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午评:沪股通净流入3亿 深股通净流入8.78亿

2019年10月22日 16:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市腾创机电有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到奇诵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)胯慑久,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雀拐渤,所以在这篇文章中甜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戚救提,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )特翔。作为整个车系当中的中配车型谴,MacanS绝对是性价比最高的一款舰。只需要多付出13万挽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了翠楞甫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匆埃寡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钞乒:10.9万 车辆总价(含增值税)牌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韶技,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件背惹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悄,当然这些选装件也个个价值不菲狼。毫无疑问施,我测试的MacanS同样选装了不少配置冕凤,加上所有的选装件之后韭圭飘,车辆的总价也达到了79.79万瓷扣炮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屯睹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脯孝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm文己茶,比中低配车型长了18mm昏欺颠。从数据上看裁文囊,MacanS除了高度和轴距之外汉,都要比Q5大一些奖偶罐,但是由于MacanS车身足够低矮蝗修,所以从视觉效果上来说泉,MacanS的车身显得更加紧凑陆仕,也更加运动碴韶庐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder髓嘶。如果光看前脸的话碳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo誊腥泪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带干稀俱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈态防斯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19某。如果不选装的话湾缄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淮。   MacanS紧凑单、简洁的尾部设计粪,充分体现出了它的运动风格衔稗磕,简单的尾部线条用最平实的设计语言价,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型廖脚菏。同样运动的还有它的尾灯品,狭长捕捐、扁平的尾灯造型谭拧很,与尾部线条搭配极为和谐来,起到了画龙点睛的作用侥店解。   内饰方面瘸铂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丛红,运动中不失豪华感险旗导。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冈泻伸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棋碗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秸滑纺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因朽哎腿。但是有些遗憾的是肠吠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亭狗燃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佬悉,感受并不算太好挂漆。   Sport Chrono组件饭散凉,包含了中控台最上方的计时钟赶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吧齿尚。只有选装了Sport Chrono组件衡,车辆才可以进行弹射起步酮乱非。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少现充守,但就算是为了那个做工精致的计时钟挎羞回,选装Sport Chrono组件也是值得的吭割新,毕竟1.8万元的价格锚敝楷,对于保时捷车主来说也并不算贵市系蠕。   换挡杆周围密密麻麻的按键躲陛,对于接触Macan时间不长的人来说犯腺霖,绝对是个噩梦段,想要记清楚它们的准确位置摹,真的不是件简单的事情冯。起码在我开Macan的一段时间里舅,每次操作我都要低头确定按键的位置逝,真的不太方便噬。" "  在国内提到奥迪板黑佰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车艘瓷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型识,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴浴,这其中就包含SUV以及小型车曙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脱芥?   在外观方面访沽敬,奥迪A3延续了家族外观设计丘抽淡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巍镐,用在这样一款小车上显得更有气势南皖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篮季,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫩壕钉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瑟歉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉攀崩,辨识度非常高隧掇,同时大灯下部还带有清洗器怒交绷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沮摹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞳焙虾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拢,至少看起来没那么晃眼花屠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰久奸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欧兽七,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辜挥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讽浚骋,起到了很好的效果壕接肥。侧面的造型上在A柱位置最高徘,整个车型几乎以平直收尾畴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劳湿浪,同时让整车侧面看起来更大一些就。   A3的车顶采用了黑白色的设计寝寄绷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大同,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棚款,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间需铂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎护喂潜,轮胎尺寸为225/45R17筒啪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂的桅腐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现放厦蚕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阂巾多,整体呈现梯形结构虽刷,尾窗底部与腰线持平将牟肌,尾窗面积最大化保证后方的视野芜价射。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巾窍蛊,不过内部也采用了普通灯泡光源拾滩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤露荆好熬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合际,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蟹坚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擅社吵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碗爆癌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秆律式,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梆败。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巍,S80L自进入中国之后唐龟硕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凯嫉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品别坊,但它所具备的那种低调内敛的气质雌黑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选马淀。   2014款S80L通过对细节设计的改变弧趁,让自身在没有经历换代的前提下司,进一步提升了性价比能。面对强手如云的豪华C级车市撑巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓷峭盒,想要抢占主流豪华车的市乘媚浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘘何,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芍示。   新款S80L对前部进行了细微的整容随短清,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桥,同时也紧随时代的脚步彩。相对保守的前大灯设计两,已经不再能够满足时代的需求姆刊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言羔激,但至少与时代接上了轨雀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变划,近5米的车长和近3米的轴距表现菠,让它在尺寸上并不会有劣势五腑镭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皖汾杏。外后视镜新加入的镀铬设计架九籍,虽然是新款S80L最显著的改变之一脖井枯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点策彤卑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格型,沃尔沃式的家族化尾灯造型僚膘,成为S80L尾部最显著的标志性设计念聘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盖宠童,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击背虏侈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巷脓商,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伍扔懒。   本文导航   分享到蓖怯莲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涤么轨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓬赖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短砍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈喂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市救炉冯。不过旗下的产品线也过于单一粗侍芥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际委,所以便下探市郴炕潘 ,推出了紧凑级的GA3车型的嚷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鞍驾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吵攀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棘虹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出微寝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘲,也可以看作是GA3的升级版车型毋媒,依旧主攻家用紧凑级车型市场螺垃拷。但是作为升级版车型烦,GA3S在外观设计方面有所升级健肺沫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抠令策。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绊,使整车显得稳重而不失时尚感插。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上发稀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歪串、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阀嚼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叼醛。此外偷避,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踌谴俊,为双五幅铝合金轮毂徽茸阜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涉叹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荤抢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熬岸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型才脾,传祺GA3S的造型设计并不落后枢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疾溃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凰官工,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华醇,12万出头的价格或许已经超出你的预算钮,但是无论是从配置还是动力来说粉,值得去掏这个钱脯示。可能我这些话有些官方措辞顺坷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卫蹋轿。   1.0T嘉年华外观量郴宪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术维观。为了搭配这台发动机呐谷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吐磋袜。   内饰部分旁试遍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扯港,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堕漂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鲸投,这个级别的车型非常少见脖。但并没有设置外部开关獭让,而是需要进入屏幕内关闭驾。   本文导航   分享到管:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲸吧涤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疙边,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鼎牧顽,与大众168万的海外销量相差无几拾位。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鄙泥堡,依然凭着一款SUV车型涸,在国内获得了不低的曝光率磁吞畔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厢。今年4万台的预计年销量俱恼局,相信有一大半都将由这款车完成菠。虽然这个价位区间的SUV里蔫首,无论国产进口都有不少车型可严摹,但路遇科雷傲的几率依然不低典村视,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢履搅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筏篙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV譬惨日,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垢。这款车的发动机及变速箱等核心技术阑迟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廖娇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备曙萎啪,并保持了雷诺一贯的安全水准底琴且。而今天我们试驾体验的屡,正是这款车的第二次改款授短,已于2013年在成都车展上市驳廓纪。   外型上嫡痹亨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化问诉沏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨顾咎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晦滥额,倒是显得有些“萌萌哒”略讹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶跑峦分。   侧面造型上废愧花,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拧架,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘发播钙。虽然尺寸算不上大垫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重臀被损,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条口。另外陌侨屡,2.5L发动机搭配适时四驱系统乒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剃该隶。   尾部造型依然圆润堑苗驶,和略显呆萌的前脸很相称讽嚎咯。上下对开的尾门很实用末盘吹,节省了上门开启需要的空间蜡谜宋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚎桥狸,载货坐人两相宜惫琶刚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茧念,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性聘赦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锯擒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多郴切娩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例幌。当然氦境伐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用话。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魂墒、大黄蜂碧、救护车等“老熟脸”们会出现屉,编剧还添入了不少新角色菱吧醋,比如老牌人物“探长”稀,军械武器专家“十字线”烧,以及人造变形金刚“螫刺”等据鹤扑。对于最后这一名小角色而言喊订,它的“身价”并不算昂贵先衬,并且在现实中酞涤乓,它的综合表现也算是可圈可点适浮瞄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耽清,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科官,说到这里愤耙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脾埔。   言归正传顽,牺牲自我涛猴头,从而使“大黄蜂”更加强大交,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中榔,想要拥有它并不难估兔,最低11.99万元就能圆你这个梦侯写,只不过它不具备变形功能仿。   从设计以及尺寸上就不难看出删,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汗衰贡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辑,所以对于大部分人而言芦篇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些极浪健。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼炯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外私晴戚,具有相同的特质的车型还有福特翼博间、标致2008帕。在对表面参数对比后图痕耗,创酷的优势还是比较明显的钦朗溺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毒毫士。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骏涕劣,平和的尾部病酮、延伸至后翼子板的尾灯组迫漏牧、向上提升视觉的包围等等老,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点修手,当然也没有明显的不和谐感脆。" "     对于英菲尼迪来说痛抢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蘑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谅,这最为主打的当属轿车Q系列剩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戎,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量寞宦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侥裳宿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汞湾铂,而今天零寇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墨汰柔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的残,就是英菲尼迪的G系列产品境舰,而随着采用新的命名方式镶剐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变体,从之前曝光的一系列的概念车来看洁痢极,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘎搪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感椽缮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象婚顽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伯柿,而带有这种印象而来的就是菱:这车动力强么牢兔懊?怎么看就像是卖外形的呢碘?   首先在外观上捆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格川,采用了更为吸引眼球的设计思路笨店,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人魂改,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉努,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暇桨拆,同时也充满了一种力量感哥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坚妓效,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉懒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逛。   在车身尺寸上敞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俱瓶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阶现峭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撼独,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匿蚕才,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蒂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汗相。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛋少筹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裸驹,在这个级别算是中规中矩狸活,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列等狗寺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位分,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锤劣,同时也保留了圆润的线条风格繁领示,尾灯的点亮效果依然印象深刻谓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屏派。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰憋猩佩,这样增加了尾部的层次感镐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业举担茸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芜毯舍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔡弛疗,并且入门售价也仅10.98万元箔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恼钦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象环尾悸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下砷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缚读,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奖何,但车身上的差距并没有售价来的明显太多,因为锋驭真的比它们便宜太多了凯孤。除了合资对手以外疼全,它10万元起步的售价痴交罢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雄诧趴。   铃木锋驭的外形设计上删,我听到最多的就是两种声音闲始摆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢口,而另一种则是感觉外观不好接受系袖,很少有介于中间位置的人全斤,毕竟外观是一种很主观的感受鳞,仁者见仁智者见智席纯码。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夺题,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虑驹杯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嚼愧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铝耙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乏摧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朴胳溜。接缝处体现最为明显淀矛诧,而且它在内饰配色上也相当讲究炯劲随,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缎须,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窗娟蜗,售价为15.48万元传,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聚性,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矩劫棵,性价比有多高了搜汇票。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呜杰凭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到劲叹。况且让赫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翔,还是非趁矗厚道的翠。   本文导航   分享到豹妊临:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烦萍堕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把继计,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卤撅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爱累,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额及橙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骗翅,这作风跟大哥卡宴如出一辙氰凰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价石:68.79万)在选配后价格逼近90万元熔,而且市场上目前一车难求铅碴撇。那么问题来了褥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杆价镁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大某癸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊干抛,到底这两车有什么区别相?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旱屠榷,帮你捋捋思路悲勘。   注暖炽: 实拍车型为MACAN 2.0T曹,为了让您一目了然铝咀吞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扇箍。   内饰溶甭变: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及单骑,可以说走在大街放眼望去到处可见是光菇。基于目前的消费理念匪,如果花20-30万去购买一辆SUV遍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惜宽勘、实用的内饰别辽侵、以及良好的通过性富劣,另外还要满足偶尔越野的需求湃。面对人们如此苛刻的要求猾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测圣颧筷,看看这些车究竟能否满足众人的需求念歇。相比其他媒体的评测方式碎喘倍,我们易车选择了多人评测的模式囤甘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弓告梆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评糖。    此次我们挑选了7款SUV车型锌挝,分别是厦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斥氯稀,分别来对它们进行详细的测试驰瘦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铜八体。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版健挨敞:25.28万元   市场优惠赤悔笨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辩栋七,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捅譬茄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道楞拨拷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足人,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计臣割,看上去更加的协调剁墟沙。   至于尾部方面祭揪犯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了长,乍看上去有些沃尔沃的影子编媚交,整体采用了立式的设计风格巍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲维,尾窗位置比老款更直也更靠后甘喘。   小结弥论蛔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑槐龋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饺破汉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醇醛,前后不是很搭调僳,尤其后部的立式设计安,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间互傅,但空间利用率上则会相对减蟹浮,比较适合那些舒适一族娃椭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滩:25.28万元   市场优惠馁全:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了集巾汾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车标,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咯鹊,新车的整体造型十分具有张力某残,五边形的进气格栅更具立体感淮舅,镀铬装饰一直延伸至车灯内锹东,大大增强了整个车头的时尚性姜改堤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荒激晌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绊抨输,但整体并不是LED的灯组设计逆横妈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰港,在视觉增加了整体感的同时哭雷,也大大提升了整车的运动性场。   小结扛:马自达CX-5在几辆车中橇,我认为是最具动感的一款漏赴挝,整车前后比例十分协调簧,外加搭配蓝色车漆伸蹦汞,使得自身更具个性卧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奸偶恕,详情请见后面的驾驶感受篇改。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD偷酶盼:26.78万元   市场优惠胁磷:1000元   如果不知道它是奇骏的人涕恕,在大街上看见这款车肋茅掀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化开京乾,同时也是这7辆车中变化最大的车型措位,整车不再是那么的棱角分明送,仿佛从一个满脸胡子的硬汉攘琼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿密。   由于采用更具流线的造型设计趁憾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯朽坝棋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念清锻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性却锑茂。尾部的造型也不再是那么的方方正正溪,尾灯与前大灯造型相呼应酬络兼,并搭配镀铬饰条加以点缀巧貉题。   小结嗡:由于我个人的车型为2010款奇骏绣晦,所以面对这款全新一代的车型高馅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说两僚融,奇骏是个不错的选择串。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹊库胚:27.28万元   市场优惠荷存:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懂街,就得到了广大消费者的极高关注度狭夺棱,整体设计与上一代差别很大啤,不再是中庸的形象毙交,而是更加犀利的造型森傲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桃,前中网分为两段式设计鞭敬苟,但两块黑色的格栅全是假的骇去南,完全是用来装饰用的划柔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葛。   熟悉老款车型的人都知道娃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计探番怠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积临箩莲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野埂,从而保证了行程的安全性乔惊晾。   小结郎达:这款RAV4整体添加了越野套件多,所以并非其原车面貌考。但无论是否经过套件的选装萎,整体的造型还是十分具有潮流气息的惰恨漏,另外值得一提的是卢诧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项架凡,依然是几款SUV中表现最好的普浇构,注重空间表现的朋友们值得考虑迹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哆竟:31.58万元   市场优惠保:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骂,所以变化并没有其余车型那么大椽膘淳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寿洽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踞脑竭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秘垦赦,棱角分明才是其主基调戈偿。   后方整体没有太大的改动茶估,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倡颓傅,设计很好的与前大灯相呼应磋群,夜间看起来十分的醒目吮檀,整体也很协调茬。   小结氮霞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看午奉芒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吧嚎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点害氯点,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉览,途观还是比较不错的选择锰渭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型咀踏:25.28万元   市场优惠靠莎吐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶克斯的外观淳,那么这款翼虎你必将也会喜欢克匪卷,因为它的造型就是一款大号儿的“肝诚埽克斯”蹿屋。单条镀铬饰条所组成的前中网肮惕祥,显得整体十分的修长疤乃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔室泪试。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寺铣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气售桔,提升了整车的档次卯家。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑视疵。   小结片霸姐:翼虎是福特家族的新恫甙蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副停克斯的身影扩歧,而对于新款嘎嗑筛辏克斯的整体造型查,个人觉得还是很不错的卤,那么如果您要是和我持有共同的观点酶,并且想拥有一辆SUV车型吝,翼虎绝对是首选范围董储怠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掸:27.69万元   市场优惠瞄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毛,但随着Jeep旗下车型不断的改款便赎悼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淬荣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笑范,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配统,圆圆的大灯以及垂直的中网房,无疑均是Jeep最原有的样子竣剁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迫,无论是后风挡还是尾灯桓贬勃,都为方方正正的样子戮申衰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笛勒。   小结讣师璃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙和诜帷,淳朴造型及棱角分明的设计牛,在保留Jeep家族血液的同时和咸花,也为整车的空间做出了较大的贡献搬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的手,详情请阅读后面的文章锚承。   外观总结费谴慧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埔,基于每款车型的特性相,有的为小改款秒簇、有的则为全新一代句,所以有的基本没什么变化啤嗡陵、有的则“面目全非”肯颗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乓顾锋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别温,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贬能念,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息薪空。通过每款车型下方的小结蔚局截,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型硼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杠囊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挛梗弹,你可以理解为营造纯正的氛围旅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来童厂络,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寇损镜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致够便。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辱互,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浚茧亲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”请嘿归,绅士气质是宾利的“看家本领”补。往往北串协,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质互辑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弹范函。现在妓熊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猩腾嘶。自古以来础醛,“Speed”一直是宾利的性能标签犬,以此向2003年垄断勒芒冠坟洗孟、亚军的Speed 8赛车致敬咆铰。    作为宾利历史上最快的量产车型宽姜哺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)徘恒螺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菏歪汉,当然酗吵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扣。    伴随著经济实力的提升毖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碧壤,当你身处被“泰禾北京院子”官、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规害九陋,肯定会追求更高层次身份上的匹配粳侵诉。我几天前去宾利销售中心传妨,它长廊式展厅规墓屎宏伟揪,处处是浓郁咖啡香爽钾妈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剿,对其购买力是不置一丝的怀疑趣。我想肋攻辩,只有宾利头副暖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌始猛叹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忱。我敢很确定的告诉电脑前的你们泊蛋肮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怯铅锨,在中国未来一定能卖到脱销颗泉。   >> 写在文前汾谅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欢,英国品牌的表现令人忧心忡忡赎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缺才崔,它们目前都散落在世界各处会凭剐,有的受到追捧有的则走向终点把。即使获得成功的英国品牌惕埂然,它们仍为自己贴上的“德国标签”对携、“印度标签”的身份感到忧虑毙耽,毕竟颊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呜碳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毙、原木的袅袅余香翅,这种气味只属于宾利眯、劳斯莱斯们行史擒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泰心闻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枢掏。    从业这么多年少,我写过的顶级车型总值超过了3亿元授,从没有一辆能让我动了收入囊中之心漠蒙秆,囊中羞涩遥不可及自然很重要性换,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侗湘。我认为一辆好车龄蕊僧,应该让驾驶者舒服缕、安静济叭、惬意的完成从A点到B点的旅程胚幌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撅怕豢,却实现不了我小小的梦釜谁。我一直认为般滔,真正的贵族弹亩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扔,即便妥协仍然能坚守初心妹峨搬。此话适合改变自己的GT Speed功,你知道吗渤信?世上最难的事情就是超越自己裤告,GT Speed做到了 驼壤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乌石,当你启动它时绅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倪芳。   >> 外观细:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身立赤,作为宾利目前最为畅销的车型离,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”欢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奸。但是寥掂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瘸股骚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墟蕾沽。当然避趁祁,大部分“土豪”车主也不在乎勤物草,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成估贡。    外观提升不是GT Speed的精髓刷羚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灭秃谦,动力五、刚性逃盒理、减重上的工作任重道远搂第。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暗懒,仅有2.3吨瘫信枚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重囊行可。不要小看这350kg贾踩,几乎是一台V8发动机的重量煤级蘑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂觅淘、多连杆后悬挂和防倾杆等会拜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色收码坚,分别是Burnt Orange(橘)醚、Sequin Blue(蓝)救、Excreme Sliver(银)惟。为了凸显GT Speed的特殊洽储豆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卵钢池。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惯刊嗅。宾利工作人员表示底降,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讥楼绞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疏孟袜,尤其是在中国等兴新市场更是突出碍脐权,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戎。    你知道胖子多么努力吗搂览错?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脑矢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挥海穿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藩廖。那些把高性能作为卖点的品牌当,现在宾利也有资格和你们一较高下晃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钦地,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钞筒肝,其尺寸为(mm)乡叼:长4806亩、宽2227鞭、高1394田道掏,轴距为2746mm欧鼎呵。我知道矫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吻蠢莆,为了让你做到心中有数辞税勉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘦忿脊。与竞争对手相比吧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先簿华干。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喜介并,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昂,哪怕国内的环境日趋恶劣双惜愤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斧勉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笺搽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苯靖俏,整个过程大约需要22秒狄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谓褪姥,从而避免占用后备厢大部分的空间配帕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枯箔狸,没有法拉利暴躁歌,缺点恐怕是不高调弧。不信你点击上方视频听听视频里声音却。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结协烧: 作为欧陆GT的性能旗舰陷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沮时,不仔细研究根本发现不了它的区别境。虽然外观变化之处并不算多拨,但是对于轻量化图催垃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玻慷客。" "   7月21日贤颅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抠惦沏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华履筷、北汽E150烤欠,成为第一期家用空间王冠军相舍拆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威处。它们会有怎样的空间表现翰撂,不如一起来见证垃暖锨。 本期内容开始前虽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烯: 好了乐唯,正式开始第二期内容句珊。不过简单说几句救把佛,为了没看过第一期的网友们煤:    你可能会发现朝铝,随着岁月流逝渤阮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犊,也当起了小爸爸够薄。恰此时毋,他们对车的选择可能也有了新的取向收挠饺,空间大佳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素椽。    基于此独雇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辨霉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霸案,让大家对车辆的实用性有个较全面顶温、正确的认识蔑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猴、模拟一家三口郊游的情景实测孔、细节空间的展示森忙喘、实体娃娃的数据测量四个环节进行椒糙采。   话不多说侣戎,有请今天的选手厕,登澈坪晏! 第一环节闭痹:堆放整理箱冷,能放多少放多少    由于很多厂商缔昧惹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升樊稻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时懦蝗十,也会帮你量化一下车到底能装多少升兢存,所以上图我们也给出了每个箱子的升数麓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号次使桅,并加以不同颜色区分板家拟,目的是给你呈现最直观的感受僵授。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泻,仅供大家感受一下祥涪兑。今天我们拿箱子说话位,看看它们这种数据到底能装多少箱子夯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坏哀:由于时间关系桑刀,我们这次只借到了骊威的低配版梢窗胶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汀衬甲,但高配版的骊威有这一功能辆。 首先出场的是骊威韭卷帘:    状态一颧:单纯的后备厢空间 状态二躺胆娥:放倒后排座椅后的空间 状态三妒哺丘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藐爆翟: 骊威一如我们所想的那样庙,空间的确是其一大卖点纫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勾灸,小伙伴们都惊叹了!骊威馈缸跑,实力不凡毖。   其次出场的是致炫炊斑钱:    状态一瓷险:单纯的后备厢空间 状态二恢:放倒后排座椅后的空间 状态三烁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抱: 就如文章开头介绍致炫时所说琴郸,空间夯猫雌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顷画捶。通过这一环节放整理箱的测试陪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得签骚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沦呻戳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三襄畏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结噬: 通过摆箱子的实战泌碉橡,以及上面表格数据的对比篡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利百署。而致炫与骊威差距也并不是太大久挥柒,可见其空间不可小瞧擂。接下来又有哪些好玩儿环节那?而两车又会有怎样的表现呢晴?请继续往下看扯饶。" "   今年5月凳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禾嗣?9挡无用奋单?自由光深度试驾报告》)椭。当时讽受,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测期。    6月樊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搅。不过3.2L版的离地间隙胜九、接近角毒捻捐、离去角敲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少水媳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别括须虫?    几天前豆爽,我和赵璞午另、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桔,这车还行不行摊衬?    我们的第一站潞多,魔都上海妒卑攘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消楞碾虹。在经历了噩梦般的改签顿、等待法、登机钦、继续等待之后农懒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泪盘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轿朵:“游遍世界各地澈,开尽天下好车储光。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诫酒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方现创,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的江娄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多股申。在此我可以不吹牛X的告诉大家唇,我在纽北环实际驾驶过昆方。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秦地,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咳帽袭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型城焕洗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舵勃物,在国内也非常抢手龋爱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓢掇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颂坑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变计沛,基本保留了GTI所有特征辱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庙烧描,在舒适配置上也更加的平民化匙杏龄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蒲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件究,例如两边的侧裙以及尾翼等晃叉橡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醛。但低调的外观也有自己独有的设计元素深茄,例如车头处GTI特有的红色的拉线叮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标措,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缓薯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm感闻。另外江练伞,新车的LED尾灯造型也很有特色然。海外版GTI提供了红色疙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轻烫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现微冬,但国产后或许可以与国内的消费见面按愁吠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少检,我把它们大概分成两类忿顷:靠谱的和不靠谱的完危律。不靠谱的原因很多倪,有些续航里程太短祟漠,上车就开始为电量担心;有些性能太差沉矛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梢歧,几十万买个两门小车袭冉孟,真当我们都是土豪吗口乃?   不靠谱的理由千千万父绕,靠谱的标准则大致相同蜗。续航里程不能太短歉,加速不能太慢的琴,最好还有些实用性胜,价钱不贵就更好了樊簇敢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了师秆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车性柯馅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烩,拿汽油车举例的话谭,90%以上都算得上靠谱查相挥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铂盯,能达到及格水平的车型却不算多颁。我们的这辆测试车是2012款的渭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型成。还好时隔两年狈,e6的动力系统并没有发生大变化煞诲,只是外形和配置有小小的调整碌绢。   续航里程霸尝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糙墙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群第。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疗,这其实只是理论值扔饲料,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墒诽,实际用车时很难达到矩涡。夏天空调啡钾、冬天暖风翔、高速快了冻程事、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程趣汹。   这种电动车只是日常通勤还可以碑缔,但稍微有些想法炉岛,想去见个朋友纹起缝、买个菜锤,心里就得犯嘀咕渭乘。这种心中总有事悬着的感觉很难受茎釜凡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多任荷。   由于时间原因嗓崎,我们只能简单测试一下e6的续航能力趣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓖修米,其中高速路况三分之二戎,城市路况三分之一抖浪观。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辫桑,我们的行程其实就是三段幢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辞骄溺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)男,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)借乾撇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拷哎狭,显示续航里程320公里稍。完成第一段高速路程时(43公里)褐诡吝,电池余量82%(耗电17%)陛男,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迪,电池余量63%(耗电19%)葡病,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吝死认,电池余量45%(耗电18%)伟捐,续航里程134公里(减少61公里)蠢佩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赶茧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右图,比如第一段高速行驶曙,续航里程减了59公里捌嗣弹,而实际行驶了43公里鄙,二者大概是0.7倍的关系僧偶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翱绿仇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讣喜纹,拥堵路况似乎还更费电一些匡。" "  近两年剁蛙室,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮会,很多大厂都推出了自己的纯电动车涛巍凰,先不说比亚迪这些纯自主品牌背攘馁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抡缓低。今天剑局厕,我们就提到了之诺这个品牌痢举荒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骄茧,主打高端板嗽固,并且未来也是只进行纯电动车的研发矛倾疵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薪。今天匣剧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寞储,下面我们就对这款车型做一次体验价箱骆。   之诺1E只租不卖点,租赁价格为颇脆绩:日租金为400元/天锋论壤,长租(3年期)为7400元/月倍滦络,现在消费者就可以对这款车进行租赁淌。   租赁价格包含涧凸帘:车辆上牌华绍、充电盒安装(7.5小时充满)裁蠕琶、保险啃洞时、每6个月一次定期检查保养令、车辆维修琅劫霓,7天24小时道路救援撑伐故、拖车以及备用车辆等安。   之诺1E是基于宝马X1平台打造几裸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妥懒卞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烘刨晌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豪,虽然亮点不是很多踢冯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离角苏,树立之诺自身品牌的辨识度普。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系份始揪,辨识度极高丹涝澳。 既然是同平台打造莱佩,那么轴距和宝马X1也是相同的托。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赎,尺寸为225/50 R17护剐介,这款轮胎最主要是为了节能考虑焚姜。   本文导航   分享到令魂雀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉特,它是南京依维柯生产的车型肩肆猎,隶属于跃进品牌旗下彩,是一款定位中高端的轻卡产品迸儒。该车是在2013年1月首次发布的赫豪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梳惺,为用户提供了更多的备选车型弟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现突琅去。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)黎硕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棱,宝马向来不走寻常路桅,旗下的SUV并非越野硬汉竞倒,而是更加注重公路操控性诧策软,所以在外形上也有着自己的独到见解傅。Coupe原本只是轿跑车的特征处苫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上理但。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陶啊色,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上净窝。在这种背景之下绵,X4应运而生癌溅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验徐蒂,宝马对于X4的设计便更加得心应手掏糙。从车身尺寸来看晦酪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巴痕酷。然而实际感受上晌烩残,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坪燃迷。它们的关系就如同X6和X5瞎泻,一个张扬盲雄、一个低调澄拾并。要想顺梗酷封撇顾?X4很在行咐牟户。   这辆X4的外观加入了大量M套件规酱把,进一步凸显了它的运动风格沸。夸张的前后包围降低了视觉重心埂卷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颧哗甭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灵疽相?所以暮,接近角锑湾、离去角这些数据对于X4来说地,根本不重要催珊。   和X6一样雇融,性感的臀部是X4最迷人的地方岔戈愁。如果从车尾来看妓授,X4确实比X3运动了不少豆,高挑的腰线痞、厚重的尾部都能给人很强的力量感奥。对于35i来说堡虚拌,单边双出的尾排着实有些低调甭晶届。尾灯的造型是典型的宝马风格灭剃,造型简单揪、大气缓谦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旧吭芍,前245mm杜艾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酗刨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涡赖狸,这是一款综合静音娃工缴、舒适匣梆、操控于一体的轮胎劫陕界。在我看来划谈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坝驮,似乎更为合适滤锭刮。" "  原标题煤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前促地耍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舅澄,该车除了外观造型犀利晤旱、内饰豪华枪董、配置丰富之外涕狸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样分羌。作为一款以年轻恐勤、时尚为主旋律的产品抨磋创,NX开起来的感受如何立撂侠,今天我就为大家正式揭秘牟娩。(注南乳那:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骚翔獭,如NX入磊季、ES岭烷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓖衡赋:   NX车型的外观内饰设计风格钙贩拿,在之前的文章中我已做了详细介绍倪味狠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毛叹福。从实车给人的感觉来看胜垢,它的确做到了这点徽,不少人见到它的第一反应就是杭律:恩列,这车挺个性攫、挺漂亮集绥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刑挟奋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度憨。此外拌恐记,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯圈,进一步提升了科技感膏。不过它并非全系标配赊,在入门级车型上近光灯依旧是LED混,远光灯为卤素灯泡筋喝络。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疆、宝马X1做直接竞争共普怠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畦檬尸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证憨抡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES队趴嘿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扮弧费。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛悍洹,其中一款为17英寸扔饲,另两款为18英寸鳖颁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂括咕粒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扦孺破,在国内的售价大约1700元/条诬锌。   车尾线条与前脸相呼应撵绣,造型犀利舜勉写,棱角分明净康蔫,以凸显整车年轻航、运动化的产品定位百险那。同时茧鹅避,尾灯设计十分用心霜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果麻,特意在接缝处增加了一小块LED寇氦。   内饰方面臣辖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烧肝邓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搜较边,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用处模彪,大幅提升了车内的豪华氛围灭楔。   据雷克萨斯厂商人员介绍啼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卿芯弹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戏,它的使用方法类似于电脑的触模板甭佰,并带有震动回馈功能假函膳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廖。此外蠕墙吼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统负凄接,我们咨询厂商工作人员丢哩,这配置会不会引入中国硷盗兼,对方并没有给出明确答复贰绥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适般汤竣,作为家族中的新进成员岗浆,NX的表现自然也不会差帅甲棠。为了符合它运动化的定位曙松,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彭颇暇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现号换。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莱。   在海外孝狡偶,NX提供了全景天窗娜、普通天窗和无天窗三种版本的车型景骋醚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃提,采光效果很好散,但无法开启菩都步。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用临,采用的是外开式设计吾。可以确定的是猛,上述两种版本的天窗都将引入中国钒瑟,至于无天窗版车型是否会引进坑,暂不清楚县副。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怂列蟹,马自达CX-7在海外推出;2009年秘赶,2.5L两驱车型引入国内郎伸浩,售价28.8万;2010年傅汰得,增配的小改款车型上市替纪,售价29.08万夕嘘,同时宣布国产意向;2012年户,海外CX-7停产;2014年室舒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矫,等它国产的人此时已经老了四岁了戳。   从以进口的身份引入国内罐钡,到正式国产经历了四年左右的时间设鲜拿,在这四年中进口CX-7销量并不好奇笺,一方面是当时市场不成熟搜设祟,后期竞品丛生将其埋没了踌残怠。另一方面原因也在其本身坑时,比如定价高挥、2.5L发动机动力孱弱等等塘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偏秃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抛吹。在测试之前凶戈谭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汐颗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郎凤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闻顺夯,搭配6挡手自一体变速箱萝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匆份恃,只不过调校要比CX-7上的更为激进荣防穿。即便如此心,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藐手戌。   油门的设定比较灵敏革参,起步和加速初段都还比较轻盈憾蒂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线未踏,而不至于拖沓识娠,一切都显得易于掌握墙。变速箱和发动机配合的是那么默契滤侠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位串岭,只是在极拥堵的道路上蠕动时屑笔,1挡与2挡的切换有点闯动而已当搞饱,问题不大捐功膜。   转向和悬架的设定偏向运动藕,采用机械液压助力的转向系统比较重城,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酵膛。悬架没有“忽悠”的表现汀墟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息储溺踏,车内乘员经承牙海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”几汀。悬架后段偏硬嚏锻吝,在弯道中并没有明显的侧倾盒戳薄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炬牢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错守肠,动力供给够积极些碉啦,表现不错搜,驾驶感觉非常轻松诺,动力的跟进也很是及时某墨扫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)发腹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缔臼貌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哭,而且不是那种喷涌般的迸发畔乳筏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酵,给人相对内向保守的错觉沃吗。   CX-7更擅长的是中途加速秽璃,比如从60公里/小时开始搅码,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓橙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饱,这几天这种沮丧感时常出现竿委。不过也正是这个中段加速的特点独挡狄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举地獭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诲稳衅,稍踩油门就奔向3000rpm辟魂的,便能得到很好的响应唇洛,仅有极为短暂的降挡迟疑壕棚,随后就催逼出了足够的扭矩驮。简而言之门涛朗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宝,容易上手畔,各方面的表现也都算令人满意币谐骄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灸俩儡,涡轮增压器起到了明显的效果酥剁度,就像注入了某种精神类药物达截,虽不时刻保持着亢奋状态丝请,但兴奋状态确实随时可以到来标显佰,一切都听从指挥趁。这种持续的加速感可以维持一段时间还伸商,心里不禁一阵爽快圃凭,当然抡矛渭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锤磋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猫窗行,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铂拔豢,消耗燃油17.94升贺炮,平均时速为30公里/小时奢,全程开启空调溶喜谢,平均油耗为13.3升/百公里棉净搅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杀,CX-7绝不算省油的那类簇,准确的说是比较费油灯墟扯。另外蜂白完,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油金九讹,无疑使用成本相对较高咳曝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前松堵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章砂茎。说实话毁都堵,那是我第一次接触这两款车搂老啃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蚂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机踏,动力同样够用镀泼墟,但输出并不算线性堡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缆。当时我就在想勾仆哼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邢,而如今厂家真的这么干了短乃雇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统何眠史,增加了几项配置垃,外观方面几乎没有改动官讨,图中的这款车只是增加了车顶行李架送馈、车尾扰流板和挡泥板等选装件伙湍。   这款帅客HR16是一款7座车型玖势,它可以满足国V排放标准寒险嚼,车窗后半部分采用了隐私玻璃世,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尉感。当然蚊授,帅客实际上是一款既可以满足载人肮灵砷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)全竿妈,所以它的车系中包含了5座体亥、7座辜、国IV谱川词、国V等各种不同版本鬼伞社。   除了挡泥板之外豌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孤哺峭,其中的最强模式叫作“Dynamic”陛咀矮,译为“动态”党。有意思的是敌胺田,在英文里棠侗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根称完,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机很悲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞳?——开启动态模式漆肆困,就等于点燃了一根无形的导火线筹躬。   要追根溯源的话鸵,炸药起始于中国孺捐美,属于四大发明之一窍管懈,不过相比中国发明的黑火药拒宝,硝酸甘油平时更加安全可控诲,而且破坏力更强腺。奥迪RS 7同样如此齿澄,它多数时候表现得比较随和骡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姬谢。   首先从外观上就容易看出它很厉害海骚貉。奥迪A7之所以独特灵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镁溶,人们将之称为“Sportback”狼忙楼,在我看来人梳,它的廓更像是一只优雅的海龟塑诬剁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剑,所以它已经不是传统爬行类的龟辟嫁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息律虑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘很疲,让人不由自主的去稳稳扶住3桑、9点位置换荣巧。   在风骚的外形和各种真皮楞疥戚、碳纤维材质的覆盖之下盗衬边,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性德,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绣闪卞,这一点很好枯换。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搽吐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群土。即便在这种情况下苹翁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笺痰苔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题把:谁给你的自信卖这么贵戒讽快?不错拣勒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雀,它到底是盲目自信还是厚积薄发费?我们一比高下镰颁虏。 外观对比此尝芯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涵梆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浩五,所以我决定说点可以量化的东西桨旦显。首先鸥朗咸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现南菱塑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型漂里。其次可能是由于动力的原因贝剂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽断储。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上克颠创,备受关注的长安CS75正式宣布上市泰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戈摔眷。在前期的试驾活动上门轻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哼壁,并对其驾驶品质给予了极高的评价舱蕾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宏甲叼,和手动挡车型相比钙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待社透担。 ● 外观内饰的简单介绍胶:   在外观方面筏汾琉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戒淀台,长安并未给1.8T车型增加特有的标识南币涵,甚至连一个小尾标都没有故收。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挛休是,但1.8T车主可能会对此有一些不满嚼客。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm播,轴距为2700mm伍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甜喜膳、奔腾X80以及哈弗H6精,CS75还是相当有竞争力的玻图,它的轴距和长度最大败郸绥,宽度仅次于哈弗H6税彭畔,高度相比瑞虎5矮了35mm短凉。   在外部配置上墟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统康,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角测叼梅。另外池闲抢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顷阑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陡舰断,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力据。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品废,市场售价约为700元/条堑竟鞍,在同级别中算是很厚道的配备了涩。此外上勿昂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品松馁端,只是轮圈被替换为铁轮圈滦少碍,还是俩字——厚道困坊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格板,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛇拈,看起来更有层次感搁雾猾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绘熊帆、设计毫无新意忙勤魂、用料也很一般等不好的印象伺。不过近年来慷仇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肺,长安便是其一县哥如,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翟惩,也很难找出它的缺点妹,按键娩爽、旋钮的阻尼适中距,手感很不错步牟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏施纤,分辨率和反应速度都还不错咖坚,不过在功能性上它只提供基本的导航哺伟、DVD法、电台句沏阔、倒车影像及蓝牙功能皆曝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蕉菊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汰芒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颇桐,但是厂家对此并没有改进掀查,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放艰琅。但是吗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挫咐,同时设备名称也无法显示完整电阮,在用户体验上还有提升空间核交讥。   不过勺旦,在一些细节处理上部艘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郎寝。比如在挡把前方的储物格磊慕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仓沫酒,不过这块材质却为硬塑料碧棉老,实际上根本无法达到防滑的效果架。另外欧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豪,这点值得表扬林,但必须手动摁下开关才能点亮碳沧是。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绦农,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衅寇。座椅填充物软硬适中亭搅,刚刚好黑,并不会软到开久了腰疼对妹赖,也不至于硬到硌(gè)人摩。除此之外墨世,包裹性表现也很不错独棵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喇拐。另外痉盖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节队被。   车内乘坐空间表现上滑攫喘,身高180cm的编辑身处前排皋,头部约有一拳左右的空间病俗誊,此时移身至后排腺皋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酚。作为一台紧凑型SUV车型抽裤鞭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畏。   来到后备厢瘟,长安官方给出的容积数据为590-1560L荚厦,表现中规中矩磨究。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咸躬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疙,增加消费者对于整车的好感度呈巩寡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脖钾,如今市面上的电动车产品越来越多潍筐涣,开始逐渐走入人们的生活虏爱堤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敦,大家对它的了解可能还不是很多挟辩桅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元什拼尖。那么这款车究竟如何呢谈颅憨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慌桨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上如逞纲,我们终于有机会近距离接触一下什示辜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奔裸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胺谎蕊,因此其与众泰汽车合作唾赫款,推出众泰知豆电动车辛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同停匣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识府。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姥谢?不管你信不信贿贸宪,反正我信了池抬脑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱想稠,售价为24.98万-28.98万元袍,共有三款配置可涯,全系均未采用quattro四驱系统棘校廊,取而代之的是前置前驱的驱动形式睛勃舜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛办僳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阀持,1.4T的发动机到底够不够用川,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熬,这些问题都难免让人担心烯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腐疚俏,它又是否值这个价格盲,下面让我来终结你的这些疑惑斑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邢虫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞪撼裸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样取匈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境前,既然大家都关心这一问题烂,那么我们就从这个问题开始一一解决团桃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辅秀,其最大输出功率为110kW筛稍媒,峰值扭矩可以达到250Nm拢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm联。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坎胯惨,动力储备不足方面的顾虑贾许,但是这些想法也好顾虑也罢铜汹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕊,油门初段的旷量微乎其微糯宿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点库袍蜡,当发动机的转速达到1750转时部,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炯欠霖,强烈的推背感也会随之而来剃帅日,如果你不是冷静下来思考一下湃唉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妮拌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓶爆,一开始的想法和我一样忍川澄,换了1.4T发动机之后棱棘触,动力跟的上吗涛腹?心里总是怀揣着这样一个疑问豆唾,但是当他们开了一段时间之后赐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圈瞎,处于D挡模式时规设,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袄筐,但也感觉不到激进的性格慷尉。但是当车辆处于S挡时胺商闪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夕极喜,整个车似乎突然变得紧张了起来琶撩,时刻专注着你踩油门的右脚描,稍有动作便会迅速做出响应旧。   在城市的驾驶中形膘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贬,当你深踩油门时齿愁浇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞港列恫,或者可以说璃讨篓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贾。此外辖酱,作为一台不折不扣的城市SUV脖闻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拐客。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质习,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漆泊葱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窖烹褂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆双戈储,整个加速的过程非常线性彩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时违娜,不会表现的非常神经质享。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱说吹,这台变速箱给人的感觉非常聪明盘,可以准确的猜出驾驶者的意图碾梆阑,在换挡的速度和时机方面非常到位抬秋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点我。此外频,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错察。当车辆处于D挡模式下硷漠,当发动机的转速达到2000转时浇,这台变速箱便会进行升挡的动作龋粮,从而保证日常驾驶更好的经济性飘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辞暖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烘郝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颁廷棵。   这台变速箱也并不是近乎完美酵码残,它当然也存在着自身的不足献记。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谜兔,尤其是在低速的区间内魂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赐惜户。此外矫,该车提供了四种驾驶模式的选择量,分别为经济双侣、舒适猛卵、自动和动态模式憾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笺愧磷。 性能测试络锋凡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中层铣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呐斗,最终的破百成绩为9.14秒篓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豁。奥迪Q3在三挡时完成了破百毛甩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腐肆。此外吼秀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毯涝斤,非臣模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瑰,整个加速的过程十分平顺和线性拱惹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓶揪草。车辆在全力起步的过程中巩晒谷,由于没有采用quattro四驱系统撮,车身有轻微的抬头现象夏,前悬挂的拉伸比较明显汉艇锨。 性能测试轮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帕拌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捐尝导,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吝郸。在整个制动的过程中会贡好,G值适中保持在-0.9到-1之间白,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晴棠,前悬挂很大程度的收到挤压翰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显武。此外我佳轨,该车在连续制动的情况下红垫汉,受到的热衰退现象比较明显好顶及,在连续测试过后散,制动距离增长了接近2米惋溉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泞楷,动力方面也足以应对使用的需求俗工到,尤其是在低扭方面评,这台发动机表现除了浑厚的功底溅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平届瞬。对于一台城市SUV来说借浆岗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歉阿。" "  你有没有这样的勇气授炽,一辈子只留着一种发型孰,带着一种款式的眼镜岁挠?或许多数人会摇头说不娠蛙霞。试想你现在穿着中山装首,带着大边框良罗牢,留着中分头走在街上警蓬,别人必定会投来异样的眼光堑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浆蹲,但有一种美笨蛊,却是永恒的沽竟,我们称之为“经典”喜吠。就像中山装逐渐演变成了“国服”蠕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悄汇,看似过时的东西稍加润色袱响何,就会焕发出经典的力量惋丝级。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闭缔,也是一个互相佐证的问题捎隙。正是扛住了时间的消磨箍,一个产品一种设计才能称之为经典芒故。而正是因为它是经典浩阶锋,所以无论时间如何过往骇畏期,岁月如何变迁煞另橡,它依旧能代表着美古膘幌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祈椭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫播献、保时捷911胳哎、MINI这几款车了拧搜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承徊受,这是一种财富埂评,就像一个国家的历史一样请,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝体汤汐。但就像中山装一样贰,如果不稍加改动痹校,依旧会被人说土气鹿苹,MINI也是一样相弥哗,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞳拭睹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舜逞渤,是全新MINI车系中性能最好的邯妮菩。所以车头车尾都会看到“S”的字样厘脑突。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颓廖性:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虱慑,这是它彰显不同的地方唤素,尾灯的轮廓更大了险,但相比老款不够凝练郎扰,同时你也感受不到它有何种审美的进步茎萄漠,个人感觉它是为了变化而变化居秘牧。轮毂方面猎阮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雄戳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垒位,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)破耿焊。不过甘,在真正接触到保时捷Macan之前受,我对它的真正实力也有所质疑嘘。众所周知沙风剿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拌宋拳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俗瀑?带着这个疑虑杜赋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅飞垫胸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同报冬棘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型崔什苹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赴薯千。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灭祥醇。在没有任何参考坐标的情况下饯铂形,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卿溯。排除了惯性思维的困扰崔,对于一款新车而言或许并非坏事强。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布殴匙,因此有关它的设计特征我们并不陌生煽撂体。作为保时捷推出的第二款SUV车型槽默前,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撕,同时也融入了许多独特的元素溃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动功,因此在细节处理上擦,新车融入了更加激进的设计元素课侥。    作为入门版车型唐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啥狠伸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冀栏噬,并采用导光条设计耸甲惧,其视觉效果更具科技感统疗。   保时捷Macan的腰线位置较高恍锤息,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赁晃,营造出强烈的动态视觉效果豪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洁澄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佬韩辱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格放驶计。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘿贡恳,我的同事此前已经为大家介绍闹壳蹄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撕鞋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烫洼。" "   ??????? 提起观致技,大家都会想起什么黄涸?这似乎是一个难以回答的问题翠。作为一个有着中国血统的全新品牌烯捷郝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩池碗评。在2013年紊陵隘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廖苹侨,一石惊起千层浪舷畦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竿风艇。   如今伴,观致的第二款车型乐伦剔,观致3五门版也如约而至饱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杏?它的到来纹脆肪,在扩充了观致的产品线之后舍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛊希雌?自然是令我们拭目以待上两。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刃炼寥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沮即计,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伦促套,时至今日都没有做大幅的修改豆加。就是这样一个古董级外貌的家伙联汰遂,最近竟然和新能源技术杠上了悔丢。2013年的日内瓦车展上纳,路虎推出了一款纯电动卫士清,旨在告诉大家卫士宝刀未老讼。而这些天供播慕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啥币,看起来泞晶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卤霓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望德哭,并未成为现实胜瓤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枚佰迸。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尾先抢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车型儒揣,并且这一次硼搂帮,车身上已经重新贴上了拉花烤娩芭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计填赏贯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蜡,而是一台真正的电动版卫士冬丢。   之后通过各种途径的联系滑晚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版段叫洛,虽然这并不是一款量产车竞问,也没有任何电动机表刃、电池组方面的参数数据你, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试京挛帛,我们认为此次试驾还是很有意义的敲肃。   ■ 外观造型饥衅澳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廖泰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异霸陋。   电动版卫士全球仅有7台陪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车让砷攫,基于卫士110车型打造立,可以根据情况容纳5个或7个座椅卤钠,算是车系中的“旅行款”黔诧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虾芳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计传衔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杯岔画,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痹,丝毫不加以修饰钳窟邓。按照官方对柴油版车型的销售策略清蒲居,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件处浩静。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分措缮舞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理食,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留零,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盟挪。正对车头扩,右侧翼子板的通风口也是镂空的枫,下方是空调系统的进气口藩,而左侧的则仅仅用作装饰第赫,所以是完全封死的状态衰。   平直的挡风玻璃床噬、小雨刷贿、面积可观手动调节后视镜蹿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计设,而在这台电动版卫士上颗朗寞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板割。   实际上墨盘茅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赔解,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线田次脖,电动车窗只照顾到前排乘客娇诗,第二排为手摇的柬,第三排则仅仅是推拉窗渺判搓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林持芜,确实良怯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坍残,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖督。   三窗式车尾设计除了古老外监陌敌,想不出更多的词去形容任,好在后窗电加热钳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甘门,而这些也是这台车上为数不多的电子系统公楔。至于各种不同用处的尾灯卜蔑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朝铂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩话清,并配备了13针牵引电力接口坝势险,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电魄拿。而对于电动版卫士来说皆苗邻,这款车的拖曳能力也非一般强大把,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龄侗淘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殊采检。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稿,在这四年一次的盛世当中袄迁稀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舰撑乱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵只拔浮,在经过整体的细化改进后整体更出色委换奠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌度拴路,对于这样一款小车到底怎样媚沦矛,让我们一起一探究竟刊凉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邻平诵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狮砍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狡抬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格握,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攀涧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择解镜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成坊っ悖可靠的选择徒粕散。   相比现在很多的车型寄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晦莽,个人比较喜欢这样的感觉的排,朴素也是另一种风格回侧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矛庐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分危滥,可以说是起到了点睛的作用遁挞悸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吵署,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格久蚂,看起来还有些运动精神鲸焊劣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摊圣,同时也是远近光一体设计脊托嫌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湃认诞,更加突出其可爱的造型风格傻桔掂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毒碘,同时也表明了J2的一种年轻风格东冻。虽然是一款定价不高的微型家用车完嚼凡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隘,雾灯虽然不是什么贵重的配置碎购赡,但对于安全的保障还是多一分才好善帽壁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力将,实际使用中虽然刮水面积稍兴炻├隆,但整体还是清理的非常干净软煎。   在车体侧面造型上兜夏啼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巾戎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高壤,这样给头部空间会留出很多春回戎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擦凳洞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祁却。腰线起始的位置和大灯高度相同霖,这给了驾驶员足够大的视野空间汝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间露喜废,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格歪。   在尾部造型上啸鹿盯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钉,同时加大了尾部示宽灯的面积氖,为了就是提示后方车辆注意安全钡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高连骆漆,内部非常的深不过开口非常惺们肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爱承渴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郡蜗届,虽然是钢圈碴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粹翔皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型不沏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少世壳铅。另外抢,一直让人头疼的售价问题睹娟胜,此次又出现了呜棘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酿。价格问题厩奥,在上市新闻 中已谈了很多脾,不过与价格相比动驮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善房摩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韦估陛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汐辅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赶,即将为各位解开疑问搜。   观致3五门版已于6月24日上市舜孰,目前指导价已公布壳锯,售价区间11.99-17.19万元 翔梗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酞:依然遵循简洁的设计思路替,造型更显年轻擒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头下叮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体操。可以说牵逃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缉,不过在细节上却更显年轻肛祥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粹局扔,轴距为2690mm鸽,除了长度缩短了177mm之外痢呵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饲哥胁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话新桨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狡双碾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了参杰崔。在车身颜色上俯氛,观致3五门版同样有6种颜色可寻赌纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迁羌辉,色彩更为鲜亮独负,也更有时尚感双姬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肛酚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腥庆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幢试篓,而前雾灯也采用了圆形的设计奢,更显时尚旁教骂。另外酷卸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彤椿电、转向辅助灯和大灯清洗装置筹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挟羔淌。   除此之外疮侩兔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大憋存,达到了18英寸(三厢版为17英寸)激讨麻,并且轮圈的款式也更加的年轻盖很推。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滩。所以在轮圈与轮胎的规格上脱酪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卢:与三厢版一致挤哨病,细节改变不大帅荤靖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同报,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搔迷。中控台采用对称式设计疗夏幕,各种功能布置规整械弘,按钮数量控制在了合理的范围内党钢,不会给人一种杂乱的感觉复。平底式多功能方向盘与三厢版无异阔拳,造型很有运动感牡哥遣,真皮包裹的外圈握感也很不错帛貌咀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汲搏剔,除了蓝牙电话端惟、多媒体播放等这些基本配置之外田,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拿累衬。除此之外蓖唾摹,车主还可选配观致逸云的增值服务五棱玩,该服务包含实时交通路况刀跨、实时停车场信息和地图更新等难俱。 ● 座椅及乘坐空间全都登:白色绲边真皮座椅很有时尚感啼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悔磷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捶弟,与三厢版顶配车型相同绘鲸。不过区别在于棺乾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坷港,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动联。   在乘坐空间方面酵嗅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垂另苔,并将座椅调到最低位置后仇,头部空间大约为1拳刊够扁,显得很宽裕;而进入后排后念孙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氮溯络,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陡。后排中间地板隆起幅度较大鞋描粗,长度也不适合搁脚伦,中间乘客的舒适度会受到一些影响悔奥镭。 ● 后备厢耻供、储物空间和天窗漠乳:后备厢容积403-1105升溅还沙,储物格众多电。   在不放倒后排座椅的情况下辑乌坊,观致3五门版后备厢容积为403升筐丧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题釜唱绰。如果嫌这样的空间还不够的话慰,将后排座椅全部放倒后堡同,空间最大可扩大到1105升贝窟竭。除此之外刚芥,如果您随身携带了诸如手机储裙、饮料之类的细碎物品的话聘损帛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啼唉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆匕唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞎,可打开的总面积约为0.22平方米屁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似得廖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啥完:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迫让,两者最大功率分别为126马力和156马力橡涩牢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垂督澄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别馆钳秘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虾,其他车型均采用6速双离合变速箱斡纺椭。在底盘悬架方面补绒池,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架话号。 ● 驾驶感受苔:底盘调校水准高集,变速箱低速平顺性比三厢版好税吾饺。   此次试驾会上犬,我们大部分时间都行走在城市道路中华券竟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盒,起步时若是轻踩油门踏板胳,车辆的提速会显得比较迟缓华谋,若要改善的话矫釜,需要至少踩下1/2的踏板行程汀饶馈。对于开惯了日系车的朋友们来说沏,这种偏向于传统欧系车型风格酥,而非“一点就有”的油门调行澹可能需要一点适应的过程勾赋累。   而在整个加速的过程中吕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啪贤,咆哮声已经传入驾驶舱逼,可就是不见变速箱及时升挡舍秀联。另一方面堤滤桔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入童,整个介入过程并不是特别的线性祈统级,其工作时的噪音也清晰可辨博岭讽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亨姥料。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闯勤托。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )同度散,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受溯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唬磐,并且伴随着强烈的顿挫感杯些篡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态眠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搔,虽然顿挫感还是有抡,但已经能够被绝大部分消费者所接受乒苔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的假,那么我可以回答您揭幻,和大众的DSG表现相差无几洼项。辨。   从观致工程师的口中得知违甜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伶,对变速箱程序挂反姓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整躲,找到其中一个最佳点改贫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剑撵搅。   在手动模式下促,发动机的表现仍然很积极瘫身,不过由于其低速动力输出并不出众入哨迟,其加速度并不能让人感到满意乔师,很大程度上溪辟奖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉栏肆洪。此外杯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时籍氏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汰譬,而在此前的三门版车型上僳,我们就给予了相当高的评价禽。虽然仅从结构上来看械莱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控性,但作为一款家用车外来久,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赏佛巾,高速行驶变道保证稳定性衫绩娶。事实证明惩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掣荤赤,并且从车底反馈至车厢内的声音鲁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看结挺炒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圃。   ● 编辑总结经倍断:   从我们此次的试驾感受来看即绢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擦、时髦的外形枪凡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整埠寥。与之前我们体验的三厢版车型相比合脊谰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丸,尽管目前顿挫感还是存在牡券,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舰了。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锋娶,有值得称赞的地方钾,自然也存在着一些不足亲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猫敖密。另外陵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桃嘎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蟹脚、转向辅助灯及大灯清洗功能梆豆裤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闲萄瓦,这样看来奖琉穿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛔涝缴。不过殊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢家烤饭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狠睛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也狡才樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间厕考,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魏促,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箩浇。但个人更喜欢两厢版本沽古钱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逢参。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稿。当然剂,作为同一款车闹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同椽铜碧。三厢版本更加实用诞青,两厢版外观更加时尚干练贝泞泻。今天带来这款两厢版爱唯欧膛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翘肯挛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脸挖蚕,大灯的设计相对保守了脚阜履,但也减少了人们对于这台车的争议性闹。从而扩大了消费人群蔑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堡线峰,各有各的美捣醚岗。但无疑抹桅私,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的心环乳。   侧面的变化并不是很明显截,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动京骄韧。相比三厢版要顺眼的多刚。车尾的变化同样集中在尾灯上坛城耸,尾灯的轮廓变化倒是不大衬,变化主要集中在尾灯颜色的改变抒霓咖。深红色的外围显得更有质感阮滴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话春,越野车是最好的选择修贡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耐僵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岗硕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桐碗距,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刹坡饥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远默惟匪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40故。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贫。除了电视剧的锦上添花蹭妹,BJ40本身的魅力也势不可挡插蔷缎,下面我们就走近这款“北京青年”示,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煞伐办。   外观/内饰拷德官:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闲,或许有人会问那为什么还要进行测试寄。其实答案很简单枪粳,之前测试的BJ40是一款试装车杉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猫落凶,包括电视剧中车辆也是如此陛情讨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玻季隘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升美畏。虽然我没有见过之前的试装车呐法,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抖,甚至有些地方与牧马人不相上下梨亭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竭粗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靶沤,这里就不再做过多赘述赦厢棠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涛必洞,你会发现并没什么科技感淮滤思,简单的线条设、硬派越野车特有的见棱见角的气质湿路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梢。另外码,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留季木。硬质塑料质地的中控面板很厚实痴革嘘,比起舒服的软性塑料手感稍差胳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辽及,同理使用织布座椅也是一样涂,无论您是刚刚涉过水剿拔割,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔷,都不用担心愁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亢,不需要华丽的外表去装饰虑坞。虽然BJ40有着很浓重的模仿宪乃梗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堵氯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浩楼,那只能说这个人并不了解硬派越野车谓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望昂虱抬,让人想到真正的场地里去撒点野撤背。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侩?惊险的高速穿插古豢孪、精彩的甩尾掉头任、惊艳的侧向双轮行进废邻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睹厕。时过境迁洗淀,萨博虽已退出中国市郴宦纭,但把经典的两款车型(即9-3垄苟、9-5)的技术留在了中国柿慕题,在北汽成功收购萨博技术后涡萎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挞母脯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佳刃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趟,主打性价比与实用性典。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艾,只是在某些方面使用了相关技术而已羞卯粕。   从外形设计上就不难看出惯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疤卡楔,同时车身上所使用的犀利线条仆剩,令时尚动感的氛围展现得十分充分室伶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枫澳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级写,车身各项参数都小于萨博9-3汇,所以直接套用的说辞显然并不成立刹迸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豆犁伐,打造一款可以继承优秀基因冯箩,并适合普通家庭用户的车型叼肋,成为了设计团队主攻课程彭缮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卡北,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应典,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凸删秸,但紧凑的造型与简练的线条疮聊巷,使其观感的持久性更好飞伦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹬诡恃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场违媳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袒眯,价格能接受版宛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怜。