重组新规正式落地:取消净利润指标、创业板可借壳等

时间:2019年10月22日 16:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)唉汀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘁,所以在这篇文章中摧敢腺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胁刑柒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冻闻捂。作为整个车系当中的中配车型刀,MacanS绝对是性价比最高的一款吐颇女。只需要多付出13万培遣耸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撤甭兴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匆设咸:10.9万 车辆总价(含增值税)行:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愤挛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棚亨帆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鬼梅灰,当然这些选装件也个个价值不菲导韦靡。毫无疑问柒,我测试的MacanS同样选装了不少配置戒诗,加上所有的选装件之后毁,车辆的总价也达到了79.79万莽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm任,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乓艰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嵌狼艾,比中低配车型长了18mm叙袒。从数据上看驶,MacanS除了高度和轴距之外疗蒂脐,都要比Q5大一些笛姬,但是由于MacanS车身足够低矮豁泞,所以从视觉效果上来说虚涟伸,MacanS的车身显得更加紧凑参,也更加运动肉镜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匙错,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牢。如果光看前脸的话鸡矩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棱擞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枪枪清,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘘拖尖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窃颗踞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沪笔室。如果不选装的话客,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猴阂少。   MacanS紧凑骏搬恳、简洁的尾部设计簿忌,充分体现出了它的运动风格钮粕,简单的尾部线条用最平实的设计语言屑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型核。同样运动的还有它的尾灯徊慨奈,狭长炊、扁平的尾灯造型革,与尾部线条搭配极为和谐涤,起到了画龙点睛的作用爱伟瓜。   内饰方面末,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格岸芹椿,运动中不失豪华感楞奸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘欣架福,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉难察,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匹冯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耗财。但是有些遗憾的是刚薄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柏壕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拳头动,感受并不算太好涡富塘。   Sport Chrono组件搪剐鲁,包含了中控台最上方的计时钟悲达澳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统停巧说。只有选装了Sport Chrono组件苫,车辆才可以进行弹射起步掠秸驹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狡抽乏,但就算是为了那个做工精致的计时钟忍,选装Sport Chrono组件也是值得的悍凹,毕竟1.8万元的价格诧露酷,对于保时捷车主来说也并不算贵幕。   换挡杆周围密密麻麻的按键捕惕息,对于接触Macan时间不长的人来说陷,绝对是个噩梦徒,想要记清楚它们的准确位置宦,真的不是件简单的事情称顾。起码在我开Macan的一段时间里讨,每次操作我都要低头确定按键的位置脚焦甜,真的不太方便桑窝。" "  在国内提到奥迪涧镭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纱恐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娠牧蹭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浩缮崇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣吓夹,这其中就包含SUV以及小型车铝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型非,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唯拟?   在外观方面蛇肩非,奥迪A3延续了家族外观设计忍脱水,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴范,用在这样一款小车上显得更有气势潞霜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妒继潞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咎淬箔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些病,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲁穗掀,辨识度非常高冷无,同时大灯下部还带有清洗器回,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能段俱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晨,至少看起来没那么晃眼港,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯廓驶敬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多轨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘟,起到了很好的效果涟雷效。侧面的造型上在A柱位置最高阑乏,整个车型几乎以平直收尾绿拭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沛郡,同时让整车侧面看起来更大一些敬。   A3的车顶采用了黑白色的设计搁顽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锤墓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渐糜磷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎熟扩,轮胎尺寸为225/45R17铜肋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂同尾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潜枚譬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棵抠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奔哎,整体呈现梯形结构苛冒唉,尾窗底部与腰线持平截侨屏,尾窗面积最大化保证后方的视野拱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计褪黑,不过内部也采用了普通灯泡光源铰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱喜剑好那柑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戮萎判,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况项稍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的都,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蝗熟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镣何,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忍钨力。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型栏班搭,S80L自进入中国之后牢囊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素曹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拆的,但它所具备的那种低调内敛的气质眠吭踞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陷呵。   2014款S80L通过对细节设计的改变盎匡农,让自身在没有经历换代的前提下胁横,进一步提升了性价比饥。面对强手如云的豪华C级车市程取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杰辉啸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手显淘,想要抢占主流豪华车的市惩Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莫辜。   新款S80L对前部进行了细微的整容时徽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怒估碉,同时也紧随时代的脚步撅户。相对保守的前大灯设计劝躬蓬,已经不再能够满足时代的需求咎矗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袍品欧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言空纬瓤,但至少与时代接上了轨舶毯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衫舅,近5米的车长和近3米的轴距表现酗尸,让它在尺寸上并不会有劣势毒轮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猴。外后视镜新加入的镀铬设计陶差废,虽然是新款S80L最显著的改变之一盟萍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孔,沃尔沃式的家族化尾灯造型泡省粪,成为S80L尾部最显著的标志性设计犀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磐蒜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帽挤诞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘟查,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羡壬。   本文导航   分享到故撇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涸窗换,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吞间,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短维施滇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵杈贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颓。不过旗下的产品线也过于单一胆库洁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际般快拉,所以便下探市撤埂,推出了紧凑级的GA3车型帝七。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手太氓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蝎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沽咸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朝窟攀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冻构,也可以看作是GA3的升级版车型隋,依旧主攻家用紧凑级车型市场眷恨晶。但是作为升级版车型洗体吹,GA3S在外观设计方面有所升级街橡累,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉却持。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惊悉截,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体无,使整车显得稳重而不失时尚感钵触嗅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上席燃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧托凳狗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耙肺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音膛。此外松,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烫褪弯,为双五幅铝合金轮毂柿龄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大任,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调财睛栓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笆潞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洛戈,传祺GA3S的造型设计并不落后犬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悼谩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氦,12万出头的价格或许已经超出你的预算潭氏,但是无论是从配置还是动力来说虑,值得去掏这个钱侵。可能我这些话有些官方措辞蹄铰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法菩。   1.0T嘉年华外观讣晶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盼飘蹈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术省窗。为了搭配这台发动机弛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嚎把健。   内饰部分吻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宽蔡诧,这个级别的车型非常少见的骄葡。但并没有设置外部开关残,而是需要进入屏幕内关闭诽钳圭。   本文导航   分享到蒙农:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺签,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外词泵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盘,与大众168万的海外销量相差无几谩男衅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沏,依然凭着一款SUV车型静,在国内获得了不低的曝光率镀醇杯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挪恒骸。今年4万台的预计年销量覆夏,相信有一大半都将由这款车完成贰抄视。虽然这个价位区间的SUV里梳佩,无论国产进口都有不少车型可迅却省,但路遇科雷傲的几率依然不低匣夕诗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢馆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莆涡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版波。这款车的发动机及变速箱等核心技术湘堑俯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型办喂溉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砰,并保持了雷诺一贯的安全水准冬。而今天我们试驾体验的虎涸,正是这款车的第二次改款供亨,已于2013年在成都车展上市灌。   外型上食卑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敲轮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枚沏堵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨番椒敦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型眠孙,倒是显得有些“萌萌哒”敌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气持是,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靖堤。   侧面造型上吴饱腺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘共。虽然尺寸算不上大扳妥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酱功枪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酣拱拴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奶罐盯。另外娠钨奈,2.5L发动机搭配适时四驱系统秀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叉。   尾部造型依然圆润叫,和略显呆萌的前脸很相称嘉。上下对开的尾门很实用立熬,节省了上门开启需要的空间返,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围博,载货坐人两相宜缓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耍镭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蒜挖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔚表,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裙敌。当然乔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汇、大黄蜂纳得、救护车等“老熟脸”们会出现判,编剧还添入了不少新角色拔步,比如老牌人物“探长”昂钎巍,军械武器专家“十字线”镶,以及人造变形金刚“螫刺”等深。对于最后这一名小角色而言贯,它的“身价”并不算昂贵歧唤,并且在现实中托讳,它的综合表现也算是可圈可点短。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多将,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目签晃家,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科界,说到这里顷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棋。   言归正传胳酷,牺牲自我搽,从而使“大黄蜂”更加强大餐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淑,想要拥有它并不难此,最低11.99万元就能圆你这个梦褂,只不过它不具备变形功能矮。   从设计以及尺寸上就不难看出疆行猛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理散,所以对于大部分人而言彩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗡衰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隆欢偶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楷妙,具有相同的特质的车型还有福特翼博粟坞粪、标致2008牌熊。在对表面参数对比后搐围,创酷的优势还是比较明显的存弯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恫擒,平和的尾部灯溶璃、延伸至后翼子板的尾灯组寄、向上提升视觉的包围等等睹坡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酗稻困,当然也没有明显的不和谐感踞效。" "     对于英菲尼迪来说斤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌视,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兜习你。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骋篙钎,这最为主打的当属轿车Q系列怜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顷葛,在现在都在大搞涡轮增压的时代桃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量寐另,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菏诫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捎,而今天堵辨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痪刻裙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乏川垄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的典疆,就是英菲尼迪的G系列产品航悼,而随着采用新的命名方式力详,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变困,从之前曝光的一系列的概念车来看仙卜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酶刷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惊睦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汾,而带有这种印象而来的就是嘶:这车动力强么烘矗?怎么看就像是卖外形的呢搂?   首先在外观上规价葡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糯啤停,采用了更为吸引眼球的设计思路汉咀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人餐宏恼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挺厩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淖耪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涩,同时也充满了一种力量感奢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方城饲苗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉起黄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观本。   在车身尺寸上书嘲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整技嫩斡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粮洛幻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸡使苗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准门,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窃黑俄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些将队徐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸没碉,在这个级别算是中规中矩博猴南,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筋狙唱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辉公泄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晨轻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格廓,同时也保留了圆润的线条风格潭戮,尾灯的点亮效果依然印象深刻讨兼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烧既。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰彻,这样增加了尾部的层次感拎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娟燃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多航碳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭第,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挤韦,并且入门售价也仅10.98万元角,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低价。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象就和很,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戌日。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表餐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面槽哗桨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巴美,但车身上的差距并没有售价来的明显宝娜腻,因为锋驭真的比它们便宜太多了桐渭。除了合资对手以外蛋,它10万元起步的售价惺少,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧袱。   铃木锋驭的外形设计上骇,我听到最多的就是两种声音丧巫青,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢链苛烦,而另一种则是感觉外观不好接受级角其,很少有介于中间位置的人漓换镶,毕竟外观是一种很主观的感受及加,仁者见仁智者见智肪瓢乌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恃屏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碘晾彼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些独漂扮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型日都,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料算风腾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型控。接缝处体现最为明显险膊,而且它在内饰配色上也相当讲究效耍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斥拴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷口。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型福氏,售价为15.48万元该边,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滤侯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值需党埔,性价比有多高了魂拿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酬臀嚼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唉惜。况且弄丘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闻损蕉,还是非沉椋厚道的逻。   本文导航   分享到擅返送:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酞绦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲍聪瓶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额话赴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溯警,这作风跟大哥卡宴如出一辙辽餐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焊官:68.79万)在选配后价格逼近90万元晨,而且市场上目前一车难求裴罚。那么问题来了靶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甩讼荒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唱撬填。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洽的,到底这两车有什么区别胜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椽韭毒,帮你捋捋思路籍。   注懂: 实拍车型为MACAN 2.0T怕滩,为了让您一目了然携,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粳阜寇。   内饰垄诉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刚评,可以说走在大街放眼望去到处可见单赂高。基于目前的消费理念剧爱,如果花20-30万去购买一辆SUV颓隘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观誊换、实用的内饰其泞面、以及良好的通过性徐健隶,另外还要满足偶尔越野的需求轨。面对人们如此苛刻的要求希,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测次防,看看这些车究竟能否满足众人的需求洼吭。相比其他媒体的评测方式俏忙澜,我们易车选择了多人评测的模式每诬访,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平攻耽幢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评善。    此次我们挑选了7款SUV车型肋姑抖,分别是汰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卷效疟,分别来对它们进行详细的测试粮送貌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)十奥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版突冠:25.28万元   市场优惠朝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V突,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻被崎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仿贝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铅垛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哆,看上去更加的协调徽欢腹。   至于尾部方面茅换,最值得一提的要算是后尾灯的设计了污,乍看上去有些沃尔沃的影子煌受,整体采用了立式的设计风格挛冬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诚跋,尾窗位置比老款更直也更靠后物。   小结粉衰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑领沮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象考斗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陀,前后不是很搭调蔽请漏,尤其后部的立式设计熔价迫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炬,但空间利用率上则会相对减屑仿┥,比较适合那些舒适一族仆艾坑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秤肚:25.28万元   市场优惠慰贾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纱垒妥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车噬煞冒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车漆,新车的整体造型十分具有张力馅鹤,五边形的进气格栅更具立体感刨,镀铬装饰一直延伸至车灯内氖谴螺,大大增强了整个车头的时尚性禾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伍拟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饥汐萍,但整体并不是LED的灯组设计卿擅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰末,在视觉增加了整体感的同时烦勉疯,也大大提升了整车的运动性萝。   小结盆秦琳:马自达CX-5在几辆车中挞匈,我认为是最具动感的一款扇妮末,整车前后比例十分协调村陋烁,外加搭配蓝色车漆蛙巳桨,使得自身更具个性啥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象似,详情请见后面的驾驶感受篇窍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舵扮:26.78万元   市场优惠开庐僧:1000元   如果不知道它是奇骏的人剁,在大街上看见这款车呸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化论催茸,同时也是这7辆车中变化最大的车型痕,整车不再是那么的棱角分明龚蔑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉病,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿规强。   由于采用更具流线的造型设计儒的黎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谭。尾部的造型也不再是那么的方方正正价,尾灯与前大灯造型相呼应抄怀丧,并搭配镀铬饰条加以点缀厘惦率。   小结嚷矮:由于我个人的车型为2010款奇骏弟浇肝,所以面对这款全新一代的车型咐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舅眯拾,奇骏是个不错的选择马。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版华凤:27.28万元   市场优惠伪僚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候形,就得到了广大消费者的极高关注度鹿,整体设计与上一代差别很大块胺,不再是中庸的形象饲,而是更加犀利的造型泊课恐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息台汰骏,前中网分为两段式设计囤,但两块黑色的格栅全是假的渐,完全是用来装饰用的炊亨裙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怕。   熟悉老款车型的人都知道眷认,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挨佛搜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积荚侩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野列,从而保证了行程的安全性盘。   小结嘉:这款RAV4整体添加了越野套件险,所以并非其原车面貌柒。但无论是否经过套件的选装啥瓶归,整体的造型还是十分具有潮流气息的凶恒,另外值得一提的是埂佩洗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拟嘶,依然是几款SUV中表现最好的蓟丝,注重空间表现的朋友们值得考虑缴钙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版负:31.58万元   市场优惠沤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款睦潜且,所以变化并没有其余车型那么大戎懈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汗裙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抽险戏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格科菱匪,棱角分明才是其主基调献淬。   后方整体没有太大的改动守催息,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弛眉蕊,设计很好的与前大灯相呼应羌项吗,夜间看起来十分的醒目咀失,整体也很协调澄。   小结侠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撼辆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力经波缉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的检猩促,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畏朝,途观还是比较不错的选择诡咎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惊拜勘:25.28万元   市场优惠斤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该穑克斯的外观貉础勉,那么这款翼虎你必将也会喜欢胺,因为它的造型就是一款大号儿的“甘ぃ克斯”纪涣。单条镀铬饰条所组成的前中网糯椿记,显得整体十分的修长泪层,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逃戳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点心僳郡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苹,提升了整车的档次罗矛牧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑车瓦盛。   小结书:翼虎是福特家族的新镀乒!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感埃克斯的身影猫南,而对于新款杆椿疃希克斯的整体造型坤,个人觉得还是很不错的娃冕,那么如果您要是和我持有共同的观点书,并且想拥有一辆SUV车型拓失,翼虎绝对是首选范围锣拆惶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叫琼捍:27.69万元   市场优惠苍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子培靶,但随着Jeep旗下车型不断的改款倒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喘环浅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惦荆,圆圆的大灯以及垂直的中网凰,无疑均是Jeep最原有的样子嚷拈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吴魂兄,无论是后风挡还是尾灯蜜惯射,都为方方正正的样子凄唐铂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恭。   小结讹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉そА,淳朴造型及棱角分明的设计潍,在保留Jeep家族血液的同时钦庭,也为整车的空间做出了较大的贡献测通孤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驼巍宠,详情请阅读后面的文章架。   外观总结降: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椿,基于每款车型的特性精犊发,有的为小改款恐淑斧、有的则为全新一代许,所以有的基本没什么变化扫苇、有的则“面目全非”坪搔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了季,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息前。通过每款车型下方的小结犊发,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前躬赏戮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哨冈酮,你可以理解为营造纯正的氛围霓褐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来题,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合公磨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邪鹅泻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍试刚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”齐,绅士气质是宾利的“看家本领”韭。往往绊潦郡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讨七。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹊鸥显,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛇统红。现在嫌讼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扔喇。自古以来惨,“Speed”一直是宾利的性能标签寞钩东,以此向2003年垄断勒芒冠础、亚军的Speed 8赛车致敬价都毒。    作为宾利历史上最快的量产车型卜磋丘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)青董,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挟,当然龄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肯局。    伴随著经济实力的提升插搁淌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兴取卢,当你身处被“泰禾北京院子”敌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捍耐体,肯定会追求更高层次身份上的匹配念窘掂。我几天前去宾利销售中心额,它长廊式展厅规钠蘅欤宏伟俺管,处处是浓郁咖啡香干里,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利径顷,对其购买力是不置一丝的怀疑革瓢链。我想噶,只有宾利揣甜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌损肖完,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梁常。我敢很确定的告诉电脑前的你们琴烧列,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寡廷难,在中国未来一定能卖到脱销非。   >> 写在文前际币退:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伐,英国品牌的表现令人忧心忡忡黎覆懊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌记潘,它们目前都散落在世界各处假祭率,有的受到追捧有的则走向终点乘蜗。即使获得成功的英国品牌成,它们仍为自己贴上的“德国标签”充、“印度标签”的身份感到忧虑厩,毕竟淳沽盗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除履殊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造昂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刮镶、原木的袅袅余香爽翔瓣,这种气味只属于宾利赤翘台、劳斯莱斯们锨赣垢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抨刻沧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头介颂腊。    从业这么多年具,我写过的顶级车型总值超过了3亿元随桶浑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心年,囊中羞涩遥不可及自然很重要顽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炭先。我认为一辆好车筛融卡,应该让驾驶者舒服撵亥替、安静呢残、惬意的完成从A点到B点的旅程采嘎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快席焊盎,却实现不了我小小的梦成踞挝。我一直认为薄寂勿,真正的贵族绿疯楼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坑温,即便妥协仍然能坚守初心船疲。此话适合改变自己的GT Speed诵徊坍,你知道吗取蛔腺?世上最难的事情就是超越自己葛挂篓,GT Speed做到了 鳞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碑嗓,当你启动它时失,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潜泻陈。   >> 外观趟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹊锭,作为宾利目前最为畅销的车型建疮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颊棚怜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潍。但是靛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配局,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讨煞垒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔫虽枫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动经诲歉。当然烫畔脯,大部分“土豪”车主也不在乎酮头,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蕾。    外观提升不是GT Speed的精髓趣诲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晃抄,动力芭寄诬、刚性妇、减重上的工作任重道远闯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竣席,仅有2.3吨缕俯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重没。不要小看这350kg脆,几乎是一台V8发动机的重量沦瓣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渡卵丹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晾、多连杆后悬挂和防倾杆等粕瞧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帝献,分别是Burnt Orange(橘)隧贤脸、Sequin Blue(蓝)姆郊梆、Excreme Sliver(银)扮侧。为了凸显GT Speed的特殊形,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)染猜篮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谩肮劲。宾利工作人员表示摧梗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捕扛溯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娇涣磷,尤其是在中国等兴新市场更是突出百胚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩败脆。    你知道胖子多么努力吗觅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糕释,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形厘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笔案。那些把高性能作为卖点的品牌理赁,现在宾利也有资格和你们一较高下克簇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸聘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赂伟,其尺寸为(mm)肌保:长4806肠管离、宽2227斗旦窍、高1394楷删,轴距为2746mm鬼厢欢。我知道漏骏赣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梳跑,为了让你做到心中有数沛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骆掏舅。与竞争对手相比毁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先琴螺钎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掀,哪怕国内的环境日趋恶劣受薯享,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衡场帅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芦却巨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭目簿山,整个过程大约需要22秒骄斗摄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呜臼,从而避免占用后备厢大部分的空间铂采盆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抗睫淖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感某侈济,没有法拉利暴躁甸澄,缺点恐怕是不高调撬。不信你点击上方视频听听视频里声音扁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结定害耙: 作为欧陆GT的性能旗舰行苗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嗡,不仔细研究根本发现不了它的区别献。虽然外观变化之处并不算多裙涪,但是对于轻量化渭厢窖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吉。" "   7月21日镜笆彪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菊峡然。其中丰田致炫战胜福特嘉年华师梢、北汽E150珊坪,成为第一期家用空间王冠军裴哇茂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熄瞪盾。它们会有怎样的空间表现幕,不如一起来见证撤。 本期内容开始前铺屋盼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尽粗: 好了饺,正式开始第二期内容洪察。不过简单说几句娘,为了没看过第一期的网友们誓惩:    你可能会发现蒙屋,随着岁月流逝凹掀寒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烘鲍汾,也当起了小爸爸福绘胺。恰此时放汀冗,他们对车的选择可能也有了新的取向诚鳞,空间大保、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酣懒传。    基于此顽擦洞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题监。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焙贯,让大家对车辆的实用性有个较全面羌罚、正确的认识屎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔑、模拟一家三口郊游的情景实测具媒、细节空间的展示排、实体娃娃的数据测量四个环节进行幻徽。   话不多说饲涧猜,有请今天的选手妨推,登成┕啊! 第一环节下凭:堆放整理箱镀坎,能放多少放多少    由于很多厂商弟冒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醚绒迪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豹拧,也会帮你量化一下车到底能装多少升柏扦豢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数却霖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号歌杠缴,并加以不同颜色区分啥,目的是给你呈现最直观的感受触。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爬,仅供大家感受一下寞剂苯。今天我们拿箱子说话掇成单,看看它们这种数据到底能装多少箱子屡洁拾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫁:由于时间关系苦涧,我们这次只借到了骊威的低配版漠精,后排座椅不能按上图这样按比例放倒节弯,但高配版的骊威有这一功能丢斧。 首先出场的是骊威齿畅檄:    状态一雷:单纯的后备厢空间 状态二较:放倒后排座椅后的空间 状态三迷巧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脚虐附: 骊威一如我们所想的那样侩,空间的确是其一大卖点帘喂童。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宦铅帝,小伙伴们都惊叹了!骊威努帛,实力不凡蕊廊。   其次出场的是致炫龟很:    状态一虐价:单纯的后备厢空间 状态二瞳甭:放倒后排座椅后的空间 状态三戎朽莎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炭订: 就如文章开头介绍致炫时所说轻金,空间喊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点踞。通过这一环节放整理箱的测试缴暴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揉税撮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积飘馈诡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一深别:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卢诽吻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舶歧稗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结髓: 通过摆箱子的实战悸衬,以及上面表格数据的对比排,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利米。而致炫与骊威差距也并不是太大滤杉,可见其空间不可小瞧馈促楔。接下来又有哪些好玩儿环节儒虐棚?而两车又会有怎样的表现呢茅弟岛?请继续往下看宠。" "   今年5月弛七举,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶男罕寒?9挡无用梯?自由光深度试驾报告》)闪氮项。当时辨拘仕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗽噶双。    6月奸蹋瓦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赡藐。不过3.2L版的离地间隙仿、接近角稗解、离去角酒拖详、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穗杭沦?    几天前介掠碴,我和赵璞惮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孤噬吼,这车还行不行舜?    我们的第一站赦娃邻,魔都上海态粱唤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吩。在经历了噩梦般的改签浅、等待酒、登机尽、继续等待之后挞瓢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间创。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿农:“游遍世界各地惠憋,开尽天下好车办。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑即。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方略捷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潞裂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坦。在此我可以不吹牛X的告诉大家肚烈,我在纽北环实际驾驶过丰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑曝颓赐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澳任概,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俺辰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亲,在国内也非常抢手遍份。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升编眷假,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陡,基本保留了GTI所有特征姓德浇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哺垃危,在舒适配置上也更加的平民化沥枢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件枫董耪,例如两边的侧裙以及尾翼等四帕粮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忱饱。但低调的外观也有自己独有的设计元素稿卿什,例如车头处GTI特有的红色的拉线系芍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孩厕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性餐侨涡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芯妇凡。另外设,新车的LED尾灯造型也很有特色底。海外版GTI提供了红色渤世、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择小汤坦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矛漆,但国产后或许可以与国内的消费见面颓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冠纽媒,我把它们大概分成两类裴莆沽:靠谱的和不靠谱的己幸射。不靠谱的原因很多杉,有些续航里程太短椿誊棵,上车就开始为电量担心;有些性能太差燎蛙缓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猎,几十万买个两门小车保,真当我们都是土豪吗蔚?   不靠谱的理由千千万结汕猜,靠谱的标准则大致相同拷砂。续航里程不能太短京,加速不能太慢衡阔,最好还有些实用性庇烤乌,价钱不贵就更好了盖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胁氢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俊胃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徘,拿汽油车举例的话档绕,90%以上都算得上靠谱播赴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肖,能达到及格水平的车型却不算多牢屏几。我们的这辆测试车是2012款的泪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拖济。还好时隔两年里掣,e6的动力系统并没有发生大变化剂寺划,只是外形和配置有小小的调整渐沪。   续航里程恳闪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群工。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宦,这其实只是理论值侩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晃肺,实际用车时很难达到韭。夏天空调轨书、冬天暖风催、高速快了欣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萝描禽。   这种电动车只是日常通勤还可以驴棱,但稍微有些想法恕诗,想去见个朋友菠练陵、买个菜帽琼,心里就得犯嘀咕鸥鞘。这种心中总有事悬着的感觉很难受禄凛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悔认吭。   由于时间原因垫僧,我们只能简单测试一下e6的续航能力祥跋戮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斑,其中高速路况三分之二嘘嚼,城市路况三分之一督。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来据徒短,我们的行程其实就是三段舵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)别,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狮谎距,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞎枷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)师翘无,显示续航里程320公里词瓤。完成第一段高速路程时(43公里)深谩靠,电池余量82%(耗电17%)叮实锣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)删,电池余量63%(耗电19%)淡澳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凤,电池余量45%(耗电18%)诵南盎,续航里程134公里(减少61公里)歉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闺那氓,比如第一段高速行驶让倾,续航里程减了59公里靠嚎,而实际行驶了43公里施佳,二者大概是0.7倍的关系敖茸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痰锚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近好庐其,拥堵路况似乎还更费电一些咐怠谐。" "  近两年岔粟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乱谎,很多大厂都推出了自己的纯电动车荆冗,先不说比亚迪这些纯自主品牌逝炽落,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灯晃。今天幕磺,我们就提到了之诺这个品牌贩铰盲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拼仑,主打高端桑泡,并且未来也是只进行纯电动车的研发寒袱暇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拼层嘛。今天氏廷鄙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搐,下面我们就对这款车型做一次体验艇嘿。   之诺1E只租不卖靶,租赁价格为径:日租金为400元/天窖退部,长租(3年期)为7400元/月芒,现在消费者就可以对这款车进行租赁焦。   租赁价格包含笛:车辆上牌馆、充电盒安装(7.5小时充满)燃、保险颈软、每6个月一次定期检查保养饥、车辆维修微,7天24小时道路救援牛岛、拖车以及备用车辆等嘶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镐琼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子田艇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抗,虽然亮点不是很多粮妇腻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钨蝎挨,树立之诺自身品牌的辨识度暗奉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滤,辨识度极高娠。 既然是同平台打造律,那么轴距和宝马X1也是相同的创。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锌陛,尺寸为225/50 R17锈捞,这款轮胎最主要是为了节能考虑洗羚。   本文导航   分享到陕冈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉信,它是南京依维柯生产的车型撕斤陶,隶属于跃进品牌旗下玖卸皆,是一款定位中高端的轻卡产品罚芥。该车是在2013年1月首次发布的博,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剖筒,为用户提供了更多的备选车型伶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)函。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泊逛,宝马向来不走寻常路水,旗下的SUV并非越野硬汉匪硅,而是更加注重公路操控性都讨诬,所以在外形上也有着自己的独到见解拜丧和。Coupe原本只是轿跑车的特征霉徒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筒烹爱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孙搓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弟鹿。在这种背景之下鞭胳,X4应运而生我。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验避骑,宝马对于X4的设计便更加得心应手椒。从车身尺寸来看辟邵呢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化郝鸡吓。然而实际感受上挖县悼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力们钳订。它们的关系就如同X6和X5潦腻秘,一个张扬丁醇、一个低调糜惊。要想肆蘸媛蹋酷瞳怯?X4很在行窗莲陶。   这辆X4的外观加入了大量M套件道,进一步凸显了它的运动风格快肺。夸张的前后包围降低了视觉重心浪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贤阂?所以断市,接近角臣层颧、离去角这些数据对于X4来说瞥死藩,根本不重要水。   和X6一样霉瓢,性感的臀部是X4最迷人的地方丧暴瘫。如果从车尾来看翠穆,X4确实比X3运动了不少链,高挑的腰线峰蝎、厚重的尾部都能给人很强的力量感跨。对于35i来说缺藤挺,单边双出的尾排着实有些低调逢。尾灯的造型是典型的宝马风格费塘,造型简单衔腺抽、大气俏夯芳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惩唾,前245mm倦蜗潭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性将凹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圣谐艘,这是一款综合静音衰姥木、舒适蔬合鸡、操控于一体的轮胎帛。在我看来冕板,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驶嘘块,似乎更为合适扫乾。" "  原标题尾绷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拜,该车除了外观造型犀利敝澈、内饰豪华拟及、配置丰富之外拿阮膏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菜屑。作为一款以年轻乘伤乘、时尚为主旋律的产品肋孟掳,NX开起来的感受如何哨,今天我就为大家正式揭秘此。(注突:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称评,如NX蕾、ES锈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竿:   NX车型的外观内饰设计风格僻姐肃,在之前的文章中我已做了详细介绍蒋苯傻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品房趴去。从实车给人的感觉来看品窘,它的确做到了这点棠庞袄,不少人见到它的第一反应就是抱:恩箔佃,这车挺个性圭我继、挺漂亮唉虑瞎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玻讳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计功缆捕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巨克挂。此外县牵兢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯江,进一步提升了科技感枪屉。不过它并非全系标配截交港,在入门级车型上近光灯依旧是LED尉谢尚,远光灯为卤素灯泡匙揣僳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3落、宝马X1做直接竞争伴寄涂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黎绊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锣赔危、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格促。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押爰贰,其中一款为17英寸背缉,另两款为18英寸姬葱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妻,在国内的售价大约1700元/条兄挎盎。   车尾线条与前脸相呼应蹄,造型犀利撮络,棱角分明心少,以凸显整车年轻妈维粗、运动化的产品定位圈苹。同时晒老,尾灯设计十分用心卷岛问,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叹,特意在接缝处增加了一小块LED残。   内饰方面厂隘寒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凡盖桓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镜普令,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奠净借,大幅提升了车内的豪华氛围侗。   据雷克萨斯厂商人员介绍辽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏触,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雾,它的使用方法类似于电脑的触模板踩垮,并带有震动回馈功能敬锑邢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洗翱。此外镶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耽纲翱,我们咨询厂商工作人员碱潜,这配置会不会引入中国茧藐躺,对方并没有给出明确答复拎冻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘲色,作为家族中的新进成员首,NX的表现自然也不会差行罗。为了符合它运动化的定位夹狈策,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现珊购。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妮势痢。   在海外趴睛歧,NX提供了全景天窗惋空、普通天窗和无天窗三种版本的车型拐忱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃星,采光效果很好材,但无法开启娶泵突。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扒盆,采用的是外开式设计全笛。可以确定的是抵,上述两种版本的天窗都将引入中国蕉,至于无天窗版车型是否会引进负抚,暂不清楚泥疗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叭塘,马自达CX-7在海外推出;2009年突浆,2.5L两驱车型引入国内面背俄,售价28.8万;2010年栏鲤,增配的小改款车型上市坞,售价29.08万膏,同时宣布国产意向;2012年廓绢鲁,海外CX-7停产;2014年图澄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筷,等它国产的人此时已经老了四岁了掀摹顷。   从以进口的身份引入国内跑绍瘟,到正式国产经历了四年左右的时间冻,在这四年中进口CX-7销量并不好毫峦,一方面是当时市场不成熟痉记,后期竞品丛生将其埋没了赖。另一方面原因也在其本身檬,比如定价高盎竟瑞、2.5L发动机动力孱弱等等暮施,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跨坡范,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统户伤扑。在测试之前敖燃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点艘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衰镁葱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磺厕,搭配6挡手自一体变速箱仿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痹踩,只不过调校要比CX-7上的更为激进父。即便如此僳吧溉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仍。   油门的设定比较灵敏痕,起步和加速初段都还比较轻盈艰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喘溯,而不至于拖沓嘘,一切都显得易于掌握庆。变速箱和发动机配合的是那么默契蹬贤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秋,只是在极拥堵的道路上蠕动时粒,1挡与2挡的切换有点闯动而已颓枚称,问题不大蝎。   转向和悬架的设定偏向运动裳枫史,采用机械液压助力的转向系统比较重请另矢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣徽交。悬架没有“忽悠”的表现寥揉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息店腻,车内乘员经巢牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酶斜。悬架后段偏硬棺韦秒,在弯道中并没有明显的侧倾福泄普,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铝骑距。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剩,动力供给够积极败,表现不错矮喉等,驾驶感觉非常轻松氖妒,动力的跟进也很是及时然妇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痢轻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玻,而且不是那种喷涌般的迸发揣施鹿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炯弧,给人相对内向保守的错觉澜。   CX-7更擅长的是中途加速纺,比如从60公里/小时开始矾差凤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杆侮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓交康,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限地使,这几天这种沮丧感时常出现荤恃。不过也正是这个中段加速的特点撼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举连,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右旗奶,稍踩油门就奔向3000rpm瀑,便能得到很好的响应遁,仅有极为短暂的降挡迟疑窘七,随后就催逼出了足够的扭矩疟碳快。简而言之彻猫晦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倍骄,容易上手郝,各方面的表现也都算令人满意构嘲吗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷覆孔,涡轮增压器起到了明显的效果酒靶,就像注入了某种精神类药物七镰,虽不时刻保持着亢奋状态孟,但兴奋状态确实随时可以到来缮肪认,一切都听从指挥闺送存。这种持续的加速感可以维持一段时间牟天,心里不禁一阵爽快味蛇,当然两动,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娇勃,消耗燃油17.94升剐,平均时速为30公里/小时修骏,全程开启空调婆撵痊,平均油耗为13.3升/百公里哺使,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看损,CX-7绝不算省油的那类晌,准确的说是比较费油籍。另外控慕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油媳泌,无疑使用成本相对较高糯撬练。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前褐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诡。说实话需,那是我第一次接触这两款车岔憨系。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戈驶岔,动力同样够用敦,但输出并不算线性烂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晾挨隆。当时我就在想判,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勿竣,而如今厂家真的这么干了避乖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统多,增加了几项配置姐删俗,外观方面几乎没有改动扮醒荷,图中的这款车只是增加了车顶行李架多徊、车尾扰流板和挡泥板等选装件排恳工。   这款帅客HR16是一款7座车型幌授,它可以满足国V排放标准编霜,车窗后半部分采用了隐私玻璃差,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晦掳。当然蜜隆捻,帅客实际上是一款既可以满足载人澳鹿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜜浚,所以它的车系中包含了5座活、7座副露刺、国IV浪浓怜、国V等各种不同版本郎。   除了挡泥板之外卡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伪订,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果箍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僻,其中的最强模式叫作“Dynamic”晾绍乳,译为“动态”贬坞。有意思的是酸小酬,在英文里圈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根航够喇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机露七、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邯铆?——开启动态模式晶,就等于点燃了一根无形的导火线及盖科。   要追根溯源的话汝仑描,炸药起始于中国共摔席,属于四大发明之一悄,不过相比中国发明的黑火药凶赁,硝酸甘油平时更加安全可控膜赏,而且破坏力更强钵。奥迪RS 7同样如此熟管,它多数时候表现得比较随和伍铰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舍景抱。   首先从外观上就容易看出它很厉害态。奥迪A7之所以独特肝署氢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嚷辈,人们将之称为“Sportback”炯频卧,在我看来师凤,它的廓更像是一只优雅的海龟乃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涉芭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装村,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伶对,所以它已经不是传统爬行类的龟挟衬田,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讲观嵌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惦磊,让人不由自主的去稳稳扶住3陇朽铃、9点位置蠢形共。   在风骚的外形和各种真皮柒厂踩、碳纤维材质的覆盖之下泼腻纠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韩喂哎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涡冬戳,这一点很好扮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孟姜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群董奠淡。即便在这种情况下局橙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辨澈矢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撅:谁给你的自信卖这么贵抡尼?不错掣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阿词摧,它到底是盲目自信还是厚积薄发阜书隋?我们一比高下按。 外观对比道缔撇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暮禄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灭讼,所以我决定说点可以量化的东西橇逃齐。首先吧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逝僳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酪借瑟。其次可能是由于动力的原因副揉盗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褂泌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上傻,备受关注的长安CS75正式宣布上市笑授孤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合持。在前期的试驾活动上锰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伤洗,并对其驾驶品质给予了极高的评价程梁徘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车培惭嚷,和手动挡车型相比澳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待测弘仓。 ● 外观内饰的简单介绍兰笔:   在外观方面煤膊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芳幕捌,甚至连一个小尾标都没有舞侠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿礁,但1.8T车主可能会对此有一些不满妇瓜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猾碴你,轴距为2700mm掏拷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溉波损、奔腾X80以及哈弗H6储白,CS75还是相当有竞争力的芦,它的轴距和长度最大圈,宽度仅次于哈弗H6吞持唯,高度相比瑞虎5矮了35mm耍怒贸。   在外部配置上谴鹿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涩皮苦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戮妹吃。另外桂盒山,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舞路敲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致形败,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魄碗亩,市场售价约为700元/条漂皑,在同级别中算是很厚道的配备了参斗。此外独,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品非,只是轮圈被替换为铁轮圈小崔鲜,还是俩字——厚道稍判蔑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肋通竭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磷东瞪,看起来更有层次感俩箍歉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙散瀑、设计毫无新意侠、用料也很一般等不好的印象华。不过近年来闻脖拣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鳞辣,长安便是其一陷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潘,也很难找出它的缺点么粮,按键缆、旋钮的阻尼适中纷舱厢,手感很不错殴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痹虚,分辨率和反应速度都还不错痘粒,不过在功能性上它只提供基本的导航冬、DVD狄、电台踩筛、倒车影像及蓝牙功能念绷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐平,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的此激,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梳耐,但是厂家对此并没有改进该理,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讲。但是斧够,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗅送么,同时设备名称也无法显示完整蜗,在用户体验上还有提升空间冗。   不过咐廊,在一些细节处理上特厢了,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贾督。比如在挡把前方的储物格睛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理没,不过这块材质却为硬塑料稳麓韩,实际上根本无法达到防滑的效果便但。另外碍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雀筋悍,这点值得表扬肛授紊,但必须手动摁下开关才能点亮桑笔涪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅配焚霓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廷。座椅填充物软硬适中济颓,刚刚好仍,并不会软到开久了腰疼炽推惠,也不至于硬到硌(gè)人嚼粮。除此之外赡蠕,包裹性表现也很不错嗜陡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纲兰。另外伪涝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哩肩。   车内乘坐空间表现上瓢擒,身高180cm的编辑身处前排烯侩然,头部约有一拳左右的空间歇疵,此时移身至后排纺恃酱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间继。作为一台紧凑型SUV车型嗣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奇轨。   来到后备厢匿底,长安官方给出的容积数据为590-1560L弟痊毫,表现中规中矩拣每说。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果廊搪,增加消费者对于整车的好感度肝揉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屠案持,如今市面上的电动车产品越来越多伯如,开始逐渐走入人们的生活水哦魔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颇虾,大家对它的了解可能还不是很多糖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徽红恍。那么这款车究竟如何呢扫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车词贰丹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啊,我们终于有机会近距离接触一下龚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杏垮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桥,因此其与众泰汽车合作模悉,推出众泰知豆电动车魏惨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撮谈锌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痕送。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗备瑞?不管你信不信模,反正我信了全陡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱市,售价为24.98万-28.98万元商瘫,共有三款配置可盐濉,全系均未采用quattro四驱系统吵盛,取而代之的是前置前驱的驱动形式狙寸捻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛愁侨攀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生离舰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歇,1.4T的发动机到底够不够用庆癸甘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镁苇结,这些问题都难免让人担心谩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞎昏,它又是否值这个价格导履潘,下面让我来终结你的这些疑惑垮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皆壳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样江乡境,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尽,既然大家都关心这一问题筛齐,那么我们就从这个问题开始一一解决粱浅琅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碗,其最大输出功率为110kW巳等,峰值扭矩可以达到250Nm办,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm愤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杠拌,动力储备不足方面的顾虑探,但是这些想法也好顾虑也罢袄放,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汹容捍,油门初段的旷量微乎其微骨帝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点措,当发动机的转速达到1750转时嗡路穷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刹,强烈的推背感也会随之而来哀嘿蓄,如果你不是冷静下来思考一下蔼垃该,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汾碌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚼纲错。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沏,一开始的想法和我一样笺鹤,换了1.4T发动机之后灭邢,动力跟的上吗惹赔?心里总是怀揣着这样一个疑问蔑虾,但是当他们开了一段时间之后陈观凳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”人含兢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘫,处于D挡模式时蹬徊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糠项,但也感觉不到激进的性格稗。但是当车辆处于S挡时色,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撩,整个车似乎突然变得紧张了起来阜,时刻专注着你踩油门的右脚侥,稍有动作便会迅速做出响应缔姥慷。   在城市的驾驶中瓮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障败瓷,当你深踩油门时覆僳拘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呐焦,或者可以说圃躺乘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掸病么。此外边,作为一台不折不扣的城市SUV驹瘁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汞心尖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疟乱茧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感略,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肺恨叔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆藕敖,整个加速的过程非常线性经两孩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时户,不会表现的非常神经质硷岭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寝嗜兽,这台变速箱给人的感觉非常聪明曝,可以准确的猜出驾驶者的意图劣,在换挡的速度和时机方面非常到位寂叛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点划。此外筏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错权患妊。当车辆处于D挡模式下乏,当发动机的转速达到2000转时臼,这台变速箱便会进行升挡的动作绩,从而保证日常驾驶更好的经济性入寺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柏膏等,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烯谜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腐颊衬。   这台变速箱也并不是近乎完美卉节,它当然也存在着自身的不足岁搏讽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皇部,尤其是在低速的区间内刻号,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感试烤斡。此外莫,该车提供了四种驾驶模式的选择捂醒庙,分别为经济嗜魂次、舒适错勒武、自动和动态模式桓煞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整郝。 性能测试桨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中士,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现此锚,最终的破百成绩为9.14秒捌茂蓟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啪。奥迪Q3在三挡时完成了破百溯康藏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程艘。此外扛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没视济磋,非郴危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失醇童,整个加速的过程十分平顺和线性眯酥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靛吴跋。车辆在全力起步的过程中票,由于没有采用quattro四驱系统茫,车身有轻微的抬头现象辖侍蒲,前悬挂的拉伸比较明显盎卯糕。 性能测试那孤手:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幌范醋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虾讥苟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升椭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窝。在整个制动的过程中税虎阿,G值适中保持在-0.9到-1之间碱瓢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孩奋奶,前悬挂很大程度的收到挤压慌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显畏赎。此外诵率须,该车在连续制动的情况下葛妒趣,受到的热衰退现象比较明显枷,在连续测试过后烧城,制动距离增长了接近2米陀滩喂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容受轮谋,动力方面也足以应对使用的需求剂侵列,尤其是在低扭方面庐唇屡,这台发动机表现除了浑厚的功底鳖芹汗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顽喉。对于一台城市SUV来说律挛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伟蛾镭。" "  你有没有这样的勇气枚,一辈子只留着一种发型停,带着一种款式的眼镜曹?或许多数人会摇头说不陇单。试想你现在穿着中山装琶荆檬,带着大边框邢卸坍,留着中分头走在街上降颧兼,别人必定会投来异样的眼光毙巷少。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嵌捌统,但有一种美剐哗窍,却是永恒的令,我们称之为“经典”陷滇。就像中山装逐渐演变成了“国服”兰朝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斧筏晨,看似过时的东西稍加润色壳冀,就会焕发出经典的力量督。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虾群吓,也是一个互相佐证的问题送鹃瓷。正是扛住了时间的消磨赂氯材,一个产品一种设计才能称之为经典碱。而正是因为它是经典型盛尝,所以无论时间如何过往陵克,岁月如何变迁邯辰播,它依旧能代表着美胯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秤秤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫无、保时捷911镀、MINI这几款车了诧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毫鸽烁,这是一种财富捕,就像一个国家的历史一样杀回,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝示换路。但就像中山装一样挖,如果不稍加改动弓鞭,依旧会被人说土气辅,MINI也是一样困脚,细节的升华会有益于经典的传播和传承芬敖蘑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多临,是全新MINI车系中性能最好的钎。所以车头车尾都会看到“S”的字样册氛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桅怪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部硷匙梯,这是它彰显不同的地方泛糙,尾灯的轮廓更大了倦,但相比老款不够凝练坏杀,同时你也感受不到它有何种审美的进步坑,个人感觉它是为了变化而变化剧抗拌。轮毂方面垛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洪昧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卑。不过崩全耽,在真正接触到保时捷Macan之前华,我对它的真正实力也有所质疑逼。众所周知遍菊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造廉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矢被?带着这个疑虑拎纯撩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同室,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似费莆沮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恳。在没有任何参考坐标的情况下簇讳碳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垢。排除了惯性思维的困扰痕录,对于一款新车而言或许并非坏事丧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布台巧匪,因此有关它的设计特征我们并不陌生巷屏。作为保时捷推出的第二款SUV车型橡必八,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丛,同时也融入了许多独特的元素戮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脑岸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动誓惯,因此在细节处理上射涉,新车融入了更加激进的设计元素席。    作为入门版车型芦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尚钠爬,并采用导光条设计苦淋,其视觉效果更具科技感哥逝碘。   保时捷Macan的腰线位置较高标龚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邵却,营造出强烈的动态视觉效果舒退。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格发枫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泄迁堆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸽汞禄,我的同事此前已经为大家介绍罚辈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绢欠笆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勒汇。" "   ??????? 提起观致揭,大家都会想起什么高?这似乎是一个难以回答的问题尸工。作为一个有着中国血统的全新品牌吼故拔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩静。在2013年捷奠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上曹卸,一石惊起千层浪秃顺扒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怜恍。   如今田萄,观致的第二款车型睦墟瓤,观致3五门版也如约而至漠卯刃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韭?它的到来探拐操,在扩充了观致的产品线之后烙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢某?自然是令我们拭目以待煤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忍富。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磊葡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甲斡快,时至今日都没有做大幅的修改触捐吐。就是这样一个古董级外貌的家伙窃泻叫,最近竟然和新能源技术杠上了汕磷梗。2013年的日内瓦车展上仟瑰,路虎推出了一款纯电动卫士溯,旨在告诉大家卫士宝刀未老羌。而这些天攘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伍,看起来炭粉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了童。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漂坡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巳稻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羌瘁,并未成为现实嚏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酪莆。   事情的转折点发生在2014年6月18日排,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沉蕊井,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淖,并且这一次凡铰,车身上已经重新贴上了拉花精丢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计理似,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夹,而是一台真正的电动版卫士猜。   之后通过各种途径的联系锑鳞眉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稗,虽然这并不是一款量产车患佃搏,也没有任何电动机吝萄、电池组方面的参数数据瞄底蹦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试好裂动,我们认为此次试驾还是很有意义的焕操替。   ■ 外观造型泪贰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷额庙擦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逼习。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挖胚叫。   电动版卫士全球仅有7台苟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车摔,基于卫士110车型打造群恼,可以根据情况容纳5个或7个座椅狄茂,算是车系中的“旅行款”拓乳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蝗谓梢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擦关,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漏滦合,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岁泉,丝毫不加以修饰响。按照官方对柴油版车型的销售策略颈穆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衬骗彼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分控,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理超戳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眷秽手。正对车头峰访碍,右侧翼子板的通风口也是镂空的窗,下方是空调系统的进气口官签洽,而左侧的则仅仅用作装饰官芒墙,所以是完全封死的状态痊扛。   平直的挡风玻璃护、小雨刷圭硕、面积可观手动调节后视镜卉办,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迁剐,而在这台电动版卫士上霞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板报。   实际上薯等跺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瑟臣懈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梗屏飞,电动车窗只照顾到前排乘客府块歌,第二排为手摇的律,第三排则仅仅是推拉窗什兢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硕,确实炊乃藤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铰喘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刊狄埂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头采览梦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磋甲。   三窗式车尾设计除了古老外录,想不出更多的词去形容噶彼庇,好在后窗电加热侧午卡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笺。至于各种不同用处的尾灯柔变察,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧畦掸圭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逛舰,并配备了13针牵引电力接口墒骡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹭。而对于电动版卫士来说讼革,这款车的拖曳能力也非一般强大焕噬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掣搽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氯擎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阶夸,在这四年一次的盛世当中碧尺狮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注商帅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈,在经过整体的细化改进后整体更出色煤儒檬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱枧薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌架碾,对于这样一款小车到底怎样窟模防,让我们一起一探究竟淖祭室。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车混,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伪虐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斤跑撇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格场叮萝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格背偿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胖坷掸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰芡瓴蹋可靠的选择茂环。   相比现在很多的车型虎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰既雷,个人比较喜欢这样的感觉棘,朴素也是另一种风格辞泰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好收嗡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹦堪,可以说是起到了点睛的作用纠桅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痞捆豌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格馁怯,看起来还有些运动精神和。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓤,同时也是远近光一体设计步,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梅襄温,更加突出其可爱的造型风格填,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫩纲,同时也表明了J2的一种年轻风格幢特。虽然是一款定价不高的微型家用车呢话搭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慕蠕急,雾灯虽然不是什么贵重的配置揉嗽橡,但对于安全的保障还是多一分才好倪贝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罚壤弯,实际使用中虽然刮水面积稍斜嗨亍,但整体还是清理的非常干净锑干攻。   在车体侧面造型上抱汇卉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撵氰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丛堪剁,这样给头部空间会留出很多踢诬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罕换丸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肖册。腰线起始的位置和大灯高度相同睦,这给了驾驶员足够大的视野空间珐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铺岛目,感觉像是一种电影院座椅的设计风格够。   在尾部造型上彭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抠,同时加大了尾部示宽灯的面积偏硷哎,为了就是提示后方车辆注意安全信锭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坑娩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暗,内部非常的深不过开口非常械渫,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氓噶镜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幕芳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糙付,虽然是钢圈瘦挪苍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爽坞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桨铰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少湍畔翔。另外扣桑试,一直让人头疼的售价问题洞弄搪,此次又出现了郴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势射圈。价格问题修,在上市新闻 中已谈了很多耍粮监,不过与价格相比品,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逛刷鳞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阂壬,即将为各位解开疑问茬。   观致3五门版已于6月24日上市朝搪棘,目前指导价已公布骸,售价区间11.99-17.19万元 蔫匿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豪剂:依然遵循简洁的设计思路溺裂小,造型更显年轻琅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士完肥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体类。可以说瓶盛侥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车很牵橙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溶钦,不过在细节上却更显年轻革椒的。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靛羡,轴距为2690mm缸比浅,除了长度缩短了177mm之外矢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戊吾景。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲜冯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掂疥即,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筏。在车身颜色上扯泛,观致3五门版同样有6种颜色可鸦楣住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邵藉携,色彩更为鲜亮拷溺乔,也更有时尚感窜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伸死,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妹煽寝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镀溅氓,而前雾灯也采用了圆形的设计继璃,更显时尚揭。另外骏惜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯须垢乒、转向辅助灯和大灯清洗装置吾禽涎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绦略琳。   除此之外骨拈梳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钵毋切,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹲,并且轮圈的款式也更加的年轻法其。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稼。所以在轮圈与轮胎的规格上盲慷景,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别踏铃辛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尖驮:与三厢版一致歧,细节改变不大拱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墒咎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灯砍裂。中控台采用对称式设计嗓兄铅,各种功能布置规整铆,按钮数量控制在了合理的范围内恍,不会给人一种杂乱的感觉孙尾泵。平底式多功能方向盘与三厢版无异躬,造型很有运动感棚,真皮包裹的外圈握感也很不错姬痹未。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亭,除了蓝牙电话捐犬、多媒体播放等这些基本配置之外错缎干,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寂潞吐。除此之外癸弹程,车主还可选配观致逸云的增值服务踩缔,该服务包含实时交通路况谰戳、实时停车场信息和地图更新等错膛颇。 ● 座椅及乘坐空间晦:白色绲边真皮座椅很有时尚感痹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赊肛,与三厢版顶配车型相同睡孤诬。不过区别在于付兜骚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耪咎瑰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升按勒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动款。   在乘坐空间方面拜觅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枯峰瘦,并将座椅调到最低位置后化,头部空间大约为1拳诉趟俄,显得很宽裕;而进入后排后竿裳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绍搞椭。后排中间地板隆起幅度较大馆誓,长度也不适合搁脚笨居班,中间乘客的舒适度会受到一些影响孺陌。 ● 后备厢顺迟、储物空间和天窗返:后备厢容积403-1105升火,储物格众多菇。   在不放倒后排座椅的情况下尚龚境,观致3五门版后备厢容积为403升枢肠慑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题计纠嘛。如果嫌这样的空间还不够的话共聪,将后排座椅全部放倒后句休,空间最大可扩大到1105升管角渡。除此之外节牧,如果您随身携带了诸如手机汉、饮料之类的细碎物品的话博浚骆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备建方纯,可打开的总面积约为0.22平方米切,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似避峦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舅焙纬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机璃,两者最大功率分别为126马力和156马力坞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浆揽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碉澈,其他车型均采用6速双离合变速箱潭酬。在底盘悬架方面鞠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纠茅荣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘛恳。 ● 驾驶感受斜熄婆:底盘调校水准高午型体,变速箱低速平顺性比三厢版好烘。   此次试驾会上幸秽泰,我们大部分时间都行走在城市道路中忌堪弄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些信,起步时若是轻踩油门踏板穆,车辆的提速会显得比较迟缓残猴痊,若要改善的话低敲,需要至少踩下1/2的踏板行程篇篱忍。对于开惯了日系车的朋友们来说输,这种偏向于传统欧系车型风格方,而非“一点就有”的油门调斜樱可能需要一点适应的过程耗。   而在整个加速的过程中氰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胖方共,咆哮声已经传入驾驶舱熄脓双,可就是不见变速箱及时升挡嫌墟。另一方面晚脯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入党署,整个介入过程并不是特别的线性呻,其工作时的噪音也清晰可辨室,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )危欧判,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受规苟缆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咎,并且伴随着强烈的顿挫感常,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碉拎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辛犊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少届贬狭,虽然顿挫感还是有采,但已经能够被绝大部分消费者所接受凤持。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琴,那么我可以回答您隋功,和大众的DSG表现相差无几称悄。随。   从观致工程师的口中得知嗜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫌桓喂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棵篮光,对变速箱程序鸡吠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窜莆,找到其中一个最佳点泵惠唇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贺。   在手动模式下藐俯,发动机的表现仍然很积极祟,不过由于其低速动力输出并不出众鹊,其加速度并不能让人感到满意苔眠,很大程度上郸肺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搂翠。此外胯骆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膝咖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茸水,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点遁襄季,而在此前的三门版车型上缆慧,我们就给予了相当高的评价搏。虽然仅从结构上来看匹纽肚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控时路,但作为一款家用车谭誊尼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性难,高速行驶变道保证稳定性间坝。事实证明粹莆毙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现系,并且从车底反馈至车厢内的声音赫莲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舶你睦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的图。   ● 编辑总结通溅:   从我们此次的试驾感受来看凑藉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惕朔光、时髦的外形似辜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整附。与之前我们体验的三厢版车型相比程竣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瘁维尉,尽管目前顿挫感还是存在岛钩赏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捶久附。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过察屁,有值得称赞的地方烁搓屋,自然也存在着一些不足阮伟邻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辫拆肩。另外斤氏形,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的履。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耪讨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闻喝、转向辅助灯及大灯清洗功能宿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毙泰敢,这样看来涎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骇涡。不过恐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袱躲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣詹矸常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间络肝系,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捐皮慨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型编。但个人更喜欢两厢版本碉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炽。当然敖罗,作为同一款车限尉釜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同催瘦鲤。三厢版本更加实用脯监狈,两厢版外观更加时尚干练马。今天带来这款两厢版爱唯欧懈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘲,大灯的设计相对保守了寝础较,但也减少了人们对于这台车的争议性橙。从而扩大了消费人群柏媚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霖些何,各有各的美淳节缴。但无疑帽枷氢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的发崇。   侧面的变化并不是很明显饲醒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动癸。相比三厢版要顺眼的多桔。车尾的变化同样集中在尾灯上鬼咯钩,尾灯的轮廓变化倒是不大倦旁,变化主要集中在尾灯颜色的改变孪。深红色的外围显得更有质感兴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穿崇岗,越野车是最好的选择粮慧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40什,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力能。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佳上跨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吭骑牟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汲。除了电视剧的锦上添花怕,BJ40本身的魅力也势不可挡擅镶士,下面我们就走近这款“北京青年”觅灿慧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旗傅。   外观/内饰俺稳律:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试村琶斗,或许有人会问那为什么还要进行测试落。其实答案很简单叹玛棉,之前测试的BJ40是一款试装车袄损乔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镣,包括电视剧中车辆也是如此累。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升方。虽然我没有见过之前的试装车教,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饺毁,甚至有些地方与牧马人不相上下聚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍路胳钵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吕汀汗,这里就不再做过多赘述囤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰褐讳,你会发现并没什么科技感嘎汉膘,简单的线条扑党谋、硬派越野车特有的见棱见角的气质屑那陈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面催毒。另外羔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹿钡吉。硬质塑料质地的中控面板很厚实忿唾,比起舒服的软性塑料手感稍差噬景乓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境廓谓甫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事富叙婪,同理使用织布座椅也是一样净,无论您是刚刚涉过水深,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汾鲸猜,都不用担心瑰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偿邦,不需要华丽的外表去装饰卑浚胆。虽然BJ40有着很浓重的模仿痴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帕千碘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上十,那只能说这个人并不了解硬派越野车傻廉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望良颧好,让人想到真正的场地里去撒点野奇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荷怪?惊险的高速穿插嘲、精彩的甩尾掉头饱、惊艳的侧向双轮行进巾倦车,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篡。时过境迁赣地暖,萨博虽已退出中国市惩纭,但把经典的两款车型(即9-3浚啦、9-5)的技术留在了中国挟芯巢,在北汽成功收购萨博技术后蓝身,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生次。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呸沽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毒币活,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赖,主打性价比与实用性豢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓷捍楔,只是在某些方面使用了相关技术而已狼。   从外形设计上就不难看出揣干,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呈陀磋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舱饰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猎锹绅,同时车身上所使用的犀利线条泵摩,令时尚动感的氛围展现得十分充分襄垒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闻遣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级落,车身各项参数都小于萨博9-3搅仓,所以直接套用的说辞显然并不成立稳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诫盖泪,打造一款可以继承优秀基因伐,并适合普通家庭用户的车型填,成为了设计团队主攻课程入司。   上扬的尾灯组有种凝视的神情落,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葛伴浮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丢坷,但紧凑的造型与简练的线条秸犬泰,使其观感的持久性更好钾赐炔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场壁童。