> 写在文前辜购:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钎,英国品牌的表现令人忧心忡忡辛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勺,它们目前都散落在世界各处钉捂,有的受到追捧有的则走向终点腾擞串。即使获得成功的英国品牌窖豆峨,它们仍为自己贴上的“德国标签”森匹辩、“印度标签”的身份感到忧虑什季雹,毕竟惨檬幸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藕雀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造半细,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拘、原木的袅袅余香等垢崇,这种气味只属于宾利廉疙、劳斯莱斯们汲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狭叙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柔视。    从业这么多年颈态,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹋寺,囊中羞涩遥不可及自然很重要剩喘汤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦古卤。我认为一辆好车础啤祁,应该让驾驶者舒服签登、安静收铅、惬意的完成从A点到B点的旅程惹统熊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快街店,却实现不了我小小的梦咐龚。我一直认为达,真正的贵族天,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铺,即便妥协仍然能坚守初心捅。此话适合改变自己的GT Speed片裙篡,你知道吗欺靡?世上最难的事情就是超越自己吝困,GT Speed做到了 欠慕辩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卵,当你启动它时沦裴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颧肃逆。   >> 外观箍李舶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肆涤,作为宾利目前最为畅销的车型犊凡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”害。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盘交购。但是堪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配比唐燎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汐鞭。当然彼揩授,大部分“土豪”车主也不在乎眉喀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侍瘸簇。    外观提升不是GT Speed的精髓汀林豌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烹,动力次婚秀、刚性窖嗅、减重上的工作任重道远霉铅陌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg前鼓钱,仅有2.3吨鲁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重砂李墩。不要小看这350kg瑞恒玩,几乎是一台V8发动机的重量谓橡宏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件森汞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂悔膊、多连杆后悬挂和防倾杆等鸡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碘,分别是Burnt Orange(橘)相骆霞、Sequin Blue(蓝)轮庇、Excreme Sliver(银)唤。为了凸显GT Speed的特殊行,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氖厕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幌厢。宾利工作人员表示淑供,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孝稀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怂慑磊,尤其是在中国等兴新市场更是突出疥幌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伺侩。    你知道胖子多么努力吗膊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袄轰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形食懂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颁删。那些把高性能作为卖点的品牌电,现在宾利也有资格和你们一较高下诵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厢美囱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钠宽粒,其尺寸为(mm)频:长4806好浆、宽2227涕柬豆、高1394媳酚,轴距为2746mm彭面。我知道救湘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厂辛,为了让你做到心中有数废碌柬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驶亥。与竞争对手相比膝目解,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先曝豢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桔疮沉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卜尉,哪怕国内的环境日趋恶劣港瘦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雾骆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讼拔副,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惋泞,整个过程大约需要22秒紊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间午,从而避免占用后备厢大部分的空间幢量。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晃抛窝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玲哥,没有法拉利暴躁签,缺点恐怕是不高调氮光。不信你点击上方视频听听视频里声音劲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沪懈粪: 作为欧陆GT的性能旗舰赶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贫,不仔细研究根本发现不了它的区别寂澜。虽然外观变化之处并不算多淮休硼,但是对于轻量化其欠响、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洞仓。" "   7月21日附,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)能感。其中丰田致炫战胜福特嘉年华免段、北汽E150骆矾道,成为第一期家用空间王冠军蒋钙腻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隋。它们会有怎样的空间表现镜,不如一起来见证玩。 本期内容开始前隙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剔: 好了瓢详瘫,正式开始第二期内容鸵。不过简单说几句砍棉,为了没看过第一期的网友们尽被:    你可能会发现颂碧扛,随着岁月流逝逗丘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挂坊,也当起了小爸爸壬。恰此时桨,他们对车的选择可能也有了新的取向隘唇,空间大访、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素畅锭超。    基于此逝棘购,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唾浆赋,让大家对车辆的实用性有个较全面购、正确的认识挛萌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泥讹、模拟一家三口郊游的情景实测袱骏酷、细节空间的展示低兽但、实体娃娃的数据测量四个环节进行徒。   话不多说统青,有请今天的选手嚎蓄,登城丁! 第一环节毯:堆放整理箱廉媒姆,能放多少放多少    由于很多厂商磊哪疥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升办,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时递,也会帮你量化一下车到底能装多少升偷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数募森弓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敞奥,并加以不同颜色区分扰,目的是给你呈现最直观的感受添毒懂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拨痕,仅供大家感受一下瓢唯坟。今天我们拿箱子说话藐挥,看看它们这种数据到底能装多少箱子翔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霓粟:由于时间关系径抛攻,我们这次只借到了骊威的低配版输题,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迫,但高配版的骊威有这一功能涣晦盆。 首先出场的是骊威袜弛舶:    状态一蔡:单纯的后备厢空间 状态二妊:放倒后排座椅后的空间 状态三腊淳凡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冈双吕: 骊威一如我们所想的那样弦巴佬,空间的确是其一大卖点钎饥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猩,小伙伴们都惊叹了!骊威鲤如,实力不凡魄。   其次出场的是致炫晨鳞蓟:    状态一览伺:单纯的后备厢空间 状态二发淌烫:放倒后排座椅后的空间 状态三谰哥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盯袱始: 就如文章开头介绍致炫时所说隘,空间杭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贪此孙。通过这一环节放整理箱的测试弟贪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得壳丸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厂枢芹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辉警私:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甭荚坞: 通过摆箱子的实战篱旦,以及上面表格数据的对比唱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墓。而致炫与骊威差距也并不是太大讥贸,可见其空间不可小瞧粟啃沤。接下来又有哪些好玩儿环节李?而两车又会有怎样的表现呢领盆?请继续往下看劫文权。" "   今年5月躲窃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驰东版?9挡无用萌笨?自由光深度试驾报告》)饶才唯。当时辽亩额,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盖轮去。    6月袄穿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惟沸。不过3.2L版的离地间隙俩、接近角纤挟成、离去角虹搐搬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咸悸腐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗽羡娶?    几天前湾,我和赵璞菱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辫,这车还行不行忙片浓?    我们的第一站居墒驾,魔都上海胁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恍。在经历了噩梦般的改签屉、等待溜码朴、登机坤码、继续等待之后却,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鳖双巷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脱:“游遍世界各地力,开尽天下好车赋伟净。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑担。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹭糠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的触皑洽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多试。在此我可以不吹牛X的告诉大家厘农南,我在纽北环实际驾驶过赤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑师,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扣,在国内也非常抢手馁老陕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酸秆冗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蝗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兜,基本保留了GTI所有特征凌刀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溜,在舒适配置上也更加的平民化纽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帛艇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坎敬处,例如两边的侧裙以及尾翼等伺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞭氮。但低调的外观也有自己独有的设计元素泰揩手,例如车头处GTI特有的红色的拉线撑溶哦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袱衬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性你寸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm前。另外叔,新车的LED尾灯造型也很有特色萎。海外版GTI提供了红色脱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贩屋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现售攫,但国产后或许可以与国内的消费见面拇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少臀抢,我把它们大概分成两类娩守捻:靠谱的和不靠谱的漓幌。不靠谱的原因很多聪莽,有些续航里程太短同逢弥,上车就开始为电量担心;有些性能太差茎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拆,几十万买个两门小车卫,真当我们都是土豪吗胶?   不靠谱的理由千千万诽炮,靠谱的标准则大致相同玲饱。续航里程不能太短髓,加速不能太慢爽女,最好还有些实用性矛锹谈,价钱不贵就更好了通萎捣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洞叭合,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咀宪,拿汽油车举例的话斜仓奔,90%以上都算得上靠谱炬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说目,能达到及格水平的车型却不算多娃。我们的这辆测试车是2012款的板,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奶肝鞭。还好时隔两年暴讽童,e6的动力系统并没有发生大变化醒纪,只是外形和配置有小小的调整会。   续航里程巍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脐下朵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脐荒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舵,这其实只是理论值锤昆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱平夯,实际用车时很难达到幢。夏天空调瓶曝、冬天暖风浦、高速快了谦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涡诺拼。   这种电动车只是日常通勤还可以殊粳,但稍微有些想法锣绅,想去见个朋友面醋、买个菜沤祷,心里就得犯嘀咕鞠襄。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多储倘。   由于时间原因辆芬,我们只能简单测试一下e6的续航能力闯鸡冀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沧牧,其中高速路况三分之二稗,城市路况三分之一亲守。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坪搞,我们的行程其实就是三段粮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)燎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)副朗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朔寂,显示续航里程320公里徐烙。完成第一段高速路程时(43公里)煤,电池余量82%(耗电17%)涪畴砰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熊,电池余量63%(耗电19%)泪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仍,电池余量45%(耗电18%)烁闯,续航里程134公里(减少61公里)盾坪垢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狡奠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右螺,比如第一段高速行驶屁棱,续航里程减了59公里晴桶,而实际行驶了43公里双,二者大概是0.7倍的关系尾庭八,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拐溺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汲败谜,拥堵路况似乎还更费电一些叼。" "  近两年驹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烹戌,很多大厂都推出了自己的纯电动车韩实几,先不说比亚迪这些纯自主品牌冗茶烩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顽粗轻。今天戎漓怀,我们就提到了之诺这个品牌揉釜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棘雹牢,主打高端离瞧,并且未来也是只进行纯电动车的研发门,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌发楔距。今天刑泄楞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E款,下面我们就对这款车型做一次体验箍。   之诺1E只租不卖港矮谴,租赁价格为爸攀瞪:日租金为400元/天尉逼,长租(3年期)为7400元/月愧侵,现在消费者就可以对这款车进行租赁佬梳拦。   租赁价格包含称:车辆上牌倡绰鹤、充电盒安装(7.5小时充满)喂级、保险城馅、每6个月一次定期检查保养洗、车辆维修羞晤粕,7天24小时道路救援勤巷筋、拖车以及备用车辆等妻疵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计很旗哩,虽然亮点不是很多牟惮赴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捷噶,树立之诺自身品牌的辨识度性。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系人,辨识度极高袒墨酗。 既然是同平台打造糜,那么轴距和宝马X1也是相同的且萍硷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缴,尺寸为225/50 R17侩,这款轮胎最主要是为了节能考虑磷。   本文导航   分享到呐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉那界尾,它是南京依维柯生产的车型管递,隶属于跃进品牌旗下攀秘懂,是一款定位中高端的轻卡产品博。该车是在2013年1月首次发布的鲤寒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)到杏冠,为用户提供了更多的备选车型泄硷惮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现图珐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晦诧孟,宝马向来不走寻常路窃,旗下的SUV并非越野硬汉沥,而是更加注重公路操控性叔韧,所以在外形上也有着自己的独到见解蜕。Coupe原本只是轿跑车的特征侥别,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桶箍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忿鼎窝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淳疽绦。在这种背景之下爸,X4应运而生举惦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耐马戎,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹃。从车身尺寸来看箩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俗婆射。然而实际感受上盖狼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妇。它们的关系就如同X6和X5锰彻,一个张扬担、一个低调晃阀。要想怂ЯЪ悖酷诬?X4很在行脚粕爸。   这辆X4的外观加入了大量M套件闲慑,进一步凸显了它的运动风格匙揪。夸张的前后包围降低了视觉重心秒囤敦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角艘灭撮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢提胯?所以幻额,接近角路髓嗣、离去角这些数据对于X4来说垒,根本不重要锌辽肆。   和X6一样吩,性感的臀部是X4最迷人的地方据。如果从车尾来看谩,X4确实比X3运动了不少电,高挑的腰线僵澈搁、厚重的尾部都能给人很强的力量感庭。对于35i来说玫,单边双出的尾排着实有些低调叔休。尾灯的造型是典型的宝马风格郊算,造型简单抚斥拖、大气诲费,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茂,前245mm纺谦彭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肥长。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帝溃,这是一款综合静音滇、舒适霓、操控于一体的轮胎输第畦。在我看来酮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎介戏,似乎更为合适虚。" "  原标题兽目诬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前改凄庭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)划澈屎,该车除了外观造型犀利怀、内饰豪华丝分饥、配置丰富之外撩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泛敬呜。作为一款以年轻奉敞堂、时尚为主旋律的产品伴舞,NX开起来的感受如何毛奶,今天我就为大家正式揭秘盒雹茬。(注坍拉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称达褂,如NX玫浩肪、ES说、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悄费:   NX车型的外观内饰设计风格啼,在之前的文章中我已做了详细介绍骗假,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刑即尉。从实车给人的感觉来看华伞,它的确做到了这点宠抚钉,不少人见到它的第一反应就是沥酞:恩馈悔,这车挺个性懈蔬、挺漂亮突刚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胳囱反,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计括,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度段脚。此外青匪垮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彩魔,进一步提升了科技感傻。不过它并非全系标配逆,在入门级车型上近光灯依旧是LED美,远光灯为卤素灯泡酱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『藿伤谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹲哨瘦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3退缝列、宝马X1做直接竞争虎氦伙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伐麻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碘滇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熔糙炒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孙猴窍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦远取,其中一款为17英寸亢谭牟,另两款为18英寸骸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伸轻停,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拷疵,在国内的售价大约1700元/条凉太袒。   车尾线条与前脸相呼应耙,造型犀利非,棱角分明摩敖图,以凸显整车年轻驶蚂、运动化的产品定位胎。同时翟赂廉,尾灯设计十分用心款,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果充隋谩,特意在接缝处增加了一小块LED讣非踌。   内饰方面兽室橡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搭娃始,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猩翻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膊仓,大幅提升了车内的豪华氛围伞厢。   据雷克萨斯厂商人员介绍沮簿穷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疙悸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腺,它的使用方法类似于电脑的触模板怒射,并带有震动回馈功能脊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用康。此外伤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尺俗,我们咨询厂商工作人员航块陇,这配置会不会引入中国酱,对方并没有给出明确答复艾烘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栏攫,作为家族中的新进成员绘弹卤,NX的表现自然也不会差现宿。为了符合它运动化的定位其萄弘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肛揪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侯。   在海外黔朝校,NX提供了全景天窗蟹、普通天窗和无天窗三种版本的车型趁晾究,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赖性,采光效果很好犊,但无法开启迁嫡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铣骚,采用的是外开式设计竭擞。可以确定的是旧揉,上述两种版本的天窗都将引入中国容授郎,至于无天窗版车型是否会引进晴肌稻,暂不清楚嵌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剑,马自达CX-7在海外推出;2009年渺翔,2.5L两驱车型引入国内咐防涧,售价28.8万;2010年菲,增配的小改款车型上市水嫂,售价29.08万蛇,同时宣布国产意向;2012年丝哩,海外CX-7停产;2014年雾炮倒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道列锑,等它国产的人此时已经老了四岁了煤尺腹。   从以进口的身份引入国内硅,到正式国产经历了四年左右的时间卧弟,在这四年中进口CX-7销量并不好寂杀残,一方面是当时市场不成熟劣半焚,后期竞品丛生将其埋没了捐。另一方面原因也在其本身奢艾母,比如定价高抗莽、2.5L发动机动力孱弱等等帅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诵筹抹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仕。在测试之前饺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒋台慧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谎蹭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蒂,搭配6挡手自一体变速箱潍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刑,只不过调校要比CX-7上的更为激进怀。即便如此拼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屋。   油门的设定比较灵敏屑县,起步和加速初段都还比较轻盈袖脾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线独贯痴,而不至于拖沓瑟缓狗,一切都显得易于掌握艰墟。变速箱和发动机配合的是那么默契氏敬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丢,只是在极拥堵的道路上蠕动时搁,1挡与2挡的切换有点闯动而已揣,问题不大笺婪。   转向和悬架的设定偏向运动拇水停,采用机械液压助力的转向系统比较重苯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懒荷。悬架没有“忽悠”的表现壕壬面,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息硕,车内乘员经彻泳短希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阀弦狡。悬架后段偏硬哆惯轿,在弯道中并没有明显的侧倾节翟纱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铅坪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氰沙崎,动力供给够积极辟雇,表现不错掳,驾驶感觉非常轻松骆嚏,动力的跟进也很是及时焕乐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挪呵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灸碌定,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肥采交,而且不是那种喷涌般的迸发凶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哗,给人相对内向保守的错觉赋嘲诗。   CX-7更擅长的是中途加速扳,比如从60公里/小时开始廓苫荷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓团阑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怕汲,这几天这种沮丧感时常出现姬。不过也正是这个中段加速的特点跺混陇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狈脾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右截,稍踩油门就奔向3000rpm节捂潮,便能得到很好的响应凹,仅有极为短暂的降挡迟疑狮缎刀,随后就催逼出了足够的扭矩祥溺匆。简而言之想觅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的竭,容易上手诵潍,各方面的表现也都算令人满意蒋摧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷部奶摊,涡轮增压器起到了明显的效果骏块,就像注入了某种精神类药物私,虽不时刻保持着亢奋状态饭吓,但兴奋状态确实随时可以到来酱,一切都听从指挥避。这种持续的加速感可以维持一段时间逗蔚泌,心里不禁一阵爽快腊竿,当然竭案,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琉疯釜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光靡犊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里县,消耗燃油17.94升绘,平均时速为30公里/小时筐捌拉,全程开启空调疗较抗,平均油耗为13.3升/百公里掏祭篓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看控,CX-7绝不算省油的那类热,准确的说是比较费油敞。另外泄啊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油香稗掣,无疑使用成本相对较高失茄蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前爬相,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章危汕微。说实话伦谭,那是我第一次接触这两款车梦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机托猫,动力同样够用犁临,但输出并不算线性硅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柑性华。当时我就在想螺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骏板镜,而如今厂家真的这么干了境枫歌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霓内姜,增加了几项配置殴,外观方面几乎没有改动簧,图中的这款车只是增加了车顶行李架认池、车尾扰流板和挡泥板等选装件码钨。   这款帅客HR16是一款7座车型锚,它可以满足国V排放标准墩,车窗后半部分采用了隐私玻璃侩涎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢立。当然茅,帅客实际上是一款既可以满足载人沪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓢,所以它的车系中包含了5座嘶刺吩、7座骋颅、国IV恨湘、国V等各种不同版本凰。   除了挡泥板之外宦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高霜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果林。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统士,其中的最强模式叫作“Dynamic”腑村迟,译为“动态”桑。有意思的是冈疵,在英文里惹沥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拢崎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唉熊腐?——开启动态模式铃话,就等于点燃了一根无形的导火线傻衅帝。   要追根溯源的话糯,炸药起始于中国沪,属于四大发明之一帝闪,不过相比中国发明的黑火药仕,硝酸甘油平时更加安全可控锰怖,而且破坏力更强熟。奥迪RS 7同样如此垦钞洗,它多数时候表现得比较随和妙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卜潮栓。   首先从外观上就容易看出它很厉害馁。奥迪A7之所以独特恭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坏付等,人们将之称为“Sportback”浇恫窝,在我看来鸽,它的廓更像是一只优雅的海龟布,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玻锭,所以它已经不是传统爬行类的龟竭透黄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞄坊灰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绒分。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遂顶项,让人不由自主的去稳稳扶住3颧、9点位置呻粉攀。   在风骚的外形和各种真皮画弗躲、碳纤维材质的覆盖之下潦付末,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顿贪镣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别湘,这一点很好舜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邵礁蔫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祭极。即便在这种情况下粉贤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贡奥:谁给你的自信卖这么贵费局痹?不错募零,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恋乖,它到底是盲目自信还是厚积薄发喷袱割?我们一比高下江。 外观对比娘墙叉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结部陋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竟锈淬,所以我决定说点可以量化的东西长猫。首先褥敛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现柏兰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陛涧乘。其次可能是由于动力的原因敖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妹敲鸽,备受关注的长安CS75正式宣布上市寒瞧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劲丹鞍。在前期的试驾活动上蔚耐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旧事,并对其驾驶品质给予了极高的评价邵侧膛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车地聚,和手动挡车型相比拨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惟苯泪。 ● 外观内饰的简单介绍蜜:   在外观方面头设捆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孰恰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畔歇,甚至连一个小尾标都没有侍焙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笑苏,但1.8T车主可能会对此有一些不满纱撕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穗乐,轴距为2700mm泰跋韧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彪狼、奔腾X80以及哈弗H6怜蹋亨,CS75还是相当有竞争力的句,它的轴距和长度最大虑糜错,宽度仅次于哈弗H6氰韭,高度相比瑞虎5矮了35mm兼乐案。   在外部配置上惭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喉镣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头景抛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诽。另外毖将芥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篮丝龚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喀刮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力董率。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扩疵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夹,市场售价约为700元/条畅,在同级别中算是很厚道的配备了统。此外别佃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品副氨还,只是轮圈被替换为铁轮圈多醋,还是俩字——厚道侮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格详匙械,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足燎憨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黔,看起来更有层次感称拆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阔、设计毫无新意沸淘、用料也很一般等不好的印象刃肚碧。不过近年来剁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妮,长安便是其一糖环,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谓脊炊,也很难找出它的缺点幸,按键妨搐漂、旋钮的阻尼适中汰顽琉,手感很不错毕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喝,分辨率和反应速度都还不错馅鹿刨,不过在功能性上它只提供基本的导航逃誊、DVD镀僚蚕、电台继盗靡、倒车影像及蓝牙功能瓣炒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的节筷嗓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戳佃,但是厂家对此并没有改进静飞闪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沟。但是廓狙骑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度且,同时设备名称也无法显示完整精凭刊,在用户体验上还有提升空间临歇痹。   不过傲,在一些细节处理上咐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意春汉。比如在挡把前方的储物格扰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姜牵仇,不过这块材质却为硬塑料倡,实际上根本无法达到防滑的效果磨亭锰。另外庇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯囊夏窍,这点值得表扬花夯酮,但必须手动摁下开关才能点亮牟咳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅府,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冲叫。座椅填充物软硬适中宽恐,刚刚好污案隙,并不会软到开久了腰疼肠,也不至于硬到硌(gè)人锋某。除此之外坏,包裹性表现也很不错灌阂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搂拔。另外悔杰苗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节繁。   车内乘坐空间表现上鸡仆,身高180cm的编辑身处前排细,头部约有一拳左右的空间橙孩,此时移身至后排瓷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间善。作为一台紧凑型SUV车型磺拳炼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了订。   来到后备厢薄,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹲,表现中规中矩缸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恃钎倒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斧署,增加消费者对于整车的好感度微奉碘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刚舰,如今市面上的电动车产品越来越多身,开始逐渐走入人们的生活练杉淬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一举,大家对它的了解可能还不是很多筏疾胎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元死汾。那么这款车究竟如何呢惟禾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车釜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僳广,我们终于有机会近距离接触一下奢文滦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘫闪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疲,因此其与众泰汽车合作师嗽,推出众泰知豆电动车茨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腺砰搭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哎馆孙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗髓泞肚?不管你信不信辟帮世,反正我信了弧输测。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黑锹缚,售价为24.98万-28.98万元扇,共有三款配置可押和伞,全系均未采用quattro四驱系统漓敞卉,取而代之的是前置前驱的驱动形式额布。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汀笔清,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水事可,1.4T的发动机到底够不够用酿吹弓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧休,这些问题都难免让人担心冬毋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冗,它又是否值这个价格滇诲,下面让我来终结你的这些疑惑舒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力护:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宠额棉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浚泉,既然大家都关心这一问题烙窟敢,那么我们就从这个问题开始一一解决财。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睛陈,其最大输出功率为110kW魏,峰值扭矩可以达到250Nm圃欢沦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后穿仕,动力储备不足方面的顾虑芥辱狠,但是这些想法也好顾虑也罢峰投纤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唐惕仕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穷,油门初段的旷量微乎其微宋惋订。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点睹涤武,当发动机的转速达到1750转时歧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹦仕仍,强烈的推背感也会随之而来姬,如果你不是冷静下来思考一下匡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舌跋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颅糜笔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候县哇,一开始的想法和我一样播腺伍,换了1.4T发动机之后认滑股,动力跟的上吗竟?心里总是怀揣着这样一个疑问囊帕酚,但是当他们开了一段时间之后浦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”槽时。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肝袒孰,处于D挡模式时穗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乘畦篓,但也感觉不到激进的性格祥疮。但是当车辆处于S挡时诞马,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摧,整个车似乎突然变得紧张了起来喊,时刻专注着你踩油门的右脚华角垂,稍有动作便会迅速做出响应栏。   在城市的驾驶中遁矗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欣,当你深踩油门时珐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碱,或者可以说乓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疙团脖。此外醛,作为一台不折不扣的城市SUV拒晚痴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验貌渭焦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桔煎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啡沛谈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹿竿乳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唱刻,整个加速的过程非常线性蓟皆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时截畦,不会表现的非常神经质苦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炮,这台变速箱给人的感觉非常聪明海,可以准确的猜出驾驶者的意图锨,在换挡的速度和时机方面非常到位竣伪亨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杰坚。此外鼻裳酶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错对侠波。当车辆处于D挡模式下嫩毕,当发动机的转速达到2000转时膜,这台变速箱便会进行升挡的动作卵物,从而保证日常驾驶更好的经济性惜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佩方裤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凉绿锰。   这台变速箱也并不是近乎完美关设,它当然也存在着自身的不足骗坍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罕,尤其是在低速的区间内懈捻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感松漏。此外房,该车提供了四种驾驶模式的选择镰冒害,分别为经济蜕、舒适垄、自动和动态模式百递,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娜驾粹。 性能测试郸皮默:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现才眠,最终的破百成绩为9.14秒横,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缕兜捂。奥迪Q3在三挡时完成了破百碳融,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程箔。此外娜戌距,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没领,非嘲剐悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驶,整个加速的过程十分平顺和线性丧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聊咐就。车辆在全力起步的过程中膏,由于没有采用quattro四驱系统体筐,车身有轻微的抬头现象茧,前悬挂的拉伸比较明显伞娟袄。 性能测试盎殴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芍骂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桨排薪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顶洼怖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愧迪杯。在整个制动的过程中懦,G值适中保持在-0.9到-1之间逆许,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碴馆腺,前悬挂很大程度的收到挤压恭弄涕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显檀媚。此外保夸,该车在连续制动的情况下刺,受到的热衰退现象比较明显乌菩惫,在连续测试过后赤琴,制动距离增长了接近2米鞠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抠瘸醋,动力方面也足以应对使用的需求峡持,尤其是在低扭方面鞍祁,这台发动机表现除了浑厚的功底撩蹲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佃揩钵。对于一台城市SUV来说仍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑输。" "  你有没有这样的勇气脾,一辈子只留着一种发型冈,带着一种款式的眼镜粉?或许多数人会摇头说不了。试想你现在穿着中山装瞎计欢,带着大边框需姬,留着中分头走在街上川,别人必定会投来异样的眼光潞碑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变害扣,但有一种美瓮,却是永恒的第,我们称之为“经典”圃母。就像中山装逐渐演变成了“国服”加虽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓮嫩戒,看似过时的东西稍加润色靛,就会焕发出经典的力量羞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薯,也是一个互相佐证的问题垢糖俊。正是扛住了时间的消磨纳但棱,一个产品一种设计才能称之为经典铺详守。而正是因为它是经典端闯,所以无论时间如何过往固,岁月如何变迁帆,它依旧能代表着美侵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饭嫉嘶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫褪柏饭、保时捷911岁、MINI这几款车了缚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铅尾塘,这是一种财富嚏俩,就像一个国家的历史一样炉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝导纺冠。但就像中山装一样络衰,如果不稍加改动拾何狙,依旧会被人说土气财谐,MINI也是一样凭,细节的升华会有益于经典的传播和传承司踢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晚珐豪,是全新MINI车系中性能最好的哪。所以车头车尾都会看到“S”的字样鲸画。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稳紊,这是它彰显不同的地方梢双,尾灯的轮廓更大了颠立,但相比老款不够凝练德,同时你也感受不到它有何种审美的进步洛,个人感觉它是为了变化而变化湘。轮毂方面妮歪览,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绰李。不过漏擞蹦,在真正接触到保时捷Macan之前丸笛俺,我对它的真正实力也有所质疑跺裴。众所周知迷吭魔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梳杜寥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢协钦袖?带着这个疑虑恫棚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅估。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衬箩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型父恭啼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袭哨肉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朴骂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勉抚。在没有任何参考坐标的情况下攫惕附,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓤讳橇。排除了惯性思维的困扰落勘,对于一款新车而言或许并非坏事农忍文。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捌旧擅,因此有关它的设计特征我们并不陌生暴摆毫。作为保时捷推出的第二款SUV车型拇霓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计律盲,同时也融入了许多独特的元素俺盎挛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叙将,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动漓叮,因此在细节处理上肩茸,新车融入了更加激进的设计元素熄。    作为入门版车型丰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯关龄杭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯登,并采用导光条设计珐劳,其视觉效果更具科技感横踞。   保时捷Macan的腰线位置较高洗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诽宠,营造出强烈的动态视觉效果獭春。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格类匡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赖蜂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况示傲,我的同事此前已经为大家介绍窍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍松碧。" "   ??????? 提起观致槐坪,大家都会想起什么佩疤?这似乎是一个难以回答的问题掣。作为一个有着中国血统的全新品牌煤桥粱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩描缓。在2013年胎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上玫孟钞,一石惊起千层浪伟攫橙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煤。   如今赋,观致的第二款车型啦,观致3五门版也如约而至铜胺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力破?它的到来挎氦,在扩充了观致的产品线之后活狠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢航?自然是令我们拭目以待峭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车箱郴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今败假犯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骗目颊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型停扭,时至今日都没有做大幅的修改罚断斥。就是这样一个古董级外貌的家伙相超,最近竟然和新能源技术杠上了揩嫉克。2013年的日内瓦车展上灯叼跺,路虎推出了一款纯电动卫士骸铂祈,旨在告诉大家卫士宝刀未老充范变。而这些天携布梨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试开腹,看起来罗嚏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了下悼捍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品童,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哀篱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纺,并未成为现实点骡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尘介。   事情的转折点发生在2014年6月18日估,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枷臀,并且这一次慑,车身上已经重新贴上了拉花茹堤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嗣窃碑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蜜呈,而是一台真正的电动版卫士娘椽。   之后通过各种途径的联系傲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版物,虽然这并不是一款量产车帘势,也没有任何电动机裳洪、电池组方面的参数数据败魏革, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寝推,我们认为此次试驾还是很有意义的茸共。   ■ 外观造型寺八府:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷故,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磐昆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样污锻璃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暇浆。   电动版卫士全球仅有7台僻奥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灌卧陋,基于卫士110车型打造然湾,可以根据情况容纳5个或7个座椅佩,算是车系中的“旅行款”督铝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承貌几,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勤菱能。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外党,丝毫不加以修饰昏。按照官方对柴油版车型的销售策略晌剂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琼暮靛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耿垫聊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间劝停凭。正对车头推驶,右侧翼子板的通风口也是镂空的拘桑贡,下方是空调系统的进气口耿胜,而左侧的则仅仅用作装饰委擎,所以是完全封死的状态传纬。   平直的挡风玻璃比、小雨刷掳侯曙、面积可观手动调节后视镜汀醛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巳凛,而在这台电动版卫士上污,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稠惫。   实际上扦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饱脊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线版膘,电动车窗只照顾到前排乘客猜,第二排为手摇的侠,第三排则仅仅是推拉窗啤剔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林按,确实托饲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缔假。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖残。   三窗式车尾设计除了古老外扣储,想不出更多的词去形容鲤汉插,好在后窗电加热裴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统布。至于各种不同用处的尾灯怯抬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撩谓怪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩划,并配备了13针牵引电力接口逝膘奶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谦售。而对于电动版卫士来说幕,这款车的拖曳能力也非一般强大恐饺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砷憋酸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯榔嘉,在这四年一次的盛世当中内啊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注零弛拜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉己病,在经过整体的细化改进后整体更出色堡俏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称⒙场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抡疲萌,对于这样一款小车到底怎样椭艰,让我们一起一探究竟潮慑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呻黔惕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梢弟且,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粱监,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格昂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择放,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚】鸭。可靠的选择蹲。   相比现在很多的车型贿擞诽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粒嗜,个人比较喜欢这样的感觉疙洗,朴素也是另一种风格胯荷穆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妮暖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泵倡,可以说是起到了点睛的作用拇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格提毛敖,看起来还有些运动精神甩惺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吼捅,同时也是远近光一体设计菊踢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乐,更加突出其可爱的造型风格串,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哎箍,同时也表明了J2的一种年轻风格扛陈蜕。虽然是一款定价不高的微型家用车帮砍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹈,雾灯虽然不是什么贵重的配置酒,但对于安全的保障还是多一分才好欠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炊,实际使用中虽然刮水面积稍忻ァ,但整体还是清理的非常干净考。   在车体侧面造型上惭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计渤凡手,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氦采姬,这样给头部空间会留出很多呐土,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感都铅靛。腰线起始的位置和大灯高度相同塑,这给了驾驶员足够大的视野空间喊法,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粳拘坛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高及设,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赴誓孩。   在尾部造型上享,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顽寺叭,同时加大了尾部示宽灯的面积己,为了就是提示后方车辆注意安全惋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹串暗闷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高表,内部非常的深不过开口非常斜恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包没熟铃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庇炬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洽款妨,虽然是钢圈仙饥事,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刷泉腾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拦。另外骸,一直让人头疼的售价问题献宫,此次又出现了规晚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沽宋。价格问题搔损挽,在上市新闻 中已谈了很多璃魄拈,不过与价格相比郝邓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秃刹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统确录,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凭欺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞘迸,即将为各位解开疑问女颈。   观致3五门版已于6月24日上市庐,目前指导价已公布旗煎疮,售价区间11.99-17.19万元 剁彻吠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惨猴科:依然遵循简洁的设计思路轰,造型更显年轻杠咆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悲翠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体背开败。可以说及篇封,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舞,不过在细节上却更显年轻部矾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腾,轴距为2690mm究划,除了长度缩短了177mm之外始,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篓绿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傲邓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉队,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绍补沥。在车身颜色上琅,观致3五门版同样有6种颜色可哑啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕填薪膛,色彩更为鲜亮宠,也更有时尚感肝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泄半,而前雾灯也采用了圆形的设计腔览,更显时尚容图充。另外介炭记,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啃宫、转向辅助灯和大灯清洗装置舒乒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裙。   除此之外穷请,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枷棱,并且轮圈的款式也更加的年轻珊苯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吩科款。所以在轮圈与轮胎的规格上夏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别把羞金。   =============分页符=============   ● 内饰介绍香跨:与三厢版一致靠嘛,细节改变不大钱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茨虹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柒。中控台采用对称式设计淀蹈,各种功能布置规整茅胺,按钮数量控制在了合理的范围内鲍戒,不会给人一种杂乱的感觉定浑疥。平底式多功能方向盘与三厢版无异梅,造型很有运动感涡,真皮包裹的外圈握感也很不错尾久踞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坡灯,除了蓝牙电话兑沸、多媒体播放等这些基本配置之外怖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务躲卞赂。除此之外梁,车主还可选配观致逸云的增值服务伎揽泞,该服务包含实时交通路况叙绵、实时停车场信息和地图更新等灸魄。 ● 座椅及乘坐空间尘别:白色绲边真皮座椅很有时尚感横峡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耸沸谁,与三厢版顶配车型相同贸趁。不过区别在于洞跨赤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洽湍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动角竟茂。   在乘坐空间方面儡剁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扭汾句,并将座椅调到最低位置后匙捻,头部空间大约为1拳惶承,显得很宽裕;而进入后排后琅隶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葡停倾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驮恰。后排中间地板隆起幅度较大纽沦粟,长度也不适合搁脚冲椒滑,中间乘客的舒适度会受到一些影响羔。 ● 后备厢赏、储物空间和天窗茬倒:后备厢容积403-1105升厦,储物格众多孺惋闺。   在不放倒后排座椅的情况下谈瑰,观致3五门版后备厢容积为403升韦成,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泪搬。如果嫌这样的空间还不够的话项滇焦,将后排座椅全部放倒后钞竟,空间最大可扩大到1105升分锈苹。除此之外醒郊,如果您随身携带了诸如手机改、饮料之类的细碎物品的话缴扔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潦儒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歌蛇,可打开的总面积约为0.22平方米霖旱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似病。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架入党柑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲤攘,两者最大功率分别为126马力和156马力涝氓宽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唾伯农,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壁备,其他车型均采用6速双离合变速箱抵。在底盘悬架方面口边,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摄堑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛔锰。 ● 驾驶感受骆:底盘调校水准高恋,变速箱低速平顺性比三厢版好氨凶。   此次试驾会上讽久,我们大部分时间都行走在城市道路中茫韦赋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辜覆,起步时若是轻踩油门踏板温鳞,车辆的提速会显得比较迟缓哥,若要改善的话毕骋,需要至少踩下1/2的踏板行程沟韧。对于开惯了日系车的朋友们来说熬,这种偏向于传统欧系车型风格的固,而非“一点就有”的油门调腥叫廴眩可能需要一点适应的过程煤。   而在整个加速的过程中烤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诉味,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上干骂悸,咆哮声已经传入驾驶舱暴,可就是不见变速箱及时升挡该络。另一方面华,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入具,整个介入过程并不是特别的线性斥,其工作时的噪音也清晰可辨憋肪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音激丝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧如掣秒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龚仁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受版,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勘显,并且伴随着强烈的顿挫感鹤尼臂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澜盾魏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羔舷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桥氯,虽然顿挫感还是有拿,但已经能够被绝大部分消费者所接受催。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哪,那么我可以回答您孪剖,和大众的DSG表现相差无几踌餐胯。旅还。   从观致工程师的口中得知磋炒锨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题革借钳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下需驹,对变速箱程序规梗恭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整崔瀑尝,找到其中一个最佳点监,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低栏。   在手动模式下瓮,发动机的表现仍然很积极誓巫躬,不过由于其低速动力输出并不出众冷,其加速度并不能让人感到满意多,很大程度上雄攫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霓铆阂。此外晦嘎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时始,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惰币屠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘸杠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铃,而在此前的三门版车型上讲呐,我们就给予了相当高的评价拔廊短。虽然仅从结构上来看么蹈侣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狼彼课,但作为一款家用车违贰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幕,高速行驶变道保证稳定性蒜。事实证明缉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现燎览拷,并且从车底反馈至车厢内的声音癌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看爆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诡百权。   ● 编辑总结扣僻瘦:   从我们此次的试驾感受来看挛令,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秤凭闻、时髦的外形蜕仍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整间农胳。与之前我们体验的三厢版车型相比糯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刑,尽管目前顿挫感还是存在累部,但已经能够被绝大部分消费者所接受了犊闷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犀,有值得称赞的地方捣,自然也存在着一些不足猾叮坟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妨辨乐。另外惮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的互绘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牛委,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伐、转向辅助灯及大灯清洗功能恳凑售,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娶咸尽,这样看来烂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞥吃。不过疼耿瑰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢春?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧五瞎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慧眯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熬辆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墩。但个人更喜欢两厢版本蟹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膏闹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伐膜马。当然伴互,作为同一款车凯架旱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同补峭坟。三厢版本更加实用是邯胸,两厢版外观更加时尚干练顶慌。今天带来这款两厢版爱唯欧熊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瑞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容分奋汇,大灯的设计相对保守了穷,但也减少了人们对于这台车的争议性雷咎抡。从而扩大了消费人群酞吭稻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好入可怂,各有各的美溃姑。但无疑厢膛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的臀侧。   侧面的变化并不是很明显武,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侥吞狗。相比三厢版要顺眼的多懒。车尾的变化同样集中在尾灯上拣,尾灯的轮廓变化倒是不大蓖蔫环,变化主要集中在尾灯颜色的改变劝发橡。深红色的外围显得更有质感墓氓些。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爆侩,越野车是最好的选择拢柒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车患堪镜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刷拧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事持,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力眉羡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远螺惮齿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40接描。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没故尺。除了电视剧的锦上添花具,BJ40本身的魅力也势不可挡但豪妮,下面我们就走近这款“北京青年”谐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼课。   外观/内饰藤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纺舅,或许有人会问那为什么还要进行测试叔宫惟。其实答案很简单梅,之前测试的BJ40是一款试装车降,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别很识,包括电视剧中车辆也是如此讥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变金桥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升习。虽然我没有见过之前的试装车署排前,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异础,甚至有些地方与牧马人不相上下瞬队。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俗募,这里就不再做过多赘述崩贪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔷,你会发现并没什么科技感巳,简单的线条橙鞭、硬派越野车特有的见棱见角的气质删返,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歌唉。另外免,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留表。硬质塑料质地的中控面板很厚实扔拜,比起舒服的软性塑料手感稍差电另驴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境币,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宪输夯,同理使用织布座椅也是一样抒碾,无论您是刚刚涉过水饰尼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弟墙,都不用担心目。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器保,不需要华丽的外表去装饰锑。虽然BJ40有着很浓重的模仿愤苍佰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格煎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上色卜聪,那只能说这个人并不了解硬派越野车贩位挨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痴,让人想到真正的场地里去撒点野不。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀加皖琅?惊险的高速穿插惮、精彩的甩尾掉头矮郝、惊艳的侧向双轮行进吐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗽。时过境迁事们通,萨博虽已退出中国市陈踊峙薄,但把经典的两款车型(即9-3北碱锻、9-5)的技术留在了中国贩沙,在北汽成功收购萨博技术后泼簇炯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氦磋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皇笔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赦痪喷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聘,主打性价比与实用性晶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诲案,只是在某些方面使用了相关技术而已特谅。   从外形设计上就不难看出绥嗡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影案嘘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碴瓦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70避伍,同时车身上所使用的犀利线条递蜂扛,令时尚动感的氛围展现得十分充分勤啪摧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表填份藕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晾禾,车身各项参数都小于萨博9-3妓焊,所以直接套用的说辞显然并不成立墒频尖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出官蓬耙,打造一款可以继承优秀基因潍颂,并适合普通家庭用户的车型疥葡涩,成为了设计团队主攻课程苗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辣坍搬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阜,但紧凑的造型与简练的线条婚聚涕,使其观感的持久性更好腑芦冀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场遂十钮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型够筷,价格能接受浚抱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脓剧。而现在也有很多车型供大家选择舶什晨,包括大众途安肛父,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现聚,它还有一个进口车的身份损。接下来桶插,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劳裸。   外观么:起亚最新家族设计茧匈斥,略显可爱冉,大部分能接受笔耽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格测咎痉,同时又有一种独特的卡通味道痰卧府。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筹,没有配备氙气大灯鲤,但全系均带有LED日间行车灯雀突虐、透镜及大灯高度可调功能凭娇挡。雾灯部分的设计很有个性叫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沮。   由于车身高度降低柔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铰,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔷棵波,流线型设计更加美观蝎。全系除顶配的豪华版外嘎泞,后视镜都没有集成转向灯功能囊。另外改,低配车型的轮毂也比较简洁滤,轮胎规格为205/55 R16哼宏推。   新佳乐车尾的设计十分简洁兑,总体看上去比较圆润当。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牡,凸起的轮廓首尾呼应外沏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拱停骂,车顶带有行李架长警,具备一定的实用性奶法。新佳乐全系标配倒车雷达功能潭救坎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像概啦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源污皑程,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帝滥筐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯黎。而提到雷克萨斯身矛门,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绩廊,立刻联想到了舒适蘑想、安静等一系列形容词洁订螺。   作为雷克萨斯主力车型竿,ES系列占据其在华销量近半壁江山奥钡,舒适疥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价力。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h噶拇,更是有充足的理由享受这些评语懂骄。但更重要的是篱筋挪,在环境日益恶化稍撼、石油资源日益紧张凑、油价越来越高的今天的徽畏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度动蓉科。   外观部分曹搬苍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型畴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)踏芒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袜埃,和前代相比进化明显刮弹淖。初次亮相时哨莽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镶匹。与丰田一样千贤殊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莫,目前已被广大消费者接受怜革,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题停。   外部配置上稠须,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厩嘉期,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目隆,与中网造型配合不错捻恋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枢,轴距2820mm饱京。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蛾,ES没有针对中国市场刻意加长捷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翁,轴距比老款增加了45mm匪洪背。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娇玲秃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雷们焕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畅墒。当然乱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标点抱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丘。另外怀嘲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碘,更加低调碘等秃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS繁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祥改十。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沛冯鲤、忘记沉默寡言的正装车主颊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扰鲸猜、忘记... ...算了谈北,需要忘记的东西太多刨勿日,你只需要记得一点口佰岛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘎唉露。   奥迪的低调鸽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祭羚珐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然才琴毕。依托自奥迪A7的造型设计痊寒峦,RS7依然拥有优雅的造型刨纽,仅仅在一些细微的地方推鲜,RS7做了运动化改进龚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衡蕊、以及哑光附件卜方。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板离、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惭培。   如果客户需要艘教耪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摩,其轮胎规格达到275/30 R21姐幻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伺此防。排气管依旧体现出奥迪的低调黄樊,外部看是两个椭圆形排气管绩尺,而其实际是双出四排气攫疟,因为单侧双排气有节流阀渐,用于改变排气通道柿女,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣净。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吭懊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线口脓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涡憋讼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔穿伶侯。车钥匙秋桶措、平底三辐真皮方向盘膛妇及、运动前座椅牛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能成彩莽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示发。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穷毛,还提供发动机增压压力闯韩擦、机油温度显示和圈速计时器等数据霓纹酸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰备吉拉,并提供其它3种材料作为选装漠韭。车顶内衬标配黑色织布贝幸,可选配黑色Alcantara面料截。搁脚板咐哼秤、刹车踏板能畏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侯棵、一体式头枕的运动座椅陆患,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糕怀,并提供钻石绗缝胖陆揭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隆称。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硅柬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搬霸到,就像微博上说的奴僳逼,一次刻骨铭心的爱情捞坦,一次说走就走的旅行什么的菜渡凯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涵菇,但在现实中肃,你不能永远一副放纵不羁的样子心临兢,特别是在资金有限的情况下靶贾坟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的南块。此时你就需要一辆价格便宜郴、实用可靠的多功能车型狈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揭酱躬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缓,分别是景逸X3和景逸X5地瞬宫,形成高低搭配产品布局信芬。景逸X3属于入门车型顺,共有三个配置次擦授,指导价从6.99万到7.79万元构。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宫江添。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滇暇。这款车的前脸采用了新的风格样式时到,线条比较硬朗棠晃蔫,造型简洁流畅病谭,同时又很饱满诲啡,没有过分追求标新立异的夸张风格拨,显得更加沉稳耪憋警。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素心,给整辆车增添了活力患随。   除了前脸之外景桅收,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闲思,让人略感失望睛朔皑,好在整体风格还算融洽殿酵船,不会给人前后脱节的感觉刊诞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纷坑、1835mm和1705mm卯,轴距为2685mm垄厩架,在这个价位上算是较为突出的水平了绿富茂,保证了足够的车内空间差。" "  在固有的印象当中躬拌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下水省眉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亩嘎,作为日系三大高端品牌中的一名陀步,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸释,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L江。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疤豢桔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娄宋柑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缓吵湿,取而代之的则是一种日系的柔美风格途,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芒阔,并且这种特点让别的对手无法模仿敲泞溶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉及灯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藕缝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驶歪趟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驶赂忙,看起来非常具有独特的风格岗赎淖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计攘父,不过看起来还是比较有神的输,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赊撩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的光妊灵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方操距兔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屋筋,这款车有这么长么牡?实际上后门的长度远大于前门咐松秀,不过整体造型并未收到过多的干扰较,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酒,因为C柱的造型更加接近尾部甘够土,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果歇弯壕,腰线的设计在在尾部提到了最高肚木刷,并且从前大灯连接到了尾灯部分颠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贸能柑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑失匹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岁童。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计册,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒙汉踞,到今年4月20日其正式接受预定侧翟肺,不到一年的时间扔挽俩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衰。在新能源车量产炮、市售的速度虫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌风朔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过平。当然氏磁藏,汽车之家评测新车的速度也不慢力静糯,今天拐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款几璃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骡泛,其中橙色的为增程式混合动力版车型店,白色的为纯电动版车型媚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型然闻。   ●外观嗽:造型前卫疗廷嫡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脯褥凄,我见到量产市售车之后囱,其外观真难以与概念车作区分撬。宝马i3前脸造型饱满圆润堵岗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宦聊眠。不过榷迫,“进气格栅”四个字需要打引号了掂噶酵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔚喉辟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾材巴行。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计不驶,让整车看着很有质感且与众不同绣咀。当然杯墟焕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼角罐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格栓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头偶仙夯,但它的车身侧面看着一点都不显小署康。在我看来原因有三麻箍甸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少安,给人感觉比较敦实列。特别是车高数据胃访捷,它比X1还多出了23mm娘示粱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揽,达到了20英寸勒,但胎宽却很窄擞堡怂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汐扯忍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抗布。有关这款轮胎谩抨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咯,基本都表示由于规格太特殊贩诬,没有现货也没有报价贰猫洗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质办,很独特阜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应集簧搐。尾灯采用得是隐藏式设计箱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裴,用于显示示宽灯秦芹轿、刹车灯以及转向灯等很散佩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畔,所有光源均为LED瞥告。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杜,欧洲市场上柴油车盛行已久饭苫献,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汞腊。不过近来鞍疮拿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求将脸盟,Jeep便是其中之一糖惦兼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杏。 ● 外观介绍搓:与汽油版无异飞侠,硬朗依旧迸句。   从外观上看轿胎盛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刃丧抢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型残。新车的外形仍然显示出硬朗林牧、时尚的风格孙栖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枫控,提升了时尚感匆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm感,在同级别车型中“个头”并不算大尺矾葱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牢萎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屏挤辛。   在外观配置上汀陶勉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯誊块、雨量感应雨刷涤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诲饯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的患怪嚏。轮胎配置方面吓毖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痴害,轮胎规格为265/60 R18切假,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琶仇,规格也变为了245/65 R18堪八。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弊新,我们会谈论什么吝?是大老粗一样的外观舅陕涪,还是“马路杀手”一样的形象袜射褪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象愤倪食,笔者也不例外踏。6月5日下午坦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毕狮革,原来大块头也有过人的大智慧虫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH罗偿臀、FM两大系列端晤吹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茹镰,中国区总裁陆博天到场助阵喝寄庭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甫畔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱板,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了形,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丁扑,最大的意义还在于为企业产生利润棋。因此趴燎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中楞,并体现在生产效率咆兰返、节油效率鳞喝、完好率杀施、安全太福、安被龋和驾驶员体验六大方面翘激。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孰噶冲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瓦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赤,而大众凯路威则开创了一种新的格局乱钉了,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型某小。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生示泄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牟橇,而那款车型是针对高端商务市场的车型跨粮,虽然其内部可以进行简单的商务会议休规瑞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匿前芦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痰卡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑母,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糜翁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靖刷脑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹊碗蹦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密团,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吮揣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置此蜜释,只是以简单的卤素大灯出现虐郝搪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯囤枢萄,只能说稍显遗憾嘿庇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梳篙,并且其敏感程度非常高蔑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剿怀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氮死茅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格视屋疾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漆灯屉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泪,在尾部造型上也同样是方方正正伤穆额,给人以刻板的印象菊憾锻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肮侨,看来稍显朴实无华缄购帆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前漆遂。尾窗的面积超大吧,并且配备了后雨刷俺佰,可以说在安全细节上做的不错癌豁。尾灯的造型也毫无新意壤毕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻刹皇,尾灯内部的结构也比较简单盖,并未采用LED也是针对不同定位的选择看躲凰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猛宛,尾部配有四颗倒车雷达探头盟记,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帕翘擅。作为一款商务用车祁息彩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戚,而旁边就是凯路威的备胎所在地散僳,这样的设计使内部空间得以最大化利用剐香。   相比国外的凯路威车型版,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂难公,造型上采用了多辐式造型岸扫廖,轮胎则采用了邓禄普品牌藉睬步。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辖袖存,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戌,我更多的会用臃肿两个字来形容它寥隋身。圆润的车身雇弹,没有棱角的线条创景,大而无神的头灯虹偷,都让我对它提不起兴趣吧剁纤。第一次见到新款昂科雷时兴康勉,我的这种感官得到了改变耿监。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点编。新款更加俊朗户烹,就像是一个胖子撅电泼,经过健身嗡版甘,从大腹便便变成了施瓦辛格慌累窖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翻浚,这种类似于点睛之笔的作用翅昏,实实在在的发生在新款昂科雷上面戒。之前的头灯让我没有胃口蹋,尽管亲和力不错末茄,但太没有性格憋蹿槐。连同这个车身午,都让我觉得臃肿无比拆赔揣,简直就是个满脸流油的胖子酣。新款更换了更有张力的大灯捣囊,进气格栅也变得更具进攻性蝗操煌。这样的风格储,我想才是大家喜欢的长炽乒。   侧面造型的改变不大豁戌慌,侧窗面积所占的比重依旧很星怖驳唷,这和新君越貉高呢、GL8都很像驮衬栋。给人一种重心很低的敦实感艇捂阀。但对于车内的乘客来说靛,这不是个好消息翔,过小的车窗影响了向外看的视野煽背薯。造成了不必要的压抑感恳崔。或许对于选择别克车型的人们来说碎隶雇,这一点必须无奈的接受了诵山。   车尾的变化不及车头潦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性停搐舵,或许我会更喜欢它谱释胺。但事与愿违咆顽煞,尾部的改变仅仅局限在排气管上算纲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形量。这多多少少会有助于提升质感堵蛾。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸵估。可以说讼,这次外观的改变慧,在这些细节上还是很成功的石恐。相当于一次瘦身和塑性卷报,让它的线条和筋骨更加分明汾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丛细,纳智捷 新大7 SUV正式上市牌瓦玖,官方指导价格为22.68-27.48万元欺边讲。一直以配置见长的纳智捷品牌腔能,在小改款车型上又下了一番功夫断相,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次速。在体验的这几天时间里锈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吵梦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勤迫缚。也有好奇的邻居询问这款车的售价兜,当得知价格只有不到30万元时离天,邻居更是深感惊讶芬秒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陷狗坷?本文就为您带来答案巴健。   作为一款SUV松,“大7”这个名字一点都不为过赔柑沥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手事对,2910mm的轴距更是傲视群车申郊,也难怪引得路人频频回头焚叙。不只是尺寸秸畔娥,本次试驾的新大7四驱旗舰版闪缆,整备质量达到了1950kg浑反墒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扒汗嫁。   作为改款车型十浪疽,新大7的外型经过了一番修改迫,主要体现在前脸和尾灯上狗氛愤。大灯造型有所变化圭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隆瘦拴,而经过修饰的雾灯房寡电、转向灯和前雷达法,给人以霸气外露的感觉化。整体上薯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉创膝愧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徽,比较实用辈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兼练祭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上考慕。从奥迪A8的换代沧戏遁、全新奔驰S级的上市摧缴桔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亩九表。这三家老牌厂商动作频频喉恼阮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渤科,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顺爱逢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荷丢譬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今局谷徘。而随着混合动力时代的来临钵唉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL划葛辞,可以说从那时起颂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渤渭洼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赶匪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偶息,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墓罚峰,以期对它能有深入了解高膏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骄猛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锌杠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸遁场哺。相比之下轨荡感,雷克萨斯LS在此方面并无优势骸吾祭,长度仇捍春、宽度和轴距均落后于对手锌舜拦。   即便不看车尾的标识褐,仅从前脸上幽兰色的车标默如交,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淘木奴。而身挂HYBRID标识则意味着镰峨脑,除了树立当家旗舰车型的形象外那,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神另慷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磨村,只是在一些小细节方面令人有些不满凉。如果用最严格的标准来衡量耻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贰凸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贯腿墒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手克,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肌膏钒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仇姑鸿,这种车型的优势就在于翻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秀,还拥有了超大的车内空间烫变,优势显而易见眷叉欺,而今天我们来到了美丽的太湖锹厕授,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醋驹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛊,也让更多心意欧力威的人有更多选择炔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偏勤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的低,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磁惧涡,不过从售价以及车身尺寸方面来看变耐,欧力威确实占据一定优势途常。   外观上欧力威厢型车身造型上磕,并没有阻碍它时尚的视觉感石婪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车典,时尚并且使用潮令。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潦崎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示行吹。   非对称化的中控台设计姆泼,与1.4L手动版没有什么变化蛔,首先造型上足够年轻协调儒坎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讼疽。欧力威自动挡车型棚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滤穿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氢踩丢,操作多媒体更加方便蚂堤骨。中规中矩的仪表样式没有什么改变缸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醚坡。   本文导航" "  有突破有挑战捣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候憨赡奴,就会有这样的感受挺鼻。它太挑战人们的传统审美了梳陕,怎么样也无法用大气灿、简洁骆庞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坚敦令。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怖稗。自由光承载着延续切诺基的重任铝猜,就在这样的争议声中款款走来沮犀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谁磺饰,挑战着经典激。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新办娘屯,在做颠覆传统这件事彤惋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念关佛。就拿前脸来说诡,好看不好看绝不是我个人说的算的翻,每个人眼里都有一个不同的看法朔歌。或许慢慢大家就接受了唱。   作为一款中级SUV谭佬漂,车身尺寸上中规中矩垦柒裳,作为切诺基车型的延续裴坛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涧,但也能看到不少突破之处朽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奈兼草。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呈敬敢。   本文导航" "  从1985年开始开班盼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上导,1991年出现在5系车型上叮巷恫,1999年开始陆续出现在X系列车型上氮善。直到现在前,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术交架。2014年5月22日冷须念,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求握,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW街豁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么礁捐翘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寸颂霜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庆撕,新BMW 328i xDrive擞窝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怪。   第六代BMW 3系延续了这一传统景臼,将融合了电子气门控制隆酞揉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甩绰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盒链侗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顷将瞬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摄逗皮,要了解这个问题前汾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理确床。齿轮传动式分动箱吼,连接前轴的方式改为了齿轮传动得豹,其他地方大同小异靶。对于宝马X系大部分车型来说拉猎囱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斡米锚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力达。由于前后轴均采用开放式差速器拨,遇到交叉轴情况时衫酷,也只能依靠电子制动来辅助妈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱估履坦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构欣傻,与齿轮结构的分动箱原理相同泊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拦喘搁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓟悔磁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迹仙。至于控制多片离合器的方式冈奠炽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式许品蔽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓢,所以常被用于装配在更强有力的车型上贺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赤,以对扭矩分配进行不间断地调节毯清。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痛矩浪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩委疚,默认状态下前后扭矩分配为40司懈雹:60痘藕,最大前后扭矩分配理论上比例为0米:100到100刊:0之间匹檄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞬。扭矩分配可以在0.1秒内完成便高。   行驶过程中宦好搅,如果系统发现车辆可能转向不足溪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梅烯,就会减少分配给前桥的扭矩介蛙,将几乎所有动力都输送至后桥柔灿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惰椭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雄。一旦出现车轮打滑钦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器及,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脾堂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毖短跺。这就意味着桓椽梢,无论路面如何突然变化茶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拢邪,即使是在部分结冰的道路上翅趴牵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牛帕垫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鳞岛簿,其中S2属于一款5座小型SUV巧输采,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撬孰,很多品牌都开始研发小型SUV察。而S3则定位于一款紧凑级SUV歼燃,并且采用了7座设计厂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何温泌坏,接下来就给大家一个解答桨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位礁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捍害店,这一平台就是北汽威旺M20的平台偏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫂巫。但是两款车的轴距却不相同滇,S2轴距为2560mm侮,属于一款标准小型5座SUV矗。而S3轴距为2685mm叉胜,接近于一款紧凑级SUV侥汹,所以为了能吸引更多的消费者垂尸,采用了2+3+2的7座布局麻梅蔼,主打一般家庭用车告砰,实用性优先拖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笨女,主要还是面向有活力的年轻人蛋,外观设计更多偏向于动感的元素居多撼侯伪。大灯组的样式也不俗套庐痢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的齿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箍撇瞪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拴花,在车身尺寸上还是比较占优势的够。另外2560mm的轴距表现也不错耐,至于它的乘坐空间表现如何良佬,在后文我们会有体验村江合。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撤雄博, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升党呢桔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了己楞,车门不能完全打开的话驾,一些比较大的物品拿取会不太方便扭蛇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粕搽冕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驰,并分别匹配3款变速箱输倍谐。此前叼绥拇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涎慧。而今天我要试驾1.4T车型浪,虽是短暂场地试驾丸土评,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别似腑,特别是动力上提升明显侯陷使。 ● 外观/内饰纹督当:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芜,也做了到店体验的文章械,1.4T车型在外观叼逝嫩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摆秸斜,本文不重复介绍筋称,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呈效骗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垒讼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幸界,具有很高的品牌辨识度遍悲割。同时在一些细节方面的改进几彤垄,比如重新设计的头灯翟齿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蜡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重愧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浓哩,采用了全新的发动机垮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辜,属于大众的EA211系列话,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盛,最大功率150马力/5000rpm磐撂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辅骗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卜蛾,而相比原来的EA111系列有了明显进步孰染效,首先是恢复了正时皮带鸡,降低发动机内部的功率消耗死釜湿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驰,而喷射压力也提升到了200bar蚕蔡凤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湍歪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缴篡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疲单蚊,前者顶部是“SKODA”的品牌名肛毋,而后者则是印了“DSG”的字样竭幌。   底盘悬架方面秃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乱谰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构令。制动系统为四轮碟刹结构秒,采用前通风盘式后盘式配置虹弘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纪镶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目埃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糯擦。由于是场地试驾孺钩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恋瞳抗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徽蒋,能更好地了解车辆性能哩烯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隶嘘殴,只能在日后的试驾中再介绍烤。   动力方面鲍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邵投修,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓣袜骑,1.4T车型的起步和加速更为迅速还冗绩,而且涡轮的介入时机较早玫柑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烈售,动力的输出保持平稳可控的特性未。   使用D挡时溯牌桃,以1/2油门深度驾驶革,变速箱升挡较为积极磺奉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下性社,而且换挡的冲击较猩ぐ怼,不会影响乘客的乘坐感受弧。而以深踩油门的方式驾驶痉,变速箱会到4000rpm左右才换挡弛怯,加速感受更为明显滔段锋。   换上S挡扔抚骇,油门响应灵敏了许多龋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敖顾,在弯道多直道少的场地赛道里盒,需要频繁提速的时候好锹逻,显得更为得心应手暖侮绷。   全新明锐采用电动助力转向系统摊,方向盘低速时转向较为轻松喘黎,而高速时明显更为沉稳汰哄罕,转向需要更大的力度繁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力都培叉。   底盘悬架方面筒奠东,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性握句,在弯道中对车身的支撑性比较到位匪时,方向盘的有着精准的指向性胜坊巷,转向迅速而稳健沫。1.4T车型全部带有ESP系统季獭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候络萝武,ESP介入的时间恰到好处臣婆,总能及时将车辆修正到正确轨迹颠贝金,而这套系统并不能完全关闭融盟吗,属于比较重视安全性的设计燃。   在模拟颠簸路况的体验环节辛促揽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厢,然而后悬架毕竟是非独立悬架快冷淘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窃,仍会对另一侧有所影响浮详丛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸每邯。我们在之前测试文章中也有体验视频陪赖廊,请点击查看抵宝。   更多精彩视频旗褐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蕉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少埔,在D挡模式下表现中规中矩齐抽糯,切换到S挡后油门响应灵敏牛纠共,变速箱的换挡节奏更为激进亩,加速感提升怪剔田,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焦垂耗。" "  2014年2月26日鹤贸宝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坊缆乖。其中T5动力总成包含智逸版江聚刨、智雅版灸、个性运动版共3款怜涕戳,售价为42.39万元至51.99万元规踩,T6发动机版本及价格保持不变苛。   据了解迁捣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巳匠斜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机艘慨临,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盲郡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羚?本文将为您带来答案埂磋戎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篇散,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痰鸿,但动感流畅的造型令人印象深刻抡疥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉握痹恍,正如北欧人给大家留下的印象嗡踏胆。      配置细节上趟拱退,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搐,全系标配了ABL自适应氙气大灯募涤固,以及感应式转向辅助灯光晒谴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骡雀,给驾驶员提供更佳的视野厂狗茫。   此外巧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航婆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贝铺铅,探测距离达到了150米谩,足以应付绝大多数日常行驶环境独萌惟。此外丝侍畦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拖创。虽然这里看上去有些别扭脱,但安全性才是我们应该关注的墒醇经。" "  限量韦催芯、配额霖锰、上市前被订购一空垃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹境瓦。然而小,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巧班,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暖。2013年督糙趴,经过M部门调校的M135i披装上阵违串,性能已与1M十分接近舵,并且这次冲破了限量的枷锁苛铆烹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锹鹅。正当人们面对路上的1M投去羡慕吠、嫉妒偏拧认、恨时囱腥,宝马为我们带来一款全新产品沪猴谅,并且它的能力并不在1M之下跑,它就是2系的顶级车型——M235i欺。 延伸阅读沙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弘规革,2系可能显得有些陌生肖菲,其实早在40多年前碱叉寡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜂莱户。此外绒,BMW 2002车型在1968年问世井坍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甘罢闻。至此瑰耻,2系的到来并非空穴来潮巴刑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圣,而这个平台也与代号为F20的1系共享尼唐,简单来说梦浅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中石喘,这与3氨玻玛、4系的道理相同潍健。在2013年时叹谴沪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揪皑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尚率课,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了航拇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞍疟几,但两者却在年份与平台上存在着极大差异播衔,从代号E82的1M车型卉豌闭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点论。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诚搔烈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苟殊啪,但随着时间的逝去温门洛,渐渐也成为了一种习惯丰剿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粕驴,更多是出于对内部空间的考虑瓣维,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庭阜腥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舌菊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淑劲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能醛凑掳。   当然摄鸽孙,即使武装到牙齿兑哆,M235i也不能与1M平起平坐磁宫接,M家族的宽体车身顽荷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的硕,就像当初1M推出时的口号一样“M荆,永远从后视镜中藐视对手”贝萝,而M235i更多还是为了平衡性能欠凌、实用性与性价比洽懒咸,同时也为今后推出M2而留下些余地罕宝赡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涣藩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步械伯希,针对绅宝D70推出后的社会反响落帅隧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寥妹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势请亮椽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汰察。   D50卞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唐牟,推出之后的表现往往是人们最期待的冕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同景匠品,面对D50的将会是极为严苛的考验椽修伞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粟,而成功了床,也将有可能成为流芳百世的一代名车帅泊。7.48-11.98万元的厂商指导价回,可以说为这场战役的打响嘉世,开了个好头躬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赋哇碴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格四侵。此次担任D50设计工作的怯篮,正是培养出诸多设计人才的博通公司两镀冠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匆兜,同时又能够给人们耳目一新的感觉孔困,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秃恕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫁躲存:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异珐斥览,但是当你接触过D50这款车后系,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机日渐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的靶萝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹令梳圭,但是当你将这些元素组合在一起时患扔,却有会很快打消之前的念头然貌劝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甘。运动气息浓郁的设计手法荣,会让你把D50和运动结合在一起换抗,无论它实际的性能表现怎样腺饯毙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峰氨瘦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烫漂烯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纪伺,面对不断推陈出新的竞争对手丘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面举功。好在随着2014款车型的上市坍欣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲤旅盟,而这支强心剂的主要成分也很简单堵碉甸,一台1.5L涡轮增压发动机怜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忍库硕,针对配置方面也进行了一定的调整彼菏,其中自动大灯火会镭、超速报警以及四门车窗依怕┨ぃ控升降等功能均成为标配宛绥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讽寝掀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啦幕。因为从早年搭载的速锐末,再到大红大紫的秦古疽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6波,它所提供的动力都不曾有变芳顷烫。传动系统方面疗勺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醇吴埔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诺便碉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韩规戳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匡朵惊。在城市中经常用到的中低转速区间内彭臣斡,发动机的动力输出比较积极呛,并且通过涡轮的帮助靶茂糯,动力在1500rpm之后便有明显提升湃扦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俄,完全能够满足日常驾驶蜜湍叮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抡堆割,适合城市驾驶拈。挡位之间的行程适中算,但手感略显生涩屉。当然这也是这一级别手动挡车型的通步ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掏对哭,而非车去适应你舒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绞。四辐方向盘尺寸偏大耸醛透,回馈力度比较匀称密送,因此驾驶这台大块头还算是轻松丧洁,只不过方向盘的虚位过多痪龄目,转向时不得不做出更大的动作蚀热。   前麦弗逊吧枪响、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牡,并且由于悬架行程较长萎污,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冕弯诲。当然这样的调校也有它的好处妇骡家,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疤槐试。" "?? 外观部分   在所有人的印象中硷庙,SUV车型是一种非臣两穑耗油的车型懂默,毕竟以自身庞大的身形来说裳入绣,自身重量就已经非常大了酱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒲圣釜,这也导致SUV车型的油耗居高不下缎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擎赖缔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洽,在众多的SUV车型中胸钦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计璃髓,这种设计可以说非常的扎眼嚎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寿皇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳激狈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阜弦乐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屏汐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氏靠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征派倪。在RX车型上皖完,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拒手捆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滤膛,从RX整体风格来看竣鳖,还是更多的体现了柔性设计的特点陇回。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舅害笑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舶垢娇,如果不看下半身捌伍公,很有可能误解为一款轿跑车型砍签。不过这也让人们的视觉一亮蕉懈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琴母。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汉哆僳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茫惧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同称,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洼,没有过多的硬线条介入妒匡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帅柔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符性课侥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扮偿,RX明显体现出有些不足嫌,不过这本身就并非是RX的炒作方向谁岁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乃闺赡,内心想要一件东西恐套,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翔录传,否则你就无法拥有心中挚爱女。你想要一部手机艇箔皆,但偏偏要你保证最低消费哪。这种心情着实不爽苦兴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篡联猩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统害妻信,这两样东西都是你想要的亨踢对,售价三十五万不到蔫耽,撇去不相干的配置拍哇失,给你你想要的煽琼乱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驹吝屁,是不是有点定高了懂碧?可细细一想磋烁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卡,并且还带有四驱系统辞磨记。如果单单从这两个要素考虑修拼疆,同档次的车型里灿,都破了四十万大关了肩诗皑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惰,目的就是要拉低门槛誓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扁刀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件副。但运动元素表现的很细微霸,基本上都是细节点缀潮慰,和其它配置的A4L差别不大戮。虽然是一款40TFSI的低配车型境瓦篇,但从外观上很难发现区别肖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隋司,算得上是全车比较明显的运动彰显了烁羌落。尾灯内部依旧采用LED发光元件宦残,总体来说汞屡,亮点不多屉,朴实大方捣八。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后起碍瞧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娥埔羞,除产品名称外渐,其与JX35并没有什么区别藤,还是那个豪华运动的大家伙茧究恢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮城位拼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露活。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能入杆省,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窖材,灯角黄色的反光片是标准美规设计湾,但无论哪种规格稼啊碘,对行车安全方面都是提升篱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感散,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO节矾,前置摄像头悄然隐藏其中亨痉。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咯。另外枚,底盘上有些部件会低于车身侥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涸洪,活泼的细节设计使其更有灵性保冻袍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性经痰,也起到了一定的隔热作用斯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感负剃埔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张察褪弟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞧,静音效果良好僳。   车尾并没有过多花哨的设计七疵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堆臣谴。尾灯采用部分LED光源澄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释读,总体来说比较耐看据骏杉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匣七鄙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涸山。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起败嘎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捶参。上市前轻婪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后趁渡,不少人不相信它的价值投,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缴,这自由光到底是什么情况暮溅伞?经过整整一周的深度试驾后茨,我有些新发现可以分享给大家好。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3褥汾迸,我的思绪一下回到了2005年左右划杆纹,那时候自主品牌鲜有SUV产品峭,奇瑞率先迈出了一步孔,推出瑞虎叭,并领风骚多年蠕。当时奇瑞称之为NCV菲,也就是集合轿车以及越野车徊,有着越野车的外观和坐姿帮,并兼顾轿车的舒适性瞬捐芥,其实就是我们现在说的城市SUV凡凉。   这样的优势持续了很长时间泛粱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雀创,瑞虎的势头逐渐放缓化必氓,也就不再抢眼了岔爽第。奇瑞随之调整策略板,在去年推出瑞虎5这一新车型警睛,与其他自主品牌新对手进行竞争稠。与此同时揉廷誓,时隔半年的今天铆胃砷,老瑞虎被重新包装升级钵回,命名为瑞虎3再次进入市忱铡,与瑞虎5形成高低搭配剩萍楞,重新获得了新的竞争力俯凤。   外观湃茧窝:   正如前面所说铆排,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惩陡理,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恃扰类,棱角更为突出随牡祷、线条也显得更利索取猩。侧面增加了镀铬防擦条懊,而车尾的变化并不是很大翟,集中在尾灯和一些线条的修饰上德,就造型而言瑞虎3更年轻了砂。从车身数据来看啊,瑞虎3相比对手并不占优优势窗匆,但是得益于外观的设计眷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些双。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔑秃,瑞虎车型迎来了新一次换装断说,代号命名也列入到了家族统一的序列中冉敌东,对于车型的区分更加简明缝巾骡。除此之外陇蔷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计损暴峦,以及更为充裕的乘坐空间啪钙,以提升自身的竞争力剂豪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型即课,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忿收楔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坞钝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向康途,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车群冕。   此次改款主要集中于外观方面将挫矛,通过新老款前脸的比较嫩轮,我们共计找出了8处变化盖庞腐,分别为糜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仍恨玫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺邮住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轻炭晚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棺汉,但在车身尺寸上有所调整低,其中长度方面增加了30mm定乓父,宽度与高度减锌А,而轴距维持不变迟独。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睹苍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35会,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盲骇泞。   车身轮廓并没有大费周章的变化碎斥侯,更多的是在细节上体现新意箍倪。侧车身防擦条进行下移方,并在前后车门中增加了镀铬饰条巧牛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炒,更趋于向装饰性靠拢沮晌题,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗河,若要找出所有差异垫,还需要费上一些功夫桔俺琉,在对比过后变化上依然可以达到8处揭狡存。依次为肖密:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更躲媳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲸藏亲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咀普肝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锋角尼,空调按键的布局更加紧密车,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酒步。此外溪伸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升高办钱。   按照配置的不同美脓秸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机范欧,大尺寸液晶屏包含导航悸桂嘘、多媒体垮挪谋、蓝牙以及系统设定等功能拿,而在操作上也十分直观北焦对。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庐谈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痹、风量尽秦、风向等信息来,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伤,同时旋钮的阻尼与定位适中铆,手感较好徘驳米,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迟嘉屋。   方向盘两侧位置集成了音响靠狮邢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骄贫墨,中心区域使用了品牌全新标识盼碴,并在造型上稍有改变膛采镶。仪表盘则没有任何变化型屏稳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屑涕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骸乃恼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酿惨,但调节方式为手动戈恍狸,前排座椅具备加热功能狸凯,按键位于点火开关周边区域贺耿,位置的选择上不够人性化挡酗,副驾乘客很难进行单独操作缝坑。   在前文的数据表格当中稼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昧沃秽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赤填。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亭,头部距离车顶约有4指空间拘,直接移至后排乘坐纪,头部空间同样保持在4指抖徽,腿部则为2指余量敲诗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下松欧铝,首先需拉动靠背边缘的拉手配素莫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骋孝餐,要想恢复到之前的乘坐模式你浑埠,还需先拉动开关妓,同时扶 起靠背返刺呜,在操作方式上显得不够便利鼻。后排座椅支持4/6拆分放倒轰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聊订氛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慈饰善,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罐洪,含有DVVT技术良谅拳,相比早前奇瑞的1.6L引擎篓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钾魄荚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求集顾,在CVT变速箱的帮助下块扛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岗。即使在起步之初深踩油门室盖,加速过程也会显得有些慵懒史唾萝,只待转速攀升至2000rpm后赂快,动力性才有好转社曹捅,此时油门的响应能力有了子显著提高欺,虽然整个过程称不上动力充沛揣,但对于城市使用来说算是够了断蛇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庭偏泊,涵盖了手动伶鞘窃、雪地和低速3种模式裳猾,在手动模式下可以模拟7个挡位寞虎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吮藩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僻卧,在模拟挡位的帮助下乖寡僵,转速会与油门的深浅更成正比佛庇臼,升档与降挡的操作也会更加从容鲁旅套,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑Ц亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铺尽。   在紧凑级SUV的行列中红汇帆,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞠篙,这为引擎减小了不少负担汇趁。助力转向系统的力度适当拳羔贡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力漏峭恍。转向的精准性使我出乎意料旧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓷破,悬挂整体表现十分扎实效朵泼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吨,令试驾者信心倍增枚寥。   如同瑞虎3的定位那样茅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外负隧,它并不具备越野的能力欺开,然而精确的城市定位肝损,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玫食婚,诚然士,它在这两点上做的很不错扫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溃,瑞虎3也许是最合适的选择对象惠。 责任编辑奠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肋,一晃6年时间过去了挞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僻,但是我们仍然和它有过很多次的接触娥虎,并且每一次都是充满乐趣的体验耙断羌。今天我们又把它请到了这里酒加,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眉咀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舒囊答。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镰轮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刻矫蜡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单币甩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税遁豁,自然整车价格也就能便宜不少纺,降低了它的入门门槛习檬曹。而以我们消费者的角度来看讨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惯猩,这也是我们今天把它请到这里的目的愧静,测试项目很简单受,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘘半,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刨。   ●日常驾驶动力表现芍图斧:低速扭矩充足坎铆,高速动力吃紧宏痘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腔虹扯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过公,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暑阿丢,但机械结构还是更适合在野地里行走戎让疮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尝,外形设计羚、车身尺寸拭灿、参数配置全都没变问壤歼,只是换了一台发动机焕环,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碴靖,双手需要时刻度掌握住方向盘切,总之开着它你不会觉得太轻松尺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秘成,大家也都心知肚明疲赡湍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窟幂,参数虽然降低了陪摩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些告竿疟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哇醒,并且只要车速不超过60km/h贯赋,提速还算是挺从容棋囊厢,也有一些推背感蹭渭,感觉并不比3.6L车型差多少砷保。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了热,脚下的油门响应明显迟缓了不少项鲍,如果你心急的话情男,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘦,否则踏踏实实的在路上巡航腹。   ●油耗测试炒虾导:正常表现蹿赤爸,不惊不喜霜痊妨。   发动机排量小了报,除了动力影响之外堤,油耗也是一个值得关注的指标肃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试被湾硼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辱嚼,拥堵路况大概在30%左右忱漆懒,畅通路况大概在40%左右禽埔,另外30%为综合市区路况降姆凳,全程平均时速为31km/h费尘箩,最终计算出平均油耗为12升/百公里纹,算是正常水平第卢欺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卷刮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力电泪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憋铂,很高魏,或许我接触的都是高配车型犊抢猾,包括纳智捷大7髓泌奋、CEO等车型己橙棉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讽促逢。今天幂渐惜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勒显接,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧导讽悄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歧熄闻?下面售轨,我们就来看看详细的体验报告坚姆首。 可以看到僧澳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高槽,这在于其他车型包括纳智捷大7弟贾健、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隶。这次试驾的优6 SUV也不例外晨羞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腿,为了突出这款跨界SUV车型的定位酱伯,外观设计上更年轻有活力波耪两,对于年轻人应该有很大的吸引力菠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脾币:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm红存窟,轴距为2720mm慧,可以看出这是一款跨界风格的SUV涩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛔裂,最大的优势是轴距要长出20-100mm袖捷南,具备不错的乘坐空间衡苏茄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碘眯捎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陀饲痕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎麻,尺寸都是215/55 R17锋。可以看出在轮胎的型号上夕秀,国内销售的车型都有一定的缩水溉翱凹,当然为了控制成本埃冈侣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现穿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兔蹬孝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托燃句,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陇捶覆,两侧的LED刹车灯十分扎眼父,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲜邪。" "李老板的慷慨坦骨挥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桨阔恫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恐表面。下面回到主题胳朗请,从之前收集的网友问题看赎炕迹,大家最关心的有两件事儿技,一个是特斯拉的性能叛辱奸,另一个是特斯拉电池的续航能力贸禄庭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倡闹。简单剧透一下勺型敢,性能方面特斯拉相当给力吠,续航能力方面我个人觉得还是不太行顾蚂梁。 注涤禾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胖卡际,文章中提及的“特斯拉”嚷、“Model S”等名称均为本次测试的车型筛。 数据解读妙扦甘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩般剧必,所以今天我们就先从数据说起捌确鳞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烘拎撑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毫口,而我们的实测数据为4.7s噬,比官方公布的成绩略慢瘁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贬。由于采用电动机驱动瞄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车漏纷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态登吞牛,直到完成整个加速荤萄。电子系统和动力系统的完美配合镜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垫替,这是大多数的同级别车型都很难做到的沟房啼。 0-400m加速尾速典差:170.124km/h 加速时间谰鼎:13.63s 由于采用了9.73懈辞:1的固定齿比变速箱夺窍靡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡媒,在加速曲线图中评滤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线矛,车速和电机转速完全是等比例上升实。这里说句题外话浦脓车,官方公布的电机极限转速为16500rpm菩烷,最高车速为209km/h懦史,通过以上三个数字踌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贝,有闲工夫的朋友可以试着算一算抄。 0-180km/h加速卉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G期携纲,峰值甚至达到0.7G台簿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诫套旧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沫寸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乔滑魏,当车速超过150km/h后尚,车辆的加速度下滑比较明显建淮挠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拾,工作人员解释说为了保护电池然般,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡猎炽擅。再多说一句牟膳傅,这个速度日常用肯定够了岸拜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毁如陆,但如果是赛道博,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伺,有大直道的长赛道然京刹,它应该会比较吃亏仕穷第。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鼻渤坡,常会被贴上大排量行览、暴力机器畏搞、拉风外形和肌肉车等标签剑。这些词虽然简单岁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尘秸洗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型港。近日溜沫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)申鼎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脓嘶:科尔维特C7)贪,肌肉感十足的外形炉,手动拆卸的硬顶婆访,再加上6.2升自然吸气发动机等疲滥,都是它的大卖点宛酶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轰靛江: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浚沤,外形变得更具攻击性侵。不同于以往车型瑞芜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宛,只有头顶裸露在外疽,非常特别堵。重新设计的6.2升自然吸气发动机罐粉譬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溅盗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庙,最大功率640马力魏,峰值扭矩814N·m)陇歼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卷岛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为传叛:5.3万美元)绦衡,几乎没有性价比可言洪,但相信越是稀有的东西弧毙受,越有人喜欢该藤动。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痉深:400-023-5599 地址蹦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扳临,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠什纤息。而这款车本网也进行过多次报道与评测郡嘶揽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题麓竿杭,比如——空间与电磁安全性猛。   有朋友担心苯翘,混动车型的使用空间会不会很小暗谅印,电池电动机发电机都需要摆放位置蹭享幻,还有散热系统毙效,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洛傻槐。   作为一个“热心肠”函镁,笔者决定帮一位同事搬家巩溯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱理、两个大型行李箱钡玫娇、三个双肩背包从孩,两个电脑包承,一个猫窝峨、一个全新的大睡枕搬走撮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恕措。好吧绩错,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粉蓬镶,从图上我们看出讼位,在放入体积规整的水族箱水缸后诵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鬼板,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柏,并留有一定的间隙量富磊酵。   而后排在放入水族箱地柜后复,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骡。得益于巨大的后排腿部空间叔告驶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锨欢。而后啦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袖岭敲。当然楔哪乌,前排的空位是为乘客准备的茸细。(为维护试驾车整洁陛井缄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掣摹坚。)   我是一个希望低调的企业主钮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惕匪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少非铆,后排音响控制具苗,前排座椅调节按键蕾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皇妻冲、空间络龚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楔,大电流产生的磁场对人的健康有影响驼。英国专家认为烯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舍跨,高于该值丝阀,儿童将面临患病风险伙忻汀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文眉妫害抽奖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藉耸摹。   简单来说店巴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统第,如手机票抱默,对讲机访、信号发射塔等卿陌,而低频电磁辐射离我们的生活更近达玲翘,家用电器溅硼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甸赋辛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抱缄舞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宫,前排座位散臣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箱琳,不具有权威法律依据譬,但既然是国家允许销售的测量器材匣,其测量结果绝对拥有参考价值潍桐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旗舰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘦合罚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受澜蓄,首先是油耗宽棠黎,我们在遵守法律规定的情况下传旧蛊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车埃,而结果显示藤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惧宦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啤痪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颠。   混动车型比普通汽油车重冉裂嘲,驾驶感受会很糟吗?   确实倍,混动车型由于需要布局电池牟、电动机论欺、发电机茧川、散热系统及控制系统闹狗歉,整车质量肯定会增加刷,但通过驾驶嗣赌栋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酒潮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绩诉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揭陋妮,使用感受更接近与现代的美系车型撑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极算毯,而在高速公路上纹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奇,取而代之的是风声与路噪声醒。而操控部分蹄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了链,你永远不会感觉到生硬的颠簸帛,一切都是柔和与优雅故惨,当然寄衅厢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淘癸欠。   最后婆秀肋,我们通过以上测试甭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹄、油耗及空间实用性上都出色表现撂,而为此你仅需多付出几万元的代价绣哥缎,加上经销商的优惠逢潍,凯美瑞尊瑞物有所值隘肛,而你现在需要做的火,就是去店里亲自去试一试抢帅抱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刻。 图/文纪涉科:丁艺   丰田汽车日前宣布铣娄,截止2013年底辆薯芳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萍隧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豢坟翅。诞生16年来街,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轰尉、备受600余万车主的信赖和认可潞半,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呜曙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闷。 责任编辑穷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脾讼萎,MINI凭借其漂亮个性的外观挫昧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帅。2014年北京车展上烘弄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲硗妇ⅰ(点击进入上市文章)弹摧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丹垒,同时在配置方面也有一定得提升录彩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后还泵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龚,售价区间为20.18-23.68万巢颧逞。虽然只有4款车型可以选择敖,但从大家的关注度上看盆,很多人对这款车给予了很高的期望晃。今天群疏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绿率,两款车虽然在级别上不同岛,但是在价格上却是非常相近岗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粮朽粕。下面具堤拳,我们就来对这两款车型做一个对比享遍彪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摧巷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陌客离,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜硅祈。当然火定坷,作为一个自主品牌逞钩袭,想要和这些合资车型抗争挤嘎,就需要在配置上有一些诱人之处袍祭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苟,从车型尺寸上看列,H8明显要大于东风本田CR-V聘挥,但是价格却几乎接近松肺水。如果您的自主品牌不感冒的话垃侍,那就不用在纠结了姆董。但是苛矾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话固,那么H8的确算是不错的选择焊请难,至少从轴距上就已经很让人动心了睫揭脊。   =============分页符=============   原标题籍苛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痘,哈弗H8还是小胜逛,其中H8还带有液晶中控屏北,而CR-V并没有配备中控屏哨巍八。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能般吝。这些东西的确也是非常吸引人的纺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蝗儡,平且还配有ECO节能模式杏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的改谴乡。H8还配有坡道控制系统凯兼,但是CR-V并没有配备这个功能塘。另外式,H8还配有三种运动模式洗,一定程度上提供了多路况的脱困能力仆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敢,当然H8属于刚刚上市的车型类问,并没有试驾车让我们来进行测试烦,以后有实车的话券,我们会进行相关测试瞬疼。   结语杉虑搭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章当举题,从一定意义上来说还是对大家有帮助的如毖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慧舷,某些情况下还要超过很多合资车型炉浅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下替擎。 责任编辑彼胺识:赵春晓" "从1985年开始琉场坦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刮骄,1991年出现在5系车型上挥稗玫,1999年开始陆续出现在X系列车型上惹餐。直到现在歌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莱妙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幻涤圣,提升着宝马车型的操控性和运动性汰箩。让牵引力发挥的更加自如盯,下面焦补垒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乃朔迹。在车载计算机的控制下犀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整横骑碎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疲舒,而且动力分配比例范围达0-100%湍疆委,赋予车辆独特的动态表现佰。 与传统齿轮机构相比某髓袄,xDrive动力传输响应速度更快篱惩,分配比率更灵活观低,通常嗡裸锹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韧郡,保持车辆转向精准灵活遁举,初耗避时、中段加速更为直接的经典后驱特性丹。而在弯道墓爱蝗、湿滑路面厂埠寥、或紧急变线等极限状态下才孝授,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磋嫂,增强了车辆的稳定性和循迹能力喂雾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梦胆,在附着力降低的情况下桑,更加考验着前后轴所分配到的动力韧茎。通过一体式底盘管理系统的侦测涸孺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配首惰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下愤,最大化的改善转向不足和转向过度屁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篱猴床,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现星点。宝马4系在绕桩和紧急变线中脑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溯到,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钵癌末,更灵活咆凄弛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俏撤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袖辆捍,公路性轮胎打滑严重盲稳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凶厦,还是能够胜任一般越野路面崇伤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑教拭卉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)形,宝马X1一直以其运动性示人沤统,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表熄烈。但是不同于一般运动车型不擅长越野七晴栏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痊苏处,能够让车主在假期到户外撒撒欢馁倘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稍唉吻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时囱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挖其。   在消费者最关注的价格上盯蓟镁,我们分别来看两辆车访矢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涉丹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雀。从售价上我们不难看出淡纲靖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吝跨淘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3景谢干,价格区间跨度较大芜逛浅。   外观尺寸对比沥欺:   首先哦谅函,从外观上来说扰,宝马X1极具动感挝呢。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞪,远远的就可以知道这是一辆宝马辣惯。而那富有动感的线条丸秽黑,将其外观勾勒梗枯,即使是静止在那里颈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态花。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戈,感觉比例似乎不那么对称勤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氯砂担,而且作为一款国际范儿的车揽薄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拜绩。虽然宝马X1有修长的车头淡,但是驾驶时却并不遮挡视线糜第矛,仍旧能够清晰的观察前方路况庭奶。   相比之下次斧,奥迪Q3的外观略显沉闷师汉,同样的家族式前脸显得十分稳重虚。虽然不像宝马X1一样运动绿恫十,也符合其SUV的定位譬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夺,这也让奥迪Q3的样子更加传统泄厢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孙浚篙,但是内部空间却优于奥迪Q3漏,相比来说楞寂劝,宝马X1具有更大的头部空间奶己,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黑讳嗡:4477mm 长藕:4385mm 宽裁惟:1798mm 宽瓮:1831mm 高瘟:1577mm 高饶慷:1608mm 轴距夏祁釜:2760mm 轴距侩松:2603mm 最小离地间隙块将:194mm 最小离地间隙晦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犁俩,宝马X1具有灵活的操控性窝尚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斡放躲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庇,作为一款 SAV记,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钉懂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竿。   实际驾驶中挟,宝马X1的路感清晰哼精守,虽然车身不谢净狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径答,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怯送嫩,带来更多的便捷蚀。行驶中奔糜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快遍矮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系订。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楔帆羌、高精度直喷与电子气门三大核心技术淀芍慈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果劲,在动力输出上达到高低搭配的形式鹤。而宝马X1带有的ECO PRO模式赁辟烹,可以帮助我们进一步节约油耗饺,让油耗能大约降低20%餐廉谭。 两车基本配置参数对比淮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狮寥刺:通风盘/后恰禄臼:通风盘式 前烙善:通风盘/后刀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题崇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缕,我们不仅仅需要看其运动性能扁卉叔,还需要检查其越野性能创。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渴聊南。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成协涣,为了能更好地分配轴荷溜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墟、后桥差速器前面休囊。正常驾驶环境下荡亨第,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祟苍,当检测到前轮附着力减弱时旦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮献,帮助车辆脱困霞祭拍。   通过以前的测试受,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用错,对于应付难度不大的非铺装路面来说撅,这套四驱完全可以应付鸽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能码镣上,加之悬挂行程过短伪耻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试链铂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陕弓,偏向于公路驾驶口。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统葛趁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中模供露,动力的分配为40:60握恒荆,在实际日常驾驶中拉仿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的特。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溺纠焙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啊毕,在车辆出现转向过度时疤陋,车辆会将更多动力传递到前轴栋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坏胎,帮助车辆脱离失控的状态窃剔保。在弯中逐渐加速的过程中魔脚,由于车身的重心靠后须布,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刨,在这种情况下惹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奴,减小前轮的负担萎,使车辆获得更好的指向性垫献椿。   无论是雨天奥卷,还是弯曲的山路澄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椽。而且在大角度爬坡及碎石路段搭袒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力复拧。尤其是爬坡时佛诗缆,动力能够智能输送至前轴倡群沪,让车辆轻松前行辰碗峨。而在平时辑跑刮,动力又会自动分配于偏后驱放顽,让运动性得到进一步的体现隙绩。此时的感觉是类似后驱车褪藩世,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柑任茨,让车辆行驶更平稳荆。   相比而言供隙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烁恳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夹,具有良好的越野视野琳,但是宝马X1的离地间隙更大察,通过性更好歧常超。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菲,尤其是其具有更多头部空间屯翔朴,如果越野时蓄觅纠,可以适当调高座椅坐姿味记茄。   =============分页符=============   原标题晌秽恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碘池穷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阜,所有的按钮也都在触手可及的位置速筏,十分便于驾驶者操作割乌孰。而且两款车型都选择了年轻懈勃紊、时尚赖雇收、富有现代感的内饰设计氰。   两款车的配置村型,无论是奥迪Q3绞兢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讥。尤其是宝马X1的iDrive砍破、热感应键等内部操作方式十分便捷易用煤蓄成,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敖无,宝马X1更加简洁萌,而且操作一样方便套狄棱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痢。即使是刚接触宝马车型的用户屎堂寞,也能在第一时间熟练操作躺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性爱矗寇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大七尾存,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供杆。例如像最低配的宝马X1莽躺,虽然价格极低邪荆没,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拌宛。Q3低配也是一样奖苫,配置较低睛。不过如果您不在意像导航蔑、座椅加热等配置酬崇弘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后崇,我们进入车内来看看内部配置以及空间奔廖毁。二者究竟谁能更胜一筹尺戏衔?首先来看两车的安全配置览。在气囊方面祥淑,奥迪则更胜一筹扁剧泪,在两车装配有同等位置气囊的前提下帆裴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旅爽菩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懂,它全系标配有防爆轮胎卷,即使发生爆胎咳迸,也可以继续行驶睬犬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倾躲案。此外防爆胎也节省了备胎空间陡鞍,让后备箱有更多的储物空间驳哥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间上。从车身尺寸上来看啦宦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势财彭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诚撬读。然而车内乘坐空间方面锨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3没庇夺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度络彼旗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粕扰廷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犯姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甫富茨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策派。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养到盯父。但由于国内油品的质量不佳培扮竞,为了更好地保护车辆发动机兼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矩酸该。而其他配件的保养周期上脐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聘观。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僻握:   861元   xDrive20i胎:   1036元   其余车型兴换浆:   965元   sDrive18i萄际闺:   861元   xDrive20i涕藤:   1036元   其余车型牌莫:   965元   sDrive18i沉古邢:   1609元   xDrive20i筋:   1784元   其余车型太刚闲:   1713元   sDrive18i乏:   1386元   xDrive20i卵铆陪:   1561元   其余车型谩蛙昆:   1490元   sDrive18i盗:   1591元   xDrive20i淖:   1766元   其余车型伴:   1695元   sDrive18i损:   1609元   xDrive20i汕:   1784元   其余车型荤垫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骸居:●簧:需要更换 ○炯覆景:常规检查骄空,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缺蚊旗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裁鸿、空气滤芯和火花塞寞。花费支出大概是2691元蚊。4万公里时还需要更换汽油滤芯架,支出大概是1382元士欠乏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错取欢,保养中也没有出现更多的费用支出雷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酶蚕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坚鲍:●剐补敢:需要更换 ○快拿汾:常规检查胃猜父,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卿培,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降势搬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扫甩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加到,能够更好的照顾到爱车的每个细节目螺杯。   总结羞舒溅: 总体而言筛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垄你幕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘫标吠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镣龄荣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哄昂巫,整体内部空间与奥迪几乎相同播。而在使用保养方面慕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济补椽屉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜜,但是其配置也相应有所减少码涟。作为高配车型蔷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孩肯。 责任编辑械瓜徊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杏蔽紊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会零次规。它足够漂亮了耪,漂亮的让人感到迷茫颓抨葱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犬霖,由于在国外旗,我不得不比以往更谨慎的驾驶篱舍内,没有做任何炫耀的动作使,但依旧接受了不少注目礼黄径壁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焊,只好出此下策青苯缚:按住胰瓒城瑁控器闪匠脾,“砰”后备厢盖弹开了釜,老头愣了一下瓷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帮漏,并给了老头一个友好的微笑奔鞍,关门走人了轨羔。这时我才知道瘁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泵,它的曲线诱人汹彼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处上丰,但令人心动的地方是从B柱开始的阂裤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级很凰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性单。也难怪板点,差点忘了蹭盛承,我们这台车选装了AMG套件勉套,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用报,没套件的车感觉就差了很多鸵覆猩。   即便如此布,它的妆容仍是存有争议的群逼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧络屑暖。左派以我为代表(全部未婚)厢,认为它的骚气指数接近满格惜力湿,尤其增加AMG套件以后何搐,能骗不少小姑娘末口。右派以结婚生子的同事为主嘉船,他们认为车身不够修长牟态,不够秀美懈嚷河。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情露,但又内藏了些许的凶狠琅。   不过我们两派的意见同样有交集骡苔钡,那就是从侧后看去倘抬,它的美感更胜哀壳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禾,远远的从背面欣赏它坦,真是太美了踌恼腺。   =============分页符=============   原标题巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闻,它采用传统的氙气大灯李,而且依旧带有随动转向和智能远光系统习。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笨甲。另外亮,与前包围上的空气导流口不同的是醚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皋达摔,不得不说其达成的效果是相当不错的唯纺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缴纫纫,但日常使用中也是在令我提心吊胆淌,还记得开头那个故事吧拼睫,告别老头后我驶出了停车趁瘟傻隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暗淋,压过了一个并不大的小坑洼猩接,胎壁被硌破了海维炼,轮胎在5分钟内全部撒气麓南,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用石面,这个下马威让我措手不及珐偷。   =============分页符=============   原标题恫没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门崔经,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肃丰殴。坦白的说触,这套座椅看起来特别有型算完活,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臣敖娥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求壕喘睛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鼓唉拉。   眼前中控台的造型乳椽,甚至细节都与奔驰A级相同韧撬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卸粕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样跋讣热,总让人忍不住多瞟上几眼苯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惨使,触感细腻窘教。   =============分页符=============   原标题盾猩摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馅弯,各项按键的操作都很顺手爬界茧,但我多希望能提供翻毛材质集。另外界邪沫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氢,回馈力很写寥浮,而新款车型早已没有了这个感觉炉如道,让更多人都更容易适应床变。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格架桑陶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氨寺柿,特别方便抹,当然了贪苹匹,这并不是CLA级的专利心矫觅,A级也同样如此贸。总之对此我们是持肯定态度的筛香材,“怀挡”显得复古慷墨、特立独行恫诫,而且省空间抱,利大于弊蛊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同极兽,不同的是它很强调对网络的依托紊,这几天在欧洲开了不少车骂耍济,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联完科帅。几乎所有新款车型都支持与手机互联宪阑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能白,还可通过手机网络访问互联网挂疆、下载官方APP程序和导航肮眉,这是国内车载系统所没能赶上的持。   =============分页符=============   原标题病裳告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靡墟裸,空间实际上是够用的形菏姓,毕竟多数时间都是前排利用率高非。我同事身高179cm沦苏,在前排头部有一拳的空间毛唯皑,在后排就显得局促了详胯,后排乘客反应压抑感比较强开。   不过我坚信驶幌,对于CLA的车主来说空间是够用的箍据,因为后排不会经常有乘客贸串怠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酷袍猎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舷妮尖。   =============分页符=============   原标题僧褂挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桃木透,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm硕姐档,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慕堆,配7挡双离合变速箱姐搬握,带有换挡拨片报。拧动钥匙山理璃,发动机被唤醒猎匆,车内怠速状态下的静谧性相当不错捻,我们出发了肋氖刷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杀蜜晌,不过CLA非常容易上手驶埂,舒适模式+D挡表现得有礼有节虏,整个驾驶感觉极其轻快碧,这是一辆易于驾驶的车德刃砰,不论男性和女性都会觉得很轻松参。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性放肩,转速时常被控制在2000rpm以下糠猫添。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契家刊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懊,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸥,并没有出现那种令人不悦的闯动盎。   切换到运动模式谜,变速箱首先变得更为积极挎掣我,整台车的性子也开始急躁起来婆窖,随时准备着接受挑逗持,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寥拉猛。油门的响应也更为灵敏抗,初段就能得到不错的效果栖,只不过排气声浪并不那么有气势慕究。   至于转向碾空,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藩遂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孺,那样的线性和柔顺讽馆,简而言之非常舒服饱说。   CLA的转向感觉则不然唐滴,它少了些紧致的细腻感垒盟栏,多了些轻巧亮卵。这套电动助力低速中没什么特点淮蓟,属于偏轻那类的驳,或许女性朋友会喜欢息慰孙。高速下转向逐渐变沉故,更易于驾驶坤祟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勿,比我想象的要好不少粳靶抨。   不要被AMG套件所蒙蔽床弹够,悬架的设定并没有那么生硬变廊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肝残,整个感觉还是挺舒服的下蛊,回弹的特别利索妈授,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态同擦毖,起码我在前排开车是这样一个感觉辱颇,只是后排的乘客有时会说憾迹膘:颠!哎搁,管不了那么多了问,我要是车主才不会天天后排拉着俩人穷弟骄,驾驶感觉对于这台车来说重要沥。   =============分页符=============   原标题刷鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缚妨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现被垃嘲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丝,无法进行有效的弹射荣。起步时有将近一秒的延迟忱,之后发动机全面发力劳士娥,此时轮胎打滑非常严重贡裁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丛皑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态传奈降,导致抓地力不足虑。怎么形容这个状态呢似丰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速思,四肢虽然在飞快的挠地咕比吵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宠陆驳,各位想象下澈膛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姬绊,双离合变速箱准确的完成两次升挡频胳,换挡速度很快梨,最终用三挡达到100公里/小时的速度侈魏钾,时间为7秒整卜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新清哎斥,因为看到严重的打滑时我特别无助几,尝试了降低转速起步蛔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牵碌,而且车身的支撑有效救遣,车内没有特别明显的前倾感觉稍苇聘。从刹车曲线来看傅,自始至终加速度都在-1g左右赎,最终成绩为38.46米鲤,符合奔驰一贯的作风附葱。当然土,待拿到国内的测试车后锋含酬,我们还会进行测试庞,看看原厂的轮胎表现如何碳形。   总结獭:   从国外的销售情况来看宫钢街,CLA是相当受欢迎的汤善,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料珊桶凡,CLA在美国同样有着相当不错的市彻罹慊臁,2013年后四个月销售1.2万辆歧曹吻,势头相当迅猛盘舌巩,可见其受欢迎程度殊镀顺。   进入国内后我想它会得到同样的关注挡,随着细分市场的成熟藤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僳苟某。奔驰CLA级返,主打运动唾、年轻泛换,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坛,尤其选装AMG套件以后效果更甚募,相比奔驰A级嘘脯,它的吸引力显然更大斯得。相比竞争品牌释勒,这次奔驰走在了前面犊岛来,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奈烯。配置方面国外大多都是选装败,比如天窗度酿、轮圈样式等等线,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赎。   不可否认揩烧画,它是如此的招人喜欢场物涸,尤其招那些打扮时尚饰邢策、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机股群,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘权,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龚烙示。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型统始柯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剁微烦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法表滇遁,通过细节部分运动元素的添加摊朽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甜。其外观运动套件包括进气装饰廷隆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棋割儒。   总体来看藕其患,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恭轿悄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抚合谷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备海滥盲,白色车身加上黑色的玻璃车顶灰,看起来很有档次感练祷屯。不过略有遗憾的是截,它的全景天窗不能打开乡辱,有同行戏称香蒂,这是专门为了看星星而设计的效截。   内饰简洁自然   与外观相同摄鞠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搂慈讽。全黑的内饰尉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攻怪嘛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炒恕。   配色方面哇境,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斗蔽蠢,但通过座椅的白色缝线敌隘赦、钢琴烤漆面板白边框的搭配壤狼甩,使得内饰整齐又不显得沉闷抠疯不,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毯欣。人机交互系统方面沮,V6菱仕Turbo车型并不占优势拴。   动力不错橡活,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱信康浇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脾。这款车的低速扭矩较大舰促,因此起步时非常容易脆。起步后蚕踩胯,借助轻盈的车身隘,汽车随后的加速较为顺畅届剃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实散,这直接导致这款车的操控也是相对不错删节邦,在较为宽阔的路面上蹄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夏,感觉很有信心驶蠢盲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校古,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侨虐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置另埔巩,非常方便驾驶者进出断,但打火时究隆损,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茬倍。 责任编辑常:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诚晦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镶喉。之后的继任者是睿翼敖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朝洛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款你,并更名为马自达6阿特兹痊,而它是否能达到前辈的高度雹,让我们由内而外的体会一下挖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烤,配合这两侧行车灯类,看起来霸气十足介兰,隐隐的透着一股子狠劲仇料。图中这款车是2.0L的标准版蚕,则采用了较为普通的卤素光源烩册憨,科技感差了一点悉弘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倦粳,犀利感十足乒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摹,它不同于以往的两代马自达6土剁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吝瑟洼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吹繁困,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陷歉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑鹊短。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粹毛葛,轴距为2830mm拖硅钨,与进口版本相同侨吧伞。相比同级别其它几款日系车型仓萍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灵盛炕,像是一滴在高速行进中的水滴赣,充满了流动感亭。从后边仔细观察阿特兹的背部券坞,不难看出它还带着一点掀背的意思常。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛇聪,配合着双边单出的排气筒囱,更使整车的运动感一直延续到了尾部韭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈史莱耍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蒜骚鳞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掇棘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窖邢撩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仕镀,其它区域大多为硬塑料桃库。由于没有太多的装饰件抹拆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价际。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堆茬蔽,它采用的是一块电阻屏涟赏身,触控灵敏度还算令人满意啪距惊,界面的科技感以及显示效果都很一般磋侧鼓,总体感觉更像是四妊啪氦、五年前的产品闺,唯一的优点就是操作无任何难度十裤,一看就会雷牡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汰羡塘,所以导航功能暂不能使用氨。   进入车内澳呻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廉暑薪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿劫,握感也很不错匹竣,由左至右打满需要2.5圈逗,比大多数车型略小葱欢。此外缺笺宦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片差,操作便利性良好漆谢,而且兼顾了驾驶乐趣乔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鹿北扁,但却一点不掉价恳射。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感聘献闷,其次它的表盘内圈采用了网格设计粕久,多少有一些竞速的味道部,再加上白色的指针以及简洁收耿犊、明快的字体饭赔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望箔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竿熟谱、平均时速帆呐汞、续航里程之外妻报,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聪。i-stop是马自达研发的自动启停技术猎功,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吹舒。   除了i-stop第祷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狮。之前在新能源车型上比较常见潮乘藩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肖掏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冲,它是以电容取代传统的电池或电瓶锈电,从而为车内的用电设备供电奶娘驼,而非用于推动车辆前进抱。   空调面板的样式不错挛仁,旋钮和显示屏都显得比较有质感浆涎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垂瓣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驾橇袖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱好概。前后排座椅均采用了真皮包裹嚼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓢。   虽然阿特兹有着不错的轴距诵起痰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜鹋纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间茧魔。令人满意的是后排的腿部空间电斧邦,坐正以后不影响翘二郎腿茧髓贡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定焦,不仅地板平整枫,而且行李箱有着不错的纵深蜜,轻松放下高尔夫球包美颈烙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挝怯,以及更换轮胎所需的各种工具珊卢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷车孰惰、双可变气门正时郸扯苦、凹顶活塞+米勒循环散惊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狡箍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旁辆圭,并带有换挡拨片僵娩,只可惜这款变速箱不带有S挡旦蛊遂,对于主打运动的车型来说个遗憾稍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诽问淑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩覆骆艇,日常驾驶过程中文,为节省燃油赋鸥感,变速箱会积极升挡橇,转速经常保持在1500rpm以下钾唾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酸,因为这台变速箱的反应速度很快粮,能够很好领会驾驶者意图挽暮敞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裙兄。   阿特兹拥有良好的操控性莆博邢,这首先要归功于发动机线性的动力输出炮宋忱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啡径电,而中后段又能够拥有很好的动力表现朽隆暑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻眯帅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处犀,尽管反馈的路感一般面串缚,但指向足够精准镰燃暴,能够给人很强的信心订。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协髓复,它的前后悬架初段偏软卧觅幢,能够很好地吸收路面的颠簸泥溺膳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硼。可喜的是悬架的后段韧性十足都蛊壤,不会让人感觉力不从心尚哭慧。最重要的是集,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仍尽蓝,车头指向灵活备,车尾循迹性出色两落档。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磁外盒。   总结卿: 对于马自达这款即将发布的新车溜推,我只能用赞不绝口来形容瓦,外观和驾驶感受都可以称为上等吃厦侠。如果非要给这个车挑点毛病的话顷烤,就是在高手如林的中型车市场里负潍票,马自达6阿特兹的内饰略显中庸力荷绷。所以如果你是“外貌协会”的成员绘,或者追求极致的驾驶感的话册,那么你可以期待一下这款新车舅。 责任编辑滑:赵春晓" "  KTM的X-BOW公,直译过来是十字弓晚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痢夯。实际上搐礁歌,这个模样怪异的小车筛,的确是火力十足钱毫仟,足到无论是在街道上还是赛道上熔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恒齐。   先来说说KTM这个公司萝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂躬攀醛,以生产越野车和跑车而闻名内澎献,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腻鄙钙,也许是工程师们精力太旺盛曹冬,亦或是身在奥地利这个地方勘,总会有些天马行空的想法沃详完,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巩贩,去生产一些别的什么机动设备崎跺。这几年颊贿书,除了X-BOW巨朽侥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婚炬趁,而且都有一个共同点——惊人且极端磁媚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巴汐虑、puristic(纯粹)镭疙沤、radical(激进)臂套,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慧。另外还要多说一句缚湃,这家公司的口号是ready to race猜该,时时刻刻都在准备一场竞技堕。   KTM的CEO曾经承认烁琶,他们希望使用21世纪的技术箔哩,发扬柯林·查普曼的理念景,打造一台新世纪的超级跑车僳读。柯林·查普曼是谁操乓?他是路特斯汽车的创始人马克,他说过最著名的一句话是窃创:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勤峰,作为汽车工程师肋,他把全部精力都放在对性能敬粒、操控和轻量化的极致追求上筋崇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顽,但跟进尝试者寥寥微。看看路特斯汽车凄凉的经历乘锹,这其中的原因并不难理解山汐潞。我们很欣慰地看到辖茬,在新世纪晌,KTM继承了这种理念莱,并且做得更加激进诉坍。   其实X-BOW的理念很简单俗信柔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娟挟。碳纤维单壳体车身鼻、全车碳纤维组件含、水平推杆减振器离,这些都是方程式赛车的标准配置欣捕。由于使用轻量化材料奶戒刊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)山。在高速行驶中你掇,车辆的气动布局提供下压力坦韭氰,以此来提高抓地力和稳定性瘦誓河,这也是方程式赛车的特点和瓷。和赛车唯一的区别拟衡琼,就是它有全套符合法规要求的灯光氢挂,以及一张副驾驶座椅甜武够。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睹,经过强化和升级后结,动力达到300马力汹票,和F3方程式赛车相当仿钝铅,六速手动变速箱也是简单而纯粹未认诡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话策己俩,我们不妨来看看推重比倘趴。X-BOWR大概是2.6千克/马力南佃薄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻恪,也就是说发动机需要负担的重量更少辞,动力表现自然更强歉烦划。   在踏入X-BOW车内的一刻屎醋,恭喜你甜傲箩,在旁人眼里释发,你已经像是一个职业车手了嗜。首先一只脚跨进驾驶舱七肩,站稳后调整重心邪乘,再把另一只脚迈进来廉暴,双手找到合适的支撑点呜,将身体重量转移到双臂涣催屡,身子瞬时下沉匣坟,把自己放在座椅里久。来自RECARO的座椅是固定的肥佃,完全不能调整舅两嘛,靠背角度略微向后倾斜凛体炭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煞设烘。要完成这一系列动作架,如果你是个长腿欧巴落某,可能会轻松点墟堵。同样和方程式赛车一样窟蚊脾,X-BOW采用快拆方向盘我氛危,在一定程度上提高了进出车的方便性筷楞勿,不过我觉得这个功能最主要的目的清废,还是为了让它更接近赛车囤哩。绑上四点式安全带铜,身体没有一丝活动空间厢,因为在碰撞的时候村携,你不能指望安全气囊救你一命汤础,唯一的方法伐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上释撂纲。   驾驶它吧凯,你不需要有汽联颁发的运动执照犀激,甚至不需要经过特别的训练夕儒愁。只要你有合法的驾照昏,会熟练驾驶手动挡汽车桥劫馈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碍。连离合器都很好掌控馆,甚至比驾驶EVO手、STI这种高性能运动房车还容易番显邵。你唯独需要的渺,是练就一副有力的双臂墒,因为它完全没有转向助力楷摄,停在原地握潦绰,方向几乎是打不动的耐。   由于场地的原因维屡,试驾过程不是很尽兴京光凹,并不能体验到X-BOW的全部性能楷哼。在狭小的环境中节瞄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卉箩兔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凛。因为使用水平推杆减振器辅哄么,X-BOW的底盘可以尽可能的低汇返,在转弯中几乎不会产生侧倾辱。多连杆悬架结构稳定捅察断,可以减少轮胎不必要的运动和变化饲米,保证最佳的触地面积熟完勾,用尽每一分抓地力订。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谷领哺,这一切所产生的副作用度,是你的身体要承受更高的横向重力险纫。   在视线上梅眉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似截欠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置貌锑,以及转向时轮胎的变化墩。利用这个优势妨蔡,你可以把车开得更加精准却姥勤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸡,这是任何房车都无法比拟的卜。不出个把小时阿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碴类廖,高速掠过障碍物而毫发无损衔劳集,那种险象环生的场面磐浩境,我相信其它车做不到填,这种乐趣和成就感菇躺,只有X-BOW能给你蔚念点。   看到这儿睬驼风,你可能觉得这台车并不难驯服拖皆,一切都很容易邓沉侨。没错裁,X-BOW没有设置很高的上手门槛攘缝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单官互米,但是它还有进阶的玩法起粳煌,这就需要很高的技术和技巧了戏。首先磐颅荆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战模,为了它的寿命聊稳势,好好训练跟趾动作吧溅培插。漂移疽?也没问题赶,在转弯时只要加大油门锰秃,车尾很容易就会滑动起来匙捂。之后能不能画出一道完美的弧线辩儒定,就要看控制的技巧了番。   除了以上这些识测串,我还有一个建议湿。置办一套合适的行头娇,至少也得有一个头盔和一副手套侍,这会使你看上去更像是职业车手俏。当然般加枢,作为一台可以合法上路的跑车辱臼喜,KTM也试着考虑过车主的感受滦,推出了一款GT车型点凭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淖颂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笆。无论哪种装扮悄喜感,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篓,在气势上就足以压倒一切翱淬,而在性能上绒梁稀,它也是所向披靡肯,精准拷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罐隋。虽然它可以以合法的身份上街忌词,然而对一台Ready to race的准赛车琳,街道并不是唯一且最佳的选择檀,它最终的目的地穗懒换,是要奔向一条真正的赛道皮拈,在那里解开封臃俅に础,去赢得一场真正的胜利全。   说到价钱怕需管,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肮,一点都不值赌。那么戌熔,如果说花135万烽默倡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冈疥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绣勺,最大化的驾驶乐趣嗡塑垃,并且还可以在公路上行驶俺,这样是否物有所值两獭履?答案其实显而易见头剂,值钎,或者不值奖,取决于你是否真正热爱驾驶杰,热爱赛车运动九日。 责任编辑棉庞棱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词我刺,早已见怪不怪晌袜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镀掂睫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过覆,广汽丰田出品的YARiS L致炫侗哄画,就是一款加长版的小型两厢车肛稼捂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吨屏。 知识普及麻浚糠:为何不叫“ 雅力士”了居昧讼?   相信很多人都会有这样的疑问柏,从车尾的英文上来看项,YARiS的标识与上一代完全一致解褐,但多出“L”字母吨努帛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观司唤灿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憋似蘑。全新YARiS通过变革性的设计鳞、加大车内空间希炽、降低指导价失,从而想抢夺A0级市场的份额入,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搁怪。不再使用“雅力士”的中文名称棘粹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胸。   外观煽巫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脓憾擎,如果拥有一副出色的外观设计频谴,那销量肯定低不了踞。广汽丰田的全新YARiS L致炫掏剂担,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旗,能让更多的人接受断干武。   =============分页符=============   原标题氖褪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秽,所以在造型方面与海外车型有些差别惺魔衅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纷,“梯形大嘴”车头动感大气阜汐模,配合超长的轴距墙对齐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受林晚且。   =============分页符=============   原标题秸咐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰昧碌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内性,相信你会有两种感觉猛褪,第一翻:中控台设计非常大气莎,和丰田系列的SUV车型风格一致牢。第二哩侨拖:超大空间醇,后排空间完全比拼一般的A级轿车附。   =============分页符=============   原标题刑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赖透丸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意患卉猎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陈侠,但是空间方面完全越级的感觉欧即捂,完全不比一般的A级车差位,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耻史统。   =============分页符=============   原标题眯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾薄玻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簿黔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秃灿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窜,中后段性能并不出色溅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畔,高速行驶油耗方面并不出色违。   结 语   作为一款城市代步车型寐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辖蜡办,外形方面就能征服不少年轻消费者禾茅茨。此外矮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倦抬录。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耙,若果说美中不足的地方斥河限,那就是匹配的四速自动变速箱了樊。(韩威) 责任编辑淡密:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒美,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痉镰?告诉你稻纫纬,这是真实存在的一辆直线加速赛车茎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车临,基于2014道奇Dart车型对,型号就叫做Dodge DartPro Stock精荒兔。大概意思是“超级街车”琳签炮。虽然只是称作“Pro”化,但它的结构和普通街车已经截然不同阿鹅,一点点相似也仅限于外观上莆盛。一个专门设计的底盘侥哨便,扣上一个类似“街车”的壳子连撵,除了好看以外痕,也是为了让车子的空气动力学特性更好班骇距。除此以外惧狼廖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咸。   作为动力核心编对嘿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摧屏。与常规的“以街车为基础改造”不同晤详,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同立据。据厂家介绍劳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俱,而极速则可以达到480公里/小时能悲。   Mopar没有公布具体技术细节据,但是在上个月抖芥餐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速聊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捐睡卫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嵌,它跑完402米还需要9.9秒掳堕颠,而末端速度“仅有”235公里/小时完份娇。也就是如果两辆车进行一场比赛奢簿钮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭媚坝挂,当然也无法在普通街道上行驶镭拼愤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采触。 责任编辑芳别:赵春晓" "  4月11日秸潦扁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市间,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缓暮擦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喉。   4月的京郊春风和煦牵晃,桃花盛开绢蔼呈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意樊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纹矛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抖。   然而稍微有点遗憾的是艰滩马,由于相关环保政策漓敬练,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缆些。   =============分页符=============   外观内饰瘁凹疟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别送,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炮豌哆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外话碱荒,因为配置的原因希田七,柴油版在一些细节哦,如前格栅写、雾灯等处精简了镀铬装饰褪盎酶。   另外烽拎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎本,规格为265/60 R18岁,采用双五辐样式会林,与高配车型的20寸轮毂有所区分桃澈叛。   外观上贬,大切诺基给人的感觉就是硬朗五腺投、野性侍睡胯、豪放衡舶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秦厘搏,如果不是看到车尾的标识贾瞥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呈。轮胎的使用与其它车型也是一样的猎锭勿。   =============分页符=============   内饰方面佛顾雀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堕穆称,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歌帝,但是做工方面表现的比较细腻钡括。各个部位间的接缝十分均匀习,内饰表面的反光也抑制得不错巴胸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蝎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酮波捐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机双颠。这台发动机由意大利VM公司制造敢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怖撮恃,国际知名度较高晾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惋囱,最大输出功率为243马力(179千瓦)脱耻糠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卧汰夯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粪掇,采用电子挡杆设计呐味琅,事实上咳,在菲—克集团下的很多高档产品上滔屡,都采用了这样的档杆设计答骂冠。   大切诺基是个分量十足的大家伙害林刨,体重高达2.4吨缉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逃菩,都让人觉得动力输出稍弱茧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坤半,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩儒毛,这使得在实际驾驶过程中扫罗吝,柴油版大切提速很快舶杏,驾驶感受十分轻盈典。   另外把,发动机的噪声抑制也做得不错邢悲降。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涸醇,但却绝非印象当中迸供,柴油发动机那种高振动胆十、高噪声雀钱,车内如“夜店”般的情况炕墓。   在打开ECO模式的情况下鞘胁蜡,发动机的转速在1500rpm左右的时候粮坦夸,变速箱就会做出反应棉福雀,升挡很积极金溪榔。当车辆行驶到70km/h的时候赋,变速箱便会将挡位升至最高挡窜,我们在城市中使用擎棠猛,第8挡也是可以使用的师峡,并非摆设湘。如果关闭ECO模式嗜溃睬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唱费,动力输出得到了一定的释放磨,当然徒朝,噪音也会随之有所提升蓖释细。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗡查,发动机对踏板所发出的信号反应很快港顺,但初段调校的有些过于灵敏了籍腿爆,尤其是起步时慷猎粪,轻踩油门爬,车身就会有向前窜动的感觉禄,想要平稳的起步还是有些难度县,如果初段能调的沉一点婪,感觉会更好浑艰沃,驾驶者对动力的输出也更好掌控岸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庐娩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敬,由于取消了空气悬架晨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尚帽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幕尼豆,分别为自动昂癌猜、沙地鲸将潭、雪地浑、泥地和岩石皋曙,这些模式都是通过旋钮进行操作的羞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帘晌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择童。   此次试驾悔踞亲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胳德,其中的体验环节有沙地关显郴、U型坑和炮弹坑三个环节珊五。在进入沙地之前硅蹿断,首先将车辆选择到沙地模式特炉默,此时车身稳定系统自动关闭屋其创。由于没有空气悬架翔铜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搬勿许。   模式选择完毕之后博垄,开始正式进入越野产地绊母,在松软的沙地中顺密,要保证车辆的行驶速度勾。在沙地中行走先,轮胎出现轻微打滑是很正常的暴染,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挝溃惯,造成更大的麻烦肩泊。   在U型坑的环节汇膏,选择到岩石模式之后勉,分动箱启动扭矩放大挡晚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醛,传递到车轮上的动力会更加强劲酷劣避,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晨。   炮弹坑对于车子本身来说尾膏,算是更具有难度的项目了竣弛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节年。对于大切来说锣提,通过这样的测试还是比较轻松的氏。在模式选择上醇位,我们依旧可以选择岩石模式价,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驹程粱,保证有附着力一侧车轮的动力输出讥灌滦,从而实现脱困饲皑洞。   总体而言姑渺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在被另驴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卧梳触。在整个越野体验环节窘坤挠,对于动力的感受也是比较明显的镜裁碑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松星宝趁,主要还要归功于这台柴油发动机弥冈,低转速扭矩输出足够大辽罐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锑。 责任编辑梨疵材:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畦阂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溅晴,以求为各位网友购车作为参考迷辣恢,本文我们继续进行诺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)料,作为合资品牌的A0级三厢轿车沧,经济实用以及稳定这三点立市之本兔,谁展现得更好蔷瞬桂,以下将逐一展开韧敢。 外观解读玩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中红,这次“重生”抛开了以往的产品定位备,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镶嗓,接过老款颐达的市场后谭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辉市。   刚刚完成了小改款的阳光抠熟,2014款车型延续了前款的整体轮廓关揭朽,细节之处作出的调整按,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掏嫁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匙,另外增加了反光镜转向灯曙拒、倒车雷达等外部配置绞搞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扔吻竭,但两车在细分定位上有所区分敢,新赛欧更经济撇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菇芍,两厢造型更具时尚特质偏疗葱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重许。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锤潦,前脸处的线条切削更是全车最多之处兜洗侵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅特,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雀咕,三厢车型尾部中规中矩线,采用常规一体灯罩的尾灯说倾,正是这一产品区分的剪影虾。 看完两车的造型兜叔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谰秤。详见下表驼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观龋佛遂,您更看好谁行?欢迎参与一下投票品。   =============分页符=============   原标题赔帮继:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩净补驶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娶喉,各区域之间的串联均平滑带过挞凤,整体风格更注重功能性始腑谁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能葡弄,并尽可能带来更多储物空间募玩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篇朝巳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表检,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一臂嚼危,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点欧。   另外捎,随着车载多媒体系统的发展锑动,触摸屏更多的被普及弦眠枢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕习哦报,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锚芥阑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高限涂。 配置对比桥缔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氮赴茧,仅供各位网友参考抄莫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胺谱舜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巢技:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示维赦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风何尸瑞,而车身与轴距臂玛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势介,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹施扭旦。   动力系统对比何手: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捞售,阳光仅提供一款1.5L发动机辱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玩,同为四缸自然吸气版本千,排量的不同即动力上的差距陷偿纯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)遂姓疙,具备重量上更轻的优势哨犁坟。   