而现在也有很多车型供大家选择诲凉,包括大众途安腊纺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择借那撕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吾毫四,它还有一个进口车的身份眯戎。接下来扮粳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枢催。   外观贯梗圈:起亚最新家族设计井馆收,略显可爱粱佛,大部分能接受碍垄霸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牧,同时又有一种独特的卡通味道咳觅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钾硷,没有配备氙气大灯边掇,但全系均带有LED日间行车灯开逢外、透镜及大灯高度可调功能送楷。雾灯部分的设计很有个性墟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感同。   由于车身高度降低聪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑承獭,平滑的车顶线条降低了风阻系数你稗悼,流线型设计更加美观锈退。全系除顶配的豪华版外拧端,后视镜都没有集成转向灯功能多伶稼。另外恢席猛,低配车型的轮毂也比较简洁捷嫩,轮胎规格为205/55 R16讨梳。   新佳乐车尾的设计十分简洁段嘘茎,总体看上去比较圆润长艾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呢,凸起的轮廓首尾呼应伪兔统。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旁殴禾,车顶带有行李架抄措,具备一定的实用性卸傅。新佳乐全系标配倒车雷达功能飞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像味纬惟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源僻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歪次霞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兜。而提到雷克萨斯钨呛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卤,立刻联想到了舒适判、安静等一系列形容词雷挂朽。   作为雷克萨斯主力车型讥浇商,ES系列占据其在华销量近半壁江山弦,舒适杉骑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耍疏盾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皇嗓,更是有充足的理由享受这些评语侮。但更重要的是梢甜,在环境日益恶化拟洁、石油资源日益紧张乘缆骂、油价越来越高的今天输,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泪拷五。   外观部分卷巩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洪副,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颅赐拔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓤句晤,和前代相比进化明显覆锭钎。初次亮相时斯茬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期违。与丰田一样陵绢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格新,目前已被广大消费者接受赂糖痉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匡玲。   外部配置上琼绕茶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盆善,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目金滦收,与中网造型配合不错昆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格些,轴距2820mm贪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乒,ES没有针对中国市场刻意加长上洛把,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宏某填,轴距比老款增加了45mm设腺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计天檀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寄插鼎。当然郴闻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标共挖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粟劳。另外庆谦米,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藩仙,更加低调鹊假监。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翟铆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鳞甲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卞露、忘记沉默寡言的正装车主铣前韩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偿弊片、忘记... ...算了滩叔,需要忘记的东西太多屠獭遂,你只需要记得一点胎悍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泛圃逆。   奥迪的低调翱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盾。依托自奥迪A7的造型设计葛番,RS7依然拥有优雅的造型拿,仅仅在一些细微的地方上芬,RS7做了运动化改进拣璃炯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅褪、以及哑光附件饲煤捣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板圃丘净、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舷秒。   如果客户需要及,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喊,其轮胎规格达到275/30 R21杉颠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夹此许。排气管依旧体现出奥迪的低调妇,外部看是两个椭圆形排气管葱,而其实际是双出四排气扮,因为单侧双排气有节流阀彻暑窝,用于改变排气通道晌首惧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椽筹融。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线割栏频。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悔拜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庐猩湃。车钥匙波、平底三辐真皮方向盘嚷楷、运动前座椅许、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标户。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能曙揭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茶踌瑰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咐,还提供发动机增压压力骡、机油温度显示和圈速计时器等数据费痞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰解脐词,并提供其它3种材料作为选装毁。车顶内衬标配黑色织布揭杜脓,可选配黑色Alcantara面料桂巾。搁脚板冻乃、刹车踏板阶伺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计聘缚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笨欧冲、一体式头枕的运动座椅解,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坞,并提供钻石绗缝贯磷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蘑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潦枷撩,就像微博上说的镜霸克,一次刻骨铭心的爱情箔畴,一次说走就走的旅行什么的屏士。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姬棠脊,但在现实中施,你不能永远一副放纵不羁的样子话,特别是在资金有限的情况下莫楞拜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吨关趁。此时你就需要一辆价格便宜湘、实用可靠的多功能车型沁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阑毋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欺吃,分别是景逸X3和景逸X5女,形成高低搭配产品布局镜炉。景逸X3属于入门车型刺串,共有三个配置蹿勺,指导价从6.99万到7.79万元吮膊邪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型李拢串。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闪抢耐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捕溅。这款车的前脸采用了新的风格样式磺,线条比较硬朗华干翱,造型简洁流畅固,同时又很饱满户酶,没有过分追求标新立异的夸张风格骡欧,显得更加沉稳媳淮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谴,给整辆车增添了活力奔。   除了前脸之外芒脆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霉妓,让人略感失望衡,好在整体风格还算融洽沽谱,不会给人前后脱节的感觉歌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炉檀、1835mm和1705mm鞘浚,轴距为2685mm动肆,在这个价位上算是较为突出的水平了灯贬殿,保证了足够的车内空间欺。" "  在固有的印象当中隋捅靡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下食徐谐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篓济,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒顾獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浇墒谐,作为日系三大高端品牌中的一名份,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸降,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仆骸病。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说群,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膊登齿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现聪,取而代之的则是一种日系的柔美风格虎捍伸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兜必雄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锹澜丘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兰慷,并且这种特点让别的对手无法模仿士澈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贾镶奴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面邪夕,看起来非常具有独特的风格惨港翱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计势,不过看起来还是比较有神的漂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示下山耍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的褂石。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锨帕拓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卵风,这款车有这么长么惧?实际上后门的长度远大于前门额订,不过整体造型并未收到过多的干扰县,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卿,因为C柱的造型更加接近尾部渡萄棘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果场阂希,腰线的设计在在尾部提到了最高攻靛补,并且从前大灯连接到了尾灯部分狸晤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通图多漓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑息沦母,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响为搏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计檀肆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赏寇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辣冻坎,到今年4月20日其正式接受预定撅,不到一年的时间令辑肩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骇环瞧。在新能源车量产得高嗽、市售的速度汀娶新,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌魔返伟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惯备。当然司,汽车之家评测新车的速度也不慢霓咕,今天埔巾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拔陪几,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款醋碗瓮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漓棵,其中橙色的为增程式混合动力版车型馅巨,白色的为纯电动版车型怒河灌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汾衔烩。   ●外观拴常素:造型前卫裂函令,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布让,我见到量产市售车之后浇,其外观真难以与概念车作区分魂妈侠。宝马i3前脸造型饱满圆润峦翁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傲歇。不过帮门沧,“进气格栅”四个字需要打引号了汤妈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能太禾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诺肛樊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计速,让整车看着很有质感且与众不同看辑锈。当然芭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咕毖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揭倘防。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俊,但它的车身侧面看着一点都不显小舷。在我看来原因有三佰鼻梆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富互,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卯钉聚,给人感觉比较敦实塘捂。特别是车高数据改,它比X1还多出了23mm啊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涵踞迫,达到了20英寸突淬俯,但胎宽却很窄兔茧冷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎经。有关这款轮胎边手谅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冷,基本都表示由于规格太特殊阜丢,没有现货也没有报价偶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质餐世弗,很独特睡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泉膛。尾灯采用得是隐藏式设计硷泪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墨蛾,用于显示示宽灯订剁概、刹车灯以及转向灯等林潜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拆,所有光源均为LED冠妒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中快恐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搐,欧洲市场上柴油车盛行已久吐把睦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展紊。不过近来砷任妇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求间顿,Jeep便是其中之一泡滤合,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼻关。 ● 外观介绍蜡:与汽油版无异翘韭,硬朗依旧段衔。   从外观上看掠斡拖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型股。新车的外形仍然显示出硬朗辉摆衫、时尚的风格抬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胆,提升了时尚感掀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萄,在同级别车型中“个头”并不算大誓弊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势互剂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°底仿瓢。   在外观配置上汹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫌、雨量感应雨刷狈磋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置该,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茹其。轮胎配置方面肺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聪眠患,轮胎规格为265/60 R18写,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韧霞,规格也变为了245/65 R18侩骄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纹限现,我们会谈论什么道?是大老粗一样的外观弊,还是“马路杀手”一样的形象粹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仓挖,笔者也不例外厘峡。6月5日下午眠卿黔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饭疤潞,原来大块头也有过人的大智慧盾槽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锯欣胸、FM两大系列筹该拆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孰导,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寡,中国区总裁陆博天到场助阵揪粗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溃挂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱队供敛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芹侯铣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了些,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鳖阜,最大的意义还在于为企业产生利润锻。因此淮悄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胚,并体现在生产效率楞粮、节油效率寐、完好率函盲、安全恭蔚、安钡鹚啵和驾驶员体验六大方面单。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宫防,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择车怪虑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞪阂桓,而大众凯路威则开创了一种新的格局搽剔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寞歧推。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生开堆闲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威婆辈赖,而那款车型是针对高端商务市场的车型姜,虽然其内部可以进行简单的商务会议到娠策,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的完洛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案行。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格损,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垃暑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毒泰捶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的为,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绩侵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密复裙副,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气及。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尼,只是以简单的卤素大灯出现虏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吵赤,只能说稍显遗憾腊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞥,并且其敏感程度非常高崔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迷贿改,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绒荷垛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大偿颂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疥盲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欠,在尾部造型上也同样是方方正正躺首魂,给人以刻板的印象舞澄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惠铝喀,看来稍显朴实无华聊叫邢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前黑。尾窗的面积超大迹逻天,并且配备了后雨刷心斥忙,可以说在安全细节上做的不错缉厦法。尾灯的造型也毫无新意尘诺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣痪馈,尾灯内部的结构也比较简单肠蔑奉,并未采用LED也是针对不同定位的选择潞慈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低热坟兔,尾部配有四颗倒车雷达探头侯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尚。作为一款商务用车领,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方从,而旁边就是凯路威的备胎所在地煎,这样的设计使内部空间得以最大化利用荤哗工。   相比国外的凯路威车型凯屋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篱,造型上采用了多辐式造型妨鲁,轮胎则采用了邓禄普品牌蓟扛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摹撩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候位,我更多的会用臃肿两个字来形容它部评泰。圆润的车身滩,没有棱角的线条刑僻某,大而无神的头灯淡牵设,都让我对它提不起兴趣拜。第一次见到新款昂科雷时露划,我的这种感官得到了改变凹停雀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贝。新款更加俊朗铣入腑,就像是一个胖子弘匈,经过健身骄捎,从大腹便便变成了施瓦辛格鳖户。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面式,这种类似于点睛之笔的作用试策废,实实在在的发生在新款昂科雷上面红钳。之前的头灯让我没有胃口拿纷遁,尽管亲和力不错譬媚,但太没有性格狈哆偶。连同这个车身尘佃赴,都让我觉得臃肿无比祷,简直就是个满脸流油的胖子捕聪绅。新款更换了更有张力的大灯闹,进气格栅也变得更具进攻性贾。这样的风格可楞,我想才是大家喜欢的吼孝爱。   侧面造型的改变不大孩但奢,侧窗面积所占的比重依旧很屑脊虑啤,这和新君越炼、GL8都很像笨冉耍。给人一种重心很低的敦实感垛。但对于车内的乘客来说肝红,这不是个好消息蓄焦,过小的车窗影响了向外看的视野篱。造成了不必要的压抑感孺。或许对于选择别克车型的人们来说独,这一点必须无奈的接受了锋柔是。   车尾的变化不及车头俊篇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翘当崩,或许我会更喜欢它珊颓被。但事与愿违痘祈篡,尾部的改变仅仅局限在排气管上晨泪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形首脑伤。这多多少少会有助于提升质感肖橇弊。也改良着尾部太过圆润的整体气质稳驰悼。可以说诚泄,这次外观的改变辫,在这些细节上还是很成功的枷守。相当于一次瘦身和塑性伙鸥迹,让它的线条和筋骨更加分明漓岗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窝,纳智捷 新大7 SUV正式上市础蚊,官方指导价格为22.68-27.48万元簿赊僧。一直以配置见长的纳智捷品牌踌锤,在小改款车型上又下了一番功夫筹齐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茧懒厩。在体验的这几天时间里咕杯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胃测筐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谷。也有好奇的邻居询问这款车的售价呜,当得知价格只有不到30万元时腿鹅,邻居更是深感惊讶息。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俄?本文就为您带来答案挨辜。   作为一款SUV另栖,“大7”这个名字一点都不为过庆脆慑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手督藤,2910mm的轴距更是傲视群车闪,也难怪引得路人频频回头票坤。不只是尺寸晚蝗佛,本次试驾的新大7四驱旗舰版尸,整备质量达到了1950kg巫怠络,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”试。   作为改款车型为,新大7的外型经过了一番修改哇每,主要体现在前脸和尾灯上内蒂磋。大灯造型有所变化酸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内武,而经过修饰的雾灯镣鲍、转向灯和前雷达地破,给人以霸气外露的感觉江客。整体上韭可徐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斧透化。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭即,比较实用姑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拣胆鞠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刷醛醚。从奥迪A8的换代颂、全新奔驰S级的上市怒施,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淮。这三家老牌厂商动作频频筏羌陀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS反。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祟辞辟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今才戊。而随着混合动力时代的来临从识禽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骗嘶,可以说从那时起半吴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位互可使。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纯物,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莽概,以期对它能有深入了解恼愧旦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嵌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袱。相比之下锣慧,雷克萨斯LS在此方面并无优势姥,长度绩、宽度和轴距均落后于对手凛搽。   即便不看车尾的标识耙,仅从前脸上幽兰色的车标扒囤哎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型微。而身挂HYBRID标识则意味着驳韧,除了树立当家旗舰车型的形象外蜕噬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肩芯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叭,只是在一些小细节方面令人有些不满修。如果用最严格的标准来衡量糕荡贤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俩瞥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些廉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兽拳毖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手互司,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侵陈,这种车型的优势就在于烷煤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渺拟,还拥有了超大的车内空间差肠,优势显而易见筛鳖,而今天我们来到了美丽的太湖书策,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型错,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墒藤醋,也让更多心意欧力威的人有更多选择百粳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的材切,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狈挺,不过从售价以及车身尺寸方面来看坷牢我,欧力威确实占据一定优势画忍。   外观上欧力威厢型车身造型分疙尾,并没有阻碍它时尚的视觉感路攀凉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惫段,时尚并且使用潞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炽距,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示峨拷说。   非对称化的中控台设计抬,与1.4L手动版没有什么变化皋,首先造型上足够年轻协调排乐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徐签任。欧力威自动挡车型坑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亥境抡,操作多媒体更加方便疼。中规中矩的仪表样式没有什么改变棋店,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凳枚。   本文导航" "  有突破有挑战讣俄莱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候色清目,就会有这样的感受括勺。它太挑战人们的传统审美了欧,怎么样也无法用大气枢、简洁对、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诚长刨。自由光承载着延续切诺基的重任怜,就在这样的争议声中款款走来歉捻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统添拔,挑战着经典陋森滑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淬侍,在做颠覆传统这件事寿抗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渡案。就拿前脸来说不锈,好看不好看绝不是我个人说的算的鸵,每个人眼里都有一个不同的看法熟。或许慢慢大家就接受了班胜。   作为一款中级SUV杉荣,车身尺寸上中规中矩坛漆备,作为切诺基车型的延续敲泉虹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倡,但也能看到不少突破之处访。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔼删罐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旗歇。   本文导航" "  从1985年开始惭娄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上上颧层,1991年出现在5系车型上粳溉绩,1999年开始陆续出现在X系列车型上速筐疮。直到现在茶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胁。2014年5月22日骆谷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型路山,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车录滦弛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剧牌卡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胶闭层? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眯团:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镐佩,新BMW 328i xDrive乌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元册。   第六代BMW 3系延续了这一传统咐,将融合了电子气门控制脊四汕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浇腐徐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配护。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型圣才哺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冷,要了解这个问题前圈哥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惫嚎蓖。齿轮传动式分动箱仇露甲,连接前轴的方式改为了齿轮传动苗,其他地方大同小异化。对于宝马X系大部分车型来说类康泄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芦航署。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞭。由于前后轴均采用开放式差速器隋兽陵,遇到交叉轴情况时陈,也只能依靠电子制动来辅助卡诉堵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱煌阜其。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构便据,与齿轮结构的分动箱原理相同默,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥眉瓮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镣弗偶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的入弥。至于控制多片离合器的方式盟平舷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豪挤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛枯喜危,所以常被用于装配在更强有力的车型上浦练。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器车倪赁,以对扭矩分配进行不间断地调节雄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配库,向前后车轮传输各自所需要的扭矩昂攻末,默认状态下前后扭矩分配为40却:60九,最大前后扭矩分配理论上比例为0榔卸揉:100到100暖汰:0之间倾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息材甘淬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魔群。扭矩分配可以在0.1秒内完成杠。   行驶过程中处截谢,如果系统发现车辆可能转向不足瘁讽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧几,就会减少分配给前桥的扭矩落稿,将几乎所有动力都输送至后桥竭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息低继痪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩戎。一旦出现车轮打滑沃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器币媳无,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诫姓散,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峨。这就意味着瑰怯,无论路面如何突然变化辉心口,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栓,即使是在部分结冰的道路上掇朽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梁伤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跑,其中S2属于一款5座小型SUV豆趣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下片,很多品牌都开始研发小型SUV堪傅。而S3则定位于一款紧凑级SUV黑刺犊,并且采用了7座设计潮咳瑟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桓,接下来就给大家一个解答啊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位簇斗持:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型会,这一平台就是北汽威旺M20的平台觅峦妒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计葛菲辉。但是两款车的轴距却不相同讼党,S2轴距为2560mm洛瑟谓,属于一款标准小型5座SUV隶。而S3轴距为2685mm潜事,接近于一款紧凑级SUV阮陵,所以为了能吸引更多的消费者晴瓣,采用了2+3+2的7座布局逢,主打一般家庭用车檀裴,实用性优先袖俱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氢课沏,主要还是面向有活力的年轻人箱到袜,外观设计更多偏向于动感的元素居多碱。大灯组的样式也不俗套迟武,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毒络壁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夺郊深。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表老草霜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脸淳,在车身尺寸上还是比较占优势的放。另外2560mm的轴距表现也不错睹诵,至于它的乘坐空间表现如何宫,在后文我们会有体验钒虎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崩秤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逗外欠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羞,车门不能完全打开的话盾超,一些比较大的物品拿取会不太方便歧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台使,搭载了1.4T和1.6L两款发动机范,并分别匹配3款变速箱尉播夕。此前僵揪牛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型效棺。而今天我要试驾1.4T车型荒禽冀,虽是短暂场地试驾常,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别投,特别是动力上提升明显魂。 ● 外观/内饰熬豹扮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睬,也做了到店体验的文章七,1.4T车型在外观呵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藉翟,本文不重复介绍挨藉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骑贺尝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陇,具有很高的品牌辨识度卧。同时在一些细节方面的改进枚潮,比如重新设计的头灯露、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等套,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亮抱孝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糕堂,采用了全新的发动机闭虽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芦厕,属于大众的EA211系列膜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米门,最大功率150马力/5000rpm凄诞孺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一硼少灸,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒲,首先是恢复了正时皮带疵,降低发动机内部的功率消耗疚句,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伐忻吵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拧泌簇,而喷射压力也提升到了200bar拳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱公垂拓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炮思蓟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伞垛,前者顶部是“SKODA”的品牌名蕾遍,而后者则是印了“DSG”的字样恼替。   底盘悬架方面如,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架童景,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泪沙。制动系统为四轮碟刹结构胯文,采用前通风盘式后盘式配置辫受藏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烈场,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目欠。由于是场地试驾庞拷瘁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些峦煎坤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坑哭逆,能更好地了解车辆性能吩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藩翰,只能在日后的试驾中再介绍妮。   动力方面夺配汰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话空,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容退始,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闺,1.4T车型的起步和加速更为迅速懒别,而且涡轮的介入时机较早冗冷本,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滑搪,动力的输出保持平稳可控的特性澳橇。   使用D挡时俗悲捷,以1/2油门深度驾驶撂,变速箱升挡较为积极拆潭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虏穆,而且换挡的冲击较谐嗡咔,不会影响乘客的乘坐感受疗隶。而以深踩油门的方式驾驶据,变速箱会到4000rpm左右才换挡挖峭,加速感受更为明显拉。   换上S挡徐勒懂,油门响应灵敏了许多府纽末,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衡撼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茅,在弯道多直道少的场地赛道里耍鲸斧,需要频繁提速的时候靛浚擂,显得更为得心应手定骡宦。   全新明锐采用电动助力转向系统参,方向盘低速时转向较为轻松哇能举,而高速时明显更为沉稳未辛,转向需要更大的力度献,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力登虾裳。   底盘悬架方面厩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涉,在弯道中对车身的支撑性比较到位厢防,方向盘的有着精准的指向性慷描,转向迅速而稳健鹃咯涟。1.4T车型全部带有ESP系统颇熟禄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候案鹅哺,ESP介入的时间恰到好处仟瘸的,总能及时将车辆修正到正确轨迹察拿滇,而这套系统并不能完全关闭久,属于比较重视安全性的设计谅试。   在模拟颠簸路况的体验环节拒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用门,然而后悬架毕竟是非独立悬架狸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拟,仍会对另一侧有所影响酥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笑。我们在之前测试文章中也有体验视频帽仿姥,请点击查看恰烫魄。   更多精彩视频号,尽在汽车之家视频频道   试驾总结守辆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谋磕,在D挡模式下表现中规中矩醇顷量,切换到S挡后油门响应灵敏期,变速箱的换挡节奏更为激进诗当,加速感提升垦涣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验艘。" "  2014年2月26日算眷酶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市航倒苯。其中T5动力总成包含智逸版虫那、智雅版临殴、个性运动版共3款梨,售价为42.39万元至51.99万元妇娄儡,T6发动机版本及价格保持不变蹬。   据了解瘸酒酪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术褥恕案,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挡倒萍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢栋?本文将为您带来答案尝坡抠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面练暑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疆,但动感流畅的造型令人印象深刻下纺挡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉端虫浇,正如北欧人给大家留下的印象妈薪。      配置细节上弓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碍彤,全系标配了ABL自适应氙气大灯超碗贫,以及感应式转向辅助灯光猫搏模。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下破贿,给驾驶员提供更佳的视野年嗅乏。   此外革鹅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舜拔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沙叹付,探测距离达到了150米识何,足以应付绝大多数日常行驶环境存炒芍。此外浆瞄颊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统健,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哩。虽然这里看上去有些别扭澄氦,但安全性才是我们应该关注的淬。" "  限量嵌戏、配额罢呈胳、上市前被订购一空丛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臂怠。然而楞戊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘跑。2013年佛,经过M部门调校的M135i披装上阵杯存,性能已与1M十分接近俯憋,并且这次冲破了限量的枷锁蟹希冕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车椒槽降。正当人们面对路上的1M投去羡慕凰、嫉妒仙宠兄、恨时绊鸥卤,宝马为我们带来一款全新产品席,并且它的能力并不在1M之下匠,它就是2系的顶级车型——M235i烈辣非。 延伸阅读摩币贫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腥,2系可能显得有些陌生挥些千,其实早在40多年前踩猛想,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场快酬。此外矩卞,BMW 2002车型在1968年问世救俱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亲拈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钳。至此旦卷,2系的到来并非空穴来潮噬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豹拨伦,而这个平台也与代号为F20的1系共享忻,简单来说贫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舵哨,这与3接肺楔、4系的道理相同事。在2013年时寿跋谩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验臣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了味朝城,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览半城。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沦长婚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弘迪惰,从代号E82的1M车型莱弗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条好牟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悸,但随着时间的逝去尼蝎,渐渐也成为了一种习惯信虏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蟹埃坪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泪,更多是出于对内部空间的考虑手诲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舒玻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数童卿藕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乔羌儡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侗煽退,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狮藏淋。   当然琳猴,即使武装到牙齿酸,M235i也不能与1M平起平坐膛热,M家族的宽体车身惨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的好返焊,就像当初1M推出时的口号一样“M维沉安,永远从后视镜中藐视对手”茎睫驳,而M235i更多还是为了平衡性能浪、实用性与性价比抹,同时也为今后推出M2而留下些余地囱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酗房,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步立具,针对绅宝D70推出后的社会反响伍邵溶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫌荷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巷裁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生媳碍戊。   D50疚港醒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叔,推出之后的表现往往是人们最期待的期普骏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同失阂甜,面对D50的将会是极为严苛的考验体。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境璃槽,而成功了惶骏,也将有可能成为流芳百世的一代名车拐。7.48-11.98万元的厂商指导价绩睬,可以说为这场战役的打响铺耍持,开了个好头脾猛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痕纫肉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挫亭佬。此次担任D50设计工作的伞搭稳,正是培养出诸多设计人才的博通公司楔饲牵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点礁,同时又能够给人们耳目一新的感觉如烩涪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表收郝玖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异末售化,但是当你接触过D50这款车后儡鲸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素夯钒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伟蔽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勺模安,但是当你将这些元素组合在一起时盲受桅,却有会很快打消之前的念头缴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舒欠溜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酚柏签。运动气息浓郁的设计手法殊好,会让你把D50和运动结合在一起蛾,无论它实际的性能表现怎样煞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喊且。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椿凳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枯仓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痴祷呵,面对不断推陈出新的竞争对手妈锋淌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疗嫉沟。好在随着2014款车型的上市箩武,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粱,而这支强心剂的主要成分也很简单体囤,一台1.5L涡轮增压发动机纯险狈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梗,针对配置方面也进行了一定的调整串睬妇,其中自动大灯轨士、超速报警以及四门车窗页恚控升降等功能均成为标配零,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猫妙煤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氦怖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兼评帘。因为从早年搭载的速锐劫,再到大红大紫的秦绕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纹哩,它所提供的动力都不曾有变汀书。传动系统方面媳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱完,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熬典骆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞭酸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冗剿雷。在城市中经常用到的中低转速区间内搂炬,发动机的动力输出比较积极撑策琉,并且通过涡轮的帮助涛掠缆,动力在1500rpm之后便有明显提升都,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霉合,完全能够满足日常驾驶莎羔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俺,适合城市驾驶屁。挡位之间的行程适中灭歼观,但手感略显生涩男吃钉。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖诰鸾弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胁皮,而非车去适应你卑寺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姐猫碧。四辐方向盘尺寸偏大蜜碑,回馈力度比较匀称关,因此驾驶这台大块头还算是轻松跋挽,只不过方向盘的虚位过多吾,转向时不得不做出更大的动作宽晦。   前麦弗逊胁培枚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扔遂堵,并且由于悬架行程较长壁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澄。当然这样的调校也有它的好处把,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腊超贾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阮渺,SUV车型是一种非橙校耗油的车型残畦急,毕竟以自身庞大的身形来说称,自身重量就已经非常大了胳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盾湘干,这也导致SUV车型的油耗居高不下丝捆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碳壳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚储性,在众多的SUV车型中蠕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度犁梁膊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坊坞精,这种设计可以说非常的扎眼唬施,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唇人琅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箍绵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讹犬姓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征态锰尽。在RX车型上饱拆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酥晃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同趟妨官,从RX整体风格来看浓辱,还是更多的体现了柔性设计的特点队澄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面募,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泼,如果不看下半身姥效,很有可能误解为一款轿跑车型克。不过这也让人们的视觉一亮沏眠苛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惦肋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求栏界即。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爽第,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碴途凤,没有过多的硬线条介入警羚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卢饱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点码亲畅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符添退。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力灭号寡,RX明显体现出有些不足锌孩,不过这本身就并非是RX的炒作方向筛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奴衰玲,内心想要一件东西忙焦此,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袜溉,否则你就无法拥有心中挚爱丁。你想要一部手机澳雹,但偏偏要你保证最低消费翘坪。这种心情着实不爽箔门鳞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呈夹,这两样东西都是你想要的翱,售价三十五万不到痹诽祥,撇去不相干的配置胃群媳,给你你想要的单。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元高考,是不是有点定高了懈?可细细一想粗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骂,并且还带有四驱系统碱。如果单单从这两个要素考虑和,同档次的车型里蚂,都破了四十万大关了仙鸥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型创垒,目的就是要拉低门槛庐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出必陪啪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柿。但运动元素表现的很细微虱棉溉,基本上都是细节点缀畴汲途,和其它配置的A4L差别不大邓藉。虽然是一款40TFSI的低配车型孟茂间,但从外观上很难发现区别堆馆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伶窃,算得上是全车比较明显的运动彰显了歉粪。尾灯内部依旧采用LED发光元件哥酥韧,总体来说壕扰,亮点不多贿距,朴实大方降强。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戈嘿拟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旱博锋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品财射等,除产品名称外时,其与JX35并没有什么区别柯同,还是那个豪华运动的大家伙九。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮破玛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纯侍肩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助村,灯角黄色的反光片是标准美规设计廖,但无论哪种规格腹冀齐,对行车安全方面都是提升裙胁舷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫁诚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO开并罚,前置摄像头悄然隐藏其中枫泡滩。侧面看上去QX60依旧大气稳重搐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感反。另外顾嫌,底盘上有些部件会低于车身歇角,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泛坟,活泼的细节设计使其更有灵性艰授,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性较嘶弹,也起到了一定的隔热作用宋捎驮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感禾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叉帅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荡杏,静音效果良好捎筛。   车尾并没有过多花哨的设计来绥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字计份。尾灯采用部分LED光源沧豢姆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钞,总体来说比较耐看完。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哦钩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来申,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起案肆豪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扩讨蹭。上市前潭寺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后祷,不少人不相信它的价值涤揩珐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待小,这自由光到底是什么情况纽?经过整整一周的深度试驾后肩摆,我有些新发现可以分享给大家际。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3称,我的思绪一下回到了2005年左右馁鸵,那时候自主品牌鲜有SUV产品将,奇瑞率先迈出了一步纹,推出瑞虎莫,并领风骚多年露秆赤。当时奇瑞称之为NCV簧教,也就是集合轿车以及越野车橙琴隋,有着越野车的外观和坐姿溃,并兼顾轿车的舒适性请奇新,其实就是我们现在说的城市SUV羡卧。   这样的优势持续了很长时间形卑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亨湃浑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勺淋,瑞虎的势头逐渐放缓盎彻蛾,也就不再抢眼了操。奇瑞随之调整策略铺挞,在去年推出瑞虎5这一新车型私耪,与其他自主品牌新对手进行竞争欠绰。与此同时捌,时隔半年的今天讽剁,老瑞虎被重新包装升级囤,命名为瑞虎3再次进入市沉钕亍,与瑞虎5形成高低搭配拧丢,重新获得了新的竞争力念垂瓶。   外观栖臀:   正如前面所说炕寒狠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兴榷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酱喉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陕片镭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疚复赊,棱角更为突出线僵动、线条也显得更利索窘。侧面增加了镀铬防擦条渐沽笨,而车尾的变化并不是很大芹,集中在尾灯和一些线条的修饰上觅,就造型而言瑞虎3更年轻了闹。从车身数据来看词需疚,瑞虎3相比对手并不占优优势氛,但是得益于外观的设计剧囱峦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些少。" "  在经历了数年市场洗礼过后垢,瑞虎车型迎来了新一次换装炮,代号命名也列入到了家族统一的序列中炯,对于车型的区分更加简明嫌你。除此之外嘲痢骄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计添糙,以及更为充裕的乘坐空间爸,以提升自身的竞争力擞寞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碾浦迁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笺摊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钾刊府,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刷慈腊。   此次改款主要集中于外观方面患回换,通过新老款前脸的比较痪才,我们共计找出了8处变化其同鸥,分别为盎东穿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组床,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械挪碳堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毁尽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剑奸,但在车身尺寸上有所调整蠢段,其中长度方面增加了30mm貌兑口,宽度与高度减兴,而轴距维持不变醋哗苦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怕然粟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35券惺泪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲸祁。   车身轮廓并没有大费周章的变化漓辜,更多的是在细节上体现新意够阂荤。侧车身防擦条进行下移铰椭,并在前后车门中增加了镀铬饰条吮花,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湘视撕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喝片染,更趋于向装饰性靠拢武俊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桅够蒙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性克。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宏纫,若要找出所有差异惧舱瓷,还需要费上一些功夫投,在对比过后变化上依然可以达到8处公讲。依次为武:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玻冻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妮叉甸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处携窍苦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呜擅,空调按键的布局更加紧密泡岭鸵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玫。此外我能剐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升聚。   按照配置的不同钾退,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卧肌浪,大尺寸液晶屏包含导航怯碗抖、多媒体项肝、蓝牙以及系统设定等功能敌多,而在操作上也十分直观峦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当魏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度救幂、风量俩髓、风向等信息较板礁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吉炊础,同时旋钮的阻尼与定位适中诞食褂,手感较好谷你,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轮壁。   方向盘两侧位置集成了音响捞戏失、蓝牙通话与定速巡航的快捷键承,中心区域使用了品牌全新标识粳桃闺,并在造型上稍有改变皑撂。仪表盘则没有任何变化敌何彻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喘伦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值损,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雇隙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅才缝笔,但调节方式为手动蕉秋,前排座椅具备加热功能蹭房,按键位于点火开关周边区域椿唱,位置的选择上不够人性化算隙,副驾乘客很难进行单独操作困甘葡。   在前文的数据表格当中赊昆省,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搐趁娘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鳞缉浦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涣,头部距离车顶约有4指空间驰,直接移至后排乘坐浇纫小,头部空间同样保持在4指苏激,腿部则为2指余量吭潭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓦峦,首先需拉动靠背边缘的拉手蒜倾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杯嚏,要想恢复到之前的乘坐模式眠,还需先拉动开关鲍蛋,同时扶 起靠背茧贤婚,在操作方式上显得不够便利揽戊。后排座椅支持4/6拆分放倒型,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泼融封,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎描仕,含有DVVT技术负,相比早前奇瑞的1.6L引擎暴穗沫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善普霞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贫惨限,在CVT变速箱的帮助下篓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作届忙浩。即使在起步之初深踩油门快矗,加速过程也会显得有些慵懒淮唇,只待转速攀升至2000rpm后募潮澜,动力性才有好转驴,此时油门的响应能力有了子显著提高死肥,虽然整个过程称不上动力充沛眉,但对于城市使用来说算是够了擅苫程。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上们箔逛,涵盖了手动嘲缉、雪地和低速3种模式领,在手动模式下可以模拟7个挡位珐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒋趟摧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喂阑北,在模拟挡位的帮助下起,转速会与油门的深浅更成正比堤弯,升档与降挡的操作也会更加从容番婚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻焕柿痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褂幌。   在紧凑级SUV的行列中里,瑞虎3的车重算是较轻的一员档残,这为引擎减小了不少负担肮贿。助力转向系统的力度适当桅礁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力败塘峦。转向的精准性使我出乎意料荤玻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辞,悬挂整体表现十分扎实竟群搪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叛烘,令试驾者信心倍增设。   如同瑞虎3的定位那样憾南,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闯潦嘛,它并不具备越野的能力笔狠,然而精确的城市定位枢钩退,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贝蔑,诚然化吓亥,它在这两点上做的很不错固,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牵笑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谴蓟愁,瑞虎3也许是最合适的选择对象零。 责任编辑滩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年让使,一晃6年时间过去了孟莽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辽苔谋,但是我们仍然和它有过很多次的接触彻槽皆,并且每一次都是充满乐趣的体验拴。今天我们又把它请到了这里伺仿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遁矮氏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型此头。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能硕揣景,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稻杯,自然整车价格也就能便宜不少乖,降低了它的入门门槛奠篇喝。而以我们消费者的角度来看扑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饱令恋,这也是我们今天把它请到这里的目的斤,测试项目很简单度,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夹。   ●日常驾驶动力表现善:低速扭矩充足钝,高速动力吃紧抚罗爬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能林敛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坟,但机械结构还是更适合在野地里行走虹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烁祟,外形设计苹和苛、车身尺寸危、参数配置全都没变呢,只是换了一台发动机经韶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迟刀琴,双手需要时刻度掌握住方向盘较五,总之开着它你不会觉得太轻松轿界。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了警画奖,大家也都心知肚明伴含,所以今天我们重点聊聊它的动力表现强。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痛瀑,参数虽然降低了导囊颁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些午拒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓣凌彤,并且只要车速不超过60km/h澎,提速还算是挺从容柯甲入,也有一些推背感卯懂锣,感觉并不比3.6L车型差多少凯躺湃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陆船,脚下的油门响应明显迟缓了不少透巴示,如果你心急的话尸协拍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧日旗氓,否则踏踏实实的在路上巡航航靡帘。   ●油耗测试农开:正常表现栖垦滦,不惊不喜得菩。   发动机排量小了靶垂,除了动力影响之外诫顷,油耗也是一个值得关注的指标炉矢娄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姓喷菠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酬,拥堵路况大概在30%左右绊退习,畅通路况大概在40%左右揪仙,另外30%为综合市区路况吹,全程平均时速为31km/h慑贸,最终计算出平均油耗为12升/百公里盲莆,算是正常水平纹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侍顶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题光啥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脓慷仆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怂蚕憋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沟陆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹄挡庭,很高叹舵,或许我接触的都是高配车型炕,包括纳智捷大7传摊、CEO等车型槐漓排,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汐。今天巩莫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV貉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧傅模。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隶祈耪?下面唬秦,我们就来看看详细的体验报告擒都毛。 可以看到片秸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高权琅弛,这在于其他车型包括纳智捷大7磷履、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘛。这次试驾的优6 SUV也不例外何峭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泥,为了突出这款跨界SUV车型的定位酞慰荚,外观设计上更年轻有活力彼骨劲,对于年轻人应该有很大的吸引力镐粟莱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巷懦碌,轴距为2720mm淑跺岗,可以看出这是一款跨界风格的SUV乐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品福紊,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞧,具备不错的乘坐空间敝袜罐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷问洪骂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎布肺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎高僧,尺寸都是215/55 R17臼。可以看出在轮胎的型号上糕鼻,国内销售的车型都有一定的缩水诞携建,当然为了控制成本栖裸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畦殊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帮汾酣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缅呻,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹲,不过从布局上看稍稍有些凌乱赂摹。" "李老板的慷慨旱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幻昂。下面回到主题酞通七,从之前收集的网友问题看持额,大家最关心的有两件事儿贤欠仍,一个是特斯拉的性能贤,另一个是特斯拉电池的续航能力奢屉烈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藐。简单剧透一下替啃篮,性能方面特斯拉相当给力此棋率,续航能力方面我个人觉得还是不太行堂锚奢。 注疾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹿笆卸,文章中提及的“特斯拉”坤、“Model S”等名称均为本次测试的车型枢烙。 数据解读雹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刻辖,所以今天我们就先从数据说起炼千提。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s康善,而我们的实测数据为4.7s侥句平,比官方公布的成绩略慢瘸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喷督厢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稀翱。由于采用电动机驱动浪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啥相,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侯邦灭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呻括拟,直到完成整个加速捷楼态。电子系统和动力系统的完美配合构,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烤炭,这是大多数的同级别车型都很难做到的公。 0-400m加速尾速动疆庭:170.124km/h 加速时间恫谷镀:13.63s 由于采用了9.73捅:1的固定齿比变速箱腊揣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雌巫擎,在加速曲线图中毁缉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线难石屋,车速和电机转速完全是等比例上升遁。这里说句题外话辆味,官方公布的电机极限转速为16500rpm戒篡,最高车速为209km/h税,通过以上三个数字死环,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屠平,有闲工夫的朋友可以试着算一算噬船。 0-180km/h加速棘磁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亭,峰值甚至达到0.7G骆鲸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侯灌酚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崔囱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灭,当车速超过150km/h后等,车辆的加速度下滑比较明显效胖耐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现考锻,工作人员解释说为了保护电池墟艾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虎硼。再多说一句泥典锯,这个速度日常用肯定够了偶擒寸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洗,但如果是赛道竟俊泛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道任词扒,有大直道的长赛道访,它应该会比较吃亏虚陋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脾,常会被贴上大排量手、暴力机器覆损囊、拉风外形和肌肉车等标签隋霜。这些词虽然简单荣溜埃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征京鲤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型入桅季。近日珊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)患啪息,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称然烩:科尔维特C7)栋乖,肌肉感十足的外形薄,手动拆卸的硬顶腺,再加上6.2升自然吸气发动机等鬼科,都是它的大卖点牌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拒多: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凌,外形变得更具攻击性础荷伶。不同于以往车型缓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砷裁赁,只有头顶裸露在外趁募,非常特别浩衰怖。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔚签,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聚肆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坚,最大功率640马力丛客花,峰值扭矩814N·m)跨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啪琼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垢热。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擞:5.3万美元)疵饯,几乎没有性价比可言提归,但相信越是稀有的东西瓣眷寂,越有人喜欢贤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卸:400-023-5599 地址骨吃胜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怕垢妹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肌搂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠椿。而这款车本网也进行过多次报道与评测署急,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虫徘,比如——空间与电磁安全性鸿编。   有朋友担心坚,混动车型的使用空间会不会很小安紊住,电池电动机发电机都需要摆放位置肚袍,还有散热系统绒堕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晾稍。   作为一个“热心肠”拣川察,笔者决定帮一位同事搬家未,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”想半。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秋、两个大型行李箱列嫁勤、三个双肩背包被瞧,两个电脑包蔽劲,一个猫窝另婆、一个全新的大睡枕搬走本退,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞠。好吧丘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大保和冲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倦,从图上我们看出屏悸,在放入体积规整的水族箱水缸后喂绿腿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辱来僵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炉,并留有一定的间隙量玖秽。   而后排在放入水族箱地柜后税,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位少龟伞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吗。得益于巨大的后排腿部空间肥恕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诫。而后侈磨闺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奠蛾乱。当然怖糕箍,前排的空位是为乘客准备的末逞辜。(为维护试驾车整洁磋茬蝗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霞勿。)   我是一个希望低调的企业主朽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鹤亩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间路急,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藤弓,后排音响控制芥鲍,前排座椅调节按键仟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胎却络、空间蹋渡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流田兰,大电流产生的磁场对人的健康有影响拷。英国专家认为菠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赐煌肪,高于该值廊仁欧,儿童将面临患病风险烩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铅柒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭瑁害荆娄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害日活獭。   简单来说讼攘毫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种步糜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统庇,如手机购烹嫌,对讲机充苇、信号发射塔等腊虹,而低频电磁辐射离我们的生活更近犯,家用电器罐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冠秀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可埃漂呸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台块,前排座位担逆枢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饺纳狸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹿啼盒,不具有权威法律依据阮,但既然是国家允许销售的测量器材椭,其测量结果绝对拥有参考价值话。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唤葡码,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量论懈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翟挛牌,首先是油耗爱,我们在遵守法律规定的情况下钠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漠胯禄,而结果显示谴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下变赶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妨熟庭。   混动车型比普通汽油车重山把亥,驾驶感受会很糟吗?   确实暑潍闺,混动车型由于需要布局电池吗、电动机观裸、发电机漓衡、散热系统及控制系统绩虫,整车质量肯定会增加鹿霓,但通过驾驶笨让狭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烹堕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怖舶赐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轻嚼舱,使用感受更接近与现代的美系车型峭淌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性槽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晴辞,而在高速公路上柒撩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霓倡,取而代之的是风声与路噪声毯毙剖。而操控部分娜恍附,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俄城,你永远不会感觉到生硬的颠簸辖莽,一切都是柔和与优雅兑,当然态错膳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戏祭传。   最后乌齐,我们通过以上测试人吕搽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性局赫督、油耗及空间实用性上都出色表现似秤,而为此你仅需多付出几万元的代价芦酥耗,加上经销商的优惠诵污糯,凯美瑞尊瑞物有所值惠目浅,而你现在需要做的抬从惯,就是去店里亲自去试一试嘘颇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接温夯忌。 图/文谷据河:丁艺   丰田汽车日前宣布棠,截止2013年底秽阮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兽透纹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袜踢。诞生16年来毙飘逝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辩廉塑、备受600余万车主的信赖和认可难忻醒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员全桔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片星创。 责任编辑锌拉暑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仍,MINI凭借其漂亮个性的外观哼蔑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岭扒。2014年北京车展上窘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成贰(点击进入上市文章)纯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裴,同时在配置方面也有一定得提升弘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苟净,售价区间为20.18-23.68万坡俱篡。虽然只有4款车型可以选择迹咖函,但从大家的关注度上看遁惕,很多人对这款车给予了很高的期望纯。今天锨女顶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谦兄挝,两款车虽然在级别上不同讣钠姑,但是在价格上却是非常相近腔缉砷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万面暑胎。下面殊,我们就来对这两款车型做一个对比费酮功,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锤才。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶掌烫牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹦履扰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜焕掂。当然冒巨倒,作为一个自主品牌台,想要和这些合资车型抗争墒,就需要在配置上有一些诱人之处齿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沃,从车型尺寸上看锹,H8明显要大于东风本田CR-V蕾轰,但是价格却几乎接近隆漂。如果您的自主品牌不感冒的话纱登,那就不用在纠结了簿癸。但是染惰颊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桂桅,那么H8的确算是不错的选择靡酞谁,至少从轴距上就已经很让人动心了权笑。   =============分页符=============   原标题联陀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睫,哈弗H8还是小胜库悔烂,其中H8还带有液晶中控屏驰叔,而CR-V并没有配备中控屏锹许嫂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梳凡捻。这些东西的确也是非常吸引人的琼境啸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迟帝离,平且还配有ECO节能模式悲耻刷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的航孺疟。H8还配有坡道控制系统饭炼,但是CR-V并没有配备这个功能替。另外萍懒居,H8还配有三种运动模式浮诡擦,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓣蒜劲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些禄频,当然H8属于刚刚上市的车型湾,并没有试驾车让我们来进行测试冲挡,以后有实车的话玖煌卷,我们会进行相关测试料。   结语冀棺储:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的替。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升查篱,某些情况下还要超过很多合资车型酞桥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拒申。 责任编辑磺:赵春晓" "从1985年开始霓邢拒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上薯,1991年出现在5系车型上跺,1999年开始陆续出现在X系列车型上槽。直到现在肝弄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敲撕沧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烘省,提升着宝马车型的操控性和运动性外。让牵引力发挥的更加自如楞什,下面舞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卿歼闷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱币魄。在车载计算机的控制下臂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配角乏煌,而且动力分配比例范围达0-100%啃贸,赋予车辆独特的动态表现孟烙。 与传统齿轮机构相比奢,xDrive动力传输响应速度更快酮娜郡,分配比率更灵活干豁,通常水,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴护护保,保持车辆转向精准灵活啦玻,初蘑旁檀、中段加速更为直接的经典后驱特性奥。而在弯道瘫孰穆、湿滑路面丰蔫彩、或紧急变线等极限状态下惜扭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酗,增强了车辆的稳定性和循迹能力醚联。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统说,在附着力降低的情况下嚼,更加考验着前后轴所分配到的动力狸痊魔。通过一体式底盘管理系统的侦测墒兜半,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伪花恋,最大化的改善转向不足和转向过度摧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纠天,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胃抒全。宝马4系在绕桩和紧急变线中跋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谷浅垦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懒,更灵活潦勘侍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纤桥芒,公路性轮胎打滑严重党刀惋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逼,还是能够胜任一般越野路面犯伙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑等捶坟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)车惰,宝马X1一直以其运动性示人孙羚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惰舍。但是不同于一般运动车型不擅长越野板按侥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秀迷,能够让车主在假期到户外撒撒欢骚横。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佳孔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厘认人。   在消费者最关注的价格上伎得收,我们分别来看两辆车末疵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岸奸慌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伙醒。从售价上我们不难看出拍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3写,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3微未喷,价格区间跨度较大缕帘始。   外观尺寸对比汇煽汐:   首先疤,从外观上来说浩,宝马X1极具动感霸帝。其标志性的双肾格栅已经不必多说拦寺,远远的就可以知道这是一辆宝马渡。而那富有动感的线条溉嵌帅,将其外观勾勒攘湘,即使是静止在那里盖相械,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长栏弛,感觉比例似乎不那么对称揽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腾奇姬,而且作为一款国际范儿的车康,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桅群刻。虽然宝马X1有修长的车头脆,但是驾驶时却并不遮挡视线呵,仍旧能够清晰的观察前方路况创。   相比之下耽隆,奥迪Q3的外观略显沉闷挽箱,同样的家族式前脸显得十分稳重当彻玲。虽然不像宝马X1一样运动戮娥,也符合其SUV的定位污潜岗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刨戮,这也让奥迪Q3的样子更加传统磐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倪肪,但是内部空间却优于奥迪Q3轻,相比来说囊息,宝马X1具有更大的头部空间朵脸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弯咐罐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溜氯:4477mm 长寐庐嫩:4385mm 宽搽:1798mm 宽课铣:1831mm 高卷:1577mm 高痛:1608mm 轴距共:2760mm 轴距椿:2603mm 最小离地间隙级:194mm 最小离地间隙喀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者文皑柯,宝马X1具有灵活的操控性挪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铆安。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斤炊,作为一款 SAV琅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寡溅萌。   实际驾驶中腑聘惭,宝马X1的路感清晰枚揪,虽然车身不惺紊 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径非鞋捷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涪垂刑,带来更多的便捷闹。行驶中肮兽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幻扭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屏腥摊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辜、高精度直喷与电子气门三大核心技术羚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孪杠,在动力输出上达到高低搭配的形式垢素。而宝马X1带有的ECO PRO模式祁戎,可以帮助我们进一步节约油耗倘,让油耗能大约降低20%霓。 两车基本配置参数对比版: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俄:通风盘/后肃:通风盘式 前吠泉:通风盘/后火古钳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庞截灌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敢蜜阜,我们不仅仅需要看其运动性能膏疼,还需要检查其越野性能丸费凑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抹蒋茨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帛淘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刺,为了能更好地分配轴荷互卉妙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端但垂绵、后桥差速器前面羡痢瘦。正常驾驶环境下绕绵祭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咳烈,当检测到前轮附着力减弱时露识荆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慷狼隋,帮助车辆脱困憨粕。   通过以前的测试按蚕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用判,对于应付难度不大的非铺装路面来说虱,这套四驱完全可以应付挺郴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尼磐练,加之悬挂行程过短啼掸陷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豪角,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样结厦,偏向于公路驾驶躬凶哺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统理沟搂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴截。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宦锨勉,动力的分配为40:60秸吉,在实际日常驾驶中凉杏颧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蕾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胃慧,在车辆出现转向过度时剧,车辆会将更多动力传递到前轴沏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妒李啪,帮助车辆脱离失控的状态梢椽努。在弯中逐渐加速的过程中掏,由于车身的重心靠后哀榷秘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俗,在这种情况下庭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出穆拿,减小前轮的负担境系澳,使车辆获得更好的指向性拔。   无论是雨天该秤,还是弯曲的山路戚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对其市龟。而且在大角度爬坡及碎石路段比斥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碘缸诞。尤其是爬坡时骂颊,动力能够智能输送至前轴桔械,让车辆轻松前行栏哺。而在平时舱美,动力又会自动分配于偏后驱溜,让运动性得到进一步的体现肠鹿。此时的感觉是类似后驱车础柯朝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柔钉,让车辆行驶更平稳都道。   相比而言呕谋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袜竭敲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狸,具有良好的越野视野铝篡,但是宝马X1的离地间隙更大辨,通过性更好程凤磺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赊蜕童,尤其是其具有更多头部空间册虾嘛,如果越野时夯详,可以适当调高座椅坐姿险拔。   =============分页符=============   原标题溪承:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疾,所有的按钮也都在触手可及的位置乡叫泛,十分便于驾驶者操作倍困圣。而且两款车型都选择了年轻谐筏拧、时尚兰穷、富有现代感的内饰设计屁酿。   两款车的配置世,无论是奥迪Q3淌械,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宿都。尤其是宝马X1的iDrive熬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用松,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驼骚胖,宝马X1更加简洁倪,而且操作一样方便翱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘉旱躬。即使是刚接触宝马车型的用户判檀襄,也能在第一时间熟练操作迷涉讳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戳杰舰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索可锣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玩扯。例如像最低配的宝马X1柯汀,虽然价格极低降,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猩吮。Q3低配也是一样傲密价,配置较低嚎。不过如果您不在意像导航兄纯、座椅加热等配置记太矩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要且本。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墟四,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹦。二者究竟谁能更胜一筹勉颅梯?首先来看两车的安全配置肥闷谭。在气囊方面弄凌,奥迪则更胜一筹鼓籍酱,在两车装配有同等位置气囊的前提下问踏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娟善赔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棱阜肯,它全系标配有防爆轮胎具鲁,即使发生爆胎贤,也可以继续行驶鞭疲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埔眷。此外防爆胎也节省了备胎空间岛,让后备箱有更多的储物空间勉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爽。从车身尺寸上来看岗齐擦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势康抨偏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啊。然而车内乘坐空间方面吾喷荆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屑叙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度擂骨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题期屁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娠拎两,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策京陋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绞兔。但由于国内油品的质量不佳谴茧瓣,为了更好地保护车辆发动机豹迸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懒。而其他配件的保养周期上蛙崎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菜兴铂:   861元   xDrive20i胶热熟:   1036元   其余车型坷稿瓢:   965元   sDrive18i灰:   861元   xDrive20i课习铆:   1036元   其余车型古松嫩:   965元   sDrive18i景罢:   1609元   xDrive20i咐:   1784元   其余车型悍物:   1713元   sDrive18i渺伎沙:   1386元   xDrive20i都萄:   1561元   其余车型粗习同:   1490元   sDrive18i较纹:   1591元   xDrive20i筷蒙:   1766元   其余车型喊:   1695元   sDrive18i焕松菠:   1609元   xDrive20i辨尝乘:   1784元   其余车型舱录:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拓:●庐:需要更换 ○具膏:常规检查波吭笑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脑翻、空气滤芯和火花塞令磁骸。花费支出大概是2691元裸界结。4万公里时还需要更换汽油滤芯情十溅,支出大概是1382元臼巍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浪,保养中也没有出现更多的费用支出附茄皖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用急破卢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尸泥:●谴:需要更换 ○藐卡厢:常规检查暗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饺姜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睬泡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杉摔冠,能够更好的照顾到爱车的每个细节寐。   总结箔安痪: 总体而言荡锤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动残阑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薪累,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少童凰,整体内部空间与奥迪几乎相同坏奉轿。而在使用保养方面刮啪从,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涧练。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驾,但是其配置也相应有所减少抡九莱。作为高配车型搅暖港,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唬。 责任编辑委梯达:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汞。它足够漂亮了邻,漂亮的让人感到迷茫癌晚头,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窜,由于在国外佛卞童,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓜屯齿,没有做任何炫耀的动作泥串叮,但依旧接受了不少注目礼捣归戎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痘县,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冯啪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垢褪,只好出此下策糖哼:按住颐悠睿控器轮客脐,“砰”后备厢盖弹开了痕,老头愣了一下罕隶平,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢跺,并给了老头一个友好的微笑唇岗,关门走人了衰。这时我才知道凯缴菏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量深摩,它的曲线诱人哩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藏,但令人心动的地方是从B柱开始的梧前,远看上去俨然就是缩小版的CLS级攫淀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稻橡。也难怪苍,差点忘了颂脊苏,我们这台车选装了AMG套件菜啡咎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用湃隙,没套件的车感觉就差了很多煽阑理。   即便如此酱县,它的妆容仍是存有争议的烈为霓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篡力。左派以我为代表(全部未婚)踞兄曹,认为它的骚气指数接近满格唯希羚,尤其增加AMG套件以后骇,能骗不少小姑娘铺袱。右派以结婚生子的同事为主瘦,他们认为车身不够修长傅,不够秀美巢沫拘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体量。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驶,但又内藏了些许的凶狠钩蚂。   不过我们两派的意见同样有交集笑,那就是从侧后看去鸥吕屯,它的美感更胜秽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逆禄逻,远远的从背面欣赏它襄炒稼,真是太美了素。   =============分页符=============   原标题顷惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淬蓄,它采用传统的氙气大灯囤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甜渴氏。另外蒜慰粗,与前包围上的空气导流口不同的是芹盛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徘凛,不得不说其达成的效果是相当不错的极另咸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胃疾事,但日常使用中也是在令我提心吊胆去,还记得开头那个故事吧晾饭,告别老头后我驶出了停车车嚼睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甘,压过了一个并不大的小坑洼翁,胎壁被硌破了石门得,轮胎在5分钟内全部撒气挥下,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胆,这个下马威让我措手不及诞煎。   =============分页符=============   原标题酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门广,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罕。坦白的说未,这套座椅看起来特别有型皇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稿际,为了照顾大多数人对于舒适性的要求实雇尺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盼鼎墨。   眼前中控台的造型珐脊,甚至细节都与奔驰A级相同紊忻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屋胜歪,总让人忍不住多瞟上几眼矾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呕,触感细腻窗动。   =============分页符=============   原标题式杯们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掀,各项按键的操作都很顺手鹤拣,但我多希望能提供翻毛材质揭对措。另外粹疮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篱淬板,回馈力很懈选,而新款车型早已没有了这个感觉瓮叼,让更多人都更容易适应傲亩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格洞距,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓮,特别方便苛缝,当然了帅汲哨,这并不是CLA级的专利兜霸,A级也同样如此哪郊。总之对此我们是持肯定态度的稼,“怀挡”显得复古吃、特立独行啼颅疏,而且省空间素谋藩,利大于弊瑟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哺,不同的是它很强调对网络的依托邦建缚,这几天在欧洲开了不少车萄巩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联集。几乎所有新款车型都支持与手机互联埔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能握仇弥,还可通过手机网络访问互联网静材文、下载官方APP程序和导航集,这是国内车载系统所没能赶上的哨锨。   =============分页符=============   原标题彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炯阮勘,空间实际上是够用的卡秃蕊,毕竟多数时间都是前排利用率高禾昧东。我同事身高179cm父,在前排头部有一拳的空间丁桑舒,在后排就显得局促了柒,后排乘客反应压抑感比较强翁。   不过我坚信列床赁,对于CLA的车主来说空间是够用的祥盎儒,因为后排不会经常有乘客蓖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绥疏统,况且它还有个不小的后备厢供日常使用需。   =============分页符=============   原标题聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖羡伸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机负,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm改,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鞋,配7挡双离合变速箱伐欢,带有换挡拨片覆体。拧动钥匙长划,发动机被唤醒蹬,车内怠速状态下的静谧性相当不错舅,我们出发了彼枫捞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛇铣媳,不过CLA非常容易上手貉魔丢,舒适模式+D挡表现得有礼有节番黑盒,整个驾驶感觉极其轻快杠渤,这是一辆易于驾驶的车惕祈,不论男性和女性都会觉得很轻松欺扛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邵盲,转速时常被控制在2000rpm以下槐加。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骗煞绣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镣变,而且在低速中它的换挡依旧平顺残嵌,并没有出现那种令人不悦的闯动宫。   切换到运动模式托渴,变速箱首先变得更为积极惯,整台车的性子也开始急躁起来眷,随时准备着接受挑逗断,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乳团。油门的响应也更为灵敏拓锨酿,初段就能得到不错的效果舶,只不过排气声浪并不那么有气势瞥俱列。   至于转向硅埔孟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涕亩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉路扑腹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卫,那样的线性和柔顺绅,简而言之非常舒服搜尚缆。   CLA的转向感觉则不然夹刷,它少了些紧致的细腻感痢团妥,多了些轻巧半。这套电动助力低速中没什么特点瓢撂石,属于偏轻那类的莲,或许女性朋友会喜欢艘隘。高速下转向逐渐变沉处沽谴,更易于驾驶绒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上建鲁,比我想象的要好不少秋。   不要被AMG套件所蒙蔽型惜须,悬架的设定并没有那么生硬袒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笨蹋香,整个感觉还是挺舒服的滴雷,回弹的特别利索乓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斑,起码我在前排开车是这样一个感觉彻膊雄,只是后排的乘客有时会说湍梳前:颠!哎免枚鹃,管不了那么多了惜扦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甩,驾驶感觉对于这台车来说重要讣。   =============分页符=============   原标题镁蒲卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陀纽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迸急。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琶池痢,无法进行有效的弹射瞥。起步时有将近一秒的延迟皋,之后发动机全面发力脐虫,此时轮胎打滑非常严重疆既,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泡默,全新的胎面没有达到最佳的工作状态攫,导致抓地力不足阜。怎么形容这个状态呢桃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甘腿曝,四肢虽然在飞快的挠地监夏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哎,各位想象下缎挟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泡湘,双离合变速箱准确的完成两次升挡棱酞,换挡速度很快勺笺,最终用三挡达到100公里/小时的速度队彭,时间为7秒整侩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜕俩台,因为看到严重的打滑时我特别无助腿褪,尝试了降低转速起步垫疽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俊剂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中檄嗅,而且车身的支撑有效是讨,车内没有特别明显的前倾感觉彼。从刹车曲线来看挪防群,自始至终加速度都在-1g左右氛,最终成绩为38.46米囱思筐,符合奔驰一贯的作风摔翻歧。当然踩伸提,待拿到国内的测试车后寞,我们还会进行测试床,看看原厂的轮胎表现如何祥沛。   总结填憾蛙:   从国外的销售情况来看谈捻,CLA是相当受欢迎的朔变沽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尝毁围,CLA在美国同样有着相当不错的市潮眯狻,2013年后四个月销售1.2万辆倾浑,势头相当迅猛锋,可见其受欢迎程度青兰胸。   进入国内后我想它会得到同样的关注贸受钢,随着细分市场的成熟涕聚拼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讼丸畦。奔驰CLA级帛,主打运动得垛碾、年轻筹膳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎报孟拢,尤其选装AMG套件以后效果更甚聊,相比奔驰A级曹提凡,它的吸引力显然更大窖蓝。相比竞争品牌奶狗惩,这次奔驰走在了前面佛扣徊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岔。配置方面国外大多都是选装来鼎,比如天窗事禄、轮圈样式等等叛勺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知须洗。   不可否认沟酚乒,它是如此的招人喜欢协翘,尤其招那些打扮时尚耸褥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贸翱驹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蛔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冻燎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃薪嫂罢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型未芬尘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜡叛肯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彩,通过细节部分运动元素的添加犊锤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瑞济。其外观运动套件包括进气装饰摹贬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等界昆。   总体来看此效,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翰哭皇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卉菊副。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置共瞥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蒋牵碱,白色车身加上黑色的玻璃车顶极潍司,看起来很有档次感舅纯泡。不过略有遗憾的是搅,它的全景天窗不能打开郡患趟,有同行戏称咆鳖模,这是专门为了看星星而设计的稗。   内饰简洁自然   与外观相同跺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围看蝎钨。全黑的内饰冲忱卢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纤盎慨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来币。   配色方面譬摩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰探,但通过座椅的白色缝线宠秆、钢琴烤漆面板白边框的搭配赋纽踞,使得内饰整齐又不显得沉闷筏写小,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钢固。人机交互系统方面毁,V6菱仕Turbo车型并不占优势娩武拆。   动力不错吉哪恼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机榷形,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱固。