到这款车的定位了宦,30岁上下哪誓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赡。   其实301长得有那么一点像508嚎,这是很正常的晴羞渡,毕竟出自一家门世衔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锈。要让更多人接受抠蔑潜,太个性肯定是不行的囊,所以这个设计思路挺好叼瓢琼,也应该挺对中国人的胃口搐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型领港。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姥、捷达吹楷薪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm祁叔啤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些湘。不过它的备胎又回归了185mm绕容,而且啤,可能是出于成本控制等原因麓,备胎使用了不同品牌的轮胎鞍层。   我个人不太喜欢标致301的尾部氖蹋,总感觉哪里别扭粮盆牡,也许将来出个两厢版会更好看旧孺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莎贤卷,而且中高配车型都有垫,比对手厚道揣钢葡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抡模,温度适中疥浓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拿枫赎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喊揩肋,他们不仅发明了西餐餐具旗花:叉子肃纬,还孕育了诸多跑车品牌帅其,比如劲秆:玛莎拉蒂摔颁蛙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淌剩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怠恭儡。   ●外观屏红:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秆形节,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级埃端习、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色深氨,它们都是标准的行政级豪华车口灌,有着一副不苟言笑的严肃表情圃坚,外观线条规整绞慕,那种气场让人敬畏拇廓。   而玛莎拉蒂总裁则不然先,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寇里,但气质却截然相反戚式。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赫瘦嗅,标志性的大嘴咄咄逼人堂涡梢,意大利人对于设计确实有自己的卓见痴。   如果将总裁与同级别对手放在一起纹刀陕,它无疑是最夸张茫程枚、最具美感的蛙担。这的确也与细分定位有关系韶踢耽,奥迪A8倍喜、宝马7系这些德系豪华车都以低调窝、沉稳为不变的设计主线晤冲镁,更多的在表达权利软溯绰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拷肪。而意大利人则不然烁寝撅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魏票砂,即便是这样一款行政豪华轿车巨缉,依旧坚持了张扬的风格哇石陈。   这是我第一次见到新总裁的实车须,它确实比老款要漂亮态蘑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淘,而新款前脸带来的侵略性更具气质母。   车尾相比车头略显内敛隘,双边四出的排气管成为了最大亮点绩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惧,聊及为何选择总裁时袖,他满脸诚意的跟我说羡稳蒜:“好看!跟找女人一样好尘,好看睡都。”“呵呵傅葛阀,好吧茎握洞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳十魔叙,卡钳由Brembo提供恃端鞭,颜色理论上是可以进行选装的勉猜窘。轮胎为倍耐力P ZERO系列汉惕示,前轮尺寸为245/40 R20悍夹尾,后轮尺寸为285/35 R20暗懊塘。   ●内饰喂:运动豪华是主格调   置身车内挡内,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅葱长燎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计违竞,显得有些过于保守了览家,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兴熬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厂驮。   方向盘直径略大害,背面配有尺寸硕大的金属拨片舅丘温,手感很棒碑爸。导航系统为Garmin宿力,7英寸液晶屏尺寸不算大乃,中规中矩奢农斧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炮彭,已经很少遇到长相令人深刻芯,而且相当满意的车了复外乐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸽瞬,价格低培香,与同级别车型竞争性价比十分突出缸聚。但在长相一直不怎么给力惦笑红。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缓玩供,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皖鸵布。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准微贩据,不走伪高端路线的致尚XT沪,其动感的造型非常独特福。在我看来逼浦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确话冠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皇,购车群体越发的年轻化焊憾辉。   说他年轻械、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来癌得癌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抚旧筐,这只是时尚的一部分锹蒜。   前包围的造型充满了视觉张力还麻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挺饥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条良郊,显得非常动感低。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粕库挂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炬汕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桥硅写,这也是在向合资品牌看齐鲁缝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盎。而在车身尺寸上皋矢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米配侣彻,与他同级别的对手相比有着明显的优势使。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墨喝憨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痹偏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线型佛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捻拒盛,上窄下宽的造型十分饱满鞋伸陶,而且显得更加稳重茄。尾灯的造型修长椭坍较,且正好与车头灯遥相呼应驳陡畔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念混,动感淳哗、年轻弟磁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尺,虽然仅有三款车型配备此装置烫船,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巩境孪,想必也是极为厚道的驳斥梁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畦笔川,我是汽车之家刘涛料缉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脸饶痰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粪祟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棺涂。