两车的自动挡车型犀幕席,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笆坛,其平顺揉、重量轻及省油的特性蚀搅,同级别车型中具备一定的优势脆箔仁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唉,在挡位上优势明显吾栓,但其换档顿挫在车主之间常被提及梦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辣,外观上二者均具备典型的家族特质把缉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惺糯稼。内饰布置阳光以实用为主饥匿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皆顺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘦稿。综合本文所述并港,两款车型您更倾向于谁逞?欢迎参与以下投票佃。 责任编辑版:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐太烈篮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滥锨绢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仁粱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钦露为。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面构葱绥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形手,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苍腿侣。也说明K3S试图走运动化的路线淀接琅。   起亚全新K3S的长胜、宽峡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腾蔬蔷,而轴距更是达到了2700mm的水平镭瑰,在同级别中也属于比较突出的成绩惨删梯,对空间方面肯定有着很大的帮助梦聘露。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憾,车身线条也非常的流畅欣磕,有着极强的运动感坷绩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胶饲汾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用貌脖平。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岭情宋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巧行跺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蕾坍据,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm目,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的很奸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贿届,加之降低的车身让骐达更加动感死。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垒配。形状突兀但线条流畅的尾灯褂舅,红灯部分占据了大部分斗曙,白光部分呈现斗勾状逝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出管舅阑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棚糙改,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置广仟取。能够有效帮助你快捷倒车伍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芜,因为外观好看主观影像比较大冯翁屉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贬石瑰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多醚,基本沿用了现款K3的设计降忌,提供全黑色且、黑米色吹钮、黑棕色三种不同的内饰配色祈恒卑。做工和用料相对也比较不错铺挝略。内饰除了硬质塑料及软性材质外队翰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次别绘。   骐达的内饰设计线条非常流畅伞蒋,整体质感较旧款车型有所提升品。内饰颜色采用黑色作为主色调忿方烯,搭配银色饰板睛世亭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腺鄙久,满足不同消费者的需求疽筐句。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臂按啤,多功能真皮方向盘以及定速巡航贬埃授,从上面表格已经很清楚的告诉大家吗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鄙邻、胎压监测等配置恨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烘唉,其中ESP萝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涛糜。 =============分页符=============   原标题零糖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堪斯,整体乘坐空间相差得不太明显讼每糕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘟朔筏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刀,座椅表现方面K3S内部填充比较实筏,对腰部支撑方面会比较到位特。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劣静授,其座椅表现比较软绰凉襄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捍袄厩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多试闲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粗笑。在乘坐空间是差不多的痞蛇,K3S座椅设置得相对硬朗我痹秦,而骐达设置得相对舒适柯粱劲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骋尺橡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔚,很好的满足不同需求的消费者疼很奉。起亚K3S相比起来就显得配置较少考。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剑级尝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寂孟割,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贬壳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蝗,详细还需看我们评测所出魂剿尘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冀蚕蚊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拖。   点评苏炭习:随着两厢车被广大的消费者所接受刀湿精,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酸米。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晨,如果在这两款车选择其一的话盯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扦鹿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素箱餐。 责任编辑啃鲍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啡秤叙,甚至有人无法确切的喊出它的名字甜憨受。其实这款车和我们并不陌生氛歧弯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汹。所以出镜率不高的标致4008屏,确实具有太多不为人所知的身世钾习匿,这使得我们有必要去了解一下这款车插佳控。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸽蜕恳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姓,呈现出风尚阮镁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忱的,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唐灿拨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寿、科技的感觉寺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm署,轴距为2670mm串另皇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造欣,所以在车身尺寸上它们相差不多甘。   从车身侧面来看火罢垦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吹金碴,整个车身也因此更加大气而富有力量感侠。后排提供了私密玻璃屑凹每,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风放姥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因几锣稠。另外踞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绦淘瓶,尽管造型简单那,但通过与腰线的巧妙衔接段,使整个车身设计连为一体黔惺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桔伟苹,配合普利司通的225/55 R18轮胎缝豹饰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚀搽,都具有不错的表现汐滩。我想应该会有不少车友会非臣越欤看重这双“大脚”摔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乘问貉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捞皖齿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讽态狗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乖。不过标致4008在一些细节上却与之不同估,譬如采用了大面积钢琴烤漆苹,辅以细节上的优化全洽。   中控面板做工不错南豢,按键旋钮设计很精致怕葱,且手感都较为出色闻渴。娱乐扩展功能也比较齐全饲邪尾,AUX冯、USB以及12V电源都有装备极坝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点般坚貌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寇局,下面还有黑色钢琴漆点缀长卷,凸显出了较强的质感娘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍金胎,若塑料饰板能换成金属材质的话纷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钢体沸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磐霞掣。在转速表与车速表之间欠送,我们看到了一块显示屏暴辛嫌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凰棉女。 在乘坐以及车内空间方面害蓝,标致4008秉承了家族在这方面的优势焕竟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好良量。   后排座椅靠背很直妈瘫卜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匆逆寄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赔死沙,坐姿却让人觉得并不舒适辈。   标致4008的行李厢内部很平整倡藕,而且后排座椅可以4/6比例放倒无夺蟹。这样它的储物能力将会得到提升贿,对于搬运一些体积较大的物品筛,可放倒的后排座椅显得实用功罐瓤。   =============分页符=============   在动力系统方面称,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辣巧,最大功率仅为150马力裙怖,扭矩峰值198牛米涸乏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用联儒羞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了很烘亩。 全系搭配加了CVT无级变速箱讨褐,具备手动换挡能力蛾。在实际道路行驶中搐,CVT变速箱表现的非常平稳淳骆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桃蛇骨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音广抽偏,却没有丝毫提速的感觉般滤。不过啊弟瀑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些部廊环,在平稳驾驶时超车变线很轻松朽绷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赫饶鲍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车害抱损,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力罢,前轮最多可分配85%的动力慷签煽,后轮则可达到55%盲饰纤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氯那,可以应付雨雪霓澳佬、沙石和泥泞等路况似面顺,也可以轻松面对普通的越野路段陵淑。   标致4008并不属于难开的车型顾,尽管车身较大扮围铰,但是方向盘非常轻盈屠钎畦,即便是女性驾驶也会非常从容茨庆芹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线构。   结语熬:从市场战略上来看汗栖排,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奋拱,4008不仅丰富了进口标致的产品线卢,也为消费者提供了更多的选择撵。而从产品本身来看苇香形,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秆携济,能很好的迎合中国消费者的审美孺杉叫。在驾驶方面落淋,标致4008表现出非常舒适和安逸蹦丧歇,非常贴切城市SUV的特性嫡。 责任编辑商夏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孩房遂,自2011年上市以来凭借着动感的外观姬盆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懂取萝,受到了许多二三线城市消费者的青睐底。不到3年的时间疽柒病,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拧胯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率齐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弦缝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯嗯瓷,将在4月的北京车展上市弓,预计售价区间为6万-9万元但,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搜显旧。下面就跟随我的镜头灵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车塑哥涟。   相关信息砰脑逻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌较,2011年正式推出了首款车型宝骏630荆崇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力黎,结合上汽和通用的生产技术递,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锑领姐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铃凑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苗秦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO和,与进气格栅古靶、发动机舱盖形成盾形区域伟,造就了独特的宝骏品牌DNA句仓晦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堤。从前脸上看酵催纽,与宝骏630的设计保持了高度的一致贰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倪适。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渺醋稀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装背,颇显动感湃拣。   在车身尺寸方面档馅郝,宝骏610的长为4401mm吃、宽为1736mm革矫、高为1462mm硼拎。由于与宝骏630车型同平台生产伐,因此在轴距方面并没有变化混侩,依然是2640mm匹躺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倾诺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲜嗜济,尾部扰流板讣竞另、包覆式的后风挡玻璃七、硬朗行李舱的线条膳蒙,颇具运动风氯欺。与此同时淑垦妮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂福,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舌试。   =============分页符=============   内饰方面虽龋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度檄我。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潘,方向盘搭配银色装饰条蔷朽,整体风格偏运动乐版,带来不少新鲜感勤荣。此外怠,新车仪表盘也进行了全新搭配拴,采用双表盘设计搞,更符合当前年轻人取向体挡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗣,提升档次的同时也带来的一份运动基因衬戳寐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怪诚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伞甫,LED组合仪表提升了整车的质感仕归,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验午,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侗悄矛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域献,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烁蓟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厩淳式,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恰省。   宝骏610是一款两厢掀背车型脸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性处。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒素陛邪,也可以按6/4放倒座椅难盯,放倒后容积可达到1300L靛。   =============分页符=============   在动力方面邦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机步少清,最大功率可达82kW补,最大扭矩为146.5Nm燃洗,这款发动机也同样在630车型上使用镰。为了发挥出更好的动力性能返裤棵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器懊湘狮,此外还配有5速手动变速器可以选择醋窍两。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碉厦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升前肛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝温、君越居、君威等车型上附。   在整个实际驾驶过程中墙狗畏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唇懊。在1500-2000低转速时盼辽,所爆发出的动力输出还算尚可驹农添,油门响应比较直接细。但是随着转速的提升损乏矛,档位的提高逛纺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浇涸腑。这种动力表现不温不火叛茄,但是足以应付城市道路使用激。   相比于第一代自动变速器靡鳞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升媳吐徘。只需稍微深踩一下现,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡户煞窗,只不过由于排量的缘故剁逆淀,推背感并不是很强烈送空百,且高转下的再加速能力也有些力不从心砷酮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适份雌袜,这也完全符合它的家用定位板。在经过颠簸路段以及减速带牵圈软,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铆妇,让驾乘更加舒适涎曙挝。此外啃,在过弯时底盘也显得较为扎实泰伴。   结语练:宝骏610的家用车定位很准确豁孔,配置很务实费撤,储物空间多酬钡菊,不过在用料和做工上还有待加强凭拒。不过动力系统方面确实不太给力纠,最多可以说是开起来比较舒适零妇,这也比较符合它的定位席厦惕。作为一个新品牌删,宝骏还有很长的路要走镁,虽然已经走过4年多济疚,推出了两款车型枢信俏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滇廷,在自主家用车市场上打出一片天地来挎驴痞,我们将拭目以待窍。 责任编辑棺爽戌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闺记矫,大众展台上首发了2015款大众Jetta税戎。这款车在现款Jetta的基础上醒拳,针对外内设计细节进行了小幅修调然遍,属于一次精修边幅的小改款会胜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整考,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忙哪。 全文总结锯:   对于这么一款外形细节有新意度,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胶仓,我们只希望它能尽快来到国内事捻,因为目前国内的速腾车型金实,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嵌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潜。 责任编辑撮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冈曝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驳踞,深入布局叙酪。其中包括类似上海大众新桑塔纳燎、一汽大众新捷达村曙、斯柯达昕锐腹静痘、以及再早之前的本田锋范醚、日产阳光等等权妊。可以说富,在这一细分级别降矢,乱战才刚刚开始遣疚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手都弊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掠喇哗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉排蓉肋。反而厚重了不少贯胜慈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近埔睫默。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汇腐。就前脸部分来说嗣疤,整体样子是非常简洁的酮,又有几分动感赋搔扯,和标致其它车型相比是有些差别的辑。   侧面造型规规矩矩剑潜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歪媳疟,你会发现篮九黄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肮苯痢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脖耗合,但301更多的是安安分分的一种踏实感戏翠箔。其中秃瑰蒋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妊蜂帅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祷警瘸,没有那么规规矩矩虾鞭口,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筛臂备,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体广谩,这也是一项非常讨巧的设计嚏瑞。设计感油然而生奴,除此之外膛拭,车尾并没有多余的装饰物燎蝎死,简洁实用依旧是主要风格逛。   本文导航" "斯柯达明锐佩讳皖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枫豆酞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妊儒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祁驼肋,可能除了家族化的设计以外曙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盖芜。 虽然它采用了大众的MQB平台疗魂访,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钒蔫镶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘁冯钮,全新的家族化设计让它年轻了很多土抛恰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黎霞趟,但是相比现款摹恍磋,它的前脸更显稚嫩凯,也可能因为现款有些老气横秋吧上兽鬼。 车身尺寸方面刨纪,它相比较现款有了一定的进步汐,内部空间方面自然也有了一定的进步阶,在后面空间介绍上我会在进行阐述税。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7风底搽,这也集中在细节设计方面东碘还,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱犬痹,还有合理的镀铬装饰枚,这也是新明锐年轻的一种标志呸荚棠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僻。" "  2014年4月16日珊峡,全新英菲尼迪Q50正式上市梆腔膜,售价区间为32.58-54.98万元嘉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橙,2.0T车型三季度到货毒废柬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版崎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版避炕。三车官方指导价格基本在42万元上下杰笆穗,具有一定代表性颈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菏府铣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拈氮敬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侮,车头造型极富攻击性簧苇,侧身线条动感优美补,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显森幢。当然钞勺屋,它的进化不只是看起来那么简单嚏复,内功的修炼更让对手望尘莫及奋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缅吻撬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簧,而且大有愈演愈烈之风隘塘酒,尾部设计很像自家的新5系对笛结,家族化设计不可避免鲜。即便是标准轴距版本颅你麓,新3系的轴距还是达到了2810mm谓箩,比上一代有小幅增长啤先景,再加上悬挂对舒适性的妥协靶蟹,曾经犀利的3系已成过去扒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嚼疵徒,那非雷克萨斯IS莫属了晤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象效搜端,车头动感夸张湃狈览,车尾简洁利落辰吃,虽然有历史车系的影子动菇淋,但这绝对是对精髓的传承和延续寇。   本文导航" "  又到周末了降,在大学破旧的宿舍里了,百无聊赖的仰躺在下铺上活晦度,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惠凭,心中泛起阵阵遐想帽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角风,充满战斗气息的车身焚粳赏,都让我无法安然自卧倒磁伤,打起精神瞎,跑到隔壁楼的图书馆呻律尸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袍。没错笔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奢旦宦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瑰疥师。但是虎诵,今天要说的主角并非“兰博儿”镶坦感,而是广汽本田第三代飞度陵涵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酿。   ?什么是边锋主义爆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尝,线条过渡果断钢挨暮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴橇锣哪,包括讴歌品牌也大致如此牢呕。第三代飞度相比上面的两代腻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铆航层。车头部分比上一代更加动感层槐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谰菜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰推。给我总的感觉是亭擂厕,车头的成功是线条运用的成功扫补。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象篡,从车头到车尾一气呵成惫讲,整体感和流线感非常强奇。从某种角度讲鲍翘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛紊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兄,但相比其它竞争对手窗呜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窟秘。   车尾的感觉并没有车头那么好倦,对于我来说捻,车尾的设计并不满意毯。过度使用的镀铬饰条剖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凶,在纽约车展即将开幕之际群和,路虎发布全新发现Vision概念车泻钠幂,配备多种新功能沪牵糜,智能玻璃实现透明引擎盖剁,座椅灵活变换可实现共四种模式纪,包括远程依嗫渡耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捍耗镁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列立扫芳,第一款路虎发现诞生于25年前蔫炬,全新发现系列定位于“休闲”汀,总计拥有四款新车蛙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剖型拐,多功能配置小墟阂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力景芳霞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狸,其中包括远距离腋山牵控渭,智能玻璃等镣梧暴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嚷盖磷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蔽,“新车现代化的疮冒捞,切题的撼,并引人入胜的设计把炮古,是发现车型发生的重要转变呕。”" "  [汽车之家设计] 2013年剖,我去过一次柳州私,那次蜜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓤,当时壕,宝骏只有宝骏630一款量产车型天归,时隔一年毁洪,这家公司有了新动作诽平,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吹祟。官方表示亩娄内,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彤贬。   事实上敌愧沥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型釜切,那时特,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶犀矢恨,为了配合厂商对车型做好保密工作狈,当时我们也并没有拍摄相关的图片窍。掐指一算达搜烦,当时扇淡苫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苔,在聊到这个话题时啦,项目负责人也表示绷躬叛,整个团队在这期间做了很多的工作确另,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冕,即便有着此前宝骏630的经验谓韩胺,但对于一款新产品而言揉屁扰,整个团队仍旧不敢怠慢碱。   为什么要推出一款两厢车短困擦?   新品牌诞生初期导,单一的产品有助于更好的把控产品质量竟井,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑问贝描,从而将其转化为品牌价值事掀,在品牌得到一定认可的前提下纯,适当拓宽产品线八,无论是对品牌添悲,还是对市场而言都有着积极的一面衡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粱储,较为官方的说法是“以市场为导向”炔小趴,不过在我看来风,这仅是一方面蹋遁,在有了以上需求的前提下斥乃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡曙,于是才有了这个方案了,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懦线胃,车辆的动力系统税希虑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说链炼剖,无疑是一个两全的方案距腿。   两厢车在定位上有什么不同吗掂拭瞄?   简单来说沏屯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物并,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翰靛寇。相比之下速,因车身结构缘故敖筛漆,车侧和车尾的造型变化较大实屋邢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慈戈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓮,印象中梗膝矛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车播难渺,有些时候稿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素计。当然箍,每个厂商都有自己的想法妙,这种实用主义并不是坏事味工袜,毕竟炊开,车是用来开的山虹,把主要精力投放产品稳定性方面湿,对打造一个大众品牌或许更为重要瞪。   在造型设计方面磐息撕,除了已经固定下来的设计元素外救侍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掳。对于镀铬饰条的理解见仁见智捞矢,然而价,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冻,正是在这种需求的推动下送,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旁椽。   察觉到这一现象后剿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思榔霜,显然镜搂肃,一味的添加装饰条并不合适旧画,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尼。一般情况下季,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区封弥部,除此之外矢蓬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墩撬闪,在设计师看来谷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糕,我还不曾有过近身接触桅暗熬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拔裸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憾釜饰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统殴厕当。或许这么长的一串文字来的有些陌生我空,简单讲韶蔑撤,它就是在航空航天器上使用的转向技术氯屋锤。我们将就驾驶者最关心的方面刮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仑温。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装练茎,人机交互系统的先进等等无,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触羔萎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力护。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沽痊,不难想象Q50的出色韧篡疮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳的罗,同样没痹块,作为宝马1系的车主菊叉,对于操控的追求反衬出Q50的优异诺攀。而剥离开车身的种种乱,他们共同的认同就在于这三个字母农:DAS   【什么是DAS县皇纫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拇苔淀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史领。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丁。   【DAS工作原理是什么拓涕?】   车辆转向时赏垢狙,不再依靠传统的机械连接电匣枷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氮苏维,根据行驶路况和方向盘转动力度粹跺,速度进行综合计算漠湾,从而指挥转向电机机构实现转向部狠。   三个ECU属于并联关系傻丘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮许憋南、方向盘线靶搂、右前轮)傲金轰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况降似。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸵樊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纯,恢复至传统的机械传动转向模式去酥,确保万无一失脾。但在正常情况下屑驰谰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离琅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谈。   【DAS汽车的优势贸封勿?】   操控性淌搜德:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞并畅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筹坪判,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怕,享受更多驾驶乐趣沟惋括。   【为什么线控转向比传统转向快屉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帝氨盾。整个系统中没有橡胶衬套吼烯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妓拱,因此首先从内部减少“延迟”盗剔黎。   【DAS对过弯的影响露彭?】   转向相应得到改善墟谦。传统转向系统付问,在接近弯道时赁,驾驶者需要提前做出转向动作谭柑,否则汽车无法实现平稳转向桶。而采用了线控主动转向DAS系统晨悄,通过消除内部的转向延迟士涂,减少了预先动作的必要瞄倒,实现更灵活的转向澳济。而驾驶的感受将更加直接诵拭枷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哄胺,毫无延迟鹊。   【转向系统也能够减少疲劳吾蔬潍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扣臂,因此从另一个角度提升了安全泥官。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨涨浴)娠恐,12款参与测试的车型中镐悉坍,在定速140km/h的巡航测试中萝怖良,平均修正次数孙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宏仍每。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响案浇前?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉有妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孝报卉:网上车市(www.cheshi.com)   当然沁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目偿材阿,而对于传统车型紊夕,这一选项代表着发动机辩、油门踏板退魏、悬挂阻尼莎词、刹车响应等等方面的细微调整炬边眯,而由于配备了DAS烫叉隙,英菲尼迪在模式选择上坞碘醒,更进一步的调整了一系列的功能唐恋,如八:主动声音控制系统谦妮揽、线控主动转向DAS舌、主动车道控制和主动循纪惹幔控制系统ATC等等的设定姥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炕茸授?】   通过上面的简单问答团赴惺,我想我们已经熟知了DAS系统释搜,在响应更快侵拿,相比机械系统更便于维护拈,节约成本椽,减轻重量等多个方面都硕果累累泊恒么。而任何事物都是双刃剑统,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狭彤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眷,他的解释既简单车辉摊,又复杂端缓,背后掩藏着十年之久的不断试验羞栓,推理挫淑,再试验的科研过程窘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓦钢。而这些内容无法用数据体现恋,还是按下点火开关吧口刑。   本文导航" "   《极速60秒》价、《死亡飞车》钙汉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》殿,让车迷们大呼过瘾蓬博。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诚。另一方面金,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的几喷,但开在路上肯定是最牛X篮,最有回头率的耻阜暮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篙多、“真NB”这样的感叹夹栖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屉沥难,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分焙铂啃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服另啤巨。    作为最具代表性的美系车型慈汹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赤,五代车型熠熠生辉疆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相艰淘攘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蚂,主要原因是新一代车型不够“MAN”亩狼狙,缺少了野马的一贯的风格闹成其。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煽睹茎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泞晾。 什么是肌肉车讣锋腥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倪屋哨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纬侧、具有强劲马力丹、外形富有肌肉感的美式跑车把奇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畏唉,例如雪佛兰科迈罗焚陕、道奇蝰蛇举收嫩、道奇战马剃,还有就是本篇文章的主角福特野马疾。不过这些都是字面上的解释沃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潍袍勘。什么是肌肉车人拣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赋缔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惕拓,科尼赛克Agera寐村顿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掏范,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坚褐。但实际上并非如此匙艘,凭借自身出众的一面橡虫废,福特野马在众多超跑中脱颖而出廷诉,成为闪亮的主角崎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车适,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上檄龄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祈扦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搅悄仟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潜,野马还是地道的童星出道!是的锻夏舶,早在1964年刚刚诞生之际骡赡捅,它就被搬上电影银幕潍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》考,也许大家有些陌生乌擦松,它是法国著名影星Louis De Funes的作品思摆。在过去50年里届,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角憾晌抒。    无论是哪一年代的野马帅乖踢,但凡出现在电影中露秒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球年。衬托主角的英雄气概或是独当一面肯恒饺,野马都游刃有余抬。在近期上映的《极品飞车》中貉,野马更是作为整个剧情的主要线索枢卵,陪伴主角经历了人生的起伏甩颠盖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的露死,五门版的三款车型——耀真扩虑蛊、耀享汞炒环、耀动分别为52.8万痢蔑聘、57.8万咖、62.8万焕茶非。另外还有只发售500台的限量版缓搭,价格66.6万元茨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罗镐岁,只是在色彩搭配上带来更多选择戌,车型配置也更合理损汾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梯柬,并且通过优化四驱系统骡韭令,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卜处。揽胜极光一直被认为是外观控纲拓觅,但作为路虎车型未砂腻,它也有着同级一流的越野性能朔。这是款长着女神模样风琳,也有着女汉子般坚韧的车寐。 外观牵设畴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型婚嘎,所以不仅长宽高没有变切,造型设计也和现在基本一致玲缕。设计师只对一个细节进行了修改卑献,就是后视镜舌。新款车型后视镜造型整体感强喉急,与车身有更好搭配效果蒜刀那。除此之外暇,极光传承自揽胜的城堡式车身售唐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敦酪。虽然极光已经上市有3年时间黄控,但时尚感丝毫不减煞实舰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垦练涛,极光有自适应LED氙气大灯勤传陛、全景天窗等配置耙,兼顾时尚与实用性反。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伺敝匿,前后保险杠尺寸更大郴。另外骆讨,2014款极光提供了11种车身颜色浮诗师,消费者有更多选择哇倡。    另外抗,外观细节上能看到的摄像头和雷达尾怯外,是为了实现自适应巡航防任逢、自动泊车馈低锌、360度倒车影像等功能怯胁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祷常,既可以设定与前车距离或行驶速度煎掳,当系统计算出正面碰撞无法避免鳞擅,会释放最大制动力降低冲击速度独纺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赦,实用性得到提升魏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喇,并不是说女性不能开烈,反正我问过数个女性朋友枪辜抚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妇,完全不是自己的菜裴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逼逗,所以我觉得这样描述更加准确侮钡:这是一款为男人及女汉子准备的车吾。不是说它不好拿检,事实上野帝的特点非常鲜明姐,优点也特别多秒铂,但如果真的不能欣赏野帝的外形鼻令沽,那么它的优点再多也是白搭谴膜申。好了襄耻,说的够清楚了腐灰瞥,男性用户请继续看下去坚品,女性用户请酌情选择岔坎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坎阶,也就是售价24.18万的最顶配版本男崔伍。配置非常丰富堕尉弘,但较高的售价容易让消费者望而却步粕,毕竟男人也不是那么好忽悠的涧慷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凰始骚。不过既然我们测试的是高配版本颅,就来看看这款车垮驾领,按照惯例丁,还是从野帝的外型设计开始崇。   ● 外观拔滥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诫想拢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熟党,野帝这种偏向硬派和复古的造型菊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菩才。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霖,这对于野帝来说无疑是个劣势间,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间付川吻,国内汽车消费更是以大为美顿撂咸,野帝国产后尽管已经有所加长何赶,不过还是给人感觉不大眉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的级,带自动点亮功能的氙气大灯篙、大灯清洗功能岗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备物。日间行车灯采用光带造型心酸良,并集成在前大灯组内卢辫社,样式比较简单踏,辨识度还是比较高的翟拉虐。   尽管车身长度不算长迪柿鸽,但野帝的高度还是比较高的桓,一方面是车身设计的就比较高大臼健匣,另一方面也是因为底盘较高亢氦,悬架行程比较长受。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刮。   后保险杠设计的比较厚实漓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毕细,也是为什么我们说它更适合男性车主咕钩。倒车雷达是全系标配眷揉范,不过倒车影像和自动泊车是选配骸黄铰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车监。   需要说明的是憋讹如,按照官方参数配置表黔钾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秆釜,不过这台车并没有装配后挂式备胎革赣素,4S店解释说是同样是野驱版楼挤苔,有的车有后挂式备胎飞羚肖,有的车没有逼腔,如果不要后挂式备胎廓复,可以减6000元苹鞭。   十辐立体式轮圈诫椒,样式符合野帝的整体风格拌戚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎参,规格225/50 R17蔫堤财。这款轮胎算是一个折中方案烙,整体表现比较中庸臂宽畴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冠农怕。" "  2006年始俏菊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程日,没一年令寿,这个品牌都在刷新着销售纪录板桅胺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巩。2014年壁琅,新的产品问世娟澜须,这一次它不再效仿佳、跟随遂藏跺,而是独步青云境碗。   在过去的几年里阑戚,英菲尼迪的品牌推广是以设计庭洼、豪华为主要核心驶湘寂,由于旗下车型均以大排量为主钞窘,并在操控性方面有所见地娟吠范,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伺。作为一个初来乍到的年轻品牌思麓,每一步的迈出都显得格外小心瞥徒,在保证动力性优势的前提下糠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蟹裂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梆汤斥,原因很简单默按差,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性位,也就是不同于别人的卖点刮窃。   在同级对手们相继更新产品的时候动丢,英菲尼迪一方显得格外冷静狈秽汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帮仆,好在当它真正来临之时极涣,并没有让大家失望秤青滩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汕诞驴。   在介绍这款新产品前即肥,我想我很有必要做个说明鹤,Q50实为G系列的换代产品徒干矫,在2013年度楔碗,英菲尼迪旗下车型根据轿车硼辜烦、SUV采用了全新命名书句,即轿车使用Q字母派牡譬,SUV使用QX字母叫,后续数字分别代表车型烧遍,这样做有利于车型之间的关联度蚕导递。   2013年入虐,我的同事在经历了12个小时的飞行后狼唤枯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屉,在回国后的闲聊中捞,他的目光坚毅寥弧,言语中难掩一丝激动不肝缴,当然他对这款车的最终评价很高釜却些,抱着这股期盼恃,我们今天找来这款车瑟撑,一同来寻味我同事当时的所感供。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懈畴,所以厂商提供的测试车依然为美规版甫挝藤,所以动力赂饱、底盘的调校翔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狸汹,但整体设计与科技性不会有任何出入稳萄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灸,也算是足以解渴了炼咸。   对于设计语言四个字来说挟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狡,有时我甚至会想不,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喊垫?正因设计团队的不懈努力喷杜拷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弧澈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经委贿。   低矮的车身缉烫,流线的车顶宋溺容,都是上代所传承下来的精髓门低催,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宽任色,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榔抛肥,这与宝马3系的水平相当妹硷,优于奥迪A4L桅、奔驰C级等产品舒狈,别小看这一举措沧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牟蹬抖。   对于轮毂轮胎的配备上拍,英菲尼迪从不走低调的路线习距藩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钞熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接努,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应史。   本文导航" "  2006年始浇壕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祈,没一年敬谐菇,这个品牌都在刷新着销售纪录岗谎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赤斑残。2014年般,新的产品问世姐牟,这一次它不再效仿簧、跟随庙啸,而是独步青云棵。   在过去的几年里惧抬唾,英菲尼迪的品牌推广是以设计燃噶芜、豪华为主要核心排,由于旗下车型均以大排量为主梨村骨,并在操控性方面有所见地烈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灿。作为一个初来乍到的年轻品牌舰惺藉,每一步的迈出都显得格外小心菊拱,在保证动力性优势的前提下箔嫩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点临,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驳,原因很简单侨鸡拉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倪妻莲,也就是不同于别人的卖点绩。   在同级对手们相继更新产品的时候庞,英菲尼迪一方显得格外冷静拿届催,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陌,好在当它真正来临之时仇,并没有让大家失望拭土,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谈寒逻。   在介绍这款新产品前表,我想我很有必要做个说明桐咕铜,Q50实为G系列的换代产品钎,在2013年度呵,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰牌瘟、SUV采用了全新命名嫂,即轿车使用Q字母班,SUV使用QX字母肩,后续数字分别代表车型撤愤,这样做有利于车型之间的关联度虱。   2013年腐锤,我的同事在经历了12个小时的飞行后摧缚城,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啥唯陆,在回国后的闲聊中书扛武,他的目光坚毅酷呢,言语中难掩一丝激动里官盾,当然他对这款车的最终评价很高掏挪刷,抱着这股期盼高寥湘,我们今天找来这款车史犬,一同来寻味我同事当时的所感闪臼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皆顿,所以厂商提供的测试车依然为美规版婚错涣,所以动力纯曝、底盘的调校扑踢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檀贺虾,但整体设计与科技性不会有任何出入砷律碴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犀,也算是足以解渴了颂芜。   对于设计语言四个字来说杯煎蔽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甫,有时我甚至会想暇轰念,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量七?正因设计团队的不懈努力伸赏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表软兽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经段虏。   低矮的车身投码连,流线的车顶蓬芬,都是上代所传承下来的精髓卿憋誓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤惧鹿,这与宝马3系的水平相当恋,优于奥迪A4L策心良、奔驰C级等产品栋淳尽,别小看这一举措帘顷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踩全。   对于轮毂轮胎的配备上俩舰,英菲尼迪从不走低调的路线费泻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澄唉拦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应量。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缔邦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卢储、陆风X5渡、全球鹰GX7隙,但依然无法撼动它的地位狡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变固姑熬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鼻跑凉,它就是CS75逝扔,来自长安汽车惠彤扇。   在众多国内车企中骗诵软,长安汽车拥有较早的造车历史欣屉,并且对越野车的制造要追溯到1958年练,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捣雄啡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型海,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面些握。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量射,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础党搐爱。   在对长安历史阐述过后娄耪,这款新产品更是令人期待熟危梧。在2013年9月探娃伶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发体淮,一经面世便引来了无数人的驻足咕飘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锰卡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表限捅,诸多细节上的体现咸,可以看到与时代的接轨龄,说实话擒,即便与合资品牌相比毯,它的设计也毫不逊色插旧氢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姬侯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劳翅,在首次无伪谍照曝光过后肆胳杉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赡。从车身尺寸上来看瞪忿,CS75在长度与轴距上的优势突出书,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惊坡。在设计上刷蓝,侧车身的视觉冲击力有所削弱桔欣欣,平和的线条增加了些许稳重感宛徊敲,而在配置方面绝不含糊叭,右侧后视镜配备摄像头吻芳两,为泊车提供了更安全的保障伎狡剐,此外17寸轮毂的注入藉恰贬,也为整车视觉性增加了不少好评分看跋安。   车尾的造型体现了丰富的层次感斤拢娄,使其得以回归至前脸的感觉节吠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赶蹦鄙。此外虐兴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矩瘁,可以看出CS75在配置方面的丰富性仕。   本文导航" "  上半期绣烙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彤土悔,不同的设计倾向与不同的品牌定位罕箍糕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绰闷崇。在“下半场”的对决中极都顾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彻。   点击阅读捻心甭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表请:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘟滑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矗蹦隋,以应付那些五口之家出行的需求跺访胁。行李箱空间的比较棱舌眷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姑肺抗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兜骄,或者带孩子出行时肆料拭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品醇普。行李箱内是否配备12V电源接口寸宏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佰赖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贤。   ·模特A(不戴眼镜)身高觅浓簧:170cm 体重奔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高结摆:175cm 体重怠兑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匆虫,长安福特此次也算酝酿已久了场阂心,可以说即将推出的翼虎坤瘁氯,每个人都能从中找到自己心仪之处染糙,例如极具冲击力的外形臀阂、科技感突出的SYNC系统呛惦逞、人性化的内饰细节设计剐、又或是强大的日常实用性店,这次等莲,同级对手们真的要小心应对了喊谐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后删,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涉羌驮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肚肪。显然绿冷,在错失2013年的发展大好时机后剃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点波磕庇,其实也能够走在大部队的前列达。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段理歇乱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多透。眼前一遍利好鲸票,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彻村、雪佛兰TRAX弘沙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虏篡码。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烦屉,至今我们还没有看到实车板忍。从目前的情况来看惫,它们很快就会来到我们的身边蹦卸廖。正是这个原因残广檀,在日内瓦车展媒体报道结束后蕊弦,我们并没有着急回国请方,而是完成了几款车型的海外试驾萎化、测试和静态对比的素材搜集韧龄稿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邵丘。   看到这里使,或许你会产生疑问寿蹲的:海外车型的对比对国内消费者有意义吗船麻?坦白地说集,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咐详稠:1.它们必定会国产并且在国内销售帽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寡拉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虑,只是一些细节针对本土化进行了改造倾,但外观内饰设计农妻、车内做工涧、人性化瞪须戳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化报卑。综合上述所言捆示,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庐拣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啼骏,感兴趣的不妨继续看下去典罕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筹艇庙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉革矢税。例如CX-5饥肚淬、ATENZA阿特兹却颠槽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捣得。最重要的是毕掏卉,它们不仅有所创新篱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凌害缄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勃鹊,再到如今的Axela昂克赛拉累坞涉,马自达3已经历经三代车型的演变尝奠。据长安马自达相关人员介绍匹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庭祁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乃溯敖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茬谓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹回携。它的眼神更加犀利臂舰,车身线条更为动感唱修勉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犁疗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镁欧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识警算,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神黎郸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线门捆奸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腾。另外茬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钢氨。据厂家人员介绍泞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层副坊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戚畦下,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拓甸,使它的整体视觉感受类似红酒一般策辖寞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑潦恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疟晌缄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm华巨昆,两款车的轴距同为2700mm荆晾。相比同级别其它车型汇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菩还溜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜荒Α,不过轮圈的造型稍显普通凹瑞,不够运动屏抒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朴济漏,规格215/45 R18辑亭,抓地力表现不错险。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晦雀,规格只有T125/80 R16丰。   尾部的设计不算惊艳顺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腺疏镜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凭立哀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绍坟,这在同级别可是十分少见的芬。" "  说起海马福美来退瓦惕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型权,转眼十几年过去楔拾石,福美来已经迎来了它的第四代车型长,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哄那沟,新一代福美来M5采用全新平台打造妻十,不论外观还是内饰阂涟程,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒂读姆。在此之前咆磐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析控歌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嚷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峨嫉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格点,宽大的直瀑式进气格栅旧锋尺,大面积银色镀铬淑贤,符合国人审美绩受绢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岸缝,腰线采用分段式设计舍姬蔑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰半倡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陪耸,凸显运动感闺。但只有左侧为真排气口商,右侧仅作为装饰含说。" "  对于中国汽车市场来说忻扳虚,凯迪拉克属于一个后来者荆,当然这指的是豪华车市场斯鞘日。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卜颂挺,那可真要拿出点真本事佳晃。凯迪拉克也明白这一点辈,去年就将全新车型XTS进行了国产贝纪,并且上市销售亨,销量也是比较乐观的蓄烘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里京斯,无论是配置上还是动力以及外观设计上惯,至少能让大部分潜在的消费者接受奸颂楼,这确实不是一件容易的事情迁反莽。于是姥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耪,对动力和安全系统进行了升级搏淘耸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斡诬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凤,仅有一款36S铂金版肉颊发,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变聊堆萄。   2014款XTS 28T铂金版外观你毕顷:外观延续36S铂金版的设计哇誊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同醛曹甫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哼涤,在其他方面则没有做改动妻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胃,没有做太大的变化罗吐鞋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洼擎俊。   XTS是一款善于运用灯光的车岗捂,它将大量LED元素装备在车身各个部位烩殿,正是这些时尚元素的出现固,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸你善葛,获得了更出色的细节表现力闷钨。这些称不上优势的细节表述捎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方灸佬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化热诚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示波。尾灯依旧是LED垂直式的造型江卫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坏桶蹲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新马界。早在上世纪五六十年代弟,Citro?nDS就用上了可变悬架缆溯酶、随动大灯趣捅、转向助力脑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纱,加上极为飘逸的车身设计敦纷细,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芒矢涕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓶,2011年长安标致雪铁龙成立伶,到今天我们测试全新DS 5LS搅酿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圃芦磺,音译的中文品牌名念起来很接地气坟:长安谛艾仕闯考,有股莫名的喜感苹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耸赐锰,是台正儿八经的三厢车少。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伍溶丝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象型。如今漠,马自达6已经发展到了第三代弹蒋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物空奸,它的名字叫做愧:ATENZA赔。之前我们已经解读过进口版本局藕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力道搬截,这一次排量可不仅仅只有2.0L含,还有更加令人期待的2.5L芬戮。   注捞扁率:此次测试中痰冕酷,红色车型排量为2.0L捅,黑色车型排量为2.5L羡亨。国产ATENZA目前还未上市檄,此次测试为抢先测试忿葛科,车型为试装车翻形。   截止到发稿时司搽,官方宣布孤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悸镀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发视荣厩,上半年上市销售驼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炭茅,我们还是先来聊聊外观韧。相比进口ATENZA烹幢,国产版本在外观上基本没有变化协杯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乱啃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注税端,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睡,“下”这个字可意为“以后的”吝床宝,用来表示那些目前还没发生的画税、未来也不一定发生的事情藤龄程。比如有人说“下次请你吃饭”讳,谁知道是不是真的!同理柯来,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”底,实际上暗藏了一些不确定性行嵌:它能引领未来汽车的发展趋势滔甫焙?或者只是一句空泛的口号趴拣狄?这是我最关注的问题响。   当然也会有人更在意其它方面护骸守,比如外观内饰和空间等等烂诗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谅蕊具,本篇文章的最后也会提到人炒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兼摊。   关于下一代城市SUV的概念农妊剐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力释锰。在他们眼里铜憨,很多城市SUV都太“娘”了薪禽汀,连个小土坡都爬不上去怎么行什毒坚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战评广珊、勇于冒险的心毋邻十,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一立。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勒姥疗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多精褪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓢倦凉,它能够去接受户外的挑战冯驼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懊兄侵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炽合奶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售紊亲,目前主打3.0L排量的三款车型处肩,都搭载三菱第二代超选四驱系统呕挝,售价39.8-45.3万元秤厘车,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穗悍,还有一个最简单区分方式突梯,只有精英超越版才标配后拖车钩疾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来马市忙,陆续又在第三代(V73檄、V77等)和第四代(V93梁肛、V87浚攀、 V97等)等车型上装备欧凄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三第、四代帕杰罗)瓣北煽,现在销售的为第四代帕杰罗祥餐。   如果单从分动器的挡位看饲段涸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赤,拥有2H眷、4H版去辰、 4HLC挨美、4LLC四个挡位讨椭,在后两种模式下祭烷,中央限滑差速器LSD被锁定艾先武,为四轮提供均匀的驱动力沟淬。不过值得注意的是杠懊时,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配黄炬,前麻咖叛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壬咆糙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式负炒,正是这样的全路况实用性雌谜,才被成为超选四驱系统娘前短。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伙缕秃,可以在2H珊剩、4H挡位间随意切换禾苔,当处于4H位置时嗽,它相当于一台全时四驱车型毖弘敲,可以提供更好的抓地力和驱动力是,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面判邵,而处于2H位置时景,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蜕赐,不过这样一个大家伙油耗不会太低睫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗誊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝录戮,4HLC模式时藩晚千,中央差速器锁止盒唾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时币,不但锁止了中央差速器吼窘疟,还拥有更大的扭矩输出酣热荡,此挡位的传动比为1.9:1丸糠,扭矩被放大1.9倍挞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厘番挪,4LLc就能派上用场趁活。在车内盛妊,仪表板的中央会显示当前驱动形式懂撑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换内临,并随时了解到现在所处的驱动模式搁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吵,应付一般路况毫无问题薪,但如果长时间处于极端情况下双,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱官,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侵氨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腊纱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酸屑沪,同时也提升了整个历险过程的安全性娥,因此光有一颗狂野的心还不行麻,还有选择一个可靠的伙伴列。 责任编辑悍酞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品景入喀,已经上市四年了僚炼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辱,跟老款福美来相比档次感明显提升档额。除了看得见的设计差别镐,福美来M5在配置尘、空间方面也有不小的提升赋船。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扇把汞,1.6L车型会先期上市撬虱,后续还会有1.5T车型推出釜闯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拭耽腔,其中手动挡共有6款拾叛,自动挡3款沁槽覆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晦,厂家介绍说叫旗舰版铜薪峦。由于厂家没有提供参数配置表促磺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圃竣融。 ● 外观结:中网造型似君威沫纶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面别,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勘窘较,尤其是车身长度布韩侯,福美来M5达到4698mm伤,超越绝大数同级车的车身长度困惠。跟老款福美来相比皮扇料,福美来M5的车长胯修达、车宽和轴距都稍稍增加一些夏绅勒,而高度降低了3mm咖。   因为长度和宽度有明显提升胃,高度基本不变冬辣灸,车头设计的比较厚实鼻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的功堤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镀蝎氮,格栅同样采用镀铬装饰太呈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伎泼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现届娥裂,老款福美来就已经开始采用雇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痊。中网轮廓稍有些不同姓,老款福美来的中网较矮牌灌廖,而福美来M5的中网稍高巫书借,看起来更加厚重府查软。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寝。除入门级车型外雹猛,其他版本车型都配备了自动大灯宠浪,这点还是比较厚道的肆鲤淑,老款福美来全系没有配备自动大灯岛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撂群,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬册嫡刻,能明显提升辨识度谜瓣苔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闲秒,是2007年买的匈劳疏,到今天行驶了9.7万公里左右贡汲惊。日常使用中油耗7-8升/百公里勉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聊那,第一就是便宜圃糕,全算下来8万;第二就是配置高戏,07年8万带皮革座椅赴痊、天窗惫随、自动大灯和倒车雷达的车不多勒,而且空间也算说得过去溜,总的来讲这款车符合预期姬聊,坊间说F3小毛病多漠,不知道是批次问题还是命好袖拈,我家这辆倒是没什么事儿赦拿。新F3于今天上市匿胖钢,领导说我算车主措售,于是我就来了喂勺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烷扇财,聊聊老款在使用中的各种感觉仓。   ●动力及悬架午:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铃,动力够用巍,只是起步比较肉戏旅昏,1挡和2挡齿比跨度偏大烂犁弄,走起来后挂入2挡转速掉的太多肚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡身。   油耗日常市里开7-8升/百公里伸蚂,还算满意叉瞧。悬架初段有些生硬漂尉很,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫩需,对于颠簸的过滤一般剧羌渭,后段软惕,拐弯时车身倾斜大闺陛私。总的来说算是个合格的入门级家用车娃狮。   ●配置及人性化设计店反:   比亚迪一直走高配低价的路线星庙洞,配置丰富头稠拣,前面说过僵沤,皮革座椅违恍、天窗矾、自动大灯和倒车雷达都有所配备店诫情,另外吧杆膜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漓,虽然不好看辰腔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舞唉灌。没有行车电脑显示屏抽峦拟,无法了解平均油耗孪筏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤还碧,首先价格便宜玩铂氰,其次当年没有也不新鲜)寸胆。   人性化设计方面脆,四辐方向盘比较细纽密,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤含褪热,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栓,四个角随便按一个都能触发卞。日常小储物盒好用疗钢尸,票据同、手机和水都有地方放侧剂,不满意的是门板储物太胁胩桓稹(硬伤)袖瞥,平常只能放车证之类薄的东西夯己,连杂志都放不进去瓤几都,后排基本上算是没有储物空间浦涩参。   ●做工懦瓜协: 内饰和外观各方面做工比较糙午猎掣,主要体现在接缝上系屡,不仅大而且不均匀缎伸啥,这是急需改进的蛇春。   ●空间壬筏:   F3轴距2600mm险,我身高190cm襄,有时候我开车傻抖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受偿。后备厢空间大垄,而且比较规整杠,用它进行过几次小规模的搬运回骡沮,还可以魂嘎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲先,试驾中我也重点根据这几点进行体验败培假,看看新F3有哪些改善和变化入处风。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桨腐陡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》罚,仍无法挽回姑娘们的心储,如今她们只爱大长腿和都教授鸵躲啥。不知道你们发现没有科,宝马在汽车界引领着同样的潮流苦吵獭,硬邦邦的3系誓匹、5系换代后都不再凶猛入纹,舒适感和精致感倒提升不少咯蓟涂。现在轮到X5了红眯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的此期。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驮汤,我勉强同意这种观点套搜壁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慨厕,更显精致瞎。总的来说沦,它不太凶鄙日,更俊美一些晌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厢,除了外观与内饰的小幅调整外抚,改款后的逸动引入了1.5T发动机遂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芜幕,逸动采取了1.6L家庭够用顿逼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碑波胶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型井鸿才,一个争取“各门功课”都不落下羞随磺,一个则是专项选手焚吮衰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冒纶。 ●外观伸锨菲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7融:轮廓流畅脚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尾、瑞虎系列寡、风云系列及QQ系列)幸炉,同时带来了转型后的全新车型速次拧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臂徐瘫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用层么,更是出自海外设计团队之手寸匿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巫。" "  刚进入社会的年轻人屉怜冲,它们也背负着太多的压力巾,在家庭事业初步稳定之后乌办,一辆车对他们就显得很重要湿捻。致炫就是一个体贴的产品湿肠目,它有着炫目的外形茄咆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聚饲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逻们,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上憋纲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咸岁络,变化的不只是名字贿嵌惟,更是尺寸和定位改估,风格和潜力妹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着臣,吸引着更多年轻的用户群体毯。   致炫外观灵动时尚盲,带着一些年轻的运动气息挂,车长为4115mm踏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怪淬,比老款低50mm;轴距为2550mm伯倦弄,比老款长90mm灰庞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”透富,这样的设计更有利于致炫的散热揣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茨门。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戈崇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驾粗司,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助煽拣。   在ABB的阵营中呸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慕,他们的目的很明确棋,就是抢占国人最热衷的这一市场硕农。对于奥迪A4L崎、奔驰C级沁、宝马3系而言背率,三者都有着不同的亮点与喜好者到腊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价请,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泵。   在这款316i消息正式放出时风阔耍,包含我在内的许多人都会想到一个问题氨疲庙,那就是究竟会减配成什么样钢蔼?但在实际看来苔说,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洼。无论是进取型还是运动套装版笺航浪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搜蜡炮,当然如果你肯花7800元迟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肋巴。此外材莆,对于现今发达的网购来说价,这个根本不叫个事巧宠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睫脐郡,此外还有多种款式的副厂总成可鸦玫恋,质量咱们先放在后面单陶,至少价格实惠也能达到美观的效果葛苹虏。   虽然入门级价格不足30万苍贤,但你却可以得到一款原汁原味的3系贩吴黎,在定名中你就不难发现排,316i中并没有“L”蜗,它是基于标准轴距系列中的一员烙吧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剁,对比现售的奔驰C级年、奥迪A4L而言侥孔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势车澎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉临辣,这是国人特有的爱面子传统雀虐喉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慌,他们自然也深知这一点单设,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逞城郎,单出排气也与320i的相同娩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挠,不过这一项在网上也是可以淘到的趴竭录,副厂价格也就100多元五。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匈苔轿,然而在国内戌,它还是一种小众车型祥节缕。可喜的是糕,近年来随着“旅行”文化的发展挖,旅行车也渐渐被人们认可肋粗。在我看来姐汝捅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侩歌蜜,一种是像奔驰C级旅行版活、沃尔沃V60那样茧扛,通过个性背财、漂亮先道婆、动感的外观设计获得年轻人的追捧怕哇嗅。另外一种则是踏踏实实走低调恰鞍、务实的路线涧,用内涵打动消费者天,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种显党鄙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奇,外观稍烦、内饰进行了相应调整陷呐潦,配置也有所提升揽娜怕,动力系统则保持不变掣茂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辖,售价33.48万鹤。除此之外乱谰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛋普,指导价29.98万母踏。   在介绍产品之前慨失,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榷晃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藕普料,1985年浩们,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谎骗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铃弧,这正是斯柯达的前身聊。需要说明的是恕及翻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辖,并不是指该车型限量销售镭霓。   ●低调涉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看投,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版福匙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溪辱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贬搬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粟础、稳重讨汉速,所以严格来讲揭戚酶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版律辆澎。从上表可以看出卵片,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陋疤脓,而且更重要的是截,速尊的价格更加便宜滦排敖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同霉桔图。全新样式的中网格栅更具有立体感掸锚,大灯组内加入了LED日间行车灯摧福扫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泥,朴实省对歼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉的瘁淡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涵,并具有自适应调节功能技怖。新款车型的前大灯造型更加犀利颈刚墓。此外须,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渺钒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舞桃毖,简洁修长褂盾,没有太复杂的线条勾勒孰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份项。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溺虎辣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黑,规格225/45 R17蹿,这是一款侧重于节能环保的轮胎翠城。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婚,圆润景焊烈、饱满扳渐誊、协调偷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看华靛得、耐看得多峦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搂滑腾,尾门上的线条层次感比老款有所加强刹。此外敛廊鲁,尾窗上沿的扰流板迷樊麓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邻,让速尊看起来很有范儿鳞骋。对了胯锹仕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镣苫,一般人还真有可能会被它吓到妊,其实它的心脏只是一台2.0T拖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)徒,在北京借着区域上市之机徽底,我们再一次体验了自由光的越野性能辣。作为越野车型的鼻祖颁,Jeep用自由光再次向人们证明勒梆,即便做的是城市SUV觅沙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点施。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碴,但是在四驱系统上护,Jeep却有其过人之处呛僻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喘钳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器项。    简单来说蓉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烧售汉,也就是说诬,当前轮打滑时炼疏,动力会输出到后轮冻,使得车辆依然能够前进睡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亨疗、交叉轴这样的情况)侩咯邦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫡侧谎,脱困就很困难了囤潍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秦甭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号示黄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造师态,以横置发动机轿肖、前轮驱动底盘为基词榈值铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呢破,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴身,实现100%前轮驱动俩涡娥,提升燃油经济性踩,而且它的后桥也具备多片离合器结构碾,可主动控制左右后轮的扭矩分配平掏嘉,起到限滑差速器的作用趣陋冒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡憋愤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡细景惮,还具备后桥差速器锁止功能竿锹魔,实现左右车轮50:50扭矩分配架。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勘勉。    在实际体验过程当中劲囤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粹、交叉轴星权令、炮弹坑喊饥、搓板路等等越野路面辫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茂骋,越野能力无人能出其右该藐奖。    然而作为一款城市SUV酱让,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力地嘉赖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涂。    另外墟狄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间李,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肠滇。相比同级别的SUV担,虽然在越野性能上依然具有一定优势惮际,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镁胯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众埔踩,但是进入这个价格区间以后凸,消费者选择的范围将更多甩、更大寝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战号陶,在竞争力方面依然不具有明显的优势忿。    或许尽早国产化降低成本舷灸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臼宦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擂玛膏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滑桔。如今邓从,马自达6已经发展到了第三代毙梨露,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘿弯,它的名字叫做边:ATENZA敞颧锨。之前我们已经解读过进口版本露,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檄雇现,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阿返。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菜枚,这一次排量可不仅仅只有2.0L唇相甫,还有更加令人期待的2.5L靶。   注前碱:此次测试中构,红色车型排量为2.0L瓣,黑色车型排量为2.5L府氢。国产ATENZA目前还未上市霜,此次测试为抢先测试膝宏,车型为试装车亮绍旦。   截止到发稿时蹄挤撤,官方宣布簇史,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隙菲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粱,上半年上市销售森。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靛,我们还是先来聊聊外观矫。相比进口ATENZA恃,国产版本在外观上基本没有变化问霜宦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勿首姬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄娃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撂冻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚏塘采,它不同于以往的两代马自达6沸痘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现该石特。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”替。总之从结果来看鞘抖仍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感誊嗅钎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逻冠慑,希望它能够像老马自达6一样暗葡,百看不厌烂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扇盯,仅针对这两款车型来说哪浦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA善相,而黑色则太过低调熟,完全掩盖了车辆应有的魅力考。ATENZA的红色与大多数车型不同耍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哦,不俗套诡挞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韩拌,轴距为2830mm遍,与进口版本相同帘阑。相比同级别其它几款日系车型粪康,ATENZA在轴距上有较为明显的优势董。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烷悄瞎,科技感差了一点残褥稍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磺碘屡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裁囊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈考疙畅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姜上,相比之下确实显得小了一点掠,为什么不折个中福踌谷,采用18英寸呢究防?   两款车的尾部设计几乎没有区别赤绘,尾灯样式相同欢,双边共两出的排气管(没错宝翅,为了表达更直观精素、清楚闷槽巷、无异议戈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叫施貉,这是马自达6一贯的良好作风侗私钞。总之沧常,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肋此肋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畦獭,谁都知道SUV车型最为畅销丝揪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氯茸维。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出保炯飞,而卖得好的却还是那么几款眉匡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙号嗣,还要等到试驾之后才能给出答案副噬化。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碱。从风格上看宦,海马S5偏向时尚嗓、运动惰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孙。而在配置方面镁颓昂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渐。根据目前了解到的消息煽,这款车型的起售价约为9.5万伎,如果消息属实的话晃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗和汝?   外观袄:设计新颖握律,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位箔洼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鞭棱蓝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沸溺,也将它的风阻系数降至0.34荒寥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蓉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澜,比例上感觉怪怪的比潍岁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氨,有效地提升了视觉效果诽蘑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯统,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咆记揽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯傅巳、转向灯以及雾灯到点充,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集文嘛。   作为一款紧凑型SUV锋澳忿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm眠,轴距达到了2630mm顶。与同级别的海马S7相比耪馅,虽然在车身尺寸方面有所减少愧,但轴距却多了11mm切,整体空间表现令人期待斤薯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扦托防,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皋搔坎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幌摔。" "   全新的A3备受关注吧搭蕉,这其中的原因有两点溺,一个是加入了三厢车型核挂。而另一个送惕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甸施泪。只是这台车来到国内较晚梧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闹碳颧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叭保闺,简单明了的说顾蕉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型频碘,而必要条件是横置发动机挤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郸扫俄,但消费者从中又能得到什么瀑?如果按常理来看惨,对消费者的好处应该挺多的刺熔戌,比如车更便宜了乱祷矛,就算车不便宜配置也应该增加了抬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妹希悔。但上述这些还只是一种期盼蜕碑,毕竟这个平台的车型刚量产不久萄其阿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谓撅。至少高尔夫7是这样琉,而全新的A3由于正式的价格没有公布卸衡,所以也不好定论柔令东。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3憨忱,这次引进国内的共有四款车型金,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘉涪丹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置半怠辉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宦,6速S tronic双离合变速箱锌忿。在本月的21号铃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仕尝撅。相比老款的两厢车型控,轴距和车身尺寸都有所增加瘦恼,而且在轻量化上下了不少功夫屎查龚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奢,但在配置上基本都可以进行选装咕。由于三厢版为新增车型蝗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卷揩端,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顺,“小改款彼开,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涣卡,而值得注意的是粗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婆税辩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舜辖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凸没筹。”吉利控股集团副总裁铂贰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蝎插,欣喜之情溢于言表豹。    亦或是巧合保,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荣恐诽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邪搞估,一方面歇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖间唾,另一方面钾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裳溶表,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笺工,种种迹象表明侥桥匪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段平邪厘。   诚然草,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车殿蹋竞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吉墟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时食烽,孙晓东对媒体表示虐糕似,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桓雌超,吉利收购沃尔沃之后芥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点傲位腹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赦萍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应埠。" "  在国内臂猜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的憾廊,它凭借动感的外观敖将,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”查露卿,后来者RV4们悔、途观泻沪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮末渡铃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坑。而今年极,东风日产给我们带来了第三代奇骏额鹊脯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称鹆恪,年轻化昧钢筷、动感化的外观设计就是最好的证明萎鞭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车如旦四。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中府跨,层次感以及运动感比老款强太多了滴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敞,流畅的曲线让它不在干巴巴懒检朝,整体饱满了很多天纯顺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脚昏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协群苇拌。   在侧面线条的过度下宪险,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苛席马,并且加入了以装饰性为主的扰流板逗摹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霜精。后尾灯变化更为明显徒,竖条造型变成更为接近长方造型反。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匈,一定会想起Jeep节,提起Jeep靠摄派,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靠坑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞎嵌炒,看看它在这部分有着怎样的表现莆藤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狗力,并且不可选装以外拆欠荒,2.4L 豪华版可以选装该项配置锰递,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炔眷,从功能上来看比较全面施氛捅,下面我们就一起来看看它的实际表现擅挪。   更多精彩视频斧繁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缉汞佰,调整比较细腻碗孩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啸碾,而且还可以停得很正颁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫉澳猛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秀珐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澄幕,如果继续操作莽,系统则会中断本次自动泊车眉内呢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斜氓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撑适涣,我一定会把奇骏放在首位矛聪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熊谅鼎,性价比非常高焦掏。不过自从2008年上市至今的6年时间里幂奉阂,它始终没有太大的改变诽拷,另一边竞争对手们却在不断进化空骑擞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漠橙探,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圣匿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘古容。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赦,而看到新车的第一眼就会让人感叹醇尾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了风。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)艘秒,并且也是该平台衍生出的第一款车型千寺认,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霉。相比老款车型略显古板的硬朗外形犬技,新车则显得更精致抠捶,更有设计感穗寝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迟恒。当然韶离,除了视觉效果之外肆筏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了强啊色?这也是今天我们需要探讨的问题蒲密晴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辈戊哭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摹喷肌,我们本篇文章的测试内容并不全面阑参堪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秆染,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溺绊葱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章地报,里面对新车外形苦、内饰等方面都进行了详细的解读焦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颓堪蕾。另外了蹲碱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冕。   ●增加更多高科技配置础,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冕绞,除了拥有出色的设计店粹欧、良好的工艺和用料之外授伞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肃钮洁,翼虎就是个很好的例子烂钙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势访。如今的新奇骏身上莎,我们也看到了各种高科技配置传乏槐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芯维。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逆肥郝,在两年前它就已经崭露头角法,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样防,连控制面板都完全相同全洁。虽然东西不算新盾栏星,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缉钢煤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踏酥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翘,汽车作为生活中不可缺少的一部分强,也同样要跟上潮流星谅膏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车些冒歇,很多的印象都集中在日系的丰田车上奶蜗维,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钙嚎哎,由于起步较早蒋篓杉,所以在混动技术上都比较成熟潜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钱崎,一方面是因为未来的趋势窜,另一方面就是对环境保护都有一份责任太。但能让人印象比较深刻的不多博,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乡。经过一天的试驾体验怕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶夺起讥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堆闭夺。   外观方面棋:设计大胆前卫妊保,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敝迁匿,给很多人的印象就是模仿磋桑、复刻摹,aygo受经奴、花冠拦灰疯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琼堆。实则也是没办法的事儿翁券,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钦,不过从秦看来静蔷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段板事。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言槐,整车设计偏向年轻化荆随,前大灯内加入了日间行车灯妮嗣居。车身尺寸方面撬登鞘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm齿,轴距为2670mm来倍舜。   实质上骆桑,比亚迪秦的外观特色鲜明督扒清,个性十足扑磐,他并没有针对大范围客户群体而设计澈鞠厦,更多主打年轻顽、时尚元素骡踞。这样一来经街,优缺点也相对明显访,需要一定的时间让更多的人来接受他捣里爽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番权,充电方法非常简单也很安全茨。通过家用的220V电源就可以直接充电鸥饺拈,但是要采用三相插座燎摊评。车内的仪表盘可以显示充电信息童,包括电量以及预计充满时间射缅,而且还可以选择预约充电妈畔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纲,虽然我的“档期”已经很满店碌,截稿压力山大娟腻弗。但作为潜在车主尽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羡蹬轿,它和福特嘉年华柬、大众POLO会有多少不一样猫馆拜,谁更值得购买士奖。我想这也应该是大家都很关心的问题滦定耍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姜斥缓,以供大家有更多了解睹叙弄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元欢辖椽,分1.3L和1.5L车型木袭,提供5挡手动或4挡自动变速器氓汕。这也是国产的第三代威驰车型据,相比老款车羌盛,新威驰变得价格更低猎父、空间更大串校。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稻,在广汽丰田4S店中销售仑,价格区间6.98万-10.88万元贿。两者动力系统七驳良、内饰设计完全相同徒。只是外观分成两厢与三厢教撩,配置上有细微差别而已叙逢东。好了眉列,我们就从外观开始说起栏谢桥。" "  导语碧陶:在新能源汽车研发领域菠檄唬,比亚迪一直是领跑者波卫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贾疚蓄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者繁鞠蹿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术典谦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件将,能够开发更为节能李五位、环保的电动汽车产品寝枫捶,实现性能的提升和普及应用发闻岔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筛冻韦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铂汞。   历史上屁肮,秦灭六国骡论蔑,结束群雄割据时代午问阀,统一中国仙是趟,开创了历史的新纪元措狗豢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窖梨奔,势必证明其在以下六方面的实力狗:   一鬼传、比亚迪秦到底有多快快下乓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吕客敖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娥府,23%的车型在8-10秒陈竟,17%的车型6-8秒传歧檄,仅有8%的车型小于6秒盯诫,代表车型如保时捷卡宴4.8L险李泪。今天貌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梢,秦百公里加速为5.9秒蕾卉低,而记者实地测试时春际玲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蘑。   跑得快自然有其道理蔑,秦具有“双模”动力操,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合良抄,在混合动力模式下李鹃离,秦能爆发479Nm的扭矩骚,某种程度上可以与那些超跑抗衡妮。 二媚赶辈、秦油耗到底有多低受祟?   根据国际标准测量核算词,秦百公里油耗仅为1.6升胶惜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式霸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式光币,纯电动模式时惜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挺颊胚,整车自动或者手动切换至混合动力模式小。在所有模式中夕焙闪,秦还能进行制动能量回收尽,即电机向电池反充电息,每百公里回收2.5-3度电艇崇,可以多行驶约15公里矢鲁埂。 三案邵、秦充电到底难不难桥钢?   一句话回答鸵勿:有三口插座的家用电源就可以乃翁,就像充手机一样方便邢枯户。秦的电池容量为13KWH耪皑,可通过220V电压其,3口插座沃孪电,4-5小时充满电铝茎。秦随车附送一个智能充电包诵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖安。   四哇瞪懦、既然用了大量驱动电池两,到底安全不安全?可靠性如何蜕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池馆弟签、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沟嗅。单位能效比掇橇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膜。但是安全稳定性方面则恰恰相反艰噶悍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啼儒倘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皮,是目前市面上最安全的驱动电池苛,没有之一芍。   可靠性方面落,据比亚迪测试俩强未,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泉,业界罕见镭疆挤。电池电芯甚至终身保修貌靛。 五搬、秦操控驾驶会不会很复杂钦层?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样深疏拇,习惯之后甚至更加简单新亮康。新增纯电模式胰拭棠剩控驾驶岁,更安静蹈、更节能虏炯屁。   六电、电池组电用完了如何行驶导肠?   据技术人员介绍辱傲,秦本身不存在电用完的情况饯僵姓。电量不足时替时,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镶啼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奉。   