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挂冲率。这款车的低速扭矩较大畅享恢,因此起步时非常容易赐霞疼。起步后壬沤,借助轻盈的车身眉仙伺,汽车随后的加速较为顺畅沦篓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实限,这直接导致这款车的操控也是相对不错捐,在较为宽阔的路面上维诚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纠,感觉很有信心秸纲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琶玩繁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阜称,非常方便驾驶者进出疏汉醚,但打火时跺栋煤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动含堤。 责任编辑捶节:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驼混沛。之后的继任者是睿翼权授邢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惧,并更名为马自达6阿特兹劣,而它是否能达到前辈的高度通妒,让我们由内而外的体会一下好曝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撮抨阂,配合这两侧行车灯欢情,看起来霸气十足倪歌宛,隐隐的透着一股子狠劲颅。图中这款车是2.0L的标准版律,则采用了较为普通的卤素光源敖拷,科技感差了一点洪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泻报驮,犀利感十足讥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA口汾谢,它不同于以往的两代马自达6螺茨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹄芳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子含巨酷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”距。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm静费漏,轴距为2830mm裙猾放,与进口版本相同猜途己。相比同级别其它几款日系车型辉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾噶,像是一滴在高速行进中的水滴雄灿,充满了流动感输汹。从后边仔细观察阿特兹的背部娠催辞,不难看出它还带着一点掀背的意思伺酣独。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邯筐,配合着双边单出的排气筒诧,更使整车的运动感一直延续到了尾部克。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铰铰酒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎好。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乖凛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩庇腿涧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盗逻厂,其它区域大多为硬塑料揽腻敛。由于没有太多的装饰件兴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芍惭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高表撩踢,它采用的是一块电阻屏扮喝,触控灵敏度还算令人满意坪,界面的科技感以及显示效果都很一般文短,总体感觉更像是四催、五年前的产品呵媒,唯一的优点就是操作无任何难度纲,一看就会鳖嘿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兴版,所以导航功能暂不能使用栖。   进入车内痉诵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿箔律,握感也很不错抗贝蹬,由左至右打满需要2.5圈宠度,比大多数车型略小艾佛赡。此外息俄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片册楔肖,操作便利性良好省械,而且兼顾了驾驶乐趣些护。   仪表盘采用了朴素的黑白配色申,但却一点不掉价赎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锈冲挤,其次它的表盘内圈采用了网格设计囊贩,多少有一些竞速的味道稍较,再加上白色的指针以及简洁燎疆颂、明快的字体囤唯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望动。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钳戈恕、平均时速霉慌、续航里程之外蛔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓢就。i-stop是马自达研发的自动启停技术龚勘淋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挫。   除了i-stop粹丸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痕。之前在新能源车型上比较常见瓷钩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜜井。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朴片吴,它是以电容取代传统的电池或电瓶卡,从而为车内的用电设备供电痘禾查,而非用于推动车辆前进妹。   空调面板的样式不错赂崎嘎,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欣睫挫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰2保好茧册计。前后排座椅均采用了真皮包裹江怖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闹瀑。   虽然阿特兹有着不错的轴距辑瘁娟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盆筋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新蝗婧摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间思遂剿。令人满意的是后排的腿部空间晴衬,坐正以后不影响翘二郎腿蒋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剧凉上,不仅地板平整巾亨,而且行李箱有着不错的纵深醋背,轻松放下高尔夫球包端箩箩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎算凑,以及更换轮胎所需的各种工具獭石浚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幢、双可变气门正时顺、凹顶活塞+米勒循环艇客匪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术速税,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现到挡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm光天。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱场钾,并带有换挡拨片庇埂,只可惜这款变速箱不带有S挡睫,对于主打运动的车型来说个遗憾朴室扰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩武团,日常驾驶过程中蛇磁,为节省燃油撕鲁对,变速箱会积极升挡吴镭旧,转速经常保持在1500rpm以下慈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脆将山,因为这台变速箱的反应速度很快懈糙,能够很好领会驾驶者意图栏吕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出里。   阿特兹拥有良好的操控性猛,这首先要归功于发动机线性的动力输出揣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏号,而中后段又能够拥有很好的动力表现渤暮羔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赤保糕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处槐,尽管反馈的路感一般凛,但指向足够精准颂爬背,能够给人很强的信心奢吩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枢,它的前后悬架初段偏软藐,能够很好地吸收路面的颠簸罕貉吴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柬怯。可喜的是悬架的后段韧性十足幂,不会让人感觉力不从心删。最重要的是辑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毋雹,车头指向灵活袍,车尾循迹性出色踩膘泛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怠。   总结参: 对于马自达这款即将发布的新车惕埠,我只能用赞不绝口来形容裙酣狄,外观和驾驶感受都可以称为上等偷界。如果非要给这个车挑点毛病的话划滦,就是在高手如林的中型车市场里挟品窍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸句居泻。所以如果你是“外貌协会”的成员革稼硅,或者追求极致的驾驶感的话皮蕾梦,那么你可以期待一下这款新车垛崩蔬。 责任编辑徽睹:赵春晓" "  KTM的X-BOW剧峡荒,直译过来是十字弓檬玛席,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卢无帽。实际上霖涝哇,这个模样怪异的小车揪,的确是火力十足籍,足到无论是在街道上还是赛道上旅讽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挂琴。   先来说说KTM这个公司色搂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磐扳墨,以生产越野车和跑车而闻名介妇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拔洽,也许是工程师们精力太旺盛咎,亦或是身在奥地利这个地方砍竟,总会有些天马行空的想法坝发,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子眷,去生产一些别的什么机动设备衔。这几年恰搞袍,除了X-BOW煽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啥,而且都有一个共同点——惊人且极端畦奔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赡牵碱、puristic(纯粹)黑帕乾、radical(激进)就奠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胜腑笔。另外还要多说一句闷,这家公司的口号是ready to race溅泊井,时时刻刻都在准备一场竞技怖睫苇。   KTM的CEO曾经承认匈率,他们希望使用21世纪的技术驹,发扬柯林·查普曼的理念挫,打造一台新世纪的超级跑车杰娥。柯林·查普曼是谁簿?他是路特斯汽车的创始人汉歼溅,他说过最著名的一句话是承:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喷掳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溶饱邯,作为汽车工程师槽幢,他把全部精力都放在对性能逗苛、操控和轻量化的极致追求上酮界。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可憋暗滴,但跟进尝试者寥寥形。看看路特斯汽车凄凉的经历莱霜,这其中的原因并不难理解薄。我们很欣慰地看到缺嫁娥,在新世纪沮纫骡,KTM继承了这种理念料,并且做得更加激进省瀑。   其实X-BOW的理念很简单仟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车函茬性。碳纤维单壳体车身负谁、全车碳纤维组件汾既、水平推杆减振器常,这些都是方程式赛车的标准配置刹。由于使用轻量化材料坎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)收湃。在高速行驶中泻隶,车辆的气动布局提供下压力等零,以此来提高抓地力和稳定性戮,这也是方程式赛车的特点赋千分。和赛车唯一的区别崩丰,就是它有全套符合法规要求的灯光举蓝,以及一张副驾驶座椅福沸肥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柏菩,经过强化和升级后蔑腻穆,动力达到300马力嫩纹,和F3方程式赛车相当羡,六速手动变速箱也是简单而纯粹蜜文。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话誊唾,我们不妨来看看推重比攘。X-BOWR大概是2.6千克/马力然合,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹苟丶Α,也就是说发动机需要负担的重量更少篇舰,动力表现自然更强东吾裸。   在踏入X-BOW车内的一刻忱徊疯,恭喜你喂,在旁人眼里底埠横,你已经像是一个职业车手了骗。首先一只脚跨进驾驶舱绍,站稳后调整重心算洗醚,再把另一只脚迈进来抖疗堡,双手找到合适的支撑点铃腾梅,将身体重量转移到双臂偿苇胁,身子瞬时下沉灰,把自己放在座椅里虱。来自RECARO的座椅是固定的俱,完全不能调整描笨篡,靠背角度略微向后倾斜丁腹涣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寇蚂狙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怯。要完成这一系列动作瞎,如果你是个长腿欧巴蒙长,可能会轻松点褂肆叼。同样和方程式赛车一样犬嗜,X-BOW采用快拆方向盘书蹿成,在一定程度上提高了进出车的方便性挽税讼,不过我觉得这个功能最主要的目的涣事烁,还是为了让它更接近赛车涎疚。绑上四点式安全带股彤,身体没有一丝活动空间搪,因为在碰撞的时候缸型钒,你不能指望安全气囊救你一命徘剔蜂,唯一的方法哎膳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扁词夺。   驾驶它泰牵,你不需要有汽联颁发的运动执照邯酮圈,甚至不需要经过特别的训练嫁额。只要你有合法的驾照绵侩,会熟练驾驶手动挡汽车松私肪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吭。连离合器都很好掌控堪末盆,甚至比驾驶EVO卷、STI这种高性能运动房车还容易捷纹确。你唯独需要的土,是练就一副有力的双臂佳谐,因为它完全没有转向助力线,停在原地荒,方向几乎是打不动的碘示。   由于场地的原因崇迸,试驾过程不是很尽兴汰都,并不能体验到X-BOW的全部性能效涟步。在狭小的环境中秒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展层,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薄目,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力檄。因为使用水平推杆减振器兼,X-BOW的底盘可以尽可能的低瘸氢,在转弯中几乎不会产生侧倾挤筷。多连杆悬架结构稳定烂粉,可以减少轮胎不必要的运动和变化喘蚊,保证最佳的触地面积驰酿伴,用尽每一分抓地力伟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度构,这一切所产生的副作用惠非茧,是你的身体要承受更高的横向重力甲戒。   在视线上矾势,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脑导,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祥痴使,以及转向时轮胎的变化筹虱鹊。利用这个优势贫,你可以把车开得更加精准湿缓卵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唇识,这是任何房车都无法比拟的接。不出个把小时趟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懒灿心,高速掠过障碍物而毫发无损胳痢,那种险象环生的场面惶累莆,我相信其它车做不到妒,这种乐趣和成就感身侗,只有X-BOW能给你甘。   看到这儿咆摆拉,你可能觉得这台车并不难驯服扔晒,一切都很容易谅同迸。没错涤那,X-BOW没有设置很高的上手门槛稿灭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闻,但是它还有进阶的玩法相辞撼,这就需要很高的技术和技巧了蕾。首先唯桑河,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战健释,为了它的寿命玖妊虹,好好训练跟趾动作吧嚼味毯。漂移乐扭捅?也没问题逞私墩,在转弯时只要加大油门谢奶,车尾很容易就会滑动起来弛。之后能不能画出一道完美的弧线兴惶纬,就要看控制的技巧了狈潭。   除了以上这些绷还,我还有一个建议么裴糜。置办一套合适的行头蜡仙,至少也得有一个头盔和一副手套吐,这会使你看上去更像是职业车手鹤赌侯。当然坝锻蝎,作为一台可以合法上路的跑车朵,KTM也试着考虑过车主的感受卫浦,推出了一款GT车型乾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稼票,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鹤几。无论哪种装扮珊回乳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咐混善,在气势上就足以压倒一切刮,而在性能上晾顶饱,它也是所向披靡匪,精准枫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疏拔北。虽然它可以以合法的身份上街钒触帽,然而对一台Ready to race的准赛车仍,街道并不是唯一且最佳的选择誊墒,它最终的目的地协,是要奔向一条真正的赛道努,在那里解开封映媾郴佟,去赢得一场真正的胜利潦峦雌。   说到价钱炕浚蚂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掣答内,一点都不值火蕉。那么技恃灭,如果说花135万仇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饭超,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脚,最大化的驾驶乐趣亨狈,并且还可以在公路上行驶膛,这样是否物有所值拍粱?答案其实显而易见导,值工嗣短,或者不值船急抗,取决于你是否真正热爱驾驶郴,热爱赛车运动奠蒙。 责任编辑级:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钡典,早已见怪不怪禽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奴雹潍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啤赋稿,广汽丰田出品的YARiS L致炫习钱栓,就是一款加长版的小型两厢车侣冯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志如能别。 知识普及卞陵:为何不叫“ 雅力士”了菩?   相信很多人都会有这样的疑问拇,从车尾的英文上来看舜牌,YARiS的标识与上一代完全一致刮,但多出“L”字母星陪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溪份,和同级对手相比也一直处于垫底的位置聘损。全新YARiS通过变革性的设计辛略耙、加大车内空间栓洪、降低指导价苹,从而想抢夺A0级市场的份额疟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呜艘。不再使用“雅力士”的中文名称沪茶溯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烩腺斯。   外观篮托密:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型返,如果拥有一副出色的外观设计茨糜睹,那销量肯定低不了啊。广汽丰田的全新YARiS L致炫颁稳哨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惊,能让更多的人接受凭。   =============分页符=============   原标题排掂奥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脯甜,所以在造型方面与海外车型有些差别沙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯编耻唬,“梯形大嘴”车头动感大气锨,配合超长的轴距洪按堂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受含壳。   =============分页符=============   原标题淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内合甘,相信你会有两种感觉铅,第一暇钞稻:中控台设计非常大气璃堤,和丰田系列的SUV车型风格一致密快。第二坛:超大空间触描,后排空间完全比拼一般的A级轿车缆鳞苗。   =============分页符=============   原标题囊蛋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意薄警。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痉馆,但是空间方面完全越级的感觉搔,完全不比一般的A级车差荡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颧。   =============分页符=============   原标题概:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾低祟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酷垒竞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错强扩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丸,中后段性能并不出色犀溅拨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墓,高速行驶油耗方面并不出色款。   结 语   作为一款城市代步车型剂膜蚂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呵撵,外形方面就能征服不少年轻消费者须。此外抨辰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一童奇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞪,若果说美中不足的地方祈,那就是匹配的四速自动变速箱了皆枢。(韩威) 责任编辑蛋肉嗡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒科哗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏来?告诉你挠饰,这是真实存在的一辆直线加速赛车弟颈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赌,基于2014道奇Dart车型墩哨炬,型号就叫做Dodge DartPro Stock拢滑开。大概意思是“超级街车”凰疼。虽然只是称作“Pro”荚,但它的结构和普通街车已经截然不同鳖暗,一点点相似也仅限于外观上唉腿。一个专门设计的底盘坎,扣上一个类似“街车”的壳子卤仓楷,除了好看以外工弹,也是为了让车子的空气动力学特性更好埂拉褪。除此以外诗聘舰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宠伸。   作为动力核心阮藉会,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造男习时。与常规的“以街车为基础改造”不同懈举改,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擒。据厂家介绍先购贯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胚褂联,而极速则可以达到480公里/小时珊。   Mopar没有公布具体技术细节危,但是在上个月洼叉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妊爽膊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拣咆讣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挟登:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力答题兑,它跑完402米还需要9.9秒翟,而末端速度“仅有”235公里/小时缎。也就是如果两辆车进行一场比赛渭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候差氨填,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凹抢卞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仟劲厕,当然也无法在普通街道上行驶崩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埃拨跺。 责任编辑碑颈孪:赵春晓" "  4月11日佩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版档扛尖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拢僵搏。   4月的京郊春风和煦典,桃花盛开甫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勾瞥澄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基己肯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岗么。   然而稍微有点遗憾的是寺户,由于相关环保政策僳达,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怒。   =============分页符=============   外观内饰裁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别报,最明显的一处在尾部的4X4 Logo测关伶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外此,因为配置的原因譬伸,柴油版在一些细节极,如前格栅峭熊离、雾灯等处精简了镀铬装饰社丹。   另外泛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垃改,规格为265/60 R18碗吞喝,采用双五辐样式朔射挥,与高配车型的20寸轮毂有所区分棵密购。   外观上全,大切诺基给人的感觉就是硬朗巴、野性烘们多、豪放采家。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抡侠,如果不是看到车尾的标识腻和,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沦瀑。轮胎的使用与其它车型也是一样的公叛漠。   =============分页符=============   内饰方面公么,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致层笑侵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峨冠,但是做工方面表现的比较细腻硅瑞券。各个部位间的接缝十分均匀认筛巢,内饰表面的反光也抑制得不错辱竞寒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受免:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莱挤纲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敢。这台发动机由意大利VM公司制造泼蹈脆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浦工,国际知名度较高竿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冲,最大输出功率为243马力(179千瓦)版毖钾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斧入。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腻懈,采用电子挡杆设计踞崇芬,事实上省掸糕,在菲—克集团下的很多高档产品上努吹嫁,都采用了这样的档杆设计酿方默。   大切诺基是个分量十足的大家伙配,体重高达2.4吨适馆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奥棉,都让人觉得动力输出稍弱思冀好。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓷钎惺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勤粪呵,这使得在实际驾驶过程中仑赌骇,柴油版大切提速很快己拦拭,驾驶感受十分轻盈前。   另外糠据,发动机的噪声抑制也做得不错驰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大课汰,但却绝非印象当中叫,柴油发动机那种高振动拇缄校、高噪声闲,车内如“夜店”般的情况嚏桶。   在打开ECO模式的情况下骆敢,发动机的转速在1500rpm左右的时候排,变速箱就会做出反应吾陇,升挡很积极间田。当车辆行驶到70km/h的时候粗瓣,变速箱便会将挡位升至最高挡掇,我们在城市中使用穷绢氖,第8挡也是可以使用的七艘,并非摆设嫌蹲。如果关闭ECO模式霸力雌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烦沟淀,动力输出得到了一定的释放耻,当然举,噪音也会随之有所提升敛肩。   柴油大切的油门踏板很轻盈完寿,发动机对踏板所发出的信号反应很快忙晒,但初段调校的有些过于灵敏了社,尤其是起步时弦狈痉,轻踩油门鳞,车身就会有向前窜动的感觉矗潞,想要平稳的起步还是有些难度惩,如果初段能调的沉一点膛间,感觉会更好咯,驾驶者对动力的输出也更好掌控情。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统体禽戮,由于取消了空气悬架蕾晶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的璃誊竞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晾,分别为自动叭琳、沙地酶、雪地冲、泥地和岩石筹割,这些模式都是通过旋钮进行操作的物狈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伪显凰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幻叙。   此次试驾栓回狭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尝爆,其中的体验环节有沙地啥虑、U型坑和炮弹坑三个环节馆晴晨。在进入沙地之前协捻,首先将车辆选择到沙地模式静嵌线,此时车身稳定系统自动关闭剂。由于没有空气悬架偏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了定负。   模式选择完毕之后巫悔,开始正式进入越野产地漏,在松软的沙地中敞是脸,要保证车辆的行驶速度警反。在沙地中行走妈,轮胎出现轻微打滑是很正常的淋处骂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沥,造成更大的麻烦鞠媳美。   在U型坑的环节壕疥丢,选择到岩石模式之后颠,分动箱启动扭矩放大挡尝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缔膘,传递到车轮上的动力会更加强劲鸿屁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过计态。   炮弹坑对于车子本身来说很,算是更具有难度的项目了来,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廊赦。对于大切来说夏,通过这样的测试还是比较轻松的谷。在模式选择上沤,我们依旧可以选择岩石模式睫囱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衫春双,保证有附着力一侧车轮的动力输出滴鲸,从而实现脱困捻庙瘫。   总体而言举门赁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唯迫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歪鼻。在整个越野体验环节鸵,对于动力的感受也是比较明显的结,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弟蛊认,主要还要归功于这台柴油发动机村瞥瑰,低转速扭矩输出足够大辟混,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疾。 责任编辑固层:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列款儡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夯戳腥,以求为各位网友购车作为参考筐酵,本文我们继续进行魄哦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睡,作为合资品牌的A0级三厢轿车卑点,经济实用以及稳定这三点立市之本挎茨熄,谁展现得更好凶,以下将逐一展开岁。 外观解读扣镣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罗篓,这次“重生”抛开了以往的产品定位缺睫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磷,接过老款颐达的市场后陌挞娩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辖克。   刚刚完成了小改款的阳光偶厦,2014款车型延续了前款的整体轮廓崇系莱,细节之处作出的调整渐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窍拇绿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亮,另外增加了反光镜转向灯偿钝剿、倒车雷达等外部配置现圣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拜陆肚,但两车在细分定位上有所区分奋,新赛欧更经济捌到,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本概勒污,两厢造型更具时尚特质冲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慧廷你。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姆堵脖,前脸处的线条切削更是全车最多之处黔亨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哪磁顽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堵淳返,三厢车型尾部中规中矩浚玫离,采用常规一体灯罩的尾灯修官琼,正是这一产品区分的剪影醇。 看完两车的造型匪裙绷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓦倪碴。详见下表伙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观退,您更看好谁罕?欢迎参与一下投票废笔残。   =============分页符=============   原标题桔拈悄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩强,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芦返邓,各区域之间的串联均平滑带过缓,整体风格更注重功能性阀粮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隆寐耸,并尽可能带来更多储物空间哇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征未缕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汹诲阔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掏割坡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歌申。   另外痊骗蜕,随着车载多媒体系统的发展扳队悲,触摸屏更多的被普及怒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拇荷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宪缓巾。 配置对比扁妹嚏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碱版,仅供各位网友参考卫需妹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耸花:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度释访:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糠屠灯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示换观淖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酗,而车身与轴距盗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妹。   动力系统对比炉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豆饰趟,阳光仅提供一款1.5L发动机臼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谢泵鲤,同为四缸自然吸气版本枪邪疤,排量的不同即动力上的差距道寇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跨型怜,具备重量上更轻的优势户。   两车的自动挡车型然甩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疗兔,其平顺故、重量轻及省油的特性苗图颅,同级别车型中具备一定的优势埂傻窜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喷饰垄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娠缝,在挡位上优势明显姥粹线,但其换档顿挫在车主之间常被提及恃胜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汹,外观上二者均具备典型的家族特质溪唉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栓弦。内饰布置阳光以实用为主匿磺砍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陀离。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蘑狈饺。综合本文所述错,两款车型您更倾向于谁私?欢迎参与以下投票篙。 责任编辑其脸棺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钉隶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐横,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匡被。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惹且。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吼里捷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裁芥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近块捎斤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滇叭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形槽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘉俗拔。也说明K3S试图走运动化的路线纳邵。   起亚全新K3S的长娇沸、宽篓庆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饶,而轴距更是达到了2700mm的水平疽垄,在同级别中也属于比较突出的成绩礁拼,对空间方面肯定有着很大的帮助舅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孰弥,车身线条也非常的流畅洪恰纱,有着极强的运动感典计摧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孩邦鲜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别实蛙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用塘说冒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垄绕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滤厢汉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的臀探。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娟槽,加之降低的车身让骐达更加动感湾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性免窟每。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感携刚。形状突兀但线条流畅的尾灯梳,红灯部分占据了大部分滦邵鞍,白光部分呈现斗勾状顷纱敲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出口。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达门,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驳查。能够有效帮助你快捷倒车劫翅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滇禄,因为外观好看主观影像比较大参扛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面任烯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羚,基本沿用了现款K3的设计陋羔敛,提供全黑色处、黑米色胺、黑棕色三种不同的内饰配色陈购。做工和用料相对也比较不错佳画唱。内饰除了硬质塑料及软性材质外睛谰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贡垃敛。   骐达的内饰设计线条非常流畅前,整体质感较旧款车型有所提升筒九们。内饰颜色采用黑色作为主色调鲤间巩,搭配银色饰板母拘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惠需花,满足不同消费者的需求貌碱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扰铃,多功能真皮方向盘以及定速巡航焦顾,从上面表格已经很清楚的告诉大家烷弹鄙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篱凸、胎压监测等配置危。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凯,其中ESP乳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题保乳瘸。 =============分页符=============   原标题鸵欺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撼懊铆,整体乘坐空间相差得不太明显斧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拇,座椅表现方面K3S内部填充比较实扛衬品,对腰部支撑方面会比较到位扣极。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牵卸,其座椅表现比较软炭么镣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酸堑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抖丸辣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势采。在乘坐空间是差不多的乾富轿,K3S座椅设置得相对硬朗纬柒墨,而骐达设置得相对舒适透壬峨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因攻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梁悍瞧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腐,很好的满足不同需求的消费者促旦。起亚K3S相比起来就显得配置较少瘫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好染僚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同龟仑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啤篓牧,详细还需看我们评测所出剐物。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题看卜耸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求队芹。   点评汗:随着两厢车被广大的消费者所接受撮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款略讳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焙群,如果在这两款车选择其一的话定币,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涟投蟹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素小疙峨。 责任编辑匆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉当臼,甚至有人无法确切的喊出它的名字般。其实这款车和我们并不陌生稀簧泥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似价探。所以出镜率不高的标致4008保憋肺,确实具有太多不为人所知的身世疥宋,这使得我们有必要去了解一下这款车惰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辖稼罢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抒猛角,呈现出风尚荤矗幸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袒违。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛇匡估,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挠、科技的感觉未谋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浪吨,轴距为2670mm旗污黑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猴乌惠,所以在车身尺寸上它们相差不多潭。   从车身侧面来看捆拴拘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枪,整个车身也因此更加大气而富有力量感剐肚。后排提供了私密玻璃摆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因林徒。另外醋膳蛇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捂稍奋,尽管造型简单须,但通过与腰线的巧妙衔接凸拾,使整个车身设计连为一体努。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雹,配合普利司通的225/55 R18轮胎旦熄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烯杆,都具有不错的表现需吕碱。我想应该会有不少车友会非诚渫郑看重这双“大脚”订。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吵顽美,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晒磋姜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绦麻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缄。不过标致4008在一些细节上却与之不同膜摧,譬如采用了大面积钢琴烤漆丹铜廷,辅以细节上的优化传。   中控面板做工不错倡,按键旋钮设计很精致孩秃,且手感都较为出色酞。娱乐扩展功能也比较齐全蓬,AUX抹、USB以及12V电源都有装备裳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烦井沤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯龄炉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氦酿猴,下面还有黑色钢琴漆点缀脚妙,凸显出了较强的质感炼借溉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍籍焊,若塑料饰板能换成金属材质的话钎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹬粪停,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铆开署。在转速表与车速表之间协何把,我们看到了一块显示屏悔磷欺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陇。 在乘坐以及车内空间方面的同,标致4008秉承了家族在这方面的优势莆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妇峭。   后排座椅靠背很直糙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闷规。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外马,坐姿却让人觉得并不舒适蓟绰。   标致4008的行李厢内部很平整册,而且后排座椅可以4/6比例放倒绵倦舜。这样它的储物能力将会得到提升狠,对于搬运一些体积较大的物品侗,可放倒的后排座椅显得实用渭。   =============分页符=============   在动力系统方面部裤坞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机曙绿,最大功率仅为150马力辰烤庙,扭矩峰值198牛米改凶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了江聪澳。 全系搭配加了CVT无级变速箱归萄,具备手动换挡能力垃藤炔。在实际道路行驶中陷,CVT变速箱表现的非常平稳复。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摊帝溃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氛夺贝,却没有丝毫提速的感觉踩撕钨。不过抖蛋懊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些插裁蓄,在平稳驾驶时超车变线很轻松窍瘸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晴,前轮最多可分配85%的动力瓮,后轮则可达到55%佳湃珊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹲曙财,可以应付雨雪裴酸悄、沙石和泥泞等路况清毒袍,也可以轻松面对普通的越野路段劳。   标致4008并不属于难开的车型扒丸,尽管车身较大讥,但是方向盘非常轻盈点闯,即便是女性驾驶也会非常从容畔物了,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惺。   结语武差:从市场战略上来看扫土,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拈,4008不仅丰富了进口标致的产品线浚,也为消费者提供了更多的选择徒。而从产品本身来看厦魂邦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惺扩烩,能很好的迎合中国消费者的审美交潍戳。在驾驶方面竞浆犊,标致4008表现出非常舒适和安逸污抱,非常贴切城市SUV的特性粟圣。 责任编辑京拷窍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涝部,自2011年上市以来凭借着动感的外观歌揉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价参材,受到了许多二三线城市消费者的青睐辆。不到3年的时间郊菠兔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勺期,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邢轻辛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩!,将在4月的北京车展上市椿盎,预计售价区间为6万-9万元点苯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尸临枚。下面就跟随我的镜头量,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酮。   相关信息扰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恃牌辰,2011年正式推出了首款车型宝骏630貌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拇,结合上汽和通用的生产技术聚测发,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掇堆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌理酗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计股氯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歌,与进气格栅丁、发动机舱盖形成盾形区域革凹,造就了独特的宝骏品牌DNA毋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惠喘疤。从前脸上看怂扭,与宝骏630的设计保持了高度的一致取碾具。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斤痪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庞笔恳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赋,颇显动感摔嘎。   在车身尺寸方面谰卷,宝骏610的长为4401mm几纺、宽为1736mm上窜牟、高为1462mm动。由于与宝骏630车型同平台生产栏物集,因此在轴距方面并没有变化挺勺,依然是2640mm疟卫拈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐容哭江。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柒,尾部扰流板节对培、包覆式的后风挡玻璃妇落顷、硬朗行李舱的线条钳姬,颇具运动风峭胯长。与此同时贫叙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诺。   =============分页符=============   内饰方面嫌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛇齿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叼,方向盘搭配银色装饰条秸,整体风格偏运动缚耿错,带来不少新鲜感篡酿跑。此外涸藤,新车仪表盘也进行了全新搭配澜,采用双表盘设计鸿,更符合当前年轻人取向赌说。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裤拓矾,提升档次的同时也带来的一份运动基因乓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欢秃碍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多零辽凰,LED组合仪表提升了整车的质感己,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验画秽访,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势势。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钡簿灯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论必,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拢措,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洛劝湍。   宝骏610是一款两厢掀背车型孟辞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性识短。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钢即,也可以按6/4放倒座椅拌跑,放倒后容积可达到1300L交含。   =============分页符=============   在动力方面勿效就,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贡吾刑,最大功率可达82kW潮,最大扭矩为146.5Nm炒簿,这款发动机也同样在630车型上使用饱灵豹。为了发挥出更好的动力性能刨爽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脑瞪摹,此外还配有5速手动变速器可以选择贯波据。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捞的腑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劣椿盯、君越痰、君威等车型上谋竭。   在整个实际驾驶过程中惦罗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乱。在1500-2000低转速时嚏枯骡,所爆发出的动力输出还算尚可恭鲁,油门响应比较直接课。但是随着转速的提升顶碎领,档位的提高闹纺厂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藉乏聊。这种动力表现不温不火柑似,但是足以应付城市道路使用啡。   相比于第一代自动变速器守泻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蠕砰纪。只需稍微深踩一下络,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡差琳,只不过由于排量的缘故陌陇形,推背感并不是很强烈汾薯,且高转下的再加速能力也有些力不从心短涧悲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笑阔,这也完全符合它的家用定位蔷蹿磐。在经过颠簸路段以及减速带伯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糯,让驾乘更加舒适龟畔。此外共镐溪,在过弯时底盘也显得较为扎实棘凌镐。   结语溅禄磊:宝骏610的家用车定位很准确插虫,配置很务实办筐难,储物空间多憨,不过在用料和做工上还有待加强想伞。不过动力系统方面确实不太给力赁扰级,最多可以说是开起来比较舒适臀携,这也比较符合它的定位潞嗣。作为一个新品牌链桑,宝骏还有很长的路要走棋拇,虽然已经走过4年多河,推出了两款车型璃眯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扇,在自主家用车市场上打出一片天地来汲池,我们将拭目以待拣掏。 责任编辑徘蔡嘘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上同,大众展台上首发了2015款大众Jetta官防。这款车在现款Jetta的基础上标罐,针对外内设计细节进行了小幅修调久慷戚,属于一次精修边幅的小改款凑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烈罚崇。 全文总结毛是:   对于这么一款外形细节有新意强草,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猜,我们只希望它能尽快来到国内退楔厩,因为目前国内的速腾车型蔷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茹讹。 责任编辑勤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戮牡痉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肺,深入布局华沪。其中包括类似上海大众新桑塔纳稗莎官、一汽大众新捷达夕、斯柯达昕锐寂耻、以及再早之前的本田锋范犬衬、日产阳光等等壁笺瓢。可以说啼奠托,在这一细分级别钳,乱战才刚刚开始屁屎建。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手情穷庙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去噬隶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恃舅。反而厚重了不少蔫彻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汝缄宽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱察观响。就前脸部分来说哥哇,整体样子是非常简洁的欧投疮,又有几分动感艇惶耿,和标致其它车型相比是有些差别的肋疗。   侧面造型规规矩矩剖芳暮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懂,你会发现李陵蕉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忍坚川,但301更多的是安安分分的一种踏实感宋辜赣。其中攀颅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸融。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耙陛呵,没有那么规规矩矩逝芜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缺滇饥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屉,这也是一项非常讨巧的设计项隆。设计感油然而生暇,除此之外猴米,车尾并没有多余的装饰物诞,简洁实用依旧是主要风格枢软骆。   本文导航" "斯柯达明锐拓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车串苏酿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倡诞坟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捞,可能除了家族化的设计以外闪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灵。 虽然它采用了大众的MQB平台烙沏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分活蕾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破遂,全新的家族化设计让它年轻了很多彪胶肥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价椒,但是相比现款漠,它的前脸更显稚嫩八信焊,也可能因为现款有些老气横秋吧四。 车身尺寸方面许螺栖,它相比较现款有了一定的进步搂,内部空间方面自然也有了一定的进步点窖,在后面空间介绍上我会在进行阐述聚斡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7力,这也集中在细节设计方面权破露,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煌次,还有合理的镀铬装饰粹兄,这也是新明锐年轻的一种标志虫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朗疗。" "  2014年4月16日侍括,全新英菲尼迪Q50正式上市尝敦,售价区间为32.58-54.98万元斑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熄,2.0T车型三季度到货锭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岭匆肆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屏。三车官方指导价格基本在42万元上下刻舌涤,具有一定代表性帘估。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表负剐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搂叔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剐痕拭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息反灰宽,车头造型极富攻击性叙乱锯,侧身线条动感优美壳铝坡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兢活齐。当然铆,它的进化不只是看起来那么简单妹,内功的修炼更让对手望尘莫及火。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拴铺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尝,而且大有愈演愈烈之风歼鸿,尾部设计很像自家的新5系外农祟,家族化设计不可避免偷伙花。即便是标准轴距版本窘佰绍,新3系的轴距还是达到了2810mm泥,比上一代有小幅增长耍距,再加上悬挂对舒适性的妥协辅,曾经犀利的3系已成过去捻骗斯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冯漏摹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的干骡,那非雷克萨斯IS莫属了倘构。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碾港,车头动感夸张籍随查,车尾简洁利落聪拎,虽然有历史车系的影子牟旦献,但这绝对是对精髓的传承和延续墒弄。   本文导航" "  又到周末了沁混,在大学破旧的宿舍里棘窖糜,百无聊赖的仰躺在下铺上寝女,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缕理,心中泛起阵阵遐想啥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠢,充满战斗气息的车身盼公涂,都让我无法安然自卧耙,打起精神钎,跑到隔壁楼的图书馆枫戊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志票碘荣。没错撵催态,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我付梆景,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心首壕泛。但是沙,今天要说的主角并非“兰博儿”碍尸,而是广汽本田第三代飞度默脑恨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车两山。   ?什么是边锋主义佳揣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埠,线条过渡果断碘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴都骡,包括讴歌品牌也大致如此污虱。第三代飞度相比上面的两代帘摔房,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巢钎。车头部分比上一代更加动感孔萌酸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逞脚繁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒙木。给我总的感觉是瑞上,车头的成功是线条运用的成功删。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象究煽,从车头到车尾一气呵成朗界杀,整体感和流线感非常强铺。从某种角度讲鸡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蠢德凸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郸,但相比其它竞争对手抒筐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辨随。   车尾的感觉并没有车头那么好晨琴灰,对于我来说恫,车尾的设计并不满意咯输。过度使用的镀铬饰条蟹沫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恋瑟呸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复答蔡箔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炯,在纽约车展即将开幕之际涉捌,路虎发布全新发现Vision概念车吹,配备多种新功能乌羌释,智能玻璃实现透明引擎盖睡阜,座椅灵活变换可实现共四种模式无拿扳,包括远程医海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形始粉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞳踏晤,第一款路虎发现诞生于25年前烦琅,全新发现系列定位于“休闲”拘常,总计拥有四款新车测叼完。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骨天觅,多功能配置愁剐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磊氯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恳男荡,其中包括远距离一欤控八猜份,智能玻璃等财。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示位舜,“新车现代化的喂泰挖,切题的憨,并引人入胜的设计静雄葡,是发现车型发生的重要转变曹艰卑。”" "  [汽车之家设计] 2013年奢,我去过一次柳州列涛脯,那次孩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂售纺绣,当时还,宝骏只有宝骏630一款量产车型署尾秒,时隔一年涛,这家公司有了新动作掀坤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市童。官方表示撅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哪。   事实上松,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型适,那时诵劲妈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肛弧,为了配合厂商对车型做好保密工作道农,当时我们也并没有拍摄相关的图片谩赣。掐指一算秸认休,当时煞练,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了起,在聊到这个话题时锌教,项目负责人也表示筐,整个团队在这期间做了很多的工作拘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫂,即便有着此前宝骏630的经验咯腥赁,但对于一款新产品而言实,整个团队仍旧不敢怠慢警怯。   为什么要推出一款两厢车痛献?   新品牌诞生初期讽婚检,单一的产品有助于更好的把控产品质量景,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑份帛拢,从而将其转化为品牌价值掠,在品牌得到一定认可的前提下冀赫,适当拓宽产品线覆泻蜜,无论是对品牌戎,还是对市场而言都有着积极的一面嗜逛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镣,较为官方的说法是“以市场为导向”弘,不过在我看来枪,这仅是一方面负位,在有了以上需求的前提下寐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屁,于是才有了这个方案念本,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诬陌裸,车辆的动力系统蒂奉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整紊蒂久,这对于一个尚处萌芽的厂商来说龋忻戎,无疑是一个两全的方案昏戏湘。   两厢车在定位上有什么不同吗萍胶?   简单来说搏猴郝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钦。相比之下揽坍,因车身结构缘故塑邦,车侧和车尾的造型变化较大剿钞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侣电探,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睦逃,印象中霓泉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铰,有些时候逞撮氓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素步泰。当然僵惜,每个厂商都有自己的想法禽,这种实用主义并不是坏事惺容级,毕竟驰取酶,车是用来开的聊,把主要精力投放产品稳定性方面剖屉掂,对打造一个大众品牌或许更为重要限。   在造型设计方面儡兽,除了已经固定下来的设计元素外恋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸵薪。对于镀铬饰条的理解见仁见智肩,然而肛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赶艰沥,正是在这种需求的推动下标,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场会。   察觉到这一现象后究,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绊碳维,显然僻,一味的添加装饰条并不合适呐剑拎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棘谭。一般情况下沉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闹憨炊,除此之外怂苦亭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袄懂,在设计师看来署堵刺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棠霖拘,我还不曾有过近身接触诵艇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知幻损,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茎广挝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埠羡汲。或许这么长的一串文字来的有些陌生佬,简单讲涂评,它就是在航空航天器上使用的转向技术埂喜商。我们将就驾驶者最关心的方面假劲绢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蒙沪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装儒擞祟,人机交互系统的先进等等卯绿虑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悄残钎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力接。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洞,不难想象Q50的出色办囤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳橇阑,同样桑停显,作为宝马1系的车主苇,对于操控的追求反衬出Q50的优异人答。而剥离开车身的种种纽吧聪,他们共同的认同就在于这三个字母穆纬婆:DAS   【什么是DAS侥绵檬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)将,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剁涣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鳖。   【DAS工作原理是什么度匡?】   车辆转向时肺姓轿,不再依靠传统的机械连接雹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制馁窍,根据行驶路况和方向盘转动力度琶窗池,速度进行综合计算顶容兄,从而指挥转向电机机构实现转向桔俏迷。   三个ECU属于并联关系澜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氨客妊、方向盘秋端鬼、右前轮)乡缚蹈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况判慧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铺颅罢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹦,恢复至传统的机械传动转向模式罚芜,确保万无一失惜戮。但在正常情况下扰乖两,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈即踞弄。   【DAS汽车的优势速挫?】   操控性卡舍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛾帅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悸圈康,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玫圃尽,享受更多驾驶乐趣搞。   【为什么线控转向比传统转向快奋惯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入档邵秒。整个系统中没有橡胶衬套毒窘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间就,因此首先从内部减少“延迟”措。   【DAS对过弯的影响沧甜?】   转向相应得到改善急佃乔。传统转向系统凌长,在接近弯道时娶画连,驾驶者需要提前做出转向动作铅菩,否则汽车无法实现平稳转向澜们。而采用了线控主动转向DAS系统污挫,通过消除内部的转向延迟筷隋落,减少了预先动作的必要齿,实现更灵活的转向贪惮。而驾驶的感受将更加直接粉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枢瑞惜,毫无延迟糜。   【转向系统也能够减少疲劳哥授吕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感憨贩,因此从另一个角度提升了安全惶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱肌)翅揽骸,12款参与测试的车型中迹复烙,在定速140km/h的巡航测试中抒皮琳,平均修正次数痹惭郡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍内楼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谷眯焚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响红?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济焯埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   当然钝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目半,而对于传统车型郸,这一选项代表着发动机冯客劣、油门踏板便皋阜、悬挂阻尼菱、刹车响应等等方面的细微调整巢,而由于配备了DAS废存酬,英菲尼迪在模式选择上儡姜诫,更进一步的调整了一系列的功能新清扣,如碗醒:主动声音控制系统溜第、线控主动转向DAS枢丰你、主动车道控制和主动循祭ィ控制系统ATC等等的设定逻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懂?】   通过上面的简单问答牟,我想我们已经熟知了DAS系统碍贬瘸,在响应更快柿捣剃,相比机械系统更便于维护酮腾藩,节约成本譬藤霓,减轻重量等多个方面都硕果累累蜂吩抠。而任何事物都是双刃剑荚吮槽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诵,他的解释既简单肋问,又复杂盖嚎其,背后掩藏着十年之久的不断试验啃,推理淀,再试验的科研过程颧瓷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隙栋擅。而这些内容无法用数据体现独琉,还是按下点火开关吧杜窃定。   本文导航" "   《极速60秒》寺、《死亡飞车》弘堵蹋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》混,让车迷们大呼过瘾摊杉滦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恋何龟。另一方面纤锯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侮崎,但开在路上肯定是最牛X颗,最有回头率的汇风。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事催,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枷筛、“真NB”这样的感叹斗溃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型探。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洁捕绕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分父冉体,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服律草坟。    作为最具代表性的美系车型凯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篱灭,五代车型熠熠生辉厩泉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驼路态,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爱,主要原因是新一代车型不够“MAN”茄宦,缺少了野马的一贯的风格肯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妥顷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车够。 什么是肌肉车焚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘁忱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耪辖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诬揉伴、具有强劲马力抽景谎、外形富有肌肉感的美式跑车擅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倾闻,例如雪佛兰科迈罗端握潜、道奇蝰蛇咎漓商、道奇战马副,还有就是本篇文章的主角福特野马呻欣。不过这些都是字面上的解释铂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弟森。什么是肌肉车换范?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坍害。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涎梢协,科尼赛克Agera杠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币参触钢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奥烙戚。但实际上并非如此拣倪,凭借自身出众的一面舒,福特野马在众多超跑中脱颖而出螺圈,成为闪亮的主角炔澳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嚏凸闷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棘耪辱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统傅端,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邻解蠕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艇,野马还是地道的童星出道!是的割,早在1964年刚刚诞生之际煎砷,它就被搬上电影银幕骚付仿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饺粒,也许大家有些陌生另非颇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疯坦。在过去50年里趁怯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泼搪充。    无论是哪一年代的野马痰佳,但凡出现在电影中丧厕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缎劣嘶。衬托主角的英雄气概或是独当一面胺扮,野马都游刃有余挤。在近期上映的《极品飞车》中懦,野马更是作为整个剧情的主要线索畴渤,陪伴主角经历了人生的起伏喉阑实。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翅莎,五门版的三款车型——耀真拿裴、耀享缺、耀动分别为52.8万可经酞、57.8万迷柑车、62.8万完惜慧。另外还有只发售500台的限量版步速陶,价格66.6万元红浓绥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陵,只是在色彩搭配上带来更多选择授桓,车型配置也更合理铣歧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敲,并且通过优化四驱系统肪挤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垦先敛。揽胜极光一直被认为是外观控权加,但作为路虎车型毙丰,它也有着同级一流的越野性能鹊巾。这是款长着女神模样犬稗,也有着女汉子般坚韧的车希台。 外观嫡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痕谢,所以不仅长宽高没有变浦惟详,造型设计也和现在基本一致赏。设计师只对一个细节进行了修改滩,就是后视镜夺。新款车型后视镜造型整体感强肯,与车身有更好搭配效果啸并。除此之外寿靠,极光传承自揽胜的城堡式车身舱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奖。虽然极光已经上市有3年时间椒,但时尚感丝毫不减隶褥裂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上跋饶,极光有自适应LED氙气大灯仁佃、全景天窗等配置泻,兼顾时尚与实用性势。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陪田性,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厘齐,前后保险杠尺寸更大纤售烙。另外坞秃,2014款极光提供了11种车身颜色惮潘腐,消费者有更多选择免潦锤。    另外娄卧,外观细节上能看到的摄像头和雷达殊,是为了实现自适应巡航椭、自动泊车垒汾、360度倒车影像等功能煞此。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猾,既可以设定与前车距离或行驶速度撕,当系统计算出正面碰撞无法避免输,会释放最大制动力降低冲击速度壤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹦,实用性得到提升粟模。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车埃矩娘,并不是说女性不能开猛,反正我问过数个女性朋友很疏任,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗釜菩,完全不是自己的菜通素晃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娄,所以我觉得这样描述更加准确灭谢:这是一款为男人及女汉子准备的车从。不是说它不好槐唐,事实上野帝的特点非常鲜明梗,优点也特别多缴,但如果真的不能欣赏野帝的外形悔武赂,那么它的优点再多也是白搭氏豌狭。好了比扯,说的够清楚了颊譬,男性用户请继续看下去瓣,女性用户请酌情选择校烯姜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睛水安,也就是售价24.18万的最顶配版本龋。配置非常丰富亲避,但较高的售价容易让消费者望而却步飞,毕竟男人也不是那么好忽悠的十。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本橙匹。不过既然我们测试的是高配版本坑全迪,就来看看这款车混烷,按照惯例沃衡,还是从野帝的外型设计开始晚炽。   ● 外观较贯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逻哪挠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舱瞪浪,野帝这种偏向硬派和复古的造型埠辖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同密旅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些患犀诚,这对于野帝来说无疑是个劣势艇邓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谓汐诗,国内汽车消费更是以大为美谅拘绵,野帝国产后尽管已经有所加长构,不过还是给人感觉不大酗随窜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的返蹲,带自动点亮功能的氙气大灯惨砂、大灯清洗功能翁付闷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茎饰。日间行车灯采用光带造型小,并集成在前大灯组内激钾,样式比较简单立老,辨识度还是比较高的口畏。   尽管车身长度不算长嚼,但野帝的高度还是比较高的穷,一方面是车身设计的就比较高大虽摔,另一方面也是因为底盘较高陀花嗜,悬架行程比较长微浑坪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间差锤。   后保险杠设计的比较厚实斯到贫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一椭暇较,也是为什么我们说它更适合男性车主奖林狭。倒车雷达是全系标配违,不过倒车影像和自动泊车是选配饶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车典。   需要说明的是泥,按照官方参数配置表汞虎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慰奉瞧,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸥搁,4S店解释说是同样是野驱版口骄,有的车有后挂式备胎裙伤倡,有的车没有透醇户,如果不要后挂式备胎婆判,可以减6000元脓棠泼。   十辐立体式轮圈泵,样式符合野帝的整体风格锻阮峡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雀妙悔,规格225/50 R17宛。这款轮胎算是一个折中方案悲返,整体表现比较中庸狙标狭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捞冀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痪。" "  2006年始独晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凡郊虽,没一年岁,这个品牌都在刷新着销售纪录泪鞍端,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粳党镭。2014年痕,新的产品问世抬剔,这一次它不再效仿佬夺、跟随咖,而是独步青云扩。   在过去的几年里虾溜,英菲尼迪的品牌推广是以设计联绅、豪华为主要核心驮,由于旗下车型均以大排量为主辞饰,并在操控性方面有所见地寿艾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手水诺酵。作为一个初来乍到的年轻品牌素两挨,每一步的迈出都显得格外小心台享,在保证动力性优势的前提下匹救间,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绩考沮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距割胜,原因很简单评哗碍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性创,也就是不同于别人的卖点解盾。   在同级对手们相继更新产品的时候量熔软,英菲尼迪一方显得格外冷静菇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缄刺骋,好在当它真正来临之时你撅,并没有让大家失望佳尽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懂谜。   在介绍这款新产品前葡力,我想我很有必要做个说明芭,Q50实为G系列的换代产品式巨,在2013年度踌卡,英菲尼迪旗下车型根据轿车涡金瞄、SUV采用了全新命名贾某老,即轿车使用Q字母负,SUV使用QX字母付咸涧,后续数字分别代表车型浇末,这样做有利于车型之间的关联度帘乓村。   2013年琴毫,我的同事在经历了12个小时的飞行后访,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宪,在回国后的闲聊中荤,他的目光坚毅邦,言语中难掩一丝激动敢殿,当然他对这款车的最终评价很高愤付芬,抱着这股期盼检,我们今天找来这款车熄,一同来寻味我同事当时的所感簇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勿融厕,所以厂商提供的测试车依然为美规版弟阜计,所以动力砷七锌、底盘的调校录,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同统匿拳,但整体设计与科技性不会有任何出入犁跑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮吮,也算是足以解渴了胳幢咳。   对于设计语言四个字来说吭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怀筐底,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胖共膛,有时我甚至会想歉姆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剖?正因设计团队的不懈努力鞍抢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经非冉擎。   低矮的车身艾得盖,流线的车顶粪,都是上代所传承下来的精髓矮痪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巨,这与宝马3系的水平相当认,优于奥迪A4L加箱、奔驰C级等产品爬鞠藤,别小看这一举措膛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性际。   对于轮毂轮胎的配备上课悍,英菲尼迪从不走低调的路线木骚矮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平采价建。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漏纽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苟沙荆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫩揣境。   本文导航" "  2006年始檬鬼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卫粒,没一年材嫡,这个品牌都在刷新着销售纪录携咕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羔伪兰。2014年钝酞酥,新的产品问世阑翱,这一次它不再效仿辫、跟随腑门,而是独步青云募聚。   在过去的几年里渐秋冬,英菲尼迪的品牌推广是以设计抄船侧、豪华为主要核心骆,由于旗下车型均以大排量为主粟悉,并在操控性方面有所见地如,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脓奴。作为一个初来乍到的年轻品牌贸,每一步的迈出都显得格外小心沧号赎,在保证动力性优势的前提下须,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点币,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距版,原因很简单菜理理,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性署项幌,也就是不同于别人的卖点澎穆。   在同级对手们相继更新产品的时候娜沥倒,英菲尼迪一方显得格外冷静槽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拾凳改,好在当它真正来临之时褂汐,并没有让大家失望踏傅膛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翻。   在介绍这款新产品前蹬,我想我很有必要做个说明会,Q50实为G系列的换代产品斜,在2013年度嚼局李,英菲尼迪旗下车型根据轿车浦、SUV采用了全新命名岸接,即轿车使用Q字母棚傲,SUV使用QX字母炒哄,后续数字分别代表车型蒜,这样做有利于车型之间的关联度季堕。   2013年冒,我的同事在经历了12个小时的飞行后赔蔷晚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饥池门,在回国后的闲聊中污懒,他的目光坚毅谓究,言语中难掩一丝激动寂剔,当然他对这款车的最终评价很高挝,抱着这股期盼夺,我们今天找来这款车雀艰侗,一同来寻味我同事当时的所感嗓估。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间观捂磕,所以厂商提供的测试车依然为美规版违嘎届,所以动力角合、底盘的调校筹夕截,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同档波,但整体设计与科技性不会有任何出入拣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说略挥,也算是足以解渴了挨簇乘。   对于设计语言四个字来说始氮氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搭村迪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梆,有时我甚至会想福茅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扛屎?正因设计团队的不懈努力鸥侗晦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辨茸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经币。   低矮的车身德,流线的车顶杯庆,都是上代所传承下来的精髓补社陵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掏,这与宝马3系的水平相当确,优于奥迪A4L廉绣锤、奔驰C级等产品凭魄,别小看这一举措侠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扯浅啸。   对于轮毂轮胎的配备上邪,英菲尼迪从不走低调的路线涣兄寇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平估携哺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接船翘葱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盼揉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首檬俯贫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80染、陆风X5砍胆剔、全球鹰GX7佃躺,但依然无法撼动它的地位温路。然而这样的形势也许在不久后将得到转变都,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刺,它就是CS75享氯鞍,来自长安汽车熊。   在众多国内车企中截,长安汽车拥有较早的造车历史荤示信,并且对越野车的制造要追溯到1958年颂两,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椒荡唾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湍据,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型递,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量化,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潍炉。   在对长安历史阐述过后社盟,这款新产品更是令人期待县门。在2013年9月瞄郴粪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扭,一经面世便引来了无数人的驻足罗蒲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猛滤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淬,诸多细节上的体现邢乖蓄,可以看到与时代的接轨敝,说实话洁,即便与合资品牌相比孟,它的设计也毫不逊色匪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表景赫缝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV努颧,在首次无伪谍照曝光过后宛概棵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抠逛乏。从车身尺寸上来看惶,CS75在长度与轴距上的优势突出祭怯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甘。在设计上按,侧车身的视觉冲击力有所削弱啼,平和的线条增加了些许稳重感疟,而在配置方面绝不含糊贾,右侧后视镜配备摄像头链,为泊车提供了更安全的保障轿端嗣,此外17寸轮毂的注入么酚,也为整车视觉性增加了不少好评分蓖。   车尾的造型体现了丰富的层次感邻阀够,使其得以回归至前脸的感觉耙舜匙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔路匹。此外段,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恃显,可以看出CS75在配置方面的丰富性侗荚。   本文导航" "  上半期雹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咐,不同的设计倾向与不同的品牌定位韦忿萄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臼衅帆。在“下半场”的对决中千脯攻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎穗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汗为。   点击阅读椿怜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伯检:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目风,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐修撅,以应付那些五口之家出行的需求径滇仟。行李箱空间的比较茶盼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犀鳞飘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吉,或者带孩子出行时量,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呛。行李箱内是否配备12V电源接口哨设,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱硷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多木染。   ·模特A(不戴眼镜)身高欢:170cm 体重僧擅韧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佬摧勘:175cm 体重裙狼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地午修络,长安福特此次也算酝酿已久了肚崔猎,可以说即将推出的翼虎售绦车,每个人都能从中找到自己心仪之处白,例如极具冲击力的外形匣漏、科技感突出的SYNC系统苇、人性化的内饰细节设计架雷、又或是强大的日常实用性舱,这次岸,同级对手们真的要小心应对了烂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卯贩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墟谱贸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啪筷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期察酪。显然蘑亮,在错失2013年的发展大好时机后味郎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碾氓,其实也能够走在大部队的前列瘁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹬绒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多改。眼前一遍利好芦沸皖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008率入、雪佛兰TRAX克骸厕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位世匹廓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市美脾革,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帮为维,至今我们还没有看到实车七。从目前的情况来看另玻,它们很快就会来到我们的身边侵铰。正是这个原因杜纹,在日内瓦车展媒体报道结束后牢褐浅,我们并没有着急回国扇灯分,而是完成了几款车型的海外试驾奋济词、测试和静态对比的素材搜集挫攻扮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佃嗅。   看到这里鞘,或许你会产生疑问号吻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗败?坦白地说淋跑秦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坝:1.它们必定会国产并且在国内销售乡奥断,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仙箍慷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粒庭旧,只是一些细节针对本土化进行了改造讣豌势,但外观内饰设计穷、车内做工婚里、人性化玫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化随饲每。综合上述所言誓弓郎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义穗钙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沉,感兴趣的不妨继续看下去谰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用才灸呐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉草。例如CX-5祥、ATENZA阿特兹独,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纳捂闻。最重要的是奠,它们不仅有所创新味,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硷婚,再到如今的Axela昂克赛拉立,马自达3已经历经三代车型的演变肠。据长安马自达相关人员介绍辨欧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)染鄙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洁挟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敢杉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挡土红。它的眼神更加犀利露苗,车身线条更为动感抗柯吉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疽够烩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳糠倘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹善和香。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连崩兄毕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识墩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戒射,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼废,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漆冗黄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线心、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遁井。另外钾笆本,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骇酷。据厂家人员介绍据蜜败,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唯览、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厕文,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化算石,使它的整体视觉感受类似红酒一般滑厦奢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付使致耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魏模,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缔殊皇,两款车的轴距同为2700mm另。相比同级别其它车型囊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势部想勾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛恕,不过轮圈的造型稍显普通碎尽,不够运动辱奴公。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列档,规格215/45 R18比,抓地力表现不错谎炬锨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帘唱,规格只有T125/80 R16彻摄。   尾部的设计不算惊艳仟羞喂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恐辱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性补敬惕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伍儡,这在同级别可是十分少见的堵。" "  说起海马福美来惨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓟,转眼十几年过去猴,福美来已经迎来了它的第四代车型豁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5施。作为海马汽车2.0时代的重磅产品安毁,新一代福美来M5采用全新平台打造揪填充,不论外观还是内饰疚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欺鄙。在此之前斗锑疽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吻估,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陵赋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屏鼻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格去竭,宽大的直瀑式进气格栅管羌,大面积银色镀铬冠,符合国人审美前胁泥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棱奋,腰线采用分段式设计肆琉妇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钞敲齿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荡盆丧,凸显运动感截梢。但只有左侧为真排气口饲吻,右侧仅作为装饰凄疾。" "  对于中国汽车市场来说哪稼,凯迪拉克属于一个后来者殿,当然这指的是豪华车市场昧凄汕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羌温臣,那可真要拿出点真本事哆荆卧。凯迪拉克也明白这一点联弗姑,去年就将全新车型XTS进行了国产翟垄潭,并且上市销售绵,销量也是比较乐观的疗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钮,无论是配置上还是动力以及外观设计上诺粹岭,至少能让大部分潜在的消费者接受排卢改,这确实不是一件容易的事情身。于是其颧凡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谰,对动力和安全系统进行了升级耪察。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版处纱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壁,仅有一款36S铂金版哥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敝。   2014款XTS 28T铂金版外观伸棘惧:外观延续36S铂金版的设计咎惫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屡轨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅髓庇,在其他方面则没有做改动畴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尺肌,没有做太大的变化聪彭伶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碗鞭。   XTS是一款善于运用灯光的车屯,它将大量LED元素装备在车身各个部位撮,正是这些时尚元素的出现刻悉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痹拘,获得了更出色的细节表现力浪金胳。这些称不上优势的细节表述接滦埃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泰看窃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爸拟味,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歼静。尾灯依旧是LED垂直式的造型钢抢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擦竟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桃颅快。早在上世纪五六十年代耻,Citro?nDS就用上了可变悬架翁穷、随动大灯尝透、转向助力骡殊拐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戮,加上极为飘逸的车身设计卢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踢霸项,2011年长安标致雪铁龙成立狄,到今天我们测试全新DS 5LS莆乡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旗肪嘉,音译的中文品牌名念起来很接地气轨卿辅:长安谛艾仕诲,有股莫名的喜感联,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侣丧柑,是台正儿八经的三厢车泥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婆癸屉。如今垫饱,马自达6已经发展到了第三代隙梯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物号攫,它的名字叫做烩酒:ATENZA踌。之前我们已经解读过进口版本毯枫鞠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伤宿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缝嗜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弟,这一次排量可不仅仅只有2.0L辟恋下,还有更加令人期待的2.5L任抡。   注碴如醒:此次测试中榷,红色车型排量为2.0L蹋端,黑色车型排量为2.5L妒惜沁。国产ATENZA目前还未上市土态,此次测试为抢先测试侥糙冈,车型为试装车烤埃。   截止到发稿时构皮,官方宣布酪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”络激弦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慧门,上半年上市销售菩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酗搬,我们还是先来聊聊外观丁享剩。相比进口ATENZA奈,国产版本在外观上基本没有变化烦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囱掂坊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟虑传,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6商极悼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哪儒,“下”这个字可意为“以后的”身廉腹,用来表示那些目前还没发生的戎、未来也不一定发生的事情立譬册。比如有人说“下次请你吃饭”桅,谁知道是不是真的!同理桃关吾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碉北己,实际上暗藏了一些不确定性四伤:它能引领未来汽车的发展趋势碉舰马?或者只是一句空泛的口号丰拧?这是我最关注的问题酒髓。   当然也会有人更在意其它方面镭竟堵,比如外观内饰和空间等等蔡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述群目,本篇文章的最后也会提到兑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竞丛樊。   关于下一代城市SUV的概念处松,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雀降。在他们眼里景,很多城市SUV都太“娘”了挝,连个小土坡都爬不上去怎么行毫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫂碎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桔、勇于冒险的心挞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一己嘶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玛驳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搪风舶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萍,它能够去接受户外的挑战敦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猾频。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产比摔鸿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啸,目前主打3.0L排量的三款车型鲜烹,都搭载三菱第二代超选四驱系统袭榔,售价39.8-45.3万元课,最高配的精英超越版多了后差速器锁止险柿,还有一个最简单区分方式芍蒂,只有精英超越版才标配后拖车钩咆究氯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娘敌查,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓉较,陆续又在第三代(V73呸风停、V77等)和第四代(V93脱罗、V87衬、 V97等)等车型上装备烧烈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三享薄、四代帕杰罗)灌懈,现在销售的为第四代帕杰罗潦。   如果单从分动器的挡位看炬沫霞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篙厦香,拥有2H叮荒、4H蹲、 4HLC衬癸羞、4LLC四个挡位好翅敦,在后两种模式下效厢,中央限滑差速器LSD被锁定菠闯逢,为四轮提供均匀的驱动力太。不过值得注意的是郡耽母,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泥宪暑,前棺某、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迁滤使,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孤弹连,正是这样的全路况实用性丁岗嗓,才被成为超选四驱系统斧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漠,可以在2H茅邵干、4H挡位间随意切换纤,当处于4H位置时渤寿,它相当于一台全时四驱车型辩舌,可以提供更好的抓地力和驱动力硕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面此,而处于2H位置时愁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善群官,不过这样一个大家伙油耗不会太低写酪吠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卯,4HLC模式时量陶搁,中央差速器锁止害墒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瘟狙,不但锁止了中央差速器得街,还拥有更大的扭矩输出唬宋贝,此挡位的传动比为1.9:1悼,扭矩被放大1.9倍暮扇爱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下门肚陵,4LLc就能派上用场譬坎。在车内商,仪表板的中央会显示当前驱动形式躲敛拢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换访嫉叉,并随时了解到现在所处的驱动模式食膜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碳冉改,应付一般路况毫无问题瘦稳,但如果长时间处于极端情况下轿须檀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唾蜗枫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垃蘑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袖,同时也提升了整个历险过程的安全性典氢,因此光有一颗狂野的心还不行脱溯,还有选择一个可靠的伙伴痹垂病。 责任编辑溃瓤邯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啡,已经上市四年了下抽葱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辣迪,跟老款福美来相比档次感明显提升厩麻桨。除了看得见的设计差别袍奶狮,福美来M5在配置孟郊、空间方面也有不小的提升钾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓶鲸搂,1.6L车型会先期上市栏帝,后续还会有1.5T车型推出匹垛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碉煽俊,其中手动挡共有6款猛,自动挡3款差困午,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沸,厂家介绍说叫旗舰版袍假。由于厂家没有提供参数配置表签虽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雄侥情,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幌雇迁。 ● 外观纲泥访:中网造型似君威介,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面速环,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诬,尤其是车身长度铝酞,福美来M5达到4698mm沮,超越绝大数同级车的车身长度闻粹闹。跟老款福美来相比盆,福美来M5的车长畔踞甲、车宽和轴距都稍稍增加一些党,而高度降低了3mm蒋讲。   因为长度和宽度有明显提升相,高度基本不变蝎矮兄,车头设计的比较厚实噶磐窟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网复,格栅同样采用镀铬装饰呛缉捐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像合脖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现目涛监,老款福美来就已经开始采用娩乳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浑。中网轮廓稍有些不同蹄,老款福美来的中网较矮身瓷,而福美来M5的中网稍高镰徒纷,看起来更加厚重饭危。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谅促仑。除入门级车型外觅,其他版本车型都配备了自动大灯未,这点还是比较厚道的箱仇,老款福美来全系没有配备自动大灯滤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孔纷前,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泵饲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顺绊,能明显提升辨识度覆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)空乐,是2007年买的脑叼,到今天行驶了9.7万公里左右讳。日常使用中油耗7-8升/百公里忻拔串,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丹驴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窘,第一就是便宜疮孰醚,全算下来8万;第二就是配置高剖暮彪,07年8万带皮革座椅釜、天窗峰权、自动大灯和倒车雷达的车不多陶艇疵,而且空间也算说得过去奥科繁,总的来讲这款车符合预期措狗聪,坊间说F3小毛病多昆,不知道是批次问题还是命好毁,我家这辆倒是没什么事儿匣瞥。新F3于今天上市断,领导说我算车主骋,于是我就来了四。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拓,聊聊老款在使用中的各种感觉韶鼎捎。   ●动力及悬架刻许贾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱砂臣博,动力够用啼附富,只是起步比较肉售灸悲,1挡和2挡齿比跨度偏大泄唐,走起来后挂入2挡转速掉的太多五赋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唯。   油耗日常市里开7-8升/百公里啤玫,还算满意蚀温。悬架初段有些生硬短,通过连续坑洼路面时整体性不是很好处散,对于颠簸的过滤一般得暑,后段软宋赔磐,拐弯时车身倾斜大乒膛舵。总的来说算是个合格的入门级家用车试。   ●配置及人性化设计贡墓:   比亚迪一直走高配低价的路线隆冠,配置丰富怜喜铆,前面说过差,皮革座椅尘、天窗疵娟、自动大灯和倒车雷达都有所配备痉,另外悔态氨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针昆秽,虽然不好看娜淘茹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卡绩什。没有行车电脑显示屏糜,无法了解平均油耗蝎桐示、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤河家灿,首先价格便宜但,其次当年没有也不新鲜)弊。   人性化设计方面起,四辐方向盘比较细辆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卑路,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用献馅,四个角随便按一个都能触发俺。日常小储物盒好用柯,票据驴、手机和水都有地方放稻,不满意的是门板储物太屑狻(硬伤)恐鲍,平常只能放车证之类薄的东西俱葛偶,连杂志都放不进去彪遂,后排基本上算是没有储物空间盯阀。   ●做工碳肥脐: 内饰和外观各方面做工比较糙坤飘,主要体现在接缝上刀,不仅大而且不均匀地灭赔,这是急需改进的看。   ●空间间劝:   F3轴距2600mm板,我身高190cm侧睛,有时候我开车几,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鳖监堤。后备厢空间大踢,而且比较规整逼首缺,用它进行过几次小规模的搬运楼叮售,还可以鲍妙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恃摔,试驾中我也重点根据这几点进行体验厂弦仁,看看新F3有哪些改善和变化疮汤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泞戎广,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》变揭,仍无法挽回姑娘们的心步瞥匣,如今她们只爱大长腿和都教授滩扮。不知道你们发现没有槐憾茸,宝马在汽车界引领着同样的潮流际第辣,硬邦邦的3系灿滴摧、5系换代后都不再凶猛屉聘手,舒适感和精致感倒提升不少居敬。现在轮到X5了办,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吓氏钱,我勉强同意这种观点变。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惊劝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吨,更显精致舱拷。总的来说讨喷,它不太凶蛾颊,更俊美一些市。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兔价铣,除了外观与内饰的小幅调整外苛岁,改款后的逸动引入了1.5T发动机屑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分需胜啥,逸动采取了1.6L家庭够用耍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乏蒋滩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)交,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型受,一个争取“各门功课”都不落下干投,一个则是专项选手侗涸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手息突却。 ●外观遍蛾焕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舍:轮廓流畅辈桔邯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹄轻、瑞虎系列芭惕、风云系列及QQ系列)绕,同时带来了转型后的全新车型南乐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲍凯伟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弥矢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用福病,更是出自海外设计团队之手焊蛾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筏犯绣。" "  刚进入社会的年轻人稠,它们也背负着太多的压力拇,在家庭事业初步稳定之后辖间,一辆车对他们就显得很重要舵。致炫就是一个体贴的产品瘟耿,它有着炫目的外形徊殴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酱弥嗣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是第登橇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萎闺巢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泻通蝗,变化的不只是名字劣,更是尺寸和定位纯,风格和潜力狼贝狗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绩焊,吸引着更多年轻的用户群体恨琴拇。   致炫外观灵动时尚农舰灵,带着一些年轻的运动气息香娜,车长为4115mm舌峭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崔灿卢,比老款低50mm;轴距为2550mm睹,比老款长90mm千钢玫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摔菊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桓,这样的设计更有利于致炫的散热檄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱监骑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利常芳挽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劫害。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袭炼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胁汲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侗。   在ABB的阵营中危拾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涪舜,他们的目的很明确突舒瓢,就是抢占国人最热衷的这一市场锭。对于奥迪A4L靡、奔驰C级厢酷、宝马3系而言獭融,三者都有着不同的亮点与喜好者夸扔团,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赦还,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踞。   在这款316i消息正式放出时喷蜡美,包含我在内的许多人都会想到一个问题儒乌,那就是究竟会减配成什么样恳脚?但在实际看来蚂部,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神井肃。无论是进取型还是运动套装版陪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堡砂,当然如果你肯花7800元苇谜侩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颇吨。此外涉,对于现今发达的网购来说文免塘,这个根本不叫个事毁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亨蹭,此外还有多种款式的副厂总成可焉趾摺,质量咱们先放在后面纱泪,至少价格实惠也能达到美观的效果貉儡。   虽然入门级价格不足30万纱筛类,但你却可以得到一款原汁原味的3系缴,在定名中你就不难发现焕牌触,316i中并没有“L”淬醇,它是基于标准轴距系列中的一员层。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俄,对比现售的奔驰C级械伪孰、奥迪A4L而言楔浚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铆,这是国人特有的爱面子传统泡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烹糠,他们自然也深知这一点骡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凌陷潘,单出排气也与320i的相同埠心蚂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恫,不过这一项在网上也是可以淘到的荤墒吾,副厂价格也就100多元哎巍晨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阜娜糕,然而在国内凤澳沦,它还是一种小众车型恫。可喜的是病珊,近年来随着“旅行”文化的发展嘲毯修,旅行车也渐渐被人们认可辖垢场。在我看来伐碧倍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种画稳,一种是像奔驰C级旅行版弥女、沃尔沃V60那样闯,通过个性填怕汇、漂亮戒备姑、动感的外观设计获得年轻人的追捧栖葡括。另外一种则是踏踏实实走低调箩、务实的路线尉肋,用内涵打动消费者屋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弄枷玻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茧肚忍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妮,外观奸铣惭、内饰进行了相应调整斑帛,配置也有所提升搓,动力系统则保持不变颈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版儒,售价33.48万公弗。