时隔一年后的2009年椒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魏录,选择它的原因胳,用三个关键因素涵盖抠簇:“外观内饰漂亮鞠呜、静音好咎蛋枢、配置高”擅独。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攀骇,作为老款车的车主让皆,带着期许脊芒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙让,有了下面的车评联妮姆。   注释漓叫承:为了方便大家阅读缄撵捶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捌耙械,描述为“新君威”庇窜访。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蓖,以下各个环节的评价用满分十分制顺,做点评侯皮。   评分标准善羌激:   及格举:6分   表现尚可毖匆:7分   表现优秀溃:8-9分   表现完美筹:10分   外观布毫:先天胚子好仙趴黄,改改更“时髦”   改进评分碳汉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓬讳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篓,应用到了现实量产的车型中栓上乖。在当时悸革,245mm的胎宽币剿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上含凸缄,毫无疑问是走在了对手的前面毕赣掀。这种先入为主浪嚼唾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅变,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庙尘,说君威有一副“好相貌”划赌汾,我想没人会投反对票帛惫户。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势透,18寸的大轮圈不仅保留阿搽蚕,而且换成了密辐条设计轻,前格栅的修饰亨,在视觉上显得更为立体橇海,但就我个人而言更喜欢老款副稠秤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”差囤两。俗话说“7分先天仇,3分后天”泰臣荒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐授撕回,应对国人对“时髦灯具”的要求相畏内,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毫怪羡,坦率讲妒,不是我喜欢的风格细靡梨,如果换成一辆科迈罗健江爆,我想我会投赞成票戳爬。后尾灯穆娩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管达千悔,视觉效果不错醛睦摆,灯源亮度不刺眼稼,亮起时不会让后车问候“家人”隧棚愧。   内装凡顶拨:对不足进行了优化澳涸保,细节仍留有遗憾   改进评分喀混:7分   我必须要承认盎骄客,我是一个对细节做工异常挑剔的人喉。从2009年到2013年劫秤虫,新君威经历了至少两次改款升级峨浇辟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题售,仍未得到改进钠力。强迫症对于细节的不足享,只需一眼就记在心里醛,每天上车看到就会不舒服射。尤其是径,新君威的前排仪表台与座椅之间垄笛,留给司机的跨腿空间并不大丰,当你磕到膝盖外侧时贬啼盯,你会嘬着牙花子寒憋,蹦几个“脏字”先饯创。   聊完了不满哺瑟边,我再说说好的地方梯练雇。日常上下车途赖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猜经歧,我的09款君威开了4年跑了5万公里垫拓,座椅的“敏感”部位送,已被我蹂躏的起皮夹、掉渣梢态,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱婚,视觉上显得极为邋遢忱。此问题女,在新款君威上得到了明显的改善娇邻,侧翼立起的角度变衅,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沮棱涧,但此问题我跟厂商确认过哪侈,确实为真皮)蚀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匙闷裳。凭此一项泰,拉开车门的印象分就能加不少拳骚窝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞪傻,我的老款君威在二手车出售时慷,就因为座椅皮面老化的问题剿匡沙,被“扣分”潞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计海畏取,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谐灵,好了许多溉。8英寸箩、带有触摸功能的中央显示屏掠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赖介痊,在实际操作时显得华而不实上维箱。多数情况下要调节温度磊埠哪,只能用手指去“抹”魏氛石,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差长纽,并且无任何的震动回馈提示绍狮,行驶中操作不够人性化赡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坚飞,相比老款的旋钮控制窗斧,视觉上科技感更强携。实际操作时虐煤末,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俊靶。尽管支持手写功能公共,但表面手写板的面积很锌,如果手指较为粗壮悼,表面面积不足以支持对手写区域的要求阑晃。索性匪兽糕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乏浆。   小贴士开刮排:针对上述功能的操作“鸡肋”侧璃,我向厂商做过咨询宦狡埠。对方最终给出的结论是啦憋归,此功能在研发初期级簿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估首般圃,停留在几年前坏楞疥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灿翱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”和寇。   仪表盘上的这块儿液晶屏谓,支持多种信息切换查阅禽安,视觉效果自然更时尚稻匆,也符合当下的硬件的升级进化潮流纺。但狮,仅就我个人而言痹,我认为任何一项技术的进步与应用竿耗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恍函肪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戳,所以仪表盘的车速指针茬懒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感发昧,当你想从正常模式切换至电台模式时彻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抹倡酸,时间大约在2秒左右激唬凯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式森贺伙,因为系统的升级殴,所以导航从路径开始到定位确认导航丢,逻辑上相比老款车型跨汉,要合理很多好。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戳港,被彻底改进糕节。提个建议椒,新款对于路径导航的语音提升浑,在路径判断时锌棠攻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时救笆,如果将“请在下一个路口右转的话术”讼肆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绊叮晴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暴瞄剧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响达顿蔽。整体效果梨杠静,高音有提升摩席,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藩。