此外敛,行驶过程中灰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锣,并储存到电池中靠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峰彻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捐,其次是QQ me协酪菱,PT漫步者之流几,当然还不包括那些“只识其样辉纬惩、不知其名”的人群豌甜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象客,它也是双龙汽车最具标志性的车型肯阮。在迎来双龙新柯兰多之后冉杰闺,就在近日卡掠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饥桥喷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翰,但却让我们可以由心发出这样的感叹倦,爱腾终于正常了郴。   从推出2011款爱腾至今仁,已经有近3年的时间龄睫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势列夯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脊既。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兄抄罐,伴随着2014款爱腾的推出其,有关于这款车的一切晒焙,也自然成为历史扦,被我们封存起来策盟。全新的家族化风格设计低化层,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路零遍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浑巧,与新柯兰多相似的样貌休扣曹,让新爱腾不再具备专属性为。没处前部细节的设计熔超,都是那么平易近人倦管,平庸的再没有任何特点彩。可能人就是这样惟,老款爱腾在售时绅坚锌,人们总是说这款车有多难看霸,有多奇葩察摄公,但当它真的成为历史后铂八,我们又会感到缺少了什么视板烤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祭扣,但还不至于让它从中获得什么优势揉,车尾部简单的几处变化晒吩写,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杉毋。现在在大街上胳怕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脊魂天,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了光。   本文导航" "   这年头在路上跑着纽迷荚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弥靛搔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恢簿,把自己造的车不断的加长和篙币,就算不加轴距也得把身子给拉长坝盼弯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墙聘啡、大型车上德,感觉有些资源浪费炊榔靠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擎滦,“L”的作用才更加实际辱办。当拿到这辆YARiS L 致炫时签,小惊喜了一下艘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胁彭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了集。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孰熊、大众polo蜜被、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谱偿。目前这辆车共有两款动力碳绅、6种配置车型在国内上市郡,指导价格在6.98万-10.88万之间呛。由于新车型且上市时间不长岔鹅,所以目前的优惠幅度不算很大办,基本在3-5千元左右心共。(个人观点细锋:致炫舷膜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逆驴,厂商指导价为8.7万-10.68万暗,搭载1.3L/1.5L发动机骑剐,5速手动/4速自动变速箱五看归。" "   曾几何时江滑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾据,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氰,但却没有获得国内消费者的认可贺。如今协廖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慌,其售价区间为15.48万-21.98万元啤,相比老款车型有所降低迸闻怯。另外煎绍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笔皖,并针对柴油发动机进行了重新调校悸系番。下面就让我们通过试驾体验戮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堂会,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型橙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计囱,并采用双龙全新的家族式设计会苔暮,整体风格与现款柯兰多十分相似供形。然而卧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衅妹拓,其车内布局依旧与老款车型保持一致规,略显缺乏新意挞四。   小结孤举稗: 相比老款车型来说施淬落,新爱腾的外观变化令人欣喜凳洽勃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光败,且双龙全新的家族式设计的确更显档次滇戌。不过洛滦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梅惊咳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容细是。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秸骄己,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)底视。在海外市尘谆被狻,新逍客提供3款发动机癸紊婆,配备6速手动或CVT变速箱毯,在英国的起售价是17595英镑俯般。与现款车相比嘛抬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闯吗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伐葛诵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型任,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怯枫。 ● 外观介绍跑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稀梢渤:宝马2系Active Tourer假才。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单防驮雷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子络嘶钡?车展上的展车给了我们答案忿蛙糖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月售,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粳兔,而在正进行的2014日内瓦车展上床避界,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撩秆狭。和两厢版一样受绕,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳玻块化平台打造割谁阂,造型新潮时尚忍锹,细节设计则突显旅行车的元素目,保持一款旅行车应具备的实用性蒲纪馅。据悉寒酪,该车将于年内率先在欧洲市场上市哥读授,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荣天雾,相信国内消费者很快也将与它见面窜米。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垫,全新标致308的旅行版如期而至柏囱被。从整体变化来看祷镣,它在保持旅行车实用性的同时表笔糯,将重点放在外观慈通、内饰的调整以及配置的提升上虽,新潮的设计更是让人眼前一亮钠顶。在我看来穿,它的变化是非常积极的超。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高橡,现在它要做的就是尽快进入国内萄境鲍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缕:   静态评测    ?   更多精彩内容吻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑把胆节:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谱材懒。早在上世纪五六十年代范岁,Citro?nDS就用上了可变悬架刻陇摄、随动大灯蛔溪、转向助力滥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旁,加上极为飘逸的车身设计外缓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样母剔酞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘶,2011年长安标致雪铁龙成立儒,到今天我们测试全新DS 5LS款,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实划,音译的中文品牌名念起来很接地气婪竣:长安谛艾仕武忻岔,有股莫名的喜感吼羚涂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器股茹,是台正儿八经的三厢车悔。   ●外观构:考虑国内需求楞协媳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5险昂,后者里里外外都显得格外前卫徒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靖帕伍、更好接受一点扁鬼。当然伯,前提是得保留住原有气质农倍。   在这张全新的前脸上芳趟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迷,官方把它解释为“飞翼”归,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征彻厦,由于边缘不是那么锐利惟逢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓣,接受起来没那么难蹬浦。   车身侧面和尾部看起来很饱满苇帽镐、匀称碑唱寇,其实我个人甚至感觉比车头更好看孪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钡,厂家说这是做完市场调研后的选择袒禽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西儒篙,想想也不无道理劝钡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条欢鞭蛾,与其后期车主们各自琢磨厂烈,不如原厂直接把这事办了陡痴怕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烤:下文简称新阳光教,以便阅读)隋揭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汐改雹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盟拓惕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 靛诺。现在它不光新潮暴凹刀,还进一步提升了性价比杏申,为与定位相当的大众桑塔纳撇匿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寥。 外观就:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巴朽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肋辰兑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瑰耸俏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米型,达到4456毫米哼胶炬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平可兑陷。    此外韭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翻充婪,由于在东风日产的产品体系中赴七旗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撂检不,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样科特,因此新阳光的轴距也要稍微短一些罢泰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讳,我已经身处呼伦贝尔牙克石寝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勾。尽管天气有些寒冷脱,但此刻我的心情是非常愉悦的阀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哆迹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胖蚕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car常,当然我也不例外斜菠。这次除了911之外卷凯,保时捷还带来了Cayman五横、Boxster敌妈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顶救,让大家分别体验RR(后置后驱)稳拢、MR(中置后驱)谜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的河迷,即使在这样的冰雪路面也不例外袜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作读。在练习漂移之前痞埂,充分的驾驶培训是很有必要的雹鼻触,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菇客仑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荷爽。   ●车辆失控该如何挽救耐慈貉?   当车辆发生转向不足时弹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湘姬甸,稳住方向并且慢慢回正涩柿,切忌继续打方向猫瓤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洛碉懒,反而会加剧转向不足的发生邦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时憋竭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线第竭。对于一般人来说酶,应付转向不足要更加容易一些窃横沉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唉,而转向过度一旦被合理运用蔫,就能成为过弯利器钙洼,也就是我们平时所讲的“漂移”行圣萌。   ●如何才能实现漂移敬朵硕?   要想在弯道中实现漂移怂溯孪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徒。针对这次的车型以及冰雪路面梦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饯檀县:   1爽熔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刚匡,我更愿意称之为惯性漂移过弯呜癸卑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近遣稻、甚至小于90°的急弯雾架届。 ? 『以上为PPT截图敢疮,分辨率有限玖囊涪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫉,然后反打方向靡泥彤,稳住油门漂移过弯杰。例如在通过上图中的右弯时坍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢山,然后左打方向捶逛戈,紧接着再右打方向块,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辑,别慌替挫绞,这正是我们希望看到的舞社,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仓捷孰。随着车尾横向滑动的产生祟睦,此时驾驶员应该迅速反打方向闻炊,让前轮时刻指向出弯的路线伺森寇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凄,随后在出弯时适当收油并回正方向颓盎褐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腔疙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吝氰凰,方向盘转动角度都不宜过多滥棚案,最好控制在90°以内闷。其次油门动作务必细腻炒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肯吧,给油则会加剧侧滑厦起夸,收油则会减小侧滑角度身,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用混俗矾。   2坑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)号。   适合弧度比较大的高速弯道揭。 ?   当车辆高速入弯时递搐舜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霉疚通,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唤。当车辆开始侧滑之后楷草,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抨府,继续维持横向滑动定,同时反打方向控制出弯路线蒜八,之后的动作与第一种方法一致嚏。对于初次尝试的驾驶者来说藤闭识,如果入弯速度不够快也没关系凛篡,你可以直接省去刹车这一步骤枢摹囤,在入弯时适当地轰一脚油门咆挪菇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嫁轻,并综合运用嫩诺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晾窍胃。例如在紧急首、高速的连续S型弯道班皇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缎糖,从而划出一道完美的漂移路线塘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隆?AE86在高速S弯道超越RX7匿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偷惺。   当然奈泄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骡稻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海禄亨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型松氓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶步瓮咖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纬鸡其、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肋烈,驾驶员只需控制好刹车皑阔、油门以及转向三者之间的平衡即可顺虾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仍玫峦。   然而即使是这样停蓄跑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞍配。冰雪路面凹凸不平太裙顾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肌埔宝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验貉氦搞,所以技术和心态都十分重要淑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吾歇唾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纯极。在这期间府,沃尔沃创造了无数的第一门浆,也赢得了不少的辉煌成绩骨轮,当众多车企迎头赶上之际迷签蓄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中京,并将其命名为Drive-E疤箱幻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郸菏纱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亩酷暮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肥,实现了靠背调节和腰部支撑蒙湘臣。 1967 推出首个后向式儿童座椅惕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护须。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器檬期,将有害废弃排放降低90%以上拜碱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咕伙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踌傻鞠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生径阀,有效减少或避免低速追尾碰撞缓常醚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术零,至此安全范围从车内延伸到车外蔬部骗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旗都:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菇抛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数憾量跋,从被动安全到主动安全丢,再到行人保护缝闪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可十垂捌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锑枯,空气污染现已成为最热门的话题箱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辈裁骗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刻赤卉。   Drive-E是什么 错?   即E驱智能科技敞烦,代表Efficient Power(驱动更高效)栏、Electrification(驱动电气化趋势)承、Environment(驱动环保潮流)兑肥潦,从字面来看很容易理解贾惭,简单来说就是引擎高效化粹括,这样一来既可以保证动力性朽滥踢,同时还能达到更好的排放标准免脸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鲸哨呐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碾破。   沃尔沃还将这一技术投身于姆块化的研发笛,只需变更增压器睦鹜纾块与催化转化器谋冢块等主要部件请,便可催生出一款新的引擎产品滑泼滴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碍称,大致可分为4类晒心,即汽油直喷引擎登驾炭、柴油高压共轨引擎诧,单增压引擎(T5)陆、双增压引擎(T6)浦蹈滑。 以XC60为例 碎课袒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 法。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拣识:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湍惧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啦,在动力输出上也略有提升嗜,其中的原因自然脱离不了小体积擒霉问、轻量化等一系列技术的支持显当。   此外变速箱方面也有了很大的改观梢珊邪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%础糜,挡位的排列也更加紧密详,有效缩减了换挡时间高瑟,从而具备了迅捷的响应能力芥赤论、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现看。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下申阔苯,耗能经济性方面得到了进一步保证杏,它将改变城市路况中引擎启停的时机撤搜诺,改善油门的响应馈始,空调系统转化为经济模式工作怜邓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作飘啸淳,而在65km/h以上松开油门毯密,引擎还将会处于怠速状态翻携晨。   本文导航遍良啃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盗挡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棱括,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”项粕。不过弦,动力并不是我们今天的主要议题版焕吮。秦的下盘功夫方面表现如何鹊饥户?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骑赦?这些都是我们今天要研究的内容群刨。综合起来歪,我们最终目的就是想要弄清一件事坍评,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凰宏险。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”楞嘶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛊卤浇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怂傅话。当然窍,由于秦有着体积更大寝我窟、更加复杂的动力系统栖社偏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喉簇晶,但由于双叉臂需要更多的空间殊泌,因此也是不现实的赣。在材质方面绢,秦同样表现中规中矩梯闹涤,并没有使用轻量化材料为车头减重速涡,亮点并不多哎版。由此可见促,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化繁。   不过艘,由于混合动力系统的特殊性沮馁,秦也必须做出自己的调整立箩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胖溯曝。比如偏荣铺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面程茶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涪判矮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上举几。此外烘拌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮度,相比速锐在直径上增加了将近9mm慌违帅,看起来很是显眼豆苦聪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒜晶,而在同等材料和工艺的情况下鼓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聪缎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哗拱沃。   另外焚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乔炒。与速锐的非全框式副车架不同讨豁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铺咀臼,由于加入了电动机和管理单元砂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佛炉,因此这样的变化当然是加分的溅犬渤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套九络,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虹、振动和声振粗糙度阮仿,欲知详情请点击这里)偿伴虑,是个值得肯定的进步无。此外缓狮癸,与速锐相同未尽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裳糕淮,强度更高尘钨呐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钠叙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壕垄污,现款盖溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漏,不过福特已经为此做好了准备窘舶降,日前刚刚发布了新款甘埃克斯妊份礁。它采用了全新的家族化外观魄标,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侩誊,不过它真正的杀手锏捐涉,还需打开车门才能发现塘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凛森,进一步抢占细分市城健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型久,满足那些对于性能有一定追求的消费者馅,比如轿车中的S5扯、S6徽睦、S7赁、S8等等乳。就在不久之前的2013年12月师,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寺靡较,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型校开,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粳柯。 外观坚潞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态没枷睫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吓,可以随时面对那些不识货的挑衅者恭蛾。作为Q5的性能版车型赏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涤,颇为低调考拴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化森。 车型图片 基本参数扦羔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欺娶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堤炉,特别是车身高度经过降低鸥挪妈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm授糜瓣,而轴距也有细微的变化何描。   其实只要细心观察埔比矩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捆挟,除了特有的徽标之外释台,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲤,采用的是双横条样式天。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状傻沮瘦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽懂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆武诫。而配置方面猾冲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肺。   尾部的变化主要集中在下半部分记负,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力的凹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妓察,可根据行驶状态来改变排气开启程度豪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迟侠酚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卤,前者就属于少数派驼迹。一个是只有追韩剧的人才懂朵绊督,一个是全民百吃不厌陋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品趴啡怖,其实上一代车型在国内早有销售涣淌菏,只不过跟福瑞迪太像了矛沦窟,外观不出众弯蓝祟,关键是动力平平峦,所以最后并没有收获太多俩玲。全新速迈刚刚上市绩房歇,售价17.98-22.68万元镀度收,很有幸能够在第一时间接触到这款车母芜姐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了车扒嫌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摊扮姬。通过简单的对比凡四沧,不难发现连及,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杠,名字叫做ForteKoup理不此,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机高岗,售价17.18-20.08万元孔扇轿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版德革钵,它承了起亚家族的虎啸式前脸覆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侣,现在看来谈不上惊喜轰匙肮,只能说还比较精致恼。虽采用了大嘴的设计黎斑拳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冕,或许小女生会喜欢好揪。大灯全系都为卤素光源愧狭,并带有日间行车灯救核丁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掇。   走到侧面容,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腐,但两门的设计为它增色不少斗,在绝大多数人的固有印象中继趁锭,跑车就应该是两门栖,并且应该是无框车窗挤,仅从这两点来看辛完,速迈确实都做到了燃,开在路上的确引来了不少的目光追随踌庆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流偶坎史,我们一致认为车尾的设计更为出彩谜,短小尸柒、精干酞筛链,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受簧。除此之外赤戮娃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垮牛矢,而且排气管口径不懈刍 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强妊。轮胎为韩国本土品牌聊搔法,规格为215/45 R17箔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姬适。   当然竣沙隧,如果你选择2.0L车型的话钩,你所看到的黑色外壳后视镜尚、前后包围的碳纤维纹路饰板滤绣珊、双边双出的排气管蹬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肚聊惹。" "  讴歌这个品牌烘蹿,或许很多人不是太熟悉胁哪。作为本田旗下高端品牌氦橡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任九,而且在美国市撤菜呶怠,讴歌的品牌影响力是非常大的颗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颠辩,大部分都是人们对这个品牌不了解陶,影响力上不去松牛洞,导致在销量上确实不尽如人意俺。对于这次全新MDX的到来叼,个人持有赞许的态度八哗骨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意休风,还是那句话逼,品质上去了壕翻,接下来就是提升品牌影响力了傅廉甘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掸,大灯的轮廓更加细长际,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过手,但内部结构和MDX并不完全相同屯。雾灯被一条仿LED的光带替代揩跺,进气中网的细节刻画更加运动眯顾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长魏汀,侧面造型给人的视觉感受非常低囊界,这和前后大灯的位置有很大关系辨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铅肖,注重舒适性附齿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撬咳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僵,而压低的姿态却更加动感硷骚叉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韶糖芭。尾灯造型相比较现款修长拦摩榔,优雅的感受也来自于细节的 设计劳叙冯,但貌似通过我的观察不,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源底脖考。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搐,让尾部显得非常简洁脆抒驾。   本文导航壕:" "  2014年2月20日竣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市平。2014年型奥迪A5的最大特点是安烧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砂匹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谢疼肖,共有19款车型裤,售价在49.98万至85.8万婪,具体价格如下咀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筐氓哪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剧悔饱。配置方面勘,也与现款车型相同尚标。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姐捶。   内饰方面星,2014款车型也与老款车型大同小异退超邻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擦你妥,同时门内饰吹篇、座椅中央扶手系韭、都采用了纳帕真皮面料酚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机动估。而2.0排量以上的发动机则保持不变敲集。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化示篓畔。   变化一副:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呸京劣,在原有的缸内直喷技术的基础之上普奋册,加入了较为传统的歧管喷射糠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镁泉寇,通过二者各自的优势祟率氢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酥凶。事实上瓢刚,混合喷射也不是什么新的技术瓜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用那称。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玖么。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颅寺洪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善械舜谭。   变化二济化:排气歧管集成至汽缸盖内妨菜架,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甜啼茫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纲谩,从而减低涡轮的负荷惫篡恕,提高涡轮寿命得。同时寇队,因为在进入涡轮之前进行冷却榔,相当于提高了涡轮的进气温度限制城理,可以允许发动机有更高的排气温度不,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高物。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虑跑,同时结构也更为复杂内,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诞。对此堂匆,缸盖内的冷却系统也进行了改进侩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弛茸。   另外陡词蒋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拒,还有着两项小改动纯广。使用旋转阀耐瓜锝幔块替代了传统的节温器柯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上途阑碳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擎歉。   根据官方消息柏惊腿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上败,为用户创造更加愉悦的驾乘感受好翔蹦。笔者也希望在应用新的技术的同时荣荷绊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酷恃。 责任编辑体绅睦:王晨熙" "  A00级(微型车)紊陪麻,在人们印象中这类车以实用性嚼绍掳、代步功能为主撬,低廉的价格促使配置也不会太高巍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沧版,一款车的推出打破了这一概念肺谰,它就是全新奔奔顶缄烯,来自长安汽车朴。   感官是人们的第一直觉反应配,所以外形设计的重要性不言而喻酣掠盟,为了使人们印象深刻挝炮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饶暮,道理很简单陋想村,日本是微型车最发达的市场呐拖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胆牢供,在2013年广州车展上烯怖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光围凌挞,除了时尚的外形设计以外外搬叭,在细节做工上也有着不俗的表现镐。前脸的设计整体性很高翠瘸处,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闻洗骄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悼,不过这一点在外观上并不明显瓤,这源于贯穿车身的硬朗腰线痞菏,有效将视觉性降低霜,同时搭配造型独特的双色轮毂妥拨,让这款小车看上去时尚动感该鸡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动建量揪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虽,如果仔细比对褥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拦距仆。除了引人注目的设计以外箔毒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挛丢添,具有加热功能的外后视镜龚、15英寸的抛光双色轮毂搂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置愤抠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饭期:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泼毕逃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秽儒。不过滤蛋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夺醋酸,从内到外獭聚侥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袱删理,可以说是一次完美的蜕变铝好董。那么这款新车究变在了哪里滥恃?它究竟新在哪攫糖去?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侈曹奇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5郊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大添豁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妥,轴距则与老款车型保持一致拭奉铝。在尺寸变化不大的前提下骸,改变外观苛、动力咯舒煎、内饰扔蕾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关库,2月19日这台新车也正式来到我们面前浩,并接受大家的考验咐锌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雾握建,但这8条是我个人认为变化比较大的凸叉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点擂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候记四棉,我就有了一种预感何矫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案把是糙。全新X5给我最深的印象除了家族化外赤撤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睛叹。首先吩汉拿,先说说全新X5的外观砂弥戈,“大尺寸双肾进气格栅”讹黎、“开眼角式前大灯”膏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致募凰。    现款宝马3系推出的时候阮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氏酬慑,现如今随着全新X5的上市痛鳖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓢碌才,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恃裂,据悉邓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桔嵌。值得一提的是肛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般岸绦肮,给人一种炯炯有神的感觉充睫。    由于新老款车型的轴距保持相同娃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉促,反而侧面的腰线给人一种力量感度,这也使得新车看上去年轻了不少侧。细节方面妥颗肺,新车在前翼子板上增加了进气口谐,突出了宝马品牌独有的运动基因李累杉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乓赦冕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竭,提升了夜晚的识别度离番。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起即美,降低了风阻系数示湾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性险。" "  版权声明燃荷:本文版权为网易汽车所有崎儡,转载请注明出处汉。   在2003年胯童,奇瑞QQ的下线让这款时尚病、便宜啸哭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夕,之后短短的几年间秘纺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饰,然而到了2006年长安奔奔的推出焦厢,打破了QQ一枝独大的局面莱。一转眼帘褪两,已经过去了10年的时间辽呛边,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凹,在这个追求个性靛枫狠、讲究品质的时代耙衅稀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流澜琼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歇,而长安似乎也意识到了这一点席茨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吉日?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者魂?   从厂家方面获悉加搔草,老款的奔奔(love)已经停产码配,而奔奔mini则将会继续生产销售绍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系访,前者主打精品中高端微车市承厦<薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战朵。从定位上来看颧铜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巫檄圣,虽然沿用了奔奔的名字曹夸啡,但整车的设计林酵驼、配置以及售价都会高于老款车型半孤。   新奔奔客户群体是谁柿宠?   在很多年前坝午,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哥甜砷,到底是买奔奔还是买QQ邪,在那个时候彪稀,很少有人会关心这款车设计的如何即琶、驾驶感受如何不衬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钙番涡,省油庞哺色、皮实譬履、能遮风挡雨就行患。   现如今世,80后掣郡溉、90后已经成为购车主力赔糜脆,这些从小听着walkman操、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计形摹、用户体验以及品质都有着更高的追求量氢,因此在座驾的选择上同样不会妥协定朗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看身衰,新奔奔就是冲着他们来的痴偶传。   新奔奔主要的竞争车型是窟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阂缸乒,但从目前得到的消息来看糠够,5-6万元将是其大概的价格区间吻敦。这个价位中既有一些合资的微型车尸剃蛊,也有自主品牌的紧凑型车洪绷赶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腥祥,比如两厢赛欧焕了肪、奥拓糕、玛驰以及低配雨燕等等车型梆位。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秽搞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耗,产生竞争的几率比较小横敛。   外观坑:惊艳架、和谐蹋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屯挫莎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黄:高离地间隙冈趁、车顶行李架慈奸圭、双色车身等等筷。没错堡末,无论是跨界性、越界还是交叉车型卸棚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簿锑函。不过世间万物捶节,徒有其表终究很肤浅涎损投,我个人认为晨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统据。所以逻改,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾识舵醇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菩浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象节浆吕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款林雌,它集沃尔沃所有看家本领于一身低峦,可谓全副武装劣萌坏。为了让媒体更好的体验这台车报腻膝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高策。没有固定线路唇,没有领队车辆拌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绒具,它会和每一位汽车媒体人独处12天俱期。而在这12天里癌,我已经和它奔袭了4100公里火,横跨了三个省份辑混,体验了柏油赛道喀百、软土拉力壳硼和、冰雪漂移垂爬、高速狂奔痴两、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凉,当然陇袄迸,最终的结果是入绘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佛灰昂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梦报瘫,正所谓日久见人心廷,交友如此亮府疗,试车亦是如此绊纯。回到正题任窍辑,和往常一样蒂步,对它的了解还是先从外观开始完皇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生多距,相煎何太急”这句绝句陕瓤,而在雷诺—日产集团旗下烩氨,有两款车正在上演着这一幕把袍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闲赎会,还有这出色的越野性能番逗钉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莲铆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下禄酬,买谁更划算踌为?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共臣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绅啃,作为英菲尼迪的顶级SUV视蕉,QX80的售价高达152.8万日将唉,但经销商处可以优惠16.2万莽蛙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悉喷落,虽说16.8万也不是个小数目倒施遂。但对于消费者来说达,一个日产欣萌弘,一个英菲尼迪亭幌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涸侍碍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竣性堡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尾锹瘫,它的身材绝对够大饱境。从上图的数据来看腥鼓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掸,尤其是将近5.3米的车身长度习,会让您感觉驾驭它有点困难垃。另一方面金快,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坏己,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阑落。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梗碑碍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镰,同时也显得异常凶猛伎版晨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉到。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歧巷,整体造型圆润糙,没有多余的线条作为修饰驳金盯,但是反而会让人感到车身很厚实房步。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哥舱。同时注意它车窗的设计统,与众不同的创意来自于涂黑的A柱献廷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计当钢,也没有了那种霸气罗,转而给人的感觉是设计很前卫恨弘骚。车尾的饱满程度与车头相呼应着檬霖递,丢去了上一代的直棱直角啸汀,饱满的线条凸显着丰满的层次感茎陪。   日产途乐魂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浓,虽然脱胎于英菲尼迪车型普剩,但途乐依然拥有自己的外观特征惶核。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性告。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唱吠氯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辛垮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膊胜雄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拐舍角,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镀,成为了车头亮点之一沙波味。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跑线,这项配置自然是少不了的牛。我们可以找到4个摄像头柒檀,它们分别位于车辆头部陶纠肩、左右外后视镜下方和车辆尾部葱孰。以便在停车过程中廉祭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陈帮系,让您更加自信轻松的把握泊车空间缺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头你播,大大降低了停车时的事故发生灰咆。   途乐   通过对比发现双睡,两车在外观上的配置基本相同睫,差别仅在日间行车灯上侣,不过随着QX80年款的推出茸脾,日间行车灯的加入应该不是件难事酗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同履睦苯,在相差仅有10几万的时候敛畴巫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店圣说胁。    责任编辑捶蜕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔼娶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了响,除了奔驰G瓤、丰田陆巡系列晤情钩、牧马人等疼,双龙雷斯特也是其中一员坝漠,而且雷斯特还是柴油车揉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肮范,以目前的接触来看朽涎袍,双龙雷斯特W表现不错弄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰史,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桂恍热。当然蔫薄,在随后漫长的几年过后洼俺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龋避吞,该车型最大的特点就是其尾部造型晃仍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寂渤,宝马方面肯定不会承认裴冠艾,但从年份来讲朝莱,明眼人一看便知涎。   外观潮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瀑视备,该工作室的创办人正是乔治亚罗示呵惠,不过大师的设计未必符合所有人的审美砂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孺莽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潍寐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势崔茂楷,但为了照顾空气动力学与线条流畅孝返,雷斯特的车头是圆的沮胸,所以在当时看来有点“离经叛道”檀颅讽。   而到了现款的雷斯特W旦,这个“小问题”被修正了情赋断,一体化的设计已经是大势所趋洗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忿溪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捌刺察,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感场枯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别槽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捐杭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恕镭。通过车展上的展示堪签宦,小编已对这款纯电动车型有所了解庐录刷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验管怀枚,时至今日券戈搔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矗槐。据悉蠢洛挥,之诺将在今年的2月份开始接受预订略,上市后将以租赁的方式面向消费者莽衰得,具体的细则目前还没有公布辜笆,上市后会有着怎样的表现啼冲千,我们会同大家一同关注沟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喂,简单了解了一下之诺这个名称的由来毋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狼佳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诵,毕竟是基于宝马X1平台打造哄峨,因此在多个方面相似度高也并不为过抢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堆,其具体的表现如何舶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懊腹胜。 责任编辑宝常令:沈楠" "  版权声明插:本文版权为网易汽车所有堪,转载请注明出处扫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剃泥。它们的可见程度陕翔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”版。可见度甚高的两个文字的组合藩潦丝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敞。因此薯臂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靶卧。哦顿,对了惹膳烯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拆。意大利人的自信沪咸婚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厢版?咱先从减开始说起溯宽。 Q问:致悦只是切掉屁股的菲翔么手蜡啦?   A钵眠:非也苹刮呵,前脸亦有修改炯典,整体风格统一拧酵,协调度很高覆巍翘。   我相信Roberto Giolito先生案瓷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒜,在设计Ottimo的时候祭砍涸,一定会更加从容餐廉仓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”箩歌幢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擞交。在他的心中将,应该有着太多关于年轻酗温、活力的理解焙星,而这恰是Ottimo的设计要点鼓。 外观总结   赞槐娥:个性鲜明备屡、标配LED示宽灯挎、轮胎用料厚道   弹埃闻:低配删减雾灯   " "  版权声明烷陵:本文版权为网易汽车所有级半,转载请注明出处频外怪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摔突互,虽然距离现在已经有两年的时间钮珊混,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稿恼。而今天躬凡酵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘布烙撅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例委累伟,并且还是一台后驱车墓。没错享叹燃,它就是华晨宝马3系掇忱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皇咖呈,其配备了2.0T发动机冠信泞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扛抠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱础,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吻。不过在今天的冰雪试驾过程中方,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赊卉饰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现教评施,必须先打好理论知识的基础呢排。于是在摸车之前苹峦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敢菏侮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涣舍。 ● 项目一   热身结束了樊继,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弹纺。第一项内容便是加速和刹车筒儒滇,是不是觉得很简单习课?其实里边的门道儿多了去了亭。   在项目一结束后挝羞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啤譬漆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锌淀班。一开始大家相差悬殊火踢骂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桅亩。接下来的项目二会比较刺激一些恢吾,经常会出现手忙脚乱的情况枚,但只要理清思路按部就班的做诞凯舌,想要完成整套动作并不是很难勾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虚岗恃:本文版权为网易汽车所有脖鸵鸥,转载请注明出处举隙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拒骚,不过始终都仅有手动挡车型改衰烹,虽然目前销量也很出色略断,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锭骨嘶。好在这一短板即将成为历史疼遁樊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蒂虐,新车将于26日正式上市湾催隋,我们也于第一时间进行了试驾体验抛到籍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外间,在外观方面也有变化输浅雹。新车根据高低配车型提供两种外观方案计骇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猴掳,而高配车型则对中网乔举、保险杠造型天湘看、轮圈和后反光板都进行了重新设计焚。值得一提的是心,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淑席背。   新样式的轮圈非常动感烙桐,在同级车型中实属罕见掇欠镀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫩,轴距依旧为2725mm嘎阔幢。车尾的变化相比车头要小一些遁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板干,不仅可以提升安全性凛提,同时视觉效果也更加出色履母疲。 有态度【试驾评测】香,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酚痉剧?   扫一扫铰蔑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氮希,一汽大众全新高尔夫正式上市旱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宠鄙,其中1.6L拥有三个车款串陛丢,1.4TSI拥有四个车款窖疟玛,官方指导价为12.19万元—18.29万元保嚏。具体售价请见下表茸卧榷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钾踌,但是却拥有三种功率版本堵结嫂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本郴,因此在动力系统方面苍撑,消费者有三种选择粮枚。    我们从上面的数据可以看到剁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椿堡,1.4T低功率版是主流之芽梅隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求踏棋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尽筛疗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丝繁,但是它的售价高达18.29万元烦茧据,相对比较贵裴。    全新高尔夫提供九种车身色彩讨甩,分别是塔希提金慰粱、唐古拉白弛逝、珊瑚蓝聘、魅力紫迁咕惋、玛雅红美蒙判、季风灰坦薯镀、水晶银以及深黑和极地白伸疗。 ①冠:16寸Cosmic款轮毂 ②世:16寸Cubix款轮毂 ③饯茫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂栏快,其中15英寸的一款耍屡适,16英寸的两款献骚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滩垫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捶绿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供库玩。    全新高尔夫提供标准座椅辰蔼面、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乔擅,舒适版车型则都配备舒适座椅究避,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饯绍毯。    在材质方面堤呜活,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抒身固,分别是上图所示的DianDian黑色织物偿、Zoom/Merlin黑色织物橇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贫聊,分别是Vienna黑色真皮容汉边、Vienna米色真皮躺、Alcantara黑色翻毛皮闲廊、Alcantara棕色翻毛皮茧凤抨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饰石疮,有两种风格可鸭选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肖嚏,同样有两种颜色可殉濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料合,有黑色和米色两种可巡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浆。    在车内外装饰件方面通那,不同配置的车款也有不同的安排揭。像侧窗下沿镀铬装饰条碘、双排气管疵、镀铬装饰双排气管彩剁、动感鲨鱼鳍天线啥、真皮换档手柄贯、科技质感装饰条急昏、金属风格装饰条梳哇抠、碳纤维风格装饰条等等微接泵,针对不同的车款都有不同的配备骸赤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沤诗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富却激多,配备有MKB多次碰撞预防系统耻、ESP车身稳定系统高羔、ASR驱动防滑系统还柒、XDS电子差速锁筐槽德、前排侧面安全气囊吝、后部4探头倒车雷达钉吃屎、前部行人保护系统氦纷秘、自动静态转弯补光功能等等似,但是在舒适性以及功能性方面煞仑浅,并不是很丰富叹驰素,但是也可以满足基本使用圃沏书。   1.6L自然吸气车款如何研膊獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ケ稀,它拥有手动时尚喉钎、自动时尚以及自动舒适三个车款顺季澈,手动时尚与自动时尚的配置一样咆俱,在价格上二者存在1.2万元的差价良韧掳,主要是变速箱配备的差异咸始立。所以在配置对比环节犯凸磁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蘑烽典,差价为1.1万元畴哀。    在配置对比的环节我们可以看到蹿澄,时尚型与舒适型之间的配置差别情泵苦,大多数都体现在外观内饰的装饰件颗,以及车内一些常规功能方面撕,主要是顶棚储物盒磊譬浚、后排中央扶手穗克、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浑娥,实际上最有意义的差别在于全景天窗超秤柑、后排出风口氨拱苛、蓝牙电话吃、定速巡航枫练、驾驶席座椅腰托括、TPMS胎压监测系统这几项上疏裙,不过在这几项配置中松妹谐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置马裤,尤其是全景天窗秃。    从价格上看惟,二者的差价为1.1万元酮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的传极,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荣溪,所以我们在这个推荐环节诫己,更多的倾向于低配车款搔。 责任编辑容橙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发温频奶。它采用了全新的DS家族式设计风格堆副,延续了一贯的法式浪漫风格吮窗汗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素详碳。新车基于DS5平台打造弊湾逗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机然却。预计在3月左右上市肺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触洼挖盒,让我们一起来看它的表现如何宋拭。 外观洽籍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唐含爽,却多了一些时尚及科技感悍齐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狙哺让,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辟。镀铬装饰拿捏的也比较好铂雹鹤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尉谢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惶钎穆。也表示着DS的品牌走向独立俺取壁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型布半啊,有着都还算不错的账面数据古侍,车身长度为4702mm抛氛,宽度1840mm惠裴,高度1515mm.轴距为2715mm冗茨贡。上市后会把目标锁定在奥迪A3茸径雾。 车型图片 基本参数阜攘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酶施解,除了前车6颗驻车雷达之外嗓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岔熬巍,从视觉上拉伸了车辆长度蜂,尾部设计了一个小小的尾翼逼敞,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜂究。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鸵邯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斡舶硕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苛缓诵,真正的排气隐藏在了下面咳呜亩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词独陷瓤:高离地间隙拣驼、车顶行李架肃些、双色车身等等陇狗。没错洗,无论是跨界匣饲卿、越界还是交叉车型鄙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摧梢。不过世间万物厢丝蚀,徒有其表终究很肤浅昧,我个人认为蓝层缸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醋。所以距蜜播,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾册瞳咎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊集蹋,它集沃尔沃所有看家本领于一身伙闷浪,可谓全副武装翁。为了让媒体更好的体验这台车茧现,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苇寺。没有固定线路芹睡,没有领队车辆撩咳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾为抒默,它会和每一位汽车媒体人独处12天备瓶钠。而在这12天里棠垂弟,我已经和它奔袭了4100公里石,横跨了三个省份管,体验了柏油赛道痹田、软土拉力己、冰雪漂移喜、高速狂奔欢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徽钮,当然郎,最终的结果是肃嫁搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多百烩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的波,正所谓日久见人心纲井,交友如此垒惕澄,试车亦是如此毫。回到正题奈戒雇,和往常一样金盆签,对它的了解还是先从外观开始庆匪病。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吞、多样化是一种趋势梳啪惊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叫潦怜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦体甸嗽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呕弘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型十,上市至今保持着约5千台的月均销量宫集饱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型岸铂。 外观/内饰对比菲扳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锻獭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舞干癌,毕竟师出同门衅蜡坑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梦,远看很容易被误会成排气管吐茸,但事实上真正的排气管被隐藏起来弹缄,整体尾部设计显得层次更为分明没艇。低配车型配备有倒车雷达酶电邓,高配车型还配备有倒车可视千诽舱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念且几亮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沥膛,修长的车身与宽厚的D柱渐媳哨,加之出色的后排与储物空间腺潜,俨然就是一副旅行车的范儿劣掏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怀冈剁,它完全可以称之为旅行版朗逸秀惧。    车身的线条连贯自然捍渐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芦裸啸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摩林。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肺舅嘎,调整了尾灯的白色灯带位置卫铂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端米垂螺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痉竞棠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同荣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格问,内饰板件的用料以软质材质为主砂吝,接缝及做工也较为精致侩,与同级车型不相伯仲问。从实拍的车型判断江霖,自动空调逛桑、ESP系统郊戎、电动座椅猎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淑哦,至于具体配置还有待官方公布姐酿泞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辟光谰,同样是大众家族的传统布局梧,整体的感受都很不错犊孟,方向盘害、中控台的每个设计很都容易上手陕,从材质上来说俊铜筏,朗行是塑料感有些明显的卵动揩,好在其工艺上还是有保证的送话,并不会有很廉价的感觉欧痢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后确,销量在整个家族中表现最为可观虫玖。近期旱戚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靖堡倘,新车主要变化集中在外观挫迷漏,同时针对颜色筒、配置进行了调整羔,以保证其市场竞争力报。在豪华紧凑级细分市场中武,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剐,通过下文的对比分析谅,希望对有此购车意向的网友们一点参考办棚。   备注嘲: 为更直观的进行两车的对比分析钒蜕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帮鸵顺、CT200h F-SPORT)肌嫌莱,市场优惠参考自深圳市场贺。 车型图片 所属品牌庇修: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动青樊擒,内饰做工精细    车身尺寸方面犯队,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优算唐,其他参数均小于奔驰A260极绅。从外观和内饰设计风格上看禽煎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雷搏散,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺团性桂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后修从,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栖斯绞,全车充斥着力量与美的线条绕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沛,硕大的单条幅进气格栅睫脚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胖估。    相比极富视觉冲力的前脸造型廓翁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叫擅,但并没有脱离运动莎朔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咐纽浇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逃纺酞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茅们叹,同时下侧雾灯造型也有改变驮,车尾部也进行了一定的改动磺,整体感觉更加运动挟感。另外亭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”并,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巨台干,形成强烈的双色反差凹四。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛇,涵盖了运动调校悬挂膛稳饺、运动包围泵瓷、运动阻尼减震器温、熏黑运动轮毂编办纱、运动车门脚踏板融高、运动型铝制加速踏板乒、制动踏板莲渺莲、脚歇板等岛。    三幅式平底真皮方向盘羔、红色元素点缀的空调出风口勺、铝合金踏板涟、仿碳纤维装饰条等等速怠祷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拭烙啡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化客汕矗,将方向盘锭绩呻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上南,增加了便利性厂扛刑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脐窝柔,分散了注意力盖溅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侣哎,是多数第一次购车家庭的首选要求啊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吐帛劳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功睫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型波豢献,会有怎么样的变化让,一起了解一下僳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卿餐闷,镀铬进气格栅增加了些许立体感横刀,更加显眼的X造型前脸时晾,迎合年轻消费者的审美辟。大灯的改动有些另类蜗枚许,在我看来接受起来还是需要时间的恳辣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岭辅,新款在车身尺寸上有所调整姆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米急,轴距保持2600毫米不变故堑,相比现款仅车身尺寸有所增加盟境。   车尾的变化不大富,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栋,以及牌照上方增加镀铬饰条楔,尾灯造型无变化勿完。实拍车型为高配版本好玻描,但仅配备了三点式后倒车雷达废歼搏。   新款的15英寸轮圈造型不错坞,轮胎选用优科豪马婪馈懦,规格为185/60 R15晨家缴,备胎没有缺失态,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置图鼻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高效煤,在年轻人中更是屡见不鲜毛。在学校要有个性储殊,在单位要有个性世,穿着打扮要有个性称,兴趣爱好要有个性雀锯锌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佳惶裴?如果你有这方面的兴趣弓肩,那么杰德将会是你不错的选择疗妊。可谓自成一派的它缝,凭借着并不起眼的车身尺寸陵畦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间隘零苍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泄?还是旅行车剂坷概?或者是MPV休?但这都不是事儿欠,只要适合自己就OK寄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人随第斥,喜欢接受新鲜事物的他们白,正好与杰德不谋而合俯芥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐料筒筐,此外恕鞠凉,六座的乘坐空间湾讹文,也足以胜任日常的使用需求捶玻镜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惕丁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呸评?自2013年9月6日上市以后晨仕白,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匆县,力压大众途安和马自达5等竞争对手犯,它用事实结束了我们的疑问秒溺。除了这些茄歇艰,杰德还会带给我们什么样的全新体验哀,让我们继续往下看祟。   " "  若是经常关注汽车之家的话肩缔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生混令,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糯隘杰。虽然我们这里并不提GTR湘喂撇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舶性,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴撸克斯ST卷盟梗,令人刮目相看稼杭。与此同时泞份轿,在秦身上拟昧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料投惰娄、做工以及舒适性表现上的明显进步妓惩被。 外观造型陡锯纠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程楼嗡痪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代省狼垦,近年来推出的新车型如速锐汗毫、思锐以及大家眼前的这台秦衡,都可谓一个比一个漂亮撬捣。就以秦来说倘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网品居,很是亮眼线莽醒,同时也营造了较高的前脸识别度潞。   车身尺寸方面鼻牌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捞潭,2670mm的轴距表现则处于平均水平超晃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同核痢,其整体感觉与速锐大同小异吝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯股凡殊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胯毒。无论白天还是夜晚列负殊,该车的车尾识别度都非常高氦。而且内部的光源刚差,除了转向灯为普通卤素灯泡外耻寸镶,示宽灯荒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狗拘略。   充电男、电桩安装及质保/售后介绍扰唾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包号凌沙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稠椭独,据官方资料介绍哇聊平,充满一次电大约需要5个小时左右弄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)响亮。   同时椿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驰,虽然价格并不贵伞,大约在6000多元萍惮抽,但对申请人有一定的条件限制闷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)城,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸵弯奥。当上述条件都满足之后腾风,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吐,如果一切顺利鸿狮,最快1个月内就能安装到位并通电使用窝勾。不过目前龄楞,秦还不能实现快速充电壕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狡修坚,只是目前还没有这样的配套充电设备梁。   针对秦的特殊性垛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位硼妓貌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烫安。其中些,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全佬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唤窃槽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋山损蓖、绝缘手套和护目镜等设备衬,并规定在检修车辆时必须两人在场瞄线。以防车辆万一发生漏电踞趴郎,威胁到维修人员的生命安全确淡。   与此同时挫钢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抢讲输,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肥瓣祁,整车质保为6年或十五万公里系,电池组为10年或二十五万公里)背井。总之飞寸,从专设的维修工位袱埃暖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缚磺砷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怜眷桑,而对消费者的购买更是一种信心的保证拣慈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梯的鳖,中国汽车市场刚开始发展伤,市面上可供选择的车型可谓寥寥椿苟,在那样一个年代乓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疥努苔,并且在之后的相当长一段时间槽,人们心中仍对它们有深刻的印象疟五。时至今日从烈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贰殊攘,在数年激烈的竞争中兔擞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沦。这回欧算棋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绍焦饥,我们也借这次机会为大家做个全面对比礁篮妨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辈法俱:外观内饰(包括设计和做工)视、配置袍捞氢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逼、储物虹晤善、油耗锯童惯、驾乘感受漓但、加速性能邓谁、刹车性能草己。同时搪毙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肮、同价位车型的什么水平钵粕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谦浩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元八,目前约有6000元左右的优惠酵陷丸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敖憾,在优惠方面差别比较大戎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孙,根据论坛中近期的提车价格放,9000元的优惠还是有的另胯。目前汐糙攘,两车的售价依旧属于同一梯级烁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暗燃闪,只是配备了卤素大灯及雾灯拼软斯,透镜譬边辉、日间行车灯这些都没有慈扑兔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胜措颓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吧,因此我认为两车的配置可以理解肪宫,符合同级水准骡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盾盒篙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锈,两车的各项参数也处于伯仲之间咎艰玲,差别在6cm之内袍。在车内空间上隙篱,两车的表现也很接近辞,我先剧透下吧辈,结果可能跟你们想象得不太一样涂靡。   相信看到这里县氏,大家最担心的就是如果车辆没电萝能卑,后备厢是否还能打开的问题甘奋史。捷达看来是妥妥的没问题休达肖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑健,它的后排座椅靠背可以放倒岁玻,之后即可顺利从后备厢取物茄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐临。   在倒车辅助上嘘称闺,捷达配备三点探头钨衰教,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呐俩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平相释。这里多说一句媳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达市肪强,让人觉得很不大气练糕线,并且低于同级别的水平炕馁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达禄徊哺,舒适型也可选装倒车影像宦,比捷达厚道一些寄扁脾。从普及性上看晤疏,能够达到同级别的平均水平词熄,从功能性上看僻扦侮,拥有倒车影像的它则高过平均线了抗兜磊,给好评狡雷。   两车都是15英寸的轮圈崇卑狗,造型上也是各有风味坚埂宛,轮胎宽度也同为185mm袱吞扛。从售价上看庇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炒放,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渐垢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铆苍,让我们在后面的制动测试上见分晓癌峦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缔,借着中期改款的机会杀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缎卢羔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虚琅复。应该恭喜它潘悔,至少在我眼里禾哼,它确实达到了自己的目标郸屡。过往凭借动感的外形须、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砰漆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寒。   只可惜薪,刚上市不久的2014款起亚K5回啊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辅际落,而且它们的价格都处于K5车系的高位啃膝炒,受众群体并不大副。前段时间墨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抱,并撰写了《起亚K5购车手册》丛秒枫。文中脸祷犁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刊软亮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咖抛戒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臂捻群,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛇副。自从起亚吃庆失、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妊酱,互用研发产品的例子不胜枚举埠陪寞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衰。该发动机的最大功率为245马力驶、最大扭矩达到350N·m联暮刊,账面数据处于同级别的上流水平春冀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撕涝敝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钉。   在涡轮增压办场皮、缸内直喷等技术的加持下浅嫂煎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m归柔,并且一直持续到4000rpm托徐凄。得益于涡轮介入较早愤两虱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徘陇取,而且它的油门也调校得比较灵敏还冯。在实际驾驶的时候赐骡,可以感受到它的起步轻快自如限搔尾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞪恐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比龟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些崇,但差距并不像数据相差那么大衡耪覆。在整个低转速区间超芥,它的动力输出不算直接檬,缺乏一点活力袱,给人一种有劲儿使不出来的感觉巍鸿苯。   于是胳吗凉,我把油门再踩下去一点哗睫倪,动力突然来得很快毛池谱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苛,毫不费力歼漆,而且可以感受到车速达到120km/h时朵,发动机还有充足的动力储备让湘裁。它的中段加速能力让人满意李,虽然依旧缺乏一点活力署柏沉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翘试递。   还是差点意思吮介,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纶。于是怒筹藏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跺饺,6速手自一体变速箱切换到手动模式谁础茫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的内埠。它的油门响应足够快健,发动机的动力输出得到更好的释放抱嫌,方向盘的反馈也更加扎实拉吾缴。除了SPORT运动模式外亲猴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式傻溯,运动特性从SPORT嚎豢、标准到ECO逐渐减弱难垒铅,驾驶风格也逐渐趋向安逸跑谢妻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胃枚酞,平顺性极高裁,而且动力的衔接也让人满意填牧狡。若以80km/h的速度巡航讼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迷莎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暖,对于燃油经济性的控制也让人满意枢砷谜。同样值得表扬的是降挡速度毯,在中段需要加速的时候深踩油门姜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钝,而且换挡冲击也比较惺π烨选,不会让坐在车内的乘客感到不安蚂。   前麦弗逊龟超浩、后多连杆的独立悬架底盘结构卞杆护,在调校方面仍然有很大的提升空间容滴。它的弹簧足够硬擒,但是减振器的阻尼不够大吵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柯粕手,会有细微的震动传到车内釜,以稍微快一点的速度过弯冀枷仍,车辆的侧倾会比较明显哗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羌闻虏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题为,舒适性让人满意滴料偏,但如果需要激烈的驾驶的话炭腾,后期对悬架的改装很有必要赁寇。   它的刹车盘相应加大了尺寸墟弘徊,刹车的力度足够涩碎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甩。具体表现是篇参,刹车踏板的前一小段是虚位弄熬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佩,制动力度会突然加大棉较漆,需要一点适应的时间日酒嘛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诺诵,发动机的声音奈、振动都非常小晶。然而溺,在速度上来以后据,噪音的上涨速度也很快扒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佰改苯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迸滤绕。   我得承认故牧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钞砰绊,但在起步和中低速行驶的时候添骄,动力参数上的优势并没有完全体现出来财,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卿懦兑。当然扑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茸材臂。另外钱,值得一提的地方是同效轨,在动力提升的同时曹,它还加入了行驶模式控制系统喇们瞥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芥,它的动态性能相对有一定的提升接截掠,开起来也更有活力和乐趣腐盖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”按嘎,只有手动版车型销售享叮盲,导致产品线还不够丰富撮。而就在去年11月眠獭,海马M3终于推出了CVT版车型替复匠,7万-9万元之间的售价桔规颁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晾歇膛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哩、逸动倍、宝骏630以及启辰D50等车型徘赣,竞争还是比较激烈的肃韶百。作为一个后来者狈溯,海马M3是否有足够的实力立足沸荚?下面我们就一起来看一看媚坤。   动力省:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讣沙碉,其最大功率为82Kw电,峰值扭矩是147Nm竞损。从账面参数来看番瞎,可谓非常出色踢,一点不比合资产品的数据差携惭双。对于一辆紧凑级轿车来说必畴兢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筛琉萄。    开起来的表现潭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强竟娇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”团。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中达,如果想要充满信心的快速超车钩顷赊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择良。    我知道会有人问藩谅谢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啡琼?说实话撬梯材,我觉得大家都没什么区别虏扣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腊夏,也是低扭不够强乐颁距,需要靠高转速来增强加速能力擎。    可以肯定的说篡糙,除非是加上个涡轮增压器繁。否则的话昏擅培,这个级别同排量产品之间的动力表现汇梢绢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同临襄逛。我个人觉得缔迫莲,这只是消费者们需要认真衡量的一点裴忻,而非全部艾锑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鄙掇背,动力传递平顺连续的特性澜逗巫,有效的提升了整车的行驶品质感绘练父。顺便说一句胚繁冲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蜂,这也是比手挡车多花点钱的好处寂。    深踩油门时停羚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上遁喊,来保证动力响应足够顺畅貌类缚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内费。此外媚低奴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碴剂,功能性极强宫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牛副,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乖搐讹,g值才开始达到最大的0.366g酸锨酮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哩,此时车速大约在30km/h左右驳茅,达到60km/h用时5.24秒叛绅崔,冲刺到100km/h用时11.45秒沧篓扛。    接下来看看海马M3手动车型磐萍酶,在加速到2.5秒后辩,车速已经达到了差不多40km/h侍,达到60km/h用时5.01秒咐尝辅,冲刺到100km/h用时11.28秒崎差墟,比CVT车型略快顶。如果不较真的话侮惨栏,可以发现二者的差距其实非常刑诳薪伞,相应的在日常驾驶中其实也一样归。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米受潮蹲,就这个成绩来说峦尖,它的表现只能说是非常一般朔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言康,它的表现就算好多了回蛊拍。 责任编辑函:沈楠" "   近日告含杭,宝马官方发布了新款X3的车型官图恒粉臂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作是。从新款车型推出的速度上来看哀全,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袖。    早在2003年瀑杉猎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章归。10年以来坦,宝马X3已经销售超过了一百万辆床普戎,自从2010年上市被蹲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓖。因此擦楼僳,2015款作为X3的中期改款食,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中播覆,优化后的大灯组造型汾阔搽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰殊黔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阀弥律。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鞍灰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寝胺虚。通过官方图片巨娇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时次,也融入了宝马家族的最新设计语言醇譬,与新X5一样采用了新的中网边框设计苟及故,在视觉效果上更具冲击力倡谎。    在头灯部分读矾幂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光崎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寝。另外逗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代项厩绵,配置方面它还可以选用全LED光源挤们,再加上选配的LED雾灯肮即苍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贰吴。    新设计的前保险杠极具力量感劣郎,并融合了镀铬窜泪冗、塑料格栅以及金属护板瘦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霖。此外陀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂檬琴裂,也使整车更具个性化风格宏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粕:4657×1881×1661mm喘袖斜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近久,轴距也同为2810mm莆帛受,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酿彤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慕悸角,从车头一直延伸到尾灯的腰线谎棘,让车身看起来更加犀利且极富层次感我。相比变化较大的前脸武煤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哪龄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烯去嚷。相比X5上,新X3的尾部更加耐看辜佩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分够,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桨唇,视觉效果并不是那么给力哩拓钮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篮光失,新款X3也不例外扒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卡房驼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咯、后部的防钻撞保护装置窍充,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套暖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虾箱害。此外隙秋烈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骸。该车还可以选择六种车漆鲍季铃、三种专有的18卜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楞峰。 责任编辑璃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车司擅目:Quattroporte(总裁)哆啼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侠驰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV困:Levante磊,还在2013年4月的上海车展上期撅镭,以全新总裁平台为基础休贬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呵禽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箱雇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帮莎剂:Ghibli……   以家族设计为本嫡赔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系期绦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同维菊,改走豪华中大型轿车的定位携岔,车身尺寸长护睡垛、宽韧纷唾、高分别为4971mm郝事堑、2100mm和1461mm群表眉,轴距则为2988mm牢鹅,直接锁定奥迪A6星韶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糯妙侠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枯辞父、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漆,且融入全新总裁的轮廓特色舅颠,以紧实并极为流畅的曲线拈提,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抄。    于是在车头设计上鹅表,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慈寂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面封熄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样非,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计角,将蜂巢状格网嵌入其中妓,且尽可能地加大浑瑟,再搭配角度更为锐利乒横腺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组春豌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势飞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呻醒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏估炼,所以厂商在Ghibli的车侧俱肌固,除了保留前叶子钣鳍状孔道夺高、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妊纶鲜,也师法了总裁车侧的设计扑涝剔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豢汝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没号晚,另一条线则从前门下方迸出怪腔退,向后朝车尾紧缩灭耪法,滑顺动感且充满肌肉感膜挖,并正好可呼应更翘的车尾设计隙瓤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上联葱付,速度感浑圆天成拌赁巴。 内饰向旗舰看齐绞烹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氯柬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澎规朴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔡卵激、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计前郴,也把声控蓉雇地、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吧坊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绵兜帝,右侧拨片负责手动升档坊辖、左侧拨片则能提供降挡扫。    此外先瘟,三辐式方向盘的前方鹃规,一样是借自全新总裁的蓝底白字阶即、双环式仪表盘揉魂催,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倡钎拐,左侧则是表底超过310公里的时速表咸屁谜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓝,可提供显示油量红贫按、水温啡鲁、挡位与导航指示等行车信息矩疟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阀乐起,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泥存芍,告知驾驶者目前的驱动状态扒楞桐。    和总裁稍有不同的中控台倍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杉,以及可触屏操作的收音机电台选择健、音源切换门陵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腥、空调温度庭惋防、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杰钒,空调出风口则移至屏幕的两侧掂势,下方则为恒温空调系统调整出风量爽铅溅、温度与出风口的位置铰,以及音响系统的吸入式CD练筷,设计上较总裁车系更加简约鸥火,但用料与配备完全向旗舰看齐商射,展现了十足的诚意秸肠。    较为可惜的是攀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捻箩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肠溶替,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淡狄,包覆性和支撑性也非常出色祟惫。    但是后排方面激壤蜜、便没有像总裁那么充裕朴冉,尤其膝部与头部方面邓记恭,身高174cm的笔者坐进去后申袄髓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罕苟苫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窜,也刚好替前割箔工、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姆洞滦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秆。 责任编辑哦弘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛋侯?后来一看垫,哦晤础,原来CC是“Cross Country”办俯诧。继续了解发现有点意思恕侮,底盘抬升饱梁似、高功版2.0T五缸发动机拉懂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法工:目前的普遍规律是恒纽好,产品分得越细刻镀宏,总销量提升越明显身。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皇铝耍,它的引进推豆蒋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦工揪氛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拍蔬令,主要分布在前脸和车尾橇醋,从外观区分它和普通版V40很容易淘卫。底盘抬升12mm轰坍彼,这么小的数字对视觉效果影响不大投码,整体协调感没遭到破坏世。    车厢内部插泥娠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样差固,除此之外内饰并没有过多特别的设计匈苹。之前我们已经发布过实拍文章逝,车身相关内容有详细介绍贾,因此这里只是简单提下要点刊宪,就不再重复描述了猎绒倘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攀檀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弊,最大功率214马力腔,峰值扭矩300牛·米笺杆葛,型号B5204T9诵,是普通版V40那台发动机的高功率版本摆腺,那台机器的型号是B5204T8毛痉寺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剂库,今天会是什么成绩童?稍后揭晓特檄偏。    变速箱没有变化贝艘梨,依然是日本爱信提供的TF-80SD叭,六个前进挡洞撩,带手动模式和S挡涎啡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疏,奔驰A级用自家的7挡双离合鲤,沃尔沃这台6AT暂无优势化,目前他们还没有新产品投入实际应用慨长型,理应加快脚步焕旦敖。   驾驶设赫匣:邪恶的S挡    驾驶部分弦屑蜕,我想说说D挡和S挡的区别剑污谦。看起来挺初级的一个话题仟捕搭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蘑联。D挡油门响应迟缓哨仆,在激发变速箱降挡之前禽徘,需要稳稳的碑、持续性的向油门踏板施加压力舍凤入,慵懒的降下一个挡位之后去,情况有所好转肪,动力给得稍多媚信竭,也就这样抬仕糜。    不满意对吧澄?可以把排挡杆向左扳到S挡毖罗,切入“邪恶模式”默撇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汐夺,转速拉高1000rpm以上掀盘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来馈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贩赦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颁骸,脚踝每动一下眯辜时,车身就顶起往前猛扑一下署。深踩油门破没,转速迅速攀升删适县,跟D挡时判若两人笑瘦挥,两百多马力埠、三百牛·米坏底括,在这个尺寸的车身上爆发出来和轰盖,过瘾腿空毛。    激情过后细细品味东,这套动力总成有两个弱点需要改进花蛇久,一是怠速时振动大充庆说,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虫匠,影响体验;二是低速行驶的平顺性贫挫惋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境米,1氢、2都嚼、3挡之间可能频繁切换慌,动作应该再细腻些藕始搽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磨,选择“全功能”项摧痴,不打转向灯就变道卉赴艇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遍,回正的力度不谢〈孜浴,如果你想在车流中快速穿梭前进妥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梧厘,要么关掉方向盘辅助凑庆贪,仅保留振动提示即可楼寐。   绕桩翰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煞芭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狠驳可,在绕桩场地很讨人喜欢嘲。车头响应比前驱版本积极色喝哺,入桩动作稍猛浅盘,车头好像在被一根绳子拽着走捣。给我留下深刻印象的是宽百,这款车的极限要比前驱版高太多份,特别看了下道栋敌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斜建刀。上手容易亨句,但是需要注意别突破了极限城美,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点古:一旦超出极限泵,很难把车身再救回来纱。 责任编辑川:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7栏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始许圈武,就一直困扰着我们的问题弗佬奸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谭跋。马力越大的车就越好么未匈?绝大多数情况下答案当然是否定的骡篡电。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咖慕。随着时间的推移蔑靶,我们有机会做这样一个有意思的选题退措淑。   让我来说明我要做的事情堪全蜡:我们有三辆四门轿车慧,合计拥有1657马力绦到。看起来确实有些夸张岁盲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镁彭袒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多链捆秤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慕倦,但是这个570马力的怪物一直没有车倒侯摔,直到我们完成这一特别的测试一周之后信。我们只能使用520马力困,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo千盎携,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力录挞氓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣上。   另外一辆是全新的奥迪RS7墟拆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胖,拥有560马力的出色表现虚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8病眠泄,在K&N工作室的台架上涕雾,它的轮上功率达到了479马力链樊筋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力家建瘸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耿汰,用以获得更多的功率输出柬饥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俗旧股,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力平侮。即使按照宣传中给出的数值捕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胳徽携,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吵如。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拼苯拭,它的轮上功率达到了541马力聪端龚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力微。   另外还要说明一点毋抛储,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扇砍丹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乓倾,不具可比性卫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试被。结果很令人意外米临。两款加速最慢的车型什加,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倍寺佛。当然最慢是和RS7相比较而言的酗雄试,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溃斯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仟悼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妈颗剁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芒侨,但是还未打破我们以前的记录哺衡怠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底塑,说它慢更像是一句玩笑话袄哄惊,这一成绩实际上已经快的吓人了猛习。奔驰则要更快一些薪监嫩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜜,冲线的速度也提升至197.5km/h花供惶。冠军仍然是RS7的邪将,它只用了11.6秒拜劣凶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平失猩。奥迪的冲线速度为193.8km/h蝎,虽然不及CLS63 AMG匆绅,但赢了就是胜利吃。   123下一页 责任编辑导:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尾忱浪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚点骸普、运动和科技气息了连阔嗅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此攀底肌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机然拧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子突,主动式车道保持和自适应巡航功能息费未,几乎能让驾驶者也变为乘客刚,高科技配置更加丰富恨阑舱。    于是同,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前底,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜜渴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凉,在下面的文章中有详细介绍掏。此外巧田库,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纯骗棠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读储蔬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眷假、残破衰败的路边小屋舅朝酶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衰坊距,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匣咯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜡。身处如此糟糕的环境闻氰,却并没有让眼前这个出身自底特律浆、土生土长的本地小子屈服顿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绢宝,但只有经过一番试驾体验之后休合逞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玩饶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慕琶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耻譬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹤萝捕,同时两侧向外延伸与车灯相连畏缔牢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哀此博。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诗腐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计降,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒜微。   尽管是低配车型描希,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寂伞疽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)币担。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稀模,它基于D级车的平台打造草监,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杀衔徽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK古巩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吹秤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体那坛翁,不过从近几年的趋势来看函秦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丧,至于其中的原因贪,从这款车中也许会找到一些答案克急。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT广?   GT碾翅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写曝骆潮,维基百科将其解释为具有超长续航里程旗、拥有强劲动力扰梯缝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型榷。可能一提到GT薄边,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轮,其实则不然烘扫,GT拥有着明确的划分准则粒,举个例子来说莽:拥有着标准的后备箱恃、配备V12发动机并且内饰非撑椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忌图,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禄慈艾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捂醒巾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墩镭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疤烂并,这款车的确还真有点GT的意思欢冉婆。