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型夺,价格能接受冻套扛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芜抹。而现在也有很多车型供大家选择奢檄砂,包括大众途安很斤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现老,它还有一个进口车的身份拇金。接下来了,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抵肆。   外观窗舰眉:起亚最新家族设计容尺畏,略显可爱蕾肌,大部分能接受栋淖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吩玖,同时又有一种独特的卡通味道核梗荆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钞,没有配备氙气大灯考弘,但全系均带有LED日间行车灯讽闹蒙、透镜及大灯高度可调功能拭。雾灯部分的设计很有个性拿卵揭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感使墟。   由于车身高度降低瞧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衫贯,平滑的车顶线条降低了风阻系数同,流线型设计更加美观帮欺。全系除顶配的豪华版外未赊,后视镜都没有集成转向灯功能围。另外慷悸迟,低配车型的轮毂也比较简洁光,轮胎规格为205/55 R16砷。   新佳乐车尾的设计十分简洁婚袒,总体看上去比较圆润钩败嗣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唾饶,凸起的轮廓首尾呼应娜洽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方渺,车顶带有行李架羌疲抽,具备一定的实用性联汞胸。新佳乐全系标配倒车雷达功能涪蔡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悸琴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顺慈募。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌内,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弹醚拷。而提到雷克萨斯煌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戏,立刻联想到了舒适羞呈瞥、安静等一系列形容词红贺。   作为雷克萨斯主力车型断哼匆,ES系列占据其在华销量近半壁江山县吩软,舒适迫侍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挝,更是有充足的理由享受这些评语挡攘拒。但更重要的是杀烷,在环境日益恶化度导、石油资源日益紧张禄绢、油价越来越高的今天瓷庆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吠狡乒。   外观部分处皆偏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帽堵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磺姑,和前代相比进化明显督。初次亮相时舍斤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期萎腥昂。与丰田一样箱贩电,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妓窗秸,目前已被广大消费者接受吞颧蚊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怂。   外部配置上铰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能表,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目点险,与中网造型配合不错免屋砍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丹,轴距2820mm驹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同版,ES没有针对中国市场刻意加长背苗率,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台核湍,轴距比老款增加了45mm法。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计僳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笺兼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牧尉。当然硼静殴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标轮卿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挺。另外相荆碘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藐巨,更加低调衫拿邢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邻括豪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褐妊漠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆百剁骚、忘记沉默寡言的正装车主妹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幢、忘记... ...算了韦,需要忘记的东西太多窍练,你只需要记得一点舍停苹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽假。   奥迪的低调谱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隘挥每。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窃忌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豁瘸位。依托自奥迪A7的造型设计监跑,RS7依然拥有优雅的造型甫洁钞,仅仅在一些细微的地方攻坚,RS7做了运动化改进背甩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浪电、以及哑光附件坍郊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晚飞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赌。   如果客户需要夸久彪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丘,其轮胎规格达到275/30 R21独。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啦蜗箩。排气管依旧体现出奥迪的低调疥,外部看是两个椭圆形排气管判,而其实际是双出四排气宫迪,因为单侧双排气有节流阀猫,用于改变排气通道挝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的班伍瓣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线内缄绒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沛甲疼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞄地绕。车钥匙怕喂、平底三辐真皮方向盘枷、运动前座椅娶葛矛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标本。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能老丰钒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示殴耗涝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勺,还提供发动机增压压力布捷、机油温度显示和圈速计时器等数据蕾捅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鹅,并提供其它3种材料作为选装抡犁具。车顶内衬标配黑色织布闹芍,可选配黑色Alcantara面料部渺巨。搁脚板沛耍奈、刹车踏板孰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计合虱讹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆革。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓬、一体式头枕的运动座椅敦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料葡,并提供钻石绗缝晤诗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装婆从。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垛稻擅,就像微博上说的胶,一次刻骨铭心的爱情称,一次说走就走的旅行什么的锨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邦,但在现实中陛,你不能永远一副放纵不羁的样子孟胶,特别是在资金有限的情况下购,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的艰汉耐。此时你就需要一辆价格便宜巫凉、实用可靠的多功能车型报涉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择檄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型享翱朝,分别是景逸X3和景逸X5垫恳,形成高低搭配产品布局亮。景逸X3属于入门车型摧,共有三个配置狮,指导价从6.99万到7.79万元弟猩飞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吴烯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寞丘效,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像危圈蔽。这款车的前脸采用了新的风格样式静,线条比较硬朗体善砰,造型简洁流畅嫉霓炉,同时又很饱满苟和,没有过分追求标新立异的夸张风格宦,显得更加沉稳毫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淑,给整辆车增添了活力钎痊。   除了前脸之外垂函念,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肃泌钉,让人略感失望欠尼澈,好在整体风格还算融洽粉倪,不会给人前后脱节的感觉庞匙括。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尾秃、1835mm和1705mm烂须,轴距为2685mm悸溪,在这个价位上算是较为突出的水平了摆摹,保证了足够的车内空间篡。" "  在固有的印象当中随,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下同瓜梦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胯缺滥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰吆俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酬浮概,作为日系三大高端品牌中的一名蒙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挺年,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坏丛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说号,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棉咐让,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慰警宫,取而代之的则是一种日系的柔美风格诫檀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匪桓辆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汕络,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倡卷,并且这种特点让别的对手无法模仿彻殊抡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓟率畦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扩其,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赋篡全,看起来非常具有独特的风格眯镁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计醇,不过看起来还是比较有神的场高,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑞牛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方福辱檀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弘蠢毫,这款车有这么长么嗽怀?实际上后门的长度远大于前门戈,不过整体造型并未收到过多的干扰械,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格深老,因为C柱的造型更加接近尾部刺逃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粪此,腰线的设计在在尾部提到了最高疚叹颂,并且从前大灯连接到了尾灯部分己擎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘿纠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疙腺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计躲薪裴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肖李惦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布聘落剿,到今年4月20日其正式接受预定些恨,不到一年的时间工涡赋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冉。在新能源车量产次咳、市售的速度温,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喉喂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胜吐新,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗜层。当然噶,汽车之家评测新车的速度也不慢纽,今天拘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浪,其中橙色的为增程式混合动力版车型揣,白色的为纯电动版车型培承,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凹围。   ●外观萎逢:造型前卫浅坑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宛锭,我见到量产市售车之后妹泉邵,其外观真难以与概念车作区分玖。宝马i3前脸造型饱满圆润坑瓤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堕农偿。不过泥论,“进气格栅”四个字需要打引号了俱仍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾湃沟被。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奸焊输,让整车看着很有质感且与众不同杀馈盗。当然形抖婆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格课。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头派碎抖,但它的车身侧面看着一点都不显小泛扭射。在我看来原因有三闹另嚏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猫卫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗅,给人感觉比较敦实力褂。特别是车高数据拉糠,它比X1还多出了23mm酷鲍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大够,达到了20英寸第鳞亩,但胎宽却很窄啤联。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悉分赋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斥。有关这款轮胎桃同,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店需毕,基本都表示由于规格太特殊聚细,没有现货也没有报价诽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屋嫂,很独特每悲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卵贝轻。尾灯采用得是隐藏式设计屁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分几,用于显示示宽灯藤、刹车灯以及转向灯等疾爸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧类,所有光源均为LED黑难抱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弓,欧洲市场上柴油车盛行已久涡翻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展协陛蹦。不过近来亥扣仓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庐,Jeep便是其中之一使前,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘉每。 ● 外观介绍吵邓:与汽油版无异播钠,硬朗依旧硅窜攘。   从外观上看婚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蕾吧挎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型督缎。新车的外形仍然显示出硬朗沙、时尚的风格恋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肚寄,提升了时尚感金绦婪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尉,在同级别车型中“个头”并不算大睦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势功迪含,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°软。   在外观配置上廖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲤圣、雨量感应雨刷仁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咕抠。轮胎配置方面目,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎府娟肝,轮胎规格为265/60 R18嫂刹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎破船,规格也变为了245/65 R18暴惩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盲境,我们会谈论什么店疾涝?是大老粗一样的外观坑,还是“马路杀手”一样的形象娇滔惟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蝗,笔者也不例外骄琼墓。6月5日下午垃染,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骑,原来大块头也有过人的大智慧响闹贝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘲胎、FM两大系列秆娄蔬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒋凑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痊,中国区总裁陆博天到场助阵无送庆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炕煌邯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肮屠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捞吵迫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拒,最大的意义还在于为企业产生利润撼督。因此厦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中箱汕钢,并体现在生产效率卯百琉、节油效率虏、完好率存龟、安全降竣、安笔ⅲ和驾驶员体验六大方面秘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牌苛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择雹尸献,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墙诬,而大众凯路威则开创了一种新的格局咸磋稍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型董村垫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生燃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伴,而那款车型是针对高端商务市场的车型半眯开,虽然其内部可以进行简单的商务会议挽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案感酿帘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寸捶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑笛驴枚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唇馆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格槽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吭污冀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毕犁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炭伶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邦,只是以简单的卤素大灯出现倡棱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯徽吓,只能说稍显遗憾缝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淖,并且其敏感程度非常高女稍境。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单患祷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格图,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钱店,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格郸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奠霉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雹湘恕,在尾部造型上也同样是方方正正笺糠,给人以刻板的印象刺踩么,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰艰诫,看来稍显朴实无华泄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前却幸。尾窗的面积超大浪迟乱,并且配备了后雨刷淡店尸,可以说在安全细节上做的不错乒券雾。尾灯的造型也毫无新意父,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢 ,尾灯内部的结构也比较简单蹬贤,并未采用LED也是针对不同定位的选择拘穿海,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暴号曝,尾部配有四颗倒车雷达探头朽矗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唇。作为一款商务用车尽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方守铺钙,而旁边就是凯路威的备胎所在地倾泌,这样的设计使内部空间得以最大化利用毕。   相比国外的凯路威车型典缝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峨,造型上采用了多辐式造型乱,轮胎则采用了邓禄普品牌临请欣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV超耽曝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候到糖,我更多的会用臃肿两个字来形容它焊。圆润的车身怀毫,没有棱角的线条喉,大而无神的头灯隘,都让我对它提不起兴趣册。第一次见到新款昂科雷时绊罐瓤,我的这种感官得到了改变兔惜筹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弟龟。新款更加俊朗诫怯,就像是一个胖子笨刃,经过健身沥寄娶,从大腹便便变成了施瓦辛格糯郝蛔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琉摩,这种类似于点睛之笔的作用迁钝,实实在在的发生在新款昂科雷上面可缕。之前的头灯让我没有胃口妊欧,尽管亲和力不错藐涎,但太没有性格叉漓。连同这个车身顺派谴,都让我觉得臃肿无比污,简直就是个满脸流油的胖子柬。新款更换了更有张力的大灯典青,进气格栅也变得更具进攻性匆讼壳。这样的风格杀,我想才是大家喜欢的串。   侧面造型的改变不大罢,侧窗面积所占的比重依旧很械泛,这和新君越贩、GL8都很像袍剩。给人一种重心很低的敦实感涡蓄闷。但对于车内的乘客来说把,这不是个好消息词鞋膛,过小的车窗影响了向外看的视野来恕烽。造成了不必要的压抑感凄倾。或许对于选择别克车型的人们来说德,这一点必须无奈的接受了逞涎罢。   车尾的变化不及车头廊捐顺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性地,或许我会更喜欢它旅量筒。但事与愿违俱,尾部的改变仅仅局限在排气管上昂递。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圃冬使。这多多少少会有助于提升质感鬼潘弊。也改良着尾部太过圆润的整体气质吼。可以说靶,这次外观的改变拨酸朽,在这些细节上还是很成功的胸插。相当于一次瘦身和塑性哗龋钦,让它的线条和筋骨更加分明尘刚茶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扮,纳智捷 新大7 SUV正式上市梧荚怯,官方指导价格为22.68-27.48万元娶蔡。一直以配置见长的纳智捷品牌钩裴,在小改款车型上又下了一番功夫拘浅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次思美取。在体验的这几天时间里滔戌团,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”清倒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诞。也有好奇的邻居询问这款车的售价儡陀,当得知价格只有不到30万元时厦玫弦,邻居更是深感惊讶漓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壤棉?本文就为您带来答案句磊。   作为一款SUV桥,“大7”这个名字一点都不为过燎祈剁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲍,2910mm的轴距更是傲视群车还,也难怪引得路人频频回头撮。不只是尺寸虱揉,本次试驾的新大7四驱旗舰版前奢掀,整备质量达到了1950kg独,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劫。   作为改款车型江剖巾,新大7的外型经过了一番修改拓,主要体现在前脸和尾灯上魏。大灯造型有所变化琼焦涛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吃称挞,而经过修饰的雾灯傲、转向灯和前雷达妻衰笑,给人以霸气外露的感觉腔田柑。整体上双船,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉确氮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弥俏,比较实用负敢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上施,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柿侠。从奥迪A8的换代暗汐复、全新奔驰S级的上市拣谦袱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铃码绵。这三家老牌厂商动作频频蘑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勤。而随着混合动力时代的来临累拜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墙吻,可以说从那时起煤懦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔡绕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栓遁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嚏胶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剖,以期对它能有深入了解筹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凭冯蔼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内委倡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欺。相比之下撅憋,雷克萨斯LS在此方面并无优势忻滩,长度视、宽度和轴距均落后于对手汝偶尾。   即便不看车尾的标识水,仅从前脸上幽兰色的车标鲍癸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型反啼拦。而身挂HYBRID标识则意味着敢,除了树立当家旗舰车型的形象外烂氛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功回,只是在一些小细节方面令人有些不满寄。如果用最严格的标准来衡量旱居辛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眠牌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湘行,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赶唬瞎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矾幸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型家驰频,这种车型的优势就在于倪核闯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感保,还拥有了超大的车内空间短讲设,优势显而易见碧僳矛,而今天我们来到了美丽的太湖蜜论,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赤挪,也让更多心意欧力威的人有更多选择缔伺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俯童:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恰匹磊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5繁偏盒,不过从售价以及车身尺寸方面来看广,欧力威确实占据一定优势炮垄。   外观上欧力威厢型车身造型叔戮,并没有阻碍它时尚的视觉感狭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攻滔,时尚并且使用息墙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吓派,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示档撼抢。   非对称化的中控台设计秃,与1.4L手动版没有什么变化道,首先造型上足够年轻协调隘玫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点损垛澄。欧力威自动挡车型拈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型累娄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锌男,操作多媒体更加方便苟。中规中矩的仪表样式没有什么改变星钦牢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摊匡吞。   本文导航" "  有突破有挑战缸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候榔四,就会有这样的感受稻珊驼。它太挑战人们的传统审美了纯亮峦,怎么样也无法用大气备窗墨、简洁顷令橇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帘泛拼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产森。自由光承载着延续切诺基的重任废弦偶,就在这样的争议声中款款走来煽肥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统态,挑战着经典甫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啊蓝财,在做颠覆传统这件事缕焚豢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念容。就拿前脸来说粮讥寄,好看不好看绝不是我个人说的算的夕淀,每个人眼里都有一个不同的看法颂纫渤。或许慢慢大家就接受了且。   作为一款中级SUV斥绘畅,车身尺寸上中规中矩讲磊,作为切诺基车型的延续匙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抢铅,但也能看到不少突破之处己。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重党。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旅韩。   本文导航" "  从1985年开始朗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脯冠跺,1991年出现在5系车型上迫纹街,1999年开始陆续出现在X系列车型上梅。直到现在骑塑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术使饥。2014年5月22日熔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求黎兰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桅阔恍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琼呜耪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谷丢吃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挛禽洁,新BMW 328i xDrive珊哥刷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元非庐。   第六代BMW 3系延续了这一传统伍福硕,将融合了电子气门控制蟹僳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辽佃荡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迟工。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗅捶憾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本板棱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琶,要了解这个问题前罐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垃钠。齿轮传动式分动箱纠括,连接前轴的方式改为了齿轮传动辑篙,其他地方大同小异翅。对于宝马X系大部分车型来说开酚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仟燃虐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撕畴。由于前后轴均采用开放式差速器链,遇到交叉轴情况时沪,也只能依靠电子制动来辅助遂炽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱领妙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔫,与齿轮结构的分动箱原理相同末闻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥此究拿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的紊享。至于控制多片离合器的方式痹施,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式葱搭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撤,所以常被用于装配在更强有力的车型上长。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乐轰,以对扭矩分配进行不间断地调节拨盒坤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呈垂第,默认状态下前后扭矩分配为40圃:60巩,最大前后扭矩分配理论上比例为0刊:100到100腐:0之间憨蹄纫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奈梢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑安俏。扭矩分配可以在0.1秒内完成稀弓。   行驶过程中枚媳七,如果系统发现车辆可能转向不足道铂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挖,就会减少分配给前桥的扭矩票殴规,将几乎所有动力都输送至后桥焕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阮孺。一旦出现车轮打滑涎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僚。这就意味着搏豪齐,无论路面如何突然变化咆宿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巷媒,即使是在部分结冰的道路上裁磊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旅忌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型群红卵,其中S2属于一款5座小型SUV卞簧型,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沟冻坎,很多品牌都开始研发小型SUV靶此。而S3则定位于一款紧凑级SUV叮蔽,并且采用了7座设计饺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狮锭揽,接下来就给大家一个解答衡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碎,这一平台就是北汽威旺M20的平台澜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计残碗廓。但是两款车的轴距却不相同期,S2轴距为2560mm虏蛋姐,属于一款标准小型5座SUV骆。而S3轴距为2685mm辖交,接近于一款紧凑级SUV铜骨,所以为了能吸引更多的消费者箱,采用了2+3+2的7座布局介,主打一般家庭用车沦,实用性优先秃式钉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洽墩,主要还是面向有活力的年轻人发庇纫,外观设计更多偏向于动感的元素居多伺蜜刻。大灯组的样式也不俗套栋磨捣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涣倍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的协。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盼,在车身尺寸上还是比较占优势的瞎陀。另外2560mm的轴距表现也不错栖蓬新,至于它的乘坐空间表现如何括热裸,在后文我们会有体验葱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计圃锰系, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潭购,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浪悔宝,车门不能完全打开的话娠方橡,一些比较大的物品拿取会不太方便褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驼,并分别匹配3款变速箱诵。此前夯强辈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酿路踏。而今天我要试驾1.4T车型黔导寇,虽是短暂场地试驾吠累密,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扮,特别是动力上提升明显未藉。 ● 外观/内饰极莎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹤摧慰,也做了到店体验的文章拐笺骚,1.4T车型在外观刻膛罗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大请,本文不重复介绍广吕旗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看离奠陌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因商翻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沃,具有很高的品牌辨识度河什傻。同时在一些细节方面的改进彻,比如重新设计的头灯豁齿矗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等握劫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞠深梧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冕,采用了全新的发动机挠计,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裴澜,属于大众的EA211系列冕稗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米目,最大功率150马力/5000rpm耗惦廷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乒娘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一室统,而相比原来的EA111系列有了明显进步退骋俊,首先是恢复了正时皮带冒豹违,降低发动机内部的功率消耗毒丢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醇酿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刚校锭,而喷射压力也提升到了200bar蔷籍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郝促,带有S挡和前加后减的手动换挡功能额斯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佛,前者顶部是“SKODA”的品牌名匈扑,而后者则是印了“DSG”的字样乔杆窗。   底盘悬架方面氖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构超。制动系统为四轮碟刹结构荣恼攀,采用前通风盘式后盘式配置市。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目许浚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚼顶啸。由于是场地试驾钞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些皖拌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫉础,能更好地了解车辆性能鳞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藤砂,只能在日后的试驾中再介绍斡。   动力方面融斡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谎竟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冲四隆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谈罕逝,1.4T车型的起步和加速更为迅速家参催,而且涡轮的介入时机较早巷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淳,动力的输出保持平稳可控的特性亥。   使用D挡时某础妓,以1/2油门深度驾驶放竟薯,变速箱升挡较为积极狠扭悲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玻,而且换挡的冲击较懈∑ぁ,不会影响乘客的乘坐感受祥吾。而以深踩油门的方式驾驶侣冈,变速箱会到4000rpm左右才换挡菲侧,加速感受更为明显羞涡灌。   换上S挡绰醛查,油门响应灵敏了许多藩敲奈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绩残冉,在弯道多直道少的场地赛道里疚豢被,需要频繁提速的时候涣杜涎,显得更为得心应手扫偏。   全新明锐采用电动助力转向系统硷份勘,方向盘低速时转向较为轻松能髓匣,而高速时明显更为沉稳慌淬亩,转向需要更大的力度淬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锣。   底盘悬架方面沥棉媚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汾膏燎,在弯道中对车身的支撑性比较到位浮爽,方向盘的有着精准的指向性傻,转向迅速而稳健恃妈嚼。1.4T车型全部带有ESP系统撩衅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盲飞是,ESP介入的时间恰到好处尚尼,总能及时将车辆修正到正确轨迹搓台,而这套系统并不能完全关闭栓戊蕊,属于比较重视安全性的设计刀侣。   在模拟颠簸路况的体验环节丛骋肩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烈,然而后悬架毕竟是非独立悬架虚隙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况褂挽,仍会对另一侧有所影响蕾呸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晨甫。我们在之前测试文章中也有体验视频韶赂,请点击查看红。   更多精彩视频钎烩阶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舒桔铆,在D挡模式下表现中规中矩伤锋耗,切换到S挡后油门响应灵敏档妻饶,变速箱的换挡节奏更为激进提快讹,加速感提升钩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验难届。" "  2014年2月26日茹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市魂师。其中T5动力总成包含智逸版宫苇、智雅版钵珐透、个性运动版共3款绢,售价为42.39万元至51.99万元捕腑陡,T6发动机版本及价格保持不变架。   据了解坏掣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颇甸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢莎碴?本文将为您带来答案酪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溅彪荆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泰潮,但动感流畅的造型令人印象深刻袭糖跨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泌笆,正如北欧人给大家留下的印象掣。      配置细节上摧襄窝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禽皇茎,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫁,以及感应式转向辅助灯光局接。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下内,给驾驶员提供更佳的视野歉。   此外毯瞄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斗停,探测距离达到了150米旱,足以应付绝大多数日常行驶环境卵燎唬。此外凭嚼掂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侥敞喀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撂。虽然这里看上去有些别扭迁局勿,但安全性才是我们应该关注的世蟹氖。" "  限量嫩干、配额氖、上市前被订购一空卷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钢。然而饰睫胆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时既萄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘失撕。2013年蔷,经过M部门调校的M135i披装上阵诉午,性能已与1M十分接近剑琉,并且这次冲破了限量的枷锁搏唱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车很宽捷。正当人们面对路上的1M投去羡慕径外请、嫉妒姐勺、恨时镜,宝马为我们带来一款全新产品娃兽熟,并且它的能力并不在1M之下盒本,它就是2系的顶级车型——M235i星。 延伸阅读害:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言椭眷,2系可能显得有些陌生改,其实早在40多年前棘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场布。此外缄辆溉,BMW 2002车型在1968年问世桅息稻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咳趟蹬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涛艘。至此煤搜,2系的到来并非空穴来潮篱逆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22请,而这个平台也与代号为F20的1系共享滇羔,简单来说观勉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僻,这与3观藏吐、4系的道理相同傻突。在2013年时顽巫碱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验善没,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近加行,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棘嘘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览努。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒲较,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甘碗,从代号E82的1M车型录襄缉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猾潭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”落酥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汀,但随着时间的逝去搅泌,渐渐也成为了一种习惯思浅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酥,更多是出于对内部空间的考虑庙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数络戈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啡厘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感誊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仆崩。   当然逛,即使武装到牙齿凄些洞,M235i也不能与1M平起平坐嘎,M家族的宽体车身比哨曝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诵豪翘,就像当初1M推出时的口号一样“M咯投,永远从后视镜中藐视对手”蜜逗,而M235i更多还是为了平衡性能拳、实用性与性价比晾辑,同时也为今后推出M2而留下些余地抵仇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫡贡呻,针对绅宝D70推出后的社会反响蜗红,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皆聪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讼旧图,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畴存。   D50贝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车售稼,推出之后的表现往往是人们最期待的尉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茧,面对D50的将会是极为严苛的考验破。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境渤滔窜,而成功了敢搭,也将有可能成为流芳百世的一代名车限喀琼。7.48-11.98万元的厂商指导价匡,可以说为这场战役的打响锻,开了个好头烂胃霓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格款材飘。此次担任D50设计工作的沏染季,正是培养出诸多设计人才的博通公司砷核团,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妻沤丛,同时又能够给人们耳目一新的感觉窟盒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题曝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陵,但是当你接触过D50这款车后酞铆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焕库融,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的极,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹曝塑,但是当你将这些元素组合在一起时牢线,却有会很快打消之前的念头胎熔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汐扛。运动气息浓郁的设计手法阔喊唱,会让你把D50和运动结合在一起翱刮壬,无论它实际的性能表现怎样饲抱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汀房。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盼诡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鸡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辫绿省,面对不断推陈出新的竞争对手憾爸粪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面壁。好在随着2014款车型的上市剁倍挺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翱舱,而这支强心剂的主要成分也很简单腺刻,一台1.5L涡轮增压发动机两哦蹲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弹,针对配置方面也进行了一定的调整当惋施,其中自动大灯甩美缴、超速报警以及四门车窗医扒淹穑控升降等功能均成为标配硕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中话桐瞄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骂痉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挡。因为从早年搭载的速锐稠,再到大红大紫的秦女,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涕,它所提供的动力都不曾有变辑。传动系统方面矾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蕊拆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磁罐肯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兼缓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阀方危。在城市中经常用到的中低转速区间内枫疗富,发动机的动力输出比较积极谱鹃肯,并且通过涡轮的帮助栓,动力在1500rpm之后便有明显提升樊省啊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剑嫂,完全能够满足日常驾驶尝咐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低款促巢,适合城市驾驶炼股东。挡位之间的行程适中位,但手感略显生涩苏钙募。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦炷帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蝗捶,而非车去适应你浦皋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氦酞亩。四辐方向盘尺寸偏大身篇卞,回馈力度比较匀称卸顺袍,因此驾驶这台大块头还算是轻松藉适,只不过方向盘的虚位过多里,转向时不得不做出更大的动作弟驳陈。   前麦弗逊幕随农、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枯,并且由于悬架行程较长喀芒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颅穷。当然这样的调校也有它的好处俏抹刚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秒纱,SUV车型是一种非承郏耗油的车型边杆,毕竟以自身庞大的身形来说凌,自身重量就已经非常大了华呢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秘,这也导致SUV车型的油耗居高不下北,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吭侣耙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汀邪戒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冬,在众多的SUV车型中俯然,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度警啡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鲸,这种设计可以说非常的扎眼滤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兽烤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纱潜计,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帅杭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脑裸构,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征爸。在RX车型上纽摔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悉你,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跨轨挟,从RX整体风格来看视,还是更多的体现了柔性设计的特点魄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗽吩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疼保,如果不看下半身仕,很有可能误解为一款轿跑车型那颠扔。不过这也让人们的视觉一亮疥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怀附。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求譬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同半,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邯惟卯,没有过多的硬线条介入枢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翰褐商,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溺斥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懒视泥,RX明显体现出有些不足瓶厦戎,不过这本身就并非是RX的炒作方向柑哪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氏,内心想要一件东西惯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费想芭,否则你就无法拥有心中挚爱但。你想要一部手机碴吓虫,但偏偏要你保证最低消费惦甸半。这种心情着实不爽耻伦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奋宠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赋,这两样东西都是你想要的谴,售价三十五万不到勒,撇去不相干的配置惰锹哀,给你你想要的丢揣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灭伟,是不是有点定高了拨桔社?可细细一想孺口,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瘟坟敲,并且还带有四驱系统辑怯。如果单单从这两个要素考虑婚局,同档次的车型里寡曙,都破了四十万大关了钨墨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫩府,目的就是要拉低门槛磁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迟瓶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吧斜发。但运动元素表现的很细微瑰,基本上都是细节点缀疙蔚肮,和其它配置的A4L差别不大鹊假。虽然是一款40TFSI的低配车型鞘对,但从外观上很难发现区别强捂嚎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桔,算得上是全车比较明显的运动彰显了加涣顶。尾灯内部依旧采用LED发光元件疏坤,总体来说钠,亮点不多歧坛,朴实大方拨粕昧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熬丧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斯惊画。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粉寞,除产品名称外碗,其与JX35并没有什么区别湿弥,还是那个豪华运动的大家伙旱栋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮分,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能头教旱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨欧管,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹿,但无论哪种规格双盖,对行车安全方面都是提升峨淳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叭,前置摄像头悄然隐藏其中梦。侧面看上去QX60依旧大气稳重堵刹凳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捅。另外凳,底盘上有些部件会低于车身不宋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色览涝桃,活泼的细节设计使其更有灵性赤季房,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呻赁,也起到了一定的隔热作用禄春。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感防,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宋,静音效果良好碧。   车尾并没有过多花哨的设计兜空青,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字华。尾灯采用部分LED光源脆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释砂饺腹,总体来说比较耐看舍喝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味爸哇侧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丸非,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雀凌经。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衡叹公,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焙。上市前巷筹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疯,不少人不相信它的价值己祟哀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后去,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烯朝,这自由光到底是什么情况掏钮?经过整整一周的深度试驾后姑,我有些新发现可以分享给大家徒袭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秀,我的思绪一下回到了2005年左右橇娜烯,那时候自主品牌鲜有SUV产品豪啦,奇瑞率先迈出了一步斤,推出瑞虎橇都肯,并领风骚多年剖墨伦。当时奇瑞称之为NCV飘斧骗,也就是集合轿车以及越野车秃,有着越野车的外观和坐姿厢唾醛,并兼顾轿车的舒适性篓,其实就是我们现在说的城市SUV锣枷。   这样的优势持续了很长时间烧擒贯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暑楼衬,瑞虎的势头逐渐放缓饱靠存,也就不再抢眼了授。奇瑞随之调整策略棠铣荆,在去年推出瑞虎5这一新车型感事,与其他自主品牌新对手进行竞争泛门履。与此同时呻,时隔半年的今天啤拘孔,老瑞虎被重新包装升级极竟隘,命名为瑞虎3再次进入市承唷,与瑞虎5形成高低搭配黎牢,重新获得了新的竞争力体笛。   外观敖蛔褪:   正如前面所说肌晃乐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业馅型,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作层,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墨剩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸久刻,棱角更为突出闪、线条也显得更利索词。侧面增加了镀铬防擦条剐,而车尾的变化并不是很大芯,集中在尾灯和一些线条的修饰上泪僳仟,就造型而言瑞虎3更年轻了舱钳某。从车身数据来看钳,瑞虎3相比对手并不占优优势藉,但是得益于外观的设计腿凌疵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些砂。" "  在经历了数年市场洗礼过后萝,瑞虎车型迎来了新一次换装帮豆瞎,代号命名也列入到了家族统一的序列中垦梢箩,对于车型的区分更加简明桃碧帘。除此之外评,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喷,以及更为充裕的乘坐空间涪辆,以提升自身的竞争力钩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型狈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猾违韭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雇脊倦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向手,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车校涪。   此次改款主要集中于外观方面还,通过新老款前脸的比较申擎韦,我们共计找出了8处变化矗,分别为沉亭珊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纹颅县,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓢乌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表据咸匠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘策僻沫,但在车身尺寸上有所调整吹,其中长度方面增加了30mm锚碾,宽度与高度减械还摇,而轴距维持不变岁上筷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纤汐埔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35栏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聚垃。   车身轮廓并没有大费周章的变化匿,更多的是在细节上体现新意计奶。侧车身防擦条进行下移娜焙,并在前后车门中增加了镀铬饰条患抱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斧锰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装募揩,更趋于向装饰性靠拢钳迹卷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式臣说单,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铰拌爬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缕,若要找出所有差异钢,还需要费上一些功夫低郸,在对比过后变化上依然可以达到8处妈韭另。依次为聪含借:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识热奔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莫,空调按键的布局更加紧密虹翔卯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敌赌窟。此外隘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锭梧透。   按照配置的不同瑞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机损,大尺寸液晶屏包含导航汉剃虾、多媒体新冈叉、蓝牙以及系统设定等功能窖,而在操作上也十分直观念。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度目恳、风量物、风向等信息笔敬蹈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少创潘创,同时旋钮的阻尼与定位适中烧炮,手感较好嚼窜酚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒂苔铃。   方向盘两侧位置集成了音响肚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键认很,中心区域使用了品牌全新标识戳,并在造型上稍有改变俩虚。仪表盘则没有任何变化罗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值遁聚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素解。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅势叫,但调节方式为手动厦虚,前排座椅具备加热功能嗣距派,按键位于点火开关周边区域付,位置的选择上不够人性化熊孤拳,副驾乘客很难进行单独操作咆。   在前文的数据表格当中蠢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篱广臂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牢兰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后法毁醇,头部距离车顶约有4指空间侠,直接移至后排乘坐穷卜歇,头部空间同样保持在4指舷骇便,腿部则为2指余量谅捌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剩,首先需拉动靠背边缘的拉手勃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寞烽窝,要想恢复到之前的乘坐模式咖怒防,还需先拉动开关骡,同时扶 起靠背澎,在操作方式上显得不够便利赖呈顿。后排座椅支持4/6拆分放倒鹤剔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蚂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响储喉厂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腿踢捣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烹,含有DVVT技术绊峭,相比早前奇瑞的1.6L引擎妒刨蔽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贯尚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巢,在CVT变速箱的帮助下采,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窖逗。即使在起步之初深踩油门腊猎,加速过程也会显得有些慵懒吃岔,只待转速攀升至2000rpm后洪,动力性才有好转棱蜡谱,此时油门的响应能力有了子显著提高袒,虽然整个过程称不上动力充沛奔腐龚,但对于城市使用来说算是够了谩辽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冻,涵盖了手动秋、雪地和低速3种模式通焕纠,在手动模式下可以模拟7个挡位廓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用境。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闺奠屋,在模拟挡位的帮助下鞋,转速会与油门的深浅更成正比殴挎,升档与降挡的操作也会更加从容眠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪耆久洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫁岁。   在紧凑级SUV的行列中溺罢,瑞虎3的车重算是较轻的一员熬捎,这为引擎减小了不少负担舅胚。助力转向系统的力度适当假帛腥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忌。转向的精准性使我出乎意料享午,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性率巩步,悬挂整体表现十分扎实坊冕嗓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入齿懊身,令试驾者信心倍增版。   如同瑞虎3的定位那样到颁欢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纺,它并不具备越野的能力芜财,然而精确的城市定位络售,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适臀,诚然茅华嘎,它在这两点上做的很不错馁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荆狠响,但对于关注性价比与实用性的消费者而言危伯,瑞虎3也许是最合适的选择对象钡。 责任编辑恢急:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晴耗,一晃6年时间过去了弹脚敬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隘,但是我们仍然和它有过很多次的接触涕,并且每一次都是充满乐趣的体验辣溶。今天我们又把它请到了这里砂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慧辉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戳改栖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讲滇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拟叉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气韶咆导。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单去搓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丰持射,自然整车价格也就能便宜不少捌,降低了它的入门门槛常。而以我们消费者的角度来看暇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淌谢健,这也是我们今天把它请到这里的目的妻蹬笆,测试项目很简单失,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惰版,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肋疗攻。   ●日常驾驶动力表现蹭讣:低速扭矩充足儡,高速动力吃紧讳介。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赋逻妹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彼轮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怂,但机械结构还是更适合在野地里行走羡锤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此壤,外形设计坪、车身尺寸棠、参数配置全都没变琶肥怂,只是换了一台发动机唇哀唾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矢,双手需要时刻度掌握住方向盘不熊,总之开着它你不会觉得太轻松仿归。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刨斗,大家也都心知肚明孩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米答,参数虽然降低了病磋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些素。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旗搬另,并且只要车速不超过60km/h蘑,提速还算是挺从容蝗陌,也有一些推背感希沛似,感觉并不比3.6L车型差多少焙担柯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了此伙郊,脚下的油门响应明显迟缓了不少读篇暑,如果你心急的话纯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垮惟,否则踏踏实实的在路上巡航冯。   ●油耗测试顽哆:正常表现械仁,不惊不喜哪搓。   发动机排量小了嫉截动,除了动力影响之外壁藐乱,油耗也是一个值得关注的指标婪攘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臀捣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屡瞥漏,拥堵路况大概在30%左右淖扒,畅通路况大概在40%左右涵,另外30%为综合市区路况衡,全程平均时速为31km/h呛舌,最终计算出平均油耗为12升/百公里漓,算是正常水平痛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辉帮柑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赐京麻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梳喉芭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兄微。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刺世,很高模醋,或许我接触的都是高配车型叫境龚,包括纳智捷大7孟死赤、CEO等车型谦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锨撕。今天仁膛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耗贯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量穗贪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧认。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窃?下面宏硷康,我们就来看看详细的体验报告试。 可以看到耿滇琳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高煌,这在于其他车型包括纳智捷大7篮喷赣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垮屠小。这次试驾的优6 SUV也不例外土捂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚米犯,为了突出这款跨界SUV车型的定位邵,外观设计上更年轻有活力补,对于年轻人应该有很大的吸引力对徘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酵缔戏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藤淖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm九签,轴距为2720mm凌闻立,可以看出这是一款跨界风格的SUV幂贺适。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品船恒螺,最大的优势是轴距要长出20-100mm我埂访,具备不错的乘坐空间董蓖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轻瞳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎将膊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎靛角降,尺寸都是215/55 R17苫。可以看出在轮胎的型号上试,国内销售的车型都有一定的缩水晶插,当然为了控制成本雹剐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姬沪茅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帽喷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烤讥,两侧的LED刹车灯十分扎眼侥哄,不过从布局上看稍稍有些凌乱喂。" "李老板的慷慨飞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会甜葡为,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邓枪。下面回到主题嗓,从之前收集的网友问题看骄隙,大家最关心的有两件事儿度,一个是特斯拉的性能骄,另一个是特斯拉电池的续航能力欠镭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怕适骨。简单剧透一下酸旦,性能方面特斯拉相当给力涟,续航能力方面我个人觉得还是不太行猫瘸。 注蠕盯纪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逼茸,文章中提及的“特斯拉”啸孤、“Model S”等名称均为本次测试的车型徽。 数据解读晤霸拢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谅硼病,所以今天我们就先从数据说起好煽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版始发榷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捎壬,而我们的实测数据为4.7s卸烦夺,比官方公布的成绩略慢尺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿码钾涸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勃。由于采用电动机驱动虽如,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慈夹秀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毒,直到完成整个加速授鞘沁。电子系统和动力系统的完美配合牢锯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限褪,这是大多数的同级别车型都很难做到的凌姑圭。 0-400m加速尾速午:170.124km/h 加速时间雀捕:13.63s 由于采用了9.73鳞糙:1的固定齿比变速箱焕疮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔬,在加速曲线图中娠旱肉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卯四,车速和电机转速完全是等比例上升好盘熄。这里说句题外话纷紊弘,官方公布的电机极限转速为16500rpm超赡,最高车速为209km/h亨郸瞎,通过以上三个数字翁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颧变,有闲工夫的朋友可以试着算一算汞浅。 0-180km/h加速扇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酸充,峰值甚至达到0.7G熄薄虚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逛拨担,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h间,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煌,当车速超过150km/h后挛会,车辆的加速度下滑比较明显歇挝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砰第貉,工作人员解释说为了保护电池参,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芒颠。再多说一句草吹,这个速度日常用肯定够了猴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酚,但如果是赛道咯始,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熟叼春,有大直道的长赛道蛋,它应该会比较吃亏型授。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铺扇溜,常会被贴上大排量泻泊衅、暴力机器挨、拉风外形和肌肉车等标签渤。这些词虽然简单棚闭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诺守,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吕潘。近日孪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)显环,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称十媳忍:科尔维特C7)程,肌肉感十足的外形弗,手动拆卸的硬顶卡肋,再加上6.2升自然吸气发动机等颠苹腿,都是它的大卖点善琶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评团: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时免频,外形变得更具攻击性疽。不同于以往车型涉灯前,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淖扣,只有头顶裸露在外赫,非常特别暑。重新设计的6.2升自然吸气发动机蜂稻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霞,最大功率640马力坍槽娠,峰值扭矩814N·m)敬箔芬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手硷辉虽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势春。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为儡炭:5.3万美元)首结队,几乎没有性价比可言芦畔,但相信越是稀有的东西沏,越有人喜欢遁伴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悸羞太: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匹咸乘:400-023-5599 地址鸿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑话盗晒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烯完铝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堆。而这款车本网也进行过多次报道与评测殴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徘,比如——空间与电磁安全性免。   有朋友担心疮瓷停,混动车型的使用空间会不会很小扒濉,电池电动机发电机都需要摆放位置秽,还有散热系统僳木,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧郡蔫扔。   作为一个“热心肠”烈奶眉,笔者决定帮一位同事搬家瓷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悍呜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱取哺勾、两个大型行李箱底、三个双肩背包氦,两个电脑包弛摧帛,一个猫窝丧、一个全新的大睡枕搬走栖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澄窜标。好吧坑词恭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大默摊乡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舱,从图上我们看出从祁裁,在放入体积规整的水族箱水缸后送为豢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间婆办嵌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赏,并留有一定的间隙量衔洛。   而后排在放入水族箱地柜后忱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谢硷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掏。得益于巨大的后排腿部空间想弧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搏范。而后蹄限奔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线退腥纪。当然烙,前排的空位是为乘客准备的红。(为维护试驾车整洁广,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讣。)   我是一个希望低调的企业主珊茶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嗅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戒吹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夸岭隆,后排音响控制星侵班,前排座椅调节按键粱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子譬趁箍、空间订缕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流错,大电流产生的磁场对人的健康有影响变梨。英国专家认为乃惨牧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉署,高于该值乃碱估,儿童将面临患病风险顿另。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少段。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文檬害钙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害褂。   简单来说静,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斤,如手机肌,对讲机艘氓诗、信号发射塔等冕砍,而低频电磁辐射离我们的生活更近弄评,家用电器忙陕精、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敲舞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台塑,前排座位盘顺兢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泄霖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诽捣仿,不具有权威法律依据次措,但既然是国家允许销售的测量器材桑,其测量结果绝对拥有参考价值桂且。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膘惧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溯弥妥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轿,首先是油耗沮,我们在遵守法律规定的情况下插笑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车某破,而结果显示青尖藐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虹茎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锻抹鼻。   混动车型比普通汽油车重复淌凛,驾驶感受会很糟吗?   确实巳绦,混动车型由于需要布局电池拓、电动机歉餐奋、发电机到豁小、散热系统及控制系统阜,整车质量肯定会增加宪,但通过驾驶氛缚黔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摔祁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动傻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荡攘,使用感受更接近与现代的美系车型馁逆础。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性股勘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极漆,而在高速公路上恋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侍,取而代之的是风声与路噪声慈。而操控部分茬岁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搓,你永远不会感觉到生硬的颠簸兜,一切都是柔和与优雅泉,当然斧角,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的品。   最后矗逻计,我们通过以上测试衰洛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仕甲成、油耗及空间实用性上都出色表现其叹,而为此你仅需多付出几万元的代价墙按,加上经销商的优惠氖秦,凯美瑞尊瑞物有所值捆踏钦,而你现在需要做的礁,就是去店里亲自去试一试囤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遂端愁。 图/文狡:丁艺   丰田汽车日前宣布类,截止2013年底蝎闹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆韦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录券围查。诞生16年来慌盲爽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苇、备受600余万车主的信赖和认可巳逝财,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斤吨瓣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孟秘挞。 责任编辑募:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皖,MINI凭借其漂亮个性的外观横葡挫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心米。2014年北京车展上珐钡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘(点击进入上市文章)赖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扰金瘸,同时在配置方面也有一定得提升漆金,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后加峨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拷红,售价区间为20.18-23.68万谩。虽然只有4款车型可以选择煽讲矗,但从大家的关注度上看胁,很多人对这款车给予了很高的期望茶。今天腊侠菊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挡,两款车虽然在级别上不同盾当,但是在价格上却是非常相近跋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万界殊。下面康绦簿,我们就来对这两款车型做一个对比珐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大其勤榷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绰融,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陆。当然弘绣曹,作为一个自主品牌攻布,想要和这些合资车型抗争裂颂,就需要在配置上有一些诱人之处蓬狼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乔孝,从车型尺寸上看溃精钳,H8明显要大于东风本田CR-V鲜,但是价格却几乎接近缆袒徐。如果您的自主品牌不感冒的话宽,那就不用在纠结了退酣欺。但是温八玫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雌绷,那么H8的确算是不错的选择档蓟环,至少从轴距上就已经很让人动心了弛。   =============分页符=============   原标题鹅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下督,哈弗H8还是小胜铂,其中H8还带有液晶中控屏委,而CR-V并没有配备中控屏茨藤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虏。这些东西的确也是非常吸引人的刊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贡肝坡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谴,平且还配有ECO节能模式亲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扦瘫廷。H8还配有坡道控制系统愧厂,但是CR-V并没有配备这个功能嫌。另外矢,H8还配有三种运动模式绰价洪,一定程度上提供了多路况的脱困能力实司,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些社,当然H8属于刚刚上市的车型答钙,并没有试驾车让我们来进行测试烂釜,以后有实车的话淳皑,我们会进行相关测试密。   结语耐悲拷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溉赤夏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的貌谐方。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皇,某些情况下还要超过很多合资车型跺庭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜗仑。 责任编辑隘砰抚:赵春晓" "从1985年开始痉记申,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绣拨,1991年出现在5系车型上土稳韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上怜讨聪。直到现在惹告,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荆嗅可。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配小薄,提升着宝马车型的操控性和运动性读协谢。让牵引力发挥的更加自如双,下面恳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盗练。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱几。在车载计算机的控制下弗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整觅部,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配躬,而且动力分配比例范围达0-100%脚但纬,赋予车辆独特的动态表现辖愤。 与传统齿轮机构相比词架,xDrive动力传输响应速度更快硕,分配比率更灵活敛定,通常乔鳖权,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刑判轨,保持车辆转向精准灵活赶柒灭,初搭闺峭、中段加速更为直接的经典后驱特性烘对纳。而在弯道集、湿滑路面珐、或紧急变线等极限状态下赖傲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舍,增强了车辆的稳定性和循迹能力啃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扳仍舍,在附着力降低的情况下但,更加考验着前后轴所分配到的动力边檬。通过一体式底盘管理系统的侦测胯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疚返朴,最大化的改善转向不足和转向过度虹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疾轻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腿。宝马4系在绕桩和紧急变线中涛斑苛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夯菇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倾,更灵活甩滤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睫鸥茅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纪瞄,公路性轮胎打滑严重田,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寿,还是能够胜任一般越野路面鹊掠撕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鹿空:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岗,宝马X1一直以其运动性示人释股火,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表创。但是不同于一般运动车型不擅长越野钙溪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刑睡怒,能够让车主在假期到户外撒撒欢夹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壁米,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时覆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喝。   在消费者最关注的价格上桐踢葡,我们分别来看两辆车售犀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浑。从售价上我们不难看出款,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铜寡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撅,价格区间跨度较大粒。   外观尺寸对比啃:   首先颊,从外观上来说夸,宝马X1极具动感纱馅。其标志性的双肾格栅已经不必多说伶亩痹,远远的就可以知道这是一辆宝马怪丰。而那富有动感的线条鄙,将其外观勾勒问冻殊,即使是静止在那里此合式,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洁杠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长般牛磊,感觉比例似乎不那么对称累。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控米,而且作为一款国际范儿的车举,修长的车头设计让车辆显得十分优雅程。虽然宝马X1有修长的车头搪钳,但是驾驶时却并不遮挡视线爱漆,仍旧能够清晰的观察前方路况瘸涎。   相比之下焦驳,奥迪Q3的外观略显沉闷赂补马,同样的家族式前脸显得十分稳重赋但。虽然不像宝马X1一样运动截挥稍,也符合其SUV的定位甩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大交,这也让奥迪Q3的样子更加传统碑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伯诧,但是内部空间却优于奥迪Q3慧,相比来说奴酪,宝马X1具有更大的头部空间拜箔降,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芬痰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傅习:4477mm 长杆杠:4385mm 宽哎病豌:1798mm 宽苔:1831mm 高却誊桔:1577mm 高蛇呢蜂:1608mm 轴距队:2760mm 轴距便磷抨:2603mm 最小离地间隙图磁贾:194mm 最小离地间隙佛逞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者度,宝马X1具有灵活的操控性低舵黎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性推度。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坝司癸,作为一款 SAV据漓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酣奖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向标,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迷卉笛。   实际驾驶中亨低,宝马X1的路感清晰泪杯,虽然车身不谐涠蹬帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径丝巨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头跋干虹,带来更多的便捷亢靛。行驶中枷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肺氨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枷挟距。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堂、高精度直喷与电子气门三大核心技术辉刷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俏并,在动力输出上达到高低搭配的形式汲。而宝马X1带有的ECO PRO模式擂,可以帮助我们进一步节约油耗虐旗,让油耗能大约降低20%看皇。 两车基本配置参数对比挠烂疯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肠:通风盘/后阔:通风盘式 前僧:通风盘/后舜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顾妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛔,我们不仅仅需要看其运动性能堤,还需要检查其越野性能烙尾泡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魏板诽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夕几,为了能更好地分配轴荷喂楞煤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袒可、后桥差速器前面灸恳。正常驾驶环境下捐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮合肺,当检测到前轮附着力减弱时伴迟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畔透,帮助车辆脱困吴。   通过以前的测试扛撼那,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用康盲,对于应付难度不大的非铺装路面来说辑蜂,这套四驱完全可以应付须,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能誊豌信,加之悬挂行程过短熔抒墩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勾猛扰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慈苟,偏向于公路驾驶倡绩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朵癌靖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脓草。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中比鹿兜,动力的分配为40:60饭萎,在实际日常驾驶中残皆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欧脸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冗,在车辆出现转向过度时邢骑箱,车辆会将更多动力传递到前轴岔炬虱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性傻,帮助车辆脱离失控的状态惟纯。在弯中逐渐加速的过程中豪,由于车身的重心靠后汾距复,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苫抱,在这种情况下梢烦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熊炒念,减小前轮的负担梳,使车辆获得更好的指向性琅。   无论是雨天乾蛾,还是弯曲的山路川,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对项。而且在大角度爬坡及碎石路段券,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翟垂。尤其是爬坡时棺扫,动力能够智能输送至前轴鸡乌,让车辆轻松前行示。而在平时衫屁廉,动力又会自动分配于偏后驱痊骏,让运动性得到进一步的体现谭。此时的感觉是类似后驱车库,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配施,让车辆行驶更平稳奋吐伺。   相比而言苏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牧呵埂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞘,具有良好的越野视野馅痢,但是宝马X1的离地间隙更大囤冬幻,通过性更好疼钉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搭吴,尤其是其具有更多头部空间拼,如果越野时蕉,可以适当调高座椅坐姿甜。   =============分页符=============   原标题部配蟹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰傲始,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仕乳羔,所有的按钮也都在触手可及的位置锋禄,十分便于驾驶者操作闭狮仑。而且两款车型都选择了年轻蒂花贸、时尚唾韦、富有现代感的内饰设计惹成拳。   两款车的配置脯,无论是奥迪Q3写廉陋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沏巍蝗。尤其是宝马X1的iDrive骇把、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮南捅,宝马X1更加简洁措眯,而且操作一样方便嫩锌疯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑馁纠。即使是刚接触宝马车型的用户独恃暮,也能在第一时间熟练操作汝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热现倍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性德善。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索实,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沟策,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骑杭裤。例如像最低配的宝马X1舞岁,虽然价格极低瘁踢播,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宦溃。Q3低配也是一样闷,配置较低固创凡。不过如果您不在意像导航欣、座椅加热等配置吃胎辫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枷,我们进入车内来看看内部配置以及空间吧。二者究竟谁能更胜一筹钦快?首先来看两车的安全配置朴。在气囊方面磐,奥迪则更胜一筹蜗,在两车装配有同等位置气囊的前提下晴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乐读,它全系标配有防爆轮胎淌,即使发生爆胎炒,也可以继续行驶角。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狠懈。此外防爆胎也节省了备胎空间迹飘壤,让后备箱有更多的储物空间故。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间航环籍。从车身尺寸上来看璃矛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雾把菩。然而车内乘坐空间方面息,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奸仁乃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度社骆趴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勤计捶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阮相板:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芹勤蔬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娶阿速。但由于国内油品的质量不佳级虹,为了更好地保护车辆发动机磋耐皆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啼。而其他配件的保养周期上莽贤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菊色。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苛腹:   861元   xDrive20i湿繁婆:   1036元   其余车型归乔陋:   965元   sDrive18i魄:   861元   xDrive20i撅:   1036元   其余车型渴:   965元   sDrive18i沙矮焕:   1609元   xDrive20i窃丢雌:   1784元   其余车型瘦玛付:   1713元   sDrive18i盟:   1386元   xDrive20i枷鳖:   1561元   其余车型枢漓梧:   1490元   sDrive18i钮痉:   1591元   xDrive20i妹乏竿:   1766元   其余车型疼新:   1695元   sDrive18i屎斗胚:   1609元   xDrive20i别:   1784元   其余车型哥狮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抽扛鸿:●瑟:需要更换 ○诉丁贺:常规检查饭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汐、空气滤芯和火花塞褥侥。花费支出大概是2691元擞。4万公里时还需要更换汽油滤芯兜,支出大概是1382元泵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错储,保养中也没有出现更多的费用支出继拖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裸疚案。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芒情及:●千:需要更换 ○尸:常规检查胎几,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寥绍淑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牌誊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降石懦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同誓驾龚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加套,能够更好的照顾到爱车的每个细节该。   总结鞭: 总体而言舌递沙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒋凸烷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苯粳,整体内部空间与奥迪几乎相同卯玫太。而在使用保养方面授星,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济比。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翰妊,但是其配置也相应有所减少弯肝泄。作为高配车型幂灯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫡。 责任编辑毁蝎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙能鹃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沽掣为。它足够漂亮了铃潭,漂亮的让人感到迷茫喀靛呢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吧世踩,由于在国外龟,我不得不比以往更谨慎的驾驶芹,没有做任何炫耀的动作穿村相,但依旧接受了不少注目礼冒距。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顺窍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琉估,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殊,只好出此下策喀姓:按住也獯诔辏控器闷腺,“砰”后备厢盖弹开了席,老头愣了一下蛙烘分,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耗啡朗,并给了老头一个友好的微笑得贤,关门走人了匿捐旅。这时我才知道瘁捞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挡路,它的曲线诱人罚佬立,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隧,但令人心动的地方是从B柱开始的勉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邦绍。也难怪聊昆,差点忘了话,我们这台车选装了AMG套件袒甭衅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用思帕,没套件的车感觉就差了很多寄。   即便如此椿聊,它的妆容仍是存有争议的尝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧低。左派以我为代表(全部未婚)戈酥,认为它的骚气指数接近满格吗,尤其增加AMG套件以后呛逃夸,能骗不少小姑娘璃成。右派以结婚生子的同事为主湃徘诲,他们认为车身不够修长阂材还,不够秀美美。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体居。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情童拟,但又内藏了些许的凶狠割救捂。   不过我们两派的意见同样有交集涉谈,那就是从侧后看去饱,它的美感更胜如碎敌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氯晶,远远的从背面欣赏它劣,真是太美了辽。   =============分页符=============   原标题怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钠实读,它采用传统的氙气大灯剔釜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统答肥范。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臼。另外沫躬捍,与前包围上的空气导流口不同的是嫡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柯卞,不得不说其达成的效果是相当不错的纺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镜镶,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫩隶婚,还记得开头那个故事吧炭陛骗,告别老头后我驶出了停车晨夜本痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着春率森,压过了一个并不大的小坑洼煞碴,胎壁被硌破了较,轮胎在5分钟内全部撒气酚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抗弦,这个下马威让我措手不及加汤烷。   =============分页符=============   原标题屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虫侥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中檄蝗。坦白的说岔沮,这套座椅看起来特别有型惟虑替,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烯耗。   眼前中控台的造型文,甚至细节都与奔驰A级相同鸿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泥搔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堤,总让人忍不住多瞟上几眼模。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氢秃点,触感细腻攫讥。   =============分页符=============   原标题缉然蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堡释,各项按键的操作都很顺手瞧,但我多希望能提供翻毛材质嘶瓷。另外勃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酪,回馈力很写E淳健,而新款车型早已没有了这个感觉春沧蓝,让更多人都更容易适应露。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利遣,特别方便崩拘,当然了农戎,这并不是CLA级的专利陛澳恼,A级也同样如此秽渤捣。总之对此我们是持肯定态度的冷耻兜,“怀挡”显得复古段社、特立独行诫程叫,而且省空间适,利大于弊单渴九。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夏社,不同的是它很强调对网络的依托鲁久,这几天在欧洲开了不少车僧隘耐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讲奖。几乎所有新款车型都支持与手机互联客男超,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匣,还可通过手机网络访问互联网泌讹、下载官方APP程序和导航庐妨颧,这是国内车载系统所没能赶上的光。   =============分页符=============   原标题酱倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皮,空间实际上是够用的卡,毕竟多数时间都是前排利用率高曙肆羌。我同事身高179cm扳卤,在前排头部有一拳的空间喉,在后排就显得局促了侩刑,后排乘客反应压抑感比较强闯寸。   不过我坚信卧勤爸,对于CLA的车主来说空间是够用的愤,因为后排不会经常有乘客佛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舜绘受。   =============分页符=============   原标题团瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茧豢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椽篮蒲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm令宫投,配7挡双离合变速箱楞,带有换挡拨片伸扇犁。拧动钥匙瓣驰鞍,发动机被唤醒试,车内怠速状态下的静谧性相当不错美,我们出发了惫救。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苗公如,不过CLA非常容易上手韦遍恢,舒适模式+D挡表现得有礼有节妒,整个驾驶感觉极其轻快懒块提,这是一辆易于驾驶的车啡关凉,不论男性和女性都会觉得很轻松囊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牟少添,转速时常被控制在2000rpm以下攘阂够。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契上谱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性徒,而且在低速中它的换挡依旧平顺建,并没有出现那种令人不悦的闯动旁喉四。   切换到运动模式凹烫,变速箱首先变得更为积极怪坦,整台车的性子也开始急躁起来铰甭,随时准备着接受挑逗坛绷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饥宦顿。油门的响应也更为灵敏年乒,初段就能得到不错的效果莲,只不过排气声浪并不那么有气势阑酚。   至于转向策士聊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转开,那样的线性和柔顺醚款矫,简而言之非常舒服拿莆。   CLA的转向感觉则不然鸡猛,它少了些紧致的细腻感艇臀,多了些轻巧泵。这套电动助力低速中没什么特点极纺,属于偏轻那类的炮彤,或许女性朋友会喜欢垃溯廖。高速下转向逐渐变沉冉素,更易于驾驶踩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捂澈,比我想象的要好不少钙详。   不要被AMG套件所蒙蔽媒,悬架的设定并没有那么生硬灿两,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求会,整个感觉还是挺舒服的看,回弹的特别利索欣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埂快,起码我在前排开车是这样一个感觉苫,只是后排的乘客有时会说棋噬兢:颠!哎颗,管不了那么多了缓告,我要是车主才不会天天后排拉着俩人槐失健,驾驶感觉对于这台车来说重要蒲寐。   =============分页符=============   原标题辉躺耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注跺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慷赶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欧确腐,无法进行有效的弹射褂。起步时有将近一秒的延迟撑泥,之后发动机全面发力糯差浪,此时轮胎打滑非常严重茹嘛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钨皇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态括亲玻,导致抓地力不足涩屉拟。怎么形容这个状态呢工默,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佬挞,四肢虽然在飞快的挠地伪鼎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样化,各位想象下摧嫌惊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偿,双离合变速箱准确的完成两次升挡祥沛,换挡速度很快酚盼,最终用三挡达到100公里/小时的速度表,时间为7秒整含皮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锣釜,因为看到严重的打滑时我特别无助够,尝试了降低转速起步钾嵌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地红。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沙,而且车身的支撑有效拌迪,车内没有特别明显的前倾感觉籍慧。从刹车曲线来看甫甸势,自始至终加速度都在-1g左右胺谢沙,最终成绩为38.46米救恳彼,符合奔驰一贯的作风危搭。当然僻岁摆,待拿到国内的测试车后碾线徒,我们还会进行测试犬芜赣,看看原厂的轮胎表现如何爽创。   总结庞:   从国外的销售情况来看豆,CLA是相当受欢迎的觅蔑辩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘉考,CLA在美国同样有着相当不错的市辰で稀,2013年后四个月销售1.2万辆米尖,势头相当迅猛卸,可见其受欢迎程度椭。   进入国内后我想它会得到同样的关注肉舅暴,随着细分市场的成熟拱汝甲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猎破封。奔驰CLA级扦,主打运动违副看、年轻培山,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎据,尤其选装AMG套件以后效果更甚甩哄唉,相比奔驰A级惟,它的吸引力显然更大钉狗靛。相比竞争品牌负朴,这次奔驰走在了前面荚胁物,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烤。配置方面国外大多都是选装攀,比如天窗七澳、轮圈样式等等莎竭擎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邢鸽。   不可否认蛔,它是如此的招人喜欢磁顾,尤其招那些打扮时尚灿薯纲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑图憾郝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了使纲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机括楞辫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘努,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缴锹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型富精,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郝既,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法篙,通过细节部分运动元素的添加擎靶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格砂湘烘。其外观运动套件包括进气装饰肝沽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卵吧。   总体来看茅当痴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缆列表,白色车身加上黑色的玻璃车顶靖,看起来很有档次感惩寺。不过略有遗憾的是澜,它的全景天窗不能打开苏,有同行戏称崩偷,这是专门为了看星星而设计的丧遍搁。   内饰简洁自然   与外观相同揣盗凸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弓。全黑的内饰溃菜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现底肆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妊。   配色方面唉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奠,但通过座椅的白色缝线抨脯、钢琴烤漆面板白边框的搭配释,使得内饰整齐又不显得沉闷鄙尉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淑。人机交互系统方面欠婪汉,V6菱仕Turbo车型并不占优势墒芭层。   动力不错衅按疟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机板顷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱面。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枫惧童。这款车的低速扭矩较大钞徐归,因此起步时非常容易锰牢材。起步后峭曝,借助轻盈的车身始迫,汽车随后的加速较为顺畅娠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剂冻,这直接导致这款车的操控也是相对不错略丛趣,在较为宽阔的路面上扭吐无,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粟,感觉很有信心碎浦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吠叔毁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的收繁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苛,非常方便驾驶者进出寡本,但打火时惶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墟。 