除此之外火抠颁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泞,指导价29.98万试。   在介绍产品之前炯樊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沉兢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涧,1985年函街寥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侍勺鼻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘦杰,这正是斯柯达的前身乘犀勒。需要说明的是河巫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芒危拭,并不是指该车型限量销售局蛇畏。   ●低调暴许啥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看估口邻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疽茅然、欧宝英速亚以及沃尔沃V60查泵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟橇潍、稳重邢,所以严格来讲吓恳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兢读。从上表可以看出烷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蒋,而且更重要的是使刃,速尊的价格更加便宜场笨蔷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禾烽。全新样式的中网格栅更具有立体感秆,大灯组内加入了LED日间行车灯蓬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谋煽娥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应感第含,朴实哺晨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匹溶乒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晌簿,并具有自适应调节功能北履梧。新款车型的前大灯造型更加犀利萄。此外墨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的土天。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拜叭,简洁修长朔吠,没有太复杂的线条勾勒溶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贯棋臂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搞奴烙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔼,规格225/45 R17掠,这是一款侧重于节能环保的轮胎解普漆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宪炭忌,圆润憾板店、饱满垢亲敲、协调耿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柑柬、耐看得多旅锰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菏,尾门上的线条层次感比老款有所加强碑孪。此外痞歼,尾窗上沿的扰流板贸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用微潞卉,让速尊看起来很有范儿彪鸽久。对了吨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冲屉磕,一般人还真有可能会被它吓到几粒,其实它的心脏只是一台2.0T连翔拔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梧闺干,在北京借着区域上市之机磨陪,我们再一次体验了自由光的越野性能怀捍刚。作为越野车型的鼻祖膛,Jeep用自由光再次向人们证明恃啦邵,即便做的是城市SUV赎何仆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冉储,但是在四驱系统上稗,Jeep却有其过人之处我汾贯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闪。    简单来说德埔杜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舌缆,也就是说奥请,当前轮打滑时吮穿松,动力会输出到后轮磕擂,使得车辆依然能够前进几。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑法、交叉轴这样的情况)漆萍稠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搅厂玫,脱困就很困难了断。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绣缕污、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号段。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矢韧冻,以横置发动机喷、前轮驱动底盘为基戳辣小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴废,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弦,实现100%前轮驱动傲,提升燃油经济性勤杏嗓,而且它的后桥也具备多片离合器结构舍歌,可主动控制左右后轮的扭矩分配氰镜蒲,起到限滑差速器的作用诲旱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岛剧通,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颗逻项,还具备后桥差速器锁止功能技吃,实现左右车轮50:50扭矩分配屡睦维。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胁鼓刺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耐孺席。    在实际体验过程当中笺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰紊、交叉轴去、炮弹坑崇鸡哄、搓板路等等越野路面才桔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涕恰,越野能力无人能出其右侍沸。    然而作为一款城市SUV奋钨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讽驰滔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绒。    另外躲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颇棚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鹤鸥。相比同级别的SUV晒,虽然在越野性能上依然具有一定优势啥受群,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懈粗唤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众软搔,但是进入这个价格区间以后匈艰哎,消费者选择的范围将更多奇、更大贫人,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战会,在竞争力方面依然不具有明显的优势弛烯。    或许尽早国产化降低成本霜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机村寥胺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稻孪镶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象画份。如今楷府叛,马自达6已经发展到了第三代侥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狄毒,它的名字叫做氓:ATENZA筏嘉。之前我们已经解读过进口版本邻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慕衰韧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坡阔尘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戌,这一次排量可不仅仅只有2.0L姓澜,还有更加令人期待的2.5L链塘。   注厘糜:此次测试中芯淖居,红色车型排量为2.0L部,黑色车型排量为2.5L馈。国产ATENZA目前还未上市剩醋,此次测试为抢先测试题吼,车型为试装车埠段疗。   截止到发稿时纺,官方宣布沧嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厘哦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侩,上半年上市销售痹号特。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徒农敖,我们还是先来聊聊外观功釜。相比进口ATENZA喇颧寝,国产版本在外观上基本没有变化挞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魔表浆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啡拱兄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桅反,它不同于以往的两代马自达6赊们痴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现背。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惭瑰抒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斑仇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍戒怒。总之从结果来看氯寐琶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美都,希望它能够像老马自达6一样汰茂摧,百看不厌郝蒋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泵戈锻,仅针对这两款车型来说恢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劲刮,而黑色则太过低调磁擒,完全掩盖了车辆应有的魅力海功。ATENZA的红色与大多数车型不同释疮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒的,不俗套毫芬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啼寥烷,轴距为2830mm泌捷,与进口版本相同盒诧。相比同级别其它几款日系车型祷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势干凌娘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别团救潭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯程,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溯蒋,科技感差了一点敲报漏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皮驹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僵割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猩韶琼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俩歧嫂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈复插弯,相比之下确实显得小了一点们惹,为什么不折个中茹问,采用18英寸呢骡题?   两款车的尾部设计几乎没有区别灌,尾灯样式相同娟,双边共两出的排气管(没错毖嚏坚,为了表达更直观驮、清楚沙、无异议吭崎猾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碍猫狭,这是马自达6一贯的良好作风蔬。总之壤守,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的全汕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兄揭,谁都知道SUV车型最为畅销琼狈疟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞳提勒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出券,而卖得好的却还是那么几款俊括。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崎鲍,还要等到试驾之后才能给出答案媳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颂河。从风格上看损撮,海马S5偏向时尚实谜线、运动帮惰括,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雷撅。而在配置方面歪肚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点边。根据目前了解到的消息钨炬,这款车型的起售价约为9.5万暮,如果消息属实的话等,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平清赎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咕?   外观聊:设计新颖将链,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捂卑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司告谁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骋,也将它的风阻系数降至0.34窜碉胃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了褂秃哄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赫,比例上感觉怪怪的冷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篙补栏,有效地提升了视觉效果戎垒俏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竞纶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神车。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叹牵、转向灯以及雾灯吵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碾啥任。   作为一款紧凑型SUV缉盗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苟局目,轴距达到了2630mm幸。与同级别的海马S7相比羌拘俺,虽然在车身尺寸方面有所减少似届趴,但轴距却多了11mm窘,整体空间表现令人期待弗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藏恃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皑。" "   全新的A3备受关注拭库立,这其中的原因有两点寄陪,一个是加入了三厢车型烘穆掂。而另一个采熊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酶男雇。只是这台车来到国内较晚耗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地譬口,简单明了的说孩雷考,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疽,而必要条件是横置发动机概峰搭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骚,但消费者从中又能得到什么捅很?如果按常理来看寞坝袭,对消费者的好处应该挺多的吞穗边,比如车更便宜了董箱平,就算车不便宜配置也应该增加了料,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冯到颠。但上述这些还只是一种期盼里,毕竟这个平台的车型刚量产不久能,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俱娩。至少高尔夫7是这样淋森欠,而全新的A3由于正式的价格没有公布碴遁话,所以也不好定论几胃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缺合,这次引进国内的共有四款车型宝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型珐程庇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置高。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绦,6速S tronic双离合变速箱括能伦。在本月的21号秋芒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市布飞鸿。相比老款的两厢车型帅氰,轴距和车身尺寸都有所增加岔,而且在轻量化上下了不少功夫挪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匪匿,但在配置上基本都可以进行选装化肆。由于三厢版为新增车型闷响绣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龟该沛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灿商补,“小改款父,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓖堤,而值得注意的是风,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洗台。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议化文,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茶腐。”吉利控股集团副总裁遁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慰熟砂,欣喜之情溢于言表孝项疼。    亦或是巧合恳青叛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能课并,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7漂,一方面并可,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裂回寝,另一方面事醚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁心居捂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弹,种种迹象表明范,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段便累惜。   诚然教,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仙惭挽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魔屑掠,孙晓东对媒体表示侠嘛靖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绷录,吉利收购沃尔沃之后谴识,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点管,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锌钉。" "  在国内诽葡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妇,它凭借动感的外观匪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”干,后来者RV4屉鞍、途观限郴炔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晾卫歪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帆论,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颂教坎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疤。而今年忿擦假,东风日产给我们带来了第三代奇骏城,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”灵槽鲁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬菜狻,年轻化欢懊、动感化的外观设计就是最好的证明浦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狸敦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阔潮孰,层次感以及运动感比老款强太多了竣缔芭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的笑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叔泪,流畅的曲线让它不在干巴巴冀,整体饱满了很多汀回。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慧钳疼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筷断仿。   在侧面线条的过度下墒矗粹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吓,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓣双唇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糙楔。后尾灯变化更为明显锤郴豁,竖条造型变成更为接近长方造型疗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赦巷版,一定会想起Jeep捐奢徒,提起Jeep坞绰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钳安,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叫炒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庇乐技,看看它在这部分有着怎样的表现处唯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踢柿,并且不可选装以外吨,2.4L 豪华版可以选装该项配置莆豢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溺拈酶,从功能上来看比较全面蹦驶,下面我们就一起来看看它的实际表现巩。   更多精彩视频报戒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哄,调整比较细腻蠢谷蔫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位频谈乐,而且还可以停得很正柑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诉棚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搪房款,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示囱迷纳,如果继续操作廖,系统则会中断本次自动泊车擦捅磐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里交究,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谢,我一定会把奇骏放在首位乘敦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款护糠武,性价比非常高舜行。不过自从2008年上市至今的6年时间里败,它始终没有太大的改变茬,另一边竞争对手们却在不断进化蛋暮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阮墓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律景儒钉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瀑隶访。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裙咐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娶太,而看到新车的第一眼就会让人感叹巷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了能郝税。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笛谩婚,并且也是该平台衍生出的第一款车型累,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化临轿绊。相比老款车型略显古板的硬朗外形骨沟甸,新车则显得更精致寇滩檀,更有设计感兼咸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拾桑。当然曝,除了视觉效果之外儡淀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了担?这也是今天我们需要探讨的问题巷灸揉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型革教俊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限透扯,我们本篇文章的测试内容并不全面筏剖梧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膜竭常。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章点泛,里面对新车外形叉、内饰等方面都进行了详细的解读容仕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漓健坪。另外嘎归,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兔练庙。   ●增加更多高科技配置缮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宛梅涝,除了拥有出色的设计的贯卯、良好的工艺和用料之外冷毯渡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仕登,翼虎就是个很好的例子入炉楼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筋蛇携。如今的新奇骏身上蔚帮,我们也看到了各种高科技配置赣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平彼剃时。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讨狠,在两年前它就已经崭露头角并慰快,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歇究,连控制面板都完全相同签充。虽然东西不算新碑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霞屋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辞虐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潍,汽车作为生活中不可缺少的一部分券臀冷,也同样要跟上潮流阂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墩陈吻,很多的印象都集中在日系的丰田车上捶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剁,由于起步较早膜岁,所以在混动技术上都比较成熟扳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挺,一方面是因为未来的趋势水,另一方面就是对环境保护都有一份责任笔轿。但能让人印象比较深刻的不多戊倦毒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怖陆。经过一天的试驾体验赐前,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶男,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胁。   外观方面傲扦无:设计大胆前卫舞笺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹃步,给很多人的印象就是模仿卢竭扣、复刻谎,aygo须、花冠潭脖苇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锌断就。实则也是没办法的事儿速鹊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始品技,不过从秦看来固垮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脊五。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篡的儒,整车设计偏向年轻化鞋事烂,前大灯内加入了日间行车灯功。车身尺寸方面牟解,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腾埂,轴距为2670mm鼓集。   实质上换词煤,比亚迪秦的外观特色鲜明歌湍,个性十足粱歉,他并没有针对大范围客户群体而设计供匿帅,更多主打年轻镜、时尚元素啊坪。这样一来静隆,优缺点也相对明显跑稀刀,需要一定的时间让更多的人来接受他惧煽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番砰湃牡,充电方法非常简单也很安全锹。通过家用的220V电源就可以直接充电汐沛疟,但是要采用三相插座畏患。车内的仪表盘可以显示充电信息汲目,包括电量以及预计充满时间潜描,而且还可以选择预约充电嘛手雄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秸奋,虽然我的“档期”已经很满玖肠菩,截稿压力山大衬垦。但作为潜在车主贫绣攻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平金渭,它和福特嘉年华佬卤船、大众POLO会有多少不一样艘彭,谁更值得购买铜。我想这也应该是大家都很关心的问题锌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息畏,以供大家有更多了解潞钞弯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元犁哼,分1.3L和1.5L车型婪遂识,提供5挡手动或4挡自动变速器剧。这也是国产的第三代威驰车型戏姥,相比老款车碳宏皋,新威驰变得价格更低髓修、空间更大龟库。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仆蠕乳,在广汽丰田4S店中销售八适,价格区间6.98万-10.88万元哥汾。两者动力系统非扒童、内饰设计完全相同啃譬前。只是外观分成两厢与三厢溅靶,配置上有细微差别而已祭警急。好了捞,我们就从外观开始说起怯骋。" "  导语篡:在新能源汽车研发领域畴榷辣,比亚迪一直是领跑者莎厕嫌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车快沏痹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咐棺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霞天,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陵,能够开发更为节能蹲急、环保的电动汽车产品缅醚合,实现性能的提升和普及应用类够。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作排撅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岛悼悲。   历史上俊径试,秦灭六国耻回科,结束群雄割据时代敬,统一中国徽楼噬,开创了历史的新纪元狡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆徐幻弓,势必证明其在以下六方面的实力籍泉绘:   一痪硷、比亚迪秦到底有多快愁匣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示美,全球有52%的车型百公里加速大于10秒老久,23%的车型在8-10秒咀砂,17%的车型6-8秒虐技嗽,仅有8%的车型小于6秒镰,代表车型如保时捷卡宴4.8L欠床惊。今天辩味,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渺,秦百公里加速为5.9秒嗜拦酵,而记者实地测试时香脾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苔蛙。   跑得快自然有其道理害,秦具有“双模”动力绵肆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合歼蹄廓,在混合动力模式下具,秦能爆发479Nm的扭矩伟,某种程度上可以与那些超跑抗衡荤谭。 二接、秦油耗到底有多低珊?   根据国际标准测量核算谓无,秦百公里油耗仅为1.6升氢裂歧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式使洁泻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式成楔冷,纯电动模式时即停嗅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剩桅,整车自动或者手动切换至混合动力模式虾。在所有模式中阿酗露,秦还能进行制动能量回收宫,即电机向电池反充电纳设佳,每百公里回收2.5-3度电皆,可以多行驶约15公里渡陛。 三鸿、秦充电到底难不难雷?   一句话回答伞:有三口插座的家用电源就可以裂,就像充手机一样方便胸。秦的电池容量为13KWH会按卑,可通过220V电压构祷伪,3口插座刷箔愤,4-5小时充满电涩卵。秦随车附送一个智能充电包舷祥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖为埔廓。   四甸溪、既然用了大量驱动电池南努,到底安全不安全?可靠性如何憋霜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牵酞割。单位能效比链,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涧。但是安全稳定性方面则恰恰相反讽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尉氢,是目前市面上最安全的驱动电池涣,没有之一泌焙。   可靠性方面磷,据比亚迪测试拆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑密先限,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修残汾,业界罕见浓。电池电芯甚至终身保修哀怂。 五捂朔稀、秦操控驾驶会不会很复杂箔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霞,习惯之后甚至更加简单库茹。新增纯电模式野涑恚控驾驶膝,更安静仙签慌、更节能醒。   六郸、电池组电用完了如何行驶胖假?   据技术人员介绍齿围糠,秦本身不存在电用完的情况惫五。电量不足时肖吕悉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式废。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懂。   此外缅,行驶过程中科虎深,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洛,并储存到电池中祟檄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车从四,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怜世,其次是QQ me锈济床,PT漫步者之流亲镰,当然还不包括那些“只识其样罚、不知其名”的人群邯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象枢绩,它也是双龙汽车最具标志性的车型哆。在迎来双龙新柯兰多之后鞠庞芭,就在近日笑恭瓦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾成迷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卡幂湍,但却让我们可以由心发出这样的感叹陋戎,爱腾终于正常了但掇念。   从推出2011款爱腾至今伪,已经有近3年的时间玲熬怪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势静,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奠潭嚷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敝啥蒲,伴随着2014款爱腾的推出得哦,有关于这款车的一切兢,也自然成为历史痰,被我们封存起来探随痰。全新的家族化风格设计炬良捣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肺譬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涟毙桐,与新柯兰多相似的样貌沮糠抒,让新爱腾不再具备专属性冉饱。没处前部细节的设计惕苇,都是那么平易近人抠,平庸的再没有任何特点败介匆。可能人就是这样蔚,老款爱腾在售时蜂讣脊,人们总是说这款车有多难看富亲骆,有多奇葩桔,但当它真的成为历史后痘趁继,我们又会感到缺少了什么是。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喇秽斜,但还不至于让它从中获得什么优势嘿希就,车尾部简单的几处变化猩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袍獭藉。现在在大街上凌发,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的萌甫储,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了化际。   本文导航" "   这年头在路上跑着搓腑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼非。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撤采,把自己造的车不断的加长赂,就算不加轴距也得把身子给拉长擎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中览堵、大型车上佛,感觉有些资源浪费讽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挂馁腺,“L”的作用才更加实际鬼。当拿到这辆YARiS L 致炫时钮,小惊喜了一下飞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沧峭盼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卜溃矩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惧搂、大众polo付、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势官。目前这辆车共有两款动力膝反觅、6种配置车型在国内上市头隆,指导价格在6.98万-10.88万之间谦浮暴。由于新车型且上市时间不长灯,所以目前的优惠幅度不算很大恭,基本在3-5千元左右锭绕。(个人观点发送巳:致炫督乖床,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岭,厂商指导价为8.7万-10.68万寇肩垒,搭载1.3L/1.5L发动机腾揉厦,5速手动/4速自动变速箱汾懦伍。" "   曾几何时围骗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抽效,它那个性的外形给我留下了深刻的印象司赊兑,但却没有获得国内消费者的认可茂擂。如今彪此,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兔呻,其售价区间为15.48万-21.98万元放社七,相比老款车型有所降低敛韦摧。另外溺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搔围慈,并针对柴油发动机进行了重新调校硅。下面就让我们通过试驾体验脊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计眯骨跋,并采用双龙全新的家族式设计冷,整体风格与现款柯兰多十分相似洞。然而抬豹轨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凭胆,其车内布局依旧与老款车型保持一致淌,略显缺乏新意哆镶狭。   小结砷市姆: 相比老款车型来说店定,新爱腾的外观变化令人欣喜雾镜潦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缆嚷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次散线溺。不过箍光,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进五冗巳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上示懂盒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恼。在海外市吵覆馈,新逍客提供3款发动机搂,配备6速手动或CVT变速箱翟铃河,在英国的起售价是17595英镑偏午抢。与现款车相比私,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涟暇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处节芒马。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抒虾麻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搜兜。 ● 外观介绍翁尸捶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型储:宝马2系Active Tourer骏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偿嫡郝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诬慧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粪?车展上的展车给了我们答案抱蓟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陇羌,而在正进行的2014日内瓦车展上通,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挎你。和两厢版一样航,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐锇枞。块化平台打造掳,造型新潮时尚鬼宠,细节设计则突显旅行车的元素箍坍,保持一款旅行车应具备的实用性哗卡浇。据悉迷几,该车将于年内率先在欧洲市场上市景博炽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睬,相信国内消费者很快也将与它见面倾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恰嚎,全新标致308的旅行版如期而至锭。从整体变化来看炼办纳,它在保持旅行车实用性的同时迫,将重点放在外观太乘蒂、内饰的调整以及配置的提升上涛番妊,新潮的设计更是让人眼前一亮深敌市。在我看来晨,它的变化是非常积极的类。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膝,现在它要做的就是尽快进入国内斤绊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隆:   静态评测    ?   更多精彩内容答辜送:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沽辑蝗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粟。早在上世纪五六十年代秘,Citro?nDS就用上了可变悬架魏蹈控、随动大灯迁坞邯、转向助力挡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裤泥送,加上极为飘逸的车身设计谷衔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隶方,2011年长安标致雪铁龙成立镰,到今天我们测试全新DS 5LS偏钱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廓士亮,音译的中文品牌名念起来很接地气搔:长安谛艾仕糯,有股莫名的喜感痛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拖,是台正儿八经的三厢车胆无。   ●外观换黄:考虑国内需求享,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前椒弹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奴畴梳,后者里里外外都显得格外前卫探畔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矛福、更好接受一点膳。当然激,前提是得保留住原有气质煤。   在这张全新的前脸上摊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰箍,官方把它解释为“飞翼”硼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伦绅,由于边缘不是那么锐利拌凡吹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矢,接受起来没那么难倦碑兰。   车身侧面和尾部看起来很饱满设挫、匀称岔澈,其实我个人甚至感觉比车头更好看吮培。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吧汉睛,厂家说这是做完市场调研后的选择丝炒乱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刷常,想想也不无道理光,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旁,与其后期车主们各自琢磨龚洞蚊,不如原厂直接把这事办了奖熔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卷把技,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注案旧夹:下文简称新阳光俊抖,以便阅读)暑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氏烯冷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 传。现在它不光新潮仆慧俊,还进一步提升了性价比滥,为与定位相当的大众桑塔纳平稀伺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奶。 外观卜辜饶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碱衅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绒率,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜街妨露。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分时,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米私,达到4456毫米内诲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平显。    此外坞随疚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酷溪,由于在东风日产的产品体系中宦耽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)景,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样双,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抬,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘁盲哼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气许溜。尽管天气有些寒冷讼继,但此刻我的心情是非常愉悦的厂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辜屎革,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感摔习铅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倦膏盗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毛汾堤,当然我也不例外腔空。这次除了911之外苛嘎,保时捷还带来了Cayman芭、Boxster帽推词、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型荷烹顽,让大家分别体验RR(后置后驱)腻忙挠、MR(中置后驱)剧扯丸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侗乐北。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的北雀臂,即使在这样的冰雪路面也不例外前纳谐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苏。在练习漂移之前狡胎,充分的驾驶培训是很有必要的解碎堡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛇太沙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奥丛俊。   ●车辆失控该如何挽救秃诧?   当车辆发生转向不足时残继,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)却,稳住方向并且慢慢回正蘑,切忌继续打方向劲漏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向起钠,反而会加剧转向不足的发生力芜矛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嵌淑伴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骋强。对于一般人来说脓酿昧,应付转向不足要更加容易一些七,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恢淋,而转向过度一旦被合理运用纠,就能成为过弯利器羌抄,也就是我们平时所讲的“漂移”笛沥。   ●如何才能实现漂移侈?   要想在弯道中实现漂移拍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渭。针对这次的车型以及冰雪路面缴拟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛇凶绊:   1帛舅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贰裳,我更愿意称之为惯性漂移过弯难搐课。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丰、甚至小于90°的急弯食。 ? 『以上为PPT截图鞭烷授,分辨率有限妙翟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忍,然后反打方向抽璃,稳住油门漂移过弯秦赤。例如在通过上图中的右弯时胸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢栖黎婚,然后左打方向两,紧接着再右打方向步剐恃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚷蒙瓦,别慌熟,这正是我们希望看到的酵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心库肖台。随着车尾横向滑动的产生雀,此时驾驶员应该迅速反打方向恳醋,让前轮时刻指向出弯的路线适,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贿惰,随后在出弯时适当收油并回正方向茂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堤膛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向将口,方向盘转动角度都不宜过多鸽当,最好控制在90°以内会玛。其次油门动作务必细腻来,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系童即,给油则会加剧侧滑爸性廖,收油则会减小侧滑角度骗沸烂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泪。   2间诉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)七苛诗。   适合弧度比较大的高速弯道珊藉氢。 ?   当车辆高速入弯时痛豹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头崎岛刹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雹茬。当车辆开始侧滑之后什,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屯款,继续维持横向滑动脓咖,同时反打方向控制出弯路线桃腔恐,之后的动作与第一种方法一致椽。对于初次尝试的驾驶者来说袭丢萍,如果入弯速度不够快也没关系纫魄蚊,你可以直接省去刹车这一步骤氰关逆,在入弯时适当地轰一脚油门界汾崩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罕驹疮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佰抱,并综合运用蹬龄魂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杉。例如在紧急壳僧、高速的连续S型弯道讥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猫丧蹈,从而划出一道完美的漂移路线嫩遍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挞顺焕?AE86在高速S弯道超越RX7湿诡冷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邻。   当然工,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后购络列,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柬抄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瀑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糜笛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器马伎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作权,驾驶员只需控制好刹车哎拱、油门以及转向三者之间的平衡即可送撂散。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拓厘踌。   然而即使是这样酬盗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匠。冰雪路面凹凸不平慧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同母,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埠溶里,所以技术和心态都十分重要甘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稗得,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潜违功。在这期间涤实,沃尔沃创造了无数的第一萎矢,也赢得了不少的辉煌成绩库闷淮,当众多车企迎头赶上之际烹挨非,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中江,并将其命名为Drive-E奇娠随。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诗仑股,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肛都考。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啃攻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椽峡,实现了靠背调节和腰部支撑番坚。 1967 推出首个后向式儿童座椅娄好嘲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胖朽暗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兄,将有害废弃排放降低90%以上趣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)错捣亩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澈绘虹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生街,有效减少或避免低速追尾碰撞拔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曙奋,至此安全范围从车内延伸到车外措径阔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表班:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巳,从被动安全到主动安全蒂紊酒,再到行人保护陋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可砰瑟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域红缝诉,空气污染现已成为最热门的话题芥奥颓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藐混蚕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煽革,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎把咕丘。   Drive-E是什么 颅伴你?   即E驱智能科技酿捞,代表Efficient Power(驱动更高效)竟敖、Electrification(驱动电气化趋势)恰请眠、Environment(驱动环保潮流)拦嘲清,从字面来看很容易理解垒,简单来说就是引擎高效化桓,这样一来既可以保证动力性啦漆,同时还能达到更好的排放标准枚寄昧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狈绍蠢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎矫。   沃尔沃还将这一技术投身于拇懒樱块化的研发级砷,只需变更增压器娜案嫒郑块与催化转化器暮Φ锉瑁块等主要部件欣妮,便可催生出一款新的引擎产品峡谐松。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汹分,大致可分为4类蛊,即汽油直喷引擎伪、柴油高压共轨引擎驼,单增压引擎(T5)漏、双增压引擎(T6)笑撮偷。 以XC60为例 蔷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谭怕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斡,在动力输出上也略有提升躬输那,其中的原因自然脱离不了小体积勾、轻量化等一系列技术的支持毁赴烙。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲍夯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恍蛔,挡位的排列也更加紧密染,有效缩减了换挡时间单赦,从而具备了迅捷的响应能力藐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苗平。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汾,耗能经济性方面得到了进一步保证勤,它将改变城市路况中引擎启停的时机材很破,改善油门的响应号,空调系统转化为经济模式工作订搭栏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抱,而在65km/h以上松开油门捆,引擎还将会处于怠速状态先吧。   本文导航撵接:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袜婆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位繁祥高,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阑。不过硕阔辩,动力并不是我们今天的主要议题筷辩邪。秦的下盘功夫方面表现如何并缕嫂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姓蔫慑?这些都是我们今天要研究的内容罢。综合起来韩靛,我们最终目的就是想要弄清一件事累奖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惟迁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堡伙侮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堪阜试,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虎。当然譬蹿,由于秦有着体积更大扰、更加复杂的动力系统葡入,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洪帮,但由于双叉臂需要更多的空间秋猎,因此也是不现实的把涉。在材质方面狙,秦同样表现中规中矩膊咳记,并没有使用轻量化材料为车头减重母,亮点并不多舅疵。由此可见捎辩保,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滤始。   不过需京,由于混合动力系统的特殊性怒,秦也必须做出自己的调整湾烦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炒模。比如忙房,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拖遂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上护,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擅怒。此外奠碉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮葱,相比速锐在直径上增加了将近9mm孔,看起来很是显眼泼姥蛊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奇,而在同等材料和工艺的情况下奈百墓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泡汰伎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粹接溜。   另外谎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扑土动。与速锐的非全框式副车架不同掠纫镭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮任苗,由于加入了电动机和管理单元耻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娠,因此这样的变化当然是加分的糕蹈虚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僵聘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渺、振动和声振粗糙度宏,欲知详情请点击这里)瞧线,是个值得肯定的进步疗腔娇。此外涪遂,与速锐相同呵拖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羡海祭,强度更高沟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惧辰牧,现款盖硭采克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哀,不过福特已经为此做好了准备懦,日前刚刚发布了新款附门牛克斯胺算氯。它采用了全新的家族化外观肪啡省,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岸能趟,不过它真正的杀手锏倒,还需打开车门才能发现剃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线艰木勿,进一步抢占细分市撑侔摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裳,满足那些对于性能有一定追求的消费者摔胜,比如轿车中的S5考稗、S6诺、S7房喇、S8等等宿讼。就在不久之前的2013年12月卢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锭堂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碎任,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盟鲜。 外观抡毖鄙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沉碑谓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兴,可以随时面对那些不识货的挑衅者那羡狙。作为Q5的性能版车型颓线,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念玛锣,颇为低调匙赌屋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贸敲隧。 车型图片 基本参数椿逆虚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磕,特别是车身高度经过降低菜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歧,而轴距也有细微的变化脆熬丰。   其实只要细心观察够,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皆失,除了特有的徽标之外魔刺骑,SQ5的镀铬条有别于传统车型歉秋报,采用的是双横条样式瓢瘸睡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状时,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽楞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆什答九。而配置方面卑歼淡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姥。   尾部的变化主要集中在下半部分杏玛世,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力设。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计围圃航,可根据行驶状态来改变排气开启程度把热唤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派完喂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弛黄,前者就属于少数派拾使。一个是只有追韩剧的人才懂税秦,一个是全民百吃不厌土。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疆富柏,其实上一代车型在国内早有销售玫,只不过跟福瑞迪太像了遣,外观不出众侣寺嫂,关键是动力平平纠稼莎,所以最后并没有收获太多措巢。全新速迈刚刚上市叮秤,售价17.98-22.68万元村尼料,很有幸能够在第一时间接触到这款车签羡奶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈年儡眯。通过简单的对比纪旧谜,不难发现谰耽庞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灵,名字叫做ForteKoup梢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冲,售价17.18-20.08万元构羞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剐,它承了起亚家族的虎啸式前脸割虫上,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钳,现在看来谈不上惊喜卷,只能说还比较精致灿缺饲。虽采用了大嘴的设计烁氛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冒单蕾,或许小女生会喜欢宋嫩。大灯全系都为卤素光源烯,并带有日间行车灯瞧常扇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敞舍。   走到侧面枷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化络际,但两门的设计为它增色不少晦,在绝大多数人的固有印象中币,跑车就应该是两门凛汤,并且应该是无框车窗岛动爬,仅从这两点来看窖氨,速迈确实都做到了庙翠八,开在路上的确引来了不少的目光追随芥剁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忍处,我们一致认为车尾的设计更为出彩沧篮,短小庐刊、精干剑苦拷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫁。除此之外退,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卸下,而且排气管口径不辛璩俣稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强掇。轮胎为韩国本土品牌弦烯擞,规格为215/45 R17陆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了记谋。   当然按呈,如果你选择2.0L车型的话疤,你所看到的黑色外壳后视镜仁簇酸、前后包围的碳纤维纹路饰板怀簿、双边双出的排气管苍哩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糕。" "  讴歌这个品牌钦,或许很多人不是太熟悉挖故稀。作为本田旗下高端品牌逻哭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啊,而且在美国市呈姘伞,讴歌的品牌影响力是非常大的舰蛔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力态此勾,大部分都是人们对这个品牌不了解侨攘,影响力上不去搪皋长,导致在销量上确实不尽如人意撂涣。对于这次全新MDX的到来闺翅播,个人持有赞许的态度肖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意攀,还是那句话十,品质上去了轮氛墨,接下来就是提升品牌影响力了沮试讲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搁廊,大灯的轮廓更加细长袒剁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯链。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过比蜜,但内部结构和MDX并不完全相同惦。雾灯被一条仿LED的光带替代荡蜂,进气中网的细节刻画更加运动惰关洼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驰捅,侧面造型给人的视觉感受非常低岛鞘,这和前后大灯的位置有很大关系缄父,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胎观,注重舒适性蚕时。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上口洪讳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趴,而压低的姿态却更加动感扳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娇猎。尾灯造型相比较现款修长儡,优雅的感受也来自于细节的 设计举滑绰,但貌似通过我的观察瓢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置删速兢,让尾部显得非常简洁垒。   本文导航铆踌农:" "  2014年2月20日暖充,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诚锰。2014年型奥迪A5的最大特点是丧璃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扳烂篱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夏僻衅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晦提筹,共有19款车型察,售价在49.98万至85.8万微,具体价格如下恭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赦斡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庭簇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涩律窍。配置方面软,也与现款车型相同京繁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辑淘。   内饰方面显,2014款车型也与老款车型大同小异厘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隶锨,同时门内饰论、座椅中央扶手丛、都采用了纳帕真皮面料箍督拉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酗。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓶瞳暗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烫昂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化色插尝。   变化一衡处:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化维,在原有的缸内直喷技术的基础之上杉陵熄,加入了较为传统的歧管喷射马,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合相纫,通过二者各自的优势穆弯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锰定酣。事实上码户,混合喷射也不是什么新的技术溶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倒岸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点架嫁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缴圣突,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善马。   变化二聪即:排气歧管集成至汽缸盖内较,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孤法寇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力项氓,从而减低涡轮的负荷颠城,提高涡轮寿命岁吻类。同时氏伦嫡,因为在进入涡轮之前进行冷却静,相当于提高了涡轮的进气温度限制科壁柿,可以允许发动机有更高的排气温度廉疆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沮讲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暴,同时结构也更为复杂徽乏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战加凄。对此咀,缸盖内的冷却系统也进行了改进茹搭储,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仆。   另外耍襄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鼓浑,还有着两项小改动伞雄舰。使用旋转阀奈纾块替代了传统的节温器芦敌隆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扇浩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宝坪。   根据官方消息禾戏夹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厩屡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冻撂。笔者也希望在应用新的技术的同时惟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耗。 责任编辑帆肠吴:王晨熙" "  A00级(微型车)陆佬绷,在人们印象中这类车以实用性摔、代步功能为主帆,低廉的价格促使配置也不会太高浓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墩绘,一款车的推出打破了这一概念割己犊,它就是全新奔奔纲剿,来自长安汽车宫靛。   感官是人们的第一直觉反应比歌,所以外形设计的重要性不言而喻示懂悄,为了使人们印象深刻徊嫂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凯,道理很简单凸捌郝,日本是微型车最发达的市场念挨耸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涛裳遁,在2013年广州车展上馅戚蔫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光内农,除了时尚的外形设计以外妨蓖谩,在细节做工上也有着不俗的表现卡。前脸的设计整体性很高肚晨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逛表,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影睹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匿句燎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势控,不过这一点在外观上并不明显拒,这源于贯穿车身的硬朗腰线陀,有效将视觉性降低导,同时搭配造型独特的双色轮毂请,让这款小车看上去时尚动感级。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晶伤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剖诬,如果仔细比对蔼全,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸工呛筒。除了引人注目的设计以外汇股,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哗,具有加热功能的外后视镜砰、15英寸的抛光双色轮毂嘲垃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镀蔼饥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市处,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岭亲舒。不过界邢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孝婆澄,从内到外举年、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉和矢墨,可以说是一次完美的蜕变舞昏湾。那么这款新车究变在了哪里反颅览?它究竟新在哪午?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莎浚双?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晦啦紊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm透串揩,轴距则与老款车型保持一致抚。在尺寸变化不大的前提下赊焦滦,改变外观攀、动力拭愤盾、内饰截、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辰肋暗,2月19日这台新车也正式来到我们面前寺裂乓,并接受大家的考验休。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捎却信,但这8条是我个人认为变化比较大的下,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迟既落。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候露蹿甩,我就有了一种预感丢兽踩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚏考,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铃邵撇。全新X5给我最深的印象除了家族化外葛垦鬼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冲加寒。首先嘉,先说说全新X5的外观狮还铝,“大尺寸双肾进气格栅”惨、“开眼角式前大灯”疙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盆桑惹。    现款宝马3系推出的时候石,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柒凤课,现如今随着全新X5的上市蜡稼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摹叙堡,据悉辱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舍剑鼓。值得一提的是丝老,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纳氢享,给人一种炯炯有神的感觉餐雇骑。    由于新老款车型的轴距保持相同吧伶茸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贺,反而侧面的腰线给人一种力量感忙悍,这也使得新车看上去年轻了不少拷僧。细节方面枚,新车在前翼子板上增加了进气口替纳,突出了宝马品牌独有的运动基因垫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勉绦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帛痉譬,提升了夜晚的识别度捞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篙,降低了风阻系数省歼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咆。" "  版权声明几:本文版权为网易汽车所有臣翰,转载请注明出处沽。   在2003年台诉横,奇瑞QQ的下线让这款时尚堤、便宜囱崇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迹,之后短短的几年间掠夸退,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搅,然而到了2006年长安奔奔的推出尖纳,打破了QQ一枝独大的局面堑。一转眼涣俊被,已经过去了10年的时间醋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欺,在这个追求个性溃、讲究品质的时代猫淮画,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卢滔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则切剿,而长安似乎也意识到了这一点崔推,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寺冷辣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缉化?   从厂家方面获悉忱木,老款的奔奔(love)已经停产苹版,而奔奔mini则将会继续生产销售盲殴糙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乏姑副,前者主打精品中高端微车市沉剿!,而后者则会在廉价微车市场继续作战额伟。从定位上来看撂埔兔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些具,虽然沿用了奔奔的名字答措片,但整车的设计极桨、配置以及售价都会高于老款车型苟开。   新奔奔客户群体是谁泻?   在很多年前爆们署,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沉,到底是买奔奔还是买QQ行那,在那个时候猾集,很少有人会关心这款车设计的如何铜串哺、驾驶感受如何甘摆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忌瑟,省油填础、皮实哨疽校、能遮风挡雨就行播赴琅。   现如今薄白,80后掣、90后已经成为购车主力吉,这些从小听着walkman疵拉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肝嫂、用户体验以及品质都有着更高的追求试,因此在座驾的选择上同样不会妥协绅细虐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贰视,新奔奔就是冲着他们来的秒。   新奔奔主要的竞争车型是道肝吝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犯怜,但从目前得到的消息来看底匣人,5-6万元将是其大概的价格区间始接。这个价位中既有一些合资的微型车杏问瓮,也有自主品牌的紧凑型车嗓晨力,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哭沏,比如两厢赛欧炊牢播、奥拓踌彼、玛驰以及低配雨燕等等车型垢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靠缝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛋先,产生竞争的几率比较小箔舌缓。   外观碾答:惊艳爆靛、和谐陋夕囱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泥话就:高离地间隙履鞠、车顶行李架守颇、双色车身等等泉爱伯。没错偿恨,无论是跨界节填、越界还是交叉车型酶妒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阿。不过世间万物鸡瘦,徒有其表终究很肤浅邵尺圭,我个人认为暗琴耽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统联递。所以蚊认寂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喀垃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时穆尼联,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款功哗,它集沃尔沃所有看家本领于一身寸屎持,可谓全副武装当分。为了让媒体更好的体验这台车禽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高维跺。没有固定线路歼俩辛,没有领队车辆烹蝎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衡,它会和每一位汽车媒体人独处12天谦。而在这12天里粗,我已经和它奔袭了4100公里浦冬,横跨了三个省份武,体验了柏油赛道乾、软土拉力景、冰雪漂移解挞慕、高速狂奔滦氓班、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话店郎操,当然帘朴,最终的结果是毖拎布:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辑菲哨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罚,正所谓日久见人心胸烦搐,交友如此男,试车亦是如此顷嗜嚷。回到正题夕绥,和往常一样磺鹅懒,对它的了解还是先从外观开始毛并伎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生互,相煎何太急”这句绝句宿,而在雷诺—日产集团旗下仕蹭,有两款车正在上演着这一幕采迟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拒,还有这出色的越野性能率。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蝗挡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坎,买谁更划算颗梆蓉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柒管蒂,作为英菲尼迪的顶级SUV吓,QX80的售价高达152.8万挺士,但经销商处可以优惠16.2万孟眠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岛,虽说16.8万也不是个小数目坊迁。但对于消费者来说烦,一个日产蛾含,一个英菲尼迪匠掏幻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谜护卞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仿雇孟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV既,它的身材绝对够大贿。从上图的数据来看侮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胚踞茄,尤其是将近5.3米的车身长度金霸蛋,会让您感觉驾驭它有点困难己泼潘。另一方面俄吻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胺讲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现始落。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凉牟酸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型块使。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赊池韩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拣,同时也显得异常凶猛龄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赊忱苏,整体造型圆润颗襄牌,没有多余的线条作为修饰慕,但是反而会让人感到车身很厚实嫡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绦。同时注意它车窗的设计溃瓮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱樊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的材告故,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烈崩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样立权。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龚刷览,也没有了那种霸气半锣,转而给人的感觉是设计很前卫挽芭记。车尾的饱满程度与车头相呼应着淑镭,丢去了上一代的直棱直角嗽岔蜂,饱满的线条凸显着丰满的层次感壬啦耽。   日产途乐阜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镐白络,虽然脱胎于英菲尼迪车型寸桃,但途乐依然拥有自己的外观特征冻疵荷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性览何。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互当蛋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屑蛾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出被燎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沙,成为了车头亮点之一阮幸身。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琼痉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型殊,这项配置自然是少不了的掠。我们可以找到4个摄像头惮和曝,它们分别位于车辆头部霞赡虽、左右外后视镜下方和车辆尾部樊乖。以便在停车过程中遁弛掏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况希捂,让您更加自信轻松的把握泊车空间巧撤舍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘘蔽关,大大降低了停车时的事故发生概茶版。   途乐   通过对比发现烂惠,两车在外观上的配置基本相同埃任,差别仅在日间行车灯上惯零,不过随着QX80年款的推出撵堡,日间行车灯的加入应该不是件难事父分。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盾奸,在相差仅有10几万的时候匪得碧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笛。    责任编辑逃毋顿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呻魔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炒逗,除了奔驰G搜淌刊、丰田陆巡系列蠕井、牧马人等阔摩,双龙雷斯特也是其中一员兼,而且雷斯特还是柴油车创捞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幸,以目前的接触来看就凑,双龙雷斯特W表现不错烫巨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”温。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前激楔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吾讽。当然慨籍噶,在随后漫长的几年过后卯哥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崩舰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO定,该车型最大的特点就是其尾部造型蝗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计经绦岭,宝马方面肯定不会承认郸瞄,但从年份来讲书兴阑,明眼人一看便知腹粱侈。   外观糠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猜,该工作室的创办人正是乔治亚罗硷九,不过大师的设计未必符合所有人的审美曙光,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异前人碾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胸去细,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怒疵卜,但为了照顾空气动力学与线条流畅道立纲,雷斯特的车头是圆的幂疲苔,所以在当时看来有点“离经叛道”懈。   而到了现款的雷斯特W查,这个“小问题”被修正了嚼沃,一体化的设计已经是大势所趋弟禾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娃吠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别次,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疥倾对。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胖煌彪。通过车展上的展示膳,小编已对这款纯电动车型有所了解谎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焦拖,时至今日闷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逛题。据悉烽半己,之诺将在今年的2月份开始接受预订簧犬冒,上市后将以租赁的方式面向消费者跑绷魂,具体的细则目前还没有公布型,上市后会有着怎样的表现簿,我们会同大家一同关注衡茨兴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碗霉,简单了解了一下之诺这个名称的由来搭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现簧刊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粕既丢,毕竟是基于宝马X1平台打造山理,因此在多个方面相似度高也并不为过沛板改。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俺膳暖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捻脆旧,其具体的表现如何峰井,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撑。 责任编辑脓嗜宪:沈楠" "  版权声明酶:本文版权为网易汽车所有丁古,转载请注明出处纪沧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扭形。它们的可见程度埠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腹亮。可见度甚高的两个文字的组合畴抨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潭。因此斡诞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车褂。哦雾,对了缴概,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厘。意大利人的自信虾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迷抽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用味授?咱先从减开始说起刻。 Q栋纫袱:致悦只是切掉屁股的菲翔么疽?   A隆:非也慨蹿标,前脸亦有修改归,整体风格统一寒吮呢,协调度很高贾盼。   我相信Roberto Giolito先生恫水,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师布垛,在设计Ottimo的时候宿,一定会更加从容备厂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”劳殊塘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思词撕嚷。在他的心中鹤菠,应该有着太多关于年轻舱炬贫、活力的理解逞遁咖,而这恰是Ottimo的设计要点际。 外观总结   赞辑:个性鲜明餐、标配LED示宽灯缮唐硕、轮胎用料厚道   弹嚎:低配删减雾灯   " "  版权声明峦杠埃:本文版权为网易汽车所有冀碍,转载请注明出处疼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豆,虽然距离现在已经有两年的时间磁顾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象檄抠僵。而今天闻拨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厩,并且还是一台后驱车泪欧信。没错塘味,它就是华晨宝马3系官哆累。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奠,其配备了2.0T发动机丢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟百咖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱开履陈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丝。不过在今天的冰雪试驾过程中喂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阑酶骨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铅艘,必须先打好理论知识的基础歉。于是在摸车之前劫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课促癌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汝努,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着硼娩全。 ● 项目一   热身结束了洛谦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节爽犁偷。第一项内容便是加速和刹车渐汰容,是不是觉得很简单挖猛铣?其实里边的门道儿多了去了水辰。   在项目一结束后协肯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蕾苦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步箱。一开始大家相差悬殊柯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了微到班。接下来的项目二会比较刺激一些镭,经常会出现手忙脚乱的情况痪婆,但只要理清思路按部就班的做墓舒玻,想要完成整套动作并不是很难汰璃狄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有俄逻,转载请注明出处安。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恍,不过始终都仅有手动挡车型陋常,虽然目前销量也很出色皋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户态瘫钝。好在这一短板即将成为历史驴患,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夯鼎,新车将于26日正式上市户,我们也于第一时间进行了试驾体验盲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仟慑,在外观方面也有变化贸。新车根据高低配车型提供两种外观方案盲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗡,而高配车型则对中网翟涧、保险杠造型敦佛偏、轮圈和后反光板都进行了重新设计苏速。值得一提的是话,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晴沟裴。   新样式的轮圈非常动感弧,在同级车型中实属罕见卤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袱旅,轴距依旧为2725mm鼎咕官。车尾的变化相比车头要小一些佰潞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邢腺,不仅可以提升安全性霓,同时视觉效果也更加出色委。 有态度【试驾评测】归,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桑翰?   扫一扫焕低,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日荣隆肃,一汽大众全新高尔夫正式上市另胸科。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抬恐,其中1.6L拥有三个车款表票,1.4TSI拥有四个车款警盟,官方指导价为12.19万元—18.29万元撵焚。具体售价请见下表孺凹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仕识,但是却拥有三种功率版本窘柏苏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痘憋梗,因此在动力系统方面冀免天,消费者有三种选择婚烧。    我们从上面的数据可以看到咐捞落,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者防赫熊,1.4T低功率版是主流之牙Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捶浅句,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裁诲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娟瓶,但是它的售价高达18.29万元鸵横萍,相对比较贵但嚏洁。    全新高尔夫提供九种车身色彩康落,分别是塔希提金烘掣鸡、唐古拉白昏诲街、珊瑚蓝厦灸眷、魅力紫绥匠尚、玛雅红恐、季风灰捂茎处、水晶银以及深黑和极地白翁橙。 ①虏输:16寸Cosmic款轮毂 ②聘棱纶:16寸Cubix款轮毂 ③膛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唇仕权,其中15英寸的一款斯郡级,16英寸的两款潞摄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔑勉水,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肛充。    全新高尔夫提供标准座椅骇钢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅春,低配的时尚版车型使用的是标准座椅几,舒适版车型则都配备舒适座椅糠瑞靖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饱奖。    在材质方面镶巾猩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料江骗垛,分别是上图所示的DianDian黑色织物诡、Zoom/Merlin黑色织物佳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择店,分别是Vienna黑色真皮签脊焙、Vienna米色真皮轨赶触、Alcantara黑色翻毛皮揪婚、Alcantara棕色翻毛皮胖池桨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擎,有两种风格可衙硬嗯恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屋彼,同样有两种颜色可焉讶岛琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料湘挤,有黑色和米色两种可驯啬诼!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅估卡。    在车内外装饰件方面匪默,不同配置的车款也有不同的安排熟停。像侧窗下沿镀铬装饰条迟、双排气管些、镀铬装饰双排气管绒纳窘、动感鲨鱼鳍天线桐杰、真皮换档手柄筒娘、科技质感装饰条炭桔奥、金属风格装饰条凤将、碳纤维风格装饰条等等涛疲,针对不同的车款都有不同的配备片巾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍什书祈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞳促,配备有MKB多次碰撞预防系统叙卵斡、ESP车身稳定系统龟、ASR驱动防滑系统疮沧莲、XDS电子差速锁秆、前排侧面安全气囊躬瓤、后部4探头倒车雷达竿、前部行人保护系统蔽帘将、自动静态转弯补光功能等等详帽,但是在舒适性以及功能性方面密,并不是很丰富镐,但是也可以满足基本使用染歪骄。   1.6L自然吸气车款如何衙盟铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑餐馐琛,它拥有手动时尚士、自动时尚以及自动舒适三个车款立懦怠,手动时尚与自动时尚的配置一样冗戚,在价格上二者存在1.2万元的差价姓赖,主要是变速箱配备的差异魂。所以在配置对比环节履曙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枚桨秘,差价为1.1万元巫低嘘。    在配置对比的环节我们可以看到狸,时尚型与舒适型之间的配置差别蒋,大多数都体现在外观内饰的装饰件穿酷,以及车内一些常规功能方面斧,主要是顶棚储物盒辫贫、后排中央扶手吼胺沟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘁掣抠,实际上最有意义的差别在于全景天窗刀杀突、后排出风口摹、蓝牙电话农交捎、定速巡航划逝、驾驶席座椅腰托遂储、TPMS胎压监测系统这几项上梁靖潞,不过在这几项配置中邢啸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挟,尤其是全景天窗筷。    从价格上看农,二者的差价为1.1万元狈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滔萄截,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侈瘁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拼卡,所以我们在这个推荐环节湾劲祈,更多的倾向于低配车款垮邵磊。 责任编辑娶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啪镶枯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拱墟棱。它采用了全新的DS家族式设计风格奋,延续了一贯的法式浪漫风格鲜春,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萝。新车基于DS5平台打造系,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呻紊。预计在3月左右上市菊横毙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翠挛塑,让我们一起来看它的表现如何羔缅。 外观诲携虎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅品规偿,却多了一些时尚及科技感涕旱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搂攘挡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饺。镀铬装饰拿捏的也比较好描酱密。并不会像许多车型那样盲目的堆砌婆据络。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湃橡氏。也表示着DS的品牌走向独立苏乌购。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型等,有着都还算不错的账面数据卸,车身长度为4702mm红享东,宽度1840mm努退捕,高度1515mm.轴距为2715mm钱。上市后会把目标锁定在奥迪A3遂耻仟。 车型图片 基本参数导疏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绢,除了前车6颗驻车雷达之外蜡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯当损。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惯攻猛,从视觉上拉伸了车辆长度锯箱集,尾部设计了一个小小的尾翼陋,尾灯下侧字样表明了其国产身份擒狠拣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头两。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膳卯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懦,真正的排气隐藏在了下面雀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攘竭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词困导趴:高离地间隙味畴领、车顶行李架瑞瞄浪、双色车身等等挤省。没错晦卷宛,无论是跨界无普诬、越界还是交叉车型菇帆法,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质囱桂汐。不过世间万物欧,徒有其表终究很肤浅尘,我个人认为避蟹滑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氨任。所以蛾憨掂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俊珊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挡羡喇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挫赂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亩,它集沃尔沃所有看家本领于一身恒鼓,可谓全副武装呐。为了让媒体更好的体验这台车熄颁赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓷。没有固定线路盼唾,没有领队车辆巧蹿期,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掳捞,它会和每一位汽车媒体人独处12天猾。而在这12天里拨,我已经和它奔袭了4100公里搁非儡,横跨了三个省份韩,体验了柏油赛道擅检胸、软土拉力香、冰雪漂移倪、高速狂奔季凰笺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筏奈,当然锌,最终的结果是特桔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辰你贺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的案箍,正所谓日久见人心松,交友如此蠢涧,试车亦是如此牡吼。回到正题乾尸,和往常一样污僵吐,对它的了解还是先从外观开始祁绅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贺匣、多样化是一种趋势朴恫疙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况害,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醒桥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尼渐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车廖皑镜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芭狙,上市至今保持着约5千台的月均销量藐县起,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眠。 外观/内饰对比堕钞券:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赶肖唤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造损,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疏饭蔼,毕竟师出同门搐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勘够虎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隙霜,远看很容易被误会成排气管撂,但事实上真正的排气管被隐藏起来市炭眯,整体尾部设计显得层次更为分明诵宿怜。低配车型配备有倒车雷达建,高配车型还配备有倒车可视筐促佰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念派脐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隋竞辞,修长的车身与宽厚的D柱肝贡恨,加之出色的后排与储物空间吹拷眠,俨然就是一副旅行车的范儿逆睡酪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm随巍沟,它完全可以称之为旅行版朗逸景称帛。    车身的线条连贯自然淮狄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观躺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陀,调整了尾灯的白色灯带位置扔扳桐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笔辅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同享,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眠里龄,内饰板件的用料以软质材质为主戒同瓮,接缝及做工也较为精致抨朽烯,与同级车型不相伯仲底。从实拍的车型判断险惠,自动空调烁、ESP系统透丛、电动座椅锹唤五、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型备,至于具体配置还有待官方公布川黄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轰奸显,同样是大众家族的传统布局湿捣,整体的感受都很不错塑,方向盘矫焦土、中控台的每个设计很都容易上手副,从材质上来说灭擅,朗行是塑料感有些明显的虫享顺,好在其工艺上还是有保证的杉韩盾,并不会有很廉价的感觉槐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碾措膊,销量在整个家族中表现最为可观随。近期极焚耻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市为藐,新车主要变化集中在外观锋,同时针对颜色哺、配置进行了调整开,以保证其市场竞争力略苗喝。在豪华紧凑级细分市场中潭藕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霜,通过下文的对比分析骏,希望对有此购车意向的网友们一点参考党。   备注凌臣狸: 为更直观的进行两车的对比分析舅郴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谈、CT200h F-SPORT)瘦,市场优惠参考自深圳市场怜瞳。 车型图片 所属品牌黎磁晃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馅量郎,内饰做工精细    车身尺寸方面房,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赤冉,其他参数均小于奔驰A260疗蛇史。从外观和内饰设计风格上看太腿桓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跨坏半,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺署。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后免廊嘶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样废,全车充斥着力量与美的线条卑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点太苹,硕大的单条幅进气格栅脱具尖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛇莆。    相比极富视觉冲力的前脸造型勿晨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些容戮崔,但并没有脱离运动魄黔枚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饯电,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹看伸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盆膛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型送,同时下侧雾灯造型也有改变季阿翁,车尾部也进行了一定的改动唐,整体感觉更加运动愁蒲。另外愤擞庙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”款,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勾彩嗓,形成强烈的双色反差交拓。    F SPORT车型装备了整车运动套件膏驹廷,涵盖了运动调校悬挂多撂耪、运动包围曹谓、运动阻尼减震器揣、熏黑运动轮毂岛酥仙、运动车门脚踏板孤狼客、运动型铝制加速踏板厂棠、制动踏板仍灭、脚歇板等融性乐。    三幅式平底真皮方向盘秤、红色元素点缀的空调出风口扯、铝合金踏板艇方空、仿碳纤维装饰条等等练设,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感田吓夏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恃角圭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孤,将方向盘撼壕磺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娥鬼,增加了便利性龋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乔东,分散了注意力赐香芍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间净归,是多数第一次购车家庭的首选要求堪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卧场。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徘让霸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寿得簿,会有怎么样的变化风攀扰,一起了解一下北趟缅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的率挟肝,镀铬进气格栅增加了些许立体感勒,更加显眼的X造型前脸糕婚,迎合年轻消费者的审美即。大灯的改动有些另类窝,在我看来接受起来还是需要时间的粱撕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杠腿髓,新款在车身尺寸上有所调整密惰忿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哩恼,轴距保持2600毫米不变怂,相比现款仅车身尺寸有所增加广。   车尾的变化不大鹤票潍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怕,以及牌照上方增加镀铬饰条煽犬搭,尾灯造型无变化兢。实拍车型为高配版本爬奇,但仅配备了三点式后倒车雷达溃班。   新款的15英寸轮圈造型不错饱,轮胎选用优科豪马苯,规格为185/60 R15汾,备胎没有缺失捌霸钢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栏诬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奴堵,在年轻人中更是屡见不鲜剐。在学校要有个性惟,在单位要有个性茎截,穿着打扮要有个性狼,兴趣爱好要有个性魏委。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酸?如果你有这方面的兴趣丛维,那么杰德将会是你不错的选择吾。可谓自成一派的它凌,凭借着并不起眼的车身尺寸酣扇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汀泪纺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锹?还是旅行车该?或者是MPV镐?但这都不是事儿护董灭,只要适合自己就OK彭倪骨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人祥汲,喜欢接受新鲜事物的他们肋核,正好与杰德不谋而合遁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镜,此外牡患侣,六座的乘坐空间淡贾,也足以胜任日常的使用需求漓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受遍澄轿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孩奸?自2013年9月6日上市以后酗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巾麻驾,力压大众途安和马自达5等竞争对手既贯,它用事实结束了我们的疑问邵村坚。除了这些品,杰德还会带给我们什么样的全新体验杉,让我们继续往下看隘两。   " "  若是经常关注汽车之家的话色,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吐达。虽然我们这里并不提GTR痛肉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附憷凸瑁克斯ST糙,令人刮目相看抚骂暇。与此同时肮,在秦身上辱炉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摩、做工以及舒适性表现上的明显进步慨吼。 外观造型吐纠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程托,如今已逐渐走出了当年模仿的时代楷,近年来推出的新车型如速锐醚、思锐以及大家眼前的这台秦膊,都可谓一个比一个漂亮夺炒酿。就以秦来说搂煞莱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疵虱,很是亮眼哨蛋,同时也营造了较高的前脸识别度槽疾。   车身尺寸方面就,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹿拨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澳厦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慑壕,2670mm的轴距表现则处于平均水平滩司童。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捻,其整体感觉与速锐大同小异松。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赫。无论白天还是夜晚缅稿官,该车的车尾识别度都非常高沽。而且内部的光源盎素,除了转向灯为普通卤素灯泡外派,示宽灯叹测溶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED力。   充电搽、电桩安装及质保/售后介绍煎珐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肥翔踌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颧峭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电爸且汤,据官方资料介绍潜壕句,充满一次电大约需要5个小时左右豢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烩刚。   同时哗驼廷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翅筒雾,虽然价格并不贵令涸,大约在6000多元幸的,但对申请人有一定的条件限制雹嫂碍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)被筋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仑常繁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旗构森。当上述条件都满足之后娥舜当,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碉,如果一切顺利度藤,最快1个月内就能安装到位并通电使用坚。不过目前戊洪规,秦还不能实现快速充电继唱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巩拎,只是目前还没有这样的配套充电设备桶藏。   针对秦的特殊性词齐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位复附厘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纯。其中疆酒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咀该荚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶突眠边,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倒、绝缘手套和护目镜等设备柏,并规定在检修车辆时必须两人在场县。以防车辆万一发生漏电途琶敲,威胁到维修人员的生命安全佬。   与此同时缓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仍刊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魏纽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同襄蝗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坟乒白,整车质保为6年或十五万公里轰瑞,电池组为10年或二十五万公里)幕避。总之辅翔,从专设的维修工位泛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弊陕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度誓诺,而对消费者的购买更是一种信心的保证么邪时。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前献拇,中国汽车市场刚开始发展鲍费,市面上可供选择的车型可谓寥寥深窟,在那样一个年代抚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痹川容,并且在之后的相当长一段时间错布,人们心中仍对它们有深刻的印象赴挥猩。时至今日刊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择话,在数年激烈的竞争中夸妻烯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寐。这回提岔币,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首东冉铺,我们也借这次机会为大家做个全面对比藉惹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拜惯:外观内饰(包括设计和做工)夹防盖、配置诡啡顾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)和浓、储物兢复乌、油耗谱玖判、驾乘感受挞跨烯、加速性能破、刹车性能敲怖眠。同时煌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别档擒嫁、同价位车型的什么水平摔拘鸽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爸且,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘁,目前约有6000元左右的优惠羚小,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戊鞘,在优惠方面差别比较大骨结涎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹲盖捞,根据论坛中近期的提车价格募,9000元的优惠还是有的我。目前睡娠,两车的售价依旧属于同一梯级碘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盯辫乡,只是配备了卤素大灯及雾灯赎拨,透镜叹旗、日间行车灯这些都没有单。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系攀陡念,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掸辑恫,因此我认为两车的配置可以理解缝,符合同级水准凳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缔金:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哦硷,两车的各项参数也处于伯仲之间霞陇黄,差别在6cm之内臀蹄挠。在车内空间上弓浩,两车的表现也很接近乳朔剖,我先剧透下吧够,结果可能跟你们想象得不太一样汗阿。   相信看到这里骡旧屑,大家最担心的就是如果车辆没电堤裴,后备厢是否还能打开的问题秋。捷达看来是妥妥的没问题捣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涉贸程,它的后排座椅靠背可以放倒伯奋彩,之后即可顺利从后备厢取物禽碴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忻第。   在倒车辅助上勿筛表,捷达配备三点探头律,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配婪摔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞎怯箍。这里多说一句峰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庭,让人觉得很不大气棵监蟹,并且低于同级别的水平炔壬岔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凌汗,舒适型也可选装倒车影像千辨,比捷达厚道一些喷氯。从普及性上看墨,能够达到同级别的平均水平秀捂,从功能性上看家扣,拥有倒车影像的它则高过平均线了叔倦康,给好评酒特互。   两车都是15英寸的轮圈县,造型上也是各有风味毕,轮胎宽度也同为185mm捍透犯。从售价上看袄堡哎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壕冲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恕厦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囤队,让我们在后面的制动测试上见分晓抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霓,借着中期改款的机会匠蠕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机借,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酷裴。应该恭喜它肥,至少在我眼里撇碉摧,它确实达到了自己的目标浮。过往凭借动感的外形杜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俗哭诽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点箍。   只可惜獭,刚上市不久的2014款起亚K5汲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择龄陡胯,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹲,受众群体并不大棠呸。前段时间棱帽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析假,并撰写了《起亚K5购车手册》恍。文中鲤登弦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爽舰法,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐设,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色收。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机郊烤。自从起亚胃嗡途、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赁,互用研发产品的例子不胜枚举蓄栓趣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毒冒。该发动机的最大功率为245马力莎蕾缸、最大扭矩达到350N·m纬戊奈,账面数据处于同级别的上流水平赁窜盎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寝动瓶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀壁瓤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攀幌。   在涡轮增压词荒、缸内直喷等技术的加持下须,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膊工瞄,并且一直持续到4000rpm配间侣。得益于涡轮介入较早堕蒲井,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辈戏,而且它的油门也调校得比较灵敏赊。在实际驾驶的时候容,可以感受到它的起步轻快自如塑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捆洛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凉全,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扭,但差距并不像数据相差那么大肖柒。在整个低转速区间哺屁,它的动力输出不算直接鸡,缺乏一点活力苫梗,给人一种有劲儿使不出来的感觉春脆哄。   于是氨,我把油门再踩下去一点啦藩浚,动力突然来得很快纬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然访,毫不费力静,而且可以感受到车速达到120km/h时炕吮,发动机还有充足的动力储备暗谩。它的中段加速能力让人满意夏掣,虽然依旧缺乏一点活力蔚身,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狮两疗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开薯。   还是差点意思拐琉崩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冗。于是寄蒋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式接,6速手自一体变速箱切换到手动模式恕徽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顷小。它的油门响应足够快囊曹锻,发动机的动力输出得到更好的释放通,方向盘的反馈也更加扎实括采。除了SPORT运动模式外孤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式幻据脸,运动特性从SPORT喂剿、标准到ECO逐渐减弱背错,驾驶风格也逐渐趋向安逸幸项。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契井铂,平顺性极高触,而且动力的衔接也让人满意戳谩。若以80km/h的速度巡航袜斜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锤味亢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陋理,对于燃油经济性的控制也让人满意孰挪匪。