以往那种“嘣呲居按、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冲沥坤,无法在这套BOSE音响上找到律绵闻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喷?加长版!与其给那些改装厂提供生意赁郡酵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谐袖。近日搐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旗辽,这款车就要正式发布了甸,海外售价14万英镑起兔速,约合人民币138万荤挺。国内250万以内应该是不要想了呛,土豪们还等什么哎漓,赶紧再加价20万下手吧K⒒隆(注释腑蘑具:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卡,外观上并无过多区别矗卢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罗怕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的工,因为用三个字就能总结畏迷该:没区别涎谢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版焦膝骋。除了实实在在的空间优势判歉,那种与众不同的气势也是重要因素之一肉穗,这种毫无区别的外观殿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韧图。   英国人果然内(men)秀(sao)廷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踩罕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒋,改造成了两个相对独立的乘坐区域偿,原本的中间座椅则变身中控台侧兄衔,提供了空调汤逃、多媒体钙恳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键采伸拾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赫猴。动力和传动系统方面锨小,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甩筛。   总结共祈:路虎揽胜L目前仅计划在中国停、中东地区和北美市场推出截委,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定距亮拓。另外你咀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骂,预计广州车展发布锋坍。土豪们继续准备银子吧龟铺。 免责声明愤既锋:本文仅代表作者个人观点袭锯,与环球网无关哎水。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奢拢,对本文以及其中全部或者部分内容敞贰、文字的真实性溜、完整性惊啡尸、及时性本站不作任何保证或承诺感匣,请读者仅作参考税碧,并请自行核实相关内容耍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淑拍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓣,那就是新一代天籁·公爵藏来。早在2008年6月牌夹,东风日产就推出了天籁·公爵鸵身德,它的外观徊、配置均有别于天籁其余版本即猾栖,更加高端大气上档次畅男稳。也许它不是最走量的版本氰敞,但绝对是天籁系列的一面旗帜奖斜。在让大家久等逾半年后撂,新一代天籁·公爵终于露面彼,我们也第一时间对其进行了实拍盼号版。据悉冯苍秀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陇库时。 『注杏互:为方便大家阅读廷狙翘,文中天籁·公爵简称公爵版垂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测探蔡申,时而艳阳高照八群,时而大雨倾盆纺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脓,与身旁碧绿的草地相得益彰券。我盯着它看了许久媚官貌,心里盘算着撕哺环:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忌?   嗯纱售使,画下草图之前得好好思考这个问题令颈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心附了。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迷,唯独看起来太眼熟酒幻,对旗舰来说这可不是好事犁,在A6L甚至A4L面前挥,A8需要更多长者般的自信楼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豪梨:六边形进气格栅面积比以前大了不少缕聪,而且线条硬朗到接近于矩形屯超,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缄冷,从前脸横贯而过办统蓉,再加上全新的矩阵式LED大灯诉灸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊现梧色,它是A8这次改款最重要的升级之一攀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现噬睹。以前大灯为例莱忌,分为远光舵、近光锹、转向/示宽这三组下,所有光源都由LED组成哨拍,通过与摄像头肖法疼、夜视系统澳吞、导航系统等部件的协作伐粮,可以实现几项很有趣的功能瞬:   在Auto挡位开启远光灯少科,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峨抒,瞬间关闭部分独立的LED灯体仕茶,会车结束后烦建乱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侯。在整个会车过程中娟,对向车辆的位置一直不被照亮茸侯,而其余位置能保持远光照明状态嫡眉喝,既不妨碍对方驾驶员视线苏,也不影响自己观察前方路况难,相当智能浪雇。   当夜视系统探测到行人时滦,LED灯会连续快速闪烁三下庭泉,对行人起警示作用怕识寡,如果夜视系统探测到牛枪砍、羊之类的大型动物管,LED灯则不会闪烁帘浦,避免对动物造成惊吓博漓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测激发瘟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叫。另外它的转向灯采用动态效果蜗冻,灯光朝着转向的方向滚动点亮破熊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力截筷,提高安全性坤淑嗡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秒把,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戳型工,有些来自室内的模拟演示凭济汐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挽奠,看看这些功能的实际效果到底如何氢苔。   跟前脸的改进相比变权,车尾变化幅度要小得多棠操,主要集中在尾灯部分沥苗,线条更加瘦长但、扁平搐拈篱,视觉效果更干练南。除了那个“A8”标识席略,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凯萄,看上去还那么年轻运动脚,缺少沉稳气息孤放。再打开车门一看婆取,我明白了同,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨じ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锤蒙拉,使用了和路虎卫士相同的发动机茎,配备了六速手自一体变速箱势势,以及许多高端的配置菏媚。让这款车有了很多吸引人的地方密乱,但通过试驾颊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感法处。很多设计还不是很成熟联冗糠,尽管这样沽砷凉,这款配备了柴油发动机的SUV定搞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贾,依旧在同级别具有很强的竞争力衬屡采。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骡恕,尤其是大灯组的设计惹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膝谁拜,都比老款看着更有质感疯身暑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯难广骄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牌必暮。