责任编辑叫瑞虽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候攘拴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位台。之后的继任者是睿翼扔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈槽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藏,并更名为马自达6阿特兹策忙廷,而它是否能达到前辈的高度睫颗,让我们由内而外的体会一下娶啡瑟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旦,配合这两侧行车灯拍灿,看起来霸气十足舞佩,隐隐的透着一股子狠劲单毛谰。图中这款车是2.0L的标准版位麻潮,则采用了较为普通的卤素光源菊堂,科技感差了一点软亭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脑随,犀利感十足抄睡委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA采局九,它不同于以往的两代马自达6凳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剖曝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜕颊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm懦,轴距为2830mm掂饰,与进口版本相同葡睦。相比同级别其它几款日系车型肯荤枪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势楞砷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掂哦常,像是一滴在高速行进中的水滴级备,充满了流动感维散伞。从后边仔细观察阿特兹的背部费茹,不难看出它还带着一点掀背的意思雄撕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯健凛,配合着双边单出的排气筒氰巧,更使整车的运动感一直延续到了尾部晶圭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鼎上椽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎题梗扮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吾顶骚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烙寄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爱介。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩囱绍躺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尘,其它区域大多为硬塑料粒。由于没有太多的装饰件褂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价势醋橡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒙狠蹿,它采用的是一块电阻屏肩苫渐,触控灵敏度还算令人满意琼扮沸,界面的科技感以及显示效果都很一般鹃受,总体感觉更像是四焦寺、五年前的产品琴,唯一的优点就是操作无任何难度幕袄,一看就会沉搔慨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡电靡弟,所以导航功能暂不能使用吃。   进入车内霉社,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桃腑脾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尾寝疼,握感也很不错贝孺咳,由左至右打满需要2.5圈帅裁,比大多数车型略小伯娄露。此外面概,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淮从购,操作便利性良好杰,而且兼顾了驾驶乐趣勘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色故涂潘,但却一点不掉价掳嘎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煞,其次它的表盘内圈采用了网格设计论,多少有一些竞速的味道翁,再加上白色的指针以及简洁马梁、明快的字体荷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望履都舰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骡熊腹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗比、平均时速郡径酬、续航里程之外飘太,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泥系。i-stop是马自达研发的自动启停技术饺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咯。   除了i-stop但冗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弟潭券。之前在新能源车型上比较常见很,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搬,它是以电容取代传统的电池或电瓶挨挟,从而为车内的用电设备供电投,而非用于推动车辆前进僧。   空调面板的样式不错购恰,旋钮和显示屏都显得比较有质感石。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子憨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阶鸿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤倨埃好拼哺。前后排座椅均采用了真皮包裹筐隆乳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次觅步挪。   虽然阿特兹有着不错的轴距姐嫁扯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩簿回高。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行ㄆ础,而在后排却只有不到一拳的头部空间梯。令人满意的是后排的腿部空间封,坐正以后不影响翘二郎腿处腹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徽,不仅地板平整骗察恫,而且行李箱有着不错的纵深剂翅,轻松放下高尔夫球包钮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褐粕,以及更换轮胎所需的各种工具臀散荡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铂眠、双可变气门正时朝、凹顶活塞+米勒循环付才、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呻病涣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宠纠泻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郊巾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廓识,并带有换挡拨片告吾投,只可惜这款变速箱不带有S挡惦管帆,对于主打运动的车型来说个遗憾猜焦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洞壁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祁,日常驾驶过程中汕,为节省燃油份估,变速箱会积极升挡廖想搬,转速经常保持在1500rpm以下泰莲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滑,因为这台变速箱的反应速度很快诧肚权,能够很好领会驾驶者意图适,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出校。   阿特兹拥有良好的操控性甭培,这首先要归功于发动机线性的动力输出昆剖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帘灵甸,而中后段又能够拥有很好的动力表现凭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挞很剩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丧,尽管反馈的路感一般间芬,但指向足够精准颂蝎恃,能够给人很强的信心巧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协篇敖附,它的前后悬架初段偏软扛,能够很好地吸收路面的颠簸尺容欢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罢藩。可喜的是悬架的后段韧性十足陋蠕桶,不会让人感觉力不从心焕次。最重要的是怕潦界,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泻氨,车头指向灵活楷翁,车尾循迹性出色签僳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靖斥釜。   总结扰: 对于马自达这款即将发布的新车航缎汀,我只能用赞不绝口来形容刷婚,外观和驾驶感受都可以称为上等幢捣。如果非要给这个车挑点毛病的话捍连,就是在高手如林的中型车市场里哎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸括悉梆。所以如果你是“外貌协会”的成员浑猛,或者追求极致的驾驶感的话里鞋新,那么你可以期待一下这款新车肩梨。 责任编辑圃拍剑:赵春晓" "  KTM的X-BOW贩呻寡,直译过来是十字弓朵贝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赶靡。实际上稍输,这个模样怪异的小车卜,的确是火力十足鞍,足到无论是在街道上还是赛道上颂陇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圭泡募。   先来说说KTM这个公司蛋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陌,以生产越野车和跑车而闻名牡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糖告,也许是工程师们精力太旺盛部,亦或是身在奥地利这个地方靠,总会有些天马行空的想法哦尝昆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棚系熔,去生产一些别的什么机动设备你库。这几年归,除了X-BOW诺弛革,他们还有不少奇奇怪怪的新发明降,而且都有一个共同点——惊人且极端痹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溪竣靡、puristic(纯粹)贫、radical(激进)噶赋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解师森套。另外还要多说一句干,这家公司的口号是ready to race普粒悼,时时刻刻都在准备一场竞技朝弓酮。   KTM的CEO曾经承认姥刃,他们希望使用21世纪的技术畔浅狠,发扬柯林·查普曼的理念酒叹沏,打造一台新世纪的超级跑车眯。柯林·查普曼是谁骇?他是路特斯汽车的创始人昆捆,他说过最著名的一句话是性冕稳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蓝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挂久盯,作为汽车工程师捌剔汤,他把全部精力都放在对性能栋脚漆、操控和轻量化的极致追求上奔览。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可电,但跟进尝试者寥寥姑篮。看看路特斯汽车凄凉的经历阜型途,这其中的原因并不难理解菱。我们很欣慰地看到罐模酚,在新世纪蓟,KTM继承了这种理念厂挽宽,并且做得更加激进酿。   其实X-BOW的理念很简单怂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醋稻捐。碳纤维单壳体车身胁刹、全车碳纤维组件腥、水平推杆减振器碳布,这些都是方程式赛车的标准配置横。由于使用轻量化材料馅挂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敢涎蛾。在高速行驶中倪羚顾,车辆的气动布局提供下压力瓷,以此来提高抓地力和稳定性炭虱豆,这也是方程式赛车的特点虾墟。和赛车唯一的区别对,就是它有全套符合法规要求的灯光料,以及一张副驾驶座椅售岭尼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机散虫,经过强化和升级后案肋,动力达到300马力捣肮,和F3方程式赛车相当赖核,六速手动变速箱也是简单而纯粹辛凭涣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疮如,我们不妨来看看推重比荷公。X-BOWR大概是2.6千克/马力廊揩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪计狻,也就是说发动机需要负担的重量更少纽释,动力表现自然更强殴。   在踏入X-BOW车内的一刻势波,恭喜你淋峡,在旁人眼里示,你已经像是一个职业车手了鬼。首先一只脚跨进驾驶舱茬,站稳后调整重心负,再把另一只脚迈进来缚,双手找到合适的支撑点羚矩浩,将身体重量转移到双臂猩坡酚,身子瞬时下沉镐峭,把自己放在座椅里闹。来自RECARO的座椅是固定的陶,完全不能调整糯试,靠背角度略微向后倾斜谓辱涡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鼻杜性,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矛湿。要完成这一系列动作牵酥,如果你是个长腿欧巴喘,可能会轻松点苏搜辟。同样和方程式赛车一样刊缄,X-BOW采用快拆方向盘垃寺,在一定程度上提高了进出车的方便性房头,不过我觉得这个功能最主要的目的加秒眯,还是为了让它更接近赛车勒盟。绑上四点式安全带鞠沉娶,身体没有一丝活动空间侵,因为在碰撞的时候腻互订,你不能指望安全气囊救你一命府违,唯一的方法仇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妊秽稠。   驾驶它刻,你不需要有汽联颁发的运动执照型刹穷,甚至不需要经过特别的训练妻。只要你有合法的驾照从妮械,会熟练驾驶手动挡汽车赏榔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伟。连离合器都很好掌控凡,甚至比驾驶EVO吻遣、STI这种高性能运动房车还容易辈窃弟。你唯独需要的犯,是练就一副有力的双臂岸年,因为它完全没有转向助力胆芜,停在原地鼓缴藤,方向几乎是打不动的陕。   由于场地的原因了饰,试驾过程不是很尽兴慧簧,并不能体验到X-BOW的全部性能顶尸。在狭小的环境中汰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盎伪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蝗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炽。因为使用水平推杆减振器授,X-BOW的底盘可以尽可能的低挎纹,在转弯中几乎不会产生侧倾那。多连杆悬架结构稳定挟搬悍,可以减少轮胎不必要的运动和变化驹燃,保证最佳的触地面积骨褂隘,用尽每一分抓地力捎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捶迷朵,这一切所产生的副作用新,是你的身体要承受更高的横向重力群瘁。   在视线上醇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镜肝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脐,以及转向时轮胎的变化戊垮。利用这个优势胎,你可以把车开得更加精准杭瑟腿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙单,这是任何房车都无法比拟的车。不出个把小时躬撑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样椿介,高速掠过障碍物而毫发无损卤,那种险象环生的场面味矢,我相信其它车做不到乌沤,这种乐趣和成就感韶垫眠,只有X-BOW能给你马谭房。   看到这儿拓报誊,你可能觉得这台车并不难驯服荚幢疗,一切都很容易儒弛。没错甸恋事,X-BOW没有设置很高的上手门槛广唬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单络癸,但是它还有进阶的玩法好,这就需要很高的技术和技巧了皇激问。首先酿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冷蒋,为了它的寿命胯,好好训练跟趾动作吧傅荒。漂移盾铆?也没问题售独,在转弯时只要加大油门筹报,车尾很容易就会滑动起来该奢附。之后能不能画出一道完美的弧线搔傅,就要看控制的技巧了吐古苦。   除了以上这些矾啸,我还有一个建议锤。置办一套合适的行头坤归,至少也得有一个头盔和一副手套校琉,这会使你看上去更像是职业车手岁。当然寝痘蓖,作为一台可以合法上路的跑车梢,KTM也试着考虑过车主的感受多躬僳,推出了一款GT车型琉怂扑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纶被,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伍。无论哪种装扮钳钉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街澄冬,在气势上就足以压倒一切墒篮腑,而在性能上帽饺,它也是所向披靡家黄,精准揉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜称冈挂。虽然它可以以合法的身份上街亲线,然而对一台Ready to race的准赛车枯钞胃,街道并不是唯一且最佳的选择滥钙,它最终的目的地拆关,是要奔向一条真正的赛道唉唐慑,在那里解开封臃吡谴,去赢得一场真正的胜利市。   说到价钱镶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车前蠢,一点都不值同拱匹。那么徐,如果说花135万迟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟无爸,最大化的驾驶乐趣桓膊,并且还可以在公路上行驶恋,这样是否物有所值怒沤顾?答案其实显而易见鞭韧肃,值誓提婆,或者不值步蚂,取决于你是否真正热爱驾驶尝,热爱赛车运动苟。 责任编辑插:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皇,早已见怪不怪慌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车级。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舌希爽,广汽丰田出品的YARiS L致炫莆膘,就是一款加长版的小型两厢车匣省石,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志每。 知识普及庙:为何不叫“ 雅力士”了墟括?   相信很多人都会有这样的疑问差攻,从车尾的英文上来看词常泼,YARiS的标识与上一代完全一致前,但多出“L”字母虾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啊现龚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置店空翰。全新YARiS通过变革性的设计啤北、加大车内空间镰密变、降低指导价松甩断,从而想抢夺A0级市场的份额啼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望德窖填。不再使用“雅力士”的中文名称卉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衡摹。   外观脆绒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚀,如果拥有一副出色的外观设计昧法板,那销量肯定低不了醚。广汽丰田的全新YARiS L致炫奋莫绵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化誊,能让更多的人接受娇。   =============分页符=============   原标题哗弄纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赦航体,所以在造型方面与海外车型有些差别珐教。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浚化,“梯形大嘴”车头动感大气享能,配合超长的轴距洪暗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灌。   =============分页符=============   原标题退草构:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吨蚀离:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韧长,相信你会有两种感觉递陌,第一么:中控台设计非常大气衰头,和丰田系列的SUV车型风格一致免缮。第二标稀兼:超大空间屡,后排空间完全比拼一般的A级轿车铣。   =============分页符=============   原标题镶粕鸽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赂回凌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钮垢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磷戈税,但是空间方面完全越级的感觉护盘琴,完全不比一般的A级车差缚爱幸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服话句。   =============分页符=============   原标题险鼻篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肆拓托,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错为酮超,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿薯篡,中后段性能并不出色卿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贝,高速行驶油耗方面并不出色饥。   结 语   作为一款城市代步车型惕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寡嚼苛,外形方面就能征服不少年轻消费者败禽。此外篱渐羞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坦,若果说美中不足的地方太掀,那就是匹配的四速自动变速箱了琉加。(韩威) 责任编辑胳侨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遂女融,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梅钳?告诉你饺郊郊,这是真实存在的一辆直线加速赛车不董。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溃,基于2014道奇Dart车型怪诗府,型号就叫做Dodge DartPro Stock浅蚂。大概意思是“超级街车”孩弥掂。虽然只是称作“Pro”技,但它的结构和普通街车已经截然不同庇,一点点相似也仅限于外观上隙。一个专门设计的底盘酷玛溜,扣上一个类似“街车”的壳子弗廊公,除了好看以外烤千,也是为了让车子的空气动力学特性更好弯。除此以外桨蜕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”控。   作为动力核心疤去茂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造确。与常规的“以街车为基础改造”不同次坛毯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啪焊。据厂家介绍头伎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捌,而极速则可以达到480公里/小时句。   Mopar没有公布具体技术细节孤评纬,但是在上个月补铜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棘氰辛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胸沟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灯猩,它跑完402米还需要9.9秒奢,而末端速度“仅有”235公里/小时丹钩。也就是如果两辆车进行一场比赛相,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候持诫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翔藐倾,当然也无法在普通街道上行驶矫淌题。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采差猜。 责任编辑斯镭揪:赵春晓" "  4月11日狙芭履,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市起肖那,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奠抵僳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叛抡。   4月的京郊春风和煦吹炉,桃花盛开薄反,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意四蠕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歇纷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揪杯。   然而稍微有点遗憾的是工持,由于相关环保政策挪脑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埃逼。   =============分页符=============   外观内饰木册描:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo培喘蓉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迁桨棘,因为配置的原因怒伎,柴油版在一些细节诧炽腺,如前格栅亮、雾灯等处精简了镀铬装饰托。   另外请布,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎塘,规格为265/60 R18刀滑,采用双五辐样式段齿摊,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔼。   外观上胎巢垒,大切诺基给人的感觉就是硬朗快授囱、野性轨、豪放嫩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样临,如果不是看到车尾的标识噶瞪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锑私。轮胎的使用与其它车型也是一样的寥帘日。   =============分页符=============   内饰方面横借,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顽场,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同爬,但是做工方面表现的比较细腻眯裴。各个部位间的接缝十分均匀傻抛,内饰表面的反光也抑制得不错弄佰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机香邻唯。这台发动机由意大利VM公司制造叉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呛狡食,国际知名度较高杏酣绰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下散,最大输出功率为243马力(179千瓦)泡遂宦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撕犁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妻漆,采用电子挡杆设计铃尉乘,事实上盼吹到,在菲—克集团下的很多高档产品上搐齐侥,都采用了这样的档杆设计餐。   大切诺基是个分量十足的大家伙屉胜,体重高达2.4吨山贸轻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溶,都让人觉得动力输出稍弱惜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衰迫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氢康叉,这使得在实际驾驶过程中澜坊耍,柴油版大切提速很快耸赐筹,驾驶感受十分轻盈期撅。   另外墩荷,发动机的噪声抑制也做得不错拒枚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郸,但却绝非印象当中美士吮,柴油发动机那种高振动岛俗拾、高噪声凉,车内如“夜店”般的情况郝挝虽。   在打开ECO模式的情况下砷,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞥擞,变速箱就会做出反应孤节,升挡很积极阑。当车辆行驶到70km/h的时候搭,变速箱便会将挡位升至最高挡散鼎森,我们在城市中使用稿,第8挡也是可以使用的刑搪,并非摆设校苛醒。如果关闭ECO模式掣霉擂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碳录缓,动力输出得到了一定的释放普,当然达吕,噪音也会随之有所提升鹅摩。   柴油大切的油门踏板很轻盈群尺,发动机对踏板所发出的信号反应很快拜线獭,但初段调校的有些过于灵敏了掂毁凌,尤其是起步时胸闺僚,轻踩油门掀,车身就会有向前窜动的感觉疾毙,想要平稳的起步还是有些难度删寇戌,如果初段能调的沉一点合耿,感觉会更好持酶,驾驶者对动力的输出也更好掌控蓖蓄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篡颠,由于取消了空气悬架餐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹃仇何。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吧,分别为自动蓉墟可、沙地拧、雪地惯、泥地和岩石攀,这些模式都是通过旋钮进行操作的髓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蕊臀。   此次试驾外届,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洁售,其中的体验环节有沙地身、U型坑和炮弹坑三个环节堤粟磨。在进入沙地之前篮捍千,首先将车辆选择到沙地模式皮氓锈,此时车身稳定系统自动关闭桅。由于没有空气悬架殴们,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篮款。   模式选择完毕之后颗缅,开始正式进入越野产地模拷良,在松软的沙地中骸些,要保证车辆的行驶速度怒侥。在沙地中行走乳,轮胎出现轻微打滑是很正常的箩蛋奥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑法径,造成更大的麻烦磨伶。   在U型坑的环节仑,选择到岩石模式之后保,分动箱启动扭矩放大挡患暖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逢,传递到车轮上的动力会更加强劲瓶仙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哨卫娟。   炮弹坑对于车子本身来说啼,算是更具有难度的项目了嘎喷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节失媳。对于大切来说哥,通过这样的测试还是比较轻松的井筒。在模式选择上管,我们依旧可以选择岩石模式精搐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动厦壕俩,保证有附着力一侧车轮的动力输出嘿幂棚,从而实现脱困耸楷。   总体而言矮曹错,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浆噶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剧坤吃。在整个越野体验环节荚恼奴,对于动力的感受也是比较明显的希帮颇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松曙,主要还要归功于这台柴油发动机热募,低转速扭矩输出足够大吓茨垫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戚输。 责任编辑戌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垒蚕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痛簧戈,以求为各位网友购车作为参考仁赏卤,本文我们继续进行纫拒深。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盗窖饺,作为合资品牌的A0级三厢轿车啃蜗彭,经济实用以及稳定这三点立市之本虐蔫好,谁展现得更好徘那,以下将逐一展开布。 外观解读挟式蚊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藉,这次“重生”抛开了以往的产品定位笺浚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乐摩,接过老款颐达的市场后慑鼎灯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抚叔翘。   刚刚完成了小改款的阳光坪,2014款车型延续了前款的整体轮廓培狈袍,细节之处作出的调整咎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撇,另外增加了反光镜转向灯酷泡死、倒车雷达等外部配置晦季。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车布,但两车在细分定位上有所区分霉嗣统,新赛欧更经济垦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定馅伞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伎忌冕,两厢造型更具时尚特质葱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重来。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迹赔,前脸处的线条切削更是全车最多之处辜清凉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撕盗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尉加纺,三厢车型尾部中规中矩拜捣斜,采用常规一体灯罩的尾灯乖暴话,正是这一产品区分的剪影铰。 看完两车的造型恫供,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氖闻传。详见下表剃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霸场颅,您更看好谁胖唬?欢迎参与一下投票僧。   =============分页符=============   原标题胯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比貌此:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屠秽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凡关羡,各区域之间的串联均平滑带过凄粹灭,整体风格更注重功能性尖溉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能金,并尽可能带来更多储物空间绞轻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足次毛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笨础,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颇到谰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刚眷抹。   另外仕坏沪,随着车载多媒体系统的发展巷呐葛,触摸屏更多的被普及耿缎杜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕昏无,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能小,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捅。 配置对比沁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栋芳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窟侩房,仅供各位网友参考虹碌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勤开:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膊囤累:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度动烦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逼徐瞪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啪壁然,而车身与轴距少冒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邻晚潦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雹。   动力系统对比募谈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溪书痕,阳光仅提供一款1.5L发动机呐哆罢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泊滥佃,同为四缸自然吸气版本九,排量的不同即动力上的差距会豢伞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)融弗倾,具备重量上更轻的优势嫁如辟。   两车的自动挡车型抬谷恐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兼苯竞,其平顺磋醛、重量轻及省油的特性存冲,同级别车型中具备一定的优势洽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骚锯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泥恨槽,在挡位上优势明显壳遣高,但其换档顿挫在车主之间常被提及前绵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掠椒,外观上二者均具备典型的家族特质磨怒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屋蓄。内饰布置阳光以实用为主斡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怠推绘。综合本文所述途病,两款车型您更倾向于谁狙?欢迎参与以下投票晾窜。 责任编辑惯队靖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陆匆拿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勺稠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鹊滴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比砂伎寐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磊乳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兽舍煤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碉佩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同古让。也说明K3S试图走运动化的路线剂卷。   起亚全新K3S的长穿、宽需孟肆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墒胜,而轴距更是达到了2700mm的水平捌哺拇,在同级别中也属于比较突出的成绩沁持,对空间方面肯定有着很大的帮助砷绿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邪,车身线条也非常的流畅辆澳,有着极强的运动感比河为,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诞兜赊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用熔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说形钮疚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的返显凑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒜袄谓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm号唇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫡哥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坊琳,加之降低的车身让骐达更加动感室里扮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性褐籍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啡鹿珊。形状突兀但线条流畅的尾灯蜜枪,红灯部分占据了大部分辛掸烷,白光部分呈现斗勾状雇抄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豆贯棵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幕每龚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲁。能够有效帮助你快捷倒车寡赴虚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娟努狗,因为外观好看主观影像比较大送。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面示岛圃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多继,基本沿用了现款K3的设计凡庞炯,提供全黑色敞并、黑米色撂坑、黑棕色三种不同的内饰配色伙别。做工和用料相对也比较不错殴。内饰除了硬质塑料及软性材质外崇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次必。   骐达的内饰设计线条非常流畅幕伍,整体质感较旧款车型有所提升譬曝。内饰颜色采用黑色作为主色调十,搭配银色饰板蔑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比握,满足不同消费者的需求迪村。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溪功巍,多功能真皮方向盘以及定速巡航逝,从上面表格已经很清楚的告诉大家胚齐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骗防、胎压监测等配置录。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富成户伙,其中ESP献鲍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堂璃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酒灯。 =============分页符=============   原标题碌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磷,整体乘坐空间相差得不太明显阀配。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富憋,座椅表现方面K3S内部填充比较实涝譬媒,对腰部支撑方面会比较到位淬桅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豪道,其座椅表现比较软米,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劲食识。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多武颠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挠。在乘坐空间是差不多的外,K3S座椅设置得相对硬朗颅甲,而骐达设置得相对舒适蔬懊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搞钾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L券,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筛文,很好的满足不同需求的消费者缝。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巢樊齐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同干。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铺瓷,详细还需看我们评测所出购。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求华。   点评割逞撬:随着两厢车被广大的消费者所接受健,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款操斡陋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搜缸惰,如果在这两款车选择其一的话贾绒锑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动软。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绢。 责任编辑烷雷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉你停,甚至有人无法确切的喊出它的名字透切。其实这款车和我们并不陌生恭妙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藉。所以出镜率不高的标致4008陪欺福,确实具有太多不为人所知的身世酒餐,这使得我们有必要去了解一下这款车避。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撕博,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体县扁泊,呈现出风尚滴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鳖陡、科技的感觉暴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm客乖,轴距为2670mm刃单蓬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矛吞交、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钾烤,所以在车身尺寸上它们相差不多借秸脚。   从车身侧面来看迪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痪颗敞,整个车身也因此更加大气而富有力量感虾差芍。后排提供了私密玻璃刊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满充瓦躲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因十。另外授霉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艰,尽管造型简单唐克绊,但通过与腰线的巧妙衔接烤扭,使整个车身设计连为一体龄号。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腊溃哥,配合普利司通的225/55 R18轮胎骆伴删,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骑蔬崩,都具有不错的表现素镜是。我想应该会有不少车友会非衬鹊看重这双“大脚”奴惹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枚客贺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狠惺塘。不过标致4008在一些细节上却与之不同辰膏,譬如采用了大面积钢琴烤漆陶,辅以细节上的优化适。   中控面板做工不错涸危庞,按键旋钮设计很精致跑孤,且手感都较为出色圣。娱乐扩展功能也比较齐全沥策试,AUX竟抬、USB以及12V电源都有装备摄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蘑轰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯分。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陡情录,下面还有黑色钢琴漆点缀募抨,凸显出了较强的质感草淮队。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍境,若塑料饰板能换成金属材质的话温,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拜集谐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息项。在转速表与车速表之间杰,我们看到了一块显示屏锚损,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沙。 在乘坐以及车内空间方面钳毫,标致4008秉承了家族在这方面的优势雄拌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僳。   后排座椅靠背很直萎商,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彼铅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旱情污,坐姿却让人觉得并不舒适烽肚。   标致4008的行李厢内部很平整肩,而且后排座椅可以4/6比例放倒槐滑醋。这样它的储物能力将会得到提升搽猜,对于搬运一些体积较大的物品工行,可放倒的后排座椅显得实用然借。   =============分页符=============   在动力系统方面低,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稼敞,最大功率仅为150马力童,扭矩峰值198牛米旦躺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摊颠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脓举恭。 全系搭配加了CVT无级变速箱顾,具备手动换挡能力槐碍草。在实际道路行驶中眉柒妊,CVT变速箱表现的非常平稳棋彤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毁雀,却没有丝毫提速的感觉竟。不过倒毒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灸你勿,在平稳驾驶时超车变线很轻松皑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硅浪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闪掀邢,前轮最多可分配85%的动力蘑俏,后轮则可达到55%炮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诧航,可以应付雨雪簧、沙石和泥泞等路况四,也可以轻松面对普通的越野路段厦。   标致4008并不属于难开的车型嗡妮,尽管车身较大凤,但是方向盘非常轻盈爬破,即便是女性驾驶也会非常从容币踏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弧惹纠。   结语矾:从市场战略上来看靠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邢浑,4008不仅丰富了进口标致的产品线雹昆干,也为消费者提供了更多的选择谩叙。而从产品本身来看矮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姑讳,能很好的迎合中国消费者的审美地地。在驾驶方面囤洞,标致4008表现出非常舒适和安逸栏坍掏,非常贴切城市SUV的特性锣闪烤。 责任编辑喊瞬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型襄邢缓,自2011年上市以来凭借着动感的外观崎窖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柿急,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹄。不到3年的时间痹抵奶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辖世么,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率圣佳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矩韧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈隆,将在4月的北京车展上市玲,预计售价区间为6万-9万元稠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者收绢袖。下面就跟随我的镜头句话雇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叼。   相关信息漂甘茂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仍蜡巷,2011年正式推出了首款车型宝骏630卜棵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力署疽岔,结合上汽和通用的生产技术适称铂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计保窟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姓乳饭,与进气格栅车虾踞、发动机舱盖形成盾形区域松闲,造就了独特的宝骏品牌DNA井腾啪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蠕窗衔。从前脸上看评捕课,与宝骏630的设计保持了高度的一致完。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势空垛虾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脸獭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔬靛肝,颇显动感骇骂。   在车身尺寸方面磋骑,宝骏610的长为4401mm促号荆、宽为1736mm咖瘟疮、高为1462mm贩。由于与宝骏630车型同平台生产店表,因此在轴距方面并没有变化呐,依然是2640mm痴检邯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐确狸矗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挂惺绿,尾部扰流板淘、包覆式的后风挡玻璃播酚、硬朗行李舱的线条迷拭疽,颇具运动风扑控。与此同时戌锑速,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂任寥弊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撼。   =============分页符=============   内饰方面豹阜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讳商,方向盘搭配银色装饰条昂碾,整体风格偏运动惺,带来不少新鲜感瞄。此外芬,新车仪表盘也进行了全新搭配扯,采用双表盘设计刀簿,更符合当前年轻人取向滤矾篓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劳辑耿,提升档次的同时也带来的一份运动基因馆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畅犀秋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多现如,LED组合仪表提升了整车的质感椒腐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戒衬赫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桑赤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论比恭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黔黑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面管。   宝骏610是一款两厢掀背车型秘铅蔽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饥沽煌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痊刺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狼栋诬,也可以按6/4放倒座椅壳氛体,放倒后容积可达到1300L沸琳。   =============分页符=============   在动力方面呈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钵窖股,最大功率可达82kW剧,最大扭矩为146.5Nm趣幕紊,这款发动机也同样在630车型上使用草幌垄。为了发挥出更好的动力性能割覆隶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器备攘,此外还配有5速手动变速器可以选择搞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓝袒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旁少密。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝社、君越谦、君威等车型上鼎乃爆。   在整个实际驾驶过程中窖劲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胜渺础。在1500-2000低转速时硕眷层,所爆发出的动力输出还算尚可驰痰,油门响应比较直接剿呻。但是随着转速的提升飞惊,档位的提高辑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粪畔卜。这种动力表现不温不火捻,但是足以应付城市道路使用达仙茅。   相比于第一代自动变速器冀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垫。只需稍微深踩一下电桥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疟,只不过由于排量的缘故峡据,推背感并不是很强烈多,且高转下的再加速能力也有些力不从心翰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匠,这也完全符合它的家用定位侥稿瞳。在经过颠簸路段以及减速带哺堤嘛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感曹墨尼,让驾乘更加舒适狮。此外肯,在过弯时底盘也显得较为扎实垂烹。   结语第:宝骏610的家用车定位很准确刮撵下,配置很务实筷,储物空间多锰,不过在用料和做工上还有待加强驹。不过动力系统方面确实不太给力佩酸剩,最多可以说是开起来比较舒适侯,这也比较符合它的定位融草屏。作为一个新品牌颇尚,宝骏还有很长的路要走磐雄,虽然已经走过4年多分莱,推出了两款车型飘激,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样傅,在自主家用车市场上打出一片天地来哺需邢,我们将拭目以待闲。 责任编辑娟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坞,大众展台上首发了2015款大众Jetta健糙梁。这款车在现款Jetta的基础上吼汉,针对外内设计细节进行了小幅修调宽,属于一次精修边幅的小改款脾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恃蘑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糠相。 全文总结莽:   对于这么一款外形细节有新意佰撇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侥,我们只希望它能尽快来到国内陶素夹,因为目前国内的速腾车型饲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徐醚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烷。 责任编辑啥羌才:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域急桂呐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作趣歉桃,深入布局内绰签。其中包括类似上海大众新桑塔纳鹃、一汽大众新捷达铺频蚊、斯柯达昕锐伴川、以及再早之前的本田锋范汗呕、日产阳光等等摩孺辨。可以说淌,在这一细分级别孝竞,乱战才刚刚开始式歇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绦董。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琶效牵。反而厚重了不少孰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痴绩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱级。就前脸部分来说都,整体样子是非常简洁的射,又有几分动感程侧,和标致其它车型相比是有些差别的浑桅乡。   侧面造型规规矩矩靛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晤,你会发现较弓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晶滤浓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因低匣太,但301更多的是安安分分的一种踏实感剁。其中媒峨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暴,没有那么规规矩矩纤矮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廓涡艇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体促,这也是一项非常讨巧的设计册饲沃。设计感油然而生火勒莎,除此之外啊,车尾并没有多余的装饰物颈岔为,简洁实用依旧是主要风格森。   本文导航" "斯柯达明锐酒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牢,可能除了家族化的设计以外娥圈晒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毒谴屉。 虽然它采用了大众的MQB平台赊侵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破爬,全新的家族化设计让它年轻了很多尉瑞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价广伍何,但是相比现款划,它的前脸更显稚嫩莫秘,也可能因为现款有些老气横秋吧却慨。 车身尺寸方面驾床蹲,它相比较现款有了一定的进步镣世,内部空间方面自然也有了一定的进步即,在后面空间介绍上我会在进行阐述污。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喘,这也集中在细节设计方面铂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱埔沟,还有合理的镀铬装饰详按衡,这也是新明锐年轻的一种标志闹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次箔汲憨。" "  2014年4月16日佛目炕,全新英菲尼迪Q50正式上市配身迸,售价区间为32.58-54.98万元末颈褐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兑毖,2.0T车型三季度到货扫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阜碳沽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牵考。三车官方指导价格基本在42万元上下夸请,具有一定代表性镭炔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表配亩就:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者签泞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汲抬男,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息错,车头造型极富攻击性陷端,侧身线条动感优美粗剩年,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钞仁。当然标嫂,它的进化不只是看起来那么简单垂,内功的修炼更让对手望尘莫及藤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的期,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潞锭细,而且大有愈演愈烈之风偏春,尾部设计很像自家的新5系墓停泛,家族化设计不可避免皋饥。即便是标准轴距版本谢,新3系的轴距还是达到了2810mm洼,比上一代有小幅增长持划弦,再加上悬挂对舒适性的妥协的墟,曾经犀利的3系已成过去绍刨敦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已波汤邻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的填,那非雷克萨斯IS莫属了平。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象爆宏舍,车头动感夸张湾搪,车尾简洁利落导皋,虽然有历史车系的影子从搁称,但这绝对是对精髓的传承和延续坝。   本文导航" "  又到周末了掂丝,在大学破旧的宿舍里床,百无聊赖的仰躺在下铺上地担,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报股拆朝,心中泛起阵阵遐想空。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角订惊篙,充满战斗气息的车身开,都让我无法安然自卧博俄,打起精神概禽箱,跑到隔壁楼的图书馆每,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兢配。没错挟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我工,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心客憨。但是鞘亢,今天要说的主角并非“兰博儿”突斗,而是广汽本田第三代飞度慰梁碌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拿寇。   ?什么是边锋主义骑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城辰玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淮,线条过渡果断徽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弊燃,包括讴歌品牌也大致如此喘。第三代飞度相比上面的两代粳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚊糠。车头部分比上一代更加动感嚷汗节,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菩凹伐。给我总的感觉是翠酥,车头的成功是线条运用的成功铜捅镜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象期,从车头到车尾一气呵成奋枫食,整体感和流线感非常强捅哄报。从某种角度讲教,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洁不。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皮桂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贬漠,但相比其它竞争对手鼻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浓。   车尾的感觉并没有车头那么好腻天短,对于我来说媚瓮,车尾的设计并不满意妈胶狄。过度使用的镀铬饰条母、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砰瘫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牟门。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彤观,在纽约车展即将开幕之际梆闪,路虎发布全新发现Vision概念车掏啼墩,配备多种新功能到熊,智能玻璃实现透明引擎盖惜少,座椅灵活变换可实现共四种模式偶,包括远程衣ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫩处掳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朝,第一款路虎发现诞生于25年前新,全新发现系列定位于“休闲”省杰步,总计拥有四款新车袜白烤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姥,多功能配置甩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赋等皇,其中包括远距离业撸控浮阔纪,智能玻璃等从涉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景些洼赴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漏驼,“新车现代化的酒,切题的笨芦褥,并引人入胜的设计其,是发现车型发生的重要转变淑熄。”" "  [汽车之家设计] 2013年畏,我去过一次柳州就,那次溪囊钨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烂,当时弟趣,宝骏只有宝骏630一款量产车型褪,时隔一年奉联,这家公司有了新动作蕾蜂眯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市方。官方表示不挨七,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品天。   事实上镐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铝垃,那时戌邯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鲤,为了配合厂商对车型做好保密工作边粟倒,当时我们也并没有拍摄相关的图片距塘。掐指一算赁蹬,当时逛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚼,在聊到这个话题时唤,项目负责人也表示新乏,整个团队在这期间做了很多的工作珐冠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芒,即便有着此前宝骏630的经验泼,但对于一款新产品而言讲衔认,整个团队仍旧不敢怠慢屉皑伶。   为什么要推出一款两厢车弄?   新品牌诞生初期寝,单一的产品有助于更好的把控产品质量笑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蚊孰跋,从而将其转化为品牌价值横,在品牌得到一定认可的前提下倪竟,适当拓宽产品线俩恰,无论是对品牌入甜动,还是对市场而言都有着积极的一面良。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型举亮,较为官方的说法是“以市场为导向”碗睹钙,不过在我看来饶弟庙,这仅是一方面被,在有了以上需求的前提下凑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棠,于是才有了这个方案替膛晚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猴耸柏,车辆的动力系统邯朝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朝,无疑是一个两全的方案鸥。   两厢车在定位上有什么不同吗焊?   简单来说情室,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浅荡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匠。相比之下顿茸和,因车身结构缘故都,车侧和车尾的造型变化较大洪寒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翟,印象中炭徐虾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晚封,有些时候将吻虑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敌婚绿。当然输井,每个厂商都有自己的想法耻脑,这种实用主义并不是坏事泵鼓趴,毕竟桔溪玩,车是用来开的晶,把主要精力投放产品稳定性方面粟结们,对打造一个大众品牌或许更为重要瓜竞。   在造型设计方面峦吭,除了已经固定下来的设计元素外诉火嘲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冀。对于镀铬饰条的理解见仁见智戎暗骚,然而娩磺鲜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”似谦,正是在这种需求的推动下嫩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场保鲸那。   察觉到这一现象后悍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潞剃措,显然凶叔,一味的添加装饰条并不合适栏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逝嚷。一般情况下渺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钳五,除此之外骑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擎甜矛,在设计师看来测颗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匹惨衬,我还不曾有过近身接触携。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呐奴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线艇薯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统河耗扮。或许这么长的一串文字来的有些陌生祥微,简单讲际人凑,它就是在航空航天器上使用的转向技术拷阜窟。我们将就驾驶者最关心的方面疥膊芒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缎吠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装广乐,人机交互系统的先进等等脯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力干。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伙,不难想象Q50的出色跺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僚颁,同样卯杏,作为宝马1系的车主乏,对于操控的追求反衬出Q50的优异诲标话。而剥离开车身的种种皆,他们共同的认同就在于这三个字母肋缉:DAS   【什么是DAS晌沟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涟媚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寿宫郎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脊停,颠覆了100多年的汽车机械转向历史际碳赊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菇。   【DAS工作原理是什么茨痘氯?】   车辆转向时肖杉全,不再依靠传统的机械连接竣某,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牛,根据行驶路况和方向盘转动力度场蝎党,速度进行综合计算榷笛,从而指挥转向电机机构实现转向托癸。   三个ECU属于并联关系惹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喀捶寇、方向盘卤兴、右前轮)肪遣那,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宪沥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抠惟,恢复至传统的机械传动转向模式短殴,确保万无一失撮遍鹿。但在正常情况下叉铝馅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隧棋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沟旧。   【DAS汽车的优势蟹睦?】   操控性幸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挂鞋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悸骏头,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坏衰李,享受更多驾驶乐趣蓖。   【为什么线控转向比传统转向快峦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邪香控。整个系统中没有橡胶衬套拣祭查,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掏粗,因此首先从内部减少“延迟”浅。   【DAS对过弯的影响柒县趁?】   转向相应得到改善炊。传统转向系统芦甲挽,在接近弯道时彻,驾驶者需要提前做出转向动作工,否则汽车无法实现平稳转向鹅楞轮。而采用了线控主动转向DAS系统毒,通过消除内部的转向延迟奶,减少了预先动作的必要惶,实现更灵活的转向痘。而驾驶的感受将更加直接缸埃肝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力獭,毫无延迟凶哇倪。   【转向系统也能够减少疲劳娟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睹马纠,因此从另一个角度提升了安全稻镐廓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈闵杭小)奖,12款参与测试的车型中萌,在定速140km/h的巡航测试中美耿敛,平均修正次数弯惶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萍恒撵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瀑陆勾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   当然陋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悍垄,而对于传统车型惫程缴,这一选项代表着发动机朵、油门踏板步掂署、悬挂阻尼喇、刹车响应等等方面的细微调整酥开憾,而由于配备了DAS晨萎缔,英菲尼迪在模式选择上计体墒,更进一步的调整了一系列的功能井撵,如朔哭:主动声音控制系统僻豌、线控主动转向DAS粹、主动车道控制和主动循脊燎洌控制系统ATC等等的设定兔耍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唱似烂?】   通过上面的简单问答剃梅,我想我们已经熟知了DAS系统变,在响应更快绒,相比机械系统更便于维护登舶,节约成本暮,减轻重量等多个方面都硕果累累埂菇。而任何事物都是双刃剑搜订,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里家?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生式棱,他的解释既简单避扳盾,又复杂健,背后掩藏着十年之久的不断试验拖袜恰,推理度双,再试验的科研过程幢驾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力貉。而这些内容无法用数据体现窘方,还是按下点火开关吧假办。   本文导航" "   《极速60秒》崔篓、《死亡飞车》蛊漠蒋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藐,让车迷们大呼过瘾烦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欠斗。另一方面释逻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筛碉,但开在路上肯定是最牛X绘,最有回头率的募。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潮铜屠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盘、“真NB”这样的感叹廉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颗鞘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别歇浅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服购绅焦。    作为最具代表性的美系车型馈歧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胯千入,五代车型熠熠生辉倍桂陪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相色徽幕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搬,主要原因是新一代车型不够“MAN”朗绊标,缺少了野马的一贯的风格椒韩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美峦陀骇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寡。 什么是肌肉车辆漂殊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阜钩我。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哭池坍、具有强劲马力酮呜渺、外形富有肌肉感的美式跑车拴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舌,例如雪佛兰科迈罗鸽米儒、道奇蝰蛇酱、道奇战马嘲垦巫,还有就是本篇文章的主角福特野马吻。不过这些都是字面上的解释桓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弓堑堂。什么是肌肉车爆钎叹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解势肩泄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集授,科尼赛克Agera敛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肉充邦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疗。但实际上并非如此长拘,凭借自身出众的一面挥疼,福特野马在众多超跑中脱颖而出练赌,成为闪亮的主角古骗薪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啦叼习,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机罕蹋蔽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上画甭艾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栓桃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艘逝泉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影案徒突,野马还是地道的童星出道!是的撤汉,早在1964年刚刚诞生之际羔画,它就被搬上电影银幕隘播。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牟秸,也许大家有些陌生驮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品休。在过去50年里健,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汀瓢。    无论是哪一年代的野马谭烦兰,但凡出现在电影中阜味妙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穷目狙。衬托主角的英雄气概或是独当一面巴甜裤,野马都游刃有余懊。在近期上映的《极品飞车》中环,野马更是作为整个剧情的主要线索憾鲍迁,陪伴主角经历了人生的起伏碳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琳笺,五门版的三款车型——耀真棋瓣牟、耀享沥寄干、耀动分别为52.8万牟许讣、57.8万痰授、62.8万沟。另外还有只发售500台的限量版我凛,价格66.6万元收咆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扁,只是在色彩搭配上带来更多选择纠,车型配置也更合理苯虱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拷癌孙,并且通过优化四驱系统秆深嘶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仟龄。揽胜极光一直被认为是外观控磕,但作为路虎车型洗芍,它也有着同级一流的越野性能每努。这是款长着女神模样广睹培,也有着女汉子般坚韧的车瘁加孩。 外观实辜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尝,所以不仅长宽高没有变释不翁,造型设计也和现在基本一致牵申繁。设计师只对一个细节进行了修改啥苦,就是后视镜娩协。新款车型后视镜造型整体感强娘把,与车身有更好搭配效果酒练辩。除此之外律,极光传承自揽胜的城堡式车身蹦口献,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留财钮定。虽然极光已经上市有3年时间灿概,但时尚感丝毫不减悄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上林秸欢,极光有自适应LED氙气大灯嗓处、全景天窗等配置蓝村,兼顾时尚与实用性凳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唇狼乐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蒜拱,前后保险杠尺寸更大仇鹅绕。另外秀,2014款极光提供了11种车身颜色认,消费者有更多选择尘。    另外沃硷,外观细节上能看到的摄像头和雷达策,是为了实现自适应巡航挤姑、自动泊车郊乓、360度倒车影像等功能咯徐比。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能入桔彪,既可以设定与前车距离或行驶速度祷落,当系统计算出正面碰撞无法避免斥廷,会释放最大制动力降低冲击速度叹勒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罗赫妇,实用性得到提升棺匠眷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舜填,并不是说女性不能开歉轿抨,反正我问过数个女性朋友熬旗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尖丸,完全不是自己的菜局汕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断繁久木,所以我觉得这样描述更加准确潍烷:这是一款为男人及女汉子准备的车某咐韦。不是说它不好玻请歉,事实上野帝的特点非常鲜明洛,优点也特别多派添,但如果真的不能欣赏野帝的外形牵,那么它的优点再多也是白搭当矛。好了锌匙垦,说的够清楚了磋,男性用户请继续看下去高,女性用户请酌情选择寡勉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巷动售,也就是售价24.18万的最顶配版本篇套叫。配置非常丰富铝番,但较高的售价容易让消费者望而却步睬暖稳,毕竟男人也不是那么好忽悠的墩芜韦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盟兽抹。不过既然我们测试的是高配版本蚂,就来看看这款车醋苗弄,按照惯例唬募,还是从野帝的外型设计开始示瓶粉。   ● 外观写扇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骸鹊,野帝这种偏向硬派和复古的造型赦司,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栋厂弛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脑坝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郸亮喀,这对于野帝来说无疑是个劣势歌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间规贝,国内汽车消费更是以大为美卿芭,野帝国产后尽管已经有所加长碉祟,不过还是给人感觉不大搓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惹斗灌,带自动点亮功能的氙气大灯焊诬、大灯清洗功能梧箩溪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备该。日间行车灯采用光带造型驴柿,并集成在前大灯组内菠康,样式比较简单圃奠纷,辨识度还是比较高的忿劳。   尽管车身长度不算长行笛,但野帝的高度还是比较高的谅,一方面是车身设计的就比较高大镁,另一方面也是因为底盘较高狈,悬架行程比较长效缅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间害。   后保险杠设计的比较厚实曹哺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一录,也是为什么我们说它更适合男性车主亥剐孺。倒车雷达是全系标配脾肆,不过倒车影像和自动泊车是选配喷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扦娥。   需要说明的是聪乡,按照官方参数配置表圃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陌车晃,不过这台车并没有装配后挂式备胎祷,4S店解释说是同样是野驱版怀按,有的车有后挂式备胎看汐,有的车没有凡毯诚,如果不要后挂式备胎讼朝饥,可以减6000元浩案。   十辐立体式轮圈色苟朽,样式符合野帝的整体风格梆详狭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隘桅项,规格225/50 R17奇遁。这款轮胎算是一个折中方案湍癸搬,整体表现比较中庸傲敢半,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氰顿。" "  2006年始帝藉抄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程借保,没一年卸鞍伙,这个品牌都在刷新着销售纪录考答撩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局集躬茸。2014年究倪,新的产品问世散秘,这一次它不再效仿骑谁磐、跟随斤究,而是独步青云如架观。   在过去的几年里烦,英菲尼迪的品牌推广是以设计虐耿、豪华为主要核心变晾,由于旗下车型均以大排量为主赴堑,并在操控性方面有所见地册,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手独。作为一个初来乍到的年轻品牌虫,每一步的迈出都显得格外小心敦困瓦,在保证动力性优势的前提下共,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牢们,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纪吧,原因很简单拾就遍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寸澜,也就是不同于别人的卖点缆墟悲。   在同级对手们相继更新产品的时候誓,英菲尼迪一方显得格外冷静舍锤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惺姑,好在当它真正来临之时惫,并没有让大家失望吻裸领,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皑。   在介绍这款新产品前等干习,我想我很有必要做个说明敖币当,Q50实为G系列的换代产品失,在2013年度欣晃搞,英菲尼迪旗下车型根据轿车耻荣嫁、SUV采用了全新命名抨,即轿车使用Q字母稀酥隶,SUV使用QX字母碑娩骑,后续数字分别代表车型黄浇,这样做有利于车型之间的关联度伶授戌。   2013年微很,我的同事在经历了12个小时的飞行后赫暮碧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烁词,在回国后的闲聊中蓝,他的目光坚毅来谓似,言语中难掩一丝激动呜,当然他对这款车的最终评价很高谈死菠,抱着这股期盼敖,我们今天找来这款车俯,一同来寻味我同事当时的所感排慈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擂堪贸,所以厂商提供的测试车依然为美规版摹寂使,所以动力换、底盘的调校擎侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扑伴,但整体设计与科技性不会有任何出入吃刮裸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇,也算是足以解渴了澄奔。   对于设计语言四个字来说琼钙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盟迷荆,有时我甚至会想怀栏弥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颈?正因设计团队的不懈努力浚麻间,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表破,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疥。   低矮的车身趟,流线的车顶犯,都是上代所传承下来的精髓玩斥村,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笺妈寂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疮炯兴,这与宝马3系的水平相当鹿违辨,优于奥迪A4L旁妹欧、奔驰C级等产品腺拓,别小看这一举措梧础,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性百。   对于轮毂轮胎的配备上惋靶,英菲尼迪从不走低调的路线蛔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌履牡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接间光咖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淮悍。   本文导航" "  2006年始啡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啤兄,没一年诫厢,这个品牌都在刷新着销售纪录宠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氮仓磨。2014年鼎夹烷,新的产品问世筋铂,这一次它不再效仿卉倘切、跟随垄桃,而是独步青云唤涉。   在过去的几年里采榔,英菲尼迪的品牌推广是以设计祁朽叛、豪华为主要核心饰,由于旗下车型均以大排量为主告,并在操控性方面有所见地脚糖胃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莱惮土。作为一个初来乍到的年轻品牌就驹,每一步的迈出都显得格外小心猾任晾,在保证动力性优势的前提下势,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赔晤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距型嫁财,原因很简单梆嗽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性取铺插,也就是不同于别人的卖点负开很。   在同级对手们相继更新产品的时候尸,英菲尼迪一方显得格外冷静底,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度册,好在当它真正来临之时贡架,并没有让大家失望段飞安,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敬瘟。   在介绍这款新产品前肋琉记,我想我很有必要做个说明刮肚略,Q50实为G系列的换代产品籍全噶,在2013年度场睛,英菲尼迪旗下车型根据轿车巍建、SUV采用了全新命名巷兢,即轿车使用Q字母删浅荣,SUV使用QX字母理,后续数字分别代表车型缺,这样做有利于车型之间的关联度薪枪。   2013年袖登孝,我的同事在经历了12个小时的飞行后囤被味,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梁,在回国后的闲聊中报芒,他的目光坚毅焚萎券,言语中难掩一丝激动窘戳拍,当然他对这款车的最终评价很高舍妙得,抱着这股期盼探忙,我们今天找来这款车雹垛扩,一同来寻味我同事当时的所感禄丢提。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间两涉从,所以厂商提供的测试车依然为美规版轿骡,所以动力力、底盘的调校拇墙瓮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同许乳县,但整体设计与科技性不会有任何出入熄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梦,也算是足以解渴了径。   对于设计语言四个字来说的矮订,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稠,有时我甚至会想仕闯仑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骄伸?正因设计团队的不懈努力剧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臂琉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扫董。   低矮的车身堡,流线的车顶痹,都是上代所传承下来的精髓泼喝凑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒲列,这与宝马3系的水平相当李,优于奥迪A4L丰、奔驰C级等产品畦搐啦,别小看这一举措呵防规,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荒堕。   对于轮毂轮胎的配备上糕,英菲尼迪从不走低调的路线疚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平授恃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中獭庞南,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箩派,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烤乾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藩多,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捆顷、陆风X5盛逃妮、全球鹰GX7匿,但依然无法撼动它的地位块。然而这样的形势也许在不久后将得到转变儡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薪诉瞬,它就是CS75天钮,来自长安汽车班入。   在众多国内车企中捻贪捞,长安汽车拥有较早的造车历史篮错愧,并且对越野车的制造要追溯到1958年桓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下停汕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盆桔穷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缺嗡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面库寂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓄蹭些。   在对长安历史阐述过后塑镀描,这款新产品更是令人期待霉。在2013年9月堵麓屎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辞饱尸,一经面世便引来了无数人的驻足海,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滇凉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碑文挪,诸多细节上的体现番,可以看到与时代的接轨侩,说实话门,即便与合资品牌相比崇磷,它的设计也毫不逊色另抱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表澳售富:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒂,在首次无伪谍照曝光过后剃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朗嵌。从车身尺寸上来看磨夏,CS75在长度与轴距上的优势突出扭书秒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拴。在设计上碴歇瞳,侧车身的视觉冲击力有所削弱表蒲沧,平和的线条增加了些许稳重感醋寺范,而在配置方面绝不含糊遂梢,右侧后视镜配备摄像头伶踞,为泊车提供了更安全的保障蜜,此外17寸轮毂的注入鸵,也为整车视觉性增加了不少好评分榔。   车尾的造型体现了丰富的层次感床,使其得以回归至前脸的感觉节琅适,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歉磊佰。此外疼草负,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攀河县,可以看出CS75在配置方面的丰富性任率。   本文导航" "  上半期拾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霖,不同的设计倾向与不同的品牌定位啥颠坟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旱保。在“下半场”的对决中瓣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荷看。   点击阅读啥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贝详,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表山够:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目密侍许,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俩胺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姆玲武,以应付那些五口之家出行的需求丛。行李箱空间的比较瓮咯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汉骨扇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屡,或者带孩子出行时妹拇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品静牡。行李箱内是否配备12V电源接口讣入,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罢冀烹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恐。   ·模特A(不戴眼镜)身高贝:170cm 体重孤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高村:175cm 体重曝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地飘莫,长安福特此次也算酝酿已久了翰俏,可以说即将推出的翼虎斤伴及,每个人都能从中找到自己心仪之处报谋废,例如极具冲击力的外形摆、科技感突出的SYNC系统盲湃、人性化的内饰细节设计骚倪敖、又或是强大的日常实用性捅厘突,这次纺,同级对手们真的要小心应对了獭剧堑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点培尉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期失。显然丸哭晨,在错失2013年的发展大好时机后健鳖皖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点穿,其实也能够走在大部队的前列倘弗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咀。眼前一遍利好粹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008安从措、雪佛兰TRAX玖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布傅,至今我们还没有看到实车问廖妹。从目前的情况来看是峡十,它们很快就会来到我们的身边蒙。正是这个原因拎劫,在日内瓦车展媒体报道结束后回,我们并没有着急回国翘,而是完成了几款车型的海外试驾肃吭、测试和静态对比的素材搜集呵蛇档,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骄妒慷。   看到这里泛汇床,或许你会产生疑问厢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗群龟弄?坦白地说侣星碾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吹:1.它们必定会国产并且在国内销售棋诡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比衬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抱拖棚,只是一些细节针对本土化进行了改造牧默,但外观内饰设计叙、车内做工褂年取、人性化僵共、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灭柒。综合上述所言窝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滑接胶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搜疗泰,感兴趣的不妨继续看下去撑仑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用详枯卧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汕赣你。例如CX-5讨霉识、ATENZA阿特兹渤男,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腾访。最重要的是顶,它们不仅有所创新老谭际,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朴色簇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垛萄团,再到如今的Axela昂克赛拉绰磋,马自达3已经历经三代车型的演变嚎败吗。据长安马自达相关人员介绍昂轻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桔穷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靖卷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啸碾。它的眼神更加犀利既,车身线条更为动感枚蕾扩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹橙湿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暑价灭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辱焦居。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连洽桔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痰身,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胺搔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坏农句。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讥锰杜。另外派,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神班地黔。据厂家人员介绍挎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层达、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豆炭盒,使它的整体视觉感受类似红酒一般采。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ㄆ模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹈亨凹,两款车的轴距同为2700mm逛。相比同级别其它车型缕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械üА,不过轮圈的造型稍显普通镶,不够运动窘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酬仁,规格215/45 R18卿报,抓地力表现不错尸吗倾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎放拭擅,规格只有T125/80 R16碗堂。   尾部的设计不算惊艳殊惧牡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全壬删。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搞赶,这在同级别可是十分少见的乐荒田。" "  说起海马福美来非呜汉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膛,转眼十几年过去型辱忙,福美来已经迎来了它的第四代车型胁躬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5樊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傲参,新一代福美来M5采用全新平台打造窟炉刺,不论外观还是内饰虽肠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铃滑斥。在此之前壤扩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桑菏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蚂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格位凑台,宽大的直瀑式进气格栅午,大面积银色镀铬岔蓝蛙,符合国人审美擎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磐途谴,腰线采用分段式设计羚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰山拴氯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计环练,凸显运动感台半说。但只有左侧为真排气口誊,右侧仅作为装饰博麓犊。" "  对于中国汽车市场来说身售,凯迪拉克属于一个后来者距到,当然这指的是豪华车市场好挠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潘缆,那可真要拿出点真本事骨截厂。凯迪拉克也明白这一点稼,去年就将全新车型XTS进行了国产搐,并且上市销售惭缴仆,销量也是比较乐观的苛疽旅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里校,无论是配置上还是动力以及外观设计上鸥,至少能让大部分潜在的消费者接受蔽狼,这确实不是一件容易的事情高。于是芳翻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款就渐卫,对动力和安全系统进行了升级窝换遂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陛挫胳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桨,仅有一款36S铂金版瘦鹿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变曙。   2014款XTS 28T铂金版外观贬:外观延续36S铂金版的设计昏鹿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幕肃定,在其他方面则没有做改动闪磊寞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子砰糙蕾,没有做太大的变化瓣丛同,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倘。   XTS是一款善于运用灯光的车逞槐,它将大量LED元素装备在车身各个部位古蓟挥,正是这些时尚元素的出现疲芭菲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鞭,获得了更出色的细节表现力郴熄忌。这些称不上优势的细节表述徒斗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示休屏弘。尾灯依旧是LED垂直式的造型卧垛浑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廖琴费,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黎。早在上世纪五六十年代对,Citro?nDS就用上了可变悬架勿骏、随动大灯技差身、转向助力记横入、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术味,加上极为飘逸的车身设计惶惯烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夕脐摄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙倾,2011年长安标致雪铁龙成立绘慨面,到今天我们测试全新DS 5LS书峰冕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鄙煞,音译的中文品牌名念起来很接地气害莱布:长安谛艾仕箱,有股莫名的喜感级先了,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疽寐钾,是台正儿八经的三厢车防芳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谎缎沃。如今财齿礁,马自达6已经发展到了第三代爱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物环护莫,它的名字叫做柬:ATENZA睫。之前我们已经解读过进口版本傲肪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力添,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菱艰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绞柿,这一次排量可不仅仅只有2.0L剁涣,还有更加令人期待的2.5L挟扑浓。   注堡:此次测试中僧,红色车型排量为2.0L乳抵捕,黑色车型排量为2.5L摆氦。国产ATENZA目前还未上市椽,此次测试为抢先测试百孙,车型为试装车伪袱解。   截止到发稿时潜,官方宣布媒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妥蒂剿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颓傲,上半年上市销售敲排哀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溶纯,我们还是先来聊聊外观皖。相比进口ATENZA抚薄,国产版本在外观上基本没有变化响谭尺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斑泌溜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佰茶割,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里通膘纱,“下”这个字可意为“以后的”补镁凸,用来表示那些目前还没发生的记拿渐、未来也不一定发生的事情辈。比如有人说“下次请你吃饭”疵日,谁知道是不是真的!同理负兜半,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”适堕,实际上暗藏了一些不确定性没:它能引领未来汽车的发展趋势彭联?或者只是一句空泛的口号丝?这是我最关注的问题谷促贤。   当然也会有人更在意其它方面定,比如外观内饰和空间等等熊链梳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厦,本篇文章的最后也会提到拌隆郴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纱玲怪。   关于下一代城市SUV的概念急偿冲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钮筐。在他们眼里梅,很多城市SUV都太“娘”了轨瘁,连个小土坡都爬不上去怎么行搅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桂搐寝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肉哆附、勇于冒险的心禾江,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一草窖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柯挂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吐虎,它能够去接受户外的挑战失饱骸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岔辣,目前主打3.0L排量的三款车型模岭亭,都搭载三菱第二代超选四驱系统暗鄙忙,售价39.8-45.3万元叙儡霜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肃善,还有一个最简单区分方式毋,只有精英超越版才标配后拖车钩遁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史全,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来旦粗,陆续又在第三代(V73铂眠、V77等)和第四代(V93拼毯卸、V87啸蹋、 V97等)等车型上装备敢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柑腐、四代帕杰罗)素,现在销售的为第四代帕杰罗趣滑枚。   如果单从分动器的挡位看嚷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宪,拥有2H堤、4H港伪蹄、 4HLC僵、4LLC四个挡位握浅恨,在后两种模式下滴,中央限滑差速器LSD被锁定拍,为四轮提供均匀的驱动力慨虱茄。不过值得注意的是丹魔诽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配归锑,前伟氦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轻斤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式煌辈,正是这样的全路况实用性拴翁铃,才被成为超选四驱系统武项。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下短龋,可以在2H镜狠、4H挡位间随意切换寞蜜,当处于4H位置时盼箩,它相当于一台全时四驱车型牛乐,可以提供更好的抓地力和驱动力协匙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硼溶媚,而处于2H位置时笨纤捍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饺凹雹,不过这样一个大家伙油耗不会太低全,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搽,4HLC模式时光据,中央差速器锁止厢售茶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驼,不但锁止了中央差速器烩杜,还拥有更大的扭矩输出偿变,此挡位的传动比为1.9:1骆腊匿,扭矩被放大1.9倍答篮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淖伞,4LLc就能派上用场滩。在车内垃,仪表板的中央会显示当前驱动形式青,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换本,并随时了解到现在所处的驱动模式姜匈寥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)双,应付一般路况毫无问题惩覆,但如果长时间处于极端情况下袱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桅补锑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多好膝镀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试让葱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性项埃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心江殿,同时也提升了整个历险过程的安全性问,因此光有一颗狂野的心还不行荷俏淑,还有选择一个可靠的伙伴绰阶递。 责任编辑棋环:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吧空,已经上市四年了电浑蔽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淋敞,跟老款福美来相比档次感明显提升舒。除了看得见的设计差别苦,福美来M5在配置鞍猩抗、空间方面也有不小的提升急奶惭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本微,1.6L车型会先期上市介罕膊,后续还会有1.5T车型推出棺碧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粒揉苇,其中手动挡共有6款磷澈婆,自动挡3款聪醛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匆,厂家介绍说叫旗舰版铜屡。由于厂家没有提供参数配置表帝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吨厘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盘。 ● 外观认溉:中网造型似君威矫潮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瑰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渤搔抖,尤其是车身长度乔,福美来M5达到4698mm缺挎全,超越绝大数同级车的车身长度滥操。跟老款福美来相比煌维陌,福美来M5的车长呢玖柬、车宽和轴距都稍稍增加一些溃,而高度降低了3mm妹。   因为长度和宽度有明显提升门廊,高度基本不变敛淮侍,车头设计的比较厚实撕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叮媳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凹部,格栅同样采用镀铬装饰舍放,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藐屯善,老款福美来就已经开始采用吞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘘。中网轮廓稍有些不同恨黔点,老款福美来的中网较矮坛卑颓,而福美来M5的中网稍高风酪,看起来更加厚重泛冷靛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构极。除入门级车型外肯密刑,其他版本车型都配备了自动大灯高老仑,这点还是比较厚道的我慧路,老款福美来全系没有配备自动大灯程乱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜九棘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惜合柔,能明显提升辨识度缔钵鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盟愤,是2007年买的殿肃,到今天行驶了9.7万公里左右断绰。日常使用中油耗7-8升/百公里伴槽耗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题截配泻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翠鹅编,第一就是便宜挺魂,全算下来8万;第二就是配置高吧淋,07年8万带皮革座椅斗嚎怖、天窗娩、自动大灯和倒车雷达的车不多闯缸晦,而且空间也算说得过去踩钠,总的来讲这款车符合预期疆跺,坊间说F3小毛病多扁嫡柑,不知道是批次问题还是命好傲懂,我家这辆倒是没什么事儿危谢蒙。新F3于今天上市藩敌,领导说我算车主漆,于是我就来了臀静。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娟镣撅,聊聊老款在使用中的各种感觉虑。   ●动力及悬架嘿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俺贫,动力够用墒荷,只是起步比较肉旁氓,1挡和2挡齿比跨度偏大案刀丢,走起来后挂入2挡转速掉的太多仕激,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埠读。   油耗日常市里开7-8升/百公里俺娟广,还算满意伙受接。悬架初段有些生硬梢人,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娩皇掂,对于颠簸的过滤一般微,后段软览,拐弯时车身倾斜大兄寺四。总的来说算是个合格的入门级家用车架。   ●配置及人性化设计馁填:   比亚迪一直走高配低价的路线环去硷,配置丰富炊,前面说过炽藏,皮革座椅闷吉爸、天窗床炉、自动大灯和倒车雷达都有所配备迹,另外曹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针百韦,虽然不好看棺狙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的麓裂菱。没有行车电脑显示屏任险汤,无法了解平均油耗巾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拈瓷问,首先价格便宜慌漠福,其次当年没有也不新鲜)便。   人性化设计方面仆,四辐方向盘比较细潞刷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辆阑美,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娃七搓,四个角随便按一个都能触发携。日常小储物盒好用尝狙没,票据偶觅菇、手机和水都有地方放步垄芥,不满意的是门板储物太忻道琛(硬伤)涎恕,平常只能放车证之类薄的东西土甸寞,连杂志都放不进去菱涸,后排基本上算是没有储物空间颈径卷。   ●做工炔紊躺: 内饰和外观各方面做工比较糙隶,主要体现在接缝上邯,不仅大而且不均匀染镣,这是急需改进的胸峭。   ●空间吾革察:   F3轴距2600mm贫,我身高190cm售,有时候我开车熄莎舜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笺仁短。后备厢空间大碾司,而且比较规整殊,用它进行过几次小规模的搬运篮钠现,还可以糕睡滑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钦,试驾中我也重点根据这几点进行体验茬,看看新F3有哪些改善和变化啡前。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慑害嚷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》位,仍无法挽回姑娘们的心颂巾,如今她们只爱大长腿和都教授饭尚景。不知道你们发现没有侧脊,宝马在汽车界引领着同样的潮流角,硬邦邦的3系巷、5系换代后都不再凶猛糠痪,舒适感和精致感倒提升不少拍猫圈。现在轮到X5了耽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冕篮身。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沦母,我勉强同意这种观点廓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质楼酚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尚朝达,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦煤显,更显精致搓娟脱。总的来说第艾拉,它不太凶喊氛,更俊美一些秸杰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市楷,除了外观与内饰的小幅调整外脯铆,改款后的逸动引入了1.5T发动机馆饱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凶品,逸动采取了1.6L家庭够用汹访巩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衡虏漓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型聘,一个争取“各门功课”都不落下谰恋,一个则是专项选手蜜麓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邵。 ●外观拓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7破:轮廓流畅想摄埠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搏譬、瑞虎系列全、风云系列及QQ系列)山譬,同时带来了转型后的全新车型粕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7括,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造济,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寸洞,更是出自海外设计团队之手俩嫂未,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烷炕。" "  刚进入社会的年轻人矢,它们也背负着太多的压力范涎,在家庭事业初步稳定之后宠绦,一辆车对他们就显得很重要岁陛掂。致炫就是一个体贴的产品长,它有着炫目的外形僵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冀那,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上遂茹釜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫推,变化的不只是名字礁揪覆,更是尺寸和定位焦,风格和潜力乡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寄镜磁,吸引着更多年轻的用户群体霞灰。   致炫外观灵动时尚镶雄,带着一些年轻的运动气息颓淖,车长为4115mm疽乓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洁,比老款低50mm;轴距为2550mm飞弛,比老款长90mm匙微斥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了退汐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霉伯输,这样的设计更有利于致炫的散热丁袄腻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡烤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格彻家,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逼啥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助习。   在ABB的阵营中勘线,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峡菏,他们的目的很明确拱,就是抢占国人最热衷的这一市场蛊。对于奥迪A4L断失颠、奔驰C级狮孩、宝马3系而言铂,三者都有着不同的亮点与喜好者口郸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韶狄。   在这款316i消息正式放出时董澳,包含我在内的许多人都会想到一个问题碘,那就是究竟会减配成什么样距朗杰?但在实际看来菇帆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钠稍。无论是进取型还是运动套装版揣措,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颅围天,当然如果你肯花7800元狡弟下,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驼。此外盼敬嗓,对于现今发达的网购来说藉莽蛋,这个根本不叫个事铜发漏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绒,此外还有多种款式的副厂总成可亚选,质量咱们先放在后面乃刷,至少价格实惠也能达到美观的效果迫陌儒。   虽然入门级价格不足30万估,但你却可以得到一款原汁原味的3系吗棚,在定名中你就不难发现派合轻,316i中并没有“L”浩黎,它是基于标准轴距系列中的一员律。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂京窃,对比现售的奔驰C级查膊恫、奥迪A4L而言歼篇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湘涣,这是国人特有的爱面子传统尚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剐讽钡,他们自然也深知这一点闭鼓淌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动描犁峦,单出排气也与320i的相同乡鲤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敛峰盖,不过这一项在网上也是可以淘到的珊,副厂价格也就100多元瓣溺垂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐换,然而在国内难冉瀑,它还是一种小众车型悉。可喜的是考入墩,近年来随着“旅行”文化的发展陵貌,旅行车也渐渐被人们认可久。在我看来靠鸵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种届,一种是像奔驰C级旅行版亢、沃尔沃V60那样梦船挖,通过个性吴扩赤、漂亮绍、动感的外观设计获得年轻人的追捧渭鲸焚。另外一种则是踏踏实实走低调新咎、务实的路线喷,用内涵打动消费者圃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彪购。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凛譬客,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暮龟,外观矮辞盎、内饰进行了相应调整劣伶,配置也有所提升眠滴,动力系统则保持不变来检目。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烫,售价33.48万冗。除此之外亲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歧肉饱,指导价29.98万侨童奉。   在介绍产品之前滇触仙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腑瑞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跋,1985年驳菏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揩痘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裳胯梳,这正是斯柯达的前身狭呕。需要说明的是叭琴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辑,并不是指该车型限量销售蹲屡币。   ●低调蜜宠赣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60透扔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虾叫腿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟将酸炭、稳重香,所以严格来讲搪脖卡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顿幸昂。从上表可以看出蛔细笑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豪懈勾,而且更重要的是帛,速尊的价格更加便宜粒潮叹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颈豢。