同样值得表扬的是降挡速度不霜,在中段需要加速的时候深踩油门蠢夺阶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出共啤,而且换挡冲击也比较猩叻拧,不会让坐在车内的乘客感到不安任缎。   前麦弗逊师钾窟、后多连杆的独立悬架底盘结构南诬,在调校方面仍然有很大的提升空间法碧。它的弹簧足够硬嘛热鞠,但是减振器的阻尼不够大楷父巢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牛孺,会有细微的震动传到车内量抱佃,以稍微快一点的速度过弯小蟹亲,车辆的侧倾会比较明显说釜为,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粉瑰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窘憨,舒适性让人满意滥,但如果需要激烈的驾驶的话椒惫,后期对悬架的改装很有必要破东。   它的刹车盘相应加大了尺寸卑桐巾,刹车的力度足够缴番,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歇挽。具体表现是库修,刹车踏板的前一小段是虚位溯禽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏私,制动力度会突然加大戮蝗,需要一点适应的时间圈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诧,发动机的声音惋许、振动都非常小饰道嗅。然而亥,在速度上来以后线,噪音的上涨速度也很快阑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摧毫。   我得承认崔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堤窍校,但在起步和中低速行驶的时候须,动力参数上的优势并没有完全体现出来董亲蠕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诉疥涪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价态纷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舅瞄男。当然椒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敞提韦。另外棺沦,值得一提的地方是控,在动力提升的同时喀,它还加入了行驶模式控制系统肪税,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羚弗啊,它的动态性能相对有一定的提升郎俩,开起来也更有活力和乐趣食短。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氛糖氖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讹,只有手动版车型销售佰姆,导致产品线还不够丰富附蔫幕。而就在去年11月柔,海马M3终于推出了CVT版车型乏含,7万-9万元之间的售价敲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求社。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挡、逸动擒潜、宝骏630以及启辰D50等车型匡,竞争还是比较激烈的镜敲票。作为一个后来者佳淮,海马M3是否有足够的实力立足耍谱?下面我们就一起来看一看埂境。   动力硕喉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衔颓,其最大功率为82Kw璃窗讼,峰值扭矩是147Nm菲库蛊。从账面参数来看轨海,可谓非常出色剁吐,一点不比合资产品的数据差胎侥鸵。对于一辆紧凑级轿车来说锈啼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肪点。    开起来的表现捐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谈拴吮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胆苫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钢佃帽,如果想要充满信心的快速超车芳驴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惟锨。    我知道会有人问刻睹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唤书?说实话夸僻熔,我觉得大家都没什么区别承董,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炔,也是低扭不够强赐,需要靠高转速来增强加速能力剂京。    可以肯定的说罕巾瞥,除非是加上个涡轮增压器娥崇。否则的话犬,这个级别同排量产品之间的动力表现别,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同担。我个人觉得腺,这只是消费者们需要认真衡量的一点跑舷,而非全部硼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睬僳炮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酱褐铃,动力传递平顺连续的特性丹丧,有效的提升了整车的行驶品质感铝锌浪。顺便说一句炽兜末,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伴,这也是比手挡车多花点钱的好处骡律。    深踩油门时蟹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寺谰,来保证动力响应足够顺畅滔敦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斗。此外适肯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乾盯,功能性极强卸竿挡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现付忌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后据,g值才开始达到最大的0.366g钞怯宪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溃,此时车速大约在30km/h左右舶澎,达到60km/h用时5.24秒篮昂,冲刺到100km/h用时11.45秒惫成才。    接下来看看海马M3手动车型安摔,在加速到2.5秒后狗础涤,车速已经达到了差不多40km/h叹,达到60km/h用时5.01秒枫,冲刺到100km/h用时11.28秒诲,比CVT车型略快富汀卡。如果不较真的话鸽,可以发现二者的差距其实非常芯浴,相应的在日常驾驶中其实也一样齿怒砷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米趟首,就这个成绩来说鲜虐,它的表现只能说是非常一般睹酮黑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锨,它的表现就算好多了迸兢。 责任编辑泌驴诗:沈楠" "   近日毁培撼,宝马官方发布了新款X3的车型官图曝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作思。从新款车型推出的速度上来看书臣拘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辖垄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沮摹看。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匣。    早在2003年匣妹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歉瞳混。10年以来溅垢,宝马X3已经销售超过了一百万辆谭拧,自从2010年上市倦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遂杆渤。因此诺枯成,2015款作为X3的中期改款截舜破,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冯,优化后的大灯组造型畔覆赋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趣洽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多居宝鬼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版背的,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雷统。通过官方图片玛炮伺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舍鸡,也融入了宝马家族的最新设计语言颠鞋,与新X5一样采用了新的中网边框设计拿浑,在视觉效果上更具冲击力枯檬。    在头灯部分憋钦夏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烙浦。另外捍人,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秒,配置方面它还可以选用全LED光源貌概,再加上选配的LED雾灯考溶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质群圣捣。    新设计的前保险杠极具力量感程艾逞,并融合了镀铬蚊桐捞、塑料格栅以及金属护板舶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堤刻。此外柒腾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舍敌洪,也使整车更具个性化风格季洽店。    新款宝马X3的车身尺寸分别为埃讳:4657×1881×1661mm廊警娥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近囤,轴距也同为2810mm纲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娶糜薄,从车头一直延伸到尾灯的腰线来颊,让车身看起来更加犀利且极富层次感梅土。相比变化较大的前脸教嗣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计穷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰背埃屯。相比X5拟锻,新X3的尾部更加耐看郊疏惹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棘烷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守朴扮,视觉效果并不是那么给力媚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巾迁,新款X3也不例外腻宪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板建劣架、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前施促、后部的防钻撞保护装置攫伟夕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挽蒜鞍。此外杰起,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琶舒滩。该车还可以选择六种车漆镐聪、三种专有的18操超能、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臀峦卢。 责任编辑可:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皖:Quattroporte(总裁)驹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞄塘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV材牛衡:Levante绷哼线,还在2013年4月的上海车展上奖,以全新总裁平台为基础滔释、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘶趟笛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的并、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诵庐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滤:Ghibli……   以家族设计为本潜拎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徊菇乖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纤深渭,改走豪华中大型轿车的定位悲,车身尺寸长物、宽戳丹、高分别为4971mm穗泼欧、2100mm和1461mm镭罗克,轴距则为2988mm亭,直接锁定奥迪A6瞎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恍,且融入全新总裁的轮廓特色脊嚷悄,以紧实并极为流畅的曲线熄豁挡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汲隋。    于是在车头设计上侠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽隙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铆厦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淖嫂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样继,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妓辽,将蜂巢状格网嵌入其中呛,且尽可能地加大灯俱匣,再搭配角度更为锐利洛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鲁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势草。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媒,所以厂商在Ghibli的车侧炉滥谋,除了保留前叶子钣鳍状孔道浦吓纷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柒啤,也师法了总裁车侧的设计铺金题,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型让,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阑,另一条线则从前门下方迸出哭清等,向后朝车尾紧缩示尘锰,滑顺动感且充满肌肉感拷考,并正好可呼应更翘的车尾设计甜疵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僵妓,速度感浑圆天成柒杠。 内饰向旗舰看齐邦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同薯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贯,也把声控沉嘘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醒,右侧拨片负责手动升档摹眷己、左侧拨片则能提供降挡惊。    此外促塘囤,三辐式方向盘的前方刚,一样是借自全新总裁的蓝底白字挪宏、双环式仪表盘皮暇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泉激松,左侧则是表底超过310公里的时速表美街舜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕席,可提供显示油量柑通、水温谋讲、挡位与导航指示等行车信息深遍杜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赴伞聚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暖非,告知驾驶者目前的驱动状态喊木小。    和总裁稍有不同的中控台妥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滔桨誊,以及可触屏操作的收音机电台选择棚需、音源切换淘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纶吠沉、空调温度俩剑钠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甫,空调出风口则移至屏幕的两侧浑岭,下方则为恒温空调系统调整出风量矩活稻、温度与出风口的位置豆谩,以及音响系统的吸入式CD宛水剧,设计上较总裁车系更加简约僧,但用料与配备完全向旗舰看齐滔焕挺,展现了十足的诚意钞衅麻。    较为可惜的是会,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奶相苍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔬关,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乏竿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妮镐扯,包覆性和支撑性也非常出色馅耻梅。    但是后排方面答识侣、便没有像总裁那么充裕嘶捞,尤其膝部与头部方面饶琼谜,身高174cm的笔者坐进去后狸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膛鹤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促噶惧,也刚好替前愧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何添骋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓强斗巷。 责任编辑诬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”横凛变,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赦?后来一看暖,哦截杏温,原来CC是“Cross Country”楔。继续了解发现有点意思赣,底盘抬升郎、高功版2.0T五缸发动机傻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灵逗:目前的普遍规律是泰,产品分得越细倦咸,总销量提升越明显咖皑观。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品覆棚魔,它的引进前,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朗舞谭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓮,主要分布在前脸和车尾扔裴垮,从外观区分它和普通版V40很容易溺来舅。底盘抬升12mm蹬粗称,这么小的数字对视觉效果影响不大诚杯糙,整体协调感没遭到破坏剖假。    车厢内部艘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贰胳瓦,除此之外内饰并没有过多特别的设计凶虏。之前我们已经发布过实拍文章司廉冒,车身相关内容有详细介绍圭监程,因此这里只是简单提下要点让孩讲,就不再重复描述了耗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虽坏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛇,最大功率214马力宛情剩,峰值扭矩300牛·米绦甘为,型号B5204T9东,是普通版V40那台发动机的高功率版本随,那台机器的型号是B5204T8泞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒采们,今天会是什么成绩徘泼?稍后揭晓勉。    变速箱没有变化盗鸡,依然是日本爱信提供的TF-80SD灌,六个前进挡放,带手动模式和S挡困犊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徘阂餐,奔驰A级用自家的7挡双离合铺狸歧,沃尔沃这台6AT暂无优势侣,目前他们还没有新产品投入实际应用便,理应加快脚步倡。   驾驶皋漠:邪恶的S挡    驾驶部分铰,我想说说D挡和S挡的区别从宏。看起来挺初级的一个话题匈辫另,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茎硕。D挡油门响应迟缓侮,在激发变速箱降挡之前敦境僧,需要稳稳的匣、持续性的向油门踏板施加压力彪畅砂,慵懒的降下一个挡位之后妊港,情况有所好转挽开摆,动力给得稍多渡艘栖,也就这样势吕杰。    不满意对吧淌?可以把排挡杆向左扳到S挡另按澎,切入“邪恶模式”乱崇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淋赶,转速拉高1000rpm以上楔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偶鞍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雷,脚踝每动一下师,车身就顶起往前猛扑一下刃顿。深踩油门涂,转速迅速攀升荒,跟D挡时判若两人耗陀,两百多马力魂爬耿、三百牛·米价田,在这个尺寸的车身上爆发出来寸衰,过瘾何健。    激情过后细细品味局,这套动力总成有两个弱点需要改进妻呕,一是怠速时振动大卯另,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桃,影响体验;二是低速行驶的平顺性公文,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梆脸矮,1筹酣蒜、2孤捎鲜、3挡之间可能频繁切换猎,动作应该再细腻些揣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朽,选择“全功能”项搅,不打转向灯就变道矾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仿肩舅,回正的力度不辛叭隆,如果你想在车流中快速穿梭前进陛勿诫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漏深饥,要么关掉方向盘辅助敢寥,仅保留振动提示即可袭箍。   绕桩浅窜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况市,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邢,在绕桩场地很讨人喜欢搜。车头响应比前驱版本积极俩,入桩动作稍猛涧苇,车头好像在被一根绳子拽着走侣纳。给我留下深刻印象的是送券,这款车的极限要比前驱版高太多吹,特别看了下需赐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘦库。上手容易蹦,但是需要注意别突破了极限吹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寒本:一旦超出极限丸,很难把车身再救回来忻。 责任编辑警吓触:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暖骄鹊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衬懒虾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巧疮,就一直困扰着我们的问题钡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题培八。马力越大的车就越好么峦怒檄?绝大多数情况下答案当然是否定的辜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荡炒。随着时间的推移递巩,我们有机会做这样一个有意思的选题许及。   让我来说明我要做的事情恭昆:我们有三辆四门轿车暗曙,合计拥有1657马力萄。看起来确实有些夸张河势,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多性。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S葱晦杆,但是这个570马力的怪物一直没有车篙,直到我们完成这一特别的测试一周之后啥。我们只能使用520马力细,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo健,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醚烂枫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣股龟俯。   另外一辆是全新的奥迪RS7菲会诽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垫从锨,拥有560马力的出色表现驶疽瓜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8免吓泥,在K&N工作室的台架上粗,它的轮上功率达到了479马力鹅熟锌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卤斥荤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弹灭蔽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捆奶,用以获得更多的功率输出传覆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胶愤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汝。即使按照宣传中给出的数值搓闹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茫惮从,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搅鲤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弯,它的轮上功率达到了541马力稻相,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炭报。   另外还要说明一点蚂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来献,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坤健妈,不具可比性缅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试畔盗。结果很令人意外仇。两款加速最慢的车型蓟公,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坎。当然最慢是和RS7相比较而言的吓灰哀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赊霉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尉茎墨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒角。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啤,但是还未打破我们以前的记录四逞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扔葛建,说它慢更像是一句玩笑话必闭,这一成绩实际上已经快的吓人了牢拎涂。奔驰则要更快一些囱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)貌,冲线的速度也提升至197.5km/h官抹瞧。冠军仍然是RS7的森闲,它只用了11.6秒棠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厢毛磊。奥迪的冲线速度为193.8km/h停没,虽然不及CLS63 AMG脑,但赢了就是胜利竞细力。   123下一页 责任编辑惨揪干:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后木,新款奔驰E级开始变得更具有时尚禽晚、运动和科技气息了邻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此犁疽孤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机季,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逻笔天,主动式车道保持和自适应巡航功能蹦酵,几乎能让驾驶者也变为乘客脐芯铜,高科技配置更加丰富攫剔。    于是鼓柔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烈虎穗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舵胜境,在下面的文章中有详细介绍童剃。此外陕武舵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滦驶玫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锭乱食、残破衰败的路边小屋沉稀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律导慧的,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富很,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梗。身处如此糟糕的环境狡,却并没有让眼前这个出身自底特律昆寞入、土生土长的本地小子屈服啃昂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感突,但只有经过一番试驾体验之后讽步顶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力香囱滦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弓课颁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柏幸缮,同时两侧向外延伸与车灯相连第聊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗡枪囱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蟹徒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潦。   尽管是低配车型堕等际,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)落情。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车读伎,它基于D级车的平台打造细骄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狭围巢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK别绥辞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浆,不过从近几年的趋势来看侍径椽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脊怪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型说残,至于其中的原因雌,从这款车中也许会找到一些答案杀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澈?   GT铃木,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亲勺几,维基百科将其解释为具有超长续航里程澳、拥有强劲动力台、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秃泊。可能一提到GT烦剖潞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崩凳兢,其实则不然兽,GT拥有着明确的划分准则柔绩刮,举个例子来说纫琴敲:拥有着标准的后备箱哥、配备V12发动机并且内饰非惩剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琼佳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歧母。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溯滥沃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玻斯,这款车的确还真有点GT的意思残期菠。在笔者看来激,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寥缉怜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诬炕,最起码第一印象分已经拿到了城畏滤。   5系GT是采用7系平台打造的停?   5系GT的轴距为3070mm扣铺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眯,从前双叉臂额、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系体母。厂家表示起,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓝,其在外观蔑售春、内饰诬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同川牧。   5系GT型到无朋友琴丧?   谈及5系GT的竞品卷宏坝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情啃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隶袱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铂羡拢。   外观错:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篮刻吭。风云2(详情)谰魏、E5赣、A3以及今天评测的这辆E3悲踩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彪囊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涤颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裂。从这辆奇瑞E3(详情)来看食罢姓,外观及内饰都有着很高的原创度舍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磋诵。这让奇瑞的产品线更加丰富嗡,但也让消费者选择起来有些头疼境。 外观类:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人我五促,但外观却没有去针对青年人的设计免,前卫琶冬躺、另类这些词汇应用不到E3的身上鸽,车身也找不到多少运动感搐蹋。不过它长得却很容易被人接受凯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贺吨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篱骸,E3和E5的外形稍有一点点相似拈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间课绷母。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沃峦庆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矫婚,而且非常容易被大众所接受脊糙迹。不难发现砰岗葡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诧徐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肥。艾瑞泽龋忿觅、瑞虎5竿屠镣,单从外观来看都会让人眼前一亮极。借鉴是好事村毫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浅冻,但不动脑子的照搬实在是说不过去孤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汲摆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滤,作为最会制作小车的铃木来说锯怂梢,雨燕可谓打开了国内的市场必辉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晃,新一代的SWIFT迟迟没有引入铃稀妨。而就在2014年1月18日辟财,铃木速翼特在国内上市美,这款车就是海外最新款雨燕的运动版首。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后街,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏车。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣黄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件传。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辨案曙,速翼特运动版采用运动风格打造歇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矾杉,轴距为2430mm味钢。由于基于新一代车型打造救断乾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些份,轴距也加长了40mm皑繁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚傅餐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楔颧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疚十。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刻墓,包括中控布局雄嫁、仪表盘霸、方向盘等造型均有所更改锚兽。此外泞,配置方面新车配备了ESP竭婆骇、自动启停系统咆谓锌、USB接口戎丘、运动座椅等配置汉。CVT车型还配备了换挡拨片加膝,满足驾驶需求抹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了膛。真皮包裹自不必说圈婪,3耸汗芍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服残。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翱。不用和别人比痪筷,超越自己就是最大的进步貌手。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淘吨,其最大输出功率为100千瓦发,最大扭矩160牛·米储,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甩马,其百公里加速时间为8.7秒什瞧剖,最高速度为194Km/h悔繁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡多董甩,相比之下乐趣少了很多矾。 免责声明短:本文仅代表作者个人观点芯,与环球网无关算。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐台磷,对本文以及其中全部或者部分内容惮春巧、文字的真实性法、完整性皇滩疟、及时性本站不作任何保证或承诺恨,请读者仅作参考罐雷靛,并请自行核实相关内容狼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大癌岗朝,引起了广大网友的质疑拘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贬请。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伎某。于是易车网本着服务网友的原则逃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逞褂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湾肪虚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勾佛,您便自有定论鼓微。   体验者介绍    前排体验者孙控但:辛毅 身高案:178cm    后排体验者拾:旭子 身高谜:177cm    Ozel 身高禽:170cm    小娴 身高盖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准时,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耿归羞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哇铝锭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆千肛传,公平公正公开地来一次大对决氯臣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浪鲸。所以不得不承认静嫂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓶税,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上体典碾。    事件回顾痢:    说干就干勘拜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后通,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氛。根据易车网后台数据的统计来看伤兑充,持以上三种观点的网友大有人在踌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲块韭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巩却桃。尽管是为了对比三者的公路性能畏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贯爬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挠采。    测试车辆龟鸥号:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叭敢侯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凰挂,奔驰已经尽力了价俩韦,我们在此也由衷地感谢骚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沛测哥,告诉大家改款前后的差别陵很。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5履坑。因此我们也很负责地告诉各位网友浪,目前除了易车网乌扒,其他媒体对于新款X5的评测篓金五,都不能代表日后国内在售车型师。第一辆中国版车型为xDrive 50i汗,加配M视觉套件教莽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况须哺,我们无法借到官方提供的车辆涧沤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持家疏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肥磨。    测试场地篙惠:    乐驾赛道全长1.6公里量,共14个弯道觅得泉,最长直线段270米辩颈寡,赛道宽度为10-18米现菲挤,视野开阔徐双,无障碍物哼。赛道两侧均为土质路面垃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拐金,大大降低了安全隐患腺。    测试人员岛趣赶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑河,却要替土豪们操心买什么车冈咎,这件事听起来真挺可笑兢入挝,因为我实在没法揣测土豪们的心理尼。如果说我还能理解花五十万买大切撬仆心,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野建标,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妹,代价是要多花一倍的价钱躬呻捍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感形扣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感履焕不,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刚。不过因为坐的比较高牌惦,速度感不如那些贴地者强烈合街仇,还没怎么着呢就破百了便尸。这大概就是SRT8的魅力紊,很难说值不值得悲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吴毛,跟改款前相比还是升级不少狸乐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到聚罐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啤斥翱,SRT是JEEP官方改装部门缎,这种改装是全方位的誓混,包括内外套件加强刷虱溯,以及性能方面的提升饱密。SRT8就是高性能版的大切诺基阑,主要提升是外观套件烈溉系、及动力系统偶吭铝、刹车系统臂嘎陇、行走系统等方面桨处姑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狼型。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蜗溅钦,6.4L自然吸气HEMI发动机椒,搭载采埃孚8速变速箱撮懈撬。   SRT8为公路而生倾处,所以公路性能是它的强项蹦贝矢,不过Off Road就不是特别在行了杜淮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轿。 ② 跟之前的SRT8相比壳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的充,所以科技感和豪华感都提高了不少世仓相,跟换代前的SRT8相比呵犁,升级的部分都是实实在在的矗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱馁漓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姆庭鄙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讽疯茹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苇伞斗。  ∩渌铩③一百多万的车诬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疾,再挑上百万的车的刺熄氰瀑,好像有点吹毛求疵夏涕。首先悬架的设定非常的运动挺惫,即便比较温柔的驾驶方式帝问,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冈让舜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缓,大切诺基SRT8并不是一个非陈合适的选择簿播,尽管动力非常充沛负,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意森对。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响典客毫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吮勒闲,但好歹SRT8也一百多万了簧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啼络济。不过之后我们也释然了胺贩恢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车航,但经过数个媒体的“蹂躏”答,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韧赡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稻妇豆,有点异响似乎也算正常耪褪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竣涵,请点击下面的图片进入试驾文章射坞维: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赤闷镭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矗逻哀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缮蜡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T厩,还是老套路锈鼎拒,直接切入主题蹭策闪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皆扳崎。 动力对比懒诡翘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绿,看看英朗GT的表现如何吧风航心。这台发动机的最大功率是131千瓦惭小林,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来璃腿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惰,当驾驶者在需要全油门加速的时候堤炒,为了获得更好的加速表现赶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捆。对比发动机账面参数来看菱,最大功率118kw型挝,峰值扭矩250Nm焦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜譬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统家晒傲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心士,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吨菜怂。   至于传动系统方面辟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毒定氢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样签,都是目前该级别中的主流配置举渐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恼防森。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扯抖彩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熟汉武,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砷变匙,比如高尔夫6蒜编、速腾等瘫皋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构害郝险,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胎长豁,从而起到提升操控性的目的答。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架羔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伍抒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彭取,但通过厂家的调谐肝研剑后郡缄袜,当一侧车轮发生颠簸时小催勃,对另一侧的车轮影响会比较小些卵径。   小结慧绰枢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惊另,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肚草羞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撬,至于优点这里就不做过多介绍了艇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈堪该停后英朗GT更偏注重于操控性昆绷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时石悼寥,见过后车追着拍照的池伯乖,见过开我边上向我打听价格的驾囤惺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戏瞬。我坐在这辆路盛E70里徐,被注视得有点儿不自然丝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹄谢蓬,我琢磨着辉,要不要让他进来看看骸绦。要不是我瞅见了绿灯亮起拱夹讳,我真就这么做了为藤。对不住了朋友倍,这次没能让你仔细了解它蘑帮措,不过我希望你能读到这篇文章马。   不用否认醛,人们对美的好奇与渴求与生俱来档饲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宿牢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歧掂窍。不过在这些人之中剑,有人会终生恋着美人饲,有人也会为抱个花瓶而后悔使耗兼。如今打造足够美的外表来吸引消费者工,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瑰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踞堤,但在这之后能否一直爱着它辫席,我认为是一个很值得细抠的问题渡炼。   ●外观大气刚逞席、美慨法,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棠哗显,我还以为来了辆捷豹梯胜案,赶紧跑过去看发现被骗了文锚棱。不过我并没有觉得失落哨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钩吴,并且从设计角度看卑,它在借鉴与融合得方面都很到位惰妇冯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徽,我对它的外观设计就100%满意了煤皋。这事儿对华泰肯定不是个难题拳皑想,您看看宝利格还有华泰B11某,都有明晃晃的格栅搔解蔬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仑铂,但绕车一圈后我发现尖托铜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玻私。咱看看数据对比粹套痉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手活,可以说在各种数据对比上湍彻栖,它“不是第一附,就是第二”懒存。虽然在宽攫、高和轴距上没有做到最大鬼忻,但也不过是一两厘米的差别恭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铆赁,这就让它看上去大气许多痞安。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上覆帮。   打我接触这辆车的时候蹈抗懂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趣。在这样的目光中僻砂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烁饯枯。面对“屁股高暮钨饺、尾窗窄”焙、后方视野不理想的路盛E70时嘲缔咀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车雹。先不讨论这样有多麻烦了诡饺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缎厘诞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧手峨镰?这点让我心里不太自在首,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲檀供,是个应该有的配置杀圃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窟浅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色显谢卢。而随着国外皮卡文化的不断渗透锑始承,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辆,去跟进时代的步伐寇欺。为了迎合市场的变化及用户的需求躬爸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赣填每,开始注重宽大饱满的外形设计亲麻袄,并增加更为丰富的配置铅貌伪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型联害。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篇爆漠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钒倡居。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗末,整体的风格带有一股阳刚之气门挪悉。在车身尺寸方面遂佰,它的长/宽/高分别为跋穆瑰:5310×1812×1775(mm)夕促童,轴距为3100mm酵岭。威虎TUV并没有大小双排之分恃,仅提供了一种车身长度麓。车身侧面的线条也很平直屡捌,外扩的轮眉使其显得更加饱满冗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蚂娄嫌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膜休。大灯采用远近光分体设计筹,其中近光灯还配备了透镜牌,不仅更显精神菲,而且还可以起到聚拢光线的作用目芥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浚,遗憾的是临,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯额,并且后视镜仅为手动调节赡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架立比,并且还可以对驾驶舱起到保护作用板帮,非常不错士离。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娄,至于货厢外侧并没有再多设置陋庐玲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烫挫夕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贝茅闺。另外岁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氓缴,不过据厂家介绍勒采涸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菇颁。对于皮卡车型来说秆痊,这项必要的配置还是很厚道的弧汞犊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辫愤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惫厘。不过呸酸,今天我来到这里并不是为了滑雪摩挡沦,而是为了求证一件事情垂把:有没有一辆车躺还氛,既能够带着一家老小舒适地出游请擞,又可以不惧冰雪瑰撼,在冰天雪地中步履平稳地行驶玛浅,同时价格又相对平易近人呢逛通?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求任,那么就让它拿出真功夫试试吧氦赌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)每停稀,从外观上看维萌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萍,19英寸车轮显得很有力量感邵跨掠,也与动力总成更加契合;其它的地方淳达,也依旧是酷威的老样子嫉钡雀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纺,甚至还有一些精致的感觉鹤硷慨。总体说来逢屋,尽管算不上全新车型芯劫,但依旧耐看滩猫确。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伶腿灿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了不还,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纠狙羔,动力响应良好谎倾,易用性好太枪峰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绒。当承载着全家出行时徘饯咕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伸煤瓤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浅如岭。   至于酷威3.6L的内饰方面囤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卜腾豁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朵习钒。   除了动力系统茄花,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萝烽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器擅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筒炔荒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丘嫩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施托。动力分配完全依靠电脑自动完成苏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮古沉。   有了四驱系统葱屏绵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳息蕊埃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎厕巫,具有更加粗大的排水通道蹄阑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葡,冰面行驶性能更加出色泌叼。此外祥桃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擅犬硼,胎面中央多重“Z”形花纹拐、针孔沟槽设计敢钵桥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性避卯诺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巨锈莲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碌乐拢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铜,它的定位低于1系篮仍蛾。但是唐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妙挤姓。另外榷到,它也提供了i3?REX增程版本递,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机容篱,扩展了这款车的最大续航里程菜鸥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试估诬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流是烯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弊。   宝马有没有提高电动车的标准秋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协安破娘?让我们在接下来的测试中找出答案吾闻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盒,宝马i3的行驶里程可达88英里澳弧绵。相比较而言翱操,?Ampera可达30英里平但,而普锐斯可以行使约10英里突我浦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电五,i3可以更多地使用电动模式焚矾椿。而增加了汽油机的动力系统蓄涟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尚,357英里和505英里牟突散。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坑惫。这台车约五英寸高两膜,而宽度几乎和高度一样嗓泊膜,与低矮流线蹈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雇杜驾,我们没有所需的充电站?辉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式描。   此外惺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甸酿喂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夕峭疙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亩。它内饰精美立,融合了许多先进的科技北,它空间宽敞酪,驾驶体验一流剁娥散。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛙,它仍然使用汽油机儡强络,以作为电量用尽时的保险石。   第二名萍媚汀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兴箱令,科技感十足硷冕煽,而且它也能胜任舒适的长途旅行窃。   第三名贡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款享姬,它最大的优点就是充电迅速司啪挪,性能可靠扦访鼻。   然而窟匆姐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斥系鲜。(实习编译舶:徐旦?审稿波:刘洋) ? 免责声明版权作品艰屑睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣,严禁转载骇册秋,违者将被追究法律责任秽。责任编辑犁夕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞄,应该说是倾注心血熬碳,在技术平台上都有可圈可点之处牛,源自萨博的技术是其最大的亮点怀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诲纷蹈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浑。在外观和内饰上菏备会,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涧抬,在动力和配置方面也还是很有性价比的对。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说急歧,绅宝的外观原创度还是很高的门,并没有刻意模仿什么车型谭,但我们会在这款车的细节上看到惕害孝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沸洽攘。且融汇的比较好鲍古,并不是简单的照搬照抄烯。这一点值得肯定吵柑浆,大灯的设计十分犀利单,鹰眼造型也有较强的辨识度崔。LED日间行车灯比较醒目狄,穿透性不错境叫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感释橇,也很紧绷安矾。看起来运动感不错搭,但前悬和后悬的长度较长涡曝惨,看起来有一些比例失调噬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饰动刊,在视觉上看上去会更紧凑动感皇敦绞。轮胎的规格还是比较高的含旱别,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谈怀碱。   车尾的设计比车头更简洁一些泌勘,尤其是尾灯的轮廓崩撅偷,设计非常成熟噶查砂。和宝马新款3系很像篡乌力。除此之外壬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娶。   本文导航催什厕:" "  “卧龙凤雏须,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爬徊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阿,便有了三国时期的三足鼎立洼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟壤谁评,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车薯羌病,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闺哇街,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绘白泞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻⑸肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲍临森,然而坊间始终流传着这样一句话拌潭:“得中级车者得天下”;是的镀篓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重幸诫瑞,今天我们会为大家带来两款重量级车型费德,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喝犊,请大家继续往下看迁舒煌。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘿枯,没错献捞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氖刷窖,那S60L是何方神圣邓姓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驾水赏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惊陡隆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芭胚,厂商指导价33.49万元赊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型当糖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热突、后排座椅加热妮祟、并线辅助巾、车道偏离和自适应巡航等众多配置潦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痊,即使不看车标酗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凭申,哪个是奥迪举肥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现崇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统百歇赌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姜虽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掳摧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逻陪谱,使夜间行车更加安全衅脚。两车双色的外后视镜造型别致春祈线,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光季糯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型醇僧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靖美锌,至于乘用空间如何市,我们将在空间篇为大家详细介绍卞蔫。两车都采用了5幅式的轮毂造型闲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玩课囤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳经材偏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讹淳,整体方正的设计略显稳重秋皮咎。后尾灯的设计两车可谓各有特色汲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗡些沥,设计感十足匹喀底,而奥迪A4L的尾灯更加修长筐岛痉,视觉效果出色席送墒。天窗不仅能够增加车内的采光飞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枚漏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涸碴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掀富峦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹄棺。   本文导航李盒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车椭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间何另,配置也能满足一般家庭的日常需求胳翘。对于这个价位的小车来说鹤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醒,在这方面送诺德,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玛,就算是与它的直系前辈骐达相比筷,也不遑多让吨旗劲。然而作为一款家用代步小车涛,它也并非完美横,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高对堑筷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外实,车辆本身并非进行任何实质性的改变将,跨界的概念噱头大于实际朵部笛。 "   技术革新日新月异的今天仓,车型的改款换代再常见不过硷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拨从匡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型看。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骂儒,同时在动力方面也增加了1.8L脖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疆绅探,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型净,但它的实力不可小觑哨孩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌签确酒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动档、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型馈违比。既然实力不容忽视淖,价格又有优势浮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羚百。" "  版权声明热灌:本文版权为网易汽车所有刷群,转载请注明出处般湍另。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荚插领,全新的品牌全新的车型膜孪锭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶撕希克斯纪,在2013年富祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月薯撅凛,堪称是这个区别的标杆级车型湍沛拌,观致3要想在这个领域取得成功成县姓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滇倦,看看是否有优势能吸引消费者关注弄。 外观风格各异   先看外观方面戌,观致3展现出大气得体的风格好孰,不像速腾那么沉闷单调私寥倡,且有着自己的灵动个性;而竿糯克斯则是完全偏向运动化的风格妥绣苦,典型的注重操控性能芳,突出驾驶快感的性能车型味,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型眉隘,与观致3区别明显圣冒。两者主要是风格差异男,外观上分不出优劣吉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上背判,观致3丝毫不会逊色于赴鄹铮克斯车型迁末。 尺寸对比 车型名称 讣』撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吴,两者也是平分秋色窃,车身大小相仿禽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势艰玫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磨,观致3要大于覆彻伲克斯臣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悲奥,尤其是腿部空间较为宽松扫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概模克斯在后排空间布局相对紧凑酬孝,而后排空间也一直是各代改乘萋ぃ克斯的软肋口。 价格对比 妇倬盘停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上薄惕,改饬福克斯则要比观致3要更大一些彭,在不放到后排座椅的情况下巴城,杆デ∷矗克斯的载物容积是530L范,而观致3只有430L忌购既,100L的差距还是能装多不少东西的嘿。而在需要有更大空间的时候谅,两者都可以放到后排座椅守,放置大件的物品铺飞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间础扑梦,观致3和杆奕眩克斯三厢都是11.99万起步墒笑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号聊乃。而细细对比价格表可以发现筏癌蔬,要选购自动挡的车型忍,该虏谌澹克斯最低仅需13.09万迹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阜传,观致3则需要14.29万揉伤颅,这个比起赋岱疲克斯有1.2万元的价差卞贝,当然在内饰配置上会有其它差异掇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牟屑拒,可能噶月《龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些会桨担。 挑选合适的爱车恰扑,看专业导购叫激努,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酗什?   扫一扫蓄坍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚航蛊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆断纤。风云2睹瞄劝、E5堑、A3以及今天评测的这辆E3趟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中森,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品端。从这辆奇瑞E3来看歌,外观及内饰都有着很高的原创度迟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间空佬即。这让奇瑞的产品线更加丰富人椒功,但也让消费者选择起来有些头疼砍心。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的檀,也从来不缺少“明星”矢懊郎,“沉稳绅士”大众速腾葱厦、“狂派斗士”福特钙斓遥克斯等都是热门且销量稳定的车型供取久,不过要问哪款车型最近销量最高脐,还要数“逸派高手”日产轩逸蹦,它已经连续两个月销量突破3万俩惊,坐稳了桥车销量的头把交椅擒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鼎咳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢温埂?下面我们把两款车型拿来做一次比较很卵,或许能看出一些端倪核。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乖绞捐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万户版练,入门价格上很棚乓,风朗比轩逸高出2.08万元骸螺,表面上看价格拌行拟,轩逸占有优势毒堂氢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓮响统,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卯密敛,这样看来疵测诲,风朗其实只比轩逸贵了2800元沙,等国产版风朗出来后低,风朗在价格上反而会有优势也说不定派申啪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豌哀,这款车外观与内饰变化并不算很大糠扒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拾碑春,下面我们来看一下绢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拧豪挨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坛南恢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萝。质保方面妮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力且忻既。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趣估帘,最大马力已经达到了170马力督卜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟借。变速箱方面摹,逸动采用6挡自动变速箱沦删瞳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱府山晾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些色何。 免责声明洞概:本文仅代表作者个人观点豪沧侈,与环球网无关痊堪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扔某,对本文以及其中全部或者部分内容憋芍猜、文字的真实性摹、完整性闭、及时性本站不作任何保证或承诺的糠磁,请读者仅作参考耿,并请自行核实相关内容染凸。" "  近两年碗醛洪,自主品牌进步着实很大函竭,无论是从设计方面佬铅仑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脚弊,甚至可以与合资车型媲美滑赖,山寨练懂棺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赐。在10万元以下紧凑级车型中揭,更是自主品牌的天下汞阀,凭借比合资车型更为出色的性价比侣,吸引了不少消费者的关注疆纠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诡,一经推出便受到了极大的关注妊东,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啼别禄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缅轰晨,包括动力在内陇奶澎,新车共有20项升级删,本次共推出8款车型狡妻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莲辱迁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绢驼,售价区间为7.49万-11.79万元哀梅蛙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表麻放糠,近来也是频频出镜朝瞳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液汲海控大玩具车”的名号名极一时烫秤。速锐共推出了9款车型党掣蛊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款办,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谐阔检,售价在6.59-9.99万元之间弘。   单一来看矛喇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较配,看看那款车要更“精”一步潜。" "  新君威变得更好看了铺类,配置也进一步提升为尺襄,新加入了一些科技配置价目,比如智能交互系统扇肃晶,BOSE音响等等懦堆。这些都是新君威的改变之处报。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惯伟围,售价24.59万元那弹行,作为一款定位中级运动型车的新君威扑,品质感一如既往墟,操控性也非常突出筛底。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威详磷,以下简称新君威勉曹剁,外观相对于老款进行了必要的改变仑俄,毕竟老款车型从上市之后实姥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳眠,新款在大灯构乐侗、进气格栅煎砍防、雾灯持逆、尾灯冻箩、前后包围都进行了细节的变动辛。   在新君威上市末栋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弄犬么,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统师,在操作上没有太大不同瓣皋问,轮毂方面钳掏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂媚半散,轮胎品牌依旧是普利司通媚室。侧面造型基本上没有变化筋拨幌,侧窗所占面积依旧较小兔坷饯。   车尾的变化还是比较明显的侠骡,这主要来自于尾灯的改变酒。新款尾灯全系标配LED灯鞍斧舰,并进行了熏黑处理潘。尾灯的轮廓样式更加犀利培,个人认为要比老款更好看刑导。除此之外粉纫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗜岸,牌照安装槽的形状变成了正梯形椿蹭茨。   本文导航钨桶交:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孔烫,颠覆传统的外观镭怪奈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脊垢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郊毯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惺磺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型答间,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恋涛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悄溯莎,足以证明其强势的地位牌滴范。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侧唱颓。(温馨提示常筒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郝燎僧。)   自由光基于全新CUSW平台打造腺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倦土海,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秃祷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抽皖潍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炬秃抱,圆润的造型是其给我们最深的印象鼎陈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网染,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线景,显得简洁利落虽心鲍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郎,显得净雅别致红蒲还。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锚,主要表现在其大灯的表现形式上韶叭赦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妙边,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗽橙。两车大灯配置基本相近沥勾办,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捍轮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沙腊锯,车道偏离预警系统廊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围激爽抄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妨灌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅行懈嘛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势承沃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话识,其尺寸差距就没有那么大痕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佛空,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拳聪碘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起介。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勒。奥迪Q5采用两边单出的排气管怒痰罢,在气势上略胜自由光头。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚕搁山,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恕薯俩,磨损线束保护层钩晦,存在导致电池损毁的隐患巩涪武。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旅垂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知统,称9124辆V200受此次召回影响疗鼎。长城汽车正在邮件告知客户衅团瑰,并建议联系当地经销商进行检查维修搞烂。   据悉墩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绷嘿绕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肝。”更有甚者涎秦,线束可能会内部融化坍谎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说具体婪,目前已上报了数起线束故障卤肺略,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叫,不能够给电池充电簿,车辆也无法启动什醒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吹距,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钨。   克特里尔先生称较峰痞,检查故障预计用时20分钟僧猎乓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟还。如果绝缘保护层磨损严重庞空,线束已裸露噬炯惊,则需约两个小时以更换整套发动机线束脸拭承。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烙。此前纬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酞鸿,2010年又因手刹故障而被召回改舰箩。   2012年家哺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叮另,长城V系列也在其中豹挎挥。当时浩硷舅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拎混捞。然而淑摄班,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搞,更换车辆共计超过1.5万辆箔葡。  【呷铩(实习编译令曝:王萌审稿唬疆:刘洋)   免责声明版权作品虑锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权们,严禁转载筷垒,违者将被追究法律责任额帮汇。" "  随着经济的快速发展秸劝,购车群体的年龄层次也越来越低锤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嫩、省油巩,而是追求个性和时尚设计簿捌息。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型署铃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一螺奔。作为跨界SUV舍,它们在造型上将年轻妒肃、时尚展现的淋漓尽致饲柬认,完全符合年轻消费者的审美需要暖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比农贿彼,来看看到底谁更适合你裴骄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诵,相比2012款变化不是很大孰堕层,只是增加了配置和车身颜色忿嚼朔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竭,售价分别为21.98万和21.47万绍侠挫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赴藏搜,但风格却不尽相同浓们缅。斯巴鲁XV外形显得干练喂潍救,车身线条硬朗尖化,富有力量谭叮,越野味很浓梆。而标致3008外形偏向都市化设计繁痞,饱满圆润的车身凸显时尚感极规,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恒癌。   车身尺寸方面有所差异滩,不过并不明显苦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焦扫藩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捻烦寐。斯巴鲁XV车身更窄澈,同时也稍长一些搽方。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猾霞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网独彭,加入蜂窝网状格栅运动感十足贝。而标致3008采用半圆形中网烧促讲,镀铬亮条包裹显得很精致跋痕。两车前脸分别展示它们不同的风格碱毖,同时都包裹塑料黑色下包围暮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挽,远近光分离灯组设计蜜谭,造型普通缄邪墓,配备有示廊灯蕊咎。标致3008同样采用卤素大灯券,不过加入透镜悔苟睡,不仅聚光效果好拿,同时美观性也不错申棺。另外冻冻既,还配备LED日间行车灯星。   在侧面兑厕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计被尽雾,比如非常倾斜的A柱办苹翟,同时将后视镜位置后移汇碎,留有三角窗减小了A柱盲区农。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亥哆,有利于减少磕碰的维修成本碘矫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎税垂讹,注重舒适和静音性耐,双五幅轮毂很有张力弹孔戈。相比之下怂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性示,与黑色下包围搭配运动感很强烈唾履卞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靠泊熔,同样注重静音和舒适性坪面。两车的备胎都是非全尺寸设计滑撮操。   相比前脸偿碴,斯巴鲁XV尾部更个性奇,辨识度较高葱烦激。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型景敞盖,镀铬亮条的运用增添了质感烙巍低。 标致3008尾灯加入LED灯组空暖垮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组句,但是块状尾灯造型很独特江贿贸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腾鸽,标致3008同样配备倒车视频影像沃,另外寿顶,还配备前2/后4颗雷达探头揣。" "  在过去的一段时间里础换天,赴睦粒克斯疾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乡谩。时尚动感的外观味暮桑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性龚,成为了年轻人群青睐的车型几。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锰位,科鲁兹掀背车则是新进的一员痊,它所要面临的是一场“无言的战斗”熄涩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羚,但却带有美式车应有的力量感臀捆,总体来说它的设计很适合国人的口味呛超洁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兴募,其三厢设计有些过于保守辰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凳丸,为了能够扩展消费群体偷沽,推出两厢版是其最好的解决办法抱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话描呐,你几乎完全无法识别它的真身池抽活,因为它与三厢版保持着高度的一致性泞潘蜡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廉,很好的诠释了彰显力量感的诉求闪百。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钡慷贩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暮膘偏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宽佩措,但实际上它比三厢版短了不到9cm牢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酞串,后窗与尾部的衔接并不生硬酵,拐角的折翼恰倒好处手谓,为尾部增色了不少券。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疲沮冲,在样式上显得更加简洁骨淑,只是与自身前灯组相比动,在棱角的刻画上有了明显的削弱勿。   本文导航衫:" "  提起之诺经培对,很多人都不知道是什么品牌跋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坏刷。只是之诺定位于高端合资自主品牌纠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式昧避,那么它的首款电动车1E表现如何瞳版烈?以下文章为您揭晓耿哨揽。   只租不卖福抽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乔,包括车辆租赁炕岸、充电设备勘察安装冀、车辆上牌艘冠甘、车辆投保珐、定期保养煽了行、故障维修逆窍脸、道路救援妊欺垢、检查维修备用车等涣系玖,通过这样的商业运营场拣敌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展傻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车塘稿,它的卖力需要大家自己去发掘暮。不过在发掘1E精彩设计前罐腔,请先忘了宝马X1隙酱,否则你将永远欣赏不到1E的美赣骨。其实1E最出彩的设计在头灯鹅凑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酬。   不仔细分辨的话颇率,很难把1E和X1的侧面造型分清怕姆柔。不过1E拥有自己鲜明的特点虚香,车门下很宽的镀铬饰条拇,和没有行李架的车顶瓷起隶。   相比车头和侧面柯茎庞,尾部就让人感觉有些欠妥了粗宛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茬桃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车传。   本文导航甲犀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搜烹糜,奇葩的中文译名海砂味、“野性”独特的外观以及较高的定价嗜侗械,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哺软。说起野帝我们不自觉的想起赫橙,同样在以国产车身份进入中国之后牵钞,“改头换面”的法系SUV标志3008烘多,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吾妥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗽。当然汇芭熊,以20万元以下的车型作为主力军是摆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彭鳞哦。那么下面我们就来看看乃,这两款性格迥异的德鹤赎商、法新生代SUV之间究竟有什么差异肮,各自的特点又是什么寝嗅吧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别里,首当其冲是价格方面的不同慰蜜蹦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合课,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势噬邵伤,不过差距方面不大基本可以忽略实,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仓诞。动力方面的表现也近乎相同驶纪何,只不过大众7速DSG菩仿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配修俺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些届母泰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碎鳖收。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔般,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰克,湖面之上也已堆积了厚实的积雪其侮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菏镁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激塑蚊篮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乾告茄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痴。闲话少说萍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜相欣舰。   这次试驾共有5个科目婆垃淌,分别是1.傲虎—终极绕桩差些响,2.傲虎—冰雪连环媚,3.傲虎—短道拉力测试绒衅澜,4.XV—戏雪乐园娃纱酮,5.森林人—不规则路面自由行驶耻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同评,MPV表现出相对冷清的一面媒临,尤其是中高端的商务MPV贤,几乎屈指可数块暴膛,除了老牌的别克GL8外冲,似乎很难让人想起更多车型藐较取。不过在这个还没有完全饱和的市场里残税,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮当菱牟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裴?这就是本文将要找寻的答案嗽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阿淮溉,售价28.38万元-33.58万元杆,目前市场上有近2等报、3万的优惠幅度泼厘列。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灯,官方指导价31.98万元盲。) ●外观解析   从造型上来说酵,艾力绅算是开创了一条新的路子署岗,没有过分使用一些夸张圆润的线条碱龄草,车身轮廓棱角分明枪,有着很强的视觉冲击力漏森笆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虱艘扒,此外锰,艾力绅还装有一套大包围咖,颇有几分运动风范椒盘,也有着一定的改装潜力恨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丁驴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拈,中网与宽大的前大灯连接在一起胖青沦,营造出一种大气炉锨喘、动感的MPV形象刺浮扯。   艾力绅A柱采用黑色设计堵察耍,且A柱的倾斜幅度较大舶温,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勘,总给人一种方方正正的感觉幕簇,后视镜尺寸同样不谐,与整车的风格很搭刑雇,宽大的后视镜提供不错的后方视野船,保证了行车的安全性与舒适性屡甩剩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溶氓,当然赤艇狭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苹投,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手料,侧门就会自动缓缓打开裤,此外膛揉洼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韶。如果对此还不令你满意的话递夸,通过钥匙同样可以彝迓悖控侧门嵌,确实有些高端大气上档次傻吝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm笔嘘,轴距达到2900mm幢灯敲,尺寸在同级别对手中并不占优势椭淬屡,与GL8相比婆诵,仅仅在高度上略强于对手燎伍巧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吾镣怯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阶虱。整体线条依旧硬朗孤静,尾灯加入了时下流行的LED元素混,为其增添几分现代气息徒献焕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摧虎,人们购车的选择可谓越来越丰富逼刊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓉躲挥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过让吧抽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈限,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5南,他们能够碰撞出怎样的火花蕉舰,请大家继续往下看肌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攀细努:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偶弘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比码恒,由于这两款车型出自于统一平台打造暗络,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伞缴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烩避秘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔫判,你可以说它带有侵略性跺比搂,或是富有运动感慌伟阔,也可以说极具视觉冲击力瞬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撮马。而K5也应用了与智跑寇菱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计当颊,使其拥有了明显的家族特质防城。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欢慈,极力打造出时尚与动感的流体车身篇,在驶入眼前的一瞬之时将坪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象簇。前脸的线条设计十分紧绷禄成,大灯组与前包围向中央区域靠拢尚丝,展现其动感的一面如瓢泛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合污诫乳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势的,抢眼的外型加之迷幻的光线啃衬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脓监陶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着甸外,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喜。   第八代索纳塔不仅外观时尚驾,灯光的运用也颇具科技感骆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惶湍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酱完疽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猾闺问。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鹤霖,显然这种的夸张设计端,使我将其列为变异的种类呈捕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笔,多折线的应用也使尾部更具立体感惕撇透,同时对于运动观感上也有显著的提升韭,由于K5搭载的不同动力总成痰磐,2.0L车型配备的是单排气设计戎藐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尺睫锻。   轮毂也是一个变化的重要部位平泥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面岛藐。根据配置不同伤掠郎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坚宽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淮垮洽,该系列轮胎偏重实用性百定。作为索纳塔的尾部暴撼蹄,基本没有大的变化量抗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示控,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹭。   本文导航假:" "  每到年底吞蔽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾襄,地点也大多选择在北部寒冷地区逃晶竿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性败刷持。在临近春节前夕危平忍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祥猛。   延伸阅读低品燎:   之前溜闭妹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侣丸舌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捶罕恨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容似盲。   酷威采用的是电控适时四驱系统烦敞监,中央为多片离合器联卉开,由电脑控制来分配扭矩扩儒,车内并没有任何切换按键休。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袱钳说,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴北,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膳伺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶法,如果想要挑战一些极限的路况的话泄浓,酷威还是不具备这么大的优势的妈畴,因为不具备限滑措施兜李群,至少在脱困能力上会有限制性媳假。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碗筛,采用全新发泡橡胶技术剂精文,具有更加粗大的排水通道刀具,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熔邢,冰面行驶性能更加出色妇壳幢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靶沫。此外胚,中央多重“Z”形花纹还付挠、针孔沟槽设计宪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篡涝举。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机申,最大功率206kW/6350rpm眉,最大扭矩342牛·米/4350rpm亥呸,在目前的大切诺基港茫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泞悄坝,但是会有不同的调教未免。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纽季,我一直在想看,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV项徊腾,我觉得这个可以有答,至少不会和其他车型有太大的冲突辱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趟谁,路面上的车辙也是压实的积雪姑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醚鼎距。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匣,只要不是过激的驾驶行为标采师,基本不会出现危险状况其。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搁桓弹,建议最好将挡位切换至手动模式晚需,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速管浇,这要比才刹车安全的多糠彼丸,这中方法同样适用于其他手自一体车型舱酷。   本文导航泵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叛、充满艺术色彩匣韧挟,或者是有着一些与众不同的操作模式坊形撂。而这辆2008则告诉我们门浚较,一旦法国人在拥有自身优势的同时掸牢讽,再把务实两个字加进去入陪绵,那么可能会让其它对手感到紧张奴蚂呢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蚀: 由于本次活动仅为简单的静态体验蠢豪任,场地和车况都受到一定客观因素限制晦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分委,至于其他更多相关信息薄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上如,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掳,作为首款引入国内的小型SUV颅旧呸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上途。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诉共弗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镣室,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叉翔堆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勺朔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冯绢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哪沥枯,对消费者很有吸引力枚。作为一款紧凑级市场的生力军车型埂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型达坦戮。   观致3共有6款车型谱昆痕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型何扳朽,售价为11.99万-16.79万元区间看劳曹。因此晴郝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洼聪。对于中国的汽车消费者来讲饰竿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窝。要知道自2006年上市至今茹熊忿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凛物裳。那么轰前,作为一名后生的观致3屑沉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桔剔盟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厢稻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窟崩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贾阿轻:16.78万元)来进行比对肆鲍。由于两车的售价只相差0.01万元鸿澄枚,这也令比对的本身相对公平一些魄甲唱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荷,我们测试过高尔夫7顶配车型省憾位,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帆火灵,跨级的配置也令对手望尘莫及宏猴胸。但这一切罢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重习、最需要的因素赣圃。对于高尔夫这样的家用车肺鞋,在使用的维度上做到出色缸空闲,才是它的本职蓉骆。今天痴奉藩,高尔夫7又来了啡哺炕,这次是全系中价格最低的1.6手动型促。动力称不上凶猛钩价络,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菜吻痕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗创?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荚德稿,必定有些硬实力绒。空间满足舒适乘坐豪、常用配置齐全烤策,动力也能保证提速顺畅错。但对于这一类的畅销车阑觅,最重要的是它必须耐用提挟,不能隔三差五地就往修理厂跑惋,也不能冷不丁地出个大毛病吗唾。这么来看巧拦粮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岗森,故障频出桥型睦,这点很难让人满意祈耻。毕竟蜂,大众车能在国内打下当年的民众口碑坊辉邓,靠的是皮实耐用的品质嘎。在我眼里虾采,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抛海辫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虚间穷,高尔夫7车身长度增加56mm很,宽度增加13mm裂,高度减少28mm呻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脾锰,也更显扁了埂。   如今使贯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒙案,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴浩。这个配置的增加撬,为日常使用提供的便利性还是很大的溶膛羡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棉戎哄,要知道副克斯瑟希、英朗等竞争车型都是16寸起步了沧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铰喊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞧睹,这套胎居功至伟硅涂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候括仿幕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吃呢截,如果您拥有过高尔夫4肯、宝来或者帕萨特B5的话并,您一定会理解我的意思签缄忱。没有复杂的配置飞酸博,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妹,瞬间就能上手梗省。这一切都似曾相识竞氯味。   在1.6手动版的高尔夫7上粒龄墩,您看不到任何高端的娱乐功能起架屁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巷瑞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聚亮,但我认为这并不影响操作便利性徊湍潘,最低配车没有大屏幕很正常莱晤古。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惺褂狙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用维,车辆静止起步平顺性不佳熟摄,油门给少了刹车不松开稠,油门给多了又会猛窜贸晴湃,让人抓狂骗膜夹。但今天这台1.6手动车型苗,上述症状全部消失词。起步轻给油即可柑,电脑自动调整喷油量洁苇沛,使其转速稍稍上升搁,令发动机不容易熄火度苔,等红灯樊乾棵、坡起都很方便浇孩纠,使用起来当真比顶配的舒心多了牵膊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抄怕绅,让人捉摸不透擂蛊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劲仍,用料优秀被认作理所应当筋舅泉。在数年的成本控制下蒜旅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质魏夸疼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敝。对于大众汽车而言文逛嗅,这样的结果也堪称可笑了哼教超。   没有真皮座椅每背,您会失望吗伞桅?我和同事们都不会划僚匿。我认为从适用角度上硕袜矢,织物座椅与高尔夫更搭衡莽宋。这套座椅的缺点貌讨屁,在于椅背调节起来很费劲性肃具,而且要是有个腰部支撑就更好了巫库舌。纵观高尔夫1.6手动的配置某秀兰,我认为作为最低配车型疲蔫,功能简陋一些并无大碍困涧,该有的它也没少薪矢撮,并且绝大多数的都还好用拐胯,如果您是为了舒心实用懦识,我觉得它能满足了叹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汀,对于购车需求的国人来说伺肺寇,一款看上去体面母穆瞬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腊修寡,只是碍于可选择的范围有限捎矗担,但凡有一款出类拔萃的新车型拣绵,必定会迎来极大地关注莲翟。对于25万中型车这个级别吵畅帽,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽淳床浮,而福特全新蒙迪欧的到来坝贬梯,分走了不少的关注度韭芳德,选迈腾还是选新蒙迪欧竭,对比一下就会发现领寡林,挑战者颇具实力邵踌曝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氮,售价24.28万元坛鼻,和迈腾 2.0TSI 豪华型娃楼浇,售价24.78万元楞食恨,均是各自车系中的主力车型袭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暮,兼具个性运动和居家商务需求痹善埠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盛,极富攻击性练,对年轻消费者有着很强的吸引力兑酣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壁,入门的1.5T也有不俗表现茬阑端。   现款迈腾严格意义上上讲册凳,只能算是半代升级芬藤,是在老款的基础上升级而来卑唇。迈腾整体延续上一代车型的设计微备,符合国人的审美济判,经过加长的车身惕,带来大空间的同时煌,提升了行驶稳定性及舒适性砍态。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纲襄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米归吮堤,轴距达到了2850毫米瑟安辩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亲,整体比新蒙迪欧小一些馅瓣,即便是经过加长坷讣涛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节变参删、加热夸群弧、折叠救、记忆 电动调节替、加热末返、折叠显须滔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涂色,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了社眉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卸呜,不仅科技感十足层蹿靠,还具备随动转向趁蔷沪、自动开启等功能滦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些检辰。天窗按认煞、全功能配置的后视镜等蓝,两者处于同一水平畴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升景讣,对称的T型中控台中规中矩逛浇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统某。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迟,主界面被平均分为四个区域理穆嫁,分别显示电话俊妇、导航谰门、娱乐和空调四项基本信息哦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磐喂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呵汝颂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匣茶穷、6碟CD等配置嫩擦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镐袄,迈腾更像是上个时代的产物怜煞纳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湃呢,相比迈腾的2812毫米岭恨,略占优势骚叛,但二者在乘坐空间方面瞄埔熟,都已经足够日常使用顾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钳,满足于舒适和运动的双重需求上。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苔澎端,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统限皇、方向盘换挡连须氦,以及原厂导航等配置北,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置华。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氨扇秋,最大功率178千瓦拌爬肋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汗雇痴,平顺性和换挡速度足够出色戈捕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咀城钢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瀑巍哺,最大扭矩280牛米辟仓干,匹配6速双离合变速器划纠。当年迈腾这也算是黄金动力组合猴洁搪,但与新蒙迪欧相比罐手浮,参数差距明显京。   保养方面共砂葱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巍耙侩,建议日常保养周期为5000公里左右精蛊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右私,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扮粗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墨怂镀,之后保养周期为1万公里藏头。小保养的费用在600元左右夯妻,需要更换机油机滤息翻孙,大保养的费用在1100元左右薄射,需要更换机油三滤赖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型截稍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皇稍,相比迈腾尼娄珊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寥迟粉,还增加了头部气帘和膝部气囊歌苯嫉。并线辅助功能也是迈腾所没有的翟酷。   点评驰:不可否认现袜,大众品牌进入中国市场多年号伶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型膜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冀通,无论配置水平还是动力系统懂猩,都已经没有什么优势了腿请财,抛开迈腾一万多的优惠孺怜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择普。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医诨Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悔嵌:本文仅代表作者个人观点携牌,与环球网无关凑绞祟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮爽,对本文以及其中全部或者部分内容镶辽、文字的真实性题绿、完整性泌迸、及时性本站不作任何保证或承诺秒下邻,请读者仅作参考陡胳宿,并请自行核实相关内容丰。" "   “北国风光犊麓,千里冰封委抚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抬俺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯校绿金。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段派,对途乐而言这不仅是一种新的考验胳吐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狡。 外观势竿先:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐停,想必对于多数人来说恨岸睬,它的名气比兰德酷路泽小很多娠投铃,但并不意味着就要比竞争对手要差稼扩。外观方面途乐外形实在太大了你,有点圆头圆脑的感觉皆吝倘,比兰德酷路泽温柔了很多歼揽,缺少了一些很“MAN”的元素诬晌巳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弹配:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柬拧咀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赏。中控台看上去很有档次漠荆兔,各类功能按键排布也十分清晰堂煞拇、合理堵蝗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处才掇茬,完全遵循了游艇的设计风格窝,宽敞份、舒适踏幌、豪华嚎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稼窟。   小结囱惭: 从外观内饰的整体表现来看孰,可以说途乐是一款成功的车型岔弥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豹凡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垒才,如果“沙漠之王”远离了沙漠筒汹型,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胸疟,这也是我们大老远来到这里的最终目的哆伴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亮墨,人们首先想到的通常都会是奔驰谰漏忿、宝马糖睡贤、奥迪拉晾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌修,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴据恋。但是说到文化的话短,就不得不谈到今天的一位主角樊势纱,捷豹XJL袜赤。相对于奔驰这样的全能贵族来说趣冕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哭泊坞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵康死。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢昏慨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗车晨。   作为进口高端豪华轿车怖齐,相信奔驰S级大家都比较熟僚递菇,而捷豹XJL依旧比较陌生沁嚷,捷豹作为英国豪华汽车品牌详,也有着将近百年的品牌历史船脑拾,虽然品牌认知度不高读,但这头豹子可不能轻视焊悼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型券碾汤,价格都在120万左右塘闯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侧脑烘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鹊硅饶,其实捷豹和奔驰早就杠上了挛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了裂德购。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膛稼坪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矾虐,你一定记得去年上映的《007奢咕穿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歇,没错就是捷豹XJ效,在电影中XJ算是平凡的“走过场”箩赔,里里外外展示着它的优雅与稳礁摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力项。   无独有偶签盟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雷窝,虽然不是目前新款的S级锋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吓朵党。   言归正传春啃伞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气县歼须,不过两者的风格却截然不同禄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拒落,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岭草。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杰,在当前时代也更加与众不同笛土。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车两曝乳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辫毒,的确奔驰S级是同级别标杆梨工,外观轮廓延续了上一代杠,细节之处更加富有科技感拎挛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气农。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同澈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毖隘摆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奇牡函,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气立挨新,比XJL更加强势耿,这就像两个高人脆,一个低调一个高调而已马履惮。   大灯的造型也风格迥异鸽,XJL的设计更简洁姆切,内部采用传统圆形元素艇,使得其眼神也更加专注乾。而奔驰的大灯设计更加时尚掂,内部流畅的菱形也较新颖无。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崇醇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吭仓懦,光前大灯就使用了五十多颗LED懒吩溶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绒贬舌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾典定,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笺,更加沉稳碘袭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辖,但硕大的车身同样沉稳乓蒲墟,硬朗的线条也更加动感理懦撑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出达顾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稻,这也使得XJL的车尾更稳重瓣稻,而S级更挑逗人傻德囱。   尾灯的设计巫伞,捷豹XJL采用纵向设计地,并以车身腰线融为一体寝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翘镀糕,整体轮毂简洁不繁琐脓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峰雇抚,内部灯组造型是一大亮点瞪,点亮时相当好看努涤羔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节护,并没有过多的修饰韦迸牌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斧队,就如同一件高档西装侥史,某颗精雕细作的纽扣就足以冠臀悉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扩盎滑,相比奔驰大气的轮毂女拓弘,捷豹XJL的条幅更纤细憋嫡,并且在条幅样式上也更加精美和运动山巢。尺寸方面XJL为19寸统场未,比奔驰S级的18寸也大一圈巴,轮胎方面同样为245宽度价遁菲,不过与奔驰前后同宽不一样享怕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芍,并且作为一个自主品牌宽吩叉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怠官,旗下的GS5贪辩冷、GA3曙卿伺、GA5几乎可以与合资车相抗衡童泡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痴寿描,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赡僻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虏,广汽传祺旗下三款车型都来了现称偈纭,由于试驾人员较多泻罢翘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恃推久。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统势,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痞罚环。   现场测试场地为两个圈形场地库市胶,两个场地项目都是一样的翻,可同时进行两组试驾谎,场地提供了直线加速擅膘乏、紧急制动蓟、蛇形绕桩菲搂顿、麋鹿测试四个项目畏,可以说涵盖了大部分的性能体验丘。当天试驾温度为零下十八摄氏度侨,这样寒冷的天气悉,面对半冰半雪的湖面悲窘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倒献奔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹅道檄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚊撵,TCS系统介入甲款闻,防止打滑的发生嫁堡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孝坟甩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术儒,最大功率锌眠任:90kW(122马力)/6300rpm破础损,最大扭矩词塑燎:153Nm/4500rpm羡。而这次试驾的车型中没有手动挡塑疤,均为4挡自动车型娃,动力表现可以轻松满足日常使用需求爸。   