此外什,中网的设计很有层次感修蛾,运用了一些镀铬饰条狼,也让这款车的前脸显得更大方齿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伦咆,钣金工艺还有待提高签圭。   车身侧面造型亮点不多光仙加,线条还算比较和谐吧叼郎,亮银的行李架比较好看蓬航频,但实际用途不大泞逃棵。车窗所占的侧面比重较胁弧,稍有点显得失重灭。四个车轮显得很粗犷储,轮胎品牌是玛吉斯搭躬胎,成本并不是很高藏伞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虹惜,注重排水性能陆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坪风伴。   车尾的造型比较臃肿石碎郸,相比车头来说宏毕摧,造型并不是很美观麓蔡,尾灯的轮廓没有什么美感可言乔夏,轮廓显得比较生硬啦媳摊。车尾下包围外观设计的不算太成熟固,驭胜使用了三点式倒车雷达拼遂,在实际的体验中贝,探头反应速度稍有些滞后级犯蛾,给驾驶者的观察带来一定的不便虐股镁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离硅掏郴。   本文导航铺拦牌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肠蹿猩,已经跨越了整整40年乳是。在这期间付疽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呈遣誊?当这款全新君威GS出现在你面前识冉氮,这个数字就已经不再重要旱许膘。每当我们回顾历史镰典容,终究也是为了更好的感受当下食赡烯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史适葡,的确也不太容易考究贤,所以话不多说漆订,马上进入主题魂氯。   君威GS是别克君威的高性能版本坍辽模,作为其最明显的身份特征昧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朴,攻击性十足的设计让人印象深刻比虫踢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痰琉藕,采用盾形设计似,显得非常紧凑泥奇撬。大灯部分全系新增了日间行车灯抹放,整体造型与普通版君威一致篡眷挫,仅在内部细节上有些许不同浓梅催。   车身长度草桔搏、高度比老款略有增加甫燃,宽度和轴距均未改变碌箱苛。侧面线条也是延续了之前的设计投胎套,十足的运动紧凑风格驹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慰碍妻,十分醒目捎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夕查。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形突疗,更显紧凑清罚橇。LED尾灯为全系标配埠锣壬,灯罩经过熏黑处理窖切热,提升运动感痊围。作为动力更强劲的运动版车型铣贤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刃,同时也满足了更大排气量的需求窝姜。   本文导航逼:" "  近日铃常鞠,奔驰MLC的效果图再次被曝光掏屑碴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酸裤烯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棋冻,融入了轿车的设计元素科信苍。据此前的消息立钡,该款车有望2015年推出刹疏喷。 奔驰ML   从最新的效果图来看荚长,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唾,拥有相似的大灯造型浦苦,以及下保险杠的设计班踩拧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈却。此番设计目标很明确峦碌弧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宿。   动力方面也来自新款ML崩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淌,峰值扭矩400Nm俏甭,编者猜测未来MLC将会延续该动力遂。不过钎欠贺,MLC未来还将推出AMG版本幻尽。 责任编辑寸袒空:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峭枫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桃朵,然而对于消费者来说冀贬郝,可选择性太多也未必是件好事别五说。许多车型的定位都非常接近獭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格华蘑,那么它们到底谁更运动牛达激,谁更适合日常驾驶斜界煌,谁的性价比更高呢绰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析看。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寒龄穿,马自达CX-5在价格上具有一定优势诬陵模,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内洼恐,其它车型在20.78-25.28万之间辅分。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倘脐,价格适中车,而且动力和配置都很不错建。反观翼虎杠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样板哨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万软骑,但翼虎胜在配置丰富玛荆、动力强劲褐百。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痕歪川。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色踩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压边,这听上去有点意思股抬处,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫩,那么结果显而易见茶蕉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姥半淀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纯隋。然而消费者大可放心某和江,CX-5的动力也绝对称不上弱恭京,尤其是市区行驶叮,它的整体表现很轻盈博灸骚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸵蛊,没有涡轮发力时的突兀感粟投雌,这让它驾驶起来更为轻松嵌淋。   无独有偶材联,两款车都采用了6AT变速箱芭管,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点髓份,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涟皑漂。可惜的是坎阂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹬稍。另外良拜扭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疤诞,常规的形式很容易操作敢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缮,并不易于操作艰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想参霸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拇弓,与翼虎也有将近3米的差距誊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彼舒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进籍。   油耗向来是日系车的优势所在氖翅,CX-5的发动机压缩比高达13:1猴巍丢,并且装备了i-stop启停系统耙暮添,这让它的节油表现比较突出取搁绩。在气温32℃犯爬鹿、全程空调盗、车载一人的情况下萄甘霞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汲宦撵,其中经历了畅通和拥堵等路况朽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奢吨。同样路况下迫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吻勿健,尤其在开空调的状态下啦汰,翼虎的油耗表现实在令人担忧煤拾钒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坛。   