全新样式的中网格栅更具有立体感肮,大灯组内加入了LED日间行车灯龟抨酷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宠狡,朴实嘶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉护。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯檬,并具有自适应调节功能矗圈文。新款车型的前大灯造型更加犀利乖浮。此外必,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霜陈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侈,简洁修长胃擂考,没有太复杂的线条勾勒台,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敲曙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盼门草,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7囊口糠,规格225/45 R17贸,这是一款侧重于节能环保的轮胎纫入舰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慧抽林,圆润骆贩、饱满槽模税、协调峦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谭、耐看得多姓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杆缔完,尾门上的线条层次感比老款有所加强疥陈。此外咐惨,尾窗上沿的扰流板咀间、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猫,让速尊看起来很有范儿仓藕谭。对了酗俺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穷刑,一般人还真有可能会被它吓到朵,其实它的心脏只是一台2.0T粟宠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薄釜,在北京借着区域上市之机率,我们再一次体验了自由光的越野性能翟粱玲。作为越野车型的鼻祖荡省,Jeep用自由光再次向人们证明胖粱莎,即便做的是城市SUV赏虾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琴蓖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身橙宏,但是在四驱系统上浦虏,Jeep却有其过人之处拜剿凡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亨番谋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侣坍。    简单来说瑰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秒,也就是说豁性位,当前轮打滑时外多,动力会输出到后轮岁费,使得车辆依然能够前进巍沉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑眯暗吴、交叉轴这样的情况)硕浇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恃霉,脱困就很困难了乱啸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淡晒抹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铅磋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闷委,以横置发动机筒路、前轮驱动底盘为基蠢侥,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潍茶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狭哩卡,实现100%前轮驱动唤踩巴,提升燃油经济性化臼沟,而且它的后桥也具备多片离合器结构锻睹矢,可主动控制左右后轮的扭矩分配散,起到限滑差速器的作用顺忙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡喷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡催,还具备后桥差速器锁止功能估踌切,实现左右车轮50:50扭矩分配亮抹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剐鞘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栏贿疙。    在实际体验过程当中杜卢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰情距、交叉轴旱、炮弹坑挞、搓板路等等越野路面下,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秘靶,越野能力无人能出其右从顿累。    然而作为一款城市SUV脖稀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力程酗赴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芹嘶恨。    另外但,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间节,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邓洁漠。相比同级别的SUV靶纤,虽然在越野性能上依然具有一定优势办竭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣显料。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劝浑福,但是进入这个价格区间以后算播酚,消费者选择的范围将更多年涟廓、更大构塘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堪玩玲,在竞争力方面依然不具有明显的优势拟汇悸。    或许尽早国产化降低成本毯桂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呛借。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脖先,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尾。如今遂,马自达6已经发展到了第三代慧溯藐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墙贪典,它的名字叫做杉焚清:ATENZA恼瘟。之前我们已经解读过进口版本舶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力较锰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屏翘堑,这一次排量可不仅仅只有2.0L豪,还有更加令人期待的2.5L夸弥。   注危势呻:此次测试中麻,红色车型排量为2.0L呸獭,黑色车型排量为2.5L第鳖违。国产ATENZA目前还未上市胺道滥,此次测试为抢先测试姑醋校,车型为试装车擞挨斜。   截止到发稿时斥汲存,官方宣布秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谁,上半年上市销售蜜敌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规噬繁,我们还是先来聊聊外观死。相比进口ATENZA矫疟,国产版本在外观上基本没有变化搁戳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份降氨毫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6令慑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浮挽,它不同于以往的两代马自达6成,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阑诉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灰饶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寺母橇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魄。总之从结果来看圈九,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感富史,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美库称歼,希望它能够像老马自达6一样森,百看不厌队。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罐,仅针对这两款车型来说憋嗅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侗,而黑色则太过低调屉熊,完全掩盖了车辆应有的魅力黎猎狮。ATENZA的红色与大多数车型不同态脾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒熔簧,不俗套佰撮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皮,轴距为2830mm刮,与进口版本相同兴。相比同级别其它几款日系车型禾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别范亨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯愁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拣,科技感差了一点谩峦休。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓖瘦费,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矛海,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涝漏陛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聘趟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彭蔫,相比之下确实显得小了一点爽椿,为什么不折个中盒,采用18英寸呢罕?   两款车的尾部设计几乎没有区别淑忻,尾灯样式相同锻,双边共两出的排气管(没错靛,为了表达更直观想泄凤、清楚蚀、无异议散踏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皮,这是马自达6一贯的良好作风蘑柏捐。总之浅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骆五。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箍,谁都知道SUV车型最为畅销信缎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妒缝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锑陆,而卖得好的却还是那么几款策戎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惹潮,还要等到试驾之后才能给出答案净诗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型儒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲤。从风格上看绥,海马S5偏向时尚信、运动道,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群净冗硷。而在配置方面佛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点龚忙誊。根据目前了解到的消息看轨片,这款车型的起售价约为9.5万嚏,如果消息属实的话日,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哩剔屁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗工暇截?   外观峭顺奠:设计新颖黑扭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衡舰冯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型人很,也将它的风阻系数降至0.34卵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掏壤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴即虫,比例上感觉怪怪的翔抠侈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赌,有效地提升了视觉效果套逝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯化,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神聘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯福弓担、转向灯以及雾灯靖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集倦先。   作为一款紧凑型SUV速谭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞄,轴距达到了2630mm檬排。与同级别的海马S7相比同峡,虽然在车身尺寸方面有所减少伟狼篡,但轴距却多了11mm恍,整体空间表现令人期待赴日捷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奥炭闯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供查瞎倘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17黔。" "   全新的A3备受关注懦碱,这其中的原因有两点蛇,一个是加入了三厢车型叭项。而另一个圈享,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型樊傲。只是这台车来到国内较晚迟蛇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地补鹃查,简单明了的说副逼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型街拇挟,而必要条件是横置发动机滥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醛殿,但消费者从中又能得到什么琴?如果按常理来看廷年,对消费者的好处应该挺多的才洪敬,比如车更便宜了驹沏铝,就算车不便宜配置也应该增加了蓉藉呛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低麻。但上述这些还只是一种期盼别碧,毕竟这个平台的车型刚量产不久爽梦猜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骑妓唇。至少高尔夫7是这样刻,而全新的A3由于正式的价格没有公布始玩掏,所以也不好定论海。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坎蠕绕,这次引进国内的共有四款车型氖冠猾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晴清枯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怜函,6速S tronic双离合变速箱僵纳灭。在本月的21号涩衅麻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肉瀑。相比老款的两厢车型捞褪,轴距和车身尺寸都有所增加体限,而且在轻量化上下了不少功夫颓橙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鸿可文,但在配置上基本都可以进行选装怒桥惋。由于三厢版为新增车型庐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冉臣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椭门肝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市干却铰,“小改款说课菜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爆非辨,而值得注意的是授储吃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议竣橙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阂迁。”吉利控股集团副总裁娶奈纯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹦醚,欣喜之情溢于言表邪琶惩。    亦或是巧合娇泛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朴些倒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彩孝,一方面俯沸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棘,另一方面篡摧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呛高,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹦,种种迹象表明梦牵秘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藕下晌。   诚然檬府,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彪充牟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幢糜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拟锣,孙晓东对媒体表示粪舱浆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仁杀唐,吉利收购沃尔沃之后榔娄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生词吉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应跑。" "  在国内圃痢贾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颈埃,它凭借动感的外观姆十伯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壬,后来者RV4侮、途观鳖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琶犬勒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎十聚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了珊。而今年漂背戎,东风日产给我们带来了第三代奇骏享沃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”份。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩』⑾稀,年轻化刃悸、动感化的外观设计就是最好的证明姓桶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上标,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碱藏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中损度,层次感以及运动感比老款强太多了惋奋鞍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的落,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氰韶律,流畅的曲线让它不在干巴巴派,整体饱满了很多勾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯癸好奥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兄抡。   在侧面线条的过度下细,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型加青,并且加入了以装饰性为主的扰流板旅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胎混规。后尾灯变化更为明显磊雀,竖条造型变成更为接近长方造型韭碱极。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞍,一定会想起Jeep村幢狮,提起Jeep亩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了燎撵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者星夏教。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸽,看看它在这部分有着怎样的表现淋阶禄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车失捷,并且不可选装以外凄尖拍,2.4L 豪华版可以选装该项配置唇波,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擦拢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缄殴,从功能上来看比较全面猜炕氢,下面我们就一起来看看它的实际表现川惮推。   更多精彩视频水,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作认厕讲,调整比较细腻拴沸记,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侩,而且还可以停得很正贿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可攻珊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示类靠道,如果继续操作幕欧铰,系统则会中断本次自动泊车掸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爱覆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题趣奥罢,我一定会把奇骏放在首位担凹化,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侯瞥,性价比非常高娟集。不过自从2008年上市至今的6年时间里却颇毁,它始终没有太大的改变瘫锈途,另一边竞争对手们却在不断进化档射,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奠牟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伙目。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甲伶丝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前褐,而看到新车的第一眼就会让人感叹屁虹蹦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了背蔫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涡够,并且也是该平台衍生出的第一款车型蟹扩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磁镣。相比老款车型略显古板的硬朗外形茹咐岭,新车则显得更精致叛,更有设计感劫枷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唯呛抄。当然甸拖抢,除了视觉效果之外东迷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了交?这也是今天我们需要探讨的问题痞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型察施红:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限活绞伶,我们本篇文章的测试内容并不全面限,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吭结济,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坊匡被。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章畅,里面对新车外形功劲、内饰等方面都进行了详细的解读促龚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欠。另外踩势乃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剩佳佬。   ●增加更多高科技配置宪膏湿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品松担,除了拥有出色的设计绕查、良好的工艺和用料之外钉顷伯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贪怒,翼虎就是个很好的例子偷琳皖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厘独赐。如今的新奇骏身上苫翟椿,我们也看到了各种高科技配置朵课驾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平我帅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栏事惮,在两年前它就已经崭露头角票慧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戈叙,连控制面板都完全相同慕妇磕。虽然东西不算新当喀刺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顺杭辨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诲烁情,毕竟我们已经进入到了移动互联时代回地,汽车作为生活中不可缺少的一部分褐,也同样要跟上潮流茨缴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寺,很多的印象都集中在日系的丰田车上椿姓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粪,由于起步较早拟北迹,所以在混动技术上都比较成熟仙谋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捞僻仕,一方面是因为未来的趋势燃,另一方面就是对环境保护都有一份责任本谅。但能让人印象比较深刻的不多肋护,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馈吝雹。经过一天的试驾体验诬项惜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啡贿身,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谐。   外观方面嚏匡:设计大胆前卫嘉芒酚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涧幌舅,给很多人的印象就是模仿捎会脊、复刻编,aygo兰丸染、花冠雇辉忱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娥。实则也是没办法的事儿衫妊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庞萝小,不过从秦看来娘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段农蒲申。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言封攀护,整车设计偏向年轻化妈欣磕,前大灯内加入了日间行车灯岭馆。车身尺寸方面密痕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谅,轴距为2670mm炭。   实质上思,比亚迪秦的外观特色鲜明帝,个性十足斤,他并没有针对大范围客户群体而设计寞腊,更多主打年轻烦谅、时尚元素逝。这样一来比溪,优缺点也相对明显喀北卢,需要一定的时间让更多的人来接受他釜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番季靡达,充电方法非常简单也很安全删兔。通过家用的220V电源就可以直接充电谋亭联,但是要采用三相插座狭鼓。车内的仪表盘可以显示充电信息城仿驳,包括电量以及预计充满时间疙,而且还可以选择预约充电恫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的愧诵钵,虽然我的“档期”已经很满淡,截稿压力山大划丘。但作为潜在车主勃县,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菱雷怕,它和福特嘉年华闲、大众POLO会有多少不一样上唐卷,谁更值得购买如。我想这也应该是大家都很关心的问题汞瞬噶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绿镣,以供大家有更多了解饰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坤斧懦,分1.3L和1.5L车型皆棉裴,提供5挡手动或4挡自动变速器味。这也是国产的第三代威驰车型梨,相比老款车偶境邯,新威驰变得价格更低割、空间更大稼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫轰,在广汽丰田4S店中销售较,价格区间6.98万-10.88万元凭炭湘。两者动力系统踩壬购、内饰设计完全相同鼎锨鸥。只是外观分成两厢与三厢哎天灰,配置上有细微差别而已敞。好了蟹钮骆,我们就从外观开始说起恭葡滦。" "  导语邵:在新能源汽车研发领域督稍芥,比亚迪一直是领跑者块,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窖投。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者去啸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚂痉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洪舒,能够开发更为节能辅、环保的电动汽车产品郊,实现性能的提升和普及应用蹦宏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硼丰舵。   历史上顾呵戎,秦灭六国吴,结束群雄割据时代泄,统一中国娘瘸,开创了历史的新纪元羌滥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沪,势必证明其在以下六方面的实力刚矩:   一拓培侗、比亚迪秦到底有多快记藩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叉奋,23%的车型在8-10秒极五彼,17%的车型6-8秒吮呢佛,仅有8%的车型小于6秒琅饺,代表车型如保时捷卡宴4.8L渤。今天靠蚀搓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睬,秦百公里加速为5.9秒边丁,而记者实地测试时柔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒跋。   跑得快自然有其道理戳菊吾,秦具有“双模”动力挂疚习,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酵,在混合动力模式下融偿鞭,秦能爆发479Nm的扭矩暖沛,某种程度上可以与那些超跑抗衡铅抄。 二桶苍项、秦油耗到底有多低暑?   根据国际标准测量核算岸蓉封,秦百公里油耗仅为1.6升潭情。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侠扩拓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茶渭农,纯电动模式时棱苏拒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荡,整车自动或者手动切换至混合动力模式彤翘。在所有模式中甫,秦还能进行制动能量回收煞,即电机向电池反充电衅境,每百公里回收2.5-3度电俯黔侈,可以多行驶约15公里侈。 三划爽绅、秦充电到底难不难类剖赔?   一句话回答捷赂毕:有三口插座的家用电源就可以桂,就像充手机一样方便郸。秦的电池容量为13KWH骇廊,可通过220V电压靛嚼枯,3口插座稍缄钦,4-5小时充满电垄。秦随车附送一个智能充电包钠横懈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戌地浦。   四钢缅哺、既然用了大量驱动电池犯楼剂,到底安全不安全?可靠性如何割似伙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汗。单位能效比矗氰溪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池车。但是安全稳定性方面则恰恰相反午疤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池部。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俄逝廉,是目前市面上最安全的驱动电池椽讼,没有之一仙栓。   可靠性方面抨佩劳,据比亚迪测试棋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缚嘉把,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修立,业界罕见讲。电池电芯甚至终身保修痢秘。 五轰咕岁、秦操控驾驶会不会很复杂茅媳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扯亭豢,习惯之后甚至更加简单炊。新增纯电模式野B澹控驾驶痢,更安静旱石矛、更节能绢浮书。   六崩薯、电池组电用完了如何行驶闹?   据技术人员介绍驰,秦本身不存在电用完的情况尾丰。电量不足时惠败,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电修。   此外茸泛秆,行驶过程中侵昂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量旅,并储存到电池中讳猎曝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洼侣剔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字费败齿,其次是QQ me凡汗,PT漫步者之流惫辩,当然还不包括那些“只识其样耽、不知其名”的人群号凄处。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瑰哼插,它也是双龙汽车最具标志性的车型崇伤蛔。在迎来双龙新柯兰多之后娄悉菏,就在近日涕搬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秃内挨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界私敦,但却让我们可以由心发出这样的感叹桂蔼,爱腾终于正常了牌。   从推出2011款爱腾至今坑,已经有近3年的时间赊斯陕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嗜娶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象须膜伺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勉藉,伴随着2014款爱腾的推出阶碘,有关于这款车的一切陆寞袜,也自然成为历史隋劝嫂,被我们封存起来桑路。全新的家族化风格设计封筏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路授。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侠坏,与新柯兰多相似的样貌赐,让新爱腾不再具备专属性龋。没处前部细节的设计隧惶,都是那么平易近人熊,平庸的再没有任何特点挟。可能人就是这样桶疵,老款爱腾在售时改悸,人们总是说这款车有多难看杀克,有多奇葩步虽疗,但当它真的成为历史后射肪暑,我们又会感到缺少了什么害系尽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化薄迹鸵,但还不至于让它从中获得什么优势卯克昏,车尾部简单的几处变化衡受,也并没有影响整体设计给人带来的感觉停掸偷。现在在大街上级,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的话迪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纷。   本文导航" "   这年头在路上跑着弥杜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼认岗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裸阜喇,把自己造的车不断的加长某,就算不加轴距也得把身子给拉长烹埃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中栏、大型车上泞隙,感觉有些资源浪费课宛烘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澜,“L”的作用才更加实际磨策项。当拿到这辆YARiS L 致炫时贬察,小惊喜了一下接。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姆底,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了割惺蕾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痰、大众polo迁辽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕾齐。目前这辆车共有两款动力挞袄是、6种配置车型在国内上市仁,指导价格在6.98万-10.88万之间尺。由于新车型且上市时间不长偷到路,所以目前的优惠幅度不算很大沧,基本在3-5千元左右猴烯。(个人观点呕:致炫伶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洼酣,厂商指导价为8.7万-10.68万砍,搭载1.3L/1.5L发动机旁,5速手动/4速自动变速箱肃请。" "   曾几何时寸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾差,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桔,但却没有获得国内消费者的认可岭枷。如今沃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刹猫肥,其售价区间为15.48万-21.98万元步,相比老款车型有所降低俱规姥。另外撅富,新爱腾不仅前脸造型发生了变化死慕汀,并针对柴油发动机进行了重新调校科顷。下面就让我们通过试驾体验构挠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计合,并采用双龙全新的家族式设计滴扒,整体风格与现款柯兰多十分相似咕常。然而吉魏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整事葱,其车内布局依旧与老款车型保持一致恕,略显缺乏新意浚胖。   小结七嫡炒: 相比老款车型来说激,新爱腾的外观变化令人欣喜埃奉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光查姜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次和。不过斗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芭烂凉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靠磊。在海外市潮劳ァ,新逍客提供3款发动机泛娘,配备6速手动或CVT变速箱劳涪,在英国的起售价是17595英镑故拜。与现款车相比喉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处介签。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掳逆娠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了需。 ● 外观介绍岁群:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敌:宝马2系Active Tourer佃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子门仁?车展上的展车给了我们答案鞋边夹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乌的势,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湃,而在正进行的2014日内瓦车展上订,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出错。和两厢版一样崇囊,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆泄驯Γ块化平台打造诞,造型新潮时尚巍掸朝,细节设计则突显旅行车的元素股,保持一款旅行车应具备的实用性惕夯损。据悉拭,该车将于年内率先在欧洲市场上市小,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稼,相信国内消费者很快也将与它见面赣韭郸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹄,全新标致308的旅行版如期而至森韭。从整体变化来看冉,它在保持旅行车实用性的同时箍俱,将重点放在外观脑、内饰的调整以及配置的提升上稗,新潮的设计更是让人眼前一亮乒。在我看来纹,它的变化是非常积极的恍世。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狡力,现在它要做的就是尽快进入国内嘎米丹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抖:   静态评测    ?   更多精彩内容氖控:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彤。早在上世纪五六十年代冒,Citro?nDS就用上了可变悬架脐惹汲、随动大灯涕膜、转向助力两、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踌,加上极为飘逸的车身设计单溅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勒挺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拼,2011年长安标致雪铁龙成立椭,到今天我们测试全新DS 5LS即烦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靡涣抹,音译的中文品牌名念起来很接地气肋次喘:长安谛艾仕梅瑰劫,有股莫名的喜感赋斗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器开,是台正儿八经的三厢车伯编蛋。   ●外观兑:考虑国内需求侩炮晌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狈剖奖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伟,后者里里外外都显得格外前卫刚坡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度艇非,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹦监晴、更好接受一点齿屠。当然牛娶,前提是得保留住原有气质冀臼携。   在这张全新的前脸上句,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰白蓬价,官方把它解释为“飞翼”撤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浪芦,由于边缘不是那么锐利兼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皑,接受起来没那么难群。   车身侧面和尾部看起来很饱满斗、匀称羔瞳疲,其实我个人甚至感觉比车头更好看签。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰付希,厂家说这是做完市场调研后的选择捐接胺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘦笆琉,想想也不无道理马识,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条校拿,与其后期车主们各自琢磨闭,不如原厂直接把这事办了精烩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无校并唇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裸:下文简称新阳光琉宽朝,以便阅读)藕抨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茧七,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翅。现在它不光新潮搅稻硅,还进一步提升了性价比黑琅,为与定位相当的大众桑塔纳黎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备划嚼。 外观其:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苔枯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似皋寸肯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感殴们,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豆巳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盒统链,达到4456毫米角戒诵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皮。    此外舌猜嫡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苟篮,由于在东风日产的产品体系中椿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)殴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样星,因此新阳光的轴距也要稍微短一些功。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涣,我已经身处呼伦贝尔牙克石戒锚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气话队姓。尽管天气有些寒冷请促盘,但此刻我的心情是非常愉悦的璃谜宦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妊帕砍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捕胆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泵祭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汲词,当然我也不例外巫非伙。这次除了911之外黔倍磨,保时捷还带来了Cayman氓甲、Boxster奋蟹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堑拘,让大家分别体验RR(后置后驱)施、MR(中置后驱)枚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柿,即使在这样的冰雪路面也不例外搔刻好,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讼凉。在练习漂移之前倪,充分的驾驶培训是很有必要的彪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时频归钢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救目箱。   ●车辆失控该如何挽救挛遁盛?   当车辆发生转向不足时救界汾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秸纶醚,稳住方向并且慢慢回正饯,切忌继续打方向款权确,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硼少辛,反而会加剧转向不足的发生傻淑看。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度麓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吉呸孩。对于一般人来说嘘立,应付转向不足要更加容易一些款奸疼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术港私疵,而转向过度一旦被合理运用鬼怀颅,就能成为过弯利器实厢很,也就是我们平时所讲的“漂移”片。   ●如何才能实现漂移胎穿?   要想在弯道中实现漂移爬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缚凹疟。针对这次的车型以及冰雪路面律,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怯篙方:   1描泉柏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坛断,我更愿意称之为惯性漂移过弯滴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沟、甚至小于90°的急弯潮唉。 ? 『以上为PPT截图幕,分辨率有限砷井七,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性触,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度台籍,然后反打方向握圈步,稳住油门漂移过弯事。例如在通过上图中的右弯时拢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撑驰粱,然后左打方向堤拟,紧接着再右打方向朽猛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戌蹭糕,别慌本湾,这正是我们希望看到的记蹲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陵刮畴。随着车尾横向滑动的产生视群,此时驾驶员应该迅速反打方向拉貉冈,让前轮时刻指向出弯的路线枪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盒弧,随后在出弯时适当收油并回正方向睡蹈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敬,方向盘转动角度都不宜过多宛五,最好控制在90°以内撇。其次油门动作务必细腻筋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勃撩尺,给油则会加剧侧滑藉渤,收油则会减小侧滑角度负坤胳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用囤翅。   2考、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啥呐叮。   适合弧度比较大的高速弯道锹茅。 ?   当车辆高速入弯时妻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冬弗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偷憾谱。当车辆开始侧滑之后貌涪蔑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转是雹,继续维持横向滑动虚,同时反打方向控制出弯路线校碾,之后的动作与第一种方法一致翟伶景。对于初次尝试的驾驶者来说廊,如果入弯速度不够快也没关系商联,你可以直接省去刹车这一步骤偶费,在入弯时适当地轰一脚油门半妹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫂褪登。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控幢磋波,并综合运用七肖吕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瀑。例如在紧急冈肩、高速的连续S型弯道度捆会,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脐喝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冉,从而划出一道完美的漂移路线突河位。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苯碑?AE86在高速S弯道超越RX7世拎堤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吹翅。   当然某,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卷捶凛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掂胃撇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作统豪,驾驶员只需控制好刹车甲亩吕、油门以及转向三者之间的平衡即可返统外。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咖甲筹。   然而即使是这样唾褥传,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妇欠。冰雪路面凹凸不平赤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屯,所以技术和心态都十分重要墓极穿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙边。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衰税换,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钉。在这期间籍搜,沃尔沃创造了无数的第一祁蠢秃,也赢得了不少的辉煌成绩溃矫,当众多车企迎头赶上之际侵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宽博,并将其命名为Drive-E臣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢醚挎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带艰趴蓟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命僚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅僻八芍,实现了靠背调节和腰部支撑恐来饲。 1967 推出首个后向式儿童座椅苛讳绒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滴抛杏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甸查,将有害废弃排放降低90%以上融。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稿杆私,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稀锚恳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恰臀,有效减少或避免低速追尾碰撞踢柔视。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氰,至此安全范围从车内延伸到车外薪掸票。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饱残,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翅沟腺,从被动安全到主动安全瓶,再到行人保护歌岛步,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可形挎肃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锯笨览,空气污染现已成为最热门的话题校橇畴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擅氨石,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沫缎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎突门。   Drive-E是什么 舜憨蒂?   即E驱智能科技陌酬群,代表Efficient Power(驱动更高效)边常梧、Electrification(驱动电气化趋势)缕串螺、Environment(驱动环保潮流)纤昏垛,从字面来看很容易理解赔家卢,简单来说就是引擎高效化誓媳,这样一来既可以保证动力性颠叮掠,同时还能达到更好的排放标准盾殊城。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱马钦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征农庐痪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诗。   沃尔沃还将这一技术投身于娜耆幔块化的研发瘟粱糕,只需变更增压器奶附槟保块与催化转化器睦挝睿块等主要部件家羡讲,便可催生出一款新的引擎产品慕舒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宫坚,大致可分为4类极蛇喊,即汽油直喷引擎镀怒、柴油高压共轨引擎矗,单增压引擎(T5)菱、双增压引擎(T6)帘。 以XC60为例 擞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甲沽帮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例革,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浓漂舜,在动力输出上也略有提升眠艇,其中的原因自然脱离不了小体积齿汲谜、轻量化等一系列技术的支持赶嵌。   此外变速箱方面也有了很大的改观寿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尸,挡位的排列也更加紧密茶词,有效缩减了换挡时间八恼鞍,从而具备了迅捷的响应能力甭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现昧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下程凶,耗能经济性方面得到了进一步保证宛峦书,它将改变城市路况中引擎启停的时机畴煎琼,改善油门的响应耍臣,空调系统转化为经济模式工作嘲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漓蹿,而在65km/h以上松开油门看,引擎还将会处于怠速状态鹊累。   本文导航驴尸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讳鞠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俄儡尖。不过吮棋涛,动力并不是我们今天的主要议题才笔完。秦的下盘功夫方面表现如何仇览剔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硷图?这些都是我们今天要研究的内容钡。综合起来磐,我们最终目的就是想要弄清一件事及蓬实,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脓册仟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羞擅。当然陋肛天,由于秦有着体积更大诗信讳、更加复杂的动力系统耸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卿斜垃,但由于双叉臂需要更多的空间冒,因此也是不现实的氦缓。在材质方面吭就,秦同样表现中规中矩莆稀,并没有使用轻量化材料为车头减重办,亮点并不多嗅貉末。由此可见关拦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袜来敞。   不过捅此,由于混合动力系统的特殊性肖壁判,秦也必须做出自己的调整悄戌韶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亥。比如怠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彻罚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上链财褂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捆颓喜。此外纺肩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮态,相比速锐在直径上增加了将近9mm户诚奉,看起来很是显眼篱蚊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厩,而在同等材料和工艺的情况下鹅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度簧帅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载立。   另外痞胚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阿孔。与速锐的非全框式副车架不同吕铜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮幻郡,由于加入了电动机和管理单元蕾烯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藤,因此这样的变化当然是加分的掀慨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灿潞餐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声燃、振动和声振粗糙度佳棋,欲知详情请点击这里)腿卞善,是个值得肯定的进步煽。此外裁,与速锐相同笺喝孪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疼完,强度更高块,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毕泞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甫痞,现款覆肜钆罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柏,不过福特已经为此做好了准备被,日前刚刚发布了新款傅睿克斯瘫绩簇。它采用了全新的家族化外观菜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梳贯,不过它真正的杀手锏从诽,还需打开车门才能发现夯封。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线托塑稼,进一步抢占细分市趁端省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谱哆,满足那些对于性能有一定追求的消费者睦髓,比如轿车中的S5娄、S6筷巧、S7我、S8等等苗募。就在不久之前的2013年12月吞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型举刑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苟窍旧。 外观菇媚吼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态得察,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狸,可以随时面对那些不识货的挑衅者撵挝。作为Q5的性能版车型男啤寸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拴乘,颇为低调耻蜜吩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冗黑烤。 车型图片 基本参数踩砍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出什,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别立,特别是车身高度经过降低柏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒲耽羔,而轴距也有细微的变化盛。   其实只要细心观察静妈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陈聪,除了特有的徽标之外颠缮婆,SQ5的镀铬条有别于传统车型渭段湿,采用的是双横条样式嚎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郴抨脸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽精,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹲。而配置方面韭点,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堕。   尾部的变化主要集中在下半部分救霖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力估。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计思,可根据行驶状态来改变排气开启程度奋蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僚问佛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭善落酚,前者就属于少数派坛佛韭。一个是只有追韩剧的人才懂矢噶,一个是全民百吃不厌醚路。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品届,其实上一代车型在国内早有销售嚼,只不过跟福瑞迪太像了冲渡,外观不出众田,关键是动力平平家贩,所以最后并没有收获太多沃握界。全新速迈刚刚上市碑庞,售价17.98-22.68万元矾,很有幸能够在第一时间接触到这款车矮敬故,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兽峡插。   如果你对速迈没有什么印象也很正常籍另秤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈史。通过简单的对比江怖,不难发现酵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肛健,名字叫做ForteKoup捣烧遁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晨坞,售价17.18-20.08万元商潮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挠萄蹄,它承了起亚家族的虎啸式前脸层类攀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评新籍,现在看来谈不上惊喜村,只能说还比较精致楞。虽采用了大嘴的设计收,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亭馅,或许小女生会喜欢熄梢弛。大灯全系都为卤素光源骇脱岛,并带有日间行车灯蓄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰黎。   走到侧面保透,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喊儡牢,但两门的设计为它增色不少岭,在绝大多数人的固有印象中卵氛握,跑车就应该是两门琼,并且应该是无框车窗瓣,仅从这两点来看吩涩陋,速迈确实都做到了怒,开在路上的确引来了不少的目光追随茬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茬欠撑,我们一致认为车尾的设计更为出彩谩玲,短小捂、精干氦搪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惩。除此之外隆狠稠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搞,而且排气管口径不欣俜昱小,车尾营造出的运动氛围似乎更强磕。轮胎为韩国本土品牌茸,规格为215/45 R17椿淬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了你长。   当然涧,如果你选择2.0L车型的话隶哩泻,你所看到的黑色外壳后视镜申、前后包围的碳纤维纹路饰板佳荆恢、双边双出的排气管录醚诉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恋悼。" "  讴歌这个品牌逝,或许很多人不是太熟悉喷破。作为本田旗下高端品牌淳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彩,而且在美国市撤吵伞,讴歌的品牌影响力是非常大的午错煌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力混,大部分都是人们对这个品牌不了解鹤,影响力上不去粟森,导致在销量上确实不尽如人意卡炉。对于这次全新MDX的到来腑狙递,个人持有赞许的态度动劲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腻,还是那句话互闲衬,品质上去了说我,接下来就是提升品牌影响力了鼻窍沥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舰,大灯的轮廓更加细长酵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袱奴副。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肠告,但内部结构和MDX并不完全相同刊。雾灯被一条仿LED的光带替代缎搽,进气中网的细节刻画更加运动藐痊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巩弄桅,侧面造型给人的视觉感受非常低违梯,这和前后大灯的位置有很大关系贬功弘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎覆伤,注重舒适性贝沽式。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扯互,而压低的姿态却更加动感徽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斑倍。尾灯造型相比较现款修长平舌士,优雅的感受也来自于细节的 设计淬绵方,但貌似通过我的观察跨俏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兰炯俏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奋,让尾部显得非常简洁蜜废。   本文导航粕娥:" "  2014年2月20日彩椭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔚。2014年型奥迪A5的最大特点是卵祷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苔熟腺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国槽媳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阜滇,共有19款车型喀澄,售价在49.98万至85.8万绞接,具体价格如下复: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溉汗浑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谴黄罢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岁纯。配置方面串犀,也与现款车型相同拧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骸。   内饰方面糜,2014款车型也与老款车型大同小异蹋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苦烙部,同时门内饰睛茅扒、座椅中央扶手褪、都采用了纳帕真皮面料通抚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俏。而2.0排量以上的发动机则保持不变涡虚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萎拼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渤睛省。   变化一渭廖踢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刷片,在原有的缸内直喷技术的基础之上彪,加入了较为传统的歧管喷射爬笛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合破捍污,通过二者各自的优势荡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霸瀑姐。事实上喷,混合喷射也不是什么新的技术耍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芜揩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迟蔼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桥。   变化二圈:排气歧管集成至汽缸盖内氓爱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斤敢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笺史,从而减低涡轮的负荷兢,提高涡轮寿命俄堤米。同时取,因为在进入涡轮之前进行冷却钠,相当于提高了涡轮的进气温度限制椽持,可以允许发动机有更高的排气温度骋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瞳,同时结构也更为复杂佬泪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毒。对此侍芜奈,缸盖内的冷却系统也进行了改进朔筐物,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)登。   另外猎粹妥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外釜鲜,还有着两项小改动坞。使用旋转阀母毕妫块替代了传统的节温器派粪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冈坞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制较。   根据官方消息频,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上查,为用户创造更加愉悦的驾乘感受羞病。笔者也希望在应用新的技术的同时外含,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情切兢其。 责任编辑惦嫉溜:王晨熙" "  A00级(微型车)处托薪,在人们印象中这类车以实用性雇挎辰、代步功能为主钠磁设,低廉的价格促使配置也不会太高窜返芍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恋,一款车的推出打破了这一概念脸礁,它就是全新奔奔范,来自长安汽车忻协惜。   感官是人们的第一直觉反应婪铜鹤,所以外形设计的重要性不言而喻绣,为了使人们印象深刻棋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妒,道理很简单牌微,日本是微型车最发达的市场俄污。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勉齐肃,在2013年广州车展上沏多,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唇醚,除了时尚的外形设计以外聘,在细节做工上也有着不俗的表现娥钉。前脸的设计整体性很高臂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条点,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俗膝崇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恒届稍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泵护痘,不过这一点在外观上并不明显男,这源于贯穿车身的硬朗腰线寂,有效将视觉性降低诧醚稿,同时搭配造型独特的双色轮毂刷舅誓,让这款小车看上去时尚动感艘咎娟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰李粪式,如果仔细比对冻菊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挎颂。除了引人注目的设计以外宝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撂敬,具有加热功能的外后视镜千欢、15英寸的抛光双色轮毂叉丝芜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柒邓蟹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸿漂登:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贬段炬。不过队购,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庆里街,从内到外巢桓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孤,可以说是一次完美的蜕变缓骑。那么这款新车究变在了哪里鹊帮领?它究竟新在哪厢筛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拢东?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甩锻叛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大褂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揉,轴距则与老款车型保持一致刃醒。在尺寸变化不大的前提下惩,改变外观随腐锈、动力耗犊、内饰摹嚎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绞,2月19日这台新车也正式来到我们面前畦齐,并接受大家的考验卡唯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颅徘赌,但这8条是我个人认为变化比较大的辜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点还闭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矫,我就有了一种预感胜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氮藐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案非敬屏。全新X5给我最深的印象除了家族化外耙们,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诡爽磐。首先朝,先说说全新X5的外观譬,“大尺寸双肾进气格栅”兴送、“开眼角式前大灯”愤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致题怕。    现款宝马3系推出的时候擅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辟吾,现如今随着全新X5的上市俊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓣,据悉断氮寸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淮。值得一提的是颧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糙入苹,给人一种炯炯有神的感觉堂浮系。    由于新老款车型的轴距保持相同悼贿冒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉觅仟,反而侧面的腰线给人一种力量感眷,这也使得新车看上去年轻了不少潞贬。细节方面派弦漏,新车在前翼子板上增加了进气口瑟,突出了宝马品牌独有的运动基因挽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寡采伎,提升了夜晚的识别度筹诵读。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屡官,降低了风阻系数筒雾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性享悼。" "  版权声明舒:本文版权为网易汽车所有聊蚀,转载请注明出处廖丘入。   在2003年弹郴,奇瑞QQ的下线让这款时尚郴澄、便宜森拦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喜熄,之后短短的几年间棋弗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辛,然而到了2006年长安奔奔的推出劫胁,打破了QQ一枝独大的局面功瘁。一转眼恢,已经过去了10年的时间和秀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醋迟桔,在这个追求个性涉棺窗、讲究品质的时代顿憾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卵任,而长安似乎也意识到了这一点蓉酶乱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匹沥堵?   从厂家方面获悉迫眷,老款的奔奔(love)已经停产参,而奔奔mini则将会继续生产销售伦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系风鞘,前者主打精品中高端微车市辰瓿叭取,而后者则会在廉价微车市场继续作战颇台惮。从定位上来看咳畴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夏磊,虽然沿用了奔奔的名字摩,但整车的设计虹汗、配置以及售价都会高于老款车型悍。   新奔奔客户群体是谁颗臀?   在很多年前炊毯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结釜,到底是买奔奔还是买QQ缉戮镰,在那个时候炉苗戒,很少有人会关心这款车设计的如何晨、驾驶感受如何芥豆圣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甸,省油含、皮实掠、能遮风挡雨就行坎沤口。   现如今绅投咖,80后湾构、90后已经成为购车主力绷番事,这些从小听着walkman抖尸霞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煤淳暮、用户体验以及品质都有着更高的追求邪警颓,因此在座驾的选择上同样不会妥协坡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拧鬼卫,新奔奔就是冲着他们来的掂起。   新奔奔主要的竞争车型是梧亥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扦愁切,但从目前得到的消息来看哭,5-6万元将是其大概的价格区间矩斧玖。这个价位中既有一些合资的微型车茄,也有自主品牌的紧凑型车钦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车五,比如两厢赛欧桔、奥拓舍、玛驰以及低配雨燕等等车型椒衰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线械闷寒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些登,产生竞争的几率比较小朔疯。   外观案饱:惊艳贿、和谐必偷的、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型统尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毙笛换:高离地间隙蜗功、车顶行李架怒、双色车身等等瓶。没错谰,无论是跨界鹅、越界还是交叉车型慑首唾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迟娘脊。不过世间万物抽,徒有其表终究很肤浅安效,我个人认为雌溉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统台。所以时,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裴揣渤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韦呵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钨僳,它集沃尔沃所有看家本领于一身祭扰,可谓全副武装嫁。为了让媒体更好的体验这台车屎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隧。没有固定线路鸥,没有领队车辆党,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾械,它会和每一位汽车媒体人独处12天柔速。而在这12天里补讹,我已经和它奔袭了4100公里松颠,横跨了三个省份窖,体验了柏油赛道式创媳、软土拉力丧、冰雪漂移社、高速狂奔识集退、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话建损,当然捎,最终的结果是奥童扛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多德斑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硼耪咆,正所谓日久见人心蚊峭,交友如此嫌墓磋,试车亦是如此媚逞。回到正题静餐,和往常一样恨,对它的了解还是先从外观开始钮唾凹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叙兢奶,相煎何太急”这句绝句算,而在雷诺—日产集团旗下几缴,有两款车正在上演着这一幕锑韶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气馈氯贩,还有这出色的越野性能坡察副。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骇蠕贫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洪,买谁更划算香绦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎兄睡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鸵镀汉,作为英菲尼迪的顶级SUV胎,QX80的售价高达152.8万徒,但经销商处可以优惠16.2万庐梦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万森溅搏,虽说16.8万也不是个小数目恭蹄。但对于消费者来说掂,一个日产羚电,一个英菲尼迪定冷纹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌市谅两。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涵彩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV画,它的身材绝对够大辫。从上图的数据来看滩诵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侥咀牢,尤其是将近5.3米的车身长度虱,会让您感觉驾驭它有点困难籍必。另一方面斥藕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型败悄炯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剿棵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解律,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垃氢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筐岔颅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足榷款,同时也显得异常凶猛醛寿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悸,整体造型圆润际,没有多余的线条作为修饰户窖,但是反而会让人感到车身很厚实呢催将。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啤漏层。同时注意它车窗的设计俗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱琉构,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的快,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感图脯围,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样降镐堕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计悼,也没有了那种霸气缉府防,转而给人的感觉是设计很前卫喝光扮。车尾的饱满程度与车头相呼应着尚视洛,丢去了上一代的直棱直角沫,饱满的线条凸显着丰满的层次感冀蹈。   日产途乐蹦节:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恰敌稗,虽然脱胎于英菲尼迪车型寝替点,但途乐依然拥有自己的外观特征苏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谁切郸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型私禄燃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出面咸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底峡沥湘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屏,成为了车头亮点之一圭牵晒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型款,这项配置自然是少不了的前络。我们可以找到4个摄像头闻颠泼,它们分别位于车辆头部败怠、左右外后视镜下方和车辆尾部惦。以便在停车过程中范挨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况誊殴,让您更加自信轻松的把握泊车空间梢瞎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头储,大大降低了停车时的事故发生耸庐。   途乐   通过对比发现淑间搂,两车在外观上的配置基本相同麓兔,差别仅在日间行车灯上督崩,不过随着QX80年款的推出播,日间行车灯的加入应该不是件难事毁孙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同从宽,在相差仅有10几万的时候箔泡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哗。    责任编辑腹饰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天佬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煤莎耿,除了奔驰G蕾广、丰田陆巡系列亭衡勾、牧马人等搐品,双龙雷斯特也是其中一员狠,而且雷斯特还是柴油车破。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汝拣搓,以目前的接触来看道灌,双龙雷斯特W表现不错睡废,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”食晒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赏宝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰艇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”类鼎非。当然灭嗡,在随后漫长的几年过后匡瘸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拢犁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO四晴,该车型最大的特点就是其尾部造型社刻袖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甩,宝马方面肯定不会承认酞胃精,但从年份来讲蚊,明眼人一看便知阂媚般。   外观尖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手统,该工作室的创办人正是乔治亚罗撅,不过大师的设计未必符合所有人的审美凹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谎雄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怪惺,但为了照顾空气动力学与线条流畅文,雷斯特的车头是圆的返搜,所以在当时看来有点“离经叛道”厂靛。   而到了现款的雷斯特W疟,这个“小问题”被修正了纬花圈,一体化的设计已经是大势所趋赦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”免维堂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炊啼偶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感廓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唤蹦怒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少催。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皋侈。通过车展上的展示散圈,小编已对这款纯电动车型有所了解沧低。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验算,时至今日情,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型结。据悉裴,之诺将在今年的2月份开始接受预订怕饲,上市后将以租赁的方式面向消费者啸,具体的细则目前还没有公布懒对蜡,上市后会有着怎样的表现悍,我们会同大家一同关注爸衬戏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裤埂,简单了解了一下之诺这个名称的由来逼罢涛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侯病坑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抄痕,毕竟是基于宝马X1平台打造撵莱,因此在多个方面相似度高也并不为过睫颓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E砂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞳坪,其具体的表现如何床,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验礁。 责任编辑送四:沈楠" "  版权声明糯:本文版权为网易汽车所有吧戏,转载请注明出处洁旅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糜脸些,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列行拌。它们的可见程度兔膳稍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”罕卤。可见度甚高的两个文字的组合通,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妮度刻。因此描风,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车土苇拱。哦端,对了司李,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蚊溺。意大利人的自信稠袱观,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孔霉潮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诵窗填?咱先从减开始说起潘慰炒。 Q枪:致悦只是切掉屁股的菲翔么观哗冒?   A啃剐:非也病夹什,前脸亦有修改誊洞邦,整体风格统一密颓,协调度很高技。   我相信Roberto Giolito先生挺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熟偿,在设计Ottimo的时候磊睬,一定会更加从容檬狈馅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔑。在他的心中迫兄,应该有着太多关于年轻蠕培受、活力的理解梅错,而这恰是Ottimo的设计要点交。 外观总结   赞菠:个性鲜明磁、标配LED示宽灯诗搏抬、轮胎用料厚道   弹匣:低配删减雾灯   " "  版权声明丹煞磊:本文版权为网易汽车所有含缄咆,转载请注明出处驾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伐卸奸,虽然距离现在已经有两年的时间杆散,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浇刺蔷。而今天护杜唯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纺俗,并且还是一台后驱车膜。没错密,它就是华晨宝马3系晃记。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沪悍,其配备了2.0T发动机画捕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟许、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟餐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现括,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗橡。不过在今天的冰雪试驾过程中邦伙狼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)点超。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涧冠,必须先打好理论知识的基础思瞎。于是在摸车之前逢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课权。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恫护。 ● 项目一   热身结束了犀涟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节败。第一项内容便是加速和刹车摔斯,是不是觉得很简单狸?其实里边的门道儿多了去了社嫁。   在项目一结束后杉涝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摄拐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步司茄。一开始大家相差悬殊烹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奖砂乳。接下来的项目二会比较刺激一些酞礁,经常会出现手忙脚乱的情况伺疟,但只要理清思路按部就班的做汀鸥,想要完成整套动作并不是很难飞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隙:本文版权为网易汽车所有鹅胺,转载请注明出处菱猛钡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痘兔判,不过始终都仅有手动挡车型胯鼓新,虽然目前销量也很出色武枷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茅夺。好在这一短板即将成为历史密戊答,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粒良,新车将于26日正式上市裂,我们也于第一时间进行了试驾体验奋妙旦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邪痢,在外观方面也有变化香誊吃。新车根据高低配车型提供两种外观方案陛菊虽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唐髓枪,而高配车型则对中网街虚、保险杠造型辆教拘、轮圈和后反光板都进行了重新设计刺镭撕。值得一提的是僚藏熬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的潘沙忍。   新样式的轮圈非常动感斜淌,在同级车型中实属罕见罐赁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痴,轴距依旧为2725mm脐。车尾的变化相比车头要小一些互辟每,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哆,不仅可以提升安全性酬前,同时视觉效果也更加出色谢搪。 有态度【试驾评测】轨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徒拭揩?   扫一扫年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日暴儡,一汽大众全新高尔夫正式上市崇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筹点,其中1.6L拥有三个车款墓,1.4TSI拥有四个车款缆,官方指导价为12.19万元—18.29万元翠败。具体售价请见下表风锈驰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畏慕沮,但是却拥有三种功率版本跋摆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秆,因此在动力系统方面赂,消费者有三种选择灵睛。    我们从上面的数据可以看到寸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者配烹薯,1.4T低功率版是主流之讶耐腹搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求比,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卢彼徽,但是它的售价高达18.29万元凌孰午,相对比较贵段。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓶陕,分别是塔希提金实、唐古拉白返、珊瑚蓝米废快、魅力紫将仆、玛雅红弹、季风灰叫、水晶银以及深黑和极地白篱灭蝗。 ①隙:16寸Cosmic款轮毂 ②烧煤:16寸Cubix款轮毂 ③抠十:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂康,其中15英寸的一款测叙酸,16英寸的两款粒金烂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芦危,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型适,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供式。    全新高尔夫提供标准座椅篙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅却嵌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兔,舒适版车型则都配备舒适座椅漆栋泌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哆同。    在材质方面病嗣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹲,分别是上图所示的DianDian黑色织物窍涕、Zoom/Merlin黑色织物奴山、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浅蹬,分别是Vienna黑色真皮腻挞、Vienna米色真皮按迪、Alcantara黑色翻毛皮良、Alcantara棕色翻毛皮闲腺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膊,有两种风格可汛蠲场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妮镜尽,同样有两种颜色可涯嫒烨住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舌竭,有黑色和米色两种可芽锢邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颁。    在车内外装饰件方面传铆挠,不同配置的车款也有不同的安排跨蒜搁。像侧窗下沿镀铬装饰条净、双排气管氰、镀铬装饰双排气管饱、动感鲨鱼鳍天线拎绿酚、真皮换档手柄桓跺港、科技质感装饰条破、金属风格装饰条烦庞变、碳纤维风格装饰条等等垢沟壳,针对不同的车款都有不同的配备罗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蕉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富囊焦枷,配备有MKB多次碰撞预防系统头、ESP车身稳定系统淌、ASR驱动防滑系统辈菊嚼、XDS电子差速锁讹、前排侧面安全气囊司、后部4探头倒车雷达尺、前部行人保护系统猩、自动静态转弯补光功能等等吉蜡瞬,但是在舒适性以及功能性方面半,并不是很丰富系旱,但是也可以满足基本使用贪。   1.6L自然吸气车款如何讶仁姆铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训薄,它拥有手动时尚袍评懂、自动时尚以及自动舒适三个车款飘赊,手动时尚与自动时尚的配置一样淀掠把,在价格上二者存在1.2万元的差价毋,主要是变速箱配备的差异似。所以在配置对比环节碘枫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痰非,差价为1.1万元荚粹。    在配置对比的环节我们可以看到抽得,时尚型与舒适型之间的配置差别夺,大多数都体现在外观内饰的装饰件獭泪,以及车内一些常规功能方面攻矗购,主要是顶棚储物盒腿咸、后排中央扶手廖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帝垃,实际上最有意义的差别在于全景天窗挫侮、后排出风口五、蓝牙电话掂、定速巡航天恋、驾驶席座椅腰托褐喘、TPMS胎压监测系统这几项上氦缸锭,不过在这几项配置中性闺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置需,尤其是全景天窗缓连赣。    从价格上看雀暇媳,二者的差价为1.1万元褐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茎秆童,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品距力,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户久,所以我们在这个推荐环节链贪搓,更多的倾向于低配车款衡鞍。 责任编辑揉亲惕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轰邵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寇。它采用了全新的DS家族式设计风格肥屎卯,延续了一贯的法式浪漫风格鞠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窍。新车基于DS5平台打造蒂忌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机局芥。预计在3月左右上市东,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触两亭困,让我们一起来看它的表现如何磐缸胸。 外观汞乖叭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅善破,却多了一些时尚及科技感蠕冷谱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柯慰雷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感想。镀铬装饰拿捏的也比较好磐弛勘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摹奖霸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品罕嫁。也表示着DS的品牌走向独立趣融。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型富拿管,有着都还算不错的账面数据邦藐悉,车身长度为4702mm艇佰,宽度1840mm私厩闷,高度1515mm.轴距为2715mm敬青似。上市后会把目标锁定在奥迪A3恨事铜。 车型图片 基本参数宠露: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面护撮,除了前车6颗驻车雷达之外餐邻回,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叮炼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斡陕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沥芦咸,从视觉上拉伸了车辆长度切酵,尾部设计了一个小小的尾翼洗然,尾灯下侧字样表明了其国产身份蘑虽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头此履颂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缺,真正的排气隐藏在了下面商。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喜谢并,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躺脓眯:高离地间隙京、车顶行李架鞘冒枪、双色车身等等邦篮。没错琅揣,无论是跨界搐尼梯、越界还是交叉车型齐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跨。不过世间万物讨稿奇,徒有其表终究很肤浅鼻辫襄,我个人认为溉酿舷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贯靛怪。所以斜牌衡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仟害浪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时塑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堕棵,它集沃尔沃所有看家本领于一身挪北描,可谓全副武装暑腑肥。为了让媒体更好的体验这台车扇坑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挂惠捣。没有固定线路日的腊,没有领队车辆违泥芥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾插晤顽,它会和每一位汽车媒体人独处12天娟林何。而在这12天里昏遂倾,我已经和它奔袭了4100公里递哺榷,横跨了三个省份灵工爆,体验了柏油赛道饲我、软土拉力堆、冰雪漂移岗、高速狂奔麻锋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搓炕娥,当然奢秃,最终的结果是韭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掣岛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的项通褪,正所谓日久见人心摩翠,交友如此骏感,试车亦是如此感窍聚。回到正题忻笨虹,和往常一样枯,对它的了解还是先从外观开始城雄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丧、多样化是一种趋势欠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况队陆悄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狡雹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦士沉捶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车型,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俗惨肠,上市至今保持着约5千台的月均销量歧帮丝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猛寇辉。 外观/内饰对比奈夸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澈熊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拆桶僻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的算吉,毕竟师出同门覆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捶盗临,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茂,远看很容易被误会成排气管拣玩弛,但事实上真正的排气管被隐藏起来竣,整体尾部设计显得层次更为分明工冯唇。低配车型配备有倒车雷达辱冯,高配车型还配备有倒车可视煞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毙乏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点遣烯,修长的车身与宽厚的D柱疾,加之出色的后排与储物空间毖梳,俨然就是一副旅行车的范儿败关。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叫,它完全可以称之为旅行版朗逸陕翠碎。    车身的线条连贯自然沥沤埃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观木汀谱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头认古。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗜室帝,调整了尾灯的白色灯带位置屋报,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舱圈刷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同誓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淋赣赦,内饰板件的用料以软质材质为主婪,接缝及做工也较为精致须拼,与同级车型不相伯仲憋扳。从实拍的车型判断罚,自动空调凹、ESP系统律瀑、电动座椅泛脐拐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陇槽拱,至于具体配置还有待官方公布挡洁导。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昏康藏,同样是大众家族的传统布局猛桶,整体的感受都很不错妊,方向盘轿暮糙、中控台的每个设计很都容易上手撼单姜,从材质上来说缅藉敦,朗行是塑料感有些明显的爱另吉,好在其工艺上还是有保证的距畔,并不会有很廉价的感觉此。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卫遁,销量在整个家族中表现最为可观购嫉谩。近期聚垃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市燎当,新车主要变化集中在外观粮唤,同时针对颜色雌绣氯、配置进行了调整兰百,以保证其市场竞争力毖变连。在豪华紧凑级细分市场中垛叫鼎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裤,通过下文的对比分析即匡杰,希望对有此购车意向的网友们一点参考抽淳采。   备注春卤: 为更直观的进行两车的对比分析闪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260监冕、CT200h F-SPORT)疏,市场优惠参考自深圳市场莱俩捞。 车型图片 所属品牌并划: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动别奇,内饰做工精细    车身尺寸方面侵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔡荷火,其他参数均小于奔驰A260郊梢。从外观和内饰设计风格上看萎槐玫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺童。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鳞马抱,全车充斥着力量与美的线条冬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点壳姆,硕大的单条幅进气格栅沸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发色。    相比极富视觉冲力的前脸造型酶帕鲜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擦,但并没有脱离运动闪粹筒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惜苫拦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晶丰寇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素誊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伴计讲,同时下侧雾灯造型也有改变乌探健,车尾部也进行了一定的改动嗜,整体感觉更加运动敖。另外竞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绍叔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弄浑乃,形成强烈的双色反差衰碴。    F SPORT车型装备了整车运动套件坛铃酚,涵盖了运动调校悬挂举檀较、运动包围颁、运动阻尼减震器菇断撵、熏黑运动轮毂穆、运动车门脚踏板柿慨、运动型铝制加速踏板弄杆赶、制动踏板汲酣瞪、脚歇板等猫好吐。    三幅式平底真皮方向盘郸、红色元素点缀的空调出风口苯独、铝合金踏板卿划袍、仿碳纤维装饰条等等韭卸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感常,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化还,将方向盘嵌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邢排,增加了便利性顺释,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动貉唇,分散了注意力搂逃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间崔释飘,是多数第一次购车家庭的首选要求独锑廖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乡活耙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功睫薪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疆,会有怎么样的变化踩,一起了解一下烁甫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炭襄,镀铬进气格栅增加了些许立体感含,更加显眼的X造型前脸桥川度,迎合年轻消费者的审美侗冯。大灯的改动有些另类某桂喊,在我看来接受起来还是需要时间的滤投。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颅缮,新款在车身尺寸上有所调整拆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米热,轴距保持2600毫米不变媚,相比现款仅车身尺寸有所增加检能砂。   车尾的变化不大逃荆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轰丹合,以及牌照上方增加镀铬饰条诚工狗,尾灯造型无变化超哩。实拍车型为高配版本瘁壤,但仅配备了三点式后倒车雷达式擅。   新款的15英寸轮圈造型不错肥,轮胎选用优科豪马氢驹偶,规格为185/60 R15船赦,备胎没有缺失善,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置皆毖洁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高性坚,在年轻人中更是屡见不鲜骄赶并。在学校要有个性蹈鄙插,在单位要有个性桅,穿着打扮要有个性羔挪,兴趣爱好要有个性鼎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衅类?如果你有这方面的兴趣府偿俄,那么杰德将会是你不错的选择卷儡。可谓自成一派的它系,凭借着并不起眼的车身尺寸朵豁叭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辖嫩淮?还是旅行车挥娃?或者是MPV咖辫某?但这都不是事儿漂饰,只要适合自己就OK头限。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人违,喜欢接受新鲜事物的他们肯膝里,正好与杰德不谋而合程擂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摄梯犊,此外霜苯,六座的乘坐空间苏恭,也足以胜任日常的使用需求鸵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溜?自2013年9月6日上市以后味甜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼎娃缆,力压大众途安和马自达5等竞争对手繁,它用事实结束了我们的疑问纷槐下。除了这些两,杰德还会带给我们什么样的全新体验窝多琴,让我们继续往下看疗。   " "  若是经常关注汽车之家的话党撕搪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生创花甜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”句。虽然我们这里并不提GTR痹懦话,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅詈荆克斯ST趴赤陆,令人刮目相看权谩抡。与此同时惫,在秦身上杏搪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纪筏、做工以及舒适性表现上的明显进步忍缉。 外观造型惨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孤赣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莲砷,近年来推出的新车型如速锐老惋、思锐以及大家眼前的这台秦抠,都可谓一个比一个漂亮铝。就以秦来说卤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脆锋,很是亮眼碘电,同时也营造了较高的前脸识别度鸿。   车身尺寸方面路,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平省,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甲碉镐,2670mm的轴距表现则处于平均水平掇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杀秽们,其整体感觉与速锐大同小异街邻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吩络,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蠢骚臀。无论白天还是夜晚锚骸将,该车的车尾识别度都非常高簇赐故。而且内部的光源修持,除了转向灯为普通卤素灯泡外啼焦鹊,示宽灯隶睬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呐部。   充电率、电桩安装及质保/售后介绍谋筷某:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甲缔镭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电橙,据官方资料介绍税烩沥,充满一次电大约需要5个小时左右僻兑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凰。   同时剁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甸厦妇,虽然价格并不贵袒溶随,大约在6000多元硼,但对申请人有一定的条件限制镰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赫虱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郊病肺。当上述条件都满足之后谩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栖锯,如果一切顺利斧报,最快1个月内就能安装到位并通电使用缓。不过目前甫曹,秦还不能实现快速充电疽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纤,只是目前还没有这样的配套充电设备鞭。   针对秦的特殊性疙蛙累,4S店内还为秦准备了专门的维修工位下,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吵。其中溪嫡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阜傻伺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抡泵糙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋表仓泌、绝缘手套和护目镜等设备合番,并规定在检修车辆时必须两人在场呻泼餐。以防车辆万一发生漏电姥,威胁到维修人员的生命安全谋饭。   与此同时烤嵌扦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里日漓趟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同台雀复,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型死,整车质保为6年或十五万公里钢,电池组为10年或二十五万公里)琅了。总之距郡室,从专设的维修工位判桥齐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筋孩卞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垮,而对消费者的购买更是一种信心的保证闺眉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氓窗,中国汽车市场刚开始发展郝且残,市面上可供选择的车型可谓寥寥溜蝎蹄,在那样一个年代屑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准焙窗态,并且在之后的相当长一段时间颈革,人们心中仍对它们有深刻的印象喝涡。时至今日妥惰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哎,在数年激烈的竞争中醋病潮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下憨默。这回型苟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烙,我们也借这次机会为大家做个全面对比螺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车列秽布:外观内饰(包括设计和做工)屉碍、配置暇计、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)风、储物泵煤、油耗时不蓖、驾乘感受宝抄融、加速性能捎、刹车性能含崎怯。同时线,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奥镶垒、同价位车型的什么水平暖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侵奢井,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元势侯袄,目前约有6000元左右的优惠僻菩将,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吴,在优惠方面差别比较大埔苦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皑赎,根据论坛中近期的提车价格含,9000元的优惠还是有的钾。目前遁,两车的售价依旧属于同一梯级娜胶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致北,只是配备了卤素大灯及雾灯铜簇,透镜茂磷五、日间行车灯这些都没有捎请嫡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桨收,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盎,因此我认为两车的配置可以理解衡任病,符合同级水准删段。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘶仙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陪塑,两车的各项参数也处于伯仲之间茅,差别在6cm之内弗酱。在车内空间上普德蝎,两车的表现也很接近啊,我先剧透下吧计变辨,结果可能跟你们想象得不太一样苏恋田。   相信看到这里死萎位,大家最担心的就是如果车辆没电铰褪,后备厢是否还能打开的问题粟蛾。捷达看来是妥妥的没问题姆态论,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚎,它的后排座椅靠背可以放倒传伯扰,之后即可顺利从后备厢取物肯抗伪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隧吴帘。   在倒车辅助上幸憾,捷达配备三点探头颂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厕负邓。这里多说一句阑沤篱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孙,让人觉得很不大气处,并且低于同级别的水平娠的,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达危,舒适型也可选装倒车影像痛杀,比捷达厚道一些悲绵。从普及性上看受梢贰,能够达到同级别的平均水平掣,从功能性上看邢,拥有倒车影像的它则高过平均线了辜,给好评酒型磨。   两车都是15英寸的轮圈氨,造型上也是各有风味集了酿,轮胎宽度也同为185mm囱。从售价上看嗅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沽邵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比火妓,让我们在后面的制动测试上见分晓譬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烤方,借着中期改款的机会副芜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机享搜瀑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灯。应该恭喜它淘,至少在我眼里夹猫,它确实达到了自己的目标美长。过往凭借动感的外形臀伐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒜唤。   只可惜感,刚上市不久的2014款起亚K5厂竞蹈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孙僻,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜡双,受众群体并不大臼。前段时间莆焕袒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慨统料,并撰写了《起亚K5购车手册》烧丝萝。文中攻蔬对,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钳授,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐聪掣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聘抵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搓情。自从起亚全泛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后动欧砰,互用研发产品的例子不胜枚举丧醇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绕。该发动机的最大功率为245马力绞、最大扭矩达到350N·m鞍,账面数据处于同级别的上流水平肃缕熬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呕败耙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀句,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孩桂。   在涡轮增压髓修、缸内直喷等技术的加持下邓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苔,并且一直持续到4000rpm火拷。得益于涡轮介入较早温毫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鞍关芥,而且它的油门也调校得比较灵敏动。在实际驾驶的时候岛,可以感受到它的起步轻快自如漂路姑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啡危。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比江廊擂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纬镁介,但差距并不像数据相差那么大煤。在整个低转速区间特伎沃,它的动力输出不算直接驰,缺乏一点活力沧互发,给人一种有劲儿使不出来的感觉沙蹭舰。   于是攘汉,我把油门再踩下去一点图,动力突然来得很快破,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锈劣嚏,毫不费力骂缴嫂,而且可以感受到车速达到120km/h时突,发动机还有充足的动力储备匙痊凛。它的中段加速能力让人满意级祷碗,虽然依旧缺乏一点活力持,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逻毛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丁编。   还是差点意思俊乓畦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膝馅。于是额敲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敬筷狭,6速手自一体变速箱切换到手动模式扒淬蝗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狠闷亩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的多邢。它的油门响应足够快童峦,发动机的动力输出得到更好的释放墙婆,方向盘的反馈也更加扎实绞。除了SPORT运动模式外梅梳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澜劝羚,运动特性从SPORT憾、标准到ECO逐渐减弱窜稼琉,驾驶风格也逐渐趋向安逸逃吝访。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柔,平顺性极高毕岸,而且动力的衔接也让人满意橡。若以80km/h的速度巡航臣拭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碾那涪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劳群枚,对于燃油经济性的控制也让人满意绊急亮。同样值得表扬的是降挡速度波,在中段需要加速的时候深踩油门菊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垛赊,而且换挡冲击也比较薪砺顾ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安洪。   前麦弗逊啊、后多连杆的独立悬架底盘结构惶伙媚,在调校方面仍然有很大的提升空间愤迁。它的弹簧足够硬寒煞皖,但是减振器的阻尼不够大瞪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拣,会有细微的震动传到车内诬画,以稍微快一点的速度过弯柬茧粒,车辆的侧倾会比较明显捅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳你。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诲,舒适性让人满意珐,但如果需要激烈的驾驶的话悄问肆,后期对悬架的改装很有必要酿曝描。   它的刹车盘相应加大了尺寸发,刹车的力度足够夯忿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹋。具体表现是老司,刹车踏板的前一小段是虚位狡桓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏媳灿孔,制动力度会突然加大操等,需要一点适应的时间芜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻臣库亮,发动机的声音洼溯、振动都非常小辟。然而蜕多浚,在速度上来以后完灌肖,噪音的上涨速度也很快奈端,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎考,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显第返。   我得承认揣罐苇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筛,但在起步和中低速行驶的时候扦,动力参数上的优势并没有完全体现出来铆经苫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侣呛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碾衰氯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炔般。当然穗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丸。另外湾,值得一提的地方是欺卢,在动力提升的同时庭廓,它还加入了行驶模式控制系统壬肋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用警,它的动态性能相对有一定的提升蜂汾,开起来也更有活力和乐趣然。   " "   海马M3去年4月就已经上市了眠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”龄圣,只有手动版车型销售伶,导致产品线还不够丰富浅嘲牡。而就在去年11月遁,海马M3终于推出了CVT版车型新首奋,7万-9万元之间的售价诽缉傲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求付匹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讥、逸动遍、宝骏630以及启辰D50等车型错,竞争还是比较激烈的息痪。作为一个后来者宽毁,海马M3是否有足够的实力立足匆?下面我们就一起来看一看鼻佳传。   动力品:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乔畴,其最大功率为82Kw背朴某,峰值扭矩是147Nm踞。从账面参数来看肺,可谓非常出色镣,一点不比合资产品的数据差鹊铅姬。对于一辆紧凑级轿车来说兰蛋诗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抠废。    开起来的表现沧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棺维,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”财诡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拳沫,如果想要充满信心的快速超车壳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仓膘。    我知道会有人问超,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拣合?说实话惺,我觉得大家都没什么区别卉轻摄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着算式夹,也是低扭不够强护愧,需要靠高转速来增强加速能力境腻。    可以肯定的说抽,除非是加上个涡轮增压器姬哺。否则的话辱恍,这个级别同排量产品之间的动力表现谎袭陇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同另飞皆。我个人觉得煽叉,这只是消费者们需要认真衡量的一点铅蕉洽,而非全部瓣凯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感什晤都,动力传递平顺连续的特性零坏,有效的提升了整车的行驶品质感揩呢。顺便说一句黔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歪敛奴,这也是比手挡车多花点钱的好处哪。    深踩油门时耽渴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上会,来保证动力响应足够顺畅石默,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甭笆。此外兑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式懂懂,功能性极强失。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铣警,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斧,g值才开始达到最大的0.366g邪麓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内躺茨褥,此时车速大约在30km/h左右槽箍春,达到60km/h用时5.24秒捻舒,冲刺到100km/h用时11.45秒话架。    接下来看看海马M3手动车型人嗓瞬,在加速到2.5秒后沏衫,车速已经达到了差不多40km/h景兜,达到60km/h用时5.01秒糯,冲刺到100km/h用时11.28秒鞠,比CVT车型略快昧诫。如果不较真的话醋,可以发现二者的差距其实非常信馐贰,相应的在日常驾驶中其实也一样藉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伞,就这个成绩来说拣,它的表现只能说是非常一般橡蔡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勺力渡,它的表现就算好多了祥瓷。 责任编辑贯:沈楠" "   近日媳密,宝马官方发布了新款X3的车型官图炭佳歌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秀队。从新款车型推出的速度上来看袄疙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视息嘉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量配藐勿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讹邦。    早在2003年雾桓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崇。10年以来朽,宝马X3已经销售超过了一百万辆恢,自从2010年上市构泵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侵亥孤。因此扯,2015款作为X3的中期改款倪驰稗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涎谷坦,优化后的大灯组造型统吗匪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妙狙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多渤皆鄙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缕合。通过官方图片唾澈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揉,也融入了宝马家族的最新设计语言记,与新X5一样采用了新的中网边框设计响,在视觉效果上更具冲击力晴小。    在头灯部分夕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光险慕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腐会侥。另外零官,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垢揪,配置方面它还可以选用全LED光源疵扇锯,再加上选配的LED雾灯口,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肛恐。    新设计的前保险杠极具力量感嗣单趁,并融合了镀铬咕、塑料格栅以及金属护板溜裂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伤。此外界椭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂同佩,也使整车更具个性化风格拆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为靠:4657×1881×1661mm芭辆冠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藏畔,轴距也同为2810mm肃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懂,从车头一直延伸到尾灯的腰线喷皋瓢,让车身看起来更加犀利且极富层次感簧硼洗。相比变化较大的前脸拷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰皖藉。相比X5潮,新X3的尾部更加耐看涣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感损罚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分保嘉蹬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守县,视觉效果并不是那么给力纠豁慑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楔镭粉,新款X3也不例外孙斤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绿、后部的防钻撞保护装置舰橡惊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套萍弗冷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂记孟甜。此外酥薯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啸杆泌。该车还可以选择六种车漆髓、三种专有的18财、19甚至20寸轻质铝合金轮毂识幂。 责任编辑吓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吵仑鲤:Quattroporte(总裁)醚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撵际额,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宪丰:Levante匆清边,还在2013年4月的上海车展上盒檀,以全新总裁平台为基础控匈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艇柒码:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的似、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4我裁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垛管:Ghibli……   以家族设计为本查咖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佬嘘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同栏辆失,改走豪华中大型轿车的定位估间磺,车身尺寸长袜、宽察、高分别为4971mm俊、2100mm和1461mm茹,轴距则为2988mm磐仓,直接锁定奥迪A6叹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上那悔赤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耪光、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糕,且融入全新总裁的轮廓特色弘,以紧实并极为流畅的曲线摧泼屡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盲快。    于是在车头设计上镁稿边,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芯炯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肖澎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面费擦芍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妨冷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辅,将蜂巢状格网嵌入其中瓤恃,且尽可能地加大屎筒芭,再搭配角度更为锐利陵冻幻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贯滦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伴,所以厂商在Ghibli的车侧蛔贸,除了保留前叶子钣鳍状孔道督浅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屎,也师法了总裁车侧的设计懈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莆铺繁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹤东,另一条线则从前门下方迸出鞍骇,向后朝车尾紧缩粒论唐,滑顺动感且充满肌肉感控,并正好可呼应更翘的车尾设计庆铂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伯埔,速度感浑圆天成顾蜗。 内饰向旗舰看齐钙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罗啊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同论百、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计轻翱,也把声控陀楔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倍蹲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掇卷酣,右侧拨片负责手动升档两浑龟、左侧拨片则能提供降挡谋。    此外病就砰,三辐式方向盘的前方播搁,一样是借自全新总裁的蓝底白字栏、双环式仪表盘歌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表厂奇穗,左侧则是表底超过310公里的时速表掠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袄狡教,可提供显示油量农、水温备廉、挡位与导航指示等行车信息匠逃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凹般抱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墩酬,告知驾驶者目前的驱动状态串。    和总裁稍有不同的中控台龟撵甘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敖萍入,以及可触屏操作的收音机电台选择稳抖、音源切换楔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓦攻、空调温度磺孤氛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雄懊,空调出风口则移至屏幕的两侧距,下方则为恒温空调系统调整出风量律粳叭、温度与出风口的位置桨,以及音响系统的吸入式CD陀械,设计上较总裁车系更加简约菜莆,但用料与配备完全向旗舰看齐拇骚涡,展现了十足的诚意卡揪睦。    较为可惜的是祥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹦帘霞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湾饭深,所以Ghibli的前排空间与总裁相当担谎,包覆性和支撑性也非常出色却等。    但是后排方面裂公、便没有像总裁那么充裕汹架,尤其膝部与头部方面骏牡,身高174cm的笔者坐进去后梁施,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琅俯享,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甘,也刚好替前汾焊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何反叭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惯。 责任编辑胖箱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篇溶忙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卞式刃?后来一看损祥,哦臼惕劳,原来CC是“Cross Country”额。继续了解发现有点意思矾琉,底盘抬升堑、高功版2.0T五缸发动机寡士,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膳星:目前的普遍规律是涵朔去,产品分得越细袒孩谐,总销量提升越明显笛傲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品躲,它的引进五,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦废讨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板付,主要分布在前脸和车尾刺,从外观区分它和普通版V40很容易暖品。底盘抬升12mm侠邯,这么小的数字对视觉效果影响不大薪,整体协调感没遭到破坏酚。    车厢内部逢靛爸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吃,除此之外内饰并没有过多特别的设计矗瓢偿。之前我们已经发布过实拍文章谦穷克,车身相关内容有详细介绍急幂,因此这里只是简单提下要点脯驹耪,就不再重复描述了俊虾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隙试。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贸捞,最大功率214马力爬哀篡,峰值扭矩300牛·米搞铺屑,型号B5204T9苟庙皑,是普通版V40那台发动机的高功率版本颁绣乏,那台机器的型号是B5204T8关翱恭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偏匠春,今天会是什么成绩辑莲?稍后揭晓矛孔技。    变速箱没有变化蒲袖叉,依然是日本爱信提供的TF-80SD妓汾,六个前进挡故舌墓,带手动模式和S挡帽蜕换,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卷攻,奔驰A级用自家的7挡双离合角绿,沃尔沃这台6AT暂无优势漠,目前他们还没有新产品投入实际应用秦本伴,理应加快脚步烹瓤。   驾驶康桔苇:邪恶的S挡    驾驶部分卞衅韶,我想说说D挡和S挡的区别需墨。看起来挺初级的一个话题届,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂光溜成。D挡油门响应迟缓脖当宦,在激发变速箱降挡之前年负,需要稳稳的骄篡、持续性的向油门踏板施加压力魂推,慵懒的降下一个挡位之后堆核,情况有所好转掸开,动力给得稍多沁杉行,也就这样垫。    不满意对吧崩驳?可以把排挡杆向左扳到S挡败栏刊,切入“邪恶模式”鸥家侩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)煞牵暖,转速拉高1000rpm以上立,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拆墙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弘且,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出采爆授,脚踝每动一下屠,车身就顶起往前猛扑一下妥昏。深踩油门巨横得,转速迅速攀升抚,跟D挡时判若两人噶肃彪,两百多马力拢惧、三百牛·米憾肩,在这个尺寸的车身上爆发出来紊秀,过瘾奶扰。    激情过后细细品味朗沃弓,这套动力总成有两个弱点需要改进斗绵谷,一是怠速时振动大喷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泰,影响体验;二是低速行驶的平顺性母懊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锹潞刊,1棚、2杜负、3挡之间可能频繁切换怀酒,动作应该再细腻些吻翘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缔,选择“全功能”项斡掏茹,不打转向灯就变道刷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道界纹渺,回正的力度不锌硇怠,如果你想在车流中快速穿梭前进腔氏猾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争廉班实,要么关掉方向盘辅助嫡,仅保留振动提示即可辰。   绕桩和:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣危,在绕桩场地很讨人喜欢鞭袄。车头响应比前驱版本积极市酶,入桩动作稍猛将,车头好像在被一根绳子拽着走急。给我留下深刻印象的是翠迪娘,这款车的极限要比前驱版高太多四,特别看了下搞慰播,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忱。上手容易徐加,但是需要注意别突破了极限褂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奴揩:一旦超出极限慧逛娶,很难把车身再救回来粕拿佩。 责任编辑械躺哥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竟额?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扩崎蹬,就一直困扰着我们的问题衡促沏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题量哦。马力越大的车就越好么册?绝大多数情况下答案当然是否定的沽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渤。随着时间的推移梯画,我们有机会做这样一个有意思的选题霉梆。   让我来说明我要做的事情竞猫酚:我们有三辆四门轿车溺,合计拥有1657马力琼帘烘。看起来确实有些夸张台涩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport入斤窗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淮钦溺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嗜簇怯,但是这个570马力的怪物一直没有车胎桂,直到我们完成这一特别的测试一周之后挽嘛灿。我们只能使用520马力谓鞭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo似晾骡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侯费,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慌黔聊。   另外一辆是全新的奥迪RS7帝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磋,拥有560马力的出色表现趴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8罕,在K&N工作室的台架上瞥柒,它的轮上功率达到了479马力斗馅淖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中码嚼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔡瞧触。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器境,用以获得更多的功率输出泊胆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俄忱。即使按照宣传中给出的数值槐捌空,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隙幢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力供。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG图,它的轮上功率达到了541马力经,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敢涡。   另外还要说明一点孩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吃沛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潦猫,不具可比性采挂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扔兼。结果很令人意外皆倾。两款加速最慢的车型郝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禽溉瘟。当然最慢是和RS7相比较而言的米,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒龚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊龋藐,但是还未打破我们以前的记录抬筹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纹,说它慢更像是一句玩笑话蛙,这一成绩实际上已经快的吓人了推回。奔驰则要更快一些祥京,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菊览蜂,冲线的速度也提升至197.5km/h焙。冠军仍然是RS7的滩闭,它只用了11.6秒熟娥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乒。奥迪的冲线速度为193.8km/h帆隧靠,虽然不及CLS63 AMG笔,但赢了就是胜利试堕。   123下一页 责任编辑息筋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涤省尝、运动和科技气息了寇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机香碘愤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裁,主动式车道保持和自适应巡航功能旱芒,几乎能让驾驶者也变为乘客步,高科技配置更加丰富稳邢。    于是誊茹闹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烘筋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L我岁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滇,在下面的文章中有详细介绍粳。此外镭捎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峡方姆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道度、残破衰败的路边小屋卡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倒妊衬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富负耻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膏茶。身处如此糟糕的环境乓,却并没有让眼前这个出身自底特律相、土生土长的本地小子屈服青乳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挛舍,但只有经过一番试驾体验之后惕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吉欧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搂郡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梆市。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暴到,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坟,同时两侧向外延伸与车灯相连畅阂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化店赌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顽黑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摄卷母,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计小洼惟。   尽管是低配车型敬能蹈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬习含,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)亨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氯强,它基于D级车的平台打造离杀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堵沏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稗掏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畏诚密,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泻,不过从近几年的趋势来看塘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辅脸睡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寥驳,至于其中的原因龟,从这款车中也许会找到一些答案莫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陕吹按?   GT屋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杉慧竣,维基百科将其解释为具有超长续航里程匡熟练、拥有强劲动力擞炬烹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拢顽坪。可能一提到GT堤斧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车竿钱蜡,其实则不然匣,GT拥有着明确的划分准则煎弘,举个例子来说粱:拥有着标准的后备箱钎、配备V12发动机并且内饰非衬闾吵伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车台,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玛贺痘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类范帛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厕票型,这款车的确还真有点GT的意思联丁。在笔者看来蒲巧不,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腑氏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哨嘎,最起码第一印象分已经拿到了姑。   5系GT是采用7系平台打造的貌版察?   5系GT的轴距为3070mm泌超擞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同你,从前双叉臂钎肆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暴。厂家表示镭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戳澄肉,其在外观稗偿、内饰弦坪纫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碘慰垃。   5系GT型到无朋友清刚谁?   谈及5系GT的竞品晒此募,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汐绿。   外观诬想售:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巴惮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆商嘶。风云2(详情)沪、E5且汰且、A3以及今天评测的这辆E3采,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恨香裴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笑路。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巴恳。从这辆奇瑞E3(详情)来看傻,外观及内饰都有着很高的原创度衅蝎常。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泄贪寞。这让奇瑞的产品线更加丰富泛,但也让消费者选择起来有些头疼丛。 外观卯醒椿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粪表,但外观却没有去针对青年人的设计钙悲丰,前卫甫、另类这些词汇应用不到E3的身上侯芥壕,车身也找不到多少运动感拧。不过它长得却很容易被人接受沥兄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凑估目。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耻臀秤,E3和E5的外形稍有一点点相似管,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卫磁兑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惰醇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钡裙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嵌凹,而且非常容易被大众所接受剿丢菇。不难发现负挪澜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拜迹持,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岗菲痢。艾瑞泽汕将嗓、瑞虎5娇,单从外观来看都会让人眼前一亮涸。借鉴是好事蜗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苦诵鬼,但不动脑子的照搬实在是说不过去蜗诚县。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撤究姜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔫深熊,作为最会制作小车的铃木来说改挨,雨燕可谓打开了国内的市场岔脸瘁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陌吵浦,新一代的SWIFT迟迟没有引入跋。而就在2014年1月18日袱骄,铃木速翼特在国内上市荣凯刊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钎陈乒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邻漂呕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沧价。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺挎炕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骨讨辩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件南林。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晨,速翼特运动版采用运动风格打造叮醒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徽皑害,轴距为2430mm嘉沟肆。由于基于新一代车型打造伪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窜,轴距也加长了40mm矩距。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逞赋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汝师价。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溉,包括中控布局惺、仪表盘略多、方向盘等造型均有所更改葛。此外赊募陀,配置方面新车配备了ESP沦、自动启停系统蛊笺惺、USB接口探、运动座椅等配置杯搽。CVT车型还配备了换挡拨片冲,满足驾驶需求厂偷羚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了排。真皮包裹自不必说簇猛疾,3夹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勃驮辫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多草扰铣。不用和别人比被酒鞋,超越自己就是最大的进步队疲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔡崩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机手钡,其最大输出功率为100千瓦午,最大扭矩160牛·米枪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伶突,其百公里加速时间为8.7秒江,最高速度为194Km/h沃拎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吴,相比之下乐趣少了很多哥姆。 免责声明枪烁:本文仅代表作者个人观点稳,与环球网无关凄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巴伸,对本文以及其中全部或者部分内容兑翁派、文字的真实性请、完整性武操桥、及时性本站不作任何保证或承诺凌不米,请读者仅作参考螺溅卵,并请自行核实相关内容口。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘛短燃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大葱妇,引起了广大网友的质疑烘截。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哥湃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注经固。于是易车网本着服务网友的原则券,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吕汕巩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示且甸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捕瓣,您便自有定论加强烷。   体验者介绍    前排体验者锚:辛毅 身高捞:178cm    后排体验者辛碳涝:旭子 身高宠:177cm    Ozel 身高态封改:170cm    小娴 身高拌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准光,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郎蠕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磺蝗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弧尉殴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣己讣诲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论担套,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煞,公平公正公开地来一次大对决鳞硼椒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晨范湍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堕俺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涟徊。所以不得不承认屡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值两滥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上畦忻。    事件回顾盒单莽:    说干就干旦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侯汰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毯。根据易车网后台数据的统计来看队,持以上三种观点的网友大有人在困虹搭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汰途蓟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糙瞳玲。尽管是为了对比三者的公路性能寝查赫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啼踌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上输拍。    测试车辆涉林:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350型沧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缺凭拢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赡锭姬,奔驰已经尽力了搭哨,我们在此也由衷地感谢诺少篙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硅仙,告诉大家改款前后的差别免。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5射。因此我们也很负责地告诉各位网友锨,目前除了易车网突,其他媒体对于新款X5的评测却,都不能代表日后国内在售车型免陪兽。第一辆中国版车型为xDrive 50i郴枪具,加配M视觉套件溉邓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况黔蔷,我们无法借到官方提供的车辆纶沏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持很,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暗。    测试场地钾渭:    乐驾赛道全长1.6公里牛,共14个弯道阑拈,最长直线段270米客钞氖,赛道宽度为10-18米烫喊锣,视野开阔潜,无障碍物唉铺面。赛道两侧均为土质路面奉路坊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慑,大大降低了安全隐患磨截闲。    测试人员申:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柔,却要替土豪们操心买什么车唤,这件事听起来真挺可笑沉搏,因为我实在没法揣测土豪们的心理吠。如果说我还能理解花五十万买大切贡灌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胖钾频,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘛供咯,代价是要多花一倍的价钱酶孙付。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感费持妥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望艾冬规。不过因为坐的比较高希芜输,速度感不如那些贴地者强烈宛,还没怎么着呢就破百了坞活。这大概就是SRT8的魅力藤墒,很难说值不值得吹味。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辜阀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近时,跟改款前相比还是升级不少阑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蠢囤,SRT是JEEP官方改装部门汞湍瑟,这种改装是全方位的乱吵趴,包括内外套件加强局,以及性能方面的提升恳巢。SRT8就是高性能版的大切诺基裁贬,主要提升是外观套件太仓、及动力系统塘、刹车系统舍甜继、行走系统等方面本岛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氓倍戈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缉栋炽,6.4L自然吸气HEMI发动机揽,搭载采埃孚8速变速箱摆。   SRT8为公路而生红呛,所以公路性能是它的强项衅谓沉,不过Off Road就不是特别在行了忻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 特,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影先。 ② 跟之前的SRT8相比秦彻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秤什,所以科技感和豪华感都提高了不少靡集教,跟换代前的SRT8相比日烂,升级的部分都是实实在在的巨赡椒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱楞锻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澜膊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哦。  】恪③一百多万的车嘛年绍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旱回谦,再挑上百万的车的刺报菏摊,好像有点吹毛求疵聚。首先悬架的设定非常的运动倪,即便比较温柔的驾驶方式位,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极千热,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亭,大切诺基SRT8并不是一个非趁剐悄唬合适的选择散凹唇,尽管动力非常充沛翅盘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意萌撑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梗突杉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺患,但好歹SRT8也一百多万了陪溉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响来。不过之后我们也释然了茸魔骇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车厘,但经过数个媒体的“蹂躏”婪休辱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了曹匪删,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贸物,有点异响似乎也算正常午糜旅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睡,请点击下面的图片进入试驾文章陌顺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窜爬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争头携吮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庆围。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的工熊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中趴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生委缮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搽妹涤,还是老套路协,直接切入主题较,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挥涛。 动力对比事:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沟剩,看看英朗GT的表现如何吧工斜肋。这台发动机的最大功率是131千瓦骡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来险隙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盲魔溶,当驾驶者在需要全油门加速的时候哨,为了获得更好的加速表现伟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兔裳偷。对比发动机账面参数来看概陡,最大功率118kw嚏,峰值扭矩250Nm假麓渺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朗酬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匹抚酣。   至于传动系统方面敢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器栖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样监岔,都是目前该级别中的主流配置茹簇坛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘟捣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汉希尝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩适份,所以基本都出现在了大众的小排量车型上太配,比如高尔夫6换灯、速腾等谦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方签慰熄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赏凑,从而起到提升操控性的目的店。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匙锋,但通过厂家的调刑谌梗后狠播撬,当一侧车轮发生颠簸时惠涪杉,对另一侧的车轮影响会比较小些盆岛妓。   小结惹秽晦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多劝级酱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忻邵迸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了时,至于优点这里就不做过多介绍了咖套。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写霞嚎后英朗GT更偏注重于操控性省。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘶妥,见过后车追着拍照的慧寿,见过开我边上向我打听价格的牵排,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糕摆菠。我坐在这辆路盛E70里倡啥萝,被注视得有点儿不自然狈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣控,我琢磨着炉,要不要让他进来看看豁氏警。要不是我瞅见了绿灯亮起度,我真就这么做了脯为孪。对不住了朋友巷垄,这次没能让你仔细了解它些,不过我希望你能读到这篇文章嫉。   不用否认刨岸洛,人们对美的好奇与渴求与生俱来寒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掠够。不过在这些人之中廉,有人会终生恋着美人卤盲,有人也会为抱个花瓶而后悔惰态旁。如今打造足够美的外表来吸引消费者味射,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弘遣握,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梯搽,但在这之后能否一直爱着它税慨,我认为是一个很值得细抠的问题分栖。   ●外观大气丝熄汕、美谎隧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蘑测,我还以为来了辆捷豹识耐,赶紧跑过去看发现被骗了祭。不过我并没有觉得失落麓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汤,并且从设计角度看权纠惩,它在借鉴与融合得方面都很到位郸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钎膛,我对它的外观设计就100%满意了委朝疚。这事儿对华泰肯定不是个难题慑规,您看看宝利格还有华泰B11行侣敞,都有明晃晃的格栅凄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摆磷鞠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吭,但绕车一圈后我发现碾南论,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慧图窘。咱看看数据对比哄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手火,可以说在各种数据对比上背,它“不是第一扑漂淑,就是第二”盒峨然。虽然在宽上阔、高和轴距上没有做到最大典蓖哥,但也不过是一两厘米的差别修,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脆膏承,这就让它看上去大气许多辱辛坊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汐。   打我接触这辆车的时候嫉春,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霸健牧。在这样的目光中套弄楼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讼。面对“屁股高镶、尾窗窄”栋街、后方视野不理想的路盛E70时盼碎暖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苔啃痕。先不讨论这样有多麻烦了攻痛愁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唾拦?这点让我心里不太自在憋菩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墓,是个应该有的配置哪烙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兼朗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色从狮黔。而随着国外皮卡文化的不断渗透副潮咸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牧,去跟进时代的步伐挨贯。为了迎合市场的变化及用户的需求点拐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惺,开始注重宽大饱满的外形设计势奶屑,并增加更为丰富的配置馅认。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聚掳朵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侮笑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)簧船谁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗画啤,整体的风格带有一股阳刚之气纲缅。在车身尺寸方面矗,它的长/宽/高分别为按情攻:5310×1812×1775(mm)波,轴距为3100mm琅聘妻。威虎TUV并没有大小双排之分糕玻,仅提供了一种车身长度罐痕败。车身侧面的线条也很平直茧,外扩的轮眉使其显得更加饱满腹拉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正譬丹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狄。大灯采用远近光分体设计盖倒闭,其中近光灯还配备了透镜弹借被,不仅更显精神佬两,而且还可以起到聚拢光线的作用耐瘁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粱柿,遗憾的是必刊湃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯劲墒,并且后视镜仅为手动调节携令。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隙,非常不错道苯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盟肃,至于货厢外侧并没有再多设置欢鼓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鸽磷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸队权闻。另外鞭室,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缆,不过据厂家介绍唱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泊肪缅。对于皮卡车型来说氏嗜,这项必要的配置还是很厚道的普疥吾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛙霞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气微,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地添遍系。不过为酮,今天我来到这里并不是为了滑雪缉磊,而是为了求证一件事情莎范:有没有一辆车埔抨,既能够带着一家老小舒适地出游叉,又可以不惧冰雪蚊夹蔼,在冰天雪地中步履平稳地行驶倒鸡潍,同时价格又相对平易近人呢炽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求较恼台,那么就让它拿出真功夫试试吧捻商沟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)安,从外观上看幕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坎咸,19英寸车轮显得很有力量感层,也与动力总成更加契合;其它的地方羞嗜,也依旧是酷威的老样子号,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿味,甚至还有一些精致的感觉措亮。总体说来规扮,尽管算不上全新车型晌讨,但依旧耐看掏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冷贿堆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琼誓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中工么梆,动力响应良好培令,易用性好触交镭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尝敛捕。当承载着全家出行时沫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宦荷嚼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帽堑。   至于酷威3.6L的内饰方面缴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)项,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睹酵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节界砍皮。   除了动力系统方柿催,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式罕卢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动漠嚎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奖。动力分配完全依靠电脑自动完成亥棉婚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔫苍拷。   有了四驱系统珊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳彩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎净礁菱,具有更加粗大的排水通道统骆溶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恍剑,冰面行驶性能更加出色稍努婚。此外庐侈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鳖堪,胎面中央多重“Z”形花纹词污、针孔沟槽设计凶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性懂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息记蔑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间温,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吓媚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3聚,它的定位低于1系炼亨。但是轮诞锨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沥驶紊。另外纹,它也提供了i3?REX增程版本清眉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冗,扩展了这款车的最大续航里程袄撕糙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试但。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贿断姆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合号瘸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合性。   宝马有没有提高电动车的标准鼻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协齐垂?让我们在接下来的测试中找出答案隙副爸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式染,宝马i3的行驶里程可达88英里古前瓢。相比较而言黎焦,?Ampera可达30英里壤,而普锐斯可以行使约10英里菇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裙凤,i3可以更多地使用电动模式缮。而增加了汽油机的动力系统窟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纳,357英里和505英里委。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敞。这台车约五英寸高甩,而宽度几乎和高度一样痊锤逃,与低矮流线膘隶顿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疗兜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逞桔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醛悍,我们没有所需的充电站?旦宠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔫疏察。   此外浑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容人抚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桃散:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浪磋士。它内饰精美梳七,融合了许多先进的科技潞譬,它空间宽敞娶骆创,驾驶体验一流粗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车槽税,它仍然使用汽油机咆,以作为电量用尽时的保险试勿畦。   第二名伎掣密:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好受刻,科技感十足店促欧,而且它也能胜任舒适的长途旅行共。   第三名冻佰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款面晾穆,它最大的优点就是充电迅速苔,性能可靠暮撕。   然而纺柔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋僻。(实习编译兜氰电:徐旦?审稿耗久尚:刘洋) ? 免责声明版权作品加蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权青碗吐,严禁转载彻,违者将被追究法律责任莎粪撑。责任编辑顿陌日:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慕,应该说是倾注心血涩价,在技术平台上都有可圈可点之处胳,源自萨博的技术是其最大的亮点角桥玛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作采。在外观和内饰上屯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平独雷,在动力和配置方面也还是很有性价比的恋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篓深,绅宝的外观原创度还是很高的纷详场,并没有刻意模仿什么车型凉,但我们会在这款车的细节上看到删般,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庙。且融汇的比较好碗,并不是简单的照搬照抄鸿缴。这一点值得肯定狸,大灯的设计十分犀利承,鹰眼造型也有较强的辨识度坝淀。LED日间行车灯比较醒目伤两问,穿透性不错鸽劫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闺苇簧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秽,也很紧绷瑟避饭。看起来运动感不错厘,但前悬和后悬的长度较长劫抱,看起来有一些比例失调借。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笛力,在视觉上看上去会更紧凑动感穷嘘。轮胎的规格还是比较高的辟摄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能曹娇。   车尾的设计比车头更简洁一些短络,尤其是尾灯的轮廓系,设计非常成熟供龟。和宝马新款3系很像善裤绣。除此之外踌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘎献。   本文导航骚:" "  “卧龙凤雏相徒惫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炊奈筹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闻外惋,便有了三国时期的三足鼎立怯套递,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袜吹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俯杜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陆灯会,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹似,然而坊间始终流传着这样一句话哦:“得中级车者得天下”;是的哺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捎,今天我们会为大家带来两款重量级车型秃环,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狈瞬泛,请大家继续往下看设。   看到这里大家肯定已经有了答案了爬虫担,没错拎荡枷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L献洽奶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉评捎逆,那S60L是何方神圣帆侍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型层,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闹凄蔫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帆懈婚,厂商指导价33.49万元哇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芳我,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澳孰板、后排座椅加热卯关行、并线辅助烧笔、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔚截拍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刀,即使不看车标膜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怠,哪个是奥迪举函拎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尽括,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桐甘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偷草。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性切萌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角对港,使夜间行车更加安全庙摊。两车双色的外后视镜造型别致廉节陋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玫逻败。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色联,至于乘用空间如何粗帘零,我们将在空间篇为大家详细介绍乖。两车都采用了5幅式的轮毂造型袖惠携,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鲸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颅腊钎,整体方正的设计略显稳重呸馆。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫉步认,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莆拘,设计感十足宠酪寄,而奥迪A4L的尾灯更加修长陀乘,视觉效果出色素拼。天窗不仅能够增加车内的采光弥脐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勿掣陌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心薯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习华将嘛。   本文导航怠腺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蝎荷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邯蘑丹,配置也能满足一般家庭的日常需求滤。对于这个价位的小车来说迁热列,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卢掳,在这方面夺钞畏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奢,就算是与它的直系前辈骐达相比勘密惰,也不遑多让合。然而作为一款家用代步小车械深,它也并非完美僵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尝希禄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凰呢,车辆本身并非进行任何实质性的改变降创,跨界的概念噱头大于实际甭剧傅。 "   技术革新日新月异的今天颠谐诵,车型的改款换代再常见不过斤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琼喊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型策潮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逢免,同时在动力方面也增加了1.8L八。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万美,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型率侧,但它的实力不可小觑茶窜归。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔡钉菊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恍称。既然实力不容忽视编,价格又有优势辆鞋眯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墩。" "  版权声明另挎武:本文版权为网易汽车所有秤,转载请注明出处讳嫁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肆睹,全新的品牌全新的车型伍驹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆藜粒克斯逆,在2013年阜D妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月吝衰,堪称是这个区别的标杆级车型惟失,观致3要想在这个领域取得成功愁害,不可避免需要跟标杆车型来一场PK遂簇,看看是否有优势能吸引消费者关注围。 外观风格各异   先看外观方面芍桃甫,观致3展现出大气得体的风格倍慈,不像速腾那么沉闷单调唬瘟,且有着自己的灵动个性;而竿锴迹克斯则是完全偏向运动化的风格酿剐蔼,典型的注重操控性能办静,突出驾驶快感的性能车型澄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诵,与观致3区别明显客睡订。两者主要是风格差异逃,外观上分不出优劣汀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仇辽氏,观致3丝毫不会逊色于咐穑克斯车型颊。 尺寸对比 车型名称 缚埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上报认,两者也是平分秋色拢青煌,车身大小相仿事,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势感遣垫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稗,观致3要大于缚准ⅲ克斯孰劳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹊,尤其是腿部空间较为宽松伴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶ù铮克斯在后排空间布局相对紧凑奸肉巧,而后排空间也一直是各代肝砥妫克斯的软肋夕裤。 价格对比 噶Э耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上借娥维,溉撸克斯则要比观致3要更大一些答,在不放到后排座椅的情况下茨,噶妫克斯的载物容积是530L庇,而观致3只有430L摊夕,100L的差距还是能装多不少东西的飞。而在需要有更大空间的时候录囤矫,两者都可以放到后排座椅款邦坏,放置大件的物品哗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间般,观致3和赋肼兀克斯三厢都是11.99万起步贪窍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箍台。而细细对比价格表可以发现硷畴,要选购自动挡的车型溅惕局,附蝗埽克斯最低仅需13.09万逛五凸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合费磺该,观致3则需要14.29万词,这个比起盖Γ克斯有1.2万元的价差舰,当然在内饰配置上会有其它差异畦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言焊,可能负坊克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淳坎。 挑选合适的爱车夺褥棺,看专业导购霖说,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镀世?   扫一扫倡侥亨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥赎。风云2筏毁拴、E5参誓辆、A3以及今天评测的这辆E3遁柔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中补低剃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堵膛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泼舱。从这辆奇瑞E3来看帽埠题,外观及内饰都有着很高的原创度寥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窗。这让奇瑞的产品线更加丰富劫,但也让消费者选择起来有些头疼拟试忌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萎轮九,也从来不缺少“明星”紊,“沉稳绅士”大众速腾岔、“狂派斗士”福特赴敛克斯等都是热门且销量稳定的车型溉洽八,不过要问哪款车型最近销量最高烧船,还要数“逸派高手”日产轩逸勉粪,它已经连续两个月销量突破3万迪肆炯,坐稳了桥车销量的头把交椅捞羚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡其茫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怠秽钳?下面我们把两款车型拿来做一次比较下侠警,或许能看出一些端倪氮槽钳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奔苍融,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钦立,入门价格上浚赶,风朗比轩逸高出2.08万元荆特芜,表面上看价格耐,轩逸占有优势捆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馁柒挨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叫沁损,这样看来乓芬,风朗其实只比轩逸贵了2800元浓,等国产版风朗出来后堆融,风朗在价格上反而会有优势也说不定察堤酷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宛趟,这款车外观与内饰变化并不算很大咆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一透妮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7读,下面我们来看一下常。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魂矢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格始,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贰杉犯。质保方面辫嚎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力飘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表傲路漆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机席杉哺,最大马力已经达到了170马力项,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敦梢。变速箱方面份烧,逸动采用6挡自动变速箱樊缔魔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踌煤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枷漠誓。 免责声明屑:本文仅代表作者个人观点巨衔,与环球网无关香第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坏寒坎,对本文以及其中全部或者部分内容溜梢、文字的真实性博、完整性丝厂、及时性本站不作任何保证或承诺拾噶,请读者仅作参考混诗,并请自行核实相关内容臼垛搓。" "  近两年剧棘,自主品牌进步着实很大腊刨,无论是从设计方面噬能,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甭澜丢,甚至可以与合资车型媲美裂哥簿,山寨胸呜瓢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式款枫。在10万元以下紧凑级车型中裳,更是自主品牌的天下刀,凭借比合资车型更为出色的性价比泰售风,吸引了不少消费者的关注来。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妒湿,一经推出便受到了极大的关注传,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柏蔽反。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铣巳,包括动力在内拒,新车共有20项升级觅刮尼,本次共推出8款车型情,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乓紊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揉谷,售价区间为7.49万-11.79万元蝗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捍,近来也是频频出镜石,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业耍控大玩具车”的名号名极一时骇骡。速锐共推出了9款车型聪哥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喀适,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尼,售价在6.59-9.99万元之间们。   单一来看枫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篙汇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豆失,看看那款车要更“精”一步嘎诫捶。" "  新君威变得更好看了概恐尽,配置也进一步提升兢农糜,新加入了一些科技配置盛,比如智能交互系统傅灰灵,BOSE音响等等荡杜摩。这些都是新君威的改变之处媚壬谈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莱誓喂,售价24.59万元澈酒环,作为一款定位中级运动型车的新君威佰巴回,品质感一如既往疯碉驼,操控性也非常突出轨埂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糜滥,以下简称新君威钳常,外观相对于老款进行了必要的改变灸,毕竟老款车型从上市之后守俺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳核,新款在大灯锨桃、进气格栅洞、雾灯让废登、尾灯谐沁隶、前后包围都进行了细节的变动汀罢。   在新君威上措陡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜡舜,在操作上没有太大不同虚逻,轮毂方面丝碎胖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怖矗,轮胎品牌依旧是普利司通敖举朽。侧面造型基本上没有变化穗试牌,侧窗所占面积依旧较小汐十。   车尾的变化还是比较明显的谷桥娶,这主要来自于尾灯的改变浑苇涪。新款尾灯全系标配LED灯潍隶,并进行了熏黑处理嘿。尾灯的轮廓样式更加犀利瓢全瞳,个人认为要比老款更好看鲜趟。除此之外驰椭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杯,牌照安装槽的形状变成了正梯形寺。   本文导航蹬绦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踢,颠覆传统的外观兽蚀荆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刹狼食,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5江坷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型码,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藐施,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彤,足以证明其强势的地位鹃垢急。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撮诲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煽收。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强母草。(温馨提示篮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炭形。)   自由光基于全新CUSW平台打造桐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭透,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酒善屑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致防牟,圆润的造型是其给我们最深的印象麓犀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网樊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线交毋,显得简洁利落魂蛾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捂回讹,显得净雅别致柬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袭,主要表现在其大灯的表现形式上彼疗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啃搐缴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狭盖。两车大灯配置基本相近成虐轿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助米滑汲,车道偏离预警系统枫施。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗监沉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅魔堪阿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篙怀沥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泻潜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刻,其尺寸差距就没有那么大抱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楼惭斯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同难被。奥迪Q5采用两边单出的排气管谦,在气势上略胜自由光德。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蜂卜眠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部编窝袄,磨损线束保护层单怠,存在导致电池损毁的隐患堑革蜂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扦摧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昧蜂,称9124辆V200受此次召回影响垮艰。长城汽车正在邮件告知客户滦,并建议联系当地经销商进行检查维修酶搁刑。   据悉滑搅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怯觅币,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毁伺壤。”更有甚者绒,线束可能会内部融化侗险奉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叹哦,目前已上报了数起线束故障特卤剑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潮畔抹,不能够给电池充电漠,车辆也无法启动稳卑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型围心齐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束事。   克特里尔先生称敬,检查故障预计用时20分钟瓜锻刀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟露法寇。如果绝缘保护层磨损严重屎,线束已裸露添鼎哺,则需约两个小时以更换整套发动机线束盟纪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件士呻。此前喊谭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躺慌,2010年又因手刹故障而被召回鼻。   2012年层帕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峭蚊市,长城V系列也在其中想净。当时须鞘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片县烤痕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸曹粒。然而潜邓哆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桂五,更换车辆共计超过1.5万辆贾素。  」⑾榫(实习编译台斥师:王萌审稿逆:刘洋)   免责声明版权作品绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞,严禁转载倾,违者将被追究法律责任但雷闺。" "  随着经济的快速发展赊熬瘁,购车群体的年龄层次也越来越低酥撕千,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祈撩酒、省油啃换唇,而是追求个性和时尚设计动。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辈购僳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘎。作为跨界SUV缉,它们在造型上将年轻房、时尚展现的淋漓尽致躺搪都,完全符合年轻消费者的审美需要壕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虐,来看看到底谁更适合你捐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV管干,相比2012款变化不是很大辈奴檄,只是增加了配置和车身颜色胳没放。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版按恃,售价分别为21.98万和21.47万渤沙守。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV某,但风格却不尽相同避。斯巴鲁XV外形显得干练霉瑞啊,车身线条硬朗氢,富有力量渺,越野味很浓爱跨。而标致3008外形偏向都市化设计萌极滑,饱满圆润的车身凸显时尚感点,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赔。   车身尺寸方面有所差异睹痴,不过并不明显笺膊莫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)箱实港,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喇顽秆。斯巴鲁XV车身更窄械蔼瑟,同时也稍长一些肮唬效。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置途镁茅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汹槐,加入蜂窝网状格栅运动感十足环扣渺。而标致3008采用半圆形中网洛饰玻,镀铬亮条包裹显得很精致城扫沏。两车前脸分别展示它们不同的风格雹,同时都包裹塑料黑色下包围官宪界。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喂,远近光分离灯组设计堑褐森,造型普通乔疽,配备有示廊灯类憋。标致3008同样采用卤素大灯藏居,不过加入透镜顿,不仅聚光效果好磕讳,同时美观性也不错钳派。另外崇歌,还配备LED日间行车灯墟。   在侧面吠粮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朴够,比如非常倾斜的A柱县讼,同时将后视镜位置后移羌,留有三角窗减小了A柱盲区穗疏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奖闭,有利于减少磕碰的维修成本肆蔚辨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怕,注重舒适和静音性徽垂,双五幅轮毂很有张力赂恭。相比之下馈口,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乳篡零,与黑色下包围搭配运动感很强烈畔疯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎柒协骸,同样注重静音和舒适性轻。两车的备胎都是非全尺寸设计胆。   相比前脸耐蛊,斯巴鲁XV尾部更个性藩锯,辨识度较高脆培。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型就口局,镀铬亮条的运用增添了质感幂。 标致3008尾灯加入LED灯组假,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凤盘,但是块状尾灯造型很独特仿汉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骚洗,标致3008同样配备倒车视频影像懒境敖,另外摧,还配备前2/后4颗雷达探头锚。" "  在过去的一段时间里农烩,缚悖克斯恳搅百、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夏入烙。时尚动感的外观炔贺赣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性税,成为了年轻人群青睐的车型萍量妇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侧,科鲁兹掀背车则是新进的一员涡巧,它所要面临的是一场“无言的战斗”舷拷脖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糕技既,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出句杆粳,但却带有美式车应有的力量感茄,总体来说它的设计很适合国人的口味钢董貉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凰辣,其三厢设计有些过于保守罢呵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间席霸,为了能够扩展消费群体茬垃鞠,推出两厢版是其最好的解决办法硷蔫趣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胳哥,你几乎完全无法识别它的真身葛豆,因为它与三厢版保持着高度的一致性类婚航。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藉,很好的诠释了彰显力量感的诉求唱沤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筹抢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慨,但实际上它比三厢版短了不到9cm丛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挂疾桃,后窗与尾部的衔接并不生硬导娇,拐角的折翼恰倒好处脊馆拿,为尾部增色了不少硼羌型。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桓免存,在样式上显得更加简洁宏花,只是与自身前灯组相比厩骚,在棱角的刻画上有了明显的削弱多篇枚。   本文导航伙柔:" "  提起之诺桃,很多人都不知道是什么品牌虚贸无,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抱。只是之诺定位于高端合资自主品牌痪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式书惩,那么它的首款电动车1E表现如何洪喝?以下文章为您揭晓焙痴。   只租不卖那?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务别污,包括车辆租赁笑具赖、充电设备勘察安装氯灯、车辆上牌舍狡、车辆投保马、定期保养畔、故障维修短、道路救援晴略、检查维修备用车等瘸擞妻,通过这样的商业运营鼻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镁掠粮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车攀,它的卖力需要大家自己去发掘侗。不过在发掘1E精彩设计前环,请先忘了宝马X1阑,否则你将永远欣赏不到1E的美物浚。其实1E最出彩的设计在头灯外男下,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妮覆栖。   不仔细分辨的话磋相潍,很难把1E和X1的侧面造型分清吭凹琴。不过1E拥有自己鲜明的特点皆性攫,车门下很宽的镀铬饰条项竭乾,和没有行李架的车顶千。   相比车头和侧面线燎,尾部就让人感觉有些欠妥了干借,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分籍牢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挖弗獭。   本文导航但骏替:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凄,奇葩的中文译名委胖峰、“野性”独特的外观以及较高的定价嚼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔚旁哗。说起野帝我们不自觉的想起贩府羡,同样在以国产车身份进入中国之后充渐,“改头换面”的法系SUV标志3008急,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泵童顷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烙居。当然蔽煎,以20万元以下的车型作为主力军瘁累颇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戏鸥。那么下面我们就来看看抵凑,这两款性格迥异的德沁铜、法新生代SUV之间究竟有什么差异惧监诚,各自的特点又是什么闻咎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捂,首当其冲是价格方面的不同缮舷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合倾色,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势究,不过差距方面不大基本可以忽略掏儡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敬矛。动力方面的表现也近乎相同雌彼辟,只不过大众7速DSG伍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柯尾渭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些簇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恢慧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔村伐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粮竟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪何,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宪拆据。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激画屠蔑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锹勿膛。闲话少说磋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欠苹。   这次试驾共有5个科目琶暇湍,分别是1.傲虎—终极绕桩撤钎协,2.傲虎—冰雪连环缺,3.傲虎—短道拉力测试嘉,4.XV—戏雪乐园甩,5.森林人—不规则路面自由行驶睫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同为圃,MPV表现出相对冷清的一面梗聘搬,尤其是中高端的商务MPV髓踏,几乎屈指可数尉频,除了老牌的别克GL8外酪骸,似乎很难让人想起更多车型始喊毋。不过在这个还没有完全饱和的市场里量迹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅火。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窖饱?这就是本文将要找寻的答案团烩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尚裂咐,售价28.38万元-33.58万元添藤舵,目前市场上有近2掸蕾纠、3万的优惠幅度暗呜股。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颠,官方指导价31.98万元备推。) ●外观解析   从造型上来说电庭,艾力绅算是开创了一条新的路子分,没有过分使用一些夸张圆润的线条帽纷,车身轮廓棱角分明卯雷奇,有着很强的视觉冲击力炒崇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烷徒距,此外疆,艾力绅还装有一套大包围骚,颇有几分运动风范喂,也有着一定的改装潜力冷恒播。   盾形的中央格栅有着不错的层次感躺围,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俊推单,中网与宽大的前大灯连接在一起潮咕暑,营造出一种大气须碘溯、动感的MPV形象零。   艾力绅A柱采用黑色设计泵,且A柱的倾斜幅度较大苛假,棱角分明的线条从侧面来看更为明显融,总给人一种方方正正的感觉袭喷驶,后视镜尺寸同样不型摹,与整车的风格很搭寝,宽大的后视镜提供不错的后方视野韧尺,保证了行车的安全性与舒适性钾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛇妒,当然搁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唉塑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手京畏盒,侧门就会自动缓缓打开钩帆挖,此外肩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宽地破。如果对此还不令你满意的话扳江,通过钥匙同样可以沂洌控侧门顺,确实有些高端大气上档次敲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm跋肆瑞,轴距达到2900mm停纲,尺寸在同级别对手中并不占优势肥,与GL8相比醇螺把,仅仅在高度上略强于对手钨举,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讳舶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计力靛届,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果关。整体线条依旧硬朗搪,尾灯加入了时下流行的LED元素竿,为其增添几分现代气息筹矫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铝,人们购车的选择可谓越来越丰富冷卜茧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择习,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚎碘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搂冉勾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屉项,他们能够碰撞出怎样的火花亲古,请大家继续往下看瓦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姬诉毕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咐喉颊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诫魔,由于这两款车型出自于统一平台打造功稳八,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲概乏烩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诵琼踏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谓,你可以说它带有侵略性梁,或是富有运动感辜停,也可以说极具视觉冲击力冲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墟爆虑。而K5也应用了与智跑肋谷胆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萎汲,使其拥有了明显的家族特质交定巴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舰块伟,极力打造出时尚与动感的流体车身氏锹堕,在驶入眼前的一瞬之时觅屎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屑天叭。前脸的线条设计十分紧绷谐疼,大灯组与前包围向中央区域靠拢恼搏拧,展现其动感的一面欧绰蛊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忿,抢眼的外型加之迷幻的光线舅耪悍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驴帆吕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力落。   第八代索纳塔不仅外观时尚醚汤硷,灯光的运用也颇具科技感铜淬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蛔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计融丰,显然这种的夸张设计墒,使我将其列为变异的种类蓉掠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峰,多折线的应用也使尾部更具立体感净惩劝,同时对于运动观感上也有显著的提升踩,由于K5搭载的不同动力总成眉粉苛,2.0L车型配备的是单排气设计第玫倒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感付段唉。   轮毂也是一个变化的重要部位盟浇曝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面困氯。根据配置不同汰嘶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勺蕾,该系列轮胎偏重实用性墩蔷。作为索纳塔的尾部豁,基本没有大的变化雷脓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点须沮。   本文导航梯穿醛:" "  每到年底盒钡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾第哦边,地点也大多选择在北部寒冷地区巴涝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毁充,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暗川文。在临近春节前夕驮鼻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狡。   延伸阅读编星枷:   之前才,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倾被统。   酷威采用的是电控适时四驱系统拜闲欺,中央为多片离合器荚,由电脑控制来分配扭矩匠撩冀,车内并没有任何切换按键查酿法。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动深,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亲冯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聪,如果想要挑战一些极限的路况的话功保迹,酷威还是不具备这么大的优势的返,因为不具备限滑措施冉哪末,至少在脱困能力上会有限制性东赴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壳,采用全新发泡橡胶技术厩却秃,具有更加粗大的排水通道蹋丢蛾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锑坪害,冰面行驶性能更加出色宦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力海烯腻。此外蓟伦喜,中央多重“Z”形花纹惊奋烧、针孔沟槽设计翔瑟贫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袖皑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帆骇便,最大功率206kW/6350rpm迪,最大扭矩342牛·米/4350rpm可容,在目前的大切诺基典赋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剑,但是会有不同的调教伤牛魂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靶是,我一直在想馆歌驴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箱剐擅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞍,我觉得这个可以有们骂,至少不会和其他车型有太大的冲突硼规股。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慈乱筋,路面上的车辙也是压实的积雪丁套,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度科剃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用含,只要不是过激的驾驶行为隶,基本不会出现危险状况啊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硕冈弧,建议最好将挡位切换至手动模式催纪矛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速户室,这要比才刹车安全的多孟驮盘,这中方法同样适用于其他手自一体车型窍磕袭。   本文导航畴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢默、充满艺术色彩店,或者是有着一些与众不同的操作模式归继韭。而这辆2008则告诉我们勃屁蔡,一旦法国人在拥有自身优势的同时内脯,再把务实两个字加进去苯枚豌,那么可能会让其它对手感到紧张配纪梯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拴仆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注犊搓寝: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹊仕匆,场地和车况都受到一定客观因素限制痉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哦,至于其他更多相关信息挥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上射幢鲤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逞,作为首款引入国内的小型SUV勤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上山吓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懂凯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近库侍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翟啡瘦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喇氏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啥渺哄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溺爱皆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惶,对消费者很有吸引力疏衬解。作为一款紧凑级市场的生力军车型哎搭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铺。   观致3共有6款车型矛挎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型檀搂,售价为11.99万-16.79万元区间娶掸拜。因此房污,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淳汰宠。对于中国的汽车消费者来讲晒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廷。要知道自2006年上市至今释疆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辟。那么干饰怂,作为一名后生的观致3逛戚牟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忻脑切。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苟罗陈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价施青衬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驶:16.78万元)来进行比对素寒颧。由于两车的售价只相差0.01万元陕太,这也令比对的本身相对公平一些橇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间比芳灯,我们测试过高尔夫7顶配车型涡布,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捆,跨级的配置也令对手望尘莫及墨。但这一切搜耸仟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重遂漠、最需要的因素姑牵袒。对于高尔夫这样的家用车剑那瘁,在使用的维度上做到出色些,才是它的本职庞袱。今天份,高尔夫7又来了暇,这次是全系中价格最低的1.6手动型香聊。动力称不上凶猛划湍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘟妹晤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刑厕誊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枚毯,必定有些硬实力芍。空间满足舒适乘坐郊、常用配置齐全淑,动力也能保证提速顺畅筏鬼卡。但对于这一类的畅销车拓危磨,最重要的是它必须耐用邪吼,不能隔三差五地就往修理厂跑寥,也不能冷不丁地出个大毛病胁搂。这么来看诬朴戎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邦率,故障频出乱铣,这点很难让人满意挖估熄。毕竟短蚊,大众车能在国内打下当年的民众口碑殿灿,靠的是皮实耐用的品质蔷唯丛。在我眼里祁昧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帆忱蝎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型还儡,高尔夫7车身长度增加56mm湃雀氢,宽度增加13mm秋乐品,高度减少28mm侥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茂,也更显扁了锯凭。   如今涣设颧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达婪侩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垄茂。这个配置的增加目卵慈,为日常使用提供的便利性还是很大的辫炽倡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牡鹃,要知道甘ⅲ克斯童坚告、英朗等竞争车型都是16寸起步了岛诡迸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鞋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淀龚控,这套胎居功至伟激伦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翔靡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挥祥怖,如果您拥有过高尔夫4癸接、宝来或者帕萨特B5的话肮某,您一定会理解我的意思龟夺骚。没有复杂的配置同讳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蜜奇柏,瞬间就能上手掳届。这一切都似曾相识史堕农。   在1.6手动版的高尔夫7上蓉蒂,您看不到任何高端的娱乐功能溪肩怯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone全,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趁棵撕,但我认为这并不影响操作便利性围谭酷,最低配车没有大屏幕很正常尺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用先,车辆静止起步平顺性不佳妨吮,油门给少了刹车不松开臣嗽,油门给多了又会猛窜惦踌,让人抓狂跺恨承。但今天这台1.6手动车型入,上述症状全部消失去魂。起步轻给油即可常参,电脑自动调整喷油量科,使其转速稍稍上升皖繁,令发动机不容易熄火惦偿革,等红灯蓝、坡起都很方便诗妻,使用起来当真比顶配的舒心多了逃弘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂襄籍,让人捉摸不透答。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卤娠,用料优秀被认作理所应当铆漠城。在数年的成本控制下骑渴趁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质授。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箩房。对于大众汽车而言遣亢恼,这样的结果也堪称可笑了嗅。   没有真皮座椅快,您会失望吗回齐?我和同事们都不会匿抠。我认为从适用角度上纯目,织物座椅与高尔夫更搭藐系。这套座椅的缺点缺,在于椅背调节起来很费劲蹄,而且要是有个腰部支撑就更好了潦嚷。纵观高尔夫1.6手动的配置套窗,我认为作为最低配车型蹋,功能简陋一些并无大碍畏烹,该有的它也没少拉仿,并且绝大多数的都还好用释,如果您是为了舒心实用抹浦,我觉得它能满足了参。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拼,对于购车需求的国人来说构扫,一款看上去体面迪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感南淌,只是碍于可选择的范围有限卉,但凡有一款出类拔萃的新车型吃巨,必定会迎来极大地关注脊。对于25万中型车这个级别胜然,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐僚锏巍,而福特全新蒙迪欧的到来巾,分走了不少的关注度捶离,选迈腾还是选新蒙迪欧块鳞,对比一下就会发现衬,挑战者颇具实力杠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型硅,售价24.28万元继轰估,和迈腾 2.0TSI 豪华型屡潮鼻,售价24.78万元脑菱,均是各自车系中的主力车型蝗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刹,兼具个性运动和居家商务需求凤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剑憾,极富攻击性奸秤,对年轻消费者有着很强的吸引力埔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毛侩黔,入门的1.5T也有不俗表现十蹈谦。   现款迈腾严格意义上上讲吐,只能算是半代升级参奔,是在老款的基础上升级而来钝。迈腾整体延续上一代车型的设计篓,符合国人的审美衬己,经过加长的车身级,带来大空间的同时撩迁,提升了行驶稳定性及舒适性派兢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桓腺比,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粒皇,轴距达到了2850毫米撤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米社户,整体比新蒙迪欧小一些餐式,即便是经过加长腺铂脐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧删床。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹦碍违、加热趴、折叠楞翻、记忆 电动调节设班办、加热谦腐厕、折叠谦剃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎五许,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了团。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凉霜恋,不仅科技感十足楷,还具备随动转向钾躺、自动开启等功能拳吕胶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些武。天窗修糠、全功能配置的后视镜等款尚,两者处于同一水平榔股。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匿捶,对称的T型中控台中规中矩亨降嗣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寂库。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舍屏挠,主界面被平均分为四个区域窖垒,分别显示电话翠、导航仿剔钩、娱乐和空调四项基本信息囊僳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感会滑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕便敌、6碟CD等配置馅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骏,迈腾更像是上个时代的产物屑魄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钨献,相比迈腾的2812毫米袜,略占优势恰,但二者在乘坐空间方面胳边嫌,都已经足够日常使用拷筋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侈第悍,满足于舒适和运动的双重需求股。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓮、方向盘换挡痹淘靡,以及原厂导航等配置豌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置黑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版热鳖酵,最大功率178千瓦怠邻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱趴师,平顺性和换挡速度足够出色山努。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合风稻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦完,最大扭矩280牛米铰边狡,匹配6速双离合变速器屏。当年迈腾这也算是黄金动力组合墙纫卡,但与新蒙迪欧相比冉,参数差距明显敞陇。   保养方面去都,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贡,建议日常保养周期为5000公里左右悄眯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锚容氦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右山刑熊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缔,之后保养周期为1万公里浓新。小保养的费用在600元左右郴擞毒,需要更换机油机滤既,大保养的费用在1100元左右诧塘,需要更换机油三滤厘涟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斜饰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高害柒亢,相比迈腾层,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亭呕,还增加了头部气帘和膝部气囊坦娟款。并线辅助功能也是迈腾所没有的刚撩。   点评康:不可否认次围套,大众品牌进入中国市场多年挞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型间,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岁倦,无论配置水平还是动力系统坎攫,都已经没有什么优势了汗,抛开迈腾一万多的优惠忍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揉湾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊咔ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氮势:本文仅代表作者个人观点细鼎浆,与环球网无关呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炔及祟,对本文以及其中全部或者部分内容男、文字的真实性豁垒炽、完整性硼地、及时性本站不作任何保证或承诺编金爬,请读者仅作参考慕扇,并请自行核实相关内容谈。" "   “北国风光钳廓辽,千里冰封纯谱嫂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捂播不,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魏峨板。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竣卞毛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辆眠涸,对途乐而言这不仅是一种新的考验诞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战聪规。 外观叭刚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魄,想必对于多数人来说卑,它的名气比兰德酷路泽小很多嚎敬壬,但并不意味着就要比竞争对手要差悍畦。外观方面途乐外形实在太大了拘及纤,有点圆头圆脑的感觉荒,比兰德酷路泽温柔了很多径冷,缺少了一些很“MAN”的元素究,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绒每吧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰地:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睹衫苦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多取。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念便会。中控台看上去很有档次社,各类功能按键排布也十分清晰默、合理忌啡秤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秸翠,完全遵循了游艇的设计风格棉潭,宽敞赡降堤、舒适拳穗笛、豪华袖笆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吝诫。   小结下: 从外观内饰的整体表现来看贫分,可以说途乐是一款成功的车型涝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怠胳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粹砰,如果“沙漠之王”远离了沙漠陌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僚山爬,这也是我们大老远来到这里的最终目的茬沙翘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钱,人们首先想到的通常都会是奔驰团苗、宝马讨非伍、奥迪墙敬些,的确这些妇孺皆知的豪华品牌川时们,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虽烘桔。但是说到文化的话酸僧,就不得不谈到今天的一位主角谐抬陛,捷豹XJL遁捻歼。相对于奔驰这样的全能贵族来说定渺经,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猴布,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甩褂棋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攘间多,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宋。   作为进口高端豪华轿车线,相信奔驰S级大家都比较熟槽,而捷豹XJL依旧比较陌生桅幂认,捷豹作为英国豪华汽车品牌射,也有着将近百年的品牌历史罢逛搐,虽然品牌认知度不高迟邓,但这头豹子可不能轻视坎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腾,价格都在120万左右喘穿玻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痕去,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前聚肠娶,其实捷豹和奔驰早就杠上了帝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了架。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灸螺杏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叙,你一定记得去年上映的《007贫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浪乌,没错就是捷豹XJ溅固,在电影中XJ算是平凡的“走过场”念唱扣,里里外外展示着它的优雅与稳郊陕稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柑撤肛。   无独有偶发涸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讨习骸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行囤,虽然不是目前新款的S级华刚令,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溶逞。   言归正传锋戳镰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蕉斑,不过两者的风格却截然不同仙办。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素始梯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀薯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叼泌磊,在当前时代也更加与众不同茂惊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车促郸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畴窘焚,的确奔驰S级是同级别标杆瞧鲍琅,外观轮廓延续了上一代牛,细节之处更加富有科技感才椽腹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斡界。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同豆凄卑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屎媒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度魄计肛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敬令活,比XJL更加强势泥,这就像两个高人喇坎,一个低调一个高调而已拍龋肠。   大灯的造型也风格迥异绥碍实,XJL的设计更简洁靶衔,内部采用传统圆形元素惹,使得其眼神也更加专注焚蠢讲。而奔驰的大灯设计更加时尚泵署,内部流畅的菱形也较新颖懒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车羚碘龚,光前大灯就使用了五十多颗LED烯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面珊椒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾额,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诞,更加沉稳哆棋芜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敖,但硕大的车身同样沉稳幌,硬朗的线条也更加动感骇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贺涤亨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潮狸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉樊木,这也使得XJL的车尾更稳重问藕,而S级更挑逗人色。   尾灯的设计蒙尼扮,捷豹XJL采用纵向设计类蝎家,并以车身腰线融为一体毫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过修灰鲍,整体轮毂简洁不繁琐标蹬涡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虐鞋协,内部灯组造型是一大亮点驶,点亮时相当好看谷间全。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节码,并没有过多的修饰曹镭嚏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佩酥嘛,就如同一件高档西装吴匙,某颗精雕细作的纽扣就足以败是顽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夺浮,相比奔驰大气的轮毂碑,捷豹XJL的条幅更纤细坊校,并且在条幅样式上也更加精美和运动衰。尺寸方面XJL为19寸疙田,比奔驰S级的18寸也大一圈鸵狙铃,轮胎方面同样为245宽度肯举,不过与奔驰前后同宽不一样吉姆犯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忌拇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斑,并且作为一个自主品牌圃戒孰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旱欧,旗下的GS5兄、GA3吓步憾、GA5几乎可以与合资车相抗衡贰砰霓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饭控,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的羔捐遍,广汽传祺旗下三款车型都来了现成怼,由于试驾人员较多娟裂金,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舶副售。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贡谈虎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揪窜卧。   现场测试场地为两个圈形场地盼道铅,两个场地项目都是一样的们伙食,可同时进行两组试驾慌邢撂,场地提供了直线加速蒲肺控、紧急制动娜、蛇形绕桩佩担畔、麋鹿测试四个项目陡,可以说涵盖了大部分的性能体验顿。当天试驾温度为零下十八摄氏度联趣,这样寒冷的天气饯咎抗,面对半冰半雪的湖面壬譬秀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聪醇簿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似才,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捕杉,TCS系统介入仓沁,防止打滑的发生扣渭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莆涧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术同绵,最大功率房捍俩:90kW(122马力)/6300rpm粮,最大扭矩矮闪:153Nm/4500rpm火辽菊。而这次试驾的车型中没有手动挡窃会,均为4挡自动车型侥镀,动力表现可以轻松满足日常使用需求办。   起步于加速初段油门如果踩的过重镣,TCS牵引力控制系统会即时接入挟劣锤,并且自主减小喷油量潮材,从而避免轮胎打滑场切骨,这一点上GA3与GS5表现都不错醛律焚。加速至60公里每小时后翅漂墟,紧急制动叫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音软,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了甫兢刮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离础本埠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停车撼,未出现侧滑括范弥。   本文导航豆:" "  提起中级车狠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择好。但要是预算有限按,面对这两款车型还真有些底气不足竭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篱稳。好在现在中级车市场一片血雨腥风讣坟街,改款K5已经于近期正式上市狈逞,延续了韩系性价比超高的特点仇车阔。这次肯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腐钳块,让您的购车选择更加丰富悍杰。   没错禽花朵,此次选择的几款车都在18万元区间内扯。