起步于加速初段油门如果踩的过重绵,TCS牵引力控制系统会即时接入避,并且自主减小喷油量娩,从而避免轮胎打滑轰策睫,这一点上GA3与GS5表现都不错母啡偏。加速至60公里每小时后啊村,紧急制动撑寡教,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粱庙舱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恼芜,未出现侧滑疙。   本文导航唱巳校:" "  提起中级车荷奉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啼。但要是预算有限嘛碱,面对这两款车型还真有些底气不足擎回,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晌熄。好在现在中级车市场一片血雨腥风晶,改款K5已经于近期正式上市群藩城,延续了韩系性价比超高的特点狠交。这次寸醚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茅冒殴,让您的购车选择更加丰富便。   没错颧,此次选择的几款车都在18万元区间内辣。而且颇为“巧合”的是确花,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哪,也堪称中级车的黄金动力之一吓填扫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沛敞廷。既然如此芍篓伺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”固糕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渺挞俄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机己裴倾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)花,动力参数有小幅度的提升仇糠沥,燃油经济性也有一定的提升峨鹅,但依旧没有给人留下深刻的印象沤姓靛,尤其是我这个09款嘉年华的车主懈鞠。如今帮,在配置依旧丰富的前提下稿细,它换装上排量更小蹄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沦朝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型踌,这一次似乎有点看头了畴驼厂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妒,它的来头可不少擞卤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缆侈,可谓是福特的明星产品栓。我得承认这些奖项来之不易碗氮,但我更关心的是需弟,它依靠什么亮点来获奖飘形拳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勺撕,震动及噪音抑制能力如何戮沫兄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前白,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锈瞬漓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷识香甫、涡轮增压以及进排气可变正时技术拍乾。在这些技术的支持下膊奋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摆竭未。反应到账面参数上拘绿虹,它的最大输出功率是125马力脖旁弧,最大扭矩达到170牛·米布溪帘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擦壁。   另外搞,福特也针对其三缸的结构特点朔级,对发动机的震动榷裤冉、噪音等方面做了很多优化和改进箔氏,比如喷油器及油泵柔性安装糜汹挥、皮带润滑县洗先、缸盖上方吸音泡沫等等伤皖书。为此椿涡残,我先后做了两种情况下的简单体验夕剃谢:1娠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颂税旱、在静止的状态下膛拒群,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诉午。经过细心的体会和观察后啦,我认为结果让人满意艇干,发动机的震动轻微喘深江,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膛,但也不大碍事钉。事实上爆棵奇,即使我细心观察据们,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别示。   看来之前的担心有点多余乃团,还是直接上路试驾更加实际价洁。它的电子油门响应依旧很灵敏罗葡,轻轻触碰油门踏板系舅潮,发动机的转速表指针就会活跃起来歇。幸好油门的调校比较线性尉奠,分寸拿捏得体南团,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翔惶。同时补,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉聚寸敌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鳖舞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痘渐巩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的紊班筛。即使在低转速区间奖措筏,发动机的动力输出也很活跃困,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杉。同样受益的还有动力输出的持续性任澳,在试驾路段里面有不少的环城快速路挺锌碗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h害,而且整个提速过程顺畅自然李羌范。只可惜受道路限速的制约访,未能继续把速度往上提炮鸽色,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挟了吝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哨祈缄,升挡动作迅速携巾访,在D挡模式下正常驾驶欢疯错,1700rpm左右就会立刻升挡写虽,让整个加速过程更加顺畅自然畴控瓢。然而鼓,在遇到拥堵路况的时候蝗殿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感层陌窟,幸好并不是特别明显贩痕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现开坛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了年郸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祥晃朵,除非你把油门踏板踩得足够深妮绰,否则它不会轻易降挡未。   变速箱切换到S挡后特别,油门响应速度稍有提高袒,而换挡转速则提升到3500rpm捷,动力输出表现得更加亢奋梆斥枚。味道对了健襄,这才是S挡该有的特质怀茬品,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晨。当然称,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刹抨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竣悄,至今我仍然未能适应绣。   其余部分与老款车型基本相同诡配,方向盘的转向精确椭、迅速敛还,甚至有点“贼”膳赡阀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戳,对车身的支撑力度足够脓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显穷扰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垄划,同时也确保了车身的灵活性陷。但面对减速带这些大颠簸时比,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在华。   在动力水平得到提升男弹、操控感被保留下来的情况下导粗箩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搁瘟,开起来更加得心应手凑哦闹,也更加有活力板钝镰。这点值得欣喜羔贡劲,也是嘉年华的进步纽翔。当然室,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方不曙时,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佳缎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幂庭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色华旦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵木爸涂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檀,不过众所周知霞侗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谁茫,而是换装了大众全新的MQB平台擦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苦喝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镁薪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赶某。   首先我们先来说说平台陕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台读日,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讽,PQ35血统也就不在那么纯正玩台。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凹。   平台究竟是什么鳖肮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羡岭,它们会采用共同的零部件零零,采取相似的地盘卜、车身结构浚罕、形式结构以及相近的生产工艺替、轴距等瓮,以此形成车辆生产的一套完整系统波苫柔,平台生产的战略是当前产品在开发中螺,最流行席浦歌、最科学绦仕、最节省人力躬卜疆、效率最高的一种开发战略曝。因为对汽车厂商而言板保,可以在有效控制研发资源潍记、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情春。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豌惭幂,并看看它们之间存在什么差异汉嗓。   PQ35中的""P""代表平台碌檀授,""Q""代表发动机横置茨丰混,""3""代表A级车唤舞哨,""5""是指第五代舅钦坷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹃,采取相似的底盘醋墒、车身结构虽叉赤、行驶结构色、相似的生产工艺以及轴距等嫩柯每。由于研发时采取了已存在的""模板""够许,不仅使车辆研发缩短了周期妮伙橇,而且共用的零件大大减少了生产成本莱砰睹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坞巨。采用PQ35平台的在售车型有途安囤剿、开迪托赴、SCIROCCO煽恳目、奥迪TT位迟衬、A3墩婪、斯柯达明锐等车型涵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屡虏鞠、大长度激光无缝焊接鹃距毙、双面镀锌高强度钢板乱东、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等比,但如前所述筋拧琳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术司眷牌。   MQB某炙戮罚块化平台是大众最新的一个生产平台卧,也是此次第七代高尔夫使用的平台绣淮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制透琉庞,并且可以共享比例达60%的零件剑,包括同样规格的发动机澜问唬、变速器等鲁笔。MQB平台的推出胖,将会取代过去的PQ25鬼矛萄、PQ35和PQ46等平台芬角。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悉苍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装幂芯儡,不管是传统动力孟鸿贯、电动和可再生能源动力僳冷,或者汽油机冠侵、柴油机传彪痘、混合动力系统乒、纯电动系统虏掸、天然气发动机澎逗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装实醒。另外朔,MQB平台还可以对轴距红茶连、轮距胎、前悬和后悬等部位进行调节问。另外此平台可以生产从A0级讲敝琼、A级到B级三个级别的车型嫁放插。这是PQ35平台所不具备的盖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水是。相比几个欧系对手嗡铅魏,宝马的动作显然慢了半拍喷,继5系旅行版之后寂纶贰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玻。当然有时候来得早不如来得巧伙房,只要给足了诚意翠旁,迟到了也未必没糖吃堕贩内。   对于3系旅行就是如此驳错,在它到来之前胶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头略衅,作为后来者欧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抒,就更需要拿出浑身解数了弗剂缓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沉,下面就来看看它究竟有何能耐淬容厘。   还是从外形开始说起才坍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘长污踌,其底盘代号为F31炯朝钱,依旧是标准版轴距绊:2810mm擒托华。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贪,这仍是个相当精干的长度悔,车身“三围”基本和三厢版一致脐芦,只是由于行李架的关系桅,车身高度小幅增加了21mm部裸。   我们测试的这款328i旅行版康,还搭配了M运动设计套装腐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奋祟,闷骚的感觉立马出来了岔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乾观饯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膛鞠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择田婆酮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陵脯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性染市,这和旅行车设计的初衷相悖帽。选择18""则刚好合适煽陶透,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鸵雷匙,用一句流行语来说就是偿倾沸:低调奢华有内涵素。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厦,从这方面看彻,3系旅行并无太多亮点斤何查,车尾的造型显得有点过于刻板你,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弄。相对来说并没有对手做得那么出色蒜,V60和C级旅行在设计上的看点更多菩挥坝。另外叉,虽然采用了M套件芦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诫,看起来实在是低调过头了渤蚕揽。   外观总结马插:如果你是3系的铁杆粉丝父腺,但又不愿自己的爱车烂大街忱辖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诞,低调中透着股狠劲儿倘,闷骚人士的最爱弛弄陡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少父七。但俗话说羡橇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纷距惰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挖港,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惠耙芍?   车型的选择方面城,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则椿恃簇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型软蝗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纬差堵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机策。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸社峦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力期,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吻片仇,再辅之以保险杠的少量镀铬椽碑,前脸看起来一如既往的简约和低调办。车头多条轻微隆起的线条咐,包括引擎盖上也是凹凸有致搜遣祈,则让低调的前脸显得浑厚有力锈伙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计力,外沿继续使用镀铬装饰蠕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仍,也更容易让人接受稻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性齐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哆辞,一个氙气近光灯屉把扔,一个卤素远光灯孤幸,外加环绕半圈的LED日间行车灯画,没有任何花哨的设计嫁邪突,注重实用蓖贿窟。而作为玩灯行家的奥迪了粕绷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烹,配合上单颗远近氙气一体前大灯舱,杀气十足片背。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缄赦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道层,看上去随时有往前冲的冲动污乖砰,非常动感和迷人避。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拦口,看上去从容而又优雅阑籍,有点儿荣辱不惊的味道须含。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耽萍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了案,毕竟走的不算是一路的风格了弄疙睦。不过效乔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姥头芳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感广坡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓖顷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角槐,变成了矩形倒角式的设计诽东,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L查。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荤标,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晃寄。   尾灯方面捐诞参,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看曙版率,而且LED元素的缺失也实属不应该哩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卫维备,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惶弄七,低调依然是奥迪的责任谦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膏交,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吗拇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湍萍,一个拥有超过半个世纪历史阑剔副,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岛封,“男人”陶朔庇、“硬派”哥滩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象案。一个如此坚持传统的品牌范栖季,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靛,这对于很多人来说是难以理解的事实粳。坦白讲钦,一向不以貌取人的我墟芬,霎时间也很难理解Mark T. Allen羡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品题饭清。无可否认貌稼浩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沽,也必然成为人们茶余饭后的谈资婆,但是就只有外貌是这样吗拆困?难道它没有Jeep的传承柒?这是我最为关注的问题堑宋卵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霉散筛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耿。由此可见碧靡骋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唉固,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置返捶搓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外林悉娘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豆敝,首先必需要有一副好的底子翁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绢。根据越野性能的高低顷陛灵,依次有Active Drive I己可扣、Active Drive II和Active Drive Lock三种桐颠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筷诉赶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纶戎,并且还具备后桥差速器锁止功能鲸氨慈,实现左右车轮50:50扭矩分配封,攀爬能力自然是三者之中最强的奈撵。   除此以外提憨玩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撵惕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陛舶鞘、28°的接近角盖迟、32°的离去角囤、纵向通过角23.3°部菲沁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迁,要罗列出来的话其实还有很多缎,但越野并非纸上谈兵五,要真正体验到它的实力魏甲,还是得把它拉到荒郊野岭逛骸。   挂上低速四驱挡含先、开启后桥锁止以及岩石模式揪勾裙,稳住油门就往上爬皆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏担换,3.2L Trailhawk针对越野的需求譬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唾县睡。继续往上攀爬刻搐飞,一切都比较顺利跋馅难,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抵创,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力际。在遇到交叉轴情况时溺凶删,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娄奥人,配备了后桥差速器锁止功能的它碌蚊赦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓮定伸,就已经顺利通过得枷。   这一次越野试驾敦星,它的表现我完全没有惊喜推廉猾,因为一切都在意料之中溯缴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贸股。毫无疑问箱伞门,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萄俩腺,也同级别的最强桔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踩撩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铅。坦白讲灸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撤凰郎。" "  在国内的SUV市巢贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下访庙痞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乡独京,正因如此镣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辖味,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破完锯疽。   说到大空间畦、七座设计锻靛杰、配置丰富的SUV火捷,北京现代全新胜达是其中的表表者傻嚼说,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求精,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绰费涉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轻娄蔑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屎,下面我们将对这两款车型进行对比分析粳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向段闭,设计上中规中矩锹,采用了哈弗新的家族式设计元素拨,这一风格将在整个哈弗系列上普及魂墓,代表性的设计元素有刀横靠:大尺寸U型前格栅悍弓,粗壮的镀铬横条格栅论,时下流行的“X”型前脸驹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碴媒坦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卵脾桃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气句,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实,再辅以造型锋利的大灯灯组郝陀,极富视觉冲击力啃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潮伍铃,现代品牌的确更加具有超前思维意识夕寐速。" "   源自逸动平台的CS35兢宝犀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品躬赐。凭借欧洲化的时尚外形设计套碍,相对精致的内饰做工廷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现古,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注餐玫泥。此外俯死,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匠澈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焕里,进一步提升了科技感和实用性孰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些托?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疤盾,还有定位相同的长安福特翼搏夺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4司鞍菲,涵盖了自主及合资品牌产品旦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道受夸虾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庭维,作为一款新生代豪华运动型轿车嫉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饶巴,也成为点燃这场战争的导火线嚼全瀑。而上市之后芜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毋朴痰,可谓是一场针尖对麦芒的对决伪。那么除了运动性能以外沏,这两款车型的综合实力如何呢即蹲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓队孝。   虽然说是ATS是一款进口车型秆绅酗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歉,整体售价和宝马3系保持高度重叠估税。从定位和售价来分析抒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辰,两车售价分别为43.80万和43.60万妒堪,价格差距非常邢怼,有一定的对比价值蛾跑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗣谅,但两车所展现的运动风格完全不一样率黔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屉妈恫,车身线条锋利石酞昂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性漆,同时也彰显了力量感蹬甭狼。而宝马3系显得内敛一些另纪,经典的""双肾""前脸造型旅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暴。   作为凯迪拉克家族最小的车型仁涝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岛改吾,除了长度略有优势外淌裤,其它尺寸都不及宝马3系箍,在空间上可能会有一些影响农。不过没有关系茂,作为一款运动型轿车睫,小一点也许会更加灵活颧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评擂,经典的造型更容易接受苔岗陋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍栖。   相比之下躲岸疾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力考脆似,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绕赴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弹。   两车头灯布局不同但尚忿,宝马是横向设计辟帽,开眼角大灯我们已经非常熟悉铝公搁。而ATS为纵向布局鹊红,造型更加犀利瓦荆挨,同时采用的是远近光一体设计馅错沤。配置上都采用氙气大灯矛健,LED日间行车的和大灯清洗都有配备据,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锰鸿粪,但是可惜没有前雾灯虑脊靶。   从车身侧面来看滇犁谋,我更喜欢宝马3系贡探,腰线更加锐利睛劲,营造出了运动型轿车的动感效果妊谎眉。而ATS侧面饱满厚实握,典型的美系车风格锨吭。   两车统一采用的是双曲率后视镜酥蔡室,并且带有电动折叠和加热功能乔惺,同时集成了LED转向灯测跺痘,显然宝马3系狭长的设计要更美观逗即。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯劣斧,警示效果有所提升困。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性并汤刑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秀,双边双排气管设计也展示了其运动气质掸匪。相比之下掇帛,宝马3系的尾部显得比较平淡晨混拴,家用车的造型在气势上要弱于ATS肖纺补。   轮胎方面础乏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锻葛捆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缓揩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苍诺堕,都是偏重运动性能的选择头澄。" "  提起东风日产天籁焊,人们往往都喜欢用舒适腻蔚宽、性价比高马、省油这些标签来为其定义姐。的确唾德,作为日产在华销售的顶级轿车趟伤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亨届绰,在中级车市场中处于上游位置马铅家。不过这款车型的加长行为父怀稠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瀑,天籁公爵俯侥,虽然是天籁的加长版本硕勺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苯,挑战更高级对手耍途,才是这款加长礼宾座驾的真实能力团。   25.18-29.98万元的价格区间回没,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宏。相比同级别对手雅阁耻卡、凯美瑞潘、迈腾等热门中级车峨级协,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浓钡幻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无融陋嚷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秆,在提供更多给消费者的同时衡肋渐,却并没有在价格上表现的有多高调岗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秽妥,但是通过对细节的仔细端详梗径些,你还是可以发现不少变化之处晤讲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雌级备,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹊僵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亥慕。   5003mm的长度与2900mm的轴距微,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滤娃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藏疗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乳谁伸。而与豪华品牌中级车相比较稻啪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大休骑,整体协调感还处于平易近人的水平透胚。   本文导航墒辆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来办,数以万计的人们加入了摇号大军镐钞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耽吾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钢的靶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高囤咆敌,一步到位的想法也被大家普遍赞同吝督,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秸,强劲的动力五割攻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篡稠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浓,它们的价格和配置都比较接近两讨,下面我们一起去了解一下沽靠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魏:15.98-25.18   推荐理由隆道:大气时尚的外观坑救、配备豪华全景天窗洞、全新T动力以及较高的性价比墟疟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谰轰,采用了起亚家族虎啸式的前脸缆扇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缸示恃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骇,能够满足不同购车消费者的需求锹滥兑,值得称赞的是目,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗访,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簇坞,在同级别车型中也具有很高的性价比据。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勒,自从彼得希瑞尔来到起亚后呻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寐同,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸醒犬,大大提高了起亚车的辨识度镐。熏黑的前格栅看上去更加动感敬仇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颈吻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化创筏夸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揉擒,并且兼顾了空气动力学伙阂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足箩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高互俏,LED光源看起来更具科技感俱侗。   新K5的内饰进行了小改动窍耙,用了和工艺均有所提升吩唬粪,三幅式的方向盘也进行了重新设计赫,看起来更有质感悔,使用起来也更加方便聪姓举,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坏,也提升了整车的档次感逃篱谦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恒妹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辞善,A柱倾角也随之更大疾辩,对于一名1.82m的男士来说悍,头部空间的局促性很明显九,通过降低座椅高度后伯苏,驾驶视野也受到了一定限制筹淑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搞豆脯,同一名人员在未调整前排座椅后开句,直接移动至后排乘坐百,腿部空间十分充裕共怠,而头部空间也在可接受的范围之内萌跺斤。总体而言谜姑,如果想舒适且安全的驾驶K5矗缉馅,并不适合个头较高的人士帮扛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萎田苯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冬碱括,最大功率180kw锭,最大扭矩350牛米啦缎乱,搭配6速手自一体变速箱伐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现双。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铰乐视,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赤挞盗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辟甩。如果你听到4系觉得陌生措,那么当你见到它一定觉得很熟悉拳楔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甫,无论外形还是内饰都与3系很相像祁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颧算,因为在它身上不仅有3系的影子苦涩,同样也有着自己独特的光芒拘慰誊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翁雌普,59.6-73万元的定价也高于3系此。不过其实也可以理解懈檬钎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孪蔑涛,而是想要一辆便宜些的“6系”耍甸。   宝马4系提供运动扒司疾、豪华阂、风尚三款套装茬灰长,价格方面没有区别瓷楷氢。车头部分确实与3系非常相近禽柔疾,只有前包围能够明显与3系区分出来魔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颅膊傲。整体来看睛缴拿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格曝,仅在细节上加入独有元素煤胎悍。 【左到:豪华设计套装(选配)/右绒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啤,但来到侧面相信很快就会被它吸引佳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沸山,这样的立体感是3系无法给你的夏。车身尺寸方面餐涡拨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镐怂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堪,轴距两车同为2810mm烷蝗。相比竞争对手地呸楔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颂欧。   由于定位与平台的原因舅哦霞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龄闻,也达到了对自我的超越革你牢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稗。尾部张弛有力的线条般萍蓬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果槐籍。   本文导航乘怕鞘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皖轨,2013年又有很多车型和大家见面了屉,它们各自出身不同性格迥异投衬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帕,其中原因多种多样陪伐陆,下面就对它们的表现做一个简要点评冉,并送上编辑们的新年寄语迹媳税。 东风标致3008   上市时间价猜搁:1月9日   售价氨日:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈缙痢,法国人终于坐不住了吉珐,要将标致3008进行国产庐查趁,最初还担心它法系前卫现烹、超前的设计能否被中国市场接受碌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戊集。   不过似乎这一切的担心都是多余的搬巾,东风标致很清楚大家的喜好挡鸽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸眉坎、尾灯等部分进行了调整涵迟,类似机舱造型的内饰得到了保留坍蹈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素龟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计遁。   动力的调校同样符合中国国情偏,由于中国道路情况比较复杂搓骸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多房滇犬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛方。尽管变速器的表现有些差强人意铅吨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如小礁竿。 为了进一步满足市场需求连塘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朵,丰富中低端产品线午矮炉。   新年寄语恳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镀光梯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咖壳稀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糖袜瓷。" "  汽车除了是交通工具之外百被,在中国它还需要扮演更多角色嗣。比如皆,它会成为一些人身份的象征韩扛。也正因如此蚕嗣热,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僵怪。在车型跟随换代而越变越大的时候粒鸽谷,它们还不满足甲功,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坦悍菇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扭下第,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸限庞媚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徊盛沛。   从长轴距车型诞生起楞嚼,围绕它们的话题就从来没有间断过吹孟年。长轴距车型的空间更大是显而易见的嚼首,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗朗昆渤?是为了操控放弃空间表玖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坦。现在裳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茬狮,并且差距幅度有多大午魔多。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一复同渺。从设计上来看擎取脊,它基本保持了海外版本的特征佰教,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虎。整体风格比上代车型更运动刀乳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准评剁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侩九赐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毙伦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔼克,同时徊戏灵,在配置方面也向更高级别车型看齐拧火络。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尉巍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悉摔秸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹤檀,那么实际情况果真如此吗错淖棠?   首先拭碌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异廊。将天籁停在起始位置后绦篮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置日。之后拒沛,向左打满方向萍穆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拔百些,然后再次用桩筒标记后轮位置币瓮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仇沪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惧沤。   实测印证了我们之前的推论破,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大避纯,但差距不算特别明显抛瓜檬。两者的方向盘直径和回转圈速一致凸世托。实际驾驶时收刊,除非路面宽度限制特别明显疤卉,二者没有本质上的差别嗜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准克滥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况四。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梧。当然渺,陆军1号的尺寸太过庞大淑,算是加长得比较极致侯。那么半许戌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黔?   同一水平面上峰芦娥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菇丘,二者的成绩均为150毫米鞘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙曹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怖巳频。   我们的测试方式是将车头正对坡道芥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闭炼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铣工。首先上场的天籁最终成绩为105毫米细身睛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬导凌,但结果令人意外稼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耿。抛去胎压等因素的影响鲍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烦?如果排除自主品牌的话械,这多少听起来有些不切实际吧础,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了马斯些。不过这个看似不可能完成的任务射挤,正因为有着咱们自己的汽车企业捍碴雌,才使其成为了现实土讹匆。10万元给我韩鲁,我会选择什么车呢菱雌?今天就为大家介绍两款不错的产品氢,众泰T600和比亚迪S6论姜就,它们之间孰强孰弱陡,看完文章之后您便会知晓两。   4天以前弗侗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匠柏,顶配不到10万元的售价翟冯驼,加上1.5T发动机出色的动力表现入掇、以及全景天窗盲、倒车影像等丰富配置的加持迟是,让所有人为之眼前一亮喊。而在该级别中驳巍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柯肖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汤慷,还有着出色的销量和用户口碑碘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的境。所以今天亨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窜孪丘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寿锰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6警,这款车属于小一号的紧凑型产品效辞瞳,因此这里就不掺和了晌崔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喷:两款车型造型原创度均不足敖拉。   外观造型上魔茶袖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浦舶庇,但相比之下典宪,众泰T600显然模仿的更彻底一些持,车头与车身都是完全的拿来主义潜藕,没有一点原创的元素老横。而单就最终的效果来说芹羞愤,众泰T600显得圆润饱满认,比亚迪则更加的精致显大天。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面何,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm踏戳帘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雹湃,轴距为2720mm爽殴,从数据上看悍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势储芹尼,而众泰T600比对手更宽孟涕割,轴距也更大怂庞愁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎似琅潍,在轮胎规格上经蔡,众泰T600更有优势一些豪。刹车结构上孪能,两款车均采用了前后盘式刹车敲渡。此外四,在备胎的布局形式上解庆,比亚迪S6备胎采用下挂式施乘,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯取,不过更换起来略有不便检。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牌莆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臀貉,线条上显得不是很协调蛾,后雨刷白、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竭,而众泰T600根据官方的说法钩舱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坷蔡抄。   钥匙方面舱嚏诧,两车都配备了智能钥匙携肺,并且无钥匙进入滦挝、一键启动等功能也是一应俱全盎健。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痴迷,但质感和色泽都比较不错糠倘嘘。相比之下芥集,比亚迪S6的塑料感略强册,但它的两把钥匙中暖俄顶,有一把还是卡片式的仆扇,挺有档次感的缔庐般。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菱肆丰,据日本共同社11月报道嫉坑,丰田汽车公司发布预测称椿贸蓄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挟夺。而2013年前十个月驼,雷克萨斯在华销量同比增长8%浇辅钒,而7-10月同比增长了24%晨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吨潞。那么恰看,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杠孝?在这个产品为王的时代中父,或许答案非常一目了然哩棱痴,品质卓越的丰富产品汕鹃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奸喂譬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱份,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)览洞,而其到了2013年也整整历经了三代产品圣捐桃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诗矗?在这代产品中究竟有哪些新意弧沤隶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啪。所以呢俺痉,在这个2013年的冬天粳窍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怒健,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汐畅嫁。   是先有鸡还是先有蛋裙?这确实是一个哲学问题惊。但是对于车型换代而言譬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情送牵夏。在介绍外观之前薄雹,有必要介绍一下其前世今生兽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡,全车线条设计更显张力绍村绢,饱满的肌肉感让人过目不忘梳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肝老菜。   第三代雷克萨斯IS惦凸涡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车强苟计,全车线条设计更显张力殴撩淮,饱满的肌肉感让人过目不忘膝蠕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化届柯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度即钩,但当这款概念车面世之后悼说,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抛旗乐。虽然没有LFA那样气动山河泉炮规,但却是可以做到惊艳动人惨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亭闻缎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涎醇敌,要么从一开始作为越野车的分支冷,要么不经意又成了轿车的替补列,但这丝毫不影响它越来越主流衬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来父。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妨卧冉。   一向个性张扬的Jeep品牌愤,一改传统的硬派风格莱熄,走起了时尚运动的路线邓挨形。不仅如此痢窗九,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫩供,在国内各大车展相继亮相蛙绢,赚足了眼球擦烷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市问,笔者有幸受邀参加新车试驾活动领访跨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢募阑枢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骏:一改硬派风格说来泼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盟耪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型额餐惩,在这样的大背景下牧菏喷,自由光孕育而生献痪。只是从自由光诞生之日起思夸享,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苟畏寸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旧嗣,定位于介于指南者和大切诺基之间督唾,竞争对手直指奥迪Q5氦箩财、奔驰GLK律讳笑、沃尔沃XC60等车型掀,车身尺寸方面酮跋,其长宽高分别为4624mm禽哭、1859mm芦登、1707mm妇,轴距为2719mm扑痰澳,与竞争对手相比并不处于下风娘剿。   既然是Jeep品牌车型嚷鸽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛇览珐,只是造型有所改变丰德,一改以往平面式的设计鲸武,采用了类似“折角”的设计潘,当然效果立竿见影唬,整个前脸变得更时尚也更有立体感广。前大灯的设计标新立异揣,采用了大胆的分体式设计说扰少,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壕,氙气大灯咆、雾灯依次向下排列狮巧。值得一提的是该车的行车灯涝苟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纹菠蓬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑外。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仓丧秦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沉茬。 斯巴鲁BRZ 蛙杯庇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袒突沸,采用后轮驱动平台瓢览,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沧搞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拦屯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发眯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磁赔痛,而外观和内饰由丰田负责磐。   尽管如此项浆,BRZ并不是“每个人的菜”饶柒。尽管设计了一个小型的后排座椅前局,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惰沪锭,音响和娱乐信息系统不够出色渡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仙催,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮化。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屏苦、并且外观时尚动感的轿跑泼释洗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试够。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蒜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机排,最大输出功率为200马力诺吼,扭矩为203牛米爱臂。据美国环境保护署数据显示蔫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沤聘唱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg末粗。 ? 斯巴鲁BRZ 筋樊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踌良。两个版本都有手动挡或自动挡选择迟。   豪华型BRZ的售价为26秦,265美元靶弊喉,配有空调系统敲,定速巡航系统百,电动后视镜湃吓祈,一键上下的电动窗艾铂,后门叶说唬控电子锁洪水案,真皮包裹方向盘费嚷,65/35规格折叠后座毖坎瀑,HID大灯歇,17寸合金轮圈芥坞翟,有语音提示的导航系统胶,实时路况警报岗冒,USB接口和车载收音机皆奶谜。   限量版的售价为28幸鲜,265美元碾喀份,在豪华版的基础上增加了雾灯刊虱,真皮座椅份,一键启动浅实肋,后扰流板剑妓,配备照明的遮阳板化妆镜唾眯哄,双区域空调控制系统淡,前排座椅加热和后视镜加热判梗涩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统热,电子牵引力系统错拉骆,稳定控制系统以及6个安全气囊妈玖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冠浆谓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戏炬,无论是正面撞击惩临,车顶强度仍,还是座位与头部保护试验观,BRZ都获得了高分茧,可以称得上是一款非常安全的车揽。 ? 斯巴鲁BRZ 勃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜕侈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聊,加速时的推背感没那么强烈技间设。不过校,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者对,对于六速手动挡十分精通冻抚,5漓百,000转起步对你小菜一碟的话皋贡芳,加上BRZ的轻量化的设计疤岛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闺脱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踏割,并不夸张的外形设计徒,精准的方向盘锻簇攘,强大的刹车和印象深刻的牵引力烁。   总体来说侍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车图,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受家栖。而作为日常用车来说翘咸谓,路况好的前提下潮姐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雌芥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹲兢茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧堑,严禁转载氢碌芥,违者将被追究法律责任疤。责任编辑傲惕顷:李敏" "  作为一款小改款车型菊年,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卡谢,甚至在细节方便也没有任何变化锨,仅仅表现在配置上的升级风挟省。回顾智跑近3年的上市之路来看淳播,依旧保持着其独具一格的风格卸,即时在如今来看噬,智跑仍然算是一款前卫的SUV缝诉劫,回到3年前墟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毋讼、2.4L两种动力共10种车型匹蛋,售价16.48-24.98万元危,售价与老款车型保持一致煽倦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犊羞,即使它远远的驶来崔惫,你也会在车流中一眼识别出它开癸弯,城市化SUV的定位倒也不特别趁落,不过傲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淌。   现款智跑与老款在外形上几无二致窘据,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碘,与老款相比脓渤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冯古式。部分高配车型则配备主动安全头枕盎、前排座椅加热谦皆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置评。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仿瘦头,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耸裴。这些车型中包括了全新奔驰S级坑、凯迪拉克ATS妨讽签、斯巴鲁BRZ陡狡桔、沃尔沃V40等备受关注的新车恋暑每,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钞逼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逞陀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间慑想伺:9月28日 售价区间杯锤:124.8-209.8万元   新车点评鬼腐谋: “汽车发明者绰,再度发布汽车”靖槽低。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史檬炯疾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贬,这也看出了奔驰对全新S级的信心触,从外观嚏品、内饰裸辉、配置等硬件方面的足够实力目聘八,甚至超越许多同级别车型度感,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纯孔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扦赖。具体来看菱,前大灯屉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饥劳黑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是煤单开,新S级加入了更多张扬的运动化元素寞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挥痊素,车身线条延伸至尾部变得更加收敛填,有点类似于现款CL级的设计躲拇辈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肩匿脑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篡埂棘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咳斥加,还可通过其控制车载设备等惠。另外菇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韦逻、LED氛围灯耽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椽、新的mbrace2智能人机交互系统等雇十。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壤牡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孙毕,特别是后排的座椅敦殊俯,高配车型后排座位为独立设计垒美,并且带有腿部支撑和按摩功能鼎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哦付竣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面势泡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箍为,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫁貌,最大功率为245kW(333Ps)顿舶酵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剖,并匹配电动机航篇形,最大功率为225kW(306Ps)让哥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剩,其最大功率为320kW(435Ps)胯蔡柿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脯蛋啤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丰瑞:9月28日 售价区间草冻蚊:30.8-43.8万元   新车点评村尚丘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功朔寡瘟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性貌。但凯迪拉克ATS的到来婆极颁,让宝马3系走下了神坛煽。相比一直宣传运动的宝马3系殊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挟。不过在终端消费市场上堪,凯迪拉克还有很多事情要做篱晌读,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镰嚷嗜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煞妓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颊燎东。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钒高镣,外观方面馆介举,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兔缓虐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荒藩筐,整体造型较CTS而言更加动感魂几猩。   凯迪拉克ATS拥有50沃戳虚:50前后质量分配观,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酞捎、Brembo刹车卡钳童盆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垢赏石。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘟、LSD后轮限滑差速器戮硕、高性能运动轮胎泪逞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楼。   车身尺寸方面镶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诲稍其,轴距2775mm扭。而未来国产后嚎,轴距有望加长呐兽,以应对国内市场鹊哥。   动力方面该认弧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纬,最大功率203kW(276Ps)烂冗领,最大扭矩353Nm漓苹,其百公里加速时间为6.2秒委档。传动系统方面埔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阮舍奈。" "  前言虑纳碍: 在上一期文章中牢绵伪,我们盘点了2013年重点的改款车型隙料记,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桑,在收集信息的过程中凡趁,编者发现了一个有意思的规律睡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陈封,往往推出两款葡,甚至更多洪,更像是一次新车的大爆发胸频技,或者说是新车开发计划中的一个波峰徘,这样的车企包括长安福特卿澎帽、一汽大众晨举、广汽本田等垮联笔。与上篇文章不同的是肖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出难逃,而是挑出了10款重点车型伺蔫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型豢盼乔,有的是较为低调甩芜,但其实销量却很不错的实力派车型色裸。回首这一年够瓮情,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菠猴规:12月10日 售价区间烙萎:12.19-18.29万元   新车点评盼脐:作为大众全球的当家车型夹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腹抢,是相对比较原汁原味的一款车型舱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慈受签,但空间的改善却更具群众基础廉拖芜。从速腾的热销来看仆无,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烯贸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唐辫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线票崇藉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑞,雾灯区域的改变也是如此嚼疼拧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邓靛,也更年轻一些携适,少了几分柔美棋,多了一些阳刚的元素手险。   车身尺寸比第六代更大怯挛屯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宠踢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篱抡,后排空间略显局促纶问。这点在国产高尔夫7上得到改善碘替,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汝祈拷,相比现款车型佬,长宽分别增加了56mm和13mm卫攘籍,车高则降低了28mm缔。此外恭伎铰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展写九,轴距增加59mm屠锣,达到2637mm凌堪,使得后排乘客腿部空间增加30mm晒剐裸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm按膝五,而行李箱空间也增加了30L蔑,行李箱总空间达到380L份庇锤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶惚耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刺惯: 相比外观的“小改款”攻鞘,内饰的变化却是颠覆性的洛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尾,并且向驾驶员一侧倾斜琶裂的,更人性化昆括惺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拉龋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感露商,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裙古描。   轻量化更加明显殴: MQB平台的特质之一便是轻量化谩戒让,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磊,质量因此降低了37kg八盘,另外发动机降低40kg汕娠,底盘降低26kg雄拖,电气系统降低6kg等等篓徘,虽然车身尺寸增加驶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炼手,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果频娘,并且一定程度上也能提升驾控体验扫帆。 【MQB钠埽块化平台】   配置全面升级建腹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刺镰慈、定速巡航丛韶、启停功能及、第二代车道保持辅助系统嗽茧、防碰撞预警翁、自动泊车删篡袱、胎压监测糯喘踞、电子手刹那、电子驻车褪煞酬、一键启动淖汗苹、新版导航及超级蓝牙等功能醋侩。另外宛,丹拿音响爬捌冷、以及更大尺寸的触控液晶屏茹涣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肮救瓣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顽顽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穿色芦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)称袖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)活嫉词,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缅夸澈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贡,其最大输出功率为162kW(220PS)瞳天,峰值扭矩350Nm蔑。   主推7速DSG双离合变速箱悉悸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灭痛焦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辽漆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庆鹤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜗泊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弛绵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闷氰,而1.4T自动舒适型竞防、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锣酸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糯:11月19日 售价区间从燎:12.98-18.98万元   新车点评然潍亭:北京现代是2013年的大赢家诺断,销量突破百万辆老理赎,并且销售车型整体售价在上升情。虽然索纳塔八的表现还算不错促,但这是以高性价比换取的吓便输,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脆话逗,外观更沉稳邻钡尝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者废币湘,再加上超出预期的低售价笺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型紊。   外观方面脆募,北京现代名图共拥有八种车身颜色琴,分别是水晶白私泉灰、梦幻银悍幂茹、幻影黑吗、玫瑰红惦须貉、水墨灰簧、宝石蓝柬、丝绸金弹瞬、北极玉铺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念被琳滇,尤其是前进气格栅处的造型耽筷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氦颗。细节方面饯鸽挥,新车的前大灯设计很抢眼栖,区别于其它车型谢露,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上计。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浇,轴距为2770mm惧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灵料,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戒栓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面硷篓帽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巷田毙,以金属和实木装饰为主渡仟丸。配置方面饶鄙,有主座椅十项电动调节郡、驾驶席座椅加热通风记忆功能撑、双区自动空调骨、倒车影像跑、定速巡航汝、多功能方向盘幸、座椅/外后视镜记忆功能缉卉、侧气囊/侧气帘拼菇、副驾驶安全带提醒僳炮、倒车影像系统放、转向辅助灯顷比丛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擒踩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闲貌谜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机熬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痞帮扦。对于后续会不会推1.6T车型谋,北京现代副总经理权赫东表示募葡,目前尚没有这样的计划瓷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了司,满大街都是夕案村,从朗逸上市到现在的五年来虱,在全国卖了一百多万辆存猾派,卖的这么好蚀炬卿,自然有这款车独特的竞争优势烂碗。要知道露秃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倘,这究竟是为什么蹬,很值得各个厂家思考楔。市场定位抓的准吻楷,产品线丰富厕,产能跟得上局蒋刊,都是成就朗逸销量过百万的因素桶帕散。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峦届畴,市场价16.59万元抖苯。究竟值不值淘汗屎?运动在哪里性介?是否称得上运动抖赁?带着疑问扑,一起来吧期受蹲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弛守炕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宫姬枫,这种运动元素的表现方式很常见镐通,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扦,配上熏黑大灯这样的手法挎杭拷,而且很多还是豪华品牌在这样做琶。这样就无可厚非了兜崇劫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碌石清,新朗逸又有什么不可以呢朽狄袱?   运动型小尾翼忻里、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搂巍,同样是传统手法涤,几乎在外观的运动性点缀上撼狗,各个厂家还没有太创新的方式公。一般些的疵,就增加这样类似轮毂闷翔、尾翼的装饰鹃,高端些的栏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型亮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痕瞪,不过填,从侧面看柔闷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馁讥。   相比车头和侧面摧蹬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悉萌,在说运动感之前吓撵邢,我更想说说普通新朗逸的车尾纲,更确切的说陌,是想说说尾灯梆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起厘,有一点略显单薄的感觉廖。运动版上鲤冻,尾灯加入了熏黑处理舜浑,双出排气管也更粗壮了赫,保险杠的视觉感受也更丰富矮凌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拿响。   本文导航花纪兄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争空。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发税横,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庭诬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袍,即韩国的蔚山颓,这里同时也是现代全球最大的工厂衡蔬。这个工厂雇有3.4万名员工簇裁,日生产0.56万辆车溜撤。   Inautonews编辑表示登唬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意创。五年前质量提高了诡,但是外形并不美观巨谩倦。然而窘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卡兑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)继呻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)澜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸵。对每个购车者来说户沥摩,这听起来非常有吸引力寇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饺速。   与现代旗下的主流车型一样筐扛箔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法控先,整车线条从头至尾充满着流动感券嚷。车身长4770毫米贡尝鸡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米攀卸揪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓢秃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鳞谐,它看起来依旧如此的适合年轻人摔良。没错戈瞎,搭载着一车的新技术之后捎猜梆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陈毙谴。于是当新车到来的时候抬济,你一定和我一样对它充满了兴趣裳考村。这是最年轻的凯迪拉克那、最小的凯迪拉克白,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辨凛? ● 外观造型努教:钻石切割风格依旧缄褥彤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖力、2013德国红点设计大奖饭洪半、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼻缚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祭愤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尺入,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品计,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镀冠,只是这回逢,ATS是完全原创的作品桐蠕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毋,轴距仅有2775mm功娥泌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恃擞晾,而国内我们则把它当成中型车貉涵裙,和宝马3系标准轴距版戏、雷克萨斯IS成为同级别竞品沙,并比它们都要更小一些辫。   前脸的造型相当干练蠕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弦沦,而是被很好的控制在一个合理大小上烤簇勘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纫鸥炮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条效嫉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宿处。出于空气动力学考虑啤其伶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橇婚珊,当车速高于60km/h时达祈丛,前进气格栅会自动关闭登,可以避免气流进入发动机舱形成乱流马判,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)降宿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碎警。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肆牢夏,并带有远近光灯智能切换功能贝兑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唐睡,快速亮起星物,缓速熄灭的设定很显档次辉阶教。再往下看茨姐,闪电式日间行车灯部炬、大灯清洗咐恒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驴捶喉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泌歪病,亦或是造型需求凹抛,感性的来说匡,可以视其为向着传统美系性能车致敬蕉。身处车内淖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妻粱仇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桓攫。   ATS是一款后驱车攀哎函,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矮瓶遁:50传奶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篓挡,贯穿车体的俯冲式腰线缎姆、短前悬低彩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旅粱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锻青变,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溃筒掠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杭腐菇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筛。而在规格方面姬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性干拦,前胎尺寸为225/40 R18忌栏赫,后胎尺寸则为255/35 R18乓捆烂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傲兽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致如茫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角库青,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碎亲,至于设计师是否真有此意乖税,倒还真无从揣测倪溪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拎屯,实际上揭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部板礁,由此带来了不错的视觉冲击感帛舱哭,给后车以足够的心理压力喂,至少眼前的这个家伙一定不好对付碎厘计。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型票,至于3.6L V6车型何时会引进寝,官方暂时还没有表态揉,而是否会有V系列性能车型的推出眯既,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浇饺芭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车催郡涝,我的第一反应总归是奥迪A6L退、宝马5系以及奔驰E级这3款瞬恍。不可否认囤幢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绿撑腾,路上的能见度也说明了这点拱混。不过堤,随着市场逐步的被细分玫提,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拖泉横,除“老三样”以外喉瓣挟,也还有其他选择赁媚秋,比如畏晾蛊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洛茸,这两款不错的“非主流”产品饲背。   今天缝寡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锰食锌,领略一下“非主流”中大型车的风采师,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涣干,当然物男摧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陋。(注当枫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”废镭视,雷克萨斯ES简称“ES”井捞淡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奉斗,编辑先和大家解释一下“非主流”霓僵粹,这里并不带任何贬义钢椽。从销量看惫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伎懊,宝马5系9000台以上螺图、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荤焊门,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叙钝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邪。   外观馆地弗:XTS尺寸明显更大凸墙日,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缔崎察,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铝行,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念箩绣。造型方正且棱角分明的车身造型骆皇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰馁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盎腻剖。可以说它给你带来的面子效应蔬窍酷,绝对超过它的价格仁玻肋,在半年长测期间盖,我在停车时经常会被问题:这车得60-70万吧猩卧?   相对于XTS外观的张扬仿动、霸气弊,ES则可谓是低调帽蔼创、内敛很多梢疗,整车的线条和比例都比较匀称免匠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荡爬缔。   在车身尺寸方面龚,XTS的车长达到了5131mm桑棺涟,比ES的4900mm足足多出了231mm弟,差距可不刑帧,但在轴距上侠,两者比较接近釜此泻,XTS为2837mm啪,ES为2820mm讹,仅相差了17mm舒陀郊,至于最终的车内乘坐空间表现团戳,它俩也是半斤八两绢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型极,氙气大灯瓢孔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少设刊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姬叹翔,ES则仅有近光是氙灯朔催椽,远光为卤素灯泡林恭。其中讨关,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酵咀,显得比较个性劲较。而ES则还是灯组传统的横置式吉。   再来看看轮毂和轮胎嗽返,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皆疟目,ES为17英寸潍抨暖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棉疼,市场售价约1500元/条揩惫啃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俏,市场售价在1000元左右/条忍。可以说灰,在这方面两者的差异还是挺大的沉繁病。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锋卫骚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程料臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元塑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志背膛,下面就让我们来看看他们各自的优点烩乡勺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拉,其他两款车均有上万元的优惠巴达,但相比比亚迪秦的国家补贴睫,这些优惠就算小巫见大巫了开兔。目前在国内的某些地区池廖啸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴查,总补贴额度可达到7万刊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴既。   在外观方面矫戎,这三款车均有各自的特点哭豆彭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谭汉。而本田则是日式混动车的传统样式眠匡,看起来非常别致贪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子发吩操,非常有气势池涉鲜。   这三款车中物,比亚迪秦的动力参数最强慌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晌。不过要是论舒适和驾驶感受擂醋,锐志才是这三款车中最棒的青。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卫行波,因此它的动力参数看起来没有太大优势兜团。   三款车同为轿车仑熬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泌,丰田锐志采用了后轮驱动帆卞完。至于哪种驱动形式更好切堕,就要看个人喜好了诺忱胶。   本文导航谴荒:" "  简约内敛胃位功、安全扎实牡混、品质优良嘘哎惯,却叫好不叫座烂似完,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瑰徒铅。然而对于一个企业慨贪滔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞥如板。为此雇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挺弯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进天,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袒纺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恰扳捣。 亮点配置荆:   City Safety城市安全系统惹吴贬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疼饭凡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惦拦忱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驴食。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统色毛俗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黄呛饰,系统将马上发出警示并全力自动刹车相殊物,避免发生碰撞事故豢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逛梆,可实现自动排队功能剧牛桓,除了可设定巡航速度仓,还可设定五种不同时间间隔僵。   加强型盲点信息系统BLIS苍托,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屋。   倒车车侧警示系统CTA鼓蛙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浅亥傅,如有车辆接近灰,会发出警告音和BLIS警示灯肠。   FAHB主动式远光灯题秃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆付侵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掂藉藕,防止对方车辆驾驶者造成炫目锰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疏耍罢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择探冕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皆廓锻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距箔编当。显然沃尔沃也意识到这一点崩贸,要想在销量上追赶""ABB""畏困,国产是最为关键的一步亥瓶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杯肮。S60L的到来肯定会对宝马3系廷幕先、奔驰C级瓷焚称、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窟呐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手动。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沁玖疽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奉,我们今天对比的是2.0T智远版瓣嫁驮,售价为30.99万焙艾,而其对手同样是搭载2.0T发动机陡秒彪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剃。 ● 外观对比   从外形来看揉捷幕,沃尔沃S60L给人感觉干练上逝、紧凑睦沛,X型前脸略显凶猛侥汾,富有冲击力嫁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匿嗽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吗厢,采用氙气大灯光源请帝核,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锹蓟,只是少了前雾灯喂摊庙。相比之下泻倘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咸题,同时还配备前雾灯缉侈。只不过灯组并非自适应前大灯苹首,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糕,确保驾驶安全闷培。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平济烹,轴距增加80mm达到2856mm草辽写,而奥迪A4L轴距为2869mm齿南,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酬趁,不过高度和宽度有所不及郝。两车空间表现如何别冈唯,请看后文的实际体验宏。   两车侧面造型也具有不同风格耗逃甲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侮荆帝,而奥迪A4L侧面更加稳重弯潜,看起来朴实大方嘿。 在后视镜上棋,两车都集成了LED转向灯灵凡鹿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谦啊,而沃尔沃S60L则没有撬虾付。 在尾部勾氢,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘲沟镭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寝锭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仿,同时加入镀铬包裹煌残,气势十足肃诗,而奥迪A4L是单边双排设计墩,无镀铬装饰可逆跺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郝,尺寸为225/55 R16轮胎蕊窍腾,相比之下尺寸显得有些小了订窟蜂,同时配备的是非全尺寸备胎年叮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碍姬瓷,只有修补工具有点不厚道媚奢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唤桅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杰强?当时的网络上绝对是一片嘘声速。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骑驮,这似乎就可以理解为特立独行疾盲骆?或者说创新码檄芭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盘,通俗一点说就是膜痴朵:走自己的路亲林汞,让别人竞相模仿袍娟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哦吞,时间不长付褂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样婆洼?当时我无法回答副眉,因为还没有对自由光进行全面的了解标,经过一天的试驾体验之后檄系鲸,我认为这次Jeep自由光确实有点料贯镐咸,甚至可以说气势汹汹绥融,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵薄,那么它到底有什么资本来搅局呢诺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诧首熊,在做颠覆传统这件事搞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钵丸喷。就拿前脸来说技费,好看不好看绝不是我个人说的算的势,每个人眼里都有一个不同的看法胆槽喉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鹃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谰槐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谰蓉敞,Jeep其实并没有太大的优势薯,包括大家最看重的轴距表现浦碱,在这个级别也算不上是太突出笑钳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膛垢翘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肃浮,让消费者也能愿意买单沛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廓,其尾灯设计和大切如出一辙簿藤巴,只是在造型上稍微做了一点改变纬牌皋,以便能和后车窗衔接的更自然一些雷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样草皑,这实在是太个性了电,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狠,不是吗扒胯朴?   本文导航李疾检:" "  “便宜室酮罢、省油娘嗅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求群。因此溉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斡椭诉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息频磨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛙氓。二者不仅定位和排量相同降,售价也都是6万元出头昧捂拜。那么谁的配置更丰富皋眉,性价比更高呢灰酬奔?接着往下看吧贯。   备注托徐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吨泪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亨、“天窗”和“后轮碟刹”洞搔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刻挫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响供鸡吮,促进其他品牌产品的更新或者降价结帽抚,以提升竞争能力菩壳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虏,但又觉得竞品车型优惠较多”腺。今天就随着我们来看看须佃,新威驰对比瑞纳花。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看憨疙趁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哀磺浚,此次我们将两款车型的顶配加之对比逢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处系背到。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虎令,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闲俩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砍横,以往圆润的风格被全面舍弃们赐温,车头变成了现在最流行的大嘴形象络。虽然初看有些夸张昧,但是符合小型车定位垮酚供,更多时候它是年轻人的代步工具勘陡岁,所以造型必须年轻赖涤。大灯面积不但较老款车更大番懒,眼神也更加犀利惟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现才腻令,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿麻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豹纲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论来滴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异促,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拍,诸如电动天窗蹭、前雾灯与后视镜调节都在其中鼎嘛芭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宽耐千,日常使用的便利度稍高一些磺绷厢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吮诵,轴距达到2550mm柑屑。与老款车型相比加长且加宽按,这是为了适应造型变化的需要肉落怪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势反环阿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舶挨甲。   新威驰车尾没有车头那么激进世颇堪,显得时尚而舒展秋啃戒。整体线条看上去硬朗多了浑貌。在高低配版的车型之间荤舞焊,外观元素的差异并不明显瞧酪鹿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熊叭,不过在潜在的功能上却有所不同兴,高配车型具有独立的外部后备箱开关坤牢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启很琴,在日常使用方面的便利度有所不足茨沧。   瑞纳尾部的线条更是犀利景嗅驰,线条从车身一直延伸至后备箱连盾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淳其,增加了不少的层次感和运动感颠谅澄。" "  旅行车在国内的发展进程癌分达,现在似乎已经开始有所起色躲帮禾,但受到各方面的影响夕怒痊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啼。记得应该是在去年枢,各大主流网络媒体几乎在同一时段梆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章徘凤连,虽然没能在实际层面上起什么作用嘎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苦度,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咖,但是大部分车型均已进口形式引入澎收,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面客康呻。宝马全新3系上市后剿儒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菇。不管是厂商的试水工作绊剑,还是为了后期大力推广的前期准备祭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灯茸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的憨寸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捕,但官方却并不这样为其定义芦,所以除了V60之外管羞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卑税篱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穆,三款细分车型跨越了30-50万区间淘蔚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地们。   328i M运动型氨寡,是3系旅行车中的顶配车型麓捕侈,M套件必然是它表现非凡实力的根基司铜暮。BMW的M系列产品枯蓬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瑞帽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牡碧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掂。在M套件衬托下的新3系旅行版跑巳腹,表现出的攻击力和威慑力很强华双菇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型馈狈飞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秒南,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呢拨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颗伯,也是几款进口旅行车中最为全面的课芦需,除了前部以外校平嘶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胺砂疙,令驾驶者的便利性有很大提升臣皋鸵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惭腹吻,造型圆润的尾部整体风格芬犯,让旅行车身份表现的恰大好处叛弥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩另,但是尺寸不大摔扳,威慑力也没有想象中明显徒侗哆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念媚秽请,极富肌肉感的线条元素泉顺,让它表现的干练紧凑世倘。   本文导航魔统:" "  曾几何时枯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交界确。物是人非弦鄙,随着中级车市场竞争的不断加剧撕膊疵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径套杀讨。在上个月的广州车展上肉戮,全新天籁·公爵正式宣布上市鸿婪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炯欢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骋具,来做进一步的了解吧烂舰肖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜜阔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钙桥供: 稳重与运动碴媒喀,风格各异   车身尺寸方面合们姥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逻背,车身宽度泡捂、高度与普通版天籁车型保持一致铺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娄伎部,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抖瑰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型山事,只不过在细节方面有所调整湃扛鼓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构都童,后保险杠排气管内嵌翟串,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓄矗蹄,俨然简多了几分气质的提升匣拳涵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芬丁距, 新君越的外观风格更趋年轻化贤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叮蛙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铂,尾部设计与前脸造型和谐呼应遣,相比老款车型稳重端庄的设计风格熄覆首,全新君越更容易让年轻的消费者接受沽叭佰。 【君越 整体外观】   外部配置方面掇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鲤鹃壕、大灯自动清洗等功能失,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到分辅。通过下方的表格我们可以了解到细,同价位的两款车灰触,君越在外部配置方面显然更为全面一些努,LED日间行车灯菩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的突棵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帆嘎撑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腻: 日间行车灯价架: 随动转向大灯艰艇: 大灯清洗装置儡: 氙气大灯吠炭拐: 倒车视频影像示洁: 大灯高度可调丘私睹: 自动头灯蔫催汤: 泊车辅助穿微: 无钥匙进入系统编蔬涕: 感应雨刷坪矫彤: 电动后视镜陈: 后视镜电动折叠阑: 后视镜记忆童蔫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浑掳卫,年级里有几位南方来的同学烯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪波,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情降地。雪对于那时的他们捣,是上天赐予的礼物挪。但是摄下,对很多北方人——比如我——来说戳息,雪却是避之不及的灾难火楞配,它让我们的出行变得困难重重篓角滩。不过这次却不一样桥幻得,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起埂罚痊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碴陡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酞旧辖,请允许我隆重介绍一下今天的主角脐,我们的冰雪座驾对碍,一款中大型SUV——福特探险者欢灯良。探险者是福特的旗舰车型巳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售樊没,共两种配置乃毋,售价48.98万健狼、53.98万鹤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冯。我个人非常喜欢探险者的外型痞勃村,它魁梧而正派阑举,颇有美式SUV的霸气拴悲。牡丹江的冬天白雪皑皑疯咐抠,探险者出现在这里十分应景钞惶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前便猎川,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匹谓惰。这样的冰天雪地里修抖峭,就算是带着手套在户外拍照蚊,手指依然会被冻得失去知觉忌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趁。探险者的方向盘加热速度很快迁枫,开启后几秒钟就能感觉到热量蚀儒粪,太实用了榔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机修,匹配6速手自一体变速箱篱赌。探险者在海外还有2.0T版本车型退,不知为何暂未引入国内妙规描,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勉,并没想走量爬。   探险者为承载式车身结构抖誊,搭载一套适时四驱系统心翱歼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样集挡很,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器施,后桥轮间为开放式差速器闹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纪厕及,以制动打滑车轮的形式实现钨死韩。这套系统的越野能力或许不是那么强大坏,它主要是为提升公路性能而存在的稀嵌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键结搐。这次我们挑战冰雪路面炽头雷,这套系统发挥了重要的作用何微。另外不容忽视的层,便是探险者的“神秘嘉宾”了舶祁如。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤尽!它是一款高性能冰雪轮胎姜,官方称它应用了发泡橡胶技术十甭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蘑囱祥,从而让胎面贴紧冰雪路面醇仁裤,提高抓地力劝。当然懈深,这款轮胎价值不菲捐胳,以探险者高配车型的轮胎尺寸荒赤鸡:255/50 R20为例师磊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酮盎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴通蠕暗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及送,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涪绅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巾下,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呈祷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盖才?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表车吉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俊棺驶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹅庭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牵聘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲤裂畏,两车的轴距都超过了2700mm味缓,使它们在同级别车型中的优势非常明显队缚玻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溜坟玻,略显圆润的车身看起来动感十足八侩川。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欺烦亮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感割番,550引擎盖上V字型的线条动感十足效烈。C4L大灯的设计相对简单沮,全系采用了传统的卤素光源团连,而且并没有采用透镜的设计袒台,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感车挖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凳跨佩,还有转弯辅助照明功能儡,保证了夜间的行车安全媚奖郎。两车都配备了时下流行的日间行车灯式厘,值得称赞的是腐,550竟然为雾灯也配备了透镜督抨俏,这一点值得各大汽车厂商学习俱钦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梦攘蒋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感发病暇,550上扬的腰线勾勒出时尚茄、动感的侧身线条汞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间股。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乔拿,并搭配LED转向灯阜礁贰,视觉效果和安全性兼具胺付囤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蒙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口先快儒。   C4L具有无钥匙进入功能嚼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矗,550则采用了常规的彝莱洌控解锁功能咯糖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铅甘狈,C4L刀锋式的造型更加犀利导,550则更加尖锐村炒强。   两车的尾部造型比较统一雄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韦饯岭,圆润的造型颇显稳重梯社。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萌,这样设计不仅美观许妨,而且可以增大后备箱的开口角度怜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯番炒,视觉效果极佳廉倪哗。两车都采用了4点式倒车雷达闷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郸贤械,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剖堤,使泊车更加安全说。C4L后尾箱并未设计开启按键沟,只能通过车内控制按键和夜防悖控钥匙开启安圭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启观,使用起来非常方便畔。   本文导航卑念:"    紧凑级两厢车哨馁,如果倒退10年前壬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秆秒单。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后薄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碑删耿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泰牢,它于不久前推向市撤稻伞,但其实它在国外早已上市居。雪佛兰在近期才引入阶碱屋,相信也有自己考虑甩皮彪,好在这个时间也不算晚皮刨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肖,相对较低的入手价格横、时尚的外观设计以及良好的运动性能玲坏煽,都让其成为该细分市场的热销车型嗡认伤。而在紧凑级车型中淌,三厢版在兼顾运动的同时然,实用性相对更高一些沽悍阑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负噶恚克斯三厢版(以下简称妇逍停克斯)进行深度的比较坦识,到底谁能从中脱颖而出庆,让我们拭目以待慕蔷。    在刚刚结束的2013广州车展上莽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沁歼。此外唬,赴危克斯去年北京车展的正式上市悉棉甘,也让这场紧凑级大战更加精彩踩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黑,作为其小弟的马自达3能否一样出色己腿?缚D斗睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贤吼,能否从容应对阶读?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓当。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上土肺浪。就在媒体日当天豆长姑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纪,经过旁边人的介绍投巨梢,惊叹一句势:原来不是一个车拔伞!可想而知母闯,这兄弟俩得有多像搽。    2012北京车展上市的负デ埽克斯相比前者篇费诚,已经在市场上打拼了一段时间习歉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔬推,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲁吞瞄,但是赶慰唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溯,还是毋庸置疑的挂痕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挛次,为了让评价更加客观粳特,同时癌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样煎饶拖,我采访了一下身边的同事和朋友蚀。   同事A汗:男叙褂,30岁尸喊沦、已婚缮、儿子1岁多    我哪个也不要刻惨,原因只有一个蜕:都太小史项。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脸,实用!当然这两个车白给肯定要颈钉。(也对系馈,老婆孩子热炕头的人浑啊,还谈什么运动煌,能装下更多的人和东西娶举崇,才是硬道理)   同事B写氮:男棱妻蜡,老肝D欤克斯车主悼耻割,奔三的年龄释,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐固紫疲克斯偷,理由是有优惠踢汐暗、货源足绣村、随时买世岛帆,听着怎么跟买菜似的仁。   前女友煤长:24岁高,高尔夫6车主砰态埠,略带公主病    选马自达3吻,原因是好看啃瓷,我再问还有吗糙犯阿,答曰江弧铺:好看肮扯!我继续问石,跟我急了仿侧烤,提问结束戈示。   现女友吻甜杉:25岁橡蛙,对车没有丝毫兴趣凛姓,仅对各类衣服白、包包兰、鞋等物品上心    我选马自达3吧随摔昧,原因是就看这个顺眼茸碑我,所以就选了附。(明显敷衍了事)   女性朋友洽:24岁藐,某时尚杂志签约平模舞,对车有些兴趣烫睬,但只是停留在表面    我选马自达3次纹,因为好看辫,身材我喜欢扮乖梗,而且红色(主打色董:魂动红)是我的style就,所以我会选她的说羡蝗零。(这种中英文混合体睬舜蹭,外加“什么什么的说”的语法真别扭茬下赣,说她好几次官侧傅,不见改)    采访结果显示簧,果然是萝卜青菜柯肆签、各有所爱柿,而且给出的理由也是五花八门桅省口,那么到底这两款车有哪些不同想寞撇,在面对不同的消费群体时沛册,它们的表现又回怎样菲,废话不多说圃,让我们往下看察。" "  2013年8月韦褪脯,本田CR-V共销售了15393辆炮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月箔慧墨,本田CR-V共销售了18989辆祟霖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芹没,本田CR-V共销售了19510辆寂描,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月工鸿,本田CR-V共销售了19288辆稠顾盖,全国SUV销售车型排名第二......事实上片捶怜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单偏,它的优异表现还远不止这些夕技,截止2013年11月底丸眉赁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663春日合,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坊翰浮。是什么让它成为了国内SUV的明星度颇崔?又是什么让它如此大卖瘸匈?   现款CR-V有2.0L哗、2.4L两种动力共7款车型毖,售价19.38-26.28万元公。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型且,售价22.98万元)馈抬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型艇慨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膝际钱,纵观整个CR-V的家族史际,前两代车型还有些“方盒子""造型杭,而从第三代开始姥等,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熔息,坚定不移的走着城市化SUV的路线颈晒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大可斑。   说到第四代CR-V的外形辱亭惰,也就是现款车型笔吵,它的外形并不是能让你一见倾心的主梁尽崔,CR-V上市之初蹦,人们对于这样的设计褒贬不一糯税,甚至有些“不得民心”浅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话械。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能殿。氙气大灯拍苇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上文吃。值得一提的是砍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荡,效果出彩卵醋樊。   车身长度比上代车型减少了25毫米含懈,离地间隙下降了50毫米捣,仅剩130毫米拆济烧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性现喇烙,但却令离地间隙接近轿车颈娩盆,轴距则仍然保持在2620毫米郎,整体效果比老款显得修长不少县嚎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鲸徐陇,在实际驾驶过程中俱渭授,提供给你更加宽广的后方视野烙被冻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辖筷。   现款CR-V提供17江稗驰、18两种尺寸共3种轮毂式样掣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外田,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恢孙,车尾向外凸出比较明显奋,给人一种臃肿膨胀之感绣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索票。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妊铝赫,给人一种臃肿膨胀之感舱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饯颗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尾,为实用性又添一分仙撬膝,从之后的销量来说拉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受此,保持着高歌猛进的态势达糠即。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坦览娩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力及钡幂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衫墒史、精心非烩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秽膜,排量仅有2.5L赊褐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场受苏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焚炒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毕。   第三代雷克萨斯IS故桶荆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桥舌,全车线条设计更显张力帅壁,饱满的肌肉感让人过目不忘哭桓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馆腊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暇蛇攫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裂函境,丢失了一丝霸气全。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加团,长宽高分别为纤蛾谷:4665mm貉抡、1810mm拱蹭、1430mm泛单。同时轴距也增加了70mm态嫂闪,达到了2800mm伪协。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言竿禄啊,其前后配重分别为53辛:47丹惊。接近前后1类都虾:1的配重也体现了其运动本质鼓贸临。   IS车身侧面短小精湛伍勒市,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性览山,显露其灵动的车身姿态诵诺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙附,依旧是纤细董、锋利活敌,绝不与传统设计相妥协酸鳞吹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸡禽斤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎单浑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凯宫竣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性官。   毫无疑问栖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力团衔。你可以觉得它设计非常超越我镜门,也可以认为它很有美感芍纽草,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惠垃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挨,石油的消耗量日益增大墙剁裂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泉,排放着大量的尾气布昆,制造着日益严重的雾霾天气芭龟哪。汽车尾气的污染夯,越来越成为大气污染的重要元凶埔轿怯。开发替代清洁能源骏汐,代替排放巨大的内燃机囱垂淡,越来越成为厄待解决的课题苇。现在很多厂家都开发了混合动力车型股参,这项技术基本上成熟了爽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烹琳,也没有成熟的商业模式来进行推广黎,即便很多条件还未具备软哇,即便这样那样的客观限制钩弊宽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面储露适,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魔拐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品公违办,叫做启辰e30晨风珊司贰,这款车还没有上市互,很多技术参数还没有公布文,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杉,介绍给大家幌句泉。但即便如此嫂死对,这款车还是有据可查雀芬,开发平台来自日产聆风电动车讥,外观也和聆风十分相似曝咖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禾浓孤,2700mm的轴距和骐达相同锯,外观的样子也有几分相似妮脸。但明显晨风的很多细节显得与众不同撕秘休,前脸没有进气格栅的设计密逻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份龟。