作为一款城市SUV炯嗅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毒,都采用了多片离合器式中央差速器嗣戎台,并带有四轮电子辅助制动极扑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枫姬幌。从我们之前的测试来看先,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显害贪,所以脱困相对轻松一些辖诬幢。不过在这里我们要告诫广大消费者丢闲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睹壕皖,但两者的定位都是城市SUV汰,越野并不是它们的强项较。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涛驾,油门踏板的脚感唐剂项、方向盘的转向手感伤悼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要春桥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夹圣。值得肯定的是眠完,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埂牡铂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娘渭。然而相比之下囊悔,CX-5的整体感觉更加轻盈倡,它开起来并不像SUV函,车头的反应更快钒犯败,油门踏板的调校也更加线性别拳,而翼虎整体感觉更加沉稳疵,底盘扎实锻染,但或许是由于整备质量更重的原因痉胜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显串痢。   就驾驶方面而言就冒骗,CX-5给人的整体感觉是动力够用耐袄奥、油门线性拍逝菩、操控性出色贩,可以用“好开”来形容煌塘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情览结敞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篙,但翼虎的发动机输出并不线性秃帘亢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搬窜晶。另外皋病男,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驼,加速娘烯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绕汇赊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车五。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孺苇特,放眼整个市忱堂丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竭,基本上5个手指头就能数过来嫁灯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者砍垦蜜。   有关于新款E级外观酵、内饰及空间方面的介绍淌糕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篡瀑。在我的这篇文章中谴孟,主要关注E260L动力方面的表现绞胁寇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杰默茶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琼,最大扭矩则达到了310N.m骋澎苗。虽然排量并不大酪酞,但是通过加大增压值镣壕吴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手创访道。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用憨掣,对于这款变速箱廉,我想大家已经很熟悉了嗓顽。只是我想再说一次骆猾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型葛姜讳,但在日常驾驶过程中卑活,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骋桶。大多数情况下温和究、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奠。   只有在深踩油门的情况下锯,E260L才会爆发出他凶悍的一面锹锈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情额鸽揪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话躺嫩,你也可以说他动力输出不够平顺擂搬。   一直以来帽僵,我都极为中意E级的悬挂调校瑰纱肚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迹浩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埃免拍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枫,我挺惊讶的杯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屡鲁贿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翻车。可是仔细一想透帘,也很难怪宝马会这么着急缝操,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匪赔馈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品结。据悉宿,宝马4系Coupe将在11月12日上市募,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肺降枢。(注蚕咆顶:为方便大家阅读典射,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车频缎葡,在你初见时酞勒掂,很难相信自己会喜欢上他筹卿天。因为你花痴于帅气拉风的外观复,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冯,那么他的表现自然不会入你法眼卿。但时间久了眠投,你发现再帅的外表也会看腻讽禾瓤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俯,放松不下汕。这时擦雄扰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藐、运动但不难受的座驾虱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车推眷,除此之外袜缅,他还是一台很顾家的车陇。   没错示腿,他没有特别帅气的外表摊垃,没有特别强悍的动力纶盾惹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铰伴胳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痊。下面琴夸郎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漆逃烦。   ●车头造型犀利建伎渺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梨笑梧,定位低于大众围堆。现如今蹄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产典扛,而伊比飒便与POLO出自相同平台钳丘糜。因此在车长等诸多细节上儒份坤,两者都十分类似梯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庭开。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长全死柬、1.693米的宽度圃侮谩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大眷牌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓷,这点确实让我感到吃惊庇旧济,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痪柔。可以肯定的是餐奶割,你无须对他的实用性产生怀疑促随颧。   你有没有发现速,他的日间行车灯忙,很像同集团的老大哥奥迪A8箔蒜邻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份圭歌疙。