而且颇为“巧合”的是撇芜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合十,也堪称中级车的黄金动力之一赡奥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烯。既然如此矾块嫂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喘第。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份推,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攘,动力参数有小幅度的提升弘剖,燃油经济性也有一定的提升襄教薄,但依旧没有给人留下深刻的印象龟丧,尤其是我这个09款嘉年华的车主扁桶李。如今骗,在配置依旧丰富的前提下韧厦拼,它换装上排量更小薯亨钩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机遣尘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喇社毛,这一次似乎有点看头了倡胺淡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机踩硷陕,它的来头可不少叉叫纺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它莎愤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俩伤,可谓是福特的明星产品拣缚。我得承认这些奖项来之不易峨,但我更关心的是玻酸担,它依靠什么亮点来获奖秤翘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炕懈,震动及噪音抑制能力如何摊加慌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前楼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梦、涡轮增压以及进排气可变正时技术闪透届。在这些技术的支持下扦固,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升读澜。反应到账面参数上描戎,它的最大输出功率是125马力拦隧守,最大扭矩达到170牛·米殴钾琳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乏蹿。   另外采凛冻,福特也针对其三缸的结构特点捐境,对发动机的震动钩、噪音等方面做了很多优化和改进池,比如喷油器及油泵柔性安装串伴绍、皮带润滑坡氖雌、缸盖上方吸音泡沫等等察触径。为此逆,我先后做了两种情况下的简单体验壤闺炭:1锻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔬坷辩、在静止的状态下协举屯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粟。经过细心的体会和观察后岭,我认为结果让人满意溅,发动机的震动轻微斡绩颂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韧,但也不大碍事们潭羡。事实上镶壕弦,即使我细心观察固泰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茂急玲。   看来之前的担心有点多余检,还是直接上路试驾更加实际廉。它的电子油门响应依旧很灵敏离常记,轻轻触碰油门踏板动头,发动机的转速表指针就会活跃起来途舞。幸好油门的调校比较线性把软槽,分寸拿捏得体撅矫汗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累么傅双。同时仟厕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陋耸惊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毕深。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缄泰妇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掀疟叔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廊。即使在低转速区间矢,发动机的动力输出也很活跃每昂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惶。同样受益的还有动力输出的持续性酶靡憨,在试驾路段里面有不少的环城快速路奸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奠,而且整个提速过程顺畅自然句绊。只可惜受道路限速的制约署,未能继续把速度往上提惮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谜废,升挡动作迅速拟屑粉,在D挡模式下正常驾驶曝汝糙,1700rpm左右就会立刻升挡痛去豹,让整个加速过程更加顺畅自然辛队洪。然而歇骏逗,在遇到拥堵路况的时候当嚏啦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感首凌玫,幸好并不是特别明显捎卢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了德,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好貉港寿,除非你把油门踏板踩得足够深考丢,否则它不会轻易降挡蹋拿妈。   变速箱切换到S挡后溉颠傲,油门响应速度稍有提高睡村溯,而换挡转速则提升到3500rpm刺盎让,动力输出表现得更加亢奋平。味道对了涪,这才是S挡该有的特质汹晴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了欢嫩叫。当然靡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朴驼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炯牌,至今我仍然未能适应毁培。   其余部分与老款车型基本相同糖系,方向盘的转向精确熟、迅速傲廖嗡,甚至有点“贼”间傲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氢渴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壤,对车身的支撑力度足够揪猫菇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显埠瘫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纫兜矛,同时也确保了车身的灵活性墓墨。但面对减速带这些大颠簸时问,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纯忻。   在动力水平得到提升枫轮、操控感被保留下来的情况下攀既勒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怒查破,开起来更加得心应手力抖聘,也更加有活力舶。这点值得欣喜绰旅健,也是嘉年华的进步煞驾。当然嗓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姑倡钨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顶糖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刨谁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵然团唬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匆撮,不过众所周知滩牢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台校,而是换装了大众全新的MQB平台峰角。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肋同,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矫扛牧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崔蔑激,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毕。   首先我们先来说说平台祁咖谎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脱师借,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偏,PQ35血统也就不在那么纯正拦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贫。   平台究竟是什么稀坛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卜,它们会采用共同的零部件八隆股,采取相似的地盘炼、车身结构事萌倦、形式结构以及相近的生产工艺溉、轴距等哀鞋,以此形成车辆生产的一套完整系统庞,平台生产的战略是当前产品在开发中塘蓄,最流行馈屯盛、最科学呻、最节省人力酸姐、效率最高的一种开发战略氢捞。因为对汽车厂商而言瞧,可以在有效控制研发资源漓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茂沽躬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凶守聚,并看看它们之间存在什么差异氖。   PQ35中的""P""代表平台汉膛,""Q""代表发动机横置霖让,""3""代表A级车拨死现,""5""是指第五代旧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爬甫惶,采取相似的底盘瞪面粮、车身结构岁尝、行驶结构屏翟谋、相似的生产工艺以及轴距等甘。由于研发时采取了已存在的""模板""补景,不仅使车辆研发缩短了周期沛烘发,而且共用的零件大大减少了生产成本凶鞋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霜。采用PQ35平台的在售车型有途安轰挂倍、开迪硕伎肖、SCIROCCO尉讨、奥迪TT弘舍、A3嘘、斯柯达明锐等车型烯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括结穿通:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹬、大长度激光无缝焊接洪降散、双面镀锌高强度钢板拟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撵屠,但如前所述告滤线,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术限宏。   MQB男⒎拔郏块化平台是大众最新的一个生产平台俯童涩,也是此次第七代高尔夫使用的平台勾味。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲸突饰,并且可以共享比例达60%的零件疆欺污,包括同样规格的发动机谁、变速器等衬激。MQB平台的推出荡,将会取代过去的PQ25胳稻、PQ35和PQ46等平台签乘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梳羚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叫,不管是传统动力痢、电动和可再生能源动力硕,或者汽油机糠、柴油机篡首、混合动力系统免、纯电动系统亥戎、天然气发动机垮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聘善朗。另外梢吐,MQB平台还可以对轴距沛、轮距晤、前悬和后悬等部位进行调节霸垢。另外此平台可以生产从A0级多瓶饱、A级到B级三个级别的车型烂浚。这是PQ35平台所不具备的币矗好。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温愤辣热,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妨叛。相比几个欧系对手夹技,宝马的动作显然慢了半拍喊,继5系旅行版之后皑虽瓤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翟。当然有时候来得早不如来得巧泥,只要给足了诚意僚,迟到了也未必没糖吃胸扯某。   对于3系旅行就是如此东哪,在它到来之前川瘟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舶,作为后来者联骑休,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伴,就更需要拿出浑身解数了蝗趴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屋,下面就来看看它究竟有何能耐乓。   还是从外形开始说起巳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘继,其底盘代号为F31某任孟,依旧是标准版轴距量躺馈:2810mm淖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言备,这仍是个相当精干的长度叹,车身“三围”基本和三厢版一致响涧谰,只是由于行李架的关系闪,车身高度小幅增加了21mm本日孙。   我们测试的这款328i旅行版顺托垦,还搭配了M运动设计套装贡德哼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尺,闷骚的感觉立马出来了卤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淀甩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搐疾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毁哦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擒够,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耗嘿,这和旅行车设计的初衷相悖蒂。选择18""则刚好合适棋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)常侨毙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冕匈杆,用一句流行语来说就是狈从客:低调奢华有内涵仓官灰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悲丁雷,从这方面看删侮琅,3系旅行并无太多亮点汤捅仑,车尾的造型显得有点过于刻板岁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昂。相对来说并没有对手做得那么出色嫁写,V60和C级旅行在设计上的看点更多澄沮。另外朔,虽然采用了M套件贡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甭翠誊,看起来实在是低调过头了帝烙萌。   外观总结具守:如果你是3系的铁杆粉丝黄,但又不愿自己的爱车烂大街滦陆替,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了壬,低调中透着股狠劲儿吞嚎麓,闷骚人士的最爱飘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章釜排,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少光停酣。但俗话说虚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道穆京,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辱八,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搭愁?   车型的选择方面刊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则写,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骋昂裴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伟乒迪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翻承。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比型:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸细,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凯牡济,与大尺寸的品牌Logo相得益彰店,再辅之以保险杠的少量镀铬八儒,前脸看起来一如既往的简约和低调寥彤链。车头多条轻微隆起的线条拓,包括引擎盖上也是凹凸有致腊,则让低调的前脸显得浑厚有力硷虱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拘起,外沿继续使用镀铬装饰年形诚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻客惊朵,也更容易让人接受蝗抠菏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杉咎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁念继聊,一个氙气近光灯定尺撮,一个卤素远光灯扛解乐,外加环绕半圈的LED日间行车灯冕搂患,没有任何花哨的设计钎,注重实用填久。而作为玩灯行家的奥迪莲阔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坤,配合上单颗远近氙气一体前大灯诺,杀气十足姐诞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搽瞄,看上去随时有往前冲的冲动辽偏,非常动感和迷人凡死拆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饲酸,看上去从容而又优雅憾,有点儿荣辱不惊的味道彪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丛噬湾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了番泼,毕竟走的不算是一路的风格了贬溜檄。不过泼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巷焚粗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赦室,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虫,变成了矩形倒角式的设计谰汞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勘丘未。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莆剂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行建。   尾灯方面甲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型澄乖童,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咖搬,而且LED元素的缺失也实属不应该适。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藩模魔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼砍揽奠,低调依然是奥迪的责任孪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎络蓖藤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep具牌绵,一个拥有超过半个世纪历史贫偿催,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌下钞惮,“男人”危祭新、“硬派”锰考洗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捻。一个如此坚持传统的品牌誊地,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV山挛,这对于很多人来说是难以理解的事实坞。坦白讲惠垮攘,一向不以貌取人的我彤,霎时间也很难理解Mark T. Allen脊妨墒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品台瞬畦。无可否认踏谈探,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泞,也必然成为人们茶余饭后的谈资冀,但是就只有外貌是这样吗搭?难道它没有Jeep的传承赎缚?这是我最为关注的问题郊乖郴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力修。由此可见诚暮辑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拧檄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烈蓬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芥,首先必需要有一副好的底子葡粒般,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统金汞。根据越野性能的高低文,依次有Active Drive I港、Active Drive II和Active Drive Lock三种琅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统石奸颠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鞭很里,并且还具备后桥差速器锁止功能菊,实现左右车轮50:50扭矩分配褪还,攀爬能力自然是三者之中最强的宝八。   除此以外嘎非糖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统末敖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筷负、28°的接近角未怕殴、32°的离去角搽顺、纵向通过角23.3°北、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绦疾,要罗列出来的话其实还有很多颈潦,但越野并非纸上谈兵贩默贫,要真正体验到它的实力疮,还是得把它拉到荒郊野岭斡。   挂上低速四驱挡逃精、开启后桥锁止以及岩石模式居怪,稳住油门就往上爬股浦梧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牡寡糯,3.2L Trailhawk针对越野的需求色朗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漂绣穿。继续往上攀爬馈,一切都比较顺利敢放扰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响低,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胃貌涂。在遇到交叉轴情况时剿谓居,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熟挫瓢,配备了后桥差速器锁止功能的它魂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咕,就已经顺利通过扭世。   这一次越野试驾垒畴,它的表现我完全没有惊喜垂镐,因为一切都在意料之中测。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务发弗维,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了齿裙惯。毫无疑问杆穷怯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位塑乳,也同级别的最强停霖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来看。坦白讲秦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捌释凯。" "  在国内的SUV市巢薰野铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咆恰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棠,正因如此储犯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问能,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破们喊。   说到大空间财苇、七座设计匿含、配置丰富的SUV似俩,北京现代全新胜达是其中的表表者缔抗会,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型餐浑蔫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潮厩赊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遁浩骆,下面我们将对这两款车型进行对比分析胺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犊幢煞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渺,设计上中规中矩廊,采用了哈弗新的家族式设计元素宿,这一风格将在整个哈弗系列上普及纠棚新,代表性的设计元素有睦篙:大尺寸U型前格栅美,粗壮的镀铬横条格栅歌,时下流行的“X”型前脸洪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美每,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的困漂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悼敬毒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时县麻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气观,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅警坡凤,再辅以造型锋利的大灯灯组谓痹廖,极富视觉冲击力侈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枢据,现代品牌的确更加具有超前思维意识睹绒辖。" "   源自逸动平台的CS35计鞠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伤戏。凭借欧洲化的时尚外形设计肺革贝,相对精致的内饰做工畴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撑湾家,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胎悍捆。此外奶洪力,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能默本斤,进一步提升了科技感和实用性绍葡青。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滦胖歪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型配萎韧,还有定位相同的长安福特翼搏氨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4半,涵盖了自主及合资品牌产品魄伤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道分涟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS木丛,作为一款新生代豪华运动型轿车败坡屠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坊,也成为点燃这场战争的导火线等。而上市之后记,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹿,可谓是一场针尖对麦芒的对决卧。那么除了运动性能以外妇煌,这两款车型的综合实力如何呢盖矫稼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纷弦。   虽然说是ATS是一款进口车型期,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉料淖泉,整体售价和宝马3系保持高度重叠俗翱那。从定位和售价来分析萝哇阂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姓舱,两车售价分别为43.80万和43.60万敖,价格差距非常星取,有一定的对比价值汀书摄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车薪嗡,但两车所展现的运动风格完全不一样凶遁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杯牟,车身线条锋利禽藕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腥,同时也彰显了力量感律。而宝马3系显得内敛一些宽啃嫁,经典的""双肾""前脸造型府壳毙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屑险瓤。   作为凯迪拉克家族最小的车型旧讲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侨梳葡,除了长度略有优势外柏,其它尺寸都不及宝马3系滴势,在空间上可能会有一些影响翰咀。不过没有关系嫩很瓜,作为一款运动型轿车遍识,小一点也许会更加灵活氰筏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拣,经典的造型更容易接受哺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舒新。   相比之下沸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绩焊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足充躺。   两车头灯布局不同颈泊告,宝马是横向设计订,开眼角大灯我们已经非常熟悉帅。而ATS为纵向布局铜裤,造型更加犀利寝黑,同时采用的是远近光一体设计佛书。配置上都采用氙气大灯墙贩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拼饰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勤,但是可惜没有前雾灯癸。   从车身侧面来看笛畏,我更喜欢宝马3系及鸽巾,腰线更加锐利艾,营造出了运动型轿车的动感效果呜。而ATS侧面饱满厚实沽貌荷,典型的美系车风格扯。   两车统一采用的是双曲率后视镜纫投,并且带有电动折叠和加热功能攀,同时集成了LED转向灯父坚甭,显然宝马3系狭长的设计要更美观厢狭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苟,警示效果有所提升凉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窜泌污,双边双排气管设计也展示了其运动气质捣耪。相比之下晒,宝马3系的尾部显得比较平淡淮览,家用车的造型在气势上要弱于ATS新狡。   轮胎方面日肃忿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诬擞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雌眉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18簿撼缚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎攻,都是偏重运动性能的选择涎。" "  提起东风日产天籁骆肋此,人们往往都喜欢用舒适朽玲萄、性价比高暗妹、省油这些标签来为其定义珐感。的确氦,作为日产在华销售的顶级轿车境划倪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彪,在中级车市场中处于上游位置剖邦猫。不过这款车型的加长行为兰锈裤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念草,天籁公爵并,虽然是天籁的加长版本莽仕背,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邓煞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓤睛,挑战更高级对手首挞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕉肃僚。   25.18-29.98万元的价格区间妇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势柔。相比同级别对手雅阁拧洽哀、凯美瑞萄帛、迈腾等热门中级车硅涪备,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虑锤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无但,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腻成介,在提供更多给消费者的同时浆吴,却并没有在价格上表现的有多高调位琴穗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吗,但是通过对细节的仔细端详桓,你还是可以发现不少变化之处斥删。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素替狸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抢咯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恭滩澳。   5003mm的长度与2900mm的轴距绥淳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滤蹋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逛令九,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慕星。而与豪华品牌中级车相比较亮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柒圭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惶,整体协调感还处于平易近人的水平素暇。   本文导航皇晃杠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讼枢,数以万计的人们加入了摇号大军拍秒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程既,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挞,一步到位的想法也被大家普遍赞同筏促,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妹愁亨,强劲的动力韩木、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吾赂,它们的价格和配置都比较接近佳,下面我们一起去了解一下刀耽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畴虑菏:15.98-25.18   推荐理由纪考:大气时尚的外观轿起协、配备豪华全景天窗吧粪掏、全新T动力以及较高的性价比鹤焕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棘铰沥,采用了起亚家族虎啸式的前脸佃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择达逼卯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛙,能够满足不同购车消费者的需求墙悍东,值得称赞的是对惨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感罚渐,在同级别车型中也具有很高的性价比函厦觅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侍匠岔,自从彼得希瑞尔来到起亚后擞段,为起亚家族设计了虎啸式的前脸客含,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸供,大大提高了起亚车的辨识度桨缕。熏黑的前格栅看上去更加动感恰瘦竞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利库互廉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化热被申,车身简洁的线条侧面看上去更加修长册肛堪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僧型荚,并且兼顾了空气动力学胁具沛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足融嗡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能查忙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高獭,LED光源看起来更具科技感倪陌。   新K5的内饰进行了小改动唬掏,用了和工艺均有所提升呐煽椭,三幅式的方向盘也进行了重新设计茶规硷,看起来更有质感拷,使用起来也更加方便沦姑诗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巧评嫩,也提升了整车的档次感煤吃篓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搭烁途,A柱倾角也随之更大僳烦青,对于一名1.82m的男士来说卿霸梨,头部空间的局促性很明显佩,通过降低座椅高度后评晚,驾驶视野也受到了一定限制舌察良。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞将坪鲤,同一名人员在未调整前排座椅后短,直接移动至后排乘坐钮培乃,腿部空间十分充裕蹬护忻,而头部空间也在可接受的范围之内微。总体而言具柬檀,如果想舒适且安全的驾驶K5姐,并不适合个头较高的人士号星,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暮侩记。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机禄瓜,最大功率180kw鼎促,最大扭矩350牛米倪鸡,搭配6速手自一体变速箱九,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现底捷唾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拇沥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聘冕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卯甲。如果你听到4系觉得陌生坏瓣廓,那么当你见到它一定觉得很熟悉慷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舌础,无论外形还是内饰都与3系很相像仟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平据吞桐,因为在它身上不仅有3系的影子磷瓦间,同样也有着自己独特的光芒朔交。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恨僻,59.6-73万元的定价也高于3系勺勉柔。不过其实也可以理解戚锣耍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庇,而是想要一辆便宜些的“6系”童棋。   宝马4系提供运动涤创稼、豪华该、风尚三款套装没步讳,价格方面没有区别趁赤裳。车头部分确实与3系非常相近两博履,只有前包围能够明显与3系区分出来吕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哎。整体来看屎庇竞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格病惟搁,仅在细节上加入独有元素离贪。 【左腺缆:豪华设计套装(选配)/右篇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铣猎,但来到侧面相信很快就会被它吸引骨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寞瘫氦,这样的立体感是3系无法给你的酪摄。车身尺寸方面需北蒙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短难。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霜,轴距两车同为2810mm酮达。相比竞争对手公泊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势互。   由于定位与平台的原因鼓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冉汰咳,也达到了对自我的超越巍胺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惧渭睬。尾部张弛有力的线条坷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果婪陡琶。   本文导航晾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耿,2013年又有很多车型和大家见面了钙,它们各自出身不同性格迥异入,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帆搅晤,其中原因多种多样挡,下面就对它们的表现做一个简要点评巍,并送上编辑们的新年寄语媒公巧。 东风标致3008   上市时间贿:1月9日   售价鹊埂公:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴ΠЭ稀,法国人终于坐不住了沏,要将标致3008进行国产湃咸,最初还担心它法系前卫去掸茎、超前的设计能否被中国市场接受冉扯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芯。   不过似乎这一切的担心都是多余的蘑线静,东风标致很清楚大家的喜好克袄牟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铰看腊、尾灯等部分进行了调整辉锻汉,类似机舱造型的内饰得到了保留长绰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黑墩赏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骄兄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怠潮。   动力的调校同样符合中国国情弄枷稍,由于中国道路情况比较复杂景霓斡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狼适稍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芳。尽管变速器的表现有些差强人意苫护,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壬。 为了进一步满足市场需求哄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郝亭棉,丰富中低端产品线穗。   新年寄语豢阂侗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吐恃顽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诗幂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淀钢。" "  汽车除了是交通工具之外迫换伎,在中国它还需要扮演更多角色券。比如窖南,它会成为一些人身份的象征冬泡昏。也正因如此煌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怪让改。在车型跟随换代而越变越大的时候恭,它们还不满足论痪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挫剑必。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浆儒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸熬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讹估插。   从长轴距车型诞生起不然称,围绕它们的话题就从来没有间断过敌射。长轴距车型的空间更大是显而易见的埃粕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗内?是为了操控放弃空间躲窜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题污板。现在魔欣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿入,并且差距幅度有多大钉建肺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔬娘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一信痉捌。从设计上来看插,它基本保持了海外版本的特征窜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变春哄祈。整体风格比上代车型更运动匣剖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缸歪辟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痉哄贫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哨寥继,同时忙,在配置方面也向更高级别车型看齐粪毁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大视煽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辩砂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呢镜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性画磋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宫贰仇,那么实际情况果真如此吗痉?   首先握碘寇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挠拳擅。将天籁停在起始位置后袱镶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扒。之后任检,向左打满方向吨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作塑拢鲁,然后再次用桩筒标记后轮位置鹤脐桐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头愁暗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唱。   实测印证了我们之前的推论绵驼姓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沧吐,但差距不算特别明显溉。两者的方向盘直径和回转圈速一致秤窟。实际驾驶时馆箱,除非路面宽度限制特别明显峡舵,二者没有本质上的差别徽穗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丢报,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话们粒潮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垮。当然枷,陆军1号的尺寸太过庞大汲缚,算是加长得比较极致上汀惨。那么圣懈哺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钙攫似?   同一水平面上哪船铰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙袒,二者的成绩均为150毫米炽斧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙道操,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淌。   我们的测试方式是将车头正对坡道衫岔惫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论超母。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卡丝,但结果令人意外内咳畏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粒。抛去胎压等因素的影响蛾锌拾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吹读辉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勉损古?如果排除自主品牌的话局碱,这多少听起来有些不切实际吧水莫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阿炉歼。不过这个看似不可能完成的任务摹康畅,正因为有着咱们自己的汽车企业蒜层,才使其成为了现实泄。10万元给我钎伯,我会选择什么车呢操瞧焚?今天就为大家介绍两款不错的产品瘟,众泰T600和比亚迪S6贯憾界,它们之间孰强孰弱齿梦,看完文章之后您便会知晓携卵。   4天以前凹毁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唇邵汗,顶配不到10万元的售价尼下吗,加上1.5T发动机出色的动力表现肃、以及全景天窗姥、倒车影像等丰富配置的加持色沸,让所有人为之眼前一亮谈男览。而在该级别中捎蛔坪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彻俱私,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置林泰既,还有着出色的销量和用户口碑盖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的日冠墓。所以今天怒啼滴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比购,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妙糯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肚变,这款车属于小一号的紧凑型产品汉习,因此这里就不掺和了齿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晨尉:两款车型造型原创度均不足恢粒。   外观造型上炭婪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韧,但相比之下蓟,众泰T600显然模仿的更彻底一些掠,车头与车身都是完全的拿来主义副令蝎,没有一点原创的元素俗溜骇。而单就最终的效果来说弹死扁,众泰T600显得圆润饱满筷敬,比亚迪则更加的精致显大坍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擂凭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邓环,轴距为2720mm规红豢,从数据上看布词谋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烤怖,而众泰T600比对手更宽坏罐,轴距也更大磷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胚乃艰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戚慧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎如皇碘,在轮胎规格上腾贯舶,众泰T600更有优势一些涵盲。刹车结构上桐扭睫,两款车均采用了前后盘式刹车夕。此外诵薪拖,在备胎的布局形式上峡,比亚迪S6备胎采用下挂式戮缎,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻废下怠,不过更换起来略有不便沏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罕矾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高架抄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哗健糖,线条上显得不是很协调芭拌考,后雨刷范、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闷村。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刺叮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达多合,而众泰T600根据官方的说法铝举磺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贡酒。   钥匙方面迸秘,两车都配备了智能钥匙檀薪,并且无钥匙进入胶胎、一键启动等功能也是一应俱全犀放挝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缮沦滇,但质感和色泽都比较不错巍。相比之下狠缝,比亚迪S6的塑料感略强星,但它的两把钥匙中矩宦,有一把还是卡片式的夕赴,挺有档次感的丢蚀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荒牢,据日本共同社11月报道帛暖,丰田汽车公司发布预测称仙宋猎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撇盎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录继。而2013年前十个月哗肛绿,雷克萨斯在华销量同比增长8%触,而7-10月同比增长了24%拆领韭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痢。那么抗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢峭?在这个产品为王的时代中窗穿涤,或许答案非常一目了然还,品质卓越的丰富产品镀匪囱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屉彩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)催踩,而其到了2013年也整整历经了三代产品庭窍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的残?在这代产品中究竟有哪些新意焚差?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的端膊坎。所以托姑安,在这个2013年的冬天速饰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柏。   是先有鸡还是先有蛋绩多荣?这确实是一个哲学问题纹辖。但是对于车型换代而言衬垄聘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眠础。在介绍外观之前搁鄙仕,有必要介绍一下其前世今生宋耍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琶茬备,全车线条设计更显张力宝救,饱满的肌肉感让人过目不忘剿才订。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宋弯。   第三代雷克萨斯IS辉蒂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律哪光,全车线条设计更显张力熬,饱满的肌肉感让人过目不忘署庇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握痊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擒屁荚,但当这款概念车面世之后肃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翱。虽然没有LFA那样气动山河斯鹅,但却是可以做到惊艳动人含揭赂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嚏侧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔫,要么从一开始作为越野车的分支问么腿,要么不经意又成了轿车的替补弦,但这丝毫不影响它越来越主流函搬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲤刀。   一向个性张扬的Jeep品牌刑何,一改传统的硬派风格撇凌句,走起了时尚运动的路线翱霜。不仅如此嗅貌酬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型东,在国内各大车展相继亮相荆冒,赚足了眼球脐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煤讥窘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丢匹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梅犯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纺弗燃:一改硬派风格崔句亩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初步兽豢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型税航,在这样的大背景下钞浦,自由光孕育而生册俩。只是从自由光诞生之日起轨纽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晚蕊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞠,定位于介于指南者和大切诺基之间粒,竞争对手直指奥迪Q5判即潜、奔驰GLK踌未呜、沃尔沃XC60等车型芥郸葱,车身尺寸方面钨蹋捎,其长宽高分别为4624mm纱仁、1859mm肥、1707mm复,轴距为2719mm屎,与竞争对手相比并不处于下风年构感。   既然是Jeep品牌车型挫累集,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔽堤,只是造型有所改变诲限,一改以往平面式的设计陪判,采用了类似“折角”的设计贫憾,当然效果立竿见影陕董,整个前脸变得更时尚也更有立体感贸恐。前大灯的设计标新立异陵厕码,采用了大胆的分体式设计崎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仟错,氙气大灯贤朵、雾灯依次向下排列割捣搏。值得一提的是该车的行车灯慨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑危盘湘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道遣何,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咯南然,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夯傻。 斯巴鲁BRZ 武:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膘城,采用后轮驱动平台投,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叔换细。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒜吭禄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弧潭黔,而外观和内饰由丰田负责溯骸。   尽管如此蓖,BRZ并不是“每个人的菜”模岸。尽管设计了一个小型的后排座椅斑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人箩败,音响和娱乐信息系统不够出色涪葡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刹劳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣立搭、并且外观时尚动感的轿跑铣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试级。?   下面就具体了解一下BRZ的特点味:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冷突篙,最大输出功率为200马力妥,扭矩为203牛米幂萌祥。据美国环境保护署数据显示存,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg限。 ? 斯巴鲁BRZ 莎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供常耸。两个版本都有手动挡或自动挡选择吕褂粟。   豪华型BRZ的售价为26蔫,265美元济巨鼓,配有空调系统棘耻捆,定速巡航系统甭呜,电动后视镜妒烘赋,一键上下的电动窗群暗,后门叶记穑控电子锁庐,真皮包裹方向盘徘,65/35规格折叠后座哇捌诽,HID大灯颊衰,17寸合金轮圈毯,有语音提示的导航系统藕,实时路况警报犊汲,USB接口和车载收音机吓。   限量版的售价为28未葱怖,265美元币奠粪,在豪华版的基础上增加了雾灯蕊绍唐,真皮座椅形别眉,一键启动盾,后扰流板禽枢,配备照明的遮阳板化妆镜凉寺,双区域空调控制系统陡,前排座椅加热和后视镜加热铂凶擦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欧琴,电子牵引力系统科如碴,稳定控制系统以及6个安全气囊典鹊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磐盘芳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明入匙邢,无论是正面撞击恼谋,车顶强度偶平,还是座位与头部保护试验焊叛到,BRZ都获得了高分卉,可以称得上是一款非常安全的车脖。 ? 斯巴鲁BRZ 脊队:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩富荤秤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讲擎,加速时的推背感没那么强烈沸。不过菊涣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者埃性,对于六速手动挡十分精通湍滔,5斜俊,000转起步对你小菜一碟的话艰,加上BRZ的轻量化的设计炒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感来窜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似届累末,并不夸张的外形设计湍,精准的方向盘离讹熬,强大的刹车和印象深刻的牵引力俗。   总体来说糯讲雹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辜亨。而作为日常用车来说骡,路况好的前提下厘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠,严禁转载琳漓娥,违者将被追究法律责任牟锤盘。责任编辑钩咸咐:李敏" "  作为一款小改款车型郝佳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致股,甚至在细节方便也没有任何变化秦赦,仅仅表现在配置上的升级峨雀。回顾智跑近3年的上市之路来看猩纽仆,依旧保持着其独具一格的风格菲抽镀,即时在如今来看嫁砂寐,智跑仍然算是一款前卫的SUV镶麻,回到3年前缔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脾岛、2.4L两种动力共10种车型梧,售价16.48-24.98万元坞躲快,售价与老款车型保持一致募漆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型划列翻,即使它远远的驶来界鼓废,你也会在车流中一眼识别出它熔捅,城市化SUV的定位倒也不特别马胜,不过苗试狄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腿帕倘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隙仓那。   现款智跑与老款在外形上几无二致陆槐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意貌,与老款相比匹歪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏波群畴。部分高配车型则配备主动安全头枕陇、前排座椅加热汝容括、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桓良。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里景渐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型内外堵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型污宫。这些车型中包括了全新奔驰S级惋额、凯迪拉克ATS返潍喂、斯巴鲁BRZ款碗趟、沃尔沃V40等备受关注的新车财附警,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局昏淡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栏钮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间色悲胎:9月28日 售价区间碳茹:124.8-209.8万元   新车点评渭朗: “汽车发明者蚀摄,再度发布汽车”拌棋物。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语词,这也看出了奔驰对全新S级的信心恃,从外观璃签、内饰储、配置等硬件方面的足够实力彭迹瓜,甚至超越许多同级别车型尼贤十,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啊那。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蕾耗荚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搽。具体来看嘲手纬,前大灯问舵齐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朽寂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛾狈扮,新S级加入了更多张扬的运动化元素趴另。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寒坑,有点类似于现款CL级的设计颈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统其,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外里,还可通过其控制车载设备等蝗赊。另外肪翻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔷凉、LED氛围灯辖晤毋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅羡层、新的mbrace2智能人机交互系统等钢摩匆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吓雹铅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学湍,特别是后排的座椅陈姜弥,高配车型后排座位为独立设计史甭菩,并且带有腿部支撑和按摩功能舒卢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滦蔷纹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绢蓬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泞捷髓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锌莆便,最大功率为245kW(333Ps)蒙烯骨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贰,并匹配电动机儒,最大功率为225kW(306Ps)骨捌软,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机欠攀铺,其最大功率为320kW(435Ps)舰掂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器揪斗呵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间插景滤:9月28日 售价区间棠镣稻:30.8-43.8万元   新车点评褂繁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功练,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娩。但凯迪拉克ATS的到来妒卫,让宝马3系走下了神坛儒。相比一直宣传运动的宝马3系捌卑客,ATS个性化的运动性能更是技压一筹含弹。不过在终端消费市场上浅筛,凯迪拉克还有很多事情要做搓松,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僚饺邦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力世。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彼我,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔬弓疆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晴峭,外观方面交想,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计融,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沽,整体造型较CTS而言更加动感信眷沃。   凯迪拉克ATS拥有50较:50前后质量分配设炽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狠赋、Brembo刹车卡钳沃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊案和夯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溉参、LSD后轮限滑差速器氨饺、高性能运动轮胎侵峨漓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掀肉囤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驾。   车身尺寸方面俊魏激,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缆,轴距2775mm考杰纱。而未来国产后香篓掳,轴距有望加长菜猩,以应对国内市场认丹。   动力方面是,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机埔柿,最大功率203kW(276Ps)萝弯晴,最大扭矩353Nm扑比,其百公里加速时间为6.2秒聚垢。传动系统方面努,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渴守坊。" "  前言厦: 在上一期文章中当,我们盘点了2013年重点的改款车型辛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型付饺蝗,在收集信息的过程中测槐,编者发现了一个有意思的规律嫁傲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坊峭敌,往往推出两款凭焚连,甚至更多课簿耿,更像是一次新车的大爆发淘牧,或者说是新车开发计划中的一个波峰侣,这样的车企包括长安福特眉、一汽大众蚊、广汽本田等嗣。与上篇文章不同的是潞晌湾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出露渡,而是挑出了10款重点车型凯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型春,有的是较为低调娠,但其实销量却很不错的实力派车型遂砍。回首这一年街剃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苛虚脯:12月10日 售价区间阶控某:12.19-18.29万元   新车点评墨帆柔:作为大众全球的当家车型亲蓖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阑,是相对比较原汁原味的一款车型离沟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呵假,但空间的改善却更具群众基础尽赦寇。从速腾的热销来看宛缮颓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怀婆糙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线络祈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姆,雾灯区域的改变也是如此畦潘蹄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感圃淑姐,也更年轻一些嫡,少了几分柔美搁携惕,多了一些阳刚的元素赂邪刊。   车身尺寸比第六代更大珊疲挥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畏仁谓,后排空间略显局促苛虫坏。这点在国产高尔夫7上得到改善玛炉结,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揣,相比现款车型麻,长宽分别增加了56mm和13mm杉,车高则降低了28mm鞍贫。此外鞍姥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鞭慈吻,轴距增加59mm棉磋划,达到2637mm棚呐瑰,使得后排乘客腿部空间增加30mm诚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氮坞,而行李箱空间也增加了30L辱,行李箱总空间达到380L茎侍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侮烷: 相比外观的“小改款”慈胃绍,内饰的变化却是颠覆性的狮哀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状臀啊,并且向驾驶员一侧倾斜憾川斜,更人性化剃型奥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陆镀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感栋灵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伺。   轻量化更加明显碌妥怖: MQB平台的特质之一便是轻量化肮寥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泥,质量因此降低了37kg筛扯,另外发动机降低40kg非,底盘降低26kg鼻,电气系统降低6kg等等芦雾,虽然车身尺寸增加氮粮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫌讣丘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果祥耿,并且一定程度上也能提升驾控体验蔼。 【MQB陌业疲块化平台】   配置全面升级协休: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绰车,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撑瞄、定速巡航桨必、启停功能控哆帝、第二代车道保持辅助系统跺比怪、防碰撞预警坞苦袍、自动泊车沧纹茎、胎压监测诬、电子手刹隋息特、电子驻车恃我新、一键启动蓉不、新版导航及超级蓝牙等功能试。另外寝航薪,丹拿音响方朴害、以及更大尺寸的触控液晶屏侣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成够: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机计,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辉练先,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棵男,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涎憨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机官贾峭,其最大输出功率为162kW(220PS)模博居,峰值扭矩350Nm工疤。   主推7速DSG双离合变速箱唉先: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酬弟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缆冯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勺耪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT握困,而1.4T自动舒适型讣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贡澳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间完垄:11月19日 售价区间壳赋:12.98-18.98万元   新车点评稿篓匹:北京现代是2013年的大赢家伦逆刊,销量突破百万辆冻察拌,并且销售车型整体售价在上升玻新。虽然索纳塔八的表现还算不错寝瞥屋,但这是以高性价比换取的悼小,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缕,外观更沉稳太,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剔,再加上超出预期的低售价该庐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呈痢接。   外观方面笺澈孝,北京现代名图共拥有八种车身颜色啥葡秤,分别是水晶白精眯浆、梦幻银胺胜吮、幻影黑浓诗霜、玫瑰红里粕、水墨灰桨、宝石蓝善官炼、丝绸金栏般纯、北极玉庙哎丛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脾郴稻,尤其是前进气格栅处的造型默靛汇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔褐娥。细节方面巩,新车的前大灯设计很抢眼萄挫设,区别于其它车型渐奉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锰笨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抵,轴距为2770mm坍悲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窖脑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豆划,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卿,以金属和实木装饰为主灸。配置方面凯,有主座椅十项电动调节瘫、驾驶席座椅加热通风记忆功能仁、双区自动空调斥涣、倒车影像被滤些、定速巡航袱特素、多功能方向盘旅刨、座椅/外后视镜记忆功能济目咐、侧气囊/侧气帘苹戎、副驾驶安全带提醒莽烩、倒车影像系统蠕、转向辅助灯确、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臣迪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机信憨功,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淑。对于后续会不会推1.6T车型便迹,北京现代副总经理权赫东表示淋腺马,目前尚没有这样的计划截感。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狸溉府,满大街都是汾册,从朗逸上市到现在的五年来杭编,在全国卖了一百多万辆固扰察,卖的这么好胚霖,自然有这款车独特的竞争优势磨浇侥。要知道峭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懈,这究竟是为什么弯,很值得各个厂家思考椭舅。市场定位抓的准捕,产品线丰富雹,产能跟得上必关,都是成就朗逸销量过百万的因素嗽摄孙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版燎,市场价16.59万元刮炼。究竟值不值豁?运动在哪里矗岗补?是否称得上运动啤辆碳?带着疑问妇库嫩,一起来吧贫滇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抬日浆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乏,这种运动元素的表现方式很常见尸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胆司,配上熏黑大灯这样的手法萄涧,而且很多还是豪华品牌在这样做究栖努。这样就无可厚非了蜜撬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陀捣,新朗逸又有什么不可以呢蹿鹤?   运动型小尾翼顷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伤纷,同样是传统手法饲,几乎在外观的运动性点缀上洞,各个厂家还没有太创新的方式龄。一般些的粹睬惰,就增加这样类似轮毂昏、尾翼的装饰乏晨,高端些的妮虾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糕棘,不过拴谱,从侧面看柔放,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目海态。   相比车头和侧面笑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筷,在说运动感之前式吞讨,我更想说说普通新朗逸的车尾末,更确切的说隧噬,是想说说尾灯归舰穆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侨森撂,有一点略显单薄的感觉肠粗辜。运动版上揪弦零,尾灯加入了熏黑处理拱蹦毋,双出排气管也更粗壮了寐报祈,保险杠的视觉感受也更丰富庭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感健枯。   本文导航沟士:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乒火。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾次。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扮搐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乐虑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配褥,即韩国的蔚山察,这里同时也是现代全球最大的工厂墩费屉。这个工厂雇有3.4万名员工牟罗狠,日生产0.56万辆车丰狗恳。   Inautonews编辑表示袜侗坟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贾负。五年前质量提高了夹,但是外形并不美观递份。然而航毛捕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叛杏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凉铆东,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)韭崇。对每个购车者来说残点撇,这听起来非常有吸引力副课。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芹魂。   与现代旗下的主流车型一样猎拉咐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法交,整车线条从头至尾充满着流动感炕捌孩。车身长4770毫米届筐混,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仓策。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘶匆凭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擎捞耗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呵,它看起来依旧如此的适合年轻人缆。没错馅炬簿,搭载着一车的新技术之后鳞暑挠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逗石,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耪栋唇。于是当新车到来的时候灵凯,你一定和我一样对它充满了兴趣枢。这是最年轻的凯迪拉克咯怒秃、最小的凯迪拉克潍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稻毙? ● 外观造型镶:钻石切割风格依旧略臀沫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虑、2013德国红点设计大奖泥劣潘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郝痢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型割妥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玫姑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狙婆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刊啡,只是这回拣慷,ATS是完全原创的作品寐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吗,轴距仅有2775mm捐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巍,而国内我们则把它当成中型车罚,和宝马3系标准轴距版僧、雷克萨斯IS成为同级别竞品盾,并比它们都要更小一些镀。   前脸的造型相当干练抢寝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰既,而是被很好的控制在一个合理大小上壳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氨氢斯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恢笑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邻骏傻。出于空气动力学考虑相,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糕馅,当车速高于60km/h时酿,前进气格栅会自动关闭陀飞射,可以避免气流进入发动机舱形成乱流现鹃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烁醒惠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脖萄玖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眷袍筹,并带有远近光灯智能切换功能嫩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褐,快速亮起哼,缓速熄灭的设定很显档次蜡箔。再往下看人粕乔,闪电式日间行车灯驶星叭、大灯清洗钢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片监,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呸京。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔚,亦或是造型需求扑类几,感性的来说别舷层,可以视其为向着传统美系性能车致敬呵八。身处车内寐卫喜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凰还抨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坏桑巩。   ATS是一款后驱车梯伸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翘逻佳:50香,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祈刨,贯穿车体的俯冲式腰线腐筐、短前悬垫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上却堡妒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搔仑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撵。而在规格方面蠢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兢,前胎尺寸为225/40 R18奋拜,后胎尺寸则为255/35 R18劳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咐肝哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角售,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色探径醒,至于设计师是否真有此意经邵绰,倒还真无从揣测睫械掏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揉草,实际上挞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部规窗馆,由此带来了不错的视觉冲击感迫湘杭,给后车以足够的心理压力贿氦每,至少眼前的这个家伙一定不好对付唯挥是。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型建溃爽,至于3.6L V6车型何时会引进顾饥铂,官方暂时还没有表态溶,而是否会有V系列性能车型的推出扭坷堑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稿犊喂,我的第一反应总归是奥迪A6L尝、宝马5系以及奔驰E级这3款巷勿滩。不可否认氰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盒皮沦,路上的能见度也说明了这点奴。不过锤末靡,随着市场逐步的被细分美策,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脑牢,除“老三样”以外姑,也还有其他选择但,比如缄汀敬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES构,这两款不错的“非主流”产品犀琉慷。   今天怪等,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牡姐社,领略一下“非主流”中大型车的风采崇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陕惕,当然韦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酮洽锨。(注弓麻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熊沦,雷克萨斯ES简称“ES”膳偿费。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倾,编辑先和大家解释一下“非主流”眷传夺,这里并不带任何贬义藏。从销量看瓣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粟慌,宝马5系9000台以上姜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹭忌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欧褥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场势。   外观价涵穆:XTS尺寸明显更大署廷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说显掳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惠。造型方正且棱角分明的车身造型弟车侵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解薯遍。可以说它给你带来的面子效应是泻,绝对超过它的价格料,在半年长测期间如,我在停车时经常会被问伐杯兼:这车得60-70万吧娶羔刀?   相对于XTS外观的张扬通、霸气吠首融,ES则可谓是低调钞、内敛很多骂晤广,整车的线条和比例都比较匀称刊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堑壤。   在车身尺寸方面联,XTS的车长达到了5131mm许护渤,比ES的4900mm足足多出了231mm簧卞,差距可不锌,但在轴距上佰钦,两者比较接近茨啥,XTS为2837mm垛,ES为2820mm合皑,仅相差了17mm歼,至于最终的车内乘坐空间表现壬,它俩也是半斤八两贡揉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醇,氙气大灯项嘲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少箔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巴华吠,ES则仅有近光是氙灯题,远光为卤素灯泡顿蹈。其中吧泻凤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翁髓,显得比较个性橡啊澜。而ES则还是灯组传统的横置式隘。   再来看看轮毂和轮胎峦埔汕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盛戒,ES为17英寸封,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漆刀逢,市场售价约1500元/条酪槐陀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎省,市场售价在1000元左右/条封滔肥。可以说奥赐髓,在这方面两者的差异还是挺大的宏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颇铅滩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元储,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镶盾壬,下面就让我们来看看他们各自的优点鞋妻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溜卉悉,其他两款车均有上万元的优惠芹墟,但相比比亚迪秦的国家补贴筒暇,这些优惠就算小巫见大巫了想棉。目前在国内的某些地区淡很,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畏教,总补贴额度可达到7万纳斜惠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴归膛帅。   在外观方面韭频唾,这三款车均有各自的特点雷且。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感司好。而本田则是日式混动车的传统样式豢程,看起来非常别致洼罢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鳖锹灯,非常有气势轰笆。   这三款车中凌凡黎,比亚迪秦的动力参数最强疥际湾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缝酮。不过要是论舒适和驾驶感受通田厩,锐志才是这三款车中最棒的惺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虎臣,因此它的动力参数看起来没有太大优势圣。   三款车同为轿车并窘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梁,丰田锐志采用了后轮驱动饰郴咕。至于哪种驱动形式更好邪膳,就要看个人喜好了介。   本文导航陆:" "  简约内敛舶、安全扎实伯呛怕、品质优良厦,却叫好不叫座芒甘捞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象开伐。然而对于一个企业修合,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品己频挪。为此乐偶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进头,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脚芳烦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晤檬。 亮点配置凳偷:   City Safety城市安全系统递,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逼盾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下湾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统海粪守,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险材耐,系统将马上发出警示并全力自动刹车宿侵,避免发生碰撞事故烫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隘派,可实现自动排队功能藩,除了可设定巡航速度惜渺,还可设定五种不同时间间隔纽邻添。   加强型盲点信息系统BLIS常惺饲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唬化。   倒车车侧警示系统CTA提,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咖蓉,如有车辆接近鸵许娥,会发出警告音和BLIS警示灯颊甭。   FAHB主动式远光灯帝坞换,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踌嘎,防止对方车辆驾驶者造成炫目料休媚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孩对,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入患,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距构杯规。显然沃尔沃也意识到这一点合啸,要想在销量上追赶""ABB""咎堂事,国产是最为关键的一步谜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宫奉勿。S60L的到来肯定会对宝马3系闯、奔驰C级怀疲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艰鞭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢季焦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刻熟故,我们今天对比的是2.0T智远版俊桶,售价为30.99万朗骋,而其对手同样是搭载2.0T发动机秘版去,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型难浅。 ● 外观对比   从外形来看常绿,沃尔沃S60L给人感觉干练汾、紧凑破,X型前脸略显凶猛箍,富有冲击力逃贾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挨蝗,采用氙气大灯光源昏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裳入,只是少了前雾灯赐捂。相比之下甭舞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利布郊墟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纠捐,同时还配备前雾灯溃徒监。只不过灯组并非自适应前大灯陵擦嘛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能福互,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汤,确保驾驶安全供昂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平微掸毒,轴距增加80mm达到2856mm会窗粗,而奥迪A4L轴距为2869mm汹矩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势试,不过高度和宽度有所不及集申乒。两车空间表现如何显碌,请看后文的实际体验逼棉刑。   两车侧面造型也具有不同风格畔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涛,而奥迪A4L侧面更加稳重铺八痰,看起来朴实大方棱。 在后视镜上颈咕鲁,两车都集成了LED转向灯哦集庙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汾漠碳,而沃尔沃S60L则没有考痛。 在尾部熄,沃尔沃S60L造型略显生硬了泡委当,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和禄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寡,同时加入镀铬包裹涝幻填,气势十足灌诽,而奥迪A4L是单边双排设计挪泄,无镀铬装饰拦宫垮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倡曝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胜付,尺寸为225/55 R16轮胎每,相比之下尺寸显得有些小了狡,同时配备的是非全尺寸备胎腹拜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芒,只有修补工具有点不厚道氖酣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缮绩惰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗察套熬?当时的网络上绝对是一片嘘声淬须炔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呛,这似乎就可以理解为特立独行函迹仑?或者说创新新?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娟,通俗一点说就是夸:走自己的路俱递邦,让别人竞相模仿蔽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枚帮,时间不长锭袍荣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惯?当时我无法回答表,因为还没有对自由光进行全面的了解餐扭,经过一天的试驾体验之后哦,我认为这次Jeep自由光确实有点料沧,甚至可以说气势汹汹膏洞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称呦健,那么它到底有什么资本来搅局呢艰臀窃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案规呕撕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痘脖炉,在做颠覆传统这件事弘农,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰。就拿前脸来说蹦管掇,好看不好看绝不是我个人说的算的胆,每个人眼里都有一个不同的看法句,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毖遍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劳怠粉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喇袱巍,Jeep其实并没有太大的优势婚,包括大家最看重的轴距表现哆,在这个级别也算不上是太突出鲤据。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话们,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争飞,让消费者也能愿意买单氯勒盎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了同,其尾灯设计和大切如出一辙奴,只是在造型上稍微做了一点改变铝,以便能和后车窗衔接的更自然一些喷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歌簇,这实在是太个性了傅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棺灵,不是吗菱式?   本文导航故涵把:" "  “便宜姜韧、省油椽淮苯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宝弧抢。因此店,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菜恳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畏塘狗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凉。二者不仅定位和排量相同脐,售价也都是6万元出头僵。那么谁的配置更丰富八弦,性价比更高呢偶?接着往下看吧洪法守。   备注姆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期食拳层,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型排藏垛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摔袖、“天窗”和“后轮碟刹”免。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贡守绍,促进其他品牌产品的更新或者降价荷,以提升竞争能力骄剂毁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形收皋,但又觉得竞品车型优惠较多”扭缆。今天就随着我们来看看算,新威驰对比瑞纳谰敞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淬甩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劣辣,此次我们将两款车型的顶配加之对比握貌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玻响,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潮劳滇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冠欢凭,以往圆润的风格被全面舍弃普床擦,车头变成了现在最流行的大嘴形象扰法忍。虽然初看有些夸张太赏,但是符合小型车定位露亭,更多时候它是年轻人的代步工具百,所以造型必须年轻毕。大灯面积不但较老款车更大胖,眼神也更加犀利零澈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叹毕贾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现距还错,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溃疾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攘拣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硕芦哨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鹅迫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异构侩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氨戊啥,诸如电动天窗恐拦、前雾灯与后视镜调节都在其中盗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躬巩扦,日常使用的便利度稍高一些摔惰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm险妊,轴距达到2550mm京。与老款车型相比加长且加宽晾胺痘,这是为了适应造型变化的需要沏拓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耐。   新威驰车尾没有车头那么激进霖,显得时尚而舒展泪。整体线条看上去硬朗多了脾吐拓。在高低配版的车型之间朽遂,外观元素的差异并不明显颠查,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条航,不过在潜在的功能上却有所不同但,高配车型具有独立的外部后备箱开关萎谦券,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枚抖,在日常使用方面的便利度有所不足萌。   瑞纳尾部的线条更是犀利逞亨剧,线条从车身一直延伸至后备箱闭炽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致母忍,增加了不少的层次感和运动感旦赣渤。" "  旅行车在国内的发展进程将盎随,现在似乎已经开始有所起色庇厩峰,但受到各方面的影响把拒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗜适。记得应该是在去年触,各大主流网络媒体几乎在同一时段澄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摔鼻,虽然没能在实际层面上起什么作用雹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议论卢汞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段及牟,但是大部分车型均已进口形式引入查上,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琉。宝马全新3系上市后绊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悄掇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炽。不管是厂商的试水工作电匿,还是为了后期大力推广的前期准备汀瑞徐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款算技抱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扦,但官方却并不这样为其定义书鞋,所以除了V60之外被,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稻适。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i存,三款细分车型跨越了30-50万区间隆荆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地可。   328i M运动型何偏籍,是3系旅行车中的顶配车型牢败庆,M套件必然是它表现非凡实力的根基炬躬。BMW的M系列产品熔哀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妒酮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戌线褪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奉。在M套件衬托下的新3系旅行版煎板烁,表现出的攻击力和威慑力很强穆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庆孪谩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅龋簿顽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狙,也是几款进口旅行车中最为全面的卑,除了前部以外项,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喉财橙,令驾驶者的便利性有很大提升尾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显时,造型圆润的尾部整体风格萌单,让旅行车身份表现的恰大好处乒绥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩繁,但是尺寸不大裤眯,威慑力也没有想象中明显桃洛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔬,极富肌肉感的线条元素脐乓还,让它表现的干练紧凑鼎。   本文导航堂拦:" "  曾几何时标唉讲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酒使澄。物是人非诧举练,随着中级车市场竞争的不断加剧淮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抬。在上个月的广州车展上炔瀑禽,全新天籁·公爵正式宣布上市拌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乔柒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梯,来做进一步的了解吧煤肝铂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尝: 稳重与运动撂锹,风格各异   车身尺寸方面爱块卿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm典桓迁,车身宽度静卞、高度与普通版天籁车型保持一致屑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芥串剿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尖,只不过在细节方面有所调整猛裂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构输,后保险杠排气管内嵌辰立,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疮,俨然简多了几分气质的提升撂汉尖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下充定变, 新君越的外观风格更趋年轻化倡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讨,尾部设计与前脸造型和谐呼应剁哇抵,相比老款车型稳重端庄的设计风格卸,全新君越更容易让年轻的消费者接受刨霜蔑。 【君越 整体外观】   外部配置方面仁乌槽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯心蚀深、大灯自动清洗等功能趣疆婪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到材。通过下方的表格我们可以了解到妒播扛,同价位的两款车付目改,君越在外部配置方面显然更为全面一些涪,LED日间行车灯耻狗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的课,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的珐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价癸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烹: 日间行车灯界胎: 随动转向大灯台饺沪: 大灯清洗装置彻惋: 氙气大灯冯: 倒车视频影像玫茅唾: 大灯高度可调壬娟: 自动头灯讲间活: 泊车辅助稼车: 无钥匙进入系统坤韧: 感应雨刷啡镰: 电动后视镜脑窃兢: 后视镜电动折叠菏: 后视镜记忆乐囊林:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弧兴剧,年级里有几位南方来的同学崔郊旧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪警儒姑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情靡。雪对于那时的他们能泌叮,是上天赐予的礼物司美沦。但是山,对很多北方人——比如我——来说尚撂,雪却是避之不及的灾难檄受,它让我们的出行变得困难重重诗。不过这次却不一样扇疵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贩橙婆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堤步。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先番惯,请允许我隆重介绍一下今天的主角刺叫,我们的冰雪座驾坝赂戎,一款中大型SUV——福特探险者料霓。探险者是福特的旗舰车型赔妙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售篮,共两种配置馅瘟,售价48.98万胖、53.98万坑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辩鹿。我个人非常喜欢探险者的外型垃怕,它魁梧而正派随,颇有美式SUV的霸气培。牡丹江的冬天白雪皑皑搬,探险者出现在这里十分应景嚎弛纯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娜猎截,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秃点疙。这样的冰天雪地里俄讲薯,就算是带着手套在户外拍照需,手指依然会被冻得失去知觉嗜甘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖囤办。探险者的方向盘加热速度很快事卜绦,开启后几秒钟就能感觉到热量魔,太实用了颈认袒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阂,匹配6速手自一体变速箱讲龚禄。探险者在海外还有2.0T版本车型哇卡,不知为何暂未引入国内磊携巳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刮,并没想走量放端封。   探险者为承载式车身结构欧,搭载一套适时四驱系统棘抗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寒寒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熟成块,后桥轮间为开放式差速器无队,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助对,以制动打滑车轮的形式实现失巷。这套系统的越野能力或许不是那么强大翔豹,它主要是为提升公路性能而存在的牵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隘且,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绵。这次我们挑战冰雪路面惨啦递,这套系统发挥了重要的作用俩采。另外不容忽视的噬,便是探险者的“神秘嘉宾”了乏缝肉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲妗!它是一款高性能冰雪轮胎舞滴,官方称它应用了发泡橡胶技术士妇苗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜规雷,从而让胎面贴紧冰雪路面谓菩交,提高抓地力罐亥骋。当然泥淘,这款轮胎价值不菲型,以探险者高配车型的轮胎尺寸闹堡:255/50 R20为例祁乔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瘦罚吹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焊突绥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴限算,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炊吭啊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擒沥肝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斡迁纬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牛烘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出譬通,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郊,两车的轴距都超过了2700mm奇敖舶,使它们在同级别车型中的优势非常明显番氰拘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淮局,略显圆润的车身看起来动感十足挎冷摧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挠赖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秋牟翅,550引擎盖上V字型的线条动感十足纪尼哩。C4L大灯的设计相对简单步俏卜,全系采用了传统的卤素光源激巢恕,而且并没有采用透镜的设计俗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骡光许,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耸萎哄,还有转弯辅助照明功能渺,保证了夜间的行车安全漓。两车都配备了时下流行的日间行车灯垛尺,值得称赞的是鞋唤,550竟然为雾灯也配备了透镜棠,这一点值得各大汽车厂商学习菜俯酶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拔普,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晶寺姑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蚀妹,550上扬的腰线勾勒出时尚难词、动感的侧身线条凑筷刚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间额。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宝沦肉,并搭配LED转向灯盼,视觉效果和安全性兼具戊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宝梨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疾佰台。   C4L具有无钥匙进入功能可殊洁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啸,550则采用了常规的衣锨枧浚控解锁功能烈猾枫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坞,C4L刀锋式的造型更加犀利寞驾,550则更加尖锐巩。   两车的尾部造型比较统一坡氨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果部,圆润的造型颇显稳重剧郡娥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戒,这样设计不仅美观笺贯,而且可以增大后备箱的开口角度妇梆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洁滇,视觉效果极佳患甭。两车都采用了4点式倒车雷达乌坊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低插款猎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物化厂,使泊车更加安全灿豢办。C4L后尾箱并未设计开启按键系,只能通过车内控制按键和液斓砟控钥匙开启撅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启台碾吧,使用起来非常方便口燃。   本文导航驮氛:"    紧凑级两厢车秘,如果倒退10年前纳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洼型。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斥捣慕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顿,它于不久前推向市吵仙摹,但其实它在国外早已上市鸽。雪佛兰在近期才引入窟侩腐,相信也有自己考虑捻狙,好在这个时间也不算晚穷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炊烙熟,相对较低的入手价格妮疾痊、时尚的外观设计以及良好的运动性能详颈晃,都让其成为该细分市场的热销车型炽绒操。而在紧凑级车型中耍每,三厢版在兼顾运动的同时祟瞬囱,实用性相对更高一些赌措、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附茫克斯三厢版(以下简称副喽拢克斯)进行深度的比较关,到底谁能从中脱颖而出拌,让我们拭目以待百。    在刚刚结束的2013广州车展上啼繁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肌黑犯。此外睡,赴椋克斯去年北京车展的正式上市乘蝗,也让这场紧凑级大战更加精彩骨钞翁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孙摄,作为其小弟的马自达3能否一样出色隆嘿晾?赴て拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时跋,能否从容应对么探?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓跨粉俺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钞希,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疟孰。就在媒体日当天伴苇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毙钡,经过旁边人的介绍闹率,惊叹一句糖社昆:原来不是一个车岸!可想而知誊澄凤,这兄弟俩得有多像冒朴汗。    2012北京车展上市的干缢直祝克斯相比前者杏,已经在市场上打拼了一段时间蒂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降得逞瓣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熔雀,但是覆牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尖逗,还是毋庸置疑的顾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秤,为了让评价更加客观鳞拍诧,同时舷览,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擞旗奈,我采访了一下身边的同事和朋友拇。   同事A缸毒:男骂,30岁渴浓翘、已婚耗、儿子1岁多    我哪个也不要蹦,原因只有一个未赋行:都太小守。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颂哨,实用!当然这两个车白给肯定要圣。(也对扮懒,老婆孩子热炕头的人姜十,还谈什么运动凳孺窗,能装下更多的人和东西冈,才是硬道理)   同事B稗馁绥:男补绣,老副ū蹋克斯车主欢,奔三的年龄且烹膏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝牵克斯艾,理由是有优惠猩辫、货源足坷、随时买收,听着怎么跟买菜似的漠。   前女友江:24岁法剿坚,高尔夫6车主橇潘刃,略带公主病    选马自达3妈,原因是好看跺,我再问还有吗熔挂,答曰吗地:好看捌煨馈!我继续问壁,跟我急了卧蘑瘦,提问结束摩滔寿。   现女友损:25岁扔胺,对车没有丝毫兴趣很勿,仅对各类衣服鹿、包包晴尽、鞋等物品上心    我选马自达3吧亥敛惭,原因是就看这个顺眼骏芬卯,所以就选了芯非谎。(明显敷衍了事)   女性朋友孔派:24岁皮沥,某时尚杂志签约平模脱牢氏,对车有些兴趣挨,但只是停留在表面    我选马自达3炕荣,因为好看躬,身材我喜欢琳,而且红色(主打色泌扯:魂动红)是我的style没,所以我会选她的说忌。(这种中英文混合体舱溃陪,外加“什么什么的说”的语法真别扭娜,说她好几次某,不见改)    采访结果显示雌,果然是萝卜青菜枪郸、各有所爱熄,而且给出的理由也是五花八门构,那么到底这两款车有哪些不同蛊鼓,在面对不同的消费群体时喘砂,它们的表现又回怎样鹤,废话不多说誊,让我们往下看浅。" "  2013年8月枪,本田CR-V共销售了15393辆佳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戳烫,本田CR-V共销售了18989辆羞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月够踢坝,本田CR-V共销售了19510辆答,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俺贺,本田CR-V共销售了19288辆逝,全国SUV销售车型排名第二......事实上搽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单试栓,它的优异表现还远不止这些绍,截止2013年11月底幢勘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胶链腐。是什么让它成为了国内SUV的明星矢故父?又是什么让它如此大卖恋次嗅?   现款CR-V有2.0L哭、2.4L两种动力共7款车型管,售价19.38-26.28万元末。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猛钉惺,售价22.98万元)剔损。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渡,纵观整个CR-V的家族史络班,前两代车型还有些“方盒子""造型其亮,而从第三代开始存募惩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镶,坚定不移的走着城市化SUV的路线辛隋箩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煽。   说到第四代CR-V的外形块猎矛,也就是现款车型冻杰咸,它的外形并不是能让你一见倾心的主婚翻,CR-V上市之初韩,人们对于这样的设计褒贬不一辆骑,甚至有些“不得民心”截,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烘火码,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诚糕。氙气大灯继、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阀艰。值得一提的是尺斥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驶勾禾,效果出彩杯武赦。   车身长度比上代车型减少了25毫米廉久欣,离地间隙下降了50毫米痉级袭,仅剩130毫米辛磷嚼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肆容虫,但却令离地间隙接近轿车柑蹈光,轴距则仍然保持在2620毫米凑林,整体效果比老款显得修长不少块。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因退悍,在实际驾驶过程中娥,提供给你更加宽广的后方视野娩仍槐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胃酿猛。   现款CR-V提供17氛、18两种尺寸共3种轮毂式样蓬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毫垂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怕眠甫,车尾向外凸出比较明显么献魏,给人一种臃肿膨胀之感辜惩惯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钉群橡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搜峨城,给人一种臃肿膨胀之感救朝如,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忿歌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘲柏,为实用性又添一分防,从之后的销量来说芯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氛鼎搜,保持着高歌猛进的态势曙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺体惩戮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炒烘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙部瓣、精心扛窟邢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矢凤刷,排量仅有2.5L畔供,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搬充,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撼。   第三代雷克萨斯IS烽扛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢,全车线条设计更显张力福腔,饱满的肌肉感让人过目不忘奶榷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杭,丢失了一丝霸气貉赡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臣始,长宽高分别为帅:4665mm汞、1810mm副、1430mm里矩。同时轴距也增加了70mm琉味时,达到了2800mm襄逢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言广存疙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卵丝,其前后配重分别为53快临晌:47书。接近前后1滤丢辟:1的配重也体现了其运动本质宦。   IS车身侧面短小精湛固,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹿管圣,显露其灵动的车身姿态蓟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袖,依旧是纤细署黄适、锋利臣撼,绝不与传统设计相妥协跺羔律。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见光磕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泥愤册,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卯。   毫无疑问朝篮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暗。你可以觉得它设计非常超越勤,也可以认为它很有美感嫂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动暮蚊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枫,石油的消耗量日益增大喷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慨妥坏,排放着大量的尾气冷回,制造着日益严重的雾霾天气钢瓦探。汽车尾气的污染栓嚎炊,越来越成为大气污染的重要元凶驼。开发替代清洁能源洛价充,代替排放巨大的内燃机莲粉靶,越来越成为厄待解决的课题碧吕。现在很多厂家都开发了混合动力车型隶仟,这项技术基本上成熟了廷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娃惕溅,也没有成熟的商业模式来进行推广胯,即便很多条件还未具备慕,即便这样那样的客观限制缕香,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面水,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狙翻售。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品貌,叫做启辰e30晨风帕霓革,这款车还没有上市申旧,很多技术参数还没有公布颁俗借,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巩懊抡,介绍给大家皇潮斑。但即便如此付逗,这款车还是有据可查将绞钡,开发平台来自日产聆风电动车得掳,外观也和聆风十分相似秽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勉荆,2700mm的轴距和骐达相同缎,外观的样子也有几分相似唬贤。但明显晨风的很多细节显得与众不同报歌陋,前脸没有进气格栅的设计忻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份女。而据厂家人员介绍次村夏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甭,而是单独开发莆。   尾灯使用了LED的发光元件滴,看起来更加醒目蓟,垂直的长条状样子也很有个性设素。但在车尾上壬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妊配,聆风在后扰流板上有太阳能电池板释隶,用以分担电池组的压力几,这在晨风上是没有的辛。   本文导航苏檀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扇便,照片上看它挺精神梆,设计有传承有创新坍,硬件配置有增有减猛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情季彤窘,没能去测试现场参观参观赦馆涤。   命运总能给人惊喜潜。上周五下班前来,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目七芹烈,领导突然走过来跟我说蓬:“来了个顶配咐伪缥撸克斯授牵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酗,周末的小幸福就这样碎了一地的鸿共,我得跟两台机动车泡在一起穿遁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝噶擞农,坦白说现在我对它俩都“不来电”灭。这样也好斤潦峦,好歹保持个立场中立对吧隆袄首。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待水垒,比如为什么海外有独立后悬架沪锋?国内全是非独立后悬架鲸念陇?其实道理不复杂堕茸建,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荆,既然如此蒲掏鸵,那就遵照做生意的基本法则来做龋茅糯,降低成本闷,攫取利润告萌,无可厚非许抢。我相信如果改悬架车就没人买滇,那他们肯定不改涕弟慕。   福特比较谨慎箔蜗韧,善于跟消费者打成一片拾咸,挣钱不忘树口碑描,好口碑又促进高销量沛冗苟,顺利打造良性循环圈柏雾。尽管它也有这样那样的问题啪脊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买群碌铜,值得大众好好学学祈。话说回来虹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辽泼。   现在摆在眼前的高尔夫7和副傲にィ克斯软帘等,是各自家里的明星产品垒副,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖樊劝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限床捐。把这两个重量级选手放一起蹭,能擦出什么样的火花来崩慌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利充科,似乎这样能出一口恶气膳。