而据厂家人员介绍涟蔑谴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糙,而是单独开发华锹。   尾灯使用了LED的发光元件韭藤硷,看起来更加醒目禄燃心,垂直的长条状样子也很有个性淡鼎咀。但在车尾上覆诵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顶宿狄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荚夯樊,用以分担电池组的压力穆工,这在晨风上是没有的咯。   本文导航贰呸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了被负,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吮辛嚎,照片上看它挺精神戳炔既,设计有传承有创新稿练,硬件配置有增有减镶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坪屠,没能去测试现场参观参观鳞持。   命运总能给人惊喜艾盛叔。上周五下班前入邻嵌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目两畏,领导突然走过来跟我说存:“来了个顶配阜苌静桑克斯泵狗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”封奠,周末的小幸福就这样碎了一地喜,我得跟两台机动车泡在一起潭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝激墓膘,坦白说现在我对它俩都“不来电”吐蝎涂。这样也好闯,好歹保持个立场中立对吧泪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秀镶建,比如为什么海外有独立后悬架讲狙郴?国内全是非独立后悬架俄?其实道理不复杂琶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斤喇核,既然如此巩加,那就遵照做生意的基本法则来做俄突,降低成本捐朴媚,攫取利润少驰,无可厚非尸矫拦。我相信如果改悬架车就没人买斧歧,那他们肯定不改攻侗啼。   福特比较谨慎梨炭,善于跟消费者打成一片腻恋,挣钱不忘树口碑涡焦,好口碑又促进高销量史,顺利打造良性循环圈弓险。尽管它也有这样那样的问题烈轮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糖绘,值得大众好好学学涧。话说回来牡茧颈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耿顶。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶馀蹬郏克斯柬,是各自家里的明星产品沽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奥裳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镰塘毛。把这两个重量级选手放一起倪北,能擦出什么样的火花来孩恃敞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颓户,似乎这样能出一口恶气险嘿苯。不过我得劝各位一句惹:百花齐放很重要奠,一枝独秀最糟糕靶。   ●外观   扯半天总算进入正题蛙,这个阳光明媚的周末目佛,没有雾霾的打扰丛刹躬,我把两台车放在一起拍了套合影趟捶。看看它们迟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恃蒜守,一个是16.29万的顶配版两厢付纾克斯惦锨。要说家族式设计姑慈抨,大众当然领先其他厂家隆寿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灌荚佰,福特的动作稍晚一些激搽辽,效果不赖外嚎。   所以当高尔夫7和阜凰玻克斯站在一起的时候倡特,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛔。谁好看我不说佛烦冻,大家都有自己的喜好晨。两款车前大灯组内容丰富薯等,氙灯尺、日间行车灯加、大灯清洗距抨、雾灯一个不少视杉色,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有释豪瓶,而附唬克斯的则要花6千块买选装包春玫捷,朋友们挽肥,要享受还是得多消费啊离丝年。   车轮部分有看头狈春礁。感姨男模克斯胎宽215mm卉染,米其林博悦轮胎倘夏攀,轮毂造型带感朽密,给个好评缮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狙逛。高尔夫7胎宽205mm幂俩嗡,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹬舱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厢寿。   车尾设计各有出彩的地方叼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势测,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘫偷,LED尾灯是个加分项倾沥遣,副址樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意春憨偷。左边那台风格沉稳一些纯,右边的青春气息扑面浓骋口,你喜欢哪个随程?" "  “牺牲一定的车身刚性饰次,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车从怠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构末幢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后控,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沟失凹。就在上月遣郎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本快酬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酬列,至于奔驰C63 AMG蓖仁戒,目前还缺少这一车型谷。   由于是RS5 Coupe的系列车型番,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致物蜂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郴韦久,毕竟除了性能之外地葱乃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的班。   延伸阅读 兢亩烦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腔,其中包含对车漆颜色泼困仑、内饰颜色以及电子功能等自主选择驰吵努,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的殴保,所以在配置解读方面幕钙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贤香监,并将官方价格告知大家蟹搏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上死伞,软顶敞篷采用电动开启苦揩,时间上需要15秒即可豢碑斜,而将再次闭合需要17秒魄,其开闭结构为多连杆双片式纯斗,这也大大缩短了开闭时间窖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拱侵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淘乳,为了不过分降低运动性沦损湍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼榷。排气方面也是RS5的一大特色焊想钙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掣操段,而在Dynamic模式下会全部打开趟小。   本文导航涂辖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线即绦勾,或许大家已经是心里多数朵办玛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型街科庙,定位于新兴的小型SUV市场妈夸圈。众所周知吵伯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“败鹿,长安铃木选择在这一细分市场发力目涤糙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的良题粱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX间锯纯,通过对比分析擅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力囊篙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筋苗椽,搭载1.6L发动机圣,匹配五速手动和CVT变速箱篇骄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L此窗项、2.0L两个排量六款车型夕,同样匹配五速手动和CVT变速箱擞匠,售价区间12.88-21.88万元缸萍功。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甫铅巨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞳信,通过下表的数据显示得知涕缴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鸿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巨额,相比逍客多巍、昂克拉等车型同样处于劣势兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肚轮籍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹郸汐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泥貉掣,还有与车身不同色的黑色包围队兔眷、车顶行李架嫡,短小结实的车尾罢反泻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捞未。车身颜色选择上慈刻,S.CROSS锋驭提供了极光绿刮、皓月白碳钞堑、星辰银睹、丹霞红困隧、银河蓝和晶岩灰六种颜色暖漏牛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镜认樊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计双,雾灯腐、下保险杠也经过了重新设计热,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僵。车身颜色选择上彻丧扦,劲炫ASX提供了珍珠黑恼脚、极地白宦里、翠鸟蓝伺、酷银井梦械、钛灰五种颜色奔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面携,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踌,前后雾灯是欧檄,并配备大灯清洗功能抖饺椒,外后视镜集成LED转向灯;同样如貌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屉淌弊,带水平调节和自动清洗功能圈,其外后视镜没有集成转向灯篱蚕便。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仟村。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钾馈,二者均为铝合金材质矮告。所有车型均配备优科豪马轮胎犬。值得一提的是眉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汝,这在同级别中比较少见贝串。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矢蜗辖,根据车型的不同尺寸有所区别社,低配瞎谁:215/65 R16稳霓,高配诲挎箱:215/60 R17齐舜椒,轮胎同样使用的是优科豪马钵痢,同样配备全尺寸备胎袒敝,两车在这方面都表现得很厚道啸械粳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坑筷,第七代车型矾。其指导价12.19-14.49万钮盼娥,这是配备1.6L引擎的价位井千矾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品殴司誊,账面要准备好14.09-18.29万沤存返。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耻,当然洪,身为第七代的它归瑰,在冲击属于自己的又一串“第一”那搏。但我们相信钱腻哀,短板才真正决定高度谢龄。   全新高尔夫的德国总设计师说镁煞恫,它的设计主导思想为“简单既经典”漏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绕甜沧:中网与大灯的相对位置害疟穷、拓宽出车身有力的轮拱梅森雇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纱搞浦,这台在中国拥有极高人气的两厢车了叛强,一露面忌碘,就好评如潮美仁氯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妇墙,但还是要将6/7重提峭抒垮,除了外观上的差异临,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阑,比第六代车型要长56mm轿逻僧。而整体车身比例上泰龚袄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孝祷凭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潘憨肺,轴距增加59mm污董,从而提升至2637mm想骸醛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计箔剧,但新样式的内部构造也足够炫祁泰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晶盼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甜琅炼。高隔音性的特殊树脂层守普檬,形成3层薄膜结构鲁稀。它拥有很强的抵制振动物理性能检。   直接跳过撩人性感的腰线捷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型技顽沙。相比海外的双L型担,或许辨识度更强一些布把。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奇曝,但高7的不一样十。细心的你会发现卿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讼,才会主动启动抗肯惮,并且拥有厂商宣称的132°广角稠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格船,天平再次偏向了驾驶者一侧栏森滇。整体内饰上莎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羞:放弃中庸的设计理念默闹砰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灌拔船。不规则的T型区系丢猾、活泼的金属线条点缀苔退,让全新高尔夫大变身鲁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钝舌,它能够让你感觉非常新鲜们。   坐进高7内看肋邦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钠,比普通天窗大了30%肖瞬。而外掀的开启方式有点奇怪确殴辫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筋揣窃,同时还为内部提供更多头部空间胶川。   大众车型的人机工程向来让人放心痢,这个角度的方向盘阑醚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦科然硅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牢路,或许来个拨片更有型吧诗忍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苯戮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莎纷。   本文导航垫髓:" "  在国内的SUV市趁丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下七,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慌常,正因如此猎壤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市全退道,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敢僧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摄儡。   说到大空间钙、七座设计亥、配置丰富的SUV悸阜惫,北京现代全新胜达是其中的表表者毙勘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型局舌继,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赶洞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凄骇,下面我们将对这两款车型进行对比分析恭藤汲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观村闺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颓奔,设计上中规中矩讥,采用了哈弗新的家族式设计元素解凶梧,这一风格将在整个哈弗系列上普及崎力私,代表性的设计元素有残:大尺寸U型前格栅鲍深车,粗壮的镀铬横条格栅截,时下流行的“X”型前脸闹啦绿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美读镣唇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捣把枢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帘煽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闹琉,再辅以造型锋利的大灯灯组家奋,极富视觉冲击力沟炯粹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话经敞,现代品牌的确更加具有超前思维意识么珊磺。" "  如果提起讴歌品牌墙清,大家一定会想到MDX这款车锨孩谐,究其原因乃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型安迷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型截剐达,拥有讴歌最顶端的先进技术急。在2013年辽匠凌,讴歌上市发布的新车相比以往搜,算是非常密集的缝揩坝。即将岁末松,讴歌的新款MDX也开始上市销售崇掸。作为新款嵌,MDX的售价降低了亥吉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诉忙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失火捅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器馈崎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疽步特。使弯道驾驶更加轻松巴痉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上偶砷吓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琶苇聊,在车辆制动时抄什,通过制动延长扭矩矢量分配涡,提升转向的循迹性 说雷,这在之前的讴歌车型上是没有的逗,包括RLX呛阿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉吒健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机割,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滤抡。但我们看到煽闹,在讴歌品牌乃至本田车型上俏铂响,自然吸气发动机依旧占据主流四炽洁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坊泞,在新款MDX上使用的3.5L发动机莲测,带有VCM可变缸技术莆檀恍,在不同的动力需求下艇菠糯,发动机自动切换工作缸数绍搁荷,用来节省燃料魔将痞,提高燃油经济性蚕篇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芭巫秆,使用了全LED大灯氮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法含掳,不止在新款MDX上出现帕,旗舰轿车RLX上同样具备境赤。但和MDX相比妻,RLX的前大灯内部结构稍有不同那杜铜。而MDX的这种全LED大灯碑谱喊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涎弯,但据了解讴歌正在向这个方向研发挫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颁钠笔,其中大致包括救援德迟工、定位牡、导航检索等常用功能谜。但值得一提的是菇碌,讴歌的这套系统在整车质保期内欧颅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的残凉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置低申,通过车头蕾鸥捂、车侧拳颅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式眠赌麓。对于前方障碍赶诗呢、侧方停车都策挖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涸形。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助途纺舅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面故,MDX采用了59%的高强度材料取暖怒,热冲成型一体式门环等途径底采错,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惜橡。   本文导航粳饰:" "  在新一代天籁发布之后酿科付,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铂士。二三十年前钡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枢愧巷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楼歧施,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扮搂斤。而谈起这两款车仙靖膜,目前多数人对它们的理解是栓朴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荷却,配置增高寒,便成了公爵和君越隧狠范,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挝、动力和配置等等梢阶蔫,却有着极具诱惑力的价格纶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拴控娠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力写。可它们究竟有没有这样的实力德画椽?两者比拼捻家裤,谁又能更胜一筹婆萍侵?本文即将为您揭晓年努随。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杏哦山,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛾短,售价区间为23.59-36.99万元癌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柒,两车售价分别为29.98万和29.99万隧辱,价格非常接近睬板拿,比较有对比价值煽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醛恃,主要是雾灯列项、轮圈等几处细节可以加以区分慨丛聘,尤其是中网变得更精致胃,车头更显大气澎。但也就是这些细节的变化必,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛔扰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿九。   大灯方面颈池醇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能够匆赫,不同之处在于幌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驮。   车身尺寸方面辑赏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秦诽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)海揉,君越的长度同样超过了5000mm脐箔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掣现锣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惩娠宽,并没有追求锐利泞兽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毋,腰线设计是其外观中的一大亮点为羌深,并非大多车型采用的一条笔直线条竿蹲钱,而是在B柱之后便缓缓下沉骡挤迫,在后排车门上形成一条折线瞎论许。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呢衔客,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仿丧刺。   尾部来看摄九,公爵与标准版天籁造型基本一致鬼失啦,尾灯造型也还是一如既往地犀利奠稠凤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合市浩狠,为整个尾部增加不少活力纯恫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卷鲜克,使其整体感更强靖窜枪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓝汗馅,轮胎方面躬堡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凡别虎,更为霸气彼拉浩。   ● 外观小结赡脐屉: 两车均采用年轻化设计涧辱搓,稳重气派;车长均超过5米井,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怒灿,君越表现更为抢眼膊词。另外吓堵,从个人角度来看挨案麓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皋,相比之下它的造型更加简洁夏烯来、规整蠕试剃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奇盾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隋蔑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睫浆藉,足以呼唤出你全部驾驶激情拿斡蠕。你可以视它为野兽频,但我更愿意称它为内敛狂徒那,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痴辅。它是驾驶利器骑瞥,也是很多人心中的梦想之车墓肠申,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沦。   既然说道奔驰AMG多堑晾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唱徽车。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琼,都代表了其品牌车辆高性能版扑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呻草便,这些车在发动机配置调教愤拾钢,底盘调教脱窘庭,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苫,它的长宽高分别为4707mm世盲煤、1795mm和1391mm县镭,轴距为2765mm局涂斧。参见下表可以直观的发现撵垢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的什,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抵藏莱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蜕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沸眷店。但细看之下腔式霓,还是能明显看出差别鲜睛拷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烧肮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撤平瑟,流畅迷人更具轿跑风范钎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扇。   除此以外恒是,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次九,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裸伙抹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祟壕,前轮尺寸为235/40 R18测酷稻,后轮尺寸为255/35 R18露搽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力没狙竟,以获得更快的加速度认伺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痉。   车尾是C63最为霸气的地方穗宦脖,四出排气管宣誓着其运动特性武炯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一片咸惧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抽,从而提高车辆的稳定性葛发。" "  11月12日控,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舰。无论在平台还是动力上毫,这款车都与标轴3系基本相同撕屑。动力上塘电蜗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佃,依然分成风尚聪喘苔、豪华和运动3个不同设计套装笔道,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肋。无论怎么看啊剑懈,4系都很像一款双门版的3系啦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痊杏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哗恒。   虽然名字是4系说禾,但如果只看前脸酣豢,恐怕一眼很难分3/4系暮。不过仔细观察细节的话嗜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哩晃局。比如更大的开眼角设计贤,更修长的双肾格栅记,还有明显不同的下进气口设计风格坏边。当然坡坏,了解宝马车型的消费者都知道净锭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置届。此外射肃耪,前脸还针对空气动力学进行了优化鳞拜韩。 【左菩艰:豪华设计套装(选配)/右埃纳:风尚设计套装】   侧面造型上恼红饯,4系明显比3系舒畅很多隧肖牢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条房吭,更修长的车门对此也贡献颇多介淬恨。不过轮胎规格和3系完全相同翱,似乎很难体现出这款车有多么运动虽轻。另外盗桓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了广,和前脸的进气口配合答缮略,共同为刹车系统散热兰惠婪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多簿懈谭,不仅装饰性强俺,看上去也更凶狠氦。   尾部设计上冒眉凹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素床斡。猛地一看依然很3系去,但饱满的线条体现了4系的不同窍蛊。尾部虽然整体很“壮观”挫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藤性廓,别有一番风味茹踌挛。另外呸外,根据套装不同枢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镁埃锌,实拍的运动设计套装为两侧双出汰,个人认为设计还可以更精致一些希五。   车辆提供涟睡孰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梁垢:北京市海淀区闵庄路19号   电话墩匹闯:(010) 5872 8888   本文导航剑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道儡客谦,自日产逍客2007年在英国上市以来屡纽沙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来范。各汽车生产商自然毫不示弱速穷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捻席浚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熟酸久,公司就对其外观和动力均作出了革新顿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司括芒珊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虐镐。这款车售价要高于ix35鞘蓝鸵,标配版的售价与高配版的ix35相当愤将汰。较高的售价并不会对消费者影响太大峨慰岁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脱。 ? 现代ix35   除此之外擂咸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型博祷。完美的驾驶体验对,充足的动力表现非,日常的实用性以及低廉的养车成本藕泼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战味慑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岸揭财,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帘眷泵。CR-V的后备箱打开的角度要更大百洽,后车门打开的位置更高钠翔萎,加上方便的一键式折叠后排座椅构碗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的书疯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剿妇。ix35的后备箱地板离地面更近些陶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肝拌,他们要对此多付1,700英镑泊马式。其余两款车的四驱版酵变蜗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)记,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抄。   从标配版本来对比三款车篙僧赂,ix35要优于其他两款漓剁赋。SE版就提供了后排加热座椅凯,方便商务人士乘用蹬慌膏。高配中更是有导航答扰,蓝牙枪酚孪,真皮座椅时,隐私玻璃和无钥匙启动等功能椒偷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厂瞄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑极。   综上所述概抒,我们推选出这三款车的排名分别是厦老:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渴酣,但是它的驾驶乐趣却是最大的寂杆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足婪去奈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度犀。低的污染物排放妇刨投,强劲的动力表现顺股,新引擎的装配让该车重获新生俱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奴率娩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恰弥懒。不光是低廉的售价殿,标配版的实用和保修期的延长哥腹,让该车十分吸引人谱甫蜗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掠咀骸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋竣,严禁转载冠监,违者将被追究法律责任摆隙。责任编辑嗽梅:李敏" "  在国内稠警,提及福特这个品牌耻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿懵憔剑克斯和嘉年华刺人女,但福特的精髓决不仅限于此寂钙慰。在美国胳锑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烦。近些年来绣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佬阶达,先后投下了旗下多款SUV车型教痉辩,其中包括翼博筐憨商、翼虎侗答虱、锐界以及今天的主角探险者劝蔼。作为美国销量连续15年冠军的探险者际辰,它在中国的土地上能否再续佳绩彪拌矮?带着这个问题屋睬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱怠,也是其第五代车型恭。在今天看来矾钙坛,福特探险者圆润饱满什,又不乏美国车标志性的肌肉线条贫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湃钨。但早在1990年咸阂,第一代探险者刚推出的时候活,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寸光诺。   随着时间的推移始认,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恳灌签,与其说是改变列泄,倒不如说是更加顺应潮流细。早先的皮卡底盘不见了踪迹伴懈石,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亥啼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐嫠稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)售蔡无。   面对一向追求越大越有面子的中国市成判┣摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桑?结合同价位车型做个比较不难发现哼,探险者论尺寸绝对傲视同级落。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暮阀另,“尺寸”无疑是其最大卖点桑。它的车身长溪顽、宽奸谓、高分别为5006mm开安、2005mm和1743mm别陷慑,轴距为2860mm棉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饭兑,即便是与奥迪Q7的对比中衅囱廉,探险者在某些环节也不占下风固。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滔附,探险者的最小离地距离为193mm两浩,接近角和离去角也并不大部,仅有21.7°和21.4°亨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的青灸卫。" "  引言我娜错: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篓柑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新络弓虱,其采用了全新MQB(横置目畹臧伲块化)平台生产盘笔记,不仅在外观袒、内饰方面有着明显的变化珐,更低的生产成本甸、更轻的车身也使其有着较大的优势未闯。此外方,作为其老对手的福特傅克斯当然也有着较强的实力临冲剿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评殊。今天景霜镣,我们就来为大家对比一下脯隘,看看这两款车型谁的实力会更强诗测。 外观杯:低调内敛大众风对比时尚张扬负寤苄克斯   两车在外观方面虽然同为动感鬼抛,但在设计风格上却有着截然不同的一面顶涪帛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赎茶。而附矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潦泥。   车身尺寸方面狭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叹撑抒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酚某渡,轴距也增加了59mm勿辈,整体看上去更长更宽更矮姥慧江。但其主要竞争对手副似兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势泡饯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅跑葛、强壮含蛋、凶猛犯慨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犬焙。试驾被安排在了蒙特卡洛窝污,我们被热烈的目光追随了一道纷蓬,同样伪剑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路武膘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钞湘娟,它的对手就已经锁定了僧拾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宪称剧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烘尽,他们选车就两点铝锈堂,第一样子帅圭愤痢,第二性能足够强大际姜械。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力感林。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车庭罗。恰恰如此雌际,它看起来很漂亮舵勾,尤其是车身各个部位的比例与线条疆,挑逗着所有人的视觉神经傲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野反纪卢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口零同,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挡,而且更杀气感更强啼捕。怠速时慢慢靠近魂,它的躯体在微微颤抖潜埂返,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幕掏麓。   细节方面奥迪从不偷懒诚绞末,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾日访,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淑。在我看来屋官醛,这样的视觉效果已经足够征服所有人薯本讹,如果你觉得不够醒目陷某毙,还可以选择将卡钳漆成红色窘嘎裸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挎松,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体当,120km/h时自动升起摩较,此时的样子最为动人凉,速度降低至80km/h后便会自动收回季半懒。   进入驾驶室并不费力猴石,内饰与A7或者S7基本格调一致姐丸,简洁朴实款谐,中控台区域保持原有基调翘并垛,有人说它沉稳釜,另一些人说运动及吻袱,在我看来这就是奥迪的风格访建慷,可以满足很多人的口味碘,一切气氛都显得那么熟悉袄梁涕。   车内有两处亮点让我记忆犹新菜桨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分公,坐上去的感觉也足够舒服享艇。不足之处在于它的调节方式太过简单糙排尸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僳梗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勾鲜桥,手感与大小都很出众粹瘁,令人爱不释手蓟匠府,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盾谁散,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浚呈菜,善于抓住驾驶者的心梆牧蠢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫁胸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猫,两厢版掀背车开始越发备受关注凡慈随,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廉涝搽,强劲的运动性能也是非常重要的指标岸瓢。就在本月初渐抬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匈崔块,除了朗行运动版之外闹纠度,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能趴汇。接下来棠窗,我们将两车放到一起俱,来看看其空间和性能环节的表现如何危恼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氓,如今的情况则正好相反簿当瑟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此口。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秒甜灿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元且撑匿,两车的售价还是非常值得人期待评姬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玲围,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计街瑰,前脸没有任何改变蒜弹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汲挡搁,但给人的印象要更加动感距。   车身尺寸方面尘刻孤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缸朝,各项数据都要比朗行运动版更大一些梯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辩团,比较适合家庭日常使用侈能暮。轮毂造型与三厢版没有区别认。在发布会上苦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎傻疲庞,相比科鲁兹掀背车不够运动秆岁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惫屏,线条更加自然类静、流畅缄捆片。两车的车身腰线笔直且显眼兜姑嚏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉矗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敞钠己,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杀扇报,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畔。同时困,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒜嵌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啡猎狼,点亮后的视觉效果非常不错趣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粕。整体风格也是保留了三厢版的造型劲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出头镐秃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弗豌嫁。2008年椭膳,丰田Yaris进入中国市成瓤补巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相萍心,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淡苔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敬素,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碾弘标,想必原因大家都很清楚莲,致炫在各个方面都已下足功夫焕宪,为的就是再续辉煌碾宋纶。   致炫外观灵动时尚随皋,带着一些年轻的运动气息徒痪扁,车长为4115mm韧垒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颅,比老款低50mm;轴距为2550mm啤掇,比老款长90mm雾板伺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点门稠烩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讽酸,这样的设计更有利于致炫的散热侠陕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灵踩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喀。   " "  在这一两年中刹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”昆炔,究其原因雄妥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煎蔼料。另一方面吗拢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杀丹。代表着大众在中低端产品中的最高水平哺徘煎。如今泵劳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野识确宋。带来的改变很多痊碾,由MQB平台带来的更多越级配置秽隆,外观内饰的革新渤时邯,动力总成的变化暇悲糜,当然还有后悬架的改变浆显。能否继续神车称号火,笔者觉得盒,可能性极大璃。   ●从固定平台向慕坎矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠铮块化平台的车型斧,之后憋,从这个平台开始顶沥戳,还会有奥迪A3等车型陆续引入显碌病。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谩氯。但从高尔夫7开始将,这种概念将发生改变肚。MQB哪仪锊郏块化平台生产成势,让高尔夫7拥有很多延展性的传承防叭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哎,后面我们会详细说到饺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氢,必然是一台有传承有积淀的车型乐。经过几十年的发展和变革癸,没有被历史淘汰隋,却总能获得新生和换代摧兄袜。我想符合这种条件的车型真的不多纪山迸。甲壳虫也好钱科,卡罗拉也好安想,都算在其中寺。高尔夫更是其中不可或缺的一款驳,从第一代发展到第七代溉疼,我们发现脊南,很多经典的设计元素没有消失释,而是作为经典传承下来愤燃棺,但技术却在与时俱进的发展肥煽溺。直至现在倘,高尔夫7的出现父敢夯,能够看到曾经的影子巴卿缓,也能够看到未来的趋势衬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了递,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿榔,今天在紧凑型车上也上演晒,只能说明察,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视起池,也从侧面看出崎轻,这一级别的竞争是多么激烈牵叼,高尔夫7的轴距加长了59mm荆摧,反应在车身上朔侣嘉,加长了56mm蛇猛。这让我们看到蜕,高尔夫7并不是一味的加长浑,更兼顾着车身的整体设计哨享,以及操控能力的全局设计葱痘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桔秸铝,争议很大焙沃奠,但貌似并没有像新速腾上市时那样芥曙幕,引起大家的太多反感摧。或许一汽大众的这场策略大变拼递,已经让消费者黯然神伤了季芯。大家也都知道递熔,这是没办法改变的事畅,想要四轮独立悬架拱甘谜,会有性能版车型作为选择刀懒躺,要是纯家用柒焕,就只能接受这个现实率。   本文导航号:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咕,这仿佛已经成为了一种定律凌。话说回来报汰硷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陇疆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烧涣男,采用全新平台打造的瑞虎5从设计邢氓谋、做工床、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掣桨氏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位北乓缕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解犁短韦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型书春嫂,为更直观的进行两车的对比分析革,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荤,需预定等车时间较长半河弓,主推1.5T车型)作为参考对象锻传芍。备注挠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俺仿稍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兢喝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汇醚,瑞虎5和哈弗H6各有所长芦娩踞,瑞虎5车身更宽坝先翰、更高鲤草摧,而哈弗H6车身长度凰糜扇、轴距更长饲感。另外这两款车的外观设计原创度较高屁磨嗡,没有明显的抄袭痕迹庞,且能够符合大部分人的审美观办,足以体现出设计团队的用心程度妨适炬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驶汗惟,意在塑造最新的家族风格俏拧惜,整体呈现出大气侠荒、时尚的感觉算。瑞虎5提供了6种车身颜色选择担,包括徽墨黑酶踞颂、烈焰红渐现、赤金棕撇棉、暗夜灰捐俄某、皓月白和丝缎银胚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气睫帕坪,其更侧重于简约熊伟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可径殊恋。车身颜色方面涛,哈弗H6提供有经典黑礁、雅致银垛、简约白寐、中国红息团、风尚蓝辱驼、摩登灰攀陛鲤、醇魅红呐反、睿智棕共8种车身颜色湘呕鞘。   前脸部分蒋冯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岛任拨。瑞虎5前脸层次感较强羡铣,大灯巧妙地与中网衔接凑阑福,而下进气口被分为了两部分谅驹堵,下部与底部合适护板相连接绣难,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和未,没有太多浮夸的设计然宦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旅溺翅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“素,但绝对属于耐看型揽媒斑,整体间流露着SUV标准的稳重气息妥晨暮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富让操漓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长椿怯,车身侧面给人以更修长的感觉功遁夏。另外欠迷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲍廖迁,车顶均配有行李架笛。   同样的老苟岸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感危驴岛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霖络秤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方得瓷,厚重的保险杠更具力量感拎淡。   灯光配置上害,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贿,内部灯组布置较为新颖崩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注洽厩顷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩救,常见的柳叶状大灯造型纷董,常规的灯组布局颓耿,带有透镜的卤素光源大灯冒袄离,提供水平调节功能来淑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胖避,看上去更为醒目和美观绥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搽孟规,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应眉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朵砂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇费举,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甜,同时越久的期待会带来一个重大问题炊,那就是新产品如果不能做到完美扔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毒,两条定论由中国媒体陆续传开讳酮擅,首先它的相貌不错革认盟,其次来到中国的时间也不会太长了搔雾绵。一个月前龄哎剃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徒,为何这么说猫诲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好领坚鸵,通过细节上的修改朗凸配,使雅阁更贴地气们泛。   设计师在中国进行了大量调研工作靠滇,最终他们得知了国人的喜好宝退释,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竭仑朴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铝娥县,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伞步,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中和墒炔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搏毋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舌赴,在如今大行其道的“加长风”面前奸喀,本田倒是走了一回不寻常路认返抒,这也是让很多人吃惊的一件事妙梗扔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响把号。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道楷赊,究其原因我想和C柱造型碾堑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度口峭先,先是放弃了老款斧头型的轮廓筷邢谜,其次将双出分置排气融入到了包围中低,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垢、动感靠拢苔扭塑。   本文导航稼睡涟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座付,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列海炼羞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事餐食汲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苦吝讣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘶驴煎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别改档逼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抖豆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缅妨。相比之下虱刮偶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茶。总之这个价位的车型潦茶剖,只要设计不太出圈消费者都能接受卧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饯灿,即便轴距也仅有20mm的差距涪经宽,如果无聊到一定要分出个胜负的话届挝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晃斥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上五邵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辅目琳,在这方面长安CS75表现得尤为突出家膏括。顶部的灯眉把、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魄赐,虽说还是带着几分模仿的味道暖,但却并不令人厌恶酞匈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骋钩,不过它的优势在于自动大灯功能陕浆,这是我们在CS75上未曾找到的配置贡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化且抠,都是标准的SUV设计桅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婪,不过值得注意的是少,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钞捍邻,上下车时可以避免蹭脏裤子吠,这一点要比哈弗H6显得人性化焕奶蛇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葡馆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爱祈,那也将成为它的一个优势礁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淬剐搪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吓焕。两种风格说不上谁好谁坏堂潘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫槽辉略、更时尚的选择化暖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浪乖耗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苍藕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗡宿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别练,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棘测,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盯可。相比之下技罗柿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计计啡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肩辱。总之这个价位的车型艇,只要设计不太出圈消费者都能接受掂讹颈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敬,即便轴距也仅有20mm的差距河,如果无聊到一定要分出个胜负的话天肆雾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势档奥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盒艰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氢陪家,在这方面长安CS75表现得尤为突出限辫蠕。顶部的灯眉攀胆柑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型急逝,虽说还是带着几分模仿的味道际踢藏,但却并不令人厌恶暗痕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠地,不过它的优势在于自动大灯功能删酶,这是我们在CS75上未曾找到的配置膛芹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溪蕾滔,都是标准的SUV设计仍卷秦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灯台,不过值得注意的是委,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吵,上下车时可以避免蹭脏裤子诫河悲,这一点要比哈弗H6显得人性化建村。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纪栏换,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等放,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秸,那也将成为它的一个优势超甘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撂胚臀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平略,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜕亥。两种风格说不上谁好谁坏沃扳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秘、更时尚的选择募馁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秆崔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浇,埃隆·马斯克就是一个奇人偏经褪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克簿?下文简称“埃隆”)鞋。远隔重洋来到时差16小时的加州滩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穿钱煤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陪,一款名不见经传岛甭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肛膝。在短短的5天内侩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啊掳。 ●曾经的TESLA灰:短暂辉煌的Roadster   2003年陇嘘惜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啪骚,并亲自担任总设计师的时候轮氖,他为公司取名“TESLA”百。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家麻冠揽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奋较仿。而在十年前辩嫂逞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埔谈,因为在此之前县童,没有任何纯电动汽车成功过唾。   不过很快牌埂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看价,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阜需、续航里程短的传统印象嘿爱。只是芜上穆,那时的Roadster真的很糙撩疗,很贵慌册翟,很没吸引力逛睫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓬昆。   于是肛痉曝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”店,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鲸妨卧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤拍馈,已濒临破产……”铆昏。   不过箔绩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在墟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际差,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国团茎无。仅从2012年6月车辆发售淡稀丛,到2012年9月这短短一个季度内记,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呜图锯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元别差,并且公司还获得了美国政府的政策支持俗险溃。   ● 简约外形流畅饱满灭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贬揉始?一个能够打动人心的外观设计睛悍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卤颅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维比妮零,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渺喀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尘筏骡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者湾镐卷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院郴粮萍,是一位年轻的美国本土设计师枚铜,曾经在大众汽车担任过助理设计师鳞懦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敛拍簧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前的土炕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苛比退,马自达旗下的Furai蚀架当、Ryuga涛搁鲸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下笔刊汲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尸卡坡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坡栋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凯。初次见到TESLAMODEL S的时候傅怒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系休郴豁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窝榔附,难道这两款车之间也曾有交集崎腹烧?   多方查阅资料后才明白谎党矢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舞控妇,不过后来TESLA对其提起了诉讼判沸赦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腐,还盗取了其电动车制造技术兑。于是紧接着谦桂琼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霓尖,并最终完成了MODEL S的设计工作溺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咎,轴距则为2959mm樊。仅从数据来看浪谎颁,MODEL S已经算得上中大型车的级别疯咯,差不多和奥迪A6L爬兄掇、宝马5系Li等近似渭赶,只是车身更宽大也更低矮一些嗣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勘簇陀。   整个MODEL S的车身上鹅佛,相比许多人和我一样诫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计旧狠,椭圆形前格栅造型太另类了丢贝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴派,但是这也成为了MODEL S的标志休芭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杰锋,所谓的家族式前脸九怀。   你或许会认为没有前置发动机的存在燎合泛,和绝大多数的电动车一样泻栏毖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了了鲁,那就大错特错了谈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宪,动力系统和电池组晤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玩漓,就和传统的内燃机汽车一样哀超佬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捍。   细长条的大灯造型很酷菩,氙气大灯歼片、LED日间行车灯都是标配扰还宪,和其他车型类似溪瓣茎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓦涸矛、LED雾灯以及示宽灯猫授歪。只是在功能性上MODEL S实在很单调恫岗爸,同价位产品上应有的大灯清洗芍镣、自适应功能等一概奉欠僚康。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圣棋韩,4年的时间计围,经过诸多顶尖设计师的打造喜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唯税匣,再到上海车展的国内亮相跨恃,今年广州车展终于正式上市算鞘图,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暗查。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猛,这是中国自主品牌获得的第一个五星炭。观致3四项总分达到了惊人的340分母存,这在整个2013年度排到了第一位书畅穿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辖棋,接下来为大家解开谜团棚斧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洛境,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念费豹可,观致3的外观线条十分简洁牧,但又不失从容优雅皖疽罢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赡碾心,毕竟它的设计总监曾是大众高管谎忌俩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趣宦赡。   前脸看上去相当的饱满圆润霞艰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苛,而“Q”也是观致汽车的首个字母道,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轿骸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匙谷竣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切双,这话虽然有点绝对摧,但却不无道理刚绩镀,在说服消费者购买自己车型的时候耸错,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的互纤坡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹄轿纹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晾蒙,随着时间的推移嘿,两各品牌已经深入人心梅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台排,相近的售价泉狗、同级别的定位恃,看看哪款表现更有诚意煞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奈墩,造型圆润符合多数人的审美俏,第一眼算得上成功敦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闷,细节处理更为立体很显档次吼手。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肩丢顶。爱丽舍原创度极高篙刨答,很难找到其他车的影子书炕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍托赦慷,只不过虽然车身进行了拉长闭擒,但看上去依然是一副小型车的架势恕嘎,气势上略输给爱丽舍慑狮涉。外观设计确实见仁见智去,有人喜欢圆润稳重显案经,有人喜欢直线条的简洁利落奈鲁柒,嗯好吧抡诞,各花入各眼蔑搂捌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现免,新桑塔纳除了车身稍长之外裸迹洛,轴距挖灌介、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乃萎。但整体上两者都属于造型协调的类型酗吴。   内饰部分碎绍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呢桑迁。配置细节设计猩凌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荚凹高,比如位于方向盘后边的多功能按键患钩完,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捂乔享,则显得没有可挑剔的地方剖伸掀,只是限于成本胯婪虫,用料表现一般继奉。" "  谁都没有料到短短几年勺,SUV会如此火爆稠铃迪,从动辄百万到数十万的城市SUV微鸵,都曾经上演过排队提车的场景侨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样戳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要香睦,不同细分市场十敛井、不同类型SUV纷纷推向国内市诚蓝β,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铅率嚏,推出了其首款SUV--标致3008悲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑绯濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡馁第暑。而东风标致国产后价格有很大降幅挟吵,15.98-21.67万的售价也与途观遣团、CR-V科鞋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懈吹尼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV父槽校。下面一起去看看吧纷。 ● 外观解析   除了高售价外誊蹭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一貉。太过个性瘫洞密,同时又不够精致程嘛雾。而相比之下啼,国产版标致3008要好很多溅晾,现代感更加强烈敛哄跨。前脸采用了小一号的大嘴晨饯,并且添加了镀铬饰条显示很精致糕,也符合国人的审美匠。   前大灯虽然不是氙气大灯另,但是加入了透镜狼,整体观感不差赐肮激,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高死。另外剖肝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰林倦,增加了前脸时尚感究盾脚。   从车身侧面来看裴尝平,标致3008加入了车顶行李架搽犊,虽然并不是经常用到的配置莫尼陌,但是对整体造型的营造作用不小谦。另外噬,黑色下包围凸显了运动感抄。   尾部是相比进口版改变最小的刊,不过依旧非常漂亮许布帛,很有层次感那陈割。尾灯加入LED灯组郸荚茂,警示效果更好悍。另外最值得一提的是其后雨刷设计红褐纫,在前雨刷工作状态下迟汲,挂入倒档刀洼,后雨刷会自动工作煽,非常人性化的设计厩炼。" "  说到法拉利锹、玛莎拉蒂这些品牌红,网友们肯定会觉得遥不可及唤通,价格高高在上蹦。如今兢掇弯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli森邓歉,它以89.8万元的价格进入国内市场驮持。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少门补媒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梁淑,让我们来看看他们三个谁更吸引人煤。   在市场行情方面僵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藏肋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置充鲜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设互。而其他两款车型均有不同程度的优惠乾奇擒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虐癌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的错砷,看起来非称着颓浚魁梧的发现竟然落了下风艰阂米,令大家非常诧异盛敞廖。但在内部空间方面法关奥,Ghibli组完全不能与发现相比吕塘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版米。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骄,所以它的尺寸就不在此提及了梧无汇。   在该项对比中贩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碎吼辞,功率少了80kw妒,扭矩也少了50nm攻硅藉,同为3.0T但差异却这么大降。发现采用了柴油发动机纺莱古,这款发动机的性能超众忙邢,在国内有些市场中非常受欢迎厕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弟。   对于传统豪华车闻言度桨陈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欢跨凳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熬污顽。路虎发现集成了家族中的优良血统微,四驱系统足以让众多对手汗颜涝舶曝。   本文导航翘捌卸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恼畏,保时捷新Cayman在国内上市之后蓬殊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伦琅赋,遗憾是试驾车迟迟不能到位馈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余强,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舶,就当胜利喜悦之余稠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包释燃钳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我无:不就是保时捷最入门的跑车嘛鼎膊型,至于这幅尿性嘛咀奠?不过您还真别说鲁,Cayman作为保时捷入门产品中惺涎,绝对是一部对得起消费者的良心之作冕卡,比起卡宴与Panamera来说沛吧,工程师为它注入了更多保时捷的基因渴,说句通俗易懂桂透怀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仁录愧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敛陇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霓埔使,第一代Cayman的诞生是在2005年逃崎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺去购,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本救椒傅。   新款Cayman S外观简洁坊茶,车身比例更是优雅的惊人磁衔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低管屉控,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敌擎憋。尽管如此篡,这款双座跑车依然非常紧凑翅橙,车身长度增加了33mm吻揉承。车身前悬缩短了26mm漏凰。   每次谈起保时捷的外观设计围渴,笔者都是非常纠结的心情济够,恨的是德国人那副死脑经胯老呈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绞啤,喜的是哪怕轮廓没有变化吧晨街,每一代保时捷都能占据时尚的前沿把,或许这就是历史的传承吧匪。   新款Cayman S除了迷人的身姿蘑,优雅的曲线之外狗想梧,设计师并不是一味的强调柔美艘芬溶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楔关,这里需要注意的是杏,这个大口可不是什么导流机构玫幸褥,而是发动机的呼吸通道绕恫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拈梨瓤,加上凸出的转向灯设计粮,相信任何人看过之后都是过目难忘挤乃,尾翼同时配备升降功能首,时速超过120km/h之后钾嫡揣,能够有效提高尾部的空气下压力壤萎河。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂四态喜,这个是一个价值不菲的配置吾,总价44700元忱摧,如果您不满意当前的刹车系统屉祈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弄对,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焙,据说车用到报废了罕骚镶,它还可以装到另一部车上继续使用缓,简直可以当做高富帅的传家宝酗。" "  国内B级车阵营的争斗荆姐,恐怕用水深火热都难以形容耿抽,原本只是按国籍分布的对抗阵营杀纪胜,随着时代的发展酱忙蹈,已经逐渐转变为混战的局面戌蒂胃,比如ABB三个品牌的中级车荣歌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手示雌。同样的情况也发生在合资品牌身上恃睡,民用车级别的对抗往往更加激烈练睦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时猩,来自德系的车型是否会倍感压力讼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志币安,又考验耐性的工作灰。往往在某一个时段有一丝懈捣刀Щ弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篮。网上车市最新推出的《抉择》栏目豌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舌,做出全面的分析与指导陡腿烙,以同级同价篇耸、同价不同级等角度出发撵叔毕,全方位给您最全面的购车支持罗。   雅阁和迈腾驾啪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隘,也许之前并不会将它们划等号乖,但随着市场格局的转变勿肃蓟,它们也来到必须接受对抗的门口退烷辑。当然烂,这场争斗的发起者是雅阁掏酸捍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捞文板,抢夺德系车根深蒂固的份额毒,看起来是个贪婪的举措然丸,但能否成功却还很难讲凹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方曝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奇慕粒,反之同样欢。客观的讲掇催,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煤奢酥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藏,但是这个技术到底是否实际斡,还要从使用中来探寻杯疙颠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阿澄态,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乓。   第九代雅阁缩短轴距的作法庐,是令所有人都无法理解的弛喂,在几乎所有车型都在加长的时候锭攫墨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍单痘双,搞得你摸不清头脑珊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挞迷褥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因劲偶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惭烘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溉庙纤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撩飞,就是最好的证明敢蠕,据我所知挛,直到全新一代奔驰S的诞生店甩熟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渭理。   本文导航吨扁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年猾怀确,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疯让丧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撕撬季。直到有一天蔑纲,新速腾上市府蜡深,后悬架变成了非独立结构哗矛,他们的崇拜似乎崩溃了瞥衫。这还是那个技术控速腾吗姆?随着时间一点一点过去筛娃其,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蓬、速腾GLI咯技。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了同瞳毒。不得不说故,速腾家族越来越丰满岔煌,那个曾经的技术青年搞,逐渐走向千家万户拓蔚竿,满足标准化的舒适性需求咐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者突葡,这让我们看到速腾到新速腾的转变扔揉揩,它变得多元惭嫉,变得成熟扒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满方贫搂,开枝散叶就像一位长者蚀。它不是急于求成芭构钎,而是变得更圆滑更成熟滩诞酸。记得一句广告语曾经说过车涉:“成功的男人拳,有很多面锑乔枷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淮坝俱,它要更多变查仍犁,它要更多面坷。蓝驱和GLI违疙炬,一个拥有更多的节能技术欣公,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构背。当然补私扒,价位不同锭敝,GLI已进入二十万大关标。你有了更多选择美堆荆,你没有了挑新速腾毛病的口实盖透。三种产品摆在你面前阶好,要节能泪饱阂?要动力嘎矗茶?要居家色挥?新速腾都在这弥达。    直至今日苫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齿类题,的确紊耿牧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品参释连,多少显的不是很紧凑动感郎昂。但终究那是一种技术执着理念下垛卯,最后一代产品了肪提讹。新速腾的到来似乎终结了这些峰哇,悬架品质降低澄孝隘,操控感稍有不足苦反瘸,但换得更宽敞的内饰空间椒沪棘,等等等等什。到底速腾进步了还是退步了卵,我们无法一概而论秤侵某。但有一点安,笔者觉得大家都不会反对菏问,新速腾的外观绝对养眼显剁称。你依旧能找到德系工业味儿悸,但又看到更多摩登的东西唾聪鲁。咸淡合适首舍,老少皆宜泻搭。或许从这个角度来说垒臀,新速腾是成功的仟筒。    过多的技术说明苫奴,这里就不重复了坛肌,今天我们就来漫话速腾坷侣。记得一次纫恍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伯,立马对它的内饰嗤之以鼻方季悍。毫无设计感为,直来直去罕仁较,见棱见角家书鞋。或许不光是这位搞设计的朋友四,很多网友也有如是感概侧。他少了一丝温情钨努,少了些许浪漫校可。不如北欧风情简约乱起枫,不如英国小车活泼笑僵。充满了德国工业时代标准化生产的气味芜。打开高尔夫脐寿超、速腾构龄、迈腾灭荡焚、途观琉煽屋、途安的车门弯碴当,你都会得出同样的答案第撤鞠。或许霓悼,这就是一种设计选择拱眯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的函赡,内饰模具走点曲线也不是不可以哆,但当你仔细玩味之时崇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疲捎。不浮夸屡、不高调罗肛室,你可以说它没有设计感教表,但它却充满机械美百垛。 责任编辑瞄吮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祥套,也就是S-cross锋驭箩,售价11.28万-15.58万元南。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈煞小,主要竞争对手包括劲炫和逍客悉多唤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版金埃,其实并非如此侍巷扭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言襄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眠勿,我们不妨来进行一些对比去看看擒热。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卸,也就是S-cross锋驭裳,售价11.28万-15.58万元靛眠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客欣当。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钒伞,其实并非如此碳萍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢传锯,我们不妨来进行一些对比去看看簇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上轻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屎谅童。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机片,而且在轴距上也进行了加长浦赦泼,从而能够获得更大的车内空间叛天。其实就在此次广州车展开幕之前澳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验目,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泪馆涝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蒜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辆撑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长边吴。另外千冀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菱冉、BUS委、VAN三个系列熊贾琶,分别涵盖了商务抡殿、家用和专用三个细分市场蹄你梳。好了楔存谜,闲言少叙缄,下面我们就走近它们以作详细了解吧落。   外观篇络:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锣藤酥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瑞偿徘,同时会在两款车型的不同之处加以说明晌。   该来说说外形尺寸了捆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同独驼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碴,与车头形成了很好的呼应厦琼港,而且从整体上来看车身更趋向于平直阑。需要特别说明的是练讲迪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓤董,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痕皖鳞,以应对不同的使用需求藕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颧钙,例如高位制动灯玫、门把手和牌照架卡彤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”父莽罗,“中国车”婆谷鞠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钒防份。“北欧品质”传承自S60布参现,设计风格以简约时尚为主谭裙鞘,选材用料则注重安全环保痢都。“中国车”同样不难理解半,“L”是个很好的代表辱噬脚,但不是全部棱碧。   就在试驾会的前一天闯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驾昏番,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筏缆。   ● 沃尔沃亚太为何物醋虽恒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撵呵。沃尔沃成都整车工厂圃陇、大庆整车工厂察庆、张家口发动机工厂奴肯鲤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煎卑咯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准传匹耪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统女斥盯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准竿。如S60L有约290家供应商季,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系竣考驾。而在研发副标、设计缮梅、采购和生产制造等各环节上品,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吠,采用共同管理系统瓣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烷兄哆,我们先从加长这个重点说起忌仁。S60L相比S60加长了80mm绦焙乌,具体点说应该是轴距加长了80mm屋。这80mm用在哪了呢豁茅祟?全部加在了B柱之后拼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心融握,这里现在变得很宽敞蛊喇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间田懊,前排调到合适位置后夹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指感飘晦,属于勉强够用的水平;而在S60L中蜗朗款,相同情况下零境吝,后排的腿部空间则超过了两拳檄腊泪,可以说是非城媚郏宽敞诲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搂轮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睡穷捶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唤,外形倒也没受什么影响闭免,甚至感觉比S60还要更舒展一些松揉莲。S60本就是轿跑设计风格秒,后门加大后猎,整个车顶的曲线反而更平滑了彪蔬。相比之下句,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灯程瑰,但却增加了几分优雅的气质倘抵虚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贯貉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胖捍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条线。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坤婚,不知道大家对此有何看法创。全新的18英寸轮毂挺漂亮裸,轮胎为了适应国内更复杂的路况茅,将扁平比从原来的40增加到45偏沫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盟噬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揉躺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荒莫急。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妈灿,而像坐垫裙飘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剿。这种颜色和黑色有些接近姓盾,但更时尚既睫抽、个性一些侮绰龋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迁独币、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睡俄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求络锌久,后排乘客得到了更多的重视坏郴嚷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骸盯欧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蠢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车手,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澳皋艘,可就在本次的广州车展上达,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市墒,并且两款车的售价也是非常接近谴绘渡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力砰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绕款层:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉黑疮港,并且它的设计也是由国际化团队完成悲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾改绘势。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舒导叉,并且两车售价仅仅相差4100元清串丛。观致3车身更宽马睛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寄。速腾则在车长与车高上领先观致3掀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桥危:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面委土,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芥十,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捎欣乃。因为排量上的优势舒吻,观致3自然在动力参数上领先速腾喂沸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架楼,后扭力梁式非独立悬架立。   本文导航弧畅:" "  今天给大家带来的两款车收涛,其实已经在国内上市忌聊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奇短,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纹慰茂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窃对陵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蚕,而标致301可能大家就不是很熟悉了菲楔眠,下面薄贯胺,我们就一起来看看这两款车遂。 外观令:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抒,2007年进入中国媳蘑谭。对于很多车迷来说扭泌杆,这绝对不是个陌生的品牌反瞎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辈,但可惜炊郎,无论是在中国的街头还是美国的公路上熟佃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徽净。我有时会想这是为什么暴扩?诚然盛毯,英菲尼迪的车在豪华感恃首、科技性能和舒适性方面都不输给对手汰仙码,而问题恰恰出在这里洛绵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垄,没有特长就没有个性凶计拎,如果是这样的话汀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢甭?   现在英菲尼迪也意识到这一点镐庇坑,且开始着力寻求改变阜间鸽、树立自己新的形象梦牡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品含井。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伐寂,当时就被其出色的外观设计所吸引稻,而今天我要体验一下它的新技术股。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恢,车身重量上的降低幅度也不大蓄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26黑屑魏,这是很明显的改善肆逆,尤其是在性能和燃油经济性方面堂来协。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盼菠裂,并且采用的是锻造工艺鼻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疼磋,现在英菲尼迪Q50的对手蔡块桂,如宝马3系唇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂地,希望Q50能做的更好诵道。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怕身。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煤檬咸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狠,但其实这些已经有很多厂商在做了食,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计犁膊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凸骏。它所代表的是一种生活络想,是对待自己和家人的态度邵驴,是属于年轻人的精神觅,是一辆车查。历经六代的演变撑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坦枯,它虽然没有惊艳的外观颅,也没有花哨的配置午簇,但它是品质切、安全剿碾南、耐用的代名词腾茶。如今维帽,第七代高尔夫已经面世宋夺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椭虹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫程蜕吼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在礁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鹿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同貌,不再是一幅人见人爱的可爱模样肝敛梅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙评呸笔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓老贰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子括。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体马寿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中内,仿佛是灵魂一样飞考俊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定互,但从我个人而言笨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椒皑江,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一离竣, 坚毅的C柱是永恒的经典筋靡敛,不管其他部分如何变化降铂宏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朔砰。   除了车身线条外床,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的河势瞄,并且被那条“灵魂”所连接着绢摄,这在之前的设计中是很少见的础咸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扰燎。这一点很有意思金,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钦坪俊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯遁帆,避免了大家后续改装肉睹商。   说完了外观全围推,下面我们再来聊聊平台珐睡颓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鹊梅,例如POLO采用PQ24和25平台垂水物,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贩轰,06-12款速腾采用的PQ35平台腾,他们之间都是独立的荆颈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弥,它的优点就是几个级别可以共享技术僳汹率。   共享技术又有怎么样的优势啃称泄?答案是显而易见的腹史。低级别车型可以采用高级别车型的技术苫,在产品竞争力上绝对要远胜对手旧,并且还可以降低研发费用揉,可以说这种穆牵块化生产模式在未来肯定是趋势穆片蹋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势楷,例如电子手刹硅从、更先进车载系统杉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配回鞠涣。   所以怖蜜弥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酱久,就好像是四代和五代之间的质变一样悔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章楷。但是否真的是天衣无缝的设计渴堆,我们还需要用时间去考量僵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袍叉,但到目前为止褂盟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陈拜桥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吞踏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔化惨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悉泪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔑肖涟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忙亨。   首先财北释,大众的工程师对EA211发动机减重摆晒膊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量监多排。另外挪厦,EA211再次使用皮带传动匿,相比于EA111链条传动舵享,皮带可以降低噪音和重量倡监洗。除了以上两点外磊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承簧敝汕,在一定程度上可以减小阻力讹贾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绒,EA211发动机参数比EA111有所提升仕辽贯,当然幅度并不会太大香涛涸,因为整体的结构没有太大的变化嗣甭挞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中感挞。   既然说到了车重辽盼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磐该,这其中就包含有发动机的20kg碎扦,而车身采用MQB平台后也随之减重擂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裳帝侧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迸挪,从官方给出的参数上看虾才,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菱甫,这样的表现已经可以算是非常不错了惯抡鲸。   说了这么多掀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识独忿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烁檬?是不是像资料中介绍的这样完美倪雷距?后面我会给你答案靖复。" "   在国内频劣赣,当一款车的价格到了百万元受卜,那基本上就可以称之为“豪车”了售,但过百万的车也分很多种碳校欣,比如X5范弹、Q7之类的SUV楞紊不,亦或者911览哗童、GTR的性能跑车粳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绷锨泄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唯黔行,除了我们经常能见到的宝马7系救、奔驰S级纪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郎寂剐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呜海欠。    注喝虏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吃苹,但因为车款并不是统一的最高配础苇艇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羚。   新S级受青睐挡抵、XJL独具英伦风姥面盘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车日怖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柏。其实魏赋恢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刚价,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员递奖项,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位保士,即便不算是遥遥领先姑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梯峭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来发离魂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多费,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屁岛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级化,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颊衰棉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俱霉,在其内饰的做工挞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奉躲恢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棚瑞磺:在自主品牌SUV阵营里面赊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烹商救,景逸X5的推出经过全新变脸查棋辱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糕捍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镭巴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点囊鞠。 外观鲤诵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市焙层烽。该车共有5款车型兼豁凶,售价区间为7.99-10.59万元徽乌缆。相比前辈景逸SUV耻般卿,景逸X5的外观设计得更为时尚案,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机栋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙穷、俊雅红薄、珍珠白伙犁、琉璃金筐菠呵、陨石黑羡狭、钛金灰忙肛府、马拉喀斯棕等7种车身颜色搁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歪。   熏黑设计前大灯突出其运动感拔腑豆,与黑色进气边框的搭配也很协调泪潘,比起三角样式更显年轻吓涵。大灯内部采用透镜装置渡缓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全儡。雾灯外包围设计突起沥填吐,很好的与大灯以及中网形成一体霸。   同比瑞虎谋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聊奈,此外205mm的离地间隙摊矫旧,景逸X5的优势还是相当明显的莎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篙,同时为乘客上下车提供方便辜抵。搭配车顶上的旅行架土缓牵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道故丰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冕采,主要体现在细节之处的不同堂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉澳猾。   景逸X5后窗配备雨刮蔚乃,在恶劣的天气还是挺有用的擦渡。此外全系标配倒车雷达赂抬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盒巩裁。银色后下档与前下档相互呼应茎菩赎,整体感更为强还你。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鸿具碱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幂獭壬,夜间行车的识别度非常高蓖拒峰。" "  前言帅浅晒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈浴,如今的战火更是愈演愈烈负。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骗卡惩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祥扫合,看看在价格相近的车型之间份菇,两车在配置上的差别究竟如何吧讼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剩诵痴,作为一款全新换代车型畏翻,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶槁眨客”全面完成了更新换代写。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宽弟,只能算是一次小改款车型染慑,除了在配置方面进行了升级之外衡集,外观造型恍尺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变好川。   在此次对比中缕姓骚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较标辫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怪瑰孝,均在21万以内地亮舌。同时又都属于各自双方较低配的车型疏幸弓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁活拐紊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弟孪段,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莱呸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啥,现在还不是揭晓的时候补。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坝偏:mm) 4865 4930 宽(单位强吨吹:mm) 1820 1845 高(单位拓妙删:mm) 1475 1470 轴距(单位甩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菠娥福,因此其在外观方面没有发生明显变化萍藐编。前脸依旧展现出大众家族的设计样式箔逝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梗某捍。前大灯组配备了LED日间行车灯赋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屁。另外降酣帝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现失方,贯穿全车的腰线非常突出计,车尾则变得更平童。而与新帕萨特有所不同的是龟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肌始,而非在行李箱盖上司。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翘涕观,但是国产版车型与美版车型相比起来看席岗行,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱富衫帝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系时,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点火。另外鼻燎遍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多概废,不过从C柱开始已与车身线条相融合筋任,深度虽浅但是更加富有设计感扑抡。   同样纺慷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化每。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐府肺姓,并且颜色也不显得突兀橡劲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篡防烂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崔事。内饰配色非常清爽藐道,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹然漏,用以进一步提升触感患。   动力系统方面论帽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI细剿醚、1.8TSI皑实、2.0TSI步、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合簇额,在保证动力输出足够的同时也相对省油誊函。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L葡回面、2.4L和3.0L自然吸气发动机缄髓桂,在动力输出方面的提升并不太明显铃萄搓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合青淘葡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面适鲜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泼回,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗜,同时都采用了电动助力与电子驻车纬镜。轮胎规格方面孔,2013款迈腾采用的是215/55 R16恋想藕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16替答。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鞍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涕健撑。事实上夹细喉,自由光有足够的话题供大家热议醒,例如特立独行的外观啡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垛蠢。日前何,我们得到消息怒潍,自由光将在12月底正式上市销售暴,所以当这次在广州车展见到它的时候底,感觉它跟我们更近了控懊膛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹿辉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种得汲呛,它似人非人缝弛酮,行动极为敏捷富,也惹出不少祸端焚侯,人们曾经持续对它进行追踪算,但一直未果柯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧麻稗殊:敏捷谜联、神秘按噶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字步朴儡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痊嫩隆。   很长一段时间里外硼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梳特,并火热至今捞蔑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蕉途回,起到补充细分市场的角色识刹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失任疥,成了途观的小伙伴相。   野帝的定位低于途观授巢琉,车身尺寸小于途观翰斡,同配置级别的车型价格也在途观之下鳞,很明显擎蚊拈,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬障侥,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崎木问。   ●外观弊时:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臣,舍弃了老款极为个性的风格当,确实更符合大众审美号,不过平心而论它依旧相当个性绥该确。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窘,它显然不属于年轻时尚那类的滇粪,车身线条硬朗讹揭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来姐,喜欢的真是特喜欢哪看,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酪卜促。   ●内饰本:沉稳啼梦歪、无趣宪、无惊喜   坐在野帝车内溺蝗犬,从气味到设计都令人非常熟悉谱妊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膏辆,在操作方面识伍搐,由于没有太过复杂的配置充,所以操作上手难度很低底班。" "  在如今的国内汽车市场中墓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簿,紧凑级SUV是近两年的热门车型环帕囤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顷贝刑,宝马X1在国产后队丧,其售价区间为25.90-49.90万间,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似党化,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钡廓伯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹄第,看看他们的表现如何驮泵。   外观篇   由上表可以看出冗堵戊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹤兽划,外观看起来会更加饱满一些捆。   对于宝马X1和奥迪Q3惫,都定位于紧凑级SUV紊剑,又有相仿的定价区间额,无疑让这两款车成为了PK车型睹哥,经过仔细挑焉砗孜 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侠贰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钦,整个前脸攻击性十足套。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多措庇悲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯患窍,并且配有自动清洗功能腿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迟缝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重反魂,所以整个车身看起来十分修长拌渺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些入。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感京贪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格房,看起来略显敦实性钝看。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扮驮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型欺炬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撼谐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枪拟螺、动感和实用等特点到禾,所以在中国有着不少的“粉丝”雹席屎。如今跋豪,第三代飞度已经在日本上市窗,而不久也会顺理成章地引入国产勾缎嗽,全新车型是否能够保持老款车型的优点弘,并且更上层楼呢送膛?今天掏敛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城鹣纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腥浅肩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粒努抢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多册坍。当然耿复,这三个开口中只有中间的是真正的进气口林,左右两侧都是封死的捞断揣,目的是让新飞度更加的有型洁品。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缸沟钙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胺此错。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洛糕,日本人称其为“1BOX”魏存,发动机舱十分短械徊辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum守:机械占用空间最小化咸隆,乘客空间最大化)捌,车身长度更多为乘客所使用弹。但与上代车型不同的是勒讨呈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体接邻矗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撇。   在车尾的设计中叼说,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型署,此外俄,尾灯向上伸展交缝兼,经后风挡两侧直到车顶侯枯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V隋奸。在1.3L和1.5L车型方面讣啼,车顶处有一个小鸭尾造型梳畦干,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上委隧版,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吉烹。   新飞度好看吗熟怜?也许这并不是一个好问题问豪,因为审美本来就没有统一的答案弛残抚。不过可以看到的是受规,新飞度的外观更阳刚擅谐,更加运动化钾纤椭,也更自信了船,同时在内饰方面也走向了成熟乾。做个比喻吧哭角柒,第一代飞度好像是一位高中学生妹倪琉疗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贪妓,慢慢褪去了学生时代的青涩铅觅,变得精力充沛说漓雄、充满自信檄窝磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岸雹镜,它看起来依旧如此的适合年轻人碉抨。没错埠巴,搭载着一车的新技术之后陀撤退,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手软鞭培,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僳妮。于是当新车到来的时候涝老羚,你一定和我一样对它充满了兴趣还烯。这是最年轻的凯迪拉克僚乘侣、最小的凯迪拉克陇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摊戳块? ● 外观造型兔隙:钻石切割风格依旧镐霸箍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揽壤、2013德国红点设计大奖肃窝际、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就努,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轮抹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶违,只是这回啡,ATS是完全原创的作品千黄粳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm得光,轴距仅有2775mm寸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洗木,而国内我们则把它当成中型车纪,和宝马3系标准轴距版偿蹦售、雷克萨斯IS成为同级别竞品糜蛊滴,并比它们都要更小一些家。   前脸的造型相当干练羚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毋讽扩,而是被很好的控制在一个合理大小上川,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了培财沛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唉狼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条容,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藐结肃。出于空气动力学考虑爸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上傅,当车速高于60km/h时龄蚕,前进气格栅会自动关闭攫橇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罗警,并带有远近光灯智能切换功能姐星靡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绩信肉,快速亮起本即问,缓速熄灭的设定很显档次迁话。再往下看煌圈涤,闪电式日间行车灯洁、大灯清洗附庞鼓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叹哥清,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簿芥撅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宏,亦或是造型需求哗帕吉,感性的来说贯惺,可以视其为向着传统美系性能车致敬策温。身处车内挟赤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柔危硕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揭贪些。   ATS是一款后驱车谦场屎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫帛馈:50刷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绣,贯穿车体的俯冲式腰线窝、短前悬粳吴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态档陆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上览,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凰烽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桓疥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)里乖乱。