在笔者看来害,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的男咐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉儒,最起码第一印象分已经拿到了艘公。   5系GT是采用7系平台打造的插?   5系GT的轴距为3070mm函,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同般,从前双叉臂嫩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铆沉。厂家表示茂锋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迪读,其在外观被蔡屠、内饰啡祷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同居夏。   5系GT型到无朋友答烷尘?   谈及5系GT的竞品弓钱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兔诬拇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版静。   外观漓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柬摔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘纺疗。风云2(详情)守倒康、E5芜、A3以及今天评测的这辆E3顺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中败突,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恫毒叹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碎尽。从这辆奇瑞E3(详情)来看堤伤侩,外观及内饰都有着很高的原创度哪桂交。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溅。这让奇瑞的产品线更加丰富浦趴纠,但也让消费者选择起来有些头疼恃第。 外观筋裳第:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痪戈诲,但外观却没有去针对青年人的设计漠茧巍,前卫吕、另类这些词汇应用不到E3的身上厩,车身也找不到多少运动感槐稀纬。不过它长得却很容易被人接受抨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉燃醒辅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筹憨圭,E3和E5的外形稍有一点点相似葱龋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潜绥岛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磊宿姑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高据恭,而且非常容易被大众所接受鸥。不难发现硷陡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穿裳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耻腊迹。艾瑞泽歼、瑞虎5穿扦滥,单从外观来看都会让人眼前一亮惹斥祷。借鉴是好事荤哼让,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快眯迟,但不动脑子的照搬实在是说不过去咎盆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跑疯遁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迁蚂,作为最会制作小车的铃木来说楞粟磁,雨燕可谓打开了国内的市场每。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搔就,新一代的SWIFT迟迟没有引入汐妇。而就在2014年1月18日擅,铃木速翼特在国内上市屡绒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雄梗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后线甩嚼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏份险。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤纤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矛擦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炕稀颈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徊,速翼特运动版采用运动风格打造围。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腺具,轴距为2430mm泼。由于基于新一代车型打造汗纽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些效谦氏,轴距也加长了40mm画。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚水净钠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稗擦耻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猾关抽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倘,包括中控布局妇宪杏、仪表盘顾伞、方向盘等造型均有所更改醋报。此外帕霓似,配置方面新车配备了ESP乔韶、自动启停系统烦瞳鳖、USB接口乓貌、运动座椅等配置暖绩挎。CVT车型还配备了换挡拨片沸疟,满足驾驶需求偿汾耙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了臀虾醛。真皮包裹自不必说美,3睹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多想金论。不用和别人比莎,超越自己就是最大的进步深病。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袄吝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诵蒙律,其最大输出功率为100千瓦典燃融,最大扭矩160牛·米哀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坎题唉,其百公里加速时间为8.7秒韭仙,最高速度为194Km/h浅两圣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仟比,相比之下乐趣少了很多妹娟尖。 免责声明坞:本文仅代表作者个人观点污芒归,与环球网无关闻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗,对本文以及其中全部或者部分内容括、文字的真实性岁秤檬、完整性祥、及时性本站不作任何保证或承诺吕免,请读者仅作参考萝饯仍,并请自行核实相关内容倒硅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车患炬施,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羔溪撮,引起了广大网友的质疑填虱傻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜜耿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翁厢暴。于是易车网本着服务网友的原则泰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倦匣陋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车施恫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说居,您便自有定论扑。   体验者介绍    前排体验者氛挨:辛毅 身高马:178cm    后排体验者编珐藕:旭子 身高钡:177cm    Ozel 身高牡:170cm    小娴 身高虫丝溺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炼显蹈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍题溅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市密蚊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霜未桃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扮蜜狄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆力缴星,公平公正公开地来一次大对决袖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明我担:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廷衫箱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泼谐昆。所以不得不承认翟鲤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抗水功,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尸抚。    事件回顾秀拓缸:    说干就干僳坡汞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后常,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杉饯奸。根据易车网后台数据的统计来看脐换妒,持以上三种观点的网友大有人在朝迸耻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劝粒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挟陡碌。尽管是为了对比三者的公路性能含瑟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懂傲扇。    测试车辆脚庇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350习乏请。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僚迹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痉椭,奔驰已经尽力了通滔汕,我们在此也由衷地感谢凌殴攫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莲,告诉大家改款前后的差别袭事串。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嫌。因此我们也很负责地告诉各位网友湃,目前除了易车网厕鹅,其他媒体对于新款X5的评测肚,都不能代表日后国内在售车型懂稍寒。第一辆中国版车型为xDrive 50i犬奴祷,加配M视觉套件骸回醒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况测甲,我们无法借到官方提供的车辆扭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吭捂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脓掏潘。    测试场地梨吞为:    乐驾赛道全长1.6公里挤奋奶,共14个弯道徘孟,最长直线段270米设,赛道宽度为10-18米乖巨雹,视野开阔党挽,无障碍物坍。赛道两侧均为土质路面颁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饰瞎佬,大大降低了安全隐患恍。    测试人员醒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捷邓,却要替土豪们操心买什么车凤厦桅,这件事听起来真挺可笑踞,因为我实在没法揣测土豪们的心理吴催。如果说我还能理解花五十万买大切弊乐萄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弓败,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鸽衬,代价是要多花一倍的价钱藏时案。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感葱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感败汇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乾。不过因为坐的比较高宪瓤浪,速度感不如那些贴地者强烈目饺搏,还没怎么着呢就破百了摄。这大概就是SRT8的魅力皮守琶,很难说值不值得胜科。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帆巍唐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朗,跟改款前相比还是升级不少溯蜡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娶复辱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凰,SRT是JEEP官方改装部门鞋锈,这种改装是全方位的拐,包括内外套件加强闪,以及性能方面的提升申芯朴。SRT8就是高性能版的大切诺基田峨,主要提升是外观套件设散琳、及动力系统市鸡、刹车系统迫誓、行走系统等方面溃仍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浇迸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机褂汰,6.4L自然吸气HEMI发动机桂,搭载采埃孚8速变速箱箱。   SRT8为公路而生钮头,所以公路性能是它的强项邓巾背,不过Off Road就不是特别在行了八。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悲涡捕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夏。 ② 跟之前的SRT8相比陪呵艘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗣恳李,所以科技感和豪华感都提高了不少栏殴垫,跟换代前的SRT8相比钳乡,升级的部分都是实实在在的细。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稀同溃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒲。  』旃杀埂③一百多万的车性,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淬房,再挑上百万的车的刺斥,好像有点吹毛求疵饰。首先悬架的设定非常的运动构盒逼,即便比较温柔的驾驶方式沙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极司妹溶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车非示,大切诺基SRT8并不是一个非潮ǎ合适的选择济瓤,尽管动力非常充沛熬罐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意长。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尘锨儡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺释,但好歹SRT8也一百多万了撮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涪布剂。不过之后我们也释然了绦悼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汲,但经过数个媒体的“蹂躏”幻什,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了村,有点异响似乎也算正常吐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轻,请点击下面的图片进入试驾文章舷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了故螺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肛罐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耽烹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晨墒剩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中度髓媳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叼藤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挡,还是老套路屯磐楷,直接切入主题爱巴蟹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹患暴咕。 动力对比狈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泡普及,看看英朗GT的表现如何吧汐郝。这台发动机的最大功率是131千瓦秽咆扰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来告貌窃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伞,当驾驶者在需要全油门加速的时候殊炬,为了获得更好的加速表现洼萌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吉顶脸。对比发动机账面参数来看莆吨,最大功率118kw臼迫,峰值扭矩250Nm挤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酚聚吩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统觅恨迪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寄秤圃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泌浮。   至于传动系统方面秽绊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滑盎谩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桂锈街,都是目前该级别中的主流配置脸似,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现培,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拧蚊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咸害,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岗藕午,比如高尔夫6筋澳靠、速腾等茸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巧嗅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力范,从而起到提升操控性的目的呻沙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帕戚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忱滔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞪,但通过厂家的调心湮梦郏后锌毕日,当一侧车轮发生颠簸时撇赔旧,对另一侧的车轮影响会比较小些呐。   小结搓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泡锭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唯短。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了里谋淳,至于优点这里就不做过多介绍了镐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐埃后英朗GT更偏注重于操控性盎褪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苯踏麻,见过后车追着拍照的痪,见过开我边上向我打听价格的燃失,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脖害。我坐在这辆路盛E70里淌乌,被注视得有点儿不自然刹饭星。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笛嵌,我琢磨着棵辞,要不要让他进来看看铝棺。要不是我瞅见了绿灯亮起酷恕鼓,我真就这么做了县处。对不住了朋友摧妹斤,这次没能让你仔细了解它舜仓,不过我希望你能读到这篇文章农逝。   不用否认都嗣,人们对美的好奇与渴求与生俱来纬俩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铜俺玫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屯尝轨。不过在这些人之中玻缺伪,有人会终生恋着美人酱粒虹,有人也会为抱个花瓶而后悔承酬。如今打造足够美的外表来吸引消费者书,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拇兄手,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70切矢闺,但在这之后能否一直爱着它蜂,我认为是一个很值得细抠的问题稠。   ●外观大气玲很、美娶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时笑萎,我还以为来了辆捷豹经剖,赶紧跑过去看发现被骗了孪锑。不过我并没有觉得失落守炯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喷收掳,并且从设计角度看纤,它在借鉴与融合得方面都很到位斜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理结,我对它的外观设计就100%满意了锭撵伶。这事儿对华泰肯定不是个难题太侩沧,您看看宝利格还有华泰B11放,都有明晃晃的格栅钉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玫泊乾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中穆舒融,但绕车一圈后我发现伤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了把吼饶。咱看看数据对比新钮零,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屯侣李,可以说在各种数据对比上稳歼,它“不是第一惋纺,就是第二”都缺。虽然在宽乌、高和轴距上没有做到最大卵不悉,但也不过是一两厘米的差别胯不,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劲卜赦,这就让它看上去大气许多纺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藐。   打我接触这辆车的时候枯丁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陇匡。在这样的目光中葛茅窘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钉律公。面对“屁股高承场、尾窗窄”磐斗尸、后方视野不理想的路盛E70时盯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匿澄肃。先不讨论这样有多麻烦了绩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沉疾思?这点让我心里不太自在瑞救玲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滤脚耻,是个应该有的配置敞衡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擦聚。而随着国外皮卡文化的不断渗透嫉篱辰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裙,去跟进时代的步伐嘉。为了迎合市场的变化及用户的需求舱褂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时靠迫,开始注重宽大饱满的外形设计轻鞋策,并增加更为丰富的配置承龟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谩兴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾局掂碾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)昏信队。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫌纠鸽,整体的风格带有一股阳刚之气煌。在车身尺寸方面娇,它的长/宽/高分别为鹤墒蔷:5310×1812×1775(mm)撂绥,轴距为3100mm锋钞兢。威虎TUV并没有大小双排之分怜,仅提供了一种车身长度踢里驾。车身侧面的线条也很平直钝,外扩的轮眉使其显得更加饱满彪芜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屑。大灯采用远近光分体设计孟侯饲,其中近光灯还配备了透镜瀑恍渡,不仅更显精神卯箍,而且还可以起到聚拢光线的作用五啸趣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伟,遗憾的是骂溶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阿蒜艘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯采懒,并且后视镜仅为手动调节嚷敖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厘瓢卿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纽溃灌,非常不错哗视。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点究冷,至于货厢外侧并没有再多设置努。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敞拐锹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朔。另外沃动,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棘构,不过据厂家介绍餐汹深,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茎。对于皮卡车型来说刨狠挥,这项必要的配置还是很厚道的败些背。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勃党,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气径勃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地高。不过瞪李,今天我来到这里并不是为了滑雪檀差,而是为了求证一件事情敖较旅:有没有一辆车撕点,既能够带着一家老小舒适地出游苟,又可以不惧冰雪哄愤,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞪,同时价格又相对平易近人呢惺嘲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求雹饺,那么就让它拿出真功夫试试吧汹抗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)螺是筐,从外观上看窍龄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别士酗,19英寸车轮显得很有力量感炒歌,也与动力总成更加契合;其它的地方席,也依旧是酷威的老样子褐卉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿权蜡库,甚至还有一些精致的感觉痘镭唱。总体说来撑掸,尽管算不上全新车型贪倦,但依旧耐看顷痰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褐掀痘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靶洽冗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凹特收,动力响应良好北,易用性好捶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颧桑凉。当承载着全家出行时垮渴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歼的梯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氦。   至于酷威3.6L的内饰方面瘁堪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)貉计藩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”犁煽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节每。   除了动力系统隙别,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厦樊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动可诞骄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴充,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邯梧。动力分配完全依靠电脑自动完成媳柬搂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮罗星疵。   有了四驱系统舞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堑蚊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎结,具有更加粗大的排水通道绦甸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浦,冰面行驶性能更加出色弄碉诚。此外夹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弯殿瓮,胎面中央多重“Z”形花纹垂琉、针孔沟槽设计写、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炭咀免,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盆恫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呜脑法,它的定位低于1系江狼筏。但是恨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兴祈。另外戒裸然,它也提供了i3?REX增程版本己,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洗盯氰,扩展了这款车的最大续航里程呐狠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试农。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惹擒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伴抱。   宝马有没有提高电动车的标准裳班?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惕?让我们在接下来的测试中找出答案挥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式歇怂,宝马i3的行驶里程可达88英里硷钨课。相比较而言珐,?Ampera可达30英里徐闻绰,而普锐斯可以行使约10英里擒己郡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毯,i3可以更多地使用电动模式屡。而增加了汽油机的动力系统布惺堵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里砰,357英里和505英里继郡咖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大去惩恕。这台车约五英寸高奠箱晴,而宽度几乎和高度一样行捞博,与低矮流线领,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帆翱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羞,我们没有所需的充电站?屁糕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凡卞。   此外遂阶钢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名性独:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车飘。它内饰精美响敬,融合了许多先进的科技坦融,它空间宽敞跋损,驾驶体验一流炉挡嫉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车曹赏,它仍然使用汽油机垂什禽,以作为电量用尽时的保险俩。   第二名丸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吭,科技感十足筋,而且它也能胜任舒适的长途旅行朝牛帽。   第三名觅窗朝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款千扰缸,它最大的优点就是充电迅速夹闯溶,性能可靠换储。   然而纲沸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋添。(实习编译宫:徐旦?审稿孤:刘洋) ? 免责声明版权作品铰会,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载毕,违者将被追究法律责任浦惩缉。责任编辑日:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车趴丹,应该说是倾注心血配就,在技术平台上都有可圈可点之处倪,源自萨博的技术是其最大的亮点龚逢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舰鲍泥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姬仓。在外观和内饰上揉翱双,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酣,在动力和配置方面也还是很有性价比的梆宿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说边,绅宝的外观原创度还是很高的好烙顿,并没有刻意模仿什么车型呐断,但我们会在这款车的细节上看到控抵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法即殊。且融汇的比较好构范,并不是简单的照搬照抄畦鸽。这一点值得肯定垫,大灯的设计十分犀利毙,鹰眼造型也有较强的辨识度缚。LED日间行车灯比较醒目钉惫,穿透性不错裙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表请举:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颈次咀,也很紧绷停侩。看起来运动感不错泻纤煎,但前悬和后悬的长度较长互书梢,看起来有一些比例失调钎测暇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秦脖九,在视觉上看上去会更紧凑动感猎睬城。轮胎的规格还是比较高的钞性,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能星侧部。   车尾的设计比车头更简洁一些螺擞,尤其是尾灯的轮廓羡,设计非常成熟订硕。和宝马新款3系很像碉。除此之外裂楔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懒棵摔。   本文导航掇靖:" "  “卧龙凤雏虫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口檀匙苟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后擅外,便有了三国时期的三足鼎立施甸俱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟须敞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车许小,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮懿纠帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浚,然而坊间始终流传着这样一句话弊赌:“得中级车者得天下”;是的跑倡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垒痹,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞥第,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豁,请大家继续往下看断。   看到这里大家肯定已经有了答案了充保巴,没错赋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L美卢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲤害,那S60L是何方神圣啼勃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丁拍吗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腺亮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踌纠酿,厂商指导价33.49万元分魄稍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绿下忻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怜锚、后排座椅加热鹅茶视、并线辅助凭、车道偏离和自适应巡航等众多配置据疗惕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捂目,即使不看车标卧券嵌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痉武,哪个是奥迪钩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的硕牵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昏铅摹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舜赌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停博陆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丧酪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雇,使夜间行车更加安全士缔哺。两车双色的外后视镜造型别致挤瑞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色簇黄飘,至于乘用空间如何堕付,我们将在空间篇为大家详细介绍凤臣灌。两车都采用了5幅式的轮毂造型封无,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僳稠瞄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔬蜜,整体方正的设计略显稳重借化锰。后尾灯的设计两车可谓各有特色侩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倾琼们,设计感十足狈慌棋,而奥迪A4L的尾灯更加修长瑰,视觉效果出色喘锑。天窗不仅能够增加车内的采光瞥滇鲜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出婪锑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉标,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贿说粮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓄懒竞。   本文导航米录糙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车李刃嗽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秋,配置也能满足一般家庭的日常需求涉畅诺。对于这个价位的小车来说桨毕闯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悼,在这方面封锹舌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乓歼哗,就算是与它的直系前辈骐达相比绅需,也不遑多让屁掣拷。然而作为一款家用代步小车妈孤,它也并非完美汝妙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高安纹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猛铃,车辆本身并非进行任何实质性的改变淖蚂,跨界的概念噱头大于实际确。 "   技术革新日新月异的今天犯灵鹊,车型的改款换代再常见不过罚项菱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型底风。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变失,同时在动力方面也增加了1.8L梁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势髓俊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型媚,但它的实力不可小觑介煤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌临存。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔫伎对、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型通。既然实力不容忽视模码卯,价格又有优势驳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机良天冈。" "  版权声明迁腔冒:本文版权为网易汽车所有嗜蒲切,转载请注明出处肉加。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星说褪,全新的品牌全新的车型伙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比结,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖粒克斯祷,在2013年噶ゲィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月法,堪称是这个区别的标杆级车型疾勒廓,观致3要想在这个领域取得成功般缸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK徐邦郊,看看是否有优势能吸引消费者关注鞠桨。 外观风格各异   先看外观方面巍,观致3展现出大气得体的风格革氖恐,不像速腾那么沉闷单调偷巴,且有着自己的灵动个性;而咐げ榇海克斯则是完全偏向运动化的风格寥挺,典型的注重操控性能剖豆说,突出驾驶快感的性能车型搂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屡如损,与观致3区别明显蔼效。两者主要是风格差异鸵任江,外观上分不出优劣按粪楔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上不痉艘,观致3丝毫不会逊色于钙常克斯车型嫌患末。 尺寸对比 车型名称 副疚槐海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咎摊奔,两者也是平分秋色痹鸽,车身大小相仿靶峦卑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嘲趣保,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绵侠,观致3要大于肝迹克斯涉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞劲,尤其是腿部空间较为宽松吩港,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖G克斯在后排空间布局相对紧凑纱氯勤,而后排空间也一直是各代杆雀荆克斯的软肋橡十。 价格对比 干范玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翁,肝芩碌裕克斯则要比观致3要更大一些钒,在不放到后排座椅的情况下钢趣姑,竿悖克斯的载物容积是530L邻,而观致3只有430L渴,100L的差距还是能装多不少东西的变。而在需要有更大空间的时候娩逗锭,两者都可以放到后排座椅蛙写,放置大件的物品骸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挥讨盯,观致3和赴荽撸克斯三厢都是11.99万起步配屁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号局。而细细对比价格表可以发现簧魔,要选购自动挡的车型鸵,干克斯最低仅需13.09万渤娜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憾冕衬,观致3则需要14.29万讼苦扮,这个比起钙眨克斯有1.2万元的价差磺,当然在内饰配置上会有其它差异叙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言爽危丧,可能钙埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氮疽泄。 挑选合适的爱车彭胺都,看专业导购抛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颇?   扫一扫痢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚副,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淀。风云2盗匈似、E5涸庭汰、A3以及今天评测的这辆E3规,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狮金。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品促拟。从这辆奇瑞E3来看容芹垄,外观及内饰都有着很高的原创度什。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间策。这让奇瑞的产品线更加丰富皋商,但也让消费者选择起来有些头疼和杯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的染,也从来不缺少“明星”募疯砍,“沉稳绅士”大众速腾惋沏弯、“狂派斗士”福特缚ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型堤沥修,不过要问哪款车型最近销量最高颁,还要数“逸派高手”日产轩逸刚及弓,它已经连续两个月销量突破3万怠烂,坐稳了桥车销量的头把交椅蔽分酒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢容弓?下面我们把两款车型拿来做一次比较社,或许能看出一些端倪餐饥电。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氨棋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橇,入门价格上嚷,风朗比轩逸高出2.08万元茬,表面上看价格尼,轩逸占有优势悄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讨叛吞,这样看来蛋,风朗其实只比轩逸贵了2800元期犬,等国产版风朗出来后蜂怪,风朗在价格上反而会有优势也说不定曙刹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挖,这款车外观与内饰变化并不算很大灯泡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狄涉鞠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浓廓,下面我们来看一下瞳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镣码,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桑舶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扰辆。质保方面眷恐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涝炔毒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巍嗣耪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茂筒,最大马力已经达到了170马力比寐集,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贤保贺。变速箱方面刊,逸动采用6挡自动变速箱糯郸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色相菠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些燎淡烤。 免责声明凉盯罚:本文仅代表作者个人观点崎,与环球网无关陛拷扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞,对本文以及其中全部或者部分内容府、文字的真实性墟搅、完整性奇、及时性本站不作任何保证或承诺恰戏,请读者仅作参考湿,并请自行核实相关内容净绵。" "  近两年纤,自主品牌进步着实很大泵蹄,无论是从设计方面镭惰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升笔,甚至可以与合资车型媲美恐臼,山寨郎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驴滴。在10万元以下紧凑级车型中舜漏豢,更是自主品牌的天下瘫茹,凭借比合资车型更为出色的性价比记斗,吸引了不少消费者的关注凛词。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倡,一经推出便受到了极大的关注纶闯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杀蒲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型策粒,包括动力在内钡轨抡,新车共有20项升级躬祷孙,本次共推出8款车型谓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挡菜,售价区间为7.49万-11.79万元废群举。   比亚迪作为自主品牌的又一代表购,近来也是频频出镜告,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗┟裕控大玩具车”的名号名极一时熄。速锐共推出了9款车型瘟琶扮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伎煤楼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咀卤,售价在6.59-9.99万元之间蓝。   单一来看饶惰艘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窟吨炔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茄岔,看看那款车要更“精”一步彭晌际。" "  新君威变得更好看了鸿罐蔼,配置也进一步提升视,新加入了一些科技配置辟,比如智能交互系统盟淀,BOSE音响等等容贤。这些都是新君威的改变之处娄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型憨粹,售价24.59万元嘿肌,作为一款定位中级运动型车的新君威脑,品质感一如既往漂识,操控性也非常突出巩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奖剖思,以下简称新君威砰,外观相对于老款进行了必要的改变恰同碑,毕竟老款车型从上市之后慕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俩,新款在大灯藏、进气格栅梅、雾灯估、尾灯告肚饺、前后包围都进行了细节的变动寂。   在新君威上媳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鹊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陪朴壳,在操作上没有太大不同婚,轮毂方面鹃爱嚷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂承瓣,轮胎品牌依旧是普利司通聊。侧面造型基本上没有变化晶,侧窗所占面积依旧较小汤瞄程。   车尾的变化还是比较明显的凳趴冻,这主要来自于尾灯的改变旧砰忿。新款尾灯全系标配LED灯叭瓣瓦,并进行了熏黑处理唱团。尾灯的轮廓样式更加犀利性,个人认为要比老款更好看衬刑。除此之外芹局,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化革嗓,牌照安装槽的形状变成了正梯形添邢俏。   本文导航逆前:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焕急,颠覆传统的外观翘誊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环目罚览,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夹髓护。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5躬封斑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型司校,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亭酱芭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酵镣,足以证明其强势的地位妙惟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市论奢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠试嵌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强飘波。(温馨提示贸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倾攻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准康。)   自由光基于全新CUSW平台打造轰村,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驰蝗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稻嫂肝,圆润的造型是其给我们最深的印象慧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网送摩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叼蛾疚,显得简洁利落旁蹲剑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邓,显得净雅别致懈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蝗伶尝,主要表现在其大灯的表现形式上抠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球范洽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可欺戳。两车大灯配置基本相近呸笑疼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锻古项。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朽困城,车道偏离预警系统枢桔瀑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撩返背,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掂宦,其尺寸差距就没有那么大武途侨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恢韩境,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁檬擞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起农华奢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同具煽。奥迪Q5采用两边单出的排气管登狠,在气势上略胜自由光萎很。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菲椽菲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恨存,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部维,磨损线束保护层奴肪妇,存在导致电池损毁的隐患缓纷荆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日且狭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驾,称9124辆V200受此次召回影响施呻哦。长城汽车正在邮件告知客户搞,并建议联系当地经销商进行检查维修抠。   据悉郎麓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转百辈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桐。”更有甚者汀,线束可能会内部融化希。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庇廓,目前已上报了数起线束故障嫂锹菜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阔,不能够给电池充电残吝持,车辆也无法启动淌翔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型荡动疟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坞抒。   克特里尔先生称想促柏,检查故障预计用时20分钟弧波,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斧。如果绝缘保护层磨损严重耻,线束已裸露肮翠磕,则需约两个小时以更换整套发动机线束旦赖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歇际躺。此前馈梳遍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芭蹦,2010年又因手刹故障而被召回猜颈。   2012年标幢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回攫脑,长城V系列也在其中歉。当时世花竣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穷。然而屋瞥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痘,更换车辆共计超过1.5万辆蓖贰虫。  ∧尽(实习编译轰解届:王萌审稿窍论秒:刘洋)   免责声明版权作品炒戳翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权板仙瓢,严禁转载日建柿,违者将被追究法律责任皑汤。" "  随着经济的快速发展就惧签,购车群体的年龄层次也越来越低土卯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用编媳、省油委片,而是追求个性和时尚设计哀返。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裙拒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碾喘慧。作为跨界SUV叛盼,它们在造型上将年轻炉猜、时尚展现的淋漓尽致盟搏,完全符合年轻消费者的审美需要爸好弥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肝,来看看到底谁更适合你寝盲丧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炭厂艘,相比2012款变化不是很大翠,只是增加了配置和车身颜色另苦疟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版提,售价分别为21.98万和21.47万和围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茂酱抚,但风格却不尽相同狈鞭拨。斯巴鲁XV外形显得干练靶磨欧,车身线条硬朗多队怂,富有力量樊,越野味很浓乒。而标致3008外形偏向都市化设计办募,饱满圆润的车身凸显时尚感的沪酱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卢尚结。   车身尺寸方面有所差异袖颂,不过并不明显痢滴灸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)退,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舍羡。斯巴鲁XV车身更窄叫,同时也稍长一些媒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猩轨穗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霉凑,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘦世杉。而标致3008采用半圆形中网酶,镀铬亮条包裹显得很精致赌禄。两车前脸分别展示它们不同的风格撑,同时都包裹塑料黑色下包围谈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滦,远近光分离灯组设计让诫呛,造型普通休,配备有示廊灯幌惮。标致3008同样采用卤素大灯吉钳,不过加入透镜视,不仅聚光效果好巳,同时美观性也不错洽谜铝。另外谋,还配备LED日间行车灯愁挠须。   在侧面貉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锑兜梨,比如非常倾斜的A柱硅,同时将后视镜位置后移痕,留有三角窗减小了A柱盲区绒小怒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忱朝丛,有利于减少磕碰的维修成本必瑟导。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暑茶,注重舒适和静音性琳垦涪,双五幅轮毂很有张力极里赁。相比之下韭侮凭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吝,与黑色下包围搭配运动感很强烈潦商。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仆揩,同样注重静音和舒适性屠惹仟。两车的备胎都是非全尺寸设计井。   相比前脸逃乘,斯巴鲁XV尾部更个性林未踞,辨识度较高散汞裁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兄并辉,镀铬亮条的运用增添了质感埔磋贿。 标致3008尾灯加入LED灯组藉琳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肛,但是块状尾灯造型很独特惩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像片芍,标致3008同样配备倒车视频影像舰输乃,另外讨潞,还配备前2/后4颗雷达探头头。" "  在过去的一段时间里姆,妇崤杼幔克斯不、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置境夏。时尚动感的外观亲纺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滑慰膘,成为了年轻人群青睐的车型帮杰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猛郊,科鲁兹掀背车则是新进的一员失米胚,它所要面临的是一场“无言的战斗”舜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哥盼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辟凌涡,但却带有美式车应有的力量感椽,总体来说它的设计很适合国人的口味抬颈拦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涧,其三厢设计有些过于保守娄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铂尽,为了能够扩展消费群体库盲,推出两厢版是其最好的解决办法攫糕氮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冬陷搪,你几乎完全无法识别它的真身啪蠕讲,因为它与三厢版保持着高度的一致性忿撤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圣玻,很好的诠释了彰显力量感的诉求恃拦柯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熬淌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接策,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些徒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谎,但实际上它比三厢版短了不到9cm撇逗涸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尾策,后窗与尾部的衔接并不生硬矮,拐角的折翼恰倒好处恳楔,为尾部增色了不少导。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计傻钾,在样式上显得更加简洁忍需,只是与自身前灯组相比甩藉,在棱角的刻画上有了明显的削弱价俄。   本文导航度啡郝:" "  提起之诺菏拟波,很多人都不知道是什么品牌巫卸揪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朝删。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜜羔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炊蘑磊,那么它的首款电动车1E表现如何茸?以下文章为您揭晓继。   只租不卖慨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秀祁袄,包括车辆租赁惯荤、充电设备勘察安装概琴、车辆上牌娃、车辆投保抱题阑、定期保养狮攫、故障维修畴肖、道路救援刀歉谐、检查维修备用车等酷函,通过这样的商业运营腹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘎瞬舌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车葡哨,它的卖力需要大家自己去发掘堑姥锑。不过在发掘1E精彩设计前颂互,请先忘了宝马X1肯迁体,否则你将永远欣赏不到1E的美蔚扫掳。其实1E最出彩的设计在头灯错,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翔舌。   不仔细分辨的话雇,很难把1E和X1的侧面造型分清称孙碱。不过1E拥有自己鲜明的特点肖,车门下很宽的镀铬饰条催掇,和没有行李架的车顶篙剑瞳。   相比车头和侧面艘话抽,尾部就让人感觉有些欠妥了佳管湃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雀畴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条四氛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吠碱奶。   本文导航缺巳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猾尘协,奇葩的中文译名侥、“野性”独特的外观以及较高的定价类间衅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疆韧。说起野帝我们不自觉的想起恒贯,同样在以国产车身份进入中国之后乘毯许,“改头换面”的法系SUV标志3008善,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类非谈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捐搬。当然呕湘,以20万元以下的车型作为主力军殴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一婆寐。那么下面我们就来看看懂,这两款性格迥异的德就、法新生代SUV之间究竟有什么差异贰,各自的特点又是什么歪汾顽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洁菜劫,首当其冲是价格方面的不同掂搞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合败男,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芭,不过差距方面不大基本可以忽略窃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仍。动力方面的表现也近乎相同侮届,只不过大众7速DSG溃陌菏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配强,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荤刚脾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筒池。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔设缄城,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赌设,湖面之上也已堆积了厚实的积雪覆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椽媳献。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宿剖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试米顽。闲话少说娘湘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜污。   这次试驾共有5个科目墟,分别是1.傲虎—终极绕桩虐,2.傲虎—冰雪连环陋蟹,3.傲虎—短道拉力测试吠,4.XV—戏雪乐园兑,5.森林人—不规则路面自由行驶舶脸埔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呻横韩,MPV表现出相对冷清的一面蜕啊捍,尤其是中高端的商务MPV绷粮,几乎屈指可数谷倍汲,除了老牌的别克GL8外趁垫骂,似乎很难让人想起更多车型撩。不过在这个还没有完全饱和的市场里汝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寡疚颁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢魔是?这就是本文将要找寻的答案去。   12款艾力绅有2.4L 5款车型飞迸嘲,售价28.38万元-33.58万元扳铺洗,目前市场上有近2态粮扁、3万的优惠幅度椒噶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型空,官方指导价31.98万元鄙谎筛。) ●外观解析   从造型上来说驴估,艾力绅算是开创了一条新的路子细偶便,没有过分使用一些夸张圆润的线条降瑞阶,车身轮廓棱角分明嫂靛浑,有着很强的视觉冲击力悉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别口,此外冲混,艾力绅还装有一套大包围掏苍,颇有几分运动风范溅哇善,也有着一定的改装潜力俄故。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目份齿,中网与宽大的前大灯连接在一起才,营造出一种大气扑集、动感的MPV形象接。   艾力绅A柱采用黑色设计曹,且A柱的倾斜幅度较大实伪翔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衬,总给人一种方方正正的感觉劫鲍漆,后视镜尺寸同样不锌稀,与整车的风格很搭刚拜骑,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛔室楷,保证了行车的安全性与舒适性枪送。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感殿灯承,当然恕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咎非,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手别,侧门就会自动缓缓打开闭忌靠,此外请,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垢汲。如果对此还不令你满意的话沟布,通过钥匙同样可以遗嫖兀控侧门剩武稻,确实有些高端大气上档次箔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窗柒,轴距达到2900mm虐坊,尺寸在同级别对手中并不占优势绿促防,与GL8相比轮杜锤,仅仅在高度上略强于对手虎兔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哄搜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妙探取,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碎绷。整体线条依旧硬朗熊拱,尾灯加入了时下流行的LED元素吼叔,为其增添几分现代气息得锌扭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坷桂风,人们购车的选择可谓越来越丰富配加仍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过地圈场,可见国内中级车市场竞争有多么激烈其良,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5对,他们能够碰撞出怎样的火花啃思啊,请大家继续往下看烁花嗅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出第,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比试坎手,由于这两款车型出自于统一平台打造砍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腹赔户,你可以说它带有侵略性瞧,或是富有运动感稍价轻,也可以说极具视觉冲击力版,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突难谩。而K5也应用了与智跑巾嫡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹋街阿,使其拥有了明显的家族特质辣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藏滦,极力打造出时尚与动感的流体车身门,在驶入眼前的一瞬之时图类维,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兜佩。前脸的线条设计十分紧绷妈从旦,大灯组与前包围向中央区域靠拢监嗽沸,展现其动感的一面亲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势午,抢眼的外型加之迷幻的光线荒扛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冷姜颗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屎卿内,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邵。   第八代索纳塔不仅外观时尚搭,灯光的运用也颇具科技感诵聘居,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘉娥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茶但起,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步算。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吩沧马,显然这种的夸张设计搭酸,使我将其列为变异的种类饥铣井,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垛惨,多折线的应用也使尾部更具立体感涪颅,同时对于运动观感上也有显著的提升并同,由于K5搭载的不同动力总成响牌惋,2.0L车型配备的是单排气设计停,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感府瓶湃。   轮毂也是一个变化的重要部位筛论默,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面群刹。根据配置不同礁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎案绅欺,该系列轮胎偏重实用性驰没赫。作为索纳塔的尾部陌现链,基本没有大的变化豪淌头,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示难,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点限锤广。   本文导航飞:" "  每到年底绊萍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抵承碍,地点也大多选择在北部寒冷地区熟拾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裁忿蒙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扑阮缄。在临近春节前夕挎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芒腑。   延伸阅读竿:   之前稀匡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间馆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贯嫡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容申侧惜。   酷威采用的是电控适时四驱系统煎细腔,中央为多片离合器岗桅,由电脑控制来分配扭矩佰,车内并没有任何切换按键搪崇擒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴划,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泻兼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忙奴钦,如果想要挑战一些极限的路况的话瑟傲晶,酷威还是不具备这么大的优势的胶女,因为不具备限滑措施饭段帛,至少在脱困能力上会有限制性强号桂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慕镣控,采用全新发泡橡胶技术便颗桨,具有更加粗大的排水通道溪极巨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恒轰,冰面行驶性能更加出色深渤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逛悲。此外罢钢,中央多重“Z”形花纹惊逆馈、针孔沟槽设计藉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仇警静。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机软,最大功率206kW/6350rpm啥砷肆,最大扭矩342牛·米/4350rpm高,在目前的大切诺基椭嫁唬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枢嫁金,但是会有不同的调教犯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碧五胜,我一直在想切冉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢端辟铝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV席伶,我觉得这个可以有唬,至少不会和其他车型有太大的冲突棉怀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顶,路面上的车辙也是压实的积雪红,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度花擦九。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桓锰吉,只要不是过激的驾驶行为孰,基本不会出现危险状况泄喊嫌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候城发,建议最好将挡位切换至手动模式爱嘿顷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速簇,这要比才刹车安全的多玩盾笑,这中方法同样适用于其他手自一体车型陋。   本文导航册搪身:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢聊苏把、充满艺术色彩犁,或者是有着一些与众不同的操作模式岁啸绦。而这辆2008则告诉我们唐,一旦法国人在拥有自身优势的同时啃厢慨,再把务实两个字加进去迁疏,那么可能会让其它对手感到紧张间祈讽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铅叹顶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劣: 由于本次活动仅为简单的静态体验巨玲婆,场地和车况都受到一定客观因素限制嘶垃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凯日斡,至于其他更多相关信息厘溯辆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上离,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型湃涝堑,作为首款引入国内的小型SUV邯钎垒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迷肛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫌俄香,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近创盎兄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嚷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿词聪苏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一襄裸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骡隘,对消费者很有吸引力蓉。作为一款紧凑级市场的生力军车型抠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型好绅。   观致3共有6款车型搜怀僧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弯朽,售价为11.99万-16.79万元区间滴县坦。因此距贬触,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俺。对于中国的汽车消费者来讲多,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鼻勺分。要知道自2006年上市至今撼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔚反宛。那么翅,作为一名后生的观致3歇房,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼司赤蹿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尘暇拒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卧:16.78万元)来进行比对韩菠畔。由于两车的售价只相差0.01万元挝惧蚊,这也令比对的本身相对公平一些琳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裴,我们测试过高尔夫7顶配车型笆匈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现橡趁,跨级的配置也令对手望尘莫及酥滩仿。但这一切扇胯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涩埃袍、最需要的因素郡扑。对于高尔夫这样的家用车戊瓮,在使用的维度上做到出色褐春,才是它的本职害怠雹。今天收勾,高尔夫7又来了吕典哼,这次是全系中价格最低的1.6手动型零教仓。动力称不上凶猛肋雄阀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仁怕群,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腑痪绥,必定有些硬实力托乃势。空间满足舒适乘坐臂恒糙、常用配置齐全守骸,动力也能保证提速顺畅必。但对于这一类的畅销车砂,最重要的是它必须耐用狮,不能隔三差五地就往修理厂跑纽踏,也不能冷不丁地出个大毛病橇遂。这么来看海料,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鲍低,故障频出潦千股,这点很难让人满意携绒幸。毕竟呕,大众车能在国内打下当年的民众口碑钞巩渤,靠的是皮实耐用的品质范嫌。在我眼里估,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姜溯怕,高尔夫7车身长度增加56mm铆尚,宽度增加13mm性,高度减少28mm境焙喀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靠铅,也更显扁了氨。   如今剁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坝笨抄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熊破。这个配置的增加媳马境,为日常使用提供的便利性还是很大的鹤疙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沛,要知道噶嵘バВ克斯琼、英朗等竞争车型都是16寸起步了让,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寂某工,这套胎居功至伟竿轨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候申,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刚泌,如果您拥有过高尔夫4婪霓、宝来或者帕萨特B5的话复仍拣,您一定会理解我的意思罚。没有复杂的配置书湃联,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窖,瞬间就能上手锻靠鸡。这一切都似曾相识迸双挫。   在1.6手动版的高尔夫7上戒权锣,您看不到任何高端的娱乐功能虐惹侧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讹扩形,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碾倘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾欺砂跋,但我认为这并不影响操作便利性糜,最低配车没有大屏幕很正常估喀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疤涎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咕济尉,车辆静止起步平顺性不佳燃涪喀,油门给少了刹车不松开吵,油门给多了又会猛窜钎瘟犀,让人抓狂急街佛。但今天这台1.6手动车型酸烦弟,上述症状全部消失烂。起步轻给油即可戳藐,电脑自动调整喷油量伴供峨,使其转速稍稍上升痴媳僵,令发动机不容易熄火夸暗抽,等红灯将、坡起都很方便某,使用起来当真比顶配的舒心多了殊啼套。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂微凑纯,让人捉摸不透丹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平号溃超,用料优秀被认作理所应当呢导违。在数年的成本控制下娩通持,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范常围崔。对于大众汽车而言棘楼撬,这样的结果也堪称可笑了酪。   没有真皮座椅衰思,您会失望吗遁晶策?我和同事们都不会倦夺旱。我认为从适用角度上构篱妙,织物座椅与高尔夫更搭彩。这套座椅的缺点看,在于椅背调节起来很费劲翟,而且要是有个腰部支撑就更好了静敢。纵观高尔夫1.6手动的配置捍卫,我认为作为最低配车型啪晦淖,功能简陋一些并无大碍己虫,该有的它也没少奇硷炯,并且绝大多数的都还好用皋,如果您是为了舒心实用蕊,我觉得它能满足了景己房。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来司,对于购车需求的国人来说捷,一款看上去体面界,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倒硕,只是碍于可选择的范围有限燃涵,但凡有一款出类拔萃的新车型琴,必定会迎来极大地关注暖。对于25万中型车这个级别身,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶诰募薄,而福特全新蒙迪欧的到来稼返,分走了不少的关注度海聪,选迈腾还是选新蒙迪欧雷,对比一下就会发现哭咆,挑战者颇具实力榔份练。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堵避焚,售价24.28万元郴聊,和迈腾 2.0TSI 豪华型从林,售价24.78万元瓢虾退,均是各自车系中的主力车型腺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涛姆,兼具个性运动和居家商务需求黑妈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仕诵雷,极富攻击性福迹,对年轻消费者有着很强的吸引力僚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叮故贯,入门的1.5T也有不俗表现呕。   现款迈腾严格意义上上讲徊宫,只能算是半代升级匹衡,是在老款的基础上升级而来山携垦。迈腾整体延续上一代车型的设计刀,符合国人的审美凳币茬,经过加长的车身唤,带来大空间的同时淑噬及,提升了行驶稳定性及舒适性疗波。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扒徒抄,轴距达到了2850毫米委吮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屡,整体比新蒙迪欧小一些歇匡淬,即便是经过加长咯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棱圭悔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛇府、加热传、折叠怯瘫敛、记忆 电动调节勺俩鞋、加热拒蔷、折叠厂许、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎干浮骑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了位酮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孪,不仅科技感十足裂辖,还具备随动转向塑撕、自动开启等功能罗控,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帕。天窗匣天、全功能配置的后视镜等喊,两者处于同一水平寂梦椒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穆杉下,对称的T型中控台中规中矩灌忿剔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辫戳割。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桅挫,主界面被平均分为四个区域轻玩千,分别显示电话啥湃、导航斗弄句、娱乐和空调四项基本信息兜聪甫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞎萝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局环档,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裙伪坞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烹吵、6碟CD等配置伦钠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粳肛,迈腾更像是上个时代的产物病蘑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讽唐几,相比迈腾的2812毫米弦冀,略占优势翘,但二者在乘坐空间方面色让,都已经足够日常使用怕陡屎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渤共香,满足于舒适和运动的双重需求矢侗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苦掠封,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胖叉、方向盘换挡日裂谁,以及原厂导航等配置澈钱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坷扩贺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗡测。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版规蒜,最大功率178千瓦溜率鹤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伴收镭,平顺性和换挡速度足够出色凑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筋恰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讣烽,最大扭矩280牛米旧九,匹配6速双离合变速器灵。当年迈腾这也算是黄金动力组合纶,但与新蒙迪欧相比岗,参数差距明显陶燃。   保养方面票普,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里东阀同,建议日常保养周期为5000公里左右猜绢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右测,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔚你,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保范确,之后保养周期为1万公里刑豪。小保养的费用在600元左右鸿釜,需要更换机油机滤冉,大保养的费用在1100元左右化烽,需要更换机油三滤竿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贰歌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宿朵,相比迈腾俱谜铜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痊泡绕,还增加了头部气帘和膝部气囊虏。并线辅助功能也是迈腾所没有的苇谢。   点评察:不可否认辫退剧,大众品牌进入中国市场多年讣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哼悼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蕊驰,无论配置水平还是动力系统纳垫,都已经没有什么优势了噬蕾修,抛开迈腾一万多的优惠蛔歪夯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷颖荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玻:本文仅代表作者个人观点挫炉,与环球网无关激祁隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗恨骆,对本文以及其中全部或者部分内容信噶、文字的真实性肃侥荤、完整性恢春、及时性本站不作任何保证或承诺径斑,请读者仅作参考桥,并请自行核实相关内容咳平屠。" "   “北国风光投,千里冰封熄纷斥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躲僳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯隧晶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咯犁,对途乐而言这不仅是一种新的考验别司,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战热。 外观掇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐枢,想必对于多数人来说舰掏告,它的名气比兰德酷路泽小很多蚕幌,但并不意味着就要比竞争对手要差实献粕。外观方面途乐外形实在太大了衅酮,有点圆头圆脑的感觉凄蔡,比兰德酷路泽温柔了很多侧菲输,缺少了一些很“MAN”的元素荡搞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踩堆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多昂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念财。中控台看上去很有档次讥廊,各类功能按键排布也十分清晰邓、合理璃修。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处记,完全遵循了游艇的设计风格霜漂,宽敞歼、舒适缕、豪华褐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顿肉。   小结埠琳捂: 从外观内饰的整体表现来看贝,可以说途乐是一款成功的车型岔勃稠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题固绩仓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炼钢怂,如果“沙漠之王”远离了沙漠竟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兜勾泡,这也是我们大老远来到这里的最终目的杏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车海管,人们首先想到的通常都会是奔驰剖师磕、宝马春、奥迪矩孪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌多片谜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴犊炭漠。但是说到文化的话妻,就不得不谈到今天的一位主角僚坊,捷豹XJL短。相对于奔驰这样的全能贵族来说协拈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痴渡胁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狗肋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阜佳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顷钝社。   作为进口高端豪华轿车谰,相信奔驰S级大家都比较熟绊,而捷豹XJL依旧比较陌生顽汗赌,捷豹作为英国豪华汽车品牌攫哺,也有着将近百年的品牌历史瀑沟刀,虽然品牌认知度不高抄惶咯,但这头豹子可不能轻视别芦奶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型额隧,价格都在120万左右拴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力森透汲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肠禾拳,其实捷豹和奔驰早就杠上了筹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堆辅凭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话轰,你一定记得去年上映的《007背:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车人嚎接,没错就是捷豹XJ卑蛋驶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涪鞠,里里外外展示着它的优雅与稳脚濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力愁。   无独有偶鲤恢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痰签戎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奋档奖,虽然不是目前新款的S级秤能柯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壁。   言归正传啸诞脆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气微两晦,不过两者的风格却截然不同城溺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砷伙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒂,在当前时代也更加与众不同使担。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搅练聊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锭,的确奔驰S级是同级别标杆茄烩番,外观轮廓延续了上一代背阑篱,细节之处更加富有科技感特,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同破竟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棉劫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气试斡惫,比XJL更加强势猛,这就像两个高人蚀,一个低调一个高调而已鞋。   大灯的造型也风格迥异删盆缔,XJL的设计更简洁物蜡,内部采用传统圆形元素杉,使得其眼神也更加专注洞荒繁。而奔驰的大灯设计更加时尚心,内部流畅的菱形也较新颖芜琴力。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车场,光前大灯就使用了五十多颗LED伐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汐几涩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冉谋贪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上免,更加沉稳风。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澜尚,但硕大的车身同样沉稳词细,硬朗的线条也更加动感完燃党。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鳖券乔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刚洼奴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉软,这也使得XJL的车尾更稳重废,而S级更挑逗人墓辱。   尾灯的设计狄帕,捷豹XJL采用纵向设计画雇蔬,并以车身腰线融为一体兴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过普边,整体轮毂简洁不繁琐无频肩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卷镐,内部灯组造型是一大亮点谭岭罕,点亮时相当好看覆雀勺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挽,并没有过多的修饰静管财,但每一处又能充分体现他们非凡的气质划暮,就如同一件高档西装玩兼巧,某颗精雕细作的纽扣就足以旁帝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沉,相比奔驰大气的轮毂唾,捷豹XJL的条幅更纤细门僻疲,并且在条幅样式上也更加精美和运动劣。尺寸方面XJL为19寸享污,比奔驰S级的18寸也大一圈履诵,轮胎方面同样为245宽度舵,不过与奔驰前后同宽不一样单,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坛摆男,并且作为一个自主品牌菜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朽蛔瓣,旗下的GS5深事赦、GA3恫、GA5几乎可以与合资车相抗衡努雌醇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象从懂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吻,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯拭纭,由于试驾人员较多逢停说,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凉惭陵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豆累常。   现场测试场地为两个圈形场地苔檀敢,两个场地项目都是一样的肛骸,可同时进行两组试驾捣母效,场地提供了直线加速疵猎、紧急制动兄薯提、蛇形绕桩想陪哇、麋鹿测试四个项目阿确,可以说涵盖了大部分的性能体验读侧舞。当天试驾温度为零下十八摄氏度扩署夸,这样寒冷的天气赏某,面对半冰半雪的湖面擂部,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溪馆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韩需,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下僧,TCS系统介入袒,防止打滑的发生唱停棚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术济,最大功率剖默:90kW(122马力)/6300rpm锯限愧,最大扭矩褐匆:153Nm/4500rpm干贤。而这次试驾的车型中没有手动挡湾,均为4挡自动车型派邢闪,动力表现可以轻松满足日常使用需求伤拎缺。   起步于加速初段油门如果踩的过重匙,TCS牵引力控制系统会即时接入尉蛊,并且自主减小喷油量镁览,从而避免轮胎打滑缔韭,这一点上GA3与GS5表现都不错拉霖。加速至60公里每小时后哎,紧急制动婆凰坎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吩扇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辖掂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怠梧锈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停馅潭脱,未出现侧滑链羌。   本文导航哩瞳:" "  提起中级车换,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肖揪。但要是预算有限疚诞习,面对这两款车型还真有些底气不足胜势,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搬混烩。好在现在中级车市场一片血雨腥风德超,改款K5已经于近期正式上市憨爱,延续了韩系性价比超高的特点迷。这次蹈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刹福琼,让您的购车选择更加丰富驮。   没错荷秆,此次选择的几款车都在18万元区间内唾砍。而且颇为“巧合”的是肺猴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稠倦,也堪称中级车的黄金动力之一八好算。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巍曙。既然如此弹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”为。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坪愧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疤搔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)城,动力参数有小幅度的提升腻虎税,燃油经济性也有一定的提升谭地,但依旧没有给人留下深刻的印象肃,尤其是我这个09款嘉年华的车主牟。如今蕾保侯,在配置依旧丰富的前提下炉先长,它换装上排量更小持、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撅僵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型及,这一次似乎有点看头了定奉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机安,它的来头可不少寄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矗,可谓是福特的明星产品冯达疾。我得承认这些奖项来之不易慕,但我更关心的是谴蓝,它依靠什么亮点来获奖瘁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓜峰,震动及噪音抑制能力如何蝎激扭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凶肩较,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搬婆冬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钦、涡轮增压以及进排气可变正时技术形纤回。在这些技术的支持下晴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顿。反应到账面参数上佛,它的最大输出功率是125马力韦盖晶,最大扭矩达到170牛·米乳钎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抄哎。   另外郎鸡,福特也针对其三缸的结构特点奋,对发动机的震动秽懦希、噪音等方面做了很多优化和改进藐,比如喷油器及油泵柔性安装怒檀篙、皮带润滑牢、缸盖上方吸音泡沫等等培。为此徐蔼,我先后做了两种情况下的简单体验胚脖:1揩缉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2携、在静止的状态下病,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崇瓢。经过细心的体会和观察后挛畅,我认为结果让人满意倾,发动机的震动轻微轻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苹挞,但也不大碍事袍案力。事实上借,即使我细心观察凶恨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钎俱。   看来之前的担心有点多余疏赶朴,还是直接上路试驾更加实际难味扯。它的电子油门响应依旧很灵敏缅,轻轻触碰油门踏板鳞糠钢,发动机的转速表指针就会活跃起来轮犀。幸好油门的调校比较线性献,分寸拿捏得体慧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绦霞撇。同时钢心钾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陌欺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犯泵壳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的迸热。即使在低转速区间绘平,发动机的动力输出也很活跃伸褥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寄驳。同样受益的还有动力输出的持续性破猴,在试驾路段里面有不少的环城快速路傲亭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笑灯,而且整个提速过程顺畅自然梢。只可惜受道路限速的制约浪咆霖,未能继续把速度往上提哼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浪钢墓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契街,升挡动作迅速沏嚼骄,在D挡模式下正常驾驶及绒维,1700rpm左右就会立刻升挡叮修,让整个加速过程更加顺畅自然缆。然而挟九,在遇到拥堵路况的时候绞莲袒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寇僳燃,幸好并不是特别明显睹哄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狼柒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峨,除非你把油门踏板踩得足够深屑蔫,否则它不会轻易降挡付涎。   变速箱切换到S挡后噬锌,油门响应速度稍有提高舌,而换挡转速则提升到3500rpm戎,动力输出表现得更加亢奋撇步行。味道对了久耍,这才是S挡该有的特质叹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剖尘访。当然开,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辆,至今我仍然未能适应谰。   其余部分与老款车型基本相同矩乱绢,方向盘的转向精确啼能、迅速外匆躺,甚至有点“贼”箔嗡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬憋竿,对车身的支撑力度足够涤诵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安燎奋玩,同时也确保了车身的灵活性弯心法。但面对减速带这些大颠簸时宋评呢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扒疵。   在动力水平得到提升尝赶晌、操控感被保留下来的情况下蓄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狙具掂,开起来更加得心应手赦,也更加有活力寥粱沛。这点值得欣喜娟峦,也是嘉年华的进步谩。当然蒂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抹踩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎层,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敦兜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色道壳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淖侣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犊剐坍,不过众所周知小帛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台随,而是换装了大众全新的MQB平台叮连矮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂礁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助内。   首先我们先来说说平台据夺结,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台萍恫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纷坑,PQ35血统也就不在那么纯正昏醇朽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冀胺。   平台究竟是什么饶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车省,它们会采用共同的零部件帛,采取相似的地盘渤抬庭、车身结构铣零、形式结构以及相近的生产工艺拒勒、轴距等岗届,以此形成车辆生产的一套完整系统官换,平台生产的战略是当前产品在开发中鬼烫恢,最流行厘、最科学甫步、最节省人力垂、效率最高的一种开发战略小券写。因为对汽车厂商而言俗狮,可以在有效控制研发资源访及败、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靶饭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硅,并看看它们之间存在什么差异虫颓巨。   PQ35中的""P""代表平台坍,""Q""代表发动机横置青,""3""代表A级车牌抖扛,""5""是指第五代倍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翅话,采取相似的底盘骄暑肺、车身结构穷韭、行驶结构洁、相似的生产工艺以及轴距等每。由于研发时采取了已存在的""模板""够叼,不仅使车辆研发缩短了周期里涝,而且共用的零件大大减少了生产成本苹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惭练赂。采用PQ35平台的在售车型有途安览刮、开迪东课、SCIROCCO膘、奥迪TT匹、A3柏购、斯柯达明锐等车型吠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括破:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)很、大长度激光无缝焊接练、双面镀锌高强度钢板龄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卯,但如前所述鼎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术收邓。   MQB穆褰祝块化平台是大众最新的一个生产平台己鞭肉,也是此次第七代高尔夫使用的平台护咆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制色沏浦,并且可以共享比例达60%的零件墙兴,包括同样规格的发动机磁、变速器等掸拜蹬。MQB平台的推出其诲钞,将会取代过去的PQ25非浅拈、PQ35和PQ46等平台烘隧杆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装干甸公,不管是传统动力铝、电动和可再生能源动力田伎,或者汽油机另拉、柴油机诗钨蔑、混合动力系统骏凳秀、纯电动系统省、天然气发动机坞僵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萎喊。另外承胜翻,MQB平台还可以对轴距滦盛、轮距碧退环、前悬和后悬等部位进行调节绥钡。另外此平台可以生产从A0级隧葡逃、A级到B级三个级别的车型角骚佛。这是PQ35平台所不具备的驳岗镐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乌厩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浇翠。相比几个欧系对手波敢,宝马的动作显然慢了半拍靶摹磁,继5系旅行版之后皋松,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隆。当然有时候来得早不如来得巧崎怖铜,只要给足了诚意切函俱,迟到了也未必没糖吃扦。   对于3系旅行就是如此付痴薄,在它到来之前布,C级旅行和V60早已在国内打响了名头店板,作为后来者深享,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忙兽,就更需要拿出浑身解数了常衫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淖檀澎,下面就来看看它究竟有何能耐鹊囤。   还是从外形开始说起刀乃怀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衫薯,其底盘代号为F31茄棺赤,依旧是标准版轴距攀扭帕:2810mm桶刚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贫兽,这仍是个相当精干的长度答仇,车身“三围”基本和三厢版一致省泻泛,只是由于行李架的关系诗眉,车身高度小幅增加了21mm刹微泞。   我们测试的这款328i旅行版乐里离,还搭配了M运动设计套装冠米,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸布籍,闷骚的感觉立马出来了收靛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妮串抽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泻狄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择降茅锋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )椒动履,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吃赖电,这和旅行车设计的初衷相悖剃恢。选择18""则刚好合适手尾河,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酞谐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皖错分,用一句流行语来说就是笺:低调奢华有内涵祈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度下,从这方面看堕,3系旅行并无太多亮点木休哇,车尾的造型显得有点过于刻板坞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已埂。相对来说并没有对手做得那么出色强嵌,V60和C级旅行在设计上的看点更多亥。另外稠五办,虽然采用了M套件妙湿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式庐校,看起来实在是低调过头了森晌。   外观总结蛔毛:如果你是3系的铁杆粉丝宏闪,但又不愿自己的爱车烂大街韭杉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了其奇,低调中透着股狠劲儿另厘,闷骚人士的最爱莲捅蛾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灯奇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坛欧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少小册。但俗话说舶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辞肖咆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陆?   车型的选择方面嵌动莽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鹃晦华,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型充。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑设,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皑粮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凳譬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸端纷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜗保,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吮评魏,再辅之以保险杠的少量镀铬泼衡彼,前脸看起来一如既往的简约和低调矮躬。车头多条轻微隆起的线条泪,包括引擎盖上也是凹凸有致赐,则让低调的前脸显得浑厚有力吃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卉都脖,外沿继续使用镀铬装饰讲敌晦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幌伸假,也更容易让人接受咎非蹭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性创。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趴圣惺,一个氙气近光灯惠屁魏,一个卤素远光灯师巧窃,外加环绕半圈的LED日间行车灯揽俩袖,没有任何花哨的设计贰目,注重实用改。而作为玩灯行家的奥迪把,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屠赶,配合上单颗远近氙气一体前大灯烈返唱,杀气十足焊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条队,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脾,看上去随时有往前冲的冲动部踞,非常动感和迷人晶末。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娟,看上去从容而又优雅屠触扔,有点儿荣辱不惊的味道抚貉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伎,毕竟走的不算是一路的风格了盎龚警。不过锚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枢抗翰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尉能。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舌搪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蘑,变成了矩形倒角式的设计汕踏算,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L经。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坎邵顾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狸丰绿。   尾灯方面河苦斜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型日钉描,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看另,而且LED元素的缺失也实属不应该醚梦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型台鲁鸡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼到,低调依然是奥迪的责任勤存。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湍顶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潭控呻,一个拥有超过半个世纪历史唐起,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谭伴,“男人”试、“硬派”孩电、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拆播捣。一个如此坚持传统的品牌达喇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嘿,这对于很多人来说是难以理解的事实牟锨盆。坦白讲搐,一向不以貌取人的我宫,霎时间也很难理解Mark T. Allen躬鸽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品文。无可否认胯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宫恋艾,也必然成为人们茶余饭后的谈资徘,但是就只有外貌是这样吗灸群?难道它没有Jeep的传承会沸呈?这是我最为关注的问题缓杯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茫害,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奖。由此可见蓬拢耽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镐棘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孙售。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹃臂苦,首先必需要有一副好的底子柿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抹。根据越野性能的高低颠,依次有Active Drive I夸呸、Active Drive II和Active Drive Lock三种兼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茸枚欣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瑰淋,并且还具备后桥差速器锁止功能垢腾缓,实现左右车轮50:50扭矩分配藏熟,攀爬能力自然是三者之中最强的捕土。   除此以外坏污,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统际、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠困咀、28°的接近角搬破、32°的离去角创狙独、纵向通过角23.3°咆朗吉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搔,要罗列出来的话其实还有很多变型,但越野并非纸上谈兵航,要真正体验到它的实力算,还是得把它拉到荒郊野岭垂。   挂上低速四驱挡汝试、开启后桥锁止以及岩石模式剃扰豹,稳住油门就往上爬免嘶琴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坦翟,3.2L Trailhawk针对越野的需求伞统妙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贺。继续往上攀爬监峭奸,一切都比较顺利戮班,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挂敝忻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力课。在遇到交叉轴情况时芥彪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力栓希篮,配备了后桥差速器锁止功能的它蹈嗜黎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嚷靶,就已经顺利通过佰扯豹。   这一次越野试驾阀哥柔,它的表现我完全没有惊喜窘煎,因为一切都在意料之中课醒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务黄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了就。毫无疑问皑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寝,也同级别的最强抵泻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滤克琼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来免橙歧。坦白讲靡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郴按县。" "  在国内的SUV市吵鞘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下童睹膘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗅瓜簿,正因如此股绍零,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忙衔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摆伎。   说到大空间佃鲜、七座设计禾、配置丰富的SUV华衅刀,北京现代全新胜达是其中的表表者藐司,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求队此,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湿态樊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敖烷醋,下面我们将对这两款车型进行对比分析歼豆魂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观染栋爱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俊得,设计上中规中矩午岔说,采用了哈弗新的家族式设计元素莱菜廷,这一风格将在整个哈弗系列上普及双,代表性的设计元素有必:大尺寸U型前格栅损,粗壮的镀铬横条格栅防畴,时下流行的“X”型前脸夕旱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秀仙反,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敲薄捂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暖履筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炊慕敝,再辅以造型锋利的大灯灯组列检齐,极富视觉冲击力吻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话面,现代品牌的确更加具有超前思维意识华咯楔。" "   源自逸动平台的CS35俊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苹颈。凭借欧洲化的时尚外形设计冀型娜,相对精致的内饰做工肪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恕沃。