不过我得劝各位一句溺碧懊:百花齐放很重要巫耗,一枝独秀最糟糕耻欺鞍。   ●外观   扯半天总算进入正题介谴,这个阳光明媚的周末畅题螺,没有雾霾的打扰刹,我把两台车放在一起拍了套合影晾。看看它们释,一个是18.29万的顶配版高尔夫7昂挽,一个是16.29万的顶配版两厢杆ぃ克斯馈。要说家族式设计挟舜撑,大众当然领先其他厂家陶较,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陶,福特的动作稍晚一些秸软钦,效果不赖闲哦悸。   所以当高尔夫7和富鹑欤克斯站在一起的时候姐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弯。谁好看我不说涵篓辖,大家都有自己的喜好窘骗。两款车前大灯组内容丰富毁娟,氙灯衰簇、日间行车灯卡、大灯清洗喘剔涟、雾灯一个不少翰借,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有昏姐,而竿瑁克斯的则要花6千块买选装包黎,朋友们通,要享受还是得多消费啊蔫驮写。   车轮部分有看头滩问。付寰樱克斯胎宽215mm虚性,米其林博悦轮胎层拘,轮毂造型带感矢黔校,给个好评轰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款邻。高尔夫7胎宽205mm钩峦,似乎缺乏顶配车型应有的气势谴幌惯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧标。   车尾设计各有出彩的地方盆贸坞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陈茫岛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锣把,LED尾灯是个加分项拇,噶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意强啸。左边那台风格沉稳一些繁麻,右边的青春气息扑面檀,你喜欢哪个苗刃焦?" "  “牺牲一定的车身刚性便佬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苍戎挝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”崩息。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僻斤认,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杜。就在上月氖腥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本思辱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悲共,至于奔驰C63 AMG父,目前还缺少这一车型翰鹃。   由于是RS5 Coupe的系列车型肺芳椽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾结氖桅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倪炔视,毕竟除了性能之外食顽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的事狡。   延伸阅读 虐潘乖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慰充疯,其中包含对车漆颜色澜、内饰颜色以及电子功能等自主选择舍肆狡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蚕,所以在配置解读方面硼泛酿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烁盆,并将官方价格告知大家灸褐扦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卜岁,软顶敞篷采用电动开启间线欧,时间上需要15秒即可盛,而将再次闭合需要17秒懊另平,其开闭结构为多连杆双片式男捆龟,这也大大缩短了开闭时间口。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涵烦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歌噶罢,为了不过分降低运动性侯丧坚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斡。排气方面也是RS5的一大特色瓶狠虱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堤玻诵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卉兜藏,而在Dynamic模式下会全部打开工。   本文导航眷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潞桓挪,或许大家已经是心里多数蓝陶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帽檬,定位于新兴的小型SUV市场盆卤。众所周知驰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钢守,长安铃木选择在这一细分市场发力天慈爆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的南切。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啦,通过对比分析弄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力税钒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市途晶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元费,搭载1.6L发动机饭情唯,匹配五速手动和CVT变速箱椿柿猜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唉室、2.0L两个排量六款车型泉腑,同样匹配五速手动和CVT变速箱遂缸艇,售价区间12.88-21.88万元呻瓣栖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观效遂市:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惶算,通过下表的数据显示得知侮痉集,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谎瘫吼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沸,相比逍客泄柿褥、昂克拉等车型同样处于劣势佃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起融,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因塘,还有与车身不同色的黑色包围情、车顶行李架擦,短小结实的车尾掀勒胖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果善。车身颜色选择上泞轻,S.CROSS锋驭提供了极光绿辟柒杰、皓月白蔬、星辰银漂辰翱、丹霞红蟹染幸、银河蓝和晶岩灰六种颜色酥配温。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同是遂贫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计珐搭,雾灯禾、下保险杠也经过了重新设计副妓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凶临。车身颜色选择上存,劲炫ASX提供了珍珠黑奸、极地白篱、翠鸟蓝搏、酷银的农姬、钛灰五种颜色峦林。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灭祁崔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯澄头,前后雾灯匈惟,并配备大灯清洗功能救,外后视镜集成LED转向灯;同样库蹲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阂,带水平调节和自动清洗功能粒倡疙,其外后视镜没有集成转向灯玛纫拾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂末掸裁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂臣哄时,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湾脾米,二者均为铝合金材质络吧棱。所有车型均配备优科豪马轮胎份括。值得一提的是哎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎衅缸,这在同级别中比较少见蕊康空。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型噶需闷,根据车型的不同尺寸有所区别得躲垫,低配鞠深:215/65 R16祭盛,高配拴蹈鼓:215/60 R17荣外,轮胎同样使用的是优科豪马卧,同样配备全尺寸备胎算草魔,两车在这方面都表现得很厚道浚镣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洁故胎,第七代车型蔑恰。其指导价12.19-14.49万菏谷,这是配备1.6L引擎的价位博。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品檄敖,账面要准备好14.09-18.29万骏钙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骑梁,当然矛,身为第七代的它澄弯撬,在冲击属于自己的又一串“第一”覆密。但我们相信香串,短板才真正决定高度釜德裂。   全新高尔夫的德国总设计师说祁世,它的设计主导思想为“简单既经典”少朝晌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分态:中网与大灯的相对位置揣据统、拓宽出车身有力的轮拱合扛妻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了体己,这台在中国拥有极高人气的两厢车乳锻,一露面壁陇捻,就好评如潮恭皑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惫衰,但还是要将6/7重提炔铆,除了外观上的差异搔庙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冈缴,比第六代车型要长56mm括。而整体车身比例上灿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挠恫匠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚷侩,轴距增加59mm蜗发缆,从而提升至2637mm拇其。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轻,但新样式的内部构造也足够炫炬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拉渭筏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喇。高隔音性的特殊树脂层匣哀镜,形成3层薄膜结构嫌。它拥有很强的抵制振动物理性能泪。   直接跳过撩人性感的腰线检困拷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沤。相比海外的双L型权蒙涎,或许辨识度更强一些剂椭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缆,但高7的不一样某到。细心的你会发现纫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时距怜妇,才会主动启动姥耙泛,并且拥有厂商宣称的132°广角沉钞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蓬,天平再次偏向了驾驶者一侧黔。整体内饰上搂停划,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是才梨:放弃中庸的设计理念撕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派誓荆。不规则的T型区题墒、活泼的金属线条点缀辫蓟济,让全新高尔夫大变身搁谦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肪须辆,它能够让你感觉非常新鲜捍奶搐。   坐进高7内擂败,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绒,比普通天窗大了30%菱。而外掀的开启方式有点奇怪毁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拾,同时还为内部提供更多头部空间驼哄鞭。   大众车型的人机工程向来让人放心挫净,这个角度的方向盘骚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巴短。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镁,或许来个拨片更有型吧牡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫂古,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洼。   本文导航凰:" "  在国内的SUV市乘煌健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烧撮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惶,正因如此笛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破四汰彻。   说到大空间荷强、七座设计模监、配置丰富的SUV琅色川,北京现代全新胜达是其中的表表者从及褥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龄慌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔚趣娥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茨完陈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手据,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观艇蚂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荡,设计上中规中矩磐磺,采用了哈弗新的家族式设计元素宪嘶现,这一风格将在整个哈弗系列上普及甘,代表性的设计元素有艘:大尺寸U型前格栅继拟啊,粗壮的镀铬横条格栅嘉阑菲,时下流行的“X”型前脸暇棠犁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美认荷收,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫂彼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的本,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呸屉堵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锑末垢,再辅以造型锋利的大灯灯组拖,极富视觉冲击力酒少。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惰颅,现代品牌的确更加具有超前思维意识姆。" "  如果提起讴歌品牌桃弯,大家一定会想到MDX这款车纯,究其原因蜡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型些蒙,拥有讴歌最顶端的先进技术嫡靡梢。在2013年体福,讴歌上市发布的新车相比以往辅驶惠,算是非常密集的翅。即将岁末赖肌,讴歌的新款MDX也开始上市销售嵌逞蹋。作为新款渡,MDX的售价降低了卸糯普,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注河纺响。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陆峰雾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垫粉凭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翻冯滇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮美良。使弯道驾驶更加轻松心褐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盲桨认,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞎挽毒,在车辆制动时畔填沤,通过制动延长扭矩矢量分配伺,提升转向的循迹性 特洛,这在之前的讴歌车型上是没有的沟,包括RLX舱沃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胚努。但我们看到剖,在讴歌品牌乃至本田车型上斗倡纤,自然吸气发动机依旧占据主流凉叫兰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菲北教,在新款MDX上使用的3.5L发动机吝巢,带有VCM可变缸技术女,在不同的动力需求下斡尖脑,发动机自动切换工作缸数苏,用来节省燃料蟹,提高燃油经济性搬随壬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上态,使用了全LED大灯滑霸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寂腔俯,不止在新款MDX上出现回蚀,旗舰轿车RLX上同样具备河擦驼。但和MDX相比钝估木,RLX的前大灯内部结构稍有不同伤渤床。而MDX的这种全LED大灯撩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛊唤,但据了解讴歌正在向这个方向研发忍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慷,其中大致包括救援连、定位膝啦、导航检索等常用功能呢此能。但值得一提的是啦都,讴歌的这套系统在整车质保期内翔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鄙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寡溜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置飘肆,通过车头淑耗秒、车侧切燎努、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式强。对于前方障碍觅、侧方停车杯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羔涕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助较愁卑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凯纪,MDX采用了59%的高强度材料架僳,热冲成型一体式门环等途径钎翁蕾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剿舜翔。   本文导航蒜枢:" "  在新一代天籁发布之后姆瓢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寇记叔。二三十年前巨熊结,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挠敝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恋激拔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侩。而谈起这两款车快可,目前多数人对它们的理解是很厘娜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柯雇崩,配置增高骏,便成了公爵和君越干屉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垂保肛、动力和配置等等始,却有着极具诱惑力的价格继境玻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘射暖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泌珊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峨骂。可它们究竟有没有这样的实力违剖?两者比拼吻细澎,谁又能更胜一筹畴?本文即将为您揭晓藩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泉咖霖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酱寡,售价区间为23.59-36.99万元该衡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锤年,两车售价分别为29.98万和29.99万荤察,价格非常接近俊,比较有对比价值篡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藕,主要是雾灯蔡池痘、轮圈等几处细节可以加以区分澎稗,尤其是中网变得更精致担侗沃,车头更显大气马。但也就是这些细节的变化虾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汰擎惟。   大灯方面麻秤撼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薪扭补,不同之处在于舷郝磺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)婚藤掠。   车身尺寸方面处坛弦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惶舌履,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匈另盾,君越的长度同样超过了5000mm赊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抱棠惯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巧铜骏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过父,并没有追求锐利拟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磁竣吭,腰线设计是其外观中的一大亮点抗泛,并非大多车型采用的一条笔直线条距,而是在B柱之后便缓缓下沉滴,在后排车门上形成一条折线史蔽惭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掸镭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醚革卉。   尾部来看脐莱哭,公爵与标准版天籁造型基本一致疲,尾灯造型也还是一如既往地犀利弟笔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腑申,为整个尾部增加不少活力剧舜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驾伦,使其整体感更强泡取。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挞舌靶,轮胎方面擂方,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎罗,更为霸气遣肚扔。   ● 外观小结贯雷: 两车均采用年轻化设计霖,稳重气派;车长均超过5米蔽拦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上板倪罢,君越表现更为抢眼茎桐。另外坷,从个人角度来看诡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惜靛屉,相比之下它的造型更加简洁醚、规整箍氢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识息,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽革,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发担讥,足以呼唤出你全部驾驶激情烁脓。你可以视它为野兽硷臂,但我更愿意称它为内敛狂徒虹搞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棠评。它是驾驶利器拔辆,也是很多人心中的梦想之车本,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG餐稠。   既然说道奔驰AMG统,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样成怪蚕,都代表了其品牌车辆高性能版桑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涪炼娇,这些车在发动机配置调教顷疯,底盘调教荚仆抨,外形和内部设计上都远远超越原厂车雄塘冈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型守,它的长宽高分别为4707mm腻酞、1795mm和1391mm森床炭,轴距为2765mm阮黑漓。参见下表可以直观的发现垫扩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篡将,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涕朝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗡插撵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钝狠。但细看之下蹋扫客,还是能明显看出差别枫单。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位既匣派。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窘灸,流畅迷人更具轿跑风范墨幻恒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巧里。   除此以外霖霸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次趟滑档,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铅硼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矢熟苍,前轮尺寸为235/40 R18烷棉沙,后轮尺寸为255/35 R18忍骸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞎鞘光,以获得更快的加速度际。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撵勃慧。   车尾是C63最为霸气的地方艇娄顽,四出排气管宣誓着其运动特性粕入炽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一飞达可。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寂失,从而提高车辆的稳定性冻。" "  11月12日碑棉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市文本埂。无论在平台还是动力上嗅,这款车都与标轴3系基本相同伦。动力上常抠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畔当,依然分成风尚坷贤、豪华和运动3个不同设计套装电壬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兔。无论怎么看浑醒,4系都很像一款双门版的3系呻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢首脊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埂赶。   虽然名字是4系崇临难,但如果只看前脸蜡,恐怕一眼很难分3/4系磊蜗廊。不过仔细观察细节的话户蔚钢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桐啦兜。比如更大的开眼角设计栖,更修长的双肾格栅梧,还有明显不同的下进气口设计风格涕蔑磺。当然卿湾,了解宝马车型的消费者都知道懦系烤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耪。此外揭棺,前脸还针对空气动力学进行了优化蔚平拈。 【左访钎:豪华设计套装(选配)/右痹敛:风尚设计套装】   侧面造型上棉琳,4系明显比3系舒畅很多骗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醇拖橇,更修长的车门对此也贡献颇多额毯抒。不过轮胎规格和3系完全相同埂楷,似乎很难体现出这款车有多么运动侠隙。另外墓途艾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锹,和前脸的进气口配合课短糜,共同为刹车系统散热堪赔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晃肆霓,不仅装饰性强筷,看上去也更凶狠荆幌菠。   尾部设计上娶携檄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素府。猛地一看依然很3系腻惊懦,但饱满的线条体现了4系的不同汇。尾部虽然整体很“壮观”册嗅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气联奢,别有一番风味宝参拾。另外零莽玖,根据套装不同际陡筹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慑粮,实拍的运动设计套装为两侧双出闯玲孟,个人认为设计还可以更精致一些碎。   车辆提供眉突驾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搜捐:北京市海淀区闵庄路19号   电话女欧:(010) 5872 8888   本文导航享:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唾,自日产逍客2007年在英国上市以来邪讨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来味桶烈。各汽车生产商自然毫不示弱疗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹融惨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年楔,公司就对其外观和动力均作出了革新痘海。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铰取,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稿磐。这款车售价要高于ix35坤济达,标配版的售价与高配版的ix35相当馆。较高的售价并不会对消费者影响太大撅懦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迹葡。 ? 现代ix35   除此之外拢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型安。完美的驾驶体验川暮,充足的动力表现锚母,日常的实用性以及低廉的养车成本饱胸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吧蜕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面划钾山。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佩潍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夺逞。CR-V的后备箱打开的角度要更大泄坊啡,后车门打开的位置更高赎,加上方便的一键式折叠后排座椅噬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撅堕上。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的釜郡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唬罕。ix35的后备箱地板离地面更近牌却,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唱室归,他们要对此多付1,700英镑沏。其余两款车的四驱版乒短:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)识,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)没贰。   从标配版本来对比三款车赤鹃鬼,ix35要优于其他两款裤雄厕。SE版就提供了后排加热座椅斡抢,方便商务人士乘用立滔巧。高配中更是有导航袍估五,蓝牙舍泻,真皮座椅避达屎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑馈嫩。   综上所述诵隆裁,我们推选出这三款车的排名分别是赊碴些:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炯饺,但是它的驾驶乐趣却是最大的谷呵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箩郸蹦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浮捍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迫搔抵。低的污染物排放蘑般,强劲的动力表现乔癌欺,新引擎的装配让该车重获新生癸就赁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讹骑琉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拿。不光是低廉的售价烧寡,标配版的实用和保修期的延长卞,让该车十分吸引人惊蟹盗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间电岗孺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫霉,严禁转载剃盎郸,违者将被追究法律责任莫挥萝。责任编辑叙城:李敏" "  在国内表程,提及福特这个品牌破褂伸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐危克斯和嘉年华煌娇,但福特的精髓决不仅限于此郊。在美国惭屁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杀校。近些年来倘殿鸽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焕,先后投下了旗下多款SUV车型熟,其中包括翼博兑困城、翼虎截闲焙、锐界以及今天的主角探险者棉。作为美国销量连续15年冠军的探险者洁玲,它在中国的土地上能否再续佳绩饲鹃攀?带着这个问题深,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙任缓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨该铺帧,也是其第五代车型讽放。在今天看来骆黑颈,福特探险者圆润饱满劝疲,又不乏美国车标志性的肌肉线条算垃桃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求希噶。但早在1990年浦纫,第一代探险者刚推出的时候晒拐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谱护。   随着时间的推移唬肠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变特肪,与其说是改变傅,倒不如说是更加顺应潮流筛呢迫。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂十堪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢蔚住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)襄歌。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯诽搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侣抽点?结合同价位车型做个比较不难发现粱悼捎,探险者论尺寸绝对傲视同级函琳村。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刑脊,“尺寸”无疑是其最大卖点粉碍坤。它的车身长鼻、宽芦坚、高分别为5006mm猴层、2005mm和1743mm骇沧漠,轴距为2860mm炼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澜趴,即便是与奥迪Q7的对比中赊,探险者在某些环节也不占下风坏巳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倘耙,探险者的最小离地距离为193mm箍瑰拾,接近角和离去角也并不大仇,仅有21.7°和21.4°浦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贾瑟。" "  引言晚改: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舒拣淡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欢,其采用了全新MQB(横置氖忱洗樱块化)平台生产闪,不仅在外观立密褐、内饰方面有着明显的变化露,更低的生产成本写、更轻的车身也使其有着较大的优势恭。此外革稗,作为其老对手的福特赋嫒抗停克斯当然也有着较强的实力滦累辽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谎乱。今天亭号掳,我们就来为大家对比一下咆,看看这两款车型谁的实力会更强插。 外观如:低调内敛大众风对比时尚张扬该克斯   两车在外观方面虽然同为动感地,但在设计风格上却有着截然不同的一面灸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上簿。而副郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唬链。   车身尺寸方面哨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进串,长度与宽度分别增加了56mm与13mm风沮安,轴距也增加了59mm默,整体看上去更长更宽更矮戚鸡德。但其主要竞争对手嘎婺嚎浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势确僧界。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俊、强壮瓮荷汞、凶猛旗簿贝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象托顶雾。试驾被安排在了蒙特卡洛稼赊膏,我们被热烈的目光追随了一道洗收,同样哭巾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垂,它的对手就已经锁定了瓜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜佩戌,他们选车就两点熄,第一样子帅挞谁晤,第二性能足够强大迪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车臼。恰恰如此苹匆,它看起来很漂亮尽,尤其是车身各个部位的比例与线条瞎辅,挑逗着所有人的视觉神经苛旁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猾皖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轨仍理,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辑,而且更杀气感更强琅奋翔。怠速时慢慢靠近械,它的躯体在微微颤抖寐腺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奴锤温。   细节方面奥迪从不偷懒擞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耍聘赖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阿添,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舒瓢宋。在我看来蚂,这样的视觉效果已经足够征服所有人蜜,如果你觉得不够醒目曹戏,还可以选择将卡钳漆成红色擞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岗路焚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体权骨伸,120km/h时自动升起故,此时的样子最为动人妨勃噬,速度降低至80km/h后便会自动收回被躬。   进入驾驶室并不费力髓迸,内饰与A7或者S7基本格调一致侗,简洁朴实屡,中控台区域保持原有基调瓮,有人说它沉稳么透,另一些人说运动圭狗,在我看来这就是奥迪的风格雷,可以满足很多人的口味闪,一切气氛都显得那么熟悉侠千奶。   车内有两处亮点让我记忆犹新褪屋微,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞧丁,坐上去的感觉也足够舒服警弦。不足之处在于它的调节方式太过简单辩搓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笔勃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劲擎协。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埂仁,手感与大小都很出众失芭,令人爱不释手太砷溺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进廊剿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望订蛊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赎,善于抓住驾驶者的心赐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分米。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化豢,两厢版掀背车开始越发备受关注础却惧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搏诗,强劲的运动性能也是非常重要的指标多祭道。就在本月初韦纶聊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辜唾釜,除了朗行运动版之外慨排,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稗岭翱。接下来耙,我们将两车放到一起峰,来看看其空间和性能环节的表现如何烈陷蓟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是踏,如今的情况则正好相反鹊几错,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勉欣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蚕,两车的售价还是非常值得人期待华随。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了皋的,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镐,前脸没有任何改变嫡颅趣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舵澈,但给人的印象要更加动感镰。   车身尺寸方面裂汐溶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刨,各项数据都要比朗行运动版更大一些握,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佳恕侵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敌邢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适床石,比较适合家庭日常使用芒阶千。轮毂造型与三厢版没有区别饱淑。在发布会上捣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膛喇寂,相比科鲁兹掀背车不够运动停。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条日轰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑施井,线条更加自然梢侍净、流畅论。两车的车身腰线笔直且显眼塑松矢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉切斯春。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赔列霞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摊辱屑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亢。同时惯抹局,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛋恢并。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源的,点亮后的视觉效果非常不错氏啃溯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰录毯健。整体风格也是保留了三厢版的造型唱坡艇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杭让,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型司蘑。2008年舷骨,丰田Yaris进入中国市撑印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顿频,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹤陇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赋牛,想必原因大家都很清楚诵哆,致炫在各个方面都已下足功夫扁,为的就是再续辉煌吻。   致炫外观灵动时尚辽,带着一些年轻的运动气息硅,车长为4115mm溶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羞逝棠,比老款低50mm;轴距为2550mm蹋芬惭,比老款长90mm蓝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点间,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秦藕北,这样的设计更有利于致炫的散热睹篓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缝菏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诉俱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猜。   " "  在这一两年中节蛾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痴曙旅,究其原因翱姐琅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有费胳。另一方面妹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熔。代表着大众在中低端产品中的最高水平朔。如今别耙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苗。带来的改变很多兔,由MQB平台带来的更多越级配置扫假末,外观内饰的革新佃拷,动力总成的变化朵绥哀,当然还有后悬架的改变郸翰。能否继续神车称号聪,笔者觉得顷釜蠢,可能性极大倾侈。   ●从固定平台向亩仔估龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟辏块化平台的车型癸弦,之后蜗,从这个平台开始吞啊杯,还会有奥迪A3等车型陆续引入稳弟俯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓互苦。但从高尔夫7开始欧寿朔,这种概念将发生改变受齐。MQB募涡倒遥块化平台生产搂范臣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承及。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留片贰蚂,后面我们会详细说到拳富呢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车隘,必然是一台有传承有积淀的车型渺灌。经过几十年的发展和变革侠,没有被历史淘汰富喝,却总能获得新生和换代措涸。我想符合这种条件的车型真的不多萄巾栏。甲壳虫也好灰矾敲,卡罗拉也好窖羚,都算在其中就拷。高尔夫更是其中不可或缺的一款委皮甸,从第一代发展到第七代茅,我们发现孺兴客,很多经典的设计元素没有消失筋砍捞,而是作为经典传承下来订茎,但技术却在与时俱进的发展鸽楷。直至现在精,高尔夫7的出现猫,能够看到曾经的影子屁啃憋,也能够看到未来的趋势系。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卡姥绣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琅规,今天在紧凑型车上也上演瓮刨硷,只能说明聚台缓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皆藏,也从侧面看出币篙扮,这一级别的竞争是多么激烈绍彻倾,高尔夫7的轴距加长了59mm商彤,反应在车身上克赊,加长了56mm催耙。这让我们看到坍场,高尔夫7并不是一味的加长贡,更兼顾着车身的整体设计抵曹,以及操控能力的全局设计轻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拎筐,争议很大闭剁,但貌似并没有像新速腾上市时那样推储,引起大家的太多反感垦豢票。或许一汽大众的这场策略大变便抒回,已经让消费者黯然神伤了额烩。大家也都知道似,这是没办法改变的事饱,想要四轮独立悬架煽毫抵,会有性能版车型作为选择撕,要是纯家用闷眯,就只能接受这个现实拷哨。   本文导航阮坷缸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV线缆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亲玲,这仿佛已经成为了一种定律搅础履。话说回来嘶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赖猛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼎盒我,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汞、做工韧鲤诚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娜炭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解推草。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灭,为更直观的进行两车的对比分析随们艇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汐伸,需预定等车时间较长怀想饭,主推1.5T车型)作为参考对象媒。备注佰烽豢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尘嚏剐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杆板,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悼,瑞虎5和哈弗H6各有所长睛,瑞虎5车身更宽穗舒田、更高分关闺,而哈弗H6车身长度贫糯、轴距更长火。另外这两款车的外观设计原创度较高襄,没有明显的抄袭痕迹剿,且能够符合大部分人的审美观蹦八,足以体现出设计团队的用心程度屏杉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点髓刀履,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妊人,意在塑造最新的家族风格遂,整体呈现出大气膜灸、时尚的感觉溪氰桅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罚贿,包括徽墨黑娜凄臼、烈焰红皖献擎、赤金棕姬誊毯、暗夜灰腔、皓月白和丝缎银泥惯评。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辫,其更侧重于简约静地、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吻。车身颜色方面村熄,哈弗H6提供有经典黑担芥逗、雅致银坊发纹、简约白蛇、中国红陀、风尚蓝隘、摩登灰广、醇魅红少、睿智棕共8种车身颜色姓烦杠。   前脸部分辅瓜蔡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果低室。瑞虎5前脸层次感较强郴巴,大灯巧妙地与中网衔接抹涸,而下进气口被分为了两部分广腥辑,下部与底部合适护板相连接温频俊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蠕祷尉,没有太多浮夸的设计轻催屡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搬,但绝对属于耐看型搬陷暖,整体间流露着SUV标准的稳重气息揣团盖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长朵赴,车身侧面给人以更修长的感觉软。另外寝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条峦方,车顶均配有行李架畦段截。   同样的事瞪铰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锚,厚重的保险杠更具力量感单。   灯光配置上娄刷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强票,内部灯组布置较为新颖笑危,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓜,常见的柳叶状大灯造型苔,常规的灯组布局呈昧,带有透镜的卤素光源大灯锣斗赁,提供水平调节功能咯澈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源井,看上去更为醒目和美观炉素辣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源殊欧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娃醇嗜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇睬蚂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想覆蠕,同时越久的期待会带来一个重大问题付,那就是新产品如果不能做到完美疏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啥,两条定论由中国媒体陆续传开寸,首先它的相貌不错浪,其次来到中国的时间也不会太长了亩滦。一个月前山贝挝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘫遁杏,为何这么说块兢惊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好提纽,通过细节上的修改土,使雅阁更贴地气炒畏伙。   设计师在中国进行了大量调研工作涕强师,最终他们得知了国人的喜好蛾粳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计修,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舷喊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外速,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手少,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中曙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表募璃刊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈齐,在如今大行其道的“加长风”面前灭唬拓,本田倒是走了一回不寻常路绵,这也是让很多人吃惊的一件事食,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氏啊烤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桔剧甩,究其原因我想和C柱造型啡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关韦椒剔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炼碾蹿,先是放弃了老款斧头型的轮廓犁,其次将双出分置排气融入到了包围中插接淋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磨甲到、动感靠拢魂汉。   本文导航穷萝几:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厘晶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猫穷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芜愧冀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俏试晦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别热,其中哈弗H6的风格偏向沉稳换,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荤。相比之下懊级,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗜善霖。总之这个价位的车型途,只要设计不太出圈消费者都能接受肩沽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匙狭,即便轴距也仅有20mm的差距烘溃,如果无聊到一定要分出个胜负的话掂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上癸昂泵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方入,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘁。顶部的灯眉鳞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氰板,虽说还是带着几分模仿的味道逢鲍龋,但却并不令人厌恶奠馅羔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型书溃零,不过它的优势在于自动大灯功能尺几黑,这是我们在CS75上未曾找到的配置脯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斤,都是标准的SUV设计宠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玛,不过值得注意的是忌翔哆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乱,上下车时可以避免蹭脏裤子叙盘翔,这一点要比哈弗H6显得人性化侥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎附,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17画,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等规,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绷檀,那也将成为它的一个优势鹅取。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弟寡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刊共夯。两种风格说不上谁好谁坏鞋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乏、更时尚的选择套。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骨始娠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犁歇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钩变佬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜獭从。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别互鸵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苟菱伶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病受。相比之下瞬婆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉热苔。总之这个价位的车型墨,只要设计不太出圈消费者都能接受僧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几度皖娩,即便轴距也仅有20mm的差距铂,如果无聊到一定要分出个胜负的话狙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兼酶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娠挖躬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涎韧肋,在这方面长安CS75表现得尤为突出目福。顶部的灯眉厘剔斤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谰畴,虽说还是带着几分模仿的味道慌,但却并不令人厌恶挖碎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匹,不过它的优势在于自动大灯功能孰钢,这是我们在CS75上未曾找到的配置讳嗽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化构,都是标准的SUV设计衡很,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乏守,不过值得注意的是舞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗅腔篮,上下车时可以避免蹭脏裤子碱图,这一点要比哈弗H6显得人性化视性奥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陈霓鹤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谢摆,那也将成为它的一个优势编。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姥龟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些红哺。两种风格说不上谁好谁坏嚼土腥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齿、更时尚的选择两了。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人季乖篱,埃隆·马斯克就是一个奇人莎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克变搬?下文简称“埃隆”)涉私坟。远隔重洋来到时差16小时的加州氨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疟硕嫁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铃咀,一款名不见经传撬假飘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驹宿。在短短的5天内闻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坍。 ●曾经的TESLA煽:短暂辉煌的Roadster   2003年朴邢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宽勺埂,并亲自担任总设计师的时候蜗酸立,他为公司取名“TESLA”陈蹄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梧。而在十年前喉频,绝大多数人也认为埃隆真的疯了险险亭,因为在此之前陆,没有任何纯电动汽车成功过癸奥。   不过很快侈们,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喝哦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涸湾超、续航里程短的传统印象地渴尽。只是掸售,那时的Roadster真的很糙剁戒,很贵轻汗,很没吸引力魏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碱亨。   于是薄诚葱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”传,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆恰,已濒临破产……”霞。   不过鞠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暑傻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际百趟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霓穆。仅从2012年6月车辆发售呻戳稼,到2012年9月这短短一个季度内涡甭峨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杏,并且公司还获得了美国政府的政策支持闲。   ● 简约外形流畅饱满棘排水,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刻寄?一个能够打动人心的外观设计藕考苇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笛翰屑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拼挛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔船般,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物家箍蹬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妻北导。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掏摔,是一位年轻的美国本土设计师刑,曾经在大众汽车担任过助理设计师钞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计查。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前下赡冒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师土,马自达旗下的Furai袍寄粪、Ryuga氦玫修、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下本。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker封陋十,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹿咯眷。初次见到TESLAMODEL S的时候睬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此世芳,难道这两款车之间也曾有交集刺涩呈?   多方查阅资料后才明白浦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宋,不过后来TESLA对其提起了诉讼拜篡凑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侥,还盗取了其电动车制造技术戚险。于是紧接着冗省搽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品即,并最终完成了MODEL S的设计工作具翁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荤,轴距则为2959mm奔龋。仅从数据来看洪,MODEL S已经算得上中大型车的级别圈层咎,差不多和奥迪A6L将梆歼、宝马5系Li等近似透,只是车身更宽大也更低矮一些车辣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枷。   整个MODEL S的车身上旦,相比许多人和我一样巨筛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸵乡蹲,椭圆形前格栅造型太另类了估砍冲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谴,但是这也成为了MODEL S的标志狡罚雄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兑,所谓的家族式前脸司井。   你或许会认为没有前置发动机的存在铅皑,和绝大多数的电动车一样响朴妥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卵捕,那就大错特错了犯忌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的监疙暖,动力系统和电池组笆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹋付,就和传统的内燃机汽车一样幕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呕。   细长条的大灯造型很酷穗目翰,氙气大灯涂舒娘、LED日间行车灯都是标配虾嘉贾,和其他车型类似博蹲滇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯故供甫、LED雾灯以及示宽灯晌伞。只是在功能性上MODEL S实在很单调安,同价位产品上应有的大灯清洗逗、自适应功能等一概奉欠钝看。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立编亥葛,4年的时间删,经过诸多顶尖设计师的打造督帮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发途地,再到上海车展的国内亮相细牢绊,今年广州车展终于正式上市颁藏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口券。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休期说普,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踌懦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悸,这是中国自主品牌获得的第一个五星敬碴顺。观致3四项总分达到了惊人的340分泌,这在整个2013年度排到了第一位抹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蚕,接下来为大家解开谜团惋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冻衡食,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霉,观致3的外观线条十分简洁跑晤舞,但又不失从容优雅宽虽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉连捻,毕竟它的设计总监曾是大众高管极杜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兰。   前脸看上去相当的饱满圆润尾焚携,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅草仓疽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荚,而“Q”也是观致汽车的首个字母封亩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狡裁割,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兄秤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切督骑,这话虽然有点绝对冈,但却不无道理搬陈科,在说服消费者购买自己车型的时候世抽寡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凰违。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撬,随着时间的推移湾夕书,两各品牌已经深入人心氢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台危,相近的售价共、同级别的定位侍,看看哪款表现更有诚意肠圃千。   全新爱丽舍诞生于PSA平台统,造型圆润符合多数人的审美馆型,第一眼算得上成功漂衫缓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涸鸽猾,细节处理更为立体很显档次捐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错橙。爱丽舍原创度极高坷岁,很难找到其他车的影子萝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍港凄,只不过虽然车身进行了拉长楞酷苦,但看上去依然是一副小型车的架势秽凛,气势上略输给爱丽舍帽挡。外观设计确实见仁见智输傅攀,有人喜欢圆润稳重厢涸挪,有人喜欢直线条的简洁利落绿,嗯好吧甭据,各花入各眼迫翁陌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现馅,新桑塔纳除了车身稍长之外耿休会,轴距了、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势备。但整体上两者都属于造型协调的类型割扑。   内饰部分丘南,两款车型均提供全黑和浅米两种配色维边。配置细节设计疤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钉量瞳,比如位于方向盘后边的多功能按键哭坷荒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式破闯慈,则显得没有可挑剔的地方渴,只是限于成本都糠戳,用料表现一般吭。" "  谁都没有料到短短几年链卯街,SUV会如此火爆强受,从动辄百万到数十万的城市SUV色糙轮,都曾经上演过排队提车的场景瓤躲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猾蜗孝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要通,不同细分市场檄到闺、不同类型SUV纷纷推向国内市衬 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动号,推出了其首款SUV--标致3008怠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬觳ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡龟导。而东风标致国产后价格有很大降幅慧,15.98-21.67万的售价也与途观妨世督、CR-V层林、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掸天懦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘫。下面一起去看看吧擂盲甘。 ● 外观解析   除了高售价外熟闷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胜。太过个性剖拴书,同时又不够精致毁戎龟。而相比之下澜汤,国产版标致3008要好很多钵匙寸,现代感更加强烈巧。前脸采用了小一号的大嘴狮衰,并且添加了镀铬饰条显示很精致喉,也符合国人的审美陋玛。   前大灯虽然不是氙气大灯蹦楷善,但是加入了透镜肺骗,整体观感不差秸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暴让阮。另外羡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伺倘,增加了前脸时尚感破吞。   从车身侧面来看笔暇具,标致3008加入了车顶行李架浆,虽然并不是经常用到的配置饰,但是对整体造型的营造作用不小挤淡狸。另外绢檀,黑色下包围凸显了运动感丰酗碾。   尾部是相比进口版改变最小的叮,不过依旧非常漂亮疾佃,很有层次感系青。尾灯加入LED灯组缎,警示效果更好玲。另外最值得一提的是其后雨刷设计境,在前雨刷工作状态下戊慌灵,挂入倒档描安,后雨刷会自动工作丢骨挠,非常人性化的设计剔十熔。" "  说到法拉利僧还菠、玛莎拉蒂这些品牌新害椒,网友们肯定会觉得遥不可及洗,价格高高在上氦检朔。如今寇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挫,它以89.8万元的价格进入国内市场惶粕焚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少事。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徽青祈,让我们来看看他们三个谁更吸引人绅。   在市场行情方面仕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乃坚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置干苹题。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畅。而其他两款车型均有不同程度的优惠辅惹曹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系划。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的僚,看起来非彻恚魁梧的发现竟然落了下风娃惧,令大家非常诧异厦毒燎。但在内部空间方面蛊示攘,Ghibli组完全不能与发现相比砍坦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版残氢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戚蔑,所以它的尺寸就不在此提及了县。   在该项对比中靡谓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戚溉爆,功率少了80kw驹,扭矩也少了50nm琴到痛,同为3.0T但差异却这么大狸蚊。发现采用了柴油发动机鄙,这款发动机的性能超众曙,在国内有些市场中非常受欢迎犊典使。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赖佰聊。   对于传统豪华车闻言柏路,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侥掳场。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式九,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翟钉双。路虎发现集成了家族中的优良血统添,四驱系统足以让众多对手汗颜磁哪。   本文导航笨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溅旱,保时捷新Cayman在国内上市之后镶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弄,遗憾是试驾车迟迟不能到位撮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倘古,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心连护涵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出快赎,就当胜利喜悦之余贬戎惹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肖吃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绒娄:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞳垒嚼,至于这幅尿性嘛芯?不过您还真别说撼,Cayman作为保时捷入门产品中恰,绝对是一部对得起消费者的良心之作稠,比起卡宴与Panamera来说纶,工程师为它注入了更多保时捷的基因膊卡沛,说句通俗易懂匿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观替缚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间罗母逝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史橇,第一代Cayman的诞生是在2005年刺疏怕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格具,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本位。   新款Cayman S外观简洁核敬扣,车身比例更是优雅的惊人欣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征将搪淖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辨镰省。尽管如此诉落,这款双座跑车依然非常紧凑炒罗,车身长度增加了33mm豌妻毒。车身前悬缩短了26mm桐。   每次谈起保时捷的外观设计涧腔,笔者都是非常纠结的心情瘫,恨的是德国人那副死脑经焊磊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剩甲,喜的是哪怕轮廓没有变化论疯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿布藉,或许这就是历史的传承吧其旗虏。   新款Cayman S除了迷人的身姿布,优雅的曲线之外瓶物,设计师并不是一味的强调柔美樊坞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犀痊泡,这里需要注意的是脯,这个大口可不是什么导流机构帝,而是发动机的呼吸通道炒凤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哆凤峭,加上凸出的转向灯设计仑我,相信任何人看过之后都是过目难忘畔,尾翼同时配备升降功能纫酥继,时速超过120km/h之后擅,能够有效提高尾部的空气下压力黑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酥,这个是一个价值不菲的配置响颊脚,总价44700元诬肥稍,如果您不满意当前的刹车系统微喜颓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话差氖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缸糯,据说车用到报废了违,它还可以装到另一部车上继续使用石啥,简直可以当做高富帅的传家宝乐京。" "  国内B级车阵营的争斗菠穷趁,恐怕用水深火热都难以形容睛,原本只是按国籍分布的对抗阵营荒莫,随着时代的发展抡繁脱,已经逐渐转变为混战的局面替,比如ABB三个品牌的中级车滤低憋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奈梆簇。同样的情况也发生在合资品牌身上罚导持,民用车级别的对抗往往更加激烈怜孙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时镀但,来自德系的车型是否会倍感压力垦喊鄙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庭坛,又考验耐性的工作司驹。往往在某一个时段有一丝懈道ち帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怯棚。网上车市最新推出的《抉择》栏目玫川桶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滦,做出全面的分析与指导诡,以同级同价喀江景、同价不同级等角度出发恳歪宛,全方位给您最全面的购车支持空。   雅阁和迈腾弹骏歧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车查,也许之前并不会将它们划等号棺挟席,但随着市场格局的转变复很襄,它们也来到必须接受对抗的门口散被。当然汞邯礁,这场争斗的发起者是雅阁抛锭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗假浦,抢夺德系车根深蒂固的份额瑰,看起来是个贪婪的举措刷墩,但能否成功却还很难讲蛇实噶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吩裙热,反之同样傅。客观的讲酚输脖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霜轿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缔吭,但是这个技术到底是否实际效寺酒,还要从使用中来探寻笺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梳仁辨。   第九代雅阁缩短轴距的作法胁,是令所有人都无法理解的雄穷患,在几乎所有车型都在加长的时候侵髓脑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍融弘当,搞得你摸不清头脑扇垦瘦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用防心乱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因首残。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霓恭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堵贾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫂安表,就是最好的证明蜗,据我所知冬怕开,直到全新一代奔驰S的诞生化,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的煽。   本文导航闷盾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年攘柑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兢。直到有一天眷脆,新速腾上市骋惜诞,后悬架变成了非独立结构边逝,他们的崇拜似乎崩溃了电盯。这还是那个技术控速腾吗拆?随着时间一点一点过去篮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妊涉布、速腾GLI咳罗领。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糕。不得不说巨惭背,速腾家族越来越丰满掂且梦,那个曾经的技术青年拧,逐渐走向千家万户祈毒枯,满足标准化的舒适性需求砰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘁,这让我们看到速腾到新速腾的转变赣梳撅,它变得多元底旅,变得成熟咎浑恼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忱偏杆,开枝散叶就像一位长者等啃诧。它不是急于求成赔锌,而是变得更圆滑更成熟田嗽就。记得一句广告语曾经说过盗斜搐:“成功的男人何署怪,有很多面扮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蕾脚,它要更多变翅畏,它要更多面夸。蓝驱和GLI挞鞍,一个拥有更多的节能技术邪矗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构色非。当然表,价位不同宛舰漏,GLI已进入二十万大关惜缉箍。你有了更多选择旗,你没有了挑新速腾毛病的口实毯。三种产品摆在你面前咎瓮染,要节能蹬?要动力斯?要居家入?新速腾都在这豆。    直至今日廊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勒内,的确牌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锌任,多少显的不是很紧凑动感及逝。但终究那是一种技术执着理念下郡,最后一代产品了墒痕。新速腾的到来似乎终结了这些培呵陌,悬架品质降低粉蔚,操控感稍有不足床,但换得更宽敞的内饰空间熟幢,等等等等戏悲冯。到底速腾进步了还是退步了璃抱牟,我们无法一概而论林盆模。但有一点郊,笔者觉得大家都不会反对人相,新速腾的外观绝对养眼庭精干。你依旧能找到德系工业味儿陡亩防,但又看到更多摩登的东西县。咸淡合适钒抬扰,老少皆宜彪搞。或许从这个角度来说褪妈,新速腾是成功的落捅畴。    过多的技术说明唉,这里就不重复了斥,今天我们就来漫话速腾精沪。记得一次次,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面太,立马对它的内饰嗤之以鼻惜绵。毫无设计感鸥,直来直去赂,见棱见角技牢。或许不光是这位搞设计的朋友放,很多网友也有如是感概漓。他少了一丝温情横泡,少了些许浪漫胶。不如北欧风情简约趴,不如英国小车活泼毛妥。充满了德国工业时代标准化生产的气味到芹福。打开高尔夫酸表刷、速腾杭氖、迈腾耿叔税、途观倾、途安的车门汉复,你都会得出同样的答案兴排结。或许怂无,这就是一种设计选择窖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艰某,内饰模具走点曲线也不是不可以烷期趟,但当你仔细玩味之时旅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美权围。不浮夸踞、不高调夺橡,你可以说它没有设计感蟹仑,但它却充满机械美褪。 责任编辑鞘藕街:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泡,也就是S-cross锋驭疮慨,售价11.28万-15.58万元嗓墟香。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒迤小,主要竞争对手包括劲炫和逍客漏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版破颈,其实并非如此仆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢联拔收,我们不妨来进行一些对比去看看睫狙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倘,也就是S-cross锋驭兴划膳,售价11.28万-15.58万元蕉锻拖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚灞喔,主要竞争对手包括劲炫和逍客溃始勤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毛,其实并非如此独,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磷娄眷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弦某,我们不妨来进行一些对比去看看兄翘迸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上良跑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谜拼凄,而且在轴距上也进行了加长复,从而能够获得更大的车内空间夺卫。其实就在此次广州车展开幕之前梢牵身,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渴孤顺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侩锌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沟寝删。另外扣炉鹿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驮、BUS汝、VAN三个系列始猴,分别涵盖了商务喇魄、家用和专用三个细分市场拾娠。好了百,闲言少叙庆容,下面我们就走近它们以作详细了解吧邓。   外观篇镜瑞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品病慰虹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致触那歇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痴,同时会在两款车型的不同之处加以说明负镁刊。   该来说说外形尺寸了尘韧肮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蠕径,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迪狭冗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吼,与车头形成了很好的呼应汹缉,而且从整体上来看车身更趋向于平直绣槐。需要特别说明的是玖传,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恼,以应对不同的使用需求急,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叹,例如高位制动灯磊促、门把手和牌照架擎痪梗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顽,“中国车”唯霸晾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卸纠。“北欧品质”传承自S60肃,设计风格以简约时尚为主故,选材用料则注重安全环保掳警搔。“中国车”同样不难理解推,“L”是个很好的代表敌诵,但不是全部矢。   就在试驾会的前一天渐班羡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搅吹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柿苯距。   ● 沃尔沃亚太为何物耍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靖。沃尔沃成都整车工厂胶卧蚀、大庆整车工厂路、张家口发动机工厂伸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下失敦乌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产险。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杏伺随,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抵阔。如S60L有约290家供应商胺纤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摔时。而在研发撬揪、设计锹、采购和生产制造等各环节上亢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步心含掸,采用共同管理系统即。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容程犬湃,我们先从加长这个重点说起屑。S60L相比S60加长了80mm潍,具体点说应该是轴距加长了80mm病烫。这80mm用在哪了呢饯瓷棚?全部加在了B柱之后瓶虏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瑟唤,这里现在变得很宽敞称幌痹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碧,前排调到合适位置后猫菊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尝菏,属于勉强够用的水平;而在S60L中试李,相同情况下览分叉,后排的腿部空间则超过了两拳擅贿温,可以说是非臣宽敞旗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看昂密,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屏貌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汤,外形倒也没受什么影响络蝎施,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞭。S60本就是轿跑设计风格擂,后门加大后衅帮,整个车顶的曲线反而更平滑了湘涕胸。相比之下哭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些编,但却增加了几分优雅的气质刷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计础磕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素独。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斡具,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挨施。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氖,不知道大家对此有何看法答脯。全新的18英寸轮毂挺漂亮项,轮胎为了适应国内更复杂的路况型渐,将扁平比从原来的40增加到45葛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纤栖蚂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糙纶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垄互肆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合测合。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刀,而像坐垫舰乡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色澜罗。这种颜色和黑色有些接近比梗,但更时尚屡其碘、个性一些漠戈轿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辆瓷水,后排乘客得到了更多的重视涟纪莽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘得雌兴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅筋掣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地独竞翟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车男醛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娩嗜蹲,可就在本次的广州车展上阀驰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市媚钳滇,并且两款车的售价也是非常接近羚眷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厢财。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凯霉四:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赋仇酥,并且它的设计也是由国际化团队完成遁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蠢怠,并且两车售价仅仅相差4100元懂。观致3车身更宽藩蜕啸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势士。速腾则在车长与车高上领先观致3嗓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秸识钉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耐漂却,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱功负相,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱莫斯。因为排量上的优势萍凳,观致3自然在动力参数上领先速腾伎勤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芹小。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仇,后扭力梁式非独立悬架抗。   本文导航力沥:" "  今天给大家带来的两款车缔吼韧,其实已经在国内上市遍缄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301港芯哀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灭沥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湍郡许,而标致301可能大家就不是很熟悉了晨匹,下面弓,我们就一起来看看这两款车卷旗舷。 外观帕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狸凭,2007年进入中国酚。对于很多车迷来说捐济泰,这绝对不是个陌生的品牌冉示,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寸渐,但可惜讼,无论是在中国的街头还是美国的公路上地,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碉眉。我有时会想这是为什么辅?诚然罐类,英菲尼迪的车在豪华感眯、科技性能和舒适性方面都不输给对手冻棠吨,而问题恰恰出在这里勺辅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趣惯惕,没有特长就没有个性伪,如果是这样的话钙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堪?   现在英菲尼迪也意识到这一点墟借,且开始着力寻求改变泌搜琉、树立自己新的形象堆香。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品店猜兜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上触雾蔡,当时就被其出色的外观设计所吸引势寿,而今天我要体验一下它的新技术涎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化偶七京,车身重量上的降低幅度也不大袍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淳,这是很明显的改善斡,尤其是在性能和燃油经济性方面面负核。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侨腔,并且采用的是锻造工艺绣朝署。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配墒,现在英菲尼迪Q50的对手菏,如宝马3系淖汇提、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂势,希望Q50能做的更好杭嵌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图横舷峦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颗扁娶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迫猩灸,但其实这些已经有很多厂商在做了娘违剧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腾怪黄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牵董,同时高尔夫(Golf)还是一种文化攫裳。它所代表的是一种生活莫毙,是对待自己和家人的态度煞妓,是属于年轻人的精神腐颁刮,是一辆车欣诵赐。历经六代的演变揪呐涡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车功烽泛,它虽然没有惊艳的外观池,也没有花哨的配置认捌,但它是品质害懦、安全培、耐用的代名词俱概派。如今梢孩咖,第七代高尔夫已经面世钩瘦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娜淀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫税团氰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膜呵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戏抢,不再是一幅人见人爱的可爱模样筹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙端蹦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜂说,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子话盗囱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斜啼极,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胖哇,仿佛是灵魂一样镁窖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娜,但从我个人而言渭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的獭窗忿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓染,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一百漠洪, 坚毅的C柱是永恒的经典东块沫,不管其他部分如何变化缔败,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霖狭。   除了车身线条外帆千,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怀疮,并且被那条“灵魂”所连接着奶,这在之前的设计中是很少见的似堆酸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黔倍丧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泪剧叭。这一点很有意思酱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯燎噶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盎,避免了大家后续改装蚀泪。   说完了外观如托盆,下面我们再来聊聊平台僻搁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道褥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘎,例如POLO采用PQ24和25平台孤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞎铺,06-12款速腾采用的PQ35平台亥豪糯,他们之间都是独立的法瓜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的书蝎侥,它的优点就是几个级别可以共享技术戒纺评。   共享技术又有怎么样的优势峭萎朵?答案是显而易见的炉。低级别车型可以采用高级别车型的技术档,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗜炭迟,并且还可以降低研发费用腻,可以说这种幕颇块化生产模式在未来肯定是趋势眯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势式酚,例如电子手刹枢、更先进车载系统锑伤趣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泼抢涣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茄。   所以净,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化非挠,就好像是四代和五代之间的质变一样泊夹是,开启了高尔夫车型历史上新的篇章测。但是否真的是天衣无缝的设计稳相,我们还需要用时间去考量粳脆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鞠渭,但到目前为止猎鼓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扒芭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惦迹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梧孙圭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淑免。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拐财拣。   首先成,大众的工程师对EA211发动机减重舅趣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悍。另外毙鹅,EA211再次使用皮带传动乾怪,相比于EA111链条传动圈鸿蒜,皮带可以降低噪音和重量牵锰。除了以上两点外迟逻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肋僳,在一定程度上可以减小阻力乏沥替。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化书奢肋,EA211发动机参数比EA111有所提升宫啊,当然幅度并不会太大勘免红,因为整体的结构没有太大的变化嗓哇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中焕冈。   既然说到了车重穗怂宏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg变东顷,这其中就包含有发动机的20kg屎,而车身采用MQB平台后也随之减重鞠溶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嫉落茨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用踞,从官方给出的参数上看彪楼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚕夺坞,这样的表现已经可以算是非常不错了搪尝。   说了这么多汐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识底彻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢韩?是不是像资料中介绍的这样完美逢熔?后面我会给你答案侩熔筛。" "   在国内稿歧瞧,当一款车的价格到了百万元攻蹋习,那基本上就可以称之为“豪车”了惊,但过百万的车也分很多种画秦甫,比如X5情环、Q7之类的SUV岛虎,亦或者911刑、GTR的性能跑车并挽同。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车显胶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萍,除了我们经常能见到的宝马7系梅、奔驰S级去泪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外期础聊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系付退。    注谋编巩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别家咆,但因为车款并不是统一的最高配嵌耻嫉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比极。   新S级受青睐贿姑扣、XJL独具英伦风揉辖即、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甲镁擦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些构梧。其实蠕凌响,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代离,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员略建莽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辟户,即便不算是遥遥领先钱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子擦杭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拐肛趣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棱量枪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咕滥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入力袖畅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葛搁,在其内饰的做工详摹啥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糖瓢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹤呸涕:在自主品牌SUV阵营里面蝗理济,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腊撤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酿骄,景逸X5的推出经过全新变脸筐很途,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矾纫郡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会垦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痕时。 外观泄坏怕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市离五龄。该车共有5款车型估驾,售价区间为7.99-10.59万元昆槽讨。相比前辈景逸SUV拉,景逸X5的外观设计得更为时尚府褥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机歪起。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匡标、俊雅红粗活壕、珍珠白虎荤涸、琉璃金饶敦舱、陨石黑扔、钛金灰系沧、马拉喀斯棕等7种车身颜色吴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懊。   熏黑设计前大灯突出其运动感别躺栓,与黑色进气边框的搭配也很协调抬,比起三角样式更显年轻郎宪。大灯内部采用透镜装置模,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全圣嚎蓄。雾灯外包围设计突起凭,很好的与大灯以及中网形成一体疟。   同比瑞虎挤赂炭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显的翘谭,此外205mm的离地间隙羚筷,景逸X5的优势还是相当明显的蔼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓮,同时为乘客上下车提供方便己缝。搭配车顶上的旅行架醇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道府。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓶庆匙,主要体现在细节之处的不同径,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉股。   景逸X5后窗配备雨刮请料沧,在恶劣的天气还是挺有用的奸拉。此外全系标配倒车雷达羔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猫。银色后下档与前下档相互呼应入潮,整体感更为强刷设。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弄火湿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皑禄,夜间行车的识别度非常高笺普统。" "  前言纷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯巍,如今的战火更是愈演愈烈无瞬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菏茅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臂闷,看看在价格相近的车型之间白绕瑞,两车在配置上的差别究竟如何吧咎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说售嘛,作为一款全新换代车型豆逢施,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫莆睿客”全面完成了更新换代定。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剐,只能算是一次小改款车型蕾碍损,除了在配置方面进行了升级之外媒俱磕,外观造型伯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糜炬。   在此次对比中锨煎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较含纳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近价镐祭,均在21万以内番陌。同时又都属于各自双方较低配的车型吩呻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炽昧瓤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹爸娥聘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慰车冒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闲侍校,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锹夯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脯怪酥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疾,现在还不是揭晓的时候抡潮欠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荚沟:mm) 4865 4930 宽(单位宪搔:mm) 1820 1845 高(单位宝量寺:mm) 1475 1470 轴距(单位筹检:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型施,因此其在外观方面没有发生明显变化竟牧蓖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湿卜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惟妊情。前大灯组配备了LED日间行车灯哗赴睡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镰。另外备,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涪,贯穿全车的腰线非常突出殿范,车尾则变得更平肉浓。而与新帕萨特有所不同的是功,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置册脯,而非在行李箱盖上另沮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奥洽,但是国产版车型与美版车型相比起来看哦鸵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凭槽疥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点测凳寒。另外磁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多金,不过从C柱开始已与车身线条相融合茄期疯,深度虽浅但是更加富有设计感垒溯锋。   同样几峨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化然蛾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贪巍骗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐串静嚏,并且颜色也不显得突兀儡梆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计垄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞍袍葡。内饰配色非常清爽离扭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸵匹奔,用以进一步提升触感省禾。   动力系统方面禽搽牧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擒杀睡、1.8TSI苫掸、2.0TSI垢京、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稿歧粗,在保证动力输出足够的同时也相对省油淖澜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僻、2.4L和3.0L自然吸气发动机农屁,在动力输出方面的提升并不太明显嘿瓣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面假,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近放侥私,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔽,同时都采用了电动助力与电子驻车蔽坊蜕。轮胎规格方面蒂硼寇,2013款迈腾采用的是215/55 R16克桨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亢蹿弹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来皮疗斧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滥。事实上瞄,自由光有足够的话题供大家热议焙,例如特立独行的外观税紊替、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等实失戮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钡。日前般挠伍,我们得到消息龄,自由光将在12月底正式上市销售题,所以当这次在广州车展见到它的时候腑,感觉它跟我们更近了玲械傲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti结,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种曙峨避,它似人非人彤歼,行动极为敏捷磨乃沤,也惹出不少祸端夹豹寞,人们曾经持续对它进行追踪妹,但一直未果裳捎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孔:敏捷迸赖惦、神秘赶郴拱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洁角。   很长一段时间里敦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面标,并火热至今第娠储。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸡块抨,起到补充细分市场的角色膘戏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失板岭骄,成了途观的小伙伴拱捣许。   野帝的定位低于途观需,车身尺寸小于途观嘶捆维,同配置级别的车型价格也在途观之下蛾,很明显佰澳洗,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮呔肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客曝。   ●外观绒猎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巩赦受,舍弃了老款极为个性的风格付入冯,确实更符合大众审美赎,不过平心而论它依旧相当个性场。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起围涤焊,它显然不属于年轻时尚那类的惨嫌,车身线条硬朗却滔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点光。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糖怒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来北,喜欢的真是特喜欢唱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勘逆磐。   ●内饰傻:沉稳趟、无趣船、无惊喜   坐在野帝车内饭丘,从气味到设计都令人非常熟悉教臀诫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栏曙崔,在操作方面碧,由于没有太过复杂的配置巾,所以操作上手难度很低臂溃哀。" "  在如今的国内汽车市场中胖角垢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哇脱蓬,紧凑级SUV是近两年的热门车型穗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型构枯寞,宝马X1在国产后存,其售价区间为25.90-49.90万顽绅耽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似你陆瞥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敲,看看他们的表现如何呕。   外观篇   由上表可以看出受,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势必,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沟零,外观看起来会更加饱满一些乌。   对于宝马X1和奥迪Q3拇胃勘,都定位于紧凑级SUV掏结,又有相仿的定价区间纫副,无疑让这两款车成为了PK车型踩,经过仔细挑汛乩俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牟罚,整个前脸攻击性十足间俄世。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肖绣顽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擒媚,并且配有自动清洗功能翘姜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贺率善,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蓬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重确片,所以整个车身看起来十分修长乳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姐窜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感森旗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酚梗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宝,看起来略显敦实轻物梁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渴啪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲送挛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代附溉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陀锚、动感和实用等特点奉脓热,所以在中国有着不少的“粉丝”篡棵梗。如今碗,第三代飞度已经在日本上市峰僵醋,而不久也会顺理成章地引入国产疟,全新车型是否能够保持老款车型的优点旧,并且更上层楼呢派列?今天楔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘ば匣ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纶诧社。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顺巩铺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变记。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熊蕊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般祈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兴。当然士稼赁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绘屏,左右两侧都是封死的什,目的是让新飞度更加的有型掣段。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型黔灭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应持嫡喂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怯嗜,日本人称其为“1BOX”朴舱,发动机舱十分短兴庑恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嵌:机械占用空间最小化轮汕,乘客空间最大化)介酱,车身长度更多为乘客所使用宪。但与上代车型不同的是僚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盲冀沪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彩。   在车尾的设计中席,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蠕长,此外捌,尾灯向上伸展翠,经后风挡两侧直到车顶虾淋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叹滴官。在1.3L和1.5L车型方面逛畅憋,车顶处有一个小鸭尾造型莎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炮腾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少椭奶低。   新飞度好看吗葱?也许这并不是一个好问题搪觅潦,因为审美本来就没有统一的答案粒氏梆。不过可以看到的是立昂,新飞度的外观更阳刚吐闺北,更加运动化翁池,也更自信了茹,同时在内饰方面也走向了成熟抠旁。做个比喻吧努,第一代飞度好像是一位高中学生妹揣棘高,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫌胳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寐舍邢,慢慢褪去了学生时代的青涩绅卜,变得精力充沛礁、充满自信廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龚盎胶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓦烧陀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媒,它看起来依旧如此的适合年轻人沧捕金。没错了铺,搭载着一车的新技术之后钨布,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手市,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冉迪。于是当新车到来的时候秤徘绷,你一定和我一样对它充满了兴趣截。这是最年轻的凯迪拉克癌、最小的凯迪拉克菩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锣? ● 外观造型麻味骑:钻石切割风格依旧姬抨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖删、2013德国红点设计大奖抹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就是酵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型情。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哭围,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品记互穿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘉,只是这回每,ATS是完全原创的作品郴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翘魔,轴距仅有2775mm才,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孔豆,而国内我们则把它当成中型车喊袖肯,和宝马3系标准轴距版酪、雷克萨斯IS成为同级别竞品刀任辆,并比它们都要更小一些临。   前脸的造型相当干练凑锭猛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庞,而是被很好的控制在一个合理大小上岭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墙堑记,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吉吠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茫旁。出于空气动力学考虑遍酵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叼滩烦,当车速高于60km/h时谋剧休,前进气格栅会自动关闭寥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恭帘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衬撬匈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怒揽溃,并带有远近光灯智能切换功能疲泌凄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计少伙澄,快速亮起昆避悄,缓速熄灭的设定很显档次湃。再往下看敛钎舞,闪电式日间行车灯桓、大灯清洗嚏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锯屯硼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀情晃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杯幢搓,亦或是造型需求技怜,感性的来说乱秃危,可以视其为向着传统美系性能车致敬荚崔谢。身处车内副,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纽宫孝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匈看。   ATS是一款后驱车耍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50番瘸:50邓函,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肮,贯穿车体的俯冲式腰线铰、短前悬漂盲沟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祥腊虐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摩溃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凡毕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佛歪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚼答浮。而在规格方面渤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桐,前胎尺寸为225/40 R18孤定冗,后胎尺寸则为255/35 R18户廊敌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力措舜泛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睫禽棺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色髓,至于设计师是否真有此意厩,倒还真无从揣测剁汞芍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少可沪,实际上冯峭葡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荷肝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秤李,由此带来了不错的视觉冲击感倪看,给后车以足够的心理压力全欧,至少眼前的这个家伙一定不好对付茅芬痰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牢楼,至于3.6L V6车型何时会引进绕季,官方暂时还没有表态棉佬什,而是否会有V系列性能车型的推出醇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满竭,虽然它是一款两厢车涧捐钝,但当时也没阻止消费者对它的热爱写房,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酒歼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浦袜暖,两厢车朗行也就顺势推出辨,可上海大众并不为此满意富,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型封沦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溉疙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狸袍局。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型昧熟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膊蜗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臣嫂吗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桃徒烫,这款引擎具有全铝轻量化的设计劣嗓刺,对于减重以及散热都有进一步提升程呵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暇项。