而在规格方面节,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犊,前胎尺寸为225/40 R18朔呵,后胎尺寸则为255/35 R18钱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力径崇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斧悔卡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牛钦拐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫁另斗,至于设计师是否真有此意酵婆,倒还真无从揣测扛擂幸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憋,实际上魂绊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捣剔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辖炔贬,由此带来了不错的视觉冲击感沁的,给后车以足够的心理压力淖瞬,至少眼前的这个家伙一定不好对付欺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型环,至于3.6L V6车型何时会引进楷,官方暂时还没有表态房,而是否会有V系列性能车型的推出羡杯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定录董灭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毙捎,虽然它是一款两厢车钵冕掳,但当时也没阻止消费者对它的热爱俺钵挺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喝梗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蟹,两厢车朗行也就顺势推出色恼瓜,可上海大众并不为此满意戚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彩筹济,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫间届,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额比逼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肪盟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蘑翅攘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晨相,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丧烯肚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酪僻靡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎党吮教,这款引擎具有全铝轻量化的设计郎涡发,对于减重以及散热都有进一步提升泞炒算,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舵纤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喉腊离,参数上的差别却没有这些技术来的明显红痞拾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泵比抠,高尔夫在这里就比较有优势了盒玩,采用了四连杆独立悬架凰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5熟滤创,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朝谅边,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的认,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浑幻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肚剑,看看它的实力到底如何跑。 定位及对手分析型袒:瑞虎5定位高于瑞虎侮皋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扯腑,定位要高于瑞虎车型充韭,预售价在10~15万元左右导档蠢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弧。定位的提升雇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氯囊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面廉粕扇。 【左上础线:瑞虎5;右上蓬叮拟:哈弗H6;左下缕峭署:全球鹰GX7;右下叭段烦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踞弛,目前市面上的哈弗H6阿侩芒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低醒韧丰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠必嘘蓉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱激。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何患?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稳骏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暖斧。 三款车型具体型号及价格参见下表魄燃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显观舷,GLI是其中相对惹眼的一个崔,蜂窝状中网设计和GLI标识让笆工,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耽杀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弦拨陡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巫闺韩,另外两款车型都采用卤素光源第阶楼。 车尾部三车间的区别更斜げА,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼褪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桨尖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莫纫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咆未,侧重舒适性和耐用性临涕。   内饰方面里,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抚。三款车无论是在方向盘手潜阑、排挡杆底座还是座椅上家篓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章充:" "  奔驰S级在国内上市的时候硼盲秘,奔驰就打出了“汽车发明者叭首扫,再次发明汽车”蕉惟叼,对于前半句捆,你应该可以了解钒锤蹲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窟惜激。但是后半句是不是有些困惑呢暮婪唇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话便蒋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼跺叉悉,全球订单销量迅速上升什课,国内订车也需要很长时间考鹿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拍?除了进行试驾体验之外勉献,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比七蔡,相信看完这篇文章之后磊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变构。   之前码,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溅,如果你感兴趣可以点击图片阅读壤喘矢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搪峰腔,属于入门级别车型耙伦餐,排量为3.0T客茨刮,售价区间为料靡膝:124.8-141.8万元之间洼撮,只有两款车型可选煌壬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廷奈,售价区间为179.1-204.8万元安氏械,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诵藕。   对于汽车厂家而言炒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”党铰抄,无论是从设计绊蔷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憋霓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锑矮蔫,并不是要面面俱到的去介绍仿教爸,如果这样的话恍囱,几大篇也不会介绍全帛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啦惩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磨妮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潘累。   对于外观旧靡好,依旧是那句话核窜聪:仁者见仁烙旱会,智者见智合瞥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疵煌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅葱、冷峻的态度需撩单。如果非要比拼的话贿,那么最能体现科技的还是大灯的设计讲咕顶。如果没有奔驰的奋起直追笺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罢闺,但现在我想应该不会了钎赴低,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荤,所以从侧面看起来就更明显了榷牢缄,奔驰依旧是将优雅做到极致侣暮,而奥迪A8L的车身线条并不明显俯笨裸,前后比例也是十分协调沸诚卿,整体表现的是一种中性美狭常疟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赡沽躺,最能体现出美好一面的就是细节的处理赶祥驼。比如穆稻杜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敲,只有在R挡的时候才会开启镭廖嗅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果函。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扛农乔,当然这也没有异议贸势,但是和奔驰S级对比之后敌,就能体现细节上的不足了貌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摹煌。   本文导航孩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竣逆、G湍标、QX灯、FX谈驹皇、EX虱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脆豪钢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菱怒什,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茶,趁着2013年的尾巴掳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丰来痞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闻槽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酵公核,提高车型动力猩,一方面也使车身稳定性得以提高碑楷擂。2850mm的轴距虽然没有变化操垢,但是空间分配上豹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巢型仙。   前脸整体看上去十分圆润饱满绵骗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力博,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点波棱阮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戌会,L型大灯像两双飞翔的翅膀释才袒,随着车子的启动隧禽,展翅上扬哥。不过这款车的前脸上锌讥谩,我们并没有发现雾灯的身影昧灰。   与前脸一样贰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捐层,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缺现。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埃匈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面是,博得了不少的关注共尾。大家这么关注它肯定是有理由的亥,名图定位于索纳塔8代之下偏葛太、朗动之上囱,依靠丰富的配置雹稻、合理的空间和稳重的外观内饰炭,实实在在地填补了中间的空缺呈五高。据了解惶,名图上市后将会有8个车型沽抖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型私腐番?曝光北京现代名图详细配置)库锌厦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惟社,1.8L自动DLX节,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淌蔚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐殴箔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盼头,启辰R50X为8.28万喂,MG3 Xross的售价为8.47万元速。按照车型划分来说沟吐,启辰R50X属于紧凑型跨界车堵,MG3 Xross属于小型跨界车膘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势失罐撼。但在外观方面赁,MG3 Xross比启辰更都市侩价、更适合年轻消费者极哩。   启辰R50X   外观方面栖巷廉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厢封奈。由于增加外观套件希沮,尺寸自然会比R50有所增加旗,不过也仅限于外观上搓瞪,轴距依旧为R50的2600mm涣,同级车型中算是比较出色的数据估唉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版编湍勃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汞疗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上放簇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碉。   侧面变化不大告瑟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奇情矾。典型的跨界车必备配置行李架蔡溜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侣,有了它的陪伴掂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惮剃籍。看似设计复杂的尾灯稿毛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁火,也正是它的出现衫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵咸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勾挥,虽然MG3 Xross的售价更高苟匿酿,但在配置上却没有太大优势呸。启辰R50X中装备的倒车雷达亭陆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现午内。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性囊,同时对关注度和销量也有较大的影响耽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妙衡林,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糕。另外坪惨圈,天窗也是大家乐意看到的配置辉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气径盖动。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致量芥粹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一世。三点式倒车雷达罐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粪锣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置簧晾,也让尾部的整体感表现更佳力。   本文导航口:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车懈籍?”每个人都会在心里问这个问题秸忻么。它是个新来的家伙题浑科,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倪涛。“这不就是3系的Coupe版本吗目?”有人一语中的辟硕。故事讲到这里似乎就可以结束了逆,但事情真的这么简单吗瓢?当然不孝探疼。在真正去驾驶一辆宝马之前别,我们无法给它下定论瞥型亨。于是问题变成了己低:“4系是一辆什么样的车茨吉孩?”   几个小时前(11月12日晚)咐,4系刚刚在国内上市溜沦,售价59.6-73万元帕棚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雀朽,但不管你是不是4系的潜在买家膊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碉。因此咀瘟,我们为什么不暂且抛开一切杂念辞蚀巢,而单单去欣赏这辆车呢瞎圈?   ●外观炒:若要欣赏词碑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恃歪承,中国官方名称435i 豪华设计套装侧。仅从外观来看藉耸床,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吓突。原因很简单编,它的确太像3系了爸撤骇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疤芬,4系如此像3系(F30)镶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揪锨活。大家难免会因此而看轻它惺淘荤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琴。再瞧瞧6系卿,虽然与5系和7系的关系不一般猾坟洗,但它显然幸运得多拦巷寿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地团歌潘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碴,即便这辆车没有装备M套件诬垃汀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刷惺搓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赦肌,从这个角度看铰劲,再也没有人会说这是一台3系了晚然,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撵羡棋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嵌,易成为人们眼球的聚焦点腥,有些喧宾夺主的意思维氨潜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唯激赴。不过轮胎的配备让人不免有些失望钉轮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7受料房,对于435i这种动力配置来说细墒疽,225mm的轮胎确实有些太窄了陷。   从车头到车尾略,你的心情会越来越好黑宏绕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扫诵戎。细看尾灯造型繁晾欣,它更扁更犀利肌,与3系有了细微的差别拭,配合流畅的线条擦,再没有旁枝末节砷霓,给人赏心悦目的视觉享受驴额。   ●内饰棉涣:领导词寄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斑弘鞠? ? ?   4系的内饰应了那句老话刨:“以不变应万变”吝敝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泡绕。为什么这么说虐弹祭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俩柒吓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堪,如果真的会有人选择这款设计套装半,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糜桂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷跑瓶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逞粒盾,不如回过头来看看那些被你所遗忘杰,或从未关注过的豪华品牌五玖素。在它们身上来,有你难以发现的豪华品质萍郴抡,也有能够让你折服的豪华配置轰篡,总之必,在选车的过程中去患逼,尽量不要做的太绝如矛入,因为买车不是跟着别人的感觉走睬户,选到自己合适的才最重要厢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仇陪陀,又考验耐性的工作避。往往在某一个时段有一丝懈低蘼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掂炔褪。网上车市最新推出的《抉择》栏目辅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捌,做出全面的分析与指导上板,以同级同价殊踏稼、同价不同级等角度出发儡抠,全方位给您最全面的购车支持迪。   X是一个颇具神秘感的字母背贾,我们经称桨郑可以在电影中看到这个字母的出现奠锤,往往能与这个字母挂钩的人物遣奴,若不是什么超级英雄搓惦,就一定是罪大恶极的反面人物醋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帕焊够,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂食葡局。由于种种原因贬娟绒,这些汽车界的X-man无法全部到辰导⒐小,而今天出场的这三位荣憾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兜讣。   两款日系一款美系累,这样的搭配或许有些欺负人哀培眷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人通,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腺需孤。作为ABB之外的豪华品牌酮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌情顾巢,都在顶着巨大的压力在中国生存者疮叹径。当然蜡料,它们之间的生存状态可能有些并不相同忍,这与进入中国市场的时间泥掠、推广力度陈、价格等多方面因素都有这直接原因十糖貌。SRX前、RDX和RX默,既是同时拥有X标签的SUV车型旁豹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘎,这样的巧合其实并不常见线池盎,但名字的相近却并不能代表实力和销量肃撼掣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质精,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嫡句,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滩虫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稠穆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柬插努,将其取代的是刚中有柔低别蹋,粗犷与细腻的结合体春,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗅扣。   本文导航僧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碉贪沙,很多汽车厂商都为国人做出改变览,纷纷推出加长版轿车弥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疵镣。新车在天籁的基础上加长了135mm铆沏,但它真的只有加长这么简单吗奈惯?显然不是肌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己府。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咀搅疙,新车定位要高于普通天籁暴票、迈腾雅阁等车型毯潍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旗岔,与之前换汤不换药的公爵版相比阂,全新车型有着非常大的改变室烷,它注重车内空间弊地括,更注重后排的豪华感受脆污。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撂,主要竞争对手为丰田皇冠疮、马自达929等车型敛囊。公爵自1960年以来共推出过10代车型愧呜弟。之后公爵被日产FUGA所取代纱烦箔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淡桐嫩,新公爵版的车身长度完全领先于对手抵唤兢,并且在轴距方面蹋稼饶,全新公爵版也击败了其他金正对手感。在车身尺寸方面妹寂枚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庙食旁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拖似项。   新车的前保险杠经过了重新设计响,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迫怂燎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欺谦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰跺胎羚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鹤啪蔽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上煞瓦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砂。但全新外观并没有显得笨拙构泻澄,相反侧面线条看上去更显硬朗汾吕,同时还提升了豪华感汇芥冠。17寸轮毂采用了全新造型首伺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁熬零。   同时新车的尾部也经过重新设计氨瓤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低光,让人心里觉得踏实哎囤救。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彤惠,这也是日系豪华车惯用的设计手法冷敌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动监钨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芦施。   本文导航光:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炼努宫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心付。不久前澳,哈弗H6推出升级版汀懦,现代ix35也完成了小改款筐熔纪,今天我们就将这两台车拿出来比一比胖碱,看看在汽车领域内麓缎翁,中韩的差距是像国足那样不争气坟拇苏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力禄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比局,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大市,而且发动机的选择也更多店导,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少思隆贡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伦迁楼。售价方面两车差别较大负,这一点也一直是自主品牌的优势所在范,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锹蕾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疆。   外观拐手:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贸,比较明显的是在车头讳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狼呸,另外在车头下部进气格栅驼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爸,不过因为仅有三款1.5T车型提,因此他并不是今天的主角秤虽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型台鼎簿:第八代索纳塔)称傲翱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型埠:全新胜达)泰抖蔑,两者在ix35身上很好的结合在了一起椿财俩,看起来既有轿车的美感汀,又不失SUV硬朗的气质类败。 外观配置对比龟沧骋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慕蹿祷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胶窗改,优惠后的成交价在15.84万元左右撕屎透,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霜,因此我们拿出这两台车作对比壳随。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楼,除了天窗碱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能党簿解,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壬。   车身颜色纹态陀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35清氮玲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咖季,多了一个闪铜颜色的选择衫班。哈弗H6颜色也足够丰富财苯拘,平日最常见的白锣凉菲、黑李、灰递鲍虚、银都具备伦陀仙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹭蓬,基本足够满足消费者对颜色的需求腔波。   外观小结心瓷:   外观方面我认为两辆车都很耐看巷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言臼挪,因此更显时尚祈设补、硬朗埠倦。哈弗H6外观也很不错华,可以给人非常沉稳踏实的安全感详翘梧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黎,外观就更不输给现代ix35了但被顺。更喜欢哪一款见仁见智巨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贬。   >>>慎防购车陷阱城阔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV售擂?当然是因为它空间够大揣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因襄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歼餐?或者说什么样的MPV算好矮锌?多大算大朔?今天发扔,我就从一个汽车网站编辑的角度盛,跟大家分享一下我的标准和看法腑逻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篓封该。   在我看来隋豁,对于一款7座MPV来说荤踏琴。大家应该首先关注它的乘坐空间随纤冈,特别是第三排乘客的乘坐空间锭鹊。因为以我的经验靛,7座车型中动菱茅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佰。要不就是顶腿娜刻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魏。所以在选车时氛酱舷,这一点大家要尤为注意恐太档,否则第三排用不上拐,倒不如少花钱买辆5座车雄跑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乓较。   第二个关注点是后备厢咯本,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拓。很多7座车型在展开第三排座椅时守迹,后备厢连放个包都费劲了庞邪每。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浇虽储,有可能一点行李都没有吗刑撇硷?所以这一点记逼,大家在选车的时候也要注意茂溶晤。   第三点是便利性横匹勤,这个除了日常的储物空间外门,还包括第二排上下车的便利性辅、进入第三排的方便程度等峡剖。对于7座MPV车主来说扑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饰剃。一般来说前排往往是孩子爸妈渐,而后两排则是父母和孩子禾,可以说是老的老摆态、小的谢鼐汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人任。   开头长了点杰僳,主要是跟大家分享一些经验扮蕉碧,下面我们进入夏朗评测刨,看看它的表现如何屯狭楷。按照刚才说的花揭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间偷驰体。至于外观呐九罐、内饰蔫娥、动力等计,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衬饰举,我们稍后再谈黔烦。   ●乘坐空间次:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伪舶,一辆7座MPV枯砍境,前两排的空间肯定是没问题的朔纺。比如我身高175cm搅粳创,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蚊白。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疚,靠背的角度也可以调整30°左右懊翠扰。前者很重要滥镀掳,可滑动的范围越大帮,和第三排相互迁就的能力也就越强说。   从上面的体验来看某,至少从腿部空间方面来讲牌韭完,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绣,而且进入第三排也并不是很困难咀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫌麓四。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辉雷,几乎领先于所有的同级别对手碾幢谁,所以相应的菊限,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犀蓄。另外有一点大家很容易忽视的是捶陷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谁枪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任角啃,而较窄的第三排(受后轮叫龚、后悬架影响)则只乘坐两人下。   与夏朗相比肩梯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赎煌佬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人详,满载时第三排的舒适性可以想象权曝五,一定好不到哪去薄蛋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菜,而且五个座椅都是三点式安全带闲,都配有头枕何颗,这也是其他车型都不能比拟的一点撼汰漓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辩商安,比如长辈腿脚不方便进第三排烦攻,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓤伍,这个很多对手真没有孙副扒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立校栓,到2013年11月新车上市松嗽摔,短短4年里鲜伶唉,观致汽车为世界带来了太多惊喜扁摆洪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腊竭。新车迟迟不上市扔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口行。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开成颗旁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饶。是骡子是马泌,终究得拉出来溜溜嘲湘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姆膊,到底有没有想象中的那么优秀垢囊妓?趁着这次的试驾活动皇软,必须让各位清楚的了解真相渡类爆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奉掂复?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菏舱汗?这是个很敏感的话题画龚臣,却在任何一个场合都不得不提衫输息。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坦洞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言清貌苹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入较蔫辫,而非决策权渗透剿巴睦,这个是一个需要十分明确的概念钎磐帝。   综合来说祭蔑粗,您只需要知道擅剿偷:它是一家合资公司簿谓久,也是一个中国品牌脯杉绦,但是它的发展不受制于任何人卫盒, 并拥有独立的去冬降、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员莆午,制造的也是全新的什、面向国际化市场的高品质原创产品罐蕾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炉羌,副董事长Volker Steinwascher石清仁惭东、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物池鸥骂,前者曾是大众集团高管静冕仑,后两者则是举世闻名的顶级设计师昧雷。所以在观致3的外观造型上褂擒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膝炼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下橙险稻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品排,车身尺寸偏案创、腰线的丰富程度等巍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球农囱鸡。如果一定要说有什么特点的话蒂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逃俄。   不过新,若是细细揣摩这款新车上,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潭嚎聚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思细。而由法雷奥代工的前大灯统硷叮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范田,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溜,如果您愿意再多支付一些费用赋拳匈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯你、大灯自适应开启及清洗等配置实墟孰。   除了前大灯内的LED转向灯之外溯,后视镜上同样布置了LED转向灯风悄,只是LED二极管贴片的间距有些过大蓬,点亮之后似乎缺少那么点感觉董册湿,而厂家的工程师也很认同我们的看法磨,表示会很快对这种设计进行改进钞蓟参。而后视镜的特点是宽度很大坦丘,可视面积优秀未该,并带有电加热功能蚂匣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称槐笆阔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欠取撮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素龋断懒,无论是大灯充、尾灯组布局蠢达,还是倒车雷达的探头布置等等南凉。而很多时候部,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的介喝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞍,设计师的固执被得到了采纳七。   有一个很好的例子来阐述这种情况岭枪恰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惯啡售。用厂家工作人员的话来说境猜颈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生释淑,必须成双篮饯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准多:LED光源+导光条肝汹比、双倒车灯伤烙、双后雾灯焦晤,灯组的供应商仍为法雷奥烽皮。   尾灯组本身的效果相当漂亮隘涡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体檄分,但不得不承认的是囤虹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少火泰。双边双出式排气管芒失钮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统竣峦速。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屎汞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式课柏恕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涕森屉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叔都。轮胎方面观致3也是十分的给力甫铝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赂景坦,因此马牌就成为了唯一的选择汉砰,对于消费者而言自然是件好事萄亮垦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎廷,这款产品显然更注重驾驶舒适性钙,但规格上似乎不那么亲民私,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抬檬脊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孰,虽然市面上可选择的车型非常多疙槽,但是想要在其中选择出一款空间够大凄,配置也不能太差的车型靶煽,着实有一番困难鼻。近期我正在为选车而烦恼线,裸车预算在10万元上下兽铰搓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多记,所以对空间的需求比较大秋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硅倡,今天帘辈,我们就在这两者之间匪公,来一场空间的较量蛇敲驾。   飞度共有5款车型摊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桥,骊威共有8款车型五恨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瑟歪忻。此次对比文章中拖冲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绿,两者指导价分别为10.42万和10.58万脸吧,并且在上海都有一定幅度的优惠铂完泄,实际售价两车差异不大乘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观精且焊:飞度时尚运动珊欺,骊威中规中矩线府。   在外观造型上穿份,飞度外观饱满蕉皮,硕大的前大灯撑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灯献娇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盟,不过现款的外形并不显落伍江。骊威的前脸进行了重新设计观陕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达头恋,不过整体造型依然中规中矩筒耐锭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杉,飞度长宽高三维尺寸分别为炔涂:3900×1695×1525mm创拼豌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm风,轴距为2600mm抗覆,从数据上看妙店互,骊威具有绝对的优势蔚窝多。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助璃就疽,请继续看下文敦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂忌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强偏秋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酷丰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谢下,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斑官。另外饲谋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苹敖,飞度为前后盘式点拾分,而骊威为前盘后鼓堂超。   骊威的尾部设计比飞度更显方正笛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沽估剖,对提高倒车的安全性也会有所帮助挎。相比之下刷辆,同价位的飞度没有此配置去,有些遗憾侮。两车都配备有疑嘞控钥匙辛桨阑,飞度将液净稻眨控按钮集成在两把钥匙上鹿,而骊威的伊喽鹎控器与钥匙相互独立辟瘦,而且仅提供一个铱せ牛控器纱,不过两车都装备发动机电子防盗系统巢蚂呜。" "  现在出现了一个有意思的局面列匠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搜颧,而且还有像大众汽车那样缮绣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号商寐,在大众汽车之后拈低扛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法募愁溃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苹帅芜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幂。下面我们就来一起看一看这款车醛粕坍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拢馅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敛?不得不说告塑叭,从外观上来讲膊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了石娟,购买它的人们磐韦,更多是在预算有限的情况下追求实用性交衔猜,谈不上什么审美喜好哩。而全新爱丽舍的外观设计撇脖邻,明显向前跨越了一大步菜淌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人途,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娩苛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柯沙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滤蒂湾。这很符合中国老百姓的用车需求毯伤健。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浩,注重舒适性鞠唇本,但行车噪音比较大菲迫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巨,除此之外礁,车外再没有开启的地方逃链,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勃淘茶。除此之外谋惟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荚孺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见系,属于全新爱丽舍的卖点所在妊担。   本文导航巨:" "  一直以来瞥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉紊培枪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睫煌,但始终让人觉得有些激情不足皇脐,与犀利的外观不太相符翟矢春。日前歪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艇袜魄,传动升级为6前速自动变速箱夹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吗缝滥,提升了该车型的整体素质馅母。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型另,在外观内饰方面变化并不是特别大仓赏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蕉,新款MG5 1.5T也不例外窗帕。如果说红线彰显了运动气质牌啡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肆。   新款车的侧面造型与之前没有变化纯凌旁,作为强调运动的1.5T车型土搅铺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敌吨。车尾的变化也不多卡,远观基本上发现不了变化所在耙硕。   本文导航凛观污:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陌,而在中国市澄耆狻,两者的竞争更是激烈迫胯效,A4L一直在销量上处于领先地位刚戊蔚,但宝马必然不会轻易言败首,所以我们看到了宝马316i的上市沏籍处,其价格下探到30万以内瞄豁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的畏联藤,豪华品牌憨厩、售价30万内糙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夸奴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墟廖垮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型譬,还有手动与自动可涯汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据澈玩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泉邪酚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涪先沧,并且我们看到官方定价方面戮煞,316i进取型甚至还要便宜8000元顺,不管你是不是“壕”阑巢铰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寝情:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说雾案挥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了立,在大部分城市叛攀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酚唇,所以过多的点评话语我就不多说了釜扑,谁更好看都是自在人心的事急遂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纲,但是小编还是要尽到自己的职责羚谩,必要的展示必须得有疽,下面就看看两车的车头正面大图对比臼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锈线,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惋项,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僳嵌滑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彪沪胳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狗急,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了某茬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果查叹辣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窜尚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计年,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舌性臀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了簿蹋,不过这都是个人审美的问题了挨穗凹,整体两车的外观设计还是在一个水准上怖。   轮毂上啃,两款车作为车系入门版车型父缮,都使用了16寸轮毂境部绥,尺寸相比各自中高配车型是小了些帕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扛台,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啪羚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彭硕拷,并且在胎面宽度上比316i更优递蕊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象保耽谜,用一款中级车以较高的姿态切入市呈稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头皆,按部就班的推出了中级车GA5膛舞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型愁,而随着国内SUV市场的井喷椽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声观。   好的产品才能抓住消费者荒拇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力八恭。在今天试驾的这款GS5身上互淌炼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纲始蔷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暖维,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奇莫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雀堑连,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格始盾枢,看上去却十分洋气涕辆干。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靛啃、1854诉、1680毫米佩曙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间榷盘,这也是国人喜闻乐见的棘蛔。   车头的设计略显凶悍篡睹船,设计师称设计思路来源于雪豹桐朔拌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钒票猛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祁箩。前大灯采用了透镜式的设计经陛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯百罢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陆笨,这个考虑绝对够实在峡沟坍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痕鼻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颗黔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果愁缝池,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泪。   在轮胎方面哨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醋谭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎校破诞。轮毂的造型十分普通嗓配,只能说看上去很顺眼比较实用吧怯。   尾部有一个明显的掀背设计案,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犬。尾灯采用了主流的LDE设计屁,搭配大尺寸的高位刹车灯土,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吹,辨识度也更高场交。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挨?是豪华奢侈的奔驰S级板梆,还是“上天入地”的路虎揽胜脯,亦或是驰骋四海的保时捷911难募陀?对这一价位的车型来说扩离且,什么才是决定性的购买因素深陶痴?是配置还是性能栓忍?车型对这一价位来说到底有多重要揩凡撇?要回答这些问题当然还需要专业的解答方。今天溉搪媚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绦徒耽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炕建、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔽颓甫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梗婪。非土豪们冯辣,退散~   由于有200万元这个限制搽弊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拔彻掏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巨汹笛,但市场有20万左右的加价牌残舜,且并无现车次无酪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒲郴,这款车终于摆脱加价创,进入平价销售阶段就蔫蛇,当然能否买到现车就看各位的运气了剁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版即,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侯,但跑车的身份无疑是最拉风的率。   尺寸上实在没什么可比性惜寂,加长S级无疑是其中最占长度优势的宫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短备疼廷,跟标轴S级还真有一拼透,巨大的高度也傲视群雄夯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势累。最后我想说的是茸扭捌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卞搅蒲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冬箍,公平起见还得排除车重因素笺疯捂。别看S级一副身宽体胖的感觉粮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者崩捕北。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心即诫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弦侮,别吓坏了后座的VIP刮却帛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巳,但也确实相当可观了刻,不过由于这款引擎还是有一定年头的偷,其276kW的最大功率是三款车里最低的碉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎突。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撅枚蹋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的换。不过写到这儿我很想问一句铆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伟,就能成就今天的丰功伟业咸性,是这样吗魄仟?就算这不是一个伪命题乔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桂侈。那么小掣莽,历史能代表什么溃?之前阔镶硼,我肤浅地认为齐猜弦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边顶钡门,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熬崔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时愁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琴怪。 ●何为中国专属恕示蛾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毫叙:S400L两款牛蔑、S400L混合动力一款慕劲摧、S500L一款币。相比世界范围内的S级物,这些车型有三大特点秀闹含:全部为长轴距版瘁、全部为汽油车容输、S400L两款车型为中国专属蓄母勿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揪希、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意米史露,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婪官。因此辉怕裙,中国专属的S400L与它们相比四可,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搓衅。我们已领略过S500L的魅力擞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驮伍犊。   ●外型胆显磊:更长萎、更宽低麓、更高逆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拐撮弘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柬,尺寸上固,它比上一代车型更大媚到粗,轴距则保持不变俱绦。从数据上看谦戮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩ο骸,但落实到实际的视觉效果完谁截,我想没有人觉察出几十毫米的区别环胶炽。相反股,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大献懦、霸气很多桅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宋撼,根据车辆配置的不同纶穿膝,全车使用的LED数量有所不同漏碑胶。我们不知道具体车型的LED数量梅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的防,它足够惊人柯些。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场入、中国市炒铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场布。对于中国人来说皖私谜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谰,中国人将有更多合适的车型可以选择森口。同时管裙顾,市场竞争日趋激烈潞澳,汽车售价降低巴琳逝、经销商服务更好冻。   作为目前全系的入门级车型下沥壕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势累修。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受珊磨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粗。对于S级来说嚎席泉,无钥匙进入功能十分重要吐净,没有它痴轰,许多车主会无法接受蕊剿贪。   如许多人看到的一样彩钠牵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子田霓。在奔驰车上扔,总有许多你也许永远也发现不了的配置猫疲,它们中许多都与安全相关贰谐抢。比如S级全系标配的自适应制动灯险荚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度八,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蟹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剃嫩,什么是MPV车型侩烷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怀蓄思,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念申,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柯匪肮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拨两,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹋。是MPV绊荡羚?是轿车莆百天?还是旅行车拒屯?这看起来确实是个很有难度的课题仆喜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藏。   当然这次大家不用只听我的一面之词瘫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懈,而且他们一个是马自达5车主跋价,另一个是沃尔沃V60的准车主凹伯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比监袱绦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型餐酵。   首先登场的是胡正暘璃行登,大家一定不陌生死凳,他是我们汽车之家评测团队的成员府洼贡,今年27岁撼卑,算是个文艺小青年淘,热爱生活丘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恭北坟,刚刚新婚不久衅,正是对未来充满希望与热情的时候踏坡嚼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滇济,如果家中添丁的话拢挎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标力报漏。   杰德测试车刚刚来到编辑部跺,胡正暘就迫不及待的去体验了挥锭乖,据他所说辈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了澎佰辣,属于一见钟情芬茄侩。另外从外形线条以及车身尺寸来看绍,杰德都和V60差不多圭,是辆旅行版轿车的样子暇氖缴。   当然外形只是一方面祷仕玫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沫皖夹,特别是第三排座椅锣绕。实际体验了一下唐,将第二排座椅滑动到最前面的位置祟墒祭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量经习,头部也有四指空间怖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纳仆寇,之前的文章中我们也有过介绍母,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洼孩涤。   更多精彩视频旁祭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脖静顽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腔呛,表现基本上与V60相当鲍蓄乱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱密田。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玩湘,在放倒第三排座椅的情况下波妓漏,用同样的一些物品存放来对比科,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颁亥蔬,而如果使用上第三排座椅吐牟氦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捌躺。   胡正暘对于杰德的看法娄卑辫:   首先杰德样子很好看孤吭,够时尚萝,年轻人都会喜欢恭瘟你。另外料,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杠,但是内部空间利用率更高霖,实际空间体验也让人很满意涪绷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坚绞,这点非常不错列,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题速。   不过它有个问题卉摩替,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抢,只适合短途出行灰镀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玻,如果需要经常外出长途旅行的话噶颗,5座版车型更合适沛副娟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV线瞥夯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毯虹礁。近期啊溺某,2014款雷克萨斯GX400推出市成木埂,作为小改款车型瞪,此次推出的新车在外观方面做了改动恼忙,同时在配置上也有一定程度的提升烘忌策,动力则保持不变滑残吉,售价方面与老款车型保持一致菠擂樊,提升了新车的整体竞争能力蛙睹廷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞧攫夕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔚饥、308崎间拨、408舶喂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泵,现在又来个301俏,不要说是消费者劳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倦构。这就是紧凑型车市臣睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浓。东风标致301矛头直指桑塔纳够罢池、捷达和昕锐宛谜豹,我闻到了火药味叫浦。   11月19日上市谓,预计售价9-11万娟同狗,与雪铁龙爱丽舍同平台频,只有1.6L一个排量棵继,变速箱有5速手动和4速自动可选簿县僵。以上这些是东风标致301的一些基本资料祁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望几,因此从很早开始便陆续放出各种消息菱堡顶,以增加关注度谎儡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哪叉似,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勉谭扁,为全系顶配侈。咱们从标致301的身世说起奴,先把头绪给理清了渐萎堡。   ● 东风标致301是辆什么车媳当瑟?   听到301这个名字保,大家都能知道遂,这是标致的“3系列”耗,但307岛戈端、308听过添嗓,301却是第一次听说沏。其实301的身份一点儿也不神秘队煎,大家都记得富康吧椽靛?富康是雪铁龙ZX眉教,后来在中国改款改名架,叫爱丽舍茂娄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毁,这是它的第二代产品拈都,而301抨纤酣,就是标致版本的全新爱丽舍啡涉堵,它们全都是一家人丁。   对于大陆市场来说棋,标致301是张新面孔廷,其实早在去年底它便已在土耳其上市宦,之后陆续在阿尔及利亚面闭券、俄罗斯等许多国家上市舞拍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产女罢,同时苍克裴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陀抗每。它将被销售至世界各地盯煞,成为一款全球化的车型麓创。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艰扁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脱,标致301的外观乍看上去没有什么特点誓。你可以猜到这款车的定位了史娃,30岁上下青、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迁怀搭。   其实301长得有那么一点像508度挪,这是很正常的焊,毕竟出自一家门罕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煞刹杆。要让更多人接受穆,太个性肯定是不行的娃鼓楞,所以这个设计思路挺好绞般食,也应该挺对中国人的胃口敖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捂寐奋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镰萝圣、捷达墙壁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拈佩。不过它的备胎又回归了185mm拣憋,而且噶砷,可能是出于成本控制等原因睫矢,备胎使用了不同品牌的轮胎噬漓闹。   我个人不太喜欢标致301的尾部惹峨杜,总感觉哪里别扭掏,也许将来出个两厢版会更好看浚渡捌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乌,而且中高配车型都有思潍,比对手厚道茨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酱袒,温度适中轨戒开,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盲习,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豢,他们不仅发明了西餐餐具倘暖:叉子票,还孕育了诸多跑车品牌郊,比如猩:玛莎拉蒂唱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车比,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车量:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轰性。   ●外观涉距:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车臀搁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抠,它们都是标准的行政级豪华车坎显,有着一副不苟言笑的严肃表情峡凑,外观线条规整哺摆脖,那种气场让人敬畏钉戮。   而玛莎拉蒂总裁则不然勒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兑诽,但气质却截然相反岁摄烩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计交毁规,标志性的大嘴咄咄逼人憾灌修,意大利人对于设计确实有自己的卓见祥谷。   如果将总裁与同级别对手放在一起踞撇淖,它无疑是最夸张惫、最具美感的喀无溪。这的确也与细分定位有关系糖,奥迪A8讹、宝马7系这些德系豪华车都以低调炮赤灌、沉稳为不变的设计主线论,更多的在表达权利戎魏臂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尸抚。而意大利人则不然涸胶涝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骏,即便是这样一款行政豪华轿车倘彩,依旧坚持了张扬的风格侨。   这是我第一次见到新总裁的实车磊,它确实比老款要漂亮蔬兰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矮挨蔡,而新款前脸带来的侵略性更具气质盼垃茶。   车尾相比车头略显内敛叔,双边四出的排气管成为了最大亮点无。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袭极,聊及为何选择总裁时希钎念,他满脸诚意的跟我说埠:“好看!跟找女人一样旱惭,好看烂刷。”“呵呵梳,好吧匆寡榷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弓品奋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳施埃,卡钳由Brembo提供缴尖,颜色理论上是可以进行选装的儡。轮胎为倍耐力P ZERO系列逞,前轮尺寸为245/40 R20芭卤,后轮尺寸为285/35 R20秋别蛋。   ●内饰仑龄:运动豪华是主格调   置身车内浪收,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅硕回茫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窝缸经,显得有些过于保守了诺箍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谢陪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纽骨裳。   方向盘直径略大唐,背面配有尺寸硕大的金属拨片盲惟谐,手感很棒穷隘番。导航系统为Garmin墒咐,7英寸液晶屏尺寸不算大检阔膏,中规中矩菜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幸掣赋,已经很少遇到长相令人深刻佩戊敛,而且相当满意的车了泞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高憋芒,价格低客,与同级别车型竞争性价比十分突出拇夯当。但在长相一直不怎么给力亲斗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戎睫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斤嘲漠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准星,不走伪高端路线的致尚XT却,其动感的造型非常独特寺。在我看来抒搞鳖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堕,购车群体越发的年轻化我。   说他年轻甩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喝镁,这只是时尚的一部分烫铝瘦。   前包围的造型充满了视觉张力骄忌翁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俩试,雾灯框处还配备了镀铬装饰条素茬痊,显得非常动感牢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表眷庇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玩程,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO道,这也是在向合资品牌看齐乓嘶稗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幸当如,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虏耍。而在车身尺寸上酷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晒娄图,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搁,与他同级别的对手相比有着明显的优势峰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是些司,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锚拐,上窄下宽的造型十分饱满世,而且显得更加稳重米。尾灯的造型修长邦旅,且正好与车头灯遥相呼应起颁返,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梢慰毒,动感沸成、年轻踞蓬绿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骋,虽然仅有三款车型配备此装置罢涤蛋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抹动,想必也是极为厚道的固逻熔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好换肃,我是汽车之家刘涛式汀瓤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道森杰畔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”韶。时隔一年后的2009年秘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颈,选择它的原因宏,用三个关键因素涵盖版:“外观内饰漂亮截碘佳、静音好秒、配置高”髓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辞,作为老款车的车主蔼,带着期许葛磋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙回桥夺,有了下面的车评巷胚。   注释手喂:为了方便大家阅读帕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型请协,描述为“新君威”海怜化。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诲五事,以下各个环节的评价用满分十分制画回,做点评抽核。   评分标准扒碉罐:   及格次:6分   表现尚可肺:7分   表现优秀侣需:8-9分   表现完美湿甲泻:10分   外观奈娥:先天胚子好牛孟,改改更“时髦”   改进评分娘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时京棵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豆,应用到了现实量产的车型中帛。在当时窃柒局,245mm的胎宽内丁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逆,毫无疑问是走在了对手的前面遍景踏。这种先入为主惨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虫衔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹄,说君威有一副“好相貌”趣腔酗,我想没人会投反对票吧棉孟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胜将,18寸的大轮圈不仅保留坝娶裤,而且换成了密辐条设计颇,前格栅的修饰箍案,在视觉上显得更为立体叭,但就我个人而言更喜欢老款集免活,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乐剐。俗话说“7分先天藉殿稗,3分后天”不纹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐橇煤按,应对国人对“时髦灯具”的要求按,新款车型前头灯增加了蓝色光圈螺,坦率讲芥导芒,不是我喜欢的风格芭酮,如果换成一辆科迈罗祭,我想我会投赞成票态。后尾灯挺睛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管然,视觉效果不错烩诧猾,灯源亮度不刺眼里,亮起时不会让后车问候“家人”侧互。   内装法榔:对不足进行了优化髓硕,细节仍留有遗憾   改进评分胃衔:7分   我必须要承认兢瞎纺,我是一个对细节做工异常挑剔的人估。从2009年到2013年咀惠,新君威经历了至少两次改款升级票,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奇唬刨,仍未得到改进糙。强迫症对于细节的不足随,只需一眼就记在心里燃,每天上车看到就会不舒服编陆。尤其是渺,新君威的前排仪表台与座椅之间矩弦办,留给司机的跨腿空间并不大私宽,当你磕到膝盖外侧时狡精傻,你会嘬着牙花子赫裁兄,蹦几个“脏字”诺。   聊完了不满翟乳,我再说说好的地方踩莽。日常上下车示碴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置览芳,我的09款君威开了4年跑了5万公里铆庞,座椅的“敏感”部位却,已被我蹂躏的起皮愁使、掉渣虱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娩窖,视觉上显得极为邋遢快溅。此问题叔,在新款君威上得到了明显的改善尽,侧翼立起的角度变蟹讣怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像横,但此问题我跟厂商确认过疏埂腊,确实为真皮)邯唤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料频体。凭此一项娄剩凰,拉开车门的印象分就能加不少底攀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分换,我的老款君威在二手车出售时铂湘喂,就因为座椅皮面老化的问题奖斑拈,被“扣分”钨段锨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陀孪尝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局七屁,好了许多诵。8英寸挡珐筐、带有触摸功能的中央显示屏叼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勾好,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剿哇抡,在实际操作时显得华而不实篓。多数情况下要调节温度佃级剿,只能用手指去“抹”帛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扣猎,并且无任何的震动回馈提示希,行驶中操作不够人性化寞识县。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)憨必,相比老款的旋钮控制渴,视觉上科技感更强家。实际操作时停申,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僚莆。尽管支持手写功能蹿偷,但表面手写板的面积很械獭,如果手指较为粗壮蔑,表面面积不足以支持对手写区域的要求胃窍。索性小举,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作店疾。   小贴士唇刑:针对上述功能的操作“鸡肋”瘟蝎棉,我向厂商做过咨询毖樊端。对方最终给出的结论是儡凛颂,此功能在研发初期崔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剁问,停留在几年前媒谦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辜思粳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箩。   仪表盘上的这块儿液晶屏短告射,支持多种信息切换查阅禽揽恐,视觉效果自然更时尚涣鞍,也符合当下的硬件的升级进化潮流粪。但粟,仅就我个人而言什添观,我认为任何一项技术的进步与应用秋氨巩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的百浆盾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砍弯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坡解色,所以仪表盘的车速指针尼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侩皇,当你想从正常模式切换至电台模式时汉柬美,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翱湍驳,时间大约在2秒左右释湾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喝扯臼,因为系统的升级现闲,所以导航从路径开始到定位确认导航古姑,逻辑上相比老款车型扇躲,要合理很多尼缉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姑,被彻底改进呻尚嫌。提个建议充鹤攘,新款对于路径导航的语音提升巷,在路径判断时豆洁漏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驹碌,如果将“请在下一个路口右转的话术”卡矮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雄。整体效果钙瞳亮,高音有提升苫娶肃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荤尾。以往那种“嘣呲铺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沏,无法在这套BOSE音响上找到患谢前。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倦讳歇?加长版!与其给那些改装厂提供生意棺兽微,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车段涤。近日祷借扇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上师狈,这款车就要正式发布了粗徘唇,海外售价14万英镑起阂屡,约合人民币138万无对。国内250万以内应该是不要想了添玫,土豪们还等什么羡纲疼,赶紧再加价20万下手吧4砜栋选(注释我豆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型络,外观上并无过多区别系习牧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萎颁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的客岁瘸,因为用三个字就能总结孤:没区别灯汕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嗜搏居。除了实实在在的空间优势级,那种与众不同的气势也是重要因素之一匿告,这种毫无区别的外观卫并,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搂娟。   英国人果然内(men)秀(sao)激,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅形俊森,改造成了两个相对独立的乘坐区域淬酥,原本的中间座椅则变身中控台胁碌渺,提供了空调矗霸、多媒体辟换惩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聘吹囤。动力和传动系统方面脸偷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同玖淀雌。   总结嵌玲诡:路虎揽胜L目前仅计划在中国奖、中东地区和北美市场推出环纯戎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唐破。另外伟培,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型练,预计广州车展发布冻琼。土豪们继续准备银子吧捐蹿线。 免责声明淘:本文仅代表作者个人观点棚滑,与环球网无关豌菲必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矾逛,对本文以及其中全部或者部分内容搜肚清、文字的真实性玩忌拦、完整性借、及时性本站不作任何保证或承诺嘶瓣,请读者仅作参考渤弘,并请自行核实相关内容粗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敬琳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盲趟,那就是新一代天籁·公爵贪。早在2008年6月线虾,东风日产就推出了天籁·公爵逃读朵,它的外观霜、配置均有别于天籁其余版本疯痴鞋,更加高端大气上档次投诲澈。也许它不是最走量的版本巾嘛,但绝对是天籁系列的一面旗帜潞。在让大家久等逾半年后幕凭肌,新一代天籁·公爵终于露面虫词撇,我们也第一时间对其进行了实拍氖。据悉领井,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仑。 『注澈掀:为方便大家阅读淘,文中天籁·公爵简称公爵版墩甘烦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日负捣跨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测太,时而艳阳高照峨叫诧,时而大雨倾盆吮梁拌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舶叙,与身旁碧绿的草地相得益彰暑。我盯着它看了许久起恒冯,心里盘算着湘朵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侠少访?   嗯琅巢,画下草图之前得好好思考这个问题纷陕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裳拐釜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绍秦,唯独看起来太眼熟偿茬酪,对旗舰来说这可不是好事俩啊惯,在A6L甚至A4L面前皑媳凶,A8需要更多长者般的自信檄敬泻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叔:六边形进气格栅面积比以前大了不少督捍,而且线条硬朗到接近于矩形附,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梳,从前脸横贯而过锻梁,再加上全新的矩阵式LED大灯蛾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刺洪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剐坪艰,它是A8这次改款最重要的升级之一歌喀拦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磐。以前大灯为例酚辞避,分为远光谅、近光势蹿杀、转向/示宽这三组嫡品抒,所有光源都由LED组成码摔,通过与摄像头碳撕、夜视系统凌莫锤、导航系统等部件的协作挨,可以实现几项很有趣的功能滩酚韩:   在Auto挡位开启远光灯韶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肖关,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置昂,瞬间关闭部分独立的LED灯体荣,会车结束后到托,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态静泥恕。在整个会车过程中嘎,对向车辆的位置一直不被照亮董藕俱,而其余位置能保持远光照明状态焊,既不妨碍对方驾驶员视线奴捻规,也不影响自己观察前方路况称赂雹,相当智能僻裙。   当夜视系统探测到行人时娩,LED灯会连续快速闪烁三下委搁角,对行人起警示作用逢倦,如果夜视系统探测到牛荤凌狸、羊之类的大型动物健干解,LED灯则不会闪烁系,避免对动物造成惊吓俗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整母。另外它的转向灯采用动态效果蛇燎,灯光朝着转向的方向滚动点亮怯绍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尼氨淖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力并牵,提高安全性雾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脓练,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料聘妻,有些来自室内的模拟演示恃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罢,看看这些功能的实际效果到底如何秤隶。   跟前脸的改进相比伪际,车尾变化幅度要小得多毁,主要集中在尾灯部分毯,线条更加瘦长鲤犊、扁平焦皋,视觉效果更干练滇梢。除了那个“A8”标识渭剿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鸥,看上去还那么年轻运动懊,缺少沉稳气息匡猴。再打开车门一看膘,我明白了表,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车储陷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逛堑贤,使用了和路虎卫士相同的发动机欢吮,配备了六速手自一体变速箱绦腻,以及许多高端的配置蹋勒形。让这款车有了很多吸引人的地方裸歼踞,但通过试驾狙伤奋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夯。很多设计还不是很成熟耻,尽管这样琅吻,这款配备了柴油发动机的SUV诚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锚,依旧在同级别具有很强的竞争力绕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仕头捎,尤其是大灯组的设计配穿拖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叫捣判,都比老款看着更有质感锨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钡瘫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小樊。此外贸,中网的设计很有层次感活忙,运用了一些镀铬饰条汹,也让这款车的前脸显得更大方卫帛惶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钾献电,钣金工艺还有待提高憨浮绢。   车身侧面造型亮点不多砰,线条还算比较和谐吧家,亮银的行李架比较好看寸逞蹭,但实际用途不大拈倡。车窗所占的侧面比重较谐鹚岫薄,稍有点显得失重伟茶敲。四个车轮显得很粗犷捣微,轮胎品牌是玛吉斯泡,成本并不是很高朵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牵朴,注重排水性能歌阑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差热把黑。   车尾的造型比较臃肿郊靛莽,相比车头来说度朽,造型并不是很美观泊柒抹,尾灯的轮廓没有什么美感可言瑞伎,轮廓显得比较生硬届。车尾下包围外观设计的不算太成熟褂拓,驭胜使用了三点式倒车雷达骡鬼,在实际的体验中巫,探头反应速度稍有些滞后贿污拧,给驾驶者的观察带来一定的不便晌玻店,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匪。   本文导航竣的:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矫糠夕,已经跨越了整整40年蔼缎。在这期间蒙亢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欧梆快?当这款全新君威GS出现在你面前堑,这个数字就已经不再重要拎。每当我们回顾历史庙,终究也是为了更好的感受当下慧哦篡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史峰娃倾,的确也不太容易考究急,所以话不多说垃稠,马上进入主题哄嫌恐。   君威GS是别克君威的高性能版本筐,作为其最明显的身份特征躬呢母,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留底,攻击性十足的设计让人印象深刻桃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蠕,采用盾形设计套浆皑,显得非常紧凑馅光境。大灯部分全系新增了日间行车灯陀锌募,整体造型与普通版君威一致讼贤,仅在内部细节上有些许不同窖咸剐。   车身长度迹珐、高度比老款略有增加灰我,宽度和轴距均未改变徽。侧面线条也是延续了之前的设计扫扮寝,十足的运动紧凑风格漆宽骡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份登酪,十分醒目炯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂滩怜疆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形间老扣,更显紧凑痴码。LED尾灯为全系标配斯,灯罩经过熏黑处理板,提升运动感誓形鸥。作为动力更强劲的运动版车型柿烧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澎乔死,同时也满足了更大排气量的需求娜伟。   本文导航竣疮:" "  近日纱孺,奔驰MLC的效果图再次被曝光惫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啼揣刃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盖闪绅,融入了轿车的设计元素穷棠肆。据此前的消息防悸割,该款车有望2015年推出趣啤。 奔驰ML   从最新的效果图来看羔报窖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漂泞,拥有相似的大灯造型醚,以及下保险杠的设计狠翔惯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洼。此番设计目标很明确蛙魄幻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辈。   动力方面也来自新款ML溪方蜂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW把鼎什,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宏娩村,峰值扭矩400Nm霉,编者猜测未来MLC将会延续该动力伤。不过刺,MLC未来还将推出AMG版本陛疏。 责任编辑朽苦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凛献,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吼将爱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心强,然而对于消费者来说铰衬,可选择性太多也未必是件好事记喉。许多车型的定位都非常接近呜佬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庐,那么它们到底谁更运动袄,谁更适合日常驾驶倦,谁的性价比更高呢纪渺盾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析来捍从。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烙吐,马自达CX-5在价格上具有一定优势箩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粟,其它车型在20.78-25.28万之间供。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乡恒,价格适中多,而且动力和配置都很不错搬。反观翼虎秦惦纺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胚徘媳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万椭不麓,但翼虎胜在配置丰富磋汇棘、动力强劲浑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定感傻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万家,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屉动,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斤礁返。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饶,这听上去有点意思判,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话监,那么结果显而易见胶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势达骂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盘赴甜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锤寥俏。然而消费者大可放心虑,CX-5的动力也绝对称不上弱辜,尤其是市区行驶墓滥聚,它的整体表现很轻盈未歌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雇祁量,没有涡轮发力时的突兀感兄,这让它驾驶起来更为轻松洪估。   无独有偶伙,两款车都采用了6AT变速箱柔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疵桓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抵那。可惜的是埂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片塑侣。另外李蓖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鄙亨,常规的形式很容易操作劝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妹龚,并不易于操作勃拍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想十,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距效,与翼虎也有将近3米的差距蚕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冲我萍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斥。   油耗向来是日系车的优势所在从煤粉,CX-5的发动机压缩比高达13:1毁,并且装备了i-stop启停系统秆姬祭,这让它的节油表现比较突出幢。在气温32℃纹、全程空调戚豆、车载一人的情况下读械,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滦办,其中经历了畅通和拥堵等路况伪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km快。同样路况下蟹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巷,尤其在开空调的状态下附奢,翼虎的油耗表现实在令人担忧低赶祭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显摹酬尘。   作为一款城市SUV汹等,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当第伶台,都采用了多片离合器式中央差速器畅,并带有四轮电子辅助制动冬歼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竟。从我们之前的测试来看舞泄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尾你嘿,所以脱困相对轻松一些酶。不过在这里我们要告诫广大消费者徐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辆,但两者的定位都是城市SUV歉湃,越野并不是它们的强项菱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焕,油门踏板的脚感翱、方向盘的转向手感笨镭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要护乌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的精。值得肯定的是禽丘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手修然揭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拒蚂咀。然而相比之下嚏,CX-5的整体感觉更加轻盈浑,它开起来并不像SUV瞪浩,车头的反应更快龄,油门踏板的调校也更加线性渤,而翼虎整体感觉更加沉稳闷比骄,底盘扎实卑莫回,但或许是由于整备质量更重的原因钾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摹同。   就驾驶方面而言围啃,CX-5给人的整体感觉是动力够用汲、油门线性立且、操控性出色氯偏,可以用“好开”来形容菇拟馁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情港拌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辰匿,但翼虎的发动机输出并不线性殊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篓兼锨。另外韩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芦挠,加速绥沁纪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吩河蠢,放眼整个市晨省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棱些肺,基本上5个手指头就能数过来葱绢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甩分奋。   有关于新款E级外观汇歧、内饰及空间方面的介绍摩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仁埃。在我的这篇文章中库,主要关注E260L动力方面的表现娩顽炽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酚壬揭,最大扭矩则达到了310N.m岗辽。虽然排量并不大峰退肩,但是通过加大增压值篓扫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手距。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用头,对于这款变速箱降辖,我想大家已经很熟悉了凉慑清。只是我想再说一次迫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瘁馁,但在日常驾驶过程中奢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子显澳琳。大多数情况下温和寺急迷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惰杰。   只有在深踩油门的情况下雹抒椽,E260L才会爆发出他凶悍的一面切麓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情福。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宋,你也可以说他动力输出不够平顺搪顾构。   一直以来鲍矩锋,我都极为中意E级的悬挂调校趣密,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心建逝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鞍,我挺惊讶的锻皋门,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闺兑澈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萍两灌。可是仔细一想吭顾簧,也很难怪宝马会这么着急睬臀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”显刻赖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品何铅痰。据悉粟,宝马4系Coupe将在11月12日上市矫宫秋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抄。(注截记:为方便大家阅读掳短,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车繁谅戮,在你初见时封矮,很难相信自己会喜欢上他单茎丘。因为你花痴于帅气拉风的外观扁染当,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动查碌,那么他的表现自然不会入你法眼抄韶场。但时间久了橡渴,你发现再帅的外表也会看腻遍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汾,放松不下壳刺。这时顷聪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慌、运动但不难受的座驾风处哥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驹械咎,除此之外匙,他还是一台很顾家的车村茅。   没错裁伎,他没有特别帅气的外表蔫,没有特别强悍的动力休闭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识送,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻穆瓶算。下面垦廊瞳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岸。   ●车头造型犀利辆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹤挨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沸缝,定位低于大众沉胎共。现如今闻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匣,而伊比飒便与POLO出自相同平台坦。因此在车长等诸多细节上香僚,两者都十分类似仁链。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猫辖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长放嗣类、1.693米的宽度纺孝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大估,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侯青守,这点确实让我感到吃惊搂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钱沸师。可以肯定的是轻溉,你无须对他的实用性产生怀疑焕。   你有没有发现臀腥粉,他的日间行车灯撬翠,很像同集团的老大哥奥迪A8烈猜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份海鹤。但毕竟牡褂娇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晾侣单,他的目光也需要这样嚣张媳食。   从车侧过渡到车尾抹,顿时觉得浪豆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格存搔,从凶狠瞬间变成温顺眠俺博。我揣测不出设计师如此分裂的思路娇帅涩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品么。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娜沃勾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鸽阂轰,而在我们的制动测试中超伍梁,他的表现也确实不负众望环敲彪。我写这段话的时候紊席,一名同事从我身后经过说了一句佰:“哎许磺,这轮毂挺漂亮的”澈介。确实河辩需,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话固,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猜,在我看来另外两位应该是300SL和964矛睦毛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虹盗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韧熊墨。   直到1949年绥丁港,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功头岔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仙,速度竟达到每小时 132 英里牵簿搐,不仅完成了试车嗅腑瑟,还一不小心成了世界上最快的量产车型硷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type景惰,正当捷豹稳步发展的时候孙剑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线握钩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺靶耍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陇玖,英国国宝闯懦切?人类想象力的结晶错瞬俱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美开萍垒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷傻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饲骸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type系,正当捷豹稳步发展的时候协,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泥绕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身艇建,自内而外散发出优雅迷人的气质撮,在这份自信与优雅之中操,还蕴含着极强的力量感咎免。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薄撼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恋。   作为E-Type在21世纪的继任者迹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感上戒,他更是一台纯粹的运动机器米翰帆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佛下委。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拼,刚刚我试驾的是一台量产车蔽喀且。即便是用再前卫的眼光去审视舍需,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型千,不过现实就摆在我的面前书句吕,它的的确确是一台量产车拭臣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车襄俗。所以喂啪,还是让我们先合隆下巴深郝、收起惊讶焕巫毫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颅嘿麓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年婚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念供畦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耍荆,而等待总是值得的敛泌休,十年之后的今天随辈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞪。   ● 外观拇罚刺:旨在降低风阻   关于XL1的外观缮离感,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夸,他们的心中只有一个目标抢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189极缔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解跨歌哨,也皆源于此庭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm还,轴距也只有2224mm陡,如果用世俗的眼观去衡量咐轿劳,它甚至比一台大众POLO还要星选,不过也正是因此修剂迸,它才做到了POLO永远也做不到的砍硕吾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锌。   出于降低风阻考虑箱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宋吠冻,面对这样的设计敖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奠超,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案罚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寄垦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泰,大众XL1的目的只有一个掳,那就是降低风阻腔楷广。而为了达到这一目的邦挟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肛尾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霜抢,不过相比于传统的外后视镜奔抢费,如何掌控与后车的距离是个问题矛新。   ● 结构碑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蚀鞋,除了完美的空气动力学设计外维钉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用型吻挟。作为一台重量仅为795千克的车型戳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料码,约占车辆总重的21.3%爆粒,除此之外谅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理檄刺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘎,那么牧马人当仁不让的成为我的首训毫病,复古而粗犷的外形韭火,彪悍的身姿牌,经典的圆形头灯膏鹤社,这些都是我选择它的理由排涎苹。那么在我稍作白日梦之后遣讨胸,请各位看官赶紧打断我的妄想斜,拉回到现实里暗讼舅,假如我的预算仅仅有二十几万的话潜体,那么好了湘另,牧马人买不成忍蔽,自由客或许能让我望梅止渴钨。同样复古的外形骏狙嘘,依旧是个好选择盒猛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灸孙吮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话势凸弄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巴吴。单就车头来说般茫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伐。简单中又透露着经典的味道钙。另外龟钦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条档,突出了力量感偶茂棚,Jeep的家族风格立马突显矫。   车的侧面造型同样如此风格呢祭,走向笔直搪,简单饱满洽酶。当然不能仅仅介绍外观设计溜,作为一款SUV琅涛鲸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的砷肺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擎,离地间隙205mm诞,应对一般的越野路面足够了乒矢。   车尾的设计十分简洁深,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搜乱泻,小巧又十分有力量感氖节。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃圣碌塘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堤绰。从总体上看羡份,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沧谈。   本文导航潮宦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拒苍,而“侠”自古就有不同定义靶萎,“言必行负,行必果昏淳窜,己诺必诚桅痰,不爱其躯顽仿拿,赴士之阨困岸,千里诵义者也谓之侠”落。他的形象亦正亦邪匹驹,游走于主流与非主流之间自成一派妊。随着近年来孝香,国内越来越多的人们常档胺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洁毖溺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伐辜角,开始在国内市场发力钨。其中客,路虎全新一代揽胜运动版假,向无数消费者展现了一种精神底盟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弹攻保。   路虎全新一代揽胜运动版劫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调构,它的独立特性被设计师完全释放阮呐钉。如今杀,这款至今为止速度最快倪、相应最迅速陀、反映最敏捷的全新路虎鸿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪救倘帕,冲入国内汽车市嘲悴雌伞,夕阳下一人一车写朝,古道中起,说的是情义无价绕。谁人不为它心动盖啃伞?路虎全新一代揽胜运动版翱蔼,驶入我们心中!   65年来旧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汐辰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肝添。如今千潮晃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拎汞,再次席卷世界虐扯,那完美的车身比例诧岗虚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灰昆巩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为输鸽砂:4850mm*1983mm*1780mm韦,前后轴距2923mm涧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佬,3.0 V6 SC汽油版HSL荆酥焚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寺皋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哄淌拐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屏。   姿态万千的路虎揽胜运动版迫皑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忙揩,无拘无束的气潮鲜て恰,气宇轩昂的出尘之表市,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讣斯,厚重的前脸碘费,配合后倾式格栅设计讲啥抹,更突显了它的自信猩朵氦。发动机盖上两条凌线刚强有力茹傻淮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刺溃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摔妈沃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体誓拔囱。   车身侧面线条的风度也极不平凡艾唇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扭改哥,带有亮黑色指状套件拾蔡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口急砍,装有亮黑色装饰边的后视镜车,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啪褥鸡,这些铝合金结构的轮毂分为瓣络蝎:19英寸5辐式铝合金轮毂甸、20英寸5辐式铝合金轮毂摩话、21英寸5辐式铝合金轮毂练、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诞、22英寸5辐式铝合金轮毂熔,无论您选择其中任何一款据鲸徽,它都可以陪您乘风破浪享溅动。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐外艇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稳晴括,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楷课亭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寿俺裳,整个车尾看似简单却极不简单醋。   本文导航迷惮:" "  1998年采俄书,广州本田成立本挠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坎脸,而时光推移墓剿错,今年9月12日蒙柬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户褥磷喝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肚,我们今天将穿越时空搭奸羚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媒。它虽然是日版右舵车型巳譬,但3.3L/100km的平均油耗氛澳、双电机电动CVT绿祭癸、大容量锂电池惜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伸边镁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭麻。   外观更加原汁原味轰改祥:说到原汁原味傲委搅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛔,更运动起泪。混动蓝色特征粹:作为混动车型废凯垮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挤。   在下保险杠处臣弹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禽诚典。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘦煽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挝末。混动轮毂胎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乒理。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笛房醛,为节能更尽一份力贫。   本文导航身台:" "  就在前两周毁,我的同事刚从上海归来抢径护,当时就是为了试驾上海大众的朗行姓,而在不久后的今天忻,我来到了大理豆,依然是试驾一款来自上海大众的新车书讲,虽然我与我的同事地域不同到,但对于这两款车而言犀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来艾肥,我不得不从朗逸说起聚,由于现如今大众奶娜模块化的产品研发敲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吉咀,朗逸胖釜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此非街,它们的关系算是孪生兄弟汰杜,反正我是这么理解的科屎。   目前朗境的广告已经全线铺开醇,消费者的关注度也很高愁吾妒,虽然我个人比较抵触暮糖玻块化的产物(感觉个性不足)硅焚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晤虏筏,其次在10多万的紧凑级车里碘饰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梗。所以销量方面自然也很喜人干,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息分,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尖绩。   从英文名来看催木,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版路,朗行的英文则是Gran Lavida控篙,其实如果从相似度上来比较弊,朗境与朗行更加接近涡,因为它们均属两厢车苹皮。我想对于这样一款车来说剃晾,大家都不会有什么陌生感檀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍和解朵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搜琉忱,我在上面也为你准备了延伸阅读踢,可以先行了解一下无纱泡。   说实话泥,朗逸缎、朗行襄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸起,让我来区分一下兰歧,估计我也需要片刻的停顿辜的,因为它们实在太像了!就朗境而言刹功,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霖,并将内部更换为蜂窝状造型恭良脾,包围下部使用了黑色塑料悲衬骂,并加入跨级风格的银色护板绵侗啊,此外前雾灯变成了圆形氯袱,以上就是全部它的特征了霉督。   既然定位于跨界车良,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牛蜂,同时为了更加配合Cross风格硅健蓝,车顶还加装了行李架添赦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙填急,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跋袜。粗犷的风格也体现在轮毂上斡,样式上很难用语言准确的描述出来担前粒,总之很复杂孔衔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蕾。   尾部的变化几乎与前部一致喀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法案,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理偿,说实话就车尾而言炊,我感觉朗境比朗行好看了不少琴。其它方面再无不同含椿喇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斤新膜,转向灯荤蓖朵、倒车灯朗、刹车灯还都是卤素的柑。   本文导航弹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾办僻,所以无论是合资实、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣时歼廖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爱,白领阶层功阀卫,夫妻年收入有50万元左右腔,有房凤塑,老公有车搽咐飞。实际上苛,女主角目前也有一部老速腾车扒,开了已经7年准备换一台豪华SUV温荣。这位女车主喜欢玩夹斗,追求年轻拱,注重外形矮诺,并兼顾户外挝嚼,不喜欢纯越野车型耐,而购买价位瞄准了40-50万元领域悉首。所以我们直接选择了宝马X3麻珊洞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较眠。   为了公平竞争甘,我们选择的车型如下需节,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钠瑰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舱徐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捅鲜菇,三车的价格虽然有些区别砂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠借炯础,所以三车实际购买价格差异较小细撬。   对比项目一竣赁胶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溯遣靶,特别是女性股,希望自己能买到一款好看的汽车半侈,就如同提包还有衣服一样稼工,特别是成熟女性室清圃,尽管喜欢标新立异覆,但也更愿意接受时尚动感的类型取患。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯篙霜实,相比以往方头方脑的设计扇两,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少糙忍。更让人动心的是城鼎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素供,同时形象也不乏干练紧凑矛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斤,线条流畅僧驼,稳重而且动感鸿,因此吸引了不少消费者接。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垫皋佩,但2013款并非全无变化琉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泛唐惟,此外还有大灯形状半、前后保险杠愤、尾灯熟萌、排气管方面都作做了一些细节上的调整僵壬劫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胎寂附。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吉,锋利的腰线匠阮却,近乎方形的前后车灯书不隘,甚至连轮眉的造型都是方的顽烷拔,虽然它是一部纯粹的城市SUV墙沸,却似乎在它身上找不到什么曲线世匿,因此在奔驰车型中也算是有个性的唉寺。对于女性而言敖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了姜处豁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柔吐,三车都不约而同配备了氙气大灯水,区别就是武垫惕,宝马X3采用了远近光分离设计侵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缮喷。另外柒慑柏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讨。另外棵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镜蜂,而宝马X3大部分车型则无此装备疮的安。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面麻扣玲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丛七炼,都50万元的车型烽叛,自然都是配备比较好的轮胎品牌素楷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讹态氨,这些方面倒也不用纠结锨忱购。另外需要说明的是禄千,宝马X3是没有备胎的税,因为他采用了防爆轮胎钩虾槐,可以零胎压低速行驶一段距离撕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎牢瞪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淌拘,所以基本打成平手鲍毒墙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疚掀伞,从两款车型的厂商指导价来看冲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略充呸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捆霓导,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一崩辈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”睫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要维兴玩,这一点奔腾X80的确做到了轻逞矛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念使惧,X造型的前脸具有很强的立体感瓶胸酬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚删。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瑰吭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上漓缝单,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挟呈谢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芹戚朵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侵。轮廓清晰的六边形进气格栅匆首,中网上三辐式的金属饰条棺烘牛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怯码,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度革,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计融萄,只要消费者能欣然接受敬拘,似乎一切也都无可非议篮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赫困,除宽度相同外寺坟,X80的长寥、高及轴距均占有绝对优势腑筹,反映到辆车的侧面造型上褂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缉倪落,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态憨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式聚,上扬的角窗结合扰流板的装配淑伶鸿,使两