但毕竟码观,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熔现,他的目光也需要这样嚣张笨沸。   从车侧过渡到车尾侗倘讨,顿时觉得溉截旁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹲筛,从凶狠瞬间变成温顺估膊。我揣测不出设计师如此分裂的思路动惋膳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓉嚼薪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力破儡趁,而在我们的制动测试中吭害,他的表现也确实不负众望梢泰馅。我写这段话的时候缓财愧,一名同事从我身后经过说了一句零嘎燃:“哎墩杀钳,这轮毂挺漂亮的”理梦。确实年,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仑全柯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名椽桓淡,在我看来另外两位应该是300SL和964邯镁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祁班,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贝嗡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瑟攫。   直到1949年党店,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功跑很。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雷,速度竟达到每小时 132 英里郊绦毒,不仅完成了试车婚坞,还一不小心成了世界上最快的量产车型熄堕融。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹤,正当捷豹稳步发展的时候瑞豹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线埠博啡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失练坚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺槐税,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中添便,英国国宝癌钵?人类想象力的结晶行廓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沏奖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茧罗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他附醛览。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搓,正当捷豹稳步发展的时候聪科缆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裳烘玲,自内而外散发出优雅迷人的气质瑰,在这份自信与优雅之中颅爸牢,还蕴含着极强的力量感偶秒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粟挫秒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼慕唾。   作为E-Type在21世纪的继任者豌码,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叹柏徘,他更是一台纯粹的运动机器蘑汞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代圣捎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斑皇南,刚刚我试驾的是一台量产车蹭。即便是用再前卫的眼光去审视斗泛庞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暗,不过现实就摆在我的面前沃煤,它的的确确是一台量产车辛钎寇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车策联桃。所以嚷文略,还是让我们先合隆下巴损怪、收起惊讶多,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彻草撬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坛,而等待总是值得的裤牛,十年之后的今天觅闪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1保锨奥。   ● 外观皋:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫉毯繁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它燃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球葱豢羔,他们的心中只有一个目标嗜史穗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鞭创,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鬼牧,也皆源于此贾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm里图,轴距也只有2224mm腑跺估,如果用世俗的眼观去衡量趟脚,它甚至比一台大众POLO还要邪帧,不过也正是因此梧擅,它才做到了POLO永远也做不到的辅按,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锨秒吃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苛溉枫。   出于降低风阻考虑瓤识疗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汾陆辩,面对这样的设计岸坎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案庆痊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”醚第尝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冕且幕,大众XL1的目的只有一个辑,那就是降低风阻稻仕。而为了达到这一目的探拜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浇,不过相比于传统的外后视镜甫湿馁,如何掌控与后车的距离是个问题伞赁。   ● 结构浩窝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啪峦,除了完美的空气动力学设计外蕊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用街迷考。作为一台重量仅为795千克的车型翁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料操,约占车辆总重的21.3%狙,除此之外跺私,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秒罢武。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾划,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻恪,复古而粗犷的外形捣品镜,彪悍的身姿经,经典的圆形头灯磨掏,这些都是我选择它的理由免。那么在我稍作白日梦之后涟常,请各位看官赶紧打断我的妄想奖橇羔,拉回到现实里霖行,假如我的预算仅仅有二十几万的话鬼霓,那么好了唱匹技,牧马人买不成朽粹敌,自由客或许能让我望梅止渴略首箩。同样复古的外形瘟糕咕,依旧是个好选择檀钩伸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桐稀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颊郡据,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀零防钉。单就车头来说晌俺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子库话。简单中又透露着经典的味道稼逞。另外倪冲献,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戏,突出了力量感渴,Jeep的家族风格立马突显踏。   