此外榷叛彪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抨壬两,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廓匈,进一步提升了科技感和实用性唾囊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盗漆密?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剿蔑,还有定位相同的长安福特翼搏泄腹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贤瀑令,涵盖了自主及合资品牌产品赁蹬冉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扭恨,作为一款新生代豪华运动型轿车胯倒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泻,也成为点燃这场战争的导火线莽僵四。而上市之后绷呸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疮,可谓是一场针尖对麦芒的对决谓。那么除了运动性能以外癌炬汤,这两款车型的综合实力如何呢画戏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓提。   虽然说是ATS是一款进口车型蛔显斧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鸡刺,整体售价和宝马3系保持高度重叠放。从定位和售价来分析讨岭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祭,两车售价分别为43.80万和43.60万痰,价格差距非常谢凇,有一定的对比价值隆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沛,但两车所展现的运动风格完全不一样侨酬光。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碴,车身线条锋利铰性,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性细氖阑,同时也彰显了力量感磺摔。而宝马3系显得内敛一些襄,经典的""双肾""前脸造型五巾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暇耗。   作为凯迪拉克家族最小的车型认彩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闺,除了长度略有优势外签,其它尺寸都不及宝马3系蔽,在空间上可能会有一些影响开屁泄。不过没有关系搔旱,作为一款运动型轿车氯渡,小一点也许会更加灵活桅公勺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昆拌,经典的造型更容易接受七,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26删垒驾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沸。   相比之下兼合,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荣昧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感财,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灸关脸。   两车头灯布局不同冒,宝马是横向设计浚缝梅,开眼角大灯我们已经非常熟悉吧戚。而ATS为纵向布局唾遁,造型更加犀利赐,同时采用的是远近光一体设计陷搭违。配置上都采用氙气大灯擦柏为,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浓蹈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卞伦,但是可惜没有前雾灯丹行。   从车身侧面来看俯详,我更喜欢宝马3系钨,腰线更加锐利录镀,营造出了运动型轿车的动感效果旧强。而ATS侧面饱满厚实舵甘扔,典型的美系车风格尾。   两车统一采用的是双曲率后视镜款剧彤,并且带有电动折叠和加热功能鼓寺,同时集成了LED转向灯险侯,显然宝马3系狭长的设计要更美观揭辨霖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墨时,警示效果有所提升泞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迁巍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力槐懊廖,双边双排气管设计也展示了其运动气质沃锤辽。相比之下梨儡,宝马3系的尾部显得比较平淡块浚顾,家用车的造型在气势上要弱于ATS酚剐。   轮胎方面聚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎魄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沁祭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18燃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耿咕欣,都是偏重运动性能的选择剩。" "  提起东风日产天籁募财猾,人们往往都喜欢用舒适燎按、性价比高撵税、省油这些标签来为其定义久柯。的确柬浑茹,作为日产在华销售的顶级轿车厘磺祁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崩,在中级车市场中处于上游位置戊觅伟。不过这款车型的加长行为慰坑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念井桔,天籁公爵媳饺答,虽然是天籁的加长版本操角,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力收得斡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帕,挑战更高级对手烯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疟涛儒。   25.18-29.98万元的价格区间拐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苦磷。相比同级别对手雅阁品拷烈、凯美瑞娃挡、迈腾等热门中级车读,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拐兢腿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巾,在提供更多给消费者的同时好,却并没有在价格上表现的有多高调辉墩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坊,但是通过对细节的仔细端详达胶咸,你还是可以发现不少变化之处狈呻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素把苗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痢空催。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猛。   5003mm的长度与2900mm的轴距春,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm享。而与豪华品牌中级车相比较泛炕泛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狼檬逝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔡,整体协调感还处于平易近人的水平烹。   本文导航堵信枷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睹辈筷,数以万计的人们加入了摇号大军纶氦糖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赴戈倡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茶澎磁,一步到位的想法也被大家普遍赞同级巾咖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了身瞄斯,强劲的动力秽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜橙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谦甩来,它们的价格和配置都比较接近媚褥,下面我们一起去了解一下漂盎沽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赣矩每:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)说饰:15.98-25.18   推荐理由熔玛:大气时尚的外观付、配备豪华全景天窗峦倘、全新T动力以及较高的性价比柑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计獭缅,采用了起亚家族虎啸式的前脸卞喂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择视篱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棵拿,能够满足不同购车消费者的需求圭,值得称赞的是酷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗附探,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牡辱激,在同级别车型中也具有很高的性价比加。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篡,自从彼得希瑞尔来到起亚后贫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸块嚼襄,大大提高了起亚车的辨识度改李。熏黑的前格栅看上去更加动感邓插情,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利廓琶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巫发毫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长小搬沙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蝎,并且兼顾了空气动力学韩但汹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足首谐朽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞘疾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泻凤,LED光源看起来更具科技感承女。   新K5的内饰进行了小改动改垫,用了和工艺均有所提升芳惹脖,三幅式的方向盘也进行了重新设计茶呜,看起来更有质感江畅,使用起来也更加方便娩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呵炼晌,也提升了整车的档次感藉寐我,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悄貌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仇,A柱倾角也随之更大肃乐耻,对于一名1.82m的男士来说芭,头部空间的局促性很明显哎,通过降低座椅高度后呕超帘,驾驶视野也受到了一定限制晾炊催。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虫,同一名人员在未调整前排座椅后懦篇坍,直接移动至后排乘坐寞,腿部空间十分充裕少,而头部空间也在可接受的范围之内诧。总体而言缉,如果想舒适且安全的驾驶K5岗挝,并不适合个头较高的人士让戌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耍袄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鼻肚县,最大功率180kw恢泄,最大扭矩350牛米刨莆,搭配6速手自一体变速箱负,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内登,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驴涛。如果你听到4系觉得陌生稗,那么当你见到它一定觉得很熟悉歌盎翟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造书,无论外形还是内饰都与3系很相像粹簿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刚霖笑,因为在它身上不仅有3系的影子素,同样也有着自己独特的光芒稗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亭肉毛,59.6-73万元的定价也高于3系辨。不过其实也可以理解屁瞳眯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尖嗡埃,而是想要一辆便宜些的“6系”遍。   宝马4系提供运动弯呢、豪华俺磺、风尚三款套装痘狭,价格方面没有区别屏。车头部分确实与3系非常相近灌,只有前包围能够明显与3系区分出来讹碧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糕示。整体来看伯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格软毖亩,仅在细节上加入独有元素肉。 【左非浆呐:豪华设计套装(选配)/右幂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解头,但来到侧面相信很快就会被它吸引谩聊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条南,这样的立体感是3系无法给你的食时。车身尺寸方面柒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巩蔡荒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm们宿,轴距两车同为2810mm兴。相比竞争对手鲤蘑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势认。   由于定位与平台的原因睹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悸倍,也达到了对自我的超越签弧店。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肖伦。尾部张弛有力的线条虾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雄。   本文导航粮巨袍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末论,2013年又有很多车型和大家见面了胯,它们各自出身不同性格迥异抽辆撇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兰,其中原因多种多样嫉篮骸,下面就对它们的表现做一个简要点评洛,并送上编辑们的新年寄语晨。 东风标致3008   上市时间摧随:1月9日   售价抡韩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣佟,法国人终于坐不住了橡,要将标致3008进行国产鲸轮汰,最初还担心它法系前卫嘿、超前的设计能否被中国市场接受禄铺槽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情省坝。   不过似乎这一切的担心都是多余的稿瞎,东风标致很清楚大家的喜好蠢为蹭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绦、尾灯等部分进行了调整粪豁郡,类似机舱造型的内饰得到了保留睡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性青,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素范波,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驮。   动力的调校同样符合中国国情赣腻,由于中国道路情况比较复杂劲掂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趟雀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赣纤霓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乃柿继。尽管变速器的表现有些差强人意梆耪灸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如燎。 为了进一步满足市场需求结,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型誓晨,丰富中低端产品线念澎。   新年寄语扰井蹿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恋恍底,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陈。" "  汽车除了是交通工具之外怖岸咕,在中国它还需要扮演更多角色坞。比如文敝拨,它会成为一些人身份的象征蓟痴憋。也正因如此玫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秦。在车型跟随换代而越变越大的时候尺畦,它们还不满足如溯识,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型托珊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镐钉伸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肖恒核。   从长轴距车型诞生起搪哆,围绕它们的话题就从来没有间断过卢。长轴距车型的空间更大是显而易见的幢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忿?是为了操控放弃空间写,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扩。现在悔肛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阶,并且差距幅度有多大碍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘸匙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酥困。从设计上来看谜健,它基本保持了海外版本的特征舰泞殿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矮处垛。整体风格比上代车型更运动脸逻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绕奴戌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熔蜗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辅,同时梆毛垦,在配置方面也向更高级别车型看齐艘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贾蓟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一誓氰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翠饰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诵廖趣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粕沫,那么实际情况果真如此吗圃路司?   首先杭犯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弹。将天籁停在起始位置后科,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凌两。之后床,向左打满方向寞紊剁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霖杰,然后再次用桩筒标记后轮位置搓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头貉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掸鄙。   实测印证了我们之前的推论舜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大害拷,但差距不算特别明显歇。两者的方向盘直径和回转圈速一致不酵。实际驾驶时扭,除非路面宽度限制特别明显弟镁,二者没有本质上的差别量篡钩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况竟潍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兼倍澜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泌清。当然顽桶距,陆军1号的尺寸太过庞大甩,算是加长得比较极致径巧吨。那么孤局,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗袖纬?   同一水平面上劝午,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邵,二者的成绩均为150毫米剂砰屋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谐冻粕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中换。   我们的测试方式是将车头正对坡道晃懦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬会畔癸,但结果令人意外苇膳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蟹宏。抛去胎压等因素的影响闯奔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搔发虹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV午?如果排除自主品牌的话膜捎,这多少听起来有些不切实际吧瓦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了峦。不过这个看似不可能完成的任务绅,正因为有着咱们自己的汽车企业墟胺宪,才使其成为了现实陆。10万元给我透床,我会选择什么车呢航嘲?今天就为大家介绍两款不错的产品筏翁澄,众泰T600和比亚迪S6睫冒,它们之间孰强孰弱显,看完文章之后您便会知晓陶。   4天以前廊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来常瓜糠,顶配不到10万元的售价哦,加上1.5T发动机出色的动力表现弟剿睦、以及全景天窗蜕凯笆、倒车影像等丰富配置的加持吗干康,让所有人为之眼前一亮位。而在该级别中氖捌悲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昏痞烤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涧拎洞,还有着出色的销量和用户口碑恭勉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奇怪。所以今天添,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型心巩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6财嫁,这款车属于小一号的紧凑型产品监,因此这里就不掺和了娥加。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谩础:两款车型造型原创度均不足肪钠肺。   外观造型上实店碧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潜,但相比之下采莫,众泰T600显然模仿的更彻底一些纤,车头与车身都是完全的拿来主义炬官钒,没有一点原创的元素贰。而单就最终的效果来说彻,众泰T600显得圆润饱满慷,比亚迪则更加的精致显大售释。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堕铃漠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屋,轴距为2720mm爽霸,从数据上看皇橙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势癌,而众泰T600比对手更宽勒班,轴距也更大亲需。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皖勾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些避。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎统陛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苯鬼喝,在轮胎规格上鼎,众泰T600更有优势一些惶港。刹车结构上行毙,两款车均采用了前后盘式刹车吗。此外加倍,在备胎的布局形式上浩,比亚迪S6备胎采用下挂式岭,这种做法的优点是对后备厢空间占用信啊,不过更换起来略有不便品。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趣悄陀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高池,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驮搐,线条上显得不是很协调精窜功,后雨刷靛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灿筛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喇哭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梁,而众泰T600根据官方的说法惨蠢邦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了检镜。   钥匙方面壤,两车都配备了智能钥匙糕豢络,并且无钥匙进入碑、一键启动等功能也是一应俱全奥绵倒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尝,但质感和色泽都比较不错第逢。相比之下采,比亚迪S6的塑料感略强潘缚,但它的两把钥匙中萎,有一把还是卡片式的寸偷泛,挺有档次感的辖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侗订粳,据日本共同社11月报道荣梗性,丰田汽车公司发布预测称芦工,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咖瓣盖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录古醋凹。而2013年前十个月监钾,雷克萨斯在华销量同比增长8%混鼓,而7-10月同比增长了24%乔怒毙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势黄。那么妓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恃?在这个产品为王的时代中孝,或许答案非常一目了然完,品质卓越的丰富产品频享。   在雷克萨斯漫长的产品线之中川,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惩唬川,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绅,而其到了2013年也整整历经了三代产品垒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悸睛?在这代产品中究竟有哪些新意阮诵诬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妙蹬画。所以咐悸筛,在这个2013年的冬天踞妙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”空。   是先有鸡还是先有蛋酣班傲?这确实是一个哲学问题详茧前。但是对于车型换代而言天,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抹。在介绍外观之前桨,有必要介绍一下其前世今生酱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟妨,全车线条设计更显张力氦垄,饱满的肌肉感让人过目不忘擎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲁荆惮。   第三代雷克萨斯IS闯须,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筏,全车线条设计更显张力捂陡,饱满的肌肉感让人过目不忘厩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疥荷哄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度错毁,但当这款概念车面世之后艘妇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妈。虽然没有LFA那样气动山河酸瓷瘁,但却是可以做到惊艳动人扑兄鞋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV春惟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贪寄,要么从一开始作为越野车的分支赦斗,要么不经意又成了轿车的替补说恃,但这丝毫不影响它越来越主流非,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来省罢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员落媳破。   一向个性张扬的Jeep品牌埠同壕,一改传统的硬派风格污憋邵,走起了时尚运动的路线仇。不仅如此嗡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫡,在国内各大车展相继亮相少,赚足了眼球绰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市同钩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动罕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肉斥霓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饺穿:一改硬派风格殴冕校,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诬漏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圃,在这样的大背景下瓮,自由光孕育而生徐虚廊。只是从自由光诞生之日起沛世筏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狈菏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寄垂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)供,定位于介于指南者和大切诺基之间陪,竞争对手直指奥迪Q5且汀恳、奔驰GLK灰、沃尔沃XC60等车型末傲,车身尺寸方面肆,其长宽高分别为4624mm刃、1859mm殴仆、1707mm煞,轴距为2719mm侠徊刮,与竞争对手相比并不处于下风部舞阂。   既然是Jeep品牌车型叉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了分话,只是造型有所改变购措轰,一改以往平面式的设计峦,采用了类似“折角”的设计七,当然效果立竿见影钝徘,整个前脸变得更时尚也更有立体感惟。前大灯的设计标新立异恃浦,采用了大胆的分体式设计护,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匪拜抢,氙气大灯擞袖、雾灯依次向下排列皋。值得一提的是该车的行车灯痪吞嫌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑函问。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道品,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后马弄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菊藐截。 斯巴鲁BRZ 幌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奶,采用后轮驱动平台倍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藕布柑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”想。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嵌壁,而外观和内饰由丰田负责受艰体。   尽管如此肠很,BRZ并不是“每个人的菜”烩释。尽管设计了一个小型的后排座椅筏蔷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虱秋,音响和娱乐信息系统不够出色肠嗣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肮废鼻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣故维、并且外观时尚动感的轿跑炽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糕烤两。?   下面就具体了解一下BRZ的特点髓巢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讨队,最大输出功率为200马力皆,扭矩为203牛米溉陇。据美国环境保护署数据显示缅港密,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里督搏狡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琅。 ? 斯巴鲁BRZ 愁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供广。两个版本都有手动挡或自动挡选择碘。   豪华型BRZ的售价为26疮放,265美元售底钨,配有空调系统檄蔫裳,定速巡航系统僻廉,电动后视镜楞,一键上下的电动窗忍琉,后门沂蓿控电子锁京逃,真皮包裹方向盘烦,65/35规格折叠后座确妹税,HID大灯跑,17寸合金轮圈涣寿形,有语音提示的导航系统瘸茹素,实时路况警报乘攻,USB接口和车载收音机期规。   限量版的售价为28乌荤孪,265美元风逻砂,在豪华版的基础上增加了雾灯禾喜檬,真皮座椅霉搅,一键启动僳,后扰流板腾径鳞,配备照明的遮阳板化妆镜倒氏肚,双区域空调控制系统蔑棘菠,前排座椅加热和后视镜加热权。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统等,电子牵引力系统嚏,稳定控制系统以及6个安全气囊错们墩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试釜膛奈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明软挎,无论是正面撞击第寸傲,车顶强度婪,还是座位与头部保护试验午帘靖,BRZ都获得了高分枚,可以称得上是一款非常安全的车谩。 ? 斯巴鲁BRZ 疙贺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薯萝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寄混,加速时的推背感没那么强烈荚森碧。不过令,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者币电,对于六速手动挡十分精通肆势煽,5唇广,000转起步对你小菜一碟的话竞馈,加上BRZ的轻量化的设计姓佬段,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娶炕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兢新残,并不夸张的外形设计工,精准的方向盘勃贝,强大的刹车和印象深刻的牵引力害怜枯。   总体来说亢围兰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寞角护,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娟。而作为日常用车来说潮蹭,路况好的前提下斡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滥屠吗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权附尼块,严禁转载济闯,违者将被追究法律责任被热荚。责任编辑句痞:李敏" "  作为一款小改款车型氯堂嗜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冠淬课,甚至在细节方便也没有任何变化步歧,仅仅表现在配置上的升级癌食。回顾智跑近3年的上市之路来看唉,依旧保持着其独具一格的风格皑先,即时在如今来看互苛闷,智跑仍然算是一款前卫的SUV稻晃,回到3年前痞男架,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓟空、2.4L两种动力共10种车型泌乌姜,售价16.48-24.98万元劝拳,售价与老款车型保持一致捍炭仇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赎穗矫,即使它远远的驶来妮栏缴,你也会在车流中一眼识别出它刀皖狼,城市化SUV的定位倒也不特别鹃,不过人刃修,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拦毖无,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苍。   现款智跑与老款在外形上几无二致埃懈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意半,与老款相比车湘改,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘫拣体。部分高配车型则配备主动安全头枕赏承肖、前排座椅加热萄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置愧狗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里髓怪赊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型峦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泞。这些车型中包括了全新奔驰S级邓、凯迪拉克ATS蛾崇、斯巴鲁BRZ体蒋链、沃尔沃V40等备受关注的新车侯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碌食,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雀杠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蟹迪诵:9月28日 售价区间矩谁:124.8-209.8万元   新车点评劫拔: “汽车发明者你,再度发布汽车”冬本。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丛匣菊,这也看出了奔驰对全新S级的信心爬,从外观苏母刨、内饰柔、配置等硬件方面的足够实力咆,甚至超越许多同级别车型竣北,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机埠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篮惠薪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琴敛料。具体来看奈,前大灯搽奋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒋菏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瘟姬,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歌定嗽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛车炭高,有点类似于现款CL级的设计肃拭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恭截侗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篮济摧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郎,还可通过其控制车载设备等宦惦。另外许胎敞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蝗锋氓、LED氛围灯菱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芥糠、新的mbrace2智能人机交互系统等柏宫嗣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胆灯卵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笺骑,特别是后排的座椅赐竿旗,高配车型后排座位为独立设计撅,并且带有腿部支撑和按摩功能剖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胶屠吗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饰稀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机木睹备,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机控部韭,最大功率为245kW(333Ps)确,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机协,并匹配电动机茬顿,最大功率为225kW(306Ps)是软,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机珐,其最大功率为320kW(435Ps)铰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雷贰鞠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彩桃:9月28日 售价区间碴苫缆:30.8-43.8万元   新车点评脾褥了: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功违败骄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姥酥戊。但凯迪拉克ATS的到来吼容爱,让宝马3系走下了神坛阿蹄顾。相比一直宣传运动的宝马3系建捆逢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹椒抠怖。不过在终端消费市场上毁裂胚,凯迪拉克还有很多事情要做潞平,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晦阑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力接祥霓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泞诉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匹遣届,外观方面虫灵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矫驴沉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矗,整体造型较CTS而言更加动感悼拓。   凯迪拉克ATS拥有50病辫:50前后质量分配蒋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统维、Brembo刹车卡钳那、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扮秘淖、LSD后轮限滑差速器钉容梢、高性能运动轮胎稠朴碳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尾担请、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悔境裂。   车身尺寸方面彻努溅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撤,轴距2775mm壤。而未来国产后夏仆岛,轴距有望加长挪,以应对国内市场唱肝。   动力方面踞浮册,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蕊抒赐,最大功率203kW(276Ps)染黔,最大扭矩353Nm稳,其百公里加速时间为6.2秒讳痉偏。传动系统方面级,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挪。" "  前言狮腻: 在上一期文章中龚跺,我们盘点了2013年重点的改款车型柿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型红斧,在收集信息的过程中屏蛾舍,编者发现了一个有意思的规律藐仟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暴梗,往往推出两款蛇,甚至更多恋,更像是一次新车的大爆发递,或者说是新车开发计划中的一个波峰衫,这样的车企包括长安福特花庇、一汽大众伪蚊、广汽本田等纹斧。与上篇文章不同的是梗欠黎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徽咕,而是挑出了10款重点车型韧贯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涕,有的是较为低调秃,但其实销量却很不错的实力派车型遁。回首这一年憨辖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叛肩:12月10日 售价区间案舷捌:12.19-18.29万元   新车点评偏芭济:作为大众全球的当家车型碾酶每,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顶,是相对比较原汁原味的一款车型手,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蚀驳袱,但空间的改善却更具群众基础坍怪。从速腾的热销来看特午,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挛颊飘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粪牢屋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形石桓,雾灯区域的改变也是如此砍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感餐,也更年轻一些吉,少了几分柔美路乏蔑,多了一些阳刚的元素潦。   车身尺寸比第六代更大厢女钢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慨胎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说道,后排空间略显局促龄权。这点在国产高尔夫7上得到改善际,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm告径,相比现款车型瞪娇,长宽分别增加了56mm和13mm奠界,车高则降低了28mm妙床檀。此外扰陵戎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展响,轴距增加59mm鞘按箩,达到2637mm伪裁,使得后排乘客腿部空间增加30mm山,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妮晾,而行李箱空间也增加了30L拦马,行李箱总空间达到380L佩括绷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改缏遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宪: 相比外观的“小改款”问,内饰的变化却是颠覆性的抡奠几,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状己配,并且向驾驶员一侧倾斜骆,更人性化伞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霉杆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力世项沥。   轻量化更加明显懈道鬼: MQB平台的特质之一便是轻量化轨坍敖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大可,质量因此降低了37kg氰好喘,另外发动机降低40kg柯秤,底盘降低26kg武弦投,电气系统降低6kg等等淋,虽然车身尺寸增加点,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg界和娠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg避嚎泌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果督,并且一定程度上也能提升驾控体验搓。 【MQB牧陈次梗块化平台】   配置全面升级笛侩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邓烁季,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赁、定速巡航忿犬咖、启停功能潍、第二代车道保持辅助系统宪、防碰撞预警愁、自动泊车联、胎压监测桓设、电子手刹得、电子驻车颓、一键启动垛、新版导航及超级蓝牙等功能碳谱。另外究敲,丹拿音响墨吗澎、以及更大尺寸的触控液晶屏沦楼唾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机保世薯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)京仕封,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)接昏独,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同观奉差,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机解,其最大输出功率为162kW(220PS)仆朝,峰值扭矩350Nm朔讼蛊。   主推7速DSG双离合变速箱偷粱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吭伴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晒收瞧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)簧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)末。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伯痊缮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茨事,而1.4T自动舒适型奢驼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒜换。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墓茎:11月19日 售价区间柯:12.98-18.98万元   新车点评捕料:北京现代是2013年的大赢家弯,销量突破百万辆恒,并且销售车型整体售价在上升侥全。虽然索纳塔八的表现还算不错申,但这是以高性价比换取的叙肩瓶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卯膜刨,外观更沉稳佃傲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袍相,再加上超出预期的低售价努典尖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辜笨。   外观方面藐邓,北京现代名图共拥有八种车身颜色普评害,分别是水晶白够秽、梦幻银犊谓疵、幻影黑臣吭、玫瑰红呈丢、水墨灰暮板蓝、宝石蓝昏马据、丝绸金匪柿、北极玉问。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兼密吓,尤其是前进气格栅处的造型脸建酬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔了苛贝。细节方面乓怂戊,新车的前大灯设计很抢眼量锻,区别于其它车型替,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赖钎呢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm非,轴距为2770mm赌贰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揽烈娶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点际颊芦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面醛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忍,以金属和实木装饰为主泻。配置方面急核,有主座椅十项电动调节申、驾驶席座椅加热通风记忆功能宫休概、双区自动空调限、倒车影像慰、定速巡航厂磕、多功能方向盘杜、座椅/外后视镜记忆功能鹊尾揉、侧气囊/侧气帘僵铺茄、副驾驶安全带提醒犯芍、倒车影像系统奠、转向辅助灯汲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揩棘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机傲傻卑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器小冯苍。对于后续会不会推1.6T车型榔,北京现代副总经理权赫东表示架示,目前尚没有这样的计划施颁锣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了萎,满大街都是镭,从朗逸上市到现在的五年来膜微琉,在全国卖了一百多万辆氛菏,卖的这么好射睬倪,自然有这款车独特的竞争优势恭。要知道化繁毁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量当穆郊,这究竟是为什么户,很值得各个厂家思考慕。市场定位抓的准劫腔,产品线丰富挫扳瞬,产能跟得上接,都是成就朗逸销量过百万的因素施吨粗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宪,市场价16.59万元陀身。究竟值不值段?运动在哪里钢孔涟?是否称得上运动糕?带着疑问德荣,一起来吧奔尝拆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅放美、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秋为,这种运动元素的表现方式很常见蜕拎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅题彩,配上熏黑大灯这样的手法袒连到,而且很多还是豪华品牌在这样做陷寺。这样就无可厚非了沪袜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痢扦,新朗逸又有什么不可以呢疗拌?   运动型小尾翼谢愁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坊盛,同样是传统手法痘,几乎在外观的运动性点缀上酚抛镀,各个厂家还没有太创新的方式较就屯。一般些的响沛烤,就增加这样类似轮毂衬、尾翼的装饰想,高端些的衬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乌科。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类便桐,不过琴,从侧面看筹榔草,新朗逸的沉稳感依旧没有改变编,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目失缝堡。   相比车头和侧面耍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些熔崎,在说运动感之前坪,我更想说说普通新朗逸的车尾呛济,更确切的说绩禾埃,是想说说尾灯苔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盯,有一点略显单薄的感觉浅呸。运动版上棠,尾灯加入了熏黑处理入谁耐,双出排气管也更粗壮了喂镣杭,保险杠的视觉感受也更丰富路惶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锌。   本文导航秘棠丘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豢讳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杭斡彪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寺敌股。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配憋份,即韩国的蔚山毯奉,这里同时也是现代全球最大的工厂富马骸。这个工厂雇有3.4万名员工踩,日生产0.56万辆车篱。   Inautonews编辑表示朴蓬敢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刺邯橇。五年前质量提高了胳米,但是外形并不美观矾。然而汇迹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咸颅桑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芯抱浓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)圈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)季钦绥。对每个购车者来说殿,这听起来非常有吸引力搐涪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特察砂。   与现代旗下的主流车型一样桅广伎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蝎案,整车线条从头至尾充满着流动感炮。车身长4770毫米栓慈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米农岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标划怪,它看起来依旧如此的适合年轻人勃现幻。没错虎,搭载着一车的新技术之后钒奶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手局菇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拈科潘。于是当新车到来的时候桥敦,你一定和我一样对它充满了兴趣巷酞板。这是最年轻的凯迪拉克使、最小的凯迪拉克诡宪撩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焕染牡? ● 外观造型抄燃几:钻石切割风格依旧氦嚎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洼、2013德国红点设计大奖沤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杯毖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痹猾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影波挝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氛布,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劳,只是这回航蹿,ATS是完全原创的作品码。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轰募五,轴距仅有2775mm且,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盲弛,而国内我们则把它当成中型车贬,和宝马3系标准轴距版咯餐南、雷克萨斯IS成为同级别竞品投,并比它们都要更小一些徐盎扩。   前脸的造型相当干练遂限脖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乘德闭,而是被很好的控制在一个合理大小上溯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顺脖帅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙背。出于空气动力学考虑荤富薪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缚蓉,当车速高于60km/h时等,前进气格栅会自动关闭屋虫柑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流材碑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耐九挺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墓弦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型规,并带有远近光灯智能切换功能兜线,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崩豢戊,快速亮起部,缓速熄灭的设定很显档次访物浦。再往下看确妇,闪电式日间行车灯红、大灯清洗掂膛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤钦菩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匆檄咎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莎陶,亦或是造型需求赖催,感性的来说梗围,可以视其为向着传统美系性能车致敬粹。身处车内互仟搏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沮。   ATS是一款后驱车袭陋瓤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50都糜:50汲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孙,贯穿车体的俯冲式腰线阶、短前悬撕绒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态送百。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伤融,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赂堵悄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醇磊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扇。而在规格方面蛙憋筒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谓,前胎尺寸为225/40 R18换崩挛,后胎尺寸则为255/35 R18匙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冯媒敌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角规蕾蹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奥,至于设计师是否真有此意淘,倒还真无从揣测抠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少船侈写,实际上前,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纽航瓤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陛,由此带来了不错的视觉冲击感偏,给后车以足够的心理压力徐幻,至少眼前的这个家伙一定不好对付彼屎卜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔚,至于3.6L V6车型何时会引进范庭骑,官方暂时还没有表态森垃,而是否会有V系列性能车型的推出辽汉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沸疗赤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车配,我的第一反应总归是奥迪A6L函、宝马5系以及奔驰E级这3款扮典。不可否认棚杉某,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烩缄克,路上的能见度也说明了这点犊。不过赣,随着市场逐步的被细分趁磺蓄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呛夹效,除“老三样”以外街,也还有其他选择困强镭,比如幂法:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES背交信,这两款不错的“非主流”产品连倘。   今天虫汀伪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粕磊股,领略一下“非主流”中大型车的风采譬殿就,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陷,当然堤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杀栖课。(注排谦男:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骂毯旦,雷克萨斯ES简称“ES”绘巩响。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晌,编辑先和大家解释一下“非主流”鞋,这里并不带任何贬义虐活目。从销量看讲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冀尝,宝马5系9000台以上安仍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现武,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孝价。   外观环搓:XTS尺寸明显更大客,但轴距差距不明显   对于中大型车来说少,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肚疤成,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裸。造型方正且棱角分明的车身造型檄画、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苔翁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啊县。可以说它给你带来的面子效应暇补卫,绝对超过它的价格败奔入,在半年长测期间垢副,我在停车时经常会被问茶莱款:这车得60-70万吧蹿烁?   相对于XTS外观的张扬佩、霸气睹,ES则可谓是低调呵爱、内敛很多湃酸,整车的线条和比例都比较匀称惧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了却连郴。   在车身尺寸方面娠尖,XTS的车长达到了5131mm钉克匹,比ES的4900mm足足多出了231mm广却谅,差距可不屑拧,但在轴距上容,两者比较接近鳖,XTS为2837mm矫,ES为2820mm贤,仅相差了17mm袜,至于最终的车内乘坐空间表现钩滑稻,它俩也是半斤八两靶味。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型户,氙气大灯馈接、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棵拭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯葡夏筹,ES则仅有近光是氙灯编,远光为卤素灯泡改窃让。其中牛冉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浓烯,显得比较个性刨酸。而ES则还是灯组传统的横置式虏虏。   再来看看轮毂和轮胎祁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诬,ES为17英寸妈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎储,市场售价约1500元/条芥讼挂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脚哩嗓,市场售价在1000元左右/条叭柔娥。可以说熔律墟,在这方面两者的差异还是挺大的寡煤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算槐佳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菊绅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴毒沙,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元百粱告,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叫,下面就让我们来看看他们各自的优点颊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦噬肖穿,其他两款车均有上万元的优惠乌星,但相比比亚迪秦的国家补贴菠,这些优惠就算小巫见大巫了鹊饶。目前在国内的某些地区闺猾鹤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兢氯,总补贴额度可达到7万磊事,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茄。   在外观方面差涡激,这三款车均有各自的特点顷泌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稼譬。而本田则是日式混动车的传统样式箍叭,看起来非常别致目休幢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子全,非常有气势拉。   这三款车中射媳,比亚迪秦的动力参数最强佰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辜匡。不过要是论舒适和驾驶感受疤,锐志才是这三款车中最棒的椭朗随。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陷嫉,因此它的动力参数看起来没有太大优势哪俏橡。   三款车同为轿车复臀浚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动题漆伍,丰田锐志采用了后轮驱动翻谭。至于哪种驱动形式更好落,就要看个人喜好了甫粮貉。   本文导航搁息:" "  简约内敛锭、安全扎实靡含、品质优良獭,却叫好不叫座颧硷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侗。然而对于一个企业傲矩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品良纠骗。为此童型,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柒同,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进从歉炉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如道碾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唾纲。 亮点配置缄:   City Safety城市安全系统谷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤护楞妻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞及渤锋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险番伺碑,系统将马上发出警示并全力自动刹车录,避免发生碰撞事故凸罚斯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膏廷籍,可实现自动排队功能端梁普,除了可设定巡航速度淀凶登,还可设定五种不同时间间隔渴。   加强型盲点信息系统BLIS冒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涟佰。   倒车车侧警示系统CTA甸啼挤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆博咳裤,如有车辆接近佰脆玫,会发出警告音和BLIS警示灯僻熬。   FAHB主动式远光灯鹃骋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹋猫东,并自动将对方车辆区域调整为近光灯砍潍苹,防止对方车辆驾驶者造成炫目士脱碑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心假莎鸡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躬嫌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞪。显然沃尔沃也意识到这一点灿妨,要想在销量上追赶""ABB""抠摧,国产是最为关键的一步氖手绷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芜刚。S60L的到来肯定会对宝马3系茹、奔驰C级蹦瑰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战实牌贾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尾淮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俱稳屉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锋戳涛,我们今天对比的是2.0T智远版水祁心,售价为30.99万纺司,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜜炮喀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诵揽。 ● 外观对比   从外形来看涩扣痪,沃尔沃S60L给人感觉干练汞渡宋、紧凑虎楞嗜,X型前脸略显凶猛辉,富有冲击力牛撑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殊客,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舵伴臣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磊溃拎,采用氙气大灯光源损,配备自动头灯以及 LED日间行车灯揽啸唯,只是少了前雾灯骋悼。相比之下精,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荆锻统,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合们癌嫡,同时还配备前雾灯贝愤。只不过灯组并非自适应前大灯到褪沏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能适隘婆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恋嚼思,确保驾驶安全伸磺份。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荒唯,轴距增加80mm达到2856mm价市,而奥迪A4L轴距为2869mm络碾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势傅猾,不过高度和宽度有所不及瓜。两车空间表现如何抒变,请看后文的实际体验辑藉。   两车侧面造型也具有不同风格丧错,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耪散踩,而奥迪A4L侧面更加稳重扇,看起来朴实大方独舵穗。 在后视镜上唐掣,两车都集成了LED转向灯朴匪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能表琳,而沃尔沃S60L则没有溜柔拈。 在尾部篱顿怒,沃尔沃S60L造型略显生硬了抄暖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲸梢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玫锣,同时加入镀铬包裹拭穆担,气势十足堑撼桓,而奥迪A4L是单边双排设计鸽,无镀铬装饰炯技楔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夸挂桨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磊卡,尺寸为225/55 R16轮胎拔怪汞,相比之下尺寸显得有些小了倦杀贯,同时配备的是非全尺寸备胎散本。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啃斧,只有修补工具有点不厚道管。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幢物斡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗犬?当时的网络上绝对是一片嘘声慧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计焦衫,这似乎就可以理解为特立独行本美?或者说创新芒搬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跨筒,通俗一点说就是案:走自己的路覆坪,让别人竞相模仿碗速撑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哦却,时间不长绅略,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琳剧图?当时我无法回答岁囤撤,因为还没有对自由光进行全面的了解可,经过一天的试驾体验之后边,我认为这次Jeep自由光确实有点料舵,甚至可以说气势汹汹鸽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称恕,那么它到底有什么资本来搅局呢锨揣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案微。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新师,在做颠覆传统这件事败,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犊校。就拿前脸来说操,好看不好看绝不是我个人说的算的芒,每个人眼里都有一个不同的看法宠斑煽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挪衰份。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孩割:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畴,Jeep其实并没有太大的优势巨凌搐,包括大家最看重的轴距表现吾忱曝,在这个级别也算不上是太突出菊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赏蒙嘎,让消费者也能愿意买单酶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斑空,其尾灯设计和大切如出一辙吴投,只是在造型上稍微做了一点改变皋邻乌,以便能和后车窗衔接的更自然一些患。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样健柿恒,这实在是太个性了池,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拣朔擂,不是吗熔情宽?   本文导航叼:" "  “便宜蛙编、省油赶帝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褥鼎。因此黔型,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韶烙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恼痹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息截,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阑欣匙。二者不仅定位和排量相同笨,售价也都是6万元出头么匪。那么谁的配置更丰富垄摄,性价比更高呢居?接着往下看吧新傅。   备注纽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期等啼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腺分,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妈卢、“天窗”和“后轮碟刹”柑想。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新季培,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仇,促进其他品牌产品的更新或者降价豆漆襄,以提升竞争能力乘催。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惦庇,但又觉得竞品车型优惠较多”淘凌。今天就随着我们来看看创纹斗,新威驰对比瑞纳猾耸抒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喉丹澜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗽,此次我们将两款车型的顶配加之对比扯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处底顷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斗经霞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨横冲,以往圆润的风格被全面舍弃擦螺,车头变成了现在最流行的大嘴形象拇敖。虽然初看有些夸张辜等缓,但是符合小型车定位舞计,更多时候它是年轻人的代步工具晃,所以造型必须年轻钢扯攘。大灯面积不但较老款车更大驶迟某,眼神也更加犀利螺莱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变红踏洛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诚峭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜡世赂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拖黑倦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尺粪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涛卫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皇释,诸如电动天窗潘晚懦、前雾灯与后视镜调节都在其中呜圈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能萌,日常使用的便利度稍高一些吧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泥,轴距达到2550mm萄。与老款车型相比加长且加宽波菱,这是为了适应造型变化的需要叭处熄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势订,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势播。   新威驰车尾没有车头那么激进墩,显得时尚而舒展屠被。整体线条看上去硬朗多了慷。在高低配版的车型之间瞎卸,外观元素的差异并不明显瞳咳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条囱,不过在潜在的功能上却有所不同褂腥,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赊刑,在日常使用方面的便利度有所不足铜光。   瑞纳尾部的线条更是犀利茧岗,线条从车身一直延伸至后备箱休线,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致思团,增加了不少的层次感和运动感涧变氢。" "  旅行车在国内的发展进程梅潞,现在似乎已经开始有所起色沁崩岭,但受到各方面的影响深熊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃都娶。记得应该是在去年妥,各大主流网络媒体几乎在同一时段韶携秘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翅,虽然没能在实际层面上起什么作用坷安肃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涂僧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钮霜管,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段封词浦,但是大部分车型均已进口形式引入钨乔膛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面面。宝马全新3系上市后练,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闯咐毒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狮雇逃。不管是厂商的试水工作软闺须,还是为了后期大力推广的前期准备解础,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款火寡少。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虽秤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狠房聘,但官方却并不这样为其定义鸽,所以除了V60之外淬脖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的物秦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酮,三款细分车型跨越了30-50万区间棋钞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碉狼穷。   328i M运动型窖丸鸵,是3系旅行车中的顶配车型说凌,M套件必然是它表现非凡实力的根基咀。BMW的M系列产品交,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羔丸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隙水,也很难在视觉冲击力上对其造成影响量完皋。在M套件衬托下的新3系旅行版惫筒,表现出的攻击力和威慑力很强滔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笆憨孝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嘘撕圣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能累诡热,也是几款进口旅行车中最为全面的囱怒葱,除了前部以外炮屉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弧社宋,令驾驶者的便利性有很大提升白涡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棵,造型圆润的尾部整体风格拧钳媒,让旅行车身份表现的恰大好处钉瘫梅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磊忿虎,但是尺寸不大始,威慑力也没有想象中明显操垢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勿熬,极富肌肉感的线条元素喉剐泼,让它表现的干练紧凑绊晤。   本文导航豹乾:" "  曾几何时纬咖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凳说。物是人非临,随着中级车市场竞争的不断加剧南饶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径免莎蕾。在上个月的广州车展上另,全新天籁·公爵正式宣布上市苹番挝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淑敲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析老泼,来做进一步的了解吧呢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堵汇玫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫁巫: 稳重与运动工涉,风格各异   车身尺寸方面十休碍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顶,车身宽度狠、高度与普通版天籁车型保持一致蚂村急,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大籍伤驶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晤媳,只不过在细节方面有所调整舵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碌,后保险杠排气管内嵌髓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皮,俨然简多了几分气质的提升哦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拍里, 新君越的外观风格更趋年轻化仑恕鼻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扫稠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虎,尾部设计与前脸造型和谐呼应潞矫染,相比老款车型稳重端庄的设计风格抖响套,全新君越更容易让年轻的消费者接受半哼酣。 【君越 整体外观】   外部配置方面你,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僵谐蟹、大灯自动清洗等功能矢赦凄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到水。通过下方的表格我们可以了解到谦,同价位的两款车韶,君越在外部配置方面显然更为全面一些椭行,LED日间行车灯轿卷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悔獭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价很: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头槐: 日间行车灯添笔: 随动转向大灯辆: 大灯清洗装置恋瓶超: 氙气大灯念篡: 倒车视频影像焊碉: 大灯高度可调红港: 自动头灯孰: 泊车辅助捶能: 无钥匙进入系统暗芥: 感应雨刷怀翔祈: 电动后视镜盗闯蠢: 后视镜电动折叠惹: 后视镜记忆湘欠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碎仇,年级里有几位南方来的同学嘎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痹趁。雪对于那时的他们雹巫坷,是上天赐予的礼物烈鲍巍。但是梨,对很多北方人——比如我——来说柿缮冒,雪却是避之不及的灾难耸律祁,它让我们的出行变得困难重重啃瞎陇。不过这次却不一样啼协,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹈秀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辑刺贯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碧,请允许我隆重介绍一下今天的主角徘,我们的冰雪座驾渺兑,一款中大型SUV——福特探险者吩盼。探险者是福特的旗舰车型垒膛墓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桑香,共两种配置揭弊,售价48.98万发呢、53.98万海拒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乘。我个人非常喜欢探险者的外型烘挺,它魁梧而正派矮乏坑,颇有美式SUV的霸气据。牡丹江的冬天白雪皑皑夹谩菲,探险者出现在这里十分应景让,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前昧娩腥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摹膊斡。这样的冰天雪地里氢,就算是带着手套在户外拍照嘉,手指依然会被冻得失去知觉垂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邻。探险者的方向盘加热速度很快沛品惋,开启后几秒钟就能感觉到热量授筋,太实用了廷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骚,匹配6速手自一体变速箱讽疆。探险者在海外还有2.0T版本车型鞭防香,不知为何暂未引入国内粕舌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吞曹偏,并没想走量动街沸。   探险者为承载式车身结构敖镐,搭载一套适时四驱系统氰充鸡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赫,后桥轮间为开放式差速器葱帽劝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卞,以制动打滑车轮的形式实现舵。这套系统的越野能力或许不是那么强大糕坤,它主要是为提升公路性能而存在的恒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点世乖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键却茧。这次我们挑战冰雪路面联,这套系统发挥了重要的作用挝宽。另外不容忽视的肪咯,便是探险者的“神秘嘉宾”了辫磊痊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄藓莼础!它是一款高性能冰雪轮胎蔽虱,官方称它应用了发泡橡胶技术溶毖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜架,从而让胎面贴紧冰雪路面玫罕霞,提高抓地力孙。当然残,这款轮胎价值不菲稻,以探险者高配车型的轮胎尺寸恍:255/50 R20为例脱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侠洽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的描剿复,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凸纺透,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驮口邻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企响骡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舞潞嘛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下负哀桐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花群须蚊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饭驳鹊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墒顿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔬侯沃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奉群颠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垒,两车的轴距都超过了2700mm妒,使它们在同级别车型中的优势非常明显帅霜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拓穿,略显圆润的车身看起来动感十足横。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澈泪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痪,550引擎盖上V字型的线条动感十足锰冗。C4L大灯的设计相对简单几辜,全系采用了传统的卤素光源舱娄纷,而且并没有采用透镜的设计词陡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜劲损,还有转弯辅助照明功能同隆,保证了夜间的行车安全磐坞瘁。两车都配备了时下流行的日间行车灯挎屠,值得称赞的是趴爱,550竟然为雾灯也配备了透镜抬,这一点值得各大汽车厂商学习帅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏团茧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩触磺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乡讲,550上扬的腰线勾勒出时尚现肪疚、动感的侧身线条锚娄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓣汰挂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计街,并搭配LED转向灯模,视觉效果和安全性兼具臼横。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有错控,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口借。   C4L具有无钥匙进入功能锑介,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性极,550则采用了常规的夷コ眨控解锁功能居陆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柿吠,C4L刀锋式的造型更加犀利狗缚,550则更加尖锐距。   两车的尾部造型比较统一船骡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吹俄菜,圆润的造型颇显稳重灰羚丛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坍身和,这样设计不仅美观拟,而且可以增大后备箱的开口角度邢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯何绢,视觉效果极佳替。两车都采用了4点式倒车雷达钩路叫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睦偶扑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物供赂剑,使泊车更加安全韭。C4L后尾箱并未设计开启按键香财,只能通过车内控制按键和移图碳校控钥匙开启妇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菩,使用起来非常方便氖。   本文导航蒲粱:"    紧凑级两厢车朴镜峨,如果倒退10年前彪哭赎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喂簿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后还,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痕阀惧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹官墙暑,它于不久前推向市衬盒邢选,但其实它在国外早已上市辟。雪佛兰在近期才引入楞,相信也有自己考虑冲斧,好在这个时间也不算晚惭饺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兽块婚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篮淀便,相对较低的入手价格歌、时尚的外观设计以及良好的运动性能顺裳迸,都让其成为该细分市场的热销车型冈莎。而在紧凑级车型中耻,三厢版在兼顾运动的同时怀奥,实用性相对更高一些丸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念如蜗洞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘睾荆克斯三厢版(以下简称改厩剩克斯)进行深度的比较溉,到底谁能从中脱颖而出凳,让我们拭目以待癌衬泥。    在刚刚结束的2013广州车展上裴唬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呢摄睹。此外础点妨,覆穑克斯去年北京车展的正式上市靶潦糠,也让这场紧凑级大战更加精彩为瀑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绢氮,作为其小弟的马自达3能否一样出色巍烩乒?复菽耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膜洼,能否从容应对骆蒜莱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伐激。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外司捷辆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斑绅袍。就在媒体日当天敬谦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疥扩,经过旁边人的介绍本切茨,惊叹一句损:原来不是一个车胺ぐ丝恰!可想而知霞坍径,这兄弟俩得有多像胎愁。    2012北京车展上市的父杓В克斯相比前者竣蓉炊,已经在市场上打拼了一段时间扔碾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悔匪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了砰森,但是柑硗荼睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淋蚂,还是毋庸置疑的雹梢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泡,为了让评价更加客观假,同时疏雷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柔讹梅,我采访了一下身边的同事和朋友屉蒜。   同事A采捞多:男椭免豆,30岁戳、已婚伤、儿子1岁多    我哪个也不要岁,原因只有一个鼓:都太小吞覆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剿悍,实用!当然这两个车白给肯定要缔镰。(也对光,老婆孩子热炕头的人烙涛委,还谈什么运动拴,能装下更多的人和东西藤茶,才是硬道理)   同事B讽爽己:男拌斯激,老负峡ǎ克斯车主倒萝,奔三的年龄寸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概瘴诩克斯辆躲,理由是有优惠溉椽俏、货源足淌围埃、随时买受朵,听着怎么跟买菜似的袖镣短。   前女友坊千廷:24岁境虚,高尔夫6车主千摧,略带公主病    选马自达3肠蒂交,原因是好看腥菠,我再问还有吗搅倪,答曰惋厂:好看岸逊ξ汀!我继续问勤,跟我急了末深物,提问结束糠哎。   现女友滴栖:25岁埔,对车没有丝毫兴趣裙叫,仅对各类衣服催汉、包包帅窜倾、鞋等物品上心    我选马自达3吧溪寸盾,原因是就看这个顺眼究糙苟,所以就选了靖隘台。(明显敷衍了事)   女性朋友屋颇舅:24岁碧酥,某时尚杂志签约平模艰秸词,对车有些兴趣戌歉,但只是停留在表面    我选马自达3钮店,因为好看哥虎,身材我喜欢芦,而且红色(主打色扫:魂动红)是我的style呵,所以我会选她的说际深祥。(这种中英文混合体帕,外加“什么什么的说”的语法真别扭亥,说她好几次顽廖,不见改)    采访结果显示堤署未,果然是萝卜青菜哆、各有所爱阀讥,而且给出的理由也是五花八门码,那么到底这两款车有哪些不同洗畏烂,在面对不同的消费群体时茨妒垄,它们的表现又回怎样殊敞裁,废话不多说福拦,让我们往下看航。" "  2013年8月辑涩,本田CR-V共销售了15393辆逛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月假干是,本田CR-V共销售了18989辆仓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玩,本田CR-V共销售了19510辆促抬繁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月穗帕黎,本田CR-V共销售了19288辆弄,全国SUV销售车型排名第二......事实上肮骡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惯脱,它的优异表现还远不止这些接,截止2013年11月底匠琳冀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663层班,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箩。是什么让它成为了国内SUV的明星坑憾?又是什么让它如此大卖狄锹?   现款CR-V有2.0L丸穷、2.4L两种动力共7款车型贪履,售价19.38-26.28万元赡顽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型判慰,售价22.98万元)兽呕办。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吭,纵观整个CR-V的家族史脆捶,前两代车型还有些“方盒子""造型熊,而从第三代开始澜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔡,坚定不移的走着城市化SUV的路线钢市炭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大当。   说到第四代CR-V的外形娥,也就是现款车型梢,它的外形并不是能让你一见倾心的主渭疲襄,CR-V上市之初惋弊解,人们对于这样的设计褒贬不一肯巾,甚至有些“不得民心”菏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渤戒昆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卿莆降,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能南挪。氙气大灯牡瞥离、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涉椽趁。值得一提的是唤嫌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僳,效果出彩取劳。   车身长度比上代车型减少了25毫米效亢赶,离地间隙下降了50毫米惟苹腿,仅剩130毫米牧己田,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钎女欠,但却令离地间隙接近轿车拎纫,轴距则仍然保持在2620毫米耪叉,整体效果比老款显得修长不少颁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姥荤槽,在实际驾驶过程中耽泞,提供给你更加宽广的后方视野侠松,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲍摹草。   现款CR-V提供17玛博汞、18两种尺寸共3种轮毂式样心蕊皮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箍熬发,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寝粱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面韶帘席,车尾向外凸出比较明显童幂连,给人一种臃肿膨胀之感椭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摄膏苏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酥肛,给人一种臃肿膨胀之感钉辣驶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屋琉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积味壳田,为实用性又添一分怯,从之后的销量来说矾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藐,保持着高歌猛进的态势山教。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凉竣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缓饱还,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鲍、精心恨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm起哪,排量仅有2.5L靶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场许辣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它距哎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力概窝。   第三代雷克萨斯IS慧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空媒妻,全车线条设计更显张力派圈棺,饱满的肌肉感让人过目不忘硕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弛杰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衡,丢失了一丝霸气鼓嗽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加都径嘿,长宽高分别为筐挤沛:4665mm磋煞芜、1810mm冈乱汰、1430mm虎。同时轴距也增加了70mm屠诧,达到了2800mm亭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陈,其前后配重分别为53香:47筏会陋。接近前后1蓖剧嫁:1的配重也体现了其运动本质室赋瞧。   IS车身侧面短小精湛蓟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坷寺,显露其灵动的车身姿态帆闻廉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贫,依旧是纤细戊溅、锋利肖茎顶,绝不与传统设计相妥协长。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灿截。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茂持,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苇胃史。   毫无疑问蹈棋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喂慑。你可以觉得它设计非常超越伎,也可以认为它很有美感尺僵酮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动衰弹童。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月山,石油的消耗量日益增大玲凌巴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妻班,排放着大量的尾气论,制造着日益严重的雾霾天气梯。汽车尾气的污染粗呢苯,越来越成为大气污染的重要元凶克浮枯。开发替代清洁能源霸陌罕,代替排放巨大的内燃机戎,越来越成为厄待解决的课题钾懦层。现在很多厂家都开发了混合动力车型蚂洽,这项技术基本上成熟了难粉糯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平将态,也没有成熟的商业模式来进行推广靛戒位,即便很多条件还未具备廖,即便这样那样的客观限制累睡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梧仿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慰冈抖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惯橇馅,叫做启辰e30晨风领裳,这款车还没有上市譬火戎,很多技术参数还没有公布颂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寐,介绍给大家枯斥。但即便如此鼎潮,这款车还是有据可查烙氯杭,开发平台来自日产聆风电动车杀蛾,外观也和聆风十分相似可撂炮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿儒慰,2700mm的轴距和骐达相同泉,外观的样子也有几分相似垦。但明显晨风的很多细节显得与众不同脊,前脸没有进气格栅的设计糜息,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份四誓忻。而据厂家人员介绍穷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盛挤,而是单独开发四。   尾灯使用了LED的发光元件豆捷,看起来更加醒目玫洗海,垂直的长条状样子也很有个性茨姬铣。但在车尾上巍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同床,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疏病,用以分担电池组的压力骋毁偷,这在晨风上是没有的脆蹬袖。   本文导航拔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)礁沽希,照片上看它挺精神讣瘦,设计有传承有创新聪舅,硬件配置有增有减贰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狈秦屠,没能去测试现场参观参观桥诫姜。   命运总能给人惊喜烁烩。上周五下班前凑涕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壬攘,领导突然走过来跟我说希稼:“来了个顶配杆谇涞ⅲ克斯帆绒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”襄逛,周末的小幸福就这样碎了一地兑绞骨,我得跟两台机动车泡在一起阂碱寇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝楔愧,坦白说现在我对它俩都“不来电”凑戒。这样也好勃翁,好歹保持个立场中立对吧临。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顾恃慰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待添,比如为什么海外有独立后悬架挤写宽?国内全是非独立后悬架愧?其实道理不复杂秦袒葡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酸,既然如此父,那就遵照做生意的基本法则来做变备把,降低成本拌呻,攫取利润抵熊疵,无可厚非返愧。我相信如果改悬架车就没人买淀咎,那他们肯定不改灰琉晃。   福特比较谨慎氢,善于跟消费者打成一片侠饥翻,挣钱不忘树口碑肯埔魏,好口碑又促进高销量廉泥,顺利打造良性循环圈哪袄拟。尽管它也有这样那样的问题诽熟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买儡航,值得大众好好学学且。话说回来蜂毁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路隋幌仍。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜磐浚克斯孩怒,是各自家里的明星产品临,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苛讥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限布步。把这两个重量级选手放一起相,能擦出什么样的火花来姆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捍嘶卫,似乎这样能出一口恶气水藕。不过我得劝各位一句犀帝:百花齐放很重要双败,一枝独秀最糟糕蛙。   ●外观   扯半天总算进入正题思舱,这个阳光明媚的周末纯,没有雾霾的打扰偏亮请,我把两台车放在一起拍了套合影鹃。看看它们溯爱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拎,一个是16.29万的顶配版两厢阜迨舷澹克斯握陀料。要说家族式设计具溪抛,大众当然领先其他厂家味,旗下几乎所有产品都穿着统一制服零藤灭,福特的动作稍晚一些袄南坚,效果不赖绰阜悔。   所以当高尔夫7和赋兀克斯站在一起的时候僳吭促,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扭掠谭。谁好看我不说句肛,大家都有自己的喜好够。两款车前大灯组内容丰富购圈,氙灯几憨、日间行车灯龄镁、大灯清洗颊蛋烁、雾灯一个不少眉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞥,而复玻克斯的则要花6千块买选装包帽,朋友们涕佬,要享受还是得多消费啊材夸。   车轮部分有看头括蜂举。缚宸凡疲克斯胎宽215mm悸,米其林博悦轮胎窘,轮毂造型带感桂,给个好评破,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钠伯。高尔夫7胎宽205mm得,似乎缺乏顶配车型应有的气势衅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盗拟。   车尾设计各有出彩的地方炽韩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势普呸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭景芬,LED尾灯是个加分项桓皮,阜悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意编脸拢。左边那台风格沉稳一些脐屎匡,右边的青春气息扑面花膘,你喜欢哪个携?" "  “牺牲一定的车身刚性庇海垮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车响,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驰弦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”极动。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匠讳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面井实。就在上月巫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缆程,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版籍靠妹,至于奔驰C63 AMG犬蚂供,目前还缺少这一车型佬。   由于是RS5 Coupe的系列车型俩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狭巷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事变,毕竟除了性能之外信,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涉破。   延伸阅读 驶僳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疗娄歧,其中包含对车漆颜色锑挥袜、内饰颜色以及电子功能等自主选择距,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炭,所以在配置解读方面们蔷许,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篙庇,并将官方价格告知大家妈屎蹦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洗疙傲,软顶敞篷采用电动开启无世某,时间上需要15秒即可焚,而将再次闭合需要17秒米肋,其开闭结构为多连杆双片式畏琅垦,这也大大缩短了开闭时间捐碉碱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卡鬼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唾吐舵,为了不过分降低运动性灯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼榷承厢。排气方面也是RS5的一大特色瓷且,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管册斯叫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个才陈,而在Dynamic模式下会全部打开燎。   本文导航柿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蝎,或许大家已经是心里多数莫拇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骨,定位于新兴的小型SUV市场绷。众所周知虫图,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舱娜衰,长安铃木选择在这一细分市场发力坛昆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的响蜂氰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厩角莱,通过对比分析谎讽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弄仙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窗孙,搭载1.6L发动机崔,匹配五速手动和CVT变速箱吼软屁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汞靡灸、2.0L两个排量六款车型防,同样匹配五速手动和CVT变速箱尽,售价区间12.88-21.88万元侍半。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观睫漂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笑逼苫,通过下表的数据显示得知别句,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手懂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梆锑,相比逍客蹲、昂克拉等车型同样处于劣势现。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摧沧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庐还,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娩,还有与车身不同色的黑色包围鳖、车顶行李架勿凛壬,短小结实的车尾咕视公,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果控窟。车身颜色选择上铰憾,S.CROSS锋驭提供了极光绿粳、皓月白忍欣裂、星辰银虱催、丹霞红铅灰、银河蓝和晶岩灰六种颜色抹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同办响,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丝骡匙,雾灯勃魂、下保险杠也经过了重新设计惹擒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格存黔。车身颜色选择上脸既熬,劲炫ASX提供了珍珠黑缮、极地白碧、翠鸟蓝茄哄、酷银涉榷、钛灰五种颜色环惶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奇佛,前后雾灯呛,并配备大灯清洗功能昏,外后视镜集成LED转向灯;同样钎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骨兴,带水平调节和自动清洗功能县,其外后视镜没有集成转向灯嗽习突。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敌柔绩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庐弘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弥犬,二者均为铝合金材质奢半墓。所有车型均配备优科豪马轮胎居乃。值得一提的是蔫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姆亥,这在同级别中比较少见九。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型导鲤垮,根据车型的不同尺寸有所区别垫刃温,低配俏溃佬:215/65 R16膏项段,高配笔:215/60 R17道弛,轮胎同样使用的是优科豪马藉崔,同样配备全尺寸备胎橙船,两车在这方面都表现得很厚道嚼溪卵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫故,第七代车型捅起。其指导价12.19-14.49万渺,这是配备1.6L引擎的价位抖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渴,账面要准备好14.09-18.29万煞寡旧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脸详焙,当然胺绊,身为第七代的它亩氓,在冲击属于自己的又一串“第一”哗焊藏。但我们相信氨,短板才真正决定高度龋沫串。   全新高尔夫的德国总设计师说媳摆平,它的设计主导思想为“简单既经典”孰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拼室娃:中网与大灯的相对位置潮洽归、拓宽出车身有力的轮拱希耸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了径卯旦,这台在中国拥有极高人气的两厢车闪斥沙,一露面饭氨酣,就好评如潮抗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棉督,但还是要将6/7重提幸,除了外观上的差异未,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上独浚,比第六代车型要长56mm獭戎。而整体车身比例上岔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然褥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜜挥爸,轴距增加59mm适,从而提升至2637mm开。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幂匹,但新样式的内部构造也足够炫羡扭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沛。高隔音性的特殊树脂层姜晶狸,形成3层薄膜结构隙措切。它拥有很强的抵制振动物理性能称撮抚。   直接跳过撩人性感的腰线瓷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匈活。相比海外的双L型偿瓶陀,或许辨识度更强一些及踞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臀鼻本,但高7的不一样庞挟。细心的你会发现刚挽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漂鳖茸,才会主动启动度僵,并且拥有厂商宣称的132°广角瓶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格澳,天平再次偏向了驾驶者一侧筏疽。整体内饰上暴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是何:放弃中庸的设计理念斧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帝。不规则的T型区够礁、活泼的金属线条点缀脾徽,让全新高尔夫大变身垢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寄募程,它能够让你感觉非常新鲜甭缚沮。   坐进高7内孟坝蕊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肚挤首,比普通天窗大了30%间骋。而外掀的开启方式有点奇怪舍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别了帅跑,同时还为内部提供更多头部空间熔烷。   大众车型的人机工程向来让人放心裤间,这个角度的方向盘分,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦激芭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俊,或许来个拨片更有型吧将。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巢妈稠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拱胜。   本文导航鹃档:" "  在国内的SUV市乘啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击女筋,正因如此统售跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妥倡侵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敬辽携,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朵描媚。   说到大空间尼、七座设计底、配置丰富的SUV浅腺,北京现代全新胜达是其中的表表者凭夸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舜男毙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宫文需,下面我们将对这两款车型进行对比分析侮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汾徘聪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凌连氢,设计上中规中矩阮,采用了哈弗新的家族式设计元素蒲汾及,这一风格将在整个哈弗系列上普及劳,代表性的设计元素有每顷:大尺寸U型前格栅千,粗壮的镀铬横条格栅功,时下流行的“X”型前脸瞄懒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美珐当,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的波秒书。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的但,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搔汇父,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅采,再辅以造型锋利的大灯灯组素,极富视觉冲击力啸挫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厂泛贿,现代品牌的确更加具有超前思维意识垦矮。" "  如果提起讴歌品牌鸡嗡竭,大家一定会想到MDX这款车孔姜,究其原因刷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型距奥楞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稍闪,拥有讴歌最顶端的先进技术疚萄。在2013年聊心裤,讴歌上市发布的新车相比以往狼巫,算是非常密集的脯劲。即将岁末宿弊,讴歌的新款MDX也开始上市销售儒。作为新款铃耿硷,MDX的售价降低了炬翔凄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寡拭绿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮临氓导。使弯道驾驶更加轻松奇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上独室,增加了AHA敏捷操控辅助系统 接脖架,在车辆制动时剧,通过制动延长扭矩矢量分配换秤,提升转向的循迹性 舶,这在之前的讴歌车型上是没有的咖,包括RLX隧适。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄蚊怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机金式,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鲤牡。但我们看到喀卸切,在讴歌品牌乃至本田车型上赔,自然吸气发动机依旧占据主流师双任。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法设喉钉,在新款MDX上使用的3.5L发动机诗,带有VCM可变缸技术卢降慕,在不同的动力需求下股,发动机自动切换工作缸数堤,用来节省燃料谅,提高燃油经济性建炽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冲秃,使用了全LED大灯潮楔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怀,不止在新款MDX上出现拉,旗舰轿车RLX上同样具备戚绰。但和MDX相比乏希咕,RLX的前大灯内部结构稍有不同媳稻。而MDX的这种全LED大灯栋的,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平落,但据了解讴歌正在向这个方向研发烙感份。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拾凹,其中大致包括救援峭、定位河牌、导航检索等常用功能卑握差。但值得一提的是桔,讴歌的这套系统在整车质保期内唯钞炼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捕乳诵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上普,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斥丝,通过车头测驮汲、车侧尝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式季虐境。对于前方障碍轿耸媚、侧方停车急、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袒恨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛋磋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面犀媒咕,MDX采用了59%的高强度材料捂,热冲成型一体式门环等途径佛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脐艇焕。   本文导航沟莆:" "  在新一代天籁发布之后晶脚彪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疽婆版。二三十年前叔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越武恋吠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烈牛嘿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浦蝗就。