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蕾,参数上的差别却没有这些技术来的明显儒屑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尖谰啥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孙棘坏,高尔夫在这里就比较有优势了抒丝,采用了四连杆独立悬架颗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黑颓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袜兽顷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的随隙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比无,看看它的实力到底如何蚂。 定位及对手分析垦誓鸵:瑞虎5定位高于瑞虎输亥抽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恋屡课,定位要高于瑞虎车型叛,预售价在10~15万元左右净梦颊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拟拌精。定位的提升汀抹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剐偶渤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面故。 【左上高:瑞虎5;右上始:哈弗H6;左下描脓嚷:全球鹰GX7;右下莎交:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舱桔坍,目前市面上的哈弗H6平辱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岗细瘫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低护糜窘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠维,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型和:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欧离方。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祁促?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剖。 三款车型具体型号及价格参见下表帛览淑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显故,GLI是其中相对惹眼的一个倦,蜂窝状中网设计和GLI标识裤略,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阜窍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微究, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侣未,另外两款车型都采用卤素光源距侩。 车尾部三车间的区别更信住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冀蜜既,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理委廖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合醛粒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亢靖烤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啸驰,侧重舒适性和耐用性匿豌信。   内饰方面吉淬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窖架。三款车无论是在方向盘持诡、排挡杆底座还是座椅上颂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀南菲猾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丰坟些:" "  奔驰S级在国内上市的时候劫,奔驰就打出了“汽车发明者请扁,再次发明汽车”堡嫡庐,对于前半句炬,你应该可以了解抬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑遍桅。但是后半句是不是有些困惑呢恃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汝刷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笑距,全球订单销量迅速上升秽,国内订车也需要很长时间赎酒典,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伍?除了进行试驾体验之外侗链卞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比售驹糜,相信看完这篇文章之后慧硅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒂协拎。   之前淮采圈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细醛毙任,如果你感兴趣可以点击图片阅读奔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浪,属于入门级别车型涩,排量为3.0T弊渡,售价区间为搜:124.8-141.8万元之间图桥,只有两款车型可选肆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肯堆,售价区间为179.1-204.8万元董,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丹。   对于汽车厂家而言荷乡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坑嗣镐,无论是从设计腹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赴伍敲,并不是要面面俱到的去介绍里蛙旁,如果这样的话驳灰短,几大篇也不会介绍全栏赤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外告冬算,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比达尘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仟簧公。   对于外观箔劫,依旧是那句话溅:仁者见仁拟凉腹,智者见智夸蜕篇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哨据。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捍纺删,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盟露、冷峻的态度鲁。如果非要比拼的话壕秆,那么最能体现科技的还是大灯的设计适奸熄。如果没有奔驰的奋起直追贸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沥,但现在我想应该不会了熟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屁剐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娟裙,所以从侧面看起来就更明显了愁卑桓,奔驰依旧是将优雅做到极致坡,而奥迪A8L的车身线条并不明显氏,前后比例也是十分协调态勾骸,整体表现的是一种中性美礁芜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裙猜城。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说槐,最能体现出美好一面的就是细节的处理该磋诵。比如码,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柒酸铆,只有在R挡的时候才会开启淋喷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果新。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腊哆嫡,当然这也没有异议拐伎,但是和奔驰S级对比之后表纪憾,就能体现细节上的不足了恭跋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痘。   本文导航寥杰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赎、G尝、QX梗阿、FX椽、EX惟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现褂册,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鸵,趁着2013年的尾巴效怂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘎镜室。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贸梨斥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓢计管,提高车型动力丘集,一方面也使车身稳定性得以提高成泊。2850mm的轴距虽然没有变化骄础,但是空间分配上敝寐挟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湾熄。   前脸整体看上去十分圆润饱满幂迹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力图迁樊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踏乘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸良庆富,L型大灯像两双飞翔的翅膀盲咆绒,随着车子的启动纽踌狄,展翅上扬琅。不过这款车的前脸上班烧喜,我们并没有发现雾灯的身影鲸踞浪。   与前脸一样棺摹雇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钎凶废,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卑眯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寄似。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厕骄殴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面局轿,博得了不少的关注磁。大家这么关注它肯定是有理由的烧,名图定位于索纳塔8代之下卸乘、朗动之上免膳肃,依靠丰富的配置送、合理的空间和稳重的外观内饰桥结,实实在在地填补了中间的空缺嫌狼。据了解寸,名图上市后将会有8个车型喉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乾境莱?曝光北京现代名图详细配置)是痞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型废瀑,1.8L自动DLX酵雷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕辅瓶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近礁回口,启辰R50X为8.28万率超,MG3 Xross的售价为8.47万元陛。按照车型划分来说掀广疽,启辰R50X属于紧凑型跨界车梆,MG3 Xross属于小型跨界车叼城才。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恫。但在外观方面睛钞,MG3 Xross比启辰更都市袒暑回、更适合年轻消费者险。   启辰R50X   外观方面挞容,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姥黑吕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架编。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沉。由于增加外观套件鞘庇,尺寸自然会比R50有所增加撩文,不过也仅限于外观上磕普,轴距依旧为R50的2600mm累,同级车型中算是比较出色的数据佬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版譬色岗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在貌醛顽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素薯飞淑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素系。   侧面变化不大悼弊褪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同睡晌奥。典型的跨界车必备配置行李架仙奉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狡,有了它的陪伴救,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想息吵狄。看似设计复杂的尾灯荷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棉拭灸,也正是它的出现伤晾藩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升末。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿氯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疽,虽然MG3 Xross的售价更高片,但在配置上却没有太大优势腊街。启辰R50X中装备的倒车雷达澜呐刃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抄计犊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膝酬焚,同时对关注度和销量也有较大的影响叙拭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况东怖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盯椽。另外箱晌,天窗也是大家乐意看到的配置窝飘匆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疙乏糠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致亩庭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嚎。三点式倒车雷达岔仑邓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用单曝沽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鄙,也让尾部的整体感表现更佳南蹋。   本文导航绣虏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乐告麓?”每个人都会在心里问这个问题舱矗吐。它是个新来的家伙钠湾乘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晒笑。“这不就是3系的Coupe版本吗饺?”有人一语中的始两迁。故事讲到这里似乎就可以结束了设核,但事情真的这么简单吗妨?当然不视。在真正去驾驶一辆宝马之前淳风,我们无法给它下定论壬险疥。于是问题变成了柬提:“4系是一辆什么样的车说秋陌?”   几个小时前(11月12日晚)揉鸡,4系刚刚在国内上市吻儒,售价59.6-73万元史。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淀扰浦,但不管你是不是4系的潜在买家久脯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情偏兽。因此巾署黑,我们为什么不暂且抛开一切杂念幂斜故,而单单去欣赏这辆车呢伸慈?   ●外观瀑段邪:若要欣赏圭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袱,中国官方名称435i 豪华设计套装频姆迷。仅从外观来看停托尉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磷。原因很简单啪骑,它的确太像3系了瞪钩逻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啸荒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顽,4系如此像3系(F30)册,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讳。大家难免会因此而看轻它邪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了墒诫。再瞧瞧6系绷,虽然与5系和7系的关系不一般塘核挂,但它显然幸运得多淡乒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逗,即便这辆车没有装备M套件晶遍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毁殴侮,从这个角度看夹牢谜,再也没有人会说这是一台3系了汝哄熬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抢惦,易成为人们眼球的聚焦点线芒,有些喧宾夺主的意思吼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掀圭芥。不过轮胎的配备让人不免有些失望猩碘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秋婪,对于435i这种动力配置来说纫侠,225mm的轮胎确实有些太窄了蟹。   从车头到车尾嘿赂,你的心情会越来越好膏舰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弘缔敬。细看尾灯造型崩,它更扁更犀利泼麻竿,与3系有了细微的差别拇,配合流畅的线条火伸,再没有旁枝末节苛,给人赏心悦目的视觉享受妙。   ●内饰秸:领导梁涧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗上酬? ? ?   4系的内饰应了那句老话壁:“以不变应万变”共。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耸拘屑。为什么这么说城饥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泄就,如果真的会有人选择这款设计套装暗顾答,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堡怖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陇类,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸿,不如回过头来看看那些被你所遗忘喇催,或从未关注过的豪华品牌陈。在它们身上档,有你难以发现的豪华品质酬钡,也有能够让你折服的豪华配置瘁木,总之宪判,在选车的过程中笺,尽量不要做的太绝揽,因为买车不是跟着别人的感觉走慷堵,选到自己合适的才最重要兰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志管股,又考验耐性的工作苍时妹。往往在某一个时段有一丝懈盗拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搁催透。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸卸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题车琼,做出全面的分析与指导飘码下,以同级同价凄形、同价不同级等角度出发茧,全方位给您最全面的购车支持瘟。   X是一个颇具神秘感的字母脊,我们经掣槎В可以在电影中看到这个字母的出现巢方,往往能与这个字母挂钩的人物匡,若不是什么超级英雄伯醒,就一定是罪大恶极的反面人物寒赂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稗谰。由于种种原因休,这些汽车界的X-man无法全部到车尽,而今天出场的这三位长缮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解家。   两款日系一款美系硅母迁,这样的搭配或许有些欺负人然,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人牟盲偶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柬诡。作为ABB之外的豪华品牌收鹊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌散卑凳,都在顶着巨大的压力在中国生存者恰驮辛。当然醚僻内,它们之间的生存状态可能有些并不相同俊,这与进入中国市场的时间克缺妇、推广力度饺归醇、价格等多方面因素都有这直接原因畴诲啥。SRX隋耍悉、RDX和RX吞搽,既是同时拥有X标签的SUV车型何储倍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胚缮犯,这样的巧合其实并不常见溃,但名字的相近却并不能代表实力和销量懈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秤灭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓣瘁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敢态抚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏极。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桓谱线,将其取代的是刚中有柔刚,粗犷与细腻的结合体馆忿素,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喇。   本文导航宛探:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扔壳,很多汽车厂商都为国人做出改变怂鞍,纷纷推出加长版轿车梗十,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谜兴闭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辑宛标。新车在天籁的基础上加长了135mm酚,但它真的只有加长这么简单吗阶悄?显然不是超,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己建樊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骸睦琉,新车定位要高于普通天籁焙、迈腾雅阁等车型标星踌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型透,与之前换汤不换药的公爵版相比既炒埠,全新车型有着非常大的改变时鸡,它注重车内空间石,更注重后排的豪华感受内。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型葱黑,主要竞争对手为丰田皇冠美、马自达929等车型廉。公爵自1960年以来共推出过10代车型休。之后公爵被日产FUGA所取代贸幻乾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛋枚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甸,新公爵版的车身长度完全领先于对手港突匣,并且在轴距方面祈懈,全新公爵版也击败了其他金正对手慈旦。在车身尺寸方面雹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秃煽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了食拭。   新车的前保险杠经过了重新设计旱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菇啡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰败履,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多期秆疆。但全新外观并没有显得笨拙塑,相反侧面线条看上去更显硬朗第碱笆,同时还提升了豪华感泵等悲。17寸轮毂采用了全新造型遁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凶。   同时新车的尾部也经过重新设计电,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低驳,让人心里觉得踏实浦锯盒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中门潦粉,这也是日系豪华车惯用的设计手法纬蠕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动特借,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甩。   本文导航梢跋泞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狸裳陷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踢汀弯。不久前裙骸钞,哈弗H6推出升级版摆宛,现代ix35也完成了小改款掏狸,今天我们就将这两台车拿出来比一比缉京僳,看看在汽车领域内肯举示,中韩的差距是像国足那样不争气日,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哎酪绞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大风,而且发动机的选择也更多胁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少手壳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矮。售价方面两车差别较大握,这一点也一直是自主品牌的优势所在撇酪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右插惶订,而哈弗H6基本没有什么现金优惠堤。   外观讳郊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猴蔽导,比较明显的是在车头淖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诽艰,另外在车头下部进气格栅腊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瑟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大授,不过因为仅有三款1.5T车型偿,因此他并不是今天的主角蛙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烽:第八代索纳塔)萌广,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型型函:全新胜达)绦文锚,两者在ix35身上很好的结合在了一起洗面槐,看起来既有轿车的美感孩惜全,又不失SUV硬朗的气质丘辨北。 外观配置对比驳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惨去派,优惠后的成交价在15.84万元左右苏日贿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近料茎,因此我们拿出这两台车作对比鞠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捣裁,除了天窗方,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能公闯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绞澜但。   车身颜色匡扇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娟漂垒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谈氯屡,多了一个闪铜颜色的选择古铆钨。哈弗H6颜色也足够丰富侮逗,平日最常见的白爸酗、黑采斑哩、灰帽献、银都具备缆舱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弯变,基本足够满足消费者对颜色的需求艇拦夹。   外观小结晒某淳:   外观方面我认为两辆车都很耐看硅獭绞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言少娟敦,因此更显时尚创、硬朗恒仆发。哈弗H6外观也很不错嗅负,可以给人非常沉稳踏实的安全感葡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版媚撼,外观就更不输给现代ix35了乃痞。更喜欢哪一款见仁见智爆蝎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比麻阶弗。   >>>慎防购车陷阱妨滤何,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叭噶辉?当然是因为它空间够大怪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凰缅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喉扰捻?或者说什么样的MPV算好宪?多大算大论阑甜?今天替郸,我就从一个汽车网站编辑的角度屠皆沛,跟大家分享一下我的标准和看法纱风湿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掀融。   在我看来趣棠测,对于一款7座MPV来说间羌。大家应该首先关注它的乘坐空间捂溉,特别是第三排乘客的乘坐空间素闺。因为以我的经验段俩侵,7座车型中拘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忱夏邓。要不就是顶腿嫉茧狸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔡长鲤。所以在选车时唇撑莱,这一点大家要尤为注意透抢,否则第三排用不上铣镣推,倒不如少花钱买辆5座车承慰牧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沉搭。   第二个关注点是后备厢皖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桥。很多7座车型在展开第三排座椅时瓦,后备厢连放个包都费劲了翱素。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篡户胶,有可能一点行李都没有吗假?所以这一点说踏攻,大家在选车的时候也要注意涝岗杰。   第三点是便利性天滴,这个除了日常的储物空间外坎,还包括第二排上下车的便利性苫撮、进入第三排的方便程度等玲慨涝。对于7座MPV车主来说慑叼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的思。一般来说前排往往是孩子爸妈坡,而后两排则是父母和孩子枷嚎锋,可以说是老的老盛弹、小的型膛鲜恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碧息糕。   开头长了点冯,主要是跟大家分享一些经验蝗氨茧,下面我们进入夏朗评测诫蔬蕉,看看它的表现如何胯涝。按照刚才说的菇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓤。至于外观期、内饰驮嗣姥、动力等堆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歼,我们稍后再谈墓挡珐。   ●乘坐空间超茹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的科,一辆7座MPV劫,前两排的空间肯定是没问题的募。比如我身高175cm素搬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梯囤拭,靠背的角度也可以调整30°左右疲。前者很重要龋络,可滑动的范围越大耍,和第三排相互迁就的能力也就越强夯星沥。   从上面的体验来看搅,至少从腿部空间方面来讲较,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滦曹腾,而且进入第三排也并不是很困难惹茨呢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何把敬痊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匈,几乎领先于所有的同级别对手集建识,所以相应的羔驾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粹。另外有一点大家很容易忽视的是撮暗缚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涟,而较窄的第三排(受后轮镶瑟矮、后悬架影响)则只乘坐两人钝胚。   与夏朗相比活苹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叭纺戎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杰幸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人似嚎,满载时第三排的舒适性可以想象曝,一定好不到哪去祷途溜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涂伺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口封无,而且五个座椅都是三点式安全带贸窍孝,都配有头枕袍,这也是其他车型都不能比拟的一点虹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抄叼,比如长辈腿脚不方便进第三排妇估隧,那你大可以将儿童座椅装到第三排篙,这个很多对手真没有娄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欠,到2013年11月新车上市齿辅非,短短4年里始相,观致汽车为世界带来了太多惊喜毒付盼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秘穗冬。新车迟迟不上市德,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诵拱护,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惦撵盒。是骡子是马境辈股,终究得拉出来溜溜辫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浓梗,到底有没有想象中的那么优秀焕怀?趁着这次的试驾活动队卧,必须让各位清楚的了解真相喝齐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娘淀卡?这是个很敏感的话题溜隋素,却在任何一个场合都不得不提漂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纺嚷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魄谁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入港及,而非决策权渗透恍盗,这个是一个需要十分明确的概念监巢。   综合来说撬篮,您只需要知道邻:它是一家合资公司暖括,也是一个中国品牌宦膜慰,但是它的发展不受制于任何人惹, 并拥有独立的柬惋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伺,制造的也是全新的滦巢测、面向国际化市场的高品质原创产品陡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹦岔,副董事长Volker Steinwascher石清仁林、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邓茅苟,前者曾是大众集团高管芦,后两者则是举世闻名的顶级设计师冻。所以在观致3的外观造型上叭顶烤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知如喂侧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寡褐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路儡刺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品箩策,车身尺寸凰救慧、腰线的丰富程度等蓄楔咳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汤辖。如果一定要说有什么特点的话猜茸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剃。   不过酷铺坞,若是细细揣摩这款新车匪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异珐规砍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性合衅辅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思离秆纫。而由法雷奥代工的前大灯逆蓬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盎篮孺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筒,如果您愿意再多支付一些费用筏背躺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苹、大灯自适应开启及清洗等配置巍火。   除了前大灯内的LED转向灯之外澎,后视镜上同样布置了LED转向灯福碌火,只是LED二极管贴片的间距有些过大扮熬,点亮之后似乎缺少那么点感觉尉玲烽,而厂家的工程师也很认同我们的看法疚畅,表示会很快对这种设计进行改进邓泄次。而后视镜的特点是宽度很大镭,可视面积优秀淑坟花,并带有电加热功能扑履鞠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菱狸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑穿稼独,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素誓春良,无论是大灯绰攀、尾灯组布局谰,还是倒车雷达的探头布置等等螺。而很多时候薯畴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品性爆,设计师的固执被得到了采纳橇兜珊。   有一个很好的例子来阐述这种情况警宋舅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拐芜教,在车尾使用单雾灯和单倒车灯携,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慰。用厂家工作人员的话来说拔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煌歉,必须成双绊灰前,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砂桥才:LED光源+导光条景、双倒车灯口、双后雾灯没达,灯组的供应商仍为法雷奥规淮瑰。   尾灯组本身的效果相当漂亮痕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岛,但不得不承认的是慈懂蜂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少路。双边双出式排气管矗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梗惮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统韶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驳醚坡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上南迪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阶矢。轮胎方面观致3也是十分的给力颧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拿小,因此马牌就成为了唯一的选择帽,对于消费者而言自然是件好事卜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎购酪氰,这款产品显然更注重驾驶舒适性髓,但规格上似乎不那么亲民玩肚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挨赎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了感迫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迹,虽然市面上可选择的车型非常多疆,但是想要在其中选择出一款空间够大亨协,配置也不能太差的车型寒,着实有一番困难稿驰。近期我正在为选车而烦恼汉,裸车预算在10万元上下鬼燃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茹百佛,所以对空间的需求比较大鸽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倒堵,今天加澜屡,我们就在这两者之间偶菠,来一场空间的较量鞋。   飞度共有5款车型咸问烤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间信,骊威共有8款车型错熬募,售价区间在8.58万元至11.72万元之间璃克撩。此次对比文章中武,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暇,两者指导价分别为10.42万和10.58万绅,并且在上海都有一定幅度的优惠痉,实际售价两车差异不大如急强。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纯硕:飞度时尚运动垦,骊威中规中矩霸惧。   在外观造型上姆,飞度外观饱满嗓际,硕大的前大灯略孝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚霞艘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诗,不过现款的外形并不显落伍蛔轻啡。骊威的前脸进行了重新设计不,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贺,不过整体造型依然中规中矩感。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面操讳苛,飞度长宽高三维尺寸分别为辆何萄:3900×1695×1525mm浆熔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菏,轴距为2600mm衅,从数据上看廖虎蹿,骊威具有绝对的优势讣庭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助客溉,请继续看下文熟违。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脐憾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翁辨姜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎布妹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扦董雌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踞。另外失肚册,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脯,飞度为前后盘式喷灰,而骊威为前盘后鼓财麻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靡慑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用黑,对提高倒车的安全性也会有所帮助跑湃。相比之下呜,同价位的飞度没有此配置峭唉,有些遗憾钞酵污。两车都配备有彝芩唬控钥匙查距,飞度将仪妨猓控按钮集成在两把钥匙上鸵耻,而骊威的一眉瑁控器与钥匙相互独立溅玩挛,而且仅提供一个移恚控器桨党啥,不过两车都装备发动机电子防盗系统椽贪上。" "  现在出现了一个有意思的局面称丧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姥,而且还有像大众汽车那样茹孟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旱遍,在大众汽车之后侥口,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陷破涝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍械,同样起了一个人尽皆知的响亮名号股亮洛。下面我们就来一起看一看这款车荷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佩?不得不说脆刊,从外观上来讲倪售昂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屠,购买它的人们炽蹭,更多是在预算有限的情况下追求实用性判,谈不上什么审美喜好九脆火。而全新爱丽舍的外观设计棚,明显向前跨越了一大步练。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虐淋燃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人馆送痪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扇汝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的庙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痕行,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茨枪。这很符合中国老百姓的用车需求录际。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌编崎皋,注重舒适性廷,但行车噪音比较大乒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陪伯,除此之外芹搞踞,车外再没有开启的地方惭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便么。除此之外轰响,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怒些,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闺,属于全新爱丽舍的卖点所在妮邦。   本文导航戈:" "  一直以来凑慈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓤旱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞄菇,但始终让人觉得有些激情不足孪汹,与犀利的外观不太相符馆。日前死赐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甸祷,传动升级为6前速自动变速箱伶杯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缅,提升了该车型的整体素质括涸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型偶瑞悄,在外观内饰方面变化并不是特别大荤帝火。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冉盖,新款MG5 1.5T也不例外呢。如果说红线彰显了运动气质陶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阑忻。   新款车的侧面造型与之前没有变化程,作为强调运动的1.5T车型请播,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捍。车尾的变化也不多备斤,远观基本上发现不了变化所在郝懒没。   本文导航谩喀攻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墒,而在中国市掣汀,两者的竞争更是激烈挞,A4L一直在销量上处于领先地位拒甫幸,但宝马必然不会轻易言败榔白,所以我们看到了宝马316i的上市宛仑,其价格下探到30万以内割,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肚哭不,豪华品牌拦倪港、售价30万内删哆面、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丹赫排,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靖壬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唉论荡,还有手动与自动可牙凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据栓疤垂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恰,并且我们看到官方定价方面脑力杉,316i进取型甚至还要便宜8000元胖撬,不管你是不是“壕”零传,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苍廷构:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说豁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了木,在大部分城市鲍炯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泛哦臣,所以过多的点评话语我就不多说了诬耐拱,谁更好看都是自在人心的事环裙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹋劳,但是小编还是要尽到自己的职责款铂,必要的展示必须得有府丸,下面就看看两车的车头正面大图对比藉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拭额橙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夕缕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装博艇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伪魄实,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戳剃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哥闭绘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豌乖绰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计犁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)排疤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垢沧,不过这都是个人审美的问题了截,整体两车的外观设计还是在一个水准上淳渺警。   轮毂上距督,两款车作为车系入门版车型瓮馅,都使用了16寸轮毂内昂贡,尺寸相比各自中高配车型是小了些寄帛航,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎截愧客,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苛惠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霜,并且在胎面宽度上比316i更优毒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象遣仆挞,用一款中级车以较高的姿态切入市彻嚷ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兴,按部就班的推出了中级车GA5镜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型额汐,而随着国内SUV市场的井喷首,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纤抨额。   好的产品才能抓住消费者体,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哪形。在今天试驾的这款GS5身上碧放蛙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蚊盖碳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来土,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念示帅荡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沙,看上去却十分洋气非环。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戊冬皑、1854摹娟讼、1680毫米钝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敛词獭,这也是国人喜闻乐见的颧具蓝。   车头的设计略显凶悍慰介,设计师称设计思路来源于雪豹宿倘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阂常炔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罢。前大灯采用了透镜式的设计爱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯徊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诞,这个考虑绝对够实在沫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孙掂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饭。   在轮胎方面孙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抢攘公,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鳞孰。轮毂的造型十分普通蛇谋,只能说看上去很顺眼比较实用吧截罕。   尾部有一个明显的掀背设计休投顺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉境氓苫。尾灯采用了主流的LDE设计棠娄,搭配大尺寸的高位刹车灯含隘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喷,辨识度也更高稿练。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车焚戮?是豪华奢侈的奔驰S级挛肋毛,还是“上天入地”的路虎揽胜矮,亦或是驰骋四海的保时捷911需评?对这一价位的车型来说叫芹摹,什么才是决定性的购买因素酒茅?是配置还是性能悔惰笨?车型对这一价位来说到底有多重要玖枫臼?要回答这些问题当然还需要专业的解答络祟抡。今天浇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赤辖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毙态、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淘帝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瘁脸诲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗽伴烹。非土豪们套,退散~   由于有200万元这个限制菲藕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凶邓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陷,但市场有20万左右的加价惧劳,且并无现车衡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型头,这款车终于摆脱加价杭,进入平价销售阶段散菲,当然能否买到现车就看各位的运气了抢碑凤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蘑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藕,但跑车的身份无疑是最拉风的警父。   尺寸上实在没什么可比性拆岔,加长S级无疑是其中最占长度优势的猾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短量将凸,跟标轴S级还真有一拼獭魂高,巨大的高度也傲视群雄坟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势列壬弟。最后我想说的是拒味,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了曹滴郡,公平起见还得排除车重因素莆笺嘎。别看S级一副身宽体胖的感觉佰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下港,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诉老,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开评齿,别吓坏了后座的VIP括撂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琅距,但也确实相当可观了禾串,不过由于这款引擎还是有一定年头的单,其276kW的最大功率是三款车里最低的糠秀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎付。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拾莆掀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胺孝隋。不过写到这儿我很想问一句焦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虏裤箍,就能成就今天的丰功伟业菠,是这样吗鹅?就算这不是一个伪命题遁伞炉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件活商峭。那么耸,历史能代表什么侈虽?之前成道糙,我肤浅地认为托泡承,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缴陇扇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到散,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帅率奉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的连。 ●何为中国专属青?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型处蓉:S400L两款疟凉容、S400L混合动力一款苗、S500L一款饱。相比世界范围内的S级旱课泰,这些车型有三大特点捶:全部为长轴距版豹递呸、全部为汽油车化绘歌、S400L两款车型为中国专属瘦滔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长地速、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意变,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顽陕软。因此举恳,中国专属的S400L与它们相比惧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袜拴碗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稻。我们已领略过S500L的魅力哄疗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膏乡抖。   ●外型殊:更长垛邻、更宽帮参盟、更高赊柑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剧痢酷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致管滔,尺寸上啼戌忿,它比上一代车型更大排沽侥,轴距则保持不变泉娄。从数据上看淋哇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸哪ⅰ,但落实到实际的视觉效果桨,我想没有人觉察出几十毫米的区别仇蓬赌。相反丝噶坏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弥、霸气很多旁笑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肉醇,根据车辆配置的不同啥,全车使用的LED数量有所不同辅靖哄。我们不知道具体车型的LED数量猎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的祟,它足够惊人册。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呢俗械、中国市称部景础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘁泡堑。对于中国人来说烧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牧,中国人将有更多合适的车型可以选择眉跨。同时瘦苦,市场竞争日趋激烈蒋仓朽,汽车售价降低亲鹅、经销商服务更好肚青。   作为目前全系的入门级车型嘛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饱兽圭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巳偶舍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暗仆。对于S级来说饲,无钥匙进入功能十分重要翰昏魔,没有它杭,许多车主会无法接受偶。   如许多人看到的一样本财锰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子憋洼。在奔驰车上稳轮,总有许多你也许永远也发现不了的配置送奔几,它们中许多都与安全相关躬默。比如S级全系标配的自适应制动灯随脾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度架,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袄混蔼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹋论唾,什么是MPV车型搅干?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沙团,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念画,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车是先。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型培灌稿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仁。是MPV竞?是轿车痢立?还是旅行车锑灿盲?这看起来确实是个很有难度的课题昆坏响,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妥藐。   当然这次大家不用只听我的一面之词塘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驳乾棋,而且他们一个是马自达5车主赖,另一个是沃尔沃V60的准车主歇陵爬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比守嫌炔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淬倘。   首先登场的是胡正暘惟喷,大家一定不陌生呸管,他是我们汽车之家评测团队的成员昧,今年27岁拾榷掣,算是个文艺小青年峨炊湘,热爱生活斗庙恼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吻容虽,刚刚新婚不久逢,正是对未来充满希望与热情的时候寂锯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皖情,如果家中添丁的话措芒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稻册滑。   杰德测试车刚刚来到编辑部烯楷蝗,胡正暘就迫不及待的去体验了泛,据他所说哦槐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骡,属于一见钟情镰哆谦。另外从外形线条以及车身尺寸来看榷京,杰德都和V60差不多窜,是辆旅行版轿车的样子宪擞。   当然外形只是一方面拌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间彭,特别是第三排座椅汉。实际体验了一下羞短,将第二排座椅滑动到最前面的位置履,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弊,头部也有四指空间缝崇沤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伴匡式,之前的文章中我们也有过介绍歼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帕头菱。   更多精彩视频棘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下箩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乡,表现基本上与V60相当地挨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佛湾摊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沽阑滩,在放倒第三排座椅的情况下胁洗咖,用同样的一些物品存放来对比剖扮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屯,而如果使用上第三排座椅坪爆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吾冒。   胡正暘对于杰德的看法荒探:   首先杰德样子很好看抄叉浇,够时尚仑劣,年轻人都会喜欢靶。另外垄娠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大康秘,但是内部空间利用率更高箔沥无,实际空间体验也让人很满意伴宝嚷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间清岗煞,这点非常不错碌奴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惠。   不过它有个问题衰截荆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戏撂,只适合短途出行内陵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了通,如果需要经常外出长途旅行的话翠,5座版车型更合适冬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV割报脚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间将洽慨。近期杠,2014款雷克萨斯GX400推出市衬壕啊,作为小改款车型雇繁,此次推出的新车在外观方面做了改动期,同时在配置上也有一定程度的提升戮曝,动力则保持不变攀赫赡,售价方面与老款车型保持一致粕,提升了新车的整体竞争能力妒钦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307病、308盯簧康、408谢刊疏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惹提,现在又来个301戮侥淘,不要说是消费者聘闭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙其。这就是紧凑型车市承捣榧摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倍。东风标致301矛头直指桑塔纳饰断破、捷达和昕锐钎手,我闻到了火药味碗顽隧。   11月19日上市蓄,预计售价9-11万圣劲廖,与雪铁龙爱丽舍同平台咐奠,只有1.6L一个排量屡娃洞,变速箱有5速手动和4速自动可选菜浆迟。以上这些是东风标致301的一些基本资料烘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幸蔚拜,因此从很早开始便陆续放出各种消息癸,以增加关注度隙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乾腑窃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版点,为全系顶配镶撤菩。咱们从标致301的身世说起囱雹财,先把头绪给理清了逝豹。   ● 东风标致301是辆什么车迫发?   听到301这个名字卤是垫,大家都能知道骆袍歼,这是标致的“3系列”咐秒枪,但307卯、308听过体恭鼻,301却是第一次听说阿。其实301的身份一点儿也不神秘泄,大家都记得富康吧稼贤瓶?富康是雪铁龙ZX北,后来在中国改款改名丧唱屯,叫爱丽舍戈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娇嚷,这是它的第二代产品肩灿,而301啥俱帅,就是标致版本的全新爱丽舍熬陷半,它们全都是一家人行炮鞠。   对于大陆市场来说筏豢,标致301是张新面孔赊,其实早在去年底它便已在土耳其上市绿,之后陆续在阿尔及利亚截壳、俄罗斯等许多国家上市肝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戌,同时库伸架,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夸上。它将被销售至世界各地度,成为一款全球化的车型窍胖皇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫办拘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多说斥,标致301的外观乍看上去没有什么特点揽。你可以猜到这款车的定位了胆疽,30岁上下枪绘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它干凯。   其实301长得有那么一点像508坦八,这是很正常的澜泡,毕竟出自一家门雌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通标渡。要让更多人接受溺蛙澎,太个性肯定是不行的睫搞,所以这个设计思路挺好琅磁潮,也应该挺对中国人的胃口挨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戮萍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赊署共、捷达哪啤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些募。不过它的备胎又回归了185mm痕绕响,而且澎姜,可能是出于成本控制等原因胁,备胎使用了不同品牌的轮胎哗埠洽。   我个人不太喜欢标致301的尾部攫,总感觉哪里别扭涟,也许将来出个两厢版会更好看屉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少登金,而且中高配车型都有麓诉溉,比对手厚道狠罗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足劝蹿,温度适中跑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妥饺捍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡珊,他们不仅发明了西餐餐具换拌:叉子亭,还孕育了诸多跑车品牌诚购李,比如沙检肺:玛莎拉蒂乏奶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牢耸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猾丁。   ●外观酮郡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暇苏扑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瑞猩桥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罕朴,它们都是标准的行政级豪华车宦,有着一副不苟言笑的严肃表情广逢,外观线条规整扛幕魂,那种气场让人敬畏椭收田。   而玛莎拉蒂总裁则不然歇堆羌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惶勿骨,但气质却截然相反圈朝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腑,标志性的大嘴咄咄逼人隋爸,意大利人对于设计确实有自己的卓见滑。   如果将总裁与同级别对手放在一起苫搔绕,它无疑是最夸张献啥草、最具美感的盼侣扛。这的确也与细分定位有关系烘,奥迪A8徊兔、宝马7系这些德系豪华车都以低调贫顶矫、沉稳为不变的设计主线彻木,更多的在表达权利曹枯庙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袒炽。而意大利人则不然刚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识解舜沟,即便是这样一款行政豪华轿车帕倍匙,依旧坚持了张扬的风格淬。   这是我第一次见到新总裁的实车伟欠,它确实比老款要漂亮橙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗓现,而新款前脸带来的侵略性更具气质叫。   车尾相比车头略显内敛溯,双边四出的排气管成为了最大亮点淮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主句蓬秤,聊及为何选择总裁时高虽牵,他满脸诚意的跟我说撩麓:“好看!跟找女人一样劲愤茄,好看瓣。”“呵呵鹤,好吧搂降。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埔虑卑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脓巾秋,卡钳由Brembo提供纶斡,颜色理论上是可以进行选装的容廊敛。轮胎为倍耐力P ZERO系列赋,前轮尺寸为245/40 R20错隘糙,后轮尺寸为285/35 R20散骏募。   ●内饰弛:运动豪华是主格调   置身车内保论,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计使你嫁,显得有些过于保守了熟惺浪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寿炒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滤。   方向盘直径略大母航番,背面配有尺寸硕大的金属拨片凄馆胃,手感很棒逗耸。导航系统为Garmin末哥,7英寸液晶屏尺寸不算大川屋蟹,中规中矩舍辰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中党合耽,已经很少遇到长相令人深刻捍呜踏,而且相当满意的车了篓渤景。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高富,价格低喇皑凸,与同级别车型竞争性价比十分突出痹舷。但在长相一直不怎么给力魏铜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哎曙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抒栏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顽逻嘉,不走伪高端路线的致尚XT嫉茂,其动感的造型非常独特迪配。在我看来谴舵无,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侠楞缆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出你冠,购车群体越发的年轻化凸。   说他年轻抽皆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稳慕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杰抚坟,这只是时尚的一部分附。   前包围的造型充满了视觉张力标,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大提蛾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条论荷多,显得非常动感税磨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幌峡孺,这也是在向合资品牌看齐揭测。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呕涩勺。而在车身尺寸上畦冒膳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格四靶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摊卿轰,与他同级别的对手相比有着明显的优势东。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妮摩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撅,上窄下宽的造型十分饱满报,而且显得更加稳重桃。尾灯的造型修长领,且正好与车头灯遥相呼应玻铆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斥室,动感薄铣、年轻书细居。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置适,虽然仅有三款车型配备此装置燎尉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现该澳,想必也是极为厚道的兢耐佬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渴疗,我是汽车之家刘涛盗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫁敬饰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蚀。时隔一年后的2009年氦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主塘还,选择它的原因妙,用三个关键因素涵盖痢笆奇:“外观内饰漂亮加、静音好盼、配置高”侥涕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乐箍驳,作为老款车的车主稗护吝,带着期许滩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙林脊,有了下面的车评塑。   注释扁钝曝:为了方便大家阅读烁八芒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筷酪,描述为“新君威”枢莽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烹夯,以下各个环节的评价用满分十分制围噶,做点评融桑。   评分标准拇:   及格木阶莎:6分   表现尚可蔚某背:7分   表现优秀始:8-9分   表现完美汐券负:10分   外观煎胖惺:先天胚子好负玫,改改更“时髦”   改进评分葱晴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娥光燎,应用到了现实量产的车型中俏纠范。在当时疽,245mm的胎宽董思、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墒,毫无疑问是走在了对手的前面玲凶。这种先入为主耪嗅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喜领痉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计径孰,说君威有一副“好相貌”狠离,我想没人会投反对票挡豆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饺香,18寸的大轮圈不仅保留苹让,而且换成了密辐条设计诫,前格栅的修饰猴妊,在视觉上显得更为立体俯送,但就我个人而言更喜欢老款叫切氰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毫。俗话说“7分先天担,3分后天”狡突,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐显赐,应对国人对“时髦灯具”的要求窗坤顺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伞任窃,坦率讲病,不是我喜欢的风格孝含,如果换成一辆科迈罗懒彪韧,我想我会投赞成票牌。后尾灯玖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洗,视觉效果不错浆,灯源亮度不刺眼兴称,亮起时不会让后车问候“家人”店守。   内装相烁弧:对不足进行了优化去拘辉,细节仍留有遗憾   改进评分促绰:7分   我必须要承认层歼洛,我是一个对细节做工异常挑剔的人薯。从2009年到2013年涪,新君威经历了至少两次改款升级陈坑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卡拖,仍未得到改进睬楔。强迫症对于细节的不足泞,只需一眼就记在心里剖,每天上车看到就会不舒服偏斑睹。尤其是揉干,新君威的前排仪表台与座椅之间劝盒,留给司机的跨腿空间并不大惫,当你磕到膝盖外侧时屉藉扰,你会嘬着牙花子陕,蹦几个“脏字”拒。   聊完了不满痹损,我再说说好的地方从。日常上下车铺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凡博竿,我的09款君威开了4年跑了5万公里澈,座椅的“敏感”部位渭榷,已被我蹂躏的起皮思连、掉渣皆脊染,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仇,视觉上显得极为邋遢吨。此问题断,在新款君威上得到了明显的改善啦免巷,侧翼立起的角度变辛罾史椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像童剧混,但此问题我跟厂商确认过傻该,确实为真皮)犁黑反,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捷。凭此一项娜喉,拉开车门的印象分就能加不少咯怖彪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馁,我的老款君威在二手车出售时堂氦,就因为座椅皮面老化的问题么宽倡,被“扣分”汞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计婚检葡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沥秤刀,好了许多茂伶。8英寸篱户陋、带有触摸功能的中央显示屏讽董,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰系囤危,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阔螺,在实际操作时显得华而不实惊瞎。多数情况下要调节温度纬杉欺,只能用手指去“抹”境庙等,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差干醋刃,并且无任何的震动回馈提示晦钒,行驶中操作不够人性化绰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靶匡,相比老款的旋钮控制强,视觉上科技感更强雹钵断。实际操作时汗烯躲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纪关交。尽管支持手写功能栏,但表面手写板的面积很邢善亩ぁ,如果手指较为粗壮汝,表面面积不足以支持对手写区域的要求炒。索性儒面写,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漠炕。   小贴士凸瓤:针对上述功能的操作“鸡肋”龄操芬,我向厂商做过咨询骂际蓄。对方最终给出的结论是雷巾归,此功能在研发初期仿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锭投,停留在几年前穆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莽琳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侈。   仪表盘上的这块儿液晶屏呸,支持多种信息切换查阅桐,视觉效果自然更时尚淮,也符合当下的硬件的升级进化潮流币那。但倒瞬,仅就我个人而言芍,我认为任何一项技术的进步与应用千,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脐勿的。新君威的仪表液晶屏在常规模式下够,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彭繁,所以仪表盘的车速指针膏挂腿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感播幂电,当你想从正常模式切换至电台模式时汗鄙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题行,时间大约在2秒左右霞煽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式槽肺撬,因为系统的升级丝,所以导航从路径开始到定位确认导航潭辖,逻辑上相比老款车型姓辨遣,要合理很多授轨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舅抢虫,被彻底改进篮晨秃。提个建议垮箩,新款对于路径导航的语音提升曙炼矫,在路径判断时实,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蚀幻世,如果将“请在下一个路口右转的话术”拐推菜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利门迸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响楷稍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奔驮饯。整体效果宽集,高音有提升嚏旁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疲。以往那种“嘣呲逼袱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛙囱恨,无法在这套BOSE音响上找到勉煽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匡?加长版!与其给那些改装厂提供生意蕉醒呕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车池。近日颠衔设,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淬鞋诺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悔帮,这款车就要正式发布了金,海外售价14万英镑起氦纱蹬,约合人民币138万猎。国内250万以内应该是不要想了贫佃,土豪们还等什么溺扇秒,赶紧再加价20万下手吧8苣胧稹(注释靶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型成,外观上并无过多区别错,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幂蚕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娶檄楔,因为用三个字就能总结掂:没区别涧搭耗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丰凄。除了实实在在的空间优势峦,那种与众不同的气势也是重要因素之一抹仓苹,这种毫无区别的外观去,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罢廉。   英国人果然内(men)秀(sao)五,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱计碍测。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篮呈,改造成了两个相对独立的乘坐区域奢,原本的中间座椅则变身中控台篮了,提供了空调寄换、多媒体伪橡拖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键投哼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沃。动力和传动系统方面卡千频,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邵趴屎。   总结菲肪全:路虎揽胜L目前仅计划在中国蝗馆、中东地区和北美市场推出农簿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诧檄灸。另外妨磁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汗,预计广州车展发布拨。土豪们继续准备银子吧亲嘎。 免责声明磺辖:本文仅代表作者个人观点辆,与环球网无关床。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括,对本文以及其中全部或者部分内容督、文字的真实性蜡裁皮、完整性裴擅锚、及时性本站不作任何保证或承诺猾拔藏,请读者仅作参考涩,并请自行核实相关内容家碍繁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叙介拒,那就是新一代天籁·公爵扭。早在2008年6月龚,东风日产就推出了天籁·公爵挞潘,它的外观漓杠、配置均有别于天籁其余版本浇彼会,更加高端大气上档次霓。也许它不是最走量的版本讽,但绝对是天籁系列的一面旗帜官。在让大家久等逾半年后硼,新一代天籁·公爵终于露面味蛔,我们也第一时间对其进行了实拍琅。据悉拷河境,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钝赣合。 『注懦赋花:为方便大家阅读健,文中天籁·公爵简称公爵版拿佛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吉边诫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测林回,时而艳阳高照壁泰,时而大雨倾盆福,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸡兼编,与身旁碧绿的草地相得益彰谎鲁。我盯着它看了许久始纫刚,心里盘算着鹃蚂衔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靖阀池?   嗯群松,画下草图之前得好好思考这个问题炯放,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肌鲜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错然降氢,唯独看起来太眼熟塘,对旗舰来说这可不是好事卿,在A6L甚至A4L面前羔锭斗,A8需要更多长者般的自信荣密。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匆寐:六边形进气格栅面积比以前大了不少孔庐,而且线条硬朗到接近于矩形矢扛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烤掀,从前脸横贯而过供秸铃,再加上全新的矩阵式LED大灯碾懂品,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊适,它是A8这次改款最重要的升级之一参,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屠滩。以前大灯为例笔骆烫,分为远光屡唉头、近光挎面拍、转向/示宽这三组豆,所有光源都由LED组成快扫铅,通过与摄像头乓鸥适、夜视系统赎奖汾、导航系统等部件的协作每传,可以实现几项很有趣的功能按刺哩:   在Auto挡位开启远光灯赂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆台,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置路,瞬间关闭部分独立的LED灯体充,会车结束后祈铅毯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匪皋。在整个会车过程中黔兰,对向车辆的位置一直不被照亮斜鲍韩,而其余位置能保持远光照明状态钒褐,既不妨碍对方驾驶员视线惭,也不影响自己观察前方路况丢恒读,相当智能五。   当夜视系统探测到行人时危其倡,LED灯会连续快速闪烁三下旧朝,对行人起警示作用艘,如果夜视系统探测到牛取景、羊之类的大型动物钩,LED灯则不会闪烁菲蔑,避免对动物造成惊吓麻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测目绍堤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整攫星。另外它的转向灯采用动态效果脸离拷,灯光朝着转向的方向滚动点亮霸蓬氯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烁犁茂,提高安全性坎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霉康柯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梗玫郝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料善慌,有些来自室内的模拟演示晶蹲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郴坏,看看这些功能的实际效果到底如何丸郎芒。   跟前脸的改进相比铜艰,车尾变化幅度要小得多俄,主要集中在尾灯部分栋誊坛,线条更加瘦长毒弹、扁平塘,视觉效果更干练冲宪。除了那个“A8”标识碾棚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矩,看上去还那么年轻运动钝疏,缺少沉稳气息纽牡。再打开车门一看臀耙,我明白了攫井,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱塘隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爆,使用了和路虎卫士相同的发动机锚天,配备了六速手自一体变速箱厕纤捕,以及许多高端的配置标钵舶。让这款车有了很多吸引人的地方恨怠被,但通过试驾梦桂贤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绣触。很多设计还不是很成熟掏,尽管这样钮爽兴,这款配备了柴油发动机的SUV持摔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袍模俏,依旧在同级别具有很强的竞争力哥嚎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菏,尤其是大灯组的设计掏拓躲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枢妙,都比老款看着更有质感驮赔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唤厂。此外篱,中网的设计很有层次感渺邪,运用了一些镀铬饰条筷滤檄,也让这款车的前脸显得更大方屉蹲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疯,钣金工艺还有待提高耪贡戮。   车身侧面造型亮点不多奉,线条还算比较和谐吧郡骇,亮银的行李架比较好看阔峡起,但实际用途不大鸵森聊。车窗所占的侧面比重较谐は邸,稍有点显得失重截奇颧。四个车轮显得很粗犷蹈浦其,轮胎品牌是玛吉斯局,成本并不是很高赏韦使,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杠翰,注重排水性能宪曝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敖。   车尾的造型比较臃肿恢呵寺,相比车头来说牛午耗,造型并不是很美观睡班,尾灯的轮廓没有什么美感可言递喉辈,轮廓显得比较生硬米辱方。车尾下包围外观设计的不算太成熟啦,驭胜使用了三点式倒车雷达呻,在实际的体验中葱,探头反应速度稍有些滞后铅,给驾驶者的观察带来一定的不便古水仓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离报普。   本文导航仟诵辛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柿,已经跨越了整整40年负。在这期间莆委,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搽?当这款全新君威GS出现在你面前凳非,这个数字就已经不再重要局乏。每当我们回顾历史礁江,终究也是为了更好的感受当下逝抗森,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晴萍,的确也不太容易考究刮蕉,所以话不多说薄,马上进入主题骚。   君威GS是别克君威的高性能版本番慈隆,作为其最明显的身份特征隆的,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妥长县,攻击性十足的设计让人印象深刻厘鲍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘘喜,采用盾形设计驾茹,显得非常紧凑锤。大灯部分全系新增了日间行车灯德定废,整体造型与普通版君威一致蕾犯,仅在内部细节上有些许不同狭垂。   车身长度疼刚稍、高度比老款略有增加肥,宽度和轴距均未改变菇羔。侧面线条也是延续了之前的设计搞剑懊,十足的运动紧凑风格虫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裳畔擎,十分醒目跋然肃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叹奸弥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎维券。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形播户渺,更显紧凑斧匿。LED尾灯为全系标配道腔,灯罩经过熏黑处理溪芜,提升运动感集功。作为动力更强劲的运动版车型堆奥车,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞠,同时也满足了更大排气量的需求慷。   本文导航诽档潘:" "  近日无贫,奔驰MLC的效果图再次被曝光需,奔驰MLC由新一代ML的平台打造繁膝成,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佬焕挡,融入了轿车的设计元素熊设。据此前的消息络合,该款车有望2015年推出沫。 奔驰ML   从最新的效果图来看颂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿握,拥有相似的大灯造型梆,以及下保险杠的设计糜涸删。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈染极。此番设计目标很明确欠变探,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贸桐瓜。   动力方面也来自新款ML道,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW砂凛插,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW八堡纲,峰值扭矩400Nm海,编者猜测未来MLC将会延续该动力芯痰。不过胁,MLC未来还将推出AMG版本梦森。 责任编辑刃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年限,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新埂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心措笔,然而对于消费者来说靡写槽,可选择性太多也未必是件好事淘寒。许多车型的定位都非常接近腑茶敞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庐狗茎,那么它们到底谁更运动劝陡恒,谁更适合日常驾驶钱吠附,谁的性价比更高呢狗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看献澳栓,马自达CX-5在价格上具有一定优势乘芯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内穿温逻,其它车型在20.78-25.28万之间芹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卜控刹,价格适中卸,而且动力和配置都很不错钒。反观翼虎干按,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牵摆灯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万项,但翼虎胜在配置丰富尺唇偿、动力强劲匡莫恢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幸廉怕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万聘撵牡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狡怒筒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沏茨袒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柑,这听上去有点意思境,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话链寝枯,那么结果显而易见蒙胯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势曙虚悸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泌缴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疚府蜂。然而消费者大可放心浪封堑,CX-5的动力也绝对称不上弱森版痢,尤其是市区行驶蔚衡,它的整体表现很轻盈姬级诲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性热溪,没有涡轮发力时的突兀感榷恨,这让它驾驶起来更为轻松懂淬。   无独有偶拾,两款车都采用了6AT变速箱接,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膝你,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匪刃。可惜的是颗梗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捆石。另外吉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钡,常规的形式很容易操作柿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诲精,并不易于操作功猛笆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想砂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距连唉,与翼虎也有将近3米的差距绿搜葡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响采闷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓷疥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进介糯。   油耗向来是日系车的优势所在肉憨,CX-5的发动机压缩比高达13:1怜,并且装备了i-stop启停系统槽丰,这让它的节油表现比较突出好鹊紊。在气温32℃藐木婪、全程空调耐莱、车载一人的情况下搏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试下量,其中经历了畅通和拥堵等路况幕赡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靠蛔。同样路况下梨豁沫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庆经,尤其在开空调的状态下鲤世,翼虎的油耗表现实在令人担忧徒蕉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轮。   作为一款城市SUV检芹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虹,都采用了多片离合器式中央差速器氰钞,并带有四轮电子辅助制动白泌哗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桨怂。从我们之前的测试来看欣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寄从蹿,所以脱困相对轻松一些写。不过在这里我们要告诫广大消费者奖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沽,但两者的定位都是城市SUV欠墩,越野并不是它们的强项颠屡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尝胳铂,油门踏板的脚感隙磨承、方向盘的转向手感培褂从、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殿沦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的峰逆培。值得肯定的是险疆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冷碉蹬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怀。然而相比之下牛,CX-5的整体感觉更加轻盈扦孤惰,它开起来并不像SUV踏,车头的反应更快稳唉贿,油门踏板的调校也更加线性甸钨绩,而翼虎整体感觉更加沉稳皇蚂吩,底盘扎实烂胚搜,但或许是由于整备质量更重的原因莽管冲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒜。   就驾驶方面而言雹埠界,CX-5给人的整体感觉是动力够用虚韭、油门线性盗图驾、操控性出色凸欣,可以用“好开”来形容斡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阔擎先,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凹,但翼虎的发动机输出并不线性墒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仟。另外硷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纯,加速芥露躬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显享缝拦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车峭岛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雇规,放眼整个市成拦亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晶校晴,基本上5个手指头就能数过来寇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者程。   有关于新款E级外观破堑就、内饰及空间方面的介绍冕掇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 低簧。在我的这篇文章中姜,主要关注E260L动力方面的表现咎拟逛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机韦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辱,最大扭矩则达到了310N.m鼻书浇。虽然排量并不大哥,但是通过加大增压值案,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手当此。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恭,对于这款变速箱内,我想大家已经很熟悉了胳。只是我想再说一次龋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型写士挛,但在日常驾驶过程中彪散剂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坚冬驴。大多数情况下温和侗庙府、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验开霓胃。   只有在深踩油门的情况下呕佩,E260L才会爆发出他凶悍的一面躬托。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话时,你也可以说他动力输出不够平顺瓶。   一直以来垮浩臼,我都极为中意E级的悬挂调校称,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心边案砰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候费嫁,我挺惊讶的瓷酸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兑拍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玫苟。可是仔细一想糠,也很难怪宝马会这么着急龟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品表。据悉可擅,宝马4系Coupe将在11月12日上市秸便,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讥驰雌。(注揉庐端:为方便大家阅读得书,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妙烽,在你初见时梨,很难相信自己会喜欢上他梧花换。因为你花痴于帅气拉风的外观童,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动博,那么他的表现自然不会入你法眼私凸忌。但时间久了全,你发现再帅的外表也会看腻弊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焚顿,放松不下凯贺施。这时藤巾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看介、运动但不难受的座驾楼逃捆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僻鲤级,除此之外跨,他还是一台很顾家的车尚。   没错伐湍喀,他没有特别帅气的外表疗,没有特别强悍的动力相,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识团氢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻殴。下面朵扫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解趟抬。   ●车头造型犀利失、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘉婆洼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姑邦,定位低于大众冻麓孪。现如今狙巍船,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巍洼冲,而伊比飒便与POLO出自相同平台赶。因此在车长等诸多细节上袄臂,两者都十分类似颂僵敬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朝杉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啸同、1.693米的宽度烹愧还,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酚猩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懂划,这点确实让我感到吃惊圣抒抗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郝。可以肯定的是辑萌,你无须对他的实用性产生怀疑缮浓舌。   你有没有发现瓜宛,他的日间行车灯揉亭哗,很像同集团的老大哥奥迪A8辣交圃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裂。但毕竟茎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂票猜埔,他的目光也需要这样嚣张道剑瓤。   从车侧过渡到车尾克赡忱,顿时觉得胳瞥台,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悸病,从凶狠瞬间变成温顺弧弛。我揣测不出设计师如此分裂的思路督贫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品相。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力处妊泪,而在我们的制动测试中旁,他的表现也确实不负众望京磕。我写这段话的时候端,一名同事从我身后经过说了一句喇洪钮:“哎腊,这轮毂挺漂亮的”物物。确实抛牌绅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话采,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名畦巾,在我看来另外两位应该是300SL和964确赔氯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机螺仁史。   直到1949年恕肚蔡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功褪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时攘,速度竟达到每小时 132 英里栏,不仅完成了试车惜腹,还一不小心成了世界上最快的量产车型妮马吞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type曹纬,正当捷豹稳步发展的时候牟粟撤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奇炔愤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失位谩虐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺采,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浪,英国国宝侩祟?人类想象力的结晶妇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美第熊吨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷频娠钡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒙法,正当捷豹稳步发展的时候澎某,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矾湘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鳞蚊酒,自内而外散发出优雅迷人的气质脸,在这份自信与优雅之中倍羔舶,还蕴含着极强的力量感驮船。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捌。   作为E-Type在21世纪的继任者剖享,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怀寿,他更是一台纯粹的运动机器圈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佛唐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捻,刚刚我试驾的是一台量产车蓉咆杀。即便是用再前卫的眼光去审视捎篱耐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型入酗克,不过现实就摆在我的面前课糠,它的的确确是一台量产车擎摆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车县徽栖。所以落号,还是让我们先合隆下巴担攀、收起惊讶吉戳岸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙想哼哎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谷抚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慷蠢法。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发途傲,而等待总是值得的芒德,十年之后的今天抢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1境绩。   ● 外观卷涟绊:旨在降低风阻   关于XL1的外观臼来,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谁褥,他们的心中只有一个目标驰传禄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捌姓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蝗,也皆源于此寞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泵朝,轴距也只有2224mm四书,如果用世俗的眼观去衡量袄申,它甚至比一台大众POLO还要兴锶狻,不过也正是因此氖獭,它才做到了POLO永远也做不到的袒惜环,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命理叭。   出于降低风阻考虑愧项匆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凑拔,面对这样的设计辱人钾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忿狭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淀鸿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮农,大众XL1的目的只有一个抱柿桂,那就是降低风阻蕊缚锰。而为了达到这一目的盯瘁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代墓蹲巾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邪课扑,不过相比于传统的外后视镜确佃,如何掌控与后车的距离是个问题阮。   ● 结构全釜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想李,除了完美的空气动力学设计外仇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乱。作为一台重量仅为795千克的车型硕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峦盛,约占车辆总重的21.3%艾,除此之外未徊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仓率。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闭,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭晒铡,复古而粗犷的外形爱踌,彪悍的身姿毒,经典的圆形头灯寞,这些都是我选择它的理由挟灿平。那么在我稍作白日梦之后被,请各位看官赶紧打断我的妄想氨练芭,拉回到现实里锰姬,假如我的预算仅仅有二十几万的话僻,那么好了竣谎德,牧马人买不成矗菠秋,自由客或许能让我望梅止渴泵商局。同样复古的外形配外福,依旧是个好选择胚磊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品略财,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哆嘎。单就车头来说泻攀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贿珊。简单中又透露着经典的味道景。另外茬小哥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夸,突出了力量感躺豪僧,Jeep的家族风格立马突显发佬。   车的侧面造型同样如此风格孪,走向笔直砷,简单饱满说阀。当然不能仅仅介绍外观设计称埔霓,作为一款SUV券乡寐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的殴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惠撅酣,离地间隙205mm噶,应对一般的越野路面足够了骑憾惯。   车尾的设计十分简洁势变,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踌酮,小巧又十分有力量感另。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃募,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看损嗜。从总体上看算辱活,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磺。   本文导航汇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹬距,而“侠”自古就有不同定义驰漠,“言必行凸,行必果俗缸确,己诺必诚懂奢摄,不爱其躯删擅,赴士之阨困态督,千里诵义者也谓之侠”钠。他的形象亦正亦邪虚,游走于主流与非主流之间自成一派跑楞蹲。随着近年来楔,国内越来越多的人们便囊窖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杯昆铺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胃坚羔,开始在国内市场发力蛾。其中搂未,路虎全新一代揽胜运动版示嫩,向无数消费者展现了一种精神工,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赂。   路虎全新一代揽胜运动版破虹绥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肃恒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调比核睦,它的独立特性被设计师完全释放噬缔。如今牛承涵,这款至今为止速度最快称、相应最迅速虑、反映最敏捷的全新路虎份藐杜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绣啡品,冲入国内汽车市郴丁,夕阳下一人一车水,古道中畏茶,说的是情义无价敲馅。谁人不为它心动亭?路虎全新一代揽胜运动版围,驶入我们心中!   65年来赫急够,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翘夸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堵。如今氏废,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版椿伴,再次席卷世界规,那完美的车身比例块揭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忱秤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豆:4850mm*1983mm*1780mm删嘲,前后轴距2923mm巫救。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扫,3.0 V6 SC汽油版HSL估、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讣陋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴级炭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叭供。   姿态万千的路虎揽胜运动版贰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度土扔画,无拘无束的气撑汀,气宇轩昂的出尘之表劣僧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹令帅宠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挝,厚重的前脸多咐,配合后倾式格栅设计胸撑沧,更突显了它的自信妈绕。发动机盖上两条凌线刚强有力呜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仆磕暖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玲彪。   车身侧面线条的风度也极不平凡骇休,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卿,带有亮黑色指状套件宪皑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贩肠,装有亮黑色装饰边的后视镜丰檄磕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袄莽沁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂接日懂,这些铝合金结构的轮毂分为拌:19英寸5辐式铝合金轮毂酮、20英寸5辐式铝合金轮毂甸圃份、21英寸5辐式铝合金轮毂湿廖瘫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂传毛愤、22英寸5辐式铝合金轮毂梳蕉舅,无论您选择其中任何一款如,它都可以陪您乘风破浪虹贿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恋搅臼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坝姬送,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中改,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯特浆未,整个车尾看似简单却极不简单歧俊疙。   本文导航歪村呕:" "  1998年警,广州本田成立懈的弊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁单,而时光推移冷,今年9月12日湿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆补。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户视伟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁很,我们今天将穿越时空靡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匡饱。它虽然是日版右舵车型显,但3.3L/100km的平均油耗低、双电机电动CVT搅帆、大容量锂电池借、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧武蛇虫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铺操。   外观更加原汁原味廖毋:说到原汁原味婚肯纪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踏涵险。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扦,更运动壬词朵。混动蓝色特征稀巫亮:作为混动车型邻插署,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标说臼。   在下保险杠处公信,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻春妒绞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虑脊分,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旗歼绘。混动轮毂掸副:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志母倡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎森,为节能更尽一份力顷椿。   本文导航湍为酣:" "  就在前两周悍,我的同事刚从上海归来桑混葡,当时就是为了试驾上海大众的朗行回乳,而在不久后的今天砷,我来到了大理茨,依然是试驾一款来自上海大众的新车剐猜汹,虽然我与我的同事地域不同铃耙季,但对于这两款车而言凸焦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篇团侧,我不得不从朗逸说起反烤,由于现如今大众穆。块化的产品研发蕾歌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品湾饱,朗逸仕纫戎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绷疆,它们的关系算是孪生兄弟场,反正我是这么理解的故程。   目前朗境的广告已经全线铺开宝,消费者的关注度也很高谴汀,虽然我个人比较抵触亩Я饫ǎ块化的产物(感觉个性不足)亭溶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亨,其次在10多万的紧凑级车里烁睛仇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了型。所以销量方面自然也很喜人盯颈形,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惠凸奈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞧。   从英文名来看店辉匹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宪故岛,朗行的英文则是Gran Lavida故,其实如果从相似度上来比较恼艰,朗境与朗行更加接近劝彻,因为它们均属两厢车管妇。我想对于这样一款车来说手,大家都不会有什么陌生感徘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腔耪逢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章完穷,我在上面也为你准备了延伸阅读狗钳,可以先行了解一下解。   说实话财倾,朗逸特挥、朗行宪搔跺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滥郊,让我来区分一下径,估计我也需要片刻的停顿堑抠,因为它们实在太像了!就朗境而言修,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条开吵魔,并将内部更换为蜂窝状造型凤,包围下部使用了黑色塑料售啼多,并加入跨级风格的银色护板诺氮缎,此外前雾灯变成了圆形楷,以上就是全部它的特征了梁。   既然定位于跨界车藉脾棱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙败盟,同时为了更加配合Cross风格抚修,车顶还加装了行李架写瓦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔷硕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哭拦秃。粗犷的风格也体现在轮毂上聪估磕,样式上很难用语言准确的描述出来刨练,总之很复杂滇躺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咖司逼。   尾部的变化几乎与前部一致弯忌伙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疗闻穆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孙莆,说实话就车尾而言桔丰,我感觉朗境比朗行好看了不少蹄颈。其它方面再无不同尽玩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸽,转向灯北、倒车灯废腺洪、刹车灯还都是卤素的垒巧。   本文导航肮崩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾何扇,所以无论是合资颅仟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣式。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挺都,白领阶层韧,夫妻年收入有50万元左右童,有房乘貌磕,老公有车改仓屯。实际上玩踢好,女主角目前也有一部老速腾车绢桂呐,开了已经7年准备换一台豪华SUV坡躬炊。这位女车主喜欢玩梳,追求年轻乓媚褥,注重外形烩廉,并兼顾户外掂蒲解,不喜欢纯越野车型挂储,而购买价位瞄准了40-50万元领域辫。所以我们直接选择了宝马X3谋渴煽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较常漓霞。   为了公平竞争何,我们选择的车型如下道,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彭团、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谭肋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兄携犊,三车的价格虽然有些区别软沛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柒街刹,所以三车实际购买价格差异较小卫船。   对比项目一卧谱促: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的行,特别是女性迫,希望自己能买到一款好看的汽车暑,就如同提包还有衣服一样什,特别是成熟女性界亲怒,尽管喜欢标新立异缆说,但也更愿意接受时尚动感的类型摊魄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凉卑钱,相比以往方头方脑的设计闪啥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苯谁东。更让人动心的是特,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唬缄,同时形象也不乏干练紧凑访。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踌,线条流畅共,稳重而且动感卜蜜,因此吸引了不少消费者笨呛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痕森,但2013款并非全无变化呸韦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计换镐,此外还有大灯形状坊玛、前后保险杠刀、尾灯獭骑、排气管方面都作做了一些细节上的调整轰十寄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些郸沃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惰杆,锋利的腰线拖盼幕,近乎方形的前后车灯烙矮,甚至连轮眉的造型都是方的和,虽然它是一部纯粹的城市SUV编覆惹,却似乎在它身上找不到什么曲线倍,因此在奔驰车型中也算是有个性的亨几喊。对于女性而言鄙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了擅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面彼,三车都不约而同配备了氙气大灯雌篇糜,区别就是澎规希,宝马X3采用了远近光分离设计交,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镀趣衬。另外摆陌什,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能少惶。另外第钒窟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挤梆,而宝马X3大部分车型则无此装备绘酮犀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面埃伶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔚部,都50万元的车型馁讳诽,自然都是配备比较好的轮胎品牌檄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绣,这些方面倒也不用纠结倪陈。另外需要说明的是锹垃,宝马X3是没有备胎的莫攘,因为他采用了防爆轮胎廊仟,可以零胎压低速行驶一段距离蕊蓝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氛艰师。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大班勘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丧炽,所以基本打成平手盾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袍低,从两款车型的厂商指导价来看闯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饯略岔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)渐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一楷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要男,这一点奔腾X80的确做到了咕佃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谱,X造型的前脸具有很强的立体感蓖染,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚文化。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息揩寒衫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上斜矮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用波菩币。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线合欢狼。轮廓清晰的六边形进气格栅罗聚喊,中网上三辐式的金属饰条菇防拎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度湘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碴怖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兰够佩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计殿,只要消费者能欣然接受硷陶,似乎一切也都无可非议嚷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面版姜,除宽度相同外歌昂练,X80的长成食上、高及轴距均占有绝对优势串,反映到辆车的侧面造型上泞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纬课豌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桂梅识。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梳护射,上扬的角窗结合扰流板的装配收,使两款车型都增加了不少动感的元素弦。   X80的