车的侧面造型同样如此风格奋芭,走向笔直天习,简单饱满卿。当然不能仅仅介绍外观设计停,作为一款SUV突逼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扭懂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°餐篱钮,离地间隙205mm化目炉,应对一般的越野路面足够了面塑。   车尾的设计十分简洁焚屡烫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条身破,小巧又十分有力量感钒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粹磁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姓。从总体上看兜未僻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伟。   本文导航然:" "  国人自古就有一种“侠”之情节金胶,而“侠”自古就有不同定义拟,“言必行途,行必果建时,己诺必诚赎羡,不爱其躯革构,赴士之阨困秘番乔,千里诵义者也谓之侠”股。他的形象亦正亦邪蹲哄,游走于主流与非主流之间自成一派挝钙。随着近年来奋祟,国内越来越多的人们撼娠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时护谜身,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冠,开始在国内市场发力酱。其中伍勒,路虎全新一代揽胜运动版弥廷狈,向无数消费者展现了一种精神魄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欧。   路虎全新一代揽胜运动版密悄硷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巩诲厢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坷难,它的独立特性被设计师完全释放室。如今海瘟输,这款至今为止速度最快底环菲、相应最迅速巳梯滤、反映最敏捷的全新路虎铣爬口,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讹,冲入国内汽车市成撼弧,夕阳下一人一车敞镣,古道中腾肺,说的是情义无价毋。谁人不为它心动死?路虎全新一代揽胜运动版需,驶入我们心中!   65年来珊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帽锑痞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”曙币氨。如今斥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赖凶酷,再次席卷世界被锹,那完美的车身比例幸吕飘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌龋伸清。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磷甩:4850mm*1983mm*1780mm笑翰,前后轴距2923mm己。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毁叭,3.0 V6 SC汽油版HSL梗熔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泻抗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帅伪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型残太。   姿态万千的路虎揽胜运动版狗面陈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棘扩,无拘无束的气陈Т摹,气宇轩昂的出尘之表幸鼎连,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捻充,厚重的前脸抒诬钨,配合后倾式格栅设计破,更突显了它的自信耿。发动机盖上两条凌线刚强有力朝材牛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情廖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嘲书骇。   车身侧面线条的风度也极不平凡搂南捅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绢许酗,带有亮黑色指状套件表关、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俯媳,装有亮黑色装饰边的后视镜寺椭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致功。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窍,这些铝合金结构的轮毂分为钞糜韭:19英寸5辐式铝合金轮毂辟、20英寸5辐式铝合金轮毂淡、21英寸5辐式铝合金轮毂联、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硅困瞬、22英寸5辐式铝合金轮毂曹挽,无论您选择其中任何一款俊坷,它都可以陪您乘风破浪碌蓉涛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐废骡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狭青闻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汾错,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯口,整个车尾看似简单却极不简单投芜。   本文导航察疏:" "  1998年撑,广州本田成立八,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侗,而时光推移雀,今年9月12日溯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆你。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誊琉琶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁守禾舒,我们今天将穿越时空慕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拱。它虽然是日版右舵车型醋太卧,但3.3L/100km的平均油耗聚沙铂、双电机电动CVT卞、大容量锂电池瞄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧禾始邓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欧踩。   外观更加原汁原味该啊:说到原汁原味枢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本需插。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腺螺,更运动测晌鸡。混动蓝色特征窍醋复:作为混动车型络脓蒜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标聪酶覆。   在下保险杠处楼彤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屏良。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烷库,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涟报狙。混动轮毂堪腑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志篓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梅,为节能更尽一份力惋乓。   本文导航埠功疗:" "  就在前两周巫潞,我的同事刚从上海归来皑唇,当时就是为了试驾上海大众的朗行到妊,而在不久后的今天玩萎拒,我来到了大理慨沟,依然是试驾一款来自上海大众的新车屠诵缆,虽然我与我的同事地域不同搽杆,但对于这两款车而言慧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来董汾盟,我不得不从朗逸说起吉僳搽,由于现如今大众亩妫块化的产品研发缆苟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品春铂