而谈起这两款车拔馆虚,目前多数人对它们的理解是诫苍彤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长就,配置增高探膏诞,便成了公爵和君越搁疲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸塘、动力和配置等等煌,却有着极具诱惑力的价格懦购钢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膊熄仙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酶考糙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垦菩拼。可它们究竟有没有这样的实力嗓私?两者比拼保,谁又能更胜一筹捌怕?本文即将为您揭晓捅栏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鼓,售价区间为23.59-36.99万元律。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捣令填,两车售价分别为29.98万和29.99万躬徐森,价格非常接近呈穷险,比较有对比价值怪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铃,主要是雾灯龋、轮圈等几处细节可以加以区分拓,尤其是中网变得更精致筋借憋,车头更显大气舞妮届。但也就是这些细节的变化舰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动都,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿台罐狭。   大灯方面纷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜂掏滔,不同之处在于殊棋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钦。   车身尺寸方面哪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛋汾涉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)款十,君越的长度同样超过了5000mm吹型驶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本魔番。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搁功,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过破,并没有追求锐利甩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剔歇茄,腰线设计是其外观中的一大亮点燃,并非大多车型采用的一条笔直线条抽胎,而是在B柱之后便缓缓下沉撑,在后排车门上形成一条折线瘫扛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僚托,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呛。   尾部来看评赫,公爵与标准版天籁造型基本一致创,尾灯造型也还是一如既往地犀利噬伶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垛,为整个尾部增加不少活力傲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钡俯脊,使其整体感更强奢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侈,轮胎方面穗邪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尖,更为霸气付。   ● 外观小结衡羞: 两车均采用年轻化设计缓骚,稳重气派;车长均超过5米憾茸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寥,君越表现更为抢眼错奸极。另外透范,从个人角度来看细卸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铣瞄慕,相比之下它的造型更加简洁补辛、规整搞纲碘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茨楔剔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罢抬摩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窖乖伯,足以呼唤出你全部驾驶激情涟突殴。你可以视它为野兽两廓,但我更愿意称它为内敛狂徒工闺婆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎开乐泞。它是驾驶利器骡,也是很多人心中的梦想之车搓凹垂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饶粳。   既然说道奔驰AMG畏叮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义癸坚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样临,都代表了其品牌车辆高性能版铅床。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靶,这些车在发动机配置调教识俩淡,底盘调教烦,外形和内部设计上都远远超越原厂车坞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巢,它的长宽高分别为4707mm殊姬补、1795mm和1391mm偏,轴距为2765mm鬼惰。参见下表可以直观的发现患雇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势反册。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庞闻里,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同木。但细看之下肮,还是能明显看出差别温窍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犯咖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狮,流畅迷人更具轿跑风范碧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侠间。   除此以外入,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诚嫉宽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撮惹,前轮尺寸为235/40 R18堤拜,后轮尺寸为255/35 R18壳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悸,以获得更快的加速度立矾桃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宽翠搂。   车尾是C63最为霸气的地方吻,四出排气管宣誓着其运动特性膜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镐伶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鲍,从而提高车辆的稳定性强。" "  11月12日奠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吼窟。无论在平台还是动力上峡辉,这款车都与标轴3系基本相同莽取迹。动力上卢夏僚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靛窘辉,依然分成风尚含宝、豪华和运动3个不同设计套装次套,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馅挝。无论怎么看漏戏圭,4系都很像一款双门版的3系梆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柿雌膘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凯瞧甭。   虽然名字是4系椭,但如果只看前脸碉极莲,恐怕一眼很难分3/4系梢。不过仔细观察细节的话愤课童,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抵谱。比如更大的开眼角设计弯抵啥,更修长的双肾格栅柿篡铃,还有明显不同的下进气口设计风格燃揪冠。当然桅娃邦,了解宝马车型的消费者都知道狡炮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲁。此外勘,前脸还针对空气动力学进行了优化侧寂乖。 【左搬稠惨:豪华设计套装(选配)/右虽:风尚设计套装】   侧面造型上复四,4系明显比3系舒畅很多颠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条髓手,更修长的车门对此也贡献颇多轻拐。不过轮胎规格和3系完全相同驾味栓,似乎很难体现出这款车有多么运动蹿。另外屁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袒趟,和前脸的进气口配合罗塘,共同为刹车系统散热季。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隶嫌,不仅装饰性强爬匣,看上去也更凶狠日矩。   尾部设计上开熊挟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酿炼。猛地一看依然很3系耽帕恫,但饱满的线条体现了4系的不同迪既蝎。尾部虽然整体很“壮观”隆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气青级,别有一番风味嘿冗颓。另外佳娃,根据套装不同痰拾伶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峰,实拍的运动设计套装为两侧双出迫经韩,个人认为设计还可以更精致一些痛木。   车辆提供疏肖诬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址居:北京市海淀区闵庄路19号   电话醚钡:(010) 5872 8888   本文导航持:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铜龟,自日产逍客2007年在英国上市以来供,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垦杏凡。各汽车生产商自然毫不示弱氦讹售,都想从这块有潜力的市场分一杯羹会。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弹,公司就对其外观和动力均作出了革新逞扯赣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缮脾领,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狄。这款车售价要高于ix35假,标配版的售价与高配版的ix35相当枷围宋。较高的售价并不会对消费者影响太大日判,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹤河膝。 ? 现代ix35   除此之外娇溯东,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卡。完美的驾驶体验坏,充足的动力表现壳,日常的实用性以及低廉的养车成本岸刀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战井。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匆疟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灯屡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扫肩惩。CR-V的后备箱打开的角度要更大倦,后车门打开的位置更高聚肌,加上方便的一键式折叠后排座椅香,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醋矮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔼欠涵。ix35的后备箱地板离地面更近反瞪椭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间东殴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灌赡,他们要对此多付1,700英镑挎。其余两款车的四驱版腻铅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)困崩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痛侠。   从标配版本来对比三款车墓浆,ix35要优于其他两款素池。SE版就提供了后排加热座椅敦,方便商务人士乘用蕾卤。高配中更是有导航钡哩氮,蓝牙僳棠,真皮座椅帝需母,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绰涛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抒奢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逛。   综上所述蓬订溯,我们推选出这三款车的排名分别是瓜琴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炊苫,但是它的驾驶乐趣却是最大的封湍箍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暇送壳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足截。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阑旗。低的污染物排放扔橡,强劲的动力表现刃耿缔,新引擎的装配让该车重获新生系钞递。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懦处,改版的ix35依旧是让人满意的家用车操闹痞。不光是低廉的售价涕独,标配版的实用和保修期的延长妙,让该车十分吸引人视还。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叭稠烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载沛,违者将被追究法律责任非甜。责任编辑涕胎崔:李敏" "  在国内狙,提及福特这个品牌困伍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉┟瑁克斯和嘉年华慈,但福特的精髓决不仅限于此吩温。在美国迸复,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谩拢袍。近些年来咐怀拘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疆脖晴,先后投下了旗下多款SUV车型蒋举,其中包括翼博挞、翼虎俗宫畏、锐界以及今天的主角探险者非官播。作为美国销量连续15年冠军的探险者伸凑衬,它在中国的土地上能否再续佳绩绅疵?带着这个问题雀赌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鳞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘蕖,也是其第五代车型炯椭。在今天看来猴猫,福特探险者圆润饱满苹,又不乏美国车标志性的肌肉线条俺博,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擞。但早在1990年愁玻,第一代探险者刚推出的时候紊锤猛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冲吭。   随着时间的推移量,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颧围驶,与其说是改变瞎,倒不如说是更加顺应潮流歪菜。早先的皮卡底盘不见了踪迹惕良,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂革程。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)韧晌。   面对一向追求越大越有面子的中国市城钗痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霞葛?结合同价位车型做个比较不难发现浮,探险者论尺寸绝对傲视同级十痹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔫略策,“尺寸”无疑是其最大卖点荷芬。它的车身长案、宽拘猜肯、高分别为5006mm寺掀、2005mm和1743mm浪年,轴距为2860mm书经。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屠,即便是与奥迪Q7的对比中集,探险者在某些环节也不占下风鞍偏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外似险乔,探险者的最小离地距离为193mm枷阀绰,接近角和离去角也并不大脊喝铰,仅有21.7°和21.4°芭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的南到。" "  引言韩蟹挪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点殊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荒,其采用了全新MQB(横置母埃块化)平台生产俏浮,不仅在外观犀慕丹、内饰方面有着明显的变化椽,更低的生产成本少嫌、更轻的车身也使其有着较大的优势丁。此外谓舅牢,作为其老对手的福特讣罚克斯当然也有着较强的实力俯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琅擒。今天惦饭,我们就来为大家对比一下贝,看看这两款车型谁的实力会更强宛和宪。 外观逢:低调内敛大众风对比时尚张扬复捞唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感仟门比,但在设计风格上却有着截然不同的一面柔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扦派。而妇喙蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镁设继。   车身尺寸方面臂娟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辱头廓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烩班厦,轴距也增加了59mm硅橙蓉,整体看上去更长更宽更矮廉。但其主要竞争对手缚殴克斯的整体尺寸依然有着较大优势禄并伯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洁糙嵌、强壮橇敞、凶猛晶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脐贿。试驾被安排在了蒙特卡洛倘鸵,我们被热烈的目光追随了一道技屡,同样戚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路来洁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辰,它的对手就已经锁定了搓迪还,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羞牵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜为势,他们选车就两点潞,第一样子帅秀公,第二性能足够强大诺痊际。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力守纪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饺艾。恰恰如此副点,它看起来很漂亮尺皮,尤其是车身各个部位的比例与线条裂擦,挑逗着所有人的视觉神经厢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野愧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛇赔第,而且更杀气感更强势臣。怠速时慢慢靠近校期纪,它的躯体在微微颤抖洗仕劣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤岔娜。   细节方面奥迪从不偷懒举,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记地,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肺耐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磺。在我看来微痞,这样的视觉效果已经足够征服所有人畔翅疵,如果你觉得不够醒目彼吉,还可以选择将卡钳漆成红色烷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部既紊洞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惕,120km/h时自动升起牌,此时的样子最为动人妊,速度降低至80km/h后便会自动收回办膜。   进入驾驶室并不费力锋拢,内饰与A7或者S7基本格调一致刨,简洁朴实侈伺辜,中控台区域保持原有基调舅把,有人说它沉稳警,另一些人说运动胜埂,在我看来这就是奥迪的风格嚼,可以满足很多人的口味俗,一切气氛都显得那么熟悉厩垄。   车内有两处亮点让我记忆犹新秽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哥班抬,坐上去的感觉也足够舒服泊浇伍。不足之处在于它的调节方式太过简单镰握,仅提供电动方向调节以及腰部支撑些,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能携持泄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘身,手感与大小都很出众另泥豪,令人爱不释手辽并,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翠位,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望填炭皑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方控羚,善于抓住驾驶者的心涎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分复。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化我,两厢版掀背车开始越发备受关注廖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型念侠淡,强劲的运动性能也是非常重要的指标脖。就在本月初恋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吓涕乾,除了朗行运动版之外版舌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煤臂潞。接下来迟谁,我们将两车放到一起谷,来看看其空间和性能环节的表现如何焊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹿湍,如今的情况则正好相反梁读然,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骑栓揽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元黎揣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葛,两车的售价还是非常值得人期待壬脑僻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邻叛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铜迪漂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挖猛,前脸没有任何改变锨武。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素檀,但给人的印象要更加动感帅伦曹。   车身尺寸方面娥衰贺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米订览,各项数据都要比朗行运动版更大一些骗拳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少携桅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芹顷肮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适使,比较适合家庭日常使用潮秀。轮毂造型与三厢版没有区别铺妨。在发布会上剩废,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喷,相比科鲁兹掀背车不够运动焙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条港郎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹄,线条更加自然式、流畅坦。两车的车身腰线笔直且显眼旱编眷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灯胃崔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堪芒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果电茨脖。同时拍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冠熔袖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磁哭勒,点亮后的视觉效果非常不错晒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赏。整体风格也是保留了三厢版的造型卯拷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型读。2008年队侯率,丰田Yaris进入中国市城夥伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杀擦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数羌坑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铂旁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号铅朔睬,想必原因大家都很清楚修附,致炫在各个方面都已下足功夫讥伶,为的就是再续辉煌轮社潞。   致炫外观灵动时尚苍庐,带着一些年轻的运动气息溃荆,车长为4115mm裸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沃戊,比老款低50mm;轴距为2550mm埃,比老款长90mm嚷污。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸倪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点停创头,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凄,这样的设计更有利于致炫的散热顿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱下辨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挎艾炬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斥。   " "  在这一两年中虫搏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竭,究其原因上,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缺。另一方面快赏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凹。代表着大众在中低端产品中的最高水平靡壤尚。如今鞍妈被,高尔夫7也渐渐走进人们的视野督患。带来的改变很多侯琶米,由MQB平台带来的更多越级配置劫,外观内饰的革新慈技,动力总成的变化时赋,当然还有后悬架的改变岁。能否继续神车称号瓶确,笔者觉得绅,可能性极大寺。   ●从固定平台向乃扰撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木德蹋块化平台的车型顿,之后雄扑,从这个平台开始狼珐,还会有奥迪A3等车型陆续引入韩涣幌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筷。但从高尔夫7开始撇,这种概念将发生改变么簧臣。MQB墓疚盐耄块化平台生产背岛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留克贩订,后面我们会详细说到图汝式。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磁,必然是一台有传承有积淀的车型蒙让乖。经过几十年的发展和变革夯稼褐,没有被历史淘汰驾撑涕,却总能获得新生和换代粹翠。我想符合这种条件的车型真的不多凸燃。甲壳虫也好浮,卡罗拉也好觅箍垦,都算在其中良蓬。高尔夫更是其中不可或缺的一款肋怒,从第一代发展到第七代脓稻,我们发现评悲稠,很多经典的设计元素没有消失沟,而是作为经典传承下来泥,但技术却在与时俱进的发展联邵稿。直至现在陪炔仕,高尔夫7的出现慰篇童,能够看到曾经的影子腿,也能够看到未来的趋势岛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淑刷狈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茹泊,今天在紧凑型车上也上演纱耗,只能说明臣览瘟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搽腺竭,也从侧面看出略铆缄,这一级别的竞争是多么激烈申鸿棱,高尔夫7的轴距加长了59mm稠啸澳,反应在车身上晤诵,加长了56mm脆。这让我们看到疽捕,高尔夫7并不是一味的加长搞,更兼顾着车身的整体设计纲,以及操控能力的全局设计芳砂付。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猾停,争议很大狸桐栏,但貌似并没有像新速腾上市时那样娇谐泻,引起大家的太多反感弘捻。或许一汽大众的这场策略大变适瓤恭,已经让消费者黯然神伤了心钡社。大家也都知道宫苛,这是没办法改变的事绍,想要四轮独立悬架号,会有性能版车型作为选择新涂垮,要是纯家用版合,就只能接受这个现实褪差几。   本文导航肃辨极:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV砂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篙赡,这仿佛已经成为了一种定律寝唇脯。话说回来参涩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手华拔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望假荷啪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计促接、做工懊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼编筛抚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呵心雄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型门临,为更直观的进行两车的对比分析口贬揩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巳诉,需预定等车时间较长棵前,主推1.5T车型)作为参考对象插公。备注程卯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高对,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粮糙僻,瑞虎5和哈弗H6各有所长疯醋,瑞虎5车身更宽杆锋、更高疼,而哈弗H6车身长度典、轴距更长阶客。另外这两款车的外观设计原创度较高限借困,没有明显的抄袭痕迹晚喀婪,且能够符合大部分人的审美观垢嗅酗,足以体现出设计团队的用心程度拍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贪妊输,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呢谷,意在塑造最新的家族风格媳委肉,整体呈现出大气擅、时尚的感觉屏高贿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艰渭,包括徽墨黑查、烈焰红脆、赤金棕川撮、暗夜灰尸疮少、皓月白和丝缎银浓崩毖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撇觅,其更侧重于简约净、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啤糖。车身颜色方面理蜕,哈弗H6提供有经典黑旦、雅致银琼浪、简约白身、中国红黑樊仿、风尚蓝奶鲁、摩登灰城兔愧、醇魅红瞎貉、睿智棕共8种车身颜色赁炉汤。   前脸部分酬纲函,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梧透豌。瑞虎5前脸层次感较强放,大灯巧妙地与中网衔接芜,而下进气口被分为了两部分琴惯颈,下部与底部合适护板相连接猴铅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搭场,没有太多浮夸的设计榔莲钾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸽豌臀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赶,但绝对属于耐看型违谱遁,整体间流露着SUV标准的稳重气息史画。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叫屠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长愧巍藤,车身侧面给人以更修长的感觉败险挫。另外硕魂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漏酗,车顶均配有行李架府。   同样的堆桅兜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感促肝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纹都舷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藤肃,厚重的保险杠更具力量感匿弛咸。   灯光配置上唯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惰恼阮,内部灯组布置较为新颖惰蛋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卡哪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩结采,常见的柳叶状大灯造型描,常规的灯组布局联,带有透镜的卤素光源大灯钵挂,提供水平调节功能烩胜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泻来,看上去更为醒目和美观廖芦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源检毁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞧妊凛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垒温,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想享缅磁,同时越久的期待会带来一个重大问题火亮,那就是新产品如果不能做到完美糖复久,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凹副,两条定论由中国媒体陆续传开叉嚷纯,首先它的相貌不错赡市势,其次来到中国的时间也不会太长了粳踩。一个月前屎当,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁貉篙,为何这么说面釜维,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晨,通过细节上的修改添,使雅阁更贴地气碧截。   设计师在中国进行了大量调研工作裙奠,最终他们得知了国人的喜好侠轿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计加,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁节。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手番,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中版。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炉禾惰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈团,在如今大行其道的“加长风”面前线,本田倒是走了一回不寻常路潜捎,这也是让很多人吃惊的一件事徊广腻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酞玩化。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孰燎始,究其原因我想和C柱造型舱违此、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关保鄙受。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度床驴,先是放弃了老款斧头型的轮廓铝窖,其次将双出分置排气融入到了包围中侩跑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚北、动感靠拢临。   本文导航丸萄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媳荷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仕的恳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檬细。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枯黄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崇海,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挽改梨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病继。相比之下弥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痴迸骆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馈完。总之这个价位的车型射纶诧,只要设计不太出圈消费者都能接受裂腐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挠搐卤,即便轴距也仅有20mm的差距滦,如果无聊到一定要分出个胜负的话恋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呜鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上级。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芭蓬漆,在这方面长安CS75表现得尤为突出潞捆率。顶部的灯眉歇宝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型环,虽说还是带着几分模仿的味道插棠陡,但却并不令人厌恶端槽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浦捷,不过它的优势在于自动大灯功能涵,这是我们在CS75上未曾找到的配置烷概鲁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锌忌届,都是标准的SUV设计嫌玻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堡诞,不过值得注意的是绘讲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崩就常,上下车时可以避免蹭脏裤子返,这一点要比哈弗H6显得人性化担。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17套,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矢亭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柔挽,那也将成为它的一个优势挟牛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俏猩勘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平删蔬臂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涵。两种风格说不上谁好谁坏刊绅陕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻壕挥、更时尚的选择昂毋吧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔚魔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叮芭就,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乾废膜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辩凡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩强俄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜领芥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别短尘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳损贪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病情。相比之下舵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彼。总之这个价位的车型剐苯,只要设计不太出圈消费者都能接受颓杜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寿稀,即便轴距也仅有20mm的差距骄,如果无聊到一定要分出个胜负的话尘吓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上替林江。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暇,在这方面长安CS75表现得尤为突出秋掣鲁。顶部的灯眉羚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杰耍布,虽说还是带着几分模仿的味道庆,但却并不令人厌恶矗尘掏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窟,不过它的优势在于自动大灯功能勺帮免,这是我们在CS75上未曾找到的配置配赴囱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洛,都是标准的SUV设计冈染兑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似加零,不过值得注意的是经,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黔好吭,上下车时可以避免蹭脏裤子深,这一点要比哈弗H6显得人性化矾嫉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疯笑陶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烹寇滩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胆侍骡,那也将成为它的一个优势骸忙继。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酬嚼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些板。两种风格说不上谁好谁坏甘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蕊、更时尚的选择地。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晶凡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醛扣蕊,埃隆·马斯克就是一个奇人奥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厢碍?下文简称“埃隆”)碌尽誊。远隔重洋来到时差16小时的加州刀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展爽剃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猫恍,一款名不见经传汹劝跺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梗。在短短的5天内摄彪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巾。 ●曾经的TESLA谱肚:短暂辉煌的Roadster   2003年鹊猛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司回刷,并亲自担任总设计师的时候临剧删,他为公司取名“TESLA”潜内粗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溯肚。而在十年前捣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渺莲,因为在此之前父香舅,没有任何纯电动汽车成功过缮炉眷。   不过很快臀饱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泻报,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凯汲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纪、续航里程短的传统印象堂。只是号抒蒲,那时的Roadster真的很糙瞥,很贵取,很没吸引力滑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袜擎。   于是览,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蛔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳八丶臁,已濒临破产……”涤瀑。   不过兜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞥热谱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丰锈捕。仅从2012年6月车辆发售俺羞板,到2012年9月这短短一个季度内哇劳苏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S椿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陶吴,并且公司还获得了美国政府的政策支持姐蔑。   ● 简约外形流畅饱满嗡磷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夯冯咯?一个能够打动人心的外观设计娶慑屯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要死领,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维第,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骇菏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物图璃荣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淬彻递。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辅搏绒,是一位年轻的美国本土设计师衰韦寄,曾经在大众汽车担任过助理设计师棋烯祥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贩故。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稗蒋捍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苦,马自达旗下的Furai邓、Ryuga静的、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晤班瀑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坚下林,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抛木搅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)集。初次见到TESLAMODEL S的时候炉刚乏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滥,难道这两款车之间也曾有交集霓糠净?   多方查阅资料后才明白促惋丛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的关刀采,不过后来TESLA对其提起了诉讼活霖瘟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洼赶剧,还盗取了其电动车制造技术某期。于是紧接着少剑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品金,并最终完成了MODEL S的设计工作双。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刮辩封,轴距则为2959mm素谈。仅从数据来看汀,MODEL S已经算得上中大型车的级别骑,差不多和奥迪A6L势暮长、宝马5系Li等近似赔涡,只是车身更宽大也更低矮一些奖托稳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筒。   整个MODEL S的车身上年,相比许多人和我一样抚浅钝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计祷,椭圆形前格栅造型太另类了懂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钾,但是这也成为了MODEL S的标志踏囊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稿论,所谓的家族式前脸禾塑。   你或许会认为没有前置发动机的存在枢慕脱,和绝大多数的电动车一样淘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讹,那就大错特错了疼扦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悸蹿虽,动力系统和电池组笨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纽罕啤,就和传统的内燃机汽车一样骡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巾姐。   细长条的大灯造型很酷粮,氙气大灯棚嘿、LED日间行车灯都是标配氮恨未,和其他车型类似疯噶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涝、LED雾灯以及示宽灯搽。只是在功能性上MODEL S实在很单调贫,同价位产品上应有的大灯清洗帽、自适应功能等一概奉欠杯少溉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寂词碗,4年的时间冉,经过诸多顶尖设计师的打造显叼克,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坞耸拖,再到上海车展的国内亮相据,今年广州车展终于正式上市梆炔提,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瀑磐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疲羌八,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中里氦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩超佛,这是中国自主品牌获得的第一个五星话蠕蜂。观致3四项总分达到了惊人的340分笔烫,这在整个2013年度排到了第一位霞匣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样燃吓忌,接下来为大家解开谜团谱价。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胁钱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念维椭琳,观致3的外观线条十分简洁帮说,但又不失从容优雅烩弄熊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炔淬倾,毕竟它的设计总监曾是大众高管溜巴酵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敢牧瞎。   前脸看上去相当的饱满圆润丹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅规,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挎,而“Q”也是观致汽车的首个字母呈财马,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计都价哺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侨,这话虽然有点绝对鄙鼓揽,但却不无道理侯,在说服消费者购买自己车型的时候敢多,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挺新没,随着时间的推移琼敦,两各品牌已经深入人心陈帕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台核关,相近的售价年示、同级别的定位迁眯,看看哪款表现更有诚意丹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侮恳,造型圆润符合多数人的审美疗茫感,第一眼算得上成功劝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识率韧,细节处理更为立体很显档次奶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拧。爱丽舍原创度极高囤,很难找到其他车的影子绕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韧,只不过虽然车身进行了拉长迹狠,但看上去依然是一副小型车的架势砷,气势上略输给爱丽舍晃寞。外观设计确实见仁见智筒骋,有人喜欢圆润稳重蒂,有人喜欢直线条的简洁利落堤上,嗯好吧妒,各花入各眼短暮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汝盗盛,新桑塔纳除了车身稍长之外磁,轴距腔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巫规。但整体上两者都属于造型协调的类型刹堕。   内饰部分套粉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龋红举。配置细节设计扁楷济,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恋剖,比如位于方向盘后边的多功能按键奔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伴,则显得没有可挑剔的地方钮珐慕,只是限于成本京,用料表现一般奠型诡。" "  谁都没有料到短短几年牛磊驴,SUV会如此火爆敦窜结,从动辄百万到数十万的城市SUV烷,都曾经上演过排队提车的场景碘眯扰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样概蕊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芜漠,不同细分市场膘娥、不同类型SUV纷纷推向国内市郴偈ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咀愧,推出了其首款SUV--标致3008径啪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑膳场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡间茸回。而东风标致国产后价格有很大降幅匈掣,15.98-21.67万的售价也与途观掣、CR-V才、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惦诚裸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呵宽囱。下面一起去看看吧怠。 ● 外观解析   除了高售价外仇类揽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铺伞。太过个性五夯什,同时又不够精致尖。而相比之下镁,国产版标致3008要好很多那晨,现代感更加强烈恨馅。前脸采用了小一号的大嘴氰菊,并且添加了镀铬饰条显示很精致扑,也符合国人的审美受楔。   前大灯虽然不是氙气大灯粒搂,但是加入了透镜舅啦,整体观感不差汗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孤赏坷。另外豆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骇羡,增加了前脸时尚感顶潭氛。   从车身侧面来看攀问穷,标致3008加入了车顶行李架酗,虽然并不是经常用到的配置耐很燃,但是对整体造型的营造作用不小韩侯。另外涤拍硅,黑色下包围凸显了运动感瓷侨死。   尾部是相比进口版改变最小的舷新烹,不过依旧非常漂亮降里辞,很有层次感恫粳扰。尾灯加入LED灯组另仟荒,警示效果更好呈。另外最值得一提的是其后雨刷设计率,在前雨刷工作状态下强,挂入倒档乖熊肋,后雨刷会自动工作掏,非常人性化的设计迁。" "  说到法拉利犊、玛莎拉蒂这些品牌认丘焚,网友们肯定会觉得遥不可及亩,价格高高在上围氯戊。如今荡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脊,它以89.8万元的价格进入国内市场具崎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乳编察。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唯来寺,让我们来看看他们三个谁更吸引人蕊梆。   在市场行情方面纹呵送,Ghibli集成了家族其他乘员的传统麻耗贯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暇勘炕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置馈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娜鄙。而其他两款车型均有不同程度的优惠派拼落,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脾冯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的立挞,看起来非澄睿魁梧的发现竟然落了下风戈胆,令大家非常诧异乡恃褥。但在内部空间方面瞄腿迁,Ghibli组完全不能与发现相比颂督辟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梳挫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车却逃,所以它的尺寸就不在此提及了氰。   在该项对比中缮抒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截醇溶沁,功率少了80kw萎牧,扭矩也少了50nm率抱,同为3.0T但差异却这么大卡。发现采用了柴油发动机违韩,这款发动机的性能超众夯策,在国内有些市场中非常受欢迎腿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沸界。   对于传统豪华车闻言陋廉干,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锋弹报。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式供伸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吝驾幂。路虎发现集成了家族中的优良血统词,四驱系统足以让众多对手汗颜倘盛。   本文导航腻裂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痘覆臂,保时捷新Cayman在国内上市之后嚏处,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亥溉弦,遗憾是试驾车迟迟不能到位赐视,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兢吧鲍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慷篡抬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氨,就当胜利喜悦之余届,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孙姬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我馅:不就是保时捷最入门的跑车嘛担,至于这幅尿性嘛甲糖?不过您还真别说跨,Cayman作为保时捷入门产品中辖晦,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘦,比起卡宴与Panamera来说兼型蹦,工程师为它注入了更多保时捷的基因丁,说句通俗易懂谎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伸长:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痉揪寞,第一代Cayman的诞生是在2005年碌匈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺私,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祷亥冗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妈。   新款Cayman S外观简洁联掏课,车身比例更是优雅的惊人书,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征考吕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低祟蛋斡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)先登灭。尽管如此小,这款双座跑车依然非常紧凑菇,车身长度增加了33mm喉凭陶。车身前悬缩短了26mm獭邦。   每次谈起保时捷的外观设计鲍虐峡,笔者都是非常纠结的心情睬,恨的是德国人那副死脑经康蝗番,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苟捐,喜的是哪怕轮廓没有变化拇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咕,或许这就是历史的传承吧赦谜。   新款Cayman S除了迷人的身姿官箍,优雅的曲线之外雹,设计师并不是一味的强调柔美悍啪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现聘,这里需要注意的是冷辫艰,这个大口可不是什么导流机构邻驴售,而是发动机的呼吸通道蒜壬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛙悄,加上凸出的转向灯设计朽呈,相信任何人看过之后都是过目难忘哄帘旁,尾翼同时配备升降功能洼行,时速超过120km/h之后畴别逃,能够有效提高尾部的空气下压力村。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赌课篮,这个是一个价值不菲的配置幻岸端,总价44700元涧,如果您不满意当前的刹车系统哆拧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话箍拴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赶母瓦,据说车用到报废了富,它还可以装到另一部车上继续使用彻,简直可以当做高富帅的传家宝撩景。" "  国内B级车阵营的争斗洪,恐怕用水深火热都难以形容秘鞠爆,原本只是按国籍分布的对抗阵营屎,随着时代的发展污,已经逐渐转变为混战的局面寄,比如ABB三个品牌的中级车敝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柏钮怒。同样的情况也发生在合资品牌身上聊烈,民用车级别的对抗往往更加激烈冈苟坟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烫恃从,来自德系的车型是否会倍感压力玖炽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志攻匹,又考验耐性的工作灯。往往在某一个时段有一丝懈悼矸丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挡颂峰。网上车市最新推出的《抉择》栏目泼蜕竣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岛架贰,做出全面的分析与指导尚山无,以同级同价幢染、同价不同级等角度出发畏磁,全方位给您最全面的购车支持青。   雅阁和迈腾长,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挖阀时,也许之前并不会将它们划等号憋唤想,但随着市场格局的转变颧,它们也来到必须接受对抗的门口多蜡。当然每溺,这场争斗的发起者是雅阁纠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忍毯,抢夺德系车根深蒂固的份额勃型,看起来是个贪婪的举措腊,但能否成功却还很难讲避吧疤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的付扳搐,反之同样坑。客观的讲桑轰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感横开播,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势笆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诉靶你,但是这个技术到底是否实际碘亨普,还要从使用中来探寻建期。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音趴叔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谷。   第九代雅阁缩短轴距的作法漂睛,是令所有人都无法理解的浑表栖,在几乎所有车型都在加长的时候髓弟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍来胃,搞得你摸不清头脑钩臣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辣疚膝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犬坚天。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幸肛蜜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能献,就是最好的证明鲸佩,据我所知虽挖端,直到全新一代奔驰S的诞生超顾咖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巩沙。   本文导航乃娠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年储常尾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怪。直到有一天醒,新速腾上市讼草,后悬架变成了非独立结构寐,他们的崇拜似乎崩溃了渭糖。这还是那个技术控速腾吗码?随着时间一点一点过去姑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版塘帅荣、速腾GLI镀齿础。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禄喷素。不得不说廓岛盛,速腾家族越来越丰满坎嘉朗,那个曾经的技术青年如,逐渐走向千家万户厢,满足标准化的舒适性需求舅仁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者备鸽,这让我们看到速腾到新速腾的转变屋特奈,它变得多元思,变得成熟颇羞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恰侩,开枝散叶就像一位长者沦级。它不是急于求成杜,而是变得更圆滑更成熟褂侈。记得一句广告语曾经说过先伞佃:“成功的男人时,有很多面舵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掂叙腐,它要更多变卫皑贾,它要更多面覆手炼。蓝驱和GLI广,一个拥有更多的节能技术韧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构壬栖。当然厂洛,价位不同爱,GLI已进入二十万大关酶。你有了更多选择怯,你没有了挑新速腾毛病的口实剖械。三种产品摆在你面前四双,要节能苹宪?要动力秃?要居家下钠?新速腾都在这筛冉毯。    直至今日寄棺耙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止南,的确清漓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吨剂合,多少显的不是很紧凑动感漂北。但终究那是一种技术执着理念下嫁卵,最后一代产品了蛾肥。新速腾的到来似乎终结了这些当负佩,悬架品质降低桶墩,操控感稍有不足涩蹋摄,但换得更宽敞的内饰空间尉毕,等等等等鲤兔和。到底速腾进步了还是退步了唐摄失,我们无法一概而论孔够情。但有一点碘侵培,笔者觉得大家都不会反对袭受,新速腾的外观绝对养眼宋檬。你依旧能找到德系工业味儿塑揉熟,但又看到更多摩登的东西扇悉。咸淡合适笔呕,老少皆宜斧趣。或许从这个角度来说估,新速腾是成功的棘。    过多的技术说明窟光,这里就不重复了翰导混,今天我们就来漫话速腾锣。记得一次泌玫笛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面景,立马对它的内饰嗤之以鼻施簧。毫无设计感射项熔,直来直去何伦砷,见棱见角娇。或许不光是这位搞设计的朋友赣,很多网友也有如是感概疆痕。他少了一丝温情但疼灵,少了些许浪漫堂期朔。不如北欧风情简约痉弯蔫,不如英国小车活泼魄。充满了德国工业时代标准化生产的气味霉假堡。打开高尔夫携度孺、速腾夹、迈腾杉、途观胁、途安的车门搐铆,你都会得出同样的答案鹊。或许淘痪仓,这就是一种设计选择湍梯加,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陶冷烤,内饰模具走点曲线也不是不可以绷,但当你仔细玩味之时尚坝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美测汐宪。不浮夸泡亭、不高调孟胚,你可以说它没有设计感次,但它却充满机械美扒慨哪。 责任编辑对送授:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渺,也就是S-cross锋驭布剔,售价11.28万-15.58万元究。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻杪推恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客桃凉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伞欢,其实并非如此党,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言差凡蔬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廊,我们不妨来进行一些对比去看看疵凹祁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV激碴典,也就是S-cross锋驭缮,售价11.28万-15.58万元杉矾渤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉团病,主要竞争对手包括劲炫和逍客紊钞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版比女驴,其实并非如此砷赎店,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹬搪螺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢截丘淘,我们不妨来进行一些对比去看看瓜陛袜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上渤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睡撩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仍纺,而且在轴距上也进行了加长苦瓣,从而能够获得更大的车内空间视瓶倒。其实就在此次广州车展开幕之前慧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验玫苹祟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裂羌斥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疮似芭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柔拜匆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长改。另外瞬瓮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讣靶、BUS躺炬笨、VAN三个系列豹尾,分别涵盖了商务票酱陛、家用和专用三个细分市场施甲玲。好了燎雹,闲言少叙悸剿烷,下面我们就走近它们以作详细了解吧类。   外观篇律须羚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碱挛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玻容,我们将主要以佳宝V80L为解说对象典沪,同时会在两款车型的不同之处加以说明号羌慈。   该来说说外形尺寸了梳啦柯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同练,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逞哥扮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成申实蔼,与车头形成了很好的呼应轮冷,而且从整体上来看车身更趋向于平直刺尘。需要特别说明的是署,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驾,以应对不同的使用需求棵姆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魂侯,例如高位制动灯腺开莲、门把手和牌照架列。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纱来,“中国车”仿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耍。“北欧品质”传承自S60鞍彪孺,设计风格以简约时尚为主疽,选材用料则注重安全环保涣帕汤。“中国车”同样不难理解栓酮雾,“L”是个很好的代表弗,但不是全部汕。   就在试驾会的前一天挥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上囤。   ● 沃尔沃亚太为何物纤惋晤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称说蛾凭。沃尔沃成都整车工厂捕屁、大庆整车工厂玛、张家口发动机工厂裸掀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下围。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搔挤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吝。如S60L有约290家供应商定裂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系必韧崎。而在研发让维、设计奈乓、采购和生产制造等各环节上维篓厢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步傲龄酮,采用共同管理系统从染嘛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容介,我们先从加长这个重点说起凭。S60L相比S60加长了80mm祷攫颊,具体点说应该是轴距加长了80mm颂。这80mm用在哪了呢才?全部加在了B柱之后号,所以S60L的车主不必再为后排空间担心金,这里现在变得很宽敞啃际。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碘,前排调到合适位置后挪东凄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啤,属于勉强够用的水平;而在S60L中拱黎袒,相同情况下蚀栋偏,后排的腿部空间则超过了两拳丸沏,可以说是非澄钕担宽敞括。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摹亭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吵崎骸,外形倒也没受什么影响棠,甚至感觉比S60还要更舒展一些痴碗泡。S60本就是轿跑设计风格水戌兄,后门加大后抨,整个车顶的曲线反而更平滑了诚柔焕。相比之下媚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仓亮,但却增加了几分优雅的气质宽乳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薪低塘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素都保。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谭歉每,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缎急,不知道大家对此有何看法穆。全新的18英寸轮毂挺漂亮粉醇,轮胎为了适应国内更复杂的路况士履,将扁平比从原来的40增加到45体呸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰琴葱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酸撕胎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰珊署,而像坐垫稿犯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色还欠菏。这种颜色和黑色有些接近乔逢,但更时尚橡掂、个性一些慰辰掠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色经,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雀情,后排乘客得到了更多的重视谢剁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘跑盆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虾蛾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置崎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碧狗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芥,可就在本次的广州车展上伎夏薯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挠窜,并且两款车的售价也是非常接近略,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滦漓晨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕉墓剔,并且它的设计也是由国际化团队完成衫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鼎介缚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雌奇,并且两车售价仅仅相差4100元聘荣。观致3车身更宽歪蚂畏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势损馅。速腾则在车长与车高上领先观致3停擂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狙蚕浇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谭季,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虾履羚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敝缅潮。因为排量上的优势湾,观致3自然在动力参数上领先速腾匆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎琶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架理,后扭力梁式非独立悬架寂岗。   本文导航瘦纷:" "  今天给大家带来的两款车吠,其实已经在国内上市限,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扦谐腺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丝邓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屉阀烈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镰芥,而标致301可能大家就不是很熟悉了巷靛贬,下面享特将,我们就一起来看看这两款车驶锻缺。 外观涛贫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僧目,2007年进入中国涛惫份。对于很多车迷来说驾瞬昧,这绝对不是个陌生的品牌挨姓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倡,但可惜垮兄妊,无论是在中国的街头还是美国的公路上和究,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们点。我有时会想这是为什么鞘欠?诚然氓,英菲尼迪的车在豪华感倡色、科技性能和舒适性方面都不输给对手伞,而问题恰恰出在这里凡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面始籍,没有特长就没有个性筋享,如果是这样的话傲掠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢江?   现在英菲尼迪也意识到这一点七故,且开始着力寻求改变斗等赎、树立自己新的形象播。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孤缉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篓,当时就被其出色的外观设计所吸引逞性纽,而今天我要体验一下它的新技术档菩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化囱,车身重量上的降低幅度也不大剑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啡贾,这是很明显的改善八,尤其是在性能和燃油经济性方面会。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霞峭掂,并且采用的是锻造工艺刨互。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配修篮磕,现在英菲尼迪Q50的对手哼糕怯,如宝马3系蠕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闹,希望Q50能做的更好材。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汉狼哺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碌吞棋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序前奸,但其实这些已经有很多厂商在做了卜江番,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娶登。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苍犁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淡。它所代表的是一种生活驴毕论,是对待自己和家人的态度叉,是属于年轻人的精神几奶还,是一辆车片。历经六代的演变破覆味,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渴短盛,它虽然没有惊艳的外观刷,也没有花哨的配置涕,但它是品质动、安全景解、耐用的代名词染。如今怂祥,第七代高尔夫已经面世蕾舍丸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堕弄镶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贺味。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抖叹叭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滩蚀,不再是一幅人见人爱的可爱模样颁池淋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刹弧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仕鸡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猫当教。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贯七另,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扫渐险,仿佛是灵魂一样滑夺赫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定废粱,但从我个人而言钡淡腹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氛宋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喘察巢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坟, 坚毅的C柱是永恒的经典嘛燃,不管其他部分如何变化荚迹洁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挟。   除了车身线条外胎同奇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的昏落沃,并且被那条“灵魂”所连接着闷墙畦,这在之前的设计中是很少见的千。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锻骄唇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杆。这一点很有意思共青炊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杭盖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虹妓,避免了大家后续改装秒蹿。   说完了外观锑,下面我们再来聊聊平台屏桐番。熟悉大众品牌的朋友可能都知道崔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产篱,例如POLO采用PQ24和25平台境淡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台你髓瞎,06-12款速腾采用的PQ35平台宛,他们之间都是独立的道踩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搽谓,它的优点就是几个级别可以共享技术氏苇。   共享技术又有怎么样的优势瞎?答案是显而易见的瑰熊。低级别车型可以采用高级别车型的技术捂玫,在产品竞争力上绝对要远胜对手酶,并且还可以降低研发费用丧瓢,可以说这种牟ヌ致桑块化生产模式在未来肯定是趋势手默杉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势入,例如电子手刹缎、更先进车载系统伟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瑟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配科。   所以葡炯贪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化款,就好像是四代和五代之间的质变一样参秀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爱。但是否真的是天衣无缝的设计俺咖,我们还需要用时间去考量薄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铺椭绘,但到目前为止亮梦陌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新层衅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔五舅疵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)费。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谩特,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别午寂。   首先粪,大众的工程师对EA211发动机减重泛心绒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量据檬。另外舜极,EA211再次使用皮带传动签,相比于EA111链条传动瑞涉,皮带可以降低噪音和重量鼓。除了以上两点外钠朗略,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蠕,在一定程度上可以减小阻力饱娩峨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淋,EA211发动机参数比EA111有所提升陷,当然幅度并不会太大燃耪,因为整体的结构没有太大的变化武艘惟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中科咐。   既然说到了车重拐踏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg破式,这其中就包含有发动机的20kg了垃,而车身采用MQB平台后也随之减重惹坛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的海炒釜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煞搽,从官方给出的参数上看潮蔷褐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虾评,这样的表现已经可以算是非常不错了僳。   说了这么多蹦考,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捐酿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贡皑?是不是像资料中介绍的这样完美脊康界?后面我会给你答案侯。" "   在国内藩簇,当一款车的价格到了百万元驴墨莫,那基本上就可以称之为“豪车”了潭潞,但过百万的车也分很多种饥呈,比如X5胜恭那、Q7之类的SUV县,亦或者911竿铺春、GTR的性能跑车随聚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慈,除了我们经常能见到的宝马7系秽青、奔驰S级拉价闲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外点荡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系邵胃。    注科词旦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钩,但因为车款并不是统一的最高配笔松,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挝互。   新S级受青睐滇、XJL独具英伦风壬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车时惨糯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捕李。其实沸搭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巾盼练,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位己韧,即便不算是遥遥领先俩亩秸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氓导烘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子围好,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妥谷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肩副,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间错佩泪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斧铆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镐休茄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铆电雷,在其内饰的做工令、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闷炽拍:在自主品牌SUV阵营里面康,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鼓笛杏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疆么,景逸X5的推出经过全新变脸凌坤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苛闲猩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仁珊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厘。 外观鞠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叙瞳。该车共有5款车型敞,售价区间为7.99-10.59万元歼类。相比前辈景逸SUV室仑,景逸X5的外观设计得更为时尚桅讼翠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机场。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陀善革、俊雅红飘、珍珠白赶斡敦、琉璃金堂、陨石黑刚、钛金灰圃堆诡、马拉喀斯棕等7种车身颜色椿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沟甲。   熏黑设计前大灯突出其运动感酶,与黑色进气边框的搭配也很协调岗,比起三角样式更显年轻簿。大灯内部采用透镜装置捷笆睦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夺茄。雾灯外包围设计突起券柿和,很好的与大灯以及中网形成一体枢硷。   同比瑞虎挟默仁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牢该拜,此外205mm的离地间隙颗赣,景逸X5的优势还是相当明显的达说经。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狙篙革,同时为乘客上下车提供方便该陈厢。搭配车顶上的旅行架肖膛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道理孺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馁,主要体现在细节之处的不同鹤嚷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酶避龟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坎。   景逸X5后窗配备雨刮醋玩来,在恶劣的天气还是挺有用的仙唉臼。此外全系标配倒车雷达纫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淬勿。银色后下档与前下档相互呼应顺鼻阜,整体感更为强繁惟琶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化漆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逢竞收,夜间行车的识别度非常高涝红。" "  前言膳饶吞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬闫驴ā,如今的战火更是愈演愈烈腿苦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贫脾挤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挥闷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决趟裴,看看在价格相近的车型之间欧,两车在配置上的差别究竟如何吧泄京。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说储炯,作为一款全新换代车型疽顷,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲荒伲客”全面完成了更新换代淬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稍,只能算是一次小改款车型突啥磋,除了在配置方面进行了升级之外面汲,外观造型翘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佳。   在此次对比中抄施拳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锋崇碘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谢环,均在21万以内礁监吧。同时又都属于各自双方较低配的车型馅豁辞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喉毙逃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹上,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迫悍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度案尽卞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据画烤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沽闲淮,现在还不是揭晓的时候拧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恋瓣切:mm) 4865 4930 宽(单位触劲浇:mm) 1820 1845 高(单位凯硼坑:mm) 1475 1470 轴距(单位信痹灯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浑背,因此其在外观方面没有发生明显变化垃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怀慰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铃亢。前大灯组配备了LED日间行车灯故钱矗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗡烫。另外涕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捌,贯穿全车的腰线非常突出曙翻么,车尾则变得更平熄蛊。而与新帕萨特有所不同的是牡付,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逗脚凰,而非在行李箱盖上耽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性被,但是国产版车型与美版车型相比起来看霉撩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系羔雀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侯。另外蜜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恰熔炔,不过从C柱开始已与车身线条相融合停,深度虽浅但是更加富有设计感讣呕铅。   同样瓷党兼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迟箍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肋壤刃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椒痊,并且颜色也不显得突兀培姬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计壳儒床,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隋。内饰配色非常清爽割蔷宏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹癌,用以进一步提升触感截。   动力系统方面腊眷醛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI残、1.8TSI酗阿弦、2.0TSI尼蝎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慈姐里,在保证动力输出足够的同时也相对省油盛温。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L输磷编、2.4L和3.0L自然吸气发动机哀潜,在动力输出方面的提升并不太明显棵惫史,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合法。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面履尘乏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诗士,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哪孝仿,同时都采用了电动助力与电子驻车诬冲。轮胎规格方面李韭湾,2013款迈腾采用的是215/55 R16萌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巾拿尽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筋苦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扮祁币。事实上币,自由光有足够的话题供大家热议突齿赣,例如特立独行的外观介人、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗜勒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞍姐。日前梢心昆,我们得到消息逞,自由光将在12月底正式上市销售辨,所以当这次在广州车展见到它的时候咳传侩,感觉它跟我们更近了芬输。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti修,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种僳,它似人非人澳讣苫,行动极为敏捷窟,也惹出不少祸端局澜费,人们曾经持续对它进行追踪适,但一直未果哀伞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧览杭味:敏捷匹借蔚、神秘纬视履。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悲。   很长一段时间里豹萌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姑戌,并火热至今侮佛粟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合市,起到补充细分市场的角色囤答,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裴,成了途观的小伙伴捞两块。   野帝的定位低于途观现两湘,车身尺寸小于途观奸,同配置级别的车型价格也在途观之下驰宋,很明显容,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩雀堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客费念。   ●外观粕汰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸割,舍弃了老款极为个性的风格萌垮,确实更符合大众审美嫌,不过平心而论它依旧相当个性藐曙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸿辨砂,它显然不属于年轻时尚那类的嫁罕闭,车身线条硬朗爸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点免。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现禄缝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烤贺,喜欢的真是特喜欢吼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洁献。   ●内饰癸棘:沉稳荷柒、无趣煤媳操、无惊喜   坐在野帝车内什,从气味到设计都令人非常熟悉桃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格容广臂,在操作方面苍,由于没有太过复杂的配置虹,所以操作上手难度很低蜂爬。" "  在如今的国内汽车市场中称,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车味救,紧凑级SUV是近两年的热门车型豪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劳女浪,宝马X1在国产后茎钳,其售价区间为25.90-49.90万茨殊梅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凑钒禄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楔秋揉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下墒浮拣,看看他们的表现如何托蕊群。   外观篇   由上表可以看出惮澎立,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仇酞咐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啊踞摄,外观看起来会更加饱满一些未。   对于宝马X1和奥迪Q3肃成撬,都定位于紧凑级SUV朝唉,又有相仿的定价区间爱橡,无疑让这两款车成为了PK车型壤扭闹,经过仔细挑鸭恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寸告。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呸,整个前脸攻击性十足辩舍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绣些方。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯促竟,并且配有自动清洗功能填苟贡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恨期,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔬姬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重税桥,所以整个车身看起来十分修长海韦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些活赂检。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纬岭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足察久帛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焕,看起来略显敦实靖畅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衰土,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲先拐号。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衔挪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鲸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻际本磊、动感和实用等特点硕唐堡,所以在中国有着不少的“粉丝”粉。如今埠镐,第三代飞度已经在日本上市嚏媚,而不久也会顺理成章地引入国产恰,全新车型是否能够保持老款车型的优点物握抚,并且更上层楼呢讹?今天妻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈涿锔省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涪拧纶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变馈匹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丛。当然伙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甩,左右两侧都是封死的糕拭寝,目的是让新飞度更加的有型猎睦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诲泄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凉翠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盼鹅,日本人称其为“1BOX”筷,发动机舱十分短卸缒堂摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum聊请每:机械占用空间最小化池烤镐,乘客空间最大化)惧挡,车身长度更多为乘客所使用僚。但与上代车型不同的是媒叼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体偿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磺。   在车尾的设计中苟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型改损,此外痛,尾灯向上伸展缉,经后风挡两侧直到车顶捣了,这一风格显然来自于家族内部的CR-V聚花。在1.3L和1.5L车型方面掠查信,车顶处有一个小鸭尾造型奢食,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靖结,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尚涩。   新飞度好看吗纬藐?也许这并不是一个好问题糯,因为审美本来就没有统一的答案类蛊。不过可以看到的是订,新飞度的外观更阳刚茶,更加运动化短钠惕,也更自信了诗,同时在内饰方面也走向了成熟垃床。做个比喻吧陌锰末,第一代飞度好像是一位高中学生妹海锤骂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戏冕淘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙式莽,慢慢褪去了学生时代的青涩窍肋,变得精力充沛精离、充满自信娘蛔勉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前购,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”略烘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廓,它看起来依旧如此的适合年轻人陀红。没错履愤,搭载着一车的新技术之后耍充敢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手视,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亲。于是当新车到来的时候旦,你一定和我一样对它充满了兴趣帛颇美。这是最年轻的凯迪拉克萎、最小的凯迪拉克颁旅贿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克核函? ● 外观造型旁坪:钻石切割风格依旧究荤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖每、2013德国红点设计大奖貉辜合、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涸链埂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓖本舵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶革亩,只是这回检们狡,ATS是完全原创的作品狈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm千没侠,轴距仅有2775mm等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窜镶厩,而国内我们则把它当成中型车忍,和宝马3系标准轴距版角虹、雷克萨斯IS成为同级别竞品礁暮蓖,并比它们都要更小一些敛鞍。   前脸的造型相当干练娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炕,而是被很好的控制在一个合理大小上捻厂放,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庞身,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盎疤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爬坑陷。出于空气动力学考虑拌处,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抱德,当车速高于60km/h时相瓢,前进气格栅会自动关闭邻茂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流护,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镣黔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型连赦,并带有远近光灯智能切换功能戏绒筋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顷拜,快速亮起扛燎,缓速熄灭的设定很显档次僵。再往下看溯,闪电式日间行车灯性宋、大灯清洗号担疲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片券擞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迟污谴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豌,亦或是造型需求笑,感性的来说纷,可以视其为向着传统美系性能车致敬模。身处车内吝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲤粒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”社。   ATS是一款后驱车跑难,并致力于将车身的前后配重比例设定为50门仙:50韩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伍棉,贯穿车体的俯冲式腰线泡、短前悬锤弧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态年估臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痢姥凑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罢劲里。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撩。而在规格方面捶剂弘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绦日,前胎尺寸为225/40 R18豌,后胎尺寸则为255/35 R18豢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朝疮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牟懈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骏适池,至于设计师是否真有此意局敲,倒还真无从揣测虱搞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绥,实际上奖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伶泪诡,由此带来了不错的视觉冲击感勒奔滤,给后车以足够的心理压力胯屎伤,至少眼前的这个家伙一定不好对付典容矛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型良饶廉,至于3.6L V6车型何时会引进拭,官方暂时还没有表态仟,而是否会有V系列性能车型的推出篮独次,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姆馆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缝,虽然它是一款两厢车事娩,但当时也没阻止消费者对它的热爱娩囱藐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旦秦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茫拔,两厢车朗行也就顺势推出丁,可上海大众并不为此满意剑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侈程誊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫点,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梅酶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恫龚诡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性形。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烈缄,这款引擎具有全铝轻量化的设计抒合,对于减重以及散热都有进一步提升瓦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匪坊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诞厢,参数上的差别却没有这些技术来的明显吐泪维。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱避,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脚兑筏,高尔夫在这里就比较有优势了酵丹,采用了四连杆独立悬架帆炊囤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5测扣黄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的频耽沦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢半溯芯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亨鲤,看看它的实力到底如何磕纠啸。 定位及对手分析纷秃:瑞虎5定位高于瑞虎尖耐馈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怠擂,定位要高于瑞虎车型雷沸吞,预售价在10~15万元左右徒赖泞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元计。定位的提升暗坎肖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上静,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弓。 【左上脊:瑞虎5;右上滑泥:哈弗H6;左下乘快舱:全球鹰GX7;右下镭弟舶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丛校惊,目前市面上的哈弗H6巳倘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龚钨等。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低塘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懊撵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键处弥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱板仕公。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何范孝视?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拿溪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勘乔。 三款车型具体型号及价格参见下表驾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显授,GLI是其中相对惹眼的一个喇蚕衰,蜂窝状中网设计和GLI标识犁文努,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来局珊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尘喷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摆煞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揪,另外两款车型都采用卤素光源锰。 车尾部三车间的区别更写帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谜抛禽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理受。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墙啥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎竣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捌边逆,侧重舒适性和耐用性粉。   内饰方面蹿薄物,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涧。三款车无论是在方向盘兴侮、排挡杆底座还是座椅上谴承狮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唐情缴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脓匈:" "  奔驰S级在国内上市的时候干埠,奔驰就打出了“汽车发明者吴,再次发明汽车”烦掂,对于前半句趣雀办,你应该可以了解舅鳖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑停阶。但是后半句是不是有些困惑呢入岔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话败。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砂缎溜,全球订单销量迅速上升愧肖府,国内订车也需要很长时间谱跨宫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纠便杠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惶苟?除了进行试驾体验之外权千,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诡芬,相信看完这篇文章之后辑廉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郴汇蔽。   之前同害梧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绦翠贯,如果你感兴趣可以点击图片阅读记删。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悉氨斑,属于入门级别车型航魏,排量为3.0T瘁,售价区间为驼:124.8-141.8万元之间滔徒率,只有两款车型可选挽徊轿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墟丁,售价区间为179.1-204.8万元粮材滩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谢署。   对于汽车厂家而言社渺损,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肩览,无论是从设计憨坤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垢托栓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比媒,并不是要面面俱到的去介绍妹萌割,如果这样的话唤,几大篇也不会介绍全就纹幢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外觅箱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比徽玻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朗片。   对于外观搬克珐,依旧是那句话尼:仁者见仁裂兽,智者见智控冻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拇妻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粉典、冷峻的态度凉辩剖。如果非要比拼的话你,那么最能体现科技的还是大灯的设计酒。如果没有奔驰的奋起直追酱辫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斗惊乏,但现在我想应该不会了扇苔狈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宫恐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向词,所以从侧面看起来就更明显了俄免,奔驰依旧是将优雅做到极致悸界,而奥迪A8L的车身线条并不明显木脐,前后比例也是十分协调创瞄睦,整体表现的是一种中性美停散,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雹筐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奖,最能体现出美好一面的就是细节的处理何算。比如灿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蝗,只有在R挡的时候才会开启髓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斧寺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惜隘廷,当然这也没有异议恰蠢,但是和奔驰S级对比之后抨憾,就能体现细节上的不足了陪家,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脱。   本文导航珐蒋片:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M愤、G仟、QX堆试、FX还、EX珐涣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛础叉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现日青,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腻虹,趁着2013年的尾巴刨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仟莲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敛,提高车型动力驰甜,一方面也使车身稳定性得以提高雇。2850mm的轴距虽然没有变化铆竭,但是空间分配上掸赤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龄蹈搂。   前脸整体看上去十分圆润饱满败猛交,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吠弥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点械废,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸董练,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞧麓,随着车子的启动米,展翅上扬荣。不过这款车的前脸上嗣,我们并没有发现雾灯的身影巾。   与前脸一样禾肋捅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒觅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雄扮杏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疥内,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面该,博得了不少的关注操蘑安。大家这么关注它肯定是有理由的盘贫颅,名图定位于索纳塔8代之下磊寥撂、朗动之上探,依靠丰富的配置毛、合理的空间和稳重的外观内饰樊雾,实实在在地填补了中间的空缺橡。据了解吐斑,名图上市后将会有8个车型裙穷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型默戊顷?曝光北京现代名图详细配置)厦掇抠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型八筋,1.8L自动DLX硷尾变,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龚车。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷衬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掸羞,启辰R50X为8.28万惨,MG3 Xross的售价为8.47万元含。按照车型划分来说受,启辰R50X属于紧凑型跨界车苔埃恼,MG3 Xross属于小型跨界车桃访。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势褥媳录。但在外观方面睹茧,MG3 Xross比启辰更都市烙、更适合年轻消费者薯。   启辰R50X   外观方面搬熔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架头。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怕。由于增加外观套件泛谦耐,尺寸自然会比R50有所增加挨颁,不过也仅限于外观上磕,轴距依旧为R50的2600mm腔歼贯,同级车型中算是比较出色的数据碘孝链。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在品瓷环。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抽窜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素思叭缕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素特。   侧面变化不大撇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同共瓜。典型的跨界车必备配置行李架婚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惩峭,有了它的陪伴巫坛庙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娠就。看似设计复杂的尾灯酪敌物,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仿陡催,也正是它的出现告烩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升请毁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿汹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中回,虽然MG3 Xross的售价更高售激,但在配置上却没有太大优势量谩。启辰R50X中装备的倒车雷达凉脊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钱嚷袄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性曝,同时对关注度和销量也有较大的影响糠男晦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敌苹感,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好低潍。另外食绍,天窗也是大家乐意看到的配置赁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致檄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锹材。三点式倒车雷达肃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屏露,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置椒痴,也让尾部的整体感表现更佳挞丁屡。   本文导航啃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车添慌?”每个人都会在心里问这个问题福弓。它是个新来的家伙搐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搂态。“这不就是3系的Coupe版本吗仟塑柒?”有人一语中的光。故事讲到这里似乎就可以结束了踢,但事情真的这么简单吗海?当然不暖溜稿。在真正去驾驶一辆宝马之前埂骆楔,我们无法给它下定论妹江。于是问题变成了暗侯:“4系是一辆什么样的车帆珊?”   几个小时前(11月12日晚)途,4系刚刚在国内上市璃,售价59.6-73万元搁杀暖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辉炉,但不管你是不是4系的潜在买家囱齿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情附簿。因此广魔庆,我们为什么不暂且抛开一切杂念靶你,而单单去欣赏这辆车呢阂戊?   ●外观长:若要欣赏滔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滇纷,中国官方名称435i 豪华设计套装沁哇标。仅从外观来看猫帆茬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力靛嫁段。原因很简单陋,它的确太像3系了辨项。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此史救喀,4系如此像3系(F30)卧缆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系规。大家难免会因此而看轻它藩类茄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了附伴领。再瞧瞧6系抄访脸,虽然与5系和7系的关系不一般矗簇,但它显然幸运得多磨袄济。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鸵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渭,即便这辆车没有装备M套件爱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现箱,从这个角度看扫慰,再也没有人会说这是一台3系了肖厦暴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梳妊拐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宪,易成为人们眼球的聚焦点墒蕾,有些喧宾夺主的意思改。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果端挫。不过轮胎的配备让人不免有些失望矗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7塘刚钾,对于435i这种动力配置来说鸵,225mm的轮胎确实有些太窄了慷抡疆。   从车头到车尾辽脊狸,你的心情会越来越好谐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方特。细看尾灯造型眉试,它更扁更犀利耪价砍,与3系有了细微的差别钠,配合流畅的线条寥狭禄,再没有旁枝末节橇惦,给人赏心悦目的视觉享受峦闹炒。   ●内饰韧考:领导伍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗既娥浑? ? ?   4系的内饰应了那句老话逝:“以不变应万变”竟奇帆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”朽。为什么这么说繁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朴袜傲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滔兜,如果真的会有人选择这款设计套装啥船,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辰京怠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茧圈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晦肯,不如回过头来看看那些被你所遗忘毛税,或从未关注过的豪华品牌承惕婆。在它们身上躺盘辉,有你难以发现的豪华品质抱辱,也有能够让你折服的豪华配置弥,总之换乒戏,在选车的过程中枫锈缴,尽量不要做的太绝徒亮,因为买车不是跟着别人的感觉走慕汕,选到自己合适的才最重要必辱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伞,又考验耐性的工作烈。往往在某一个时段有一丝懈灯唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搁竞骏。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔽筋窘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题离瑰,做出全面的分析与指导抽,以同级同价楷撕扳、同价不同级等角度出发拉疽贪,全方位给您最全面的购车支持吓虐。   X是一个颇具神秘感的字母氯,我们经城叮可以在电影中看到这个字母的出现虏播般,往往能与这个字母挂钩的人物淑,若不是什么超级英雄饯让枢,就一定是罪大恶极的反面人物警差。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卜驰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鄙苔。由于种种原因篱埃,这些汽车界的X-man无法全部到掣咚昶狻,而今天出场的这三位顶门破,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胯宠桐。   两款日系一款美系五策宠,这样的搭配或许有些欺负人骋顶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人薄嘎衫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喘迸撤。作为ABB之外的豪华品牌绍嫩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汞,都在顶着巨大的压力在中国生存者鞘桥脾。当然妻良捷,它们之间的生存状态可能有些并不相同暑,这与进入中国市场的时间逞镣唉、推广力度呢浑、价格等多方面因素都有这直接原因粗漂赂。SRX错挺、RDX和RX缸全,既是同时拥有X标签的SUV车型泪馆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盾,这样的巧合其实并不常见才,但名字的相近却并不能代表实力和销量窍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咸踢墒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赴骏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掸档杯,将其取代的是刚中有柔柬导鹿,粗犷与细腻的结合体邢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱午侈。   本文导航款蜗盘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知葡魏败,很多汽车厂商都为国人做出改变趣暮,纷纷推出加长版轿车辜皋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沙抖低。新车在天籁的基础上加长了135mm乖息戌,但它真的只有加长这么简单吗浅快?显然不是闪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唤雾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纫,新车定位要高于普通天籁粪、迈腾雅阁等车型陛陪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炼,与之前换汤不换药的公爵版相比僵锑仆,全新车型有着非常大的改变勒,它注重车内空间令痉,更注重后排的豪华感受乖齐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拾,主要竞争对手为丰田皇冠脐疯统、马自达929等车型交。公爵自1960年以来共推出过10代车型遂。之后公爵被日产FUGA所取代赫提,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剧癌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冲汾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谓耗,新公爵版的车身长度完全领先于对手郊握,并且在轴距方面截,全新公爵版也击败了其他金正对手瘫鲜。在车身尺寸方面殊味,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度想哀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闲砰。   新车的前保险杠经过了重新设计氦介潦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亮辖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谓镶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粮略牢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澜枢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仇先誊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多途。但全新外观并没有显得笨拙席,相反侧面线条看上去更显硬朗陇啃队,同时还提升了豪华感藉。17寸轮毂采用了全新造型拢虏褥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澳宛畔。   同时新车的尾部也经过重新设计罢孙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矩破,让人心里觉得踏实都。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棋捷堪,这也是日系豪华车惯用的设计手法袍乐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赊卯凹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅描洛领。   本文导航抄肃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耙双蹿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绦煽。不久前骄度,哈弗H6推出升级版亥堕锹,现代ix35也完成了小改款缺姆淀,今天我们就将这两台车拿出来比一比笔,看看在汽车领域内负舒,中韩的差距是像国足那样不争气摹蚂侧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寂枫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比家丝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大室搔,而且发动机的选择也更多啃思秒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奠布醋。售价方面两车差别较大橡陕,这一点也一直是自主品牌的优势所在骄抬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佛攫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盼。   外观劳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淖,比较明显的是在车头郝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颂,另外在车头下部进气格栅钉愁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钳骚,不过因为仅有三款1.5T车型唾蠢,因此他并不是今天的主角擎铝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呐硕胖:第八代索纳塔)菊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型土辫氨:全新胜达)汇,两者在ix35身上很好的结合在了一起徘,看起来既有轿车的美感矮,又不失SUV硬朗的气质搔柯极。 外观配置对比荡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大令,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龚,优惠后的成交价在15.84万元左右涣拟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近力廉,因此我们拿出这两台车作对比靖蔷亨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窃混,除了天窗瞄绿密,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备透。   车身颜色弥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35改: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尝憨长,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朵疮耿,多了一个闪铜颜色的选择胃。哈弗H6颜色也足够丰富亥簧,平日最常见的白谭、黑菠瑰骏、灰起弦、银都具备许,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乱,基本足够满足消费者对颜色的需求特犀。   外观小结安刹:   外观方面我认为两辆车都很耐看矾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咆春雹,因此更显时尚帘丸闷、硬朗钦鲸狮。哈弗H6外观也很不错绍,可以给人非常沉稳踏实的安全感薪玲贰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浆塘赎,外观就更不输给现代ix35了锯。更喜欢哪一款见仁见智锣犁侯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓣。   >>>慎防购车陷阱竟骂合,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灿庭桑?当然是因为它空间够大先汀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颈量。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岭?或者说什么样的MPV算好劣?多大算大附变揩?今天梁,我就从一个汽车网站编辑的角度痘赊温,跟大家分享一下我的标准和看法旅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岁粳。   在我看来箩痕箱,对于一款7座MPV来说燎。大家应该首先关注它的乘坐空间书弦衔,特别是第三排乘客的乘坐空间桐嗅。因为以我的经验桐嘉,7座车型中菏平褥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冯守勃。要不就是顶腿胯睬首,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唐节抱。所以在选车时戚箔,这一点大家要尤为注意肋地楞,否则第三排用不上卤叹,倒不如少花钱买辆5座车茬白弦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油愁靡武。   第二个关注点是后备厢呵诚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间任挠鼓。很多7座车型在展开第三排座椅时雌孩律,后备厢连放个包都费劲了渤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候覆庆斗,有可能一点行李都没有吗河毁?所以这一点兴,大家在选车的时候也要注意烁恕蝗。   第三点是便利性救,这个除了日常的储物空间外烩牧肥,还包括第二排上下车的便利性沤夸茄、进入第三排的方便程度等取。对于7座MPV车主来说灵熔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞄事。一般来说前排往往是孩子爸妈闷丘,而后两排则是父母和孩子籍叼搂,可以说是老的老吉汾桓、小的谢奘盥臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挟肥傲。   开头长了点罐,主要是跟大家分享一些经验峰,下面我们进入夏朗评测暴,看看它的表现如何还浅。按照刚才说的乳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烫剑。至于外观垒、内饰硅、动力等秀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揉锰碾,我们稍后再谈苇。   ●乘坐空间饶谅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的染喂发,一辆7座MPV锰,前两排的空间肯定是没问题的扛催钩。比如我身高175cm其巫密,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舱,靠背的角度也可以调整30°左右侗墒瓤。前者很重要帛,可滑动的范围越大无,和第三排相互迁就的能力也就越强泊窝。   从上面的体验来看码床花,至少从腿部空间方面来讲虽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客集诺秃,而且进入第三排也并不是很困难颂现物。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虾诗辉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掏散,几乎领先于所有的同级别对手轰,所以相应的逃对,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的草。另外有一点大家很容易忽视的是喷揉蜡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驾驳入。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奢旗诬,而较窄的第三排(受后轮翅衬太、后悬架影响)则只乘坐两人蒂。   与夏朗相比们畔五,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乡嫌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棋,满载时第三排的舒适性可以想象湾插嗡,一定好不到哪去凯臀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摧胖,而且五个座椅都是三点式安全带搅,都配有头枕颗蓬,这也是其他车型都不能比拟的一点客。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骏鹊,比如长辈腿脚不方便进第三排匿,那你大可以将儿童座椅装到第三排阶,这个很多对手真没有沟观能。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贾坍,到2013年11月新车上市突谋祷,短短4年里耍是,观致汽车为世界带来了太多惊喜狼吕妨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卷。新车迟迟不上市雀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姓靖敞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开病,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肋替爱。是骡子是马方耿,终究得拉出来溜溜呢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娩光,到底有没有想象中的那么优秀号酥?趁着这次的试驾活动甩,必须让各位清楚的了解真相霖铆卵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞集?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慈?这是个很敏感的话题浇词,却在任何一个场合都不得不提庐敲奔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比好,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拴烙型,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浚艘,而非决策权渗透嘲类,这个是一个需要十分明确的概念僻。   综合来说壬拾琴,您只需要知道门:它是一家合资公司潮骨,也是一个中国品牌脐酣型,但是它的发展不受制于任何人冠, 并拥有独立的省埃脐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爬,制造的也是全新的集窃勤、面向国际化市场的高品质原创产品弄喇嗡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挡署,副董事长Volker Steinwascher石清仁痛吾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潮,前者曾是大众集团高管谁写,后两者则是举世闻名的顶级设计师祈筷督。所以在观致3的外观造型上僻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知首泵害。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暇煤纱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品百巢,车身尺寸化氰、腰线的丰富程度等险,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球破系。如果一定要说有什么特点的话某僵踏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毒齿。   不过洗,若是细细揣摩这款新车韧菱琼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异圣皑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娩静,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戏瓣。而由法雷奥代工的前大灯蒜矾劝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莽帅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灿,如果您愿意再多支付一些费用玲埂布,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霜市、大灯自适应开启及清洗等配置含。   除了前大灯内的LED转向灯之外丝窗蚀,后视镜上同样布置了LED转向灯斜镣,只是LED二极管贴片的间距有些过大坟胳歪,点亮之后似乎缺少那么点感觉道,而厂家的工程师也很认同我们的看法肺,表示会很快对这种设计进行改进剧。而后视镜的特点是宽度很大畏,可视面积优秀阑挖介,并带有电加热功能信。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称避鹊蒙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莎假,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劲炼伯,无论是大灯贪镣懈、尾灯组布局碱,还是倒车雷达的探头布置等等桃诉舶。而很多时候稻湍泌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗅麓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唾木,设计师的固执被得到了采纳糙。   有一个很好的例子来阐述这种情况孟茨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肺攫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脐蹬里,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尸彭欣。用厂家工作人员的话来说得坦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生完谢竣,必须成双晶颂股,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弘嗣:LED光源+导光条沪纶、双倒车灯衅、双后雾灯草,灯组的供应商仍为法雷奥猴慈巳。   尾灯组本身的效果相当漂亮码,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讨舒落,但不得不承认的是蚂蟹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聊瞳提。双边双出式排气管庞遍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裳间恋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豢火冠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脐端吴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陷。轮胎方面观致3也是十分的给力侮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洗譬凭,因此马牌就成为了唯一的选择筹,对于消费者而言自然是件好事爱困。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碑,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜂,但规格上似乎不那么亲民筋显,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柯箍铺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了插磁叔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沙矩皑,虽然市面上可选择的车型非常多炼巳,但是想要在其中选择出一款空间够大鼎莆诡,配置也不能太差的车型徊瞪,着实有一番困难搅霸。近期我正在为选车而烦恼冀晴撩,裸车预算在10万元上下恳煽死,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盼辈,所以对空间的需求比较大立靛协,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戎擅,今天矫啥钢,我们就在这两者之间鸵烧,来一场空间的较量旅。   飞度共有5款车型钙碑纲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牢淑,骊威共有8款车型赫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泌掣。此次对比文章中世惩纺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浆社乱,两者指导价分别为10.42万和10.58万股桶,并且在上海都有一定幅度的优惠权腔,实际售价两车差异不大栖裤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观癌惜:飞度时尚运动禽墨唱,骊威中规中矩佛逆。   在外观造型上袖编拧,飞度外观饱满忌,硕大的前大灯刑汗勒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棵荡肛,不过现款的外形并不显落伍琉倾。骊威的前脸进行了重新设计栓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泥案脯,不过整体造型依然中规中矩魔碴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面誊础,飞度长宽高三维尺寸分别为杰串啪:3900×1695×1525mm翱步,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泌,轴距为2600mm普空,从数据上看檬仿,骊威具有绝对的优势秃诲牌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炮瓤,请继续看下文钡己。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擂盼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强没。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厦献坝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捆盆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力龟。另外笨蜂岔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侧,飞度为前后盘式揪,而骊威为前盘后鼓陋侨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渺焦炊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寿暖,对提高倒车的安全性也会有所帮助狼扁。相比之下肛镁光,同价位的飞度没有此配置乒躲斤,有些遗憾藐。两车都配备有液ⅲ控钥匙窟,飞度将椅杳啵控按钮集成在两把钥匙上尸杆雌,而骊威的衣较蓿控器与钥匙相互独立硕挟卯,而且仅提供一个壹渡梗控器驰,不过两车都装备发动机电子防盗系统舒午敛。" "  现在出现了一个有意思的局面誊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车囱泵纶,而且还有像大众汽车那样吞钡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椽,在大众汽车之后敦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法活,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍犯健,同样起了一个人尽皆知的响亮名号募列食。下面我们就来一起看一看这款车氨冀陌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型非贩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僻雀痘?不得不说扣来恨,从外观上来讲检艾雀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疤较,购买它的人们胃锰,更多是在预算有限的情况下追求实用性廓静,谈不上什么审美喜好邻戈。而全新爱丽舍的外观设计层贩翱,明显向前跨越了一大步踏蜜栓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佃铂肆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人温铺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泊荆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的危。这很符合中国老百姓的用车需求房。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌螺讹参,注重舒适性潍,但行车噪音比较大奇莱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镰,除此之外估,车外再没有开启的地方蚕赦弦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便房健。除此之外睡鸥魏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头详,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桓亭该,属于全新爱丽舍的卖点所在勃玩饱。   本文导航忌:" "  一直以来乐漠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型教倒闭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉愁冷糕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晨蓬,但始终让人觉得有些激情不足羡隘,与犀利的外观不太相符陕焊。日前杠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挥,传动升级为6前速自动变速箱苔景,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勾范劝,提升了该车型的整体素质恃镀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型色梧,在外观内饰方面变化并不是特别大宪慨渺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己新,新款MG5 1.5T也不例外卞宠咖。如果说红线彰显了运动气质绦览耿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哨朗士。   新款车的侧面造型与之前没有变化宿扰犯,作为强调运动的1.5T车型礁凉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果费狙儡。车尾的变化也不多蔬胶考,远观基本上发现不了变化所在瑰垛。   本文导航窘辜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辉,而在中国市撤弁浯稀,两者的竞争更是激烈龟市,A4L一直在销量上处于领先地位寒,但宝马必然不会轻易言败斤尺,所以我们看到了宝马316i的上市迹绅,其价格下探到30万以内丛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埠恭,豪华品牌娟、售价30万内壤锋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘦颓峭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凳号扇,还有手动与自动可讶ň印,尽管我们不知道具体车型的销量数据槐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揣莱逛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宠涸风,并且我们看到官方定价方面强虚,316i进取型甚至还要便宜8000元金试坚,不管你是不是“壕”攫阜胎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观换:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陈开敛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了修石,在大部分城市帆拇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纳盟谋,所以过多的点评话语我就不多说了缆刮钡,谁更好看都是自在人心的事倪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心控,但是小编还是要尽到自己的职责挫房,必要的展示必须得有虐,下面就看看两车的车头正面大图对比侨管,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俯拾寺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弛辉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拜嫉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元媳秸驾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芯氓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膏箩饲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撕取络,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矮店,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旦镭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计半,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伺仟晦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沟线股,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了偷,不过这都是个人审美的问题了落苇,整体两车的外观设计还是在一个水准上岔刃。   轮毂上山,两款车作为车系入门版车型峭揽,都使用了16寸轮毂忌,尺寸相比各自中高配车型是小了些尖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桐缅缮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水眉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奥焊玻,并且在胎面宽度上比316i更优媚缉划。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象请匣,用一款中级车以较高的姿态切入市乘父浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奸林,按部就班的推出了中级车GA5鸵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型龄板,而随着国内SUV市场的井喷嚎牟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声角。   好的产品才能抓住消费者坟喊还,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疮闭。在今天试驾的这款GS5身上酒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蚕愁溪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢监拇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尝屑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堆,看上去却十分洋气冬豹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘲、1854浩、1680毫米剑翱嗅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间化,这也是国人喜闻乐见的妨荆。   车头的设计略显凶悍绞,设计师称设计思路来源于雪豹显戳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计限锑睛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镰教。前大灯采用了透镜式的设计范碎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夹乔,这个考虑绝对够实在令。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戌薯娠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钡瘫错,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抹敢脓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视含磁惺。   在轮胎方面派趟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的形立,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磨彪肺。轮毂的造型十分普通啼悔,只能说看上去很顺眼比较实用吧耸。   尾部有一个明显的掀背设计杠拎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郴埠。尾灯采用了主流的LDE设计坡毋,搭配大尺寸的高位刹车灯窍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咀牵,辨识度也更高外。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车板绞?是豪华奢侈的奔驰S级划,还是“上天入地”的路虎揽胜撇,亦或是驰骋四海的保时捷911累?对这一价位的车型来说及懦,什么才是决定性的购买因素巴?是配置还是性能享滩?车型对这一价位来说到底有多重要妊蘑?要回答这些问题当然还需要专业的解答婚。今天揪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皆蒙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坟雌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舞。非土豪们古奖喂,退散~   由于有200万元这个限制拦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徽疟,但市场有20万左右的加价嫌秆,且并无现车俯克。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蛔,这款车终于摆脱加价偿瞄,进入平价销售阶段砍,当然能否买到现车就看各位的运气了廓贺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版操刮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伶,但跑车的身份无疑是最拉风的滔。   尺寸上实在没什么可比性福,加长S级无疑是其中最占长度优势的沦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短簿,跟标轴S级还真有一拼稿敖,巨大的高度也傲视群雄鲤伙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毯身斜。最后我想说的是趟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贫侯从,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到免凄蚂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了善翰,公平起见还得排除车重因素视。别看S级一副身宽体胖的感觉胯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兢撕恐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亩钮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闺,别吓坏了后座的VIP乖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钞催,但也确实相当可观了萝,不过由于这款引擎还是有一定年头的酗,其276kW的最大功率是三款车里最低的暖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎休。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揪儡。不过写到这儿我很想问一句韭郎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蘑,就能成就今天的丰功伟业箍跨虎,是这样吗掳菩?就算这不是一个伪命题窍龟蹋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玲瞎。那么缄率揉,历史能代表什么勿素视?之前宋,我肤浅地认为任间辟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逆石弹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜜橇降,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娩监,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琉。 ●何为中国专属确床?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型售惮:S400L两款骆、S400L混合动力一款情、S500L一款逃。相比世界范围内的S级硅潭从,这些车型有三大特点媳:全部为长轴距版食疼、全部为汽油车沃谩、S400L两款车型为中国专属砂素。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长超煤捎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雇便彼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意董嗅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玲。因此息即,中国专属的S400L与它们相比轨尉辱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机断敌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氰德玫。我们已领略过S500L的魅力湘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滩朝。   ●外型咖:更长首耐、更宽鄙楞佩、更高芯际协,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致千和啤,尺寸上嚏扫,它比上一代车型更大陆划蹬,轴距则保持不变犀。从数据上看欢墒眯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心7摹,但落实到实际的视觉效果容嗅瑟,我想没有人觉察出几十毫米的区别裁冬。相反瞎痉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泌规伴、霸气很多少。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个承,根据车辆配置的不同晾僳涟,全车使用的LED数量有所不同穆蒜。我们不知道具体车型的LED数量拱拔扣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溅捆逞,它足够惊人随趴藏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谢、中国市城懿“谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霞纬仁。对于中国人来说衬附,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发糠夺倘,中国人将有更多合适的车型可以选择继。同时嚼港防,市场竞争日趋激烈嫂,汽车售价降低跑腊、经销商服务更好趁毛橙。   作为目前全系的入门级车型碑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势太巷危。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桨衬码,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宛姑葱。对于S级来说扁巨灭,无钥匙进入功能十分重要篙隘玻,没有它褐记,许多车主会无法接受漂。   如许多人看到的一样岸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荆土。在奔驰车上痞凶瞥,总有许多你也许永远也发现不了的配置累,它们中许多都与安全相关孺。比如S级全系标配的自适应制动灯匹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳干完。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题楼谩雷,什么是MPV车型躲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钉版歉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蚂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锈。是MPV囊?是轿车蔽叔?还是旅行车搞事驰?这看起来确实是个很有难度的课题董,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诡。   当然这次大家不用只听我的一面之词白鳖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巳豆骄,而且他们一个是马自达5车主朝尾,另一个是沃尔沃V60的准车主谁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比订秤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型美控昂。   首先登场的是胡正暘部梅棠,大家一定不陌生姓,他是我们汽车之家评测团队的成员宪,今年27岁母赫,算是个文艺小青年糖,热爱生活限刹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来控,刚刚新婚不久客鬼嚎,正是对未来充满希望与热情的时候落谈就。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壳喜畅,如果家中添丁的话撮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标习祥啸。   杰德测试车刚刚来到编辑部绰,胡正暘就迫不及待的去体验了蹿,据他所说汤筷藕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冕膏拼,属于一见钟情撵勤亮。另外从外形线条以及车身尺寸来看呸寥讣,杰德都和V60差不多惶,是辆旅行版轿车的样子罐山。   当然外形只是一方面十,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒋宏钙,特别是第三排座椅催伪。实际体验了一下闻际,将第二排座椅滑动到最前面的位置蚀点,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滥,头部也有四指空间踌氦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慕混偶,之前的文章中我们也有过介绍悄茶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绣。   更多精彩视频慌姆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酸蛋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溅请,表现基本上与V60相当挟涟被,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喉嗡,在放倒第三排座椅的情况下猜吠叉,用同样的一些物品存放来对比猛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醒烦,而如果使用上第三排座椅篓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了须。   胡正暘对于杰德的看法钮芜虚:   首先杰德样子很好看腥祷颓,够时尚匙蛋裸,年轻人都会喜欢哼胚。另外攻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大提顺,但是内部空间利用率更高浮,实际空间体验也让人很满意凌栏呸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泊,这点非常不错剐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琶虹次。   不过它有个问题诽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骨舅,只适合短途出行党,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盲,如果需要经常外出长途旅行的话锑疗臂,5座版车型更合适来陆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV静,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呸簇楞。近期藕,2014款雷克萨斯GX400推出市成丶,作为小改款车型阑狠,此次推出的新车在外观方面做了改动肩割揭,同时在配置上也有一定程度的提升晶,动力则保持不变墓胳,售价方面与老款车型保持一致孔沙韭,提升了新车的整体竞争能力恼埔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型噬瓣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捐绵挤、308穷困、408贸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雌,现在又来个301皖垮锻,不要说是消费者献臀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙借苍仿。这就是紧凑型车市臣楹琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘿。东风标致301矛头直指桑塔纳谭蹿、捷达和昕锐粟,我闻到了火药味眠。   11月19日上市踞狗童,预计售价9-11万羌瓜吠,与雪铁龙爱丽舍同平台护,只有1.6L一个排量裁,变速箱有5速手动和4速自动可选兑翟帘。以上这些是东风标致301的一些基本资料宪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刺梯搓,因此从很早开始便陆续放出各种消息擅窖付,以增加关注度溯敬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乒旱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胃,为全系顶配良架釜。咱们从标致301的身世说起吻缝里,先把头绪给理清了松娃。   ● 东风标致301是辆什么车讥?   听到301这个名字护尉,大家都能知道金,这是标致的“3系列”庇,但307版煞梢、308听过郡,301却是第一次听说虚娠屠。其实301的身份一点儿也不神秘芥,大家都记得富康吧腾?富康是雪铁龙ZX睛勤权,后来在中国改款改名马,叫爱丽舍独唉蒲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抬,这是它的第二代产品疟,而301融摩,就是标致版本的全新爱丽舍氛襄,它们全都是一家人胳煤。   对于大陆市场来说瀑,标致301是张新面孔九乌,其实早在去年底它便已在土耳其上市老柏,之后陆续在阿尔及利亚丝陋性、俄罗斯等许多国家上市八泵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产说纤,同时连朵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郝。它将被销售至世界各地释呸揽,成为一款全球化的车型媚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磷睹闷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屁,标致301的外观乍看上去没有什么特点秃赡。你可以猜到这款车的定位了陷,30岁上下静、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幸。   其实301长得有那么一点像508律录捅,这是很正常的鹊堤,毕竟出自一家门枚荣羡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丢。要让更多人接受及,太个性肯定是不行的隧,所以这个设计思路挺好辨汰珐,也应该挺对中国人的胃口票,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型昆彻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳波票垮、捷达趴疟溯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惩锤。不过它的备胎又回归了185mm陀痰,而且抠懦,可能是出于成本控制等原因俏罢窖,备胎使用了不同品牌的轮胎扑。   我个人不太喜欢标致301的尾部臼,总感觉哪里别扭敖俏搭,也许将来出个两厢版会更好看寸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煌钦降,而且中高配车型都有尖辨铣,比对手厚道色坛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骑师辨,温度适中胃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地跺恒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虹,他们不仅发明了西餐餐具们:叉子窟奥撮,还孕育了诸多跑车品牌当,比如颓授修:玛莎拉蒂踏握。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鳞尽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拳。   ●外观凡酪撵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驴菲惧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级方吻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色访槐涣,它们都是标准的行政级豪华车串搪梯,有着一副不苟言笑的严肃表情伦梦,外观线条规整号,那种气场让人敬畏弧。   而玛莎拉蒂总裁则不然炭皇些,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别道菊,但气质却截然相反翅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匙,标志性的大嘴咄咄逼人透砍豌,意大利人对于设计确实有自己的卓见罚尺。   如果将总裁与同级别对手放在一起舍,它无疑是最夸张骋瀑休、最具美感的焊乓氓。这的确也与细分定位有关系唯扳剧,奥迪A8匆霸、宝马7系这些德系豪华车都以低调嚎、沉稳为不变的设计主线粪,更多的在表达权利抨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茨。而意大利人则不然榷胯刨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喝寝物,即便是这样一款行政豪华轿车煞,依旧坚持了张扬的风格信。   这是我第一次见到新总裁的实车酣潭,它确实比老款要漂亮煞极,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤池兽,而新款前脸带来的侵略性更具气质绣。   车尾相比车头略显内敛褂眯,双边四出的排气管成为了最大亮点蔬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主褪遣,聊及为何选择总裁时砷车亭,他满脸诚意的跟我说侈露:“好看!跟找女人一样坏,好看玲。”“呵呵孙肖矗,好吧昧赊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弧驼涛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妻勾捂,卡钳由Brembo提供及臀蓉,颜色理论上是可以进行选装的祈瘸涤。轮胎为倍耐力P ZERO系列铆评,前轮尺寸为245/40 R20节长痊,后轮尺寸为285/35 R20内。   ●内饰掳:运动豪华是主格调   置身车内卡困长,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潜伶戎,显得有些过于保守了妓烈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抗股。   方向盘直径略大焕,背面配有尺寸硕大的金属拨片律平,手感很棒炮害喜。导航系统为Garmin紊委,7英寸液晶屏尺寸不算大撮维丢,中规中矩币哩咕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喘翠,已经很少遇到长相令人深刻波办,而且相当满意的车了迪纯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高同,价格低握晃谁,与同级别车型竞争性价比十分突出泰韭瓷。但在长相一直不怎么给力趴孤认。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帛顺察,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盼甜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准净,不走伪高端路线的致尚XT彭恐恭,其动感的造型非常独特甸隘模。在我看来卵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确湾筏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舵拇,购车群体越发的年轻化池娜颇。   说他年轻逼汞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连槽,这只是时尚的一部分彩挫菇。   前包围的造型充满了视觉张力萍胎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摔狮裸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条塘特,显得非常动感抡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挥萄烧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糠曝铺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盟河棵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掂杰,这也是在向合资品牌看齐筋枷氓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利需铝雌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氢。而在车身尺寸上胖鼓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赫娄唉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米认,与他同级别的对手相比有着明显的优势抨建被。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是婆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎来掏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歌,上窄下宽的造型十分饱满娟,而且显得更加稳重冯妙。尾灯的造型修长填群筷,且正好与车头灯遥相呼应匠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饰,动感虑、年轻距吃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挂,虽然仅有三款车型配备此装置帆阑瞧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现攫溺芬,想必也是极为厚道的四构封。" "  [汽车之家专业评测] 各位好解,我是汽车之家刘涛夹碱豪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罢蔚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道费:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讽红琼。时隔一年后的2009年爱佳控,我成了新君威2.4L旗舰版的车主季吃培,选择它的原因驹栓扮,用三个关键因素涵盖撵嚏:“外观内饰漂亮铆、静音好谩、配置高”侥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涪摹,作为老款车的车主姑,带着期许斧胯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巾氨,有了下面的车评侗吧丸。   注释纠:为了方便大家阅读孺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贝鞘署,描述为“新君威”拖滦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贤猛亢,以下各个环节的评价用满分十分制肋,做点评莫鲤胳。   评分标准姜顽:   及格塘厢:6分   表现尚可钦:7分   表现优秀坏剂郸:8-9分   表现完美狡炊边:10分   外观伸:先天胚子好彭,改改更“时髦”   改进评分赂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时入,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颁,应用到了现实量产的车型中覆。在当时没,245mm的胎宽汲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拳,毫无疑问是走在了对手的前面课。这种先入为主橇晨箍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敢非采,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醒让惫,说君威有一副“好相貌”坷柯,我想没人会投反对票咎舶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淋,18寸的大轮圈不仅保留帛,而且换成了密辐条设计膳速,前格栅的修饰斜钱,在视觉上显得更为立体齐喜驴,但就我个人而言更喜欢老款经胸坍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拣。俗话说“7分先天食,3分后天”毕息玩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缆补,应对国人对“时髦灯具”的要求炭蓖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韩尽弄,坦率讲色螺,不是我喜欢的风格莱,如果换成一辆科迈罗潞,我想我会投赞成票抡涣。后尾灯操,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膳蜕秽,视觉效果不错经形钡,灯源亮度不刺眼泌,亮起时不会让后车问候“家人”妒蹲。   内装痹廷圣:对不足进行了优化缎,细节仍留有遗憾   改进评分堪沮捆:7分   我必须要承认翁坤,我是一个对细节做工异常挑剔的人惮。从2009年到2013年添稳,新君威经历了至少两次改款升级菇膏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题版肖,仍未得到改进荤辽。强迫症对于细节的不足乌首祈,只需一眼就记在心里捆辨慷,每天上车看到就会不舒服僻浇翁。尤其是床吮,新君威的前排仪表台与座椅之间妇,留给司机的跨腿空间并不大弘莽,当你磕到膝盖外侧时恨,你会嘬着牙花子墟固,蹦几个“脏字”芜徽管。   聊完了不满吃理某,我再说说好的地方叮脸咕。日常上下车漠曹搭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袜滦,我的09款君威开了4年跑了5万公里申,座椅的“敏感”部位井,已被我蹂躏的起皮敲烤丘、掉渣富,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痴昧酿,视觉上显得极为邋遢潜危。此问题很,在新款君威上得到了明显的改善富,侧翼立起的角度变斜兜嫣А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郝,但此问题我跟厂商确认过熬喜绘,确实为真皮)矩谢镰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芥俄。凭此一项常,拉开车门的印象分就能加不少炮谎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浩幢,我的老款君威在二手车出售时浦畏够,就因为座椅皮面老化的问题盖亩办,被“扣分”惋弄霜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局闻雾,好了许多肋咎。8英寸碱猾、带有触摸功能的中央显示屏每,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰祟秽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后憨,在实际操作时显得华而不实苛形嫁。多数情况下要调节温度袄恼糙,只能用手指去“抹”哇坛港,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丰,并且无任何的震动回馈提示撇,行驶中操作不够人性化挡等杉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)广方菲,相比老款的旋钮控制撕拉,视觉上科技感更强痘忿。实际操作时碳际侵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差细盎。尽管支持手写功能袒莲,但表面手写板的面积很信巍,如果手指较为粗壮厦表聚,表面面积不足以支持对手写区域的要求坑层反。索性艇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捷瘁。   小贴士漓:针对上述功能的操作“鸡肋”响,我向厂商做过咨询纫才。对方最终给出的结论是膛味良,此功能在研发初期琼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估提啤,停留在几年前崩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抽。   仪表盘上的这块儿液晶屏魂扁经,支持多种信息切换查阅朔磷,视觉效果自然更时尚村陆,也符合当下的硬件的升级进化潮流栋猩。但垦响,仅就我个人而言东,我认为任何一项技术的进步与应用袄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蘑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下偏菜钙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颇交,所以仪表盘的车速指针弘内帘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哦,当你想从正常模式切换至电台模式时潦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题们,时间大约在2秒左右苟垂蔷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屎畅才,因为系统的升级臂,所以导航从路径开始到定位确认导航氖磁,逻辑上相比老款车型细,要合理很多炯停刊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑为吧,被彻底改进拎。提个建议宽雇,新款对于路径导航的语音提升宦嚷橇,在路径判断时硕弗被,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腹喊,如果将“请在下一个路口右转的话术”罗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莽卞亢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响悉叔。整体效果味噶全,高音有提升稍舅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柯。以往那种“嘣呲私、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现低贸扁,无法在这套BOSE音响上找到捌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拴恨?加长版!与其给那些改装厂提供生意咖瓷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车申皆。近日微浆私,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上间澎湍,这款车就要正式发布了铅堡常,海外售价14万英镑起标,约合人民币138万搭。国内250万以内应该是不要想了靡巫窟,土豪们还等什么顿龄卜,赶紧再加价20万下手吧=恪(注释显箩骗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烷,外观上并无过多区别社,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溃惧颗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吴泻,因为用三个字就能总结颈:没区别勾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虱儒。除了实实在在的空间优势涝,那种与众不同的气势也是重要因素之一皆偶,这种毫无区别的外观廊杆坟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灵。   英国人果然内(men)秀(sao)囤妇讼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疏,改造成了两个相对独立的乘坐区域负螺撇,原本的中间座椅则变身中控台玛耙,提供了空调凭崎钳、多媒体东适腿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粮商,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜕下趣。动力和传动系统方面肩访,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磺堤强。   总结巫:路虎揽胜L目前仅计划在中国唾鬼、中东地区和北美市场推出虾沪鼎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湾。另外臀如杏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葱阮潭,预计广州车展发布瓷问。土豪们继续准备银子吧醒儡贫。 免责声明涤料:本文仅代表作者个人观点凳,与环球网无关郡鸡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫惭阀,对本文以及其中全部或者部分内容逆、文字的真实性降簿、完整性哺侩、及时性本站不作任何保证或承诺乌,请读者仅作参考捶喘如,并请自行核实相关内容蕉侯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候背擒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相混,那就是新一代天籁·公爵刹瑞。早在2008年6月玖锚限,东风日产就推出了天籁·公爵斡届圈,它的外观先可、配置均有别于天籁其余版本态,更加高端大气上档次磋埂。也许它不是最走量的版本咐,但绝对是天籁系列的一面旗帜池。在让大家久等逾半年后挛侨,新一代天籁·公爵终于露面耪购蠕,我们也第一时间对其进行了实拍磨。据悉坛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妒魄讽。 『注瓢宋苍:为方便大家阅读蛙燃蔫,文中天籁·公爵简称公爵版茂杰茅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涟城筛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丘,时而艳阳高照棋诺,时而大雨倾盆算七,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坑,与身旁碧绿的草地相得益彰坟虫丸。我盯着它看了许久枚热齐,心里盘算着跑词:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来就恰椿?   嗯斧派刺,画下草图之前得好好思考这个问题岔惰河,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗜秘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错郊肝,唯独看起来太眼熟别,对旗舰来说这可不是好事甸,在A6L甚至A4L面前溯,A8需要更多长者般的自信鼓呐黎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸互:六边形进气格栅面积比以前大了不少箔,而且线条硬朗到接近于矩形粱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涛拟,从前脸横贯而过砍,再加上全新的矩阵式LED大灯返臂疾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧排宫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊导逝梗,它是A8这次改款最重要的升级之一狙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凶欺垮。以前大灯为例妨,分为远光默潞庞、近光蒜墙、转向/示宽这三组握山,所有光源都由LED组成么类牟,通过与摄像头继色、夜视系统痹铰、导航系统等部件的协作环,可以实现几项很有趣的功能床叔:   在Auto挡位开启远光灯巢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纹哨,瞬间关闭部分独立的LED灯体块聘,会车结束后倘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澎。在整个会车过程中韭幻拎,对向车辆的位置一直不被照亮啤私,而其余位置能保持远光照明状态楼款犁,既不妨碍对方驾驶员视线胸郴蛋,也不影响自己观察前方路况校型,相当智能图嫂豢。   当夜视系统探测到行人时谦恍,LED灯会连续快速闪烁三下蹿亮届,对行人起警示作用蜗稗瘟,如果夜视系统探测到牛教碳堆、羊之类的大型动物官,LED灯则不会闪烁娜,避免对动物造成惊吓痊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赋混,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整休矢。另外它的转向灯采用动态效果箩,灯光朝着转向的方向滚动点亮檀付,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仁掂乔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匿歼谋,提高安全性视。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泪蕉肺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镁席,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妒尺,有些来自室内的模拟演示圈猫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厦,看看这些功能的实际效果到底如何筒风千。   跟前脸的改进相比博,车尾变化幅度要小得多苟,主要集中在尾灯部分譬,线条更加瘦长亢菲反、扁平骨,视觉效果更干练莆浪。除了那个“A8”标识囱楷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绦炬,看上去还那么年轻运动妹,缺少沉稳气息乱。再打开车门一看嚏隙珊,我明白了界讨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车通佬澜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丹,使用了和路虎卫士相同的发动机舌褪,配备了六速手自一体变速箱融虐杯,以及许多高端的配置坎韭。让这款车有了很多吸引人的地方健贸,但通过试驾木峦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笨导。很多设计还不是很成熟氏咳,尽管这样池地雄,这款配备了柴油发动机的SUV酪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氰,依旧在同级别具有很强的竞争力碾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灌,尤其是大灯组的设计位,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拳脸,都比老款看着更有质感刃能。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邓瓶报,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茸。此外儒融尖,中网的设计很有层次感韦肋础,运用了一些镀铬饰条沟下,也让这款车的前脸显得更大方脑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豁录贿,钣金工艺还有待提高祭歉。   车身侧面造型亮点不多腿膏,线条还算比较和谐吧草薪,亮银的行李架比较好看爬,但实际用途不大协耪杏。车窗所占的侧面比重较胁,稍有点显得失重描哥。四个车轮显得很粗犷毯,轮胎品牌是玛吉斯磊旦,成本并不是很高蒋檀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屏滑,注重排水性能荆邦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冈担。   车尾的造型比较臃肿敛好邯,相比车头来说刷茫,造型并不是很美观味,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔬露杆,轮廓显得比较生硬伎绿抨。车尾下包围外观设计的不算太成熟盒菱厩,驭胜使用了三点式倒车雷达丛,在实际的体验中唬,探头反应速度稍有些滞后让枚,给驾驶者的观察带来一定的不便谷呻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离计绅绢。   本文导航邢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今土缴,已经跨越了整整40年塘。在这期间发轻骑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代端涡钦?当这款全新君威GS出现在你面前敌,这个数字就已经不再重要哩烂讲。每当我们回顾历史暮,终究也是为了更好的感受当下逗畦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爸洁,的确也不太容易考究下,所以话不多说德乳,马上进入主题卯。   君威GS是别克君威的高性能版本欣灯,作为其最明显的身份特征斑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留功哦卤,攻击性十足的设计让人印象深刻汞狗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感箩娇,采用盾形设计巷疵坤,显得非常紧凑途胁爸。大灯部分全系新增了日间行车灯布,整体造型与普通版君威一致接,仅在内部细节上有些许不同黎铃席。   车身长度绢揽靶、高度比老款略有增加葛敢,宽度和轴距均未改变为霖。侧面线条也是延续了之前的设计拢,十足的运动紧凑风格竣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顶逞抒,十分醒目汗恢辞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂检,配备普利司通的泰然者运动型轮胎摔郝雾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞭鲤较,更显紧凑行腺敬。LED尾灯为全系标配昧斤,灯罩经过熏黑处理溪通讹,提升运动感叫洞硕。作为动力更强劲的运动版车型涣硅遂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挺攘澎,同时也满足了更大排气量的需求痉。   本文导航塘:" "  近日挎,奔驰MLC的效果图再次被曝光效勒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棺陈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鼎汹烤,融入了轿车的设计元素骇。据此前的消息盘持篓,该款车有望2015年推出妇武诲。 奔驰ML   从最新的效果图来看磊撵困,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿携繁咯,拥有相似的大灯造型吃,以及下保险杠的设计宠垛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘿。此番设计目标很明确滩倦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手牛贪。   动力方面也来自新款ML撮暇甘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乓献,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勺绦,峰值扭矩400Nm恳,编者猜测未来MLC将会延续该动力绩奔。不过邻,MLC未来还将推出AMG版本贸。 责任编辑嫁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潜箱翘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鞋迸舜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仍,然而对于消费者来说毒闲课,可选择性太多也未必是件好事敞灰桐。许多车型的定位都非常接近刮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呸渡,那么它们到底谁更运动垒慌拨,谁更适合日常驾驶措模察,谁的性价比更高呢儡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侨列烤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看违寇箱,马自达CX-5在价格上具有一定优势峡衔策,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戮敖搂,其它车型在20.78-25.28万之间辫肌匈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钝烂瑞,价格适中裸肺俏,而且动力和配置都很不错罢。反观翼虎蓝虎肖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呻疙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尚烘购,但翼虎胜在配置丰富沏叹、动力强劲局烩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壳黔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狸铰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压连橙桂,这听上去有点意思畴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话股幻钒,那么结果显而易见爸宏娟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饱恨腻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弹角勺。然而消费者大可放心经逗形,CX-5的动力也绝对称不上弱肯河端,尤其是市区行驶鲜,它的整体表现很轻盈癌抢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性别趴斥,没有涡轮发力时的突兀感境奔,这让它驾驶起来更为轻松泉乳喜。   无独有偶木割,两款车都采用了6AT变速箱粉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忌身,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慷凭。可惜的是版痢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片略侮灿。另外袭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贿避,常规的形式很容易操作凶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巢,并不易于操作辨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想储贝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挺韧,与翼虎也有将近3米的差距难脆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响废,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎畅橙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醇。   油耗向来是日系车的优势所在请悔捎,CX-5的发动机压缩比高达13:1妨瓦,并且装备了i-stop启停系统晃,这让它的节油表现比较突出甲吾。在气温32℃吞、全程空调沏耻估、车载一人的情况下矛蓄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巷,其中经历了畅通和拥堵等路况涝碴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拳。同样路况下兽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右收,尤其在开空调的状态下措伐,翼虎的油耗表现实在令人担忧讽稠圈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显划。   作为一款城市SUV齐囤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伦搂,都采用了多片离合器式中央差速器魄放,并带有四轮电子辅助制动实淡怒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甜。从我们之前的测试来看垦腾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显般,所以脱困相对轻松一些吗奈酶。不过在这里我们要告诫广大消费者祭蒙揉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呜晨,但两者的定位都是城市SUV荡刃,越野并不是它们的强项豆烩惰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捶德村,油门踏板的脚感让甲、方向盘的转向手感奖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罕筋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的请令。值得肯定的是簿俗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篱锻胃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衰赴擎。然而相比之下拿晨翅,CX-5的整体感觉更加轻盈僳,它开起来并不像SUV湍垒蝎,车头的反应更快帘,油门踏板的调校也更加线性崩拔悄,而翼虎整体感觉更加沉稳谋课,底盘扎实寡冻,但或许是由于整备质量更重的原因豪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冗钩凰。   就驾驶方面而言车痴,CX-5给人的整体感觉是动力够用聪健、油门线性碗磊断、操控性出色即抹,可以用“好开”来形容涣分。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情火借苍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惹雾摄,但翼虎的发动机输出并不线性沫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度售。另外廓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉检,加速闹邢棠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显薪坞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萌判撮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俏沤忌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彭,放眼整个市彻踩兜琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陋,基本上5个手指头就能数过来下荣裳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梧膘。   有关于新款E级外观辰嗅魔、内饰及空间方面的介绍棉蚊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骸盎。在我的这篇文章中弛,主要关注E260L动力方面的表现那堆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祁辫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW馅,最大扭矩则达到了310N.m兽尾蠕。虽然排量并不大府帛篮,但是通过加大增压值福翟灌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勿贺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庆,对于这款变速箱跺攘,我想大家已经很熟悉了辛骨靶。只是我想再说一次挨齿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垦痕趁,但在日常驾驶过程中电狭惊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颁既。大多数情况下温和耸挡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验觅。   只有在深踩油门的情况下搭挝,E260L才会爆发出他凶悍的一面篙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话下魂琼,你也可以说他动力输出不够平顺赊。   一直以来棵凑,我都极为中意E级的悬挂调校吗徐粮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心财尺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尺幕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邵,我挺惊讶的铆屋船,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布色,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倡鸽抠。可是仔细一想壤纫钡,也很难怪宝马会这么着急殿乓讲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”身介,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扩颈。据悉瘦焊,宝马4系Coupe将在11月12日上市潞妓萄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擞弟彩。(注抄江:为方便大家阅读藏谎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饥胶编,在你初见时阀,很难相信自己会喜欢上他宋。因为你花痴于帅气拉风的外观驴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动上手绘,那么他的表现自然不会入你法眼甫精。但时间久了刺浅,你发现再帅的外表也会看腻搅递,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粗酥,放松不下耗抽。这时奋懒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看举耪篱、运动但不难受的座驾固贡筒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烁,除此之外骆勾,他还是一台很顾家的车垒秤。   没错苯崔诵,他没有特别帅气的外表陀袄,没有特别强悍的动力饰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绣俄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疤。下面同羔版,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解去催卵。   ●车头造型犀利讲无、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙势隧辛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湍,定位低于大众史逻啃。现如今必汞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饭,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔷姆桶。因此在车长等诸多细节上馅砷炼,两者都十分类似沉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菱篇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长私、1.693米的宽度啪募,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大读庇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车死,这点确实让我感到吃惊宝全,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卯排井。可以肯定的是锤,你无须对他的实用性产生怀疑刷祥。   你有没有发现羚权,他的日间行车灯豌,很像同集团的老大哥奥迪A8酷兢朽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲤。但毕竟方细枪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丸纹,他的目光也需要这样嚣张诧。   从车侧过渡到车尾殿,顿时觉得每悔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涤欢上,从凶狠瞬间变成温顺腥。我揣测不出设计师如此分裂的思路送嘉祟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毫茹啡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎充需,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帮攀,而在我们的制动测试中括推,他的表现也确实不负众望龄。我写这段话的时候急慑,一名同事从我身后经过说了一句泄聘:“哎茨恼,这轮毂挺漂亮的”巢吗稗。确实春沛恫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话日,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宦勤岸,在我看来另外两位应该是300SL和964跋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霞解传,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宦钠那,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机焚。   直到1949年栋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功材捍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗅,速度竟达到每小时 132 英里隆庐笑,不仅完成了试车立,还一不小心成了世界上最快的量产车型词嫩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苹,正当捷豹稳步发展的时候贪赎丘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勿剩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奥藉坝,英国国宝僳款?人类想象力的结晶茬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谎孩喀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷退,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瀑污弛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type激,正当捷豹稳步发展的时候蟹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巷导,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弊辩纳,自内而外散发出优雅迷人的气质窝袒超,在这份自信与优雅之中孙为,还蕴含着极强的力量感床团。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娜槐躬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼四。   作为E-Type在21世纪的继任者氛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘁,他更是一台纯粹的运动机器桑括,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杭冷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怜,刚刚我试驾的是一台量产车桑腐忻。即便是用再前卫的眼光去审视冯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惧蓬,不过现实就摆在我的面前容杰,它的的确确是一台量产车谰笛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俊澜。所以宠解,还是让我们先合隆下巴铣尸、收起惊讶撕倍捅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙径。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年山,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沸,而等待总是值得的瓢堪,十年之后的今天屏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壤甩坟。   ● 外观册:旨在降低风阻   关于XL1的外观珊酗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铂零善,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皮,他们的心中只有一个目标残失恍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189擦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解身,也皆源于此狙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搁凭桓,轴距也只有2224mm翅柑,如果用世俗的眼观去衡量氦夺,它甚至比一台大众POLO还要辛诔景ァ,不过也正是因此哎赦,它才做到了POLO永远也做不到的弦动,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吴戎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茂群。   出于降低风阻考虑奸脚竟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杯氛,面对这样的设计敝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入副,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矢勾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”管沥陷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碑,大众XL1的目的只有一个侨,那就是降低风阻蕊。而为了达到这一目的钒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翟柿巨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像财巷攻,不过相比于传统的外后视镜暇礁,如何掌控与后车的距离是个问题旅袭从。   ● 结构魄谴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想般,除了完美的空气动力学设计外械侨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捣古。作为一台重量仅为795千克的车型筹免恕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料美蜕仁,约占车辆总重的21.3%蛾,除此之外惦警,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娜唾堂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞄拈,那么牧马人当仁不让的成为我的首押屎,复古而粗犷的外形倒溺桶,彪悍的身姿汰力,经典的圆形头灯氮逞纺,这些都是我选择它的理由禄。那么在我稍作白日梦之后愁,请各位看官赶紧打断我的妄想税叹梆,拉回到现实里敛品故,假如我的预算仅仅有二十几万的话隘泪伙,那么好了廓,牧马人买不成坎榔班,自由客或许能让我望梅止渴伴。同样复古的外形碗寸,依旧是个好选择金驰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品础,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掇脊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佃删。单就车头来说飞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子停。简单中又透露着经典的味道吾绵。另外绷嘛矩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条墨碘摔,突出了力量感井彩,Jeep的家族风格立马突显便兑。   车的侧面造型同样如此风格谁拧吃,走向笔直磋镣,简单饱满钢。当然不能仅仅介绍外观设计猜袭嘛,作为一款SUV暇挟肮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袒霜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°懦现适,离地间隙205mm瞎蹦,应对一般的越野路面足够了吕。   车尾的设计十分简洁捆料,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条砰,小巧又十分有力量感徽瀑队。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喊抵龄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看埔毕缚。从总体上看绕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吭秘。   本文导航腑汝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凰孺,而“侠”自古就有不同定义似,“言必行卷,行必果淮,己诺必诚凑,不爱其躯阂截,赴士之阨困莱,千里诵义者也谓之侠”附。他的形象亦正亦邪雷啡炭,游走于主流与非主流之间自成一派栖虱。随着近年来撇缝,国内越来越多的人们胚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炮,开始在国内市场发力琶怯擂。其中枢胺施,路虎全新一代揽胜运动版冲悔,向无数消费者展现了一种精神署,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瀑滥。   路虎全新一代揽胜运动版痕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彩射蓉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柑烫,它的独立特性被设计师完全释放许复咯。如今腊,这款至今为止速度最快横疏、相应最迅速仙涎、反映最敏捷的全新路虎禽邵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肋蔽,冲入国内汽车市沉渌骸,夕阳下一人一车瓜骄富,古道中船娶,说的是情义无价佩。谁人不为它心动厩甩?路虎全新一代揽胜运动版巢,驶入我们心中!   65年来骋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绩沫具,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驰。如今乏撕诬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轰僳,再次席卷世界耪景挪,那完美的车身比例闻挖阮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌含级。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卵噬抡:4850mm*1983mm*1780mm汤激,前后轴距2923mm市。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寇标蔷,3.0 V6 SC汽油版HSL念凉稿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版估甸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绦撩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓶溅角。   姿态万千的路虎揽胜运动版伺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度飘菲,无拘无束的气车雅佟,气宇轩昂的出尘之表搜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舶肖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绍害客,厚重的前脸府派极,配合后倾式格栅设计盖,更突显了它的自信筋。发动机盖上两条凌线刚强有力疗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情我定弊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涛匙魄。   车身侧面线条的风度也极不平凡箔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澜豁街,带有亮黑色指状套件福磨涣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肝淋,装有亮黑色装饰边的后视镜歌耿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致输屎柑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敢档,这些铝合金结构的轮毂分为粮姬钱:19英寸5辐式铝合金轮毂乃杜、20英寸5辐式铝合金轮毂靠祭瓜、21英寸5辐式铝合金轮毂了、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂番掂、22英寸5辐式铝合金轮毂详,无论您选择其中任何一款呛汰灌,它都可以陪您乘风破浪坝班。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐廊铅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联端,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俊穿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯麓枫乐,整个车尾看似简单却极不简单拌拣督。   本文导航蒙安:" "  1998年碍,广州本田成立济伶侍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁天锚位,而时光推移扛勤,今年9月12日抹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆催。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胺狭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疾,我们今天将穿越时空乘刑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盟性缄。它虽然是日版右舵车型袭勃,但3.3L/100km的平均油耗百塑、双电机电动CVT诲镁订、大容量锂电池省、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陪。   外观更加原汁原味宦别:说到原汁原味曝忙廊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醛饱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侍,更运动癌垂。混动蓝色特征洽伦程:作为混动车型拇漂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鬼。   在下保险杠处嘿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻动陇洼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节券虫蔑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毁。混动轮毂兼腾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姐撑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎温,为节能更尽一份力希冻。   本文导航拱:" "  就在前两周宿,我的同事刚从上海归来蹭崩尖,当时就是为了试驾上海大众的朗行恒幂娃,而在不久后的今天沟梁,我来到了大理稻纬,依然是试驾一款来自上海大众的新车舶殊架,虽然我与我的同事地域不同磁栏,但对于这两款车而言妥弹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来割酸,我不得不从朗逸说起恫息斤,由于现如今大众谋郏块化的产品研发泰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞠侣柏,朗逸豌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孟,它们的关系算是孪生兄弟宝墩呜,反正我是这么理解的危年了。   目前朗境的广告已经全线铺开瀑幂沽,消费者的关注度也很高科,虽然我个人比较抵触幕Рぃ块化的产物(感觉个性不足)轨让,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑未,其次在10多万的紧凑级车里芹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了视彤虽。所以销量方面自然也很喜人湍沫比,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台婪纬。   从英文名来看很鄙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敬幂,朗行的英文则是Gran Lavida颧猜躺,其实如果从相似度上来比较噬,朗境与朗行更加接近毕苗,因为它们均属两厢车授屋亨。我想对于这样一款车来说窍伞抚,大家都不会有什么陌生感白,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章襄凶办,我在上面也为你准备了延伸阅读钙柏,可以先行了解一下湍郝硷。   说实话渭浦,朗逸蹭叔、朗行滦霜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咕模,让我来区分一下剩湿罕,估计我也需要片刻的停顿叉,因为它们实在太像了!就朗境而言黄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恢,并将内部更换为蜂窝状造型矾假革,包围下部使用了黑色塑料科栋到,并加入跨级风格的银色护板钒,此外前雾灯变成了圆形砂话甩,以上就是全部它的特征了鹃。   既然定位于跨界车酷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谦翠狄,同时为了更加配合Cross风格庭露,车顶还加装了行李架洛拴雇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识发。粗犷的风格也体现在轮毂上秆乡,样式上很难用语言准确的描述出来吴蔡,总之很复杂绿赴刺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鄙借内,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)并蹋。   尾部的变化几乎与前部一致奶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法社雌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苟,说实话就车尾而言失,我感觉朗境比朗行好看了不少沙输锣。其它方面再无不同软剃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剖乓,转向灯筹、倒车灯部、刹车灯还都是卤素的橇。   本文导航烁量:" "  SUV在国内发展是方兴未艾核篱,所以无论是合资虹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣持。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隧本创,白领阶层碴悔,夫妻年收入有50万元左右颇盆灭,有房床,老公有车外鞭继。实际上猎,女主角目前也有一部老速腾车磋寿挟,开了已经7年准备换一台豪华SUV钱密习。这位女车主喜欢玩敌,追求年轻工节,注重外形磊忻,并兼顾户外碘,不喜欢纯越野车型譬土祈,而购买价位瞄准了40-50万元领域斜瞄。所以我们直接选择了宝马X3拧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较省。   为了公平竞争绣淬腑,我们选择的车型如下反沥柑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疲赖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奈殿藉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 禾翅,三车的价格虽然有些区别镰轿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缆,所以三车实际购买价格差异较小邦泊。   对比项目一删旁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椭互,特别是女性汹灰筷,希望自己能买到一款好看的汽车菊,就如同提包还有衣服一样秸忙绊,特别是成熟女性董枫鹊,尽管喜欢标新立异撕瞳端,但也更愿意接受时尚动感的类型畅闲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸褐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筐,相比以往方头方脑的设计炽登募,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侧。更让人动心的是搽邪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邦,同时形象也不乏干练紧凑败。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姑,线条流畅桶昏,稳重而且动感峰垄,因此吸引了不少消费者场硅导。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啸,但2013款并非全无变化少桶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纠,此外还有大灯形状剿忿惜、前后保险杠辩、尾灯掸市繁、排气管方面都作做了一些细节上的调整介,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些牌外。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计暴,锋利的腰线双坷朽,近乎方形的前后车灯谁鲸埃,甚至连轮眉的造型都是方的裸铺,虽然它是一部纯粹的城市SUV详叭恢,却似乎在它身上找不到什么曲线冻,因此在奔驰车型中也算是有个性的撼顺。对于女性而言稻尘莆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面降桅,三车都不约而同配备了氙气大灯冈丘,区别就是揽秒,宝马X3采用了远近光分离设计拧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舅普。另外构,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芥式侵。另外密篇空,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯七屡茂,而宝马X3大部分车型则无此装备铆腾澜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咖涎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甫,都50万元的车型鸡踢删,自然都是配备比较好的轮胎品牌省们旅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的警稼搜,这些方面倒也不用纠结覆施。另外需要说明的是怠凸撮,宝马X3是没有备胎的面妮,因为他采用了防爆轮胎僧横锨,可以零胎压低速行驶一段距离铺邦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窟悲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坝奔,所以基本打成平手壤酿劲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型湿,从两款车型的厂商指导价来看物割,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伟痕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要琉奖,这一点奔腾X80的确做到了宋尺伟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念邻计尝,X造型的前脸具有很强的立体感畴慌枪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虑赦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垃芦纱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用软。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升塑夺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鲍。轮廓清晰的六边形进气格栅寡,中网上三辐式的金属饰条普缝赊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侈苯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式硷度。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度藕啥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计禽潜奔,只要消费者能欣然接受会砰腿,似乎一切也都无可非议羔间被。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孪,除宽度相同外卞溜,X80的长兔吗驼、高及轴距均占有绝对优势侗,反映到辆车的侧面造型上狙汾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形姓舜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态搜凄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式口县,上扬的角窗结合扰流板的装配宫诡堂,使两款车型都增加了不少动感的元素搪屠惮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色协,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咸号。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气圭设。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化镭堂,饱满圆润的风格依然占据着主导刷耻。与X80的刚劲有力不同莱鹃篮,ix35的线条运用更加柔和犬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力漂寥畦。没有尖锐的棱角犊梢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素苇骄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撮,飘逸的灯带向后延展秘适,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神圈琴棋。同时倒车灯的独立设计漆烧疚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一伤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变驮趴密,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下烈豹煎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目摔胃。同样的手法也适用于尾灯靠,在原有基础上滇动衬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入好撅够,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升帅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂充红敞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辩绘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17栋料,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17撕石秋,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响冀哪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格酗某,在此提出表扬巍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒彤删虫,或许在两年前潮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蔷吨富,然而随着技术的进步佩歉搪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内娄俯叉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力啃汲入,其中就包含奥迪R8糜睛翠。于是陕灯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱暑慑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒欺,然而它的提升还不止这些馆蛾。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动屡,更换了全新样式的LED前大灯布臣,眼神更加犀利赶楷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化马,但我依旧很怀念老款车型的设计袒龋贬,目光凶狠又容易让人接受同,新款车型的大灯尽管科技感更强狈蠢,但略微缺乏眼前一亮的感觉厦损来。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师骨,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠效涕刨,如今又恢复三道杠的设计统。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响抒,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蛔波。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事沸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果峰。此外合踌路,尾部排气管的造型也有变化季陵屏,新款R8采用了圆形排气管分,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调萌漆罗,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成稳,排气声浪十分震撼砂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式容,加入了红色的菱形块设计汹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份吧。" "  作为自主品牌中的翘楚步丁,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高胳,凭借可以比拼合资车的出色品质搅尼凳,以及丰富的功能配置急和鸽,上汽荣威品牌获得了更多的关注该。而旗下最为畅销的车型550寂舞穗,更是在已经拥有大量客户群体的状态下等,进而发力推出了新款车型妻嘲。涡轮增压与双离合的搭配组合蒙敞碍,现在已经不再是合资品牌的专属优势誊韦幌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗架憾炒。   全新550在设计上的改变貉奠,其实并没有达到颠覆性的地步痴扩,很多熟悉的元素仍旧得以保留掇肺川,但对于细节设计的改变坚,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液估郡。对于这款相对年轻化的产品来说挛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素棘措。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯额镀,就是对于这个问题给出的最佳答案放砷。   至于尾部的改变霜屑乔,全新550同样给出了相对应的答复段革。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计兔搁挨,相比之前的分体风格癸潮还,这样的设计就要顺眼了不少碉,并且所营造出的动感效果也大幅提升怒飞。圆润的造型设计井套切,让全新550在视觉表现上平易近人溶翱,没有浮夸的线条勾勒如,也没有复杂的部件布局宏某。   本文导航氖:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力柔嘉岸,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题弊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据块儒,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据翅,但在上海汽车眼里朵赐,以上的内容似乎已经成了陈年老调冉塘,一款足够智能咐,智价比够高的车钱姐蔬,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车盎。随之诞生的魄,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本虐显忌,在经过近4年的进化过程中霸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化戚霉,如今呈现在我们面前的辜千,已经是具备国际水准的一线产品僳么目。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0孔。相较之前的系统檬清,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能广堕,操作也更为便利晚,相信会给我们带来全新的行车体验魄加弄。 本文导航涣锯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷哎墨侠,会看到各式各样的旅行车多纷,但是在国内旅行车却成了稀有动物啪,由于对汽车文化的不同橙讨缸,国内的旅行车市场比较有限烤钉茅。在记忆中立嘛覆,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车磕,比如桑塔纳旅行车溅俱鞠、马自达6 旅行车凭、凯越旅行车等等郎轮弘,但是它们都遇到了相同的问题爆染,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中窜煎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”手,根本不符合国人的审美标准辫。其实修窘,从功能与实用性的角度来讲纱堵,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美呛。为了证明这个观点呐,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称鄙锋顷:A4 Allroad)贾螺赏,与它直面对话的是国产奥迪Q5蕉。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈净抄祷,作为SUV 车型土慧,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实脆徐埠,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”憋,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”挟,但是现在还未引入国内粮拿。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型梯,其历史并不算长壬废。2000 年取迹穿,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad棚筒,那个时候捣,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足纠即。当Q 系列相继推出后稿庙,人们把目光都投向了内部空间充足歪藩、驾驶视野良好的SUV哭词。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高峰,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内啡咀。它拥有A4